Vize tamam sıra parkurda! Türkiye ihracatındaki payını 2011 Mart

Transkript

1 UD-1.sayfa:Layout :05 Page 1 Haberin doğru adresi medyafaresi Otobüslere belge sorun! TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclis Başkanı ve Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım, CNN Türk Ana Haber e yaptığı açıklamada, bayramda yaklaşık 2 bin civarında ek sefer konulacağını söyledi. Yıldırım ayrıca korsan taşımacılığa karşı da yolcuları uyardı. ç S4 Ek sefere dikkat! Otokar, Avrupa da güçleniyor Avrupa pazarındaki yerini her geçen gün güçlendiren Otokar, İtalya nın en köklü taşımacılık şirketi STIE ye gerçekleştirdiği Kent otobüsü satışı ile İtalya da yolcu taşıyan otobüs sayısını 150 ye çıkardı. ç S6 f P.P-BAYRAMPAŞA-222 /Ulastirmadunyasi /UDunyasi 6 Temmuz 2015 Pazartesi l l 50 KR Y l: 14 Say : Otomotivin ihracattaki payı % 17 ye yükseldi Vize tamam sıra parkurda! Türkiye ihracatındaki payını 2011 Mart ayından bu yana ilk kez yüzde 17 seviyesine yükselten otomotiv endüstrisi, ağırlık ve miktar bazındaki artışlarını parite kaynaklı olarak gelirlerine yansıtamıyor. ç S3 Temsa ve Metro Adana da buluştu Metro Turizm ailesinin 350 yi aşkın üyesi Temsa nın ev sahipliğinde Adana da düzenlenen iftar yemeğinde bir araya geldi. İftar yemeğine Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım, Genel Müdür Mustafa Sarı, Adana İşletmecisi Halit Büyükbayraktar, Metro Turizm in üst düzey yöneticileri ve Türkiye genelinden acente yetkilileri ile Temsa Satış Direktörü Murat Anıl ve Mali İşler Direktörü Ural İnal katıldı. ç S3 UND üyeleri birlikte iftar yaptı Uluslararası Nakliyeciler Derneği nin her yıl geleneksel olarak düzenlediği iftar programı bu yıl da büyük bir katılımla 26 Haziran Cuma akşamı İstanbul Yeşilköy Polat Renaissance Hotel de yapıldı. ç S7 Otobüslerde bayram bereketi Bu yıl, 15 Mayıs'ta açmamız gereken sezonu hem genel seçimler hem üniversite sınavlarının devam etmesi hem de Ramazan ayının gelmesi sebepleriyle ancak 10 Temmuz gibi açabileceğiz. Sezona bu kadar geç başlayabilmiş olmamız otobüsçüleri üzdü ama Ramazan bereketi nihayet geç te olsa sektörümüzün yüzünü güldürdü Temmuz tarihleri arasında kutlayacağımız Ramazan bayramı dolayısıyla şimdiden araçlarımızın yüzde 80 i doldu. Sefere koyacağımız yaklaşık 2 bin ek otobüsle yolcularımızın sıkıntı yaşamaması, diledikleri yerlere ulaşabilmeleri için çalışacağız. Ancak burada yolcularımıza da birtakım sorumluluklar düşüyor. Mehmet ERDOĞAN ç S4 Gürcistan da vizesiz kalış süresinin bir yıla çıkarılmasının karayolu yolcu taşımacılarını rahatlattığını belirten Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu; Vizesiz kalış ile alakalı 90 gün limiti sorunumuz çözüldü. Sarp Sınır Kapısı nda otobüslere ayrı bir parkur açılmasını ve oradaki uzun bekleme süresinden kaynaklı sorunumuzun da çözüme kavuşturulmasını bekliyoruz dedi 8Haziran 2015 tarihinde yürürlüğe giren ve Türk vatandaşlarının Gürcistan daki vizesiz kalış süresini 1 yıla çıkaran kararnamenin sektöre rahat bir nefes aldırdığını belirten Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu; Daha önceki düzenleme nedeniyle, 90 gün limitini dolduran şoför 90 gün Gürcistan a giremiyordu. Limitin sonunda, yeni limit kazanmak için 90 gün beklemek zorunda kalıyordu. Limiti dolmamış olan tecrübeli şoförü her zaman bulamıyorduk, o uygulama sebebiyle şoför sıkıntısı çekiyorduk. Vize ile ilgili yeni düzenleme hem otobüsçünün hem de nakliyecinin önemli bir sorununu çözmüş oldu dedi. YOLCULAR MAĞDUR DURUMDA Vizesiz kalış süresi ile alakalı sorunun çözüldüğünü fakat Sarp Sınır Kapısı ndaki sorunun devam ettiğini belirten Artvin Topaloğlu; Gürcistan tarafındaki sınır kapısında 10 tane parkur var, Türkiye tarafındaki kapıda ise sadece 2 parkur var. Yani sorun bizim tarafta. Özel araçlar, kamyonlar, TIR lar, otobüsler hepsi o iki parkuru kullanıyor. Kapasite yetmiyor. 15 kilometreye varan araç kuyruğu oluşuyor. Hopa ile Sarp Sınır Kapısı arasında, uzunluğu yaklaşık metrelik, 7 tünel var. Araç kuyrukları tünellerin içine de uzanıyor. Özellikle bölge dışından gelen otobüslerin yolcularının mağduriyeti çok daha fazla. Sınır kapısında, otobüslere ayrı bir parkur açılmasını ve oradaki uzun bekleme süresinden kaynaklı sorunumuzun da çözülmesini bekliyoruz diye konuştu. ç S5 20 yıllık hamaliye sorunu çözüldü İstanbul Otogarı nda yolcu eşyalarının taşınmasından kaynaklanan sorun, Otogar Güvenlik Müdürü İlhan Yolaydın ve Şanlıurfa Metro Turizm İşletmecisi Nihat Kılıç ın ortak projesiyle çözüldü Yolcuların en büyük şikâyet konusu olan meselelerden birisini çözdüklerini belirten İstanbul Otogarı Güvenlik Müdürü İlhan Yolaydın; Yolcuların eşyalarının taşınması yani hamaliye hizmetiyle ilgili olarak Başbakanlık Bilgi Merkezi ne (BİMER), İstanbul Büyükşehir Belediyesi ne yoğun şikâyetler yapılıyordu. Hatta yakın dönemde bu konuyla ilgili BİMER e bin 600 ün üzerinde şikâyet yapılmış. Bu sorunu projemizle ortadan kaldırıyoruz. Artık hamaliye hizmeti tek tip elbise ve tek tip araçla yapılacak ve yolcu memnuniyeti sağlanacak. Havaalanındaki gibi hizmet kalitesi sağlayacağız. Ramazan Bayramı nın üçüncü günü projemiz uygulanmaya başlanacak. Başta TOFED yönetimi olmak üzere projeye destek veren herkese teşekkürlerimizi sunuyoruz. Sektörümüze hayırlı olsun diye konuştu. Sektör bayrama hazır Ramazan Bayramı ve ardından devam edecek sezon öncesi, firmaların son hazırlıkları Türkiye Otobüsçüler Federasyonu ve Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. nin organize ettiği toplantıda değerlendirildi. ç S5 EGO ile ASELSAN Milli Metro için işbirliğine gitti Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü ile ASELSAN arasında Milli Metro ve güvenlik sistemlerinin yapımı için imzalar atıldı. EGO Genel Müdürlüğü ile ASELSAN arasında imzalanan protokol çerçevesinde Milli Metro yapımının en önemli ayağı olan Milli Ulaşım ve Güvenlik Sistemleri Projesi nde işbirliği yapılacak. ç S6 ç S3 Attrage ten yeni tasarruf rekoru

