KIA HAKKINDA KIA KIA KIA KIA KIA KIA KIA KIA Aracınızla keyifl i sürüúler!

Transkript

1 KIA HAKKINDA Artık bir KIA sahibisiniz, muhtemelen çevrenizdekilerin aracınız ve irketi hakkında KIA nedir?, KIA kimdir?, KIA ne anlama gelir? gibi sorularıyla kar ıla acaksınız. te size bazı cevaplar. Öncelikle, KIA Kore deki en eski otomotiv irketidir. Kia uygun fiyatla yüksek kaliteli araçlar üretmeye odaklanmı binlerce çalı anı olan bir irkettir. KIA kelimesinin ilk hecesi olan KIA, dünyadan do mak anlamına gelirken. kinci hece olan A ise Asya anlamına gelir. Bu ekilde KIA kelimesi Asya dan dünyaya do mak anlamına gelmektedir. Aracınızla keyifli sürü ler!

2 ÖNSÖZ Bir KIA aracı seçti iniz için te ekkür ederiz. Aracınızda servis çalı ması yapılması gerekti inde, aracınızı en iyi bilenin, Kia yetkili servisiniz oldu unu unutmayınız. Yetkili servisinizde fabrikada e itim görmü teknisyenler, kullanılması tavsiye edilen özel aletler, orijinal KIA yedek parçaları bulunur ve servisiniz kendisini ko ulsuz memnuniyetiniz için adamı tır. Aracınızın sonraki sahiplerinin de bu kılavuzda bulunan önemli bilgilere ihtiyacı olacaktır, bu nedenle aracınızı sattı ınız takdirde bu kılavuzu da aracın yeni sahibine teslim ediniz. Bu kılavuzda yeni aracınızın kullanımı, bakımı ve emniyet özellikleri ile ilgili bilgiler bulacaksınız. Kılavuzla birlikte verilen Garanti ve Bakım kitabında ise aracınızın garantisi ile ilgili önemli bilgiler yer almaktadır. Yeni aracınızı emniyetli ve keyifli bir ekilde kullanabilmeniz için bu kılavuzları dikkatli bir ekilde okumanızı ve kılavuzlarda yer alan tavsiyeleri uygulamanızı öneririz. KIA, üretti i farklı modeller için de i ik bir çok seçenek, aksesuar ve özellik alternatifi sunmaktadır. Bu nedenle, bu kılavuzda sizin aracınızın modeline ait olmayan donanım özellikleri ve resimleriyle de kar ıla abilirsiniz. Bu kılavuzda verilen bilgiler ve teknik özellikler, kılavuzun basıldı ı tarihte geçerli olan bilgilerdir. KIA, her zaman, önceden haber vermeksizin ve herhangi bir yükümlülükle kar ı kar ıya kalmaksızın teknik özelliklerde ya da tasarımda de i iklik yapma hakkını saklı tutar. Sorularınız için her zaman KIA yetkili servislerine danı abilirsiniz. KIA aracınızın size hiç eksilmeyen bir sürü keyfi ya ataca ına ve ondan her zaman memnun kalaca ınıza sizi temin ederiz KIA MOTORS Corp. Bütün hakları saklıdır. KIA MOTORS Corporation ın yazılı izni olmadan bu yayının hiçbir bölümü, tamamen ya da kısmen elektronik, mekanik, fotokopi, kayıt ya da di er yöntemler kullanılarak ço altılamaz, bir belge eri- im ya da saklama sisteminde saklanamaz ya da böyle bir sisteme aktarılamaz ve tercüme edilemez. Türkiye de basılmı tır i

3 Ç NDEK LER Giri Aracınızın görünü ü Aracınızın güvenlik özellikleri Aracınızın özellikleri Aracınızı sürerken Acil bir durumda yapılması gerekenler Bakım Teknik Özellikler & Mü teri Bilgileri Dizin I ii

4

5 Giri 1 Bu kılavuzdan nasıl faydalanabilirsiniz / 1-2 Kullanılması gereken yakıt / 1-2 Alı tırma (rodaj) dönemi / 1-4 Gösterge panelindeki gösterge sembolleri / 1-5

6

7

8 Giri A020104AUN MTBE kullanımı Aracınızda, %15.0 hacminin (Oksijen Muhtevası %2.7 a ırlı ında) üzerinde MTBE (Metil Tersiyer Bütil Eter) içeren yakıtlar kullanılmaması tavsiye edilmektedir. %15.0 hacminin (Oksijen Muhtevası %2.7 a ırlı ında) üzerinde MTBE içeren yakıt aracın performansını dü ürür, ayrıca buhar kilitlenmesine ve motoru çalı tırmanın zorla masına neden olur. D KKAT Metanol veya %15.0 hacminin (Oksijen Muhtevası %2.7 a ırlı ında) üzerinde MTBE (Metil Tersiyer Bütil Eter) içeren yakıtların kullanılmasından kaynaklanan yakıt sistemi arızaları ve performans sorunları Yeni Araca Sa lanan Sınırlı Garanti kapsamına girmeyebilir. A020105AUN Metanol kullanmayınız Aracınızda metanol (odun alkolü) içeren yakıtlar kullanılmamalıdır. Bu tip yakıtlar aracın performansını dü ürebilir ve yakıt sistemi parçalarına zarar verebilir. A020106AUN Daha temiz bir hava için benzin kullanımı Havanın temiz tutulmasına katkı sa lamak için, motorda tortu olu masının engellenmesine yardımcı olan arıtıcı katkı maddeleri içeren benzin kullanılması tavsiye edilmektedir. Bu tür benzinler motorun daha iyi çalı masına ve Emisyon Kontrol Sisteminin performansının artmasına yardımcı olacaktır. A020107AUN Aracın yabancı bir ülkede kullanılması Aracınızla ba ka bir ülkeye gidecekseniz; Kayıt ve sigorta ile ilgili tüm düzenlemelere uymalısınız. Aracınıza uygun yakıtın mevcut oldu- undan emin olunuz. ALI TIRMA (RODAJ) DÖNEM A030000AUN Özel bir rodaj uygulanması gerekmez. lk km boyunca bazı basit tedbirleri uygulayarak, aracınızın performansını ve ekonomisini artırabilir ve ömrünü uzatabilirsiniz. Motora a ırı yüklenmeyiniz. Sürü esnasında motor devrini (dev/ dak veya bir dakikada yaptı ı devir) dev/dak ile dev/dak arasında tutunuz. ster dü ük hızda olsun, ister yüksek hızda, uzun bir süre boyunca aynı hızda seyretmeyiniz. Motorun do ru ekilde alı tırılabilmesi için motor devrinin sabit tutulmaması gerekir. Frenlerin do ru ekilde alı tırılmasına olanak sa lamak için acil durumlar dı- ında ani frenlemelerden kaçınınız. Motorun tek seferde 3 dakikadan uzun bir süre rölantide kalmasına izin vermeyiniz. lk km lik çalı ma esnasında römork çekmeyiniz. 1 4

9 Giri GÖSTERGE PANEL NDEK GÖSTERGE SEMBOLLER A050000ATD Kapı açık uyarı lambası ABS uyarı lambası* Motor so utma suyu sıcaklı ı uyarı lambası* Bagaj kapa ı açık uyarısı Park freni ve Fren hidroli i uyarı lambası Dü ük yakıt seviyesi uyarı lambası Emniyet kemeri uyarı lambası Motor ya basıncı uyarı lambası Elektronik destekli direksiyon (EPS) sistemi uyarı lambası* Uzun huzme göstergesi arj uyarı lambası 120 km/h A ırı hız uyarı lambası* Sinyal göstergesi Arıza göstergesi* Vites konum göstergesi Ön sis lambası göstergesi* Hava yastı ı uyarı lambası* *: mevcut ise Arka sis farı göstergesi* ESP göstergesi* ESP KAPALI göstergesi* Cruise (SAB T HIZ) göstergesi* Sabit hız SET (AYAR) göstergesi* mmobilizer göstergesi* Daha ayrıntılı bilgi için 4. bölümdeki Gösterge paneli konusuna bakınız. 1 5

10

11 Aracınızın görünü ü 2 ç görünü / 2-2 Gösterge panelinin görünümü / 2-3 Motor bölmesi / 2-4

12 Aracınızın görünü ü Ç GÖRÜNÜ 1. Kapı kilitleme/açma dü mesi Dı dikiz aynası kontrol dü mesi* Elektrikli cam kilitleme dü mesi* Merkezi kapı kilitleme dü mesi* Elektrikli cam dü meleri* Gösterge paneli aydınlatması ayar dü mesi* ESP OFF (ESP Kapama) dü mesi* far yükseklik ayarı* Ön cam buz çözücü dü mesi* Direksiyon ayar kolu* Kaput açma kolu Debriyaj pedalı* Fren pedalı Gaz pedalı Bagaj kapa ı serbest bırakma kolu Yakıt deposu kapa ı açma kolu *:mevcutsa B010000ATD OTD019001L 2 2

13 Aracınızın görünü ü ÖN GÖ SÜN GÖRÜNÜ Ü 1. Gösterge tablosu Far kolu/sinyaller Silecek/Yıkayıcı kolu Korna Direksiyon simidi ses kontrolü* Otomatik sabit hız kontrolü* Sürücü hava yastı ı* Direksiyon simidi Kontak* ya da MOTOR ÇALI TIRMA /DURDURMA dü mesi* / Dijital saat Dörtlü fl a ör / Müzik sistemi* Klima kontrol sistemi Vites kolu / Çakmak* Aux, USB ve ipod portu* Güç çıkı ı* Koltuk ısıtıcısı* Yolcu hava yastı ı* Torpido gözü * : mevcut ise B020000ATD OTD019002L 2 3

14 Aracınızın görünü ü MOTOR BÖLMES 1.6L Motor 1. So utma suyu haznesi Motor ya ı doldurma kapa ı Fren/debriyaj hidroli i kabı Hava fi ltresi Sigorta kutusu Akünün pozitif kutbu Akünün negatif kutbu Cam suyu haznesi Radyatör kapa ı Motor ya ı seviye çubu u Otomatik anzıman ya ı seviye çubu u* Hidrolik direksiyon hidroli i haznesi* * : mevcut ise * Aracınızın motor bölmesi ekilde gösterilenden farklı olabilir. B010000ATD OTD

15 Aracınızın görünü ü 2.0L Motor 1. So utma suyu haznesi Motor ya ı doldurma kapa ı Fren/debriyaj hidroli i kabı Hava fi ltresi Sigorta kutusu Akünün pozitif kutbu Akünün negatif kutbu Cam suyu haznesi Radyatör kapa ı Motor ya ı seviye çubu u Otomatik anzıman ya ı seviye çubu u* Hidrolik direksiyon hidroli i haznesi* * : mevcut ise * Aracınızın motor bölmesi ekilde gösterilenden farklı olabilir. B010000ATD OTD079055L 2 5

16

17 Koltuk / 3-2 Emniyet kemerleri / 3-13 Çocuk emniyet sistemi / 3-25 Hava yastı ı - yardımcı güvenlik sistemi / 3-36 Aracınızın güvenlik özellikleri 3

18 Aracınızın güvenlik özellikleri OTURMA BÖLÜMÜ Sürücü koltu u (1) Koltuk ayarı, ileri/geri (2) Koltuk arkalı ı açısının ayarlanması (3) Koltuk ayarı, yükseklik* (4) Koltuk ısıtıcısı dü mesi* (5) Ba deste i ayarı Ön yolcu koltu u (6) Koltuk ayarı, ileri/geri (7) Koltuk arkalı ı açısının ayarlanması (8) Koltuk ısıtıcısı dü mesi* (9) Ba deste i ayarı Arka koltuk (10) Kol dayana ı* (11) Ba deste i ayarı* * : mevcut ise OTD UYARI - Yerlerine sabitlenmemi nesneler Yerlerine sabitlenmemi nesneler sürücünün ayaklarının dibine yuvarlanıp gaz, fren veya debriyaj pedallarının kullanımını engelleyebilir ve kazaya neden olabilir. Ön koltukların altına hiçbir ey yerle tirmeyiniz. 3 2

19 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI - Koltukları dik konuma getirme Arka koltuk arkalıklarını yeniden dik konuma getirirken, koltuk arkalı ını tutunuz ve yava ça eski konumuna getiriniz ve bu esnada koltu un yakınında ba ka kimsenin olmadı ından emin olunuz. Koltuk arkalı ı sa lam bir ekilde tutularak ve kontrollü bir ekilde dik konuma getirilmezse, koltu un sırt kısmı ön tarafa do ru yaylanarak koltuktaki ki iye zarar verebilir. UYARI - Sürücünün ön koltukta seyahat eden yolcuya kar ı sorumlulukları Koltuk arkalı ı yatırılmı bir ekilde araç kullanmak veya yolculuk yapmak bir kaza anında ciddi yaralanma veya ölüm riskiyle kar ı kar ıya kalmanıza neden olabilir. Kaza anında koltuk yatırılmı haldeyse, bu koltukta oturan ki inin kalça kısmı emniyet kemerinin kucak kısmının altından kayabilir ve korunmasız durumda olan karın bölgesine a ırı kuvvet uygulanabilir. Bu durum iç organların ciddi ve hayati risk ta- ıyacak ekilde zarar görmelerine neden olabilir. Sürücü, ön koltukta seyahat eden yolcuyu araç hareket halindeyken koltu unu dik konumda tutması konusunda uyarmalıdır. UYARI - Sürücü koltu u Aracınız hareket halindeyken asla koltu unuzu ayarlamaya çalı mayınız. Bu, aracın kontrolünü yitirmenize dolayısıyla da ciddi yaralanmalara, ölüme ve maddi hasara yol açan kazalara neden olabilir. Hiçbir eyin koltuk arkalı ının normal konumda sabitlenmesini engellemesine izin vermeyiniz. Koltuk arkalı ının çevresine arkalı ın uygun ekilde sabitlenmesine engel olacak ekilde nesneler yerle tirmek, ani bir fren veya çarpı ma esnasında ciddi yaralanma veya hayati riskle kar ı kar ıya kalmanıza neden olabilir. Aracınızı daima koltuk arkalı ı dik ve emniyet kemerinin kucak kısmı kalçanızın alt kısmını sıkı bir ekilde kavrayacak ekilde kullanınız. Bu konum sizi kaza anında en etkili ekilde koruyacak olan konumdur. Hava yastı ından kaynaklanan gereksiz ve belki de a ır yaralanmalara engel olmak için, daima aracın kontrolünü rahatça sa layacak ekilde direksiyon simidinden mümkün oldu unca uzak durunuz. Gö sünüzün direksiyon simidinden en az 250 mm uzakta olması tavsiye edilmektedir. UYARI Koltu u ayarladıktan sonra, serbest bırakma kolunu kullanmadan koltu u ileriye ve geriye do ru hareket etmeye zorlayarak yerine sabitlendi inden emin olun. Sürücü koltu unun ani veya beklenmedik bir ekilde hareket etmesi, aracın kontrolünüzden çıkmasına ve kazaya neden olabilir. 3 3

20 Aracınızın güvenlik özellikleri Ön koltu un ayarlanması OTD leri ve geri Koltu u ileri ya da geri almak için: 1. Koltuk kaydırma ayar kolunu çekiniz ve tutunuz. 2. Koltu u arzu etti iniz konuma gelene kadar kaydırınız. 3. Kolu bırakınız ve koltu un bu konumda kilitlendi inden emin olunuz. Koltu u yola çıkmadan önce ayarlayınız ve kolu kullanmadan koltu u ileri geri hareket ettirmeye çalı arak koltu un güvenli bir ekilde kilitlenip kilitlenmedi ini kontrol ediniz. Koltuk hareket ediyorsa, yeterince sa lam bir ekilde kilitlenmemi demektir. OTD Koltuk arkalı ı açısı Koltuk arkalı ını yatırmak için: 1. leri do ru hafi fçe e iliniz ve koltuk sırtlı ı yatırma kolunu kaldırınız. 2. Dikkatli bir ekilde geriye do ru yaslanınız ve koltuk arkalı ını arzu etti iniz konuma gelecek ekilde ayarlayınız. 3. Kolu bırakınız ve koltuk arkalı ının bu konumda kilitlenip kilitlenmedi ini kontrol ediniz. (Koltuk arkalı ının kilitlenebilmesi için ayar kolunun orijinal konumuna gelmesi gerekir.) OTD Koltuk yüksekli i (sürücü koltu u için) (mevcut ise) Koltuk yüksekli ini de i tirmek için kolu yukarı ya da a a ıya do ru hareket ettiriniz. Koltuk minderini alçaltmak için kolu bir kaç kez a a ıya do ru itiniz. Koltuk minderini yükseltmek için kolu bir kaç kez yukarıya do ru çekiniz. 3 4

21 Aracınızın güvenlik özellikleri OMG Ba deste i Yolcu güvenli i ve konforu için sürücü ve ön yolcu koltukları ba deste ine sahiptir. Ba deste i, ön koltukta oturan yolcuya ve sürücüye rahatlık sa lamakla kalmaz aynı zamanda bir çarpma anında boynun ve ba ın korunmasına de yardımcı olur. UYARI Kaza anında ba deste inden en üst seviyede yararlanabilmek için ba deste ini, orta kısmı koltukta oturan ki inin ba hizasında olacak ekilde ayarlayınız. Genelde ço u insanın ba ının a ırlık merkezi göz hizalarıyla aynı yüksekliktedir. Ayrıca ba deste ini ba- ınıza mümkün oldu unca yakın olacak ekilde ayarlayınız. Bu nedenle, vücudu koltuk arkalı ından uzakla tıran koltuk minderlerinin kullanılması tavsiye edilmemektedir. Kaza esnasında yolcuların a ır ekilde yaralanmalarına neden olabilece inden aracı, ba destekleri sökülmü bir ekilde kullanmayınız. Düzgün bir ekilde ayarlandıklarında ba destekleri, boyun incinmelerine kar ı koruma sa lar. Ba desteklerini araç hareket halindeyken ayarlamayınız. OTD leriye veya geriye do ru ayarlama (mevcutsa) Ba deste i ileriye do ru istenilen konuma çekilerek, ileri konumda 3 farklı pozisyonda ayarlanabilir. Ba deste ini geri konumda ayarlamak için önce olabildi ince ileri çekiniz daha sonra serbest bırakınız. Ba deste ini ba ınızı ve boynunuzu düzgün bir ekilde destekleyecek konumda ayarlayınız. 3 5

22 Aracınızın güvenlik özellikleri Ba deste inin yükseltilip alçaltılması Ba deste ini yükseltmek için, deste i istedi iniz seviyeye kadar yukarı do ru kaldırınız (1). Ba deste ini alçaltmak için ise, ba deste i dayana ı üzerindeki dü meye basıp, dü meyi basılı tutarak (2) ba deste ini istedi iniz seviyeye kadar alçaltınız (3). OTD OTD OTD Ba deste inin sökülmesi Tekrar kurulum Ba deste ini sökmek için, önce olabildi- Ba deste ini tekrar takmak için salma ince yükse e kaldırınız daha sonra yukarı dü mesine (2) basarken ba deste i kuna ı do ru çekerken (2) ba deste i dayatuplarını (3) deliklere yerle tiriniz. Ardın- üzerindeki dü meye (1) basınız. dan uygun yüksekli e ayarlayınız (1). UYARI Yolcuları tam olarak korumasu için ayarladıktan sonra ba deste inin yerine oturdu undan emin olunuz. 3 6

23 Aracınızın güvenlik özellikleri NOT Koltuk ısıtıcısı dü mesi ON konumundayken, koltuklardaki ısıtma sistemi koltuk sıcaklı ına ba lı olarak otomatik olarak devreye girer veya devreden çıkar. HNF Aktif ba deste i (mevcut ise) Aktif ba deste i, arkadan gelen bir darbe esnasında ileriye ve geriye do ru hareket etmek üzere tasarlanmı tır. Bu, sürücünün ve ön koltukta seyahat eden yolcunun ba larının aniden geriye do ru savrulmasını önler ve böylece boyun incinmesi riskini azaltmı olur. OTD Koltuk ısıtıcı (mevcut ise) Koltuk ısıtıcısı so uk havalarda ön koltukları ısıtmak için sunulmu tur. Kontak AÇIK konumda iken, sürücü koltu u ya da ön yolcu koltu unu ısıtmak için dü melerden birine basınız. Ilık havalarda veya koltuk ısıtıcısının çalı masının gerekli olmadı ı ko ullarda dü meleri KAPALI konumda tutunuz. D KKAT Koltukları temizlerken tiner, benzin ve alkol gibi organik solventler kullanmayınız. Bu tür malzemeler ısıtıcının veya koltukların yüzeyine zarar verebilir. Koltuk ısıtıcısının a ırı ekilde ısınmasını önlemek için, ısıtıcı çalı ıyorken koltukların üzerine battaniye, minder veya örtü yerle tirmeyiniz. Koltuk ısıtıcısı olan koltukların üzerine a ır veya sivri nesneler koymayınız. Koltuk ısıtıcısı parçalarına zarar verebilirsiniz. 3 7

24 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI - Koltuk ısıtıcısından kaynaklanan yanıklar Koltuk ısıtıcısı kullanırken yolcular a ırı ısınmaya ve yanmaya kar ı çok dikkatli olmalıdır. Sürücü özellikle a a ıda belirtilen yolcular açısından çok daha dikkatli olmalıdır: 1. Bebekler, çocuklar, ya lılar, özürlüler veya hastalar 2. Hassas ciltli ki iler 3. Yorgun ki iler 4. çkili ki iler 5. Uyku ilacı ve so uk algınlı ı hapları gibi, uyu ukluk ve uykuya neden olan ilaçlar kullanan ki iler OMG C010108AUN Koltuk arkalı ı cebi (mevcutsa) Ön yolcu ve sürücü koltuklarının sırt kısmının arka tarafında birer adet koltuk arkalı ı cebi bulunmaktadır. UYARI - Koltuk arkalı ı cepleri Koltuk arkalı ı ceplerine a ır veya sivri nesneler koymayınız. Bunlar, bir kaza anında cepten fırlayabilir ve yolcuların yaralanmasına neden olabilir. Arka koltu un ayarlanması OMG Ba deste i ayarı (mevcut ise) Yolcunun güvenli i ve konforu için arka koltuk(lar) dı oturma konumlarında ba desteklerine sahiptir. Ba deste i yolculara rahatlık sa lamakla kalmaz aynı zamanda bir çarpma anında boynun ve ba ın korunmasına da yardımcı olur. 3 8

25 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Kaza anında ba deste inden en üst seviyede yararlanabilmek için ba deste ini, orta kısmı koltukta oturan ki inin ba hizasında olacak ekilde ayarlayınız. Genelde ço u insanın ba ının a ırlık merkezi göz hizalarıyla aynı yüksekliktedir. Ayrıca ba deste ini ba- ınıza mümkün oldu unca yakın olacak ekilde ayarlayınız. Bu nedenle, vücudu koltuk arkalı ından uzakla tıran koltuk minderlerinin kullanılması tavsiye edilmemektedir. Kaza esnasında yolcuların a ır ekilde yaralanmalarına neden olabilece inden aracı, ba destekleri sökülmü bir ekilde kullanmayınız. Düzgün bir ekilde ayarlandıklarında ba destekleri, ciddi boyuttaki boyun incinmelerine kar ı koruma sa lar. OMG Ba deste inin yükseltilip alçaltılması (mevcutsa) Ba deste ini yükseltmek için, deste i istedi iniz seviyeye kadar yukarı do ru kaldırınız (1). Ba deste ini alçaltmak için ise, ba deste i dayana ı üzerindeki dü meye basıp, dü meyi basılı tutarak (2) ba deste ini istedi iniz seviyeye kadar alçaltınız (3). OMG Ba deste inin sökülmesi Ba deste ini sökmek için, önce olabildi- ince yükse e kaldırınız daha sonra yukarı do ru çekerken (2) ba deste i dayana ı üzerindeki dü meye (1) basınız. Ba deste ini tekrar takmak için salma dü mesine (1) basarken ba deste i kutuplarını (3) deliklere yerle tiriniz. Ardından uygun yüksekli e ayarlayınız. UYARI Yolcuları tam olarak koruması için ayarladıktan sonra ba deste inin yerine oturdu undan emin olunuz. 3 9

26 Aracınızın güvenlik özellikleri OTD Kol dayana ı (mevcut ise) Kol deste ini kullanmak için, deste i koltuk arkalı ından çıkarıp öne do ru çekiniz. Arka koltu un katlanması (mevcutsa) Arka koltuk arkalıkları uzun e yaların ta- ınmasını sa lamak veya aracın yük ta ıma kapasitesini artırmak için katlanabilir. UYARI Arka koltuk arkalıklarının katlanabilmesinin amacı, normalde aracınızın bagaj bölmesine yerle tiremeyece- iniz kadar uzun e yaların ta ınmasını sa lamaktır. Araç hareket ederken yolcuların katlanmı koltuk sırtlı ı üzerine oturmasına asla izin vermeyiniz. Bu uygun bir oturma pozisyonu de ildir ve kullanım için emniyet kemeri mevcut de ildir. Bu durum, bir kaza veya ani bir frenleme esnasında ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açabilir. Katlanmı koltuk arkalıkları üzerinde ta ınan nesnelerin yüksekli i ön koltuk sırtlıklarının yüksekli ini a mamalıdır. Bu, ani frenlemeler esnasında arkadaki e yaların ön tarafa do ru kayarak yolculara ya da araca zarar vermesine neden olabilir. Arka koltuk arkalı ını katlamak için: 1. Ön koltuk arkalı ını dik konuma getirin ve gerekiyorsa ön koltu u ileri kaydırınız. 2. Arka ba deste ini mümkün olan en alçak konuma getiriniz. 3. Bagajı açınız. 3 10

27 Aracınızın güvenlik özellikleri OHD OHD Kilit kolunu çekiniz. 5. Koltuk arkalı ını önce öne, ardından a a ı do ru düzgün bir ekilde katlayınız. OHD Arka koltu u kullanmak için arkalı ı kaldırınız ve yerine kilitlenene kadar itiniz. 7. Arka emniyet kemerini eski konumuna getiriniz. 3 11

28 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Arka koltuk arkalı ını katladıktan sonra tekrar dik konuma getirirken: Emniyet kemeri kayı ına ve tokasına zarar vermemek için dikkatli olunuz. Emniyet kemeri kayı ının ve tokasının arka koltu a takılmamasına veya sıkı mamasına özen gösteriniz. Üst kısmına bastırarak, koltuk arkalı ının dik konumda yerine tam olarak oturdu undan emin olunuz. Aksi takdirde, bir kaza veya ani bir frenleme esnasında koltuk katlanabilir ve arkadaki e yaların yolcuların yaralanmasına hatta ölmesine yol açacak ekilde yolcu bölmesine fırlamasına neden olabilir. D KKAT - Arka emniyet kemerleri Arka koltuk arkalıklarını dik konuma alırken, arka emniyet kemerlerini eski konumlarına getirmeyi unutmayınız. UYARI - E yalar Bir çarpı ma esnasında e yaların savrulup araçtaki yolculara ve sürücüye zarar vermesini engellemek için e yalar yerlerine sabitlenmelidir. Do ru ekilde sabitlenemeyece inden ve önden çarpı ma anında önde oturan yolculara çarpabilece inden arka koltu a herhangi bir e ya yerle tirmeyiniz. UYARI - E ya yükleme Aracınıza e ya yüklerken veya aracınızdan e ya bo altırken, motorun çalı madı ından, vitesin P (Park) konumunda oldu undan ve el freninin çekili oldu undan emin olunuz. Aksi takdirde, vites kolu yanlı lıkla ba ka bir konuma alınırsa araç hareket edebilir. 3 12

29 EMN YET KEMERLER Emniyet kemeri sistemi UYARI En üst seviyede koruma sa lamak için, araç hareket halinde oldu u sürece daima emniyet kemerleri kullanılmalıdır. Emniyet kemerleri en çok, koltuk arkalıkları dik konumdayken i e yarar. 12 ve daha küçük ya taki çocuklar daima düzgün bir ekilde takılmı bir çocuk koltu una oturtulmalıdır. Çocukların ön yolcu koltu unda yolculuk yapmasına kesinlikle izin vermeyiniz. 12 ya ını geçmi bir çocu un ön koltu a oturtulması durumunda, çocu un emniyet kemeri düzgün bir ekilde ba lanmalı ve koltuk mümkün oldu unca geriye alınmalıdır. Bir omuz kemerini asla kolunuzun altından veya boynunuzun arkasından geçecek ekilde takmayınız. Düzgün ekilde takılmamı olan emniyet kemerleri kaza esnasında a ır yaralanmalara neden olabilir. Omuz kemeri omzunuzun orta kısmında köprücük kemi inizin üzerinden geçecek ekilde takılmalıdır. Kıvrılmı emniyet kemeri takmayınız. Kıvrılmı bir emniyet kemeri i levini tam olarak yerine getiremez. Bir çarpı ma anında, sizi yaralaması dahi mümkündür. Emniyet kemeri kayı ının düz ve kıvrılmamı oldu undan emin olunuz. Emniyet kemeri kayı ına ve donanımına zarar vermemek için dikkatli olunuz. Emniyet kemeri kayı ı veya donanımı zarar görmü se, de i tiriniz. Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Emniyet kemerleri insan vücudunun kemikli yapısına uygun olarak tasarlanmı tır ve le en kemi inin, gö sün ve omuzların üzerinden geçirilerek takılmalıdır, uygun olanı emniyet kemerinin kucak kısmını karnın üzerinden geçecek ekilde takmamaktır. Emniyet kemerleri, sa lamak üzere tasarlandıkları korumayı sa layabilmeleri için, mümkün oldu unca sıkı bir ekilde ayarlanmalıdır. Gev- ek bir kemer koltukta oturan ki iye sa lanan korumayı önemli ölçüde azaltır. Emniyet kemeri kayı ının cila, ya, kimyasal madde ve özellikle de akü asidi bula maması için dikkat edilmelidir. Temizlik, yumu ak sabun ve su kullanılarak güvenli bir ekilde gerçekle tirilebilir. Kayı ı kirlenmi, yıpranmı ve hasar görmü olan emniyet kemerleri de i tirilmelidir. 3 13

30 Aracınızın güvenlik özellikleri iddetli bir çarpı ma esnasında kullanılmı olan emniyet kemerleri, hasar görüp görmedikleri net olarak belli olmasa da grup halinde de i tirilmelidir. Emniyet kemerleri kayı ları bükülmü bir ekilde takılmamalıdır. Her bir emniyet kemeri grubu tek bir yolcu tarafından kullanılmalıdır, emniyet kemerinin koltukta oturan bir yeti kinin kuca ında oturan bir çocu un üzerinden geçirilmesi oldukça tehlikelidir. UYARI Kullanıcı tarafından, emniyet kemeri ayar mekanizmasının veya emniyet kemeri grubunun emniyet kemerini sıkmak üzere çalı masını engelleyecek hiçbir modifikasyon veya ekleme yapılmamalıdır. Emniyet kemeri uyarısı 1GQA2083 A Tipi Sürücüye emniyet kemerini takmasını hatırlatmak için, kontak her açıldı ında emniyet kemeri takılı olsa da olmasa da emniyet kemeri uyarı lambası yakla ık 6 saniye boyunca yanıp sönecektir. Kontak açıldıktan sonra sürücü emniyet kemeri ba lanmamı durumdaysa emniyet kemeri uyarı lambası yakla ık 6 saniye yanıp söner. Kontak açıldı ı anda sürücü emniyet kemeri ba lı de ilse veya sürücü emniyet kemerini konta ı açtıktan sonra çıkardıysa, emniyet kemeri uyarı sesi yakla ık 6 saniye boyunca duyulacaktır. Bu esnada emniyet kemeri ba lanırsa uyarı sesi bir kez duyulacaktır. (mevcut ise) B Tipi Sürücüye emniyet kemerini takmasını hatırlatmak için, kontak her açıldı ında emniyet kemeri takılı olsa da olmasa da sürücü emniyet kemeri uyarı lambası yakla ık 6 saniye boyunca yanacaktır. Kontak açıldı ı anda sürücü emniyet kemeri ba lı de ilse veya emniyet kemeri kontak açıldıktan sonra çıkarıldıysa, emniyet kemeri uyarı lambası kemer ba lanana kadar yanacaktır. Araç hızınız 9 km/s nin üzerindeyken emniyet kemerinizi ba lamadan aracınızı kullanmaya devam ederseniz, hızınızı 6 km/s ye indirinceye kadar uyarı lambası yanıp sönecektir. Emniyet kemerinizi ba lamadan aracınızı kullanmaya devam etti inizde, aracınızın hızı 20 km/s nin üzerine ilk çıktı ında, emniyet kemeri uyarı sinyali yakla ık 100 saniye boyunca çalacak ve ilgili uyarı lambası yanacaktır. 3 14

31 Aracınızın güvenlik özellikleri NOT Emniyet kemerini toplayıcıdan dı arı çekemiyorsanız, kemeri sıkıca çekiniz ve serbest bırakınız. Bu ekilde kemer serbest kalacak ve dı arıya do ru çekilebilecektir. 1 2 Kucak/omuz kemeri B180A01NF Emniyet kemerinizi takmak için: Emniyet kemerinizi ba lamak için, kemeri toplayıcı mekanizmadan çıkarınız ve metal dili (1) tokanın içine yerle tiriniz. Kemer dili tokaya kilitlendi inde klik sesi duyulacaktır. Kemeri, kalçanızı kavrayacak ekilde ayarlamanızın ardından emniyet kemerinin boyu otomatik olarak ayarlanacaktır. Yava ve sakin bir ekilde öne e ilmeniz durumunda kemer uzayarak rahat bir ekilde hareket etmenize olanak sa layacaktır. Ancak, ani bir fren ya da kaza durumunda kemer kilitlenecektir. Aynı zamanda hızlıca öne e ilmeniz durumunda da kemer kilitlenecektir. UYARI Orta kucak kemerindeki kilit mekanizması, arka koltuklardaki omuz kemerlerinden farklıdır. Arka koltuk omuz kemerlerini veya orta kucak kemerini takarken, emniyet kemeri sisteminin en üst seviyede koruma sunmasını ve düzgün bir ekilde çalı masını sa lamak için dilin do ru tokaya takıldı ından emin olunuz. OMG Yükseklik ayarı (mevcut ise) En üst seviyede rahatlık sa layabilmek için omuz kemerini ba lantı noktasının 4 ayar kademesinden birine ayarlayabilirsiniz. Emniyet kemeri boynunuza çok yakın konumdayken yeterince etkili bir koruma sa lanamaz. Kemerin omuz kısmı, omzunuzun orta kısmından, boynunuza de il kapıya yakın olacak ekilde geçip gö sünüzü saracak ekilde ayarlanmalıdır. Emniyet kemeri ba lantı noktasının yüksekli ini ayarlayabilmek için, yükseklik ayarlama kısmını yukarı veya a a ı do ru hareket ettirerek uygun konuma getiriniz. 3 15

32 Aracınızın güvenlik özellikleri Yükseklik ayarlama mekanizmasını yükseltmek için, mekanizmayı yukarı do ru kaldırınız (1). Alçaltmak için ise, yükseklik ayarlama mekanizmasının dü mesine basarak (2) a a ıya do ru çekiniz (3). Ba lantı noktasını istedi iniz konumda sabitlemek için dü meyi bırakınız. Yerine sabitlendi inden emin olmak için yükseklik ayarlama mekanizmasını kaydırmayı deneyiniz. UYARI Omuz kemeri ba lantı noktasının uygun yükseklikteki konumuna sabitlendi inden emin olunuz. Omuz kemerini asla boynunuzun veya yüzünüzün üzerinden geçirmeyiniz. Düzgün bir ekilde takılmamı emniyet kemerleri kaza esnasında a ır yaralanmalara neden olabilir. Kazanın ardından emniyet kemerlerinin de i tirilmemesi, hasarlı emniyet kemerlerinin bu kazadan sonra koruma sa lamamasına, dolayısıyla da ki isel yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir. Kazanın ardından emniyet kemerlerini mümkün oldu unca kısa bir süre içerisinde de i tiriniz. B200A01NF UYARI Emniyet kemerinin kucak kısmını, mümkün oldu unca alçak ve belinizi de il kalçalarınızı sıkıca saracak bir ekilde takınız. Kucak kemeri belinizin üzerinde ve çok yüksekteyse, bir çarpı ma esnasında yaralanma riskinizi artıracaktır. Her iki kol da emniyet kemerinin altında ya da üstünde olmamalıdır. ekilde gösterildi i gibi kolların biri emniyet kemerinin altında di eri ise üzerinde olmalıdır. Emniyet kemerini asla kapı tarafında olan kolunuzun altından geçecek ekilde takmayınız. OBH038023N Arka koltu un orta kısmındaki emniyet kemerini kullanırken, üzerinde CENTER (ORTA) yazısı olan kemeri kilidini kullanınız. (mevcut ise) 3 16

33 Aracınızın güvenlik özellikleri B210A01NF-1 Emniyet kemerini açmak için: Emniyet kemeri, kilit üzerindeki serbest bırakma dü mesine (1) basılarak açılabilir. Emniyet kemeri açıldı ında, otomatik olarak toplayıcı mekanizmanın içine çekilmelidir. Bunun olmaması durumunda kemerin bükülüp bükülmedi ini kontrol ediniz ve yeniden deneyiniz. B220A04NF Kucak kemeri (mevcut ise) Emniyet kemerinizi takmak için: 2 noktalı sabit tipteki kemerleri ba lamak için, metal dili (1) tokanın (2) içine yerle tiriniz. Kemer dili tokaya kilitlendi inde klik sesi duyulacaktır. Emniyet kemerinin sa lam bir ekilde takılıp takılmadı ını ve kemerde bir bükülme olup olmadı ını kontrol ediniz. Kısaltın Shorten Çok yüksek Too high Do ru Correct OBH B220B01NF 2 noktalı sabit tipteki bir kemer kullanılması durumunda uzunluk, vücudunuzu saracak ekilde, elle ayarlanmalıdır. Emniyet kemerini takınız ve kemeri sıkmak üzere gev ek ucunu çekiniz. Kemer belinizin de il, kalçalarınızın üzerine yerle tirilmelidir. Kemerin çok yüksek olması, bir kaza esnasında yaralanma riskinizi artırabilir. 3 17

34 Aracınızın güvenlik özellikleri Arka koltu un orta kısmındaki emniyet kemerini kullanırken, üzerinde CENTER (ORTA) yazısı olan kemeri kilidini kullanınız. OTD OHD OMG Emniyet kemerini açmak için Emniyet kemerini açmak istedi inizde, kilit üzerindeki dü meye (1) basınız. Emniyet kemeri gericileri (mevcut ise) Aracınızda sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri gerdiricileri bulunmaktadır. Emniyet kemeri gerdiricilerinin amacı, önden alınan belirli tipteki darbeler esnasında emniyet kemerlerinin koltukta oturan ki inin bedenini sıkı bir ekilde kavramasını sa lamaktır. Önden alınan darbe iddetinin belli bir seviyeyi a ması durumunda emniyet kemeri gerdiricileri hava yastıklarıyla birlikte devreye girebilir. 3 18

35 Aracınızın güvenlik özellikleri Araç aniden durdu unda ya da koltukta oturan ki i ani bir ekilde aracın önüne do ru e ildi inde, emniyet kemeri toplama mekanizması kilitlenecektir. Bununla birlikte önden alınan belirli tipteki darbelerde emniyet kemeri gerdiricisi de devreye girecek ve kemeri koltukta oturan ki inin bedenine daha sıkı temas edecek ekilde gerecektir. Emniyet kemeri gerdiricisi aktif konumdayken, sistem sürücü veya yolcu emniyet kemerinin a ırı gergin oldu unu algılarsa, emniyet kemeri gerdiricisi içinde yer alan yük sınırlayıcı, ilgili kemeri biraz gev etir. (mevcut ise) 1KMB3311A Emniyet kemeri ön gergi sistemi a a ıdaki temel bile enlerden olu ur. Bu bile enlerin yerleri ekilde gösterilmi tir: 1. SRS hava yastı ı uyarı lambası 2. Toplayıcı mekanizması gerici grubu 3. SRS kontrol modülü UYARI Emniyet kemeri gericisinden en üst seviyede fayda sa layabilmek için: 1. Emniyet kemeri do ru ekilde kullanılmalı ve uygun konumda ayarlanmalıdır. Lütfen bu elkitabında yer alan tüm önemli bilgileri ve aracınızdaki yolcuların güvenli i ile ilgili önlemleri - emniyet kemerleri ve hava yastıkları da dahil olmak üzere - okuyunuz ve bunlara uyunuz. 2. Daima emniyet kemerinizi düzgün bir ekilde ba layınız ve aracınızdaki di er yolcuların da emniyet kemerlerini düzgün bir ekilde ba ladı ından emin olunuz. 3 19

36 Aracınızın güvenlik özellikleri NOT Belli bir seviyeyi a an ön darbeler esnasında hem sürücü hem de ön yolcu emniyet kemeri ön gergileri devreye girecektir. Emniyet kemeri gericileri devreye girdi inde, yüksek bir ses duyulabilir ve duman benzeri ince bir tozun kabin içinde yayıldı ı görülebilir. Bunlar normal çalı ma ko ullarıdır, tehlikeli de ildir. Bu toz her ne kadar zararsız olsa da cildinizin tahri olmasına yol açabilir ve uzun bir süre boyunca teneffüs edilmemelidir. Emniyet kemeri gericilerinin devreye girdi i bir kazanın ardından cildinizin tozla temas eden kısımlarını iyice yıkayınız. NOT SRS hava yastı ını devreye sokan sensör emniyet kemeri ön gergisine de ba lı oldu undan, kontak anahtarı ON konumuna getirildikten sonra gösterge panelindeki SRS hava yastı ı uyarı lambası yakla ık 6 saniye boyunca yanacak daha sonra sönecektir. D KKAT Emniyet kemeri gericileri düzgün bir ekilde çalı mıyorsa, SRS hava yastı ı sisteminde hiç bir arıza olmasa da hava yastı ı uyarı lambası yanacaktır. SRS hava yastı ı uyarı lambası kontak ON konumuna getirildi inde yanıp sönmezse, 6 saniye yandıktan sonra yanmaya devam ederse veya sürü sırasında yanarsa, lütfen SRS hava yastı ı sistemini en kısa sürede bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. UYARI Emniyet kemeri gericileri yalnızca bir kez kullanılacak ekilde tasarlanmı tır. Bir kaza esnasında kullanılan emniyet kemeri gericilerinin de i tirilmesi gerekir. Hangi tipte olursa olsun bütün emniyet kemerleri, çarpı ma sırasında a ındıktan sonra mutlaka de i tirilmelidir. Emniyet kemeri gerici grubu mekanizması devreye girdi inde ısınacaktır. Devreye girdikten sonraki birkaç dakika içerisinde emniyet kemeri gergi mekanizmalarına dokunmayınız. Emniyet kemeri gericilerini kendi kendinize kontrol etmeye, tamir etmeye ya da de i tirmeye çalı mayınız. Bu gibi çalı maların sadece bir KIA yetkili servisince gerçekle tirilmesi gerekir. Emniyet kemeri gerici grubuna vurmayınız. 3 20

37 Aracınızın güvenlik özellikleri Herhangi bir durumda emniyet kemeri gerici sistemini onarmaya veya bakımını yapmaya kalkı mayınız. Emniyet kemeri gerici grubunun uygunsuz bir ekilde kullanılması ve emniyet kemeri gergi mekanizmasına vurulmaması, parçaları üzerinde herhangi bir de i iklik, bakım ve onarım i lemi yapılmaması yönündeki uyarıların dikkate alınmaması, emniyet kemeri gerdirici grubunda sorun çıkmasına ve ciddi yaralanma riskleriyle kar ı kar ıya kalınmasına neden olur. Motorlu bir araç kullanırken veya motorlu bir araçta yolculuk yaparken mutlaka emniyet kemeri takınız. Araç ya emniyet kemeri gerdiricisinin atılması gerekiyorsa yetkili bir KIA bayisi ile irtibata geçiniz. Emniyet kemeri ile ilgili önlemler UYARI Araçtaki tüm yolcular daima emniyet kemerlerini takmalıdır. Emniyet kemerleri ve çocuk koltukları bir kaza veya ani bir frenleme durumunda araçtaki tüm yolcuların ciddi hatta ölümcül bir ekilde yaralanması riskini azaltır. Emniyet kemeri kullanılmaması durumunda yolcular i mekte olan hava yastı ına çok yakla abilir ve araç içindeki yapılara çarpabilir ve aracın dı ına fırlayabilir. Düzgün bir ekilde takılmı emniyet kemerleri bu tehlikeleri azaltabilir. Bu elkitabında yer alan, emniyet kemerleri, hava yastıkları ve koltuklarla ilgili önlemlere daima uyunuz. Bebek veya küçük çocuk Ülkenizdeki özel gereklilikler hakkında bilgi sahibi olmalısınız. Çocuk ve/veya bebek koltukları düzgün bir ekilde yerle tirilmeli ve arka koltu a takılmalıdır. Bu koltukların kullanımı ile ilgili daha fazla bilgi için, bu bölümdeki Çocuk güvenlik sistemi konusuna bakınız. UYARI Bebekler ve çocuklar da dahil olmak üzere aracınızdaki her birey gere i gibi emniyet altına alınmalıdır. Araç içinde seyir halindeyken çocukları kesinlikle kollarınızda ya da kuca ınızda tutmayınız. Çarpı ma esnasında ortaya çıkan iddetli darbelerin etkisiyle çocuk kuca ınızdan kayıp aracın içine fırlayabilir. Çocu unuzun boyuna ve a ırlı ına uygun bir çocuk koltu u kullanınız. 3 21

38 Aracınızın güvenlik özellikleri NOT Küçük çocukları kaza sırasında yaralanmalara kar ı korumanın en iyi yolu onları, ülkenizdeki Güvenlik Standartlarını kar ılayan ve arka koltu a düzgün bir ekilde takılmı bir çocuk koltu una oturtmaktır. Bir çocuk koltu u almadan önce, üzerinde ülkenizin Güvenlik Standartlarını kar ıladı ını gösteren bir etiket oldu undan emin olunuz. Bu çocuk koltu u, çocu unuzun boyuna ve a ırlı- ına uygun olmalıdır. Uygun olup olmadı ını anlamak için koltu un üzerindeki etikete bakınız. Bu bölümdeki Çocuk güvenlik sistemi konusuna bakınız. Daha büyük çocuklar Çocuk koltu una oturtulamayacak kadar büyümü olan çocuklar mutlaka arka koltukta ve kucak/omuz kemerleri ba lanmı bir ekilde seyahat etmelidir. Emniyet kemerinin kucak kısmı, kalçaları saracak ve mümkün oldu unca alçak olacak ekilde takılmalıdır. Kemerin tam oturup oturmadı ını düzenli olarak kontrol ediniz. Çocu un hareketleri emniyet kemerinin ideal konumunu bozabilir. Çocuklar arka koltu a takılmı sa lam bir çocuk koltu unda seyahat ettikleri müddetçe, olası bir kazadan en az seviyede etkileneceklerdir. Daha büyük bir çocu un (12 ya ın üzerinde) ön koltu a oturtulması gerekiyorsa, çocuk mevcut kucak/omuz kemeri ile emniyet altına alınmalı ve koltuk mümkün oldu unca geri konuma alınmalıdır. 12 ya ından küçük çocuklar arka koltukta güvenli bir ekilde oturtulmalıdır. 12 ya ından küçük bir çocu u ASLA ön koltu a oturtmayınız. Aracın ön koltu una ASLA arkaya bakan bir çocuk koltu u takmayınız. Kemerin omuz kısmı çocu un boynuna ya da yüzüne hafi fçe temas ediyorsa, çocu u koltu un orta kısmına yakla tırınız. Kemer hala çocu un yüzüne ya da boynuna temas ediyorsa, çocu un çocuk koltu u kullanmaya devam etmesi gerekebilir. UYARI - Küçük çocuklarda omuz kemeri Araç hareket halindeyken kemerin omuz kısmının çocu un boynuna ya da yüzüne temas etmesine kesinlikle izin vermeyiniz. Emniyet kemerleri do ru takılmazsa ya da ayarlanmazsa, çocuk ciddi bir ekilde yaralanabilir ya da hayati riskle kar ı kar ıya kalabilir. 3 22

39 Aracınızın güvenlik özellikleri Hamile bayanlar Bir kaza esnasında yaralanma riskini azaltmak için hamile bayanların emniyet kemeri takmaları tavsiye edilmektedir. Emniyet kemeri kullanıldı ında, kemerinin kucak kısmı karnın üzerinde de il, mümkün oldu un alçak ve kalçaları sıkıca kavrayacak konumda olmalıdır. Özel öneriler için bir hekime danı ınız. Yaralılar Araçla bir yerden ba ka bir yere götürülen yaralılar emniyet kemeri kullanılmalıdır. Gerekiyorsa, tavsiye almak için bir hekime danı ınız. Ki i ba ına tek emniyet kemeri ki ki i (çocuklar da dahil olmak üzere) asla bir emniyet kemerini ortak olarak kullanmamalıdır. Bu kaza anında olu abilecek yaralanmaların ciddiyetini artırabilir. Dik konumda oturmak Bir kaza sırasında yaralanma riskini azaltmak ve emniyet sisteminden en üst seviyede fayda sa layabilmek için, araç hareket halindeyken tüm yolcular koltuklarında dik bir ekilde oturmalı ve ön koltuklar dik konumda olmalıdır. Yolcunun arka koltukta yatması veya ön koltu un yatırılmı olması durumunda emniyet kemeri gereken korumayı sa layamaz. UYARI Koltuk arkalıkları yatırılmı bir ekilde yolculuk yapmak bir kaza veya ani frenleme esnasında ciddi hatta ölümcül ekilde yaralanma riskini artırır. Koltuk arkalıklarının yatırılması aracınızdaki emniyet sisteminin (emniyet kemerleri ve hava yastıkları) sa ladı ı korumayı büyük ölçüde azaltır. Emniyet kemerleri kalçalarınızın ve gö sünüzün üzerinden geçecek ekilde takılmalıdır. Koltuk arkalı ı ne kadar yatırılırsa, koltukta oturan ki inin kalçalarının kucak kemerinin altından kayma riski de o kadar artar. Bu durum, ciddi iç yaralanmalar ve yolcunun boynunun omuz kemerine takılmasına neden olabilir. Sürücüler ve yolcular koltuklarında daima, arkalarına yaslanmı, emniyet kemerlerini takmı ve koltuk arkalıkları dik konuma getirilmi bir ekilde oturmalıdır. 3 23

40 Aracınızın güvenlik özellikleri Emniyet kemerlerinin bakımı Emniyet kemerleri asla sökülmemeli ve modifiye edilmemelidir. Ayrıca, emniyet kemerleri ve emniyet kemeri donanımının koltuk mente eleri, kapılar veya araçtaki di er parçalar nedeniyle zarar görmemesi için dikkat edilmelidir. UYARI Arka koltuk arkalı ını katladıktan sonra tekrar dik konuma getirirken emniyet kemerinin kayı ına ve tokasına zarar vermemeye dikkat ediniz. Emniyet kemeri kayı ının ve tokasının arka koltu a takılmadı ından ve koltu un arasına sıkı madı ından emin olunuz. Zarar görmü bir emniyet kemeri kayı ı veya kilidi, bir kaza veya ani bir frenleme esnasında gerekli korumayı sa layamayıp ciddi yaralanmalara neden olabilir. Kayı veya kilitler hasarlı ise derhal de i tirilmelerini sa layınız. Düzenli kontrol Tüm emniyet kemerleri düzenli olarak a ınma ve hasara kar ı kontrol edilmelidir. Tüm hasarlı parçalar en kısa süre içerisinde de i tirilmelidir. Emniyet kemerlerinin temiz ve kuru tutulması Emniyet kemerleri temiz ve kuru tutulmalıdır. Kirlenen emniyet kemerleri yumu ak sabun solüsyonu ve ılık su kullanılarak temizlenebilir. Çama ır suyu, boya, güçlü deterjanlar veya a ındırıcı maddeler kullanılmamalıdır; bunlar kuma ın zarar görmesine ve a ınmasına neden olabilir. Emniyet kemerleri ne zaman de i tirilmelidir? Aracın bir kazaya karı ması durumunda, kullanan emniyet kemeri grubu veya grupları tamamen de i tirilmelidir. Gözle görülür hiç bir hasar olmasa da bu gerçekle tirilmelidir. Emniyet kemerlerinin çalı ması ile ilgili tüm sorularınız hakkında yetkili bir KIA servisinden bilgi alabilirsiniz. 3 24

41 ÇOCUK GÜVENL K S STEM Araçta yolculuk yapan çocuklar arka koltu a oturtulmalı ve kaza, ani fren veya manevra sırasındaki yaralanma riskini en aza indirmek için daima uygun koruma önlemleri alınmalıdır. Kaza istatistiklerine göre, çocuklar arka koltukta, gerekli koruyucu donanım kullanılarak oturtulduklarında, ön koltu a oranla çok daha dü ük risk altındadırlar. Çocuk koltu una oturtulamayacak kadar büyük olan çocuklar araçtaki emniyet kemerlerinden birini kullanmalıdır. Ülkenizdeki özel gereklilikler hakkında bilgi sahibi olmalısınız. Çocuk ve/veya bebek koltukları düzgün bir ekilde yerle tirilmeli ve arka koltu a takılmalıdır. Piyasada bulunan ve ülkenizdeki Güvenlik Standartlarını kar ılayan bir çocuk koltu- u kullanmalısınız. Çocuk emniyet sistemleri, kucak kemeri veya omuz/kucak tipi kemerin kucak kısmı ya da üst askı ve/veya ISOFIX ba lantıları (mevcut ise) yoluyla araçların koltuklarına sabitlenecek ekilde tasarlanmı tır. Güvenlik koltukları düzgün bir ekilde yerle tirilmemi se, çocuklar bir kaza anında yaralanabilir veya hayatlarını kaybedebilirler. Küçük çocuklar ve bebekler için mutlaka bir çocuk veya bebek koltu- u kullanılmalıdır. Özel bir çocuk koltu u almadan önce bu koltu un aracınıza, koltuklarınıza ve çocu unuza uygun oldu undan emin olunuz. Çocuk koltu unu takarken üretici fi rmanın talimatlarına uyulmalıdır. Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Çocuk koltu u arka koltu a yerle tirilmelidir. Çocuk koltu unu asla ön yolcu koltu una takmayınız. Bir kaza olursa ve kaza nedeniyle yolcu yan hava yastı ı açılırsa, ön koltu a takılmı çocuk koltu undaki çocuk veya bebe- in a ır bir ekilde yaralanmasına veya hayatını kaybetmesine neden olabilir. Dolayısıyla, çocuk koltu unu mutlaka aracınızın arka koltu una takınız. Dı arıda hava sıcaklı ı çok yo un bir ekilde hissedilmese de, emniyet kemeri veya çocuk koltu u güne li bir havada kapalı bir araç içerisinde bırakıldı ında a ırı derecede ısınabilir. Çocu u, çocuk koltu una oturtmadan önce koltuk kılıfını ve tokaları kontrol ediniz. Kullanmadı ınız zamanlarda çocuk koltu unu bagaja kaldırınız veya bir emniyet kemeriyle sabitleyiniz, bu sayede ani fren veya kaza durumunda ileriye do ru fırlamasını engellemi olursunuz. Hava yastı ının i mesi çocu un ciddi bir ekilde yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir. Tüm çocuklar, çocuk koltu una oturtulamayacak kadar büyük olanlar bile, arka koltukta oturtulmalıdır. 3 25

42 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Ciddi veya ölümcül bir ekilde yaralanma riskini azaltmak için: Her ya grubundaki çocuklar arka koltu a oturtulduklarında çok daha güvende olurlar. Ön koltukta oturan bir çocuk, hava yastı ının açılmasından kaynaklanan iddetli çarpma nedeniyle yaralanabilir hatta ölebilir. Çocuk koltu unun monte edilmesinde her zaman çocuk koltu u üreticisinin talimatlarına uyunuz. Daima, çocuk koltu unun araca sa lam bir ekilde takıldı ından ve çocu unuzun çocuk koltu una emniyetli bir ekilde oturtuldu undan emin olunuz. Araç içinde seyir halindeyken çocukları kesinlikle kollarınızda ya da kuca ınızda tutmayınız. Çarpı ma esnasında ortaya çıkan iddetli darbelerin etkisiyle çocuk kuca ınızdan kayıp aracın içine fırlayabilir. Asla kuca ınızda çocuk varken emniyet kemerini üzerinizden geçirmeyiniz. Bir çarpı ma sırasında, kemer çocu a baskı yapabilir ve ciddi iç yaralanmalara neden olabilir. UYARI Kısa bir süreli ine olsa da, asla çocukları araçta yalnız bırakmayınız. Araç çok çabuk ısınabilir ve araç içindeki çocukların ciddi bir ekilde yaralanmasına neden olabilir. Çok küçük ya lardaki çocuklar bile yanlı lıkla aracın hareket etmesine neden olabilir, aracın camına sıkı abilir veya kendilerinin veya ba ka ki ilerin aracın içine kilitlenmesine yol açabilirler. ki çocu un veya herhangi iki ki inin aynı emniyet kemerini kullanmasına asla izin vermeyiniz. Çocuklar sık sık hareket eder ve do ru oturu pozisyonlarının bozulmasına neden olur. Omuz kemeri çocu un kollarının altından veya sırtının arkasından geçecek ekilde takılmamalı ve kemeri bu ekilde takılmı olan bir çocu un yolculuk yapmasına asla izin verilmemelidir. Çocukları daima arka koltukta ve güvende olacakları ekilde oturtunuz. Araç hareket halindeyken çocukların koltuklar üzerinde aya a kalkmalarına ya da zeminde dizleri üzerinde durmalarına kesinlikle izin vermeyiniz. Bir kaza veya ani bir frenleme esnasında, çocuk iddetle savrulup aracın içindeki yapılara çarpabilir ve a ır bir ekilde yaralanabilir. UYARI Asla koltuk sırtlı ına asılan türden bir bebek veya çocuk koltu u kullanmayınız; kaza anında yeterli emniyeti sa layamayabilir. Özellikle, araç do rudan güne ı ı ı altında kalacak ekilde park edilmi se, emniyet kemerleri a ırı derecede ısınabilir. Çocu a emniyet kemerini takmadan önce daima kemer tokalarını kontrol ediniz. 3 26

