Reproduction. Not for. Kullanma Kılavuz. Model Model Model Intek Extended Life Series Professional Series

Transkript

1 tr Kullanma Kılavuz Model Intek Extended Life Series Professional Series Model Intek Extended Life Series Professional Series Model Extended Life Series Professional Series opyright E riggs & Stratton orporation, Milwaukee, WI, US. ll rights reserved. riggs & Stratton is a registered trademark of riggs & Stratton orporation. Form No TR Revision:

2 1 F F N J H L J 2 I K G M 3 E 4 5 E 2 RIGGSandSTRTTON.OM

3 6 E H 7 F 8 G 9 J I

4 Genel ilgi u el kitabý motorlarýn yaratabileceði riskler ve tehlikeler ile bu tehlikelerden kaçýnmak için yapmanýz gerekenler hakkýnda sizi bilinçlendirmek amacýyla güvenlik bilgileri içermektedir. El kitabý ayný zamanda motorun doðru kullanýmý ve motor bakýmý hakkýnda bilgi de içermektedir. riggs & Stratton Þirketi bu motorun hangi cihazda kullanýlacaðýný bilmediðinden, hem bu talimatlarý hem de cihazýn talimatlarýný okumanýz önemlidir. Gelecekte referans olarak kullanmak üzere bu özgün talimatlarý saklayýn. Yedek parçalar veya teknik destek için, motor modelini, tipini ve kod numaralarýný, satýn alma tarihiyle birlikte aþaðýya yazýn. u numaralar motorunuzda mevcuttur. (Özellikler ve Kumandalar sayfasýna bakýn). SatýnlmaTarihi: Motor modeli: Model: MM / / YYYY Tip: Kodu: Güç eðerleri: Her benzin motorlu modelin beygirgücü deðeri, SE'nin (Society of utomotive Engineers) J1940 no'lu Küçük Motor Gücü & Tork Oraný Prosedürü maddesine göre brüt güç deðeri bilgisiyle etiketlendirilmiþ ve güç deðer performansý SE J1995'e uygun þekilde derecelendirilmiþtir. Net tork deðerleri etiketinde rpm olan bu motorlar için 2600 dev/dak'da, tüm diðerleri için 3060 dev/dak'da ölçülmüþtür, beygirgücü deðerleri 3600 dev/dak'da ölçülmüþtür. rüt güç deðeri eðrilerine adresinden bakýlabilinir. Net güç deðerleri egzoz ve hava filtreleri takýlýyken alýnmýþtýr, brüt beygirgücü deðerleri ise bu parçalar olmadan alýnmýþtýr. Gerçek brüt motor gücü deðerleri daha yüksek olacaktýr ve bu güç deðerleri diðer faktörlerin yanýnda, dýþ ortam koþullarý ve motordan motora deðiþimlerden etkilenir. Motorlarýn kullanýldýðý cihaz yelpazesinin geniþliðini ve cihaza etkiyen çevresel faktörlerin çeþitliliðini göz önüne alýnca, benzin motoru nominal brüt gücünü herhangi bir güç cihazýnda üretemeyebilir. u fark sayýlacak sebeplerle sýnýrlý olmamak kaydýyla, çeþitli motor bileþenlerine (hava temizleyicisi, egzoz, þarj, soðutma, karbüratör, yakýt pompasý vs.), uygulama sýnýrlamalarýna, dýþ ortam koþullarýna (sýcaklýk, nem, yükseklik) ve motordan motora deðiþimlere baðlýdýr. Üretim ve kapasite kýsýtlarýna baðlý olarak, bu Motor Serisi için, mevcudu riggs & Stratton daha yüksek nominal güce sahip bir motorla deðiþtirebilir. Kullanıcı Güvenliği Yangýn Hýzlý Jikle Tehlikeli Kimyasal GÜVENLÝK VE KUMN SEMOLLERÝ Hareketli Parçalar Stop On Off (çma Kapatma) Kýlavuzu Okuyun Yað Patlama Yakýt urdurma Sýcak Yüzey Zehirli Gazlar arbe Geri Tepme Soðuk þoku Yavaþ Yakýt Koruyucu Gözlük Takýn Güvenlik ikaz sembolü yaralanmalara sebep olabilecek tehlikelerle ilgili güvenlik bilgilerini tanýmlamak için kullanýlýr. Ýkaz kelimesiyle (TEHLÝKE,, veya ÝKKT) birlikte kullanýlan ikaz sembolü yaralanma olasýlýðýný ve olasý yaralanmanýn ciddiyetini gösterir. una ilaveten, tehlike risk sembolü riskin tipini göstermek için kullanýlabilir. TEHLÝKE, eðer önlenmezse, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanacak tehlikeyi gösterir., eðer önlenmezse, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeyi gösterir. ÝKKT eðer önlenmezse, hafif veya orta derecede yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeyi gösterir. ÝKKT ürüne hasar verebilecek bir durumu gösterir. u üründeki parçalardan bazýlarý ve ilgili aksesuarlar Kaliforniya Eyaletince kanser, doðum sorunlarý veya diðer üreme organý sorunlarýna yol açtýðý bilinen kimyasal maddeler içerir. Kullanýmdan sonra ellerinizi temizleyin. u ürünün motor egzoz gazlarý, Kaliforniya Eyaletince kanser, doðum anomalileri, ve diðer üreme bozukluklarýna yol açtýðý bilinen kimyasallar içerir. riggs & Stratton Motorlarý þu araçlara güç vermek için tasarlanmamýþtýr ve bu amaçla kullanýlamaz: fun kart; go kart; çocuklara yönelik eðlence veya sportif amaçlý arazi araçlarý (TV'ler); motosikletler; hovercraft; uçan araçlar; veya riggs & Stratton tarafýndan onaylanmamýþ yarýþma amaçlý araçlar. Yarýþma amaçlý ürünler hakkýnda daha fazla bilgi için, adresine bakýnýz. inek ve yolculu TV'ler için lütfen riggs & Stratton Motor Uygulama Merkezine baþvurun, telefon: Motorun hatalý kullanýmý ciddi yaralanmalara veya ölümlere neden olabilir. ÝKKT: riggs & Stratton tarafýndan imal edilen bu motora yað konulmamýþtýr. Motoru çalýþtýrmadan önce, bu kýlavuzda yer alan talimatlara uygun yað koyduðunuzdan emin olun. Motoru yað olmadan çalýþtýrýrsanýz, motor onarýlamayacak derecede arýzalanacak ve garantiniz geçersiz olacaktýr. 4 RIGGSandSTRTTON.OM

