BOSS junior 17 T ( Tip 5041 : ) BOSS junior 22 T ( Tip 507 : ) BOSS junior 22 H ( Tip 508 : )

Transkript

1 K.0 BOSS junior 17 T ( Tip 5041 : ) BOSS junior 22 T ( Tip 507 : ) BOSS junior 22 H ( Tip 508 : ) Yükleme aracı Ihre / Your / Votre Makine Masch.Nr. no. Fgst.Ident.Nr.

2 Sayın müşterimiz! İyi bir seçim yaptınız; bunu memnuniyetle karşılıyor ve Pöttinger und Landsberg i seçtiğinizden dolayı sizi tebrik ediyoruz. Ziraat Teknolojisindeki Ortağınız olarak size güvenilir bir servisle birlikte kalite ve verim sunuyoruz. Tarım araçlarımızın kullanım koşullarını tahmin etmek ve bu koşulları yeni makinelerin geliştirilmesinde dikkate alabilmek için sizden bazı bilgiler isteyeceğiz. Bu sayede ayrıca size yeni gelişmeleri en iyi şekilde aktarmamız da mümkün olacaktır. Ürün sorumluluğu, bilgilendirme görevi Ürün sorumluluğu, üretici ve satıcıları cihazları satarken kullanım kılavuzunu da vermeyi ve müşteriyi makine üzerinde kullanım, güvenlik ve bakım talimatları üzerine eğitmeyi de gerektirir. Makine ve kullanım kılavuzunun gerektiği gibi teslim edilmiş olduğunu kanıtlamak için, bir onay verilmesi gerekir. Bu amaçla - A dokümanı imzalı olarak Pöttinger firmasına postalanmalıdır - B dokümanı, makineyi teslim eden bayide kalır. - C dokümanı ise müşteriye verilir. Ürün sorumluluk yasasına göre her çiftçi bir işletmecidir. Ürün sorumluluğu yasasına göre bir hasar, makine üzerinde değil, makineden dolayı oluşan bir hasardır; sorumluluk için kendinde kalması gereken bir meblağ (500,- Euro) vardır. Ürün sorumluluğu yasası bağlamında olan, işletmeyle ilgili mal hasarları sorumluluk kapsamına dahil değildir. Dikkat! Makine daha sonra müşteri tarafından başkalarına verildiğinde de kullanım kılavuzu beraberinde verilmeli ve makinenin işletmecisi, yukarıda belirtilen talimatlarla ilgili olarak gerekli eğitimi almalıdır. Pöttinger-Bülteni Geçerli uzman bilgileri, yararlı bağlantılar ve sohbetler ALLG./BA SEITE 2 / 9300-

3 Ürün teslimiyle ilgili talimatlar D dokümanı ALOIS PÖTTINGER Maschinenfabrik GmbH A-4710 Grieskirchen Tel. (07248) Telefax (07248) GEBR. PÖTTINGER GMBH D Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24 Telefon ( ) / 112 Telefax ( ) GEBR. PÖTTINGER GMBH Servicezentrum D Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24 Telefon ( ) / 231 Telefax ( ) Ürün sorumluluğundan kaynaklanan sorumluluk icabı aşağıdaki noktaları kontrol etmenizi rica ederiz. Lütfen ilgili yerleri işaretleyin. X Makine, teslimat makbuzuna göre kontrol edildi. Beraberinde gelen tüm parçalar çıkartıldı. Güvenlik tekniğiyle ilgili tüm tertibatlar, transmisyon mili ve kumanda tertibatları mevcut. Makine veya cihazın kullanımı, devreye sokulması ve bakımı, kullanım kılavuzu yardımıyla müşteriyle görüşüldü ve ona açıklandı. Mastiklerde doğru hava basıncı olup olmadığı kontrol edildi. Tekerleklerin somunlarının yerine sağlam bir şekilde oturup oturmadığı kontrol edildi. Doğru güç prizi devir sayısı belirtildi. Mekanik işlevler (arka duvarı açın, kesme tertibatını içeri veya dışarı çevirin vs.) sunulur ve açıklanır. Kesme bıçağını sökme ve takma açıklanır. Çekiciyle elektrik bağlantısı kurulmuş ve doğru bağlanıp bağlanmadığı kontrol edilmiştir (54 g bağlıdır). Kullanım kılavuzundaki uyarılara dikkat edin! Çekiciye uyum gerçekleştirildi: Çatal yüksekliği, frenleme halatı döşenmesi, çekici kabinindeki el freni kolu takılması. Transmisyon mili uzunluğu düzgün ayarlandı. Elektrik sisteminin çalışması kontrol edildi ve açıklandı. Çekiciyle hidrolik bağlantı kuruldu ve doğru bağlantı olup olmadığı kontrol edildi. Hidrolik işlevler (bükme çekme kolu, arka duvar açın vs.) tanıtıldı ve açıklandı. Sabitleme ve çalışma freninin çalışması test edildi. Test çalıştırması gerçekleştirildi ve hiçbir eksik bulunamadı. Test çalıştırmasında çalışma açıklaması. Yükleme cihazındaki açma ve kapama otomatiği kontrol edildi. Taşıma ve çalışma konumunda salınma açıklandı. İstek veya ek donanımla ilgili bilgi verildi. Kullanım kılavuzunun muhakkak okunmasına dair uyarı yapıldı. Makine ve kullanım kılavuzunun gerektiği gibi teslim edilmiş olduğunu kanıtlamak için, bir onay verilmesi gerekir. Bu amaçla - A dokümanı imzalı olarak Pöttinger firmasına postalanmalıdır oder via Internet ( zu übermitteln. - B dokümanı, makineyi teslim eden bayide kalır. - C dokümanı ise müşteriye verilir. D-0600 Dokum D Anhänger - 3 -

4 İçindekiler dizini İçindekiler dizini Uyarı şekilleri CE işareti... 5 Uyarı şekillerinin anlamı... 5 Çalıştırma Römorkun kullanılmasıyla ilgili genel güvenlik talimatları... 6 Çalıştırma Devreye sokulmadan önce... 7 destek tekerleği Destek tekerleğini kullanma... 8 Yükleme aracını durdurma... 8 Bükme çekme kolu Çekme çatalını çekicinin çekme kancasına ayarlama... 9 Bükme çatalı sigortasının kontrolü... 9 YÜKLEME ARACINI TAKMA VE ÇIKARMA Emniyet halatı Çekme halatı Transmisyon milini ayarlama Hidrolik bağlantı Çalıştırma Römorku ayırma ve park etme Dışarıda park etme Kışa hazırlama Değiştirme el freni İlk kullanım...11 Bowden çekmesini kısaltma...11 Çekiciye uyum...11 Freni ayarlama yollu vana Basınç hattını (P) çekiciden ayırın Kullanma HİDROLİK KABİN KUMANDASI Hidrolik bağlantı Çeşit I için kumanda elemanları Çeşit II için kumanda elemanları Hatalı kullanımlar PRE SELect control ön seçim şalteri Hidrolik bağlantı Elektrik beslemesi Elektro hidrolik kumandayı takma ve kontrol etme Arızalar ve çözümleri Aracı yükleme Almanın ayarı Çarpma sacının (52) ayarı Genel yükleme işlemi Yükleme işlemine başlama Yükleme işlemi sırasında dikkat edin! Yükleme işlemini sona erdirme KESME ÜNİTESİ Hızlı takma bıçak birimi (M) Bir hızlı takma bıçak biriminin dışarı çevrilmesi Bir hızlı takma bıçak biriminin sökülmesi Bakım Bıçak koruması Kurumuş yem yapısı Mekanik ayarlama tertibatı Kurumuş yem yapısını açma ve kapatma Arka duvar Arka duvar mekanik (S açın (P) Arka duvarı hidrolik olarak (W açın ve kapatın Arka duvarı kapama Trafiğe açık caddelerde gitme Emniyet uyarısı Ayarlar ARKA DUVAR Kuru yem yapısı inikken yük boşaltma Kuru yem yapısı kalkıkken yük boşaltma BAKIM Güvenlik uyarıları Genel bakım uyarıları Makine parçalarını temizleme Dışarıda park etme Kışa hazırlama Transmisyon milleri Hidrolik sistemi Bakım Güvenlik uyarısı Yan korumaları açma Çizilme zemini zincirleri Giriş dişlisi Freni ayarlama Alma Pres ARIZALAR İşletme Arızaları Teknik Veriler Model plakasının yeri Teknik Veriler İstenen donanımlar Römorkun amacına uygun kullanımı Ek Güvenlik uyarıları Transmisyon mili ANSMİSYON MİLİ Yakıtlar Yağlama planı Lastikler ve tekerlekler Genel Hava basıncı Hataların nedenleri ve giderilme yolları _ INHALT_