43 Aracınızın güvenlik özellikleri Arka tarafa bakan çocuk koltu u Ön tarafa bakan çocuk koltu u CRS09 OTQ Çocuk koltu unun kullanılması Küçük çocuklar ve bebekler için çocuk veya bebek koltu u kullanılması gerekmektedir. Bu çocuk veya bebek koltu u çocu un vücut ölçülerine uygun olmalı ve üretici fi rmanın tavsiyeleri do rultusunda takılmalıdır. Güvenlik nedeniyle, çocuk koltu u sisteminin arka koltuklarda kullanılmasını tavsiye ediyoruz. UYARI Ön yolcu hava yastı ını açılması durumunda çocuk koltu una çarpma ve ölüme neden olma tehlikesi bulundu undan asla ön yolcu koltu una arkaya bakan çocuk koltu- u yerle tirmeyiniz. UYARI - Çocuk koltu u montajı Çocuk koltu unun araca sa lam bir ekilde takılmaması ve çocu- un koltu a güvenli bir ekilde oturtulmaması durumunda, kaza esnasında çocuk a ır bir ekilde yaralanabilir hatta ölebilir. Çocuk koltu unu takmadan önce, çocuk güvenlik sistemi üreticisinin tavsiyelerini okuyunuz. Emniyet kemeri bu bölümde tarif edildi i ekilde çalı mazsa, sistem KIA yetkili servisiniz tarafından derhal kontrol edilmelidir. Çocuk koltu u ile ilgili olarak bu kılavuzda verilen ve çocuk koltu u ile birlikte verilen kılavuzda yer alan talimatların uygulanmaması, bir kaza durumunda yaralanma riskini ve/veya derecesini artırabilir. 3 27

44 Aracınızın güvenlik özellikleri 1GHA2260 Çocuk koltu unun kucak kemeri kullanılarak takılması (arka koltu un orta kısmına) (mevcut ise) - Avrupa dı ındaki ülkelerde Çocuk koltu unu arka koltu un orta kısmına takmak için a a ıdaki talimatları takip ediniz: 1. Çocuk koltu unu orta arka koltu a yerle tiriniz. 2. Kucak kemeri dilini uzatınız. 3. Çocuk koltu u üreticisinin talimatları do rultusunda, kucak kemerini çocuk koltu undan geçiriniz. 4. Emniyet kemerinin tokasını takınız ve kemerin bo taki ucunu çekerek kucak kemerini çocuk koltu unu sıkı bir ekilde kavrayacak ekilde ayarlayınız. Çocuk koltu unu taktıktan sonra, sa lam bir ekilde takıldı ından emin olmak için koltu u her yönde hareket ettirmeye çalı ınız. E2MS Çocuk koltu unun kucak/omuz kemeri kullanılarak takılması Çocuk koltu unu yan veya arka orta koltuklara takmak için a a ıdaki talimatları takip ediniz: 1. Koltuk üreticisinin talimatları do rultusunda, çocuk koltu unu aracın koltu una yerle tiriniz ve kucak/omuz kemerini koltu un etrafından veya arasından geçiriniz. Emniyet kemeri kayı- ının bükülmedi inden emin olunuz. 3 28

45 Aracınızın güvenlik özellikleri OEN Kucak/omuz kemeri dilini tokaya takınız. Kemerin kilitlendi ini i aret eden klik sesini duyunuz. Kilit açma dü mesini, acil bir durumda rahatlıkla eri ebilece iniz ekilde yerle tiriniz. OEN Emniyet kemerinin kilidini takınız ve kemerini gerginle tiriniz. Çocuk koltu unu taktıktan sonra, sa lam bir ekilde takıldı ından emin olmak için koltu u her yönde hareket ettirmeye çalı ınız. Kemeri sıkmanız gerekiyorsa, emniyet kemeri eridini toplama mekanizmasına do ru biraz daha çekiniz. Emniyet kemerinin tokasını açtı ınızda ve kemerin toplanmasına izin verdi inizde, toplama mekanizması kemeri otomatik olarak acil durumlarda kilitlenen normal kullanım konumuna getirecektir. 3 29

46 Aracınızın güvenlik özellikleri Emniyet kemeri kullanılarak takılan çocuk koltuklarının oturma pozisyonlarına uygunlu u - Avrupa için Resmi olarak onaylanan ve çocuklarınız için uygun olan çocuk koltukları kullanınız. Çocuk koltu unun kullanılmasında a a ıdaki tabloya ba vurunuz. Ya grubu 0: 10 kg a kadar (0-9 aylık) 0+: 13 kg a kadar (0-2 ya ) I: 9 kg dan 18 kg a kadar (9 aylık ila 4 ya arası) II & III : 15 kg dan 36 kg a kadar (4-2 ya ) Ön yolcu koltu u Oturma pozisyonu Arka koltu un dı tarafı Arka koltu un orta kısmı X U U X U U X U U X U U U: Bu grupta kullanılmak üzere onaylanmı genel kategori için uygun konum UF: Bu grupta kullanılmak üzere onaylanmı genel öne bakım kategorisi için uygun konum X: Bu ya grubundaki çocuklar için uygun olmayan konum 3 30

47 Aracınızın güvenlik özellikleri Çocuk Koruma Askısı Tutucuları 2. Ba lantı kayı ı kancasını çocuk koltu- unun uygun kanca tutucusuna ba layınız ve koltu u sabitlemek için sıkınız. Askı Ba lantı Kapa ı Çocuk Koruma Askısı Tutucusu OTD039033L Çocuk koltu unun ba lantı askısı sistemiyle sabitlenmesi (mevcut ise) Çocuk koltu u kanca tutucuları arka koltukların arkasındaki raf üzerinde yer almaktadır. Askı eridi Kancası Aracın önü OTD039032L 1. Çocuk koltu u kayı larını koltuk arkalı- ının üzerinden geçiriniz. Ayarlanabilir ba deste i olan araçlarda, ba lantı kayı ını ba deste inin alt kısmından ve ba deste inin dayanma çubuklarının arasından, bu mümkün de ilse koltuk arkalı ının tepesinden geçiriniz. UYARI Çocuk koltu unun araca sa lam bir ekilde takılmaması ve çocu un koltu a güvenli bir ekilde oturtulmaması durumunda, kaza esnasında çocuk a ır bir ekilde yaralanabilir hatta ölebilir. Çocuk koltu unu takarken ve kullanırken daima koltuk üreticisinin talimatlarını dikkate alınız. UYARI - Ba lantı kayı ı Çocuk koltu u alt ba lantı noktasına asla birden fazla çocuk koltu u ba lamayınız. Çok sayıda çocuk koltu unun takılmasından kaynaklanan a ırı yük, ba lantıların ve ba lantı noktalarının kırılmasına, a ır yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir. 3 31

48 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI - Çocuk koltu unun kontrol edilmesi Çocuk koltu unun sa lam bir ekilde takılıp takılmadı ını kontrol etmek için koltu u farklı yönlere do ru itiniz ve çekiniz. Yanlı takılmı koltuk, sallanabilir, bükülebilir, devrilebilir veya koltuktan ayrılabilir dolayısıyla da ciddi yaralanmalara ve ölüme neden olabilir. UYARI - Çocuk güvenlik ba lantısı Çocuk koltu u ba lantıları sadece do ru ekilde takılmı çocuk koltuklarının yükünü kaldırmak üzere tasarlanmı tır. Bu ba lantılar hiç bir ekilde, yeti kinler tarafından kullanılan emniyet kemerleri veya çe itli malzeme ya da donanımları araca ba lamak üzere kullanılan kablo demetleri için kullanılmamalıdır. Ba lantı kayı ı, do ru ba lantı noktasına ba lanmadı ı müddetçe düzgün bir ekilde i göremez. B230D01NF Çocuk koltu unun ISOFIX alt ba lantısı ve ISOFIX Üst askı ba lantısı sistemleriyle sabitlenmesi (mevcut ise) ISOFIX, çocuk koltuklarının araca takılması için standart yeti kin emniyet kemerlerinin kullanılması gereklili ini ortadan kaldıran, standartla tırılmı bir montaj yöntemidir. Bu yöntem daha kolay ve daha hızlı montaj gibi avantajlara sahip olmasının yanı sıra, çocuk koltu unun daha güvenli ve düzgün bir ekilde yerle tirilmesini sa lar. Bir ISOFIX koltu u ancak ECER44 yönetmeli i gerekliliklerine göre araca uyumlu onayına sahipse monte edilebilir. ISOFIX Ba lantı Konumu Göstergesi ISOFIX Ba lantı OTD039038L Arka koltukların her iki tarafının alt kısmında bir çocuk koltu u sembolü yer almaktadır. Bu semboller, çocuk koltuklarını takmak için kullanılacak alt ba lantı noktalarının yerlerini gösterir. 3 32

49 Aracınızın güvenlik özellikleri OTD Arka koltukların arkasındaki raf üzerindeki ba lantı askılarının yanı sıra arka koltu un her iki tarafında, minderle arkalı ın arasında bir çift ISOFIX alt ba lantı noktaları bulunmaktadır. Montaj esnasında koltuk klik sesini duyaca ınız ekilde ba lantı noktalarına oturtulmalı (tam olarak oturup oturmadı ını kontrol etmek için çekiniz!) ve arka tarafta bulunan, aynı noktaya ait üst ba lantı kemerleriyle sabitlenmelidir. ISOFIX-çocuk koltu u bu koltukla birlikte verilen montaj ve kullanım kılavuzuna göre takılmalı ve kullanılmalıdır. UYARI Çocuk koltu unu, koltuk arkalı ı dik konumdayken mümkün oldu- unca geriye takınız. UYARI Aracınızın arka koltu una çocuk güvenlik koltu u takmak için ISOFIX sistemini kullanırken, arka emniyet kemerine ait bütün metal plaka ve tablalar emniyet kemeri tokalarına takılmalı ve çocu un bo ta kalan kemerlere uzanıp çekmesini engellemek için emniyet kemeri çocuk koltu unun arkasına toplanmalıdır. Kilitlerine takılmamı metal plakalar veya tablalar çocu un bo ta kalan emniyet kemerine ula masına imkan verebilir. Bu da çocuk koltu- undaki çocu un bo ulmasına ve a ır bir ekilde yaralanmasına veya ölmesine neden olabilir. Çocuk koltu unu sabitlemek için 1. Çocuk koltu unu ISOFIX alt ba lantı noktasına oturtmak için, koltuk mandallarını ISOFIX ba lantı noktalarının içine girecek ekilde yerle tiriniz. Koltu un yerle ti ini i aret eden klik sesini duyunuz. D KKAT Arka emniyet kemeri kayı ının montaj esnasında ISOFIX koltuk mandalı ile ISOFIX askısı arasına sıkı madı- ından veya hasar görmedi inden emin olun. 2. Ba lantı kayı ı kancasını çocuk koltu- unun kanca tutucusuna ba layınız ve koltu u sabitlemek için sıkınız. (Önceki sayfaya bakınız.) 3 33

50 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Aracın ISOFIX ba lantılarını kullanarak arka koltu un orta kısmına çocuk koltu u takmayınız. ISO- FIX ba lantıları sadece arka koltukların dı a bakan tarafları için uygundur. ISOFIX ba lantılarını kullanarak çocuk koltu unu arka koltu un orta kısmına takmaya çalı ıp ISOFIX ba lantılarını yanlı kullanmayınız. Kaza esnasında, çocuk koltu unu tutan ISOFIX ba lantıları çocuk koltu unu aracın arka koltu unun orta kısmında sa lam bir ekilde tutacak kadar güçlü olmayabilir ve kırılabilir. Bu durum ciddi yaralanmalara hatta ölümlere neden olabilir. Çocuk koltu u alt ba lantı noktasına birden fazla çocuk koltu u ba lamayınız. Ba lantı noktalarına uygulanan a ırı yük, ba lantı noktalarının veya askılarının kırılmasına neden olabilir, bu da ciddi kazaları veya ölümleri beraberinde getirebilir. ISOFIX veya ISOFIX benzeri çocuk koltuklarını sadece ekilde gösterilen uygun yerlere takınız. Daima çocuk koltu u üreticisinin montaj ve kullanım talimatlarına uyunuz. 3 34

51 Aracınızın güvenlik özellikleri Çocuk koltuklarının aracın ISOFIX oturma pozisyonlarına uygunlu u - Avrupa için A ırlık Grubu Ölçü Sınıfı Sabitleme Ön Yolcu Tarafı Araç ISOFIX konumları Arka Cam Kenarı (Sürücü tarafı) Arka Cam Kenarı (Yolcu tarafı) F ISO/L1 - X X - Puset G ISO/L2 - X X - 0 : 10kg a kadar E ISO/R1 - IUF IUF - 0+: 13 kg a kadar I : 9 ile 18 kg arası Arka Orta E ISO/R1 - IUF IUF - D ISO/R2 - IUF IUF - C ISO/R3 - X IUF - D ISO/R2 - IUF IUF - C ISO/R3 - X IUF - B ISO/F2 - IUF IUF - B1 ISO/F2X - IUF IUF - A ISO/F3 - IUF IUF - IUF = Bu ya grubunda kullanılmak üzere onaylanmı genel kategoriye uygun ön tarafa bakan ISOFIX çocuk koltukları. X = Bu ya grubu ve/veya bu ölçü sınıfındaki ISOFIX konumuna uygun olmayan ISOFIX çocuk koltukları. * ISO/R3 sadece yolcu koltukları en ileri konumdayken kurulabilir. 3 35

52 Aracınızın güvenlik özellikleri HAVA YASTI I - YARDIMCI GÜVENL K S STEM (MEVCUT SE) * Aracınızdaki hava yastıklarının yerleri ekilde gösterilenden farklı olabilir. (1) Sürücü hava yastı ı (2) Yolcu hava yastı ı* (3) Yan hava yastı ı* (4) Perde hava yastı ı* * : mevcut ise UYARI Aracınızda hava yastı ı olsa bile siz ve aracınızdaki di er yolcular, çarpma veya devrilme anındaki yaralanma riskini ve iddetini en aza indirmek için mutlaka her zaman emniyet kemerlerinizi ba lamalısınız. OMG

53 Aracınızın güvenlik özellikleri Hava yastı ı sisteminin i leyi i Hava yastıkları sadece kontak anahtarı ON veya START konumundayken devreye girer ( i mesi mümkündür). Hava yastıkları yolcuları ciddi fiziksel yaralanmalardan korumak için önden veya yandan (yan veya perde hava yastıkları varsa) gelen iddetli darbelerde açılır. Hava yastıklarınızın i mesinde etkili olan belirli bir hız sınırı yoktur. Genel olarak, hava yastıkları darbenin iddetine ve geli yönüne göre i mek üzere tasarlanmı tır. Bu iki faktör sensörlerin hava yastı ı açma sinyali gönderip göndermeyece ini belirler. Hava yastıklarının açılıp açılmayaca ı, araç hızını, darbe geli açısını ve kaza anında aracınızın çarptı ı aracın ya da nesnenin yo unlu unu ve sertli ini içeren birçok faktöre ba lı olarak belirlenir. Hava yastıklarının açılıp açılmayaca ını belirleyen faktörler yukarıda sıraladıklarımızla sınırlı de ildir. Ön hava yastıkları çok kısa bir süre içerisinde i ecek ve sönecektir. Kaza anında ön hava yastıklarının i ti ini görebilmeniz neredeyse imkansızdır. Muhtemelen görebilece iniz tek ey kazanın ardından a a ı sarkan sönmü hava yastıkları olacaktır. A ır darbelerde koruma sa lamaya yardımcı olabilmek için hava yastıklarının hızlı bir ekilde i mesi gerekir. Çarpı ma çok kısa bir süre içinde gerçekle ti inden ve süre esnasında yolcuyla yolcunun çarpabilece i yapılar arasına hava yastı ı girmesi gerekti inden hava yastıkları son derece hızlı açılır. Hava yastıklarının i me hızı iddetli çarpı malar esnasında ortaya çıkan ciddi yaralanma veya ölüm riskini azaltır, dolayısıyla hava yastı ı tasarımının önemli bir parçasıdır. Ancak, hava yastı ının hızla i mesi aynı zamanda yastı ın büyük bir kuvvetle açılmasına neden oldu undan, sürücünün ve yolcuların yüzlerinin sıyrılmasına, vücutlarının morarmasına ve kemiklerinin kırılmasına yol açabilir. Bazı durumlarda, özellikle sürücünün direksiyon simidine çok yakın oturması halinde, direksiyondaki hava yastı ı ile temas hayati riske yol açabilecek yaralanmalara neden olabilir. UYARI Hava yastıklarının çarpı ma anında açılmasından kaynaklanan yaralanma ve ölüm riskini azaltmak için, sürücü direksiyon simidinden mümkün oldu unca uzak (en az 250 mm) oturmalıdır. Ön koltuktaki yolcular daima koltu u mümkün oldu unca geriye çekilmi halde ve sırtı koltu a dayalı bir ekilde oturmalıdır. Çarpı ma esnasında hava yastı ı çok hızlı bir ekilde açılır ve yolcular düzgün bir ekilde oturmuyorlarsa hava yastı ının i me kuvvetinden dolayı yaralanabilirler. Hava yastı ının açılması, yüzde ve vücutta tahri, kırık camlar nedeniyle yaralanma veya yanıklara neden olabilir. 3 37

54 Aracınızın güvenlik özellikleri Gürültü ve duman Hava yastıkları büyük bir gürültüyle açılır ve aracın içine duman ve toz yayılmasına neden olur. Bu normaldir ve hava yastı ı i iricisinin ate lenmesine ba lı olarak ortaya çıkar. Hava yastıklarının açılmasının ardından, emniyet kemeri ve hava yastı- ının gö sünüzde olu turdu u baskı ve teneffüs edilen duman ve toz nedeniyle nefes almakta güçlük çekebilirsiniz. Nefes alma güçlü ünü önlemek ve toz ve dumana maruz kalınan süreyi mümkün oldu unca kısaltmak için kazanın hemen ardından aracınızın kapılarını ve camlarını açınız. Açı a çıkan toz ve duman zehirli olmasa da, ciltte (gözlerde, burunda ve bo azda vs.) ka ıntıya neden olabilir. Böyle bir durumla kar ı kar ıya kalırsanız, ka ınan yerlerinizi derhal so uk suyla yıkayınız, ka ıntılar devam ederse bir doktora ba vurunuz. UYARI Hava yastıkları açıldı ında, direksiyon simidindeki ve/veya gösterge panelindeki ve/veya her iki taraftaki ön ve arka kapıların üzerindeki tavan raylarında yer alan ve hava yastıklarıyla ba lantılı olan parçalar çok sıcak olur. Yaralanmaları önlemek için hava yastıkları açıldıktan hemen sonra hava yastı ı tertibatının bulundu u alandaki iç aksama el sürmeyiniz. 1JBH3051 Ayrıca, ön yolcu koltu una çocuk koltu u takmayınız. Ön yolcu koltu una asla arkaya bakan bir çocuk koltu u yerle tirmeyiniz. Hava yastı ı açıldı ında, arkaya bakan çocuk koltu una sert bir ekilde çarpacak ve ciddi yaralanmalara ya da hayati riskin ortaya çıkmasına neden olacaktır. Ayrıca, ön yolcu koltu una öne bakan bir çocuk koltu u da yerle tirmeyiniz. Ön hava yastı ının açılması, çocu un ciddi bir ekilde yaralanmasına ya da hayati riskle kar ı kar ıya kalmasına neden olabilir. 3 38

55 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Çok Önemli! Ön tarafında yer alan bir hava yastı ıyla korunan koltuklara arkaya bakan bir çocuk koltu u takmayınız! Ön yolcu koltu una kesinlikle çocuk koltu u takmayınız. Ön hava yastı ının açılması, çocu un ciddi bir ekilde yaralanmasına ya da hayati riskle kar ı kar ıya kalmasına neden olabilir. Yan ve/veya perde hava yastıklarının bulundu u araçlarda çocuklar arka koltuklara oturtuldu- unda, çocuk koltu unu kapıdan mümkün oldu unca uza a takınız ve sa lam bir ekilde yerine sabitleyiniz. Yan veya perde hava yastıklarının açılması, yan darbelerden ötürü ciddi yaralanmalara ya da bebek ya da çocuk ölümüne neden olabilir. W7-147 Hava yastı ı uyarı lambası Gösterge panelinde yer alan hava yastı ı uyarı lambasının görevi, sizi hava yastı- ıyla -Yardımcı Güvenlik Sistemi (SRS)- ilgili olası sorunlara kar ı uyarmaktır. Kontak anahtarı ON konumuna getirildi- inde, gösterge lambası 6 saniye boyunca yanacak sonra da sönecektir. A a ıdaki durumlarda sistemi kontrol ettirmeniz gerekir: Konta ı açtı ınızda lamba kısa bir süre için yanmıyorsa. Lamba, yakla ık altı saniye yandıktan sonra sönmüyorsa. Lamba araç seyir halindeyken yanıyorsa. SRS parçaları ve i levleri SRS a a ıdaki parçalardan olu ur: 1. Sürücü ön hava yastı ı modülü 2. Yolcu ön hava yastı ı modülü* 3. Yan darbe hava yastı ı modülleri* 4. Perde hava yastı ı modülleri* 5. Gergi mekanizması* 6. Hava yastı ı uyarı lambası 7. SRS kontrol modülü (SRSCM) 8. Ön darbe sensörleri 9. Yan darbe sensörleri* *: mevcut ise 3 39

56 Aracınızın güvenlik özellikleri Kontak anahtarı ON konumundayken SRSCM, çarpı ma sonucunda olu an darbenin hava yastıklarının veya emniyet kemeri ön gericisinin devreye girmesini gerektirecek kadar iddetli olup olmadı ına karar vermek için tüm SRS parçalarını devamlı olarak izler. Sürücü hava yastı ı (1) Sürücü hava yastı ı (2) Gösterge paneli üzerindeki SRS hava yastı ı uyarı lambası, kontak anahtarı ON konumuna getirildikten sonra yakla ık 6 saniye boyunca yanacak, daha sonra da sönecektir. UYARI A a ıdaki durumlardan herhangi birinin olu ması halinde, bu SRS de bir arıza oldu unu gösterir. En kısa sürede aracınızın hava yastı ı sistemini bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. Konta ı açtı ınızda lamba kısa bir süre için yanmıyorsa. Lamba, yakla ık altı saniye yandıktan sonra sönmüyorsa. Lamba araç seyir halindeyken yanıyorsa. B240B01L Hava yastı ı modülleri hem direksiyon simidinin ortasına hem de torpido gözünün üst kısmına denk gelecek ekilde ön yolcu paneline yerle tirilmi tir. SRSCM, aracın ön tarafında, hava yastıklarının açılmasını gerektirecek kadar iddetli bir darbe algıladı ında ön hava yastıklarını otomatik olarak i irir. B240B02L Hava yastıkları açıldı ında, do rudan yastık yüzlerinin içine yerle tirilmi olan diki li kısım hava yastıklarının i mesinden kaynaklanan basınçla ayrılır. Yastık yüzlerinin daha fazla açılması hava yastı- ının tam olarak i mesini sa layacaktır. 3 40

57 Aracınızın güvenlik özellikleri Sürücü hava yastı ı (3) Ön yolcu hava yastı ı Oto hava temizleyicisi kutusunu gösterge panelinin yakınına veya üzerine monte etmeyiniz. Yolcu hava yastı ının açılması durumunda kutu tehlikeli bir ekilde yerinden fırlayabilir ve yaralanmaya neden olabilir. B240B03L Düzgün bir ekilde takılmı emniyet kemerinin yanı sıra, tam olarak açılmı bir hava yastı ı sürücünün veya ön koltukta oturan yolcunun ileri do ru hareketini yava latır ve ba ve gö üs yaralanması riskini azaltır. Hava yastı ı, tamamen açıldıktan çok kısa bir süre sonra sürücünün ileriyi görebilmesini, direksiyonu ve di er kumandaları idare edebilmesini sa lamak üzere sönmeye ba lar. B240B05L UYARI Yolcu hava yastı ı olan araçlarda torpido gözünün üst kısmındaki yolcu panelinin üzerine aksesuar (bardak tutucusu, kasetlik, çıkartma vs.) monte etmeyiniz veya yerle tirmeyiniz. Yolcu hava yastı ının açılması durumunda bu tür nesneler tehlikeli bir ekilde yerlerinden fırlayabilir ve yaralanmaya neden olabilir. 3 41

58 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Hava yastı ının açılmasıyla birlikte yüksek bir ses duyulabilir ve aracın içine ince bir toz yayılabilir. Bunlar normal çalı ma ko- ullarıdır, herhangi bir tehlike arz etmez - hava yastıkları bu ince toz tabakasıyla kaplıdır. Hava yastı ının açılması esnasında açı a çıkan bu toz, astım hastalarının nefes almasını güçle tirmenin yanı sıra, deri veya cildin tahri olmasına neden olabilir. Hava yastı- ının devreye girdi i bir kazanın ardından, vücudunuzun tozla temas eden kısımlarını ılık su ve yumu ak bir sabun ile yıkayınız. SRS, ancak, kontak anahtarı ON konumundayken devreye girer. SRS hava yastı ı uyarı lambası kontak anahtarı ON konumuna getirildi inde veya motor çalı tırıldı ında yanmazsa veya yakla- ık 6 saniye yandıktan sonra yanmaya devam ederse ya da sürü esnasında yanarsa, bu SRS in düzgün çalı madı ı anlamına gelir. Böyle bir durumla kar ıla ırsanız, aracınız derhal bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. Bir sigortayı de i tirmeden veya akü ucunu sökmeden önce, kontak anahtarını LOCK konumuna getiriniz ve kontak anahtarını çıkarınız. Hava yastı ıyla ilgili sigorta veya sigortaları asla kontak anahtarı ON konumundayken sökmeyiniz veya de i tirmeyiniz. Bu uyarıyı dikkate almamanız SRS hava yastı ı uyarı lambasının yanmasına neden olacaktır. Sürücü ön hava yastı ı Yolcu ön hava yastı ı C040400ATD OTD OTD Sürücü ve yolcu ön hava yastı ı (mevcut ise) Aracınız Yardımcı Güvenlik (Hava Yastı- ı) Sistemi ile donatılmı tır. 3 42

59 Aracınızın güvenlik özellikleri Direksiyon simidinin ve yolcu tarafındaki torpido gözünün üst tarafındaki panelin üzerindeki hava yastı ı kaplamasının üzerindeki AIR BAG yazısı aracınızda bu sistemin bulundu una i aret eder. SRS, direksiyon simidinin ortasında ve torpido gözünün üst kısmındaki panelin üzerinde yer alan kaplamaların altına yerle tirilmi hava yastıklarından olu maktadır. SRS in amacı, ön taraftan alınan belli bir seviyenin üzerindeki darbelerde aracın sürücüsüne ve/veya ön koltukta oturan yolcuya emniyet kemerleri ile sa lanan korumaya ilave bir koruma sa lamaktır. UYARI Her yolculukta mutlaka emniyet kemeri ve çocuk koltu u kullanınız! Hava yastıkları oldukça büyük bir kuvvetle ve bir göz açıp kapama süresi kadar kısa bir süre içerisinde i er. Emniyet kemerleri, sürücü ve yolcuların hava yastıklarından azami ölçüde faydalanabilmeleri için uygun konumda oturmalarına yardımcı olur. Araçta hava yastı ı olsa bile, emniyet kemerlerini takmamı veya düzgün takmamı yolcular hava yastıkları açıldı ında a ır bir ekilde yaralanabilir. Bu elkitabında yer alan, emniyet kemerleri, hava yastıkları ve koltuklarla ilgili önlemlere mutlaka uyunuz. Ciddi veya ölümcül bir ekilde yaralanma riskini azaltmak ve aracınızın güvenlik sisteminden en üst seviyede yararlanabilmek için: Asla ön koltu a bir çocuk koltu- u veya yükseltici koltuk takmayınız. ABC - Çocukları daima arka koltu a oturtunuz. Arka koltuk, her ya taki çocuk için en güvenli yolculuk alanıdır. Ön ve yan hava yastıkları, ön koltukta düzgün bir ekilde oturmayan sürücü ve yolcuların yaralanmasına neden olabilir. Aracın kontrolünü kaybetmeyecek ekilde, koltu unuzu ön hava yastıklarından mümkün oldu unca gerisinde tutunuz. Siz ve aracınızdaki yolcular, asla hava yastıklarının çok yakınına oturmamalı veya yaslanmamalısınız. Düzgün bir ekilde oturmayan sürücü ve yolcular hava yastıklarının açılmasının etkisiyle a ır bir ekilde yaralanabilir. Asla kapıya veya orta konsola yaslanmayınız - daima dik konumda oturunuz. 3 43

60 Aracınızın güvenlik özellikleri Direksiyon simidinde, gösterge panelinde ve torpido gözünün üst tarafındaki ön yolcu panelinde bulunan hava yastı ı modüllerinin üzerine veya yakınına asla herhangi bir nesne yerle tirmeyiniz, çünkü araç hava yastıklarının açılmasını gerektirecek iddette bir darbe aldı ında bu tür nesneler yaralanmaya ve hasara neden olabilir. SRS elektrik tesisatını veya SRS sisteminin di er parçalarını de- i tirmeyiniz veya sökmeyiniz. Bunu yapmak, hava yastıklarının yanlı lıkla açılmasına veya SRS in çalı maz hale gelmesine ba lı olarak yaralanmalara neden olabilir. SRS hava yastı ı uyarı lambasının araç seyir halindeyken yanık kalması durumunda aracınızın hava yastı ı sistemini mümkün olan en kısa süre içerisinde bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. Hava yastıkları sadece bir defa kullanılabilir - hava yastıkları açıldıktan sonra mümkün olan en kısa süre içerisinde bir KIA yetkili servisine gidip hava yastıklarını de i tirtiniz. SRS sadece, araç ön tarafından hava yastıklarının açılmasını gerektirecek kadar iddetli bir darbe aldı ında ve darbe aracın dikey eksenine 30 derecenin altında bir açıyla geldi inde ön hava yastıklarını i irmek üzere tasarlanmı tır. Ayrıca, hava yastıkları sadece bir kez açılır. Emniyet kemerleri daima takılmalıdır. Ön hava yastıkları, aracın yan veya arka tarafından alınan darbelerde ya da taklalarda açılmama e ilimi gösterir. Ayrıca, aracın ön tarafından alınan darbenin hava yastı ı açılma e i inin altında olması durumunda ön hava yastıkları açılmayacaktır. Çocuk koltu u asla ön koltu- a yerle tirilmemelidir. Bir kaza anında hava yastı ının açılmasıyla çocuk ciddi bir ekilde yaralanabilir hatta hayatını kaybedebilir. 12 ve daha küçük ya taki çocuklar daima düzgün bir ekilde takılmı bir çocuk koltu una oturtulmalıdır. Çocukların ön yolcu koltu unda yolculuk yapmasına kesinlikle izin vermeyiniz. 12 ya- ını geçmi bir çocu un ön koltu a oturtulması durumunda, çocu un emniyet kemeri düzgün bir ekilde ba lanmalı ve koltuk mümkün oldu unca geriye alınmalıdır. Her türlü kazada en üst seviyede koruma sa lamak için, çarpı ma esnasına a ır yaralanma veya ölüm riskini en dü ük seviyeye tahsis etmek üzere oturma pozisyonlarına tahsis edilmi bir hava yastı ı olsun ya da olmasın araçtaki tüm yolcular ve sürücü daima emniyet kemeri takmalıdır. Araç hareket halindeyken, hava yastıklarının çok yakınına oturmayınız veya yaslanmayınız. 3 44

61 Aracınızın güvenlik özellikleri deal oturma pozisyonuna aykırı bir ekilde oturmak a ır hatta ölümcül yaralanmalara neden olabilir. Araçtaki tüm yolcular, araç park edilene ve anahtar kontaktan çıkarılana kadar, arkalıkları dik konuma getirilmi olan koltuklarında dik, koltuk minderinin ortasında, emniyet kemerleri takılı, bacakları düzgünce uzatılmı ve ayakları zemine basacak ekilde oturmalıdır. SRS hava yastı ı sistemi çarpı ma esnasında gerekli olan korumayı sa layabilmek için çok kısa bir süre içerisinde devreye girmek durumundadır. Bir yolcunun, emniyet kemerinin takmamasından dolayı uygun oturu pozisyonun dı ına çıkmı olması durumunda hava yastı ı iddetle yolcuya çarpıp a ır bir ekilde yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir. OTD LDA2056 Yan hava yastı ı (mevcut ise) Aracınızın ön koltukları için birer adet yan hava yastı ı mevcuttur. Hava yastıklarının amacı aracın sürücüsüne ve/veya ön koltukta oturan yolculara emniyet kemerlerinin sa ladı ı korumaya ilave koruma sa lamaktır. Yan darbe hava yastıkları sadece yandan gelecek belirli tipteki darbelerde, darbe iddetine, açısına, hızına ve darbenin geldi i noktaya ba lı olarak açılır. Yan hava yastıkları yandan gelebilecek her türlü darbede açılacak ekilde tasarlanmamı tır. 3 45

62 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Yan hava yastıkları, sürücü ve ön yolcu koltuklarındaki emniyet kemeri sistemine yardımcı olmak üzere tasarlanmı tır, onların yerini tutmaz. Dolayısıyla, araç hareket halindeyken emniyet kemeriniz daima takılı olmalıdır. Yan hava yastıkları, araçtaki yolcuların yaralanmasına neden olabilecek kadar iddetli yan darbelerde açılır. Yan hava yastı ı sisteminden en üst seviyede faydalanabilmek ve yan hava yastı ının açılması nedeniyle yaralanmamak için, hem sürücü hem de ön koltukta oturan yolcu emniyet kemerleri takılı bir ekilde dik konumda oturmalıdır. Sürücünün elleri 9:00-3:00 konumunda direksiyon simidinin üzerinde olmalıdır. Yolcuların elleri ve kolları ise dizlerinin üzerinde olmalıdır. Yan hava yastıklarının açılmasına engel olabilece inden, yolcu koltu unun üzerine örtü, battaniye veya piyasadan temin edilebilen orijinal olmayan koltuk ısıtıcılar yerle tirmeyiniz. Hava yastı ının bulundu u bölgeye herhangi bir aksesuar takmayınız. Hava yastı ının üzerine veya hava yastı ı ile sizin aranıza herhangi bir nesne yerle tirmeyiniz. Ön kapı ve ön koltuk arasına herhangi bir nesne ( emsiye, çanta v.b) yerle tirmeyiniz. Yan hava yastı ının açılması durumunda bu tür nesneler tehlikeli bir ekilde yerlerinden fırlayabilir ve yolcuların yaralanmasına neden olabilir. Yan hava yastı ının beklenmedik bir ekilde açılmasını ve araçtakilerin yaralanmasına neden olmasını önlemek için, kontak anahtarı açıkken yan darbe sensörlerinin darbe almamasına dikkat ediniz. Aracınızın koltu u veya koltuk kılıfı zarar görürse gerekli kontrollerin ve onarımların yapılması için bir KIA yetkili servisine ba vurunuz. Aracınızda yan hava yastıkları oldu u konusunda görevlileri bilgilendiriniz. 3 46

63 Aracınızın güvenlik özellikleri OMG OUN Perde hava yastı ı (mevcut ise) Perde hava yastıkları her iki taraftaki ön ve arka kapıların üzerindeki tavan raylarında bulunur. Perde hava yastıkları, yandan gelecek belirli tipteki darbelerde ön koltukta oturan yolcu ile sürücünün ve arka koltu un iki yanında oturan yolcuların ba larını korumaya yardımcı olacak ekilde tasarlanmı tır. Perde hava yastıkları sadece yandan gelecek belirli tipteki darbelerde, darbe iddetine, açısına, hıza ve darbeye ba lı olarak açılır. Perde hava yastıkları, yandan alınan tüm darbelerde, araca önden ya da arkadan çarpıldı ında ya da araç takla attı ında açılacak ekilde tasarlanmamı tır. UYARI Yan ve perde hava yastıklarının en iyi korumayı sa layabilmeleri için, hem ön taraftaki hem de arka koltu un dı taraflarındaki yolcuların emniyet kemerleri düzgün bir ekilde takılmı olarak dik konumda oturmaları gereklidir. Daha da önemlisi, çocuklar aracın arka koltu una takılmı olan sa lam bir çocuk koltu unda oturtulmalıdır. Arka koltu un yan taraflarına oturtulan çocuklar mutlaka sa lam bir çocuk koltu unda oturtulmalıdır. Çocuk koltu unu kapıdan mümkün oldu unca uza a takınız ve sa lam bir ekilde yerine sabitleyiniz. Yolcuların ba larını veya vücutlarını kapılara yaslamalarına, ellerini kapılara dayamalarına, kollarını camlardan çıkarmalarına ya da yan ve/veya perde hava yastıklarının mevcut oldu u araçlarda oturdukları koltukla kapılar arasına e ya koymalarına izin vermeyiniz. Perde hava yastı ı sisteminin hiçbir parçasını kesinlikle açmaya ya da tamir etmeye çalı mayınız. Bu gibi çalı maların sadece bir KIA yetkili servisince gerçekle tirilmesi gerekir. Yukarıda sıralanan talimatların ve uyarıların dikkate alınmaması bir kaza anında araçtaki yolcuların yaralanmasına hatta hayatını kaybetmesine neden olabilir. 3 47

64 Aracınızın güvenlik özellikleri Kaza esnasında hava yastı ım neden açılmadı? (Hava yastı ının açıldı ı ve açılmadı ı durumlar) Hava yastıklarının ilave bir koruma sa lamasının gereksiz oldu u çok sayıda kaza türü vardır. Bunlar arasında, dü ük hızla çarpmaların yanı sıra, arkadan çarpmalar ve birden fazla çarpı manın ya andı ı kazalardaki ikinci veya üçüncü çarpmalar vardır. Di er bir deyi le, aracınızda hasar meydana gelmi se ve hatta araç hurdaya ayrılacak kadar a ır hasar görmü se bile hava yastıklarınız açılmamı olabilir. Bu durum normaldir Hava yastı ı çarpı ma sensörleri (1) SRS kontrol modülü (2) Ön darbe sensörü * : mevcut ise OHD036026/OMG035052/OHD036029/OMG (3) Yan darbe sensörü* 3 48

65 Aracınızın güvenlik özellikleri UYARI Hava yastıklarının veya sensörlerin monte edildi i yerlere vurmayınız ve herhangi bir nesnenin bu yerlere çarpmasına izin vermeyiniz. Aksi takdirde, hava yastıklarının beklenmedik bir zamanda açılmasına ve buna ba lı olarak ciddi yaralanmalara ya da hayati riskin ortaya çıkmasına neden olabilirsiniz. Sensörlerin montaj yerleri veya açıları herhangi bir ekilde de i tirilirse, hava yastıkları açılmamaları gereken zamanlarda açılabilir veya açılmaları gereken zamanlarda açılmayabilir ve bu ekilde ciddi yaralanmalar ve hayati riskle kar ıla manıza neden olabilir. Dolayısıyla, sensörler üzerinde ve çevresinde i lem yapmayınız. Aracınızın kontrolünü ve onarımını bir KIA yetkili servisine yaptırınız. Yan darbe sensörlerinin yerle tirilmi oldu u ön tampon, gövde veya B sütununun zarar görmesinden ötürü sensör montaj açılarının de i mesi birtakım sorunların çıkmasına neden olabilir. Aracınızın kontrolünü ve onarımını bir KIA yetkili servisine yaptırınız. Aracınız belirli çarpı malarda darbenin iddetini azaltacak ve hava yastıklarının açılmasını sa layacak ekilde tasarlanmı tır. Tampon koruyucuları takmak veya tampon parçalarını orijinal olmayanlarla de i tirmek aracınızın çarpı ma ve hava yastıklarının açılması esnasındaki performansını olumsuz yönde etkileyebilir. 1JBA3513 Hava yastı ının açıldı ı durumlar Ön hava yastıkları Ön hava yastıkları, çarpı manın iddetine, hızına ve açsına ba lı olarak önden çarpı malarda açılacak ekilde tasarlanmı tır. 3 49

66 Aracınızın güvenlik özellikleri 1JBA3516 OUN Yan hava yastıkları (mevcut ise) Yan hava yastıkları (yan ve/veya perde hava yastıkları), aracın yan tarafından aldı ı darbenin iddetine, hızına veya geli açısına ba lı olarak yan çarpı ma sensörleri tarafından algılandı ında açılacak ekilde tasarlanmı tır. Ön hava yastıkları (sürücü ve ön yolcu hava yastıkları) sadece önden darbe alındı ında açılacak ekilde tasarlanmı olsa da, ön darbe sensörlerinin belli bir seviyedeki darbeyi algılaması durumunda farklı türlerdeki çarpı malarda da açılabilir. Yan hava yastıkları (yan ve/veya perde hava yastıkları) sadece yandan darbe aldıklarında açılacak ekilde tasarlanmı olsa da, yan darbe sensörlerinin belli bir seviyenin üzerindeki darbeyi algılaması durumunda farklı türlerdeki çarpı malarda da açılabilir. Aracın asisinin engebeli yollardaki tümseklere çarpması, hava yastıklarının açılmasına neden olabilir. Hava yastı ının gereksiz yere açılmasını önlemek için, engebeli yollarda ve araç trafi i için uygun olmayan zeminlerde aracınızı dikkatli sürünüz. 1JBA3515 Hava yastı ının açılmadı ı durumlar Dü ük iddetli bazı çarpı malarda hava yastıkları açılmayabilir. Hava yastıkları, bu tür çarpı malarda emniyet kemelerinin sa ladı ı korumanın ötesinde bir koruma sa lamayaca ından, bu tür durumlarda açılmamak üzere tasarlanmı tır. 3 50

67 Aracınızın güvenlik özellikleri OED Darbenin etkisiyle araçtaki yolcuların arka tarafa do ru kayma ihtimali oldu undan, ön hava yastıkları arkadan çarpmalarda açılacak ekilde tasarlanmamı tır. Bu durumda, i mi olan hava yastıkları herhangi bir fayda sa layamayacaktır. 1JBA3516 Yandan darbe alınan çarpmalarda ön hava yastıkları açılmayabilir, çünkü yolcular darbenin alındı ı yöne do ru kayarlar ve dolayısıyla bu durumda ön hava yastıklarının açılması yolcular açısından ilave bir koruma sa layamaz. Ancak yan veya perde hava yastıkları darbenin iddetine, geli açısına ve aracın hızına ba lı olarak açılabilir. 1JBA3521 Çapraz bir çarpı mada, darbenin iddetiyle aracın içindekiler hava yastıklarının herhangi bir koruma sa layamayaca ı bir yöne do ru kayar dolayısıyla sensörler hiç bir hava yastı ını i irmez. 3 51

68 Aracınızın güvenlik özellikleri 1JBA3517 1JBA3522 1JBA3518 Çarpı madan kısa bir önce sürücüler genel olarak ani frenleme yapar. Bu tür bir ani frenleme aracın ön tarafını alçaltır ve aracın yerden yüksekli i daha fazla olan ba ka bir aracın altına girmesine neden olur. Böylesi bir alta girme durumunda hava yastıkları açılmayabilir, çünkü sensörler tarafından tespit edilen yava lama kuvveti bu tür çarpı malardakiyle karı tırılabilir. Aracın takla attı ı kazalarda, hava yastıkları açılmayabilir. Çünkü böyle bir kazada hava yastıkları yolculara yeterli korumayı sa layamayacaktır. Ancak, araçta yan ve/veya perde hava yastıkları mevcutsa ve araç yandan aldı ı bir darbeden dolayı takla attıysa, yan ve/veya perde hava yastıkları açılabilir. Araç elektrik dire i veya a aç gibi nesnelere çarptı ında, darbenin tüm iddeti tek bir noktada toplandı ından ve sensörler bu iddetin ne boyutta oldu- unu tam olarak algılayamadı ından hava yastıkları açılmayabilir. 3 52

69 Aracınızın güvenlik özellikleri SRS Bakımı SRS sisteminde bakımını sizin yapabilece iniz hiçbir parça yoktur. SRS hava yastı ı uyarı lambasının yanmaması veya sürekli yanması durumunda aracınızı derhal bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. SRS sistemi üzerindeki tüm bakım çalı malarının (sökme, takma, tamir) ya da direksiyon simidi üzerindeki çalı maların bir KIA yetkili servisi tarafından yapılması gerekir. SRS sistemi üzerindeki çalı maların hatalı bir ekilde yapılması ciddi yaralanmalara neden olabilir. UYARI Hava yastı ı kaplamalarının üzerine marka amblemlerinin eklenmesi veya kaportada de i iklik yapılması da dahil olmak üzere SRS parçalarının veya elektrik tesisatının modifiye edilmesi, SRS in performansını olumsuz yönde etkileyebilir ve yaralanmalara neden olabilir. Hava yastı ı kaplamalarını temizlerken yumu ak, kuru veya saf suyla ıslatılmı bir bez kullanınız. Solventler veya temizlik malzemeleri hava yastı ı kaplamalarına zarar verebilir ve sistem düzgün bir ekilde açılmasına engel olabilir. Direksiyon simidinde, gösterge panelinde ve torpido gözünün üst tarafındaki ön yolcu panelinde bulunan hava yastı ı modüllerinin üzerine veya yakınına asla herhangi bir nesne yerle tirmeyiniz, çünkü araç hava yastıklarının açılmasını gerektirecek iddette bir darbe aldı ında bu tür nesneler yaralanmaya ve hasara neden olabilir. Açılan hava yastıkları bir yetkili KIA servisi tarafından de i tirilmelidir. SRS elektrik tesisatını veya SRS sisteminin di er parçalarını de- i tirmeyiniz veya sökmeyiniz. Bunu yapmak, hava yastıklarının yanlı lıkla açılmasına veya SRS in çalı maz hale gelmesine ba lı olarak yaralanmalara neden olabilir. Hava yastı ı sistemi parçalarının atılması veya aracın hurdaya çıkarılması gerekiyorsa, dikkate alınması gereken bir takım önlemler vardır. Yetkili KIA servisleri bu önlemler hakkında bilgiye sahiptir ve size gerekli olan bilgileri verebilir. Bu önlem ve prosedürleri dikkate almamanız durumunda, yaralanma riskiniz artar. Aracınız suya batmı sa ve halıları ıslanmı veya aracın zemininde su birikintisi varsa, motoru çalı tırmayınız ve aracınızı bir yetkili KIA servisine çektiriniz. 3 53

70 Aracınızın güvenlik özellikleri lave güvenlik önlemleri Asla, yolcuların bagaj bölmesinde veya katlanmı koltukların üzerinde yolculuk yapmasına izin vermeyiniz. Araçtaki herkes koltuklarında, dik, arkalarına yaslanmı, emniyet kemerleri takılı ve ayakları zemine basacak ekilde oturmalıdır. Araç hareket halindeyken yolcular koltuklarından kalkmamalı veya yer de i tirmemelidir. Emniyet kemeri takmayan bir yolcu, kaza veya ani bir frenleme esnasında aracın içinde, savrulabilir ya da di er yolcuların üzerine do ru veya aracın dı ına fırlayabilir. Her emniyet kemeri bir yolcuyu korumak üzere tasarlanmı tır. Birden fazla ki inin aynı emniyet kemerini kullanması durumunda, bir kaza esnasında bu ki iler a ır bir ekilde yaralanabilir hatta ölebilir. Emniyet kemerleri üzerine herhangi bir aksesuar takmayınız. Yolcunun rahatlı ını artırmayı vaat eden veya emniyet kemerinin konumunu de i tiren cihazlar emniyet kemerinin sa ladı ı korumayı azaltır ve bir çarpı ma esnasında yolcunun yaralanma riskini artırır. Yolcular, hava yastıkları ile kendilerinin arasına sert veya sivri nesneler yerle tirmemelidir. Dizlerinizin üzerinde veya a zınızda sert veya sivri nesneler tutmak bir hava yastı ının açılması durumunda yaralanmanıza neden olabilir. Aracınızdaki yolcuların hava yastı ı kaplamalarından uzak durmalarını sa layınız. Araçtaki herkes koltuklarında, dik, arkalarına yaslanmı, emniyet kemerleri takılı ve ayakları zemine basacak ekilde oturmalıdır. Yolcular hava yastı ı kaplamalarına çok yakınsa, hava yastı ı açıldı ında yaralanabilirler. Hava yastı ı kaplamaların üzerine veya yakınına herhangi bir nesne yapı tırmayınız veya yerle tirmeyiniz. Ön veya yan hava yastı ı kaplamaların üzerine veya yakınına yapı tırılmı veya yerle tirilmi nesneler hava yastıklarının düzgün bir ekilde açılmasını engelleyebilir. Ön koltukları modifiye etmeyiniz. Ön koltukların modifi ye edilmesi, yardımcı güvenlik sistemi sensörlerinin ve hava yastıklarının çalı masını olumsuz yönde etkileyebilir. Ön koltukların altına herhangi bir nesne koymayınız. Ön koltukların altına birtakım nesneler yerle tirmek, yardımcı güvenlik sistemi sensörlerinin ve elektrik tesisatı kablolarının çalı masını olumsuz yönde etkileyebilir. Seyir esnasında asla kuca ınızda bir bebek veya çocuk tutmayınız. Çarpı ma esnasında, kuca ınızda tuttu unuz bebek veya çocuk ciddi bir ekilde yaralanabilir hatta ölebilir. Tüm bebek ve çocuklar düzgün bir ekilde takılmı bir çocuk koltu una veya emniyet kemerleri takılı bir ekilde arka koltu a oturtulmalıdır. UYARI deal oturma pozisyonuna aykırı bir ekilde oturmak, yolcuları i mekte olan hava yastı ına çok yakla tırabilir, araç içindeki yapılara çarpmasına veya aracın dı ına fırlayarak ciddi bir ekilde yaralanmasına veya ölmesine neden olabilir. Daima, arkalı ı dik konuma getirilmi olan koltu unuzda dik, koltuk minderinin ortasında, emniyet kemerleriniz takılı, bacaklarınız düzgünce uzatılmı ve ayaklarınız zemine basacak ekilde oturunuz. Hava yastı ı bulunan aracınıza ekipman eklemek ya da aracı modifiye etmek, aracınızın kaportasını, tampon sistemini, ön ucunu veya yan metal levhalarını ya da sürü yüksekli ini de i tirmek suretiyle aracınızı modifi ye ediyorsanız bu, aracınızdaki hava yastı ı sistemini etkileyebilir. 3 54

71 Aracınızın güvenlik özellikleri OTD039028L Hava yastı ı uyarı etiketi (mevcut ise) Hava yastı ı uyarı etiketi sürücüyü ve yolcuları hava yastı ı sisteminin olası tehlikelerine kar ı uyarmak üzere yapı tırılmı tır. Bu yasal uyarılar, hava yastıklarının çocuklar üzerinde yol açabilece i tehlikelere yöneliktir, biz aynı zamanda sizleri yeti kinlerin maruz kalabilece i tehlikeler konusunda da uyarmak istiyoruz. 3 55

72

73 Anahtarlar / 4-2 Akıllı anahtar / 4-5 Uzaktan kumandalı anahtarsız giri / 4-8 Kapı kilitleri / 4-11 Bagaj / 4-15 Camlar / 4-16 Kaput / 4-21 Yakıt deposu kapa ı / 4-23 Aracınızın özellikleri 4 Açılır tavan / 4-26 Direksiyon simidi / 4-30 Aynalar / 4-33 Gösterge paneli / 4-37 Arka park yardımı sistemi / 4-55 Dörtlü fla ör / 4-58 Aydınlatma / 4-59 Silecekler ve yıkayıcılar / 4-64 ç aydınlatma / 4-66 Bu u çözücü / 4-67 Manuel klima kontrol sistemi / 4-69 Otomatik klima kontrol sistemi / 4-78 Ön cam bu u ve buz çözme / 4-85 Saklama bölmeleri / 4-88 ç özellikler / 4-90 Ses sistemi / 4-94

74 Aracınızın özellikleri ANAHTARLAR OMG D010100AMG Anahtar numaranızı kaydediniz Anahtar kod numarası anahtarlarla birlikte verilen barkod etiketi üzerine basılmı tır. Anahtarlarınızı kaybederseniz, bu numarayı kullanarak KIA yetkili servisinde yeni anahtarlar yaptırabilirsiniz. Bu barkod etiketini anahtarlarınızın yanından ayırınız ve emniyetli bir yerde saklayınız. Ayrıca, kod numarasını kaydediniz ve numarayı araç dı ında, güvenli bir yerde saklayınız. Tip A Tip B OUN OHM D010200ATD Anahtarların i levleri Motoru çalı tırmak ve kapıları kilitleyip açmak için kullanılır. B Tipi 1. Çıkarma dü mesine (1) basın ve basılı tutunuz ve mekanik anahtarı çıkarınız. 2. Kapatınız ve ardından mekanik anahtarı kullanarak torpido gözünü kilitleyiniz. 3. Akıllı anahtarı görevliye bırakınız. Torpido gözü mekanik anahtar olmadan açılamaz. UYARI - Kontak anahtarı Anahtar konta a takılı olmasa dahi, araçta yalnızca çocuklar varken kontak anahtarını araçta bırakmak tehlikelidir. Çocuklar büyükleri taklit ederler, araçtaki çocuklar daha önce gördükleri ekilde anahtarı konta a sokabilirler. Anahtarın konta a sokulması, çocukların camlara veya di er kontrollere güç vermelerine ve hatta aracı hareket ettirmelerine olanak sa layacaktır; bu, ciddi yaralanmalara ve hatta hayati riskle kar ı kar ıya kalınmasına neden olabilir. Çocuklar aracın içinde yalnızken anahtarlarınızı asla araçta bırakmayınız. 4 2

75 Aracınızın özellikleri UYARI Aracınızda sadece orijinal KIA kontak anahtarı kullanınız. Piyasadan temin edilen orijinal olmayan kontak anahtarı kullanılması durumunda anahtar START konumundan ON konumuna dönmeyebilir. Bu durumda, mar motoru çalı maya devam edecek ve mar motorunda hasar meydana gelecektir, ayrıca kablo tesisatının a ırı yüke maruz kalması nedeniyle yangın ihtimali de ortaya çıkacaktır. OHD D010300CHM mmobilizer sistemi (mevcut ise) Aracınız, çalınma riskini önlemeye yönelik olarak elektronik immobilizer sistemi (motor kilidi) ile donatılmı tır. mmobilizer sistemi kontak anahtarı içindeki küçük bir verici ve aracın içindeki elektrikli aletlerden olu mu tur. mmobilizer sistemi; kontak anahtarını kilit silindirine yerle tirdi iniz ve anahtarı ON konumuna getirdi inizde kontak anahtarının do ru anahtar olup olmadı ına karar verir. Anahtarın do ru oldu u tespit edilirse, motor çalı acaktır. Anahtar do ru de ilse, motor çalı mayacaktır. mmobilizer sistemini devreden çıkarmak için: Kontak anahtarını kilit silindirine sokunuz ve ON konumuna çeviriniz. mmobilizer sistemini devreye sokmak için: Kontak anahtarını OFF (KAPALI) konumuna getiriniz. mmobilizer sistem otomatik olarak devreye girecektir. Aracınızda do ru kontak anahtarını kullanmadı ınızda, motor çalı mayacaktır. UYARI Aracınızın çalınmasının önlenmesi için yedek anahtarları asla aracınızda bırakmayınız. mmobilizer ifreniz, mü teriye özel bir ifredir ve gizli tutulmalıdır. Bu numarayı asla aracınızda bırakmayınız. 4 3