5 Yakýt ve yakýt buharlarý son derece yanýcý ve patlayýcýdýr. Yangýn veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Yakýtýn oldurulmasý Motoru kapatýn ve yakýt kapaðýný açmadan önce motorun en az 2 dakika soðumasýný bekleyin. Yakýt deposunu açýk havada veya iyi havalandýrýlmýþ alanda doldurun. Yakýt deposuna aþýrý yakýt doldurmayýn. Yakýtýn genleþmesine imkan vermek için, yakýt deposu boðazýnýn dip seviyesinin üzerinde doldurmayýn. Yakýt kývýlcýmlardan, açýk alevlerden, pilot alevlerinden, ýsýdan ve diðer ateþleme kaynaklarýndan uzak tutun. Yakýt borularýnda, deposunda, kapaðýnda ve baðlantý birimlerinde çatlak veya sýzýntý olup olmadýðýný kontrol edin. Gerekirse parçayý deðiþtirin. Eðer yakýt dökülürse, motoru çalýþtýrmadan önce dökülen yakýtýn buharlaþmasýný bekleyin. Motorun Çalýþtýrýlmasý ujinin, egzozun, yakýt depo kapaðýnýn ve hava filtresinin (eðer varsa) yerinde ve saðlam olduðundan emin olun. uji sökülmüþken motoru krankla hareket ettirmeyin. Motor boðulursa, jikleyi (eðer varsa) OPEN / RUN (çýk/çalýþtýrma) konumuna getirin, gaz kelebeðini (eðer varsa) FST (hýzlý) konumuna getirin ve motor çalýþana kadar krankla hareket ettirin. ihazýn Kullanýmý ihazý veya motoru yakýt dökülmesine yol açacak þekilde yana yatýrmayýn. Motoru durdurmak için karbüratörü boðmayýn. Motoru hava temizleme donanýmý (eðer mevcutsa) veya hava filtresi (eðer mevcutsa) olmadan asla çalýþtýrmayýn veya kullanmayýn. Yað eðiþtirirken Yaðý en üst yað hazne borusundan boþaltýrsanýz, yakýt deposu boþ olmalýdýr, aksi takdirde yakýt sýzabilir ve yangýn veya patlamaya yol açabilir. Üniteyi akým için Yatýrýrken Ünitenin yatýrýlmasýný gerektiren bir bakým iþlemi yapýlýrken, yakýt deposu boþ olmalýdýr, aksi takdirde yakýt sýzabilir ve yangýn veya patlamaya yol açabilir. ihazýn Taþýnmasý Sýrasýnda Yapýlacaklar Taþýma iþlemini benzin deposu EMPTY (OÞKEN) iken veya yakýt durdurma valfi OFF konumundayken yapýn. Yakýtýn Veya ihazýn olu epoyla Saklanmasý Fýrýnlarýn, ocaklarýn, su ýsýtýcýlarýnýn veya pilot alevi olan diðer cihazlarýn veya yakýt buharýnýn ateþlemesine sebep olabilecek diðer ateþleme kaynaklarýndan uzakta saklayýn. Motorun çalýþtýrýlmasý kývýlcýma yol açar. Kývýlcým yakýndaki yanýcý gazlarý ateþleyebilir. Patlama olabilir veya yangýn çýkabilir. Eðer çevrede doðalgaz veya tüpgaz sýzýntýsý varsa motoru çalýþtýrmayýn. uharlarý yanýcý olduðundan basýnçlý ilk çalýþtýrma sývýlarý kullanmayýn. ZEHÝRLÝ GZ TEHLÝKESÝ. Motordan çýkan egzozda insaný dakikalar içinde öldürebilecek bir gaz olan karbon monoksit bulunur. unu görmek, kokusunu veya tadýný almak ÝMKÂNSIZIR. Egzoz dumanýnýn kokusunu almasanýz bile karbon monoksit gazýna maruz kalabilirsiniz. u ürünü kullanýrken kendinizi hasta hisseder, baþ dönmesi veya halsizlik görürseniz hemen durdurun ve ERHL açýk havaya çýkýn. ir doktora görünün. Karbon monoksit nedeniyle zehirlenmiþ olabilirsiniz. u ürünü SEE pencerelerden, kapýlardan ve havalandýrma giriþlerinden uzakta kullanarak kapalý iç mekânlara doðru karbon monoksit gazýnýn ulaþma ve buralarda birikme riskini azaltýnýz. Üreticinin talimatlarýna uygun olarak, pille çalýþan karbon monoksit alarmlarýndan veya þebekeden çalýþýp pille yedeklenmiþ karbon monoksit alarmlarýndan takýnýz. uman alarmlarý karbon monoksit gazýný algýlayamaz. u ürünü evlerin içinde, garajlarda, bodrumlarda, kalabalýk alanlarda, barakalarda ve diðer yarý kapalý alanlarda, vantilatörle havalandýrsa ya da pencere veya kapýlarý açýk olsa dahi KULLNMYINIZ. Karbon monoksit bu alanlarý çok kýsa sürede kaplayarak bu ürün kapatýldýktan sonra bile saatlerce etkisini sürdürebilir. u ürünü HER ZMN rüzgâr yönünde kullanýnýz ve egzozu insanlarýn olduðu mekânlardan uzaða doðrultunuz. Marþ ipinin hýzla geri çekilmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu motora doðru uyum saðlayamayacaðýnýz bir süratte çekecektir. Kemiðiniz kýrýlabilir, çatlayabilir, yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir. Motoru çalýþtýrýrken, marþ ipini direnci hissedene kadar çekin, sonra geri tepmeye mani olmak için hýzla çekin. Motoru çalýþtýrmadan önce harici tüm motor yüklerini / donanýmý kaldýrýn. ýçaklar, rotorlar, makaralar, zincir diþlileri içeren, ancak bu sayýlanlarla sýnýrlý olmayan doðrudan baðlanmýþ donaným emniyetli bir biçimde baðlanmýþ olmalýdýr. önen parçalar el, ayak, saç, giysi veya aksesuarlara temas edebilir veya bunlara dolanabilir. Uzuv kesilmesine veya ciddi kesiklere sebep olabilir. ihazý kullanýrken muhafazalarýn yerinde olduðundan emin olun. El ve ayaklarýnýzý dönen parçalardan uzakta tutun. Saçýnýz uzunsa toplayýn ve takýlarýnýzý çýkartýn. ol giysi, sarkan kumaþlar veya motora dolanabilecek diðer kýyafetleri giymeyin. Kazayla kývýlcým oluþmasý yangýn veya elektrik çarpmasýna yol açabilir. Motorun kazara çalýþtýrýlmasý boðulma, uzuv kaybý veya uzuvlarýn kesilmesine yol açabilir. Yangýn tehlikesi Çalýþan motor ýsý yayar. Motor parçalarý, özellikle de egzoz aþýrý ýsýnýr. okunma sonucu ciddi yanýklar meydana gelebilir. Yaprak, çim, çalý vs. gibi yanabilir atýklar, alev alabilir. okunmadan önce egzozun, motor silindirinin ve kanatçýklarýn soðumasýný bekleyin. iriken kirleri egzoz ve silindir alanýndan uzaklaþtýrýn. Motorun egzoz sisteminde düzenli bakým ve kontrolu yapýlan kývýlcým durdurucu yoksa, bu motoru herhangi bir ormanlýk alanda, çalý veya çimlerin olduðu bir arazide kullanmak Kaliforniya Kamu Kaynaklarý Kanunu'nun 4442 sayýlý yasasýna aykýrýdýr. iðer eyaletler ve federal bölgeler benzeri yasalara sahip olabilir. u motorun egzoz sistemi için tasarlanmýþ bir kývýlcým durdurucu almak için orijinal cihaz üreticisine, perakendeciye veya bayiye baþvurun. yar veya onarým yapmadan önce: uji kablosunu sökün ve bujiden uzakta tutun. küyü negatif kutuptan sökün (sadece elektrikli marþý olan motorlarda). Sadece doðru aletleri kullanýn. Motor hýzýný arttýrmak için regülatör yayýna, baðlantýlara veya diðer parçalara dokunmayýn. Yedek parçalar orijinal parçalarla ayný tasarýmda olmalý ve ayný konumlara yerleþtirilmelidir. Farklý parçalar orijinal parçalarla ayný iþlevi görmeyebilir ve yaralanmalara sebep olabilir. Volana çekiçle veya sert bir cisimle vurmayýn, aksi takdirde motor çalýþýrken volan parçalanabilir. Kývýlcým testi yaparken: Onaylanmýþ buji ölçme aleti kullanýn. uji sökülmüþken kývýlcým kontrolü yapmayýn. tr 5

