İÇİNDEKİLER / INDEX. Tarihçe History. Vizyon - Misyon Vision - Mission. Üretim Production. Fren Körükleri Brake Chambers. Hava Tüpleri Air Tanks

Transkript

1

2

3 İÇİNDEKİLER / INDE Tarihçe History 03 Vizyon Misyon Vision Mission 04 Üretim Production 05 Fren Körükleri Brake Chambers 08 Hava Tüpleri Air Tanks 40 Boru Parçalar Pipe Products 53 Diğer Fren Ekipmanları Other Brake Equipments 55 Fren Hava Tüpü Bağlantı Sistemleri Brake Air Tanks Connection Systems 58 Yeni Ürünler New Products 61 Sertifikalar Certificates 64

4 TARİHÇE Orsan 1970 li yılların hemen bașında Türkiye sanayisinde makine yedek parçaları üretmek amacı ile rahmetli Abdülkadir Orman tarafından kurulmuștur. Kurulușundan kısa süre sonra kalitesi ve iș kabiliyetleri ile yeni gelișmekte olan Türk otomotiv sektöründe yerini hemen almıștır. Aynı zamanda özellikle fren ekipmanları üretimi alanında faaliyetlerini uzmanlașarak arttırmıștır. 90 lı yıllarda fren ekipmanları üretimi konusunda dünya pazarında önemli partnerler ile ortaklık yapan Orsan, bu süreç içersinde Çorlu fabrikasının temellerini atmıș ve üretimini İstanbul dan Çorlu daki yeni fabrikasına tașımıștır. Çorlu fabrikasında, ana faaliyet konularına fren körükleri üretiminin yanı sıra fren hava tüplerini de dahil ederek ürün çeșitliliğini daha da geliștirmiștir. Fabrika yatırımlarını kısa süre önce tamamlamıș olan Orsan, m² kapalı üretim alanı, toplamda m² alana sahip Çorlu tesislerinde fren körükleri ve fren hava tüpleri konusunda üretiminin %50 sini ihracat yapan Türk sanayisinde önemli bir tesistir. Zaman içerisinde üretimini, kalite standartları ve kalite yönetim sistemleri ile geliștirerek, yeni modern üretim metotlarını uygulayarak aynı zamanda Arge yatırımlarını da tamamlamıș olarak bütün ürün testleri ve tasarımını kendi bünyesinde yapabilmektedir. Bugün Orsan, 40 yılı așkın süredir, müșteri memnuniyetinin haklı gururu içersinde yönetim kurulu bașkanı Fikret Orman, üyeleri Ümit Orman ve Kısmet Orman ile önümüzdeki yıllara da güvenle bakmaya devam etmektedir. HISTORICAL BACKGROUND Orsan has been founded by the late Abdülkadir Orman in early1970 s in order to manufacture machine parts within Turkish industry. In a short period following its foundation, the company has taken its place immediately within the developing Turkish automotive industry with the quality and business capabilities. The company has also increased its activities by specializing particularly in manufacturing of brake equipment. Partnered with significant manufacturers of brake equipment in world markets during 90 s, Orsan has laid the foundation of Corlu plant and moved its manufacturing operations from Istanbul to this new plant in Corlu. In Corlu plant, the company has improved the product range by adding the brake air tanks in the major area of activity in addition to the manufacturing of brake chambers. Completed the investments for the plant recently, Orsan is a significant facility within the Turkish industry due to exporting 50% of brake chambers and brake air tanks manufactured in Corlu plant with the total area of m² including the closed production area of m². The company is able to conduct all product tests and designs by means of improving its production in the course of time with quality standards and quality management systems as well as implementing modern production methods and completing the R&D investments. Today, with regard to the right proud in customer satisfaction for over 40 years, Orsan is confident about the forthcoming years with Chairman Fikret Orman and the Board Members ÜmitOrman and Kısmet Orman. 4

5 VİZYON Ülkemizde fren sistemleri parçalarının üretiminde geliștirilmesinde ve satıșında lider bir șirket olarak varlığımızı sürdürmek. VISION To remain as the leading company in development, manufacturing and sales of brake system parts in our country MİSYON Müșterilerimizin beklentileri doğrultusunda hızla gelișen sektörümüzün içerisinde ülkemizde tasarım ve üretim yapan, dünyaya kendi ürünlerimizin ihracatını yapan önemli bir șirket olarak mevcut kapasitemizi de her yıl daha da arttırarak sürdürmek. MISSION To maintain our current capacity by means of improving further on annual basis as the significant company exporting its own products throughout the world and designing and manufacturing within the fastgrowing industry of our country in accordance with the customer expectations. 5

