DFG/TFG letme Kılavuzu

Transkript

1 DG/TG letme Kılavuzu T

2 Önsöz stif aracının güvenirli bir ekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUZUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir ekilde sunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmi tir. Her bölüm 1. sayfa ile ba lar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından olu maktadır. Örne in: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır. Bu kullanim kılavuzunda çe itli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım çalı maları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına dikkat edilmelidir. M Z t o Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için a a ıdaki semboller kullanılmı tır: nsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarının önünde bulunur. Malzemelerde hasar olu maması için dikkate alınması gereken uyarıların önünde bulunur. Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur. Standart donanımı gösterir. Ek donanımı gösterir. Cihazlarımız sürekli geli tirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik de i iklik hakkımızı saklı tutmamızı anlayı la kar ılayaca ınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun içeri inde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir hak talebi sunulamayacaktır Telif hakkı Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ALMANYA Telefon: +49 (0) 40/ TR

3 0108.TR

4 çindekiler A B Kurallara uygun kullanım Aracın tanımı 1 Kullanım tanımı... B 1 2 Yapı parçaları ve i levleri... B Araç... B Yük alma malzemesi... B 4 3 Teknik özellikler (standart tip)... B Teknik veriler - DG/TG 540/ B11 4 Uyarı ve tip etiketleri... B Araç tipi etiketi... B Yük diyagramı... B Aracın yük diyagramı... B Ata manın yük diyagramı... B18 C Ta ıma ve ilk çalı tırma 1 Ta ıma... C Montaj ve i letmeye alma için güvenlik uyarıları... C 1 2 Vince yükleme... C 1 3 stif aracı Ta ınırken Emniyete Alınması... C 2 4 lk çalı tırma... C 3 5 Aracın ta ınması... C 3 D Aracın deposunun doldurulması 1 Dizel yakıtla ve sıvı gazla u ra ırken güvenlik talimatları... D 1 2 Dizel yakıt deposu... D 2 3 Gaz tüpünün de i tirilmesi... D 3 4 ki adet gaz tüpüyle forklift... D TR I 1

5 E Kullanımı 1 stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri... E 1 2 Kumanda ve gösterge elemanları... E 3 3 Her çalı tırmada yapılacak i ler ve kontroller... E14 4 Aracın Çalı tırılması... E Operatör koltu unun ayarlanması... E Direksiyon kolonunun ayarlanması... E Emniyet kemeri... E stif aracının çalı tırılması... E Çalı tırma süreci TG... E Çalı tırma süreci DG... E Çalı ma sırasında arıza göstergeleri... E Motoru stop edin DG... E Motoru stop edin TG... E28 5 stif aracı ile çalı ma... E Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları... E Sürü... E Direksiyon manevrası... E renler... E Asansörün ve montaj cihazının kullanımı... E Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi... E Tehlikeli durumlarda yapılacaklar... E Aracın emniyetli olarak park edilmesi... E Kaput ve bakım kapa ı... E Römorkların çekilmesi... E48 6 Arıza yardımı... E49 Aracın bakımı 1 letme Güvenli i ve Çevre Korunması Bakım çin Güvenlik Kuralları Bakım ve Kontrol Bakım ve kontrol listesi DG/TG Bakım kontrol listesi DG Bakım kontrol listesi TG So utma suyunun nitelik belirlenmesi Çalı ma malzemesi Yakıt verileri DG Ya lama tablosu Ya lama planı - DG/TG 540/ TR I 2

6 11 Bakım ve onarım çalı maları Aracı bakım ve onarım çalı malarına hazırlama Çalı tırma yardımı Motor bakımı TG 540/ Motor bakımı DG 540/ So utma suyu karı ımının kontrolü So utma sisteminin dolumu Hava filtresi kartu larını temizleyin/de i tirin anzıman- DG/TG ren Tekerleklerin sabitlemesini ve hava basıncını kontrol edin Hidrolik sistem Elektrik Sistemi Egzoz sistemi Temizlenmesinin ya da onarılmasının ardından yeniden çalı tırılması stif Aracının Depoya Alınması Depoya Alma Öncesi Önlemler Depoda ken Alınacak Önlemler Depodan Çıkartılıp Yeniden Çalı tırılması Belirli Aralıklarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü Nihai hurdaya çıkarma, atılması HUSS S - MK Serisi dizel partikül filtresinin kullanım kılavuzu Önemli uyarılar Önemli güvenlik uyarıları onksiyon açıklaması HUSS kontrolün kullanımı HUSS kontrolün kullanım kılavuzu Rejenerasyon Bakım TR I 3

7 I TR

8 A Z Kurallara uygun kullanım Cihazın teslimat içeri inde " stif Makinelerinin Amacına ve Kurallara Uygun Kullanımı Talimatı" (VDMA) de bulunmaktadır. Bu kullanıcı el kitabının bir parçasıdır ve muhakkak dikkate alınmalıdır. Ulusal yönetmelikler kayıtsız artsız geçerlidir. Bu kullanım kılavuzundaki bilgilere göre kullanılmalı ve bakıma alınmalıdır. Ba ka bir kullanım ekli kurallara uygun olmaz ve personel, nakliye araç veya maddi zararlara yol açabilir. Özellikle a ırı yük alımı veya yükün dengesiz bir ekilde ta ınması önlenmelidir. Azami yük ta ıma için aracın üzerindeki tip plakasından veya yük diyagramından faydalanabilirsiniz. stif aracının yanma ve patlama tehlikesi mevcut ve aynı zamanda paslanmaya veya çok tozlu alanlarda çalı tırılmaması gerekir. M leticinin yükümlülükleri: Bu kullanıcı el kitabının mantı ına göre i letmen forklifti kendisi kullanan veya kullanması için görevlendirilen ki idir. Özel durumlarda (Örn. Leasing, Kiralama) i letmeci, anla mada bulunan mal sahibi ile kullanıcı arasında i letme görevlerini yerine getirmesi gereken ki idir. letici, nakliye aracın kurallara uygun olarak kullanıldı ını ve kullanan ki i ile üçüncü ahısların hayatlarının tehlikede olmadı ından emin olmalıdır. Bunların yanında, kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güveli i kurallarına ve i letme, bakim ve onarim talimatlarina dikkat edilmelidir. letmeci, bütün kullanıcıların bu kullanım el kitapçı ını okudu undan ve anladı ından emin olmalıdır. Bu kullanım kılavuzuna uyulmaması halinde garanti yanar. Aynı durum, mü teri ve/ veya üçüncü ki iler tarafından, üretici firmanın mü teri servisinden izin almadan araçta yapılacak kurallara uygun olmayan Çalı malar için de geçerlidir. Yedek parçaların takılmasi: Ek donanımların montajı ve takılması ile istif aracının gereken fonksiyonunun uygulanması veya bu fonksiyonun düzeltilmesi sadece üreticinin yazılı izni olması halinde uygulanabilir. Gerekti inde yerel kurumlardan izin alınması gerekir. Ancak yerel makamların onayı üreticinin onayı yerine geçmez. Z Römork çekme: E bölümüne, 5.10 kısma bakınız TR A 1