5 Uyarı şekilleri CE işareti Üretici tarafından takılması gereken CE işareti, dışarıya doğru makinenin makine yönetmeliğinin ve geçerli diğer AT yönetmeliklerinin koşullarına uygun olduğunu belgeler. AT uygunluk beyanı (eke bakın) AT uygunluk beyanını imzalayarak üretici, piyasaya sürdüğü tüm makinelerin geçerli temel güvenlik ve sağlık koşullarına uygun olduğunu beyan etmiş olur. Çalışma güvenliğiyle ilgili uyarılar Bu kullanım kılavuzunda, güvenlikle ilgili yerlerin tümü bu işaretle işaretlenmiştir. Uyarı şekillerinin anlamı Bakım ve onarım çalışmalarından önce motoru kapatın ve anahtarını çekin. Dönen makine parçalarına dokunmayın. Tam durmalarını bekleyin. Çalıştırma sırasında arka kapağın dönme alanında durmayın Parçalar hareket edebildiği sürece asla ezilme tehlikesi bulunan bölgeye elinizi sokmayın. Yükleme yüzeyine asla tahrik ve motor çalışırken girmeyin. Traktörün motoru çalışırken askının dönme alanında durmayın. Sadece koruma yerleştirildiğinde girin. Asla traktör motoru, emme mili bağlıyken çalıştığında elinizi alma alanının içine sokmayın _D-Warnbilder_

6 Çalıştırma Römorkun kullanılmasıyla ilgili genel güvenlik talimatları Römorkla gidiş konusundaki uyarılar Bir çekme aracının gidiş özellikleri, bağlı römorktan etkilenir. Bayırlardaki çalışmalarda devrilme tehlikesi vardır. Sürüş biçimi, arazi ve zemin koşullarına uygun hale getirilmelidir. Maksimum hız sınırlarına uyun (römorkun donatılmasına bağlıdır). Kumanda ve frenleme kapasitesini sağlamak için, çekme aracının yeterli yük ağırlıklarıyla donatılması gerekir (aracın boş ağırlığının en azından %20 sinin ön dingilde bulunması gerekir. Römorku takma ve ayırma ile ilgili uyarılar Araçların traktöre bağlanmasında yaralanma tehlikesi vardır! Bağlama sırasında, çekici geriye doğru gittiği sürece römorkla çekicinin arasına girmeyin. Römork, sabitleme freni ve/veya takozlar yardımıyla yuvarlanıp gitmeye karşı korunmadığı sürece traktörle aracın arasında kimse bulunmamalıdır! Transmisyon milini sadece motor dururken takın veya sökün. Transmisyon milinin bağlama sırasında düzgün bir biçimde yerine oturması gerekir. Dikkat! Ayrıca bu kullanım kılavuzunun ilgili bölümlerindeki ve ekindeki uyarılara da dikkat edin. Kg 20% Cihazı durdurma (park etme) Römork park edilirken transmisyon milinin kurallara uygun bir şekilde sökülmesi veya zincir yardımıyla emniyete alınması gerekir. Emniyet zincirlerini (H), transmisyon milini asmak için kullanmayın. Römorkun yüksekliğine dikkat edin (özellikle alçak tünellerde, köprülerde, üst geçitlerde, vs...) Römorkun yükü, çekme aracının seyir davranışını etkiler. Yolda seyir Ülkenizin kanun koyucusunun talimatlarına uyun. Trafiğe açık caddelerdeki seyahatler ancak arka duvar kapalı, içeri tırmanma merdiveni yukarı katlanmış ve kesme mekanizması yanda içeri çevrilmiş bir şekilde gerçekleştirilebilir. Işık tekniği tertibatlarının bu sırada yola dikey olarak ayarlanmış olması gerekir. Römorku yalnızca amacına uygun bir şekilde kullanın! Amacına uygun kullanım: bakınız "Teknik veriler" bölümü. Römorkun kapasite sınırları (izin verilen dingil yükü, destek yükü, toplam ağırlığı) aşılmamalıdır. Söz konusu bilgiler, aracın sağ tarafında belirtilmiştir. Ayrıca kullanılan çekme makinesinin kapasite sınırlarına da dikkat edin. Römorkun insan, hayvan veya eşyaları taşımak için kullanılması yasaktır. 1000_-Inbetriebnahme_

7 Çalıştırma Devreye sokulmadan önce Uyarı! a. Çalışmaya başlamadan önce işletmeci tüm çalıştırma tertibatlarını ve işlevleri tanımalıdır. Çalışma sırasında bu işlem için geç kalınmış olur! b. Her devreye sokmadan önce römorkun trafikte gitme çalışma güvenliğini kontrol edin. c. Hidrolik tertibatları ve tahriği çalıştırmadan önce herkesin tehlike bölgesinden çıkmasını sağlayın. Alma, kesme sistemi, arka duvar ve üst yapı bölgesinde ezilme makaslanma tehlikesi vardır. d. Araç devreye sokulmadan önce sürücünün kimseyi tehlikeye sokmadığından ve hiçbir engel bulunmadığından emin olması gerekir. Aracın operatörü römorkun hemen arkasındaki yola bakamadığı ve göremediği takdirde, geriye doğru giderken birisinin rehberliğinsen istifade etmesi gerekir. e. Römorka takılı olan güvenlik talimatlarına riayet edin. Bu kullanım kılavuzunun 5. sayfasında, tek tek uyarı işaretlerinin anlamlarıyla ilgili açıklamalar bulabilirsiniz. f. Ayrıca bu kullanım kılavuzunun ilgili bölümlerindeki ve ekindeki uyarılara da dikkat edin. Devreye sokmadan önce yapılması gereken kontroller 1. Bütün güvenlik tertibatlarının (örtüler, kaplamalar, vs.) düzgün durumda olup olmadığına ve römorkun koruma konumuna takılıp takılmadığına bakın. 2. Römorku yağlama planına uygun bir şekilde yağlayın. Dişlilerin yağ seviyesini ve sızdırmazlığını kontrol edin. 3. Lastiklerde doğru hava basıncı olup olmadığı kontrol edin. 4. Tekerleklerin somunlarının yerine sağlam bir şekilde oturup oturmadığını kontrol edin. 5. Doğru güç prizi devir sayısına dikkat edin. 6. Çekiciyle elektrik bağlantısı kurun ve doğru bağlanıp bağlanmadığı kontrol edin. Kullanım kılavuzundaki uyarılara dikkat edin! 7. Çekiciye uyum gerçekleştirin: Çatal yüksekliği Frenleme halatı döşemesi *) El freni kolunu çekici kabinine takın *) 8. Römorku sadece öngörülen tertibatlarla takın. 9. Transmisyon milini doğru uzatın ve aşırı yük korumasının çalışmasını kontrol edin (eke bakın). 10. Elektrik sisteminin çalışmasını kontrol edin. 11. Hidrolik hatları çekiciye bağlayın. Hidrolik hortum bağlantılarında hasar ve eskime olup olmadığını kontrol edin. Doğru bağlanmasına dikkat edin. 12. Döndürülebilir tüm parçaların (arka duvar, ayar kolu vs.) tehlikeli konum değişikliklerine karşı koruması gerekir. 13. Sabitleme ve çalışma freninin çalışmasını kontrol edin. Aşağıda belirtilen uyarılar, römorku devreye sokmanızı kolaylaştırmak için sunulmuştur. Tek tek maddelerle ilgili daha ayrıntılı bilgiler için, bu kullanım kılavuzunun ilgili bölümlerine bakabilirsiniz. *) varsa 1000_-Inbetriebnahme_