76 Aracınızın özellikleri NOT Motoru çalı tırırken, anahtarınızı etraftaki di er immobilizer anahtarlarla birlikte kullanmayınız. Aksi takdirde motor çalı mayabilir veya çalı tıktan kısa bir süre sonra durabilir. lk çalı tırma sorunlarının önlemleri için anahtarları birbirinden ayrı tutunuz. D KKAT Kontak anahtarının yakınına metal aksesuarlar yerle tirmeyiniz. Metal aksesuarlar verici sinyalini etkileyebilir ve motorun çalı masını önleyebilir. D KKAT Kontak anahtarında yer alan verici, immobilizer sistemin önemli bir parçasıdır. Yıllarca sorunsuz hizmet verecek ekilde tasarlanmı olsa da siz yine de neme, statik elektri e ve sert darbelere maruz kalmasını önleyiniz. mmobilizer sistemi arızası olu abilir. D KKAT mmobilizer sisteminde herhangi bir de i iklik, uyarlama veya ayarlama yapmayınız, çünkü bu, sistemin arızalanmasına yol açabilir. mmobilizer sisteminin bakımı sadece yetkili KIA servisi tarafından yapılmalıdır. Uygunsuz uyarlama, ayarlama ve modifikasyonlardan kaynaklanan immobilizer sistemi arızaları, aracınızın üretici garantisi kapsamında de erlendirilmez. NOT Yedek anahtara ihtiyacınız varsa veya anahtarı kaybederseniz, KIA yetkili servisine ba vurunuz. 4 4

77 Aracınızın özellikleri AKILLI ANAHTAR (MEVCUT SE) OHM D040000ABK Akıllı anahtar ile bir kapıyı kilitleyebilir ve kilidi açabilir ve hatta anahtarı takmadan motoru çalı tırabilirsiniz. Akıllı anahtar üzerindeki dü melerin fonksiyonları uzaktan anahtarsız giri ile aynıdır. (Bu kısımdaki Uzaktan anahtarsız giri bölümüne bakınız.) D040100ATD Akıllı anahtar fonksiyonları Akıllı anahtar ta ıyarak araç kapılarını kilitleyebilir ve kilitlerini açabilirsiniz. Ayrıca, motoru çalı tırabilirsiniz. Daha fazla detay için a a ıdakilere bakınız. OMG D040101ABK Kilitleme Tüm kapılar kapalı ve kilitli de il iken ön dı kapı kulpları dü mesine basılması tüm kapıları kilitler. Tüm kapıların kilitlendi ini göstermek için dörtlü fl a ör bir kez yanıp söner. Dü me yalnızca akıllı anahtar dı kapı kolunun 0.7~1 m içerisinde oldu unda çalı ır. Bir kapının kilitli olup olmadı- ından emin olmak için araç içindeki kapı kilit dü mesini kontrol etmeniz ya da dı kapı kolunu çekmeniz gerekir. A a ıdaki durumlardan biri olu tu unda dü meye basmanıza ra men kapılar kilitlenmez ve uyarı sesi 3 saniye boyunca duyulur: Akıllı anahtar araç içerisindedir. Kontak anahtarı ACC ya da ON konumundadır. Bagaj dı ındaki kapılardan biri açıktır. D040102ABK Kilit açma Tüm kapılar kapalı ve kilitli iken ön dı kapı kulpları dü mesine basılması tüm kapı kilitlerini açar. Kapıların hiçbiri kilitli de ilse, dörtlü fl a ör iki kez yanıp söner. Dü me yalnızca akıllı anahtar dı kapı kolunun 0.7~1 m yakınında oldu unda çalı ır. Akıllı anahtar ön dı kapı kolunun 0.7~1 m yakınında oldu unda di er ki iler akıllı anahtar olmadan kapıyı açabilir. 4 5

78 Aracınızın özellikleri D040104AHM Çalı tırma Anahtarı takmadan motoru çalı tırabilirsiniz. Detaylı bilgi için 5. kısımdaki Motoru akıllı anahtar ile çalı tırma bölümüne bakınız. D040300AHM Akıllı anahtar uyarıları NOT Herhangi bir nedenle akıllı anahtarınızı kaybederseniz motoru çalı tıramazsınız. Gerekiyorsa aracı çektiriniz ve yetkili bir KIA servisi ile irtibata geçiniz. Tek bir araca en fazla 2 anahtar kayıt edilebilir. Bir akıllı anahtarı kaybederseniz, potansiyel hırsızlıktan korumak için aracı ve anahtarı hemen yetkili KIA servisine götürünüz. A a ıdaki durumlarda akıllı anahtar çalı mayacaktır: - Akıllı anahtar radyo istasyonu ya da hava alanı gibi radyo vericilerinin bulundu u bir alanda kullanılırsa, bu vericilerin sinyalleri akıllı anahtarın normal ekilde çalı masını engelleyebilir. - Akıllı anahtar çift-bandlı radyo sistemi ya da bir cep telefonunun yakınında bulundu unda. - Ba ka bir aracın akıllı anahtarı aracınızın yakınında kullanıldı ında. Akıllı anahtar düzgün bir ekilde çalı mıyorsa, kapıyı mekanik anahtar ile açıp kapayınız. Akıllı anahtar ile ilgili bir sorun varsa, bir KIA yetkili servisine ba vurunuz. D KKAT Akıllı anahtarı sudan ve di er sıvılardan uzak tutunuz. Anahtarsız giri sisteminde uzaktan kumandaya su veya ba ka bir sıvının temas etmesinden kaynaklanan arızalar aracınızın üretici garantisi kapsamında de ildir. 4 6

79 Aracınızın özellikleri OMG NOT Nem ya da statik elektri e maruz kaldı ında akıllı anahtar içindeki devrede sorun olu abilir. Akıllı anahtarı nasıl kullanaca ınızı ve pilini nasıl de i tirece inizi tam olarak bilmiyorsanız, bir KIA yetkili servisine danı ınız. 1. Akıllı anahtarın arka kapa ını kaldırark çıkarınız. 2. Pili yenisiyle de i tiriniz. (CR2032). Pili de i tirirken pilin (+) kutbunun ekilde de gösterildi i gibi üst tarafa bakmasına özen gösteriniz. 3. Pili, sökme i lemini sondan ba a do ru uygulayarak takınız. NOT Hatalı pil kullanımı akıllı anahtarın hatalı çalı masına neden olabilir. Do ru pil kullandı ınızdan emin olunuz. Dü tü ünde, nem ya da statik elektri e maruz kaldı ında akıllı anahtar içindeki devreler sorun yaratabilir. Akıllı anahtarınızın hasar gördü ünden ya da do ru çalı madı ından üpheleniyorsanız yetkili bir KIA servisi ile irtibata geçiniz. OBH D040500AMG Pilin de i tirilmesi Bir akıllı anahtar pili yıllarca dayanabilir ancak akıllı anahtar düzgün çalı mıyorsa pili yenisiyle de i tirmeyi deneyiniz. Akıllı anahtarı nasıl kullanaca ınızı ve pilini nasıl de i tirece inizi tam olarak bilmiyorsanız, bir KIA yetkili servisine danı ınız. 4 7

80 Aracınızın özellikleri UZAKTAN KUMANDALI K L T S STEM (MEVCUT SE) Tip A Uzaktan kumandalı anahtarsız giri sisteminin çalı ması D020101ATD-EE Kilitleme (1) Bu dü meye basıldı ında bütün kapılar kilitlenir. Bütün kapılar kapalıysa, dörtlü fl a ör bütün kapıların kilitli oldu unu göstermek üzere bir kez yanıp söner. Ancak, kapılardan biri açık kalırsa, dörtlü ONF Tip B fl a ör yanıp sönmez. Kilitleme dü mesine basıldıktan sonra tüm kapılar kapatıldı ında dörtlü fl a örler yanıp söner. OMG D020102ATD-EE Kilit açma (2) Bu dü meye basıldı ında bütün kapıların kilidi açılır. Bütün kapıların kilidi açıldı ında, dörtlü fl a ör iki kez yanıp söner. Bu dü meye bastıktan sonra, kapılardan herhangi biri 30 saniye içerisinde açılmazsa, otomatik olarak tekrar kilitlenecektir. D020104ATD-EE Bagaj açma (3) (mevcutsa) Bu dü meye 1 saniyeden daha uzun bir süre basıldı ında bagaj kapa ının kilidi açılır. Bagaj kapa ı önce açılıp daha sonra kapatıldı ında, otomatik olarak kilitlenir. D020105AHM Alarm (4) Bu dü meye 0.5 saniyeden fazla basılırsa korna çalar ve dörtlü fl a örler yakla ık 30 saniye yanıp söner. Kornanın çalmasını ve dörtlü fl a örün yanıp sönmesini durdurmak için kumanda üzerindeki herhangi bir dü meye basınız. 4 8

81 Aracınızın özellikleri D020200AHM Uzaktan kumanda ile ilgili önlemler NOT A a ıdaki durumlarda uzaktan kumanda çalı mayacaktır: Kontak anahtarı yuvasındaysa. Kullanım mesafesi sınırı (yakla ık 30 m) a ılırsa. Uzaktan kumandanın pili zayıfsa. Uzaktan kumanda sinyali di er araçlar ya da nesneler tarafından engelleniyorsa. Hava a ırı derecede so uksa. Uzaktan kumanda radyo istasyonu ya da hava alanı gibi radyo vericilerinin bulundu u bir alanda kullanılırsa, bu vericilerin sinyalleri uzaktan kumandanın normal ekilde çalı masını engelleyebilir. Uzaktan kumanda düzgün bir ekilde çalı mıyorsa, kapıyı kontak anahtarıyla açıp kapayınız. Uzaktan kumandayla ilgili bir sorun varsa, bir KIA yetkili servisine ba vurunuz. D KKAT Uzaktan kumandayı sudan ve di er sıvılardan uzak tutunuz. Anahtarsız giri sisteminde uzaktan kumandaya su veya ba ka bir sıvının temas etmesinden kaynaklanan arızalar aracınızın üretici garantisi kapsamında de ildir. D KKAT Trafik tescil kurumu tarafından yazılı olarak onaylanmayan de i iklikler veya modifikasyonlar, kullanıcının ekipmanı kullanma yetkisini geçersiz kılabilir. Anahtarsız giri sistemi, trafik tescil kurumu tarafınca yazılı olarak onaylanmı olmayan de i iklikler veya modifikasyonlar nedeniyle çalı maz duruma geldiyse, üretici tarafından sa lanan araç garantisi geçersiz hale gelir. ONF D020300AHM Pilin de i tirilmesi Uzaktan kumanda 3 voltluk lityum pil kullanmaktadır ve normalde bu pilin yıllarca de i tirilmesine gerek yoktur. Pilin de i tirilmesi gerekiyorsa a a ıdaki prosedürleri takip ediniz. 1. Kumandanın yan kısmından, kumandanın alt ve üst parçaları arasındaki kanala ince bir alet yerle tiriniz ve hafi fçe esneterek kumandayı açınız. 4 9

82 Aracınızın özellikleri HNF Pili yenisiyle de i tiriniz. Pili de i tirirken pilin (+) kutbunun ekilde de gösterildi i gibi üst tarafa bakmasına özen gösteriniz. 3. Pili, sökme i lemini sondan ba a do ru uygulayarak takınız. Uzaktan kumandanın de i mesi durumunda, kumandanın yeniden programlanması için bir KIA yetkili servisine ba vurunuz. D KKAT Anahtarsız giri uzaktan kumandası size uzun yıllar sorunsuz hizmet verecek ekilde tasarlanmı tır. Ancak neme ve statik elektri e maruz kalması durumunda arızalanabilir. Uzaktan kumandayı nasıl kullanaca ınızı ve pilini nasıl de i tirece inizi tam olarak bilmiyorsanız, bir KIA yetkili servisine danı ınız. Hatalı pil kullanımı kumandanın hatalı çalı masına neden olabilir. Do ru pil kullandı ınızdan emin olunuz. Zarar görmesini önlemek için kumandayı dü ürmemeye, ıslatmamaya, ısıya ya da güne ı ı ına maruz bırakmamaya özen gösteriniz. 4 10

83 Aracınızın özellikleri KAPI K L TLER Kilitleme Kilit açma Kapılar da uzaktan kumanda ile kilitlenebilir ve kilitleri açılabilir (ya da akıllı anahtar ile). (mevcut ise) Kapıların kilidini açtıktan sonra, kapı kollarını çekerek kapıları açabilirsiniz. Kapıyı kapatırken, kapıyı elinizle itiniz. Kapıların tam olarak kapandı ından emin olunuz. OHD D050100ATD Kapıların aracın dı ından kilitlenip açılması Kapı kilidini açmak için anahtarı aracın arka tarafına do ru, kapıyı kilitlemek için anahtarı aracın ön tarafına do ru çeviriniz. Ön kapıyı anahtar kullanarak kilitlerseniz ya da kilidini açarsanız, aracın tüm kapıları otomatik olarak kilitlenecek ya da kilitleri açılacaktır. NOT So uk ve nemli iklimlerde, kapı kilitleri ve kapı mekanizmaları donabilir dolayısıyla da düzgün bir ekilde çalı mayabilir. Kapı, ister araç anahtarı isterse de kapı kilitleme dü mesi kullanılarak kısa aralıklarla üst üste kilitlenip açılırsa, sistem devreyi korumak ve sistem parçalarının zarar görmesini engellemek için geçici bir süre devre dı ı kalabilir. OTD Kapıyı anahtarsız olarak kilitlemek için, iç kapı kilit mandalını (1) veya merkezi kapı kilidi svicini (2, mevcutsa) LOCK (K L TL ) konumuna getiriniz ve kapıyı kapatınız (3). Kapıyı merkezi kapı kilitleme dü mesi (2) ile kilitlerseniz, arcın tüm kapıları otomatik olarak kilitlenecektir. (merkezi kilit sistemi mevcut ise) NOT Aracınızdan ayrılırken daima anahtarı kontaktan çıkarınız, el frenini çekiniz, tüm camları kapatınız ve tüm kapıları kilitleyiniz. 4 11

84 Aracınızın özellikleri Kilit açma Kilitleme Kapı kilitliyken ön kapının iç taraftaki kapı kolu çekilirse, kilit devre dı ı kalır ve kapı açılır. (mevcut ise) Kontak anahtarı kontakta (ya da akıllı anahtar araçta) ve ön kapılardan biri açık ise ön kapılar kilitlenemez. (mevcut ise) OTD Kapıların aracın içinden kilitlenmesi/kilidin açılması D050201ATD-EE Kapı kilit mandalıyla Kapının kilidini açmak için kapı kilit mandalını (1) Unlock (Kilit açık) konumuna getiriniz. Kilit mandalı üzerindeki kırmızı i aret (2) görülür. Kapıyı kilitlemek için kapı kilit mandalını (1) LOCK (K L TL ) konumuna getiriniz. Kapı düzgün bir ekilde kilitlenirse, kilit mandalı üzerindeki kırmızı i aret (2) görünmez. Kapıyı açmak için kapı kolunu (3) kendinize do ru çekiniz. UYARI - Kapı kilidi arızası Aracın içindeyken elektrikli kapı sistemi arızalanırsa ve kapılar açılmazsa a a ıdaki yöntemlerden birini veya birkaçını deneyiniz: Bir taraftan kapı kolunu çekerken di er taraftan da hem elektronik olarak hem de elle kapı kilidini açmaya çalı ınız. Ön ve arka taraftaki di er kapıların kilitlerini açmaya çalı ınız. Ön camlardan birini açınız ve kapıyı dı arıdan anahtarla açmayı deneyiniz. OTD D050202AHM Merkezi kapı kilitleme dü mesi ile (mevcutsa) Merkezi kapı kilitleme dü mesine basarak çalı tırınız. 4 12

85 Aracınızın özellikleri Dü menin ön tarafına (1) basıldı ında, aracın tüm kapıları kilitlenecektir. Dü menin arkatarafına (2) basıldı ında, aracın tüm kapılarının kilidi açılacaktır. Anahtar kontaktayken (akıllı anahtar araçta iken) ve ön kapılardan biri açıkken, merkezi kapı kilitleme dü mesinin ön kısmına basıldı ında kapılar kilitlenmeyecektir. (mevcut ise) UYARI - Kapılar Araç hareket halindeyken kapıların yanlı lıkla açılmasını önlemek için kapıların tam kapatılmı ve kilitlenmi olması gerekir. Kilitli kapılar aynı zamanda araç durdu- unda ya da yava ladı ında kötü niyetli olabilecek ki ilerin araç içine giri ini engelleyecektir. Kapıları açarken dikkatli olunuz ve açaca ınız kapıya do ru gelen araçları, motosikletleri, bisikletleri ve yayaları gözleyiniz. Herhangi biri kapıya do ru yakla ırken kapıyı açmak hasara ve yaralanmaya neden olabilir. UYARI - Kilitlenmemi araçlar Aracınızı kilitlemeden bırakmak hırsızlara veya siz yokken aracınıza girip saklanıp size veya yanınızdakilere zarar verebilecek kötü niyetli ki ilere davetiye çıkarır. Aracınızdan ayrılırken daima anahtarı kontaktan çıkarınız, el frenini çekiniz, tüm camları kapatınız ve tüm kapıları kilitleyiniz. UYARI- Araçta yalnız bırakılan çocuklar Kapalı durumdaki araç içinde sıcaklık a ırı derecede yükselebilir; bu da araçtan tek ba ına kalan çocukların ya da hayvanların ciddi yaralanma ya da hayati risk ile kar ı kar ıya kalmasına neden olabilir. Ayrıca, araç içinde yalnız bırakılan çocuklar aracın bazı fonksiyonlarını devreye sokmak suretiyle kendilerine zarar verebilir veya araca giren yabancı biri tarafından saldırıya u rayabilirler. Çocukları ya da hayvanları asla aracın içinde yalnız bırakmayınız. 4 13

86 Aracınızın özellikleri D050300AHM Darbeye duyarlı kilit açma sistemi (mevcut ise) Bir darbe sonucu hava yastıklarının açılması durumunda tüm kapılar otomatik olarak açılır. D050400ATD Hıza duyarlı kapı kilitleme sistemi (mevcut ise) Araç 40km/s hızı a tıktan sonra tüm kapılar otomatik olarak kilitlenir. D050400ATD-EE NOT Yetkili bir KIA servisi bazı araç kapısı kilitleme/kilit açma özelliklerini a a ıdaki ekilde devreye sokabilir ya da devreden çıkarabilir; Sürücünün kapı kilitleme dü mesini kullanarak otomatik kapı kilidi açma Vites kolunu P (Park) konumuna getirerek ya da P (Park) konumundan çıkararak otomatik kapı kilitleme/kilit açma Kontak anahtarı kontaktan çıkarıldı- ında otomatik kapı kilidi açma (akıllı anahtar için MOTOR ÇALI TIR/DUR- DUR dü mesi KAPALI konuma getirildi inde) Bazı kapı kilitleme/kilit açma özelliklerini devreye sokmak ya da devreden çıkarmak istiyorsanız yetkili bir KIA servisine danı- ınız. OTD D050500BTD Arka kapı çocuk kilidi Çocuk kilitleri, çocukların yanlı lıkla arka kapıları içeriden açmalarını önlemek üzere tasarlanmı tır. Araçta çocuk oldu unda arka kapı çocuk kilitleri kullanılmalıdır. 1. Arka kapıyı açınız. 2. Kapının arka kısmında bulunan çocuk kilidini (1) lock (kilitleme) konumuna getiriniz. Çocuk kilidi kilitli konumundayken, arka kapı kolu aracın içinden çekilse de kapı açılmaz. 3. Arka kapıyı kapatınız. Arka kapıyı açmak için, dı kapı kolunu çekiniz (3). Kapılar kilitli olmasa da arka kapı çocuk kilidi açılana kadar, arka kapı iç kapı kolu (2) çekilerek açılmayacaktır. UYARI - Arka kapı kilitleri Çocuklar araç hareket halindeyken yanlı lıkla arka kapıları açarlarsa, a a ı dü erek ciddi bir ekilde yaralanabilir ya da hayati riskle kar ı kar ıya kalabilirler. Çocukların arka kapıları içerden açmalarına engel olmak için araçta çocuk varken arka kapı çocuk kilitlerinin devreye sokulması gerekir. 4 14

87 Aracınızın özellikleri BAGAJ (mevcut ise) D070200ATD Bagajın kapatılması Bagajı kapatmak için bagaj kapa ını indirin ardından kilit geçene kadar bastırınız. Bagajın güvenli ekilde kapandı ından emin olmak için tekrar çekmeye çalı arak kontrol ediniz. OTD D070100ATD Bagajın açılı ı Anahtar ile Tüm kapılar anahtar ile kilitlendi inde ya da kilidi açıldı ında bagaj kilitlenir ya da kilidi açılır. Kilitli de il ise açılabilir. Kumandadaki (ya da akıllı anahtar) bagaj kilidi açma dü mesine basılırsa bagaj açılır. Bagaj kapa ı önce açılıp daha sonra kapatıldı ında, otomatik olarak kilitlenir. NOT Bagaj akıllı anahtar içinde olarak kapatılırsa yakla ık 3 saniye uyarı sesi duyulur ve bagaj tekrar açılır. OHDC Uzaktan bagaj kapısı açma kolu ile Bagajı anahtar kullanmadan açmak için, bagaj kapa ı açma kolunu çekiniz. UYARI Araç hareket halinde iken bagaj kapa ı her zaman tamamen kapalı tutulmalıdır. Bagaj kapa ı camı açık ya da aralık bırakılırsa, zehirli egzoz gazı aracın içine girerek yolcuların ciddi ekilde rahatsızlanmalarına ya da ölümlerine neden olabilir. 4 15

88 Aracınızın özellikleri CAMLAR D080000APB (1) Sürücü kapısı elektrikli cam dü mesi* (2) Ön yolcu kapısı elektrikli cam dü mesi* (3) Arka kapı (sol) elektrikli cam dü mesi* (4) Arka kapı (sa ) elektrikli cam dü mesi* (5) Camın açılması ve kapanması (6) Otomatik cam açma kapatma* (7) Elektrikli cam kilitleme dü mesi* *: mevcut ise NOT So uk ve nemli iklimlerde, elektrikli camlar donabilir dolayısıyla da düzgün bir ekilde çalı mayabilir. OTD

89 Aracınızın özellikleri D080100AHM-EE Elektrikli camlar Elektrikli camların kullanılabilmesi için kontak anahtarının ON konumunda olması gerekir. Her kapıda, o kapıdaki camı kumanda eden bir elektrikli cam dü mesi yer alır. Sürücü kapısında bulunan elektrikli cam kilitleme dü mesi, yolcu kapıları üzerindeki elektrikli cam kumanda dü melerinin kullanılmasını engelleyebilir. Elektrikli camlar, kontak anahtarının çıkarılması veya ACC ya da LOCK konumuna alınmasından sonra geçen 30 saniye boyunca kullanılabilir. Ancak ön kapılar açıksa, elektrikli camlar 30 saniye içerisinde çalı tırılamaz. NOT Sürü esnasında camlardan biri açıkken araçta rüzgardan kaynaklanan bir u uldama meydana geldi ini hissederseniz, açık camın kar ısındaki camı hafifçe aralayarak bu sorunu giderebilirsiniz. D080101AUN Cam açma ve kapatma (mevcut ise) Sürücü kapısında araçtaki tüm camları kontrol eden bir ana dü me vardır. Bir camı açmak veya kapamak için, birinci kademeye gelinceye kadar ilgili dü menin ön tarafına bastırınız veya aynı kısmı yukarı do ru çekiniz (5). D080102APA Otomatik cam açma (mevcutsa) (Sürücü kapısı camı) Elektrikli cam dü mesine dü me ikinci kademeye (6) gelene kadar kısa bir süre basıldı ında, dü meye daha fazla basılmasa da sürücü camı tamamen açılır. Cam açılırken veya kapanırken camı istenen konumda durdurmak için, cam dü mesine camın hareket etti i yönünün tersi yönünde basınız. 4 17

90 Aracınızın özellikleri OTD D080103AHM-EE Otomatik cam kapama/açma (mevcutsa) (Sürücü kapısı camı) Camı açmak veya kapamak için elektrikli cam dü mesine, dü me ikinci kademeye (6) gelene kadar kısa bir süre basıldı ında, dü meye daha fazla basılmasa da sürücü camı tamamen açılır veya kapanır. Cam hareket halindeyken istenen konumda durdurmak için, dü meyi çekiniz ya da bastırınız ve bırakınız. Elektrikli camlar düzgün bir ekilde açılıp kapanmıyorsa, otomatik olarak açılıp kapanan elektrikli cam sistemi a a ıda tarif edildi i gibi yeniden ayarlanmalıdır: 1. Kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna getiriniz. 2. Sürücü kapısındaki camı kapatınız ve cam tamamen kapandıktan sonra camın dü mesine kapama pozisyonunda en az 1 saniye daha basmaya devam ediniz. OMG Otomatik olarak ters yönde hareket etme Camın yukarı yöndeki hareketi herhangi bir nesne tarafından engellendi inde, cam bu direnci fark eder ve yukarı do ru hareket etmeyi durdurur. Daha sonra, kapanmasını engelleyen nesnenin aradan çıkmasını sa lamak için yakla ık 30 cm daha açılır. Elektrikli cam dü mesine basılarak kapatılan cam, yukarı do ru hareketi esnasında bir dirençle kar ıla tı ında, yukarı do ru hareketini durdurur ve yakla ık 2.5 cm alçalır. Cam otomatik olarak ters yönde hareket etme özelli i ile açıldıktan sonra, 5 saniye içerisinde elektrikli cam dü mesine basılarak tekrar kapatılırsa, otomatik olarak ters yönde hareket etmeyecektir. 4 18

91 Aracınızın özellikleri NOT Sürücü kapısı camının otomatik olarak ters yönde hareket etme özelli i sadece dü me tamamen kaldırılarak otomatik açma özelli i kullanıldı ında devreye girer. Elektrikli cam dü mesi üzerindeki yarı konum kullanılarak camın kapatılması durumunda otomatik olarak ters yönde hareket özelli i çalı mayacaktır. UYARI Yaralanmaları veya aracın zarar görmesine engellemek amacıyla herhangi bir camı kapatmadan önce mutlaka camın önünde herhangi bir engel olup olmadı ını kontrol ediniz. Cam ile üst cam kanalı arasına 4 mm den daha ince bir nesne sıkı tı ında, otomatik olarak kapanan cam bu nesnenin olu turdu u direnci fark etmeyip kapanma hareketini sürdürebilir. OTD Elektrikli cam kilitleme dü mesi Sürücü, sürücü kapısı üzerinde bulunan elektrikli cam kilitleme dü mesini LOCK (K L TL ) konumuna getirerek yolcu kapıları üzerinde bulunan elektrikli cam dü melerini devre dı ı bırakabilir. Elektrikli cam kilitleme dü mesi LOCK (K L TL ) konumundayken, yolcu camlarına sürücü kapısında bulunan ana kumanda dü mesi kullanılarak kumanda edilemez. D KKAT Elektrikli cam sisteminin hasar görmesinin önlenmesi için aynı anda iki veya daha fazla camı açmayınız ya da kapatmayınız. Bu ekilde sigortanın ömrünü de uzatabilirsiniz. Sürücü kapısındaki ana dü meyi di er kapılardan herhangi birindeki cam açma kapama dü mesiyle asla aynı anda zıt yönlerde çalı tırmayı denemeyiniz. Bu yapıldı ında cam duracak ve açılıp kapanmayacaktır. 4 19

92 Aracınızın özellikleri UYARI - Camlar ASLA kontak anahtarını aracın içinde bırakmayınız. ASLA çocukları araçta yalnız bırakmayınız. Çok küçük ya lardaki çocuklar bile yanlı lıkla aracın hareket etmesine neden olabilir, aracın camına sıkı abilir veya kendilerinin veya ba kalarının yaralanmasına yol açabilirler. Camı kapatmadan önce, camın hareket alanı içinde kimsenin elinin, kolunun, ba ının ve cama sıkı ma ihtimali bulunan hiçbir eyin bulunmadı ından emin olmak için daima çifte kontrol yapınız. Çocukların elektrikli camlarla oynamasına izin vermeyiniz. Sürücü kapısı üzerinde bulunan elektrikli cam kilitleme dü mesini LOCK (K L TL ) konumunda tutunuz. Çocu un yanlı lıkla camları açması ciddi yaralanmalara neden olabilir. Sürü esnasında ba ınızı ve kollarınızı camdan dı arı çıkarmayınız. B050A01E D080200AFD Manuel camlar (mevcut ise) Camı indirmek veya kaldırmak için, cam kolunu saat yönünde veya saat yönün tersine do ru çeviriniz. UYARI Camları kapatırken veya açarken, yolcularınızın kollarının, ellerinin ve gövdelerinin cama sıkı abilecek konumda olmadı ından emin olunuz. 4 20

93 Aracınızın özellikleri KAPUT D090100TD Kaputun açılması 1. Kaputu açmak için kaput mandalını çekiniz. Kaput yava ça açılmalıdır. OTD OMG OTD Aracın ön tarafına geçiniz, kaputu yava ça kaldırınız, iç tarafta kaputun orta kısmındaki ikinci mandalı çekiniz (1) ve kaputu kaldırınız (2). 3. Destek kolunu kaputtan çekiniz. Kaputu destek kolu yardımıyla açık tutunuz. UYARI - Sıcak parçalar Destek kolunu kauçukla kaplanmı bölümünden tutunuz. Plastik sayesinde, motor sıcakken ısınan metal parçaların elinizi yakması engellenmi olur. 4 21

94 Aracınızın özellikleri D090200APB Kaputun kapatılması 1. Kaputu kapatmadan önce a a ıdaki kontrolleri gerçekle tiriniz: Motor bölmesindeki tüm kapaklar tamamen kapalı olmalıdır. Motor bölmesinde eldiven, bez parçası veya tutu abilecek ba ka bir nesne bırakılmamalıdır. 2. Sallanıp gürültü yapmasını engellemek için destek kolunu tekrar klipsine takınız. 3. Kaputu, tam kapalı konumunun yakla ık 30 cm yukarısında olacak kadar indiriniz ve kendi kendine kapanması için bırakınız. Tam olarak kapandı ından emin olunuz. UYARI - Kaput Kaputu kapatmadan önce, kaputun kapanmasına engel olacak hiçbir ey olmadı ından emin olunuz. Önünde bir engel oldu u halde kaputu kapatmak, maddi hasara veya yaralanmalara neden olabilir. Motor bölmesine eldiven, bez parçası veya tutu abilecek ba ka bir nesne bırakmayınız. Bıraktı ınız e yalar alev alıp yangına neden olabilir. UYARI Yola çıkmadan önce, her zaman kaputun iyice kilitlenip kilitlenmedi ini iki kez kontrol ediniz. Kaput kilitlenmemi se, seyir esnasında açılıp sürücünün görü ünü tamamen kapatabilir ve bir kazaya yol açabilir. Motor bölmesini her kontrol etti- inizde, destek kolu deli in içine yerle tirilmelidir. Bu ekilde, kaputun dü mesini ve sizi yaralamasını engellemi olursunuz. Kaput kaldırılmı ekilde aracı hareket ettirmeyiniz. Görü kapanabilir ve kaput dü ebilir ya da hasar görebilir. 4 22

95 Aracınızın özellikleri YAKIT DEPOSU KAPA I D100200AUN Yakıt deposu kapa ının kapatılması 1. Kapa ı takmak için klik sesi duyana kadar kapa ı saat yönünde çeviriniz. Bu ses kapa ın sıkı bir ekilde kapandı ını gösterir. 2. Yakıt deposu kapa ını kapatınız, hafi f- çe bastırınız ve tamamen kapandı ından emin olunuz. OHD D100100APB Yakıt deposu kapa ının açılması Yakıt deposu kapa ı açma kolu çekilerek yakıt deposu kapa ı araç içinden açılabilir. NOT Yakıt deposu kapa ı, etrafında olu an buzdan dolayı açılmıyorsa, etrafındaki buzu kırmak ve kapa ı açmak için kapa ın üzerine hafifçe vurunuz veya bastırınız. Kapa ı zorlayarak açmaya çalı mayınız. Gerekiyorsa kapa ın etrafına kullanımı onaylanmı bir buz çözücü sıvı dökünüz (radyatör antifrizi kullanmayınız) ya da aracınızı daha sıcak bir yere götürüp buzun erimesini bekleyiniz. OUN Motoru durdurunuz. 2. Yakıt deposu kapa ını açmak için, yakıt deposu kapa ı açma kolunu çekiniz. 3. Yakıt deposu kapa ını (1) açmak için kapa ı çekiniz. 4. Kapa ı (2) çıkarmak için, saat yönünün tersine çeviriniz. 5. Gerekti i kadar yakıt doldurunuz. D100300AHM UYARI - Yakıt Doldururken Basınçlı yakıtın fı kırması durumunda, giysilerinize ve cildinize yakıt bula abilir ve alev alma ve yanma riski olu abilir. Yakıt deposu kapa ını daima dikkatlice ve yava ça çıkarınız. Kapaktan yakıt çıkıyorsa ya da bir fıslama sesi duyuyorsanız kapa ı tamamen açmadan önce bu durumun geçmesini bekleyiniz. Dolum esnasında yakıt pompası otomatik olarak durdu unda, doldurmaya devam etmeyiniz. Bir kaza esnasında yakıtın etrafa dökülmesine engel olmak için yakıt kapa ının sa lam bir ekilde kapatılıp kapatılmadı ını daima kontrol ediniz. 4 23

96 Aracınızın özellikleri UYARI - Yakıt doldurma esnasındaki tehlikeler Otomobil yakıtları yanıcı maddelerdir. Yakıt doldururken lütfen a a ıdaki talimatları dikkate alınız. A a- ıdaki talimatları dikkate almamanız ciddi yaralanmalar, a ır yanıklar hatta yangın veya patlamadan kaynaklanan ölümlerle sonuçlanabilir. Benzin istasyonundaki tüm uyarlara uyunuz. Yakıt doldurmadan önce benzin istasyonundaki Acil Durumlarda Benzin Kesme vanasının (böyle bir vana mevcut ise) nerede oldu- una dikkat ediniz. Yakıt pompasının a zına dokunmadan önce, statik elektrikten kaynaklanabilecek olası tehlikeyi ortadan kaldırmak için aracınızın ön tarafındaki bir metal parçaya dokununuz. Dokundu unuz metal parça ile yakıt kayna ı arasında güvenli bir mesafe oldu undan emin olunuz. Yakıt doldurmaya ba ladıktan sonra aracınıza dönmeyiniz çünkü statik elektrik yaratabilecek nesnelere veya kuma lara (polyester, saten, naylon gibi) dokunmak suretiyle statik elektrik üretebilirsiniz. Statik elektrik yakıt buharını ate leyebilir ve bu da bir patlamaya neden olabilir. Yakıt doldurdu unuz esnada aracınıza girmek zorundaysanız, statik elektrikten kaynaklanabilecek olası tehlikeyi ortadan kaldırmak için tekrar aracınızın ön tarafındaki bir metal parçaya dokununuz ve bu parça ile yakıt kayna ı arasında güvenli bir mesafe oldu- undan emin olunuz. Onaylanmı tipte bir ta ınabilir yakıt kabı kullanıyorsanız, yakıt doldurmaya ba lamadan önce kabı mutlaka yere koyunuz. Kaptaki statik elektrik yakıt buharını ate leyip yangın çıkmasına neden olabilir. Aracınıza yakıt doldurmaya ba ladı ınızda, yakıt doldurma i lemini tamamlayana kadar doldurmaya devam ediniz. Yakıt ta ımak için özel olarak tasarlanmı, onaylı plastik kaplar kullanınız. Yakıt alırken cep telefonu kullanmayınız. Cep telefonlarından kaynaklanan elektrik akımı ve/veya elektrik parazitinin yakıt gazını ate leyip yangın çıkarma ihtimali vardır. Yakıt doldurmadan önce motoru daima durdurunuz. Motora ba lı elektrikli parçaların çıkarttı ı kıvılcımlar yakıt buharını ate leyip yangın çıkmasına neden olabilir. Yakıt doldurma i lemi tamamlandı ında, motoru çalı tırmadan önce yakıt deposu kapa ının tamamen kapalı oldu undan emin olunuz. Benzin istasyonundayken, özellikle de yakıt dolduruyorken kibrit veya çakmak KULLANMAYINIZ, S GARA ÇMEY N Z veya aracınızda yanan bir sigara bırakmayınız. Otomobil yakıtı oldukça yanıcı bir maddedir ve ate aldı ında yangına neden olabilir. 4 24

97 Aracınızın özellikleri Yakıt dolumu esnasında yangın çıkarsa, araçtan uzakla ınız, derhal benzin istasyonu yöneticisiyle temasa geçiniz ve ardından itfaiyeyi arayınız. Size verdikleri talimatları yerine getiriniz. D KKAT Aracınıza sadece kur unsuz benzin doldurdu unuzdan emin olunuz. Yakıt deposu kapa ının de i tirilmesi gerekirse, sadece orijinal KIA kapak ya da aracınıza uygun onaylı muadil kapak kullanınız. Yanlı kapak seçimi yakıt sisteminde ya da emisyon kontrol sisteminde ciddi arızalar meydana gelmesine yol açabilir. Aracın dı yüzeyine yakıt dökmemeye özen gösteriniz. Boyalı yüzeylere dökülen her türlü yakıt, boyanın bozulmasına neden olabilir. Yakıt doldurduktan sonra, bir kaza esnasında yakıtın etrafa dökülmesine engel olmak için yakıt kapa ının sa lam bir ekilde kapatılıp kapatılmadı ını daima kontrol ediniz. 4 25

98 Aracınızın özellikleri AÇILIR TAVAN (MEVCUT SE) OTD D110000AHM-EE Aracınızda açılır tavan varsa, tavan konsolunda bulunan dü meleri kullanarak açılır tavanı açabilir/kapatabilir ya da yukarı kaldırabilirsiniz. Açılır tavan, kontak anahtarı ON konumundayken açılabilir, kapatılabilir ya da istenen e ime getirilebilir. NOT So uk ve nemli iklimlerde, açılır tavan donabilir dolayısıyla da düzgün bir ekilde çalı mayabilir. Aracınızı yıkadıktan veya ya murlu bir havada kullandıktan sonra, açılır tavanı kullanmadan önce üzerinde hiç su kalmadı ından emin olunuz. D KKAT Açılır tavan tamamen açıldıktan, kapandıktan ya da e ildikten sonra açılır tavan kontrol koluna basmaya devam etmeyiniz. Motora veya sistem parçalarına zarar verebilirsiniz. NOT Açılır tavan yukarı kaldırılmı haldeyken ileri ya da geri hareket ettirilemez, açık konumdayken ya da ileri ya da geri hareket halindeyken yukarı kaldırılamaz. UYARI Asla sürü esnasında güne li i ya da açılır tavanı ayarlamayınız. Bu, aracın kontrolünü yitirmenize, dolayısıyla da ciddi yaralanmalara, ölüme ve maddi hasara yol açan kazalara neden olabilir. 4 26

99 Aracınızın özellikleri OTD D110100ATD Açılır tavanın açılması Açılır tavanı açmak ya da kapatmak için (manuel kaydırma özelli i) açılır tavan kontrol kolunu ilk kilit noktasına kadar çekiniz ya da itiniz. Açılır tavanı otomatik olarak açmak için: Açılır tavan kontrol kolunu (1) ikinci kilit noktasına kadar çekiniz ve ardından bırakınız. Açılır tavan otomatik olarak kayarak açılır ancak tamamen açılmaz. Açılır tavanı tamamen açmak istiyorsanız kolu bir kez daha çekiniz. Ancak, kol ikinci kez çekildi inde açılır tavan kolun çekildi i kadar açılır. Açılır tavanı durdurmak için açılır tavan kontrol kolunu kısa bir süre itiniz ya da çekiniz. Açılır tavanı otomatik olarak kapatmak için: Açılır tavan kontrol kolunu (2) ikinci kilit noktasına kadar itiniz ve ardından bırakınız. Açılır tavan tamamen kapanacaktır. Açılır tavanı durdurmak için açılır tavan kontrol kolunu kısa bir süre itiniz ya da çekiniz. OBK D110101AUN Otomatik olarak ters yönde hareket etme Açılır tavan otomatik olarak kapanırken kapanma yönünde herhangi bir engel tespit edilirse, açılır tavan tersi yönde hareket eder ve daha sonra da durur. Kaymakta olan cam ile açılır tavan çerçevesi arasına çok ince bir nesnenin sıkı ması durumunda, otomatik olarak ters yönde hareket etme i levi devreye girmez. Açılır tavanı kapatmadan önce, önünde kapanmasını engelleyecek herhangi bir nesne olup olmadı ını kontrol ediniz. 4 27

100 Aracınızın özellikleri OTD D110200ATD Açılır tavana e im verilmesi Açılır tavanı açmak için ba üzeri konsolda bulunan e im kolunu (3) itiniz. Açılır tavan yalnızca e im kolu itildi inde e ilir. Açılır tavanı kapatmak için açılır tavan kontrol kolunu (2) ileriye itiniz. UYARI - Açılır Tavan Açılır tavan kapanırken kimsenin ba ının, ellerinin veya vücudunu herhangi bir bölümünün sıkı mamasına dikkat ediniz. Sürü esnasında ba ınızı, boynunuzu, kollarınızı veya vücudunuzu açılır tavandan dı arı çıkarmayınız. Açılır tavanı kapatırken ba ınızı ve ellerinizi sıkı tırmamaya dikkat ediniz. D KKAT Kılavuz ray üzerinde biriken kirleri periyodik olarak temizleyiniz. Açılır tavanı sıfırın altındaki sıcaklıklarda ya da açılır tavan kar veya buzla kaplı haldeyken açmaya çalı ırsanız, cam panel ya da motor hasar görebilir. Açılır tavan güne likle birlikte kayacak ekilde tasarlanmı tır. Açılır tavan açıkken güne li i kapalı bırakmayınız. OBK D110300AEN Güne lik Cam panel çıktı ında güne lik otomatik olarak açılır. Güne li i istedi iniz zaman elle kapatabilirsiniz. 4 28

101 Aracınızın özellikleri D110500ATD Açılır tavanın sıfırlanması Araç aküsü çıkarıldı ında ya da bo altıldı ında ya da ilgili bir sigorta yandı ında açılır tavanınızı a a ıdaki ekilde sıfırlamanız gerekir: 1. Kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna getiriniz. 2. Açılır tavanın konumuna göre, a a ıdakileri yapınız: 1) Açılır tavan tamamen kapatıldı ında ya da e ildi inde: Açılır tavan tamamen yükselene kadar açılır tavan kontrol kolunu yukarıya itiniz. 2) Açılır tavan açık oldu unda: Açılır tavan tamamen kapanana kadar açılır tavan kontrol kolunu ileriye itiniz. Açılır tavan tamamen yükselene kadar açılır tavan kontrol kolunu yukarıya itiniz. 3. Açılır tavan kontrol kolunu bırakınız. 4. Maksimum e im konumunda biraz daha yükseltildiktan sonra açılır tavan orijinal e im konumuna dönene kadar açılır tavan kontrol kolunu yukarı itiniz (yakla ık 10 saniye). Daha sonra, kolu serbest bırakınız. 5. Açılır tavan a a ıdaki iekilde çalı ana kadar açılır tavan kontrol kolunu yukarı itiniz (yakla ık 6 saniye). E L R KAYARAK AÇILIR KAYARAK KAPANIR Daha sonra, kolu serbest bırakınız. Bu i lem tamamlandı ında, açılır tavan sistemi sıfırlanmı olur. 4 29

102 Aracınızın özellikleri D REKS YON D130100AHM Hidrolik direksiyon (mevcutsa) Hidrolik direksiyon, direksiyonu çevirmek için sürücünün harcayaca ı gücü azaltmak amacıyla motordan aldı ı gücü kullanır. Motor çalı mıyorken ya da hidrolik direksiyon sistemi devre dı ı kaldı ında da direksiyon çevrilebilir fakat bu gibi durumlarda direksiyonu çevirmek için sürücünün daha fazla güç harcaması gereklidir. Araç normal seyir halindeyken direksiyonu çevirmek için harcamanız gereken güçte herhangi bir de i iklik oldu unu hissederseniz, hidrolik direksiyon sistemini KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. D KKAT Motor çalı ır durumdayken direksiyonu kesinlikle tam sa a ya da tam sola dayanmı halde 5 saniyeden fazla tutmayınız. Aksi takdirde, hidrolik direksiyon pompasının hasar görmesine neden olabilirsiniz. NOT Hidrolik direksiyon pompası kayı ı koparsa ya da hidrolik direksiyon pompası arızalanırsa, direksiyonu çevirmek için harcanması gereken güç büyük ölçüde artacaktır. Araç uzun süre so uk havada (-10 C nin altında) kaldıysa, motor ilk çalı tı ında direksiyonu çevirmek için normalden daha fazla güç harcanması gerekebilir. Bu, so uk hava nedeniyle hidrolik direksiyon sistemindeki hidrolik ya ının viskozitesinin artmasından kaynaklanmaktadır ve herhangi bir arızaya i aret etmez. Bu gibi bir durumda, sistemdeki hidrolik ya ı sıcaklı ını artırmak için gaz pedalına basarak motor devrini devire kadar yükseltiniz, daha sonra pedalı bırakınız ya da motoru iki-üç dakika rölantide bırakınız. D130200APB Elektronik Hidrolik Direksiyon (mevcut ise) Hidrolik direksiyon, direksiyonu çevirmek için sürücünün harcayaca ı gücü azaltmak amacıyla motordan aldı ı gücü kullanır. Motor çalı mıyorken ya da hidrolik direksiyon sistemi devre dı ı kaldı ında da direksiyon çevrilebilir fakat bu gibi durumlarda direksiyonu çevirmek için sürücünün daha fazla güç harcaması gereklidir. Hidrolik direksiyon motoru; direksiyon torku ve motoru yönetecek hızı algılayan hidrolik direksiyon ünitesi tarafından kontrol edilir. Direksiyonun daha rahat kontrol edilebilmesine olanak sa lamak amacıyla aracın hızı arttıkça, direksiyon a ırla ır, aracın hızı azaldıkça direksiyon hafifl er. Araç normal seyir halindeyken direksiyonu çevirmek için harcamanız gereken güçte herhangi bir de i iklik oldu unu hissederseniz, hidrolik direksiyon sistemini KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. 4 30

103 Aracınızın özellikleri NOT Araç normal seyir halindeyken a a ıdaki belirtiler görülebilir. EPS uyarı lambası yanmaz. Kontak açıldıktan sonra direksiyon kullanımı yüksek kuvvet gerektirir. Bu durum ESP sisteminde arıza te hisi gerçekle tirilirken olur. Arıza te hisi tamamlandı ında direksiyon normal konumuna dönecektir. Kontak anahtarı açıldı ında ya da kilitli konuma getirildi inde EPS rölesinde klik sesi duyulabilir. Araç durdu unda ya da dü ük hızda kullanıldı ında, motorda gürültü duyulabilir. EPS sisteminde arıza te his tarafından bir arıza belirlendi inde ciddi kazaları önlemek için EPS sistemi devreden çıkarılırsa, direksiyonu çevirmek için gerekli olan güç aniden artabilir. Araç hareket halinde de ilken direksiyon simidi sürekli çevrilirse direksiyon hareketi zorla ır. Ancak, birkaç dakika sonra normal durumuna geri döner. D130300AFD Yükseklik ayarlı direksiyon (mevcut ise) Yükseklik ayarlı direksiyon, yola çıkmadan önce direksiyonu ayarlamanızı sa lar. Aracınıza girip çıkarken daha rahat etmek istiyorsanız direksiyonu yükseltebilirsiniz. Direksiyon, aracı konforlu bir ekilde sürmenize olanak tanıyacak ve gösterge panelindeki uyarı lambalarını ve göstergeleri görmenizi engellemeyecek biçimde ayarlanmalıdır. UYARI Direksiyon açısını ve yüksekli ini kesinlikle araç hareket halindeyken ayarlamayınız. Aksi takdirde direksiyon hakimiyetini yitirerek ciddi yaralanmalara ya da kazalara neden olabilirsiniz. Ayarlama sona erdikten sonra, direksiyonun yeni konumunda kilitlendi inden emin olmak için direksiyonu a a ı-yukarı hareket ettirmeye çalı ınız. OTD Direksiyon simidi açısını de i tirmek için, kilit ayırma kolunu a a ıya do ru çekiniz (1), direksiyon simidinin açısını ve yüksekli ini (mevcut ise) istedi iniz ekilde ayarlayınız (2) daha sonra direksiyon simidinin konumunu sabitlemek için kilit ayırma kolunu yukarıya do ru çekiniz. Yola çıkmadan önce direksiyon simidini istedi iniz konumda ayarladı ınızdan emin olunuz. 4 31

104 Aracınızın özellikleri D KKAT Kornaya sert bir ekilde vurmayınız ya da yumruk atmayınız. Kornaya sivri uçlu bir aletle basmayınız. OTD D130500AUN Korna Korna çalmak için elinizle direksiyon üzerindeki korna sembolü üzerine bastırınız. Kornanın düzgün çaldı ından emin olmak için kornayı düzenli olarak kontrol ediniz. NOT Korna çalmak için, elinizle direksiyon üzerindeki korna sembolü üzerine bastırınız (resme bakınız). Korna sadece bu alana bastı ınız takdirde çalacaktır. 4 32

105 Aracınızın özellikleri AYNALAR D140100AHM ç dikiz aynası Dikiz aynasını arka camı ortalayacak ekilde ayarlayınız. Bu ayarı yola çıkamadan önce yapınız. UYARI - Arka görü alanı Arka koltu a ya da bagaj bölmesine arka cam görü alanınızı engelleyecek nesneler koymayınız UYARI Araç hareket halinde iken dikiz aynasını ayarlamayınız. Bu, aracın kontrolünü yitirmenize dolayısıyla da ciddi yaralanmalara, ölüme ve maddi hasara yol açan kazalara neden olabilir. OMG D140101AHM Gündüz/Gece Konumlu ç Dikiz Aynası (mevcut ise) Bu i lemi yola çıkmadan önce ve gece/ gündüz mandalı gündüz konumundayken yapınız. Aracınızı gece kullanırken arkadan gelen araçların farlarının gözlerinizi kama tırmasını önlemek için gece/gündüz mandalını gece konumuna alınız. Gece konumunda aynanın daha bulanık bir görü sunaca ını unutmayınız. D140102AUN Elektrokrom ayna (ECM) (mevcut ise) Elektrikli dikiz aynası gece saatlerinde veya havanın yeterince aydınlık olmadı ı zamanlarda aracınızın arkasındaki araçlardan gelen far ı ıklarının gözünüzü almaması için ı ıkların parlaklıklarını otomatik olarak ayarlar. Aynaya yerle tirilmi olan sensör aracın etrafındaki ı ık yo unlu unu tespit eder ve otomatik olarak arkanızdaki araçlardan gelen far ı ıklarının gözünüzü almayacak seviyede olmasını sa lar. Motor çalı ırken, farların parlaklı ı dikiz aynasına monte edilmi olan sensör tarafından otomatik olarak ayarlanır. Vites kolu R (GER ) konumuna alındı ında, sürücünün aracının arka tarafını daha iyi görmesini sa lamak amacıyla ayna otomatik olarak en parlak ayara geçecektir. D KKAT Aynayı temizlerken cam temizleme suyuna batırılmı ka ıt havlu veya benzeri bir bez kullanınız. Cam temizleme suyunu aynaya do rudan püskürtmeyiniz bu, sıvı temizleyicinin aynanın yuvasına sızmasına neden olabilir. 4 33

106 Aracınızın özellikleri Gösterge Sensör OTD Elektrikli dikiz aynasını çalı tırmak için Otomatik karartma fonksiyonunu aktif hale getirmek için, ON/OFF (AÇMA/ KAPAMA) dü mesine (1) basınız. Ayna üzerindeki gösterge lambası yanacaktır. Otomatik karartma fonksiyonunu devre dı ı bırakmak için, ON/ OFF (AÇMA/KAPAMA) dü mesine basınız. Ayna üzerindeki gösterge lambası sönecektir. Kontak anahtarı açıldı ında ayna ON konumuna gelir. D140200ATD Dı dikiz aynası Yola çıkmadan önce aynalarınızı ayarlayınız. Aracınızın sa ında ve solunda arkayı gösteren dikiz aynaları vardır. Bu aynalar elektrikli ayar dü meleri kullanılarak ayarlanabilir (mevcut ise). Araç, otomatik yıkama makinesinde yıkanırken ya da dar bir sokaktan geçerken aynalar katlanabilir. UYARI - Dikiz Aynaları Sa dı dikiz aynası dı bükeydir. Bazı ülkelerde sol dı dikiz aynası da dı bükeydir. Aynada görülen nesneler göründüklerinden daha yakındır. erit de i tirirken arkadaki araçlarla aranızdaki mesafeyi daha net bir ekilde görebilmek için iç dikiz aynasını kullanınız ya da arkaya dönüp bakınız. D KKAT Ayna yüzeyindeki buzu kazıyarak çıkartmaya çalı mayınız, bu aynanın zarar görmesine neden olabilir. Buz aynanın hareket etmesine engel oluyorsa, aynayı zorlayarak ayarlamaya çalı mayınız. Buzu temizlemek için buz çözücü sprey ya da ılık suyla ıslatılmı sünger veya yumu ak bez kullanabilirsiniz. 4 34

107 Aracınızın özellikleri D KKAT Ayna buzla kaplanmı sa, aynayı fazla kuvvet uygulayarak ayarlamayınız. Mekanizma üzerindeki buzu çözmek için onaylanmı bir buz çözücü sıvı (radyatör antifrizi kullanmayınız) kullanınız ya da aracınızı daha sıcak bir yere götürüp buzun erimesini bekleyiniz. UYARI Dı dikiz aynalarını araç seyir halindeyken ayarlamayınız veya katlamayınız. Bu, aracın kontrolünü yitirmenize dolayısıyla da ciddi yaralanmalara, ölüme ve maddi hasara yol açan kazalara neden olabilir. B510A01E D140201APB Manuel uzaktan kumanda (mevcut ise) Dı aynayı ayarlamak için, kontrol kolunu hareket ettiriniz. OTD Elektrikli olarak ayarlanan tip (mevcut ise) Elektrikli ayna kumanda dü mesi sa ve sol aynaların konumunu ayarlamanıza olanak sa lar. Sa aynayı ayarlamak için dü meyi (1) R (Sa ), sol aynayı ayarlamak için ise L (Sol) konumuna alınız. Daha sonra, seçti iniz aynayı yukarı, a a- ı, sa a ya da sola ayarlamak için ayna kumanda dü mesinin uygun kısmına basınız. Gerekli ayarlamayı yaptıktan sonra, ayarın yanlı lıkla de i mesini önlemek için kolu nötr (orta) konuma getiriniz. 4 35

108 Aracınızın özellikleri D KKAT Aynalar maksimum ayar açısına ula tı ında hareket durur fakat motor dü me basılı tutuldu u sürece çalı ır. Dü meye gere inden fazla basmayınız, motorun hasar görmesine neden olabilirsiniz. Dı dikiz aynasını elle ayarlamaya çalı mayınız. Bu ekilde parçalara zarar verebilirsiniz. OMG D140202ATD Dı aynaların katlanması (kapatılması) Dı aynaları katlamak için ayna muhafazasını tutunuz ve aracın arka tarafına do ru itiniz. 4 36

109 Aracınızın özellikleri GÖSTERGE PANEL Tip A Tip B 1. Devir göstergesi 2. Yakıt göstergesi 3. Hız göstergesi 4. Sinyal göstergeleri 5. Uyarı ve gösterge lambaları 6. Mesafe sayacı/yol bilgisayarı* 7. LCD ekran* *: mevcut ise * Aracınızdaki panel ekilde gösterilenden farklı olabilir. Daha fazla detay için sonraki sayfalarda bulunan Göstergeler kısmına bakınız. D150000ATD OTD049050L/OTD049051L 4 37

110 Aracınızın özellikleri Tip A Göstergeler D150201AHM Hız göstergesi Hız göstergesi aracınızın hızını gösterir (ileri hareket esnasında). Hız göstergesi mil/saat veya kilometre/ saat olarak ayarlanabilir. OTD D150100AHM-EE Gösterge paneli aydınlatması (mevcut ise) Park lambaları ya da farlar açıkken gösterge paneli aydınlatması ayar dü mesini çevirerek gösterge paneli aydınlatmasının parlaklı ını ayarlayabilirsiniz. Gösterge panelindeki (B Tipi) aydınlatmaların parlaklı ı, kontak anahtarının ON konumunda olması durumunda far kolu herhangi bir konumdayken kontrol kolu döndürülerek ayarlanabilir. Tip B Tip C OTD OTD049053L OTD049053N 4 38