6 ÜRETİM 6

7 PRODUCTION 7

8 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ 1) Üst Gövde, Alt Kapak ve Kelepçe saç parçaları soğuk șekillendirmeye uygun sıcak haddelenmiș çeliklerdir. (Her parti hammaddenin çekme testleri ve sertlik ölçüm testleri ORSAN Laboratuarlarında ayrıca yapılmaktadır) 2) Yaylar, belirli tedarikçilerden temin edilmekte, soğuk çekim ve çatlak kontrollü ithal tellerden üretilmektedir. 3) Sac parçalar ve yaylar, tünel sistemi ÇinkoFosfat kaplama ve üzeri elektrostatik toz boya uygulaması el değmeden kontinü yapılmaktadır (min. 500 saat Tuz sisi ve Kimyasal dayanım garanti etmekteyiz). 4) Çatallar, pimler, saplamalar, somunlar ve cıvatalar min.500 saat Tuz Sis Dayanımına sahip özel kaplama yapılmaktadır. (ağır metal içermeyen kaplamadır, çevreye ve insan sağlına zararsızdır). 5) Kauçuk parçalar yüksek ozon dayanımlı ve ağır çalıșma șartlarına uygun özel hammaddelerden üretilmektedir. 6) Fren Körüğü, standartlara uygun 4C ve 8C sıcaklık aralığında ve min strok çevrim dayanımlı komponentlerden olușmaktadır. 7) Fren Körüğü, titreșim çevrimini sağlayacak șekilde dizayn edilmiș ve ORSAN Laboratuarlarında vibrasyon testleri yapılmaktadır. Ayrıca Müșterilerimizin özel yol dataları ile de vibrasyon testleri yapılabilmektedir. 8) Fren körüğü sızdırmazlık testleri özel üretim elektronik cihazlar ile SIFIR hata mertebesinde min. 12,5 bar da yapılmaktadır. 9) Ambalajlama sistemi standart palet ve geri dönüșümlü kartonlardan olușmaktadır. (müșteri özel isteğine göre ambalajlama dizaynları yapılmaktadır). 10) Servis Fren kuvvet performansları müșteri istekleri doğrultusunda hat üzerinde %100 fren kuvvet ölçümü yapılarak raporlanabilmektedir. SERVICE BRAKE CHAMBER 1) The sheet metal parts of upper body, bottom cover and clamps are hot rolled steel suitable for cold forming (the tensile and hardness tests per lot of raw materials are performed separately in ORSAN laboratories). 2) The springs are provided by certain suppliers and made of imported colddrawn wires checked against cracks. 3) The tunnel system zinc phosphatizing and electrostatic powder coating are applied automatically and continuously for the sheet metal parts and springs (we guarantee the saltfog and chemical resistance for minimum 500 hours). 4) The special coating with salt and fog resistance for minimum 500 hours is applied to the yokes, pins, fasteners, nuts and bolts (it refers to the coating harmless on environment and human health without any heavy metal). 5) The rubber components are made of specific raw materials suitable for heavy working conditions with high ozone resistance. 6) The brake chamber consists of the components complying with relevant standards and resistant to stroke cycles in minimum at the temperature range between 4C and 8C. 7) The brake chamber are designed to provide vibration cycles whereas the vibration tests are performed in ORSAN laboratories. Furthermore, the vibration tests are able to be conducted with the specific route data of our customers. 8) The permeability tests for brake chambers are performed with special electronic devices at minimum 12.5 bars in the ZERO error level. 9) The packaging system consists of standard pallets and recycled cardboards (The package designs are also performed in accordance with the specific requests of customers). 10) The strength performances of service brakes are able to be reported by means of conducting 100% brake strength measurement on the line in accordance with the customer requests. 8

9 9

10 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA SERVICE BRAKE CHAMBER DRUM SFK 12 Parça No Part Number Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H,I,J K L M (Tapa/ Plug) N (Tapa/ Plug) R Montaj Kit Assembly Parts , , M12x1,75 3/818 Ø145 R87, , , M12x1,75 Ø145 R87, Y Ağırlık Weight 10

11 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA SERVICE BRAKE CHAMBER DRUM SFK 16 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H,I,J K L , Ø164 R ~3, , Ø164 R ~3, , , M12x1,75 Ø164 R ~ , , M12x1,75 Ø164 R ~ , , M12x1,75 Ø164 R ~3, , Ø164 R ~3, , Ø164 R ~3, , Ø164 R ~3, , , M12x1,75 Ø164 R ~3, , , M12x1,75 Ø164 R ~3,45 M (Tapa/ Plug) N (Tapa/ Plug) R Montaj Kit Assembly Parts Y Ağırlık Weight 11

12 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA SERVICE BRAKE CHAMBER DRUM SFK 20 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H,I,J K L M (Tapa/ Plug) N (Tapa/ Plug) R Montaj Kit Assembly Parts Y Ağırlık Weight , Ø174 R104, , Ø174 R104, , Ø174 R104, Ø174 R104, Ø174 R104, ~3, Ø174 R104, ~3, Ø174 R104, ~3, Ø174 R104,5 315 ~3,5 12