8 destek tekerleği Destek tekerleğini kullanma 1. Yükleme aracını çekiciye bağlayın. 2. Destek tekerleğini tam yukarı kaldırın ve ayağınızla yukarı katlayın (B). Yükleme aracını durdurma Yükleme aracını düz ve sağlam bir zemine yerleştirin. Zemin yumuşak olduğunda destek tekerleğinin durduğu alanın uygun bir yardımcı aletle (örneğin tahta) gerektiği şekilde büyütülmesi gerekir. Yükleme aracını sadece boşalttıktan sonra destek tekerleğinde bırakın! Yükleme aracını frenleri çekilmiş ve yuvarlanıp gitmeye karşı önlemek için altına kama yerleştirilmiş olarak bırakın. 1. Aşağınızla destek tekerleğini destek konumuna (A) getirin. 2. Destek tekerleğini çapraz yönde içe doğru çevirin. 3. Yükleme aracını, çekme ilmiği çekicinin çekme ilmeğinden kalkana kadar yukarı kaldırın STÜTZRAD norm_

9 Bükme çekme kolu Ölçü (M) = 350 mm Uyarı: Zemin düz olmadığında ölçüyü 1 cm azaltın (M = 340 mm) Almanın kusursuz bir şekilde çalışması için ölçünün (M) asılı araçta doğru ayarlanmış olması gerekir (alma sallanma alanı). Çekme çatalını çekicinin çekme kancasına ayarlama - Yük yüklenmemiş yükleme aracını düz zeminde ve destek tekerleğinin üzerine bırakın - Takma tertibatını (A) çekiciye, araç takıldığında transmisyon miliyle ve çatalın arasında yeterli mesafe kalacak şekilde takın - Ölçüyü (M= 350 mm), yerden temas tekerleğinin kumanda noktasının ortasına kadar, destek tekerleğini değiştirerek ayarlayın - Küçük çaplı değişikliklerin, çekme ilmiğinin (3) vidaları değiştirilerek gerçekleştirilmesi gerekir Ayarlama pimine sahip ataşmandaki çatal ayarı: - Kontra somunu (K) çözün - Gerdirme kilidi somununu (V) uygun bir şekilde kıvırın - Ölçüyü (M) çekiciye asılı yükleme aracında kontrol edin. Hidrolik silindire sahip ataşmanda aşağıdakilere dikkat edilmesi gerekir: - Aracı çekiciye takın - Hidrolik silindir pistonunun tam içeri sürülmüş olması gerekir. - Somunu (51) sıkıştırma cismi (52) kayma çubuğuna (G) dik açıda (yaklaşık 90 ) olana kadar çevirin. Sıkıştırma etkisi bu sayede kaldırılmış olur. Ayar milinin çatalında uzun bir delik bulunur. - Tespit cıvatasının (56) uzun deliğin iç tarafına dayanması gerekir. - Dişli milindeki kontra somunu (K) sökün. - Silindir pistonunu (50) kıvırarak dişli pimini, (M) ölçüsüne ulaşılana kadar vidalayın veya vidasını çözün. Ayarlama işleminde kayma çubuğunun (G) boruda hareke edebilmesi gerekir (somun (51) ile ayarlanır). - Karşı somunu (K) tekrar sıkın. - Somunu (51) sıkıştırma cismi (52) kayma çubuğuna (G) dik açıda (90 ) olana kadar çevirin. Bükme çatalı sigortasının kontrolü Otomatik sıkıştırma tertibatının çalışması: Geri giderken aracın yukarı doğru devrilmesini önler. - Sıkıştırma cismi (52) kayma çubuğuna (G) karşı hafif eğri durarak aracın yukarı devrilmesi önlenene kadar somunu (52) kıvırarak ayarlayın. İstenen donanım: Çekme ilmiği uzatması (bakın yedek parça listesi). Bakım: Bükme silindiri sigortasını sık sık yağlayın! / UD 500 (507) - 9 -

10 YÜKLEME ARACINI TAKMA VE ÇIKARMA Emniyet halatı (maks. 25 km ve maks. 4 izin verilen topl hız) - Emniyet halatını (6) çekme çenesine düzgün bir biçimde sabitleyin! (çekme ilmiği kırıldığında veya araç çözüldüğünde koruma). - Hidrolik hatları çekiciye bağlayın. Ayrıca bakın bölüm "Hidrolik kabin kumandası". Hidrolik bağlantı Takma bağlantısının çekiciye bağlanması Almayı basit etkili kumanda cihazıyla (ST) indirme veya kaldırma. Çalıştırma Her devreye sokmadan önce aracı veya makineyi trafik ve çalışma güvenliği konusunda kontrol edin (Aydınlatma, frenleme sistemi, koruyucu kaplamalar...)! Çalışma sırasında yükün doğru bir şekilde dağıtılmasın dikkat edin! Römorku ayırma ve park etme Ayrıca bakın bölüm "destek tekerleği, frenleme sistemi, çatal" Çekme halatı (sadece birikme freni tesislerinde) - Birikme tertibatları bulunan römorklarda çekme halatını (1) traktördeki el freni koluna düğümleyin. (çekme ilmiği kırıldığında veya araç çözüldüğünde koruma). Önemli! Takma bağlantısını ayırmadan önce 1. Almayı kaldırın. 2. Takma bağlantısındaki kapatma vanasını kapatın (A ayarı). 3. Çekicinin kumanda cihazındaki (ST) basıncı tahliye edin ve ayırın. Dikkat! Römorku her zaman sağla bir şekilde park edin! Römorku kayıp gitmeye karşı emniyete alın (sabitleme freni, alt kamalar). Dışarıda park etme Dışarıda uzun süreli park etme durumlarında piston çubuklarını temizletin ve ardından yağ sürerek bekletin. Transmisyon milini ayarlama Transmisyon milini kısaltma için bakın ek B! Kışa hazırlama - Makineyi kışa hazırlamadan önce iyice temizleyin. - Hava şartları korumasını bırakın. - Dişli yağını değiştirin veya ekleme yapın. - Parlak parçaları paslanmaya karşı koruyun. - Tüm yağlama yerlerini yağlama planına göre yağlayın AN- U. ABKUPP_

11 Değiştirme el freni İlk kullanım İlk kullanımda beraberinde gelen takma ilmeği (12) kaputun tutma ve görme alanına monte edilir. Değiştirme el frenini (13) her sürüşte çekiciye değiştirin. - Fren testini gerçekleştirin. Dikkat! Frenleme sistemindeki işlev bozukluğunda çekiciyi derhal durdurun ve arızasını giderin. Bowden çekmesini kısaltma Çeşitli çekici türlerinin farklı modellerine bağlı olarak frenleme palangası çok uzun bir şekilde üretilmiştir. Frenleme sisteminin ideal bir şekilde çalışmasını sağlamak için, halat gidişinin (A) olabildiğince düz olması gerekir. Çekiciye uyum - Halat kelepçelerini (1) çözün ve halatı tutma yerinden (2) çözün. - Bowden çekme kovanını çizime göre, virajlarda gitmek halen sorunsuz olacak ölçüde kısaltın. - Halatı tekrar geçirin ve halat kelepçeleriyle sabitleyin. - Kol yolunu (B) kontrol edin ve gerekirse altı köşeli somunlarla (3) ayarlayın. Freni ayarlama - Fren balataları aşırı aşındığında, fren balatalarının tekrar ayarlanması gerekir. Bu ise, el freni kolundaki ayarlama somunları (3) ayarlanarak gerçekleştirilir. El freni kolundaki ayarlama yolu yeterli olmadığında, fren kamına giden eksendeki kolun (19) konumu, çentik dişlisi yardımıyla gerektiği kadar düzeltilmelidir. Kolun (19) tekrar ayarlanmasının her iki tarafında da orantılı bir şekilde gerçekleştirilmesi gerekir. 9300_-HANDBREMSE_

