ULAŞTIRMA (Havacılık Dahil) AB Çerçeve eve Programları. 19 Ocak 2007

Transkript

1 AB 7. Çerçeve Programı ULAŞTIRMA (Havacılık Dahil) O. Gürcan G Ozan AB Çerçeve eve Programları Ulaştırma Ulusal İrtibat Noktası 19 Ocak 2007

2 Ulaştırma Sektörü Ekonomi ve Refah için Ulaştırma Havayolu ulaştırması 3,1 Milyon Çalışan, %2.1 AB GSYİH Yüzey ulaştırması 16 Milyon çalışan, %11 AB GSYİH Ulaştırma ekipmanları pazarının değeri yılda yaklaşık 550 Milyar Avro

3 Ulaştırma Sektörü Ulaştırma sektöründeki genel sorunlar ve zorluklar Çevresel etkiler; İklim değişikliği (CO 2), kirlilik, halk sağlığı üzerinde olumsuz etkiler, biyolojik çeşitlilik Enerji; AB nin toplam enerji tüketiminin %30 u ulaştırmaya ait Genişleme: Önümüzdeki on yıl içinde yüzeyde %25 büyüme ve nüfusta %20 artış yaşanacak Dolaşım: Yolcu ve yük taşımacılığında bütünleşmiş, dinamik ve entegre bir ulaştırma sistemi ihtiyacı Sanayi: Rekabetçilik için ulaştırma sektörü oldukça avantajlı ve iş sahası oldukça geniş

4 Ulaştırma Araştırmaları 6. Çerçeve Programı Sürdürülebilir Kalkınma, Küresel Değişim ve Ekosistemler Sürdürülebilir Yüzey Ulaştırması (670 Milyon Avro) Havacılık ve Uzay Tematik Alanı Havacılık (840 Milyon Avro) 7. Çerçeve Programı Ulaştırma (Havacılık Dahil) (4,18 Milyar Avro)

5 Bütünleşmiş Avrupa Ulaştırma Sistemi Çevreci, Emniyetli ve Akıllı bir ulaştırma sistemi geliştirilmesi Toplum için faydalı Çevre ve doğal kaynaklara duyarlı Avrupa endüstrisinin rekabetçiliğinin geliştirilmesi ve küresel pazarda lider konuma getirilmesi

6 Sistem Yaklaşımı Kullanıcılar Araçlar Altyapılar

7 7. ULAŞTIRMA (Havacılık Dahil) 7.1 Havacılık ve Havayolu Ulaştırması 7.2 Yüzey Ulaştırması 7.3 Galileo

8 Havacılık k ve Havayolu Ulaştırmas rması

9 7.1 Havacılık ve Havayolu Ulaştırması Faaliyetler 1. Havayolu ulaştırmasının daha çevreci hale getirilmesi 2. Zaman verimliliğinin artırılması 3. Müşteri memnuniyeti ve emniyetinin sağlanması 4. Maliyet verimliliğinin artırılması 5. Hava araçlarının ve yolcularının korunması 6. Gelecekte havayolu ulaştırmasına öncülük edilmesi

10 Araştırma, Teknoloji ve Ürün Geliştirme Research and technology acquisition Product development Fundamental knowledge Technology development EU Framework Programme LEVEL 1 FP7 Concept: Technology validation LEVEL 2 EUREKA Demonstrators Joint Technology Initiative Prototypes Product definition Product design and development Product demonstration years Production COLLABORATIVE Research Avrupa Komisyonu Araştırma Genel Müdürlüğü

11 Avrupa Teknoloji Platformları - Ortak Teknoloji Girişimleri Havacılık alanında Clean Sky Ortak Teknoloji Girişimi (JTI) ve SESAR Ortak Girişimi (JU) kurulacak Bu girişimlerle ilgili olarak 7. Çerçeve Programı süresince özel bir fonlama şekli kullanılacak Havacılık alanında faaliyet gösteren kuruluşlarımızın bu girişimlerde aktif olarak yer almaları oldukça önemlidir

12 Clean Sky JTI CO2 - %50 azaltılması... Fuel consumption / CO2 reduction 50% Breakthrough Datum Verimli, Sessiz, düşük emisyonlu motor