2 UD-2.sayfa:Layout :06 Page 1

3 UD-3.sayfa:Layout :07 Page 1 OTOMOTİV 3 Otomotiv endüstrisi ihracattaki payını yüzde 17 ye yükseltti Türkiye ihracatındaki payını 2011 Mart ayından bu yana ilk kez yüzde 17 seviyesine yükselten otomotiv endüstrisi, ağırlık ve miktar bazındaki artışlarını parite kaynaklı olarak gelirlerine yansıtamıyor Otomotiv endüstrisi, Türkiye nin genel ihracatındaki payını 2011 yılının Mart ayından bu yana ilk kez yüzde 17 seviyesine yükseltti. Haziran ayında yüzde 3 kayıpla bir milyar 976 milyon dolar ihracata imza atan otomotiv endüstrisi, Türkiye genel ihracatındaki ağırlığını da artırdı. Yılın ilk yarısı dikkate alındığında otomotiv endüstrisi yüzde 10 gerilemeyle 10 milyar 496 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirirken, bu OTOBÜS-MİNİBÜS İHRACATINDA DA ARTIŞ YAŞANDI Yılın ilk yarısında da 2014 ün 6 aylık dönemine göre otomotiv yan sanayi yüzde 13 gerilemeyle 4 milyar 286 milyon, binek otomobiller yüzde 8 kayıpla 3 milyar 560 milyon, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlarda yüzde 11 azalışla bir milyar 934 milyon, otobüsminibüs-midibüs ürün grubunda ise yüzde 7 artışla 571 milyon dolarlık ihracat gerçekleşti. Aynı dönemde diğer başlığı altında da dönemdeki genel ihracattan yüzde 14 pay aldı. Yeni bir ihracat şampiyonluğu hedefiyle 2015 yılında dış pazarlarda adım adım ilerleyen otomotiv endüstrisi, Haziran ayında dış satışta 2 milyar dolar seviyesinin kapısından döndü. En fazla ihracat yapılan ülkelerden Almanya ya yüzde 9, Birleşik Krallık a yüzde 2 yüzde 16 kayıpla 146 milyon ve Fransa ya yüzde 31 lik dolarlık dış satışa imza düşüşler yaşansa da Birleşik atıldı. Devletler e yüzde 132, İspanya ya yüzde 26, İtalya ya da yüzde 16 seviyesindeki artışlar dikkat çekti. YÜKSEK PAY ŞAMPİYONLUĞU MÜJDELİYOR Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından hazırlanan Haziran ayı otomotiv endüstrisi ihracat raporuna göre, sektör dış satışlarda önceki aylara göre kayıplarını azalttı. Otomotiv endüstrisinin Haziran ayı ihracat performansını değerlendiren OİB Başkanı Orhan Sabuncu, genel ihracat payının en son 2010 Mart ayında yüzde 18 seviyesinde bulunduğunu, bu dönemden sonraki en yüksek paya Haziran ayında ulaşmalarının sektörün Türkiye ekonomisi içindeki önemini bir kez daha öne çıkardığına değindi. Sabuncu, Endüstrimizin ihracat içindeki payını yükseltmesi hedeflediğimiz yeni sektörel şampiyonluğumuzun müjdesini veriyor dedi. Temsa ve Metro Turizm iftarda Adana da buluştu Metro Turizm ailesinin 350 yi aşkın üyesi, 30 Haziran Salı günü Temsa nın ev sahipliğinde Adana da düzenlenen iftar yemeğinde bir araya geldi İlk kez 2010 yılında düzenlenen ve geleneksel hale gelen iftar yemeğinin 5 incisi 30 Haziran Salı günü Adana Sheraton Otel de gerçekleştirildi. İftar yemeğine Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım, Metro Turizm Genel Müdürü Mustafa Sarı, Metro Turizm Adana İşletmecisi Halit Büyükbayraktar, Metro Turizm in üst düzey yöneticileri ve Türkiye genelinden acente yetkilileri ile Temsa Satış Direktörü Murat Anıl ve Mali İşler Direktörü Ural İnal katıldı. İftar yemeğinde ayrıca Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan da yer aldı. TÜRKİYE NİN YERLİSİ TEMSA İLE İŞBİRLİĞİNDEN MEMNUNUZ İftar yemeğinde bir konuşma yapan Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım, Türkiye nin yerli otobüs markası Temsa ile işbirliği yapmaktan duydukları memnuniyeti dile getirerek, Metro Turizm her yıl hedeflerini büyütmeye, yeni yatırımlar yapmaya ve istihdam oluşturmaya devam ediyor. Büyüyen hedeflere ülkemizin yerli markası Temsa nın da katkısı büyük. Temsa ile hem otobüs yatırım sürecinde hem satış sonrası hizmetlerde çok olumlu bir işbirliği içerisindeyiz. Bu işbirliğimizin uzun yıllar devam edeceğine inanıyoruz dedi. 5 YILLIK İŞBİRLİĞİ Temsa Satış Direktörü Murat Anıl, yolcu taşımacılığı sektörünün en büyük otobüs filosuna sahip ve en çok yolcu taşıyan firması Metro Turizm ile 5 yıldır iş ortaklığı yaptıklarını vurgulayarak, Metro Turizm 20 milyonu aşkın yolcu taşıyor ve bu rakamı hep daha yukarıya çekme çabası içinde. Biz de onlara işletme sürecinde verimlilik, ekonomiklik sağlayan araçlarımızla katkı sağlamaya çalışıyoruz. İş ortağımız olarak gördüğümüz Metro Mitsubishi Attrage ten yeni bir tasarruf rekoru Mitsubishi Attrage, yakıt ekonomisinde ne kadar cimri olduğunu gösteren önemli bir rekora daha imza attı. İsviçre-Macaristan arasını sadece bir depo benzinle gitti. Eski Swiss Airbus pilotu Felix Egolf tarafından yapılan test sürüşünde tüm beklentilerin üzerinde bir performans gösterdi. İsviçre deki Härkingen şehrinden sadece bir dolu depoyla yola çıkan Egolf, Budapeşte'ye olan kilometrelik mesafeyi 42 litre yakıtla aşmayı planlıyordu. Oysa Egolf, Budapeşte'deki Emil Frey Centre'ye varıp da yakıt almak için benzin istasyonuna ulaştığında sadece 40,2 litre yakıt harcamıştı. Efektif yakıt tüketimi 100 kilometrede 3,8 litreydi. Bu da AB standart tüketiminden yaklaşık yüzde 22,5 daha az bir Turizm in koşusunda hep yanında olmaya, satış sonrası hizmetlerde de onlara beklentilerin de üzerinde bir hizmet sunmaya gayret ediyoruz. Metro Turizm işbirliğimizin artarak uzun yıllar süreceğine inanıyoruz diye konuştu. İftar yemeğinde Temsa Satış Direktörü Murat Anıl Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım a bir plaket sunarken, Temsa Mali İşler Direktörü Ural İnal da günün anısına TOFED Başkanı Mehmet Erdoğan a bir plaket verdi. rakama karşılık geliyordu. Mitsubishi Motors bu test sürüşünün sonunda, standart 100 kilometrede 4,9 litrelik tüketimini gerçekleştirmenin veya daha altına düşmenin son derece mümkün olduğunu kanıtlamış oldu.