12 3 yollu vana Hidrolik bağlantı Basit etkili kumanda cihazı - Basınç hattını (P) basit etkili kumanda cihazına bağlayın. Kullanma 3 yollu vana, hidrolik alma kaldırması (PU) ile hidrolik bükme çekme kolu (KD) arasında geçiş yapmak için kullanılır. ST = Kumanda valfı 0 = 0 ayarı PU = Alma kaldırması KD = Hidrolik bükme çekme kolu P = Basınç hattı Alma kaldırması 1. Şalter kolunu "PU" ayarına getirin. 2. Kumanda valfını (ST) çalıştırın Hidrolik bükme çekme kolu 1. Şalter kolunu "KD" ayarına getirin. 2. Kumanda valfını (ST) çalıştırın Basınç hattını (P) çekiciden ayırın 1. Şalter kolunu "PU" ayarına getirin. 2. Kumanda valfını (ST), alma tam yukarı kalkana kadar "KALDIR" ayarında tutun. Kaldırılan alma, aracın daha sonra kolay manevra edilmesini sağlar. Dikkat! Bu sırada destek tekerleğine aşırı yük bindirmeyin. Dikkatli bir şekilde ve sadece düz, sağlam zeminde manevra yapın. 3. Şalter kolunu "0" ayarına getirin. 4. Kumanda valfını (ST) kısa bir süre için İndir e (S) getirin. Bu sayede hidrolik hatta bulunan artık basınç tahliye edilir. Hidrolik hattın ayrılması veya daha sonra bağlanması bu durumda sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilebilir. 5. Aracı destek tekerleğinde bırakın. 6. Hidrolik bağlantıyı ayırın (P) HYDR. PU+KD_

13 HİDROLİK KABİN KUMANDASI Basit etkili kumanda cihazı Hidrolik bağlantı Çekicinin sadece basit etkili bir kumanda valfı bulunduğu takdirde, bir yağ geri akış bağlantısının (T) uzman atölyeniz tarafından monte edilmesini sağlamanız kesinlikle şarttır. - Basınç hattını (1) basit etkili kumanda cihazına bağlayın. Yağ geri gidiş hortumunu (2) (daha kalın çapla) çekicinin yağ geri akış hattına bağlayın. Standart konum: hidrolik sistemi açık olan çekicide: örneğin dişli çark pompası bulunan standart çekici. - Bu çekici tipleri için kapatma vanasındaki seri temel ayar geçerlidir (konum A). Bu konumda çekme vanası açıktır. Uyarı! Çekicinin hidrolik sistemi kapalı olduğunda ve sistem bu şalter ayarında (konum A) çalıştırıldığında, (sürekli maksimum yağ miktarının beslenmesinden dolayı) hidrolik yağ ısınır. Çözümü: Aşağıda açıklandığı şekilde yükleme aracındaki sistemi değiştirin veya çekicideki yağ besleme miktarını azaltın. Çift etkili kumanda cihazı - Basınç hattını (1) ve yağ geri akış hattını (2) (daha kalın çapla) bağlayın. Dikkat! hidrolik sistemi kapalı çekicilerde JOHN-DEERE, FORD Seri 40 SLE CASE-MAGNUM, CASE-MAXXUM, 1. Kapatma vanasını kapatın (B konumu). 2. Kolu (7) sökün ve kapatma vanasına (11) takın. Dikkat Çalışma sırasında yağ ısındığında, basit etkili bir kumanda cihazına bağlanması gerekir (yukarı bakın). 9501_ HYDR.KAB.BED_

14 HİDROLİK KABİN KUMANDASI Çeşit I için kumanda elemanları Beraberinde gelen bilezik (L), hidrolik şalter elemanının sürücü kabinine takılması için kullanılır ve çekicinin kaputuna monte edilmesi gerekir. ST = Kumanda valfı 0 = 0 ayarı I = Alma kaldırması II = Hidrolik çizme zemini tahriği P = Basınç hattı T = Geri akış hattı Alma kaldırması 1. Şalter kolunu I ayarına getirin. 2. Kumanda valfını (ST) çalıştırın Hidrolik çizme zemini tahriğinin kumandası Ön kumanda (çekici kabininden bakıldığında) 1. Kolu (61) "AÇIK" ayarına getirin. 2. Şalter kolunu II (çizme zemini tahriği) ayarına getirin. 3. Kumanda valfıyla (ST) çizme zemini tahriğini açıp kapatın. Arka kumanda 1. Önce kolu (61) "KAPALI" ayarına getirin. 2. Şalter kolunu II (çizme zemini tahriği) ayarına getirin. 3. Kumanda valfını (ST) çalıştırın 4. Kolla (61) çizme zemini tahriğini açıp kapatın. Emniyet uyarısı Birden fazla kişi cihazın veya çekme aracının şalter elemanlarını aynı anda kumanda ederken özellikle dikkat edilmesi gerekir. Önce, katılan kişilerin aralarında ayrıntılı bir şekilde görüşmesi gerekir. Örnek: Aracın arkasında bir kişi bulunurken çekici kabinindeki bir kişi bir şalter işlevini çalıştırdığında yaralanma tehlikesi vardır (arka duvarı açma, tahriği çalıştırma,... ). 9501_ HYDR.KAB.BED_

15 HİDROLİK KABİN KUMANDASI Çeşit II için kumanda elemanları Takma parçası Beraberinde gelen bilezik (L), hidrolik şalter elemanının sürücü kabinine takılması için kullanılır ve çekicinin kaputuna monte edilmesi gerekir Alma ve bükme çekme kolu 1. Şalter kolunu 6 I ayarına getirin. 2. Şalter kolunu 7 A ayarına getirin. 3. Kolla (9 veya 10) istediğiniz işlevi önceden seçin. 4. Kumanda valfını (ST) çalıştırın Kurumuş yem yapısı 1. Şalter kolunu 6 I ayarına getirin. 2. Şalter kolunu 7 E1 ayarına getirin. 3. Kumanda valfını (ST) çalıştırın Kumanda elemanları Aracın modeline bağlı olarak kumanda elemanlarının düzeni, resimde gösterilenden biraz farklı olabilir. Örneğin "E1-A-E2" şalter ayarlarına sahip olan kol sadece tüm ek ataşmanları (örneğin hidrolik bükme çekme kolu, hidrolik kuru yem yapısı, arka duvar) olan araçlarda gerekir. Aşağıdaki kullanım kılavuzu, tüm ek ataşmanları bulunan araçlarla ilgilidir Şalter kolu "6", hidrolik yağ akımını hidrolik çizme zemin tahriğinin yağ devresiyle alma kaldırmasının, bükme çekme kolunun, vs. ön seçim kolunun yağ devresi arasında geçiş yapmak için kullanılır. ST = Kumanda valfı 0 = 0 ayarı I + A = Alma (9), bükme çekme kolu (10), II = Hidrolik çizme zemini tahriği I + E2 = Arka duvar I + E1 = Kurumuş yem yapısı P = Basınç hattı T = Geri akış hattı Arka duvar 1. Şalter kolunu 6 I ayarına getirin. 2. Şalter kolunu 7 E2 ayarına getirin. 3. Kumanda valfını (ST) çalıştırın Hidrolik çizme zemini tahriğinin kumandası Ön kumanda (çekici kabininden bakıldığında) 1. Kolu (61) "AÇIK" ayarına getirin. 2. Şalter kolunu (6) II (çizme zemini tahriği) ayarına getirin. 3. Kumanda valfıyla (ST) çizme zemini tahriğini açıp kapatın. Arka kumanda 1. Önce kolu (61) "KAPALI" ayarına getirin. 2. Şalter kolunu (6) II (çizme zemini tahriği) ayarına getirin. 3. Kumanda valfını (ST) çalıştırın 4. Kolla (61) çizme zemini tahriğini açıp kapatın. Emniyet uyarısı Birden fazla kişi cihazın veya çekme aracının şalter elemanlarını aynı anda kumanda ederken özellikle dikkat edilmesi gerekir. Önce, katılan kişilerin aralarında ayrıntılı bir şekilde görüşmesi gerekir. Örnek: Aracın arkasında bir kişi bulunurken çekici kabinindeki bir kişi bir şalter işlevini çalıştırdığında yaralanma tehlikesi vardır (arka duvarı açma, tahriği çalıştırma,..). 9501_ HYDR.KAB.BED_

