Türkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 25% 20% 15% 10% -5% 22.9% 19.
|
|
- Asli Şafak
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1
2 (',) Türkiye Pazarı Gelişimi CAGR: Yıllık BileĢik Büyüme Oranı Kaynak: Devlet Hava Meydanları ĠĢletmesi (DHMI) * Bazı yolcular DHMI tarafından iki misli olarak alınmıģtır. GSMH Gelişim Tahmini (21-23) İç Hat (*) Dış Hat Asya Pasifik 4.7% CAGR 26% CAGR 11% Afrika 4.4% Latin Amerika Ortadoğu 4.2% 4.1% CIS Ülkeleri Dünya 3.4% 3.3% K.Amerika 2.7% Avrupa 2.% 25% 2% 15% 1% ÜYK Gelişimi % 19.1% 19.2% 17.1% 15.4% 14.6% 13.3% 14.1% 5.8% 22.9% 19.4% 8.5% 5% 5.9% 6.% 5.9% 4.3% % 2.% -2.9% 2.4% % -2.2% -1.1% -4.3% Dünya ÜYK GeliĢimi THY ÜYK GeliĢimi -1% -9.9% ÜYK Gelişim Tahmini (21-23) Latin Amerika Asya Pasifik Ortadoğu Afrika 5.1% Dünya 5.1% CIS Ülkeleri 4.3% Avrupa 4.3% K.Amerika 2.9% Kaynak: Boeing Current Market Outlook % 6.7% 6.6% 2
3 (1.7) (5.8) Toplam % Değişim Yolcu AKK ÜYK Avrupa 3 % Değişim Yolcu AKK ÜYK TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA Orta Doğu % Değişim Yolcu AKK ÜYK TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA Uzak Doğu % Değişim 5 4 Yolcu AKK ÜYK TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA Kaynak: AEA (Association of European Airlines) (Tarifeli Seferler) 3
4 4
5 Haftalık Frekans 8, 38.2 mn yolcu 7, 6, 29.1 mn yolcu 32.6 mn yolcu 212 T 192 Uçak 5, 22.6 mn yolcu 25.1 mn yolcu , 3, 16.9 mn yolcu mn yolcu 11.9 mn yolcu , mn yolcu Destinasyon 1,
6 AMERIKA (6) AVRUPA (76) UZAK DOĞU (23) CHICAGO (7) LOS ANGELES(5) NEW YORK (11) SAO PAULO (4) BUENOS AIRES TORONTO (3) WASHINGTON D.C. (6) ATLANTA ACCRA (4) ABIDJAN 211 Yıl Sonu İtibariyle Açılması Planlanan (Haftalık Frekans) AFRIKA (18) ENTEBBE(3) JOHANNESBURG(7) ADDIS ABABA (7) KHARTOUM (7) ALEXANDRIA (4) LAGOS (4) ALGIERS (7) MISRATA (4) BENGHAZI (14) NAIROBI (7) CAIRO (17) TRIPOLI (13) CAPETOWN 7) TUNIS (7) CASABLANCA (7) DAKAR (3) DAR ES SALAAM (4) ORAN MOGADISHU ABUJA KANO KINSHASA AMSTERDAM (21) DUSSELDORF (24) MANCHESTER (7) SIMFEROPOL (7) NOVOSIBIRSK ATHENS (21) EKATERINBURG (4) MILAN (24) SKOPJE (7) ULANBATOR BAKU (24) FRANKFURT (21) MINSK (4) SOCHI (3) BILBAO BARCELONA (18) GENEVA (14) MOSCOW (24) SOFIA (9) LA CORUNA BASEL (7) GENOA (5) MUNICH (21) STOCKHOLM (18) AALBORG BATUMI (5) GOTHENBURG (7) NAKHICHEVAN (1) ST.PETERSBURG (4) BILLUND BELGRADE (7) HAMBURG (21) NAPOLI (5) STUTTGART (18) BREMEN BERLIN (21) HANNOVER (12) NICE (7) TBILISI (14) LEIPZIG BIRMINGHAM (5) HELSINKI (1) NURNBERG (1) THESALONIKI (4) EDINBURGH BOLOGNA (7) KAZAN (4) ODESSA (11) TIRANA (7) BRUSSELS (21) KIEV (13) OSLO (1) TORINO (3) BUCHAREST (18) LEFKOSA (21) PARIS (28) TOULOUSE (4) BUDAPEST (1) LISBON (5) PODGORICA (3) UFA (4) CHISINAU (7) LJUBLJANA (5) PRAG (12) WARSAW (4) COLOGNE (7) LONDON (37) PRISTINA (7) VALENCIA (4) COPENHAGEN (18) LVIV (3) RIGA (4) VENICE (14) DONETSK (4) LYON (12) ROME (14) VIENNA (18) DNEPROPETROVSK (5) MADRID (14) ROSTOV (3) ZAGREB (7) DUBLIN (7) MALAGA (4) SARAJEVO (4) ZURICH (17) ALMATY (9) JAKARTA (7) ASHKHABAD (14) KABUL (5) ASTANA (3) KARACHI (4) BANGKOK (14) MUMBAI (7) BEIJING (7) NEW DELHI (7) BISHKEK (7) OSAKA (5) DHAKA (4) SHANGHAI (7) DUSHANBE (2) SEOUL (7) GUANGZHOU (3) SINGAPORE (7) HO-CHI-MINH (7) TASHKENT (5) HONG KONG (6) TOKYO (6) ISLAMABAD (3) MANILA ORTA DOĞU (26) ABU DHABI (4) KUWAIT (11) ALEPPO (7) MADINAH (14) AMMAN (14) MASHAD (4) BAGHDAD (7) MOSUL (4) BAHRAIN (4) MUSCAT (4) BASRA (3) NAJAF (3) BEIRUT (17) RIYADH (7) DAMASCUS (7) SANAA (4) DAMMAM (3) SHIRAZ (4) DOHA (7) SULAYMANIYAH (4) DUBAI (14) TABRIZ (7) ERBIL(7) TEHRAN (14) JEDDAH (21) TEL AVIV (25) 6
7 ÇORLU SĠNOP İSTANBUL İSTANBUL KOCAELĠ SAMSUN MERZĠFON TRABZON KARS ÇANAKKALE BALIKESĠR BURSA ESKĠġEHĠR ANKARA TOKAT SĠVAS ERZĠNCAN ERZURUM AĞRI MUġ İZMĠR DENĠZLĠ KONYA NEVġEHĠR KAYSERĠ MALATYA K.MARAġ ADIYAMAN ELAZIĞ DĠYARBAKIR BATMAN SIIRT VAN BODRUM DALAMAN ANTALYA ADANA G.ANTEP Ş.URFA MARDĠN HATAY 7
8 (%) (Billion) AKK ÜYK L/F % THY Yolcu Trafiği 21 vs 211 Konma 1,4% artış AKK 24,7% artış ÜYK 22,9% artış Yolcu Sayısı (') 12,1% artış L/F -1.1pt düşüş
9 (%) (%) İç Hat (Milyar) AKK ÜYK L/F (%) Dış Hat (Milyar) AKK ÜYK L/F% İç Hat Yolcu (mn) % Dış Hat Yolcu (mn) %
10 Dış Hat Yolcu Trafiğinin Bölgesel Dağılımı Pazar Payı Avrupa; 6,5% Orta Doğu; 14,7% Uzak Doğu; 13,4% Afrika; 6,7% Amerika; 4,6% THY, 47.% Dış Hat Yabancı Havayolları, 32.% İç Hat Diğer Türk ġirketler, 21% THY 5% Diğer Türk ġirketler 5% 1