13 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA SERVICE BRAKE CHAMBER DRUM SFK 24 Parça No Part Number Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H,I,J K L ,5 112, ,5 92, /8 18UNF Ø186 Ø ~3,70 ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , , Ø ~3, , Ø ~3, , , Ø ~3,30 M (Tapa/ Plug) N (Tapa/ Plug) R Montaj Kit Assembly Parts Y Ağırlık Weight 13

14 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA SERVICE BRAKE CHAMBER DRUM SFK STROK Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H,I,J K L Ø208 R121 Ø208 R Ø208 R121 M (Tapa/ Plug) N (Tapa/ Plug) P Somun Rondela Bolt Nut Washer R Montaj Kit Assembly Parts S Montaj Kit Assembly Parts Y Ağırlık Weight ~4,5 ~4,5 ~4,8 SFK STROK Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Tip Part Number Type Stroke Strok A B C D E F G H,I,J K L 117,5 117,5 117,5 117,5 117,5 117,5 117, ,5 96,5 96,5 96,5 96,5 96,5 96, Ø208 R121 Ø208 R121 Ø208 R121 Ø208 R121 Ø208 R121 Ø208 R121 Ø208 R121 M (Tapa/ Plug) N (Tapa/ Plug) R Montaj Kit Assembly Parts Y Ağırlık Weight ~4,05 ~4,10 ~4,05 ~4,45 ~4,45 ~4,45 ~4,45 14

15 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA SERVICE BRAKE CHAMBER DRUM SFK 36 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Tip Part Number Type Stroke Strok A B C D E F G H,I,J K L Ø232 Ø232 R137 R137 M (Tapa/ Plug) N (Tapa/ Plug) R Montaj Kit Assembly Parts 45 5 Y 9 3 Ağırlık Weight 15

16 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 14 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H K (Tapa/ Plug) L (Tapa/ Plug) N Y Ağırlık Weight ,5 97, Ø164 Ø164 R101 R ~2,9 ~2, ,5 97,5 97,5 111,5 111, Ø164 Ø164 Ø164 R101 R101 R ~2,9 ~2,9 ~3 16

17 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 15 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H K (Tapa/ Plug) L (Tapa/ Plug) ,5 111,5 86 Ø164 R ~2,9 N Y Ağırlık Weight 17

18 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 16 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H K (Tapa/ Plug) L (Tapa/ Plug) N Y Ağırlık Weight ,5 86 Ø164 R ~2, ,5 111,5 Ø164 R ~2, ,5 111,5 86 Ø164 R ~ ,5 111,5 86 Ø164 R ~ ,5 111,5 86 Ø164 R ~ ,5 111,5 86 Ø164 R ~ ,5 111,5 86 Ø164 R ~3 18

19 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 18 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H K (Tapa/ Plug) L (Tapa/ Plug) N Y Ağırlık Weight Ø174 R104, ~3, Ø174 Ø174 R104,5 R104, ~3,4 ~3, Ø174 R104, ~3,5 19

20 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 20 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H K L (Tapa/ (Tapa/ Plug) Plug) N Y Ağırlık Weight Ø174 R104, ~3, Ø175 R104, ~3, Ø175 R104, ~3, Ø175 Ø175 R104,5 R104, ~3,4 ~3, Ø175 R104,5 18 ~3, Ø164 R ~3,4 20

21 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 22 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type 22 Strok Stroke 64 A B C D E F G H ,5 Ø186 K (Tapa/ Plug) L (Tapa/ Plug) N 11 Y 9 Ağırlık Weight ~3, ,5 Ø ~3, ,5 Ø ~3, ,5 Ø ~3, ,5 Ø ~3,7 21

22 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 24 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H K L (Tapa/ (Tapa/ Plug) Plug) N Y Ağırlık Weight ,5 Ø ~3, ,5 Ø ~3, ,5 Ø ~3, ,5 Ø ~3, ,5 Ø ~3,7 22

23 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 30 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H K (Tapa/ Plug) L (Tapa/ Plug) N Y Ağırlık Weight Ø ~4, Ø ~4,4 23

24 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ DİSK SERVICE BRAKE CHAMBER DISC SFD 36 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H K (Tapa/ Plug) L (Tapa/ Plug) K30736xxx R137 9 N Y Ağırlık Weight 24

25 SERVİS FREN KÖRÜĞÜ WEDGE SERVICE BRAKE CHAMBER WEDGE SFW 12 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F Y Ağırlık Weight , ,5 M48x2 R ~2, , ,5 M48x2 R ~2, , ,5 M48x2 R ~3, , /4 12 R ~2, , /4 12 R ~2, , /4 12 R ~2, , /4 12 R ~2, ,5 152,5 138 M48x2 R ~2, ,5 229, /4 12 R ~2, ,5 229,5 215 M48x2 R ~2, ,5 332, /4 12 R ~2, ,5 379, /4 12 R ~2,5 25