16 HİDROLİK KABİN KUMANDASI Hatalı kullanımlar Aşağıda belirtilen hatalı kullanımlarda, Hidrolik hatları bağlarken veya ayırırken sorun çıkabilir. Hatalı kullanım no 1 - Basınç hattı (P) ile geri akış hattı (T) bağlanmış. DOĞRU! - Alma çalıştırmasının seçme vanası (9) açık. DOĞRU! - Şalter kolu (6) I ayarında. DOĞRU! - Alma kaldırılmış durumda. YANLIŞ!!! Sonuç: Almanın kendi ağırlığından dolayı hidrolik hatta (P) basınç oluşuyor. Basınç hattı sadece güç kullanılarak ayrılabilir. Çözümü: Tekrar devreye sokmak için şalter kolunu (6) "0" ayarına getirin. Hidrolik hattaki basınç, bir vida bağlantısı açılarak gevşetilebilir. 60 Dikkat! Alma onayının seçme vanasını (9) ayırmadan önce kapatın ve kumanda valfını (8) indirme veya yüzme ayarına getirin. Hatalı kullanım no 2 Bükme çekme koluna sahip olan araç, çekiciye takılıdır ve destek tekerleği yukarı kaldırılmıştır. - Basınç hattı (P) ile geri akış hattı (T) bağlanmış. DOĞRU! - Seçme vanası (10) bükme çekme kolunu çalıştırmak için açıktır. DOĞRU! - Şalter kolu (6) alma çalıştırmasında (I konumunda). DOĞRU! - Bükme çekme kolunun silindiri, araç durdurulmadan önce tam içeri sürülmemiş. YANLIŞ!!! Sonuç: Silindirlerin üzerindeki ağırlık sayesinde hidrolik hatta (P) bir yüksek basınç oluşur. Hattı ayırmak mümkün değildir. Çözümü: Bükme çekme kolunun silindirini tam içeri sürün veya silindirdeki yükün alınması için aracı destek tekerleğinin üzerinde bırakın. Dikkat! Bükme çekme kolunu, araç destek tekerleğinin üzerinde olduğu sürece çalıştırmayın. 9501_ HYDR.KAB.BED_

17 PRE SELect control ön seçim şalteri Basit etkili kumanda cihazı Hidrolik bağlantı Çekicinin sadece basit etkili bir kumanda valfı bulunduğu takdirde, bir yağ geri akış bağlantısının (T) uzman atölyeniz tarafından monte edilmesini sağlamanız kesinlikle şarttır. - Basınç hattını (1) basit etkili kumanda cihazına bağlayın. - Yağ geri gidiş hortumunu (2) (daha kalın çapla) çekicinin yağ geri akış hattına bağlayın. Standart konum: hidrolik sistemi açık olan çekicide: örneğin dişli çark pompası bulunan standart çekici. - Bu çekici tipleri için kapatma vanasındaki seri temel ayar geçerlidir (konum A). Bu konumda çekme vanası açıktır. Çift etkili kumanda cihazı - Basınç hattını (1) ve yağ geri akış hattını (2) (daha kalın çapla) bağlayın. Dikkat Çalışma sırasında yağ ısındığında, basit etkili bir kumanda cihazına bağlanması gerekir (yukarı bakın). Elektrik beslemesi Akım beslemesi (8) 12 V, bir kontak kilidi (10) ile çalıştırılması gereken bir röle (9) üzerinden sağlanır. İletken çapı 2,5 mm2, sigorta 16A (11). Yükleme aracının akım beslemesi, priz bağlantıları 54g (+kutup) ve 31 (-kutup) üzerinden gerçekleştirilir. Bu değişiklik sadece yetkili bir tamirci tarafından gerçekleştirilmelidir. Doğrudan kontak kilidine bağlamayın. Doğrudan aküye bağlamayın (yangın tehlikesi veya elektrik sisteminin hasar görmesi söz konusudur). Uyarı! Çekicinin hidrolik sistemi kapalı olduğunda ve sistem bu şalter ayarında (konum A) çalıştırıldığında, (sürekli maksimum yağ miktarının beslenmesinden dolayı) hidrolik yağ ısınır. Çözümü: Aşağıda açıklandığı şekilde yükleme aracındaki sistemi değiştirin veya çekicideki yağ besleme miktarını azaltın. Dikkat! hidrolik sistemi kapalı çekicilerde JOHN-DEERE, FORD Seri 40 SLE CASE-MAGNUM, CASE-MAXXUM, - Kapatma vanasını kapatın (B konumu). - Kolu (7) sökün ve kapatma vanasına (11) takın. Elektrik bağlantısını kurun - Yukarıda belirtilen işlemler gerçekleştirildikten sonra 7 kutuplu fişi (12) yükleme aracından prize bağlayın. - Aydınlatma kontrol edin Elek-Hyd_

18 PRE SELect control ön seçim şalteri Elektro hidrolik kumandayı takma ve kontrol etme - Elektro hidrolik kumandanın beraberinde gelen bileziğini (13), 2 SK vidasıyla çekici kabininde sürücünün kolay erişilebileceği ve görebileceği bir yere monte edin. - Şalter panosunu (14) bileziğe (13) takın. Kullanma - İstediğiniz işlevi kumanda panosundan önceden seçin. Bu sırada şalter yerine oturur. Bükme çekme kolu 1. Şalter panosundaki kol "A" konumunda. 2. Çekicideki kumanda cihazını (ST) çalıştırın. Dikkat! Bükme çekme kolunu, araç destek tekerleğinin üzerinde olduğu takdirde çalıştırmayın. Arka duvar 1. Şalter panosundaki kol "D" konumunda. 2. Çekicideki kumanda cihazını (ST) çalıştırın. Arka duvarın otomatik olarak kilidini açın ve onu yukarı çevirin veya indirin ve kapatın. Çizilme zemini geri gidişi (KR) Ön kumanda 1. Kolu (61) "AÇIK" ayarına getirin. 2. Şalter panosundaki kol, "C" nötr ayarında. 3. Çekicideki kumanda cihazını (ST) çalıştırın. KR KB - KR - Önceden seçilen işlevin çalıştırılması, çekicideki kumanda cihazı (ST) yardımıyla gerçekleştirilir. ST Uyarı: - Çekici, takılı araçla birlikte durdurulduğunda, kumandanın şalter kolunun "C" nötr pozisyonuna getirilmesi gerekir. Bu sayede akünün bitmesi önlenmiş olur. Emniyet uyarısı Birden fazla kişi cihazın veya çekme aracının şalter elemanlarını aynı anda kumanda ederken özellikle dikkat edilmesi gerekir. Önce, katılan kişilerin aralarında ayrıntılı bir şekilde görüşmesi gerekir. Örnek: Aracın arkasında bir kişi bulunurken çekici kabinindeki bir kişi bir şalter işlevini çalıştırdığında yaralanma tehlikesi vardır (arka duvarı açma, tahriği çalıştırma,... ). Arka kumanda 1. Önce kolu (61) "KAPALI" ayarına getirin. 2. Şalter panosundaki kol, "C" nötr ayarında. 3. Çekicideki kumanda cihazını (ST) çalıştırın. 4. Kolla (61) çizme zemini tahriğini açıp kapatın. Alma 1. Kol "E" ayarında. 2. Çekicideki kumanda cihazını (ST) çalıştırın. Almayı kaldırın veya indirin. Bu sırada yükleme cihazının ve almanın tahriği de otomatik olarak birlikte açılıp kapanır. Kurumuş yem yapısı 1. Şalter panosundaki kol "B" konumunda. 2. Çekicideki kumanda cihazını (ST) çalıştırın. Kurumuş yem yapısını kademesiz bir şekilde açma ve kapatma Elek-Hyd_