11 ,323 1,516 1,66 1,644 1,71 1,826 12,87 12,951 14,72 15,269 17,119 17,876 Toplam Personel* 2, 15, 1, 5, 2, 1,5 1, * THY Teknik Personel Dahildiir. Personel Başına Yolcu % 7% Ortalama Günlük Uçak Kullanımı (saat) GeniĢ Gövde Uzun Menzil Dar Gövde Orta Menzil THY rakiplerine oranla daha verimli personel kullanımının avantajını yaģamaktadır. 211 yıl sonu itibariyle; AKK baģına personel birim gideri sadece $1,65 sent dir. 211 yıl sonu itibariyle, geniģ gövde uçak kullanımı aynı kalırken, dar gövde uçak kullanımı %5 oranında azalmıģtır. Toplam utilizasyon %3 oranında düģmüģtür
12 GeniĢ Gövde Finansal Operasyonel Koltuk Ort. Filo YIL SONU FĠLO** Tip Toplam Sahip Kira Kira Kapasitesi YaĢı A , A , A , ,6% B777-3ER , Total , B , B , B , Dar B , Gövde A , ,1% A , A , Total , Kargo A , ,4% A33-2F 2 2 1, Total , TOPLAM* , Yıl Sonu Koltuk Kapasitesi: Koltuk Kapasite DeğiĢim Oranı: 18% 18% 8% 6% 2% -2% * Kiralık uçaklar dahil değildir ** GiriĢler/çıkıĢlar sonrası 12
13 15 Uçak Kapsamında Filoya Eklenecek Uçaklar-ORJINAL PLAN Tip TOPLAM A GeniĢ Gövde B777-3ER Total B737-9ER Dar Gövde B A A Toplam Kargo A33-2F TOPLAM yılına kadar teslim edilecek uçaklar için ödenecek toplam 48 Mn$ PDP tutarının 71.8 Mn$ lık kısmı Aralık 211 tarihi itibariyle ödenmiģtir. Uçak teslim tarihlerinde geri alınacak toplam PDP tutarı yaklaģık Mn $ dır. 13
14 AKK% ÜYK% YOLCU% 1% 8% 6% 4% 2% 4.1% 3.1% 2.9% 4.8% 3.7% 3.3% 5.2% 3.9% 3.7% 6.1% 4.2% 4.1% 7.5% 5.6% 5.2% 8.2% 6.3% 6.% 8.7% 7.2% 6.8% THY, Avrupa da pazar payı sıralamasında yolcu sayısına göre 4. AKK ve ÜYK ya göre 5. sırada yer almaktadır. % Kaynak: AEA 14
15 () 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 21% 6,238 16% 42% 5,147 4,445 4% 43% 3,129 38% 2,229 1,563 1, yılında THY nin taģıdığı toplam transfer yolcu sayısı bir önceki yıla göre %17 artarak olarak gerçekleģmiģtir. Transfer yolcular THY nin toplam yolcu trafiğinin %38.8 ini kapsamaktadır. Toplam transfer yolcuların %49.3 ünü dıģtan dıģa transfer yolcular kapsamaktadır. 211 yıl sonu itibariyle, dıģtan dıģa transfer yolcu sayısı %21.2 artarak a ulaģmıģtır. Dıştan Dışa Transfer Yolcu Önemli Oranda Artıyor 15
16 Gelir Dağılımı Yolcu Gelirinin Bölgesel Dağılımı Yolcu, 86.8% Kargo, 8.2% Diğer, 3.8% Charter, 1.2% Afrika, 6% Amerika, 8% Avrupa, 34% Uzak Doğu, 2% Orta Doğu, 14% Ġç Hatlar, 17% 16
17 Toplam Gelir (Mn$) Toplam Gider (Mn$) DıĢ Hat Ġç Hat Diğer* Diğer Personel Akaryakıt 8, 3% 7,72 8, 33% 6,869 6, 4, 2, 5,448 4,719 4,552 3,737 5,8 3,793 2,318 2,833 3,182 3,154 2,48 1,55 2, , , 4, 2, 5,419 3,136 4,148 4,58 3,348 2,62 2,773 1,812 2,248 2,156 1,339 1,662 1, ,141 1,167 2, ,427 1, *Kargo, charter ve diğer gelirleri kapsamaktadır. Türk Hava Yolları'nın Geçerli Para Birimi 'den itibaren Türk Lirası'ndan ABD Doları'na çevrilmiģtir. 17 Kapasiteyi artırırken gelir artışını korumuştur
18 AKK Başına Gider($ sent) CASK Değişim Oranı($ sent) AKK BaĢına Gider Personel/AKK Akaryakıt/AKK Diğer /AKK 3% Ġç Hat DıĢ Hat Toplam , , % 1% % -1% -2% 14% 14% 13% 1% 7% 12% 12% 4% 11% 3% 4% 1% % -7% -19% -8% -2% % -2% *Aylık kurdan hesaplanmıştır. 18
19 R/Y Değişim Oranı ($ sent) RASK Değişim Oranı ($ sent) 25% 15% 5% -5% -15% -25% Ġç Hat DıĢ Hat Toplam 18% 14% 14% 13% 13% 1% 3% 3% 1% 2% 1% 1% 1% % % -18% -18% -21% 3% 2% 1% % -1% -2% -3% Ġç Hat DıĢ Hat Toplam 19% 17% 16% 13% 16% 8% % % 13% 6% 3% 1% % % -7% -22% -22% -23% 19
20 ($ Mn) 21 Toplam Payı 211 Toplam Payı 11/'1 % Akaryakıt % % 7% Personel % % 17% Konma & Konaklama 395 8% 532 8% 35% Yer Hizmetleri 338 7% 47 7% 39% SatıĢ Pazarlama 36 7% 449 7% 25% Amortisman 297 6% 486 7% 64% Kira 35 6% 297 4% -3% Ġkram 271 5% 37 4% 13% Bakım 328 6% 232 3% -29% Codeshare 87 2% 95 1% 9% Diğer 57 1% 93 1% 62% Reklam 8 2% 88 1% 9% Genel Yönetim 55 1% 5 1% -8% Sigorta 28 1% 38 1% 35% TOPLAM % % 33% AKK BaĢına Gider($) 7,91 8,46 7% AKK BaĢına Gider ($) akaryakıt hariç 5,75 5,51-4% Artan yakıt giderleri nedeniyle toplam giderler %33 oranında artmıştır. 2
21 EBITDAR Marjı % Yakıt giderlerindeki artıģın EBITDAR üzerinde olumsuz etkisi olmuģtur. 1 AVG (26-211):18,6% * AVG= Ortalama yıllık Büyüme Oranı (Mn$) Gelir Net Kar Net Kar Marjı (%) 4,4 5,5 18,5 7,9 3,4,2 EBIT EBIT Marjı (%) 2,1 1,4 12,1 1,8 5,5 2,9 EBITDA EBITDA Marjı (%) 1,5 17,9 16,8 17,5 1,9 9,7 EBITDAR* EBITDAR Marjı (%) 15,9 22,3 2,2 22,9 16,5 13,9 21 * Codeshare giderleri kiraya dahil edilmemektedir.