6 Özellikler ve Kumandalar Motorun özelliklerini ve kumandaların yerini öğrenmek için çizimi 1 motorunuzla karşılaştırın.. Motor Kimliği Model Tip Kod. uji. Hava Filtresi. Yağ çubuğu E. Yağ oşaltma Tapası F. öner Koruma G. Yağ Filtresi H. Elektrikli Marş I. Karbüratör J. Yakıt Filtresi (isteğe bağlı) K. Yakıt Pompası (isteğe bağlı) L. Hızlı Yağ eğiştirme (isteğe bağlı) M. Yağ Soğutması (isteğe bağlı) N. Elektronik Kontrol Ünitesi (isteğe bağlı) Kullanma Yağ kapasitesi (bakınız Özellikler bölümü) Yağ Tavsiyeleri En iyi performans için riggs & Stratton Garanti Sertifikalı yağların kullanılmasını tavsiye ediyoruz. SF, SG, SH, SJ veya daha yüksek sınıftaki diğer madeni yağlar da uygundur. Özel katkı maddeleri kullanmayın. ış ortam sıcaklığı motor için uygun yağ viskozitesini belirler. eklenen dış ortam sıcaklık aralığına en uygun viskoziteyi tespit etmek için aşağıdaki çizelgeyi kullanın. F SE 30 10W-30 * SE 30 un 40 F (4 ) altında kullanımı motorun çalışmasında zorlanmaya yol açar. ** 10W-30 un 80 F (27 ) üzerinde kullanımı yağ tüketiminde artışa yol açabilir. Yağ seviyesini daha sık kontrol edin. Sentetik 5W-30 Yağ Seviyesinin Kontrolü/Yağ Koyma - Şekil 2 Yağı kontrol etmeden veya yağ koymadan önce Motoru yatay olarak yerleştirin. Yağ doldurma alanını tamamen temizleyin. 1. Yağ çubuğunu (F), çıkartın ve temiz bir bezle silin. (Şekil 2). 2. Yağ çubuğunu yerleştirin ve sıkın. 3. Yağ çubuğunu çıkartın ve yağ seviyesini kontrol edin. Seviye yağ çubuğu üzerindeki FULL işaretinde (dolu) () olmalıdır. 4. Yağ seviyesi düşükse, yağı yavaşça motorun yağ haznesine () boşaltın. şırı doldurmayın. Yağ koyduktan sonra, bir dakika bekleyin ve ardından yağ seviyesini tekrar kontrol edin. Not: Hızlı yağ boşaltma borusuna (L, Şekil 1) (eğer mevcutsa) yağ ilave etmeyin. 5. Yağ çubuğunu yerine koyun ve sıkın. üşük Yağ Seviyesi Koruma Sistemi (varsa) azı motorlarda düşük yağ seviyesi sensörü bulunmaktadır. Yağ seviyesi düşükse, sensör uyarı lambasını yakar veya motoru durdurur. Motoru durdurun ve tekrar çalıştırmadan önce şu adımları izleyin. 5W-30 6 RIGGSandSTRTTON.OM Motorun düz olduğundan emin olun. Yağ seviyesini kontrol edin Yağ Kontrolü / Yağ Koyma bölümüne bakın. Yağ seviyesi düşükse, uygun miktarda yağ ekleyin. Motoru çalıştırın ve uyarı lambasının yanmadığından (varsa) emin olun. Yağ seviyesi düşük değilse motoru çalıştırmayın. Yağ probleminin çözümü için Yetkili riggs & Stratton ayisine başvurun. Yakıtla İlgili Tavsiyeler Yakıt bu şartlara uygun olmalıdır: Temiz, taze, kurşunsuz benzin. Minimum 87 oktanlık yakıt / 87 KI (91 RON). Yüksek irtifada kullanım için, aşağıya bakın. En fazla %10 etanol (gazohol) katkılı benzine izin verilir. İKKT: E15 ve E85 gibi onaylanmamış yakıtları kullanmayın. Yakıta yağ ilave etmeyin veya motorda alternatif yakıtlarla çalışacak şekilde değişiklik yapmayın. Uygun olmayan yakıtların kullanılması motor parçalarına hasar verecek ve bu parçaların garantisi geçersiz olacaktır. Yakıt sistemini çapak oluşumundan korumak için yakıta bir yakıt dengeleyici ilave edin. akınız Saklama. ütün yakıtlar aynı değildir. Eğer motorun çalışmasında veya performansında sorunlar oluşursa, yakıt satın aldığınız şirketi veya yakıtın markasını değişirin. u motor benzinle çalışmak üzere sertifikalandırılmıştır. Yüksek İrtifa 1524 metrenin (5,000 fit) üzerindeki yüksekliklerde minimum 85 oktanlı / 85 KI (89 RON) benzin kullanımı kabul edilebilir. Karbüratörlü motorlar için performansı korumak açısından yüksek rakım ayarlaması gereklidir. u ayarlama yapılmadan çalışması daha düşük performansa, daha fazla yakıt tüketimine ve daha fazla emisyonlara neden olur. Yüksek rakım ayarlamasıyla ilgili bilgi için bir riggs & Stratton Yetkili Servis ayisine başvurun. Motorun 2,500 fit (762 metre) ve daha düşük rakımlarda yüksek rakım ayarlamasıyla çalıştırılması tavsiye edilmemektedir. Elektronik Yakıt Enjeksiyonlu (EFI) motorlar için yüksek rakım ayarlamasına gerek yoktur. Yakıt oldurma - Şekil 3 Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Yakıtın oldurulması Motoru kapatın ve yakıt kapağını açmadan önce motorun en az 2 dakika soğumasını bekleyin. Yakıt deposunu açık havada veya iyi havalandırılan alanda doldurun. Yakıt deposuna aşırı yakıt doldurmayın. Yakıtın genleşmesine imkân vermek için, yakıt deposu boğazının dip seviyesinin üzerinde doldurmayın. Yakıt kıvılcımlardan, açık alevlerden, pilot alevlerinden, ısıdan ve diğer ateşleme kaynaklarından uzak tutun. Yakıt borularında, deposunda, kapağında ve bağlantı birimlerinde çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse parçayı değiştirin. Eğer yakıt dökülürse, motoru çalıştırmadan önce dökülen yakıtın buharlaşmasını bekleyin. 1. Yakıt kapağı bölgesini kir ve atıklardan temizleyin. Yakıt kapağını (, Şekil 3) sökün. 2. Yakıt deposuna () yakıt doldurun. Yakıtın genleşmesine imkân vermek için, yakıt deposu boğazının dip seviyesinin üzerinde doldurmayın (). 3. Yakıt deposu kapağını yerine takın. Motorun Çalıştırılması - Şekil 4 Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Motorun Çalıştırılması ujinin, egzozun, yakıt depo kapağının ve hava filtresinin (eğer varsa) yerinde ve sağlam olduğundan emin olun. uji sökülmüşken motoru krankla hareket ettirmeyin. Motor boğulursa, jikleyi (eğer varsa) OPEN / RUN (çık/çalıştırma) konumuna getirin, gaz kelebeğini (eğer varsa) FST (hızlı) konumuna getirin ve motor çalışana kadar krankla hareket ettirin.