26 DİYAFRAM/DİYAFRAM İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ 1) Servis Gövdesi, İmdat Gövdesi ve Kelepçe saç parçaları soğuk șekillendirmeye uygun sıcak haddelenmiș çeliklerdir. (Her parti hammaddenin çekme testleri ve sertlik ölçüm testleri ORSAN Laboratuarlarında ayrıca yapılmaktadır) 2) Yaylar, belirli tedarikçilerden temin edilmekte, soğuk çekim ve çatlak kontrollü ithal tellerden üretilmektedir. 3) Alüminyum parçalar birinci kalite alüminyum metalden enjeksiyon edilmekte (Her lot döküm parti numaraları ile takip edilmektedir. Talașlı ișlem sonrası mutlaka emprenye yapılmaktadır). 4) Sac parçalar ve yaylar, tünel sistemi ÇinkoFosfat kaplama ve üzeri elektrostatik toz boya uygulaması el değmeden kontinü yapılmaktadır (min. 500 saat Tuz sisi ve Kimyasal dayanım garanti etmekteyiz). 5) Alüminyum parçalar oksitlenmeyi önleyici özel kaplamalar ile kaplanmaktadır (hiçbir șekilde kaplama ağır metal içermemektedir, çevreye ve insan sağlına zararsızdır). 6) Çatallar, pimler, saplamalar, somunlar ve cıvatalar min.500 saat Tuz Sis Dayanımına sahip özel kaplama yapılmaktadır (ağır metal içermeyen kaplamadır, çevreye ve insan sağlına zararsızdır). 7) Kauçuk parçalar yüksek ozon dayanımlı ve ağır çalıșma șartlarına uygun özel hammaddelerden üretilmektedir. 8) Fren Körüğü, standartlara uygun 4C ve 8C sıcaklık aralığında ve min strok çevrim (Servis Fren İmdat Fren) dayanımlı komponentlerden olușmaktadır. 9) Fren Körüğü, titreșim çevrimini sağlayacak șekilde dizayn edilmiș ve ORSAN Laboratuarlarında vibrasyon testleri yapılmaktadır. Ayrıca Müșterilerimizin özel yol dataları ile de vibrasyon testleri yapılabilmektedir. 10) Fren körüğü sızdırmazlık testleri özel üretim elektronik cihazlar ile SIFIR hata mertebesinde min. 12,5 bar da yapılmaktadır. 11) Ambalajlama sistemi standart palet ve geri dönüșümlü kartonlardan olușmaktadır (müșteri özel isteğine göre ambalajlama dizaynları yapılabilmektedir). 12) İmdat yayları müșteri istekleri doğrultusunda hat üzerinde %100 kuvvet ölçümü yapılarak raporlanabilmektedir. 13) Servis Fren kuvvet performansları müșteri istekleri doğrultusunda hat üzerinde %100 fren kuvvet ölçümü yapılarak raporlanabilmektedir. 14) Bütün fren körüğü imalatlarımızda robot otomasyonları ile kaynak ișlemleri, pres ișlemleri yapılmakta. Yürüyen bant sistemi ile montajlama fren körük üretimimizde SIFIR hata sağlanmaktadır. 15) Fren körükleri montaj ve kullanım ömürlerinin arttırılması için gerekli bilgileri firmamızın web sayfasındaki DOKUMANTASYON bölümünden ulașabilirsiniz. Bu konuda bilgileri müșteri hizmetleri bölümümüzden de alabilirsiniz. 26

27 DIAPHRAGM/DIAPHRAGM SPRING BRAKE CHAMBER 1) The sheet metal parts of service body, spring body and clamps are hot rolled steel suitable for cold forming (the tensile tests and hardness tests per lot of raw materials are performed separately in ORSAN laboratories). 2) The springs are provided by certain suppliers and made of imported colddrawn wires checked against cracks. 3) The aluminum parts are injected from first quality aluminum metal (every lot is tracked with relevant casting lot numbers. Following the machining process, impregnation is definitely performed). 4) The tunnel system zinc phosphatizing and electrostatic powder coating are applied automatically and continuously for the sheet metal parts and springs (we guarantee the saltfog and chemical resistance for minimum 500 hours). 5) The aluminum parts are covered with special antioxidizing coatings (the coating is harmless on environment and human health without any heavy metal). 6) The special coating with salt and fog resistance for minimum 500 hours is applied to the yokes, pins, fasteners, nuts and bolts (it refers to the coating harmless on environment and human health without any heavy metal). 7) The rubber components are made of specific raw materials suitable for heavy working conditions with high ozone resistance. 8) The brake chamber consists of the components complying with relevant standards and resistant to stroke cycles in minimum (Service Brake Emergency Brake) at the temperature range between 4C and 8C. 9) The brake chamber are designed to provide vibration cycles whereas the vibration tests are performed in ORSAN laboratories. Furthermore, the vibration tests are able to be conducted with the specific route data of our customers. 10) The permeability tests for brake chambers are performed with special electronic devices at minimum 12.5 bars in the ZERO error level. 11) The packaging system consists of standard pallets and recycled cardboards (The package designs are also performed in accordance with the specific requests of customers). 12) The strength performances of emergency brakes are able to be reported by means of conducting 100% brake strength measurement on the line in accordance with the customer requests. 13) The strength performances of service brakes are able to be reported by means of conducting 100% brake strength measurement on the line in accordance with the customer requests. 14) The welding and pressing processes are performed with robotic automation in our entire brake chamber manufacture. ZERO error is achieved in our mounting process with belt conveyors and manufacturing of brake chambers. 15) For required information regarding the assembly, usage and lifetime improvement of brake chambers can be found in DOCUMENTATION section of our company s website. You may also obtain relevant information from our customer service department. 27