9 A TR

10 B Aracın tanımı 1 Kullanım tanımı DG/TG yapı yılına sahip forklift içten yanmalı motorla 4 tekerlekli yapı ekliyle sürücü koltuklu forklifte sahiptir. DG yapı serisine sahip araçlar, dizel motorlu ve 4 zamanlı motor ile TG yapı serisine sahip araçlar gazlı çalı ma prensibiyle donatılmı tır. DG/TG bir hidro dinamik tahrik ile donatılmı tır. Kombine edilmi bir kırk ayak sürü ü/fren pedalı kırk ayak sürü ünde hızlı bir kaldırmayı mümkün kılar. DG/TG ubat 2007 sonrasında daha geni bir pedalla donatılmı tır. Sol pedal yava sürü ve fren pedalı kombinasyonudur ve yava hareket sırasında hızlı kaldırma fonksiyonunu etkinle tirmektedir. Orta pedal standart frenleme aynı zamanda acil durum fren pedalıdır. Ta ıma kapasitesi tipe ba lıdır. Tip tanımlamasından yola çıkarak azami ta ınabilir yük iletilir. Bu ekilde DG/TG 540 yükleri 4000 kg kadar ve DG/TG 550 yükleri kg kadar ta ıma kapasitesine sahiptirler. Model Ta ıma kapasitesi (kg) Dingil mesafesi (mm) DG/TG DG/TG DG/TG TR B 1

11 2 Yapı parçaları ve i levleri Poz. Tanım Poz. Tanım 1 t Kaldırma silindiri 8 t Römork kavraması 2 t Yük zinciri 9 t Kar ı a ırlık 3 t Asansör 10 t Direksiyon aksı 4 t Gösterge paneli 11 t Motor kaputu 5 t Direksiyon kolonu 12 t Tahrik aksı 6 t Operatör kabini tavanı 13 t Çatal ta ıyıcı 7 t Operatör koltu u 14 t Yük çatalı TR B 2

12 2.1 Araç asi ve üst yapı: Sabit, kullanıma uygun çerçeveler, cihazların ve kumanda elemanlarını koruyacak ekilde monte edilmi tir ve aracı yüksek statik emniyetle korumaktadır. Sürücü kabini salınımlı olarak yerle tirilmi tir ve bu ekilde titre imler ve sesler yalıtılır. Çok fazla açılmı bir kapak ve motor kaplamasına (11) ait iki yan kaplama bakım ve onarım önlemlerini kolayla tırır. Hidrolik ya deposu sa taraftadır ve DG yapı serisinin yakıt deposu asinin kar ı tarafına entegre edilmi tir. TG yapı serisi gazlı çalı ma tüpü bir utucunun zıt yükü olarak (9) sabitlenmi tir. Egzoz sistemi egzoz gazlarını sürücü kabinine girmesini engeller ve egzoz seslerini dü ürür. Sürücü kabini: Kaymaya kar ı zemin ve sürücü kabini koruma tavanının dire indeki tutma yeri binmeyi ve inmeyi kolayla tırır. Operatör, operatör koruma tavanı (6) ile korunur. Sürücü koltu unda (7) koltuk amortisörü ve koltuk pozisyonu ve direksiyonun e risi (5) direksiyon koluyla ayarlanabilir. Ergonomik düzenlenmi ayarlayıcı ve praktik sallanmaya kar ı emniyetli sürücü kabininin anlamı sürücünün sadece en az yüklenmeyle sürü yapabilmesidir. Gösterge panelindeki kumanda ve uyarı göstergeleri (4) çalı ma sırasında sistemin denetlenmesini mümkün kılar ve bu ekilde çok yüksek güvenlik standardı sunar. orklift aracı yüklenmeden önce sürücü kabini tavanının yırtılmaya kar ı kontrol edilmesi ve e er hasarlıysa tamir edilmesi veya de i tirilmesi gerekir. Motor: Sessiz çalı ma, su so utmalı motorlar ile dü ük kullanımda bile yüksek verim. DG yapı serisinde kullanıma ba lı çok temiz yakıt yanması ve gözle görme sınırını zorlayan is de erleriyle dizel motorları kullanılmaktadır. TG yapı serisinde 4 zamanlı motorlar sadece çok dü ük oranda kalan egzoz de erleri kullanılmaktadır. Sürü tahriki: Sürü tahriki. Gücü tahrik aksına iletir (12). Kumanda konsolundaki sürü yönü koluyla ileri/geri ya da nötr konum ayarlanır. Direksiyon: Direksiyon aksına (10) entegre edilen direksiyon silindiriyle hidrostatik direksiyon. Direksiyon aksı salınma ekliyle asiye yataklandırılmı tır ve bu ekilde düz olmayan yollarda bile iyi bir yol tutu u sunar. renler: Yava sürü /fren pedalıyla iki tahrik tekerine etki eden kampanalı fren hidrolik olarak etkin olur. Kampanalı frenin a ınma durumunda ayarlanması otomatik olarak gerçekle ir. El freni, el freni koluna basılmasıyla mekanik olarak Bowden kablosu üzerinden kampanalı frene etki eder TR Tekerlekler: Tüm tekerlekler araç konturunun içinde bulunur. Lastik olarak seçime ba lı ekilde havalı ya da süper elastik lastikler mevcuttur. Hidrolik sistem: Hidrolik sistemin di li pompası motor sayesinde yük anzımanının yan tahriki üzerinden tahrik alır. Pompa devir sayısı ve bununla birlikte nakil hacmi sürü pedalı üzerinden motor devir sayısıyla düzenlenir. Hidrolik fonksiyonların kumandası çok i levli valf üzerinden kumanda koluyla çalı tırılır. Elektrik Sistemi: 12-Volt-sistem ile ba latma aküsü ve alternatif akım alternatörü ile entegre regülatör. Mar tekrarlama kilidi çalı tırma sırasında eksik ko ulların olu umunu engeller ve emniyet alteri sadece sürü yönü alterinin nötr konumda çalı masını sa layan motorun çalı tırılması için takılmı tır. Dizel motorları için hızlı ön ısıtma düzene i takılmı tır, gazla çalı an motorlar ise temassız elektronik ate leme sistemi ile motorun hızlı ve problemsiz bir ekilde çalı tırılmasını sa lar. Motor ate leme / kontak alteri ile ayarlanır. B 3

13 2.2 Yük alma malzemesi Asansör: Hedefimiz görü ün düzgün olmasıdır. Yüksek mukavemetli çelik profiller dardır, bu da üç kademeli asansörde çatalların iyi görülmesini sa lar. Çatal ta ıyıcısı için hemen iyi sonuçlara ula ıldı. Asansör ve çatal ta ıyıcısı sürekli ya lanan ve böylece bakım gerektirmeyen e ik konumlu destek makaraları üzerinde çalı ır. Montaj cihazları: Mekanik ve hidrolik ata manlarla donatılması mümkündür (ek donanım) TR B 4

14 3 Teknik özellikler (standart tip) Z VDI 2198 normu uyarınca teknik bilgilerin belirtilmesi. Teknik de i iklikler ve eklemeler saklıdır TR B 5