7 ZEHİRLİ GZ TEHLİKESİ. Motordan çıkan egzozda insanı dakikalar içinde öldürebilecek bir gaz olan karbon monoksit bulunur. unu görmek, kokusunu veya tadını almak İMKÂNSIZIR. Egzoz dumanının kokusunu almasanız bile karbon monoksit gazına maruz kalabilirsiniz. u ürünü kullanırken kendinizi hasta hisseder, baş dönmesi veya halsizlik görürseniz hemen durdurun ve ERHL açık havaya çıkın. ir doktora görünün. Karbon monoksit nedeniyle zehirlenmiş olabilirsiniz. u ürünü SEE pencerelerden, kapılardan ve havalandırma girişlerinden uzakta kullanarak kapalı iç mekânlara doğru karbon monoksit gazının ulaşma ve buralarda birikme riskini azaltınız. Üreticinin talimatlarına uygun olarak, pille çalışan karbon monoksit alarmlarından veya şebekeden çalışıp pille yedeklenmiş karbon monoksit alarmlarından takınız. uman alarmları karbon monoksit gazını algılayamaz. u ürünü evlerin içinde, garajlarda, bodrumlarda, kalabalık alanlarda, barakalarda ve diğer yarı kapalı alanlarda, vantilatörle havalandırsa ya da pencere veya kapıları açık olsa dahi KULLNMYINIZ. Karbon monoksit bu alanları çok kısa sürede kaplayarak bu ürün kapatıldıktan sonra bile saatlerce etkisini sürdürebilir. u ürünü HER ZMN rüzgâr yönünde kullanınız ve egzozu insanların olduğu mekânlardan uzağa doğrultunuz. Jikle Sistemi - Şekil 4 1. Yağ seviyesini kontrol edin Yağ Kontrolü / Yağ Koyma bölümüne bakın. 2. ihaz tahrik kumandalarının, eğer varsa, kullanılmadığından emin olun. 3. Eğer mevcutsa, yakıt durdurma valfini () on (açık) konumuna getirin (Şekil 4). 4. Gaz kelebeği kumandasını () hızlı konumu. Motoru hızlı konumunda kullanın konum. 5. Jikle kumandasını (), veya jikle / gaz kelebeği kombine levyesini, jikle konumuna getirin. Not: Sıcak bir motoru yeniden çalıştırırken genellikle jikle gerekmez. 6. Elektrikli marş anahtarını () açık / çalıştırma konumuna (Şekil 4) getirin. Not: efalarca denedikten sonra motor çalışmazsa yerel bayinizle iletişim kurun veya RIGGSandSTRTTON.OM web sitesine gidin veya telefonla arayın ( de). İKKT: Marş sisteminin ömrünü uzatmak için, çalıştırma sürelerini kısa tutun (maksimum beş saniye). Çalıştırma süreleri arasında bir dakika bekleyin. 7. Motor ısındıkça, jikle kumandasını () çalıştırma konumuna getirin Motorun urdurulması - Şekil 4 İKKT: riggs & Stratton tarafından imal edilen bu motora yağ konulmamıştır. Motoru çalıştırmadan önce, bu kılavuzda yer alan talimatlara uygun yağ koyduğunuzdan emin olun. Motoru yağ olmadan çalıştırırsanız, motor onarılamayacak derecede arızalanacak ve garantiniz geçersiz olacaktır. Çalıştırma Sistemini Tespit Edin Motoru çalıştırmadan önce, motorunuzdaki çalıştırma sisteminin tipini öğrenmek zorundasınız. Motorunuzda aşağıdaki motor çalıştırma sistemlerinden biri vardır. ReadyStart Sistemi: u sistemde sıcaklık kontrollü otomatik jikle vardır. u tipte el pompası yoktur. Elektronik Yakıt Yönetim Sistemi: Motor ve sıcaklık koşullarını kontrol eden bir Elektronik Kontrol Ünitesi özelliğidir. u sistemde manuel jikle veya el pompası yoktur. Jikle Sistemi: u sistemde motoru serin havalarda çalıştırmak üzere bir jikle sistemi vardır. azı modellerde ayrı jikle kumandası bulunur, diğerlerinde jikle / gaz kelebeği kumandasıyla birliktedir. u sistemde el pompası yoktur. Motorunuzu çalıştırmak için, motor çalıştırma sisteminize uygun kullanma talimatlarını uygulayın. Not: azı motorların ve cihazların uzaktan kumandası olabilir. Uzaktan kumandanın yeri ve kullanımı ile ilgili bilgi için cihaz kılavuzuna bakın. ReadyStart Sistemi - Şekil 4 1. Yağ seviyesini kontrol edin Yağ Kontrolü / Yağ Koyma bölümüne bakın. 2. ihaz tahrik kumandalarının, eğer varsa, kullanılmadığından emin olun. 3. Eğer mevcutsa, yakıt durdurma valfini () on (açık) konumuna getirin (Şekil 4). 4. Gaz kelebeği kumandasını () hızlı konumu. Motoru hızlı konumunda kullanın konum. Not: üşük sıcaklıklarda çalıştırmak için (32 F den düşük), jikle/kelebek kolu grubunu (, ) jikle konumuna getirin. Motor ısındığında kolu çalışma konumuna getirin. 5. Elektrikli çalıştırma butonuna, anahtara () basın veya butonu (E) itin. Not: efalarca denedikten sonra motor çalışmazsa yerel bayinizle iletişim kurun veya RIGGSandSTRTTON.OM web sitesine gidin veya telefonla arayın ( de). İKKT: Marş sisteminin ömrünü uzatmak için, çalıştırma sürelerini kısa tutun (maksimum beş saniye). Çalıştırma süreleri arasında bir dakika bekleyin. Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Motoru durdurmak için karbüratörü boğmayın. 1. Gaz kumandasını yavaş konumuna getirin. nahtarı () kapalı konuma getirin (Şekil 4). nahtarı çıkartın ve çocukların erişemeyeceği güvenli bir yere koyun. 2. Motorun durmasının ardından, eğer varsa yakıt durdurma valfini () kapalı konumuna getirin. akım Motor ve motor parçalarıyla ilgili tüm bakım ve onarım hizmetleri için riggs & Stratton Yetkili servislerine başvurmanızı tavsiye ediyoruz. İKKT: Motorun doğru çalışması için bu motorun yapımında kullanılan tüm parçalar yerlerinde olmalıdır. İKKT: Ünitenin yatırılmasını gerektiren bir bakım işlemi yapılırken, yakıt deposu boş olmalıdır, aksi takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir. Emisyon Kontrolü Emisyon kontrol cihazlarının ve sistemlerinin bakımı, değiştirilmesi veya onarımı yollarda kullanılmayan motorları tamir eden herhangi bir kişi veya kurum tarafından yapılabilir. ununla birlikte ücretsiz emisyon kontrol servisi için, bu işlemin fabrika onaylı bayiler tarafından yapılması gerekir. Emisyon Garantisi bölümüne bakın. Kazayla kıvılcım oluşması yangın veya elektrik çarpmasına yol açabilir. Motorun kazara çalıştırılması boğulma, uzuv kaybı veya uzuvların kesilmesine yol açabilir. Yangın tehlikesi Elektronik Yakıt Yönetim Sistemi - Şekil 4 1. Yağ seviyesini kontrol edin Yağ Kontrolü / Yağ Koyma bölümüne bakın. 