13 Clean Sky JTI Gürültü - %50 azaltılması... 50% (10bB) Percieved Noise Reduction Datum

14 Clean Sky JTI Çevre Kısa zamanda hizmete girecek çevreci ürünler Düşük gürültü ve emisyonlar Düşük yakıt tüketimi Çevreci tasarım, üretim ve bakım Yenilikçi teknolojilerin daha hızlı kullanıma başlanması Tüm ticari uçaklarda uygulanabilir Sosyo-ekonomik Avrupa sanayinin bütünleşmesi KOBİ lerin ve yeni üye ülkelerin erişimine açık Tamamlayıcı ulusal programlar ile daha büyük etki Daha kalifiye iş imkanları Avrupa nın sürdürülebilir gelişimine katkı

15 Clean Sky JTI

16 Clean Sky - Liderler AgustaWestland, Airbus, Alenia Aeronautica, Dassault Aviation, Eurocer, Liebherr Aerospace, Rolls- Royce, Safran, Thales Avionics

17 Avrupa Hava Trafik Yönetimi Modernizasyon Programı SESAR Satellite navigation (EGNOS/Galileo) and communication radio link Air Traffic Control Tower Air Traffic Control Centre radio link

18 SESAR Organizasyonu Üç aşamadan oluşmaktadır: Tanımlama ( ): Avrupa Hava Trafik Yönetimi (ATM) ana planı Geliştirme ( ): yeni sistemler geliştirme Uygulama (2014- ): yeni teknolojileri kullanmak SESAR KONSORSİYUMU Hava Trafik Yönetimi Ana Planı ORTAK GİRİŞİM UYGULAMA

19 SESAR - Tanımlama Aşaması Katılımcıları

20 Havacılık ve Havayolu Ulaştırması Çalışma Programı Yaklaşımı 1. Seviye Temel araştırmadan başlayarak, fikirlerin parça ve alt sistem seviyelerinde doğrulanması CP, CSA 2. Seviye Yüksek teknolojiye hazır olma, disiplinler arası bütünleşme ve teknolojilerin tam bütünleşmiş sistemlerde kesin olarak kanıtlanması - CP 3. Seviye En yüksek teknolojiler, sistemlerin birleşmesi, tam bütünleşmiş sistemlerin kanıtlanması - JTI, JU Havacılık Araştırmalarının Yapılanması Sağlam bir mükemmelliyetçilik ağı ile belirli araştırma alanlarının güçlendirilmesi NoE Programın Uygulanmasına Destek Programın uygulanması için mekanizmalar oluşturulması ve stratejiler geliştirilmesi

21 1. Seviye Havacılık ve Havayolu Ulaştırması Çalışma Programı Havayolu ulaştırmasının daha çevreci hale getirilmesi Zaman verimliliğinin artırılması Müşteri memnuniyeti ve emniyetinin sağlanması Maliyet verimliliğinin artırılması Hava araçlarının ve yolcularının korunması Gelecekte havayolu ulaştırmasın a öncülük edilmesi 2. Seviye 3. Seviye Clean Sky JTI SESAR JU Yapılanma Destek

22 Havayolu ulaştırmasının daha çevreci hale getirilmesi 1. Seviye Çevreci uçaklar Ekolojik üretim ve bakım Havayolu Ulaştırmasında çevreci işlemler 2. Seviye Yeni motor mimarileri

23 Zaman verimliliğinin artırılması 1. Seviye Gelişen uçak üretim hacmi için uçak sistem ve ekipmanları Zaman verimli havayolu ulaştırması işlemleri

24 Havacılık Araştırmalarının Yapılanması Havacılık güvenliği konusundaki araştırma kapasitelerinin bütünleştirilmesi Müşteri memnuniyeti ve emniyetinin sağlanması 1. Seviye Yolcu dostu kabin Yolcu dostu havayolu ulaştırması işlemleri Uçak emniyeti Operasyonel emniyet 2. Seviye Ölçeklendirilebilir, aksaklıklara dayanıklı havacılık elektroniği Uçakların elektromanyetik ortamları

25 Havacılık Araştırmalarının Yapılanması Aerodinamik akış modellemesi konusundaki araştırma kapasitelerinin bütünleştirilmesi Maliyet verimliliğinin artırılması 1. Seviye Uçak geliştirme maliyetleri Uçak işletim maliyetleri Havayolu ulaştırması sisteminin işletim maliyeti 2. Seviye Uçak yapılarının ürün ömrü temelli geliştirilmesi Küresel uçak işlemlerinde ağ merkezli iletişim Sağlık izleme ve uçak yapılarının tahribatsız muayenesi