4 UD-4.sayfa:Layout :07 Page 1 4 GÜNDEM Otobüslerde bayram bereketi Bu yıl Haziran ın 13 nde okulların kapanması ile hareketlenen karayolu yolcu taşımacılığı sektörü, 18 Haziran Perşembe günü Ramazan ayının başlaması ile yeniden durulmuştu. Bir haftalık yoğunluğun ardından erken kapattığımız sezon sonrası Ramazan Bayramı ve sonrasında açılacak yaz sezonu için çalışmalarımıza sektör olarak devam ettik. Hepimizin dört gözle beklediği sezonun açılmasına çok kısa bir süre kaldı. Malum ülkemizi 16 Temmuz arife gününün ve ardından üç günlük bir bayram tatili bekliyor. Ramazan ve Bayramı nın bereketi ise şimdiden sektörümüze gelmiş durumda. Bayram süresince çalışacak araçlarımızın yüzde 80 lik kısmı şimdiden doldu. Firmalarımız Mehmet ERDOĞAN merdogan@tofed.org.tr kiraladıkları otobüslerle, ek seferler yaparak yolcularımızı mağdur etmemek için önlemlerini aldı. Bayram süresince yaklaşık 18 milyon kişinin seyahat edeceğini öngörüyoruz. Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü olarak 18 milyon misafirimizi 353 firma ve 8 bin otobüsle sevdiklerine kavuşturmak için çalışacağız. Ancak görünen o ki 8 bin otobüs bizlere yetmeyecek. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı otobüs kapasitesinin yetersiz olduğu böyle yoğun dönemlerde D2 kapsamındaki 40 bin otobüsün bir bölümünü kullanmamıza müsaade eden bir genelge yayınlıyor. Gelenek bu yıl da değişmeyecek. Bakanlığın genelgesi doğrultusunda bu bayramda da ek seferler için otobüsler kiralanacak. Tahminen 2 bin civarında otobüsün kiralanacağı Ramazan Bayramı tatili için sektörümüz, kaptanından vezne görevlisine, hostundan yöneticilerine kadar seferberlik ilan etmiş durumda. Hiçbir vatandaşın mağdur olmaması için hep birlikte çalışıyoruz. Tüm firmalarımızın ek seferler için kiralayacakları otobüslerde araması gereken bir takım özellikler var. Özellikle yeterli donanıma sahip otobüsler kiralanmalı. Tabi en önemlisi de, kiralanacak araçların donanımı kadar kullanacak şoförün de donanımlı olması. Binlerce yolcumuzu emanet edeceğimiz kaptanlarımızın lisansları da bizler için çok önemli. Tüm firmalarımızın bu kriterlere dikkat edeceğine olan inancım tam. Ancak bu dönemde tabii ki yolcularımıza da düşen bir takım görevler var. Yıllardır korsanla verdiğimiz mücadelede en çok yanımızda durması gereken kişiler elbette ki yolcularımız. Özellikle sokak aralarından kalkan otobüslere binmemeleri, ya da acente dışı yerlerden bilet almamaları konusunda her platformda uyarılar yapıyoruz. Bu bayramda da aynı uyarıları gerek yazılı gerekse görsel medya da tekrar ettik, edeceğiz. Hem dört gözle sezonu bekleyen, kalite standartlarının yükselmesi için her türlü çabayı sarf eden sektör mensuplarımızın işlerine bereket gelmesi hem de yolculuk edecek vatandaşlarımızın can ve mal güvenliği için yolcularımızın otogardan çıkış yapmış, tüm kontrolleri gerçekleştirilmiş, seyahat etmeye uygun araçlara binmesi hepimizin ilk ve tek temennisi. Bunların dışında da yolcularımıza yolculukları boyunca emniyet kemelerini takmaları, biletlerini yalızca acentelerden veya otogarlardan ve gidiş dönüş şeklinde almaları gibi bir takım tavsiyelerim daha olacak. Ramazan bereketinin yıl boyunca üstümüzde olması dileğiyle Fortune 500 ün lideri de Tüpraş Türkiye nin en büyük 500 şirketini belirleyen Fortune 500 Türkiye 2015 sıralamasında TÜPRAŞ 39,7 milyar TL net satışla listenin ilk sırasını yine kaptırmadı. İkinci sırada 37,5 milyar TL lik net satışla BOTAŞ yer alırken, üçüncü sırada 32,9 milyar TL lik net satış gerçekleştiren OMV Petrol Ofisi bulunuyor. Listede çok sayıda otomotiv ve petrol şirketi de yer aldı. Yedinci sırada Opet, sekizinci sırada Shell&Turcas Petrol A.Ş yer alırken, yirmi altıncı sırayı THY Opet Havacılık Yakıtları A.Ş doldurdu. Listenin on dördüncü sırasında Ford, yirminci sırasında Doğuş Otomotiv, yirmi birinci sırasında ise TOFAŞ yer aldı. Ek seferlere dikkat! TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclis Başkanı ve Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım, CNN Türk Ana Haber e yaptığı açıklamada, Ramazan Bayramı nda yaklaşık 2 bin ek sefer konulacağını söyledi. Yıldırım, ayrıca korsan taşımacılığa karşı da yolcuları uyardı YOLCULAR BİLGİLENMELİ Yolcuların yolcu hakları ve özellikle karayolu yolcu taşımacılığında kullanılan yetki belgeleri konusunda bilgisiz olduğunu ifade eden Yıldırım, yolcuları haklarını aramaları ve korsan araçlara dikkat etmeleri konusunda uyardı. Yolcuların, tarifeli taşımacılık yapmak üzere verilen D1 yetki belgesine sahip olmayan yerler ile acente harici yerlerden bilet almamaları gerektiğine vurgu yapan Yıldırım; Bu yoğun dönemlerde firmalar kadar yolculara da sorumluluklar düşüyor. Yolcularımız özellikle sokak aralarından kalkan araçlara binmemeli. Acente harici yerlerden bilet alınmamalı ve otobüslere yetki belgelerini sormalı. Ayrıca otogarlarda Ulaştırma Bakanlığı nın şikâyet noktaları mevcut. Şikâyetlerini de bu noktalardaki yetkililere iletilmeliler ifadelerini kullandı. Nevşin Mengü nun sunduğu CNN Türk Ana Haber e konuşan TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclis Başkanı ve Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım, yaklaşık 18 milyon kişinin seyahat edeceği öngörülen Ramazan Bayramı süresince, uygulanacak ek seferler için firmalara düşen görevleri paylaştı. Yıldırım yolcuları da korsan taşımalara dikkat etmesi konusunda uyardı. EK SEFERE KONACAK OTOBÜS KRİTERLERİ 16 Temmuz Perşembe arife günü başlayarak 20 Temmuz a kadar sürmesi beklenen yolcu yoğunluğu dolayısıyla karayolu yolcu taşımacılığı yapan firmalar, şimdiden araçların yüzde 80 lik kısmının dolduğunu ve bayram için ek seferler konulduğunu açıkladı. Ancak çoğunlukla kiralık araçlarla yapılan ek seferlerde hem firmaların hem de yolcuların dikkat etmesi gereken bazı hususlar var. CNN Türk Ana Haber programına katılan TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Mustafa Yıldırım Sektör Meclis Başkanı ve Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım bu hususlara dikkati çekti. Bayram süresince yaklaşık bin 500 ile 2 bin arasında otobüsün geçici sözleşme yapılarak, D1 ve D2 belgesi ile ek seferlere konulacağını belirten Yıldırım; D1, tarifeli taşımacılık yapan şirketlere verilen belgedir. D2 ise turizm taşımacılığı, grup taşımacılığı yapan firmalara verilir. Ulaştırma Bakanlığı mız otobüs kapasitesinin yetersiz olduğu böyle yoğun dönemlerde D2 kapsamındaki 40 bin otobüsün bir bölümünü kullanmamıza müsaade eden bir genelge yayınlıyor. Bu genelge doğrultusunda bu bayramda kiralanan otobüsler ek seferlere konulacak dedi. Talebi karşılamak için firmalara düşen görevler olduğunun altını çizen Yıldırım; bu süreçte kiralanacak araçlarda dikkat edilecek noktaları şöyle açıkladı; 8 yaşından büyük olmamak kaydıyla, yeterli donanıma sahip otobüsler kiralanacak. Ama hepsinden önemlisi sürücülerinin lisansları bizim için önemli. Araç kaptanlarının yeterli donanıma sahip olması gerekli. Firmalar da her kiralık araca, kendi bünyesinde çalışan bir kaptan vererek herhangi bir aksilik yaşanmasının önüne geçmeye çalışacak. Yıldırım uyardı: Otobüslere belge sorun! Ayın kaptanı ödülünün başvuruları başladı Ayın Kaptanı ödülü başvuruları, otobüs kaptan şoförlerine yönelik kurulan Kaptanlar Kulübü'nün adresinde alınmaya başlandı Otobüs kaptanlarının hakettikleri değere ulaşmalarını sağlamak, kişisel gelişimlerine katkıda bulunmak ve sosyal hayatlarını zenginleştirmek amacıyla Ekrem Özcan ve Kemal Karayormuk önderliğinde kurulan Kaptanlar Kulübü; Ayın Kaptan Şoförü seçim sürecini başlattı. Ayın Kaptan Şoförü adayı olmak ve seçim sürecine girmek isteyen kaptanlar, başvurularını kulübün resmi sitesi adresinden rahatça yapabilecek. Kaptanlar Kulübü'nün kurucuları Ekrem Özcan ve Kemal Karayormuk seçim süreci ile ilgili şu açıklamayı yaptı: Kulübün websitesi 1 Temmuz itibariye hayata geçirdik. Ayın Kaptan Şoförü seçimlerinin yapılması için gerek kaptanlarımızın gerek sektördeki firmaların yoğun talebi var. Biz de ilk projemizi, Ayın Kaptan Şoförü seçimlerini başlatmak olarak belirledik. Kaptanlarımız başvurularını kulübün web sitesinde bulunan formu doldurarak yapabilirler. Sadece şehirlerarası değil; şehir içi, turizm ve servis sektörlerinde çalışan tüm kaptan şoförlerimiz başvurabilirler. Değerlendirme her kategori için ayrı olarak yapılacak ve her kategoriden kaptanlar ayın kaptan şoförü seçilecek. Kişisel bilgilerinin yanında, seçimde kriter olarak kullanılacak olan, başlarından geçen ve başarılarıyla ya da yardımlarıyla biten bir hikayeyi paylaşmalarını istiyoruz. Başvuruların değerlendirilmesine Temmuz sonu itibariyle başlayacağız. Değerlendirme 2 koldan yürütülecek. Birinci değerlendirme, sektörümüzün önde gelenlerinden oluşturacağımız jüri tarafından yapılacak. Jürinin kimlerden oluştuğunu da değerlendirme sürecini başlattığımızda açıklayacağız. İkinci değerlendirme, web sitesi üzerinden halk tarafından yapılacak. Birinci değerlendirme sonucunda 10 aday kaptanı, web sitesi üzerinden halk oylamasına açacağız. Tüm değerlendirme sonrasında da Eylül ayında yapmayı planladığımız törenle de sektör ve basının huzurunda kaptanlarımıza ödüllerini takdim etmeyi hedefliyoruz.