15 orklift için özellik ka ıdı DG 540/550 (8/03 e kadar) Özellik A ırlık Lastikler / Kaporta Ölçüler Güç Motor Di erleri No. Açıklama Kod (Birim) 1 Üretici Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Model tanımı DG 540 DG 545 DG Tahrik düzeni: Elektrikli, dizel, benzin, itici gaz, di er Dizel Dizel Dizel 1.4 Direksiyon: Manüel, yürür forklift, duran, oturan, genel kaldırma aracı oturan oturan oturan 1.5 Ta ıma Kapasitesi Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Yükün a ırlık merkezi c(mm) arj mesafesi x(mm) Tekerlek çerçevesi y(mm) :1 Bo a ırlık (kg) Ön / arka dingil yükü, yüklü (kg) 9100/ / / Ön / arka dingil yükü, yüksüz (kg) 2860/ / /4240 Boyuna sabitlik 3.1 Tekerlek tipi: Yüksek elastik, süper elastik, basınçlı hava. Polyretan tekerler SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Lastik ebadı: ön (18PR) 3.3 Lastik ebadı: arka (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Tekerlekler, ön/arka sayısı (x = mekanik çekme) 2x / 2 2x / 2 2x / Ön tekerlek izi geni li i b10(mm) z geni li i, arka b11(mm) Dire in/ parmaklı ın ileri/geri e imi derece. 7/11 7/11 7/ Direk yüksekli i, inik h 1 (mm) Serbest kaldırma h 2 (mm) Kaldırma yüksekli i h 3 (mm) Hareket ettirilen dire in yüksekli i h 4 (mm) Destek tavanın (kabin) yüksekli i h 6 (mm) Oturma yüksekli i/ba mesafesi (SIP 100 mm) h 7 (mm) Kavrama yüksekli i h 10 (mm) 535/ / / Toplam uzunluk l 1 (mm) Çatal yüzeyin uzunlu u l 2 (mm) Toplam geni lik b 1 /b 2 (mm) Çatal ölçüleri s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ asi DIN 15173, ISO 2328, Sınıfı/ ekli A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 orklift asi geni li i/dı çatallar b Direk altında yüklü taban mesafesi m 1 (mm) Tekerlek seviyesinin ortasında taban mesafesi m 2 (mm) Palet 1000 x 1200 enine koridor geni li i Ast(mm) Palet 800 x 1200 boylamasına koridor plaka geni li i Ast(mm) Dönü yarıçapı Wa(mm) Devir noktasından en küçük mesafe b Yüklü / yüksüz sürü hızı (km/s) 24,5/25,4 23,5/24,8 22,3/24,3 5.2 Yüklü / yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Yüklü / yüksüz indirme hızı (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Çekme askısındaki çekme yüklü/yüklü de il (kn) 34,00/16,00 34,00/16,5 34,00/16,5 5.7 Yüklü / yüksüz tırmanma kapasitesi (%) 33,5/26,8 30,7/25,2 28/23,3 5.9 Yüklü / yüksüz hızlanma süresi s 4,8/4,7 4,9/4,8 6,0/5, renle çalı ma ekli Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik 7.1 Motor: Üretici/ Model ISO 1585 do rultusunda motor gücü (kw) Tur kapasitesi (1/dk.) Silindir /sıkı ma sayısı ( /cm 3 ) 4/4230 4/4230 4/4230 Maksimum tork Nm/rpm 8.1 Tahrik kumandası ekli hidrodinamik hidrodinamik hidrodinamik 8.2 Ek cihazlara ait hidrolik basınç (bar) Ek cihazlara ait ya akı ı l/dk Kullanıcının kula ındaki gürültü seviyesi db(a) Römork kavrama tipi /DIN tipi / tip h / tip h / tip h CX-J TR B 6

16 07.08.TR orklift için özellik ka ıdı DG 540/550 (09/03 den e kadar) Özellik A ırlık Lastikler / Kaporta Ölçüler Güç Motor Di erleri No. Açıklama Kod (Birim) 1 Üretici Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Model tanımı DG 540 DG 545 DG Tahrik düzeni: Elektrikli, dizel, benzin, itici gaz, di er Dizel Dizel Dizel 1.4 Direksiyon: Manüel, yürür forklift, duran, oturan, genel kaldırma aracı oturan oturan oturan 1.5 Ta ıma Kapasitesi Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Yükün a ırlık merkezi c(mm) arj mesafesi x(mm) Tekerlek çerçevesi y(mm) :1 Bo a ırlık (kg) Ön / arka dingil yükü, yüklü (kg) 8954/ / / Ön / arka dingil yükü, yüksüz (kg) 2810/ / /4639 Boyuna sabitlik 3.1 Tekerlek tipi: Yüksek elastik, süper elastik, basınçlı hava. Polyretan tekerler SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Lastik ebadı: ön (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Lastik ebadı: arka 28 x x x Tekerlekler, ön/arka sayısı (x = mekanik çekme) 2x / 2 2x / 2 2x / Ön tekerlek izi geni li i b10(mm) z geni li i, arka b11(mm) Dire in/ parmaklı ın ileri/geri e imi derece. 7/11 7/11 7/ Direk yüksekli i, inik h 1 (mm) Serbest kaldırma h 2 (mm) Kaldırma yüksekli i h 3 (mm) Hareket ettirilen dire in yüksekli i h 4 (mm) Destek tavanın (kabin) yüksekli i h 6 (mm) Oturma yüksekli i/ba mesafesi (SIP 100 mm) h 7 (mm) 1255/ / / Kavrama yüksekli i h 10 (mm) 535/ / / Toplam uzunluk l 1 (mm) Çatal yüzeyin uzunlu u l 2 (mm) Toplam geni lik b 1 /b 2 (mm) Çatal ölçüleri s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ asi DIN 15173, ISO 2328, Sınıfı/ ekli A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 orklift asi geni li i/dı çatallar b Direk altında yüklü taban mesafesi m 1 (mm) Tekerlek seviyesinin ortasında taban mesafesi m 2 (mm) Palet 1000 x 1200 enine koridor geni li i Ast(mm) Palet 800 x 1200 boylamasına koridor plaka geni li i Ast(mm) Dönü yarıçapı Wa(mm) Devir noktasından en küçük mesafe b Yüklü / yüksüz sürü hızı (km/s) 25,3/25,5 24,5/25,5 24,8/25,5 5.2 Yüklü / yüksüz kaldırma hızı (m/s ) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Yüklü / yüksüz indirme hızı (m/s ) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Çekme askısındaki çekme yüklü/yüklü de il (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21, Yüklü / yüksüz tırmanma kapasitesi (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Yüklü / yüksüz hızlanma süresi s 5/4,5 5/4,5 5,1/4, renle çalı ma ekli Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik 7.1 Motor: Üretici/ Model 1104C C C ISO 1585 do rultusunda motor gücü (kw) 61,5 61,5 61,5 7.3 Tur kapasitesi (1/dk.) Silindir /sıkı ma sayısı ( /cm 3 ) 4/4400 4/4400 4/4400 Maksimum tork Nm/rpm 302/ / / Tahrik kumandası ekli hidrodinamik hidrodinamik hidrodinamik 8.2 Ek cihazlara ait hidrolik basınç (bar) Ek cihazlara ait ya akı ı l/dk Kullanıcının kula ındaki gürültü seviyesi db(a) Römork kavrama tipi /DIN tipi / tip h / tip h / tip h CX-J B 7