26 Hava araçlarının ve yolcularının korunması 1. Seviye Uçak güvenliği (patlamaya dayanıklı kabin yapıları; bomba korumalı kargo taşıyıcıları) Operasyonel güvenlik (yeni güvenlik kontrol sistemleri, biyometrik kontrol, insan davranışları)

27 Gelecekte havayolu ulaştırmasına öncülük edilmesi 1. Seviye Havacılıkta devrim niteliğindeki yeni teknolojiler (Uçuş, tahrik, uçak içi ortam, ürün ömrü) Havayolu ulaştırması işlemlerinde adımsal değişimler (Yeni Havayolu ulaştırması araçları, kılavuz ve kontrol)

28 Programın Uygulanmasına Destek Havayolu ulaştırmasının daha çevreci hale getirilmesi Zaman verimliliğinin artırılması Müşteri memnuniyeti ve emniyetinin sağlanması Maliyet verimliliğinin artırılması Hava araçlarının ve yolcularının korunması Gelecekte havayolu ulaştırmasına öncülük edilmesi Ulaştırma, enerji, çevre ve toplum arasındaki etkileşimleri anlama Ulaştırma sistemindeki farklı aktör ve yönlendiricilerin davranışlarını anlama Yeni ve ek taşıtların gelişimi ile yolcuların havayolu ulaştırması seçimini artırma Radikal teknolojik başarıları tetikleme KOBİ katılımını tetikleme Havacılık alanında araştırma ve teknoloji geliştirme potansiyeline sahip üye ülkelerin katılımını tetikleme INCO ülkeleri ile araştırmayı tetikleme

29 7.2 Yüzey Y Ulaştırmas rması Karayolu Ulaştırması Raylı Taşımacılık Denizyolu Ulaştırması

30 7.2 Yüzey Ulaştırması Yüzey ulaştırmasının daha çevreci hale getirilmesi Mod Değişiminin teşvik edilmesi ve ulaştırma koridorlarındaki sıkışıklığın giderilmesi Sürdürülebilir kentiçi ulaşımın sağlanması Emniyet ve güvenliğin arttırılması Rekabetçiliğin güçlendirilmesi

31 Sürdürülebilir Yüzey Ulaştırması Çalışma Programı Yapısı 1. Seviye (Jenerik) Kapsamlı, problem odaklı, tüm yüzey ulaştırması modları için genel olarak ele alınabilecek ve her konu için birkaç proje teklifi desteklenecek 2. Seviye (Spesifik) Özel amaca yönelik, spesifik yaklaşımı ve çıktıları olacak, sadece bir yüzey ulaştırması moduna yönelik, normal şartlarda sadece konu başına bir proje teklifi desteklenecek CP, CSA Küçük orta ölçekli araştırma projeleri < 4 Milyon Avro Büyük ölçekli bütünleşme projeleri > 4 Milyon Avro NoE 2007 çalışma programında bu araçla ilgili bir konu bulunmuyor.

32 Yüzey Ulaştırmasının Daha Çevreci Hale Getirilmesi Ürün ve İşlemlerin Çevreci Hale Getirilmesi Bio-yakıt ve alternatif hidrokarbon yakıtların kullanımını teşvik etmek (tüm) Enerjinin optimum kullanımı için Taşıt/Gemi ve altyapı teknolojileri (tüm) Doğal gaz güç aktarma organlarının bütünleştirilmesi (karayolu) Elektrikli gemi teknolojisi (denizyolu) Çevreci ve verimli denizyolu dizel güç aktarma organları (denizyolu)

33 Yüzey Ulaştırmasının Daha Çevreci Hale Getirilmesi Çevre Dostu Endüstriyel Süreçler Ulaştırma ile ilgili endüstriyel süreçlerin daha çevreci hale getirilmesi (tüm) Taşıt/gemi ve altyapılar için ürün ömrü stratejileri (tüm) EKO-GEMİ (Gemilerin ekosistemler üzerinde olan etkilerini azaltılması. Çöplerin ve suya boşaltılan atıkların yeni nesil gemi teknolojileri ve tasarımları ile en aza indirilmesi) (denizyolu)