22 25 EBITDAR Marjı Karşılaştırması LAN SQ* TK UA IAG SAS DL AF-KL LH** AY * Nisan- Aralık 211, 9 aylık sonuçları ** LH için sadece havacılık gelir ve giderleri baz alınırken, diğerleri için grup finansalları baz alınmıģtır. (Mn$ ) UA DL AF-KL LH ** IAG SQ* TK SAS LAN AY Gelir Gider Net Kar EBIT EBIT Marjı (%) 4,9% 5,6% -1,4% 1,6% 3,% 2,6% 2,9% 1,6% 9,4% -2,7% EBITDA EBITDA Marjı (%) 9,1% 1,% 5,5% 7,5% 9,% 13,4% 9,7% 7,4% 16,5% 3,1% EBITDAR EBITDAR Marjı (%) 11,8% 1,8% 9,% 8,1% 11,4% 17,3% 13,9% 11,1% 19,6% 6,2% 22
23 Personel Başına Yolcu AKK Başına Gider($ sent) 2,5 AKK BaĢına Birim Gider Personel/AKK Akaryakıt/AKK 2, 1,5 1, 5 2,9 1, ,817 1,738 1,73 1, , DL SAS TK LH** UA AY LAN IAG AF-KL SQ* SAS DL UA AF-KL LH** AY LAN IAG SQ* TK * Nisan- Aralık 211, 9 aylık sonuçları ** LH için sadece havacılık gelir ve giderleri baz alınırken, diğerleri için grup finansalları baz alınmıģtır. Birim Giderlere Göre Avrupa daki En Verimli Havayolu 23
24 Ortalama Akaryakıt Tüketimi 23.9 Litre/1 ATK ,21 25, yılından beri %16 düşüş AKK Başına Akaryakıt Gideri ($ sent) (211) UA DL SQ* LAN AF-KL IAG LH** TK AY SAS THY nın AKK baģına akaryakıt gideri diğer benzer havayollarına göre daha düģüktür. Filo büyümesine paralel olarak, genç uçaklar ortalama akaryakıt kullanımını düģüreceğinden, akaryakıt giderlerinde avantaj sağlanacaktır. THY genç filosu ve Nisan 28 de IATA Green Team iģbirliği ile baģlatmıģ olduğu akaryakıt tasarrufu projesinin katkılarıyla, Aralık 211 itibariyle, 2.97 ton akaryakıt tasarrufu etmiģ, karbon emisyonunu ton azaltmıģtır. Genç Filo Akaryakıt Giderlerini ve Filo Yaşını Düşürecektir * Nisan- Aralık 211, 9 aylık sonuçları ** LH için sadece havacılık gelir ve giderleri baz alınırken, diğerleri için grup finansalları baz alınmıģtır. 24
25 EURO; 39% Döviz Bazında Gelirler USD, 14% Önemli döviz cinsleri ile THY nin döviz sepeti çeģitlendirilmģtir. TRY; 12% Çin Yuan Renminbisi ** Japon Yeni Diğer; 27% JPY**; 3% GBP, 2% CNY*; 3% Döviz Bazında Giderler Diğer; 7% USD; 39% 25 TRY; 42% EURO; 12% Etkin Nakit Yöntemi ile döviz riski minimalize edilmektedir
26 East Capital En Ġyi Büyüyen ġirket 211 Ödülü 211 Dünya Havacılık Ödülleri nde 3 Ödül Avrupa nın En Ġyi Havayolu En Ġyi Premium Ekonomi Koltuğu Güney Avrupa nın En Ġyi Havayolu Skyscanner ın yaptırmıģ olduğu anketin sonuçlarına göre; En Ġyi Yemek Sunan Havayolu ATW (Air Transport World) tarafından 211 yılının Pazar Liderliği Ödülü Tüm Kategorilerde 4 Yıldıza Sahip Avrupa daki Tek Havayolu 26
27 27
28 Aktifler (Mn$ ) Nakit ve Benzeri Net Ticari Alacaklar Diğer Dönen Varlıklar Dönen Varlıklar Toplamı Maddi Duran Varlıklar Diğer Duran Varlıklar Duran Varlıklar Toplamı Toplam Aktifler Yükümlülükler (Mn$) Kısa Vade Finansal Kira Yükümlülükleri Ticari Borçlar Yolcu UçuĢ Yükümlülüğü Diğer Kısa Vadeli Yükümlülükler Kısa Vadeli Yükümlülükler Toplamı Uzun Vade Finansal Kira Yükümlülükleri Kıdem Tazminat KarĢılığı Diğer Uzun Vadeli Yükümlülükler Uzun Vadeli Yükümlülükler Toplamı Sermaye Sermaye Enflasyon Düzeltme Farkları Kardan AyrılmıĢ KısıtlanmıĢ Yedekler Yabancı Para Çevrim Farkları Finansal Riskten Korunma Fonu GeçmiĢ Yıllar Kar / (Zararları) Net Dönem Kar/Zararı Toplam Özsermaye Toplam Özsermaye & Yükümlülükler TL Sonuçları Dolar a çevrilirken dönem sonu kur kullanılmıģtır. 28 Türk Hava Yolları'nın Geçerli Para Birimi 'den itibaren Türk Lirası'ndan ABD Doları'na çevrilmiģtir.
29 Gelir Tablosu (Mn$) /1 % Esas Faaliyet Geliri % Esas Faaliyet Gideri % Faaliyet Kar/(Zarar) % Diğer Faaliyetlerden Gelirler % Diğer Faaliyetlerden Giderler % Finansman Gelir/Gider Öncesi Kar % Özkaynak Yöntemiyle Değerlenen Yatırım Kar/Zarar % Finansal Gelirler % Finansal Giderler % Vergi Öncesi Kar/(Zarar) % Vergi % Net Kar/(Zarar) % TL Sonuçları Dolar a çevrilirken aylık ortalama kur kullanılmıģtır. Türk Hava Yolları'nın Geçerli Para Birimi 'den itibaren Türk Lirası'ndan ABD Doları'na çevrilmiģtir. 29
30 Kargo taģımacılığında Türkiye lideri. 6 adet kargo uçağıyla 3 uçuģ noktasına ve 179 yolcu uçağıyla 189 uçuģ noktasına operasyon gerçekleģtirmektedir. 211 yılında, 578 milyon Dolar gelir elde etmiģ olup, ton kargo taģımıģtır. Kargo Geliri(Mn$) TURKISH CARGO 6 43%
31 144, , , ,89 331, , ,6 313, ,28 395,9 418,38 541,36 429, ,916 (Ton) 114, , , ,158 21,42 274,389 (Ton) 35,398 4, THY -Kargo DıĢ Hat Ġç Hat +% 24 3, 2, DıĢ Hatlarda taģınan kargo son iki yıl itibariyle artıģ göstermiģtir. 211 yılında taģınan kargonun %9 ı dıģ hatlardan sağlanmıģtır. 1, 6, 45, 3, 3,321 33,38 39,73 37,732 36,47 39,128 37, Türkiye Kargo Pazarı ve THY TR Pazarı THY THY Pazar Payı 8% 65% 57% 58% 46% 48% 5% 6% 44% 4% 211 yılı itibariyle THY nin taģıdığı kargo miktarı bir önceki yılın aynı dönemine göre %24 artarak ton olarak gerçekleģmiģtir. 21 yıl sonu itibariyle Türkiye kargo pazarında %58 lik pazar payı bulunan THY, Eylül 211 itibariyle söz konusu pazar payını %65 e yükseltmiģtir. Filo Planına göre, 5 adet A33-2 Kargo uçağı alımına karar verilmiģ olup, 21 yılında 1 adet, Haziran 211 de 1 adet olmak üzere toplam 2 adet A33-2 kargo uçağı filoya girmiģtir. 15, 2% M'11 % * Türkiye Kargo pazarı verileri DHMI dan alınmıģtır. 31
32 THY Havacılık Akademisi, 1986 yılında THY personelinin eğitim ihtiyaçlarını karģılamak amacıyla kurulmuģtur. Yakın zamanda IATA'nın Bölgesel Eğitim Ortağı ve aynı zamanda da IATA Eğitim Merkezi haline geldi. Konusunda uzman eğitmenler ile yılda yaklaģık 2. kiģiye eğitim vermektedir. Mevcut durumda 46 eğitmenle 4 adet dershanede eğitim hizmeti vermektedir. THY çalıģanlarının yanısıra, kargo ve yolcu acenteleri, üniversiteler ve diğer havayolları çalıģanlarının eğitim ihtiyaçlarını karģılamaktadır. Temel Eğitim Alanları: Teknik (Teori ve Pratik) Ticari ve Yer Hizmetleri Yönetim ve KiĢisel GeliĢim Ulusal/Uluslararası Onaylar ve Üyelikler: TS-EN-ISO 91:28 Kalite Yönetim Sistemi Belgesi EASA-Part 147 Onayı CAA Tehlikeli Maddeler Yetki Belgesi SHY/JAR 147 Yetki Belgesi IATA Onayı EAMTC Üyeliği 32
33 THY UçuĢ Eğitim Merkezi THY UçuĢ Eğitim Merkezi; Kokpit Ekibi Eğitimi, Kabin Ekibi Eğitimi, Yer Dersleri Eğitimi ve Simulatör hizmeti sunmaktadır. THY nin bünyesindeki mevcut simulatörler: RJ-1, B737-4, B737-8, A32s, B777-3ER ve A33/34 uçakları için toplam 8 adet full simulatör. 1 adet FNPT II MCC A32, A33/34, B737-8 ve B777 uçakları için toplam 4 adet Flight Training Device 1 adet A32 DoorTrainer, 1 adet B777 Door Trainer A34 Business class, B737 Economy Class Cabin Service Trainer(CST), B737/A31/A34 Cabin Emergency Evacuation Trainer (CEET) THY UçuĢ Akademisi Kasım 24 te THY nin kokpit ekibi ihtiyacını karģılamak amacıyla kurulmuģtur. Mayıs 26 da 16 pilot adayı ile uçuģ eğitimine baģlamıģtır. Bugüne kadar 118 öğrenci Akademi den mezun olmuģ ve THY de uçuģa baģlamıģtır. Mevcut durumda 58 pilot adayı Akademi de eğitim görmektedir. 21 saat uçuģ eğitimi ve 12 saat yer dersi eğitimi verilmektedir. 33