28 28

29 29

30 DİYAFRAM/DİYAFRAM İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA DIAPHRAGM/DIAPHRAGM SPRING BRAKE CHAMBER DRUM D/D 24x30 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H I J K L Y Montaj Takımı Assembly Parts Ağırlık Weight D/D 24x30 75/75 274,5 104,5 123, Ø ~ D/D 24x30 75/75 274,5 104,5 123, Ø ~ D/D 24x30 75/75 274,5 104,5 123, Ø ~ D/D 24x30 75/75 274,5 104,5 123, Ø ~ D/D 24x30 75/75 274,5 104,5 123, Ø ~

31 DİYAFRAM/DİYAFRAM İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA DIAPHRAGM/DIAPHRAGM SPRING BRAKE CHAMBER DRUM D/D 30x30 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H I J K L Y Montaj Takımı Assembly Parts Ağırlık Weight D/D 30x30 75/75 271,5 102,5 121, Ø ~ 9, D/D 30x30 75/75 271,5 102,5 121, Ø ~ 10, D/D 30x30 75/75 271,5 102,5 121, Ø ~ 10, D/D 30x30 75/75 271,5 102,5 121, Ø ~ 10, D/D 30x30 75/75 271,5 102,5 121, Ø ~ 10,1 31

32 DİYAFRAM / DİYAFRAM İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ DİSK DIAPHRAGM / DIAPHRAGM SPRING BRAKE CHAMBER DISC D/D 14x24 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type D/D 14x24 D/D 14x24 Strok Stroke 57/57 57/57 N (Somun A B C D E F G H I Rondela) Bolt Nut Y Washer Ø186 Ø Ağırlık Weight ~7,2 ~7, D/D 14x24 57/ Ø ~7, D/D 14x24 D/D 14x24 57/57 57/ Ø186 Ø ~7,3 ~7,3 32

33 DİYAFRAM / DİYAFRAM İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ DİSK DIAPHRAGM / DIAPHRAGM SPRING BRAKE CHAMBER DISC D/D 15x24 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number D/D D/D Tip Type 15x24 15x24 Strok Stroke 57/57 57/57 A B C D E F G H Ø186 Ø186 I N (Somun Rondela) Bolt Nut Washer Y 9 Ağırlık Weight ~7,2 ~7,2 33

34 DİYAFRAM / DİYAFRAM İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ DİSK DIAPHRAGM / DIAPHRAGM SPRING BRAKE CHAMBER DISC D/D 16x24 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. N (Somun Parça No Tip Strok Rondela) Ağırlık Part Number Type Stroke A B C D E F G H I Y Bolt Nut Weight Washer D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7, D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7, D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7, D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7, D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7, D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7, D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7, D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7, D/D 16x24 57/ ,5 Ø ~7,3 34

35 DİYAFRAM / DİYAFRAM İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ DİSK DIAPHRAGM / DIAPHRAGM SPRING BRAKE CHAMBER DISC D/D 18x24 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number D/D Tip Type 18x24 Strok Stroke 64/64 A B C D E F G H I N (Somun Rondela) Bolt Nut Washer Y ,5 112,5 Ø Ağırlık Weight ~7, D/D D/D D/D 18x24 18x24 18x24 64/64 64/64 64/ ,5 93,5 93,5 112,5 112,5 112,5 Ø186 Ø186 Ø ~7,2 ~7,1 ~7,2 35