17 orklift için özellik ka ıdı TG 540/550 (8/03 e kadar) Özellik A ırlık Lastikler / Kaporta Ölçüler Güç Motor Di erleri No. Açıklama Kod (Birim) 1 Üretici Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Model tanımı TG 540 TG 545 TG Tahrik düzeni: Elektrikli, dizel, benzin, itici gaz, di er tici gaz tici gaz tici gaz 1.4 Direksiyon: Manüel, yürür forklift, duran, oturan, genel kaldırma aracı oturan oturan oturan 1.5 Ta ıma Kapasitesi Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Yükün a ırlık merkezi c(mm) arj mesafesi x(mm) Tekerlek çerçevesi y(mm) :1 Bo a ırlık (kg) Ön / arka dingil yükü, yüklü (kg) 9100/ / / Ön / arka dingil yükü, yüksüz (kg) 2860/ / /4240 Boyuna sabitlik 3.1 Tekerlek tipi: Yüksek elastik, süper elastik, basınçlı hava. Polyretan tekerler SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Lastik ebadı: ön (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Lastik ebadı: arka (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Tekerlekler, ön/arka sayısı (x = mekanik çekme) 2x / 2 2x / 2 2x / Ön tekerlek izi geni li i b10(mm) z geni li i, arka b11(mm) Dire in/ parmaklı ın ileri/geri e imi derece. 7/11 7/11 7/ Direk yüksekli i, inik h 1 (mm) Serbest kaldırma h 2 (mm) Kaldırma yüksekli i h 3 (mm) Hareket ettirilen dire in yüksekli i h 4 (mm) Destek tavanın (kabin) yüksekli i h 6 (mm) Oturma yüksekli i/ba mesafesi (SIP 100 mm) h 7 (mm) Kavrama yüksekli i h 10 (mm) 535/ / / Toplam uzunluk l 1 (mm) Çatal yüzeyin uzunlu u l 2 (mm) Toplam geni lik b 1 /b 2 (mm) Çatal ölçüleri s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ asi DIN 15173, ISO 2328, Sınıfı/ ekli A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 orklift asi geni li i/dı çatallar b Direk altında yüklü taban mesafesi m 1 (mm) Tekerlek seviyesinin ortasında taban mesafesi m 2 (mm) Palet 1000 x 1200 enine koridor geni li i Ast(mm) Palet 800 x 1200 boylamasına koridor plaka geni li i Ast(mm) Dönü yarıçapı Wa(mm) Devir noktasından en küçük mesafe b Yüklü / yüksüz sürü hızı (km/s) 24,5/25,4 23,8/24,8 22,3/24,3 5.2 Yüklü / yüksüz kaldırma hızı (m/s ) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Yüklü / yüksüz indirme hızı (m/s ) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Çekme askısındaki çekme yüklü/yüklü de il (kn) 32,0/16,0 32,0/16,0 32,0/16,0 5.7 Yüklü / yüksüz tırmanma kapasitesi (%) 33,5/26 30,7/24,5 28/22,6 5.9 Yüklü / yüksüz hızlanma süresi s 5,6/4,5 5,7/4,7 6,3/4, renle çalı ma ekli Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik 7.1 Motor: Üretici/ Model 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 ISO 1585 do rultusunda motor gücü (kw) Tur kapasitesi (1/dk.) Silindir /sıkı ma sayısı ( /cm 3 ) 6/4294 6/4294 6/4294 Maksimum tork Nm/rpm 8.1 Tahrik kumandası ekli hidrodinamik hidrodinamik hidrodinamik 8.2 Ek cihazlara ait hidrolik basınç (bar) Ek cihazlara ait ya akı ı l/dk Kullanıcının kula ındaki gürültü seviyesi db(a) Römork kavrama tipi /DIN tipi / tip h / tip h / tip h CX-J TR B 8

18 07.08.TR orklift için özellik ka ıdı TG 540/550 (09/03 den e kadar) Özellik A ırlık Lastikler / Kaporta Ölçüler Güç Motor Di erleri No. Açıklama Kod (Birim) 1 Üretici Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Model tanımı TG 540 TG 545 TG Tahrik düzeni: Elektrikli, dizel, benzin, itici gaz, di er tici gaz tici gaz tici gaz 1.4 Direksiyon: Manüel, yürür forklift, duran, oturan, genel kaldırma aracı oturan oturan oturan 1.5 Ta ıma Kapasitesi Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Yükün a ırlık merkezi c(mm) arj mesafesi x(mm) Tekerlek çerçevesi y(mm) :1 Bo a ırlık (kg) Ön / arka dingil yükü, yüklü (kg) 8954/ / / Ön / arka dingil yükü, yüksüz (kg) 2810/ / /4639 Boyuna sabitlik 3.1 Tekerlek tipi: Yüksek elastik, süper elastik, basınçlı hava. Polyretan tekerler SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Lastik ebadı: ön (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Lastik ebadı: arka 28 x x x Tekerlekler, ön/arka sayısı (x = mekanik çekme) 2x / 2 2x / 2 2x / Ön tekerlek izi geni li i b10(mm) z geni li i, arka b11(mm) Dire in/ parmaklı ın ileri/geri e imi derece. 7/11 7/11 7/ Direk yüksekli i, inik h 1 (mm) Serbest kaldırma h 2 (mm) Kaldırma yüksekli i h 3 (mm) Hareket ettirilen dire in yüksekli i h 4 (mm) Destek tavanın (kabin) yüksekli i h 6 (mm) Oturma yüksekli i/ba mesafesi (SIP 100 mm) h 7 (mm) 1255/ / / Kavrama yüksekli i h 10 (mm) 535/ / / Toplam uzunluk l 1 (mm) Çatal yüzeyin uzunlu u l 2 (mm) Toplam geni lik b 1 /b 2 (mm) Çatal ölçüleri s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ asi DIN 15173, ISO 2328, Sınıfı/ ekli A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 orklift asi geni li i/dı çatallar b Direk altında yüklü taban mesafesi m 1 (mm) Tekerlek seviyesinin ortasında taban mesafesi m 2 (mm) Palet 1000 x 1200 enine koridor geni li i Ast(mm) Palet 800 x 1200 boylamasına koridor plaka geni li i Ast(mm) Dönü yarıçapı Wa(mm) Devir noktasından en küçük mesafe b Yüklü / yüksüz sürü hızı (km/s) 24,4/25,8 23,8/25,8 22,3/25,8 5.2 Yüklü / yüksüz kaldırma hızı (m/s ) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Yüklü / yüksüz indirme hızı (m/s ) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Çekme askısındaki çekme yüklü/yüklü de il (kn) 38,40/19,40 38,10/20,40 31,00/16, Yüklü / yüksüz tırmanma kapasitesi (%) 35,9/31 34/30 24,9/ Yüklü / yüksüz hızlanma süresi s 4,8/4,2 5,0/4,5 5,5/4, renle çalı ma ekli Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik 7.1 Motor: Üretici/ Model 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 ISO 1585 do rultusunda motor gücü (kw) Tur kapasitesi (1/dk.) Silindir /sıkı ma sayısı ( /cm 3 ) 6/4294 6/4294 6/4294 Maksimum tork Nm/rpm 8.1 Tahrik kumandası ekli hidrodinamik hidrodinamik hidrodinamik 8.2 Ek cihazlara ait hidrolik basınç (bar) Ek cihazlara ait ya akı ı l/dk Kullanıcının kula ındaki gürültü seviyesi db(a) Römork kavrama /DIN tipi / tip h / tip h / tip h CX-J B 9