34 211 Ortaklık KuruluĢ Tarihi Sermaye (Mn.$) THY Teknik A.ġ. 1% ,5 P& W THY Teknik Uçak Bakım Merkezi Ltd. ġti 49% ,2 Goodrich-THY Teknik Servis Merkezi Ltd. ġti. 4% 21 3,9 THY Do&Co Ġkram Hizmetleri A.ġ. 5% 27 15,9 Sun Express 5% ,3 Bosna Hersek Havayolları 49% ,5 THY Opet Havacılık Yakıtları A.ġ. 5% 29 26,5 TGS Yer Hizmetleri A.ġ. 5% 28 6,4 HABOM A.ġ. 1% 211,3 TCI Kabin Ġçi Sistemleri San. ve Tic. A.ġ. 51% 211 2, Uçak Koltuk Üretimi San. Ve Tic. A.ġ. 5% 211,1 Turkbine Teknik Gaz Türbinleri Bakım Onarım A.ġ. 5% 211 8,8 34
35 THY Teknik A.Ş. THY Teknik A.ġ. (Konsolide) %1 ü THY ye ait. 211 yılında 49 mn$ gelir ve 31 mn$ net kar elde etmiģtir. Lufthansa, KLM, BA ve Alitalia gibi yabancı havayollarına ve yerli havayollarına uçak bakım hizmeti vermektedir. Ana hedefi bölgenin en büyük Teknik Bakım Merkezinden biri olmaktır. 35
36 HABOM (Havacılık Bakım Onarım ve Modifikasyon Merkezi) HABOM Havacılık Bakım Onarım ve Modifikasyon Merkezi A.ġ., 5. TL sermaye ile Haziran 211 tarihinde kurulmuģtur. HABOM ġirketi kapsamında yıllık 4 uçağa bakım hizmeti verilmesi planlanmakla beraber, Türkiye ve yakın bölgenin sivil havacılık sektörüne eğitim ve diğer hizmetlerin verilmesi planlanmaktadır. Toplam yatırım tutarı yaklaģık 4 mn$ olacaktır. Enerji ve Çevreci Dizaynda Öncülük (LEED) Altın Standardlarına göre dizayn edilecek olan merkez Ġstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı nda hizmet verecektir. 211 yılının son çeyreğinde merkezin ilk aģaması tamamlanacaktır. HABOM un, 212 yılı itibariyle tam kapasiteye ulaģması ve 222 yılına kadar yaklaģık 6.5 milyar $ gelir elde etmesi planlanmaktadır. 36
37 TÜRKİYE MOTOR MERKEZİ Türkiye Motor Merkezi 28 yılında HABOM projesi kapsamında THY Teknik ve Pratt & Whitney arasında imzalanan giriģim anlaģmasından sonra Turkish Engine Center (Türkiye Motor Merkezi) kurulmuģtur. %51 i Pratt&Whitney e, %49 u ise THY Teknik e aittir. Faaliyet alanları; motor tamir, bakım ve onarım hizmetlerini baģta Türkiye ve yakın bölgesi olmak üzere tüm küresel müģterileri hedeflemektedir. CFM56 ve V25 motorlarına bakım hizmeti verecek olan çevre dostu motor bakım merkezi, yaklaģık 25. m2 alan üzerinde, 1. m2 kullanım alanıyla, Ġstanbul Anadolu Yakası nda Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı nda hizmet verecektir. Merkez, Enerji ve Çevreci Dizaynda Öncülük (LEED) Altın Standartlarına göre dizayn edilmiģtir. Bu sertifikaya sahip ilk endüstriyel tesis olma özelliğine sahiptir. 37
38 GOODRICH THY TEKNİK SERVİS MERKEZİ LİMİTED ŞİRKETİ Goodrich THY Teknik Servis Merkezi Ltd. Temmuz 21 da, 4% ı THY Teknik e %6 ı Goodrich ġirketinin iģtiraki olan TSA-Rina Holdings B.V. ye ait olark kurulmuģtur. ġirket, Türk Hava Yolları olmak üzere Türkiye deki Havayolu Ģirketlerine ve Uluslarası Havayolu Ģirketlerine yüksek kalitede ve etkin Nacelle & Thrust Reverser bakım/onarım hizmetini Istanbul da verecektir. ġirket, Gebze Organize Sanayi bölgesinde yaklaģık 4, sq metre alanda yerleģiktir. Goodrich THY Teknik Servis Merkezi nde bakım-onarımı yapılan parçalar. 38
39 THY DO&CO THY Do & Co Ġkram Hizmetleri A.ġ. 27 yılında, 5% si THY ye, 5% si Avusturya merkezli ikram firması Do&Co Restaurants & Catering A.G ye ait olarak kurulmuģtur. 27 yılından itibaren Türkiye de Istanbul (Atatürk ve Sabiha Gökcen), Ankara, Antalya, Izmir, Bodrum, Trabzon, Dalaman ve Adana olmak üzere toplam 9 mutfak ile hizmet vermektedir. YaklaĢık 6 havayolu bu mutfaklardan ikram hizmeti almaktadır. Türk Hava Yolları 21 Yılı Dünya Havacılık Ödüllerinde ekonomi sınıfı uçak ikram kategorisinde Dünya nın En Ġyi Havayolu ünvanını aldı. Türk Hava Yolları nın Flying Chef (Uçan AĢçı) uygulaması Nisan 21 da Ġstanbul-New York hattında baģladı. 39
40 TGS Yer Hizmetleri A.ġ. 28 Ağustos 28 tarihinde sicil kaydı yapılmıģtır. %5 si THY ye, diğer %5 si HavaĢ Havaalanları Yer Hizmetleri A.ġ. ye ait Bosna Hersek Havayolları %49 u THY ye ait yılında Bosna-Hersek'in milli havayolu Ģirketi olarak Air Bosna adıyla kurulmuģtur. 4
41 SUN EXPRESS 1989 yılında Türk Hava Yolları ve Lufthansa ortaklığında kurulmuģtur. %5 si THY ye, diğer %5 si Lufthansa ya ait. Almanya-Türkiye arası charter uçuģlarda pazar lideridir. Almanya da 23, Türkiye de 2 ve diğer ülkelerde 55 tane havaalanına uçuģ gerçekleģtirmektedir. Aralık 211 itibariyle filosunda 22 adet B737 uçak bulunmakta olup, toplam koltuk kapasitesi 4,158 dir. 211 yılında %79.8 doluluk oranı ile 7,246,147 yolcu taģımıģtır. 211 yıl sonu itibariyle personel sayısı 1,465 dir. 41
42 THY Opet Havacılık Yakıtları A.ġ 18 Eylül 29 tarihinde Türk Hava Yolları ve OPET Petrolcülük A.ġ. ortaklığında kurulmuģtur. %5 si THY ye, diğer %5 si OPET e ait. THY OPET HAVACILIK YAKITLARI A.Ş. Kurulan Ģirketin faaliyet amacı jet yakıt ikmal hizmeti vermektir. 1 Temmuz 211 itibariyle, tüm yurt içi meydanların akaryakıt ihtiyacını karģılamaya baģlamıģtır. 42
43 TEŞEKKÜRLER CoĢkun KILIÇ, CFO Suna ÇELEBĠ, Yatırımcı ĠliĢkileri Md. Tel: +9 (212) x
Turkish Airlines FlightList (25.03.2014 " 17:20) 1(25)"
Turkish Airlines FlightList (25.03.2014 " 17:20) 1(25)" UÇUŞ TARİH KALKIŞ VARIŞ TK 700 30.Mar.2014 ISTANBUL 02:05 04:35 SHARM EL SHEIKH TK 328 30.Mar.2014 ISTANBUL 02:05 07:35 NAKHICHEVAN TK 702 30.Mar.2014
DetaylıTürkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini (2010-2030) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini (2010-2030) 20% 19,4% 17,1% 19,1% 19,2% 15,4% 14,6% 15%
9 14 20 27 25 32 30 36 35 32 ('000,000) 38 41 44 44 51 52 Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat (*) Dış Hat 60 CAGR 28.75% CAGR 9.88% GSMH Gelişim Tahmini (2010-2030) Asya Pasifik 4,7% Afrika 4,4% 40 Latin Amerika
DetaylıTürkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 20% 19,4% 17,1% 19,1% 19,2% 15,4% 14,6% 15%
9 14 20 27 25 32 30 36 35 32 ('000,000) 38 41 44 44 51 52 Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat (*) Dış Hat 60 CAGR 28.75% CAGR 9.88% GSMH Gelişim Tahmini (2010-2030) Asya Pasifik 4,7% Afrika 4,4% 40 Latin Amerika
DetaylıTürkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 25% 20% 15% 10% -5% 22,9% 19,4%
9 14 2 27 25 32 3 36 35 32 41 (',) 38 44 44 51 52 58 59 Türkiye Pazarı Gelişimi 7 6 5 4 3 2 1 23 24 25 26 27 28 29 21 211 CAGR: Yıllık BileĢik Büyüme Oranı Kaynak: Devlet Hava Meydanları ĠĢletmesi (DHMI)
Detaylı3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.
