İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 34-LC1078 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 12 VF15R040H Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-LC1078 Renault Clıo VF15R040H /04/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 20/02/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 20/02/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS Döşeme: Kumaş Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Radyo MP3 Uyumlu Yokuş kalkış desteği Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 7,0mm / 7,0mm 2 185/65R15 88T 7,0mm / 7,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 12 Lastik, sağ arka > deforme Jant kapağı, sağ arka > hasarlı Lastik, sol arka > deforme Jant kapağı, sol arka > hasarlı Jant kapağı, sol ön > hasarlı Lastik, sol ön > deforme Lastik, sağ ön > deforme Jant kapağı, sağ ön > deforme Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 12 Kaporta Ekspertizi B B/2 B/ 2 B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 12 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 12

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 12 Çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > küçük çizik Kapı döşemesi, sol ön > Çizik Kapı döşemesi, sağ ön > küçük çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > küçük çizik Kaporta B-direk, sol > küçük çizik Kapı, sol arka Cam sıyırıcı fitili, dış > küçük çizik C-direk iç kaplaması, sol > küçük çizik B-direk iç kaplaması, sağ > küçük çizik B-direk iç kaplaması, sol > küçük çizik Yükleme eşiği kaplaması > küçük çizik Farlar Far, sağ > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > küçük çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > küçük çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > küçük çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 12 Ön tampon > küçük çizik Spoyler > Çizik Vuruk Kaporta B-direk, sol > Ezik Tavan Tavan > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Diğer Motor Kapı, sağ ön Bakım - Uyarı lambası yanıyor Kapı gergisi - Ses yapıyor

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 12 Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > deforme Şanzıman Vites topuzu > deforme Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Tavan döşemesi > deforme Tavan döşemesi > kirlenmiş Güneşlik > kirlenmiş Kapı döşemesi, sol arka > deforme Kapı döşemesi, sağ arka > deforme Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > kirlenmiş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Camlar Kelebek camı, sol ön > deforme Kapı, sol ön Kapı bandı > deforme Camlar Yan cam fitili, sol arka > deforme Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > hasarlı Bagaj kapağı, iç döşemesi > deforme

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 12 Bagaj bölümü döşemesi > kirlenmiş Cam yıkama/silme sistemi Cam suyu bidonu kapağı > hasarlı Camlar Arka cam > Etiket yapıştırılmış Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Rötüş Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Amblem > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Tampon koruyucu sol > Sabitlemesi hatalı Ön tampon > Rötüş

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 12 Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş Ön tampon > hasarlı Ön tampon > hasarlı Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > hasarlı Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar:.Arac genelinde yüzeysel çizikler var.sag ve sol ön koltuklar yanık tamiri yapılmış.camlarda ve kapı dodiklerinde çizikler var.zif pas ve logo lekeleri var.sitepne jantı hasarlı.ön kısımda vibrasyon sesi var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 12 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.