111 Aracınızın özellikleri UYARI - Yakıt göstergesi Yakıtın bitmesi araçtaki yolcuların tehlike altına girmelerine neden olabilir. Yakıt uyarı lambası yandı ında veya gösterge E seviyesine yakla tı ında mümkün olan en yakın yerde istasyonda yakıt almalısınız. OTD D150202AFD Devir göstergesi Devir göstergesi, motorun bir dakikada yaptı ı devri (dev/dak) yakla ık bir de er olarak gösterir. Do ru vites de i tirme noktalarını seçmek için ve motor devrinin a ırı yükselmesini önlemek için devir göstergesini kullanınız. Motor çalı ır halde de ilken, kontak anahtarı ON (AÇIK) ya da ACC (AKSESUAR) konumuna alındı ında devir göstergesi ibresi hafifçe hareket edebilir. Bu hareket normaldir ve motor çalı maya ba ladıktan sonra devir göstergesinin motor devrini do ru bir ekilde göstermesini engellemez. D KKAT Motoru, devir göstergesi ibresinin kırmızı tehlike bölgesine girmesine neden olacak ekilde kullanmayınız. Bu, motorda çok ciddi arızalar meydana gelmesine neden olabilir. OTD D150204BHM-EE Yakıt göstergesi Yakıt göstergesi, yakıt deposunda kalan yakla ık yakıt miktarını gösterir. Yakıt deposu kapasitesi 8. kısımda gösterilmi tir. Yakıt göstergesinin yanı sıra gösterge tablosunda bir de yakıt deposunun bo- almak üzere oldu unu gösteren bir uyarı lambası bulunmaktadır. E imli ya da virajlı yollarda yakıt göstergesi dalgalanma gösterebilir ya da yakıt ikaz lambası yakıt deposundaki yakıtın hareketine göre yanması gerekti inden daha önce yanabilir. D KKAT Çok az yakıtla yola çıkmaktan kaçınınız. Yakıt eksikli i motorun ate almamasına neden olarak katalitik konvertöre zarar verebilir. 4 39

112 Aracınızın özellikleri Tip A Tip B OTD NOT Mesafe ölçere kayıtlı kilometre kayıtlarını de i tirmek amacıyla, bir aracın mesafe ölçerinin de i tirilmesi yasaktır. Böyle bir de i iklik yapmanız durumunda aracınız garanti kapsamı dı ında kalabilir. Mesafe ölçer, ekran kapatılana kadar görüntülenir. OTD D150205ATD Mesafe Ölçer Mesafe Ölçer (km veya mil) Mesafe ölçer, aracın kat etti i toplam mesafeyi gösterir. Mesafe ölçerden, periyodik bakımın ne zaman gerçekle tirilmesi gerekti ini belirleme a amasında da faydalanabilirsiniz. OTD D150206ATD-EE Yol bilgisayarı (mevcut ise) Yol bilgisayarı sürücü veri sistemi tarafından kontrol edilen ve kontak anahtarı ON konumundayken mesafe sayacı, menzil, sürü süresi, ortalama yakıt tüketimi, anlık yakıt tüketimi, ortalama hız ve sürü zamanı gibi sürü le ilgili verileri ekranda gösteren bir mikro bilgisayardır. Akü çıkarıldı ında kaydedilen tüm sürü bilgileri (menzil ve anlık yakıt tüketimi dı- ında) sıfırlanır. 4 40

113 Aracınızın özellikleri A a ıdaki fonksiyonlardan birini seçmek için TRIP (YOL) dü mesine 1 saniyeden az bir süre basınız. Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer A Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer B Menzil* Tip A Tip B OTD Bu mod, sıfırlanabilir mesafe ölçerin son sıfırlanmasından sonra katedilen mesafeyi ayrı ayrı gösterir. Gösterge km aralı ında çalı- ır. Sıfırlanabilir mesafe ölçer görüntülenirken (Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer A veya Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer B), TRIP dü mesine 1 saniyeden daha uzun bir süre basmak göstergenin sıfırlanmasını (0.0) sa lar. Ortalama yakıt tüketimi* Anlık yakıt tüketimi* Ortalama hız* *: mevcut ise Sürü süresi* OTD Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer (km veya mil) TRIP A: Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer A TRIP B: Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer B 4 41

114 Aracınızın özellikleri Tip A Tip A Tip A Tip B OTD Tip B OTD049065L Tip B OTD049068B OTD049062L Menzil (km veya mil) Bu mod yakıt deposundaki yakıtla gidilebilecek yakla ık mesafeyi ve motora gönderilen yakıt miktarını gösterir. Mevcut yakıtla gidilebilecek mesafe 50 km nin (30 mil) altına dü tü ünde, ---- sembolü görüntülenecek ve menzil göstergesi yanıp sönecektir. Gösterge km aralı ında çalı ır. OTD049066L Ortalama yakıt tüketimi (1/100 km veya MPG) Bu mod, kullanılan toplam yakıt miktarına ve ortalama yakıt tüketimi göstergesinin son kez sıfırlanmasından sonra kat edilen mesafeye göre ortalama yakıt tüketimini hesaplar. Kullanılan toplam yakıt miktarı yakıt tüketimi verilerine göre hesaplanır. Do ru bir hesaplama yapılabilmesi için 50 metreden daha uzun bir yol kat edilmelidir. Ortalama yakıt tüketimi görüntülenirken, TRIP dü mesine 1 saniyeden daha uzun bir süre basmak ortalama yakıt tüketimi göstergesinin sıfırlanmasını (----) sa lar. OTD049068L Anlık yakıt tüketimi (1/100 km veya MPG) Bu mod son birkaç saniyedeki anlık yakıt tüketimini hesaplar. 4 42

115 Aracınızın özellikleri Tip A Tip B OTD OTD049070L Ortalama hız (km/s veya MPH) Bu mod, aracın ortalama hız göstergesinin son kez sıfırlanmasından sonraki ortalama hızını hesaplar. Araç hareket halinde olmasa da motorun çalı ır durumda oldu u sürelerdeki hız da ortalama hıza eklenir. Ortalama hız görüntülenirken, TRIP dü mesine 1 saniyeden daha uzun bir süre basmak ortalama hız göstergesinin sıfırlanmasını (----) sa lar. Tip A Tip B OTD OTD049072L Sürü süresi Bu mod, son kez sıfırlanmasından bu yana yolda geçen toplam süreyi gösterir. Araç hareket halinde olmasa da motorun çalı ır durumda oldu u süreler de sürü süresine eklenir. Gösterge 0:00 ~ 99:59 aralı ında çalı ır. Sürü süresi görüntülenirken, TRIP dü mesine 1 saniyeden daha uzun bir süre basmak sürü süresinin sıfırlanmasını (0:00) sa lar. NOT Araç düz bir zeminde de ilse veya akünün gücü azalmı sa, Distance to empty (Menzil) fonksiyonu do ru bir ekilde çalı mayacaktır. Araca 6 litreden daha az miktarda yakıt eklendi inde, yol bilgisayarı bunu dikkate almayacaktır. Yakıt tüketimi ve menzil de erleri büyük oranda sürü ko ullarına, sürü alı kanlıklarına ve aracın durumuna ba lıdır. Gösterilen menzil de eri mevcut yakıtla gidilebilecek olan mesafeyi ifade eden tahmini bir de erdir. Bu de er, gerçek sürü ko ullarına göre farklılık gösterebilir. 4 43

116 Aracınızın özellikleri D150300AUN Uyarı ve gösterge lambaları Kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna alarak fren uyarı lambasını kontrol ediniz (motoru çalı tırmayınız). Yanmayan lambalar bir KIA yetkili servisine kontrol ettirilmelidir. Motor çalı tıktan sonra, tüm uyarı lambalarının söndü ünden emin olunuz. Uyarı lambalarından herhangi biri yanıyorsa, bu kontrol edilmesi gereken bir durum oldu unu gösterir. El frenini indirirken, fren sistemi uyarı lambası sönmelidir. Yakıt uyarı lambası, yakıt seviyesinin dü ük olması durumunda yanık kalacaktır. D150302AUN Hava yastı ı uyarı lambası Bu uyarı lambası kontak anahtarını ON konumuna aldı ınızda yakla ık 6 saniye boyunca yanacaktır. Bu lamba, Yardımcı Emniyet Sistemi (SRS) do ru ekilde çalı madı ında da yanar. Hava yastı ı uyarı lambası, kontak anahtarı ON konumuna getirildi inde veya motor çalı tırıldı ında yanmıyorsa veya 6 saniye yandıktan sonra sönmüyorsa ya da sürü esnasında yanıyorsa, aracınızın SRS sistemini bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. D150303AHM Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) uyarı lambası (mevcut ise) Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna getirildi inde bu uyarı lambası yanacak ve sistem normal bir ekilde çalı ıyorsa, yakla ık 3 saniye sonra sönecektir. ABS uyarı lambası yanık kalıyor, sürü esnasında yanıyor veya kontak anahtarı ON konumuna getirildikten sonra yanmıyorsa, bu, ABS sisteminde bir sorun olabilece i anlamına gelir. Bu durumda, aracınızı en kısa sürede KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. Normal fren sistemi hala çalı ır konumda olacaktır, fakat ABS fren sisteminin yardımı olmadan çalı acaktır. 4 44

117 Aracınızın özellikleri Elektronik frenleme kuvveti da ıtımı (EBD) sistemi uyarı lambası Sürü esnasında iki uyarı lambası da aynı anda yanarsa, aracınızın ABS ve EBD sistemlerinde bir sorun var demektir. Bu durumda, ABS ve standart fren sistemi normal bir ekilde çalı mayabilir. Aracınızı en kısa sürede KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. UYARI Hem ABS hem de fren uyarı lambaları aynı anda yanar ve sönmezse, aracınızın fren sistemi ani bir frenleme esnasında do ru ekilde çalı mayabilir. Bu durumda, a ırı hız yapmaktan ve ani frenlemeden kaçınınız. Aracınızı en kısa sürede KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. NOT ABS uyarı lambası ya da EBD uyarı lambası yandıysa ve yanmaya devam ediyorsa, hız göstergesi ya da mesafe ölçer çalı mayabilir. Bu durumda, aracınızı en kısa sürede KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. D150304ATD Emniyet kemeri uyarısı A Tipi Sürücüye emniyet kemerini takmasını hatırlatmak için, kontak her açıldı ında emniyet kemeri takılı olsa da olmasa da emniyet kemeri uyarı lambası yakla ık 6 saniye boyunca yanıp sönecektir. Kontak açıldıktan sonra sürücü emniyet kemeri ba lanmamı durumdaysa emniyet kemeri uyarı lambası yakla ık 6 saniye yanıp söner. Kontak açıldı ı anda sürücü emniyet kemeri ba lı de ilse veya sürücü emniyet kemerini konta ı açtıktan sonra çıkardıysa, emniyet kemeri uyarı sesi yakla ık 6 saniye boyunca duyulacaktır. Bu esnada emniyet kemeri ba lanırsa uyarı sesi bir kez duyulacaktır. (mevcut ise) B Tipi Sürücüye emniyet kemerini takmasını hatırlatmak için, kontak her açıldı ında emniyet kemeri takılı olsa da olmasa da sürücü emniyet kemeri uyarı lambası yakla ık 6 saniye boyunca yanacaktır. Kontak açıldı ı anda sürücü emniyet kemeri ba lı de ilse veya emniyet kemeri kontak açıldıktan sonra çıkarıldıysa, emniyet kemeri uyarı lambası kemer ba lanana kadar yanacaktır. Araç hızınız 9 km/s nin üzerindeyken emniyet kemerinizi ba lamadan aracınızı kullanmaya devam ederseniz, hızınızı 6 km/s ye indirinceye kadar uyarı lambası yanıp sönecektir. Emniyet kemerinizi ba lamadan aracınızı kullanmaya devam etti inizde, aracınızın hızı 20 km/s nin üzerine çıktı ında, emniyet kemeri uyarı sinyali yakla ık 100 saniye boyunca çalacak ve ilgili uyarı lambası yanacaktır. 4 45

118 Aracınızın özellikleri D150305ATD Sinyal göstergesi Gösterge panelinde yanıp sönen ye il oklar sinyalin i aret etti i yönü gösterir. Ok görünür, fakat yanıp sönmezse, normalde oldu undan daha hızlı yanıp sönerse veya hiç yanmazsa, bu, sinyal sisteminde bir arıza oldu unun göstergesidir. Onarım için servisinize danı ınız. Bu gösterge dörtlü fl a ör açıldı ında da yanıp söner. D150306AUN Uzun huzme göstergesi Bu lamba farlar açıkken ve uzun huzme konumundayken ya da far kolu kullanılarak selektör yapıldı ında yanar. D150307AHM Motor ya basıncı uyarı lambası Bu uyarı lambası, motor ya ı basıncının dü ük oldu unu gösterir. Araç seyir halindeyken bu lamba yanarsa: 1. Aracınızı güvenli bir ekilde yolun kenarına çekiniz ve motoru durdurunuz. 2. Motor çalı mıyorken motor ya ı seviyesini kontrol ediniz. Seviye dü ükse, ya ilave ediniz. Ya ilave ettikten sonra uyarı lambası yanık kalırsa, ya da ya bulamıyorsanız, KIA yetkili servisi ile temas kurabilirsiniz. D KKAT Ya basıncı uyarı lambası yandıktan sonra motor derhal durdurulmazsa, ciddi hasar meydana gelebilir. D KKAT Ya basıncı uyarı lambası motor çalı ır durumdayken yanıyorsa, bu motorda ciddi bir hasar oldu u anlamına gelebilir. Ya basıncı normal seviyenin altına dü tü ünde, ya basıncı uyarı lambası yanabilir. Normal ko ullarda, bu lamba kontak anahtarı açıldı ında yanmalı ve motor çalı maya ba ladı ında sönmelidir. Ya basıncı uyarı lambası motor çalı ır durumdayken yanıyorsa, bu ciddi bir arıza oldu u anlamına gelebilir. Böyle bir durumla kar ı kar ıya kalırsanız, aracınızı güvenli bir yere çekiniz, motoru durdurunuz ve ya seviyesini kontrol ediniz. Ya seviyesi dü ükse, motora gerekli miktarda ya ekleyiniz ve motoru yeniden çalı tırınız. Motor çalı ırken lamba yine sönmezse, derhal motoru durdurunuz. Motor çalı ırken ya basıncı uyarı lambasının yanması durumunda, aracı tekrar kullanmadan önce mutlaka motoru bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. 4 46

119 Aracınızın özellikleri D150308ATD El freni ve fren hidroli i uyarı lambası El freni uyarısı Kontak anahtarı ON (AÇIK) ya da START (MAR ) konumundayken el freninin çekilmi olması durumunda bu uyarı lambası yanacaktır. Uyarı lambası, el freni devreden çıktı ında sönecektir. Dü ük fren hidroli i uyarı lambası Bu uyarı lambasının yanık kalması, hidrolik kabındaki fren hidroli i seviyesinin dü- ük oldu unu gösterebilir. Uyarı lambası yanık kalırsa: 1. Aracı en yakın güvenli bölgeye alınız ve motoru durdurunuz. 2. Motor çalı mıyorken hemen fren hidroli i seviyesini kontrol ediniz ve gerekiyorsa hidrolik kabına gerekli miktarda fren hidroli i ilave ediniz. Tüm fren parçalarını sızıntı olup olmadı ını kontrol ediniz. 3. Fren sisteminde herhangi bir kaçak varsa, uyarı lambası yanık kalıyorsa ya da frenler do ru ekilde çalı mıyorsa, fren sistemini kontrol ettirmek ve gerekli tamirleri yaptırmak için aracınızın KIA yetkili servisine çektiriniz. Fren sistemini kontrol ettirmek ve gerekli onarımları yaptırmak için aracınızın KIA yetkili servisine çektiriniz. Aracınızda ikili-çapraz frenleme sistemleri mevcuttur. Bu, ikili sistemlerden biri görevini yerine getirmese de yine de aracınızın iki tekerle ine müdahale eden bir fren sistemine sahip olmanız anlamına gelir. kili sistemlerden sadece birinin çalı ması durumunda, aracı durdurmak için normalden daha uzun bir fren pedalı hareketi ve daha fazla pedal basma kuvveti gereklidir. Ayrıca, fren sisteminin sadece bir bölümü çalı tı ından aracın durma mesafesi artacaktır. Sürü esnasında frenler görevini yerine getirmezse, daha fazla motor freni elde etmek için vitesi küçültünüz ve güvenli bir alan bulur bulmaz aracı durdurunuz. Ampulün çalı ıp çalı madı ından emin olmak için, el freni ve fren hidroli i uyarı lambasının kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna alındı ında yanıp yanmadı ını kontrol ediniz. UYARI Aracın, uyarı lambası yanık halde kullanılması tehlikelidir. Fren uyarı lambası yanık kalırsa, frenlerinizi derhal KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. D150309APB Ön sis lambası göstergesi (mevcut ise) Bu gösterge, ön sis lambaları açıkken yanacaktır. D150310APB Arka Sis Lambası Gösterge Lambası (Mevcut ise) Arka sis lambaları açıkken bu gösterge yanar. D150312APB Vites konum göstergesi (mevcutsa) Bu gösterge hangi otomatik anzıman vitesinin seçildi ini görüntüler. 4 47

120 Aracınızın özellikleri D150301AHM-EE Motor so utma suyu sıcaklı ı uyarı lambası (mevcut ise) Bu uyarı lambası motor so utma suyu 125±2.5 C nin üzerinde oldu unda yanar. Motor hararet yaparsa, yola devam etmeyiniz. Dizin bölümünde Hararet ba lı ına bakınız. NOT Motor sıcaklık uyarı lambasının yanması, hararetin motora zarar verebilece i anlamına gelir. D150313ATD arj uyarı lambası Bu uyarı lambası, alternatörde ya da arj sisteminde bir sorun oldu unu gösterir. Araç seyir halindeyken bu lamba yanarsa: 1. Aracınızı en yakın güvenli bir noktada durdurunuz. 2. Motor çalı mıyorken, alternatör kayı- ında gev eme ya da kopma olup olmadı ını kontrol ediniz. 3. Kayı ayarı normalse, arj sisteminin ba ka bir kısmında sorun olabilir. Sorunu çözmek için en kısa sürede KIA yetkili servisiyle temas kurunuz. D150315ATD Bagaj kapa ı açık uyarı lambası Bu lamba, kontak anahtarı konumundan ba ımsız olarak bagaj kapa ı iyice kapatılmadı ında yanar. D150316AUN Kapı açık uyarı lambası Bu lamba, kontak anahtarı konumundan ba ımsız olarak kapılardan herhangi biri iyice kapatılmadı ında yanar. 4 48

121 Aracınızın özellikleri D150317ATD mmobilizer uyarı lambası (mevcut ise) Akıllı anahtar sistemi olmadan Bu gösterge immobilizer anahtarı yuvasına yerle tirildi inde ve motoru çalı tırmak üzere ON (AÇIK) konumuna getirildi inde yanar. Bu esnada motoru çalı tırabilirsiniz. Motor çalı maya ba ladıktan sonra gösterge sönecektir. Motoru çalı tırmadan önce, kontak anahtarı ON (AÇIK) konumundayken bu gösterge yanıp sönerse, sistemi bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. Akıllı anahtar sistemi ile A a ıdaki durumlardan biri akıllı anahtara sahip bir araçta olu ursa immobilizer göstergesi yanar, yanıp söner ya da söner. Akıllı anahtar araçta iken, MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi ACC ya da AÇIK konumda olursa gösterge, motoru çalı tırabilece inizi belirtmek için birkaç dakika yanar. Ancak, akıllı anahtar araçta de ilken, MOTOR ÇA- LI TIR/DURDUR dü mesine basılırsa a gösterge motorun çalı mayaca ını göstermek için birkaç dakika yanıp söner. Akıllı anahtar araçta de ilken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi ACC konumundan AÇIK konuma getirilirse gösterge motorun çalı mayaca ını göstermek için birkaç dakika yanıp söner. Akü zayıf iken MOTOR ÇALI TIR/ DURDUR dü mesine basılırsa, gösterge yanıp söner ve motoru çalı tıramazsınız. Ancak, akıllı anahtarı yerine takarak motoru çalı tırabilirsiniz. Akıllı anahtar sistemi ile ilgili parçalarda bir sorun varsa gösterge yanıp söner. D150318ATD Dü ük yakıt seviyesi uyarı lambası Bu lamba, yakıt deposunun hemen hemen bo almı oldu unu gösterir. Lamba yandı ında, mümkün olan en kısa süre içerisinde yakıt almalısınız. Yakıt seviyesi uyarı lambası yanıkken veya yakıt seviyesi E i aretinin altına dü mü ken aracınızı kullanmaya devam etmeniz, motorun yanlı ate leme yapmasına ve katalitik konvertörün (mevcut ise) zarar görmesine neden olur. 4 49

122 Aracınızın özellikleri D150320ATD Arıza gösterge lambası (MIL) (motoru kontrol et lambası) Bu gösterge, emisyon kontrol sistemi bile- enlerini izleyen Motor Kontrol Sistemi nin bir parçasıdır. Bu gösterge sürü sırasında yanarsa, emisyon kontrol sistemlerinde potansiyel bir sorun algılandı ını gösterir. Bu gösterge, aynı zamanda, kontak anahtarı On konumuna getirildi inde yanar ve motor çalı maya ba ladıktan birkaç saniye sonra söner. Sürü esnasında yanarsa veya kontak anahtarı ON konumuna getirildi inde yanmazsa, aracınız en yakın KIA yetkili servisine götürünüz ve sistemi kontrol ettiriniz. Bu durumda genellikle aracınızı normal bir ekilde kullanmaya devam edebilirsiniz fakat, emisyon sistemini en kısa süre içerisinde bir KIA yetkili servisinde kontrol ettirmeniz gerekir. D KKAT Aracı, Emisyon Kontrol Sistemi Arıza Uyarı Lambası yanık halde uzun süre kullanmanız, emisyon kontrol sisteminin hasar görmesine ve buna ba lı olarak aracın hareket kabiliyetinin ve/veya yakıt ekonomisinin olumsuz yönde etkilenmesine neden olabilir. Motor Kontrol Sistemi Arıza kaz Lambası yanarsa, katalitik konvertörde bir arıza meydana gelmi olabilir, bu da motor performansının azalmasına yol açabilir. En kısa sürede Motor Kontrol Sistemini, KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. D150323AUN-EE ESP göstergesi (Elektronik Stabilite Programı) (mevcut ise) Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna getirildi inde ESP göstergesi yanacaktır, fakat ortalama 3 saniye sonra sönecektir. ESP devrede iken sürü ko ullarını izler. Normal sürü ko ulları altında, ESP lambası yanmaz. Kaygan veya yol tutu- unun iyi olmadı ı zeminlerde, ESP devreye girecek ve ESP göstergesi ESP nin devrede oldu unu göstermek için yanıp sönecektir. D150324AHM ESP OFF (Devre Dı ı) göstergesi (mevcut ise) Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna getirildi inde ESP OFF göstergesi yanacak, fakat ortalama 3 saniye sonra sönecektir. ESP OFF (devre dı ı) moduna geçmek için, ESP OFF dü mesine basınız. ESP OFF göstergesi ESP nin devre dı ı oldu unu gösterir. ESP devrede de- ilken gösterge yanmaya devam ederse, ESP de arıza olabilir. Sistemi kontrol ettirmek için aracınızı bir KIA yetkili servisine götürünüz. 4 50

123 Aracınızın özellikleri D150325ATD Sabit hız göstergesi (mevcut ise) CRUISE (SAB T HIZ) göstergesi Sabit hız kontrol sistemi devreye sokuldu- unda bu uyarı lambası yanacaktır. Direksiyon simidi üzerindeki CRUISE ON/OFF (SAB T HIZ AÇMA/KAPAMA) dü mesine basıldı ında gösterge paneli üzerindeki sabit hız göstergesi yanar. CRUISE ON/OFF (SAB T HIZ AÇMA/ KAPAMA) dü mesine tekrar basıldı ında gösterge lambası söner. Sabit hız kontrol sistemi ile ilgili daha fazla bilgi için, 5. bölümdeki Sabit hız kontrol sistemi konusuna bakınız. Sabit hız SET (AYAR) göstergesi SET Elektronik destekli direk- EPS D150334ATD CRUISE siyon (EPS) sistemi uyarı lambası (mevcut ise) Kontak anahtarı açıldıktan sonra uyarı lambası yanacak ve motor çalı tırıldıktan sonra sönecektir. Lamba ESP de sorun oldu u zamanda yanacaktır. Sürü esnasında lamba yanarsa, aracınızı derhal bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. Gösterge lambası sabit hız fonksiyonu dü mesi (-/SET (AYARLA) veya RES/+(Y NELE)) ON (AÇIK) konumunda oldu unda yanacaktır. Sabit hız fonksiyonu dü mesine (SET (AYARLA) veya RES(Y NELE)) basıldı ında gösterge panelindeki sabit hız SET (AYAR) göstergesi lambası yanar. Sabit hız fonksiyonu dü mesine (CAN- CEL ( PTAL)) basıldı ında veya sistem devreden çıkarıldı ında sabit hız SET (AYAR) göstergesi lambası yanmaz. D150327AUN Anahtar hatırlatıcı uyarı sesi (mevcut ise) Kontak anahtarı LOCK ya da ACC konumundayken sürücü kapısı açıldı ında, anahtar hatırlatma uyarı sesi duyulacaktır. Bu ses, anahtarlarınızı araçta unutmanızı önlemeye yönelik tasarlanmı tır. Anahtar kontaktan çıkarılana veya sürücü kapısı kapatılana kadar uyarı sesi duyulacaktır. D150330AHM A ırı hız uyarısı (mevcut ise) 120 km/h A ırı hız uyarı lambası Aracınızı 120 km/s ya da daha yüksek bir hızda kullanıyorsanız, yüksek hız uyarı lambası yanıp söner. Böylelikle a ırı hız yapmanız önlenir. A ırı hız uyarı sesi Aracınızı 120 km/s ya da daha yüksek bir hızda kullanıyorsanız, yakla ık 5 saniye a ırı hız uyarı sinyali duyulacaktır. Böylelikle a ırı hız yapmanız önlenir. 4 51

124 Aracınızın özellikleri D150400ATD LCD ekran uyarısı (mevcut ise) Kapı açık Bu uyarı bir kapı tam kapanmadı ında yanar. Gösterge açık olan kapıyı gösterir. Dü ük Akü Bu uyarı, alternatörde ya da arj sisteminde bir sorun oldu unu gösterir. Araç seyir halindeyken bu lamba yanarsa: 1. Aracınızı en yakın güvenli bir noktada durdurunuz. 2. Motor çalı mıyorken, alternatör kayı- ında gev eme ya da kopma olup olmadı ını kontrol ediniz. 3. Kayı ayarı normalse, arj sisteminin ba ka bir kısmında sorun olabilir. Sorunu çözmek için en kısa sürede KIA yetkili servisiyle temas kurunuz. Dü ük Yakıt! Bu uyarı, yakıt deposunun hemen hemen bo almı oldu unu gösterir. Lamba yandı- ında, mümkün olan en kısa süre içerisinde yakıt almalısınız. Yakıt seviyesi uyarı lambası yanıkken veya yakıt seviyesi E i aretinin altına dü mü ken aracınızı kullanmaya devam etmeniz, motorun yanlı ate leme yapmasına ve katalitik konvertörün (mevcut ise) zarar görmesine neden olur. Anahtar araçta de il Akıllı anahtar araçta de ilse ve MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi ACC, AÇIK ya da MAR konumunda iken herhangi bir kapı açılır ya da kapatılırsa uyarı LCD ekranda yanar. Ayrıca akıllı anahtar araçta olmadı ında ve kapı kapatıldı ında uyarı sesi 5 saniye duyulur. Akıllı anahtarı her zaman yanınızda ta ıyınız. Anahtar tespit edilemedi Akıllı anahtar araçta de ilse ya da tespit edilemediyse, MOTOR ÇALI TIR/DUR- DUR dü mesine basıldı ında uyarı LCD ekranda 10 saniye yanar. Ayrıca immobilizer göstergesi ve anahtar giri i lambasu 10 saniye yanar. Dü ük anahtar pili Araçtaki akıllı anahtar çıktı ında MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi KAPALI konuma gelirse uyarı LCD ekranda 10 saniye yanar. Pili yenisiyle de i tiriniz. 4 52

125 Aracınızın özellikleri Motoru çalı tırmak için fren pedalına basın Anahtarı çıkarınız Tekrar mar dü mesine basın Fren pedalına basılmadan dü meye arka arkaya basarak MOTOR ÇALI TIR/DUR- DUR dü mesi iki kez ACC konumuna gelirse, motoru çalı tırmak için fren pedalına basmanız gerekti ini göstermek için uyarı LCD ekranda 10 saniye yanar. P konumuna geçi Vites P (Park) konumunda de ilken motoru çalı tırmayı denerseniz, MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi ACC konumuna geçer. Dü meye bir kez daha basılırsa AÇIK konuma geçer, motoru kapatmak için vites P (Park) konumunda iken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine basmanız gerekti ini göstermek için LCD ekranda uyarı 10 saniye yanar. Akıllı anahtar yerinde iken motoru kapattı ınızda LCD ekranda uyarı 10 saniye yanar. Ayrıca akıllı anahtar giri i lambası yakla ık 10 saniye yanıp söner. Akıllı anahtarı çıkarmak için akıllı anahtarı bir kez itiniz ve akıllı anahtar giri inden çıkarınız. Anahtarı takın LCD ekranda Anahtar tespit edilemedi yazısı yanarken MOTOR ÇALI TIR/ DURDUR dü mesine basarsanız Anahtarı takınız uyarısı yakla ık 10 saniye yanar. Ayrıca immobilizer göstergesi ve anahtar giri i lambası yakla ık 10 saniye yanıp söner. MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi sisteminde bir sorun varken MOTOR ÇA- LI TIR/DURDUR dü mesini kullanamazsanız, uyarı 10 saniye yanar ve uyarı sesi motoru MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine bir kez daha basarak çalı tırabilece inizi göstermek için sürekli duyulur. MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi normal çalı ırsa uyarı durur. MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine her bası ınızda uyarı yanarsa, aracınızı yetkili bir KIA servisine götürünüz ve sistemi kontrol ettiriniz. 4 53

126 Aracınızın özellikleri Motoru çalı tırmak için anzımanı P ya da N konumuna alınız Direksiyon simidi kilidini kontrol edin Motoru vites P ya da N konumunda de- ilken çalı tırmak isterseniz LCD ekranda uyarı 10 saniye yanar. Motoru vites N (Bo ta) konumunda iken de çalı tırabilirsiniz ancak güvenli iniz için motoru vites P (Park) konumunda iken çalı tırınız. MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi KAPALI konuma getirildi inde direksiyon simidi normal olarak kilitlenmezse LCD ekranda uyarı 10 saniye yanar. Ayrıca MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi lambası 10 saniye yanar. Direksiyonu çevirirken mar dü mesine basınız MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine basıldı ında direksiyon simidinin kilidi normal olarak açılmazsa LCD ekranda uyarı 10 saniye yanar. Ayrıca bir kez uyarı sesi duyulur ve MOTOR ÇALI TIR/DUR- DUR dü mesi lambası 10 saniye yanar. Uyarı geldi inde direksiyon simidini sa a ve sola çevirerek MOTOR ÇALI TIR/ DURDUR dü mesine basınız. 4 54

127 Aracınızın özellikleri ARKA PARK YARDIMI S STEM (MEVCUT SE) Sensörler OTD D170000AEN Arka park yardım sistemi, aracın arka kısmına 120 cm yakınlıkta bir nesne algıladı ında sinyal vermek suretiyle, geriye do ru giden sürücüye yardımcı olan bir sistemdir. Bu sistem sadece bir yardımcı sistemdir, sürücünün yine de her durumda çok dikkatli olması gerekir. Aracın arkasındaki nesneleri ve bu nesnelerin araca olan uzaklı ını belli sınırlar dahilinde tespit edebilir. Geriye do ru giderken arkanızda ne oldu una en az park sensörü olmayan bir aracı kullanırken oldu u kadar dikkat ediniz. UYARI Arka park yardımı sistemi sadece yardımcı bir sistemdir. Arka park yardımı sistemi, çevre ko ulları da dahil olmak üzere pek çok faktörden etkilenebilir. Geriye do ru gitmeden önce ve giderken daima aracın arka tarafını kontrol etmek sürücünün görevidir. Arka park yardımı sisteminin çalı ma ekli D170101AEN Çalı ma ko ulları Bu sistem kontak anahtarı ON (AÇIK) konumundayken geri geri gidildi i esnada devreye girecektir. Araç 5 km/s üzerinde bir hızla geri geri gidiyorsa sistem do ru ekilde çalı mayacaktır. Arka park yardımı sistemi çalı ır durumdayken, araca yakla ık 120 cm uzaklıkta olan nesneleri algılayabilir. Aynı anda birden fazla nesne algılandı ında, ilk olarak en yakındaki dikkate alınacaktır. 4 55

128 Aracınızın özellikleri D170102ATD Uyarı sesi ve görüntü tipleri (yanar) (yanar) (yanar) Arka tamponun 120 cm - 81 cm yakınında bir nesne varsa : Bip sesi belli aralıklarla duyulur. Arka tamponun 80 cm - 41 cm yakınında bir nesne varsa : Bip sesi daha sık duyulur. Arka tamponun 40 cm yakınında bir nesne varsa : Uyarı sesi sürekli duyulur. Aracınızda gösterge panelinin (Tip B) üzerine yerle tirilmi bir LCD bulunuyorsa uyarı görüntülenir. D170200AEN Park yardım sensörünün devreye girmeyece i durumlar Arka park yardımı sistemi a a ıdaki durumlarda düzgün bir ekilde çalı mayabilir: 1. Sensör üzerindeki nem dondu unda. (Nem temizlendi inde sistem tekrar eskisi gibi çalı acaktır.) 2. Sensörün kapa ı su veya kar gibi bir maddeyle örtüldü ünde veya sensör kapa ı kapatıldı ında. (Sensörü örten maddeler temizlendi inde veya sensörü kapatan engel kaldırıldı ında sistem tekrar eskisi gibi çalı acaktır.) 3. Engebeli yollarda sürü yaparken (asfaltlanmamı yollar, çakıllı zeminler, tümsekler, rampalar). 4. Sensörün algılama sınırı içerisinde olan ve a ırı gürültü çıkaran nesneler (kornalar, gürültülü motosikletler, kamyonların havalı frenleri vb.) oldu unda. 5. Sensörlerin iddetli ya mur veya öndeki araçların lastiklerinden sıçrayan su varsa. 6. Sensörün algılama sınırı içerisinde cep telefonu veya telsiz gibi cihazlar oldu- unda. 7. Sensör karla kaplandı ında. 8. Römork çekme Sensörün tespit aralı ı a a ıdaki durumlarda azalabilir: 1. Sensöre su veya kar gibi bir madde bula tı ında. (Bu maddeler temizlendi- inde sensörün tespit aralı ı normale dönecektir.) 2. Dı arıdaki hava a ırı derecede sıcak veya so uksa. A a ıdaki nesneler sensör tarafından tespit edilemeyebilir: 1. p, zincir veya direk gibi sivri veya ince nesneler. 2. Sensörden yayılan frekansları emebilecek kuma, sünger benzeri maddeler veya kar metreden kısa ve çapı 14 cm den dar nesneler. 4 56

129 Aracınızın özellikleri D170300AEN Arka park yardımı sistemi ile ilgili olarak alınacak önlemler Park sensörü tespit etti i maddelerin hızlarına ve ebatlarına göre sıralı bir ekilde sinyal vermeyebilir. Tampon yüksekli i de i tirilirse veya sensör montajında hata olursa arka park yardımı sistemi düzgün çalı mayabilir. Orijinal olmayan parça ve aksesuarların kullanılması sensörün performansını olumsuz yönde etkileyebilir. Sensör 40 cm den daha yakın olan nesneleri tespit edemeyebilir veya tespit etti i mesafe yanlı olabilir. Dikkatli olunuz. Sensör donmu sa veya üzerine kar, toz, su gibi nesneler bula mı sa, üzerindeki yabancı maddeler yumu ak bir bezle temizleninceye kadar sensör düzgün bir ekilde çalı mayacaktır. Sensörü itmeyiniz, çizmeyiniz veya sensöre vurmayınız. Sensör zarar görebilir. NOT Sistem sadece sensörlerin tespit sınırları içerisinde olan nesneleri algılayabilir; sensör takılı olmayan alanlardaki nesneleri algılayamaz. Sistem küçük veya direk gibi ince nesneleri ya da sensörlerin arasında kalmı nesneleri tespit edemeyebilir. Geriye do ru giderken mutlaka aracın arka tarafını görsel olarak kontrol ediniz. Sistemin kapasitesine ve sınırlarına ba lı olarak tüm sürücüleri tehlikelere kar ı tam anlamıyla bilgilendirmek mümkün olmayabilir. UYARI Etrafta çe itli nesnelerin, yayaların ve özellikle de çocukların oldu u bir yolda araç kullanırken çok dikkatli olunuz. Bazı nesnelerin sensörlere olan uzaklıklarından, boyutlarından ve yapılarından dolayı sensörler tarafından algılanamadı ını unutmayınız. Aracınızı herhangi bir yöne do ru hareket ettirmeden önce etrafınızda tehlike te kil edecek bir eyler olup olmadı ını mutlaka görsel olarak dikkatlice kontrol ediniz. 4 57

130 Aracınızın özellikleri DÖRTLÜ FLA ÖR D170400ATD Kendi kendine arıza te hisi Vitesi R (Geri) konuma getirdi inizde, a a ıdaki durumlardan biri ya da birkaçı olu ursa arka park asistanı sisteminde bir arıza meydana gelmi olabilir. Sesli uyarı duymazsanız ya da ses aralıklı olarak geliyorsa. (yanıp söner) görüntülenir. (mevcut ise) Bu durumda, aracınızı en kısa sürede KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. UYARI Park sensörünün düzgün bir ekilde çalı mamasından kaynaklanan kazalar ve hasarlar ya da yolcularda yaralanmalar aracınızın garanti kapsamına girmez. Aracınızı daima güvenli ve dikkatli bir ekilde kullanınız. OTD D180000AHM Dörtlü fla ör, aracınızı tehlikeli bir alanda durdurmayı gerekli gördü ünüz durumlarda kullanılır. Acil bir durumda bu ekilde durmanız gerekti inde aracınızı yolun mümkün oldu unca uza ına park ediniz. Dörtlü fla örler, dörtlü fl a ör dü mesine basılarak yakılır. Tüm sinyaller yanıp söner. Dörtlü fl a örler, anahtar kontakta olmasa da yanar. Dörtlü fl a örleri söndürmek için dörtlü fl a ör dü mesine bir kez daha basınız. 4 58

131 Aracınızın özellikleri AYDINLATMALAR D190100APB Akü koruma fonksiyonu Bu özellik akünün bo almasını önlemeye yönelik olarak dü ünülmü tür. Sürücü anahtarı kontaktan çıkarttı ında ve sürücü kapısını açtı ında sistem lambaları otomatik olarak kapatacaktır. Bu özellik nedeniyle, sürücü aracını gece yol kenarına park etti inde, park lambaları otomatik olarak sönecektir. Gerekiyorsa, kontak anahtarı çıkarıldı- ında lambaları açık tutmak için a a ıdaki i lemleri yapabilirsiniz: 1) Sürücü kapısını açınız. 2) Far kolunu kullanarak park lambalarını önce kapatınız ardından yeniden açınız. Tip A Tip B OBK049045N OBK D190400ATD Far kolu Far kolu, Far ve Park lambası konumuna sahiptir. Farları yakmak için, kontrol kolunun ucundaki dü meyi a a ıdaki konumlara getiriniz. (1) O / OFF(kapalı) konum (2) Park lambası konumu (3) Far konumu (+) Otomatik aydınlatma konumu (mevcut ise) Tip A Tip B OBK049046N OAM D190401AHM Park lambası konumu ( ) Far kolu park lambası konumundayken (1. konum) arka lambalar, park lambaları, plaka lambaları ve gösterge paneli lambaları yanar. 4 59

132 Aracınızın özellikleri Tip A Tip B OBK049047N Tip A Tip B OTD049133L D KKAT Gösterge panelinde bulunan sensörün (1) üzerine asla bir nesne koymayınız. Aksi halde otomatikaydınlatma sistemi kontrolü do ru çalı maz. Sensörü, cam temizleme ürünleri kullanarak temizlemeyiniz. Temizleyici sensörün çalı masını etkileyebilecek ince bir tabaka bırakabilir. Aracınızın ön camında renkli cam veya ba ka tür bir kaplama varsa, otomatik aydınlatma sistemi düzgün bir ekilde çalı mayabilir. OAM D190402AHM Far konumu ( ) Far kolu far konumundayken (2. konum) farlar, arka lambalar, park lambaları, plaka lambaları ve gösterge paneli lambaları yanar. NOT Farları yakabilmek için kontak anahtarı ON konumunda olmalıdır. OTD D190403AHM Otomatik aydınlatma konumu (mevcut ise) Far kolu AUTO (otomatik aydınlatma) konumundayken, park lambaları ve farlar aracın dı ındaki ı ık yo unlu una göre otomatik olarak yanar veya söner. 4 60

133 Aracınızın özellikleri Tip A Tip A Tip A Tip B OBK049050N Tip B OBK049049N Tip B OBK049051N OAM D190500AUN Uzun huzmenin çalı ması Uzun huzme farları yakmak için, far kolunu ileri do ru itiniz. Kısa farlara dönmek için kolu geri çekiniz. Far uzun huzmeleri yaktı ınızda, gösterge tablosundaki uzun huzme göstergesi yanacaktır. Akünün bo almasını önlemek için, motor çalı mıyorken lambaları uzun süre yanık vaziyette bırakmayınız. OAM Selektör yapmak için, kolu kendinize do ru çekiniz. Bıraktı ınızda kol eski konumuna (kısa far) dönecektir. Selektör yapmak için farların yanık olması gerekmez, far kolu hangi konumda olursa olsun selektör özelli ini kullanabilirsiniz. OAM D190600AHM Dönü ve erit de i tirme sinyalleri Sinyallerin kullanılabilmesi için konta ın açık (ON konumunda) olması gerekir. Sinyalleri yakmak için far kolunu a a ı çekiniz ya da yukarı itiniz (A). Hangi taraftaki sinyal lambalarının yandı ını göstermek üzere gösterge tablosundaki ye il ok i aretleri yanıp sönecektir. Dönü ü tamamlamanızın ardından sinyal otomatik 4 61

134 Aracınızın özellikleri olarak kesilecektir. Dönü ün tamamlanmasının ardından sinyal hala devam ediyorsa, kolu OFF (kapalı) konumuna alınız. erit de i tirme sinyali vermek için, far kolunu hafifçe a a ı ya da yukarı hareket ettiriniz ve bu ekilde tutunuz (B). Kolu bıraktı ınızda kapalı konumuna (orta konum) dönecektir. Sinyallerden biri yanıp sönmeden sürekli bir ekilde yanık kalıyorsa ya da anormal bir ekilde yanıp sönüyorsa, sinyal ampullerinden biri yanmı olabilir. Bu ampulün de i tirilmesi gerekir. Tip A Tip B OBK049052N D KKAT Sis lambaları açık oldukları esnada yüksek miktarda güç tüketir. Sis lambalarını sadece görü mesafesinin kısa oldu u hallerde kullanınız. NOT Sinyallerden biri anormal ekilde hızlı veya yava ise, ampul yanmı olabilir ve devredeki elektrik ba lantısı zayıf olabilir. OAM D190700APB Ön sis lambası (mevcut ise) Görü sis, ya mur ya da kar vb. nedeniyle zayıf oldu unda sis lambaları görü ü arttırmak için kullanılır. Park lambası açıldıktan sonra sis lambası dü mesi açık konuma getirilirse sis lambaları yanar. Sis lambalarını kapatmak için, dü meyi OFF (KAPALI) konumuna getiriniz. 4 62

135 Aracınızın özellikleri OTD049204L D190800APB Arka sis lambası (mevcut ise) Arka sis lambasını yakmak için önce farları yakınız, daha sonra arka sis lambası dü mesini açınız. Ön sis lambası dü mesi açıldıktan ve far anahtarı park lambası konumuna getirildikten sonra arka sis lambası dü mesi çevrildi inde arka sis lambaları yanar. Arka sis lambalarını kapatmak için, arka sis lambası dü mesini kapalı konuma getiriniz veya far anahtarını kapalı konumuna getiriniz. OTD049201L D191000APB Far yükseklik ayarı (mevcut ise) Araçtaki yolcu sayısına ve bagaj bölmesindeki yükün a ırlı ına göre far yükseklik seviyesini ayarlamak için far yükseklik ayar dü mesini çeviriniz. Dü menin gösterdi i numara ne kadar yüksek olursa, far yüksekli i o kadar alçak olur. Farlar her zaman uygun yüksekli e ayarlanmalıdır, aksi takdirde farlar di er sürücülerin gözlerinin kama masına neden olabilir. Uygun far yüksekli ine örnek te kil edecek dü me ayarları a a- ıda listelenmi tir. A a ıda listelenenlerin dı ındaki yük ko ulları için, dü menin konumunu listeye göre uygun olan en yakın konumda olacak ekilde ayarlayınız. Yükleme ko ulu Dü me konumu Sadece sürücü 0 Sürücü + ön yolcu 0 Tüm yolcular (sürücü dahil) Tüm yolcular (sürücü dahil) + tam bagaj yükü ( ya da hafi f römork yükü) Sürücü + tam bagaj yükü (ya da maksimum römork yükü)

136 Aracınızın özellikleri S LECEKLER VE YIKAYICILAR Tip A Tip B Tip C OAM049047L OBK049900L A : Silecek hızı kontrolü / MIST (BU U)- Tek silme O / OFF - Off (KAPALI) --- / INT - Fasılalı silme* 1/ LO (DÜ ÜK)- Silecek hızı normal seviyede 2/ HI (YÜKSEK)-Silecek hızı yüksek seviyede B : Silecek fasıla süresi ayarı C : Kısa silme i lemleri ile yıkama *: mevcut ise MIST (BU U) D200100AAM Ön cam silecekleri Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna getirildi inde, ön cam silecekleri a a ıdaki gibi çalı ır. / / : Sileceklerin bir tur çalı ıp sonra durması için kolu bu konuma getiriniz ve daha sonra kolu OFF (KAPALI) konumunda bırakınız. Silecek kolu bu konumda tutulursa silecekler sürekli çalı ır. O / OFF : Silecek çalı maz (KAPALI) --- / INT : Silecek e it aralıklarla fasılalı (FASILA- olarak çalı ır. Bu modu hafi f LI) ya murlu veya nemli havalarda kullanınız. Silece in hızını de i tirmek için, hız kontrol dü mesini çeviriniz. 1 / LO : Silecekler normal hızda çalı ır 2 / HI: Silecekler yüksek hızda çalı ır OAM049100L NOT Ön camda kar veya buz birikmi se, silecekleri çalı tırmadan önce 10 dakika boyunca ön cam bu u çözücüsünü çalı tırınız veya ön camdaki kar veya buz tam olarak temizleninceye kadar bekleyiniz. 4 64

137 Aracınızın özellikleri D200200ASA Ön cam yıkayıcı Ön cama su püskürtmek ve sileceklerin 1-3 tur çalı masını sa lamak için silecek kolu OFF (KAPALI) (O) konumundayken kolu yava ça kendinize do ru çekiniz. Bu fonksiyonu camlar kirliyken kullanınız. Kolu bırakana kadar cam suyu fıskiyeleri ve silecekler çalı maya devam edecektir. Yıkama sistemi çalı mazsa, cam suyu haznesindeki su seviyesini kontrol ediniz. Yeterli miktarda cam suyu yoksa, cam suyu haznesine uygun tipte a ındırıcı olmayan cam suyu ilave etmeniz gerekir. Cam suyu haznesinin a zı motor bölmesinin ön kısmında, yolcu tarafında bulunmaktadır. D KKAT Cam suyu pompasının hasar görmesini önlemek için cam suyu haznesi bo ken silecek kolunu su püskürtme (yıkama) konumuna almayınız. UYARI Sıfırın altındaki sıcaklıklarda, ön camı rezistans kullanarak ısıtmadan önce yıkayıcıyı kullanmayınız; cam suyu, cam üzerinde donarak görü ünüzü kapatabilir. D KKAT Sileceklerin ya da ön camın zarar görmesini önlemek için silecekleri ön cam kuruyken çalı tırmayınız. Silecek lastiklerinin hasar görmesini önlemek için silecek lastikleri üzerinde ya da yakınında benzin, gaz ya ı, tiner ya da benzer solventler kullanmayınız. Silecek kollarına ve ba lantılı aksama zarar vermemek için silecekleri elinizle hareket ettirmeye çalı mayınız. 4 65

138 Aracınızın özellikleri Ç AYDINLATMALAR D210000AUN D KKAT Motor çalı mıyorken iç aydınlatmaları uzun süre açık tutmayınız. Akünün bo almasına neden olabilir. OTD D210100ATD Harita lambası (mevcutsa) 1. Lambayı açmak veya kapamak için lensi itiniz. 2. KAPI: Kapılardan birinin açılmasına ya da kapanmasına ba lı olarak lamba yanar ya da söner. 3. KAPALI: Kapı açık olsa bile lamba her zaman kapalı kalır. OTD D210200ATD ç lamba 1. AÇIK: Lamba hep açık kalır. 2. KAPI: Kapılardan birinin açılmasına ya da kapanmasına ba lı olarak lamba yanar ya da söner. 3. KAPALI: Kapı açık olsa bile lamba her zaman kapalı kalır. D KKAT Motor çalı mıyorsa, dü meyi AÇIK konumda uzun süre bırakmayınız. 4 66

139 OMG D210300ATD Bagaj bölmesi lambası (mevcutsa) Bagaj kapa a açıldı ında bagaj lambası yanar. OTD D210600ATD Makyaj aynası lambası (mevcutsa) Lambayı açmak veya kapamak için dü meye basınız. : Lamba yanar. : Lamba söner. BU U ÇÖZÜCÜ D220000AHM Aracınızın özellikleri D KKAT Arka camın iç yüzeyine yapı tırılmı olan rezistans tellerine zarar vermemek için camları silerken kesinlikle sivri aletler ya da a ındırıcı temizleyiciler kullanmayınız. NOT Ön camdaki buzu ya da bu uyu gidermek için bu bölümde yer alan Ön cam buz ve bu u çözme ba lı ına bakınız. D KKAT - Makyaj aynası lambası (mevcutsa) Makyaj aynası kullanılmıyorken dü meyi her zaman kapalı konumda tutunuz. Lamba açık iken güne lik kapatılırsa akünün bo almasına ya da güne li in zarara görmesine neden olabilir. 4 67

140 Aracınızın özellikleri Arka cam rezistansı yakla ık 20 dakika sonra ya da kontak kapatıldı ında otomatik olarak kapanacaktır. Rezistansı devre dı ı bırakmak için, arka cam rezistansı dü mesine tekrar basınız. OTD D220100AEN Arka cam rezistansı Bu u çözücü, motor çalı ır durumdayken arka camın iç ve dı kısmındaki çi i, bu- uyu ve ince buzu temizlemek için camı ısıtır. Arka cam rezistansını çalı tırmak için, orta konsoldaki arka cam rezistansı dü mesine basınız. Bu u çözücü çalı ırken, arka cam rezistansı dü mesi üzerindeki gösterge yanacaktır. Arka camda çok kar birikmi se, arka cam rezistansını kullanmadan önce arka camı fırçayla temizleyiniz. D220101AEN Dı ayna bu u çözücüsü (mevcut ise) Aracınızda dı ayna bu u çözücüsü varsa, arka cam rezistansını devreye soktu- unuzda aynı anda çalı maya ba layacaktır. OTD049202L D220200AHM Ön cam bu u çözücüsü (mevcutsa) Bu özellikten faydalanabilmek için motorun çalı ıyor olması gerekir. Ön cam bu u çözücüsünü çalı tırmak için, ön cam bu u çözücüsü dü mesine basınız. Bu u çözücü çalı ırken, dü me üzerindeki gösterge yanacaktır. Ön cam bu u çözücüsü 20 dakika sonra ya da kontak kapatıldı ında otomatik olarak kapanacaktır. Bu u çözücüyü devre dı ı bırakmak için, ön cam bu u çözücüsü dü mesine tekrar basınız. 4 68

141 Aracınızın özellikleri MANUEL KL MA KONTROL S STEM (MEVCUT SE) 1. Klima dü mesi* 2. Arka cam rezistans dü mesi 3. Hava giri kontrol dü mesi 4. Fan hızı kontrol dü mesi 5. Mod seçme dü mesi 6. Sıcaklık kontrol dü mesi * : mevcut ise D230000ATD OTD

142 Aracınızın özellikleri Kalorifer ve klima 1. Motoru çalı tırın. 2. Mod seçme dü mesini arzu etti iniz konumuna getiriniz. Isıtma ve so utma etkinli ini artırmak için; - Isıtma: - So utma: 3. Sıcaklık kontrol dü mesini arzu etti iniz konuma getiriniz. 4. Hava giri kontrol dü mesini temiz (dı ) hava konumuna alınız. 5. Fan hızı kontrol dü mesini arzu etti iniz konuma getiriniz. 6. Klimayı kullanmak istiyorsanız, klima sistemini (mevcut ise) açınız. OTD

143 Aracınızın özellikleri MAX A/C-Seviye (B,D) Zemin-Seviye (C, A, D, E) Hava akımı bu konumda bedeninizin üst kısmına ve yüzünüze yönlendirilecektir. Bu modda, klima ve iç hava konumları otomatik olarak seçilir. Hava akımının büyük bir kısmı ayaklarınıza, kalan kısmı ise ön cam ve yan cam bu u çözücü kanallarına yönlendirilir. OTD D230101ATD Mod seçimi Mod seçme dü mesi hava akımının havalandırma sistemindeki hangi konumdan gelece ini belirler. Hava akımı zemine, ön gö se veya ön cama do ru yönlendirilebilir. MAX A/C, Yüz, Çift kademeli, Zemin, Zemin-Bu u Çözme ve Bu u çözme modlarını temsil etmek üzere altı sembol kullanılmaktadır. MAX A/C modu aracın içini daha kısa sürede so utmak için kullanılır. Yüz-Seviye (B,D) Hava akımı bu konumda bedeninizin üst kısmına ve yüzünüze yönlendirilecektir. Ayrıca, havalandırma kanalları, gelen hava akımının yönünü belirlenebilecek ekilde ayarlanabilir. Çift-Seviye (B,D,E,C) Hava akımı bu konumda yüzünüze ve zemine yönlendirilecektir. Zemin/Bu u çözme-seviye (A,C, D, E) Hava akımının büyük bir kısmı zemine ve ön cam bu u çözücü kanallarına, kalan kısmı ise yan cam bu u çözücü kanallarına yönlendirilir. Bu u çözme-seviye (A,D) Hava akımının büyük bir kısmı ön cam bu u çözücü kanallarına, kalan kısmı ise yan cam bu u çözücü kanallarına yönlendirilir. 4 71

144 Aracınızın özellikleri OTD Gösterge paneli havalandırma kanalları Havalandırma kanalı, ayar dü mesi kullanılarak ba ımsız olarak açılıp kapanabilir. Havalandırma kanalı kontrol kollarını ekilde gösterildi i gibi kullanarak, bu kanallardan gelen havanın çıkı yönünü ayarlayabilirsiniz. OTD Sıcaklık kontrolü Sıcaklık kontrol dü mesi, havalandırma sisteminden gelen hava akımının sıcaklı- ını ayarlamanıza olanak tanır. Kabindeki sıcaklı ı de i tirmek istedi inizde, daha sıcak hava için dü meyi sa a, daha serin hava için dü meyi sola çeviriniz. OTD Hava giri kontrolü Bu dü me, iç hava ya da temiz (dı ) hava konumunu seçmek için kullanılır. Hava giri konumunu de i tirmek için kontrol dü mesine basınız. 4 72

145 Aracınızın özellikleri ç hava konumu ç hava konumu seçildi inde dü menin üzerindeki gösterge lambası yanar. ç hava konumu seçildi inde, kabindeki hava sisteme geri alınacak ve seçilen fonksiyona uygun olarak ısıtılacak ya da so utulacaktır. Temiz (dı ) hava konumu Temiz (dı ) hava konumu seçildi inde dü menin üzerindeki gösterge lambası yanar. Bu konumda, hava dı arıdan alınacak ve seçilen fonksiyona uygun olarak ısıtılacak ya da so utulacaktır. NOT Kaloriferin uzun süre boyunca sirkülasyon konumunda (klima devrede de- ilken) kullanılması ön ve yan camlarda bu ulanmaya ve kabindeki havanın a ırla masına neden olabilir. Ayrıca klimanın uzun süre sirkülasyon konumunda çalı tırılması kabindeki havanın a ırı derecede kurumasına yol açacaktır. UYARI Klimanın sürekli iç hava konumunda çalı tırılması kabindeki nem oranının artmasına neden olarak camların bu ulanmasına ve görü alanınızın kapanmasına yol açabilir. Klima veya ısıtma sistemi açık haldeyken araçta uyumayınız. Aksi takdirde, oksijen oranındaki ve/veya vücut sıcaklı ındaki dü- ü nedeniyle ciddi sa lık sorunları hatta hayati riskle kar ı kar ıya kalabilirsiniz. Klimanın sürekli iç hava konumunda çalı tırılması uyu ukluk ve uykuya neden olup direksiyon hakimiyetinin yitirilmesine yol açabilir. Hareket halindeyken, hava giri kontrol dü mesini mümkün oldu unca temiz (dı ) hava konumunda tutmaya özen gösteriniz. 4 73