2. ihaz tahrik kumandalarının, eğer varsa, kullanılmadığından emin olun. 3. Eğer mevcutsa, yakıt durdurma valfini () on (açık) konumuna getirin (Şekil 4). 4. Gaz kelebeği kumandasını () hızlı konumu. Motoru hızlı konum. 5. Elektrikli marş anahtarını () açık / çalıştırma konumuna (Şekil 4) getirin. Not: efalarca denedikten sonra motor çalışmazsa yerel bayinizle iletişim kurun veya RIGGSandSTRTTON.OM web sitesine gidin veya telefonla arayın ( de). İKKT: Marş sisteminin ömrünü uzatmak için, çalıştırma sürelerini kısa tutun (maksimum beş saniye). Çalıştırma süreleri arasında bir dakika bekleyin. tr yar veya onarım yapmadan önce: uji kablosunu sökün ve bujiden uzakta tutun. küyü negatif kutuptan sökün (sadece elektrikli marşı olan motorlarda). Sadece doğru aletleri kullanın. Motor hızını arttırmak için regülâtör yayına, bağlantılara veya diğer parçalara dokunmayın. Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara yerleştirilmelidir. Farklı parçalar orijinal parçalarla aynı işlevi görmeyebilir ve yaralanmalara sebep olabilir. Volana çekiçle veya sert bir cisimle vurmayın, aksi takdirde motor çalışırken volan parçalanabilir. Kıvılcım testi yaparken: Onaylanmış buji ölçme aleti kullanın. uji sökülmüşken kıvılcım kontrolü yapmayın. 7

8 akım Çizelgesi Egzoz ve kıvılcım durdurucuyu kontrol edin İlk 5 Saat Yağı 2 değiştirin Her 8 saatlik çalışmada veya günde bir kez Motor yağ seviyesini kontrol edin. Egzoz ve kumanda çevresindeki alanı temizleyin. Parmak muhafazasını / döner korumayı temizleyin Her 25 Saatte veya Senede ir Hava filtresini temizleyin 1 Ön temizleyiciyi temizleyin 1 Her 50 Saatte veya Senede ir Motor yağını değiştirin 3 Yağ filtresinin değiştirilmesi (varsa) 3 Egzoz ve kıvılcım durdurucuyu kontrol edin Her 100 Saatte veya Senede ir Motor yağını değiştirin 4 Yağ filtresini değiştirin 4 Çalışan motor ısı yayar. Motor parçaları, özellikle de egzoz aşırı ısınır. okunma sonucu ciddi yanıklar meydana gelebilir. Yaprak, çim, çalı vs. gibi yanabilir atıklar, alev alabilir. okunmadan önce egzozun, motor silindirinin ve kanatçıkların soğumasını bekleyin. iriken kirleri egzoz ve silindir alanından uzaklaştırın. Kaliforniya Kamu Kaynakları Kanunu nun 4442 sayılı kısmına göre motorun egzoz sisteminde düzenli bakım ve kontrolü yapılan kıvılcım durdurucu yoksa, bu motoru herhangi bir ormanlık alanda, çalı veya çimlerin olduğu bir arazide kullanmak 4442 sayılı yasaya aykırıdır. iğer eyaletler ve federal bölgeler benzeri yasalara sahip olabilir. u motorun egzoz sistemi için tasarlanmış bir kıvılcım durdurucu almak için orijinal cihaz üreticisine, perakendeciye veya bayiye başvurun. Egzoz sistemi parçaları ekipman üreticisi tarafından yerleştirilmiştir. Özel bakım ve değişim bilgileri için ekipman üreticisiyle iletimim kurun. Egzoz ve silindir alanlarında biriken kiri çıkartın. Egzozda çatlak, aşınma veya başka hasar olup olmadığını kontrol edin. Kıvılcım durdurucu varsa sökün ve hasar veya karbon tıkanması olup olmadığını kontrol edin. Hasar varsa çalıştırmadan önce yedek parçaları monte edin. Senede bir Hava filtresini değiştirin Ön temizleyiciyi değiştirin ujileri değiştirin Hava soğutma sistemini temizleyin 1 Yakıt filtresini değiştirin Valf açıklığını kontrol edin 5 1 Tozlu koşullarda veya havada parçacıklar varsa, daha sık temizleyin. 2 Sadece yağ filtresi olmayan motorlar. 3 Yağ filtresi olmayan veya standart siyah yağ filtreli motorlar (parça numarası için Özellikler sayfasına bakınız). 4 Yüksek performanslı sarı veya turuncu yağ filtreli motorlar (parça numarası0 için Özellikler sayfasına bakınız). 5 Motor performans sorunları ortaya çıkmadan gerekli değil. Elektronik Yakıt Yönetim Sistemi Elektronik Yakıt Yönetim Sistemi motor sıcaklığını, motor hızını ve akü voltajını ölçerek motorun çalışması ve ısınması sırasında jikleyi ayarlar. Sistemde ayar yapılmaz. Motorun çalışması veya işletiminde sorun çıkarsa, bu durumda Yetkili riggs & Stratton ayisin başvurun. NOT: şağıdaki adımları uygulayın aksi halde Elektronik Yakıt Yönetim Sistemi hasar görebilir. kü kabloları gevşekse asla motoru çalıştırmayın. kü bağlantısını kesmeden, aküyü sökmeden ve / veya monte etmeden önce anahtarı kapalı konumuna getirin. Motoru çalıştırmak için akü şarj cihazını asla kullanmayın. Motor çalışır haldeyken akü kablolarını asla sökmeyin. kü kablolarını bağlarken, aküye önce artı (+) kabloyu daha sonra eksi (-) kabloyu bağlayın. küyü şarj ederken, kontak düğmesini kapalı konuma getirin ve eksi (-) akü kablosunu aküden sökün. Elektronik Kontrol Ünitesine doğrudan su tutmayın. Karbüratör ve Motor Hız yarı Karbüratör ve motor hızı üzerinde hiçbir ayarlama yapmayınız. Karbüratör birçok koşulda verimli çalışacak şekilde fabrikada ayarlanmıştır. Motor hızını değiştirmek için kumanda yayı, bağlantı tertibatı veya diğer parçaları kurcalamayınız. Herhangi bir şekilde ayar gerektiğinde riggs & Stratton Yetkili Servis Merkezine başvurunuz. : Ekipman üreticisi ekipman üzerindeki motor için azami hızı belirlemiştir. u hızı aşmayınız. Ekipmanın azami hızı veya