Türk Hava Yolları kuruldu. Bu yıllarda, Türk Hava Yolları küçük paket ve posta taşımacılığı yapmıştır. 2 C-47 kargo uçağı filoya katılmıştır. 3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür. İlk kez A
DetaylıGSMH Gelişim Tahmini (2012-2032) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini (2012-2032) Asya Pasifik 4.5% Afrika 4.
Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat Dış Hat CAGR 24% CAGR 11% 65 59 52 44 44 38 33 25 29 33 14 16 18 21 69 72 75 37 40 44 GSMH Gelişim Tahmini (2012-2032) Asya Pasifik 4.5% Afrika 4.4% Latin Amerika 4.0% Ortadoğu
DetaylıTürkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 25% 20% 15% 10% -5% 22.9% 19.
9 14 20 27 25 32 30 36 35 32 41 ('000,000) 38 44 44 51 52 58 59 Türkiye Pazarı Gelişimi 70 60 50 40 30 20 10 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 CAGR: Yıllık BileĢik Büyüme Oranı Kaynak: Devlet
Detaylı3 B uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.
Türk Hava Yolları kuruldu. Bu yıllarda, Türk Hava Yolları küçük paket ve posta taşımacılığı yapmıştır. 2 C-47 kargo uçağı filoya katılmıştır. 3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür. İlk kez A
DetaylıGSMH Gelişim Tahmini ( ) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % Asya Pasifik 4.6% Afrika 4.
5 7 10 14 16 18 25 21 30 25 29 35 33 33 38 37 44 44 40 52 44 59 65 69 72 75 Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat Dış Hat GSMH Gelişim Tahmini (2012-2031) Asya Pasifik 4.6% CAGR 24% CAGR 11% Afrika 4.4% Latin
DetaylıAsya Pasifik. Ortadoğu. Latin Amerika. CIS Ülkeleri 3,3% 10-2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010. K.Amerika. 13,3% Latin Amerika.
9 14 20 27 25 32 ('000,000) 30 36 35 32 38 41 44 44 51 52 GSMH GeliĢim Tahmini (2010-2029) 60 50 40 İç Hat (*) Dış Hat CAGR 28.75% CAGR 9.88% Asya Pasifik Afrika Ortadoğu 4,6% 4,4% 4,0% 30 Latin Amerika
DetaylıGSMH Gelişim Tahmini ( ) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % Asya Pasifik 4.6% Afrika 4.
5 7 10 14 16 18 25 21 30 25 29 35 33 33 38 37 44 44 40 52 44 59 65 69 72 75 Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat Dış Hat GSMH Gelişim Tahmini (2012-2031) Asya Pasifik 4.6% CAGR 24% CAGR 11% Afrika 4.4% Latin
DetaylıAJANDA. Network & Filo. Turkish Cargo Genel Görünüş. Turkish Cargo nun Gelişimi. Filo. Bölgelerin Tonaj Payları. Afrika Güzergahları
AJANDA 01 02 Turkish Cargo Genel Görünüş Network & Filo Turkish Cargo nun Gelişimi Bölgelerin Tonaj Payları Turkish Cargo nun Yıllık Büyüme Oranı Küresel Sıralama Ortadoğu ve Dünya da Kapasite ve Tonaj
DetaylıGÜNDEM. Kısaca Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası & Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları
GÜNDEM Kısaca Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası & Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları GÜNDEM Kısaca Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası & Turkish
DetaylıKargo Piyasası ve Turkish Cargo. Network & Filo. Filo. Afrika Güzergahları. Amerika Güzergahları. Asya Pasifik Güzergahları
GÜNDEM 01 02 03 04 05 Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası ve Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları Turkish Cargo Zaman Tüneli Bölgelerin Tonaj Payları Filo Özel
Detaylı> Ocak Eylül 2009 > Ocak Eylül 2009. January June 2009. January August 2009
FİNANSAL VERİLER TİCARİ VERİLER > Ocak Eylül 2009 > Ocak Eylül 2009 January June 2009 January August 2009 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür
DetaylıOcak-Mart Ocak Mart 2009
FINANSAL VERİLER Ocak-Mart 2009 TİCARİ VERİLER Ocak Mart 2009 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurul Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve baģlamıģ olup
DetaylıKargo Piyasası ve Turkish Cargo. Network & Filo. Filo. Afrika Güzergahları. Amerika Güzergahları. Asya Pasifik Güzergahları
GÜNDEM 01 02 03 04 05 Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası ve Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları Turkish Cargo Zaman Tüneli Bölgelerin Tonaj Payları Filo Özel
DetaylıOcak-Aralik 2008. Ocak Aralik 2008
FINANSAL VERİLER Ocak-Aralik 2008 TİCARİ VERİLER Ocak Aralik 2008 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurul Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve baģlamıģ
Detaylı> Ocak Mart 2010 > Ocak Mart 2010
FİNANSAL VERİLER TİCARİ VERİLER > Ocak Mart 2010 > Ocak Mart 2010 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve başlamış
Detaylı> Ocak Aralık 2009 > Ocak Aralık January June January August 2009
FİNANSAL VERİLER TİCARİ VERİLER > Ocak Aralık 2009 > Ocak Aralık 2009 January June 2009 January August 2009 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür
DetaylıOcak-Haziran 2009. Ocak Haziran 2009
FINANSAL VERİLER Ocak-Haziran 2009 TİCARİ VERİLER Ocak Haziran 2009 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurul Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve baģlamıģ
DetaylıDoç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi
Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve başlamış olup Nisan 2005 yılında Genel Müdür görevine atanmıştır. Michigan University,
DetaylıAsya Pasifik. Ortadoğu 4,0% Latin Amerika. CIS Ülkeleri. K.Amerika. 13,3% Latin Amerika
9 14 20 27 25 32 ('000,000) 30 36 35 32 38 41 44 44 51 52 GSMH GeliĢim Tahmini (2010-2029) 60 İç Hat (*) Dış Hat Asya Pasifik 4,6% 50 40 CAGR 28.75% CAGR 9.88% Afrika Ortadoğu 4,4% 4,0% 30 20 10-2003 2004
Detaylı> Ocak Haziran 2010 > Ocak Haziran 2010
FİNANSAL VERİLER TİCARİ VERİLER > Ocak Haziran 2010 > Ocak Haziran 2010 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve
DetaylıOcak Mart Sonuçları 1
Ocak Mart Sonuçları 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2012-2032) İç Hat Dış Hat Asya Pasifik 4.5% 38 44 44 16 18 21 CAGR 16% CAGR 11% 73 66 59 52 38 25 29 32 80
DetaylıOcak Mart 2014 Sonuçları
Ocak Mart 2014 Sonuçları 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2012-2032) İç Hat Dış Hat Asya Pasifik 4.5% 38 44 44 16 18 21 CAGR 16% CAGR 11% 73 66 59 52 38 25 29
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI 1Q 14 1H 14. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 14 1H 14 Finansal Ticari 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2013-2033) İç Hat Dış Hat 38 44 44 16 18 21 CAGR 16% CAGR 11% 73
Detaylı2013 Yıl Sonu Sonuçları
2013 Yıl Sonu Sonuçları 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2012-2032) İç Hat Dış Hat Asya Pasifik 4.5% CAGR 15% CAGR 11% 66 59 52 44 44 38 25 29 32 16 18 21 77
Detaylı3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.