146 Aracınızın özellikleri OTD Fan hızı kontrolü Fanın çalı ması için kontak anahtarının ON (AÇIK) konumunda olması gerekir. Fan hızı kontrol dü mesi, havalandırma sisteminden gelen hava akımının hızını ayarlamanıza olanak tanır. Fan hızını artırmak için dü meyi sa tarafa, azaltmak için ise sol tarafa çeviriniz. Fan hızı kontrol dü mesini 0 konumuna almak fanın çalı masını durdurur. OTD Klima (Mevcut ise) Klima sistemini açmak için A/C (klima) dü mesine basınız (gösterge lambası yanacaktır). Klima sistemini kapatmak için A/C dü mesine tekrar basınız. Sistemin çalı ması Havalandırma 1. Mod seçme dü mesini ( ) konumuna getiriniz. 2. Hava giri kontrol dü mesini temiz (dı ) hava konumuna alınız. 3. Sıcaklık kontrol dü mesini arzu etti iniz konuma getiriniz. 4. Fan hızı kontrol dü mesini arzu etti iniz konuma getiriniz. Isıtma sistemi 1. Mod seçme dü mesini ( ) konumuna getiriniz. 2. Hava giri kontrol dü mesini temiz (dı ) hava konumuna alınız. 3. Sıcaklık kontrol dü mesini arzu etti iniz konuma getiriniz. 4. Fan hızı kontrol dü mesini arzu etti iniz konuma getiriniz. 5. Havadaki nemin alınmasını istiyorsanız, klima sistemini (mevcut ise) açınız. Ön cam bu ulanıyorsa, mod seçme dü mesini ( ), ( ) konumuna alınız. 4 74

147 Aracınızın özellikleri Sistemin Çalı masıyla lgili puçları Havalandırma sistemi kanalları vasıtasıyla aracınıza toz veya kötü kokuların girmesini istemiyorsanız, geçici olarak hava giri kontrol dü mesinin iç hava konumuna ayarlayınız. Aracın içindeki havayı temiz tutmak için, kontrol dü mesinin tekrar temiz hava konumuna getirmeyi unutmayınız. Aracın içindeki havanın temiz olması sürücünün dikkatli ve rahat olmasına yardımcı olur. Isıtma/so utma sistemi için gerekli olan hava, ön camın hemen önündeki ızgaralardan alınır. Bu ızgaraların, yaprak, kar, buz veya di er birtakım nesneler nedeniyle tıkanmamasına dikkat ediniz. Ön camın bu ulanmasını engellemek için, hava giri kumanda dü mesini temiz hava konumuna fan hızını da arzu etti iniz konuma ayarlayınız, klima sistemini açınız ve sıcaklık kumanda dü mesini istedi iniz sıcaklı a getiriniz. Klima (Mevcut ise) Tüm KIA Klima Sistemlerinde ozon tabakasına zarar vermeyen çevreyle dost R-134a klima gazı kullanılmı tır. 1. Motoru çalı tırın. Klima (A/C) dü mesine basınız. 2. Mod seçme dü mesini ( ) konumuna getiriniz. 3. Hava giri kontrol dü mesini temiz (dı ) hava konumuna alınız. 4. Fan hızı kontrol dü mesini ve sıcaklık kontrol dü mesini en yüksek seviyede konfor sa layacak ekilde ayarlayınız. Maksimum so utma için sıcaklık kontrol dü mesini en sola çeviriniz ve hava giri kontrol dü mesini MAX A/C konumuna alınız. Daha sonra da fan hızı kontrol dü mesini en yüksek seviyeye ayarlayınız. NOT Sıcak havalarda klima açık durumda yoku yukarı çıkarken ya da sıkı ık trafikte seyrederken hararet göstergesini yakından takip ediniz. Klima sisteminin çalı ması motorun hararet yapmasına neden olabilir. Hararet göstergesi motor so utma suyu sıcaklı ının çok arttı ını gösteriyorsa havalandırma fanını kullanmaya devam edebilirsiniz fakat klima sisteminin kapatılması gerekir. Nemli havalarda cam açıldı ında, klima aracın içinde su damlacıkları olu masına neden olabilir. Bu su damlacıklarının fazlala ması elektrik sistemine zarar verebilece inden, klimayı kullanırken camların kapalı olmasına dikkat ediniz. 4 75

148 Aracınızın özellikleri Klima sisteminin kullanımıyla ilgili tavsiyeler Sıcak havalarda, araç do rudan güne ı ı ı altında kalacak ekilde park edilmi se, aracın içindeki sıcak havayı çıkarmak için camları kısa bir süre açık tutunuz. Ya ı lı veya nemli günlerde camların iç kısmında bu u olu umunu azaltmak için, klima sistemini kullanarak kabin içindeki nem oranını dü ürünüz. Klima devredeyken, klima kompresörünün çalı masına ba lı olarak motor devrinde ufak bir de i im meydana geldi ini hissedebilirsiniz. Bu, sistemin çalı ma özelliklerinden kaynaklanan normal bir durumdur. Sistemin düzgün çalı ıp çalı madı ını görmek için, klima sistemini her ay en az birkaç dakika süreyle çalı tırınız. Klima sistemini kullanırken yolcu tarafında zeminde su damlacıkları (hatta küçük bir su birikintisi) olu tu unu görebilirsiniz. Bu, sistemin çalı ma özelliklerinden kaynaklanan normal bir durumdur. Klima sisteminin iç hava konumunda çalı tırılması maksimum so utma elde edilmesini sa lar fakat sistem uzun süre bu ekilde kullanıldı ında, kabindeki hava a ırla abilir. So utma i lemi esnasında, zaman zaman ani so uma ve emilen havanın nemli olması nedeniyle nemli hava akımı hissedebilirsiniz. Bu, sistemin çalı ma özelliklerinden kaynaklanan normal bir durumdur. Dı hava ç hava Fan Kalorifer Evaporatör Polen fi ltresi pete i pete i OMG Polen filtresi Torpido gözünün arka tarafına yerle tirilmi olan polen fi ltresi ısıtma ve klima sistemleri vasıtasıyla araca dı arıdan gelen toz ve di er kirleri tutar. Dı arıdan gelen toz ve kirler uzun bir süre fi ltrede birikirse, hava kanallarından gelen hava akı ı azalabilir ve dı (temiz) hava konumu seçilmi olsa bile ön camın iç tarafında nem olu masına neden olabilir. Böyle bir durumla kar ı kar ıya kalırsanız, polen fi ltresini bir KIA yetkili servisine de i tirtiniz. 4 76

149 Aracınızın özellikleri NOT Filtreyi Bakım Programı na uygun olarak de i tiriniz. Aracın tozlu ve engebeli zemin gibi zorlu ko ullar altında kullanılması durumunda klima kontrol hava filtresinin daha sık kontrol edilmesi ve de i tirilmesi gerekir. Hava akı oranı ani bir ekilde azalırsa, sistem yetkili bir KIA servisine kontrol ettirilmelidir. Klimanın so utucu gazının ve kompresör ya ının kontrol edilmesi So utucu gaz miktarının az olması durumunda, klimanın performansı dü ük olacaktır. So utma gazının çok olması da klima üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir. Dolayısıyla, klimada bir sorun tespit edildi inde, sisteminizi bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. NOT Do ru tip ve miktardaki ya ın ve so utucunun kullanılması önemlidir. Aksi takdirde, kompresör arızalanabilir ve sistem düzgün çalı mayabilir. UYARI Klima sisteminin bakımı bir KIA yetkili servisi tarafından yapılmalıdır. Hatalı bakımlar, bakımı gerçekle tiren ki inin ciddi bir ekilde yaralanmasına neden olabilir. 4 77

150 Aracınızın özellikleri OTOMAT K KL MA KONTROL S STEM (MEVCUT SE) 1. Ön cam bu u çözücü dü mesi 2. Klima ekranı 3. Arka cam rezistans dü mesi 4. Fan hızı kontrolü dü mesi 5. AUTO (otomatik kontrol) dü mesi 6. OFF (Kapama) dü mesi 7. Sıcaklık kontrol dü mesi 8. Klima dü mesi 9. Mod seçme dü mesi 10. ç hava konumu dü mesi 11. Dı hava konumu dü mesi OTD

151 Aracınızın özellikleri OTD Otomatik ısıtma ve klima Otomatik klima kontrol sistemi yalnızca istenen sıcaklık ayarlanarak kontrol edilir. Tam Otomatik Sıcaklık Kontrol (FATC) sisteminin ısıtma ve so utma sistemini otomatik olarak kontrol etmeye ba laması için a a ıdakileri uygulayınız: 1. AUTO (OTOMAT K) dü mesine basınız. Klima modları, fan hızı, hava giri i ve klima sıcaklık ayarlarına göre otomatik olarak kontrol edilir. 2. Sıcaklık kontrol dü mesini arzu etti iniz sıcaklı a getiriniz. Sıcaklık en dü ük de ere ayarlandıysa (Lo), klima sistemi sürekli bir ekilde çalı acaktır. 3. Otomatik çalı mayı kapalı konuma getirmek için a a ıdaki dü me ya da kollardan birini kullanınız: Mod seçme dü mesi Klima dü mesi Ön cam bu u çözücü dü mesi Hava giri kontrol dü mesi Fan hızı kontrolü dü mesi Di er fonksiyonlar otomatik olarak çalı ırken seçilen fonksiyon manuel olarak kontrol edilebilir. Rahatınız için ve klimanın etkinli ini arttırmak için OTOMAT K (AUTO) dü mesi kullanın ve sıcaklı ı 23 C ye ayarlayın. OMG NOT Isıtma ve so utma sisteminin en yüksek performansta çalı masını sa lamak için gösterge panelinde bulunan sensörün üzerini hiçbir ekilde örtmeyiniz. 4 79

152 Aracınızın özellikleri Manuel ısıtma ve klima sistemi AUTO (OTOMAT K) dı ındaki dü meleri kullanarak ısıtma ve so utma sistemini elle ayarlayabilirsiniz. Bu durumda, sistem dü melerin kullanım sırasına uygun bir ekilde çalı acaktır. 1. Motoru çalı tırın. 2. Mod seçme dü mesini arzu etti iniz konumuna getiriniz. Isıtma ve so utma etkinli ini artırmak için; - Isıtma: - So utma: 3. Sıcaklık kontrol dü mesini arzu etti iniz konuma getiriniz. 4. Hava giri kontrol dü mesini temiz (dı ) hava konumuna alınız. 5. Fan hızı kontrol dü mesini arzu etti iniz konuma getiriniz. 6. Klimayı kullanmak istiyorsanız, klima sistemini açınız. Sistemi tam otomatik çalı maya almak için AUTO dü mesine basınız. OTD Mod seçimi Mod seçme dü mesi hava akımının havalandırma sistemindeki hangi konumdan gelece ini belirler. Mod seçim dü mesine her bası ınızda mod a a ıdaki ekilde de i ir: Manuel klima kontrol sistemi konusundaki ekle bakınız. Yüz-Seviye (B,D) Hava akımı bu konumda bedeninizin üst kısmına ve yüzünüze yönlendirilecektir. Ayrıca, havalandırma kanalları, gelen hava akımının yönünü belirlenebilecek ekilde ayarlanabilir. Çift-Seviye (B,D,C,E) Hava akımı bu konumda yüzünüze ve zemine yönlendirilecektir. Zemin-Seviye (C, E, A, D) Hava akımının büyük bir kısmı ayaklarınıza, kalan kısmı ise ön cam ve yan cam bu u çözücü kanallarına yönlendirilir. Zemin/Bu u çözme-seviye (A,C, E, D) Hava akımının büyük bir kısmı zemine ve ön cam bu u çözücü kanallarına, kalan kısmı ise yan cam bu u çözücü kanallarına yönlendirilir. 4 80

153 Aracınızın özellikleri OTD Bu u çözme-seviye (A,D) Hava akımının büyük bir kısmı ön cam bu u çözücü kanallarına, kalan kısmı ise yan cam bu u çözücü kanallarına yönlendirilir. OTD Gösterge paneli havalandırma kanalları Havalandırma kanalı, ayar dü mesi kullanılarak ba ımsız olarak açılıp kapanabilir. Havalandırma kanalı kontrol kollarını ekilde gösterildi i gibi kullanarak, bu kanallardan gelen havanın çıkı yönünü ayarlayabilirsiniz. OTD Sıcaklık kontrolü Dü meyi tamamen sa tarafa çevirdi inizde, sıcaklık en yüksek seviyeye (HI) çıkacaktır. Dü meyi tamamen sol tarafa çevirdi inizde, sıcaklık en dü ük seviyeye (Lo) dü- ecektir. Dü meyi çevirirken, sıcaklık 0.5 C lik de- erlerle artıp azalacaktır. 4 81

154 Aracınızın özellikleri Sıcaklık birimlerinin dönü türülmesi Sıcaklık modunu Santigrat ile Fahrenhayt arasında a a ıdaki ekilde de i tirilebilir: AUTO dü mesi basılıyken, OFF dü mesine 3 saniye veya daha uzun bir süre basınız. Gösterge Santigrat tan Fahrenhayt a veya Fahrenhayt tan Santigrat a de i ecektir. Akü ba lantısı kesildi inde ya da akü bo- aldı ında, sıcaklık birimi Santigrat (C) olarak ayarlanacaktır. Hava giri kontrolü Hava giri i kontrolü, iç hava ya da temiz (dı ) hava konumunu seçmek için kullanılır. Hava giri konumunu de i tirmek için kontrol dü mesine basınız. OTD ç hava konumu ç hava konumu seçildi inde dü menin üzerindeki gösterge lambası yanar. ç hava konumu seçildi inde, kabindeki hava sisteme geri alınacak ve seçilen fonksiyona uygun olarak ısıtılacak ya da so utulacaktır. 4 82

155 Aracınızın özellikleri OTD Temiz (dı ) hava konumu Alınan (temiz) hava konumu seçildi inde dü menin üzerindeki gösterge lambası yanar. Bu konumda, hava dı arıdan alınacak ve seçilen fonksiyona uygun olarak ısıtılacak ya da so utulacaktır. NOT Isıtma sisteminin uzun süre iç hava konumunda çalı tırılması durumunda, ön ve yan camlar bu ulanacak ve kabindeki hava a ırla acaktır. Ayrıca klimanın uzun süre iç hava konumunda çalı tırılması kabindeki havanın a ırı derecede kurumasına yol açacaktır. UYARI Klimanın sürekli iç hava konumunda çalı tırılması kabindeki nem oranının artmasına neden olarak camların bu ulanmasına ve görü alanınızın kapanmasına yol açabilir. Klima veya ısıtma sistemi açık haldeyken araçta uyumayınız. Aksi takdirde, oksijen oranındaki ve/veya vücut sıcaklı ındaki dü- ü nedeniyle ciddi sa lık sorunları hatta hayati riskle kar ı kar ıya kalabilirsiniz. Klimanın sürekli iç hava konumunda çalı tırılması uyu ukluk ve uykuya neden olup direksiyon hakimiyetinin yitirilmesine yol açabilir. Hareket halindeyken, hava giri kontrol dü mesini mümkün oldu unca temiz (dı ) hava konumunda tutmaya özen gösteriniz. OTD Fan hızı kontrolü Fan hızı kontrol dü mesine basarak fan hızını arzu etti iniz ekilde ayarlayabilirsiniz. Fan hızını de i tirmek için daha yüksek hız için dü menin kısmına ve daha dü ük hız için dü menin kısmına basınız. Fan hızı kontrolünü kapatmak için KAPA- LI (OFF) dü mesine basınız. 4 83

156 Aracınızın özellikleri OTD Klima Klima sistemini açmak için A/C (klima) dü mesine basınız (gösterge lambası yanacaktır). Klima sistemini kapatmak için A/C dü mesine tekrar basınız. OTD049203L Dı ortam sıcaklı ı göstergesi Mevcut dı hava sıcaklı ı 1 C nin katları olarak görüntülenir. Sıcaklık aralı ı -40 C ile 60 C arasındadır. OTD OFF (KAPALI) modu Klima kontrol sistemini kapatmak için OFF dü mesine basınız. Ancak, kontak açık oldu u sürece mod seçimi ve havalandırma dü melerini kullanabilirsiniz. 4 84

157 Aracınızın özellikleri ÖN CAM BU U VE BUZ ÇÖZÜCÜ UYARI - Ön cam ısıtma sistemi Çok nemli havalarda so utma i lemi yaparken ( ) veya ( ) konumlarını kullanmayınız. Dı hava ile ön cam arasındaki sıcaklık farkı ön camın dı kısmında bu u olu- umuna neden olacak ve bu da görü alanınızın kapanmasına yol açacaktır. Bu durumda, mod seçme dü mesini konumuna, fan hızı kontrol dü mesini ise en dü ük seviyeye getiriniz. Azami bu u çözme performansı için sıcaklık kontrol dü mesini en sa a yani en yüksek sıcaklı a ve fan hızı kontrol dü mesini en yüksek hıza getiriniz. Bu u ya da buz çözme sırasında zemine sıcak hava verilmesini istiyorsanız, mod seçme dü mesini zemin - bu u çözme konumuna getiriniz. Yola çıkmadan önce ön camdaki, arka camdaki, dı aynalardaki ve yan camlardaki kar ve buzu temizleyiniz. Kalorifer ve bu u çözme performansını artırmak ve ön camın iç kısmında bu u olu ması ihtimalini azaltmak için kaputtaki ve kaputun arka kısmında, ön camın altında yer alan hava giri menfezindeki kar ve buzu temizleyiniz. Manuel klima kontrol sistemi OTD Ön camın iç kısmındaki bu unun çözülmesi 1. Fan hızını 0 dı ında bir konuma ayarlayınız. 2. Arzu etti iniz sıcaklı ı seçiniz. 3. ( ) veya ( ) konumunu seçiniz. 4. Otomatik olarak temiz (dı ) hava ve klima seçilecektir. Klima ve temiz (dı ) hava konumu otomatik olarak seçilmezse ilgili dü meye siz basınız. 4 85

158 Aracınızın özellikleri OTD Ön camın dı kısmındaki buzun çözülmesi 1. Fan hızını en yüksek (en sa a) konuma ayarlayınız. 2. Sıcaklık kontrol dü mesini maksimum sıcak konumuna getiriniz. 3. ( ) konumunu seçiniz. 4. Otomatik olarak temiz (dı ) hava ve klima seçilecektir. OTD Otomatik klima kontrol sistemi Ön camın iç kısmındaki bu unun çözülmesi 1. Arzu etti iniz fan hızını seçiniz. 2. Arzu etti iniz sıcaklı ı seçiniz. 3. Bu u çözme dü mesine ( ) basınız. 4. Klima algılanan ortam sıcaklı ına ba lı olarak çalı maya ba layacak ve otomatik olarak temiz (dı ) hava konumu ve daha yüksek bir fan hızı seçilecektir. Klima, temiz (dı ) hava konumu ve daha yüksek bir fan hızı otomatik olarak seçilmezse ilgili dü meyi ve kolu kullanarak gerekli ayarları elle yapınız. konumu seçilirse, dü ük fan hızı artırılır. OTD Ön camın dı kısmındaki buzun çözülmesi 1. Fan hızını en yüksek konuma ayarlayınız. 2. En yüksek sıcaklık de erini (HI) seçiniz. 3. Bu u çözme dü mesine ( ) basınız. 4. Klima algılanan ortam sıcaklı ına ba lı olarak çalı maya ba layacak ve otomatik olarak temiz (dı ) hava konumu seçilecektir. konumu seçilirse, dü ük fan hızı artırılır. 4 86

159 Aracınızın özellikleri Bu u çözme fonksiyonu Ön camın iç kısmındaki bu ulanma olasılı ını azaltmak için, hava giri veya klima kontrol dü mesi veya gibi belli konumlara göre otomatik olarak ayarlanır. ptal etmek ya da bu u çözme moduna dönmek için a a ıdaki i lemleri gerçekle tiriniz. Manuel klima kontrol sistemi 1. Kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna getiriniz. 2. Konum seçme dü mesini bu u çözme ( ) konumuna alınız. 3. Hava giri kontrol dü mesine 3 saniye içinde en az 5 kez basınız. Hava giri kontrol dü mesi üzerindeki uyarı lambası 0.5 saniyelik aralıklarla 3 kez yanıp sönecektir. Bu, bu u çözme fonksiyonunun iptal edildi i veya program durumuna geri dönüldü ünün göstergesidir. Akü bo aldı ında veya ba lantısı kesildi- inde, bu u çözme fonksiyonu konumuna ayarlanır. Otomatik klima kontrol sistemi 1. Kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna getiriniz. 2. Bu u çözme dü mesine ( ) basarak bu u çözme konumunu seçiniz. 3. Klima (A/C) dü mesine basılıyken, hava giri konumu dü mesine ( ) 3 saniye içinde en az 5 kez basınız. Klima göstergesi 0.5 saniyelik aralıklarla 3 kez yanıp sönecektir. Bu, bu u çözme fonksiyonunun iptal edildi i veya program durumuna geri dönüldü ünün göstergesidir. Akü bo aldı ında veya ba lantısı kesildi- inde, bu u çözme fonksiyonu konumuna ayarlanır. 4 87

160 Aracınızın özellikleri SAKLAMA BÖLMELER Bu bölmeler küçük e yaları saklamak için kullanılabilir. D KKAT E yalarınızın çalınmasına kar ı önlem almak açısından, de erli e yalarınızı saklama bölmesinde bırakmayınız. Sürü esnasında saklama bölmelerinin kapaklarını daima kapalı tutunuz. Saklama bölmesine, kapa ının düzgün bir ekilde kapanmasına engel olacak kadar çok e ya koymayınız. UYARI - Yanıcı maddeler Aracınızda çakmak, propan tüp ve benzeri yanıcı/patlayıcı maddeler saklamayınız. Bu maddeler, aracınız yüksek sıcaklıkta uzun süre dı arıda kaldı ında patlayabilir ve yangına sebep olabilir. OTD Orta konsol saklama bölmesi (mevcut ise) Orta konsol saklama bölmesini açmak için kolu kaldırınız. OTD Torpido gözü Torpido gözünü açmak için, kolu çekiniz, göz otomatik olarak açılacaktır. iniz bittikten sonra torpido gözünü tekrar kapatınız. UYARI Kaza ya da ani fren durumunda yaralanma riskini azaltmak için, araç hareket halindeyken daima torpido gözü kapa ını kapalı tutunuz. 4 88

161 Aracınızın özellikleri OTD Gözlük bölmesi Gözlük bölmesini açmak için kapa a bastırınız, gözlük bölmesi yava yava açılacaktır. Güne gözlüklerinizi camları yukarı gelecek ekilde yerle tiriniz. Güne gözlü ü kabını kapatmak için ittiriniz. UYARI Gözlük bölmesinde gözlük haricinde bir nesne saklamayınız. Bu tür nesneler, kaza veya ani frenleme esnasında yerlerinden fırlayıp araçtaki yolcuların yaralanmasına neden olabilir. Araç hareket halindeyken gözlük bölmesini açmayınız. Gözlük bölmesi açıldı ında iç dikiz aynasının önünü kapatabilir. 4 89

162 Aracınızın özellikleri Ç ÖZELL KLER UYARI Çakma ın a ırı ısınmasına neden olmamak için, ısınıp attıktan sonra çakma ı tekrar yuvasına do ru bastırmayınız. Çakmak 30 saniye içinde atmazsa, a ırı ısınmasını önlemek için çakma ı çıkarınız. OTD049119L Çakmak (mevcut ise) Çakma ın çalı abilmesi için kontak anahtarının ACC veya ON konumunda olması gerekir. Çakma ı kullanmak için, önce çakma- ı tamamen yuvasının içine do ru itiniz. Çakmak yeterince ısındı ında, atacak ve kullanıma hazır hale gelecektir. Çakma ı de i tirmeniz gerekiyorsa, orijinal bir KIA çakmak veya onun onaylanmı bir e de erini kullanınız. D KKAT Çakmak yuvasında sadece orijinal KIA çakma ı kullanılmalıdır. Çakmak yuvasına takılan aksesuarların kullanılması (örne in tıra makineleri, portatif elektrik süpürgeleri ya da kahve makineleri) çakmak yuvasının ya da elektrik sisteminin hasar görmesine neden olabilir. Küllük (mevcut ise) OTD049123K UYARI - Küllü ün kullanımı Araçtaki küllükleri çöplerinizi koymak için kullanmayınız. çinde yanıcı maddeler varken küllü e sönmemi sigara ya da kibrit atmanız durumunda, yangına neden olabilirsiniz. Küllü ü kullanmak için kapa ını açınız. Küllü ü temizlemek ya da bo altmak için çekerek çıkarınız. 4 90

163 Aracınızın özellikleri Bardak tutucusu Ön UYARI - Sıcak içecekler Araç hareket halindeyken bardak tutuculara a ızları kapatılmamı sıcak içecek dolu bardaklar vb. koymayınız. Bardak içindeki sıcak içecek dökülerek yanmanıza neden olabilir. Sürücünün yanması, direksiyon hakimiyetini kaybetmesine neden olabilir. Ani bir fren ya da kaza anında yaralanma riskini azaltmak için, araç hareket halindeyken bardak tutuculara kapakları kapatılmamı i e, cam bardak, teneke kutu vb. yerle tirmeyiniz. Arka (mevcut ise) OTD OTD Bardak kupa veya benzeri içecek kapları bardak tutucusuna yerle tirilebilir. OEN Güne lik Ön veya yan camlardan direkt gelen güne ı ınlarından korunmak için güne lik kullanınız. Güne li i kullanmak için a a ı do ru çekiniz. Güne li i yan camda kullanmak istedi inizde, güne li i a a ı indiriniz, mente esinden kurtarınız (1) ve yana çeviriniz (2). Makyaj aynasını kullanmak için güne li i indiriniz ve ayna üzerindeki kapa ı kaydırınız (3). Güne li in ileriye veya geriye do ru ayarlayınız (4). Ücretli geçi biletlerinin saklanabilece i bir bilet bölmesi (5) bulunmaktadır. (mevcut ise) 4 91

164 Aracınızın özellikleri OTD049129L Güç çıkı ı Güç çıkı ı, cep telefonu gibi elektrikle çalı an cihazların aracın elektrik sistemine ba lanmasını sa lamak için tasarlanmı tır. Motor çalı ıyorken ba lanan cihazların 10 amperden daha az akım çekmesi gerekir. D KKAT Güç çıkı larını sadece motor çalı ıyorken kullanınız ve i iniz bittikten sonra fi i, güç çıkı ından çıkarınız. Motor çalı mıyorken güç çıkı ını uzun süre kullanmak akünün bo almasına neden olabilir. Sadece elektrik gücü 10A dan dü- ük olan 12V luk elektrikli cihazları kullanınız. Güç prizini kullanırken klima ya da kaloriferi en dü ük seviyede çalı tırınız. Güç prizini kullanmadı ınız zamanlarda kapa ını kapalı tutunuz. Bazı elektrikli aletler, aracın güç prizine takıldı ında parazite neden olabilir. Bu aletler aracınızdaki di er elektrikli sistemlerin veya aracınızda kullandı ınız di er elektrikli aletlerin çalı malarını olumsuz yönde etkileyebilir veya arızalanmalarına yol açabilir. UYARI Güç çıkı ına parma ınızı ya da yabancı bir madde sokmayınız ve ıslak elle ellemeyiniz. Elektrik çarpabilir. 4 92

165 Aracınızın özellikleri Akü ba lantısı kesildi inde veya ilgili sigorta attı ında saati tekrar ayarlamanız gerekir. Saat dü melerini kontak anahtarı ACC (AKSESUAR) ya da ON (AÇIK) konumundayken a a ıda belirtilen ekilde kullanabilirsiniz: Dijital saat OTD UYARI Saati sürü esnasında ayarlamayınız. Aksi takdirde direksiyon hakimiyetini yitirerek ciddi yaralanmalara ya da kazalara neden olabilirsiniz. SAAT (1) : H dü mesine basılması, saat hanesini bir saat ileri alır. DAK KA (2) : M dü mesine basılması, dakika hanesini bir dakika ileri alır. Ekran çevrimi: 12 saatlik zaman gösterimi biçimini 24 saatlik zaman gösterimi biçimine dönü türmek için H ve M dü mesine aynı anda 5 saniyeden uzun bir süre basınız. Örne in, saat 10:15 ö.s. ise 22:15 olarak de i ir. 4 93

166 Aracınızın özellikleri MÜZ K S STEM OHM048154L D300101ATD Anten Tavan anteni Aracınızda hem AM hem de FM yayınlarını alan tavan anteni bulunmaktadır. Bu anten çıkarılabilir. Anteni saatin aksi yönünde çevirerek çıkarınız. Anteni saat yönünde çevirerek takınız. D KKAT Alçak bir yere girmeden önce aracınızın anteniniz tamamen toplanmı oldu undan emin olunuz. Aracınızı otomatik yıkamaya sokmadan önce, anteni sökünüz, aksi takdirde anten hasar görebilir. Anteninizin yayını net bir ekilde alabilmesi için anteni yuvasına sıkı bir ba lantı sa layacak ekilde takmanız ve iyice yükseltmeniz gerekir. Ancak araç park edilirken çıkarılmalıdır. OTD D300200AEN Direksiyon simidi ses kontrolü (mevcut ise) Müzik sistemi kumandası güvenli bir sürü sa lamak amacıyla direksiyon simidi üzerine monte edilmi tir. D KKAT Müzik sistemi kumanda dü melerine aynı anda basmayınız. 4 94

167 Aracınızın özellikleri D300204AEN VOL (+, -) Sesi açmak için yukarı dü mesine (+) basınız. Sesi alçaltmak için a a ı dü mesine (-) basınız. D300205AEN MUTE (SESS Z) Sesi tamamen kapatmak için MUTE (SESS Z) dü mesine basınız. Sesi açmak için MUTE (SESS Z) dü mesine tekrar basınız. D300202AEN MODE (MOD) Radyo veya CD modlarından birini seçmek için dü meye basınız. D300203AHM SEEK/PRESET (ARAMA/HAFIZA) ( / ) SEEK/PRESET dü mesinin sistem moduna dayanan farklı fonksiyonları vardır. A a ıdaki fonksiyonlar için dü meye 0.8 saniye ya da daha fazla basılmalıdır. RADYO modunda AUTO SEEK (OTOMAT K ARAMA) seçme dü mesi görevini görür. CD çalar modunda FF/REW ( LER /GER ) dü mesi görevini görür. CD de i tirici modunda CD seçme dü mesi görevini görür. SEEK (ARAMA) dü mesine 0.8 saniyeden kısa bir süre basıldı ında, her bir modda a a ıda belirtildi i ekilde çalı acaktır. RADYO modunda PRESET STATION ( STASYON HAFIZA) seçme dü mesi görevini görür. CD çalar modunda Parça seçme dü mesi görevini görür. CD de i tirici modunda Parça seçme dü mesi görevini görür. Müzik sistemi kumanda dü meleri ile ilgili ayrıntılı bilgi bu bölünün ilerleyen sayfalarında verilmi tir. OTD049130L D281400AFD Aux, USB ve ipod (mevcut ise) Aracınızda aux ve/veya USB portu (üniversal seri veri yolu) veya ipod varsa, aux portunu kullanarak ses cihazlarını ba layabilir ve USB aygıtı ba lamak için USB portunu veya bir ipod ba lamak için ipod portunu kullanabilirsiniz. NOT Güç prizine ba lı portatif bir ses cihazı kullanıldı ında, çalı ma sırasında gürültü olabilir. Bu durumda portatif ses cihazının güç kayna ını kullanınız. 4 95

168 Aracınızın özellikleri FM alıcı YONOSFER AM alıcı YONOSFER FM radyo istasyonları Da lar Binalar Açık arazi JBM001 D300800AFD Araç müzik sisteminin çalı ması AM ve FM radyo sinyalleri bulundu unuz çevrede bulunan radyo verici istasyonlarından gelir. Bu sinyaller aracınızın üzerindeki anten tarafından tutulur. Daha sonra radyonuz bu sinyalleri alır ve aracınızdaki hoparlörlere aktarır. Aracınıza güçlü bir radyo sinyali geldi inde, müzik sisteminizin üstün mühendisli i sayesinde mümkün olan en yüksek kalitede ses alırsınız. Ancak bazı durumlarda aracınıza gelen sinyaller yeterince güçlü ve net olmayabilir. Bu, radyo istasyonuna çok uzak olmanızdan, farklı radyo istasyonlarına çok yakın olmanızdan veya etrafınızdaki bina, köprü gibi büyük yapılardan kaynaklanıyor olabilir. JBM002 AM radyo yayınlar FM yayınlarına kıyasla çok daha uzun mesafelerden alınabilir. Bunun nedeni AM radyo dalgalarının dü ük frekanslarda nakledilmeleridir. Bu uzun, dü ük frekanslı radyo dalgaları atmosfer içerisinde sadece dümdüz de il yeryüzünün kavisli yapısına uygun olarak da ilerleyebilir. Ayrıca bir engelle kar ıla tıklarında takılıp kalmaz, engelin etrafından dola abilir, böylece daha iyi bir sinyal kapsama alanı olu turur. Çelik köprüler JBM003 FM radyo yayınları yüksek frekanslarda nakledilir ve yeryüzünün engebeli yapısına uygun olarak ilerleme özelli ine sahip de ildir. Bu nedenle, FM radyo yayınları genel olarak istasyondan biraz uzakla tıklarında bozulmaya ba lar. Ayrıca, FM sinyalleri bina ve da gibi engellerden kolayca etkilenir. Bu nedenlerden ötürü radyonuzdan düzgün yayın alamamanız radyonuzda bir sorun oldu unu dü ünmenize neden olabilir. A a ıda sıralanan durumlarla kar ıla manız normaldir ve radyonuzda bir sorun oldu unu göstermez: 4 96

169 Aracınızın özellikleri stasyon 2 stasyon 2 Cep telefonu veya telsiz kullanımı Aracın içerisinde cep telefonu kullanıldı- ında, araçtaki müzik sistemi aletlerinden bir ses gelebilir. Bu müzik sisteminizde bir sorun oldu unu göstermez. Böyle bir durumda cep telefonunuzu müzik sisteminizin mümkün oldu unca uza ında kullanınız. JBM004 Zayıflama - Aracınız radyo istasyonundan uzakla tıkça sinyal gittikçe güçsüzle ecek ve ses zayıfl amaya ba layacaktır. Bu oldu unda, sinyalleri daha güçlü olan ba ka bir radyo istasyonu dinlemenizi öneriyoruz. Parazit - Zayıf FM sinyalleri veya radyo verici ile radyonuz arasındaki büyük engeller parazit yaratarak radyo yayınını bozar. Radyonuzdaki tiz ses seviyesini dü ürmek, bozukluk ortadan kalkıncaya kadar, parazit etkisini azaltabilir. JBM005 stasyonun de i mesi - Bir FM sinyali zayıfladı ında aynı frekansa yakın olan daha güçlü ba ka bir istasyon çalmaya ba layabilir. Bunun nedeni radyonuzun en net sinyali almak üzere tasarlanmı olmasıdır. Böyle bir durumla kar ı kar- ıya kalırsanız, daha güçlü sinyali olan ba ka bir istasyon seçiniz. Çok Yollu Bozulma - Radyo sinyallerinin birkaç yönden birden alınması parazite neden olabilir. Bu, aynı istasyondan gelen bir direk bir de yansıma sinyalden veya birbirine oldukça yakın frekanslara sahip iki istasyondan gelen sinyallerden kaynaklanabilir. Böyle bir durumla kar ı kar ıya kalırsanız, bu durum geçene kadar ba ka bir istasyon seçiniz. D KKAT Araçta cep telefonu veya telsiz gibi bir ileti im sistemi kullanılıyorsa, araca harici bir anten takılmalıdır. Cep telefonu veya telsiz sadece kendi anteniyle kullanılırsa, bu durum aracın elektronik sistemini olumsuz yönde etkileyebilir ve aracın güvenli bir ekilde kullanılmasına engel olabilir. UYARI Aracınızı sürerken cep telefonu kullanmayınız. Cep telefonuyla konu mak için güvenli bir yerde durmalısınız. 4 97

170 Aracınızın özellikleri CD lerin bakımı (mevcutsa) Aracınızın içi çok sıcaksa müzik sisteminizi kullanmadan önce aracınızı havalandırmak için camları açınız. MP3/WMA/AAC/WAVE dosyalarını izinsiz olarak kopyalamak ve kullanmak yasal de ildir. Yasal yollarla üretilmi CD ler kullanınız. CD leri temizlemek için benzin ve tiner gibi malzemeler, normal temizleyiciler ve manyetik spreyler kullanmayınız. CD yüzeyinin a ınmasını engellemek için. CD yi sadece kenarlarından veya ortasındaki deli in kenarlarından tutunuz. Çalmadan önce CD yi yumu ak bir bez kullanarak temizleyiniz (merkezden dı tarafa do ru siliniz). CD yüzeyine zarar vermeyiniz veya yapı kan bant veya ka ıt benzeri eyler yapı tırmayınız. CD çalara CD haricinde hiçbir ey sokmayınız (bir seferde birden fazla CD takmaya çalı mayınız). Çizilmelerini ve kirlenmelerini önlemek için kullandıktan sonra CD leri mutlaka kaplarına yerle tiriniz. Müzik sisteminiz bazı CD leri, üretici irketlerine veya kayıt formatlarına ba lı olarak, normal bir ekilde çalmayabilir. Böyle bir durumda, bu tür CD leri kullanmaya devam ederseniz aracınızın müzik sistemi bundan zarar görebilir. KAZ - Kopyalamaya Kar ı Korumalı Uyumsuz Bir Müzik CD si Çalarken Uluslararası müzik CD si standartlarına (Red Book) uymayan, kopyalamaya kar ı korumalı bazı CD ler aracınızdaki müzik sisteminde çalınamayabilir. Lütfen do ru çalı mayan CD ler ve CD çalar kullandı ınızda CD çaların de il CD lerin zarar görece ini biliniz. 4 98

171 Aracınızın özellikleri RADYO, KURULUM, SES YÜKSEKL, SES KONTROL (SA710TD) Tip A 3. FM/AM Seçme Dü mesi 4. Otomatik Kanal Seçme Dü mesi 5. AÇMA/KAPAMA & Ses Kontrol Dü mesi 6. TARAMA Dü mesi 7. AST (OTOMAT K KAYDETME) Dü mesi 9. Manuel Kanal Seçim Dü mesi & KURULUM Dü mesi 10. Hafıza Dü mesi K_TD_EU_A_FM 4 99

172 Aracınızın özellikleri RADYO, KURULUM, SES YÜKSEKL, SES KONTROL (PA710TD) Tip B 1. FM Seçme Dü mesi 2. AM Seçme Dü mesi 4. Otomatik Kanal Seçme Dü mesi 5. AÇMA/KAPAMA & Ses Kontrol Dü mesi 6. TARAMA Dü mesi 7. AST (OTOMAT K KAYDETME) Dü mesi 8. KURULUM Dü mesi 9. Manuel Kanal Seçim Dü mesi & KURULUM Dü mesi 10. Hafıza Dü mesi K_TD_EU_P_FM 4 100

173 Aracınızın özellikleri Aracınızın özellikleri RADYO, KURULUM, SES YÜKSEKL, SES KONTROL (PA760TD) Tip C 1. FM Seçme Dü mesi 2. AM Seçme Dü mesi 4. Otomatik Kanal Seçme Dü mesi 5. AÇMA/KAPAMA & Ses Kontrol Dü mesi 6. TARAMA Dü mesi 7. AST (OTOMAT K KAYDETME) Dü mesi 8. KURULUM Dü mesi 9. Manuel Kanal Seçim Dü mesi & KURU- LUM Dü mesi 10. Hafıza Dü mesi K_TD_EU_C_FM 4 101

174 Aracınızın özellikleri 1. FM Seçme Dü mesi (PA710/ PA760) FM moduna geçer ve dü meye her basıldı ında FM1 ve FM2 eklinde geçi yapar. 2. AM Seçme Dü mesi (PA710/ PA760) AVRUPA MODEL FM moduna geçer ve dü meye her basıldı ında MW LW... MW... eklinde geçi yapar. GENEL MODEL [AM] dü mesine basılması AM bandını seçer. AM Modu LCD ekranda görüntülenir. 3. FM/AM Seçme Dü mesi (SA710) AVRUPA MODEL FM ya da AM moduna geçer ve dü meye her basıldı ında FM1 FM2 MW LW FM1... eklinde geçi yapar. GENEL MODEL FM ya da AM moduna geçer ve dü meye her basıldı ında FM1 FM2 AM... eklinde geçi yapar. 4. Otomatik Kanal Seçme Dü mesi AVRUPA MODEL [SEEK ] dü mesine basıldı ında, frekansı 50KHz dü ürerek otomatik olarak kanal seçimi yapar. Kanal bulunamazsa bir önceki frekansta durur. [SEEK ] dü mesine basıldı ında, frekansı 50KHz arttırarak otomatik olarak kanal seçimi yapar. Kanal bulunamazsa bir önceki frekansta durur. GENEL MODEL [SEEK ] dü mesine basıldı ında, frekansı 100KHz dü ürerek otomatik olarak kanal seçimi yapar. Kanal bulunamazsa bir önceki frekansta durur. [SEEK ] dü mesine basıldı ında, frekansı 100KHz arttırarak otomatik olarak kanal seçimi yapar. Kanal bulunamazsa bir önceki frekansta durur. 5. AÇMA/KAPAMA & Ses Kontrol Dü mesi Kontak anahtarı ACC veya ON konumunda oldu unda sistemi AÇAR/KAPATIR. Dü me sa a do ru çevrildi inde ses seviyesi yükselir ve sola do ru çevrildi inde ses seviyesi azalır. 6. TARAMA Dü mesi Dü meye basıldı ında, frekanslar artar ve ilgili yayınları alır. Bu fonksiyon frekansların her birini 5 saniye boyunca çalar ve frekans arttıkça di er yayınları bulur. Çalan yayını dinlemeye devam etmek için dü meye tekrar basın. 7. AST (OTOMAT K KAYDETME) Dü mesi AST dü mesine basıldı ında, frekans hafızaya kaydedilir [1]~[6] ve otomatik olarak Hafızaya kaydedilen kanalı çalar [1]. Hiçbir kanal alınamadı ından kaydedilmi kanal yoksa önceki kanala geri döner

175 Aracınızın özellikleri 8. SETUP Dü mesi (PA710/PA760) MET N KAYDIRMA, SDVC ve P.BASS ayar moduna dönmek için bu dü meye basınız. Dü meye basıldıktan sonra 5 saniye içinde hiçbir i lem gerçekle mezse çalma moduna geri döner. (SETUP (KURULUM) moduna girdikten sonra, [TUNE(ayar)] dü mesinin sol, sa ve PUSH fonksiyonlarını kullanarak seçenekler arasında geçi yapınız.) Setup seçenekleri MET N KAYDIRMA SDVC P.BASS özelli inden çıkar KAYDIRMA Bu fonksiyon LCD metninden daha uzun karakterleri görüntülemek için kullanılır ve ses düzeyi kontrol dü mesi yoluyla AÇI- LIR/KAPANIR. SDVC Bu fonksiyon aracın hızına göre ses seviyesini otomatik olarak ayarlar ve ses düzeyi kontrol dü mesi yoluyla AÇILIR/ KAPANIR. POWER BASS (P.BASS) Bu fonksiyon sanal ses efektleri olu turur ve BASS seviyesinde ayar yapılmasını sa lar. HIGH (YÜKSEK) MID (ORTA) LOW (DÜ ÜK) OFF (KAPALI) 9. Manuel Kanal Seçim Dü mesi & KURULUM Dü mesi AVRUPA MODEL Frekansı 50KHz artırmak için bu dü meyi saat yönünde bir tırnak çevirin. Frekansı 50KHz azaltmak için bu dü meyi saat yönünün tersine bir tırnak çevirin. GENEL MODEL Frekansı 100KHz artırmak için bu dü meyi saat yönünde bir tırnak çevirin. Frekansı 100KHz azaltmak için bu dü meyi saat yönünün tersine bir tırnak çevirin. Dü meye basılması BASS (Bas), MIDD- LE (Orta), TREBLE (Tiz), FADER (Ses Yönlendirme) ve BALANCE TUNE (Balans ayarı) modlarını seçer. Seçilen mod ekranda görüntülenir. Bir modu seçtikten sonra Audio (Müzik sistemi) kontrol dü mesini saat yönünde veya saat yönünün tersi yönde çeviriniz. BASS (Bas) Kontrolü Bası artırmak için dü meyi saat yönünde, azaltmak için ise saat yönünün tersine çeviriniz. MIDDLE (Orta) Kontrolü Orta perde seviyesini artırmak için dü meyi saat yönünde, azaltmak için ise saat yönünün tersine çeviriniz. TREBLE (Tiz) Kontrolü Tiz i artırmak için dü meyi saat yönünde, azaltmak için ise saat yönünün tersine çeviriniz. FADER (Ses yönlendirme) Kontrolü Arka hoparlörün sesinin ön planda olmasını istiyorsanız kontrol dü mesini saat yönünde çeviriniz (ön hoparlörün sesi azaltılacaktır). Kontrol dü mesi saat yönünün tersi yönünde çevrildi inde, ön hoparlörün sesi ön plana çıkar (arka hoparlörün sesi azaltılacaktır). BALANCE (Balans) Kontrolü Sa hoparlörün sesinin ön planda olmasını istiyorsanız kontrol dü mesini saat yönünde çeviriniz (sol hoparlörün sesi azaltılacaktır). Kontrol dü mesi saat yönünün tersi yönünde çevrildi inde, sol hoparlörün sesi ön plana çıkar (sa hoparlörün sesi azaltılacaktır)

176 Aracınızın özellikleri 10. Hafıza Dü mesi Dü melerde kayıtlı kanalları dinlemek için [1]~[6] dü melerinden birine 0.8 saniyeden kısa olmak kaydıyla basınız. Mevcut istasyonu bip sesi ile ilgili dü meye kaydetmek için [1]~[6] dü meye 0.8 saniyeden daha uzun süre basınız

177 Aracınızın özellikleri CD (SA710TD) Tip A 1. CD Yükleme Yuvası 2. CD Çıkartma Dü mesi 3. CD Seçme Dü mesi 4. Otomatik arkı Seçme Dü mesi 5. RASTGELE Çalma Dü mesi 6. TEKRAR D NLEME Dü mesi 9. TARAMA Dü mesi 12. ARAMA Tu u & G R Dü mesi K_TD_EU_A_CD 4 105

178 Aracınızın özellikleri CD (PA710TD) Tip B 1. CD Yükleme Yuvası 2. CD Çıkartma Dü mesi 3. CD Seçme Dü mesi 4. Otomatik arkı Seçme Dü mesi 5. RASTGELE Çalma Dü mesi 6. TEKRAR ÇALMA Dü mesi 7. CD Göstergesi 9. TARAMA Dü mesi 10. B LG Dü mesi 11. KLASÖR TA IMA Dü mesi 12. ARAMA Tu u & G R Dü mesi K_TD_EU_P_CD 4 106

179 Aracınızın özellikleri CD (PA760TD) Tip C 1. CD Yükleme Yuvası 2 CD Çıkartma Dü mesi 3. CD Seçme Dü mesi 4. Otomatik arkı Seçme Dü mesi 5. RASTGELE Çalma Dü mesi 6. TEKRAR ÇALMA Dü mesi 8. CD YÜKLEME Dü mesi 9. TARAMA Dü mesi 10. B LG Dü mesi 11. KLASÖR TA IMA Dü mesi 12. ARAMA Tu u & G R Dü mesi 13. DISC Seçme Dü mesi K_TD_EU_C_CD 4 107

180 Aracınızın özellikleri 1. CD Yükleme Yuvası Lütfen baskılı kısmı yukarı gelecek ekilde yerle tiriniz ve ittiriniz. Kontak ACC ya da AÇIK konumda ve müzik sistemi kapalı iken CD yüklendi inde müzik sistemi otomatik olarak açılır. CD çalar, yalnızca 12 cm CD leri destekler. VCD, Veri CD si yüklenirse, Okuma Hatası mesajı görüntülenir ve CD çıkarılır. 2. CD Çıkartma Dü mesi CD çalınırken CD yi çıkartmak için [ ] dü meye basınız. Bu dü me kontak anahtarı kapalı durumdayken etkindir. 3. CD Seçme Dü mesi CD giri inde bir CD varsa CD moduna döner ve ardından geçi yapar. CD yoksa, No Media (Araç Yok) mesajı görüntülenir ve önceki moda döner. 4. Otomatik arkı Seçme Dü mesi Çalmakta olan arkıyı ba tan çaldırmak için [TRACK ] dü mesine 0.8 saniyeden kısa olmak kaydıyla basınız. Önceki arkıyı yeniden çalmak için [TRACK ] dü mesine 0.8 saniyeden uzun olmamak kaydıyla basınız ve 1 saniye içerisinde yeniden basınız. Çalan arkının ters yönde yüksek hızlı ses aramasını ba latmak için [TRACK ] dü mesine 0.8 saniye ya da daha uzun basınız. Sonraki arkıya geçmek için [TRACK ] dü mesini 0.8 saniyeden kısa süre basılı tutunuz. Çalan arkının yüksek hızlı ses aramasını ba latmak için [TRACK ] dü mesine 0.8 saniye ya da daha uzun basınız. 5. RASTGELE Çalma Dü mesi Çalan DISK te bulunan dosyaların çalma listesinin rastgele çalma özelli ini açar/ kapatır. Bu moddan çıkmak için dü meye yeniden basınız. 6. TEKRAR ÇALMA Dü mesi Bu dü me 0.8 saniyeden kısa süre basılı tutuldu unda çalmakta olan parçayı tekrarlar. Dü me 0.8 saniye veya daha uzun süre basılı tutuldu unda tüm diski tekrar çalar. 7. CD Göstergesi (PA710) Araç konta ı ACC ya da AÇIK konumda ve CD yüklenmi ise bu gösterge yanar. CD çıkarıldı ında söner. 8. CD YÜKLEME Dü mesi (PA760) Mevcut CD yuvalarına (1~6) CD yüklemek için [LOAD] dü mesine basınız. Tüm mevcut giri lere yüklemek için [LOAD] dü mesine 2 saniye basın. Son CD çalar. 10 saniyelik bekleme durumu yükleme i lemini sonlandırabilir. 9. TARAMA Dü mesi USB cihazındaki her arkıyı 10 saniye tarar. Bu moddan çıkmak için dü meye yeniden basınız. 10. INFO (B LG ) Dü mesi (PA710/ PA760) DISC TITLE (D SK SM ) DISC AR- TIST (ALBÜM ART ST ) TRACK TITLE ( ARKI ADI) TRACK ARTIST ( ARKI ART ST ) TOTAL TRACK (TOPLAM ARKILAR) PLAY SCREEN (EKRAN) DISC TITLE (D SK SM )... eklinde çalan CD bilgilerini görüntüler (D SK de mevcut de ilse görüntülenmez)

181 Aracınızın özellikleri 11. KLASÖR Ta ıma Dü mesi (PA710/PA760) Mevcut klasördeki iç klasöre geçmek ve klasördeki ilk arkıyı çalmak için [KLASÖR ] dü mesine basınız. Görüntülenen klasöre geçmek için G R / AYAR dü mesine basınız. Klasördeki ilk parça çalınır. Mevcut klasördeki ana klasöre geçmek ve klasördeki ilk arkıyı çalmak için [KLASÖR ] dü mesine basınız. Görüntülenen klasöre geçmek için G - R /AYAR dü mesine basınız. 12. ARAMA Tu u & G R Dü mesi Çalan parçadan sonraki parçaları görüntülemek için bu dü meyi saat yönünde çeviriniz. Çalan parçadan önceki parçaları görüntülemek için de bu dü meyi saat yönünün tersine do ru çeviriniz. Görüntülenen parçayı dinlemek için dü meye basarak çalmakta olan parçayı atlayınız. Dü meye basılması BASS (Bas), MIDD- LE (Orta), TREBLE (Tiz), FADER (Ses Yönlendirme) ve BALANCE TUNE (Balans ayarı) modlarını seçer. Seçilen mod ekranda görüntülenir. Bir modu seçtikten sonra Audio (Müzik sistemi) kontrol dü mesini saat yönünde veya saat yönünün tersi yönde çeviriniz. BASS (Bas) Kontrolü Bası artırmak için dü meyi saat yönünde, azaltmak için ise saat yönünün tersine çeviriniz. MIDDLE (Orta) Kontrolü Orta perde seviyesini artırmak için dü meyi saat yönünde, azaltmak için ise saat yönünün tersine çeviriniz. TREBLE (Tiz) Kontrolü Tiz i artırmak için dü meyi saat yönünde, azaltmak için ise saat yönünün tersine çeviriniz. FADER (Ses yönlendirme) Kontrolü Arka hoparlörün sesinin ön planda olmasını istiyorsanız kontrol dü mesini saat yönünde çeviriniz (ön hoparlörün sesi azaltılacaktır). Kontrol dü mesi saat yönünün tersi yönünde çevrildi inde, ön hoparlörün sesi ön plana çıkar (arka hoparlörün sesi azaltılacaktır). BALANCE (Balans) Kontrolü Sa hoparlörün sesinin ön planda olmasını istiyorsanız kontrol dü mesini saat yönünde çeviriniz (sol hoparlörün sesi azaltılacaktır). Kontrol dü mesi saat yönünün tersi yönünde çevrildi inde, sol hoparlörün sesi ön plana çıkar (sa hoparlörün sesi azaltılacaktır). 13. DISC Seçme Dü mesi (PA760) Önceki diske geçmek için [D SK ] dü mesine basınız. Sonraki diske geçmek için [D SK ] dü mesine basınız

182 Aracınızın özellikleri AUX (SA710TD) Tip A 1. AUX Seçme Dü mesi K_TD_EU_A_AUX 4 110

183 Aracınızın özellikleri AUX/USB (PA710TD) Tip B 1. AUX/USB Seçme Dü mesi 2. ARKI Geçi Dü mesi 3. RASTGELE Çalma Dü mesi 4. TEKRAR ÇALMA seçme Dü mesi 5. TARAMA Seçme Dü mesi 6. B LG Dü mesi 7. KLASÖR TA IMA Dü mesi 8. ARAMA Tu u & G R Dü mesi K_TD_EU_P_USB 4 111

184 Aracınızın özellikleri AUX/USB (PA760TD) Tip C 1. AUX/USB Seçme Dü mesi 2. ARKI Geçi Dü mesi 3. RASTGELE Çalma Dü mesi 4. TEKRAR ÇALMA seçme Dü mesi 5. TARAMA Seçme Dü mesi 6. B LG Dü mesi 7. KLASÖR TA IMA Dü mesi 8. ARAMA Tu u & G R Dü mesi K_TD_EU_C_USB 4 112

185 Aracınızın özellikleri 1. AUX/USB Seçme Dü mesi Sisteme bir harici ses aygıtı ba lı ise, AUX ya da USB modu devreye girer ve harici cihazın sesi, ses sisteminden aktarılır. Yardımcı araç yoksa, 3 saniye boyunca No Media (Araç Yok) mesajı görüntülenir ve önceki moda döner. SA710 MODEL yalnızca AUX moddadır 2. ARKI Geçi Dü mesi Çalmakta olan arkıyı ba tan çaldırmak için [TRACK ] dü mesine 0.8 saniyeden kısa olmak kaydıyla basınız. Önceki arkıyı yeniden çalmak için dü meye 0.8 saniyeden uzun olmamak kaydıyla basınız ve 1 saniye içerisinde yeniden basınız. Parçayı geriye do ru hızlı çaldırmak için dü meye 0.8 saniye veya daha uzun süre boyunca basınız. Sonraki parçaya geçmek için [TRACK ] dü mesini 0.8 saniyeden kısa süre basılı tutunuz. Parçayı ileriye do ru hızlı çaldırmak için dü meye 0.8 saniye veya daha uzun süre boyunca basınız. 3. RASTGELE Çalma Dü mesi Seçili klasördeki parçaların rasgele çalınmasını devreye sokmak ve devreden çıkartmak için dü meye 0.8 saniyeden kısa olmak kaydıyla basınız. USB aygıtındaki tüm parçaları rasgele sırayla çalmak için dü meyi 0.8 saniyeden uzun süre basılı tutunuz. Moddan çıkmak için dü meye yeniden basınız. 4. TEKRAR ÇALMA Dü mesi Çalınmakta olan parçayı yeniden çalmak için dü meyi 0.8 saniyeden kısa süre basılı tutunuz. USB aygıtındaki tüm parçaları yeniden çalmak için dü meyi 0.8 saniyeden uzun süre basılı tutunuz. 5. TARAMA Seçme Dü mesi USB cihazındaki her arkıyı 10 saniye tarar. Arama i levini devreden çıkartmak için dü meye yeniden basınız. 6. B LG Dü mesi DOSYA ADI BA LIK ARTIST ALBÜM KLASÖR TOPLAM DOSYA NORMAL EKRAN DOSYA ADI eklinde çalan dosyanın bilgilerini görüntüler (dosyada arkı bilgisi yoksa bilgi görüntülemez). 7. KLASÖR TA IMA Dü mesi Mevcut klasördeki iç klasöre geçmek ve klasördeki ilk arkıyı çalmak için [KLASÖR ] dü mesine basınız. Görüntülenen klasöre geçmek için G R / AYAR dü mesine basınız. Klasördeki ilk parça çalınır. Mevcut klasördeki ana klasöre geçmek ve klasördeki ilk arkıyı çalmak için [KLASÖR ] dü mesine basınız. Görüntülenen klasöre geçmek için G - R /AYAR dü mesine basınız. 8. ARAMA Tu u & G R Dü mesi Çalınmakta olan parçadan sonraki parçaları görüntülemek için bu dü meyi saat yönünde çeviriniz. Çalınmakta olan parçadan önceki parçaları görüntülemek için bu dü meyi saat yönünün tersine do ru çeviriniz. Atlamak ve seçilen parçayı çalmak için dü meye basınız. Dü meye basılması BASS (Bas), MIDDLE (Orta), TREBLE (Tiz), FA- DER (Ses Yönlendirme) ve BALANCE TUNE (Balans ayarı) modlarını seçer. Seçilen mod ekranda görüntülenir. Bir modu seçtikten sonra Audio (Müzik sistemi) kontrol dü mesini saat yönünde veya saat yönünün tersi yönde çeviriniz