19 PRE SELect control ön seçim şalteri Arızalar ve çözümleri Dikkat! Arızaları giderirken emme milini muhakkak kapatın. Tüm bu kaldırma veya indirme veya aşıp kapama işlemlerinde tehlike mesafelerine dikkat edin. Elektrik kesildiğinde hidrolik valfları elle acil durum çalıştırması. Funktionsschaubild für fuer Handnotbetätigung Wenn das Ventil Y5 Y5 montiert montiert ist und ist und die Ventile die Ventile Y1, Y2, Y1, Y,3 Y2, Y4 Y3, mit Y4 Oel mit versorgt Öl versorgt werden sollen werden (Hebefunktion) sollen (Hebefunktion) werden! muss die Tankleitung abgekuppelt werden! T P mm Y5 Y2 Y4 Y1 Y Almayı indirin "G" kontra somununu çözün (*. "H" vidasını "Y1" valfına takın. Çekicideki kumanda cihazını (ST) indirme veya yüzme ayarına getirin. Alma aşağı indirilir. "H" vidasını tekrar çıkartın ve "G" somunuyla kontralayın (*. Almayı kaldırın Valf (Y5) monte edildiğinde, aracın arkasındaki üst şalter vanasının "B" ayarına getirilmesi gerekir. "G" kontra somununu çözün (*. "H" vidasını "Y1" valfına takın. Çekicideki kumanda cihazını (ST) kaldırma ayarına getirin. Alma kaldırılır. "H" vidasını tekrar çıkartın ve "G" somunuyla kontralayın (*. Bükme çekme kolunu indirin "G" kontra somununu çözün (*. "H" vidasını "Y2" valfına takın. Çekicideki kumanda cihazını (ST) indirme veya yüzme ayarına getirin. Çatal indirilir. "H" vidasını tekrar çıkartın ve "G" somunuyla kontralayın (*. Bükme çekme kolunu kaldırın Valf (Y5) monte edildiğinde, aracın arkasındaki üst şalter vanasının "B" ayarına getirilmesi gerekir. "G" kontra somununu çözün (*. "H" vidasını "Y2" valfına takın. Çekicideki kumanda cihazını (ST) kaldırma ayarına getirin. Çatal kaldırılır. "H" vidasını tekrar çıkartın ve "G" somunuyla kontralayın (* mm Kuru yem yapısını indirin "G" kontra somununu çözün (*. PVC "H" - Folie vidasını "Y3" valfına takın. Schrift und Grafik: verkehrsschwarz RAL 9017 Hintergrund: verkehrsgelb RAL 1023 g Çekicideki kumanda cihazını (ST) indirme veya yüzme ayarına f e getirin. Yapı indirilir. d c b "H" vidasını tekrar çıkartın ve "G" somunuyla kontralayın (* a. Änderungsdatum Mitteilungsnummer Ausgabetag: Bearbeiter: Spannlang Kuru yem yapısını kaldırın Valf (Y5) monte edildiğinde, aracın arkasındaki üst şalter vanasının "B" ayarına getirilmesi gerekir. "G" kontra somununu çözün (*. "H" vidasını "Y3" valfına takın. Çekicideki kumanda cihazını (ST) kaldırma ayarına getirin. Yapı kaldırılır. "H" vidasını tekrar çıkartın ve "G" somunuyla kontralayın (*. Arka duvarı açın Valf (Y5) monte edildiğinde, aracın arkasındaki üst şalter vanasının "B" ayarına getirilmesi gerekir. "G" kontra somununu çözün (*. "H" vidasını "Y4" valfına takın. Çekicideki kumanda cihazını (ST) kaldırma ayarına getirin. Arka duvar açılır. "H" vidasını tekrar çıkartın ve "G" somunuyla kontralayın (*. Arka duvarı kapatın "G" kontra somununu çözün (*. "H" vidasını "Y4" valfına takın. Çekicideki kumanda cihazını (ST) indirme veya yüzme ayarına getirin. Arka duvar kapanır. "H" vidasını tekrar çıkartın ve "G" somunuyla kontralayın (*. Benennung: Norm - Nr. AZB Fu Bakım Hidrolik yağ değişiminde çekici talimatlarına dikkat edin. Yükleme aracında yapılan kaynak işlemlerinde, çekiciyle olan tüm bağlantıları kesin ve aracı ayırın. (* sadece çeşit 1 için Elek-Hyd_

20 Aracı yükleme Almanın ayarı 1. Almayı hafif kaldırın ve sağ ve soldaki kaydırma kirişlerini (51) aynı konuma ayarlayın. 2. Ön takma cihazıyla emniyete alın. Yüksek ayar: Yüksek engebeli ve büyük oranda zemin düzensizlikleriyle. Alçak ayar: kısa yeşil yemde ve düz zeminde. - K ü ç ü k demetlerde ve kısa mallarda çarpma sacını alçağa asın (T ayarı). - B ü y ü k d e m e t l e r d e çarpma sacını yükseğe asın (H ayarı). Çarpma sacının (52) ayarı Genel yükleme işlemi Önemli Uyarılar: Çatala takılmış bir resim, aracınızın emme milinin hangi devir sayısı için (540 d/dak / 1000 d/dak) donatılmış olduğu konusunda bilgi verir. Bu nedenle, doğru aşırı yük korumasına sahip olan bir transmisyon mili (yedek parça listesine bakın) kullanmaya dikkat ederek, aşırı yük sonucu yükleme aracında hasar oluşmasını önleyin. Sürüş hızını her zaman çevre koşullarına uygun hale getirin. Dağ ve bayırlarda giderken veya yamacın çaprazlamasına doğru giderken aniden viraja girmekten kaçınılması gerekir (devrilme tehlikesi vardır). Yeşil yemi yükleme - Yeşil yem normalde demet tarafından alınır. - Biçme demetini her zaman sapın başı tarafından alın. - Çarpma sacının (52) alçağa asılması gerekir (T ayarı). Kuru yemi yükleme - Kuru yem amacına uygun bir şekilde demet tarafından alınır. - Kısa bir şarj süresi elde etmek için demetin çok küçük olarak seçilmemesi gerekir. - Çarpma sacının (52) yükseğe asılması gerekir (H ayarı). Yükleme işlemine başlama 1. Şalter kolunu "43" "AÇIK" ayarına getirin. 2. Çekicideki emme milini çalıştırın. 3. Almayı indirin. Dikkat! Alma ve presin tahriği bu s ı rada oto m a t i k olarak çalıştırılır. Şalter kolu "43" "KAPALI" ayarında olduğunda, alma ve pres çalıştırılmaz. 4. Yükleme sırasında kumanda cihazını (ST) "İndir" veya "Yüzme ko n u m u " a y a r ı n a getirin. ST Bu sayede alma, zemindeki engebelere adapte olur. 5. Emme milinin devir sayısına dikkat edin Or ta emme mili devir sayısıyla yükleyin ( d/dak.). Yükleme işlemi sırasında dikkat edin! Almayı sadece besleme kanalı boşken kaldırın. Viraja girdiğinizde motorun devir sayısını düşürün. D a r v i r a j l a r a girerken emme milini kapatın ve almayı kaldırın. Dengesiz yük doldurmaktan kaçının! Çatal ağırı yüklenebileceğinden dolayı önemlidir (çekme çatalındaki izin verilen destek yüküyle ilgili bilgilere bakın). Yükleme alanının ideal bir şekilde doldurulması için çizilme zeminini kısa süreli olarak çalıştırın (çizilme zeminini sürekli çalıştırmayın). Aracın dolum göstergesine dikkat edin. İzin verilen dingil yüküne ve toplam ağırlığa dikkat edin! Yükleme işlemini sona erdirme 1. Almayı kaldırın. Bu sırada alma ve besleme tahriği otomatik olarak kapatılır. 2. Şalter kolunu (43) "KAPALI" ayarına getirin. Bu şalter ayarı, kendi güvenliğiniz içindir. Bu sayede, örneğin emme mili tahriği çalışırken almanın indirilmesi sırasında alma ve presin istenmeden devreye sokulmasını önler. Güvenlik uyarıları: Tüm ayarlama çalışmalarında tahrik motorunu kapatın ve tahrik transmisyon milini çekin. Alma alanındaki arızaları ancak tahrik motoru kapalıyken giderin beladen_

21 KESME ÜNİTESİ Güvenlik uyarıları Ayarlama, bakım ve onarım işlerinden önce motoru kapatın. Bir hızlı takma bıçak biriminin dışarı çevrilmesi Bakım İyi bilenmiş bıçaklar güç tasarrufu sağlar ve iyi bir kesme kalitesi sağlar. Dikkat! - Bıçağın sadece düz tarafını bileyin (koruyucu gözlük kullanın) - Bıçakların ısınmadan (birikmeden), tasarruflu bir şekilde bilenmesi, uzun bir kullanım ömrünü garanti eder. Aracın altındaki çalışmaları güvenli bir destek olmadan yapmayın. Bileme sırasında koruyucu gözlük kullanın. 1. Cıvatayı (46) yukarı doğru çekin. Sökülen bıçakların sonradan bilenmesi - Tek bıçakları sökün ve ıslak bileme makinesiyle yeniden bileyin Bıçak koruması Hızlı takma bıçak birimi (M) 2. Bıçak birimini (M) sonuna (A) kadar geriye doğru çevirin. Bir hızlı takma bıçak biriminin sökülmesi 1. Kapağı (47) yukarı çevirin Bıçak korumasının kusursuz bir şekilde çalışmasını sağlamak için bunları sık sıktemizlemeniz tavsiye edilir. - Basınç yaylarının temizliğini yüksek basınçlı temizleyicilerle gerçekleştirin. - Kış için kaldırmadan önce bıçakları ve koruma elemanlarını yağlayın! Hızlı takma bıçak birimi içeri çevrilmiş - Cıvatanın (46) yerine tam oturmasına dikkat edin. 2. Bıçak birimini aşağı çevirin ve yatağından kaldırın schneidwerk_