5 UD-5.sayfa:Layout :10 Page 1 GÜNDEM 5 Sıra Sarp Sınır Kapısı nda TÜRSAB dan da destek bekliyorlar Sarp Sınır Kapısı ndaki sorunun turizmi de olumsuz etkilediğini vurgulayan Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu; Yolcuların bu 5-6 saatlik beklemeden kaynaklı eziyetten kurtarılması lazım. Türkiye ile Gürcistan arasında önemli bir turizm potansiyeli var, Sarp Sınır Kapısı ndaki kapasite yetersizliği turizmi de çok olumsuz etkiliyor. Ben buradan Ulaştırma Dünyası Gazetesi aracılığıyla, TÜRSAB a da bir çağrıda bulunuyorum. İstanbul çıkışlı Gürcistan turu yapan seyahat acenteleri var. Onlar da bu mağduriyeti yaşıyorlar. Bu meseleye TÜRSAB da sahip çıkmalıdır. Kültür ve Turizm Bakanlığı aracılığıyla sorunun çözümü için TÜRSAB ın da bize destek vermesini bekliyoruz. Bu sorun hem turizmi hem de trafik güvenliğini olumsuz yönde etkiliyor diye konuştu. Gürcistan da vizesiz kalış süresinin bir yıla çıkarılmasının karayolu yolcu taşımacılarını rahatlattığını belirten Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu; Vizesiz kalış ile alakalı 90 gün limiti sorunumuz çözüldü. Sarp Sınır Kapısı nda otobüslere ayrı bir parkur açılmasını ve oradaki uzun bekleme süresinden kaynaklı sorunumuzun da çözülmesini bekliyoruz dedi 8Haziran 2015 tarihinde yürürlüğe giren ve Türk vatandaşlarının Gürcistan daki vizesiz kalış süresini 1 yıla çıkaran kararnameyi değerlendiren Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu; Daha önceki düzenleme nedeniyle, 90 gün limitini dolduran şoför 90 gün Gürcistan a giremiyordu. Limitin sonunda, yeni limit kazanmak için 90 gün beklemek zorunda kalıyordu. Limiti dolmamış olan tecrübeli şoförü her zaman bulamıyorduk, o uygulama sebebiyle şoför sıkıntısı çekiyorduk. Ayrıca 90 gün limiti trafik güvenliğini de tehlikeye sokuyordu. Tecrübeli şoförlerin limitinin dolduğu yerde tecrübesizler devreye giriyor ve kazalar da artıyordu. Diğer taraftan da iki ülkenin ticareti olumsuz etkiliyordu. Vize ile ilgili yeni düzenleme hem otobüsçünün hem de nakliyecinin önemli bir sorununu çözmüş oldu. Ulaştırma Dünyası Gazetesi aracılığıyla Karadenizli hemşehrimiz, Gümrük ve Ticaret Bakanı Sayın Nurettin Canikli ye teşekkür ediyoruz. Cumhurbaşkanlığı na, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı na ve Dışişleri Bakanlığı na da teşekkür ediyoruz dedi. OTOBÜSLER İÇİN AYRI PARKUR TALEBİ Sarp Sınır Kapısı ile ilgili konuyu Gümrük ve Ticaret Bakanı Nurettin Canikli ye aktardıklarını da sözlerine ekleyen Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu; Otobüsçülerin ve yolcularının yaşadığı sıkıntıyı Gümrük ve Ticaret Bakanımız Sayın Nurettin Canikli ye anlattık. Kendisi konuyla ilgileneceğini söyledi. Bölge dışından gelen araçlar için ayrı bir parkur oluşturulacağına dair söz verdi. Artvin Valimiz Sayın Kemal Cirit ile de konuyu görüştük. Sayın Valimiz de sorunun çözümü için yardımcı olacağını söyledi. Bizim talebimiz otobüslerin Sarp Sınır Kapısı nda giriş-çıkış yaptığı parkur, özel araçların ve tırların parkurundan ayrılsın. Yani, yolcu taşıyan otobüsçüye ayrı bir parkur oluşturulsun. Oradan giriş-çıkış işlemlerini yapsınlar. Sahil tarafından, gümrük sahasına bağlantılı yeni bir yol yapılabilir. Giriş-çıkışların yapıldığı parkurların sayısı artırılarak, Sarp Sınır Kapısı nın kapasitesi artırılabilir şeklinde konuştu. ARAÇ KUYRUKLARI TÜNELLERE KADAR UZADI Vizesiz kalış süresi ile alakalı sorunun çözüldüğünü fakat Sarp Sınır Kapısı ndaki sorunun devam ettiğini belirten Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu; Gürcistan tarafındaki sınır kapısında 10 tane parkur var, Türkiye tarafındaki kapıda ise sadece 2 parkur var. Yani sorun bizim tarafta. Özel araçlar, kamyonlar, tırlar, otobüsler o iki parkuru kullanıyor. Mevcut parkurlarla Sarp Sınır Kapısı nın günlük kapasitesi 1700 araç. Bölgeden günlük 650 otobüs giriş-çıkış yapıyor, bölge dışından ise 320 otobüs girişçıkış yapıyor. Buna özel araçları, tırları ve kamyonları da eklediğinizde kapasite yetmiyor. 15 kilometreye varan araç kuyruğu oluşuyor. Hopa ile Sarp Sınır Kapısı arasında, uzunluğu yaklaşık metrelik, 7 tünel var. Araç kuyrukları tünellerin içine de uzanıyor. Özellikle bölge dışından gelen otobüslerin yolcularının mağduriyeti çok daha fazla saatlik yolculuk yaparak geliyorlar ve Sarp Sınır Kapısı nda 5-6 saat bekliyorlar. Üstelik uygun bir mekân da olmadığı için yolcular bu süreyi dışarıda geçiriyorlar ifadelerini kullandı. Sektör bayrama ve yeni sezona hazır Ramazan Bayramı ve ardından devam edecek sezon öncesi firmaların son hazırlıkları TOFED ve Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. nin organize ettiği toplantıda değerlendirildi Yaklaşan Ramazan Bayramı ve ardından hızlı bir şekilde devreye girecek olan sezon öncesi, TOFED ve Avrasya Terminal İşletmeleri nin organizasyonuyla durum değerlendirme toplantısı düzenlendi. 3 Temmuz Cuma günü Büyük İstanbul Otogarı Konferans Salonu nda gerçekleştirilen toplantıya; TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan, Genel Sekreter Mevlüt İlgin, Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Burak Güneş, İstanbul Otogarı Güvenlik Müdürü İlhan Yolaydın, İstanbul Otogarı Polis Merkezi Amiri Bedrettin Yağcı, TOFED yöneticileri ve firmaların temsilcileri katıldı. Sektörün yoğun geçecek bir döneme hazır olduğunu belirten TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan; 10 Temmuz itibariyle doluluk oranları yükseliyor, ardından Ramazan Bayramı ve sezon yoğunluğunu yaşayacağız. Ulusal medyaya verdiğim röportajlarda bana en çok sorulan sorulardan bir tanesi; Otobüsçüler bayram öncesi zam mı yapıyor şeklinde oluyor. Tabi öyle bir yanlış algı edinmişler. Kışın ölü sezonda firmaların yüzde 30 indirimli taşıdıklarını ve sezonda da olması gereken ve yine tarife içinde yer alan ücretlerde taşıdıklarını bilmiyorlar. Yolcuya bunu firmalarımızın da güzel bir şekilde izah etmesi gerekir. O yanlış algıyı kırmamız gerekiyor Yolcularımıza tavsiyemiz korsan taşımacılara rağbet etmesinler, yoğunluğu dikkate alarak gidiş-dönüş biletini beraber alsınlar. Firmalarımız yine yolcu memnuniyetini esas alarak en iyi hizmeti verecekler. İstanbul Otogarı sektörümüz için çok önemli bir konumda. Güvenlik ve temizlik gibi hizmetlerde de bu noktada gerekli çalışmalar yapılıyor. Otogara ne kadar çok yolcu gelirse sektörümüz bundan o kadar çok olumlu etkilenir. Hepimize sorumluluklar düşüyor. Sektörümüze yakışan hizmeti vereceğiz diye konuştu.