186 Aracınızın özellikleri D KKAT - USB cihazı kullanımı Harici USB aygıtı kullanaca ınız zaman, motor çalı tırılaca ı esnada aygıtın sisteme ba lı olmadı ından emin olunuz. Aygıtı, motoru çalı tırdıktan sonra ba layınız. USB aygıtı ba lı durumdayken motoru çalı tırmanız, USB aygıtının hasar görmesine neden olabilir. (USB, ESA de ildir) Harici USB aygıtı ba lı durumdayken motor çalı tırılır veya durdurulursa, harici USB aygıtı çalı mayabilir. Orijinal olmayan MP3 veya WMA dosyalarını çalmayabilir. 1) Sadece sıkı tırma oranı 8Kbps~320Kbps arasında olan MP3 dosyalarını çalabilir. 2) Sadece sıkı tırma oranı 8Kbps~320Kbps arasında olan WMA dosyalarını çalabilir. Harici USB aygıtını ba larken ve ayırırken statik elektri e dikkat ediniz. Kodlu MP3 ÇALAR sistem tarafından tanınmaz. Harici USB aygıtının durumuna ba lı olarak ba lı olan harici USB aygıtı sisten tarafından tanınmayabilir. Harici USB aygıtlarının VHAPTTL baytı/sektörü ayarı 512 bayt veya 2048 bayt olmadı ında, USB aygıtı tanınmayabilir. USB aygıtı sadece FAT 12/16/32 formatlarında olmalıdır. USB I/F onayı bulunmayan USB cihazı tanınmayabilir. USB ba lantı terminalinin insan vücudu veya di er herhangi bir nesne ile temas etmedi inden emin olunuz. USB aygıtını kısa aralıklarla ba lar ve ayırırsanız, cihaz arızalanabilir. USB aygıtını ba lar ve ayırırken beklenmedik sesler duyabilirsiniz. USB modunda müzik çalındı ı esnada USB aygıtını ayırmanız halinde USB aygıtı arızalanabilir veya hasar görebilir. Bu nedenle, harici USB aygıtını motor çalı ır durumda de ilken veya sistem farklı bir moddayken ayırın. Harici USB aygıtının tipine ve kapasitesine ya da aygıtta kayıtlı dosyaların tipine ba lı olarak aygıtın tanınma süresi de i ebilir ve beklemek zorunda kalabilirsiniz. USB aygıtını ses dosyaları çalmak dı ında amaçlarla kullanmayınız. USB I/F (UYGULAYICILAR FORU- MU) kullanarak arj cihazı veya ısıtıcı gibi USB aksesuarları kullanılması sistem performansını dü ürebilir veya sorunlara yol açabilir

187 Aracınızın özellikleri USB hub veya benzeri aygıtlar kullanmanız halinde aracın ses sistemi USB aygıtını tanımayabilir. USB aygıtını do rudan aracın multimedya terminaline ba layınız. USB cihazı mantıksal sürücüler tarafından bölünmü ise, araç ses sistemi yalnızca en üst öncelikteki müzik dosyalarını tanır. MP3 Çalar / Cep telefonu/dijital kamera, standart USB I/F tarafından tanınmayanlar,(imple- MENTERS FORUM) tanınmayabilir. Standartla mı cihazların (ME- TAL KAPAKLI T P USB) dı ındaki USB cihazları tanınmayabilir. USB flash hafıza kartı (CF, SD, microsd, vb.) ya da harici-hdd tip cihazlar tanınmayabilir. DRM (D J TAL HAKLAR YÖNE- T M ) tarafından korunan müzik dosyaları tanınmaz. USB hafızasındaki veriler bu SES sistemi kullanılırken kaybolabilir. Önemli verilerin yedeklenmesi tavsiye edilir. USB giri ine zarar verebilece inden anahtarlık ya da cep telefonu aksesuarı olarak kullanılabilen USB hafıza cihazlarını kullanmaktan kaçınınız. Lütfen yalnızca a a ıda gösterildi i ekilde soket tipi ba lantı kullandı ınızdan emin olunuz

188 Aracınızın özellikleri RUNNING ipod (PA710TD) Tip A 1. ipod Seçme Dü mesi 2. ARKI Geçi Dü mesi 3. RASTGELE Çalma Dü mesi 4. TEKRAR ÇALMA seçme Dü mesi 5. B LG Dü mesi 6. ARAMA Tu u & G R Dü mesi 7. KATEGOR Seçme Dü mesi ipod bir Apple Inc. markasıdır. K_TD_EU_P_iPod 4 116

189 Aracınızın özellikleri RUNNING ipod (PA760TD) Tip B 1. ipod Seçme Dü mesi 2. ARKI Geçi Dü mesi 3. RASTGELE Çalma Dü mesi 4. TEKRAR ÇALMA seçme Dü mesi 5. B LG Dü mesi 6. ARAMA Tu u & G R Dü mesi 7. KATEGOR Seçme Dü mesi K_TD_EU_C_iPod 4 117

190 Aracınızın özellikleri 1. ipod Seçme Dü mesi ipod ba lıyken, önceki moddan ipod moduna geçilir ve ipod aygıtında kayıtlı müzik dosyaları çalınır. Ba lı ipod yoksa, 3 saniye boyunca No Media (Araç Yok) mesajı görüntülenir ve önceki moda döner. 2. ARKI Geçi Dü mesi Çalmakta olan arkıyı ba tan çaldırmak için [TRACK ] dü mesine 0.8 saniyeden kısa olmak kaydıyla basınız. Önceki arkıyı yeniden çalmak için dü meye 0.8 saniyeden uzun olmamak kaydıyla basınız ve 1 saniye içerisinde yeniden basınız. Parçayı geriye do ru hızlı çaldırmak için dü meye 0.8 saniye veya daha uzun süre boyunca basınız. Sonraki parçaya geçmek için [TRACK ] dü mesini 0.8 saniyeden kısa süre basılı tutunuz. Parçayı ileriye do ru hızlı çaldırmak için dü meye 0.8 saniye veya daha uzun süre boyunca basınız. 3. TEKRAR ÇALMA Dü mesi Çalınmakta olan parçayı tekrar çalar. 4. RASTGELE Çalma Dü mesi Seçili kategorideki parçaların rasgele çalınmasını devreye sokmak ve devreden çıkartmak için dü meye 0.8 saniyeden kısa olmak kaydıyla basınız. ipod albümündeki tüm parçaları rasgele sırayla çalmak için dü meyi 0.8 saniyeden uzun süre basılı tutunuz. Moddan çıkmak için dü meye yeniden basınız. 5. B LG Dü mesi ART ST ALBÜM NORMAL EK- RAN BA LIK... eklinde geçi yaparak çalan dosyanın bilgilerini görüntüler (Dosyada parça bilgisi yoksa bilgi görüntülenmez). 6. ARAMA Tu u & G R Dü mesi Dü meyi saat yönünde çevirdi inizde, çalan parçadan (aynı seviyedeki kategori) sonraki parçaları (kategori) görüntüler. Ayrıca, dü meyi saat yönünün tersine çevirdi inizde, çalan parçadan (aynı seviyedeki kategori) önceki parçaları (kategori) görüntüler. Parça kategorisinde görüntülenen parçayı dinlemek üzere atlamak ve seçili parçayı çalmak için dü meye basınız. Dü meye basılması BASS (Bas), MIDD- LE (Orta), TREBLE (Tiz), FADER (Ses Yönlendirme) ve BALANCE TUNE (Balans ayarı) modlarını seçer. Seçilen mod ekranda görüntülenir. Bir modu seçtikten sonra Audio (Müzik sistemi) kontrol dü mesini saat yönünde veya saat yönünün tersi yönde çeviriniz. 7. KATEGOR Seçme Dü mesi i-pod cihazının çalınmakta olan kategorisinden bir üst kategoriye geçer. Görüntülenen kategoriye (parça) geçmek (çalma) için G R /AYAR dü mesine basın. Seçilen kategorinin alt kategorilerine eri im mümkündür. i-pod kategori geçi sıralaması PARÇA, ALBÜM, SANATÇI, TÜR ve i-pod eklindedir

191 Aracınızın özellikleri KAZ- ipod kullanımı Bazı i-pod modelleri ileti im protokolünü desteklemeyebilir ve dosyalar çalınmayabilir. (Desteklenen i-pod modelleri: Mini, 4G, Photo, Nano, 5G) ipod cihazında parça arama veya çalma yöntemi, ses sistemi üzerinde kullanılan yöntemlerden farklı olabilir. ipod kendi arızası nedeniyle çökerse ipod u sıfırlayın. (Yeniden ba latma: ipod kılavuzuna bakın) Pilleri zayıfladı ında i-pod cihazı do ru ekilde çalı mayabilir. D KKAT - USB cihazı kullanımı Bir ipod u ses sistemi üzerindeki dü melerle kullanmak için harici bir güç kablosuna ihtiyacınız vardır. Apple tarafından tedarik edilen PC kablosu bir arızaya neden olabilir ve araç kullanımı için kullanmayınız. Aygıtı bir i-pod kablosu kullanarak ba larken, ileti imde kopukluk olmaması için jakı sonuna kadar yuvaya sokunuz. i-pod cihazının ve ses sisteminin ses efektlerini ayarlarken, iki cihazın ses efektleri birbirini etkisiz kılarak ses kalitesini dü ürebilir. Ses sisteminin ses seviyesini ayarlarken i-pod cihazının ekolayzer i levini, i-pod cihazının ekolayzer i levini kullanırken de ses sisteminin ekolayzer i levini devreden çıkartınız. i-pod kablosu ba lı durumdayken, i-pod cihazı mevcut olmasa bile sistem AUX moduna alınabilir ve bu durum gürültüye neden olur. i-pod cihazını kullanmadı ınızda i-pod kablosunu çıkarınız. ipod ses sistemi için kullanılmadı ında ipod kablosu ipod cihazlarından ayrı olmalıdır. ipod un orijinal ekranı görüntülenmeyebilir

192

193 Yola çıkmadan önce / 5-3 Anahtar konumları / 5-4 MOTOR ÇALI TIRMA/DURDURMA dü mesi / 5-6 Motorun çalı tırılması / 5-9 Manuel anzıman / 5-12 Otomatik anzıman / 5-15 Fren sistemi / 5-22 Sabit hız kontrol sistemi / 5-32 Ekonomik kullanım / 5-36 Özel sürü ko ulları / 5-38 Kı mevsiminde sürü / 5-42 Aracınızı sürerken 5 5 Römork çekme / 5-46 Araç a ırlı ı / 5-54

194 Aracınızı sürerken E010000ATD UYARI - EGZOZ GAZI TEHL KEL OLAB L R! Egzoz gazı son derece zararlı olabilir. Aracınızın içerisinde egzoz gazı kokusu hissederseniz derhal camları açınız. Egzoz gazını solumayınız. Egzoz gazı karbon monoksit içerir ve renksiz ve kokusuz olan bu gaz bilinç kaybına ve solunum eksikli ine ba lı olarak ölüme neden olabilir. Egzoz sisteminde kaçak olmadı ından emin olunuz. Araç ya de i imi veya ba ka bir amaçla kaldırıldı ında, egzoz sistemi de kontrol edilmelidir. Egzozdan farklı bir ses geldi ini duyarsanız veya sürü esnasında aracınızın altına bir ey çarparsa, mümkün olan kısa süre içerisinde aracınızın egzoz sistemini bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. Kapalı bir alanda aracınızın motorunu çalı tırmayınız. Garajınızın kapısı açık olsa bile, garajın içindeyken motoru rölantide çalı tırmak oldukça tehlikeli olabilir. Garajın içindeyken motoru asla uzun süre çalı tırmayınız. Motor mar alır almaz aracınızı garajdan çıkarınız. Aracın içinde insanlar varken, motoru uzun süre rölantide çalı tırmaktan kaçınınız. Aracın içinde insanlar varken, motoru uzun süre rölantide çalı tırmanız gerekiyorsa, aracınızın açık bir alanda oldu undan ve aracın içine temiz hava giri i sa lamak üzere hava giri sisteminin Temiz hava moduna, fanın ise yüksek hızlardan birine ayarlı oldu undan emin olunuz. Bagaja sı mayacak büyüklükte nesneler ta ıdı ınız için bagaj kapa ı açık bir ekilde yolculuk yapmak zorunda kalırsanız: 1. Tüm camları kapatınız. 2. Yan havalandırma kanallarını açınız. 3. Hava giri kontrol dü mesini Temiz hava moduna, hava akı kontrol dü mesini Zemin veya Yüz moduna ve fanı da yüksek hızlardan birine ayarlayınız. Havalandırma sisteminin düzgün bir ekilde çalı ması için, ön camın hemen ön tarafında bulunan havalandırma sistemi hava giri kanallarının kar, buz, yaprak veya benzeri nedenlerden ötürü tıkanmamasına dikkat ediniz. 5 2

195 Aracınızı sürerken YOLA ÇIKMADAN ÖNCE E020100AUN Araca binmeden önce Tüm camların, aynaların ve dı aydınlatmaların temiz oldu undan emin olunuz. Lastiklerin durumunu kontrol ediniz. Aracın altından herhangi bir sızıntı ya da kaçak olup olmadı ını kontrol ediniz. Aracınızı geri alacaksanız, arkada hiçbir engel olmadı ından emin olunuz. E020200AUN Gerekli kontroller Ya /sıvı seviyelerinin (örne in motor ya ı, motor so utma suyu, fren hidroli- i ve cam suyu) düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Kesin kontrol periyotları ya /sıvı tipine göre de i ir. Daha detaylı bilgi 7. bölümdeki Bakım konusunda yer almaktadır. E020300AHM Motoru çalı tırmadan önce Tüm kapıları kapatınız ve kilitleyiniz. Koltu unuzu tüm kumandalara rahatça eri menize olanak sa layacak ekilde ayarlayınız. ç ve dı aynaları ayarlayınız. Tüm aydınlatmaların çalı tı ından emin olunuz. Tüm göstergeleri kontrol ediniz. Kontak anahtarı ON konumuna alındı- ında uyarı lambalarının yanıp yanmadı ını kontrol ediniz. El frenini indiriniz ve fren uyarı lambasının söndü ünden emin olunuz. Emniyetli kullanım için aracınızı ve aracınızın donanım özelliklerini iyi tanımanız gerekir. UYARI Araç hareket halindeyken tüm yolcuların emniyet kemerleri düzgün bir ekilde takılı olmalıdır. Emniyet kemerlerinin do ru kullanımı hakkında daha fazla bilgi için 3. bölümdeki Emniyet kemerleri konusuna bakınız. UYARI Vites kolunu D (Sürü ) veya R (Geri) konumuna almadan önce, aracınızın etrafında herhangi biri, özellikle de çocuklar olup olmadı ını kontrol ediniz. UYARI - Alkol veya ilaç etkisi altında araç kullanımı Alkollü araç kullanmak son derece tehlikelidir. Alkollü araç kullanımı trafik kazalarının en önemli nedenlerinden biridir. Küçük bir miktar alkol bile sürücünün reflekslerini, algı durumunu ve karar alma yetene ini olumsuz yönde etkileyecektir. Bazı durumlarda, ilaç etkisi altında araç kullanmak, alkollü araç kullanmaktan bile tehlikeli olabilir. Alkollü veya ilaç almı bir durumda araç kullanırken kaza yapma riskiniz oldukça artar. Alkollüyseniz veya ilaç aldıysanız, araç kullanmayınız. Alkollü veya ilaç almı bir sürücünün kullandı ı araçta yolculuk yapmayınız. Mümkünse alkol almamı birinin direksiyona geçmesini sa layınız veya taksi ça ırınız. UYARI Aracı motor çalı ır durumda park etmek veya durdurmak istiyorsanız, uzun süre boyunca gaz pedalını basılı tutmamaya dikkat ediniz. Motor veya egzoz sistemi a ırı ısınabilir ve yangına neden olabilir. 5 3

196 Aracınızı sürerken ANAHTAR KONUMLARI OTD E030100AHM Aydınlatmalı kontak anahtarı yuvası (mevcutsa) Bir ön kapı açıldı ında, konta ın AÇIK konumda olmadı ını göstermek için kontak dü mesi rahatlı ınız için yanar. Kontak açıldı ında lamba hemen söner. Ayrıca kapı kapandıktan yakla ık 30 saniye sonra söner. OTD Kontak anahtarı konumları E030201AUN LOCK (K L TL ) Hırsızlı a kar ı bir tedbir olarak direksiyon kilitlenir. Anahtar kontaktan sadece LOCK konumunda çıkarılabilir. Kontak anahtarını LOCK konumuna alırken, ACC konumunda anahtarı içeri do ru itiniz ve anahtarı daha sonra LOCK konumuna çeviriniz. E030202AUN ACC (AKSESUAR) Bu konumda direksiyon kilidi açılmı tır ve elektrikli aksesuarlar kullanılabilir durumdadır. NOT Kontak anahtarını ACC konumuna alırken güçlük çekiyorsanız, direksiyonu hafifçe sa a ya da sola çeviriniz ve daha sonra anahtarı çevirmeye çalı ınız. E030203AUN AÇIK Motor çalı tırılmadan önce uyarı lambaları kontrol edilebilir. Motorun çalı tırılmasının ardından kontak anahtarının bulunması gereken normal çalı ma konumu budur. Akünün bo almasını önlemek için motor çalı mıyorken kontak anahtarını ON (AÇIK) konumunda bırakmayınız. E030204APB START (MAR ) Motoru çalı tırmak için kontak anahtarını START (MAR ) konumuna alınız. Mar motoru, siz anahtarı bu konumda tuttu- unuz sürece çalı acaktır; daha sonra anahtar ON (AÇIK) konumuna dönecektir. Bu konumda fren uyarı lambası kontrol edilebilir. 5 4

197 Aracınızı sürerken E030205APB UYARI - Kontak Anahtarı Araç hareket halindeyken kontak anahtarını asla LOCK ya da ACC konumuna almayınız. Bu direksiyon hakimiyetinin ve aracın frenleme kabiliyetinin kaybedilmesine yol açarak ani bir kazaya neden olabilir. Direksiyon kilidi park freninin yerini tutmaz. Sürücü koltu undan kalkmadan önce, daima vites kolunu 1 konumuna (düz vites) ya da P (Park) konumuna (otomatik vites) alınız; el frenini sonuna kadar çekiniz ve motoru durdurunuz. Bu tedbirlerin alınmaması durumunda araç beklenmedik ve ani bir ekilde hareket edebilir. Araç hareket halindeyken kesinlikle elinizi direksiyon simidinden geçirerek kontak anahtarına ya da di er kontrollere uzanmaya çalı mayınız. Ellerinizin ya da kollarınızın bu alanda bulunması direksiyon hakimiyetini kaybetmenize, buna ba lı olarak bir kazaya ve yaralanmalarla ya da hayati riskle kar ı kar ıya kalmanıza neden olabilir. Sürücü koltu unun etrafına hareket edebilecek nesneler yerle tirmeyiniz, sürü esnasında bu nesneler kayabilir ve sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesine, dolayısıyla da kazaya yol açabilir. 5 5

198 Aracınızı sürerken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR DÜ MES (MEVCUT SE) OTD Yanan MOTOR ÇALI TIRMA/DUR- DURMA dü mesi E030100AHM Ön kapı açıldı ında MOTOR ÇALI TIR/ DURDUR dü mesi rahatlı ınız için yanar. Kapı kapandıktan yakla ık 30 saniye sonra söner. Hırsızlık önleme sistemi devreye girdi inde de hemen söner. MOTOR ÇALI TIRMA/DURDURMA dü mesi konumu E030701AHM KAPALI Yanmıyor Motoru kapatmak ya da aracın gücünü kesmek için vites kolu P (Park) konumunda iken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine basınız. Vites kolu P(Park) konumunda de ilken MOTOR ÇALI TIR/ DURDUR dü mesine bastı ınızda MO- TOR ÇALI TIR/DURDUR dü msi KAPA- LI konuma de il ACC konumuna geçer. Ayrıca, sizi hırsızlı a kar ı korumak için MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi KAPALI konumda iken direksiyon simidi kilitlenir. Kapı açıldı ında ya da akıllı anahtar yerinden çıkarıldı ında kilitlenir. Sürücü kapısını açtı ınızda direksiyon simidi tam olarak kilitlenmezse, uyarı sesi duyulur. Direksiyon simidini tekrar kilitlemeyi deneyiniz. Sorun çözülmezse, bir Kia yetkili servisine gerekli kontrolü yaptırınız. Ek olarak sürücü kapısı açıldıktan sonra MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi KAPALI konumda ise direksiyon simidi kilitlenmez ve uyarı sesi duyulur. Bu durumda kapıyı kapatınız. Ardından direksiyon simidi kilitlenir ve uyarı sesi kesilir. NOT Direksiyon simidi tam olarak kilitlenmezse, MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi çalı maz. Düzeltmek için direksiyon simidini sa a ve sola çevirirken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine basınız. D KKAT Yalnızca araç hareket halinde olmadı ında motoru durdurabilir ya da aracın gücünü kesebilirsiniz. Araç hareket halinde iken acil bir durumda MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine 3 saniyeden fazla ya da 3 kez basarak motoru durdurabilir ve ACC konumuna getirebilirsiniz. Araç hala hareket halinde ise vites kolu N konumunda iken MOTOR ÇALI TIR/ DURDUR dü mesine basarak fren pedalına basmadan motoru tekrar çalı tırabilirsiniz. 5 6

199 Aracınızı sürerken E030202AHM ACC (AKSESUAR) E030203AHM AÇIK E030704AHM ÇALI TIR/ LERLE Turuncu gösterge Fren pedalına basmadan KAPALI konumda iken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine basınız. Bu konumda direksiyon kilidi açılmı tır ve elektrikli aksesuarlar kullanılabilir durumdadır. MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi ACC konumunda 1 saatten fazla kalırsa dü me akünün bo almasını önlemek için otomatik olarak kapanır. Ye il gösterge Fren pedalına basmadan ACC konumda iken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine basınız. Motor çalı tırılmadan önce uyarı lambaları kontrol edilebilir. MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesini uzun süre AÇIK konumda bırakmayınız. Motor çalı madı ından akü bo alabilir. Yanmıyor Motoru çalı tırmak için fren pedalına basınız ve vites kolu P ya da N konumunda iken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine basınız. Güvenli iniz için motoru vites kolu P konumunda iken çalı tırınız. NOT Fren pedalına basmadan MOTOR ÇA- LI TIR/DURDUR dü mesine basarsanız, motor çalı maz ve dü me u ekilde geçi yapar: OFF (KAPALI) ACC ON (AÇIK) OFF (KAPALI) 5 7

200 Aracınızı sürerken E030205AHM NOT MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesini ACC ya da AÇIK konumda uzun süre bırakırsanız, akü bo alır. UYARI Araç hareket halinde iken MO- TOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine kesinlikle basmayınız. Bu direksiyon hakimiyetinin ve aracın frenleme kabiliyetinin kaybedilmesine yol açarak ani bir kazaya neden olabilir. Direksiyon kilidi park freninin yerini tutmaz. Sürücü koltu undan kalkmadan önce, vites kolunu daima P (Park) konumuna alınız, daha sonra park frenine sonuna kadar basınız ve motoru durdurunuz. Bu tedbirlerin alınmaması durumunda araç beklenmedik ve ani bir ekilde hareket edebilir. Araç hareket halindeyken kesinlikle elinizi direksiyon simidinden geçirerek MOTOR ÇALI TIR/ DURDUR dü mesine ya da di er kontrollere uzanmaya çalı mayınız. Ellerinizin ya da kollarınızın bu alanda bulunması direksiyon hakimiyetini kaybetmenize, buna ba lı olarak bir kazaya ve yaralanmalarla ya da hayati riskle kar- ı kar ıya kalmanıza neden olabilir. Sürücü koltu unun etrafına hareket edebilecek nesneler yerle tirmeyiniz, sürü esnasında bu nesneler kayabilir ve sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesine, dolayısıyla da kazaya yol açabilir. 5 8

201 Aracınızı sürerken MOTORUN ÇALI TIRILMASI E040000APB UYARI Aracınızı kullanırken uygun ayakkabılar giyiniz. Yüksek topuklu ayakkabılar ve kayak botları gibi ayakkabılar fren, gaz ve debriyaj (mevcut ise) pedallarını kullanmanıza engel olabilir. E040100ATD Kontak anahtarı ile motorun çalı tırılması (mevcut ise) 1. El freninin çekili oldu undan emin olunuz. 2. Manuel anzıman - Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız ve vitesi bo a alınız. Kontak anahtarını START konumuna alırken, debriyaj ve fren pedallarını basılı tutunuz. Otomatik anzıman - Vites kolunu P (Park) konumuna alınız. Fren pedalına sonuna kadar basınız. Motoru vites kolu N (Bo ) konumundayken de çalı tırabilirsiniz. 3. Kontak anahtarını START konumuna alınız ve motor çalı ana kadar bu konumda tutunuz (en fazla 10 saniye), daha sonra anahtarı bırakınız. 4. Çok so uk havalarda (-18 C nin altında) ya da araç birkaç gün boyunca kullanılmamı sa, gaz pedalına basmadan motoru ısıtınız. Motorun her durumda (motor so ukken ya da sıcakken), gaz pedalına basılmadan çalı tırılması gerekir. D KKAT Motor araç hareket halindeyken stop edecek olursa, vites kolunu P (Park) konumuna almaya çalı mayınız. Trafik ve yol ko ulları elveriyorsa, araç hala hareket halindeyken vites kolunu N (Bo ) konumuna alıp kontak anahtarını START konumuna çevirerek motoru tekrar çalı tırmayı deneyiniz. D KKAT Mar a 10 saniyeden daha uzun süre basmayınız. Motor stop ederse ya da çalı mazsa, mar a yeniden basmadan önce 5-10 saniye bekleyiniz. Mar motorunun hatalı bir ekilde kullanılması hasar görmesine neden olabilir. 5 9

202 Aracınızı sürerken OTD E040300ATD Akıllı anahtar ile motorun çalı tırılması (mevcut ise) 1. Akıllı anahtarı yanınıza alınız ya da aracın içinde bırakınız. 2. Park freninin basılı oldu undan emin olunuz. 3. Vites kolunu P (Park) konumuna alınız. 4. Fren pedalına basarken MOTOR ÇA- LI TIR/DURDUR dü mesine basınız. 5. Çok so uk havalarda (-18 C nin altında) ya da araç birkaç gün boyunca kullanılmamı sa, gaz pedalına basmadan motoru ısıtınız. Motorun her durumda (motor so ukken ya da sıcakken), gaz pedalına basılmadan çalı tırılması gerekir. Anahtar araçta olsa bile sizden uzakta ise motor çalı mayabilir. MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesi ACC ya da üst konumda oldu unda bir kapı açılırsa sistem akıllı anahtar sorgular. Akıllı anahtar araçta de il ise Anahtar araçta de il uyarısı LCD ekranda yanar. Ve tüm kapılar kapalıysa uyarı sesi 5 saniye duyulur. Araç hareket ederse gösterge ya da uyarı kapanır. Akıllı anahtarı her zaman yanınızda ta ıyınız. UYARI Motor, yalnızca akıllı anahtar araçta oldu unda çalı ır. Çocukların ya da aracın bu özelli ini bilmeyen ki- ilerin MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine ya da ilgili parçalara dokunmasına asla izin vermeyiniz. D KKAT Motor araç hareket halindeyken stop edecek olursa, vites kolunu P (Park) konumuna almaya çalı mayınız. Trafik ve yol ko ulları elveriyorsa, araç hala hareket halindeyken vites kolunu N (Bo ) konumuna alıp MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine basarak motoru tekrar çalı tırmayı deneyiniz. 5 10

203 Aracınızı sürerken OTD NOT Pil zayıfsa ya da akıllı anahtar düzgün çalı mıyorsa akıllı anahtarı yerine takarak motoru çalı tırabilirsiniz. Akıllı anahtarı yerinden çıkaraca ınız zaman akıllı anahtarı bastırınız ve çekiniz. Fren lambası sigortası yanarsa motoru normal olarak çalı tıramazsınız. Sigortayı yenisiyle de i tiriniz. Mümkün de ilse, ACC konumunda iken MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine 10 saniye basarak motoru çalı tırabilirsiniz. Motor fren pedalına basılmadan çalı tırılabilir. Ancak güvenli iniz için her zaman motoru çalı tırmadan fren pedalına basınız. D KKAT Stop lambası sigortası yanmadı ı sürece MOTOR ÇALI TIR/DURDUR dü mesine 10 saniyeden fazla basmayınız. 5 11

204 Aracınızı sürerken DÜZ ANZIMAN (MEVCUT SE) Vites kolu halka (1) çekilmeden hareket ettirilebilir. Vites kolu halka (1) çekilmeden hareket ettirilemez. OTD E050000AUN E050100ATD Manuel anzımanın çalı ması Düz anzıman 5 ileri vites konumuna sahiptir. Vites konumları vites kolundaki topuzun üzerinde gösterilmektedir. anzıman tüm ileri viteslerle tamamen senkronize oldu- undan, vites kolaylıkla küçültülür veya büyütülür. Vites de i tirirken debriyaj pedalına sonuna kadar basınız, daha sonra aya ınızı yava yava pedaldan çekiniz. Vites kolunun R (Geri) konumuna alınmadan önce bo a alınması gerekir. Vites kolunu R konumuna almadan önce kol üzerindeki topuzun hemen altına yerle tirilmi olan halka yukarı do ru çekilmelidir. Vitesi R (Geri) konumuna almadan önce aracın tamamen durdu undan emin olunuz. Motoru asla devir göstergesi ibresinin kırmızı tehlike bölgesine girmesine yol açacak bir ekilde kullanmayınız. D KKAT Be inci vitesten dördüncü vitese geçerken, yanlı lıkla vites de- i tirme kolunun yan taraflarına bastırmamaya dikkat edilmelidir, bu aracın ikinci vitese alınmasına neden olabilir. Vitesin böyle ani bir ekilde küçültülmesi motor devrinin, devir göstergesi ibresinin kırmızı tehlike bölgesine girmesine neden olacak ekilde artmasına yol açabilir. Motor devrinin a ırı ekilde artması motora zarar verebilir. Vites konumunu bir seferde 2 vitesten fazla küçültmeyiniz veya aracınız yüksek bir devirdeyken (5.000 dev/dak veya daha fazla) vites dü ürmeyiniz. Bu ekilde vites küçültmek motora zarar verebilir. 5 12

205 Aracınızı sürerken So uk havalarda, anzıman ya ı ısınana kadar vites de i tirmek zor olabilir. Bu, normal bir durumdur, anzımana zarar vermez. Aracınız tamamen durduysa ve vitesi 1. veya R (Geri) konumuna almakta zorlanıyorsanız, vites kolunu N (Bo ) konumuna getiriniz ve aya ınızı debriyaj pedalından çekiniz. Tekrar debriyaj pedalına basınız ve ardından vites kolunu 1. veya R (Geri) konumuna getiriniz. D KKAT Debriyaj balatasının vaktinden önce a ınmasını ve hasar görmesini önlemek için aya ınızı debriyaj pedalı üzerinde tutmayınız. Ayrıca yoku ta, örne in trafik lambasının yanmasını beklerken, aracı sabit tutmak için debriyajı kullanmayınız. Sürü esnasında elinizi vites kolu üzerinde tutmayınız. Bu, anzıman vites çatallarının erken a ınmasına neden olabilir. UYARI Sürücü koltu undan kalkmadan önce, daima park frenine sonuna kadar basınız ve motoru durdurunuz. Daha sonra aracınız yoku yukarı bir pozisyonda park halindeyse vitesi 1 e; yoku a a ı bir pozisyonda ise R (GER ) vitese taktı ınızdan emin olunuz. Bu tedbirlerin verilen sıraya uygun bir ekilde uygulanmaması durumunda araç aniden ve beklenmedik bir ekilde hareket edebilir. Aracınız, kontak kilidi bulunmayan bir manuel anzımanla donatılmı sa, istem dı ı olarak hareket edebilir ve park freni devrede de ilken ve vites kolu N (Bo ) konumundayken debriyaj pedalına basılmadan mar a basıldı ında ciddi bir kazaya neden olabilir. E050101APB Debriyaj kullanımı Vites de i tirmeden önce debriyaj pedalına tamamen basılmalı, ardından pedal yava yava bırakılmalıdır. Sürü esnasında debriyaj pedalına basılmamalıdır. Seyir esnasında aya ınızı debriyaj pedalı üzerinde tutmayınız. Bu, erken a ınmaya neden olabilir. Aracı rampada tutmak için debriyaj pedalına kısmi olarak basmayınız. Bu, erken a ınmaya neden olur. Aracı rampada tutmak için freni veya el frenini kullanınız. Debriyaj pedalına hızla ve ardı ardına basmayınız. E050102APB Vites Küçültme Yo un trafi kte yava lamanız gerekti inde ya da rampa çıkarken motor devri çok dü meden önce vites küçültünüz. Vites küçültme motorun stop etme ihtimalini azaltır ve hızınızı artırmanız gerekti inde daha yüksek bir hızlanma performansı sa lar. Araç yoku a a ı giderken vites küçülterek emniyetli bir hızda seyredebilir ve frenlerin ömrünü uzatabilirsiniz. 5 13

206 Aracınızı sürerken APB yi sürü e yönelik öneriler Asla vitesi bo a alıp yoku a a ı sürü yapmayınız. Bu, oldukça tehlikelidir. Aracınızı daima vitesi takılı konumda bırakınız. Fren pedalları basılı bir ekilde yol almayınız. Bu, frenlerin a ırı ısınmasına veya arızalanmasına neden olabilir. Uzun bir rampadan a a ı inerken, yava lamayı ve vitesi küçültmeyi tercih ediniz. Bunu yaptı ınızda, motor freni aracın yava lamasına yardımcı olacaktır. Vites küçültmeden önce aracın hızını dü ürünüz. Bu, motor devrinin a ırı yükselmesini ve motorun zarar görmesini engellemenize yardımcı olacaktır. Çapraz rüzgarlarla kar ıla manız durumunda aracınızın hızını dü ürünüz. Bu, aracınızı daha iyi kontrol etmenizi sa layacaktır. Vitesi R (Geri) konumuna almadan önce aracın tamamen durdu undan emin olunuz. Aksi takdirde, anzıman zarar görebilir. Vitesi geri konumuna almak için, debriyaj pedalına basınız, vitesi bo a alınız, 3 saniye bekleyiniz ardından vites kolunu geri konumuna getiriniz. Kaygan zeminlerde sürü yaparken a ırı derecede dikkatli olunuz. Özellikle de fren yaparken, hızlanırken ve vites de i tirirken dikkatli olunuz. Kaygan zeminlerde, aracın hızında ani bir de i imin olması durumunda tahrik tekerleklerinin çeki gücü azalabilir ve aracın kontrolü yitirilebilir. UYARI Daima emniyet kemerinizi takınız! Çarpı ma esnasında, emniyet kemerini takmamı olan yolcu, emniyet kemerini takmı olan yolcuya kıyasla çok daha a ır bir ekilde yaralanma riski ta ımaktadır. Virajlarda ve dönü lerde a ırı hız yapmaktan kaçınınız. Sert bir ekilde erit de i tirme ya da hızlı ve keskin dönü ler gibi ani direksiyon manevraları yapmayınız. Yüksek hızlarda aracınızın kontrolünü kaybetmeniz durumunda, takla atma riski büyük oranda artar. ki ya da daha fazla tekerle in yoldan çıkması durumunda sürücü aracı tekrar yola sokmak için direksiyonu sert bir ekilde çevrilmesi durumunda direksiyon hakimiyeti kaybedilebilir. Aracınızın yoldan çıkması durumunda, sert direksiyon manevraları yapmayınız. Bunun yerine aracı tekrar yola sokmaya çalı madan önce yava lamaya çalı ınız. Hız sınırı levhalarında gösterilen hız sınırlarını asla a mayınız. 5 14

207 Aracınızı sürerken OTOMAT K ANZIMAN (MEVCUT SE) E060100AUN Otomatik anzımanın çalı ması Otomatik anzıman, 4 ileri ve bir geri vitese sahiptir. Vites kolunun konumuna göre viteslerin her biri otomatik olarak seçilir. NOT Akü ba lantısı kesilmi ise, yeni bir araçtaki ilk birkaç vites de i imi biraz ani olabilir. Bu, normal bir durumdur ve vitesler TCM ( anzıman Kontrol Modülü) veya PCM (Aktarma Kontrol Modülü) tarafından bir kaç kez de i tirildikten sonra vites de i imi sırası ayarlanacaktır. Aracınızda vites kilit sistemi mevcutsa, vites de i tirirken fren pedalına basınız. Vites kolu rahatlıkla vites de i tirebilir. E060000ATD OTD

208 Aracınızı sürerken Sorunsuz kullanım için vites kolunu N (Bo ) konumundan herhangi bir ileri ya da geri vites konumuna almadan önce fren pedalına basınız. UYARI - Otomatik anzıman Vites kolunu D (Sürü ) veya R (Geri) konumuna almadan önce, aracınızın etrafında herhangi biri, özellikle de çocuklar olup olmadı- ını kontrol ediniz. Sürücü koltu undan kalkmadan önce, vites kolunu daima P (Park) konumuna alınız, daha sonra park frenine sonuna kadar basınız ve motoru durdurunuz. Bu tedbirlerin verilen sıraya uygun bir ekilde uygulanmaması durumunda araç aniden ve beklenmedik bir ekilde hareket edebilir. D KKAT anzımana zarar vermemek için, vites kolu R (Geri) konumundayken ya da ileri vites konumlarından herhangi birindeyken ve frenler basılı haldeyken gaza basmayınız. Yoku yukarı durdu unuzda, aracı motor gücü kullanarak sabit tutmaya çalı mayınız. Fren pedalını ya da el frenini kullanınız. Motor devri rölanti devrinin üzerindeyken vites kolunu N (Bo ) ya da P (Park) konumundan D (Sürü ) ya da R (Geri) konumuna almayınız. E060101ATD Vites konumları Gösterge panelindeki gösterge lambası, kontak anahtarı ON konumuna getirildi- inde vites kolunun konumunu gösterir. P (Park) Vites kolu P (Park) konumuna alınmadan önce aracın mutlaka tamamen durmu olması gerekir. Vites kolu bu konumdayken anzıman kilitlenir ve ön tekerleklerin dönmesini önler. 5 16

209 Aracınızı sürerken UYARI Araç hareket halindeyken vites kolunu P (Park) konumuna almanız, motor gücü aktarılan tekerleklerin kilitlenmesine ve buna ba lı olarak direksiyon hakimiyetini yitirmenize neden olacaktır. El freni uygulamak yerine P (Park) konumunu kullanmayınız. Vites kolunu daima P (Park) konumuna alınız ve park frenine sonuna kadar basınız. Asla çocukları araçta yalnız bırakmayınız. D KKAT Araç hareket halindeyken vites kolunu P (Park) konumuna alırsanız anzıman hasar görebilir. R (Geri) Aracı geriye do ru sürmek için bu vites konumunu kullanınız. D KKAT Bu bölümde yer alan Aracın leri- Geri Sallanması konusunda açıklanan durumların haricinde, vitesi R (Geri) konumuna almadan veya R konumundan çıkarmadan önce aracın tamamen durmu olması gerekir; araç hareket halindeyken vitesi (R) konumuna alırsanız anzımanın hasar görmesine neden olabilirsiniz. N (Bo ) Tekerlekler ve anzıman kavramı durumda de ildir. El freni çekilmemi se ya da fren pedalı basılı de ilse, araç en ufak bir e imde dahi kendi kendine hareket etmeye ba layacaktır. D (Sürü ) Bu konum, normal sürü (ileri hareket) konumudur. anzıman otomatik olarak 4 vitesten birini seçerek en iyi yakıt tasarrufunu ve gücünü sa layacaktır. Ba ka bir aracı sollarken veya rampa tırmanırken ihtiyaç duydu unuz ekstra güç için, gaz pedalına tamamen basınız, anzıman otomatik olarak vites dü ürecektir. NOT Vites kolu D (Sürü ) konumuna alınmadan önce aracın mutlaka tamamen durmu olması gerekir. 5 17

210 Aracınızı sürerken Aracınızı sürerken + (UP) Spor mod OTD Spor mod Araç ister duruyor ister hareket ediyor olsun, spor modunu seçmek için vites kolunu D (Sürü ) konumundan manuel konumuna getirmek gerekir. Aracınızı tekrar D (Sürü ) konumda çalı tırabilmek için, vites kolunu ana konumuna getiriniz. Spor modunda, vites kolunu ileriye ve geriye hareket ettirmek vites de i ikliklerini hızlı bir ekilde yapmanızı sa layacaktır. Düz anzımanın tersine, spor modu gaz pedalı basılı konumdayken vites de i ikli- i yapılmasına olanak sa lar. Yukarı (+) : Bir vites büyütmek için kolu ileriye do ru itiniz. A a ı (-) : Bir vites küçültmek için kolu geriye do ru çekiniz. NOT Spor modunda, sürücü motor devrini kırmızı tehlike bölgesinin sınırlarının altında tutmaya özen göstererek, vitesi ne zaman de i tirece ini yol ko ullarına göre kendisi ayarlamalıdır. Spor modunda, sadece 4 ileri vites konumu seçilebilir. Aracı geri geri sürmek veya park etmek için, vites kolunu gerekti i ekilde R (Geri) veya P (Park) konumuna getiriniz. Spor modunda, araç yava ladı ında vites de i imi otomatik olarak gerçekle tirilir. Araç durdu unda, otomatik olarak 1. vites seçilir. Spor modunda, motor devri kırmızı tehlike bölgesi sınırını a tı ında vites otomatik olarak büyütülür. Sistem aracın performansı ve güvenli- i için gerekli olan seviyeleri korumak için, bazı vites de i ikliklerini onaylamayabilir. Aracınızı kaygan bir yolda kullanırken, vites kolunu ileriye do ru + (yukarı) konumuna itiniz. Bu sayede aracınız, kaygan bir yolda yumu ak bir sürü için daha uygun bir vites olan 2. vitese geçecektir. Tekrar birinci vitese almak için vites kolunu - (a a ı) konumuna çekiniz. 5 18

211 Aracınızı sürerken E060102ATD Vites kilit sistemi (mevcut ise) Otomatik anzıman, güvenli iniz açısından, fren pedalına basılmadı ı müddetçe vitesin P (Park) konumundan çıkmasını engelleyen bir kilit sistemine sahiptir. Vitesi P (Park) veya N (Bo ) konumundan R (Geri) konumuna almak için: 1. Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz. 2. Motoru çalı tırınız ve kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna getiriniz. 3. Vites kolunu hareket ettiriniz. Vites kolu P (Park ) konumundayken fren pedalına sürekli basılıp bırakılırsa, vites kolunun yakınlarından çatırdama sesi gelebilir. Bu normal bir durumdur. Tip A Tip B OTD A Tipi 1. Vites kilidi devre dı ı bırakma deli i üzerindeki kapa ı (1) dikkatlice sökünüz. 2. Deli in içine bir anahtar (veya tornavida) yerle tiriniz ve anahtarın (ya da tornavidanın) üzerine bastırınız. 3. Vites kolunu hareket ettiriniz. 4. Aracınızı derhal bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. B Tipi 1. Vites geçi i ayırma dü mesine basınız. 2. Vites kolunu hareket ettiriniz. 3. Aracınızı derhal bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz. UYARI Aracın beklenmedik bir ekilde hareket etmesini ve etraftaki insanlara ve di er araçlara zarar vermesini engellemek için vitesi P (Park) konumundan ba ka bir konuma getirmeden önce ve getirirken mutlaka fren pedalına iyice basınız. OTD059009L Vites kilidinin devre dı ı bırakılması Fren pedalına basılı oldu u halde, vites kolu P (Park) veya N (Bo ) konumundan R (Geri) konuma alınamıyorsa, fren pedalına basmaya devam ediniz ve a a ıdakileri uygulayınız: 5 19

212 Aracınızı sürerken E060103AUN Kontak anahtarı kilitleme sistemi (mevcut ise) Vites kolu P (Park) konumunda olmadı ı müddetçe kontak anahtarı yuvasından çıkarılamaz. E060200APB yi sürü e yönelik öneriler Gaz pedalı basılı konumdayken, asla vites kolunu P (Park) veya N (Bo ) konumundan ba ka bir konuma almayınız. Araç hareket halindeyken asla vites kolunu P (Park) konumuna almayınız. Vitesi R (Geri) ya da D (Sürü ) konumuna almadan önce aracın tamamen durdu undan emin olunuz. Asla vitesi bo a alıp yoku a a ı sürü yapmayınız. Bu, oldukça tehlikeli olabilir. Araç hareket halindeyken daima vitesi takılı konumda tutunuz. Fren pedalları basılı bir ekilde yol almayınız. Bu, frenlerin a ırı ısınmasına veya arızalanmasına neden olabilir. Uzun bir rampadan a a ı inerken, yava lamayı ve vitesi küçültmeyi tercih ediniz. Bunu yaptı ınızda, motor freni aracın yava lamasına yardımcı olacaktır. Vites küçültmeden önce aracın hızını dü ürünüz. Aksi takdirde, vites küçültmeniz mümkün olmayabilir. Daima el frenini kullanınız. Aracınızın hareket etmesini önlemek için sadece vitesi P (Park) konumuna getirmekle yetinmeyiniz. Kaygan zeminlerde sürü yaparken a ırı derecede dikkatli olunuz. Özellikle de fren yaparken, hızlanırken ve vites de i tirirken dikkatli olunuz. Kaygan zeminlerde, aracın hızında ani bir de i imin olması durumunda tahrik tekerleklerinin çeki gücü azalabilir ve aracın kontrolü yitirilebilir. Gaz pedalına yumu ak bir ekilde basmak ve aya ınızı gaz pedalından aynı ekilde çekmek suretiyle aracınızdan üst seviyede performans ve ekonomi sa larsınız. 5 20

213 Aracınızı sürerken UYARI Daima emniyet kemerinizi takınız! Çarpı ma esnasında, emniyet kemerini takmamı olan yolcu, emniyet kemerini takmı olan yolcuya kıyasla çok daha a ır bir ekilde yaralanma riski ta ımaktadır. Virajlarda ve dönü lerde a ırı hız yapmaktan kaçınınız. Sert bir ekilde erit de i tirme ya da hızlı ve keskin dönü ler gibi ani direksiyon manevraları yapmayınız. Yüksek hızlarda aracınızın kontrolünü kaybetmeniz durumunda, devrilme riski büyük oranda artar. ki ya da daha fazla tekerle in yoldan çıkması durumunda sürücü aracı tekrar yola sokmak için direksiyonu sert bir ekilde çevrilmesi durumunda direksiyon hakimiyeti kaybedilebilir. Aracınızın yoldan çıkması durumunda, sert direksiyon manevraları yapmayınız. Bunun yerine aracı tekrar yola sokmaya çalı madan önce yava lamaya çalı ınız. Hız sınırı levhalarında gösterilen hız sınırlarını asla a mayınız. UYARI Aracınız kara, çamura veya kuma saplanırsa, aracınızı saplandı ı yerden çıkarmak için ileri geri hareket ettiriniz. Aracın yakınında insanlar veya nesneler varsa bu prosedürü gerçekle tirmeyiniz. Aracı saplandı ı yerden çıkarmak için ileri geri hareket ettirirken araç öne veya arkaya do ru aniden kayabilir ve aracın çevresindeki insanların veya nesnelerin zarar görmesine neden olabilir. E060203AFD Dik yoku ta kalkı Dik bir yoku ta kalkı yapmak için, fren pedalına basınız ve vites kolunu D (Sürü ) konumuna getiriniz. Aracın yük durumuna ve yoku un e imine ba lı olarak uygun bir vites seçiniz ve aya ınızı fren pedalından çekiniz. Park frenini serbest bırakırken gaz pedalına yava yava basınız. 5 21

214 Aracınızı sürerken FREN S STEM E070100AUN Hidrolik frenler Aracınızda normal kullanım esnasında otomatik olarak ayarlanan hidrolik fren sistemi kullanılmı tır. Motorun stop etmesine ya da di er bir nedene ba lı olarak frenlerin güçten dü mesi durumunda, fren pedalına normalde uyguladı ınızdan daha fazla kuvvet uygulayarak aracınızı durdurmanız gerekir. Bununla birlikte duru mesafesi uzayacaktır. Motor çalı mıyorken, depolanmı haldeki fren gücü, fren pedalına her bastı ınızda biraz azalacaktır. Hidrolik takviye kesilmi haldeyken fren pedalını pompalamayınız. Fren pedalını sadece kaygan zeminlerde direksiyon hakimiyetini kaybetmemek için pompalayarak kullanınız. UYARI - Frenler Sürü sırasında aya ınızı sürekli fren pedalı üzerinde tutmayınız. Bu fren sistemi sıcaklı ının çok fazla yükselmesine, fren balatalarının çok hızlı a ınmasına ve duru mesafesinin uzamasına neden olacaktır. UYARI Uzun ve dik bir yoku tan a a ı inerken, frene sürekli basmamak için vites küçültünüz. Frene sürekli basmak frenlerin a ırı ısınmasına ve geçici fren gücü kaybına neden olabilir. Islak frenler, aracın emniyetli bir ekilde yava lama becerisini azaltır; frenler uygulandı ında araç yana çekebilir. Fren pedalına hafif bir ekilde basarak frenlerde böyle bir durum olup olmadı ını görebilirsiniz. Su birikintilerinden geçtikten sonra mutlaka frenlerinizi bu ekilde test ediniz. Frenlerin kurumasını sa lamak için, fren performansı normale dönene kadar normal seyir hızınızı korurken fren pedalına hafifçe basınız. E070101AUN Fren sisteminde arıza olması durumunda Araç hareket halindeyken ayak freninin arızalanması gibi, acil bir durumda park frenini kullanarak fren yapabilirsiniz. Bununla birlikte duru mesafesi uzayacaktır. UYARI - El freni Araç normal hızda seyir halindeyken el freninin çekilmesi direksiyon hakimiyetinin aniden yitirilmesine neden olabilir. Aracı durdurmak için el frenini kullanmak zorundaysanız, el frenini çekerken çok dikkatli olunuz. 5 22

215 Aracınızı sürerken E070102AUN Disk fren a ınması göstergesi Aracınızda disk frenler kullanılmı tır. Fren balataları a ındı ında ve balataların de- i tirilmesi gerekti inde, ön veya mevcutsa arka frenlerden gıcırtı benzeri bir ses gelecektir (mevcut ise). Bu sesi ara sıra ya da fren pedalına bastı ınızda duyabilirsiniz. Sürü ya da iklim ko ulları nedeniyle frene ilk bastı ınızda (ya da frene hafifçe bastı ınızda) gıcırtı benzeri bir ses duyabilirsiniz. Bu normaldir ve fren sisteminde bir sorun oldu unu göstermez. D KKAT Yüksek fren tamiri masraflarıyla kar ıla mamak için aracınızı fren balataları a ınmı halde kullanmaya devam etmeyiniz. Daima fren balatalarını ön - arka takım halinde de i tiriniz. UYARI - Fren a ınması Fren balatası uyarı sesi, aracınızın bakıma ihtiyacı oldu unu gösterir. Bu sinyali dikkate almazsanız, aracınızı fren kabiliyetini kaybedebilir ve ciddi bir kazayla kar ı kar ıya kalabilirsiniz. E070106APB Arka kampana frenler (mevcut ise) Arka kampana frenlerin a ınma göstergeleri yoktur. Bu nedenle, sürtünme sesi varsa arka fren balatalarınızı kontrol ettiriniz. Ayrıca, her lastik de i iminde ve rotasyonunda ve ön frenlerinizi de i tirirken arka frenlerinizi de kontrol ettiriniz. OTD El freni E070201APB El freninin uygulanması El frenini çekmek için, öncelikle ayak frenine basınız ve ardından serbest bırakma dü mesine basmadan el freni kolunu mümkün oldu unca çekiniz. Ayrıca, aracı dik bir yoku a park ederken vites kolunun düz anzımanlı araçlarda uygun bir dü- ük vites konumuna, otomatik anzımanlı araçlarda ise P (Park) konumuna alınması tavsiye edilmektedir. D KKAT Aracı el freni çekilmi bir ekilde hareket ettirmek fren balatasının (veya pabucu) ve diskinin a ırı ekilde a ınmasına neden olabilir. 5 23

216 Aracınızı sürerken E070202APB El freninin indirilmesi El frenini indirmek için, ilk olarak ayak frenine basınız ve el frenini yava ça yukarı çekiniz. kinci olarak, kolun üzerindeki serbest bırakma dü mesine (1) basınız ve dü meyi basılı tutarak el freni kolunu (2) a a ı do ru indiriniz. UYARI Durdu unuzda ve araçtan ayrılırken aracınızın yanlı lıkla hareket etmesini istemiyorsanız, vites kolunu el freni yerine kullanmayınız. El frenini sonuna kadar çekiniz ve manuel anzımanlı araçlarda vitesi 1 ya da geri konumuna; otomatik anzımanlı araçlarda ise P (Park) konumuna alınız. OTD Araba kullanmayı bilmeyenlerin W-75 veya çocukların el frenine dokunmasına izin vermeyiniz. El freninin yanlı lıkla indirilmesi, ciddi yaralanmalara neden olabilir. Park edilen aracın yanlı lıkla hareket ederek araç içindeki yolcuların veya yayaların yaralanmasına neden olmasını engel olmak için aracı park etti inizde mutlaka el frenini çekiniz. Kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna alarak fren uyarı lambasını kontrol ediniz (motoru çalı tırmayınız). Kontak anahtarı ON (AÇIK) ya da START (MAR ) konumundayken el freninin devrede olması durumunda bu lamba yanacaktır. Hareket etmeden önce, el frenine tamamen indirildi inden ve fren uyarı lambasının söndü- ünden emin olunuz. El freni indirildikten sonra fren uyarı lambası yanık kalırsa, fren sisteminde bir sorun olabilir. Böyle bir durumda çok dikkatli davranılması gerekir. Mümkünse, aracı hemen durdurunuz. Bu mümkün de ilse, aracı kullanırken çok dikkatli olunuz ve aracı yalnızca güvenli bir nokta bulana kadar kullanınız. 5 24

217 Aracınızı sürerken E070300AUN Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) (mevcut ise) UYARI ABS (veya ESP) hatalı veya tehlikeli sürü manevralarından kaynaklanan kazaları önleyemez. Acil frenleme esnasında aracın kontrolü artırılmı olsa da, aracınız ile aracınızın önündeki nesneler arasında mutlaka güvenli bir mesafe bırakınız. Zorlu yol ko ullarında aracın hızı mutlaka dü ürülmelidir. TKilitlenme önleyici fren sistemi (veya Elektronik Stabilite Programı) ile donatılmı olan araçların frenleme mesafesi, a a ıda belirtilen yol ko- ullarında bu sisteme sahip olmayan araçlarınkinden daha fazla olabilir. Bu ko ullar altında araç daha dü ük hızlarda kullanılmalıdır: Bozuk, çakıl veya karla kaplı yollarda. Lastik zinciri takılıyken. Yol yüzeyinin a ındı ı veya üzerinde farklı yüzey yüksekliklerinin oldu u yollarda. ABS (veya ESP) ile donatılmı araçların güvenlik özellikleri yüksek hızlarda kontrol edilmemelidir. Bu, sizin ve di erlerinin hayatını tehlikeye atabilir. ABS sistemi, tekerleklerin hızını daima algılar. Tekerlekler kilitlenecek olursa, ABS sistemi tekerleklere ardı ardına hidrolik fren basıncı uygular. Tekerleklerin kilitlenebilece i bir konumda fren pedalına bastı ınızda, frenlerden gelen bir titre im sesi duyabilir veya fren pedalında hafi f bir hareket hissedebilirsiniz. Bu normal bir durumdur, ABS sisteminin devrede oldu unu gösterir. Acil durumlarda ABS sisteminden en üst düzeyde yararlanmak istiyorsanız, fren pedalına uyguladı ınız kuvveti de i tirmeye veya frenlerinizi pompalamaya kalkmayınız. Fren pedalına mümkün oldu unca veya içinde bulundu unuz ko ullar elverdi i ölçüde kuvvetli bir ekilde basınız ve ABS sisteminin frenlere gelen gücü kontrol etmesine izin veriniz. 5 25