22 Kurumuş yem yapısı Mekanik ayarlama tertibatı Mekanik ayarlama tertibatı yerine araba hidrolik bir tertibatla da donatılabilir (bu kullanım kılavuzundaki ilgili bölüme bakın). D = kurumuş yem ayarı G = Yeşil yem ve sararmış depo ürünleri ayarı D Kurumuş yem yapısını açma ve kapatma Dikkat! Kurumuş yem yapısını sadece arka duvar kapalı ve kilitli olduğunda ayarlayın. G 1. Sağdaki destek kirişinin (RS) kilidini açın. TD34/91/12 Emniyet uyarısı Tahliye yayı ayarı Kirişteki (LS) çalıştırma gücünün 25 kp (245 N) değerini aşmaması gerekir. Bu nedenle tahliye yayının ön gerdirmesini gerektiği şekilde ayarlayın. Bilezik (L) kaydırılarak tahliye yayının ön gerdirmesi değiştirilebilir. L 2. Soldaki kirişle (LS) yapıyı istediğiniz konuma çevirin. TD34/91/13 Dikkat! Kurumuş yem yapısı kendi ağırlığı sayesinde kendiliğinden bir parça kapanabilir. 3. Sağ ve sol kirişi ön fişle emniyete alın Dürrfutteraufb_

23 Arka duvar Aracın arka duvarı Arka duvarını açıp kapatırken dönme alanında kimse bulunmamalıdır! Arka duvarı hidrolik olarak (W açın ve kapatın Kilitleme çengelinin kilidini açmayla arka duvarı açma, hidrolik olarak gerçekleştirilir. 1. Çekici kabinindeki şalter kutusunda kolu "E2" konumuna getirin. Arka duvar mekanik (S açın (P) 1. Kilitleme çengellerini açma, çekme halatı (S) üzerinden veya doğrudan aracın arkasından kilidi açma koluyla gerçekleştirilir. Dikkat! Halatın sarkmasını, halat kelepçesi (56) yardımıyla gevşek durumda halat almaya takılmayacak şekilde sınırlayın. 2. Kilitleme çengelini açtıktan sonra arka duvar kendiliğinden "P" konumuna geçer. 3. Ardından arka duvar, (A) koluyla yukarı çevrilebilir. 2. Kumanda cihazını (ST) çalıştırın 3. Kilitleme çengelleri açılır ve arka duvar kendiliğinden "P" konumuna geçer. 4. Ardından arka duvar yukarı çevrilir. Kumanda cihazı (ST) ne kadar uzun bir süre çalıştırılırsa, arka duvar da daha çok veya daha az açılır. Arka duvarı kapama Arka duvarı kolla (s kapatın 1. Arka duvarı kolla (A) "P" konumuna getirin ve kolu (A) bileziğin (L) arkasında sabitleyin. TD2/95/9 P L A 1 A Kolu (A) konsola (K) sabitleyin. Kol (A), 2 konumda ayarlanabilir. Seçilen konuma (1, 2) bağlı olarak bu sayede arka duvar daha fazla veya daha az açılabilir. K A 2 K TD2/95/12 2. Arka duvarı elle kapatın. 3. İki kilitleme çengelinin yerlerine doğru oturup oturmadıklarını kontrol edin. Arka duvarı hidrolik olarak (w kapatın 1. Çekici kabinindeki şalter kutusunda kolu "E1" konumuna getirin. 2. Kumanda cihazını (ST), arka duvar kapanana kadar çalıştırın. 3. İki kilitleme çengelinin yerlerine doğru oturup oturmadıklarını kontrol edin. TD2/95/10 TD2/95/11 Trafiğe açık caddelerde gitme Trafiğe açık caddelerde ancak arka duvar kapalı olarak gidilebilir. Işık tekniği tertibatlarının bu sırada yola dikey olarak ayarlanmış olması gerekir. (S = standart donanım (W = istenen ataşman 9500-RE rückwand_

24 Arka duvar Emniyet uyarısı Tahliye yayı ayarı Koldaki (A) çalıştırma gücünün 25 kp (245 N) değerini aşmaması gerekir. Bu nedenle tahliye yayının ön gerdirmesini (Z) gerektiği şekilde ayarlayın. Z max. 25 kp TD56/94/5 Ayarlar Arka duvarı açıp kapamanın düzgün bir biçimde çalışması için, sağ ve soldaki ayar vidalarının gerektiği şekilde ayarlanması gerekir. - Altı köşeli vidayı (57), arka duvarın altındaki boru boşluğa (K) sığacak şekilde çevirin RE rückwand_

25 ARKA DUVAR Aracın arka duvarını hidrolik olarak açma ve kapama Arka duvarı açıp kaparken ç ev i r m e a l a n ı n d a kimsenin bulunmaması gerekir! Yukarı çevrilmiş arka d u v a r ı n a l t ı n d a durmayın! - Açıp kapama, ç ev i r i tarafından hidrolik olarak gerçekleştirilir. Bu sırada kilitleme çengelleri (58) otomatik olarak kilitlenir veya kilitleri açılır. Kuru yem yapısı inikken yük boşaltma - Boru yayını yukarı kalkmaya karşı kilitleyin (sağ ve soldaki kanca B konumunda). - Açarken sadece arka duvar arkaya döner. Kuru yem yapısı kalkıkken yük boşaltma - Boru yayını yukarı kalkmaya doğru kilitleyin (sağ ve soldaki kanca A konumunda). - Açma sırasında arka duvar ve boru yayı tam yukarı döner. Ayarlar Arka duvarı açıp kapamanın düzgün bir biçimde çalışması için, sağ ve soldaki ayar vidalarının aşağıdaki sıraya göre ayarlanması gerekir: - Altı köşeli vidayı (57), arka duvarın altındaki boru boşluğa (K) sığacak şekilde çevirin. - Mesafeyi (1-3 mm) altı köşeli vida (56) yardımıyla ayarlayın. - Çatal başını (G) cıvatadan çıkartın ve sepet kancası (58) boşluk kalmadan boruya oturana kadar kıvırın. - Tüm kontra somunları yerlerin tam oturma açısından kontrol edin. 537 / RÜCKWAND