fabrikada ayarlanan hız konusunda şüpheniz varsa, destek için riggs & Stratton Yetkili Servis Merkezine başvurunuz. Ekipmanın güvenli ve doğru kullanımı açısından motor hızı sadece kalifiye bir servis teknisyeni tarafından ayarlanmalıdır. ujinin eğiştirilmesi - Şekil 5 Kablolu ölçüm cihazıyla () buji tırnak aralığını () kontrol edin, Şekil 5. Gerekirse, aralığı yeniden ayarlayın. ujiyi monte edin ve tavsiye edilen torkla sıkın. ralık ayarı veya tork değeri için Özellikler bölümüne bakın. Not: azı bölgelerde, yerel kanun ateşleme sinyallerini bastırması için rezistör buji kullanılmasını gerektirir. Eğer motorun orijinalinde rezistörlü buji varsa, parça değişikliğinde aynı tip buji kullanın. : Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara yerleştirilmelidir. Farklı parçalar orijinal parçalarla aynı işlevi görmeyebilir ve yaralanmalara sebep olabilir. Yağın eğiştirilmesi - Şekil 6 7 Kullanılmış yağ tehlikeli bir atık maddedir ve uygun bir şekilde atılmalıdır. Evsel atığınızla birlikte çöpe atmayın. Geri dönüşüm / güvenli atık merkezleri için yerel yetkililere, servis merkezine, veya bayilere başvurun. Yağın oşaltılması 1. Motoru durdurduktan sonra, motor hala ılık iken, buji kablosunu () sökün ve bujiden uzak tutun (Şekil 6). 2. Yağ çubuğunu () çıkartın. Standart Yağ oşaltma Tapası 1. Yağ boşaltma tapasını () sökün. Yağı bu işlem için onaylı bir kaba boşaltın. Not: şağıda gösterilen boşaltma tapalarından herhangi biri motora monte edilmiş olabilir. 2. Yağ boşaldıktan sonra, yağ boşaltma tapasını monte edin ve sıkın. İsteğe ağlı Hızlı Yağ oşaltma 1. Yağ boşaltma hortumunu (G, Şekil 6) motorun yanından çıkartın. 2. Yağ boşaltma kapağını (H) çevirin ve çıkartın. Hızlı yağ boşaltma borusunu (I) bu işlem için onaylanmış bir kaba doğru (J) dikkatle indirin. 3. Yağ boşaldıktan sonra, yağ boşaltma kapağını yerleştirin. Yağ boşaltma hortumunu motorun yanına takın. Yağ Filtresinin eğiştirilmesi (varsa) eğişim aralıkları için akım bölümüne bakın. 1. Yağı motordan boşaltın. akınız Yağın oşaltılması bölümü. 2. Yağ filtresini () çıkartın ve atık kurallarına uygun bir biçimde atın. akınız Şekil Yeni yağ filtresini takmadan önce, yağ filtre contasını taze, temiz bir yağla hafifçe yağlayın. 4. Yağ filtresini conta yağ filtre adaptörüyle temas edene kadar elinizle yerleştirin, ardından yağ filtresini 1 / 2 ila 3 / 4 tur sıkın. 5. Yağ koyun. akınız Yağ Koyma bölümü. 6. Motoru çalıştırın ve çalışır durumda bırakın. Motor ısınırken, yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. 7. Motoru durdurun ve yağ seviyesini kontrol edin. Seviye yağ çubuğu üzerindeki FULL (dolu) işaretinde olmalıdır. Yağ Koyun Motoru yatay olarak yerleştirin. Yağ doldurma alanını tamamen temizleyin. Yağ kapasitesi için Özellikler bölümüne bakın. 1. Yağ çubuğunu () çıkartın ve temiz bir bezle silin (Şekil 6). 2. Yağı motor yağ haznesine (E) yavaşça boşaltın. Taşırmayın. Yağı doldurduktan sonra, bir dakika bekleyin ve ardından yağ seviyesini yeniden kontrol edin. 3. Yağ çubuğunu yerleştirin ve sıkın. 8 RIGGSandSTRTTON.OM

9 4. Yağ çubuğunu çıkartın ve yağ seviyesini kontrol edin. Seviye yağ çubuğu üzerindeki FULL (dolu) işaretinde (F) olmalıdır. 5. Yağ çubuğunu yerleştirin ve sıkın. Hava Filtresinin akımı - Şekil Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. 1. Yakıt filtresi (, Şekil 11) varsa, değiştirmeden önce, yakıt deposunu boşaltın veya yakıt durdurma valfini kapatın. ksi takdirde, yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir. 2. Kelepçelerin () üzerindeki tırnakları () sıkmak için pense kullanın, ardından kelepçeleri yakıt filtresinden uzağa kaydırın. Yakıt borularını () çevirin ve yakıt filtresinden çekin. 3. Yakıt borularında çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse değiştirin. 4. Yakıt filtresini orijinal cihaz yedek filtresiyle değiştirin. 5. Yakıt borularını gösterildiği şekilde kıskaçlarla tutturun. Hava Soğutma Sisteminin Temizlenmesi - Şekil 12 Motoru hava temizleme donanımı (eğer mevcutsa) veya hava filtresi (eğer mevcutsa) olmadan asla çalıştırmayın veya kullanmayın. İKKT: Filtreyi temizlemek için basınçlı hava veya solvent kullanmayın. asınçlı hava filtreye hasar verebilir ve solventler filtreyi eritir. Hava filtre sisteminde düz, yuvarlak veya oval kartuşlu hava filtresi kullanılır. azı modellerde yıkanabilen ve yeniden kullanılabilen ön-temizleyici mevcuttur. üz Hava Filtresi 1. Kapağı (, Şekil 8) çıkartın. 2. Filtreyi () ve ön-temizleyiciyi çıkartın (). 3. Kiri gevşetmek için filtreyi sert bir zemine hafifçe vurun. Filtre aşırı derecede kirliyse, yeni bir filtreyle değiştirin. 4. Ön-temizleyiciyi sıvı deterjan ve suyla yıkayın. rdından havayla iyice kuruyana kadar bekletin. Ön-temizleyiciye yağ sürmeyin. 5. Kuru ön temizleyiciyi ve filtreyi motor tabanına () monte edin. 6. Kapağı yerleştirin. Yuvarlak veya Oval Hava Filtresi 1. Kapağı (, Şekil 9, 10) çıkartın. 2. Filtreyi () çıkartmak için, filtrenin ucunu kaldırın. 3. Mevcutsa, ön-temizleyiciyi (), filtreden sökün. 4. Kiri gevşetmek için filtreyi sert bir zemine hafifçe vurun. Filtre aşırı derecede kirliyse, yeni bir filtreyle değiştirin. 5. Ön-temizleyiciyi sıvı deterjan ve suyla yıkayın. rdından havayla iyice kuruyana kadar bekletin. Ön-temizleyiciye yağ sürmeyin. 6. Kuru ön-temizleyiciyi filtreye takın. 7. Filtreyi motor tabanına yerleştirin () ve yerine oturana kadar aşağıya doğru bastırın. 