Türk Hava Yolları kuruldu. Bu yıllarda, Türk Hava Yolları küçük paket ve posta taşımacılığı yapmıştır. 2 C-47 kargo uçağı filoya katılmıştır. 3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür. İlk kez A
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI Çeyrek Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 2014 2. Çeyrek Sonuçları 1Q 14 Results 1 Önemli Finansal Veriler Q2'13 Q2'14 DeğiĢim (USD mn) 1H'13 1H'14 DeğiĢim 2.516 2.907 15,5% Toplam Gelir 4.531 5.222 15,3% 2.254 2.599 15,3% Yolcu
DetaylıDecember 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Haziran 2008
December 8, 26 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Haziran 28 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması
DetaylıTURKISH AIRLINES. 1Q 14 Results
TURKISH AIRLINES Ocak-Eylül 14 Operasyonel Ocak-Haziran 14 Finansal 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı Gelişimi GSMH Gelişim Tahmini (2013-2033) İç Hat Dış Hat Afrika 4,7% CAGR
DetaylıTURKISH AIRLINES. 2014 3. Çeyrek Sonuçları. 1Q 14 Results
TURKISH AIRLINES 2014 3. Çeyrek Sonuçları 1Q 14 Results 1 Önemli Finansal Veriler Q3'13 Q3'14 Değişim (USD mn) 9M'13 9M'14 Değişim 2,879 3,318 15.3% Toplam Gelir 7,410 8,540 15.3% 2,595 3,030 16.8% Yolcu
DetaylıDecember 8, 2006 Türk Hava Yolları A.O. Ocak-Eylül 2007
December 8, 2006 Türk Hava Yolları A.O. Ocak-Eylül 2007 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması
Detaylıİçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo
İçerik Turkish Airlines Turkish Cargo Küresel Sıralama 1. Toplam Yolcu (Türkiye) 1. Dunyada en çok ülkeye uçan havayolu 4. Varış noktası (Dünya) 6. Toplam Yolcu (Dünya)* *: IATA 2013 Toplam Uçuş Nokta
DetaylıTurkish Cargo Taşıma Rakamları. Dünya Kargo Trafiği ve Türkiye. Turkish Cargo Uçuş ve Truck Ağı. Turkish Cargo Bölgesel Yapı ve Hizmetler
THY Küresel Sıralamalar Neden Hava Kargo Turkish Cargo Taşıma Rakamları Neden Turkish Cargo Dünya Kargo Trafiği ve Türkiye Turkish Cargo Uçuş ve Truck Ağı Hatay Turkish Cargo Bölgesel Yapı ve Hizmetler
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 Değişim (USD mn) 2013 2014 Değişim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıDecember 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Eylül 2008
December 8, 26 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Eylül 28 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 DeğiĢim (USD mn) 2013 2014 DeğiĢim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 1Q 14 Results
Ocak-Eylül 14 Finansal TÜRK HAVA YOLLARI Ocak-Aralık 14 Operasyonel 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2013-2033) 38 44 44 16 18 21 İç Hat Dış Hat
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 DeğiĢim (USD mn) 2013 2014 DeğiĢim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 DeğiĢim (USD mn) 2013 2014 DeğiĢim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıTURKISH AIRLINES. 1Q 14 Results
Ocak-Eylül 14 Finansal TURKISH AIRLINES Ocak-Aralık 14 Operasyonel 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2013-2033) 38 44 44 16 18 21 İç Hat Dış Hat
DetaylıDünya nın en çok ülkesine uçan Avrupa nın En İyi Havayolu
Dünya nın en çok ülkesine uçan Avrupa nın En İyi Havayolu Borsa İstanbul Kodu: THYAO Genel Bakış Türkiye nin bayrak taşıyıcı havayolu olan Türk Hava Yolları, Skytrax tarafından son dört senedir Avrupa
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 1Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 15 Sonuç Özeti 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler (USD mn) 1Q'14 1Q'15 Değişim Toplam Gelir 2,315 2,219-4.1% Yolcu Gelirleri 2,022 1,941-4.0% Net Faaliyet Karı -103-70 32.0% EBIT
DetaylıDecember 8, 2006. TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak-Mart 2008
December 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak-Mart 2008 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması
Detaylı1.ÇEYREK 2016 DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME
1.ÇEYREK 2016 DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME Toplam gelirlerimiz zorlu geçen bir döneme rağmen bir önceki döneme oranla yüzde 18,5 artış gösterdi. Bruksel, İstanbul, Ankara ve Bursa da gerçekleşen terör olayları
DetaylıPEGASUS HAVAYOLLARI 2015 OCAK-HAZİRAN DÖNEMİ YATIRIMCI VE ANALİST SUNUMU
1 PEGASUS HAVAYOLLARI 2015 OCAK-HAZİRAN DÖNEMİ YATIRIMCI VE ANALİST SUNUMU KARŞILAŞTIRMALI GENEL DEĞERLENDİRME Gelirler -mntl Misafir Başına Yan Gelir Doluluk Oranı% 1.305 9% 1.417 8,9 12% 10,0 79,4% 77,9%
DetaylıTurkish Airlines and Tourism. Ahmet Bolat Ph.D., Senior Vice President Investment Management
Turkish Airlines and Tourism Ahmet Bolat Ph.D., Senior Vice President Investment Management milyon Türkiye ve Havacılık Endüstrisi 60 50 40 30 20 10 0 800.000 700.000 Türkiye İç/Dış Hat Yolcu Sayısı 52,2
DetaylıDoç. Dr. Temel KOTİL THY Genel Müdürü Genel Sunum
Doç. Dr. Temel KOTİL THY Genel Müdürü Genel Sunum Küresel Havacılık Sektörü Türk Hava Yolları Başarı Hikayesi THY Kargo 24 Saat İçindeki Hava Trafiği Hava Trafiği Gelişimi (1950 2007) ve Bugün Hava trafiği
Detaylıİçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo
İçerik Turkish Airlines Turkish Cargo TURKISH AIRLINES Küresel Sıralamada 1 Toplam Yolcu (Türkiye) 1 4 6 Dunyada en cok ulkeye ucan havayolu Varıs noktası (Dünya) Toplam Yolcu (Dünya)* *: IATA 2013 toplam
DetaylıİnovaLİG 2016 Tanıtım Dokümanı
İnovaLİG 06 Tanıtım Dokümanı İnovaLİG 06 İnovaLİG 06, firmaların inovasyon yetkinlikleri temasında yarışmasını amaç edinen bir etkinliktir İnovaLİG 06 Takvimi Ocak Haziran Ağustos Eylül Aralık Kayıt ve
Detaylıİçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo
İçerik Turkish Airlines Turkish Cargo TURKISH AIRLINES Küresel Sıralamada 1 Toplam Yolcu (Türkiye) 1 4 6 Dunyada en cok ulkeye ucan havayolu Varıs noktası (Dünya) Toplam Yolcu (Dünya)* *: IATA 2013 toplam
DetaylıTürk Hava Yolları bugün 69 ülkede 138 şehirde 141 noktaya uçuş gerçekleştirmektedir.