6 UD-6.sayfa:Layout :12 Page 1 6 GÜNCEL Ummadığın taş, yarar baş! Hayatta birçok şey yaşanır, iyi kötü. Birçok şeyin olup olmayacağını bilemeyiz. Dolayısıyla da plan ve program yaparken hep bir mesafe koyarız, öngörülmeyen olasılıklar her zaman olur. Bir otobüsçü, bayramlarda ek seferler koyarak artacak yolcuyu yolda bırakmamayı sağlar. Bunun için önceden başka otobüsçülerle/firmalarla görüşür, anlaşmaya çalışır. Tabii, aynı şekilde yazın tatil yörelerine de sefer açar, yeni güzergâhlar belirler. Sonra? Sonrası yaşananların belirlediği sonuçtur. Ek seferler para kazandırabilir, yeni güzergâhlar ilgi çekebilir. Bir de tam tersi olabilir, bırakın ek seferleri, tarifeli seferlerdeki otobüsler bile dolmayabilir. Yeni güzergâhları yolcu tercih etmez, dolayısıyla geri dönülebilir alınan kararlardan. Buraya kadar anlaştık sanıyorum. Bilinmedik, beklenmedik her şey olabilir Salim Altunhan ZAYİ İLANI Firmamıza ait F2 Acentelik Listesi kaybolmuştur. Hükümsüzdür. Lüks Yonca Turizm Ehliyetimi kaybettim. Hükümsüzdür. hayatta. Çare bulunamayan dertler gibi, ister sizden kaynaklansın ister başkasından beklenmeyen kazalar yaşanabilir. Bunlar hep etkiler hayatın akışını. Plan ve program yaparken bütün olasılıkları göz önüne almak zorundayız. Peki, biz böylesine üzerine düşüyoruz ve titizleniyoruz da, bizleri yönetmeye talip olanlar bu kadar düşünemiyor mu? Düşünmeleri gerekmez mi? Halk seçimlerde oy verdi ve siyasilere Aynı çatı altında bir arada çalışıyorsunuz, aynı lokantada yemek yiyorsunuz, hatta aynı otelde konaklıyorsunuz, öyleyse bir araya gelin ve ülkeyi de birlikte yönetin dedi. Nedir bu sorunlar yumağı? Hepi topu dört parti geçti barajı, o dördü esip üfürüyordu meydanlarda, şunu yapacağız, bunu yapacağız diye. Haydi, imkân önünüzde, neden sıvamıyorsunuz kolları da girişmiyorsunuz işe? Filler tepişirse çimenler ezilir. Yukarıda böylesi bilinmezlik sürünce aşağıda biz hizmet üretenler ne yapacağımızı bilemiyoruz. Yunanistan ın ekonomik olarak iflas ettiğini, en çok Yunan halkı kabul etti. Ne duruyoruz, kendi içimizdeki kavgayı bırakıp orada yatırım yapmaya gitmeliyiz. Fırsattan istifade anlamına gelmiyor bu benim önerim. Yapılması gereken çok şey var ve yatırım yapıldıkça Yunanistan pazarında başarı yakalamak işten bile değil. Tabii, aynı şey Suriye ve Irak için de söz konusu Ancak oradaki savaşın bitmesi gerekir. Türkiye, Büyük ağabey olarak olaya el koymalı ve sükûneti sağlamalıdır. Özellikle karayolu yolcu taşımacılığı firmaları verecekleri hizmetlerle hem ülkemizin itibarını yükseltebilir hem de gelir sağlayabilir. Kurucusu Galip ÖZTÜRK İmtiyaz Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına Ayten ÖZTÜRK ÜNAL Yayın Kurulu Başkanı Necmi HATİPOĞLU Genel Müdür Cenk YURTTUTMUŞ Yayın Kurulu Burak GÜNEŞ Mücahit ÖZKAN Ayşegül BENCOŞAR Esra KOÇ YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yayınlanan fotoğrafların her türlü telif hakkı Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. İzin alınmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz basın iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarların fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Genel Yayın Yönetmeni Elif YEŞİL Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Şeref KILIÇLI Haber Merkezi Nurcan GÜNEŞ Mehmet Ali SOYTÜRK Görsel Yönetmen Murat BAŞARAN Dağıtım Namık ÖZTÜRK Webmaster Adem Burak YAZAR Hukuk Danışmanı Av. Ercan HASANBAŞOĞLU Haber Merkezi (0212) (0212) /117 (0536) Yayın türü: Bölgesel Süreli Haftalık Gazete ISSN: TEMSİLCİLİKLER KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR İZMİR: Belma ŞAHANER Yönetim Yeri Yıl: 14 Sayı: 733 Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat Bayrampaşa / İSTANBUL İletişim Telefonları: (0212) /117 Fax: (0212) info@ulastirmadunyasi.com ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: BASILDIĞI YER: Dünya Süper Web Ofset A.Ş. Globus Dünya Basınevi 100. Yıl Mahallesi Bağcılar / İstanbul Tel: Hikmet UYSAL Firmamıza ait D1 ve B1 Acentelik Listesi ile F2 Firma Listesi kaybolmuştur. Hükümsüzdür. Metro Turizm Sey. Org. ve Tic. A.Ş. EGO ve ASELSAN dan Milli Metro işbirliği Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü ile ASELSAN arasında Milli Metro ve güvenlik sistemlerinin yapımı için imzalar atıldı EGO Genel Müdürlüğü ile ASELSAN arasında imzalanan protokol çerçevesinde Milli Metro yapımının en önemli ayağı olan Milli Ulaşım ve Güvenlik Sistemleri Projesi nde işbirliği yapılacak. EGO Genel Müdürü Necmettin Tahiroğlu ile ASELSAN A.Ş. Genel Müdürü Faik Eken tarafından EGO Genel Müdürlüğü nde düzenlenen törende imzalanan İşbirliği protokolüyle iki kurum, 2 yıl süreyle, Ulaşım ve Güvenlik Sistemleri konusunda birlikte çalışacak. İmza töreninde konuşan Necmettin Tahiroğlu, EGO olarak, Türkiye nin en önemli kurumlarından biri olan ASELSAN ile Milli Metro araçlarının yapımı, güvenliği ve sinyalizasyonları konusunda işbirliği yapmanın, ülke ekonomisine sağlayacağı büyük katkının yanı sıra EGO için de çok faydalı olacağına dikkat çekerek, Hafif raylı ve metro araçlarında kullanılmak üzere, yerli imkanlarla geliştirilecek özgün donanım, yazılım ve algoritmalar içeren, Milli Modüler Çekiş Sistemi Tasarım ve Geliştirme Projesi hayata geçirilecek dedi. Protokol çerçevesinde, kent içi hafif raylı ve metro ulaşım sistemleri için geliştirilmekte olan Kentsel Ulaşım, Sinyalizasyon ve Kontrol Sistemi çalışmaları yapılacağını belirten Genel Müdür Tahiroğlu, yine aynı protokol kapsamında hafif raylı ve metro ulaşım hatlarının yeryüzünden geçen kısımlarının kamera sistemleriyle izlenerek güvenliğin sağlanmasına yönelik Metro Açık Hatlar Güvenlik Sistemi Projesi nin de yapılacağını kaydetti. ARIZALI METRO TRENİ, 2 YILLIĞINA ASELSAN A VERİLECEK Projenin geliştirilmesi kapsamında, arızalı olduğu için kullanım dışı olan metro treninin 2 yıl süreyle ASELSAN a verileceğini bildiren Tahiroğlu, şunları söyledi: ASELSAN, arızalı olduğu için servis dışı olan metro treninin incelenmesi ve geliştirilmesi amacıyla çalışmalar yapacak. Verdiğimiz bu tren sayesinde