19 orklift için özellik ka ıdı DG 540/550 (07.08 e kadar) Özellik A ırlık Lastikler / Kaporta Ölçüler Güç Motor Di erleri No. Açıklama Kod (Birim) 1 Üretici Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Model tanımı DG 540 DG 545 DG Tahrik düzeni: Elektrikli, dizel, benzin, itici gaz, di er Dizel Dizel Dizel 1.4 Direksiyon: Manüel, yürür forklift, duran, oturan, genel kaldırma aracı oturan oturan oturan 1.5 Ta ıma Kapasitesi Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Yükün a ırlık merkezi c(mm) arj mesafesi x(mm) Tekerlek çerçevesi y(mm) :1 Bo a ırlık (kg) Ön / arka dingil yükü, yüklü (kg) 8954/ / / Ön / arka dingil yükü, yüksüz (kg) 2810/ / /4639 Boyuna sabitlik 3.1 Tekerlek tipi: Yüksek elastik, süper elastik, basınçlı hava. Polyretan tekerler SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Lastik ebadı: ön (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Lastik ebadı: arka 28 x x x Tekerlekler, ön/arka sayısı (x = mekanik çekme) 2x / 2 2x / 2 2x / Ön tekerlek izi geni li i b10(mm) z geni li i, arka b11(mm) Dire in/ parmaklı ın ileri/geri e imi derece. 7/11 7/11 7/ Direk yüksekli i, inik h 1 (mm) Serbest kaldırma h 2 (mm) Kaldırma yüksekli i h 3 (mm) Hareket ettirilen dire in yüksekli i h 4 (mm) Destek tavanın (kabin) yüksekli i h 6 (mm) Oturma yüksekli i/ba mesafesi (SIP 100 mm) h 7 (mm) 1255/ / / Kavrama yüksekli i h 10 (mm) 535/ / / Toplam uzunluk l 1 (mm) Çatal yüzeyin uzunlu u l 2 (mm) Toplam geni lik b 1 /b 2 (mm) Çatal ölçüleri s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ asi DIN 15173, ISO 2328, Sınıfı/ ekli A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 orklift asi geni li i/dı çatallar b Direk altında yüklü taban mesafesi m 1 (mm) Tekerlek seviyesinin ortasında taban mesafesi m 2 (mm) Palet 1000 x 1200 enine koridor geni li i Ast(mm) Palet 800 x 1200 boylamasına koridor plaka geni li i Ast(mm) Dönü yarıçapı Wa(mm) Devir noktasından en küçük mesafe b Yüklü / yüksüz sürü hızı (km/s) 24/24,5 23/23,5 22/22,5 5.2 Yüklü / yüksüz kaldırma hızı (m/s ) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Yüklü / yüksüz indirme hızı (m/s ) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Çekme askısındaki çekme yüklü/yüklü de il (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21, Yüklü / yüksüz tırmanma kapasitesi (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Yüklü / yüksüz hızlanma süresi s 5/4,5 5/4,5 5,1/4, renle çalı ma ekli Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik Mekanik/hidrolik 7.1 Motor: Üretici/ Model 1104D D D ISO 1585 do rultusunda motor gücü (kw) Tur kapasitesi (1/dk.) Silindir /sıkı ma sayısı ( /cm 3 ) 4/4400 4/4400 4/4400 Maksimum tork Nm/rpm 260/ / / Tahrik kumandası ekli hidrodinamik hidrodinamik hidrodinamik 8.2 Ek cihazlara ait hidrolik basınç (bar) Ek cihazlara ait ya akı ı l/dk Kullanıcının kula ındaki gürültü seviyesi db(a) Römork kavrama tipi /DIN tipi / tip h / tip h / tip h CX-J TR B 10

20 3.1 Teknik veriler - DG/TG 540/550 Direksiyon sistemi T P Tam hidrolik POMPA Ana hidrolik sistemi gibi EL POMPASI Tip OSPC 150-LS DAYANMA NOKTASINDAN DAYANMA NOKTASINA KADAR DÖNDÜRME SAYISI 4,75 Tahrik aksı - DG/TG 540/550 T P Çift azaltma Azaltma davranı ı PST : 1- Tekli ve çiftli tahrik tekeri YA LAMA MADDES KAPAS TES Diferansiyel birim 3,5 litre Tek tahrik tekeri 4,5 litre Çift tahrik tekeri Göbek 1,0 litre - anzıman kavraması -DG/TG 540/550 TAHR K M L Mekanik tip anzıman - PST2 - DG/TG 540/550 T P PST2 : 2 Yük devresi 2 tur dönü lü Yük anzımanı TORK DAVRANI I 2,86 : 1 AKTARIM DAVRANI I Yüksek -1,241: 1 leri & Geri Derin-2,55: 1 leri & Geri ÇALI MA SICAKLI I (Normal) C YÜKSEK SICAKLIK (geçici olarak) 120 C Ç BASINÇLAR Bar ANA AYARLAMA BASINCI 8,5-9,5 KAVRAMA 8-9 DÖNÜ ÜM YÜKLEME 4-5 DÖNÜ ÜM BASKISI 2-3 YA KAPAS TES Yakla ık 12, 5 litre, ölçüm çubu unda deneyiniz Motor - DG 540/ TR T P / 1104C-44 (09/03 den itibaren) Dört silindir, direk püskürtme ATE LEME SIRASI AYARLAMA DEVR 2350 U/dk (yüklenmemi Tip ) 2350 U/dk (yüklenmemi Tip 1104C-44) 680 U/dk (orta konum Tip ) 800 U/dk (orta konum Tip 1104C-44) SUBAP BO LUK ALANI Giri 0,20 mm so uk Çıkı 0,45 mm so uk YA BASINCI 2,75-4,5 bar YA M KTARI Yakla ık 6,9 litre, ölçüm çubu unda deneyiniz YAKIT TANKI DOLDURMA M KTARI 70 litre SO UTUCU MADDE DOLDURMA M KTARI 16 litre B 11

21 Motor - TG 540/550 T P 4,3L V6 6 silindir, dört zamanlı, itici gaz KAPAS TE 4294cc ATE LEME SIRASI AYARLAMA DEVR 2500 U/dk (yüklenmemi ) 750 U/dk (orta konum) BUJ T P AC Delco BUJ ELEKTRODLARININ MESAES 1,6mm KES C MESAE Uygun de il (Elektrikli kontak) YA M KTARI 4,7 litre YAKIT TANKI DOLDURMA M KTARI Uygun de il SO UTUCU MADDE DOLDURMA M KTARI (motor) 7,3 litre Hava filtresi T P Cyclopac kurutma elemanı ren sistemi - DG/TG 540/550 T P EL REN SIVI KAPAS TES Direksiyon yardımıyla hidrolik çalı ır 2007 ubattan itibaren: Hidrolik çalı an hidrolik güçlendiricili kendi pompası üzerinden Mekanik, kablo ve ba lantılar üzerinden etki eder 0,29 litre Tekerlekler ve lastikler TEKERLEK BOYUTU Özel ka ıt B13 e bakınız TEKERLEK BASINCI Model tici aks - bar Direksiyon aksı -bar Tüm B JON TORKLARI Model tici aks - Nm Direksiyon aksı - Nm DG/TG 540/ TR B 12

22 08/03'e kadar olan lastikler KULLANIM ALANI TEKERLEK BOYUTU T P MODEL Tahrik aksı 8.25x15 SE DG/TG 540/545 Direksiyon aksı 7.00x12 tici aks (çift tekerlekli) 7.50x15 SE DG/TG 540/545 Direksiyon aksı 7.00x12 tici aks (çift tekerlekli) 7.50x15 SE DG/TG 550 Direksiyon aksı 7.00x12 Tahrik aksı 300x15 SE DG/TG 550 Direksiyon aksı 7.00x12 Süper elastik lastik 09/03 den itibaren KULLANIM ALANI TEKERLEK BOYUTU MODEL Tahrik aksı 3.00x15 DG/TG 540/545 Tahrik aksı tici aks (çift tekerlekli) Direksiyon aksı 28x9-15 tici aks (çift tekerlekli) 8.25x15 DG/TG 550 Tahrik aksı 300x15 Direksiyon aksı 28x9-15 DG/TG 550 Havalı lastik 09/03 den itibaren KULLANIM ALANI TEKERLEK BOYUTU MODEL Tahrik aksı 3.00x15/ 18 PR DG/TG 540/545 Tahrik aksı / 16PR tici aks (çift tekerlekli) Direksiyon aksı 28x9-15 Direksiyon aksı 225/75-15-TL 149 Direksiyon aksı 23x10-12/ 14PR tici aks (çift tekerlekli) 8.25x15 DG/TG 550 Tahrik aksı 300x15/ 18 PR Direksiyon aksı 28x9-15 DG/TG 550 Direksiyon aksı 225/75-15 Direksiyon aksı 23x10-12 Z Sadece asıl teknik verilerle uyan lastikler takılmalıdır TR B 13