DEĞERLİ BASIN MENSUPLARI, 1 Aralık 2007 Ocak-Eylül 2007 dönemi mali sonuçlarına ilişkin verileri sizlerle paylaşmak istiyorum. Son yıllarda Türk Hava Yolları olarak elde ettiğimiz başarılı sonuçlar hepimiz
DetaylıTurkish Airlines. Uluslararası Veriler. Turkish Cargo
Turkish Airlines Uluslararası Veriler Turkish Cargo TURKISH AIRLINES Küresel Sıralamada 1 Toplam Yolcu (Türkiye) 1 4 7 Dunyada en cok ulkeye ucan havayolu Varıs noktası (Dünya) Toplam Yolcu (Dünya)* TURKISH
DetaylıTürkiye İhracatçılar Meclisi. 2014 İnovalig. Tanıtım dokümanı Şubat 2014. İstanbul
Türkiye İhracatçılar Meclisi 2014 İnovalig Tanıtım dokümanı Şubat 2014 İstanbul İçerik İnovasyon Ligi 2014 süreci 2013 İnovasyon Haftası sürecindeki tanıtım çalışmaları A.T. Kearney inovasyon yönetimi
Detaylı2015 YILI GENEL DEĞERLENDİRME
2015 YILI GENEL DEĞERLENDİRME Yıl sonu hedefinden daha iyi gerçekleşen toplam CASK (Arz edilen Koltuk km Maliyet) (2015 3.90 c / 2014 4.02 c.) Zorlu geçen bir yılda toplam gelir bir önceki döneme oranla
DetaylıİnovaLİG Rapor Süreci Bilgilendirme Kılavuzu
İnovaLİG Rapor Süreci Bilgilendirme Kılavuzu 2016 İnovaLİG Bilgilendirme Kılavuzu İnovaLİG 2016 zaman planına genel bakış 1. adım: Kayıt süreci 2. adım: Anket 3. adım: Değerlendirme raporu İnovaLİG/sKJeKQkllxnHllIIm
Detaylı2017 YILI İKİNCİ ÇEYREK FİNANSAL SONUÇLARI BİLGİLENDİRME SUNUMU AĞUSTOS 15,2017
2017 YILI İKİNCİ ÇEYREK FİNANSAL SONUÇLARI BİLGİLENDİRME SUNUMU AĞUSTOS 15,2017 İÇİNDEKİLER 1 PEGASUS HAVA YOLLARI 2017 NİSAN-HAZİRAN DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME 2 KARŞILAŞTIRMALI OPERASYONEL PERFORMANS
DetaylıİnovaLİG 2015 Tanıtım Dokümanı
İnovaLİG 2015 Tanıtım Dokümanı İnovaLİG 2015 İnovaLİG 2015, firmaların inovasyon yetkinlikleri temasında yarışmasını amaç edinen bir etkinliktir İnovaLİG 2015 Takvimi Şubat Haziran Eylül Kasım Aralık Kayıt
Detaylı01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
Detaylı01 OCAK 31 MART 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 31 MART 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
Detaylı01 OCAK 30 HAZİRAN 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 30 HAZİRAN 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıTurkish Airlines. Uluslararası Veriler. Turkish Cargo
Turkish Airlines Uluslararası Veriler Turkish Cargo TURKISH AIRLINES Küresel Sıralamada 1 Toplam Yolcu (Türkiye) 5 Varış Yeri (Dünya) 8 Toplam Yolcu (Dünya)* TURKISH AIRLINES 2002 de THY nin Uçuş Ağı TURKISH
Detaylıİnova-Lig 2014 Tanıtım Dokümanı. Kayıt adresi: www.inovalig.com Son başvuru tarihi: 31 Mayıs 2014
İnova-Lig 04 Tanıtım Dokümanı Kayıt adresi: www.inovalig.com Son başvuru tarihi: 3 Mayıs 04 İnova-Lig 04 İnova-Lig 04, firmaların inovasyon yetkinlikleri temasında yarışmasını amaç edinen bir etkinliktir
Detaylı01 OCAK 30 EYLÜL 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 30 EYLÜL 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 Değişim (USD mn) 2013 2014 Değişim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıYILLIK rapor 2012. türk hava yollari gururla sunar
YILLIK rapor 2012 türk hava yollari gururla sunar İçindekiler 4 Biz Kimiz? 5 Nasıl Bir Filoya Sahibiz? 8 Nereye Uçuyoruz? 10 Ürettiğimiz Değer Ne Kadar Büyüdü? 12 2012 Yılı Nasıl Geçti? Hissedarlarımıza
DetaylıTürkiye İhracatçılar Meclisi. 2014 İnovalig. Tanıtım dokümanı 25 Şubat 2014. İstanbul
Türkiye İhracatçılar Meclisi 2014 İnovalig Tanıtım dokümanı 25 Şubat 2014 İstanbul İçerik Ligi 2014 süreci 2013 Haftası sürecindeki tanıtım çalışmaları A.T. Kearney inovasyon yönetimi metodolojisi rxkurvqklqqllqri1x
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2016 2017 Değişim (USD mn) 1Ç 17 1Ç 18 Değişim 9.792 10.958 11,9% Toplam Gelir 1.980 2.763 39,5% 8.590 9.403
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2016 2017 Değişim (USD mn) 1Ç 17 1Ç 18 Değişim 9.792 10.958 11,9% Toplam Gelir 1.980 2.763 39,5% 8.590 9.403
Detaylı1 OCAK 31 MART 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 1 OCAK 31 MART 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıÖnlemlerimiz 3 C Cash (Nakit) Cask (Arz edilen koltuk kilometre başına maliyet) Capacity (kapasite)
YÖNETİM DEĞERLENDİRMESİ Jeopolitik Gelişmeler Rask etkisi Cask Etkisi Kapasite kullanım etkisi Önlemlerimiz 3 C Cash (Nakit) Cask (Arz edilen koltuk kilometre başına maliyet) Capacity (kapasite) 04.11.2015
DetaylıTürk Hava Yolları 3Ç2016 Sonuçları
11 15 12 15 01 16 02 16 03 16 04 16 05 16 06 16 07 16 08 16 09 16 10 16 ARAŞTIRMA BÖLÜMÜ 15 Kasım 2016 Türk Hava Yolları 3Ç2016 Sonuçları HARUN DERELİ hdereli@ziraatyatirim.com.tr GAYE AKSONGUR gaksongur@ziraatyatirim.com.tr
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 3Ç 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 3Ç 15 Sonuç Özeti 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 3Ç'14 3Ç'15 Değişim (USD mn) 9A'14 9A'15 Değişim 3,318 3,265-1.6% Toplam Gelir 8,540 8,054-5.7% 3,030 2,969-2.0% Yolcu Gelirleri
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. Ağustos Trafik ve 2015 Beklentileri Revizyonu. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI Ağustos Trafik ve 2015 Beklentileri Revizyonu 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı Gelişimi GSMH Gelişim Tahmini (2013-2033) 66 59 52 25 29 32 İç Hat* Dış Hat CAGR
DetaylıTürk Hava Yolları 1Ç2017 Sonuçları
05 16 06 16 07 16 08 16 09 16 10 16 11 16 12 16 01 17 02 17 03 17 04 17 ARAŞTIRMA BÖLÜMÜ 9 Mayıs 2017 Türk Hava Yolları 1Ç2017 Sonuçları HARUN DERELİ hdereli@ziraatyatirim.com.tr GAYE AKSONGUR gaksongur@ziraatyatirim.com.tr
DetaylıMetrekarenin Evrimi ve Yönetimi