teknik ekip, geliştirdikleri parçaları takıp deneyecekler. Aynı zamanda treni de tamir etmiş olacaklar. Bu çalışmalar süresince EGO nun uzman ekipleri de ASELSAN A teknik danışmanlık hizmeti verecek. Proje kapsamında EGO nun, kazanımlarının yanı sıra Milli Çekiş Sistemi geliştirmesine ve üretilmesine ev sahipliği yapacağını dile getiren Tahiroğlu, EGO ve ASELSAN, işbirliği sonucunda proje sayesinde yerlileştirme çalışmalarıyla, metrolarda kullanılacak malzemelerin yerli hale getirilmesi sağlanırken, gerekli satın almalar da daha ucuza yapılmış olacak dedi. Protokol çerçevesinde ASELSAN'ın, hafif raylı araçlar ile sinyalizasyon konusunda da EGO nun desteğini alarak sistemi geliştirmiş olacağına işaret eden Tahiroğlu, Bu çalışmalar sonucunda da metronun güvenlik sistemi kurulmuş olacak. Ayrıca hafif raylı araç sistemleri, metro ve kentsel ulaşım sinyalizasyon ihaleleri ile metro hattı güvenlik sistemi ihaleleri için ASELSAN önemli bir referans kazanmış olacak diye konuştu. Otokar, Avrupa pazarında güçleniyor Avrupa pazarındaki yerini her geçen gün güçlendiren Otokar, İtalya nın en köklü taşımacılık şirketi STIE ye gerçekleştirdiği Kent otobüsü satışı ile İtalya da yolcu taşıyan otobüs sayısını 150 ye çıkarmış oldu Türkiye nin 5 yıldır aralıksız en çok tercih edilen otobüs markası olan Otokar Avrupa pazarındaki başarılarını sürdürüyor. Otokar, İtalya da görev yapacak 150 nci otobüsünün satışını geçtiğimiz günlerde gerçekleştirdi. Zoncada Group a ait olan ve 1922 yılında kurulan STIE şirketinin filosunda görev yapacak olan İtalya nın 150 nci Otokar ı, Kent otobüsü oldu e yakın araç parkı ile Milano, Pavia ve Lodi de gibi şehirlerde görev yapan STIE firmasının filosunda Doruk ve Sultan araçları da bulunuyor. Filosundaki Otokar araçlarının performans, kalite ve uygun işletme maliyetlerinden duyduğu memnuniyetle STIE 12 metrelik belediye otobüsü alımında da Otokar ı tercih etti. İtalya ya ihraç edilen Kent otobüsü, Avrupa nın en önemli otobüs yarışmalarından biri olan European Bus&Coach Week te Jüri Özel Ödülü ne ve Türkiye de "Design Turkey Mercedes ten Vale hizmeti Bosch, Daimler ve car2go, otonom park için güçlerini birleştiriyor. Bosch, Daimler ve car2go yakın gelecekte araçların bir akıllı telefon uygulaması ile kendi başlarına otoparkta yer aramasını ve ardından geri dönmesini sağlayacak bir proje geliştirdi Bosch-Daimler ve car2go nun araçların kendi başlarına otoparkta yer aramasını sağlayacak proje için güçlerini birleştirmesinin mevcut park etme sürecinde devrim yaratacağı düşünülüyor. İşbirliğinin sonucunda hayata geçecek proje ile araçlar bağımsız bir şekilde müsait bir park alanına gidecek ve yine kendisi geri gelecek. Otonom park, Mercedes-Benz'in en yeni nesil otomobil içi sensörleri ve car2go'nun araç paylaşım uzmanlığıyla birlikte Bosch'un otomobil park etme ve araç kontrol ünitesi içerisinde yer alan altyapısıyla mümkün hale gelecek. Bu, yakın gelecekte uygun bir şekilde donatılmış olan otoparklarda otonom manevraya imkân sağlayacak. İşbirliğiyle ilgili Bosch Yönetim Kurulu Sorumlu Üyesi Dr. Dirk Hoheisel proje hakkında şunları söyledi: "Tam otonom park etme, tam otonom sürüşten önce seri üretime hazır hale gelecek. Senaryo makul bir basitliğe sahip: Akıllı telefon, car2go aracılığıyla bir aracı rezerve etmek için kullanılıyor. Kullanıcı otoparkın alım bölgesinde hazır olur olmaz, araç bağımsız bir şekilde harekete geçiyor ve sürüş başlıyor. Otomobilin geri dönmesi de bir o kadar rahat. Müşteri, otomobilini otoparkın araç indirme bölgesine park ediyor ve akıllı telefonu aracılığıyla otomobilini geri çağırıyor. Otoparkın akıllı sistemi aracı kaydediyor, çalıştırıyor ve belirlenen park alanına yönlendiriyor." Daimler AG'nin Grup Araştırma ve Mercedes-Benz Otomobil Geliştirmeden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Prof. Dr. Thomas Weber de, "Yakın gelecekte otomobiller sürücülerine gidecek, sürücüler onlara değil. Ortağımız Bosch ve mobilite servisi car2go ile işbirliği içerisinde, tam otonom vale park hizmeti için altyapıya dayanan bir çözüm geliştiriyoruz ve test ediyoruz. Bizim için bir sonraki adım otonom sürüş - veya söz konusu durumu dikkate alacak olursak, otonom park etme" dedi. Endüstriyel Tasarım Ödülleri"nde İyi Tasarım Ödülü ne layık görülmüştü. Dünyanın dört bir yanında müşteri beklentileri doğrultusunda araçlar sunan Otokar, her ihtiyaca uygun, geniş ürün gamıyla dikkat çekiyor. Otokar, şehiriçi, turizm ve kısa mesafe taşımacılığına yönelik olarak tasarlanan otobüsleri ile dünyanın en rekabetçi ve yenilikçi pazar oyuncuları arasında yer almaya devam ediyor. Otokar bu başarısını dünya markası olarak ileriye taşımak üzere yoluna devam ediyor. Kent otobüslerinin yanısıra Otokar ın ortaboy otobüsü Doruk Vectio ismi ile, Sultan küçük otobüsü ise Navigo ismi ile ihracat pazarlarına sunuluyor. 2. el oto ticaretine standart çağrısı Ankara da açılış için gün sayan Avrupa nın en büyük otomotiv yaşam merkezi Otonomi nin Yönetim Kurulu Başkanı Aydın Erkoç, ülke genelinde on binlerce kişinin kayıt dışı olarak yaptığı ikinci el motorlu araç ticaretine bir standart getirilerek vatandaşların yaşadığı mağduriyete son verilmesi çağrısında bulundu. Erkoç, mevcut durumda tüketicinin kandırılma riski, devletin vergi kaybı, satıcıların ise güven sorunu yaşadığını dile getirdi. İkinci el araç ticaretine bir standart ve düzen getirilmesi durumunda bu üç kesimin de kazançlı çıkacağını vurgulayan Erkoç, şunları söyledi: Bizim en büyük sıkıntımız bu sayıları 100 bini bulan otomobil ticareti ile uğraşan insandan sadece bininin kayıtlı oluşu. Bir standart getirildiği zaman, dışarı da ayaküstü satış yapan insanlar kayıt altına alınacak ve bunlar vergiye tâbi olacak. Bu kişilerin, ticaret odasına kaydı olacak. Tüketici karşısında ciddi bir muhatap bulacağı için kandırılma, aldatılma olayından kurtarılacak. Tüccar ise devlete vergi ödeyecek, alıcı kandırılmayacağı ve karşısında muhatap bulunacağı için mesleki açıdan bizim prestijimiz artmış olacak. Bu şekilde 3 ayak da kazançlı çıkmış olacak.