26 Genel bakım Güvenlik uyarıları Ayarlama, bakım ve onarım işlerinden önce motoru kapatın. Genel bakım uyarıları Makinenin uzun süre boyunca kullanıldıktan sonra da iyi bir vaziyette kalmasını sağlamak için, lütfen aşağıdaki uyarılara uyun: - İlk çalışma saatlerinden sonra tüm vidaları sıkın. Özellikle aşağıdakilerin kontrol edilmesi gerekir: Biçme sistemlerindeki bıçak vidaları Biçme ve kesme makinelerindeki zıvana vidaları Yedek parçalar a. Orijinal parçalar ve aksesuarlar özellikle makine veya aletlere göre tasarlanmıştır. b. Bizim tarafımızdan teslim edilmeyen orijinal parçaların ve aksesuarların, bizim tarafımızdan denetlenip onaylanmadığı hususuna özellikle dikkat çekeriz. c. O yüzden, bu tür ürünlerin takılması ve/veya kullanılması bazen makinenizin yapısal olarak önceden belirtilen özelliklerini olumsuz yönde değiştirebilir veya sınırlayabilir. Orijinal olmayan yedek parça ve aksesuarların kullanımından doğacak hasarlardan üretici hiçbir mesuliyet kabul etmez. d. Makine üzerinde yapılacak keyfi değişiklikler ve makine üzerinde yapı ve takma parçalarının kullanılması, üreticinin sorumluluğunu geçersiz kılar. Dışarıda park etme Dışarıda uzun süreli park etme durumlarında piston çubuklarını temizletin ve ardından yağ sürerek bekletin. TD 49/93/2 FETT Kışa hazırlama - Makineyi kışa hazırlamadan önce iyice temizleyin. - Hava şartları korumasını bırakın. - Dişli yağını değiştirin veya ekleme yapın. - Parlak parçaları paslanmaya karşı koruyun. - Tüm yağlama yerlerini yağlayın. Transmisyon milleri - Ekteki uyarılara da bakın Bakım için lütfen unutmayın! Prensip olarak, bu kullanım kılavuzundaki talimatlar geçerlidir. Burada özel herhangi bir talimat bulunmadığında, ilgili transmisyon mili üreticisinin beraberde gelen talimatındaki uyarılar geçerlidir. Hidrolik sistemi Dikkat, yaralanma ve enfeksiyon tehlikesi! Yüksek basınç altında dışarı çıkan sıvılar ciltten geçebilir. O yüzden hemen doktora gidin! Güvenlik uyarıları Ayarlama, bakım ve onarım işlerinden önce motoru kapatın. Aracın altındaki çalışmaları güvenli bir destek olmadan yapmayın. İlk çalışma saatlerinden sonra tüm vidaları sıkın. Onarım bilgileri Lütfen (varsa) ekteki onarım bilgilerini dikkate alın. Makine parçalarını temizleme Dikkat! Yüksek basınçlı temizleyicileri, yatak ve hidrolik parçaların temizliğinde kullanmayın. - Pas oluşma tehlikesi mevcuttur! - Makine temizlendikten sonra, makineyi yağlama planına göre yağlayın ve kısa bir test çalıştırması gerçekleştirin. - Aşırı yüksek basınçla t e m i z l i k t e n d o l a y ı cilada hasar oluşabilir. İlk 10 kullanım saatinden sonra ve onun ardından her 50 çalışma saatinde bir - Hidrolik cihazın ve boru hatlarının sızdırmazlığını kontrol edin ve gerekirse vida bağlantılarını sıkın. Her devreye sokmadan önce - Hidrolik hortumlarını aşınma için kontrol edin. Aşınmış veya hasarlı hidrolik hortumlarını derhal değiştirin. Değiştirilen hatların, üreticinin teknik koşullarına uygun olması gerekir. Hortum hatları doğal bir eskimeye maruzdur; kullanım süresinin 5 6 yılı geçmemesi gerekir. 0400_-Allgemeine-Wartung_BA

27 Bakım Güvenlik uyarısı Ayarlama, bakım ve onarım işlerinden önce motoru kapatın. Aracın altındaki çalışmaları güvenli bir destek olmadan yapmayın. - İlk çalışma saatlerinden sonra tüm vidaları sıkın. 1. Yıldız kolunu (1) sökün. Yan korumaları açma 2. Uygun bir yardımcı aletle (örneğin tornavida) "R" kilidini açın ve aynı anda korumayı çevirin. Yan korumaları kapatma 1. Korumayı kapatın ve bu sırada "R" kilidinin yerine oturmasını sağlar. 2. Yıldız kolunu (1) sıkıca vidalayın. Yıldız kolu, korumayı istenmeden açılmaya karşı kilitler. Yükleme alanına girerken dikkat edin 1. Açılan arka duvarı istenmeden kapatılmaya karşı emniyete alın (örneğin bir destekle). 2. Uygun bir merdiven kullanın (örneğin sağlam bir merdiven). Asbest Aracın belirli satın alınan parçaları temel teknik ihtiyaçlardan dolayı asbest içerebilir. Yedek parçaların işaretlerine dikkat edin. 1000_-wartung_

28 Bakım Çizilme zemini zincirleri İki çizilme zemini zincirinin orantılı bir şekilde, ancak fazla gergin olmayacak bir biçimde gerdirilmesi gerekir. Hafif sarkması gerekir. S Çizilme zemini zincirlerini sonradan gerdirme - Gerdirme vidaları (S), platformun altında bulunur. - Gerdirme yolu yetmediğinde, zincir halkalarının çıkartılması gerekir. Her zaman çift sayıda (2, 4, 6,...) halkayı her iki zincirden de sökün. TD46/91/7 Giriş dişlisi Dişli yağını yılda bir değiştirin veya ekleme yapın. Yağ ilave etme Alternatif 1 - Yağ doldurmak için iki tespit cıvatasından (6) birini sökün. - Seviye vidasından (7) yağ seviyesini kontrol edin. Alternatif 2 - Seviye vidası (7) aynı zamanda bir yağ doldurma vidasıdır. Yağ değiştirmek - Yağ tahliye vidasını (5) açın. - Eski yağı tahliye edin ve amacına uygun bir biçimde imha edin. - 0,9 litre yağı yağlama planına göre doldurun. Freni ayarlama Bakın bölüm "Frenleme sistemi"! 1000_-wartung_

29 Bakım Alma - Kırılan zıvanalar (53), ilgili sıyırma yayı (54) çıkartıldıktan sonra, alma parçalarına ayrılmadan değiştirilebilir. Hava basıncı Alma tahrik zinciri - Her 40 gidişte bir zinciri yağlayın ve zincir gerdirmesini kontrol edin. - Yılda 1 defa zincir korumasını sökün, zinciri temizleyin ve yağlayın ve ayrıca serbest çalışmayı da yağlayın. Pres - Tahrik zincirini sonradan gerdirme, kontra somun söküldükten sonra gerdirme vidasında (55) gerçekleştirilir. - Kontra somun zincir gerdirildikten sonra tekrar sıkın. - Her 80 gidişte bir tekrar gerdirin! 55 TD34/91/11 Besleme kamları ve ana depolama - Besleme kamı depolarının (F=40) her 40 gidişte bir yağlanması gerekir. - İki ana depoyu (F=80) her 80 gidişte bir yağlayın. 1000_-wartung_

30 ARIZALAR İşletme Arızaları Her makinede arada bir herhangi bir arıza çıkabilir. Aşağıda belirtilen bilgiler, bunların giderilmesini kolaylaştıracaktır. En kısa çözümü bulmaktan hiçbir zaman kaçınılmaması gerekir. Arızalar Transmisyon milindeki aşırı yük bağlantısı devreye giriyor. Bir dişli ısınıyor. Nedenler Çok büyük yem yığını, büyük yabancı cisimler veya kör bıçaklar. Yağlama yok. Çözümler Bağlantıyı koparın ve düşük devir sayısıyla tekrar çalıştırın. Gerekirse yabancı cisimleri sökün ve bıçağı bileyin. Sıkıştırma kanalında tıkanma olduğunda, bıçak kirişindeki egzantrik kilidi çözün, presi çalıştırın (bıçak kirişi otomatik olarak açılır), bıçak kirişini tekrar kapatın. Çizilme zemini zinciri rölantide yüksek sesli gürültü çıkartıyor. Çizilme zemini zinciri çok gevşek veya çok sıkı. Dişli yağı ekleyin veya değiştirin. Zincir gerginliğini kontrol edin. Tahrik zincirinde gürültü var. Yükleme maddelerinin geri tıkanması. Zincir gevşek. Sürüş hızı çok yüksek, araç çok alçak asılmış. Zincir gerginliğini düzenli olarak kontrol edin (boşluk 5-8 mm), gerekirse sonradan gerdirin. Doğru çatal yüksekliğini ayarlayın. Kötü kesme kalitesi. Kör bıçaklar, çok yüksek emme milinin devir sayısı. Bıçağı tekrar bileyin veya değiştirin. Daha büyük yem miktarlarının alınabilmesi için daha düşük devir sayısıyla gidin. Alma temas tekerlekleri oturmamış. Alma kötü ayarlanmış. Temas tekerleklerini ayarlayın veya çekme tertibatının yükseklik ayarını kontrol edin. Yüklenen mallar, kirlerle birlikte alınıyor. Temas tekerlekleri çok alçak ayarlanmış. Temas tekerleği ayarını kontrol edin. Hidrolik tertibatların ani hareketleri var. Arka duvar çevrilmiyor. Frenleme etkisi kötü. Bağlantılarda veya silindirlerde hava var. Kirlenmiş akım kısması (). Fren balataları aşınmış. Havalandırma vidalarını (A) gevşetin ve bağlantıları havalandırın. Silindirdeki başlık somununu () açın, biraz yağ akıtın ve tekrar monte edin, gerekirse havalandırın ve akım kısmasını temizleyin. Dikkat! Yağın uygun bir biçimde imha edilmesini sağlayın. Fren balatalarını ayarlayın veya değiştirin. A TD2/95/ STÖRUNGEN_