23 Gürültü emilimleri DA M SES DDET EN e göre ISO 4871 yla uyumlu <80 db(a) Daimi ses iddeti Standart verilere göre bildirilmi de erdir ve Sürü, kalkma ve orta konum esnasındaki daimi ses iddetini dikkate alır. Ses iddeti seviyesi operatörün kula ında ölçülür. Salınım KES T DE ER LE TÜM GÖVDE SALINIMI EN dökümanına göre Titre im de erinin kullanıcıya x-,y-,z- yönlerindeki etkisi: zin verilen de erler nominal de erler x = 90 cm/s 2 x = 38.9 cm/s 2 y = 45 cm/s 2 y = 22.8 cm/s 2 z = 63 cm/s 2 z = 59.7 cm/s 2 Elektro sistem 0,60 m/s Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titre im ivmesi, standart varsayıma göre, lineer entegre edilmi, ortalama dü ey ivmedir. Bu e ik üzerinden geçerken sabit hızda tespit edilir. S STEM ELEKTROMANYET K GÜVEN RL K (EMV) 12 Volt negatif topraklama orkliftlerin Elektromanyetik Uyumu (9/95) ürün normuna göre a a ıdaki sınır de erlerine uyulması: t Parazite dayanıklılık (EN ) t Parazite dayanıklılık (EN ) t Elektrostatik bo alma (EN ) Hidrolik sistem H DROL K POMPA AYAR VALI D REKS YON BASINCI ANA BASINÇ DEPO ÇER H DROL K S STEM KAPAS TES 2PX Seri 5000 Serisi 105 bar 215 bar 70 litre 80 litre Kullanım ko ulları ÇEVRE SICAKLI I t çalı ma sırasında -15 C ile+40 C Z Sürekli olarak 0 C kullanım durumunda hidrolik sistemin üretici verilerine göre donmaya kar ı güvenli bir ya doldurulması gerekir. So utma odasında a ırı sıcaklık veya nem oranı de i ikliklerinde, istif araçlarında ek donanım bulunması ve bu ortam artlarında çalı mak için uygunluk belgesi alınması gereklidir TR B 14

24 4 Uyarı ve tip etiketleri TR Poz Tanım 15 "Yükleme alanı içerisinde durmak yasaktır" etiketi 16 Vinç yükleme dayanma noktaları 17.1 Kaldırılmı yükle sürü yasaktır 17.2 Kaldırılmı yükle direk e imi yasaktır 18 Yük çatalı yük diyagramı, Ta ıma Kapasitesi / Yükün A ırlık Merkezi / Kaldırma Yüksekli i 19 Yan itici yük diyagramı, Ta ıma Kapasitesi / Yükün A ırlık Merkezi / Kaldırma Yüksekli i 20 Aracın tip etiketi 21 Levha, forklift kaldırma noktaları 22 Maksimum gövde büyüklü ü levhası B 15

25 4.1 Araç tipi etiketi Z Poz. Tanım Poz. Tanım 23 Tip 28 Üretici 24 Seri Numarası 29 kg olarak kendi a ırlı ı 25 kg olarak nominal ta ıma 30 Yükün a ırlık merkezi mm olarak kapasitesi 26 Nominal tahrik gücü kw olarak 31 malat tarihi 27 Üretici logosu 32 Opsiyon Araç ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (24) belirtilmelidir. 4.2 Yük diyagramı Yük çatalı yük diyagramı (Ta ıma Kapasitesi, Yükün A ırlık Merkezi, Kaldırma Yüksekli i) Yük çatalının yük diyagramı (35) yük çatalının Q ta ıma kapasitesini kg olarak verir. Tablo halinde gösterilir ve yükün a ırlık merkezine D (mm) ve istenilen kaldırma yükseli ine (H) ba lıdır. ç ya da dı direkteki ok i aretleri (37 ve 38) sürücüye ne zaman yük diyagramında verilen kaldırma yüksekli ine eri ildi ini gösterir TR B 16

26 4.3 Aracın yük diyagramı Aracın (16) yük diyagramı, asansör dik durumda iken aracın ta ıma kapasitesi Q de erini kg olarak belirtir. Diyagramın görünümü kullanılan asansörün yapı yüksekli ine ba lıdır. Belirli bir yük a ırlık merkezinde (D mm olarak) ve istenen kaldırma yüksekli inde (H mm olarak) maksimum ta ıma kapasitesi bir tablo halinde gösterilir. stif aracının yük diyagramı aracın ta ıma kapasitesiyle teslimat durumunun çatal kollarını gösterir mm lik bir çatal uzunlu unun anlamı sallanmasıdır. Çatal kollarına sahip olmayan araçlarda standart levha vardır. Örnek: ç ve dı mastlardaki ok i aretleri (38 ve 39) operatöre, yük diyagramında belirtilen kaldırma yüksekliklerine ne zaman eri ildi ini gösterir. Bu oklar asansör yüksekli ine ba lı kaldırma kapasitesi kademesine sahip tüm asansörler için mevcuttur TR B 17

27 4.4 Ata manın yük diyagramı Ata manın yük diyagramı, aracın ta ıma kapasitesini (Q) ilgili ata manla birlikte kg olarak belirtir. Ata man için yük diyagramında belirtilen seri numarası, ta ıma kapasitesinin üretici tarafından özel olarak belirtildi i için ata manın tip plakası ile aynı olmalıdır Aracın ta ıma kapasitesi gibi gösterilir ve buna göre belirlenmelidir. 500 mm yük a ırlık merkezine sahip yüklerde a ırlık noktasının farkını de i tirmek için yukarıya do ru kaldırma kapasiteleri dü er TR B 18

28 C Ta ıma ve ilk çalı tırma 1 Ta ıma Asansörün yapı yüksekli ine ve kullanım yerindeki ko ullara ba lı olarak iki farklı ta ıma ekli vardır: Dikey, asansör monte edilmi olarak (dü ük yapı yüksekliklerinde) Dikey, asansör sökülmü olarak (daha büyük yapı yüksekli inde), ana cihaz ile asansör arasındaki hidrolik hatlarının tamamı ayrılmı olarak. 1.1 Montaj ve i letmeye alma için güvenlik uyarıları stif aracının kullanılaca ı yerde montajı, i letmeye alınması ve sürücünün bilgilendirilmesi sadece üretici firma tarafından e itilmi ve yetkilendirilmi personel tarafından yapılmalıdır. Ana cihaz / asansör ba lantı yerindeki hidrolik hatların ba lanıp istif aracının çalı tırabilmesi için, önce asansör kurallara uygun olarak monte edilmelidir. 2 Vince yükleme M M M Sadece yeterli ta ıma kapasitesine sahip kaldırma aleti kullanın (Yükleme a ırlı ı için bkz. Araç tip levhası). stif aracını emniyetli bir ekilde park edin (bkz. bölüm E). Vinç aksamlarını asansörün ba traversine (1) ve römork koluna (2) tespit edin. Vinç kemerlerini veya zincirlerini kar ı a ılı ın üst kancasına ve ba traversin (kaldırma mastı) kancalarına asın. Kaldırma mastı tamamen geriye çekilmi olmalıdır. Vinç kemeri veya masttaki zincir en az 2 metrelik serbest bir boya sahip olmalıdır. Vincin kaldırma elemanları kaldırılan aracın yapı parçalarına veya operatörü koruyan tavana temas etmemelidir TR C 1