7 UD-7.sayfa:Layout :13 Page 1 7 LOJİSTİK UND üyeleri iftarda buluştu Uluslararası Nakliyeciler Derneği nin her yıl geleneksel olarak düzenlediği iftar programı bu yıl da büyük bir katılımla 26 Haziran Cuma akşamı İstanbul Yeşilköy Polat Renaissance Hotel de yapıldı Yaklaşık 800 kişinin katıldığı iftar yemeğinde Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, iftar programı öncesi yemeğe katılan herkesle yakından ilgilendi. İftar sonrası ise TIR Şoförü Mehmet Soysal ın Avrupa ile verdiği vize mücadelesinin anlatıldığı Aç Kapıyı Bezirgânbaşı belgeselinin gösterimi yapıldı. Belgeselin izlenmesinin ardından bir konuşma yapan Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, İhracatın yüzde 40 ını Avrupa ile yaptıklarını ancak engellerle uğraştıklarını vurguladı. Avrupa da 7 dava açtıklarını belirten Nuhoğlu, Ortak pazar, ortak ticaret dedik. Avrupa da mallarımız serbestçe dolaşacak dedik. İhracatımızın yüzde 40 ını Avrupa ile yapıyoruz ama nedense bu konuda engellerle karşılaşıyoruz. Haklı mücadelemizi sürdürürken biraz yorulacağız ama mücadelemiz sürecektir dedi. Nuhoğlu, UND nin haklı mücadelesinde yalnız kalmadığını belirterek, İlk kez UND, lojistik platformun üyesi olarak kabul edildi. Artık mücadelelerimizde de yalnız bırakılmıyoruz. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Ekonomi Bakanlığı, Avrupa Birliği Bakanlığı, Kalkınma Bakanlığı ve Gümrük ve Ticaret Bakanlığı en az bizim kadar sorunlarımızı sahipleniyor dedi. EN İYİ ŞOFÖRLER BİRARADA Dünyanın dört bir yanında sektörümüzü başarıyla temsil ederek, gurur kaynağımız olan 66 sürücü IRU 2014 Onur Nişanlarını aldı. 66 sürücüden biri olan Nihat İmirzi Yılın Sürücüsü Ödülü nün sahibi oldu. Yıllarını TIR şoförlüğüne adamış, yaz kış demeden, yollarda kazasız belasız seyrederek, Türk ürünlerinin dünya pazarlarına dağıtımında en önemli görevi üstlenmiş olan 66 sürücümüz, IRU 2014 Sürücü Onur Nişanı nın sahibi oldu. Son 20 yılda 3 milyonu uluslararası yollarda olmak üzere, 4 milyon kilometre yol kat etmiş olan sürücü Nihat İmirzi, Bridgestone sponsorluğunda verilen 2 bin 500 TL lik Yılın Sürücüsü ödülünü aldı. GEFCO Lojistik, Trakya Cam ile sözleşme imzaladı 2002 senesinden beri Türkiye de faaliyet gösteren GEFCO Lojistik, cam sanayinin önde gelen firmalarından Trakya Cam ile yeni bir sözleşme imzaladı seneleri arasında geçerli olacak sözleşme ile GEFCO Türkiye, Trakya Cam ın Bulgaristan ve Türkiye arasındaki ithalat ve ihracat nakliyelerini gerçekleştirecek. Toplamda 2 bin 400 den fazla TIR ı kapsayan projenin nakliye operasyonlarını GEFCO Türkiye ve GEFCO Bulgaristan birlikte yönetecek. GEFCO, Trakya Cam için dünyaca bilenen profesyonelliğe ve özene dayanan servis kalitesi ile hem Türkiye hem de Bulgaristan da hizmet sunacak. GEFCO, yaygın uluslararası ağı ile müşterilerine dünyanın dört bir yanında 150 den fazla ülkede aynı hizmet kalitesini garanti ediyor. GEFCO Türkiye Satış ve Pazarlama Direktörü Zafer ÖZKÖK konuyla ilgili Düz cam ürünlerin kara yolu ile nakliyeleri için yüksek hassasiyet gerekiyor. Müşterilerine karayolunda 99,66% hasarsızlık oranı ile hizmet veren GEFCO Türkiye de bu konudaki hassas lojistik firmalarından bir tanesi olarak öne çıkıyor. Türkiye nin köklü firmalarından birinin daha bizi tercih etmesinden gurur duyuyoruz. Bu proje sayesinde Trakya Cam ile iş birliğimizin artarak devam edeceğine inanıyoruz dedi. Karayolu yolu taşımacılığını aynı masada buluşturan UND iftarına Türkiye Otobüsçüler Federasyonu yönetimi de katıldı. TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ve Yönetim Kurulu Üyeleri nakliyecilerle bir araya geldi Lojistik sektörünün temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen iftarda, IRU nun Onur Nişanı Ödül Töreni de gerçekleştirildi. IRU, araçları güvenli şekilde kullanan, çalışmış oldukları şirketlere ve meslek kurallarına bağlılık göstermek suretiyle lojistik sektörünün onurunu yücelten, imajını güçlendiren, aynı zamanda sektörün başarısını dünya çapında tescil eden profesyonel sürücüleri geleneksel olarak düzenlediği tören eşliğinde Onur Nişanı vererek ödüllendirdi. Bu kapsamda 14 OMSAN sürücüsü, OMSAN da görev yaptıkları döneme ait mesleki performanslarından ötürü IRU nun Onur Nişanı ile ödüllendirildiler. 14 OMSAN sürücüsünün Onur Nişanına layık görülmesinden ötürü mutlu olduğunu belirten OMSAN Lojistik Genel Müdürü Osman KÜÇÜKERTAN, OMSAN da sürücü eğitimlerine büyük önem verildiğini ve bu sebeple modern bir eğitim programı uygulandığını belirtti. Doğrudan OMSAN mühendisleri tarafından geliştirilen Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörü ile sürücü eğitimlerinde önemli bir mesafe kat ettiklerini ifade eden KÜÇÜKERTAN, eğitimler ile bilgi ve becerilerini sürekli artıran sürücülerin OMSAN markasına güç kattıklarını sözlerine ekledi. Moloz un köprüsü de molozdandır! Aşağıda görecek olduğunuz, -bir aşağılığın- haberi, ilk de değil. Demek ki molozluk, fıtratımızda var. Yine böyle bir köprü haberini de işlemiştik, 3 yıl kadar önce. Onun da haber başlığını ve 1-2 karesini paylaşacağız. Yeni haberdeki köprü; selde çökmelere gelmiş, çatlağı-patlağı, molozla doldurulmuş, hafriyat kamyonları bile geçmekte. Kaymakam da seyirciymiş * * * Yer: Muğla-Seydikemer İlçesi, Haber Tarihi: , Kaynak: Yeniçağ Manzara şu: Bir dere/çay üzerinde bir köprü. Ayaklar çökük, beli kırık. Hasarlanma?: Ocak daki bir selde (2015). Bilgi: Kaymakam, Muammer KÖKEN Görev başlangıcı: Köprünün Kullanımı?: Üzerinden halen vızır vızır taşıtlar geçmekte, yolcu/turist ve yük dolu. Ahmet Türkoğlu Alternatifi?: 10 km daha uzakta bir başka köprü. Acil çözüm?: Burayı trafiğe kapatmak. Muğla nın bir devleti var: TC. Valisi de var: Amir ÇİÇEK. Görev başlangıcı: 15 Eylül 2014 Büyükşehir Belediyesi de var, başkanı da: Dr. Osman GÜRÜN (Cerrah Hekim) TOPLAM: MUĞLA, SAHİPSİZ GÖRÜNMÜYOR! Peki, bu köprünün ve yönetiminin sahipsizliği nedir? Sorumlularını ve çözümcülerini, Muğla ve dahası, ülke dışında mı arayalım? Anlı ve şanlı Muğla Beyleri! Burayı trafiğe kapatıp, yıkarak; daha mükemmelini yapmak aklınıza mı gelmiyor, yoksa görev alanlarınız değil de, biz mi yanlış kapı çalmadayız? * * * Yeni bir Çaycuma/Filyos faciası daha mı beklemektesiniz? Hani şu 11 kişinin kaybolduğu?! YAZDIK, DÜZELDİ! TEŞEKKÜRLER YÜKSEKOVA KAYMAKAMLIĞI! Ancak, ülkemizde daha o kadar çok tehlikeli köprü var ki, saymakla bitmiyor. Aşağıdaki köprü haberi, daha önce gazetemizde, tarafımızdan işlenmişti ( ). Hakkâri- Yüksekova da 9 köyün yararlandığı Armutözü Köprüsünün yapılmış olduğunu memnuniyetle öğrendik. Görsellerine henüz erişemedik. İlgilileri, bize ulaştıracaklar, sonra mutlaka paylaşacağız. İYİ Kİ VARSIN BASIN! Basın ele almayınca, -kötü reklam etmeyince- düzelmiyor. Basın katkılarıyla düzelen her sorunu da sizlerle paylaşacağız. Köprü ortadan kırık. Köprünün 2 ucu molozla doldurulmuş, ortasından da bölünmek üzere