8. Kapağı yerleştirin. Yakıt Filtresinin eğiştirilmesi - Şekil 11 Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Yakıt kıvılcımlardan, açık alevlerden, pilot alevlerinden, ısıdan ve diğer ateşleme kaynaklarından uzak tutun. Yakıt borularında, deposunda, kapağında ve bağlantı birimlerinde çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse parçayı değiştirin. Yakıt filtresini değiştirmeden önce, yakıt deposunu boşaltın veya yakıt durdurma valfini kapatın. Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı olmalı ve orijinal parçalarla aynı konumda monte edilmelidir. Eğer yakıt dökülürse, motoru çalıştırmadan önce dökülen yakıtın buharlaşmasını bekleyin. Çalışan motor ısı yayar. Motor parçaları, özellikle de egzoz aşırı ısınır. okunma sonucu ciddi yanıklar meydana gelebilir. Yaprak, çim, çalı vs. gibi yanabilir atıklar, alev alabilir. okunmadan önce egzozun, motor silindirinin ve kanatçıkların soğumasını bekleyin. iriken kirleri egzoz ve silindir alanından uzaklaştırın. İKKT: Motoru temizlerken su kullanmayın. Su yakıt sistemini kirletebilir. Motoru temizlemek için fırça veya kuru bir bez kullanın. u hava soğutmalı bir motordur. Kir veya atıklar hava akımını kısıtlayabilir, motorun aşırı ısınmasına ve bunun sonucunda performans düşüklüğüne ve motor ömrünün azalmasına sebep olur. Parmak muhafazasından /döner korumadan () kiri çıkarmak için fırça veya kuru bir bez kullanın. ağlantıları, yayları ve kumandaları () temiz tutun. Egzozun etrafındaki ve arkasındaki alanı yanıcı kirlerden temizleyin (Şekil 12). Yağ soğutma kanatçıklarının () kir ve yabancı maddelerden arındırılmış olduğundan emin olun. Saklama Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Yakıtın Veya ihazın olu epoyla Saklanması Fırınların, ocakların, su ısıtıcılarının veya pilot alevi olan diğer cihazların veya yakıt buharının ateşlenmesine sebep olabilecek diğer ateşleme kaynaklarından uzakta saklayın. Yakıt Sistemi 30 günün üzerinde saklanırsa, yakıt bayatlayabilir. ayat yakıt, yakıt sisteminde veya temel karbüratör parçalarında asitli ve yapışkan birikimlere sebep olur. Yakıtı taze tutmak için riggs & Stratton orijinal servis parçalarının satıldığı mağazalardan bulabileceğiniz riggs & Stratton Gelişmiş Formüllü Yakıt İyileştirme & engeleyici yi kullanın. Eğer talimatlara göre bir yakıt dengeleyicisi ilave edilirse yakıtı motordan boşaltmaya gerek yoktur. Saklamadan önce yakıt dengeleyicisini yakıt sisteminde dolaştırmak için motoru 2 dakika çalıştırın. Eğer motordaki benzine bir yakıt dengeleyicisi ilave edilmezse, benzin boşaltma işlemine onaylı bir kaba boşaltılmalıdır. Motoru yakıt yokluğundan durana kadar çalıştırın. Tazeliğini korumak için saklama kabındaki yakıta yakıt dengeleyici ilave edilmesi tavsiye edilir. Motor Yağı Motor hala sıcakken motor yağını değiştirin. Motor Yağının eğiştirilmesi bölümüne bakın. rıza Tespit Yardıma mı ihtiyacınız var? RIGGSandSTRTTON.OM web sitesine gidin veya telefonla arayın US. tr 9

10 Ürün özellikleri Motorun Özellikleri Model Hacim Silindir Çapı Strok 40,03 ci (656 cc) 2,970 in (75,43 mm) 2,890 in (73,41 mm) Yağ Kapasitesi oz (1,8-1,9 L) Motorun Özellikleri Model Hacim Silindir Çapı Strok 44,18 ci (724 cc) 3,120 in (79,24 mm) 2,890 in (73,41 mm) Yağ Kapasitesi oz (1,8-1,9 L) Motorun Özellikleri Model Hacim Silindir Çapı Strok 49,42 ci (810 cc) 3,300 in (83,81 mm) 2,890 in (73,41 mm) Yağ Kapasitesi oz (1,9-2,0 L) yar Özellikleri * Model , , uji Tırnak ralığı uji Torku rmatür Hava ralığı Emiş Valf çıklığı Egzoz Valf çıklığı 0,030 in (0,76 mm) 180 lb in (20 Nm) 0,008-0,012 in (0,20-0,30 mm) 0,004-0,006 in (0,10-0,15 mm) 0,004-0,006 in (0,10-0,15 mm) * Motor gücü deniz yüzeyinin üzerindeki her 1000 fit (300 metre) için %3,5 ve 77 F(25 ) nin üzerindeki her 10 F(5.6 ) için %1 azalır. Motor 15 ye kadar olan açılarda tatmin edici bir şekilde çalışır. Yokuşlarda güvenli kullanım sınırları için cihazın kullanma kılavuzuna bakın. akım Parçası Sık Kullanılan Onarım Parçaları n Hava Filtresi, üz Hava Filtresi Ön Temizleyicisi, üz Hava Filtresi, Yuvarlak Hava Filtresi Ön Temizleyicisi, Yuvarlak (isteğe bağlı) Parça Numarası Ön Temizleyicili Hava Filtresi, Oval Hava Filtresi Ön temizleyicisi, Oval Yağ - SE Yağ Filtresi, Standart - Siyah Yağ Filtresi, Yüksek Etkili - Sarı Yağ Filtresi, Yüksek Etkili - Turuncu Yakıt Filtresi Geliştirilmiş Formüllü Yakıt Katkısı & Stabilizör 5442 Rezistör ujisi Uzun Ömürlü Platin uji 5066 uji nahtarı uji Test ihazı n Motor ve motor parçalarında tüm bakım ve onarım hizmetleri için riggs & Stratton Yetkili ayilerine başvurmanızı tavsiye ediyoruz. 10 RIGGSandSTRTTON.OM