29 3 stif aracı Ta ınırken Emniyete Alınması M Bir TIR veya römork ile ta ınan araçlar kurallara uygun bir ekilde tespit edilmeli ve ba lanmalıdır. TIR veya römorkta ba lamak için halkalar ve bir tahta taban bulunmalıdır. Yükleme i lemi bu i için özel olarak e itilmi personel tarafından ve VDI 2700 ile VDI 2703 yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir. Cihazın öngörülen kaldırma mastı ile ba lanması için masta ait üst traverste bulunan kancalar ve römork cıvataları kullanılmalıdır. Yukarıdaki resme bakınız (Monte edilmi asansörle ba lanması ve tespit edilmesi) ve ortadaki resim (asansörsüz ba lanması ve tespit edilmesi) Cihaz asansörsüz ta ınacaksa, cihaz çerçevenin ön kısımdaki güne li e ba lanmalıdır. Ortadaki resme bakınız. A a ıdaki resim yakla ık a ırlık merkezini gösterir. C TR

30 4 lk çalı tırma lk çalı tırma ve operatörün e itimi sadece kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Birçok sayıda araç teslim edilmi se, yalnızca aynı seri numarasına sahip yük kaldırma gereçleri, asansörler ve temel araçların birbiri ile monte edilmesine dikkat edilmelidir. Aracı teslimattan sonra veya bir ta ımadan sonra çalı maya hazır duruma getirmek için a a ıdaki i lemler gerçekle tirilmelidir: Donanım eksiksizlik ve durum kontrolü yapın. Motorun ya seviyesini kontrol edin. Yük anzımanındaki ya seviyesini kontrol ediniz. ren sıvısını kontrol ediniz. Akü ba lantıları ve asit seviyesinin kontrol edilmesi. Aracı, tarif edildi i gibi çalı tırın (bkz. Bölüm E). 5 Aracın ta ınması anzıman, forklift motoru tarafından tahrik oldu u için, e er bir forklift duran bir motorla ta ınacaksa anzıman ya lanmamalı ve a ırı ısıtılmamalıdır. Bunu engellemek için, forklift sadece maksimum 5 km ve 4 km/s hızında ta ınabilir. Asansör noktası orkliftin hareket etmesi halinde sabit bir asansör kolunun kullanılması gerekir. orkliftin ta ınma noktası (57) ile i aretlenmi tir Ta ınma çubu u kurtarma aracının römork koluna ve kurtarıcı araca sabitlenmelidir. Park frenini indirin. Çekilecek olan aracın operatör koltu unda direksiyonu çevirmesi için bir ki i bulunmalıdır. Aracı yava çektirin! Hidrolik direksiyon sistemi çalı madı ından dolayı aracın direksiyonu sadece daha fazla güç harcanarak çevrilebilir TR C 3

31 C TR

32 D Aracın deposunun doldurulması 1 Dizel yakıtla ve sıvı gazla u ra ırken güvenlik talimatları Deponun doldurulmasından ya da gaz tüpünün de i tirilmesinden önce aracın emniyetli bir ekilde bırakılması gerekir (bkz. bölüm E, kısım 5.8). Yangına kar ı korunma önlemleri: Yakıtlarla ve gaz düzene iyle yapılan çalı malarda dolum bölgesinin yakınında sigara içilmesi, açık ı ık kullanımı ve di er patlamaya neden olacak kaynakların kullanılması yasaktır. Tehlikeli alanları gösteren plakaların kesinlikle dikkate alınması gerekir. Kolayca alev alabilen malzemelerin bu bölgede bulundurulması yasaktır. Çalı an yangın söndürme aletlerinin her an kullanılabilecek ekilde dolum alanında mevcut olması gerekmektedir. Sıvı gazların yanmasına kar ı sadece karbon dioksitli kuru söndürücü veya karbondioksitli gaz söndürücüsünün kullanılması gerekir. Depolama ve nakliye: Dizel yakıtların ve sıcı gazların yataklanma ve aktarma düzeneklerinin yasal zorunluluklara uygun olması gerekir. Herhangi bir mil yivi mevcut de ilse, yakıtın temiz ve onaylı muhafazalarda yataklandırılması ve ta ınması gerekir. çeri in haznede belirli bir ekilde i aretlenmesi gerekir. Sızdıran gaz tüplerinin hemen iyi derecede havalandırılan bir alana getirilmesi ve tedarikçilere haber verilmesi gerekir. Son kullanma tarihi geçmi dizel yakıtların uygun malzemelerle alınması ve çevre koruma ko ulları göz önünde bulundurularak imha edilmesi gerekir. Dolum ve gaz tüpü de i tirme personeli: Sıvı gazlar üzerinde çalı an ki iler, çalı ma düzeninin tehlikesiz bir ekilde uygulanması için sıvı gazların kendine özgü bilgilerine sahip olması gerekir. Gaz deposunun doldurulması: Gaz deposunun araçla ba lı kalması gerekir ve gaz deposunun alanının yeniden doldurulması gerekir. Dolum sırasında depo sisteminin ve gaz deposu üreticisinin talimatlarına ve yerel yasal zorunluluklara uyması gerekmektedir. M Hortum ve boruların kırılma emniyeti Dikkat: Sıvı gazlarla çalı ma yapmak için ek bir hattın yanlı çalı ması halinde gazların kesintisiz akı ını sa lamak için bir hortum ve boru kırılma emniyetinin mevcut olması gerekir. - sadece entegre hortum ve boru kırılma emniyeti olan gaz tüplerinin kullanılması gerekir - Araçtaki fla ba lantılarının bir hortum ve boru kırılma emniyetiyle donatılmı olması gerekir (bu atölyede mevcuttur) yeri sahibinin sıvı gaz kullanımına ili kin kullanılabilir yasar zorunluluklara, teknik normlara ve kaza yönetmeliklerine dikkat etmesi gerekir. Sıvı gaz tene direk olarak temas etmesi halinde donma yaralarına neden olabilir TR D 1

33 2 Dizel yakıt deposu Araç sadece dolum yapmak için öngörülen yerlerde dolum yapabilir. Z M M Aracı dolumdan önce emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E, kısım 5.8). Depo kapa ını (1) açın. Temiz dizel yakıtı doldurun. Depoyu a ırı doldurmayın. Doldurma miktarı: DG :70 l Sadece DIN EN 590 göre ve 50 üzerindeki setan sayısı olan dizel yakıt kullanın. Yakıt göstergesi (2) yakıt durumunu gösterir. E er gösterge kırmızı alandaysa, depo doldurulmalıdır. Yakıt deposunu hiçbir zaman tamamen bo alana kadar kullanmayın! Yakıt sistemindeki hava i letme hasarlarına yol açabilir. Deponun doldurulmasının ardından depo kapa ını sıkıca takın TR D 2

34 3 Gaz tüpünün de i tirilmesi Gaz tüpünün de i imi sadece bunun için ön görülen yerlerde uzman ki ilerce yapılması gerekir. Aracı dolumdan önce emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E, kısım 5.8). Kilitleme valfını (3) sıkıca takın. Motoru çalı tırın ve gazlı çalı ma sistemini rölantide çalı tırın. Kopçayı (4) uygun bir anahtarla sökün ve bununla birlikte tutma yerinden (6) kontra yapın. Hortumu (5) sökün ve valf kapa ını hemen bo gaz tüpüne takın. Ba lantı bantlarını (8) sökün ve kapatma sacını (7) çıkartın. Gaz tüpünü dikkatlice tutucudan çıkartın ve emniyetli bir ekilde bir yere koyun. Sadece 18 kg (29l) gaz tüpü de i imi kullanılmalıdır. Tutucudaki yeni gaz tüpünü takın ve kilitleme valfının destekleri a a ı gelecek ekilde çevirin. tici gaz tüpünü ba lantı bantlarıyla iyice sıkı tırın. Hortumu yeniden talimatlara göre sıkı tırın. Kilitleme valfını dikkatlice açın ve ba lantıyı köpük olu turan malzemeyle sızdırmaya kar ı kontrol edin TR D 3