218 Aracınızı sürerken NOT Motor çalı tırıldıktan sonra araç hareket etmeye ba ladı ında motor bölmesinden klik sesi gelebilir. Bu normal bir durumdur ve kilitlenme önleyici fren sisteminin sorunsuz bir ekilde çalı tı ını gösterir. Aracınız ABS ile donatılmı olsa dahi durmak için yeterli bir duru mesafesine ihtiyaç duyacaktır. Daima önünüzdeki araçla aranızda güvenli bir takip mesafesi bırakınız. Virajlarda daima yava layınız. ABS yüksek hızlarda meydana gelebilecek kazaları önleyemez. Gev ek ya da engebeli yollarda, ABS nin devreye girmesi, duru mesafesinin standart fren sistemi bulunan araçlara oranla uzamasına neden olabilir. W-78 D KKAT ABS uyarı lambası yanar ve yanık kalırsa, ABS sisteminde bir sorun olabilir. Bu gibi bir durumda, frenler standart fren sistemi gibi çalı acaktır. ABS uyarı lambası kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna alındıktan sonra yakla ık 3 saniye boyunca yanık kalacaktır. Bu süre zarfında, ABS kendi kendini te his i lemini gerçekle tirecektir ve her ey yolundaysa, uyarı lambası sönecektir. Lamba yanık kalırsa, ABS sisteminde bir sorun olabilir. En kısa sürede KIA yetkili servisiyle temas kurunuz. D KKAT Buzlu yollar gibi, yol tutu unun oldukça dü ük oldu u yollarda sürü yapıyorsanız ve sık sık frene basıyorsanız, ABS sistemi sürekli devreye girebilir ve dolayısıyla da ABS uyarı lambası devamlı yanabilir. Aracınızı güvenli bir yere çekiniz ve motoru durdurunuz. Motoru yeniden çalı tırınız. ABS uyarı lambası sönüyorsa, ABS sistemi normal demektir. Aksi takdirde, ABS sisteminde bir sorun olabilir. En kısa sürede KIA yetkili servisiyle temas kurunuz. NOT Akünün bo alması nedeniyle motorun akü takviyesiyle çalı tırılması durumunda, motor düzgün çalı mayabilir ve bu esnada ABS uyarı lambası yanabilir. Bu durum dü ük akü voltajından kaynaklanmaktadır. ABS sisteminde bir arıza oldu u anlamına gelmez. Frenleri pompalamayınız! Aracı kullanmadan önce aküyü arj ettiriniz. 5 26

219 Aracınızı sürerken OTD E070500AHM-EE Elektronik Stabilite Programı (ESP) (mevcut ise) Elektronik Stabilite Programı (ESP) viraj alırken aracın dengesini sa lamak amacıyla tasarlanmı bir sistemdir. ESP direksiyonu hangi yöne hareket ettirdi inizi ve aracın gerçekte hangi yöne hareket etti ini kontrol eder. ESP her bir tekerle e ayrı ayrı fren uygular ve aracın dengede kalması için motor yönetimine müdahale eder. UYARI Yol ko ullarına ba lı olarak aracınızı asla çok hızlı kullanmayınız ve virajlara çok ani bir ekilde girmeyiniz. Elektronik stabilite programı (ESP) kazaları önleyemez. Virajlardaki a ırı hız, ani manevralar ve ıslak zeminlerdeki kızaklanma hala ciddi kazalara neden olabilmektedir. Sadece aracın yol tutu unu kaybetmesine neden olan manevralar yapmaktan kaçınan bilinçli ve dikkatli bir sürücü bu tür kazaları engelleyebilir. Aracınızda ESP sistemi olsa da, yol ko ullarına ba lı olarak güvenli hızlarda sürü yapmak da dahil olmak üzere, sürü le ilgili normal önlemlerin tamamına uymalısınız. Elektronik stabilite programı (ESP) sistemi, zor ko ullar altında sürücüye aracın kontrolünü koruması için yardımcı olmak üzere geli tirilen bir sistemdir. Aracınızda bu sistemin olması sürü esnasında bir sorunla kar ıla mayaca ınız anlamına gelmez. Hız, yol ko ulları ve sürücünün direksiyon kullanımı gibi faktörler, ESP sisteminin aracın kontrolden çıkmasının engellenmesi açısından etkili olup olmamasını etkiler. Sürü ve dönü ler esnasında uygun hız limitleri içerisinde kalmak ve yeterli bir güvenlik payı bırakmak yine sizin sorumlulu unuzdadır. Tekerleklerin kilitlenebilece i bir konumda fren pedalına bastı ınızda, frenlerden gelen bir titre im sesi duyabilir veya fren pedalında hafi f bir hareket hissedebilirsiniz. Bu normal bir durumdur, ESP sisteminin devrede oldu unu gösterir. NOT Motor çalı tırıldıktan sonra araç hareket etmeye ba ladı ında motor bölmesinden klik sesi gelebilir. Bu normal bir durumdur ve Elektronik Stabilite Programı Sistemi nin sorunsuz bir ekilde çalı tı ını gösterir. 5 27

220 Aracınızı sürerken E070501AUN-EE ESP kullanımı ESP AÇIK durumu durumu Kontak açıldı ında ESP ve - ESP OFF gösterge lambaları yakla ık 3 saniye süreyle yanar, daha sonra ESP gösterge lambası söner. ESP yi devre dı ı bırakmak için kontak açıkken ESP OFF dü mesine en az yarım saniye süreyle basınız. ( ESP OFF gösterge lambası yanacaktır). ESP yi aktif hale getirmek için, ESP OFF dü mesine basınız ( ESP OFF gösterge lambası sönecektir). Motoru çalı tırırken hafif bir tıkırdama sesi duyabilirsiniz. Bu ses ESP nin otomatik olarak gerçekle tirdi i kontrolden kaynaklanmaktadır, aracınızda bir sorun oldu unun göstergesi de ildir. Çalı ırken ESP çalı ırken, ESP gösterge lambası yanıp söner. Elektronik Stabilite Programı düzgün bir ekilde çalı- ırken, aracınızda hafi f bir titre im hissedebilirsiniz. Bu fren kontrolünün etkisiyle gerçekle ir ve ola an dı ı bir durum oldu unun göstergesi de ildir. Çamurlu veya kaygan bir yolda hareket halindeyken, gaz pedalına basmak motor devrini artırmaya yetmeyebilir. E070502APB ESP devre dı ı ESP KAPALI durumu ESP yi devre dı ı bırakmak için, ESP OFF dü mesine basınız ESP devre dı ıyken kontak anahtarı LOCK (K L TL ) konumuna getirildi inde, ESP devre dı ı kalır. Motor yeniden çalı tırıldı ında ESP otomatik olarak aktif hale gelecektir. 5 28

221 Aracınızı sürerken ESP gösterge lambası (yanıp sönüyor) ESP OFF gösterge lambası (yanıyor) E070503AUN-EE Gösterge lambası Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna getirildi inde, gösterge lambası bir süre yanar, ESP sistemi sorunsuz çalı ıyorsa söner. ESP çalı tı ında gösterge lambası yanıp söner. ESP dü meyle devre dı ı bırakıldı ında veya herhangi bir sorundan ötürü çalı madı ında ESP OFF gösterge lambası yanar. D KKAT Farklı boyutlarda tekerlek veya jantlar kullanmak ESP sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Tekerlekleri de i tirirken, mutlaka aracınızın orijinal lastikleri ile aynı ebatta olan lastikler kullanınız. UYARI Elektronik Stabilite Programı sadece bir sürü destek programıdır; güvenli sürü için virajlarda, karlı veya buzlu yollarda yava lamak gibi önlemleri almayı ihmal etmeyiniz. ESP gösterge lambası yanıp sönerken veya kaygan bir yolda hareket halindeyken hızlanmayınız. E070504AUN-EE ESP OFF fonksiyonunun kullanımı Sürü esnasında Normal sürü ko ullarında, mümkün oldu u sürece ESP yi açık tutmanız tavsiye edilir. Sürü esnasında ESP yi devre dı ı bırakmak için, düz bir yolda ilerlerken ESP OFF dü mesine basınız. ESP aktifken (ESP gösterge lambası yanıp sönüyorken) asla ESP OFF dü mesine basmayınız. ESP aktifken ESP OFF dü mesine basılırsa araç kontrolden çıkabilir. NOT Aracınızı bir dinamometre üzerinde çalı tırırken, ESP sisteminin devre dı ı oldu undan ( ESP OFF gösterge lambasının yandı ından) emin olunuz. ESP açık bırakılırsa aracın hızlanmasını engelleyebilir ve yanlı bir te hise varılmasına yol açabilir. ESP nin devre dı ı olması ABS veya fren sisteminin çalı masını etkilemez. 5 29

222 Aracınızı sürerken UYARI ESP aktifken asla ESP OFF dü mesine basmayınız. ESP aktifken ESP OFF dü mesine basılırsa araç kontrolden çıkabilir. Sürü esnasında ESP yi devre dı ı bırakmak için, düz bir yolda ilerlerken ESP OFF dü mesine basınız. E070600ATD yi frenlemeye dair öneriler UYARI Aracınızı terk ederken veya park ederken mutlaka el frenini sonuna kadar çekiniz ve anzımanı park konumuna alınız. El freni tam olarak çekilmedi inde, araç beklenmedik ekilde harekete geçebilir ve sizin ve çevrenizdekilerin yaralanmasına neden olabilir. Park edilen aracın yanlı lıkla hareket ederek araç içindeki yolcuların veya yayaların yaralanmasına neden olmasını engel olmak için aracı park etti inizde mutlaka el frenini çekiniz. Yola çıkmadan önce el freninin çekili olmadı ından ve el freni gösterge lambasının yanmadı ından emin olunuz. Suyun içinden geçmek frenlerin ıslanmasına neden olabilir. Ayrıca, frenler araç yıkandı ında da ıslanabilir. Islak frenler tehlikeli olabilir! Frenler ıslak oldu unda aracınız normaldeki kadar hızlı durmayacaktır. Islak frenler aracın bir tarafa çekmesine neden olabilir. Frenlere kurutmak için, frenleme hareketi normale dönene kadar frenlere yava ça basınız ve bu esnada aracı kontrol altında tutmaya özen gösteriniz. Frenleme hareketi normale dönmezse, mümkün olan en kısa süre içerisinde güvenli bir yerde durunuz ve yardım için bir KIA yetkili servisini arayınız. Vitesi bo a alıp yoku a a ı sürü yapmayınız. Bu, oldukça tehlikelidir. Aracınızı daima vitesi takılı ekilde tutunuz, yava lamak için frenleri kullanınız, motor freninin uygun hızı korumanıza yardımcı olması için vitesi küçültünüz. Fren pedalları basılı bir ekilde yol almayınız. Frenlerin a ırı ısınmasına ve etkinliklerini yitirmesine neden olaca- ından, sürü esnasında aya ınızın fren pedalı üzerinde olması tehlikeli olabilir. Ayrıca fren sistemi parçalarının a ınmasını da hızlandırır. 5 30

223 Aracınızı sürerken Sürü esnasında lastik patlarsa, hafifçe frene basınız ve yava larken aracınızı düz konumda tutunuz. Yeterince dü ük hızda ilerlerken uygun oldu unda, aracınızı yolun kenarına çekiniz ve güvenli bir yere park ediniz. Aracınız otomatik anzımanlıysa, aracınızın öne do ru kaymasına izin vermeyiniz. Öne do ru kaymayı engellemek için, araç durdu unda aya ınızı sıkıca fren pedalının üzerinde tutunuz. Aracınız yoku a park ederken dikkatli olunuz. El frenini sıkıca çekiniz ve vites kolunu P (Park) (otomatik anzımanlı araçlarda) ya da 1. veya geri vites (düz anzımanlı araçlarda) konumuna getiriniz. Aracınızın ön tarafı yoku a a ı bakıyorsa, aracınızın kaymasını önlemek için ön tekerlekleri kaldırıma do ru çeviriniz. Aracınızın ön tarafı yoku yukarı bakıyorsa, aracınızın kaymasını önlemek için ön tekerleklerini kaldırımın tersi yönünde çeviriniz. Aracınızı park etti iniz yerde kaldırım yoksa veya aracınızın kaymasını önlemek için farklı önlemler almanız gerekiyorsa tekerle in önüne takoz yerle tiriniz. Bazı ko ullar altında, el freni çekili konumdayken donabilir. Bu, daha çok arka frenlerin etrafında kar veya buz birikmesi oldu unda veya frenler ıslandı ında olur. El freninin donması gibi bir risk varsa, vites kolunu P (Park) (otomatik anzımanlı araçlarda) konumuna ya da 1. veya geri vites düz anzımanlı araçlarda) konumuna getirirken geçici bir süre için el frenini çekiniz ve aracın yuvarlanmaması için arka tekerleklere takoz yerle tiriniz. Daha sonra el frenini indiriniz. Aracınızı gaz pedalına basarak yoku ta tutmayınız. Bu, anzımanın a ırı ısınmasına neden olabilir. Daima fren pedalını veya el frenini kullanınız. 5 31

224 Aracınızı sürerken SAB T HIZ KONTROL S STEM (MEVCUTSA) E090000AHM Sabit hız kontrol sistemi, gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan sabit bir hızla ilerlemenizi sa lar. Bu sistem yakla ık 40 km/s nin üzerindeki hızlar için tasarlanmı tır. UYARI Sabit hız kontrolü özelli i açık bırakılırsa (kontrol paneli üzerindeki CRUISE (SAB T HIZ) gösterge lambası yanar), bu özellik yanlı lıkla devreye girebilir. Sisteme yanlı lıkla bir hız kaydedilmesini önlemek için, kullanmadı ınız zamanlarda sabit hız kontrol sistemini kapalı konumda bırakınız (CRUISE (SAB T HIZ) göstergesi lambası sönük durumda). Sabit hız kontrolü sistemini sadece iyi havalarda, otobanda yolculuk yaparken kullanınız. Aracınızı sabit bir hızda tutmanın güvenli olmadı ı zamanlarda, örne in yo un trafikte, kaygan (ya murlu, karlı, buzlu) veya virajlı yollarda ya da dik yoku larda sürü yaparken sabit hız kontrolü özelli ini kullanmayınız. Sabit hız kontrolü özelli ini kullanırken daima sürü ko ullarına dikkat ediniz. Araç hızını yükseltebilece inden, sabit hız kontrol sistemi kullanarak yoku a a ı inerken dikkatli olunuz. D KKAT Düz anzımanlı bir araçta sabit hızla sürü yaparken, debriyaj pedalına basmadan vitesi bo a almayınız, çünkü bu, motor devrinin a ırı ekilde artmasına neden olur. Böyle bir durum gerçekle irse, debriyaj pedalına basınız veya sabit hız kontrol sistemi ON/OFF (AÇMA/KAPAMA) dü mesini serbest bırakınız. NOT Sabit hız kontrol sisteminin normal çalı ması esnasında, SET (AYAR) dü mesi aktif konumdaysa veya fren uygulandıktan sonra yeniden aktif konuma getirilirse, sabit hız kontrol sistemi yakla ık 3 saniye sonra çalı acaktır. Bu gecikme normaldir. OTD059020L E090100ATD Sabit hız kontrolü hızını ayarlamak için: 1. Sistemi çalı tırmak için direksiyon simidi üzerindeki CRUISE ON/OFF (SAB T HIZ AÇMA/KAPAMA) dü mesine basınız. Kontrol paneli üzerindeki CRUISE (SAB T HIZ) göstergesi lambası yanacaktır. 2. stedi iniz hız seviyesine gelene kadar gaza basınız. Bu hız seviyesi 40 km/s nin üzerinde olmalıdır. 5 32

225 Aracınızı sürerken 3. Kolu (1) a a ı indiriniz (AYARLAMA), ve istenilen hızda bırakınız. Kontrol paneli üzerindeki SET (AYARLA) göstergesi lambası yanacaktır. Aynı zamanda gaz pedalına basmayı da bırakınız. Otomatik olarak istedi iniz hızla ilerlemeye devam edeceksiniz. Dik bir yoku ta, araç yoku a a ı inerken biraz yava layabilir veya hızlanabilir. OTD059021L OTD059022L OTD059021L E090200ATD Sabit hız kontrolü hızını artırmak için: A a ıdaki i lemlerden birini yapınız: Kolu (1) yukarı kaldırınız (Y NELE+) ve tutunuz. Aracınız hızlanacaktır. Aracın hızı arzu etti iniz seviyeye geldi inde kolu bırakınız. Kolu (1) yukarı kaldırınız (Y NELE+) ve hemen bırakınız. Kol bu ekilde her kullanılı ında sabit hız 1.6 km/s oranında artacaktır. E090300ATD Sabit hızı azaltmak için: A a ıdaki i lemlerden birini yapınız: Kolu (1) a a ı indiriniz (AYARLA+) ve tutunuz. Aracınız kademeli bir ekilde yava layacaktır. Aracın hızı arzu etti iniz seviyeye geldi inde kolu bırakınız. Kolu a a ı (1) indiriniz (AYARLA) ve hemen bırakınız. Kol bu ekilde her kullanılı ında sabit hız 1.6 km/s oranında artacaktır. 5 33

226 Aracınızı sürerken E090400ATD Sabit hız kontrol sistemi çalı ır durumdayken geçici olarak hızlanma: Sabit hız kontrol sistemi çalı ır durumdayken geçici olarak hızlanmak istiyorsanız, gaz pedalına basınız. Artan hız, sabit hız kontrol sisteminin çalı masını engellemeyecek veya ayarlanan sabit hızı de- i tirmeyecektir. Ayarladı ınız sabit hızda ilerlemeye devam etmek istiyorsanız aya- ınızı gaz pedalından çekiniz. OTD059023L E090500ATD Sabit hız kontrolünü geçici olarak kapatmak için a a ıdakilerden birisini yapınız: Fren pedalına basınız. Düz anzımanlı araçlarda debriyaj pedalına basınız. Otomatik anzımanlı araçlarda ise vites kolunu N (Bo ) konumuna alınız. CANCEL ( PTAL) dü mesine basınız. Aracın hızını hafızaya alınmı hızın 15 km/s altına dü ürünüz. Aracın hızını yakla ık 40 km/s altına dü ürünüz. Bu eylemlerden her biri sabit hız kontrolü fonksiyonunun çalı masını sonlandıracak (gösterge panelindeki SET (AYARLA) gösterge lambası sönecek) fakat sistemi tamamen devre dı ı bırakmayacaktır. Sabit hız kontrol i lemine devam etmek istiyorsanız kolu yukarı kaldırın (Y NELE+). Bu durumda, sistem en son kaydetmi oldu u hıza geri dönecektir. 5 34

227 Aracınızı sürerken OTD059022L E090600ATD yakla ık 40 km/s i a an bir hızla hareket halindeyken, belirlenmi olan sabit hıza dönmek için: Sabit hız kontrol sistemi CRUISE ON/ OFF (SAB T HIZ AÇMA/KAPAMA) dü mesi kullanılmadan geçici olarak kapatılmı sa ve sistem hala devredeyse, kolu (1) yukarı kaldırdı ınızda (Y NELE+), sistem otomatik olarak en son kaydetti i hıza dönecektir. Araç hızı 40 km/s nin altına inmi se, sistem kaydedilmi olan son hıza dönmeyecektir. E090700ATD Sabit hız kontrolünü devreden çıkarmak için a a ıdakilerden birisini yapınız: CRUISE ON/OFF (SAB T HIZ AÇMA/ KAPAMA) dü mesine basınız (gösterge panelindeki CRUISE (SAB T HIZ) gösterge lambası sönecektir). Konta ı kapatınız. Bu eylemlerin her ikisi de sabit hız kontrolü sistemini devreden çıkarır. Sabit hız kontrolünü yeniden kullanmaya ba lamak istiyorsanız, bir önceki sayfada Sabit hız kontrolü hızını ayarlamak için ba lı ı altında verilen talimatları takip ediniz. 5 35

228 Aracınızı sürerken EKONOM K KULLANIM E100000AHM Aracınızın yakıt ekonomisi esas olarak sürü tarzınıza ve aracınızı kullandı ınız yere ve zamana ba lıdır. Bu faktörlerin her biri, bir litre yakıtla kaç kilometre gidebilece inizi etkiler. Aracınızı mümkün oldu unca ekonomik bir ekilde kullanarak hem tamir masrafl arından hem de yakıt masrafl arından tasarruf etmek için a a ıdaki tavsiyeleri uygulayabilirsiniz: Aracınızı zorlamadan sürünüz. Makul bir seviyeye kadar hızlanınız. Ani veya tam gaz kalkı lardan kaçınınız ve hızınızı belli bir seviyede tutmaya çalı ınız. Trafi k ı ıkları arasında çok hızlanmayınız. Gereksiz yere sürekli hız de i tirmemek için aracınızın hızını trafi e göre ayarlayınız. Mümkünse yo un trafi e girmemeye çalı ınız. Gereksiz frenlemelerden kaçınmak için di er araçlarla aranızda belli bir mesafeyi koruyunuz. Bu, aynı zamanda frenlerin a ınmasını da azaltır. Aracınızı makul bir hızda sürünüz. Ne kadar hızlı sürerseniz, o kadar çok yakıt harcarsınız. Aracınızı, özellikle otobanda, makul bir hızda kullanmak yakıt tüketimini azaltmanın en etkili yollarından biridir. Fren veya debriyaj pedalına basılı bir ekilde yol almayınız. Bu, yakıt tüketiminin artmasına aynı zamanda da bu parçaların a ınmasına neden olabilir. Ek olarak, aya ınızı fren pedalı üzerinde tutarak sürü yapmanız frenlerin a ırı ısınmasına neden olabilir ki bu da, frenlerin veriminin dü ürebilir ve çok daha ciddi sonuçlara yol açabilir. Lastiklerinize iyi bakınız. Lastik basınçlarının tavsiye edilen de erlerde olmasını sa layınız. Lastik basıncının tavsiye edilen de erin çok altında veya çok üstünde olması lastiklerin erken a ınmasına neden olur. Lastik basınçlarını en az ayda bir kez kontrol ediniz. Tekerleklerin do ru ekilde hizalandıklarından emin olunuz. Kaldırımlara çarpmak veya engebeli zeminlerde yüksek hızla sürü yapmak tekerleklerin hizalarının bozulmasına neden olabilir. Hizalarının bozuk olması, daha fazla yakıt tüketilmesinin yanı sıra tekerleklerin daha hızlı a ınmasına ve di er sorunlara neden olabilir. Aracınızın iyi durumda olmasını sa layınız. Daha iyi yakıt ekonomisi ve daha dü ük bakım masrafl arı için aracınızı 7. Kısım da bulunan bakım programına göre kullanınız. Aracınızı zorlu ko ullarda kullanırsanız, daha sık bakım gerekir (detaylar için 7.Kısım a bakınız). Aracınızı temiz tutunuz. En üst seviyede verim için, aracınızın temiz ve a ındırıcı maddelerden uzak tutulması gerekir. Özellikle, aracınızın alt tarafında çamur, toz, buz vb. malzemelerin birikmemesi çok önemlidir. A ırı yük yakıt tüketiminin artmasına ve korozyonun hızlanmasına neden olabilir. Seyir esnasında aracınızın hafi f olmasını sa layınız. Aracınızda gereksiz a ırlıklar ta ımayınız. A ırlık yakıt tüketimini artırır. Motoru gere inden fazla rölantide çalı tırmayınız. Bekleme yapıyorsanız (trafi kte de il), motoru durdurunuz ve yola çıkmaya hazır oldu unuzda yeniden çalı tırınız. Aracınızın çok fazla ısınması gerekmedi ini unutmayınız. Motor çalı tıktan sonra, harekete geçmeden önce motoru saniye çalı tırınız. Ancak, so uk havalarda, motorun ısınma süresini biraz daha uzun tutunuz. Motoru a ırı yava veya a ırı hızlı çalı tırmayınız. Yüksek bir vites seçiliyken aracı çok yava kullanmak motorun titremesine neden olur. Bu durumda vitesi küçültünüz. Motor devrinin a ırı yükseltilmesi, güvenli sınırın a ılması anlamına gelir. Tavsiye edilen hızlarda vites de i tirilerek, bu engellenebilir. 5 36

229 Aracınızı sürerken Klimayı çok sık kullanmayınız. Klima sistemi motor gücüyle çalı ır, dolayısıyla klimayı açtı ınızda aracınızın tüketti i yakıt miktarı artar. Yüksek hızlarda camların açık olması yakıt sarfi yatını artırabilir. Araç rüzgara kar ı kullanılırken ya da yandan rüzgar alırken yakıt sarfiyatı artacaktır. Sarfi yattaki bu artı ı bir ölçüde telafi etmek için aracınızı bu gibi ko ullarda kullanırken hızınızı azaltınız. Aracın en uygun çalı ma ko ullarında tutulması hem ekonomi hem de emniyet açısından önemlidir. Bu nedenle KIA yetkili servisine giderek aracınızın periyodik bakım ve kontrollerini yaptırınız. UYARI - Aracın motor çalı mıyorken kullanılması Araç hareket halindeyken (yoku a a ı gitmek vb. nedenle) kesinlikle motoru durdurmayınız. Motor çalı mıyorken hidrolik direksiyon ve hidrolik frenler düzgün çalı mayacaktır. Motoru durdurmak yerine, yeterli motor freni elde etmek için vites küçültünüz. Ayrıca, sürü esnasında konta ı kapatmak direksiyonun kilitlenmesine ve aracın kontrolünün yitirilmesine dolayısıyla da ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açabilir. 5 37

230 Aracınızı sürerken ÖZEL SÜRÜ KO ULLARI E110100APA Tehlikeli sürü ko ulları Aracınızı su, kar, buz, çamur ve kum gibi tehlike arz eden ko ullarda kullanırken a a ıdaki tavsiyelere uyunuz: Aracınızı dikkatli bir ekilde kullanınız ve daha uzun bir duru mesafesi bırakınız. Ani frenleme ve direksiyon hareketlerinden kaçınınız. ABS frenleri olmayan bir araçta fren yaparken, araç tamamen durana kadar fren pedalını hafi fçe pompalayınız. UYARI - ABS ABS sistemi olan araçlarda fren pedalını pompalamayınız. Aracınız kara, çamura ya da buza saplanırsa, ikinci vitesi kullanınız. Motor gücü aktarılan tekerleklerin patinaj yapmaması için gaz pedalına yava ve kademeli bir ekilde basınız. Aracınız kara, çamura ya da buza saplanırsa lastiklerin zemine tutunmasını sa lamak için motor gücü aktarılan tekerleklerin altına kum, kaya tuzu, lastik zinciri gibi kaymayı önleyecek malzemeler yerle tiriniz. UYARI - Vites küçültme Otomatik anzımanlı bir araçlarla kaygan zeminli bir alanda sürü yaparken vites küçültmek kazaya yol açabilir. Lastik hızlarında meydana gelen ani de i im lastiklerin kızaklanmaya ba lamasına neden olabilir. Kaygan zeminlerde vites küçültürken dikkatli olunuz. E110200AEN Aracın yaylandırılması (ileri geri hareket ettirilmesi) Aracı kardan, kumdan ya da çamurdan kurtarmak için yaylandırmanız gerekiyorsa, ön tekerlekler arasındaki alanı bo altmak için önce direksiyonu sa a ve sola çeviriniz. Daha sonra, otomatik anzımanlı araçlarda vitesi R (Geri) ve ileri hareket konumlarından herhangi biri arasında de i tiriniz. Motor devrinin çok fazla yükselmesine izin vermeyiniz. Tüm bu çabanın ardından araç hala saplandı ı yerden kurtarılamadıysa, motorun hararet yapmasını ve anzımanın hasar görmesini önlemek için kurtarıcı ça ırınız. D KKAT Aracın uzun süre yaylandırılması motorun hararet yapmasına, anzımanın ve lastiklerin hasar görmesine neden olabilir. UYARI - Lastiklerin patinaj yapması Özellikle 56 km/s in üzerindeki hızlarda, patinaj yapmamaya özen gösteriniz. Daha yüksek hızlarda araç hareket halinde de ilken patinaj yapılması lastiklerin a ırı ısınmasına, hasar görmesine ve etraftaki insanların yaralanmasına neden olabilir. NOT Aracı yaylandırmadan önce ESP sistemi (mevcut ise) devre dı ı bırakılmalıdır. UYARI Aracınız kara, çamura veya kuma saplanırsa, aracınızı saplandı ı yerden çıkarmak için ileri geri hareket ettiriniz. Aracın yakınında insanlar veya nesneler varsa bu prosedürü gerçekle tirmeyiniz. Aracı saplandı ı yerden çıkarmak için ileri geri hareket ettirirken araç öne veya arkaya do ru aniden kayabilir ve aracın çevresindeki insanların veya nesnelerin zarar görmesine neden olabilir. 5 38

231 Aracınızı sürerken OUN E110300AUN Yumu ak dönü Virajlarda frenleme yapmaktan ve vites de i tirmekten kaçınınız, özellikle de yollar ıslakken. En ideal olanı, virajların hafifçe hızlanarak dönülmesidir. Bu tavsiyeleri dikkate alırsanız, lastiklerin a ınması çok dü ük seviyeye inecektir. OMC E110400AUN Gece sürü Gece araç kullanmak, gündüz araç kullanmaya oranla daha tehlikelidir; gece sürü sırasında dikkat edilmesi gereken bazı noktalar a a ıda verilmi tir: Gece görü mesafesi özellikle cadde aydınlatmaları bulunmayan alanlarda daha kısıtlı oldu undan, hızınızı azaltınız ve di er araçlarla aranızdaki takip mesafesini artırınız. Aynalarınızı, arkanızdaki araçların farlarının gözlerinizi kama tırmasını önleyecek ekilde ayarlayınız. Farlarınızı temiz tutunuz ve otomatik far ayarlama özelli i olmayan araçlarda farlarınızı düzgün bir ekilde ayarlayınız. Kirli ya da hatalı ayarlanmı farlar geceleyin görü mesafenizin iyice daralmasına neden olacaktır. Kar ıdan gelen araçların farlarına bakmayınız. Aksi takdirde geçici olarak önünüzü göremeyebilirsiniz ve gözlerinizin yeniden karanlı a alı ması için birkaç saniye geçmesi gerekebilir. 5 39

232 Aracınızı sürerken 1JBB3303 E110500AUN Ya murlu havalarda sürü Kaygan zeminde araç kullanmak konusunda tecrübeli de ilseniz, ya murlu havada ve ıslak zeminde araç kullanmak tehlikeli olabilir. A a ıda ya murlu havada araç kullanırken aklınızdan çıkartmamanız gereken birkaç nokta verilmi tir: Sa anak ya ı görü alanınızı kapatacak ve aracınızın duru mesafesini uzatacaktır, bu nedenle hızınızı azaltınız. Cam sileceklerinizin iyi durumda ve bakımlı olması gerekir. Ön camda çizgiler ya da silinmemi alanlar bırakmaya ba layan silecek lastiklerinin de i tirilmesi gerekir. Lastiklerinizin durumu iyi de ilse, ıslak zeminde yapaca ınız ani bir fren lastiklerinizin kızaklanmaya ba lamasına ve bir kazaya yol açabilir. Lastiklerinizin iyi durumda oldu undan emin olunuz. Di er sürücülerin sizi daha rahat görmesini sa lamak amacıyla farlarınızı yakınız. Su birikintilerinden hızlı bir ekilde geçmek frenlerinizin olumsuz yönde etkilenmesine neden olabilir. Su birikintilerinden geçmeniz gerekiyorsa, yava layınız. Frenlerinizin ıslanmı olabilece ini dü ünüyorsanız, frenleriniz normale dönene kadar seyir esnasında fren pedalına hafi fçe basınız. E110600AUN Su baskınına u ramı alanlarda sürü Su seviyesinin tekerlek göbe inin alt kısmından daha dü ük oldu undan emin oldu unuz durumlar haricide, aracınızı su baskınına u ramı alanlarda kullanmayınız. Su birikintilerinden yava ça geçiniz. Fren performansı sudan olumsuz yönde etkilenebilece inden, yeterli duru mesafesi bırakınız. Sudan geçtikten sonra, araç yava bir ekilde ilerliyorken fren pedalına üst üste birkaç kez basarak frenleri kurutunuz. OMG E110700AUN Otoyolda araç kullanımı Lastikler Lastik basınçlarını belirtilen de ere ayarlayınız. Dü ük lastik hava basıncı, lastiklerin a ırı ısınmasına ve zarar görmesine neden olacaktır. Çeki gücünün azalmasına ve lastiklerden kaynaklanan sorunların çıkmasına neden olabilecek a ınmı veya zarar görmü lastikler kullanmayınız. NOT Lastiklerin üzerinde belirtilen azami lastik i irme basıncı de erini asla a mayınız. 5 40

233 Aracınızı sürerken UYARI Gere inden fazla veya az i irilmi lastikler yol tutu unun zayıflamasına, aracın kontrolünün kaybedilmesine ve kaza, yaralanma hatta ölüme yol açan ani lastik sorunlarına neden olabilir. Yola çıkmadan önce daima lastik hava basıncının uygun olup olmadı ını kontrol ediniz. Uygun lastik basınçları hakkında bilgi edinmek için 8. bölümdeki Lastikler ve tekerlekler konusuna bakınız. Di leri tamamen veya kısmen a ınmı lastiklerle yolculuk yapmak oldukça tehlikelidir. A ınmı lastikleri aracın kontrolden çıkmasına, kazalara, yaralanmaya hatta ölüme neden olabilir. A ınan lastikler en kısa süre içerisinde de i tirilmeli ve bu lastiklerle asla yola çıkılmamalıdır. Yola çıkmadan önce lastik di lerini mutlaka kontrol ediniz. Lastik di leri ve a ınma limitleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için 7. bölümdeki Lastikler ve tekerlekler konusuna bakınız. Yakıt, motor so utma suyu ve motor ya ı Aracın yüksek hızda kullanılması, ehir içindeki kullanıma kıyasla daha fazla yakıt tüketilir. Motor so utma suyu ve motor ya ı seviyelerini kontrol etmeyi unutmayınız. Tahrik kayı ı Gev ek veya hasar görmü bir tahrik kayı ı motorun a ırı ısınmasına neden olabilir. 5 41

234 Aracınızı sürerken KI KO ULLARINDA SÜRÜ 1JBB3305 E120000ASA Kı mevsiminin a ır hava ko ulları daha fazla a ınmaya ve di er birtakım sorunlara neden olmaktadır. Kı ko ullarında sürü ten kaynaklanan sorunların en dü ük seviyeye indirmek için, a a ıdaki tavsiyeleri dikkate almalısınız: E120100AUN Karlı veya buzlu yollarda kullanım Aracınızı çok karlı bir zeminde sürebilmeniz için, kar lasti i kullanmanız veya lastik zinciri takmanız gerekebilir. Kar lasti i kullanmanız gerekiyorsa, kullandı ınız lastikler aracınızın orijinal lastikleriyle aynı tipte ve ebatta olmalıdır. Aksi takdirde, aracınızın güvenli i ve yol tutu u olumsuz yönde etkilenebilir. Daha da ötesi, hız yapma, ani hızlanma, ani frenleme ve sert dönü ler potansiyel olarak oldukça tehlikeli sürü manevralarıdır. Yava lama esnasında, motor freninden faydalanınız. Karlı veya buzlu yollarda ani frenleme yapmak aracın kaymasına neden olabilir. Aracınız ile aracınızın önünde hareket halinde olan di er araçlar arasında belli bir mesafeyi koruyunuz. Ayrıca, frene hafifçe basınız. Lastiklerin üzerine zincir takmak daha fazla tahrik gücünü artıraca ını ancak yana kaymaları önleyemeyece ini unutmayınız. NOT Lastik zincirleri her ülkede yasal de ildir. Lastik zinciri takmadan önce bulundu unuz ülkenin yasalarını kontrol ediniz. E120101AUN Kar lastikleri Aracınızda kar lastikleri kullanacaksanız, takılacak lastiklerin radyal lastikler oldu- undan ve aracınızın orijinal lastikleri ile aynı ebatta ve yük aralı ında oldu undan emin olunuz. Aracınızın yol tutu unu her türlü hava ko ulunda dengeleyebilmek için dört tekerle e birden kar lasti i taktırınız. Kuru yollarda kar lastiklerinin sunaca ı yol tutu unun aracınızın orijinal lastikleri kadar yüksek olmayabilece ini unutmayınız. Kardan temizlenmi yollarda bile aracınızı dikkatli kullanmanız gerekir. Kar lasti i için geçerli azami hız sınırlamaları ile ilgili bilgi için lastik satıcısına danı ınız. UYARI - Kı lasti i ebatı Kullanılacak kar lastikleri, ebat ve tip açısından araçtaki standart lastiklere uygun olmalıdır. Aksi takdirde, aracınızın emniyeti ve yol tutu- u olumsuz etkilenecektir. Çivili lastiklerin olası yasal kullanım kısıtlamaları hakkında bilgi edinmeden, çivili lastik kullanmayınız. 5 42

235 Aracınızı sürerken 1JBA4068 E120102AUN Lastik zincirleri Radyal lastiklerin yanak kısımları daha ince oldu undan, bazı kar zincirlerinden zarar görebilir. Dolayısıyla kar zinciri kullanmak yerine tavsiye edilen kar lastiklerini kullanınız. Alüminyum jantlı araçlara zincir takmayınız, zincirler tekerleklerin hasar görmesine neden olabilir. Kar zinciri kullanmak zorundaysanız, kalınlı ı 15 mm nin altında olan tipteki kar zincirlerini kullanınız. Uygunsuz kar lasti i kullanımından kaynaklanan hasarlar aracınızın garanti kapsamına girmez. Zincirleri sadece ön lastiklere takınız. D KKAT Kar zincirlerinin lastikleriniz için uygun boyutta ve tipte oldu undan emin olunuz. Yanlı kar zinciri kullanımı aracınızın gövdesine ve süspansiyonuna zarar verir ve bu zararlar üretici garantisi kapsamında de ildir. Ayrıca, aracın parçalarına temas eden kar zinciri ba lantı kancaları zarar görebilir, bu durumda kar zincirleri lastikten ayrılabilir. Kullandı ınız kar zincirlerinin SAE S sertifikalı olmalarına özen gösteriniz. Zincirlerin düzgün bir ekilde takıldı ından emin olmak için 500 m veya 1 km ilerledikten sonra durunuz ve kontrol ediniz. Zincirler gev emi se sıkınız veya yeniden takınız. Zincirin takılması Zincirleri üreticinin talimatlarına uygun bir ekilde ve mümkün oldu unca gergin bir ekilde takınız. Lastiklerinizde zincir takılıyken aracınızı yava sürünüz. Zincirin kaportaya ya da asiye çarptı ını duyarsanız, aracı durdurunuz ve zincirleri gerdiriniz. Zincirler hala gövde parçalarına temas ediyorsa, ses kesilene kadar yava layınız. Kardan temizlenmi yollarda zincirlerinizi derhal çıkartınız. UYARI - Zincirlerin takılması Kar zinciri takarken, aracınızı trafikten uzak düz bir zemine park ediniz. Dörtlü fla örleri yakınız ve mevcut ise üçgen acil durum uyarı reflektörünü aracın arkasına yerle tiriniz. Kar zincirlerini takmadan önce daima aracınızı park ediniz, el frenini çekiniz ve motoru durdurunuz. 5 43

236 Aracınızı sürerken UYARI - Lastik zincirleri Lastik zinciri kullanımı direksiyon hakimiyetini olumsuz yönde etkileyebilir. 30 km/s hız sınırını ya da zincir üreticisi daha dü ük bir hız sınırı belirlemi se, zincir üreticisinin belirledi i hız sınırını a mayınız. Aracınızı dikkatli bir ekilde kullanınız ve tümseklerden, çukurlardan, keskin dönü lerden ve aracın yaylanmasına neden olacak yoldaki benzer engellerden kaçınınız. Keskin dönü lerden ve tekerlekleri kilitleyecek ekilde frenlemeden kaçınınız. D KKAT Hatalı ebattaki ya da hatalı ekilde takılmı zincirler aracınızın fren borularına, süspansiyon sistemine, gövdesine ya da jantlara zarar verebilir. Zincirlerin aracınıza çarptı ını duyarsanız derhal aracınızı durdurunuz ve zincirleri geriniz. E120200AUN Yüksek kalitede etilen glikol so utma suyu kullanınız Aracınız, so utma sisteminde yüksek kalitede etilen glikol so utma suyu ile birlikte teslim edilir. So utma sisteminin paslanmasının önlenmesine yardımcı oldu u, devridaim pompasını ya ladı ı ve donmayı engelledi i için, kullanmanız gereken tek so utma suyu türü budur. So utma suyunuzu 7. Kısım daki bakım programına göre de i tiriniz ya da doldurunuz. Kı gelmeden önce, donma noktasının kı ın olu an sıcaklıklar için yeterli oldu undan emin olmak üzere so utma suyunuzu test ettiriniz. E120300AUN Aküyü ve kabloları kontrol ediniz Kı, akü sisteminin üzerindeki yükü de artırır. Akü ve kabloları 7.Kısım da açıklandı ı ekilde gözünüzle kontrol ediniz. Akünüzdeki arj seviyesi yetkili bir KIA servisi ya da bir servis istasyonu tarafından kontrol edilebilir. E120400AUN Gerekiyorsa kı ko ullarına uygun ya kullanınız Bazı iklimlerde, so uk havalarda daha dü ük viskozite de erine sahip, kı ko- ullarına uygun ya kullanılması tavsiye edilmektedir. Tavsiyeler için 8. bölüme bakınız. Hangi yo unlukta ya kullanmanız gerekti ini bilmiyorsanız, bir KIA yetkili servisine danı abilirsiniz. E120500AUN Bujileri ve ate leme sistemini kontrol ediniz Aracınızdaki bujileri 7. bölümde tarif edildi i ekilde kontrol ediniz ve gerekiyorsa de i tiriniz. Ayrıca, ate leme sisteminin elektrik tesisatını ve tüm parçalarını, herhangi bir çatlak, a ınma ve hasar olup olmadı ını tespit etmek için kontrol ediniz. 5 44

237 Aracınızı sürerken E120600AUN Kilitlerin donmasını önlemek için Kilitlerin donmasını önlemek için, üzerlerine onaylanmı bir buz çözücü sıvı veya gliserin püskürtünüz. Kilidin üzeri buzla kaplanmı sa, buzu çözmek için buz çözücü sıvı püskürtünüz. Anahtar deli inin içi donmu ise, ısıtılmı bir anahtar kullanarak deli in içindeki buzu çözebilirsiniz. Yaralanmamak için ısıtılmı anahtarı dikkatli bir ekilde tutunuz. E120700AUN Sistemde onaylanmı cam yıkama suyu antifrizi kullanınız Cam yıkama sistemindeki suyun donmasını engellemek için, kutusunun üzerindeki talimatlar do rultusunda onaylanmı cam yıkama suyu antifrizi ekleyiniz. Cam yıkama suyu antifrizini bir KIA yetkili servisinden ve otomotiv parçaları satan ma- azalardan temin edebilirsiniz. Boyaya zarar verme ihtimali oldu undan, motor so utma suyu veya di er türdeki antifrizleri kullanmayınız. E120800APB Aracınızın el freninin donmasına izin vermeyiniz Bazı ko ullar altında, el freni çekili konumdayken donabilir. Bu, daha çok arka frenlerin etrafında kar veya buz birikmesi oldu unda veya frenler ıslandı ında olur. El freninin donması gibi bir risk varsa, vites kolunu P (Park) (otomatik anzımanlı araçlarda) konumuna ya da 1. veya geri vites (düz anzımanlı araçlarda) konumuna getirirken geçici bir süre için el freni çekiniz ve aracın kaymaması için arka tekerleklere takoz yerle tiriniz. Daha sonra el frenini indiriniz. E120900AUN Aracınızın alt tarafında buz veya kar birikmesine izin vermeyiniz Bazı durumlarda aracınızın altında kar ve buz birikintileri olu abilir ve birikintiler aracınızın yönlendirilmesini olumsuz yönde etkileyebilir. Böyle bir durumla kar ıla- abilece iniz bir yerde, a ır kı ko ulları altında sürü yaparken, ön tekerleklerin rahatça hareket etti inden ve aracın yönlendirilmesi açısından herhangi bir sorun olmadı ından emin olmak için aracınızın altını sık sık kontrol etmelisiniz. E121000ASA Yanınızda acil durum ekipmanı bulundurunuz Hava ko ullarına ba lı olarak uygun acil durum donanımını yanınızda ta ımanız gerekmektedir. Aracınızda bulundurmak isteyece iniz acil durum ekipmanları arasında, lastik zinciri, çekme halatı veya zinciri, el feneri, i aret fi e i, kum, kürek, akü takviye kablosu, buz kazıyıcı, eldiven, örtü ve battaniye gibi malzemeler yer almaktadır. 5 45

238 Aracınızı sürerken RÖMORK ÇEKME (AVRUPA Ç N) E140000ATD Aracınızla römork çekmeyi dü ünüyorsanız, yasal gereklilikler hakkında bilgi edinmek için, öncelikle bulundu unuz ülkedeki Trafik Tescil Kurumu na danı ınız. Çünkü römork, otomobil veya di er araçların çekilmesi ile ilgili gereklilikler kanunlara göre farklılık gösterebilir. Aracınız ile herhangi bir araç çekmeden önce, daha detaylı bilgi için bir KIA yetkili servisine danı ınız. UYARI - Römork çekme Do ru donanımı kullanmaz ve aracınızı do ru ekilde sürmezseniz, römork çekerken direksiyon hakimiyetini kaybedebilirsiniz. Örne in, römork çok a ırsa, frenler yeterli bir ekilde çalı mayabilir, hatta hiç çalı mayabilir. Yolcularınız ve siz ciddi ve hatta hayati riske neden olabilecek bir ekilde yaralanabilirsiniz. Sadece bu bölümde belirtilen adımları eksiksiz bir ekilde uyguladıysanız römork çekiniz. UYARI - A ırlık limitleri Römork çekmeden önce, toplam römork a ırlı ının, römork ve aracın toplam brüt a ırlı ının, aracın, aksın ve römork ba lantısının brüt a ırlı ının a ırlık sınırlarını a madı- ından emin olunuz. NOT - Avrupa için Arka aks(lar)daki teknik olarak izin verilen maksimum yük %15 den daha fazla olmayacak ekilde a ılabilir ve aracın teknik olarak izin verilebilir maksimum yükü %10 dan daha fazla olmayacak ekilde ya da 100 kg, hangi de er daha dü ük ise, a ılabilir. Bu durumda, M1 kategorisi araç için 100km/s hızı ya da N1 kategorisi araç için 80km/s hızı a mayınız. M1 kategorisinden bir araç bir römork çekerken, römork ba lantı aletine binen ek yük %15 den fazla olmayacak ekilde lastik maksimum yük oranlarının a ılmasına neden olabilir. Bu durumda, 100km/s hızı a mayınız ve lastik i irme basıncını en az 0.2 bar arttırınız. D KKAT Römorku hatalı bir ekilde çekmek, aracınızın hasar görmesine ve garanti kapsamında olmayan yüksek maliyetli tamirlere neden olabilir. Do ru bir ekilde römork çekmek için bu bölümde yer alan tavsiyeleri uygulayınız. Uygun donanımı kullanarak aracınızla römork çekebilirsiniz. Aracınızın römork çekme kapasitesini ö renmek için bu bölümde daha sonraki sayfalarda yer alan Römork a ırlı ı ba lı ına bakınız. Römork çeken bir aracı kullanmak römork çekmeyen bir aracı kullanmaktan farklıdır. Römork çekerken, yol tutu ta, direksiyon hakimiyetinde ve yakıt ekonomisinde de- i iklikler meydana gelecektir. Römorkun emniyetli bir ekilde ba lanması için do ru ekipmanın do ru ekilde kullanılması gerekir. Bu bölümde, römork çekmeyle ilgili olarak yıllar boyunca denenmi ve önemli tavsiyeler ve emniyet kuralları verilmektedir. Bu bilgiler yolcularınızın ve sizin emniyetiniz için çok önemlidir. Römork çekecekseniz lütfen bu bölümü dikkatli bir ekilde okuyunuz. Aracın yükü artırıldı ında, motor, anzıman, tekerlek grupları ve lastikler gibi hareket sa layan organların üzerlerine binen yük artar ve bu organlar daha fazla çalı mak durumunda kalır. Motor daha fazla yük altında ve nispeten daha yüksek devirde çalı mak zorunda kalır. Fazla yük fazla ısıya neden olur. Römork rüzgar direncini de önemli ölçüde artırır, bu da çeki gücünün artırılmasını zorunlu kılar. 5 46

239 Aracınızı sürerken ÜSTTEN GÖRÜNÜM YANDAN GÖRÜNÜM KES T A- A PANEL-ARKA ZEM N ARKA ZEM N KENAR ELEMANI BRAKET-ARKA TAMPON BA LANTISI OTD039100L E140100AUN-U1 Kancalar Römorku araca ba lamak için do ru kanca ekipmanının kullanılması gerekir. Yandan gelen rüzgar, yandan geçen uzun araçlar, bozuk zeminli yollar do ru kanca ekipmanı kullanmanızı zorunlu kılan nedenlerden sadece birkaçıdır. Kanca seçimi ve kullanımıyla ilgili olarak uygulamanız gereken bazı kurallar a a ıda verilmi tir: Römork kancasını takmak için araç gövdesinde delik açmanız gerekiyor mu? Gerekiyorsa, römork kancasını söktükten sonra delikleri kapatmanız gerekir. Delikleri kapatmazsanız, aracınızın içine egzoz gazı içinde yer alan ölümcül karbon monoksit (CO) gazı, çamur ya da su girebilir. Aracınızın tamponları römork kancası takılacak ekilde tasarlanmamı tır. Tamponlara portatif römork kancaları ya da tampona ba lanan tip römork kancaları takmayınız. Sadece tampona ba lanmayan, asiye ba lanan tip römork kancaları kullanınız. KIA römork ba lantısı seti yetkili KIA servislerinde mevcuttur. 5 47

240 Aracınızı sürerken E140200AUN-U1 Emniyet zincirleri Aracınız ile römork arasında mutlaka emniyet zinciri kullanmanız gerekir. Römork ba lantısının römork kancasından kurtularak yola temas etmesini önlemek için emniyet zincirini römork ba lantısının altından geçiriniz. Emniyet zinciri ile ilgili kullanım talimatları römork kancası ya da römork üreticisi tarafından verilecektir. Emniyet zincirini ba larken üreticinin talimatlarını uygulayınız. Zinciri daima römorkun aracınızla birlikte dönmesine yetecek kadar gev ek bırakınız. Ayrıca, zincirin yerde sürünmesine kesinlikle izin vermeyiniz. E140300AUN Römork frenleri Römorkunuzda fren sistemi mevcut ise, bu sistemin bulundu unuz ülkedeki düzenlemelere uygun oldu undan, römorka do ru ekilde takıldı ında ve düzgün çalı tı ından emin olunuz. Römorkunuzun a ırlı ı frensiz azami römork a ırlı ını a ıyorsa, römorkunuza yeteri derecede güçlü frenler takılmalıdır. Fren sistemini do ru bir ekilde takmak, ayarlamak ve sistemin bakımını do ru bir ekilde yapmak için römork frenleri ile ilgili kullanım talimatlarını okuyunuz ve uygulayınız. Römork fren sistemini aracınızın fren sistemine ba lamayınız. UYARI - Römork frenleri Fren sistemini do ru bir ekilde ayarlamayı bilmiyorsanız, fren sistemi bulunan römork kullanmayınız. Bu, amatörce gerçekle tirilebilecek bir çalı ma de ildir. Bu çalı mayı, deneyimli ve ehliyetli bir römork atölyesinde yaptırınız. E140400ASA Römork çekme Römork çekmek için belirli bir tecrübe edinmi olmanız gerekir. Yola çıkmadan önce, kendinizi römork çeken bir araç kullanmaya alı tırmanız gerekir. Römorkun yükledi i ekstra a ırlık nedeniyle direksiyon hakimiyetinde ve fren performansında ne gibi de i iklikler meydana geldi ini kontrol ediniz. Ayrıca römork nedeniyle aracınızın uzunlu unun eskisine oranla daha fazla oldu unu ve artık aracınızın eskisi (yani römorksuz hali) kadar atak olmadı ını unutmayınız. Motoru çalı tırmadan önce, römork kancasını ve platformunu, emniyet zincirlerini, elektrik konektörlerini, lambaları, lastikleri ve ayna ayarlarını kontrol ediniz. Römork elektrikli fren sistemine sahipse, aracınızı römork ba lı haldeyken harekete geçiriniz ve römork frenlerinin çalı tı ından emin olmak için römork fren kumandasını çekiniz. Bu, aynı anda elektrik ba lantısını da kontrol etmenize olanak tanır. Seyahat esnasında, arada sırada römorktaki e yaların römorka sıkı bir ekilde ba lı olup olmadı ını ve römork lambalarının ve frenlerinin do ru çalı ıp çalı madı ını kontrol ediniz. 5 48

241 Aracınızı sürerken E140401AUN Takip mesafesi Aracınızı römork takılmı ekilde kullanırken takip mesafesini normale göre iki kat artırınız. Bu ekilde, ani fren ya da direksiyon manevrası yapılmasını gerektiren durumlardan kurtulabilirsiniz. E140402AUN Sollama Römork çekerken, sollama yaptı ınızda, önünüzde daha uzun bir mesafe olması gerekir. Ayrıca, aracınızın uzunlu u arttı- ından, sollama yaptıktan sonra solladı- ınız aracın önüne geçmeden önce daha uzun bir mesafe almanız gerekir. E140403AUN Geri gitme Bir elinizle direksiyonu alt kısmından kavrayınız. Daha sonra, römorku sola çevirmek için elinizi sola do ru hareket ettiriniz. Römorku sa a çevirmek için, elinizi sa a do ru hareket ettiriniz. Römork takılı halde aracı geri alırken daima yava hareket ediniz ve mümkünse, aracın dı ındaki bir ki iden size yardımcı olmasını isteyiniz. E140404AUN Dönü ler Römork takılı haldeyken aracınızla dönü yapmanız gerekti inde, normalden daha geni bir yay çizecek ekilde dönü yapınız. Römorkun kaldırıma, yol i aretlerine, a açlara ya da benzer nesnelere çarpmaması için bu noktayı göz önünde tutunuz. Ani ve sarsıntıya neden olacak manevralar yapmayınız. Dönü yapmadan önce sinyal veriniz. E140405AUN Römork çekerken dönü sinyali vermek için Römork çekerken, aracınızda farklı bir sinyal sistemi ve ekstra bir kablo tesisatı kullanılması gerekir. Gösterge panelindeki ye il sinyal lambaları dönü ya da erit de i tirmek için sinyal verdi inizde yanıp sönecektir. Do ru ekilde ba lanmı olan römork lambaları da sinyal verildi inde ya da fren yapıldı ında yanacaktır. Römork çekerken, römork lambası üzerindeki ampuller patlamı olsa dahi gösterge panelindeki sinyal lambaları normal ekilde yanıp sönmeye devam edecektir. Buna ba lı olarak siz di er sürücülerin verdi iniz sinyalleri gördüklerini dü ünürken aslında durum böyle olmayacaktır. Arada sırada römork ampullerinin çalı masını kontrol etmeniz gerekir. Ayrıca, kabloları söktükten ve taktıktan sonra da lambaların çalı masını kontrol etmeniz gerekir. Römork aydınlatma sistemini direkt olarak aracınızın aydınlatma sistemine ba lamayınız. Sadece onaylı bir römork kablo demeti kullanınız. Kablo tesisatını taktırmak için KIA yetkili servisine ba vurabilirsiniz. UYARI Onaylı römork kablo demetinin kullanılmaması aracın elektrik sisteminin hasar görmesine ve/veya yaralanmalara neden olabilir. 5 49