36 DİYAFRAM / DİYAFRAM İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ DİSK DIAPHRAGM / DIAPHRAGM SPRING BRAKE CHAMBER DISC D/D 20x24 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number D/D D/D Tip Type 20x24 20x24 Strok Stroke 64/64 64/64 N (Somun A B C D E F G H I Rondela) Bolt Nut Y Washer ,5 93,5 112,5 112,5 Ø186 Ø Ağırlık Weight ~7,6 ~7, D/D 20x24 64/ ,5 112,5 Ø ~7, D/D D/D 20x24 20x24 64/64 64/ ,5 93,5 112,5 112,5 Ø186 Ø ~7,6 ~7, D/D 20x24 64/ ,5 112,5 Ø ~7,6 36

37 37

38 DİYAFRAM / PİSTON İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ 1) Servis Gövdesi, İmdat Gövdesi ve Kelepçe saç parçaları soğuk șekillendirmeye uygun sıcak haddelmiș çeliklerdir. (Her parti hammaddenin çekme testleri ve sertlik ölçüm ORSAN Laboratuarlarında ayrıca yapılmaktadır) 2) Yaylar, belirli tedarikçilerden temin edilmekte, soğuk çekim ve çatlak kontrollü ithal tellerden üretilmektedir. 3) Alüminyum parçalar birinci kalite alüminyum metalden enjeksiyon edilmekte (Her lot döküm parti numaraları ile takip edilmektedir. Talașlı ișlem sonrası mutlaka emprenye yapılmaktadır). 4) Sac parçalar ve yaylar, tünel sistemi ÇinkoFosfat kaplama ve üzeri elektrostatik toz boya uygulaması el değmeden kontinü yapılmaktadır (min. 500 saat Tuz sisi ve Kimyasal dayanım garanti etmekteyiz). 5) Alüminyum parçalar oksitlenmeyi önleyici özel kaplamalar ile kaplanmaktadır (hiçbir șekilde kaplama ağır metal içermemektedir, çevreye ve insan sağlına zararsızdır). 6) Çatallar, pimler, saplamalar, somunlar ve cıvatalar min.500 saat Tuz Sis Dayanımına sahip özel kaplama yapılmaktadır (ağır metal içermeyen kaplamadır, çevreye ve insan sağlına zararsızdır). 7) Kauçuk parçalar yüksek ozon dayanımlı ve ağır çalıșma șartlarına uygun özel hammaddelerden üretilmektedir. 8) Fren Körüğü, standartlara uygun 4C ve 8C sıcaklık aralığında ve min strok çevrim (Servis Fren İmdat Fren) dayanımlı komponentlerden olușmaktadır. 9) Fren Körüğü, titreșim çevrimini sağlayacak șekilde dizayn edilmiș ve ORSAN Laboratuarlarında vibrasyon testleri yapılmaktadır. Ayrıca Müșterilerimizin özel yol dataları ile de vibrasyon testleri yapılabilmektedir. 10) Fren körüğü sızdırmazlık testleri özel üretim elektronik cihazlar ile SIFIR hata mertebesinde min. 12,5 bar da yapılmaktadır. 11) Ambalajlama sistemi standart palet ve geri dönüșümlü kartonlardan olușmaktadır (müșteri özel isteğine göre ambalajlama dizaynları yapılabilmektedir). 12) İmdat yayları müșteri istekleri doğrultusunda hat üzerinde %100 kuvvet ölçümü yapılarak raporlanabilmektedir. 13) Servis Fren kuvvet performansları müșteri istekleri doğrultusunda hat üzerinde %100 fren kuvvet ölçümü yapılarak raporlanabilmektedir. 14) Bütün fren körüğü imalatlarımızda robot otomasyonları ile kaynak ișlemleri, pres ișlemleri yapılmakta. Yürüyen bant sistemi ile montajlama fren körük üretimimizde SIFIR hata sağlanmaktadır. 15) Fren körükleri montaj ve kullanım ömürlerinin arttırılması için gereklibilgileri firmamızın web sayfasındaki DOKUMANTASYON bölümünden ulașabilirsiniz. Bu konuda bilgileri müșteri hizmetleri bölümümüzden de alabilirsiniz. 38