34 Mod Değişiminin teşvik edilmesi ve taşıma koridorlarındaki sıkışıklığın giderilmesi Lojistik ve Kombine Taşımacılık Kombine yük taşımacılığı için taşıt/gemi ve altyapı fikirleri (tüm) Kombine kapıdan-kapıya konteyner taşımacılığında akıllı tedarik zinciri yönetimi (tüm) Gelecekte uzun mesafe karayolu yük taşımacılığı (karayolu) Kıyaslama (Mevcut lojistik sistemlerini değerlendirmek, farklı modlardaki performansları kıyaslamak) (tüm) Yenilikçi taşımacılık ağları üzerine hazırlayıcı eylemler (tüm)

35 Mod Değişiminin teşvik edilmesi ve taşıma koridorlarındaki sıkışıklığın giderilmesi Denizyolu Ulaştırması İç su yolu ulaştırmasının teşvik edilmesi İç su yolu ulaştırması sektörü için gelişmiş RIS (Nehir Bilgi Sistemi) temelli ulaştırma yönetimi çözümleri Kombine taşımacılığın ve kısa mesafe deniz taşımacılığının teşvik edilmesi Denizyolu ulaştırması ve lojistik koordinasyonu platformu

36 Mod Değişiminin teşvik edilmesi ve taşıma koridorlarındaki sıkışıklığın giderilmesi Emniyet ve Birlikte-çalışabilirlik (interoperability) Birlikte-çalışabilir demiryolu araçları (raylı taşımacılık) Yolcu ve yük taşımacılığındaki farklı demiryolu ağları arasında birlikte-çalışabilir ve yenilikçi tren fikirleri ve teknolojiler ERTMS (Avrupa Trafik Yönetim Sistemi) Uyumlu sistemler geliştirmek (raylı taşımacılık) (ERTMS Sistemlerinin demiryolları güvenlik sistemlerinde kullanımına başlanması için Avrupa standartlarına uyumlu yeni nesil birbirine bağlanan sistemlerin özelliklerinin tanımlanması ve donanımların geliştirilmesi)

37 Sürdürülebilir kentiçi ulaşımın sağlanması Yeni ulaştırma ve dolaşım fikirleri Herkesin erişimine açık yeni yolcu dolaşım fikirleri (Yaşlılar, Engelliler, Yabancılar) (tüm) Akıllı dolaşım sistemleri ve yolcu taşımacılığı için çok-modlu (multi-modal) arayüzler (tüm)

38 Sürdürülebilir kentiçi ulaşımın sağlanması Yüksek kalitede toplu taşıma Gelecek Avrupa Otobüs Sistemleri (karayolu) Çevreci taşıt teknolojilerini kullanarak gelecek nesil kentiçi otobüs ağlarının tüm potansiyelini ortaya çıkaracak, yenilikçi ve yüksek kaliteli bir otobüs sistemi geliştirilmesi

39 Sürdürülebilir kentiçi ulaşımın sağlanması Çevreci kentiçi ulaşım için yenilikçi stratejiler (CIVITAS PLUS) Temiz kentiçi ulaşım için yenilikçi stratejilerin test edilmesi (tüm) Değerlendirme ve izleme için destek eylemleri (tüm) Koordinasyon ve yayılım için destek eylemleri (tüm)

40 Emniyet ve güvenliğin arttırılması Yüzey ulaştırması sistemlerinde bütünleştirilmiş emniyet ve güvenlik sistemleri Tasarım ile emniyet ve güvenlik (tüm) İnsanın fiziki ve davranışsal bileşenleri (tüm) Kriz yönetimi ve kurtarma işlemleri (tüm) Emniyet için bütüleştirilmiş sistem çözümleri (tüm)

41 Emniyet ve güvenliğin arttırılması Yüzey ulaştırması sistemlerinde bütünleştirilmiş emniyet ve güvenlik sistemleri Kentiçi raylı taşımacılık için bütünleştirilmiş emniyet ve güvenlik (raylı taşımacılık) Akıllı yol kısıtlama sistemi (RRS) (karayolu) Emniyet sistemlerinin yayılımı için sosyo-ekonomik araştırmalar (karayolu)

42 Rekabetçiliğin güçlendirilmesi Rekabetçi endüstriyel süreçler Rekabetçi ürün geliştirme (tüm) Maliyet hassasiyetli üretim ve bakım (tüm) Yeni ürün organizasyonları ve modelleri (tüm)