Metrekarenin Evrimi ve Yönetimi Avi Alkaş, MRICS, CRX, CSM, CMD, CLS JLL Türkiye Ülke Başkanı 1 Mayıs 216 Türkiye Perakende Pazarı Türkiye Perakende Pazarı Geçtiğimiz 1 yıllık süreçte Türkiye organize
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 3Ç 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 3Ç 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 3Ç 17 3Ç 18 Değişim (USD mn) 9A 17 9A 18 Değişim 3.606 3.929 9,0% Toplam Gelir 8.203 9.869 20,3% 3.207 3.451
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2Q 17 2Q 18 Değişim (USD mn) 1H 17 1H 18 Değişim 2.617 3.177 21,4% Toplam Gelir 4.597 5.940 29,2% 2.243
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2Q 17 2Q 18 Değişim (USD mn) 1H 17 1H 18 Değişim 2.617 3.177 21,4% Toplam Gelir 4.597 5.940 29,2% 2.243
DetaylıNEREDEN AKTARMA NEREYE
NEREDEN AKTARMA NEREYE Adana Adana Ankara Erzurum Adana Ankara İzmir Adana Ankara Kars Adana Ankara Moskova** Adana Ankara Samsun Adana Ankara Trabzon Adana Ankara Van Adana İstanbul Sabiha Gökçen Amsterdam**
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI A.O. 2Ç 17 Sonuç Özeti
TÜRK HAVA YOLLARI A.O. 2Ç 17 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2Ç 16 2Ç 17 Değişim (USD mn) 6A 16 6A 17 Değişim 2,444 2.617 7,1% Toplam Gelir 4,632 4.597-0,8% 2,140 2.243 4,8% Yolcu Geliri 4,071 3.918-3,8%
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI A.O. 2Ç 17 Sonuç Özeti
TÜRK HAVA YOLLARI A.O. 2Ç 17 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2Ç 16 2Ç 17 Değişim (USD mn) 6A 16 6A 17 Değişim 2,444 2.617 7,1% Toplam Gelir 4,632 4.597-0,8% 2,140 2.243 4,8% Yolcu Geliri 4,071 3.918-3,8%
Detaylı01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 2Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 2Q 15 Sonuç Özeti 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 2Q'14 2Q'15 Değişim (USD mn) 1H'14 1H'15 Değişim 2,907 2,570-11.6% Toplam Gelir 5,222 4,789-8.3% 2,599 2,287-12.0% Yolcu Gelirleri
DetaylıTURKISH AIRLINES. 1Ç 17 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES 1Ç 17 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2015 2016 Değişim (USD mn) 1Ç 16 1Ç 17 Değişim 10,522 9,792-6.9% Toplam Gelir 2,188 1,980-9.5% 9,368 8,590-8.3% Yolcu Geliri 1,931 1,675-13.3% 935
DetaylıTURKISH AIRLINES. 1Q 17 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES 1Q 17 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2015 2016 Değişim (USD mn) 1Q 16 1Q 17 Değişim 10,522 9,792-6.9% Toplam Gelir 2.188 1.980-9,5% 9,368 8,590-8.3% Yolcu Geliri 1.931 1.675-13,3% 935
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 3Ç 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 3Ç 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 3Ç 17 3Ç 18 Değişim (USD mn) 9A 17 9A 18 Değişim 3.606 3.929 9,0% Toplam Gelir 8.203 9.869 20,3% 3.207 3.451
Detaylı1 OCAK 30 HAZİRAN 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 1 OCAK 30 HAZİRAN 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
Detaylı2017 YILI İLK ÇEYREK FİNANSAL SONUÇLARI BİLGİLENDİRME SUNUMU MAYIS 10,2017
2017 YILI İLK ÇEYREK FİNANSAL SONUÇLARI BİLGİLENDİRME SUNUMU MAYIS 10,2017 İÇİNDEKİLER 1 PEGASUS HAVA YOLLARI 2017 OCAK-MART DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME 2 KARŞILAŞTIRMALI OPERASYONEL PERFORMANS 3 TOPLAM
DetaylıTHY: Halka Arz Bilgi Notu 15/05/2006 1
GENEL BİLGİ Türk Hava Yolları nın ( THY, Şirket ) %25 hissesinin Mayıs ayının ikinci yarısı içerisinde halka açılması planlanmaktadır. Bu halka arzda Özelleştirme İdaresi Başkanlığı na ait % 25 payın 43.750.000
DetaylıKalkış Noktası Bağlantı Noktası Varış Noktası
Kalkış Noktası Bağlantı Noktası Varış Noktası Adana ADANA ANKARA SAMSUN ADANA ANKARA ERZURUM ADANA ANKARA TRABZON ADANA ANKARA BODRUM ADANA ANKARA VAN ADANA ANKARA İZMİR ADANA ANKARA KARS ADANA ANKARA
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 17 Sonuç Özeti
TÜRK HAVA YOLLARI 4Ç 17 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 4Ç'16 4Ç'17 Değişim (USD mn) 2016 2017 Değişim 2.230 2.755 23,5% Toplam Gelir 9.792 10.958 11,9% 1.894 2.278 20,3% Yolcu Gelirleri 8.590 9.403
Detaylı1 OCAK 31 MART 2018 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 1 OCAK 31 MART 2018 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 17 Sonuç Özeti
TÜRK HAVA YOLLARI 4Ç 17 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 4Ç'16 4Ç'17 Değişim (USD mn) 2016 2017 Değişim 2.230 2.755 23,5% Toplam Gelir 9.792 10.958 11,9% 1.894 2.278 20,3% Yolcu Gelirleri 8.590 9.403
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 3Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 3Q 15 Sonuç Özeti 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 3Q'14 3Q'15 Değişim (USD mn) 9M'14 9M'15 Değişim 3,318 3,265-1.6% Toplam Gelir 8,540 8,054-5.7% 3,030 2,969-2.0% Yolcu Gelirleri
DetaylıGeçmişten Günümüze 77 Yıl (1933-2010)
Geçmişten Günümüze 77 Yıl (1933-2010) 1 Geçmişten Günümüze 77 Yıl (1933-2010) 1933 Milli Savunma Bakanlığı na bağlı Hava Yolları Devlet İşletmesi olarak kuruldu. 1956 İşletmenin adı Türk Hava Yolları Anonim
Detaylı2011 1. Yarı Finansal Sonuçları
Arçelik Grubu 2011 1. Yarı Finansal Sonuçları 2011 2. ÇEYREK Defy Appliances Ģirketinin satın alınması Beklentiler paralelinde elde edilen sonuçlar Kuzey Afrika nın negatif etkisine rağmen, gelirlerde
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 2Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 2Q 15 Sonuç Özeti 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 2Q'14 2Q'15 Değişim (USD mn) 1H'14 1H'15 Değişim 2,907 2,570-11.6% Toplam Gelir 5,222 4,789-8.3% 2,599 2,287-12.0% Yolcu Gelirleri
Detaylı