8 UD-8.sayfa:Layout :14 Page 1 8 GÜNCEL Kentleşme ve Çukurova Kent dokusunu oluşturan birçok öğenin değişim ihtiyacına cevap verebilmesi bakımından kentsel dönüşüm projelerini çok önemsiyoruz. Özellikle Van'da yaşadığımız acı depremin ardından kentsel dönüşümün ne denli önemli olduğu bir kez daha gün yüzüne çıktı... Ne yazık ki; Türkiye topraklarının %96 sı deprem kuşağında ve nüfusunun % 98 i deprem tehlikesi altında yaşamaktadır... Bu anlamda afet riski taşıyan binaların bir an önce kentsel dönüşüm projeleri çerçevesinde yenilenmesine destek veriyoruz. Sinan Koç Şu anda Mersin'de kentsel dönüşümle ilgili bir belirsizlik süreci var. Yine kentimizde daha önce Çevre ve Şehircilik Bakanlığı nın Mersin e dönük yapmış olduğu 1/100 binlik Mersin-Karaman çevre düzeni planı, yeni bir yapılanmanın sonucu olarak iptal edildi ve Mersin ve Adana nın birlikte ele alındığı yeni bir imar planı olacak şeklinde karar alındı.. Bu gelişme Mersin in geleceği için son derece önemli. 1/100 binlik plan yeniden yapılırken, 1/5 binlik ve 1/25 binlik ve 50 binlik planın da yeniden yapılacağını ve kentsel dönüşüme de önemli katkı sağlayacağını düşünüyoruz. Çünkü ilimizin imar anayasası 1/ 100 binlik plandır ve kentleşme anlamında katkısı çok büyük olacaktır. Ne yazık ki kentimizin hemen her ilçesinde yaşanan arsa sıkıntısı nedeniyle şehir tıkanmıştır. Hal böyleyken; kentimizde ticari gelişim sağlanamamaktadır. Bakınız, 1990'lı yıllardan sonra Türkiye'de en yüksek yoğunlaşma katsayısına sahip Mersin'den başka bir il yoktur. Yazları Mersin'in sıcağından korunma alanları haline gelen yerleşim birimleri, ulaşılabilirliğin yüksek, iklimin ise yazları daha yaşanabilir olması nedeniyle, Mersin'in gelir düzeyi yüksek kesiminin rağbet ettiği ikinci konut alanları haline gelmiştir. İnşaat yatırımlarının yoğunluğu ve turizm amaçlı yapılaşmanın büyümesine paralel olarak büyük bir pazar oluşturan Mersin'de, yatırımların önünün açılabilmesi için yetkililerimizden bir an önce konuya duyarlılık göstermelerini istiyoruz. Fransa da korsan taksi isyanı Akıllı telefon uygulaması ile özel araç sürücülerini müşterilerle buluşturarak taksi hizmeti sağlayan UberPOP a karşı Fransız taksiciler ülkede geniş çaplı protesto eylemleri başlattı UBERPOP TÜRKİYE DE DE UYGULANABİLİR Mİ? Fransa da taksici isyanlarını başlatan UberPOP uygulamasına, korsan taksi suçlamalarının yapılmasına en önemli gerekçe olarak; taksicilik lisansı olmayan, boş zamanlarında taksicilik yaparak para kazanmak isteyen normal sürücülerin sistemde yer alması gösteriliyor. Korsan taksicilik meselesi, 2012 yılına kadar Türkiye de de çok tartışılmış yılında yürürlüğe giren ve ağır yaptırımlar getiren yasanın ardından gündemden düşmüştü. Ancak UberPOP uygulamasının mevcut düzenlemeye rağmen Türkiye ye de gelip gelmeyeceği tartışılıyor. Zira, geçtiğimiz yıl Türkiye deki faaliyetlerine de başlayan Uber Şirketi, UberBLACK markasıyla lüks taksicilik hizmeti vermeye başlamıştı. Fransız taksiciler, UberPOP u korsan taksicilik yapmakla suçluyor. Geçtiğimiz yıl Türkiye de de faaliyetlerine başlayan uluslararası firma, UberBLACK markasıyla lüks taksicilik hizmeti veriyor Otobüsçüler, BlaBlaCar ı tartışmıştı Türkiye de ise geçtiğimiz yıl Eylül ayında faaliyetlerine başlayan şehirlerarası seyahat paylaşım sitesi BlaBlaCar, otobüs firmalarının yöneticileri tarafından çok tartışılmıştı. Kendilerinin D 1 yetki belgesiyle, ilgili mevzuat çerçevesinde, karayolunda şehirlerarası yolcu taşımacılığı yaptıklarını belirten otobüs firmalarının yöneticileri, BlaBlaCar ı yakın takibe almıştı. Ancak BlaBlaCar ın Türkiye de yolcular tarafından yeterli ilgiyi görmemesi ve otobüs firmalarına kısa vadede rakip olamaması sebebiyle konu gündemden düşmüştü. Fransa, akıllı telefon uygulaması yöntemiyle normal sürücüleri müşterilerle buluşturarak taksi hizmeti sağlayan UberPOP a karşı taksicilerin 25 Haziranda başlattığı eylemlerle gündemin ilk sıralarına yerleşti. Başta Paris olmak üzere, büyükşehirlerde protesto eylemlerini başlatan taksiciler havaalanı ve tren garı gibi merkezlere giden ana arterlerde yolları trafiğe kapadı. Fransız taksiciler, protestoları esnasında, Uber e bağlı olarak çalıştıklarını öne sürdükleri araçlara da hasar verdi. Taksicilerin geniş çaplı protesto eylemleri yapması üzerine, Fransa İçişleri Bakanı Bernard Cazeneuve, Paris Emniyet Müdürlüğü ne Uber tarafından kullanılan araçların faaliyetlerinin yasaklaması için genelge yayınlaması talimatını verdiğini açıkladı. YASADIŞI YOLCU TAŞIMACILIĞI SUÇLAMASI Fransa da 2011 yılından beri hizmet veren Uber hakkında, haksız rekabete neden olduğu gerekçesiyle davalar da açılmıştı. Ekim 2014'te çıkan yasa, müşterilerin kayıtlı olmayan şoförler tarafından taşınmasını yasaklıyor ancak Uber ise yasanın net olmadığını savunuyor. Konu, yasanın anayasaya uygun olup olmadığının belirlenmesi için Fransa Anayasa Mahkemesi ne taşınmıştı. Fransa İçişleri Bakanı Bernard Cazeneu ise yaptığı açıklamalarla UberPOP uygulamasını yasadışı olarak nitelendiriyor. Fransız taksiciler, UberPOP uygulamasına karşı protesto eylemlerinin gerekçeleri olarak; kendilerinin 200 bin Euro nun üstünde bir para ödeyerek lisans aldıklarını, 250 saatlik mesleki eğitim aldıklarını, bu hizmeti yasalar çerçevesinde yaptıklarını, UberPOP un ise hem yasadışı hem de haksız rekabet unsuru olduğunu söylüyor. Galip Öztürk Sevgi Evleri nde Ramazan sevinci Galip Öztürk Sevgi Evleri nde yaşayan yetim çocuklar, Gülümseyen Yüzler Derneği nin verdiği iftar yemeği ile Ramazan ayının sevincini büyükleriyle paylaştı. İftarın Dünya Yetimler Günü ile aynı tarihe denk gelmesi ise programa ayrı bir anlam kazandırdı Beykoz Cumhuriyet Köyü nde, Sosyal Hizmetler ve Çocuk Esirgeme Kurumu na bağlı olarak hizmet veren Galip Öztürk Sevgi Evleri nde yaşayan çocuklar, Gülümseyen Yüzler Derneği nin verdiği iftar yemeği ile Ramazan ayının sevincini yaşadı. Miranda Garden Hotel de, 2 Temmuz Perşembe günü verilen iftara; Gülümseyen Yüzler Derneği Başkanı Bedriye Öztürk, Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı İstanbul Sosyal Hizmetler İl Müdür Yardımcısı Şemseddin Yalçın, İş Adamı Talip Öztürk, TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Metro Holding Yönetim Kurulu Üyesi Fatma Öztürk Gümüşsu, Zeki Gümüşsu, Metro Turizm Genel Müdürü Mustafa Sarı, Metro Rent A Bus Yönetim Kurulu Başkanı Yunus Köroğlu, Metro Turizm Yönetim Kurulu Üyesi ve Gülümseyen Yüzler Derneği Genel Sekreteri Umut Kahraman, Metro Holding Başkan Danışmanı Yunus Seven, Bayrampaşa Belediye Meclis Üyesi Hüseyin Yıldırım, Gülümseyen Yüzler Derneği Başkan Yardımcısı Hüseyin Kalaycı, Erdem Yücel, Fazlı Çilingir ve Galip Öztürk Sevgi Evleri nin gönüllüleri katıldı. Şemsettin Yalçın GALİP ÖZTÜRK E TEŞEKKÜR Galip Öztürk Sevgi Evleri için emek verenlere teşekkür eden Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı İstanbul Sosyal Hizmetler İl Müdür Yardımcısı Şemseddin Yalçın; Yetimlerin en güzeli, en ulvisi Sevgili Peygamberimizin şu hadisleri her şeyi çok güzel bir şekilde anlatmaktadır; Bir kimse sırf Allah rızası için bir yetimin başını okşarsa, elinin dokunduğu her saç teline karşılık ona sevap verilmiştir. Kendi yetimini veya başkasına ait bir yetimi himaye eden kimse ile ben cennette yan yana olacağım. İşte biz de devlet ve millet olarak, sevgi evlerimizde kalan bu çocuklarımıza sahip çıkıyoruz. Kimimiz onların annesi, kimimiz babası olarak beş yıldır Galip Öztürk Sevgi Evleri nde hizmet veriyoruz. Kuruluşumuzda 6-9 yaş arası 90 çocuk, 7 evde kalmakta ve köyde bulunan okullarında eğitim görmektedirler. Bu kuruluşu yapıp Bakanlığımıza teslim eden Sayın Galip Öztürk e de ayrıca teşekkür ediyoruz. Bedriye Öztürk Hanımefendinin başkanlığında kurulan ve her zaman yanımızda olan Gülümseyen Yüzler Derneği ne de teşekkürü bir borç biliriz diye konuştu. İstanbul Sosyal Hizmetler İl Müdür Yardımcısı Şemseddin Yalçın, Galip Öztürk Sevgi Evleri Müdürlüğü görevine yeni atanan Kenan Şahin e de başarılar diledi.