39 DIAPHRAGM/PISTON SPRING BRAKE CHAMBER 1) The sheet metal parts of service body, spring body and clamps are hot rolled steel suitable for cold forming (the tensile tests and hardness tests per lot of raw materials are performed separately in ORSAN laboratories). 2) The springs are provided by certain suppliers and made of imported colddrawn wires checked against cracks. 3) The aluminum parts are injected from first quality aluminum metal (every lot is tracked with relevant casting lot numbers. Following the machining process, impregnation is definitely performed). 4) The tunnel system zinc phosphatizing and electrostatic powder coating are applied automatically and continuously for the sheet metal parts and springs (we guarantee the saltfog and chemical resistance for minimum 500 hours). 5) The aluminum parts are covered with special antioxidizing coatings (thecoating is harmless on environment and human health without any heavy metal). 6) The special coating with salt and fog resistance for minimum 500 hours is applied to the yokes, pins, fasteners, nuts and bolts (it refers to the coating harmless on environment and human health without any heavy metal). 7) The rubber components are made of specific raw materials suitable for heavy working conditions with high ozone resistance. 8) The brake chamber consists of the components complying with relevant standards and resistant to stroke cycles in minimum (Service Brake Emergency Brake) at the temperature range between 4C and 8C. 9) The brake chamber are designed to provide vibration cycles whereas the vibration tests are performed in ORSAN laboratories. Furthermore, the vibration tests are able to be conducted with the specific route data of our customers. 10) The permeability tests for brake chambers are performed with special electronic devices at minimum 12.5 bars in the ZERO error level. 11) The packaging system consists of standard pallets and recycled cardboards (The pack age designs are also performed in accordance with the specific requests of customers). 12) The strength performances of emergency brakes are able to be reported by means of conducting 100% brake strength measurement on the line in accordance with the customer requests. 13) The strength performances of service brakes are able to be reported by means of conducting 100% brake strength measurement on the line in accordance with the customer requests. 14) The welding and pressing processes are performed with robotic automation in our entire brake chamber manufacture. ZERO error is achieved in our mounting process with belt conveyors and manufacturing of brake chambers. 15) For required information regarding the assembly, usage and lifetime improvement of brake chambers can be found in DOCUMENTATION section of our company s website. You may also obtain relevant information from our customer service department. 39

40 DİYAFRAM/PİSTON İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA DIAPHRAGM/PISTON SPRING BRAKE CHAMBER DRUM D/P 30x30 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G J K L M N P R S Y Z Ağırlık Weight D/P 30x30 64 / Ø D/P 30x30 64 / Ø D/P 30x30 64 / D/P 30x30 64 / Ø D/P 30x30 64 / Ø D/P 30x30 64 / Ø D/P 30x30 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G J K L M N P R S Y Z Ağırlık Weight D/P D/P D/P D/P D/P D/P 30x30 30x30 30x30 30x30 30x30 30x30 64 / / / / / / Ø14 Ø14 Ø14 Ø BF D/P 30x30 64 / AC D/P 30x30 64 / AC D/P 30x30 64 / Ø12,7 Ø12,7 Ø12, FD D/P D/P 30x30 30x30 64 / / Ø12,7 Ø D/P 30x30 64 / Ø

41 DİYAFRAM/PİSTON İMDATLI FREN KÖRÜĞÜ KAMPANA DIAPHRAGM/PISTON SPRING BRAKE CHAMBER DRUM D/P 36x30 Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E F G H J K L Y Z Ağırlık Weight /A D/P 36x30 75 / D/P 36x30 75 / , D/P 36x30 75 / D/P 36x30 75 / D/P 36x30 75 /

42 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ÇELİK / STEEL Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 3T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 6T , ,5 M22x1,5 12,5 6T M22x1,5 12,5 6T M22x1,5 12,5 6T M22x1,5 12,5 6T M22x1,5 12,5 42

43 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ÇELİK / STEEL Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6T ,5 M22x1,5 15,5 6T , ,5 M22x1,5 15,5 3T ,5 M22x1,5 12,5 43

44 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ÇELİK / STEEL Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 12,5 6T ,5 M22x1,5 12,5 44

45 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ÇELİK / STEEL Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6T T ,5 362 M22x1,5 M22x1,5 15,5 12,5 45

46 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ÇELİK / STEEL Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6T M22x1,5 15,5 6T M22x1,5 15,5 46

47 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ÇELİK / STEEL Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6T ,5 M22x1,5 15,5 47

48 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ALÜMİNYUM / ALUMINIUM Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6TA M22x1,5 12,5 6TA ,5 M22x1,5 12,5 6TA M22x1,5 12,5 6TA M22x1,5 12,5 6TA M22x1,5 12,5 6TA M22x1,5 12,5 6TA M22x1,5 12,5 6TA ,5 M22x1,5 12,5 6TA ,5 M22x1,5 12,5 6TA M22x1,5 12,5 6TA ,5 M22x1,5 11 6TA ,5 M22x1,

49 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ALÜMİNYUM / ALUMINIUM Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6TA ,5 M22x1,5 12,5 49

50 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ALÜMİNYUM / ALUMINIUM Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6TA ,5 M22x1,5 12,5 6TA M22x1,

51 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ALÜMİNYUM / ALUMINIUM Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6TA M22x1,5 12,5 51

52 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS ALÜMİNYUM / ALUMINIUM Manșon tipleri, ölçüsü, sayısı ve yeri müșteri talebine göre çeșitlendirilebilmektedir. The port types, measurements, quantity and place may be varied according to customer demand. Y kaynak açısı genellikle 45 olmakla birlikte müșteri talebine göre farklı değerlerde olabilmektedir. Angle of Y welding is usually 45 although it may have differance according to customer demand. Referans Reference Hacim Volume Ø Çap / Diameter L L1 L2 Çalıșma Basıncı (BAR) Operating Pressure 6TA M22x1,