35 Ortadaki dolum düzenekleriyle yeniden doldurulabilen sývý gaz tüpleri yeniden dolum yapılabilen sıvı gaz tüpleri bir alım valfiyle (10), bir dolum durdurma valfına (11), bir emniyet valfına (12) ve bir dolum serviyesi göstergesine (13) sahiptir. Deponun doldurulması için alım valfını kilitleyin, dolumun doldurma valfının kapa ını sökün ve sıvı gaz pompasının memesini dolum ba lantısına getirin. Dolum durdurma valfı, tüp azami seviyeye ula ması halinde dolum sürecini otomatik olarak sonlandırır. Dolum sürecinin sonlanmasının ardından ba lantıyı yeniden olu turun. Sıvı gaz tüpünün doldurulması hakkındaki için mevcut olan bütün talimatlar ya da düzenlemeler dikkate alınmalıdır TR D 4

36 Z Güvenlik bilgileri: - Depodaki tamiratın yürtülmesinin sadece yetkili ve uzman ki ilerce uygulanması gerekir - Kullanıcı her kullanımdan önce depoyu ve armatürleri zarara ve a ınmaya kar ı kontrol etmelidir - deponun ve armatürlerin düzenli olarak ilgili ülkenin geçerli talimatlarına göre mekanik hasarlara, paslanmaya ve di er hasarlara kar ı kontrol edilmesi gerekir. 4 ki adet gaz tüpüyle forklift Z M Çift gaz tüpü haznesinin kullanımı sadece araç geri sürü kamera sistemiyle donatılmı sa veya yer iki tarafta da yan ayna olması halinde gerçekle tirilebilir. Buna ek olarak her iki gaz tüpünde mevcut kilitleme valflerinin cihazdaki bir besleme valfına sahip olması gerekir. Bu valfle, iki gaz tüpünden hangisinin alınaca ı seçilir. Her iki gaz haznesinin birlikte açılması mümkün de ildir ve zaten buna müsaade edilmez. Gaz giri ini engellemek için gaz tüplerindeki her iki kilitleme valfının da kapatılması gerekir TR D 5

37 D TR

38 E Kullanımı 1 stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri Operatör Belgesi: Bu istif aracı sadece sürücü kursundan geçmi, i letmeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çalı ma konusunda yetenekli oldu unu kanıtlayan ve açıkça bu i için görevlendirilen ki iler tarafından kullanılmalıdır. Operatörün hakları, sorumlulukları ve davranı kuralları: Operatör haklarını ve sorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını ö renmi olmalı ve bu i letme kılavuzunun içeri ini okumu olmalıdır. Operatör gerekli haklara sahip olmalıdır. Yaya kumandalı istif araçlarını kullananlar güvenlik ayakkabısı giymelidir. Yetkisiz ki ilerin kullanmasının yasaklanması: stif aracından kullanma süresince operatör sorumludur. Operatör, yetkisiz ki ilerin istif aracını sürmelerini veya hareket ettirmelerini yasaklamalıdır. Bu araca yolcu alınmamalı veya insan kaldırılmamalıdır. Hasarlar ve eksiklikler: stif aracında veya aksesuarlarında olu an hasarlar ve di er arızalar derhal yönetici personele haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istif araçları (a ınmı lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun bir ekilde onarılana kadar kesinlikle kullanılmamalıdır. Onarımlar: Gerekli özel e itimden geçmemi veya kendisine izin verilmemi operatörün istif aracında onarım veya de i iklik yapması yasaktır. Operatörün güvenlik donanımlarını veya alterleri devre dı ı bırakması veya ayarlarını de i tirmesi kesinlikle yasaktır. M Tehlikeli bölge: stif aracının sürme veya kaldırma hareketlerinin, yükleme donanımlarının (örn. çatal kollar veya aksesuarlar) veya yüklenen malların insanlar için tehlike yarattı ı alanlar, tehlikeli bölge olarak tanımlanır. Bu alana, a a ıya yük dü mesi olana ı bulunan veya inen/a a ıya dü en çalı ma malzemelerinin kapladı ı alanlar da dahildir. Yetkisiz ki ilerin tehlikeli bölgeden uzakla tırılması gerekmektedir. Tehlike durumları vaktinde bir ikaz i areti ile haber verilmelidir. Yetkisiz ki iler, uyarılmalarına ra men tehlikeli bölgeden çıkmazlarsa, istif aracı derhal durdurulmalıdır. Güvenlik donanımları ve ikaz i aretleri: Burada açıklanan güvenlik donanımları, ikaz i aretleri ve uyarıları kesinlikle ba layıcıdır. Sınırlı tavan yüksekli ine sahip araçlar sürücünün görü hizasına bir uyarı plakası ile donatılmı tır. Bu plaka üzerinde bulunan maks. Beden boyu mutlaka dikkate alınmalıdır TR E 1

39 E TR

40 2 Kumanda ve gösterge elemanları Poz. Kumanda veya onksiyon gösterge elemanı 1 Uyarı lambası Park freni t Yanarak park freninin etkin oldu unu gösterir. 2 Yakıt göstergesi (DG) t Depoda ne kadar yakıt olu unu gösterir 3 So utma suyu sıcaklık göstergesi gerçek t So utma suyu sıcaklı ını gösterir 4 Nötr konum t Yanarak sürü yönü alterinin nötr konum konumunda oldu unu gösterir. 5 Uyarı lambası- ren sıvısı 6 Hidrostatik forkliftte kullanılmamalıdır o Yanması frem sıvısının dü ük oldu unu gösterir. o 7 Lamba o Ön farların açık oldu unu gösterir. 8 Motor ya ı basıncı uyarı lambası t Yanması motor ya ı basıncının dü ük oldu unu gösterir. 9 dolu de il o 10 dolu de il o TR E 3

41 E TR

42 Poz. Kumanda veya gösterge elemanı 11 Uyarı lambası- Dönü türücü sıcaklı ı 12 Uyarı lambası- Emniyet kemeri 13 Kontrol lambası Sürü yönü göstergesi 14 Uyarı lambası Yakıt rezervi (DG) 15 Zaman/Çalı ma saati göstergesi 16 Ön ısıtma kontrol lambası (DG) 17 arj akımı uyarı lambası onksiyon t Yanmasıyla yük anzımanındaki ya sıcaklı ının çok yüksek oldu unu gösterir. o Yanarak emniyet kemerinin do ru ekilde takılmadı ını gösterir. o Sol/sa sürü yönü göstergesinin fonksiyonunu gösterir. t Yanması yakıt seviyesinin dü ük oldu unu gösterir. t Çalı ma yapılan süreyi yada çalı ılan i lev süresini verir t So uk çalı tırma düzene inin fonksiyonunu gösterir. t Yanarak akünün arj edilmedi ini gösterir. 18 Direksiyon simidi t Aracı istenilen sürü yönüne sürer. 19 Kalorifer/hava ba lantı yerleri 20 Direksiyon kolonu ayar kolu o t Direksiyon kolonu e iminin ayarı TR E 5