11 RIGGS & STRTTON MOTOR GRNTİ SERTİFİKSI Ocak 2014 SINIRLI GRNTİ riggs & Stratton malzeme ve/veya işçilik kusurları nedeniyle ürünün arızalanan parçasını belirtilen garanti periyodu süresince ücretsiz olarak onaracağını veya değiştireceğini garanti eder. u garanti kapsamında onarım veya değişim üzere yollanan ürünlerin taşıma ücreti ürün sahibi tarafından karşılanmalıdır. u garanti aşağıda belirtilen süre ve koşullar çerçevesinde geçerlidir. Garanti kapsamındaki hizmetler için en yakın Yetkili Servis Merkezini RIGGSandSTRTTON.OM internet adresinde yer alan Yetkili Servis arama haritasından bulabilirsiniz. Müşteri Yetkili Servis Merkeziyle iletişim kurmalı, muayene ve testler için ürünü Yetkili Servis Merkezine ulaştırmalıdır. u garantiden başka açık bir garanti yoktur. Satılabilirlik veya herhangi bir amaca uygunluk da dahil olmak üzere ima edilen tüm garantiler satın alma tarihinden itibaren aşağıda listelenen süreyle veya yasalar tarafından belirtilen süreyle sınırlıdır ve tüm ima edilen garantiler hariçtir. Tesadüfi veya sonuç itibarıyla ortaya çıkan sorumluluk yasaların izin verdiği kadarıyla kapsam dışındadır. azı eyaletler ve ülkeler ima edilen bir garantinin süresinde bir sınırlamaya müsaade etmez, ve bazı ülke veya eyaletler tesadüfi veya sonuç itibarıyla oluşan hasarların kapsam dışında kalmasına veya sınırlanmasına izin vermez, bu durumda yukarıda belirtilen kısıtlama ve hariç tutma koşulları sizin için geçerli olmayabilir. u garanti size bazı kanuni haklar verir ve bu haklara ilaveten eyalette eyalete, ülkeden ülkeye değişen başka haklara sahip olabilirsiniz. ** STNRT GRNTİ KOŞULLRI * Marka / Ürün Tipi Tüketici Kullanımı Ticari Kullanım Vanguard 3yıl 3yıl Ticari Turf Serisi 2 yıl 2 yıl ura-ore ökme emir Gömlekli Motorlar 2 yıl 1 yıl Tüm iğer riggs & Stratton Motorları 2 yıl 90 gün * unlar bizim standart garanti koşullarımızdır, ama bazen kitapçığın basım tarihinde henüz belirlenmemiş ilave garanti kapsamı olabilir. Motorunuzun güncel garanti koşulları için RIGGSandSTRTTON.OM web sitesine gidin veya yetkili riggs & Stratton ayinize başvurun. ** vustralya da - Ürünlerimiz vustralya Tüketici Kanunu kapsamı dışına çıkamayan garanti ile korunmaktadır. Önemli bir arıza ve başka makul öngörülebilir zarar ve ziyan için değiştirme veya para iadesi hakkınız vardır. yrıca ürünler kabul edilebilir kalitede olmadığında ve kusur önemli bir boyutta olmadığında da ürünlerin onarım veya değiştirilmesinden yararlanabilirsiniz. Garanti hizmeti için, RIGGSandSTRTTON.OM daki servis haritamıza bakarak veya nolu telefonu arayarak veya salesenquiries@briggsandstratton.com.au adresine e-posta göndererek veya riggs & Stratton ustralia Pty Ltd, 1 Moorebank venue, Moorebank, NSW, ustralia, 2170 adresine yazarak size en yakın Yetkili Servisi bulun. ir ünitede güç beslemesi için veya ticari amaçla kullanılan yedekleme jeneratörleri için kullanılan ekipmandaki motorlarda garanti geçerli değildir. Yarışmalarda veya ticari ya da kiralama amaçlı pistlerde kullanılan motorlar garanti kapsamında değildir. Yedek jeneratörler üzerine takılı Vanguard: 2 yıl tüketici kullanımı garantisi kapsamındadır, ticari kullanımda garanti bulunmamaktadır. Hizmet araçlarına takılı Vanguard: 2 yıl tüketici kullanımı, 2 yıl ticari kullanım. Vanguard 3 silindirli su soğutmalı: riggs & Stratton 3/L Motor Kullanıcısı Garantisi Şartlarına bakınız. Garanti süresi ilk perakende müşterinin veya ticari son kullanıcının ürünü satın alma tarihinden itibaren başlar ve yukarıda gösterilen tablodaki süre boyunca devam eder. Tüketici kullanımı tüketicinin ürünü evinde kişisel amaçla kullanmasıdır. Ticari kullanım ticari, gelir kazandırıcı veya kiralama amaçları da dahil tüm diğer kullanım şekillerini kapsar. Motor bir kez ticari amaçla kullanıldıktan sonra, bu garanti çerçevesinde motor ticari kullanım kapsamında değerlendirilecektir. Satış belgesini saklayınız. Garanti hizmetine başvuru sırasında ilk satın alma tarihi beyan edilemezse garanti periyodunun belirlenmesinde ürünün üretim tarihi esas alınacaktır. riggs & Stratton ürünlerinde garanti hizmetinden yararlanmak için ürünün kaydedilmesi gerekli değildir. Garanti Kapsamı Hakkında ilgi u sınırlı garanti sadece motorla ilgili materyalleri ve/veya işçiliği kapsamaktadır ve motorun takılı olabileceği ekipmanın değişimini veya para iadesini içermez. Rutin bakım, düzeltmeler, ayarlamalar veya normal aşınma ve yıpranmalar bu garanti kapsamında değildir. enzer şekilde, garanti üzerinde oynama veya modifikasyon yapılmış motorlar ile seri numarası tahrif edilmiş veya silinmiş motorlar için de geçerli değildir. u garanti kullanılmış, yenilenmiş, ikinci el veya teşhir ekipmanını veya motorlarını kapsamaz. u garanti şu nedenlerle oluşan motor hasarını veya performans sorunlarını kapsamamaktadır: 1 Orijinal riggs & Stratton parçaları olmayan parçaların kullanımı; 2 Motorun yetersiz, kirli veya hatalı nitelikteki yağla çalıştırılması; 3 Kirli veya eski yakıt, %10 dan yüksek etanol içerikli mazot, veya sıvı petrol ya da doğal gazın orijinalde riggs & Stratton tarafından bu yakıtlarla kullanımagöre tasarlanmamış/üretilmemiş motorlarda kullanımı; 4 Hava temizleyiciye iyi bakım yapılmaması veya yerine düzgün monte edilmemesi nedeniyle motora giren kirler; 5 öner çim biçme makinesi bıçağına sert bir cismin çarpması, gevşek veya hatalı takılmış bıçak adaptörleri, çark veya diğer krank miline bağlı aksamlar, ya da aşırı gergin v kayışı; 6 ebriyajlar, transmisyonlar, ekipman kumandaları, vs. gibi riggs & Stratton tarafından tedarik edilmeyen ilgili parça veya donanımlar; 7 Soğutma kanallarını ya da volan bölgesini kapayan veya tıkayan çim kırpıntıları, kir ve artıklar, veya kemirgen yuvaları; 8 şırı hız, gevşek motor montajı veya dengesiz bıçak veya çarklar, ya da ekipman parçalarının krank miline yanlış bağlanmasından kaynaklanan aşırı titreşim; 9 Hatalı kullanım, rutin bakım, nakliye, taşıma veya depolama eksiklileri veya hatalı motor montajı. Garanti kapsamındaki hizmetler sadece riggs & Stratton Yetkili Servisleri tarafından verilir. Size en yakın servisi bulabilmek için RIGGSandSTRTTON.OM internet sitemizdeki servis bulma haritasına bakın veya ( için) numaralı telefonumuzu arayın. tr 11

12