43 Rekabetçiliğin güçlendirilmesi Rekabetçi yüzey ulaştırması ürün ve hizmetleri Raylı taşımacılık için müşteri beklentilerinin karşılanması (raylı taşımacılık) Hafif trenlerin dinamik istikrarlılığı (raylı taşımacılık)

44 Yüzey ulaştırması alt-teması ile kesişen faaliyetler KOBİ katılımının tetiklenmesi Uluslararası İşbirliği Ortağı ülkeler ile araştırmanın tetiklenmesi Yüzey ulaştırmasındaki potansiyel iş imkanları konusunda farkındalık yaratılması Radikal teknolojik değişimlerin tetiklenmesi Gelecekte Denizyolu Ulaştırması ve yüzey ulaştırması araştırmaları Gelişmekte olan ülkeler ile toplu yolcu taşımacılığı konusunda işbirliği yapmak ERA-NET Transport II

45 Teknoloji Platformları ERTRAC - European Road Transport Research Advisory Council Karayolu Ulaştırması ERRAC - The European Rail Research Advisory Council Raylı Taşımacılık WATERBORNE Technology Platform Denizyolu Ulaştırması

46 7.3 GALILEO GALILEO ve EGNOS a Destek GALILEO: Avrupa Küresel Uydu Seyrüsefer Sistemi (European Global Satellite Navigation System) EGNOS: Avrupa Yer Eş Zamanlı Seyrüsefer Kapsama Sistemi (European Geostationery Navigation Overlay System)

47 7.3 Galileo Galileo Nedir? Galileo, Avrupa nın; ABD den özgün olarak geliştireceği ve sivil kesimin kontrolu altında, yüksek doğrulukta çalışacak, Navigasyon-yer konumlama sistemlerini içeren küresel uydu seyrüsefer sistemidir.

48 7.3 Galileo Kapasite tamamından yararlanma Toplu pazarlama uygulamaları, profesyonel uygulamalar, Bilimsel uygulamalar, Yaşam-emniyeti uygulamaları, Zamanlama ve senkronizasyon uygulamaları, kamu uygulamaları, yeni ve yenilikçi uygulamalar, Arama ve kurtarma uygulamaları, kanunlaştırılmış uygulamalar Araçları sağlamak ve uygun ortam hazırlamak Araçlar, Sertifikasyon ve standardizasyon Alıcıları gereksinimlere uyarlamak ve çekirdek teknolojilere yükseltmek Alıcılar, Kişiye özel kullanıcı terminalleri, Lokal elemanlar Altyapı gelişimine izin vermek Kullanıcı ihtiyacı ve misyon gelişimi Uzay ve yer kesim gelişimi Uluslararası farkındalık

49 İnternet Sayfamız (

50 İnternet Sayfamız ( Profil Yönetimi: 7. ÇP sayfamızda hazırlanan yeni profil yapısıyla kişisel bilgiler, organizasyon bilgileri, ilgilenilen alanlar ve alt alanlar gibi daha detaylı kayıt yapabilirsiniz. Profil girişi yapmış olan araştırmacılarımıza özel fırsatlar yaratılacaktır. Profil kayıtları Ocak 2007 içerisinde açılacaktır. Eğitimler: İnternet bağlantısı olan araştırmacılarımız ÇP lara proje teklifi sunarken eğitim sayfalarımızdan yararlanabilirler.

51 İnternet Sayfamız ( Nelere Ulaşabilirsiniz? abilirsiniz? -Veri tabanı - Bilgi Notları, Raporlar -Dokümanlar - Alanlara Özel Bilgiler - Önemli Sayfalara Bağlantılar - Etkinlik takvimi - Genel Bilgiler - Haber Listesi - Sunumlar - Ortak Arama Sayfası - İstatistiki veri -Çağrı sayfaları -Eğitim Araçları -Basında 7. ÇP

52 AB ÇERÇEVE EVE PROGRAMLARI ULUSAL KOORDİNASYON OFİSİ Atatürk Bulvarı 221, Kavaklıdere, Ankara O. Gürcan G Ozan AB 7. ÇP P Ulaştırma Ulusal İrtibat Noktası AB 7. ÇP Ula Aziz Koru P Ulaştırma Ulusal İrtibat Noktası ncptransport@tubitak.gov.tr