53 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS BRAKETLİ VE MÜȘTERİYE ÖZEL HAVA TÜPLERİ AIR TANKS WITH BRACKET AND SPECIAL AIR TANKS A B C D E F G H 53

54 HAVA TÜPLERİ AIR TANKS BRAKETLİ VE MÜȘTERİYE ÖZEL HAVA TÜPLERİ AIR TANKS WITH BRACKET AND SPECIAL AIR TANKS I J K L M N 54

55 BORU PARÇALAR PIPE PRODUCTS BRAKETLİ BORU PARÇALAR PIPE PRODUCTS WITH BRACKET O P R S T U 55

56 BORU PARÇALAR PIPE PRODUCTS ARKA SALINCAK KOLU REAR TRACK CONTROL ARM ARKA SALINCAK REAR WISHBONE ÖN SALINCAK FRONT WISHBONE STEPNE TUTUCU SPARE WHEEL HOLDER 56

57 DİĞER FREN EKİPMANLARI OTHER BRAKE EQUIPMENTS 12 TİP / TYPE TİP / TYPE TİP / TYPE 20 EL FREN KÖRÜĞÜ HAND BRAKE CHAMBER 57

58 DİĞER FREN EKİPMANLARI OTHER BRAKE EQUIPMENTS KISA DİNGİL KALDIRMA / SHORT ALE LIFT UZUN DİNGİL KALDIRMA / LONG ALE LIFT 58

59 DİĞER FREN EKİPMANLARI OTHER BRAKE EQUIPMENTS AKS KİLİTLEME SİLİNDİRİ ALE LOCKING CYLINDER TAKOZLU AKS KİLİTLEME SİLİNDİRİ ALE LOCKING CYLINDER WITH MOUNTING HAVA SİLİNDİRİ AIR CYLINDER 2 YÖNLÜ VALF TWO WAY VALVE 59

60 FREN HAVA TÜPÜ BAĞLANTI SİSTEMLERİ BRAKE AIR TANKS CONNECTION SYSTEMS U BOLT Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number ØD L1 L2 L3 5T T ±2 345 ±

61 FREN HAVA TÜPÜ BAĞLANTI SİSTEMLERİ BRAKE AIR TANKS CONNECTION SYSTEMS SADDLE Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number ØD L1 L2 5T T , T T T

62 FREN HAVA TÜPÜ BAĞLANTI SİSTEMLERİ BRAKE AIR TANKS CONNECTION SYSTEMS KELEPÇELER CLAMPS Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number ØD L1 L2 L3 5T

63 YENİ ÜRÜNLER DP İÇTEN NEFESLİ İMDATLI KÖRÜKLER / INTERNAL WIND DP SPRING BRAKE CHAMBERS Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke A B C D E G Y Z Ağırlık Weight K351216xx D/P 12x16 57/ K351616xx D/P 16x16 57/ K351624xx D/P 16x24 57/ K352024xx D/P 20x24 64/ K352424xx D/P 24x24 64/ K353030xx D/P 30x30 64/ NOT : Müșteri talebi ile tüm ürünlerin kampana versiyonları üretilebilir. 63

64 YENİ ÜRÜNLER KELEPÇESİZ SF KÖRÜKLER / SF BRAKE CHAMBERS WITHOUT CLAMP SERVİS FREN KÖRÜĞÜ / SERVICE BRAKE CHAMBER Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number K30712xxx Tip Type 12 Strok Stroke 57 A B C D E F G ,5 Ø164 K (Tapa/ Plug) L (Tapa/ Plug) N (Somun Rondela) Bolt Nut Washer Y 9 Ağırlık Weight K30714xxx ,5 Ø164 9 K30715xxx ,5 Ø164 9 K30716xxx ,5 Ø164 9 K30718xxx ,5 Ø164 9 K30720xxx ,5 Ø164 9 K30722xxx ,5 Ø164 9 K30724xxx ,5 Ø164 9 K30730xxx ,5 Ø164 9 K30736xxx ,5 Ø

65 YENİ ÜRÜNLER KELEPÇESİZ DD KÖRÜKLER / DD BRAKE CHAMBERS WITHOUT CLAMP İMDATLI SERVİS FREN KÖRÜĞÜ / SPRING BRAKE CHAMBER Not: Ölçüler mm dir. Note: The measurements are mm. Parça No Part Number Tip Type Strok Stroke N (Somun A B C D E F G H J Rondela) Bolt Nut Y Washer Ağırlık Weight K381624xx D/D 12x24 64/ K381824xx D/D 18x24 64/ K382024xx D/D 20x24 64/ K382424xx D/D 24x24 64/ K382030xx D/D 20x30 64/ K382430xx D/D 24x30 64/ K383030xx D/D 30x30 64/

66 66 SERTİFİKALAR CERTIFICATED

67

68