242 Aracınızı sürerken E140406ASA Yoku larda sürü Dik veya uzun bir yoku tan a a ı inmeden önce hızınızı azaltınız ve vites küçültünüz. Vites küçültmezseniz, frenlerinizi çok sık kullanmanız gerekir, bu durumda da frenleriniz ısınacak ve fren performansı azalacaktır. Uzun bir yoku u çıkarken vites küçültünüz ve motorun ya da anzımanın a ırı ısınması ihtimalini azaltmak için hızınızı 70 km/s civarına dü ürünüz. Römorkunuz frensiz azami römork a ırlı ını a ıyorsa ve aracınız otomatik vitesliyse, römork çekerken aracınızı D (sürü ) konumunda kullanınız. Römork çekerken aracın D (Sürü ) konumunda kullanılması ısı olu umunu asgariye indirecek ve anzımanın ömrünü uzatacaktır. D KKAT Dik rampalarda (%6 yı a an) römork çekerken, motorun hararet yapmaması için motor so utma suyu sıcaklık göstergesine çok dikkat ediniz. So utma suyu sıcaklı ı uyarı lambası yanarsa, en çabuk ekilde aracı güvenli bir yere çekiniz ve durunuz ve so uyana kadar motoru rolantide bırakınız. Motor yeterince so uduktan sonra yolunuza devam edebilirsiniz. Motorun hararet yapmasını ve anzımanın a ırı derecede ısınmasına engel olmak için sürü hızınızı römork a ırlı ına ve rampanın dikli ine göre ayarlayınız. E140407ATD Aracın yoku ta park edilmesi Genelde aracınıza ba lı bir römork var ise aracınızı bir yoku a park etmemelisiniz. Aracın ve römorkun yoku a a ı kaymaya ba laması durumunda ciddi ve hatta hayati riske neden olabilecek yaralanmalarla kar ıla abilirsiniz ve hem aracınız hem de römorkunuz hasar görebilir. UYARI - Aracın yoku ta park edilmesi Aracınızı römork ba lı haldeyken yoku ta park etmeniz, aracın ve römorkun yoku a a ı kaymaya ba laması durumunda ciddi ve hatta hayati riske neden olabilecek yaralanmalara neden olabilir. Bununla birlikte, aracınızı yoku ta park etmek zorunda kalırsanız a a ıdakileri yapmanız gerekir: 1. Aracı park alanına seçiniz. Direksiyon simidini e im yönünde çeviriniz (yoku a a ı ise sa a, yoku yukarı ise sola). 2. Araç manuel anzımana sahipse aracı nötr viteste(bo ta) bırakınız. Araç otomatik anzımana sahipse aracı P (Park) konumunda bırakınız. 3. El frenini çekiniz ve motoru durdurunuz. 4. Yoku a a ı kısımda bulunan römork tekerleklerinin altına takoz yerle tiriniz. 5. Aracı çalı tırınız, frenen basınız, vitesi bo a geçiriniz, el frenini indiriniz ve römork takozları yükü alana kadar frenleri yava ça bırakınız. 6. Frenlere tekrar basınız, el frenini tekrar çekiniz ve vitesi manuel anzıman için R (Geri) vitese ya da otomatik anzıman için P (Park) konumuna alınız. 7. Motoru durdurunuz ve el frenini çekili ekilde bırakarak frenleri bırakınız. 5 50

243 Aracınızı sürerken UYARI - El freni El frenini sonuna kadar çekmeden araçtan inmeniz tehlikeli olabilir. Motoru çalı ır halde bırakırsanız, araç aniden harekete geçebilir. Yolcularınız ya da siz ciddi bir ekilde yaralanabilir ya da hayati riskle kar- ı kar ıya kalabilirsiniz. Yoku ta park edilmi aracı hareket ettirmek 1. Vites kolu manuel anzımanlı araçlarda N (Bo ), otomatik anzımanlı araçlarda P (Park) konumunda oldu unda, a a ıdakileri yaparken fren pedalına basınız: Motoru çalı tırınız; anzımanı vitese takınız; ve El frenini serbest bırakınız. 2. Aya ınızı yava ça fren pedalından kaldırınız. 3. Römork takozlardan kurtulana kadar aracınızı yava ça sürünüz. 4. Durunuz ve yolcularınızdan birinden takozları almasını ve araca yerle tirmesini isteyiniz. E140500ASA Römork çekme ve bakım Aracınızı düzenli olarak römork çekmek için kullanıyorsanız, aracınız daha sık bakıma ihtiyaç duyacaktır. Dikkat edilmesi gereken önemli maddeler arasında motor ya ı, otomatik anzıman ya ı, aks gresleri ve motor so utma suyu yer almaktadır. Frenler de sık sık kontrol edilmesi gereken parçalar arasında yer almaktadır. Tüm bu maddelere bu kılavuz içinde yer verilmi tir, bunları Dizin bölümünden hızlı bir ekilde bulabilirsiniz. Aracınızı römork çekmek için kullanıyorsanız, yola çıkmadan önce bu konuları gözden geçirmeniz faydalı olabilir. Ayrıca römork ve römork kancası da bakıma ihtiyaç duyar. Römorkla birlikte verilen kullanım kılavuzundaki bakım programını takip ediniz ve römorku sık sık kontrol ediniz. Kontrolü mümkünse sabah yola çıkmadan önce yapınız. Kontrolle ilgili en önemli nokta römork kancası somunlarının ve cıvatalarının kontrolüdür. D KKAT Römork kullanırken araç yükünde meydana gelen artı a ba lı olarak sıcak havalarda ya da yoku yukarı çıkarken motor hararet yapabilir. Hararet göstergesi ibresi motorun hararet yaptı ını gösteriyorsa, lütfen klimayı kapatınız ve aracı güvenli bir yere çekerek so uması için bekleyiniz. Römork çekiyorsanız anzıman ya ını daha sık kontrol ediniz. Aracınızda klima yoksa, motorun römork çekerken performansını artırmak için kondansatör fanı taktırınız. 5 51

244 Aracınızı sürerken E140600ATD Römork çekmeye karar verirseniz Römork çekmeye karar verdi inizde göz önünde tutmanız gereken bazı noktalar a a ıda verilmi tir: Savrulma kontrolü kullanabilirsiniz. Bunun için römork kancası satıcısından bilgi alabilirsiniz. Motorun do ru rodaj süresi geçirmesi için ilk 2,000 km de araç çekme i lemi yapmayınız. Bu ikazın gözardı edilmesi ciddi motor ya da anzıman hasarı ile sonuçlanabilir. Bir römork çekerken, çekme kiti vb. gibi ek gereksinimler konusunda daha fazla bilgi almak için yetkili bir KIA servisine danı ınız. Daima aracınızı makul bir hızda kullanınız (100 km/s nin altında). Uzun bir yoku u çıkarken, hızınızı 70 km/s nin üzerine çıkarmayınız ya da 70 km/s nin altında olan römork çekme hız sınırını a mayınız. A ırlıkla ilgili olarak göz önünde bulundurulması gereken önemli noktalar a a ıdaki tabloda mevcuttur: Motor 1.6L Motor 2.0L Motor Madde M/T A/T M/T A/T Azami römork Fren Sistemi yoksa kg (Ibs) Fren Sistemi varsa zin verilen azami römork kancası statik dikey yükü kg (Ibs.) Arka tekerlek orta noktası ile römork kancası ba lantı noktası arasında bulunması tavsiye edilen mesafe mm ( nç) M/T : Manuel anzıman A/T : Otomatik anzıman 550 (1213) 1200 (2646) 500 (1102) 1000 (2205) 550 (1213) 1200 (2646) 55 (121) 75 (165) 1085 (42.7) 500 (1102) 1000 (2205) 5 52

245 Aracınızı sürerken Römork Ba lantısı A ırlı ı Toplam Römork A ırlı ı Brüt Aks A ırlı ı Brüt Araç A ırlı ı C190E01JM E140601ATD Römork a ırlı ı Bir römorkun azami güvenli a ırlı ı nedir? Römork frenli azami römork a ırlı ını asla geçmemelidir. Fakat bazen bu bile çok a ır olabilir. A ırlık, römorku nasıl kullanaca ınıza ba lı olarak de i- ir. Örne in, hız, yükseklik, yol e imi, dı sıcaklık ve aracınızın ne sıklıkta römork çekti i römork a ırlı ının belirlenmesinde rol oynayan önemli faktörlerdir. deal römork a ırlı ı aynı zamanda aracınızda bulunan özel donanıma ba lı olarak da de i ebilir. C190E02JM E140602AEN Römork ba lantısı a ırlı ı Römork ba lantısı a ırlı ı aracınızın brüt araç a ırlı ını etkileyen ve ölçülmesi gereken bir a ırlıktır. Brüt araç a ırlı ı, aracın bo a ırlı ını ve araçtaki yolcu ve yüklerin toplam a ırlı ını kapsar. Römork çekecekseniz, römork ba lantısı a ırlı ını da brüt araç a ırlı ına ilave etmeniz gerekir. Römork ba lantısının a ırlı ı, toplam yüklü römork a ırlı ının azami %10 u olmalıdır ve izin verilen azami römork ba lantısı sınırları içerisinde olmalıdır. Römorkunuzu yükledikten römorku ve römork ba lantısını ayrı ayrı kantara alınız ve bunların a ırlıklarının do ru de erde olup olmadı ını kontrol ediniz. ayet a ırlıklar do ru seviyede de ilse, römork içindeki bazı e yaların yerlerini de i tirerek a ırlıkları do ru seviyeye getirebilirsiniz. UYARI - Römork Römorku kesinlikle arka kısmı önünden daha a ır olacak ekilde yüklemeyiniz. Römorku toplam römork yükünün yakla ık %60 ı ön kısımda, %40 ı ise arka kısımda olacak ekilde yüklemeniz gerekir. 5 53

246 Aracınızı sürerken Römork ve römork çekme ekipmanı için belirtilen azami a ırlık sınırlarını kesinlikle a mayınız. Römorkun hatalı bir ekilde yüklenmesi aracınızın hasar görmesine ve/veya yaralanmalara neden olabilir. A ırlık ve yükleme kontrollerini kantarda yapmanız gerekir. Düzgün bir ekilde yüklenmemi römork, aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. 5 54

247 Aracınızı sürerken ARAÇ A IRLI I E160000AUN Bu bölüm size, aracınızı ve/veya römorkunuzu aracınızın ta ıma kapasitesine uygun olarak yüklemeniz konusunda yardımcı olacaktır. Uygun ekilde yükledi inizde, aracınızın performansından azami ölçüde faydalanabilirsiniz. Aracınızı yüklemeden önce, aracınızın römorklu veya römorksuz ta ıma kapasitesini belirlemek için aracınızın teknik özelliklerinden ve uygunluk etiketinden alınan a a ıdaki terimler hakkında bilgi edininiz: E160100AUN Temel bo a ırlık Bu, aracın dolu yakıt deposunu ve tüm standart donanımlarını içeren a ırlı ıdır. Yolcuların, araçtaki yükün veya opsiyonel donanımın a ırlı ı buna dahil de ildir. E160200AUN Aracın bo a ırlı ı Bu, ilave aksesuarlar da dahil olmak üzere yeni aracınızın bayiden alındı ındaki a ırlı ıdır. E160300AUN Yük a ırlı ı Bu a ırlık de eri, aracınıza yüklenen yük ve ilave donanımlar da dahil olmak üzere Temel Bo A ırlı a eklenen tüm a ırlıkları içerir. E160400AUN GAW (Brüt aks a ırlı ı) Bu, her bir aks (ön ve arka) üzerindeki, toplam a ırlıktır - buna aracın bo a ırlı ı ve tüm yükler de dahildir. E160500AUN GAWR (Brüt aks a ırlı ı kapasitesi) Bu, tek bir aks (ön veya arka) tarafından ta ınmasına izin verilen azami a ırlıktır. Bu de erler uygunluk etiketi üzerinde gösterilmektedir. Her bir aks üzerindeki toplam a ırlık asla GAWR de erini a mamalıdır. E160600AUN GVW (Brüt araç a ırlı ı) Bu, Temel Bo A ırlık, gerçek Yük A ırlı ı ve yolcuların a ırlı ının toplamıdır. E160700AUN GVWR (Brüt araç a ırlı ı kapasitesi) Bu, tamamen yüklü bir aracın (opsiyonel donanımlar, yolcular ve yük dahil) ta ımasına izin verilen azami a ırlık miktarıdır. GVWR de eri sürücü kapısının pervazına yapı tırılmı olan uygunluk etiketinde gösterilmektedir. E160800AUN A ırı yükleme UYARI - Aracın a ırlı ı Aracınız için geçerli toplam aks a ırlı ı ve toplam araç a ırlı ı sürücü (veya ön yolcu) kapısında yer alan sertifikasyon bilgileri etiketinde bulunur. Bu de erlerin a ılması kazalara ya da aracın hasar görmesine yol açacaktır. Araçtaki yüklerin ve e yaların (ve ki ilerin) a ırlı ını bunları araca yerle tirmeden önce hesaplayabilirsiniz. Aracınızı a ırı yüklememeye dikkat ediniz. 5 55

248

249 Di er sürücüleri uyarmak için / 6-2 Sürü esnasında acil durumda yapılması gerekenler / 6-2 Motor çalı mazsa / 6-3 Aracın acil durumda çalı tırılması / 6-4 Motor a ırı ısınırsa / 6-6 Lastik patlarsa / 6-7 Çekme / 6-15 Acil durum gereçleri / 6-19 Acil bir durumda yapılması gerekenler 6

250 Acil bir durumda yapılması gerekenler D ER SÜRÜCÜLER UYARMAK Ç N OTD F010100AUN Dörtlü fla ör Dörtlü fl a ör, di er sürücüleri aracınıza yakla ırken ya da aracınızı sollarken çok dikkatli olmaları için uyarır. Dörtlü fla örün acil durumlarda araç üzerinde tamir çalı ması yapılırken ya da araç yol kenarına çekildi inde kullanılması gerekir. Dörtlü fla ör dü mesine kontak anahtarı hangi konumda olursa olsun basabilirsiniz. Dörtlü fl a ör dü mesi orta konsoldaki dü me panelinde yer alır. Bu dü meye basıldı ında tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönmeye ba layacaktır. Dörtlü fl a örün kullanılabilmesi için motorun çalı ması gerekmez. Dörtlü fl a ör açıkken sinyaller kullanılamaz. Araç çekilirken dörtlü fl a örün dikkatli bir ekilde kullanılması gerekir. SÜRÜ ESNASINDA AC L DURUM- DA YAPILMASI GEREKENLER F020100AUN Motor bir dörtyol a zı ya da kav- akta stop ederse Motor bir dörtyol a zı ya da kav akta stop ederse, vitesi N (Nötr) konuma getiriniz ve ardından aracı güvenli bir yere itiniz. Aracınız kontak kilidi giri i olmayan bir manuel anzımana sahipse, 2. (ikinci) ya da 3.(üçüncü) vitese geçerek ve ardından debriyaja basmadan mar a basarak araç ileri hareket edebilir. F020200APB Sürü esnasında lastik patlarsa Sürü esnasında lastik patlarsa: 1. Aya ınızı gaz pedalından çekiniz ve düz ileri konumda ilerlerken aracı yava latınız. Ani bir ekilde frene basmayınız veya aracın kontrolünü kaybetmenize neden olaca ından aracınızı yolun kenarına çekmeyiniz. Aracınız yeterince yava ladı ında, dikkatli bir ekilde frenlere basınız ve aracınızı yolun kenarına çekiniz. Aracınızı mümkün oldu unca kenara çekiniz ve sert ve düz bir zemine park ediniz. Bölünmü bir otobanda iseniz, aracınızı iki trafi k eridinin ortasındaki alana park etmeyiniz. 6 2

251 Acil bir durumda yapılması gerekenler 2. Aracınızı durdurduktan sonra, dörtlü fl a örleri yakınız, el frenini çekiniz ve vites kolunu P (otomatik anzımanlı araçlarda) veya geri vites (manuel anzımanlı araçlarda) konumuna getiriniz. 3. Tüm yolcuların araçtan çıkmasını sa layınız. Araçtan çıkan yolcuların, aracın trafi in aktı ı tarafında durmadıklarından emin olunuz. 4. Patlak lasti i de i tirirken bu bölümde daha sonra verilecek talimatlara uyunuz. F020300AHM Motor sürü esnasında durursa 1. Düz bir erit boyunca ilerlerken, aracınızın hızını kademeli olarak dü ürünüz. Aracınızı dikkatli bir ekilde yol kenarına güvenli bir yere çekiniz. 2. Dörtlü fl a örleri yakınız. 3. Motoru tekrar çalı tırmayı deneyiniz. Motor çalı mazsa, bir KIA yetkili servisini veya kalifi ye yardım hizmeti veren ba ka bir servisi arayınız. MOTOR ÇALI MAZSA F030100APB Motor dönmezse veya yava dönerse 1. Aracınız otomatik anzımanlıysa, vites kolunun N (Bo ) veya P (Park) konumunda oldu undan ve el frenini çekili oldu undan emin olunuz. 2. Temiz ve sa lam olduklarından emin olmak için akü ba lantılarını kontrol ediniz. 3. ç aydınlatmaları yakınız. Mar motorunu çalı tırdı ınızda aydınlatmaların ı ı ı azalıyorsa veya tamamen sönüyorsa, bu, akünün arjının bitti i anlamına gelir. 4. Emniyetli bir ekilde ba lanmı olduklarından emin olmak için mar motoru ba lantılarını kontrol ediniz. 5. Aracı çalı tırmak için itmeyiniz veya çekmeyiniz. Akü takviyesi ile çalı tırma talimatlarına bakınız. UYARI Motor çalı mazsa, çalı tırmak için aracı itmeyi veya çekmeyi denemeyiniz. Bu, çarpı maya veya farklı hasarların meydana gelmesine neden olabilir. Ayrıca, aracı iterek veya çekerek çalı tırmak katalitik konvertörün a ırı ısınmasına ve yangına yol açmasına neden olabilir. F030200AHM Motor normal bir ekilde döndü ü halde çalı mazsa 1. Yakıt seviyesini kontrol ediniz. 2. Kontak anahtarı LOCK konumundayken, kontak, bobin ve bujilerdeki konektörleri kontrol ediniz. Sökülmü veya gev emi olanlarını tekrar takınız. 3. Motor bölmesindeki yakıt hatlarını kontrol ediniz. 4. Motor yine de çalı mazsa, bir KIA yetkili servisini veya kalifi ye yardım hizmeti veren ba ka bir servisi arayınız. 6 3

252 Acil bir durumda yapılması gerekenler ARACIN AC L DURUMDA ÇALI TIRILMASI Akü takviye kabloları (+) (-) Bo almı akü (+) 1VQA4001 F040000AUN Kabloları belirtilen sıraya uygun olarak ba layınız. Kabloları takma sırasının tersini takip ederek sökünüz. F040100AUN Akü takviyesiyle çalı tırma Akü takviyesi hatalı bir ekilde uygulandı ında tehlikeli olabilir. Bu nedenle, yaralanmalara neden olmamak ve aracın ve akünün zarar görmesine yol açmamak için açıklanan akü takviyesi i lemlerini uygulayınız. Kendi ba ınıza akü takviyesi yaparak aracınızı çalı tırmayaca ınızı dü ünüyorsanız bu i lemi yapması için KIA yetkili servisini ça ırmanızı tavsiye ederiz. (-) Takviye için kullanılacak akü D KKAT Akü takviyesi için sadece 12 voltluk güç kayna ı kullanınız. 24 voltluk bir güç kayna ı (seri ba lanmı iki 12 voltluk akü ya da 24 voltluk jeneratör) kullanımı, mar motorunun, ate leme siteminin ve di er elektrikli aksamın tamir edilemeyecek bir ekilde hasar görmesine neden olacaktır. UYARI - Akü Akünün elektrolit seviyesini kontrol etmeye kalkı mayınız bu, akünün çatlamasına veya patlamasına neden olabilir dolayısıyla da a ır yaralanmalara yol açabilir. UYARI - Akü Alev ve kıvılcımları aküden uzak tutunuz. Akü alev ya da kıvılcımlarla temas etti inde patlayan hidrojen gazı içerir. Bu talimatlar tam olarak izlenmezse, ciddi ki isel yaralanma ve araçta hasar olu abilir! Bu prosedürü nasıl izleyece inizden emin de ilseniz uzman yardımı alınız. Otomobil aküleri sülfürik asit içerir. Bu madde zehirli ve yüksek derecede a ındırıcıdır. Akü takviyesi yaparken koruyucu gözlük takınız ve cildinize, giysinize ya da aracınıza asit sıçramaması için dikkatli olunuz. Donmu durumdaki ya da akü suyu seviyesi dü ük aküye akü takviyesi yapmayınız, akü çatlayabilir ya da patlayabilir. 6 4

253 Acil bir durumda yapılması gerekenler F040101AUN Akü takviyesi i lemi 1. Takviye yapmak için kullanılacak akünün 12 voltluk oldu undan ve negatif kutup ba ının topraklı (araç asisine ba lı) oldu undan emin olunuz. 2. Takviye yapmak için kullanılacak akü ba ka bir araçtaysa, iki aracın birbirine temas etmemesi gerekir. 3. Gereksiz tüm elektrikli ekipmanı kapatınız. 4. Akü takviye kablolarını, ekilde belirtilen sıraya göre takınız. Önce akü takviye kablosunun bir ucunu bo almı akünün pozitif kutup ba ına (1), di er ucunu takviye aküsünün pozitif kutup ba ına (2) ba layınız. Daha sonra di- er akü kablosunun bir ucunu takviye aküsünün negatif kutup ba ına (3), di- er ucunu ise bo almı akünün bulundu u araçta, akünün uza ındaki sabit ve sa lam bir metal parçaya (örne in motor kula ı) (4) ba layınız. Kablonun bu ucunu motor çalı tı ında hareket eden bir parçaya ya da böyle bir parçanın yakınına ba lamayınız. Akü takviye kablolarının do ru akü kutup ba ları ya da do ru asi noktası dı ında hiçbir eye temas etmemesi gerekir. Ba lantıları yaparken akünün üzerine do ru e ilmeyiniz. D KKAT - Akü kabloları Takviye aküsünün negatif kutup ba ına ba ladı ınız kablonun di er ucunu bo almı akünün negatif kutup ba ına ba lamayınız. Bu, bo almı akünün a ırı ekilde ısınmasına ve çatlamasına dolayısıyla da akü asidinin açı a çıkmasına neden olabilir. 5. Takviye aküsünün bulundu u aracın motorunu çalı tırınız ve motorun dev/dak çalı maya devam etmesini sa layınız. Daha sonra aküsü bo almı olan aracın motorunu çalı tırınız. Akünün neden bo aldı ı bilinmiyorsa, aracınızı KIA yetkili servisinde kontrol ettirmeniz gerekir. F040200AUN terek çalı tırma Manuel anzımanlı araçlar itilerek çalı tırılmamalıdır çünkü bu aracın emisyon kontrol sistemine zarar verebilir. Otomatik anzımanlı araçlar itilerek çalı tırılamaz. Bu bölümde, akü takviyesiyle çalı tırma ba lı ı altında verilen talimatları uygulayınız. UYARI Aracı kesinlikle çekerek çalı tırmayı denemeyiniz, motor çalı tı ı anda aracın ileri do ru yapaca ı hamle, aracın çekici araca çarpmasına neden olacaktır. 6 5

254 Acil bir durumda yapılması gerekenler MOTOR HARARET YAPARSA F050000ATD Hararet göstergesi motorun hararet yaptı ını gösteriyorsa, motor performansı dü tüyse ya da kuvvetli bir vuruntu sesi duyuyorsanız muhtemelen motor hararet yapmı tır. Böyle bir durumda, unları yapmalısınız: 1. Aracınız yol kenarına çekiniz ve güvenli bir yerde durunuz. 2. Vites kolunu P (otomatik anzımanlı araçlarda) veya bo vites (düz anzımanlı araçlarda) konumuna getiriniz ve el frenini çekiniz. Klima açıksa, kapatınız. 3. Aracın alt tarafından motor so utma suyu akıyorsa veya kaputtan buhar çıkıyorsa, motoru durdurunuz. So utma suyunun akı ı veya kaputtan gelen buhar kesilmeden kaputu açmayınız. Görünürde motor so utma suyu akı- ı veya buhar yoksa, motoru çalı ır durumda bırakınız ve motor so utma sistemi fanının çalı ıp çalı madı ını kontrol ediniz. Fan çalı mıyorsa, motoru durdurunuz. 4. Devridaim pompası tahrik kayı ının yerinde olup olmadı ını kontrol ediniz. Yerinde ise, gerginli ini kontrol ediniz. Tahrik kayı ının durumu iyi görünüyorsa, radyatörde, hortumlarda veya aracın altında so utma suyu kaça ı olup olmadı ını kontrol ediniz. (Sürü esnasında klimayı kullandıysanız, aracınızı durdurdu unuzda so uk su tahliyesi olması normal bir durumdur.) UYARI Yaralanmamak için, motor çalı ırken, saçınızı, ellerinizi ve kıyafetlerinizi motorun fan ve tahrik kayı ları gibi hareket eden parçalarından uzak tutunuz. 5. Devridaim pompası tahrik kayı ı kırılmı sa veya motor so utma sisteminde kaçak varsa, motoru derhal durdurunuz ve en yakınınızdaki KIA yetkili servisini yardıma ça ırınız. UYARI Motor sıcakken radyatör kapa ını sökmeyiniz. Bu, so utma suyunun fı kırmasına olanak sa layarak ciddi yanıklara neden olabilir. 6. Hararetin nereden kaynaklandı ını bulamıyorsanız, motorun sıcaklı ı normal seviyeye gelene kadar bekleyiniz. Ardından, so utma suyunda azalma olduysa, su seviyesi haznenin orta kısmında bulunan i arete gelinceye dek dikkatlice hazneye so utma suyu ekleyiniz. 7. Bu i lemleri büyük bir dikkatle gerçekle tiriniz ve motorun hararet yaptı ını gösteren i aretler olup olmadı ını gözlemleyiniz. Motor tekrar hararet yaparsa, yardım için bir KIA yetkili servisini ça ırınız. D KKAT Motor so utma suyunda çok miktarda azalma olması, motor so utma sisteminde kaçak oldu unu gösterir ve sistem en kısa süre içerisinde bir KIA yetkili servisine kontrol ettirilmelidir. 6 6

255 Acil bir durumda yapılması gerekenler LAST K PATLARSA OTD069002L F070100ATD Kriko ve aletler Stepne, kriko, kriko sapı ve bijon anahtarı bagaj bölmesinde yer almaktadır. Bu aletleri almak için önce bagaj bölmesi zeminindeki halıyı kaldırınız. (1) Kriko sapı (2) Kriko (3) Bijon anahtarı F070101APB Kriko kullanım talimatları Kriko sadece acil durumlarda lastiklerin de i tirilmesi gerekti inde kullanılmalıdır. Araç hareket halindeyken krikonun gürültü çıkarmasını önlemek için, krikoyu düzgün bir ekilde yerine yerle tiriniz. Yaralanma riskini azaltmak için kriko kullanım talimatlarını uygulayınız. UYARI - Lastiklerin de i tirilmesi Aracınızı kesinlikle yolun trafi in akmakta olan kısmında tamir etmeye çalı mayınız. Lasti i de i tirmeden önce aracınızı mutlaka yoldan çıkartıp yol kenarına alınız. Kriko sert ve düz bir zeminde kullanılmalıdır. Yol kenarında sert ve düz zeminli bir nokta bulamazsanız, yardım için kurtarıcı ça ırınız. Araç üzerindeki do ru kaldırma (kriko dayama) noktalarını kullanmaya dikkat ediniz; krikoyu kesinlikle tamponlara ya da aracın di er kısımlarına dayamayınız. 6 7

256 Acil bir durumda yapılması gerekenler Araç krikodan kolayca kayarak yaralanmalara ve hayati riskle kar ı kar ıya kalmanıza neden olabilir. Hiç kimse sadece krikoyla desteklenen bir aracın altına girmemeli vücudunun herhangi bir kısmını aracın altına sokmamalıdır; araç destek sehpaları kullanınız. Araç kriko üzerindeyken aracı çalı tırmayınız. Araç kriko üzerindeyken kimsenin araç içerisinde kalmasına izin vermeyiniz. Bu i lemleri yaptı ınız sırada yanınızda çocuklar varsa, çocukların yoldan ve araçtan uzakta güvenli bir yerde olmalarına dikkat ediniz. ONF F070200AFD Stepnenin çıkarılması ve saklanması Stepneyi yerinde tutan cıvatayı saat yönünün tersine çeviriniz. Tekerle i çıkarma i leminin tersini uygulayarak yerine koyunuz. Araç hareket halindeyken stepnenin ve di- er aletlerin gürültü çıkarmasını önlemek için, hepsini düzgün bir ekilde yerlerine yerle tiriniz. OED F070300ATD Lastiklerin de i tirilmesi 1. Aracı düz bir zemine park ediniz ve el frenini sıkı bir ekilde çekiniz. 2. Vites kolunu manuel anzımanlı araçlarda R (Geri), otomatik anzımanlı araçlarda ise P (Park) konumuna getiriniz. 3. Dörtlü fl a örü yakınız. 6 8

257 Acil bir durumda yapılması gerekenler 1JBA Bijon anahtarını, krikoyu, kriko sapını ve stepneyi araçtan çıkartınız. 5. Krikonun yerle tirildi i noktanın çaprazında bulunan tekerle in önüne ve arkasına takoz yerle tiriniz. UYARI Lastik de i tirirken aracın hareket etmesini önlemek için, daima el frenini sonuna kadar çekiniz ve daima de i tirdi iniz lasti in çaprazında bulunan tekerle in önüne ve arkasına takoz yerle tiriniz. Tekerleklerin önüne takoz koyulmasını ve kaldırılan aracın altında kimsenin kalmamasını tavsiye ediyoruz. OTD Bijonları saatin aksi yönünde birer tur gev etiniz, lastik yerden kaldırılana kadar bijonları sökmeyiniz. 6 9

258 Acil bir durumda yapılması gerekenler 1JBA Krikoyu de i tirdi iniz lasti e yakın olan ön ya da arka kriko noktasına yerle tiriniz. Krikoyu asinin altındaki belirlenen yerlere yerle tiriniz. Kriko dayama noktaları asiye kaynak yapılmı iki tırnak ve bir kabartma noktası bulunan plakalardır. UYARI - Krikonun yeri Yaralanma riskini azaltmak için, sadece aracınızda bulunan krikoyu kullanınız, krikoyu do ru konumda kullanmaya dikkat ediniz. Kriko yeri haricinde asla aracın ba ka bir bölgesini kullanmayınız. OTD Kriko sapını krikoya yerle tiriniz ve tekerlek yerden kesilinceye kadar saat yönünde döndürünüz. Tekerlek ile yer arasında olması gereken bo luk yakla ık 30 mm dir. Bijonları sökmeden önce, aracın dengede oldu undan ve kayma ya da harekete geçme riski bulunmadı ından emin olunuz. 9. Tekerlek bijonlarını gev etiniz ve elinizle sökünüz. Tekerle i saplamalardan çıkarınız ve yuvarlanmayaca ı ekilde yere koyunuz. Tekerle i göbe e yerle tirmek için, stepneyi kaldırınız, delikleri saplamalarla aynı hizaya getiriniz ve tekerle i saplamaların üzerine yerle tiriniz. Bu zorsa, tekerle i e iniz ve tekerle in üst tarafındaki deli i üst taraftaki saplama ile aynı hizaya getiriniz. Ardından, tekerlekteki tüm delikler saplamalar üzerine yerle ene kadar tekerle i hafi fçe ileri geri sallayınız. 6 10

259 Acil bir durumda yapılması gerekenler UYARI Jantların ve jant kapaklarının kenarları keskin olabilir. Yaralanmamak için dikkatlice tutunuz. Tekerle i yerine yerle tirmeden önce, tekerlek veya göbek üzerinde tekerle in tam olarak yerine oturmasını engelleyecek herhangi bir ey (çamur, katran, çakıl vs. gibi) olmadı ından emin olunuz. Varsa, temizleyiniz. Tekerlek ve göbe in e leyen yüzeyleri arasındaki temas iyi de ilse, tekerlek bijonları gev eyebilir ve tekerle in yerinden çıkmasına neden olabilir. Tekerle in yerinden çıkması ise aracın kontrolünün kaybedilmesiyle sonuçlanabilir. Bu da, ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açabilir. 10. Tekerle i yeniden takmak için, tekerle i saplamalar üzerinde tutunuz, tekerlek bijonlarını saplamaların üzerine takınız ve parmaklarınızla sıkı tırınız. Tam olarak yerine oturdu undan emin olmak için tekerle i ileri geri hareket ettiriniz ardından parmaklarınızla yeniden, mümkün oldu unca sıkı bir ekilde sıkınız. 11. Bijon anahtarını saat yönünün tersine çevirerek aracı alçaltınız. OTD Ardından anahtarı ekilde gösterildi i gibi yerle tiriniz ve tekerlek bijonlarını sıkınız. Soketin bijon üzerine tam olarak oturdu- undan emin olunuz. Anahtar kolunun üzerine basmayınız veya kola uzatma borusu takmayınız. Tamamen sıkıldıklarından emin olana kadar ekilde gösterilen rakamsal sırayı izleyerek her bijonu sıkınız. Ardından, iyi sıkılıp sıkılmadıklarını bir kez daha kontrol ediniz. Tekerle i de i tirdikten sonra, en kısa zamanda bir KIA yetkili servisine giderek tekerlek bijonlarını uygun tork de- erine sıktırınız. Tekerlek bijonu sıkma torku: Çelik jant & alüminyum ala ımlı jant: 9~11 kg.m (65~79 lb.ft) 6 11

260 Acil bir durumda yapılması gerekenler Lastik hava basıncı ölçme aletiniz varsa, supap kapa ını çıkarınız ve lastik hava basıncını kontrol ediniz. Basınç tavsiye edilen de erin altındaysa, en yakındaki servis istasyonuna kadar yava ça gidiniz ve lastikleri i irtiniz. Basınç çok yüksekse, uygun seviyeye gelene kadar ayarlayınız. Lastik hava basıncını kontrol ettikten veya ayarladıktan sonra daima supap kapa ını tekrar takınız. Kapak takılmazsa, lastik hava kaçırabilir. Supap kapa ını kaybederseniz, en kısa sürede yenisi alıp takınız. Tekerlekleri de i tirdikten sonra, patlak lasti i, krikoyu ve di er parçaları yerlerine yerle tiriniz. D KKAT Tekerlek saplamalarında ve bijonlarda metrik kılavuzlar bulunmaktadır. Tekerle i sökerken söktü ünüz bijonları eski konumlarına takmaya dikkat ediniz. Bijonları de i tirdi inizde, metrik kılavuzlu ve aynı kılavuz yapısına sahip bijonlar kullanmaya dikkat ediniz. Metrik saplamaya metrik olmayan bijon takılması ya da tersi durumda bijon, tekerle i poryaya düzgün ekilde ba layamayacak ve saplamada hasar meydana gelmesine neden olacaktır. Bu durumda saplamanın de i tirilmesi gerekecektir. Birçok bijon metrik kılavuzlu de ildir. Piyasadan aldı ınız bijonları ya da jantları takmadan önce bijonun kılavuzlarını dikkatli bir ekilde inceleyiniz. Sorularınız için KIA yetkili servisine danı abilirsiniz. UYARI - Tekerlek saplamaları Tekerlek saplamaları hasar gördü- ünde tekerle i tutamaz. Bu, tekerle in yerinden çıkarak bir kazaya yol açmasına ve a ır yaralanmalara neden olabilir. Kriko, kriko sapı, bijon, bijon anahtarı ve stepnenin araç hareket halindeyken gürültü çıkartmasını önlemek için bunları do ru bir ekilde yerlerine yerle tiriniz. UYARI - Yetersiz stepne basıncı Stepneyi taktıktan sonra en kısa süre içinde lastik basınçlarını kontrol ediniz. Gerekiyorsa lastik basınçlarını ayarlayınız. 8. bölümdeki Lastikler ve tekerlekler konusuna bakınız. 6 12

261 Acil bir durumda yapılması gerekenler F070301AUN Önemli - küçük stepnenin kullanımı (mevcutsa) Aracınızda bir küçük stepne bulunmaktadır. Küçük stepne normal boyuttaki bir lastikten daha az yer kaplar. Bu lastik normal lastiklerden daha küçüktür ve sadece geçici bir süre için kullanılmak üzere tasarlanmı tır. D KKAT Küçük stepne taktı ınızda aracınızı çok dikkatli kullanınız. Bu stepne ilk fırsatta normal boyutlarda bir lastik ve jantla de i tirilmelidir. Aracınızda aynı anda birden fazla küçük stepne kullanmamanız tavsiye edilir. UYARI Küçük stepne yalnızca acil durumda kullanım içindir. Bu küçük stepne takılı iken aracınızı 80km/s hızın üzerinde kullanmayınız. Stepnenin arızalanıp ki isel yaralanma ve ölüme neden olma ihtimalinden kaçınmak için mümkün olan en çabuk ekilde orijinal lastik onarılmalı ya da de i tirilmelidir. Küçük stepne 420 kpa (60 psi) basınçla i irilmelidir. NOT Stepneyi taktıktan sonra lastik i irme basıncını ölçünüz. Gerekiyorsa lastik hava basıncını gerekti i ekilde ayarlayınız. Küçük stepne kullanırken a a ıdaki önlemleri almayı ihmal etmeyiniz: Hiç bir ko ulda aracınızın hızı 80 km/ s yi a mamalıdır; 80 km/s yi a mak tekerle in zarar görmesine neden olabilir. Yolda kar ıla abilece iniz tehlikelerden korunmak için, aracınızı yava sürünüz. Büyük çukurlar veya tümsekler gibi yolda kar ınıza çıkabilecek tehlikeler, küçük stepneye ciddi ekilde zarar verebilir. Küçük stepnenin uzun süre kullanılması, lasti in zarar görmesine, araç hakimiyetinin yitirilmesine ve sürücünün ve yolcuların yaralanmalarına neden olabilir. Araca, küçük stepnenin yanak kısmında belirtilen azami yük kapasitesini a acak miktarda yük yüklemeyiniz. Engellerin üzerinden geçmemeye özen gösteriniz. Küçük stepnenin çapı normal bir lasti in çapından daha küçüktür ve aracın yerden yüksekli ini yakla ık 25 mm alçaltır, bu da aracın yerden darbe alma riskini artırır. 6 13

262 Acil bir durumda yapılması gerekenler Küçük stepne takılı oldu u sırada aracınızı otomatik yıkamaya sokmayınız. Bu tekerlek üzerine zincir takmayınız. Boyutları normal bir lastikten daha küçük oldu u için, zincir bu lasti e tam olarak uymaz. Bu durum, aracınızın zarar görmesine ve zincirin kaybolmasına neden olabilir. Karlı veya buzlu bir yolda sürü yapmanız gerekiyorsa küçük stepneyi ön aksa takmayınız. Aracınıza ait küçük stepneyi ba ka bir araçta kullanmayınız, çünkü bu lastik özellikle sizin aracınıza göre tasarlanmı tır. Küçük stepne normal bir lastikten daha kısa sürede a ınır. Stepneyi düzenli olarak kontrol ediniz ve a ınmı stepneyi aynı ebat ve tasarıma sahip ba ka bir stepneyle de i tiriniz. Küçük stepneyi de i tirmeniz durumunda aynı jantı kullanmaya özen gösteriniz. Küçük stepne, normal lastikler ve kar lastikleri farklı ebattaki jantlara takılmamalıdır ve küçük stepne ile birlikte jant kapakları veya jant halkaları kullanılmalıdır. Aksi takdirde, bu parçalar veya aracın di er parçaları zarar görebilir. Bir seferde birden fazla küçük stepne kullanmayınız. Aracınızda küçük stepne takılıyken römork çekmeyiniz. 6 14

263 Acil bir durumda yapılması gerekenler ÇEKME kaldırma teçhizatı Araç arka tekerlekleri yerle temas edecek ekilde (ta ıyıcı araba kullanılmadan) ve ön tekerlekleri yerden kesilmi halde çekilebilir. Yük tekerlekleri veya süspansiyon parçalarından herhangi biri zarar görmü se ya da araç ön tekerlekleri zeminle temas ederek çekiliyorsa, ön tekerleklerin altına tekerlek kaldırma teçhizatı yerle tiriniz. Araç çekici hizmetleri veren bir irket tarafından ta ıyıcı araba kullanılmadan çekiliyorsa, her zaman aracın arka tekerlekleri de il ön tekerlekleri kaldırılmalıdır. OTD OMC F080100ATD Çekme hizmeti Acil durumda aracınızın çekilmesi gerekirse, Kia yetkili servisini aramanızı öneririz. Aracınızın hasar görmemesi için uygun kaldırma ve çekme i lemlerinin uygulanması gerekir. Tekerlek kaldırma teçhizatı ve ta ıyıcı araba kullanılmasını tavsiye ederiz. Römork çekme konusundaki talimatlar için, 5. bölümdeki Römork çekme konusuna bakınız. OBH D KKAT Aracınızı ön tekerlekleri yerde olacak ekilde geriye do ru çektirmeyiniz, bu aracınıza zarar verebilir. Aracınızı askı tipi çekme teçhizatı bulunan bir çekiciye çektirmeyiniz. Tekerlek kaldırma teçhizatı bulunan bir çekici üzerinde ya da kurtarıcı üzerinde çektiriniz. 6 15

264 Acil bir durumda yapılması gerekenler Acil bir durumda aracınızı tekerlek kaldırma teçhizatı olmadan çekerken: 1. Kontak anahtarını ACC konumuna alınız. 2. Vitesi N (Bo ) konumuna alınız. 3. Park frenini serbest bırakınız. D KKAT Vitesi N (Bo ) konumuna almamak anzımana zarar verebilir. Ön Arka (mevcut ise) OHD OMG F080300ATD Acil durumda çekme Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa, bunu bir KIA yetkili servisine veya oto kurtarma ve çekici hizmetleri veren bir irkete yaptırmanızı tavsiye ederiz. Acil bir durumda çekici hizmeti verilemiyorsa, aracınız aracınızın önünde (veya arkasında) alt tarafta bulunan acil durum çekme kancasına takılan bir halat veya zincir yardımıyla geçici olarak çekilebilir. Aracınızı çekerken çok dikkatli olunuz. Çekme sırasında direksiyonu döndürmek ve frenleri kontrol etmek üzere araçta mutlaka bir sürücü olmalıdır. Bu ekilde bir çekme i lemi sadece sert yüzeyli yollarda, kısa mesafede ve dü ük hızlarda yapılmalıdır. Ayrıca, tekerlekler, akslar, güç aktarma organları, direksiyon ve frenlerin tamamı iyi durumda olmalıdır. Aracınız çamur, kum veya benzeri bir yüzeye saplandıysa ve kendi motor gücüyle hareket edemiyorsa, bu durumda aracınızı çekmek için çekme kancalarını kullanmayınız. Çekilen aracın çekici araçtan daha a ır olmaması gerekir. Her iki araçtaki sürücülerin birbirleriyle irtibat kurmaları gerekir. 6 16

265 Acil bir durumda yapılması gerekenler D KKAT Çekme kancasına çekme halatı ba layınız. Çekme sırasında aracın çekme kancası dı ındaki bir kısmının kullanılması aracınızın gövdesinin hasar görmesine neden olabilir. Özellikle araçların çekilmesi sırasında kullanılmak üzere tasarlanmı bir halat veya zincir kullanınız. Çekme halatını veya zincirini araçtaki çekme kancasına sıkıca ba layınız. Acil bir durumda çekme i lemine ba lamadan önce çekme kancasının kırık veya hasarlı olup olmadı ını kontrol ediniz. Çekme halatını veya zincirini kancaya sıkıca ba layınız. Kancayı ani ve iddetli bir ekilde çekmeyiniz. E it kuvvet uygulayarak i lemi gerçekle tiriniz. Kancaya zarar vermemek için, aracınızı yan taraftan veya dikey bir açıyla çekmeyiniz. Çekme i lemini daima aracınız düz ileri konumunda olacak ekilde yapınız. UYARI Aracınızı çekerken çok dikkatli olunuz. Acil durum çekme kancası ve çekme halatı veya zinciri üzerine a ırı baskı yapacak ani kalkı lardan veya düzensiz sürü manevralarından kaçınınız. Çekme kancası, çekme halatı veya zinciri kopup ciddi zarara veya yaralanmalara neden olabilir. Araç hareket ettirilemiyorsa, çekme i lemini devam ettirmeyiniz. Yardım için bir KIA yetkili servisiyle veya çekici hizmetleri veren bir irketle temasa geçiniz. Çekme sırasında aracınızın mümkün oldu unca düz hareket etmesine dikkat ediniz. Çekme sırasında araçtan uzak durunuz. OTD Uzunlu u 5 m den az olan bir çekme halatı kullanınız. Halatın ortasına kolay görülmesini sa lamak için beyaz ya da kırmızı (geni li i 30 cm civarında) bir kuma parçası ba layınız. Sürü sırasında çekme halatının gev- ememesi için araçları dikkatli bir ekilde kullanınız. 6 17

266 Acil bir durumda yapılması gerekenler F080301AUN Acil durumda çekme esnasında alınması gereken önlemler Direksiyonun kilitlenmemesi için kontak anahtarını ACC konumuna alınız. Vitesi N (Bo ) konumuna alınız. El frenini indiriniz. Fren performansı azaldı ından, fren pedalına normalden daha sert basınız. Hidrolik direksiyon devre dı ı kaldı ından, direksiyonu çevirmek için daha fazla güç harcanması gerekir. Uzun bir rampadan a a ı iniyorsanız, frenler a ırı ısınabilir ve buna ba lı olarak fren performansı dü ebilir. Sık sık durarak frenlerin so umasını bekleyiniz. D KKAT - Otomatik anzıman Araç dört tekerle i de yerle temas edecek ekilde çekiliyorsa, sadece ön taraftan çekilebilir. Vitesin bo ta oldu undan emin olunuz. Aracı, 40 km/s nin üzerindeki hızlarda ve 25 km den daha uzun bir mesafe boyunca çekmeyiniz. Kontak anahtarını ACC konumuna getirerek direksiyonun kilitlenmemesini sa layınız. Çekme sırasında direksiyonu döndürmek ve frenleri kontrol etmek üzere araçta mutlaka bir sürücü olmalıdır. Aracı çekmeden önce otomatik anzıman ya ı seviyesini kontrol ediniz. Seviye, ölçme i areti üzerindeki HOT i aretinin altındaysa ya ekleyiniz. Ya ekleyemiyorsanız, tekerlek kaldırma teçhizatı kullanınız. 6 18

267 Acil bir durumda yapılması gerekenler AC L DURUM GEREÇLER (MEVCUTSA) F110000AUN Araçta, acil bir durumla kar ıla tı ınızda size yardımcı olacak bazı acil durum gereçleri vardır. F110100ASA Yangın söndürücü Küçük çaplı bir yangın çıkarsa ve yangın söndürücüyü nasıl kullanaca ınızı biliyorsanız, a a ıdaki adımları dikkatlice takip ediniz. 1. Yanlı lıkla basılmasını engellemek için yangın söndürücünün üzerine monte edilmi olan pimi çekiniz. 2. Hortum kısmını yangının oldu u yöne çeviriniz. 3. Ate in yakla ık 2.5 metre uza ında durunuz ve yangın söndürme malzemesinin püskürtmek için söndürücünün mandalına bastırınız. Söndürücünün mandalını serbest bıraktı ınızda, püskürtme i lemi son bulacaktır. 4. Hortumu yangının oldu u yöne do ru ileri geri, sa a sola hareket ettiriniz. Yangın sönmü gibi göründükten sonra, yeniden alev almayaca ından emin olmak için dikkatlice bakınız. F110200AUN lk yardım çantası lk yardım çantasında, yaralanmı birine ilk müdahaleyi yapabilmek için gerekli olan makas, sargı bezi, plaster gibi malzemeler vardır. F110300AUN Üçgen reflektör Aracın herhangi bir sorundan ötürü yol kenarına park etti i acil durumlarda yoldan geçen araçları uyarmak için yola bir üçgen reflektör yerle tiriniz. F110400AUN Lastik basınç göstergesi (Mevcutsa) Lastikler normal olarak zamanla bir miktar hava kaybeder ve siz de periyodik olarak lastiklerinizi i irtmek durumunda kalabilirsiniz. Bu lastiklerinizin hava kaçırdı ı anlamına gelmez, normal bir eksilmedir. Lastik basıncını daima lastikleriniz so ukken kontrol ediniz çünkü sıcaklık arttıkça lastiklerin basıncı da artar. Lastik basıncını kontrol etmek için a a ıdaki adımları izleyiniz; 1. Jant üzerinde bulunan supap kapa ını sökünüz. 2. Göstergeyi lastik valfi ne do ru bastırınız ve o ekilde tutunuz. Bu i leme ba ladı ınızda bir miktar hava kaçacaktır, göstergeyi sıkıca bastırmadı ınızda ise daha fazla hava kaçacaktır. 3. Hava kaçırmadan sıkıca bastırıldı ında gösterge devreye girecektir. 4. Lastik basıncının dü ük mü yoksa yüksek mi oldu unu görmek için gösterge üzerindeki lastik basıncı de erini okuyunuz. 5. Lastik basınçlarını belirtilen basınç de erlerine ayarlayınız. 8. bölümdeki Lastikler ve tekerlekler konusuna bakınız. 6. Supap kapa ını yerine takınız. 6 19

268

269 Motor bölmesi / 7-2 Bakım servisleri / 7-4 Kullanıcının yapabilece i bakımlar / 7-6 Periyodik bakım / 7-8 Periyodik bakım maddelerinin açıklaması / 7-15 Motor ya ı / 7-18 Motor so utma suyu / 7-19 Fren/debriyaj hidroli i / 7-22 Hidrolik direksiyon hidroli i / 7-23 Otomatik anzıman ya ı / 7-24 Cam yıkama suyu / 7-26 El freni / 7-26 Hava filtresi / 7-27 Klima polen filtresi / 7-29 Silecek lastikleri / 7-31 Akü / 7-33 Bakım 7 Lastikler ve jantlar / 7-36 Sigortalar / 7-46 Ampuller / 7-55 Dı bakım / 7-65 Emisyon kontrol sistemi / 7-71

270 Bakım MOTOR BÖLMES 1.6L Motor 1. So utma suyu haznesi 2. Motor ya ı doldurma kapa ı 3. Fren/debriyaj hidroli i kabı 4. Hava fi ltresi 5. Sigorta kutusu 6. Akünün pozitif kutbu 7. Akünün negatif kutbu 8. Cam suyu haznesi 9. Radyatör kapa ı 10.Motor ya ı seviye çubu u 11. Otomatik anzıman ya ı seviye çubu u* 12.Hidrolik direksiyon hidroli i haznesi* * : mevcut ise * Aracınızın motor bölmesi ekilde gösterilenden farklı olabilir. OTD

271 Bakım 2.0L Motor 1. So utma suyu haznesi 2. Motor ya ı doldurma kapa ı 3. Fren/debriyaj hidroli i kabı 4. Hava fi ltresi 5. Sigorta kutusu 6. Akünün pozitif kutbu 7. Akünün negatif kutbu 8. Cam suyu haznesi 9. Radyatör kapa ı 10.Motor ya ı seviye çubu u 11. Otomatik anzıman ya ı seviye çubu u* 12.Hidrolik direksiyon hidroli i haznesi* * : mevcut ise * Aracınızın motor bölmesi ekilde gösterilenden farklı olabilir. OTD079055L 7 3

272 Bakım BAKIM LEMLER Aracınızın hasar görmesine ya da yaralanmalara neden olmamak için bakım ya da kontrol çalı malarını gerçekle tirirken çok dikkatli olmanız gerekir. Aracınızın kontrolü ya da bakımıyla ilgili herhangi bir üpheniz varsa, bir KIA yetkili servisine danı manızı tavsiye ederiz. KIA yetkili servisinde fabrikada e itim görmü teknisyenler ve aracınızdaki servis çalı malarının do ru bir ekilde gerçekle tirilmesi için gerekli olan orijinal KIA yedek parçaları bulunur. Uzman tavsiyeleri ve kaliteli servis için KIA yetkili servisine gidebilirsiniz. Yetersiz ya da eksik bakım çalı ması, araçta hasara, kazaya ya da yaralanmaya neden olabilecek sorunlar çıkmasına yol açabilir. Araç sahibinin sorumlulukları NOT Bakım i lemlerinin gerçekle tirilmesi ve servis kayıtlarının saklanması araç sahibinin sorumlulu undadır. Aracınızda, sonraki sayfalarda yer alan periyodik bakım programına uygun bir ekilde bakım yapıldı ını kanıtlayan belgeleri saklamanız gereklidir. Aracınızın garantisinin servis ve bakım zorunluluklarını kar ıladı ınızı belgelemek için bu bilgiye ihtiyaç duyacaksınız. Garanti ile ilgili kapsamlı bilgi Garanti ve Bakım kitapçı ında bulunmaktadır. Hatalı bakıma ya da bakımın gerçekle tirilmemesine ba lı olarak meydana gelen tamir ve ayar i lemleri garanti kapsamında yer almamaktadır. Aracınızın bakımını ve onarımını bir KIA yetkili servisine yaptırmanızı tavsiye ederiz. KIA yetkili servisleri, KIA nın yüksek hizmet kalitesi standartlarını kar ılamakta ve sizin aldı ınız hizmetten memnun kalmanızı sa lamak için KIA dan teknik destek almaktadır. 7 4

273 Bakım Kullanıcı bakım talimatları Hatalı ya da eksik servis sorunlara neden olabilir. Bu bölümde sadece kolayca gerçekle tirilebilecek çalı malar ile ilgili talimatlar verilmi tir. Bu bölümün daha önceki sayfalarında açıklandı ı üzere, belirli i lemler sadece özel aletler kullanan yetkili KIA servisi tarafından gerçekle tirilebilir. NOT Garanti süresi içinde kullanıcı tarafından gerçekle tirilen hatalı bakım i lemleri garanti kapsamını etkileyebilir. Ayrıntılar için, araçla birlikte verilen Garanti ve Bakım kitabına bakınız. Yapılması gereken bir bakım ya da servis çalı ması konusunda üpheleriniz varsa, bu çalı mayı KIA yetkili servisinde yaptırınız. UYARI - Bakım Çalı ması Araç üzerinde bakım çalı ması yapmak tehlikeli olabilir. Bazı bakım çalı malarını gerçekle tirirken ciddi bir ekilde yaralanabilirsiniz. Yeterli bilgi ve deneyime ya da gerekli alet ve ekipmana sahip de ilseniz, bakım çalı masını yetkili bir KIA servisine yaptırınız. Kaput altında motor çalı ır durumdayken çalı ma yapmak tehlikelidir. Üzerinizde bilezik ya da kolye gibi aksesuarlar varken ya da gev ek kıyafetler giymi halde tehlike daha da artar. Aksesuarlarınız ve kıyafetleriniz hareketli parçalara dolanarak yaralanmalara yol açabilir. Bu nedenle, kaput altında çalı ma yaparken motoru çalı tırmanız gerekiyorsa, motora ya da fanlara yakla madan önce üzerinizdeki aksesuarları (özellikle yüzük, bilezik, saat ve kolye vb.) ve kravat, atkı ve benzer gev ek kıyafetleri çıkarttı ınızdan emin olunuz. 7 5

274 Bakım ARAÇ SAH B N N YAPAB LECE BAKIM ÇALI MALARI Sonraki sayfalarda verilen listelerde, aracın emniyetli ve güvenilir bir ekilde çalı masına yardımcı olmak için araç sahibi ya da yetkili KIA servisi tarafından yüksek sıklıkta yapılması gereken kontrol i lemleri yer almaktadır. Araçta meydana gelen sorunların en kısa süre içinde yetkili servise bildirilmesi gerekir. Araç sahibinin yapabilece i bakım çalı maları genellikle garanti kapsamında yer almaz ve i çilik, parça ve ya lar için sizden ücret talep edilebilir. Araç sahibinin yapabilece i bakım çalı maları programı Benzin istasyonuna gitti inizde: Motor ya ı seviyesini kontrol ediniz. Radyatör ta ırma kabında bulunan motor so utma suyu seviyesini kontrol ediniz. Cam suyu seviyesini kontrol ediniz. Lastiklerin basıncını kontrol ediniz. UYARI Motor sıcakken motor so utma suyu seviyesini kontrol ederken dikkatli olunuz. Basınçtan dolayı sıcak su ya da buhar fı kırabilir. Bu da yanmanıza veya a ır bir ekilde yaralanmanıza neden olabilir. Aracınızı kullanırken: Egzoz sesinde meydana gelen de i- ikliklere ya da kabin içindeki egzoz kokusuna kar ı dikkatli olunuz. Direksiyonda titre im meydana gelip gelmedi ini kontrol ediniz. Direksiyonu çevirmek için harcadı ınız güçte herhangi bir artı olup olmadı ını, direksiyonda bir bo luk olup olmadı ını ve direksiyon konumunda bir de i iklik olup olmadı ını kontrol ediniz. Araç düz bir yolda giderken herhangi bir tarafa çekme olup olmadı ını ya da aracın sürekli bir ekilde, hafi fçe dönme e iliminde olup olmadı ını kontrol ediniz. Frene bastı ınızda tuhaf sesler duyulup duyulmadı ını, çekme olup olmadı- ını, fren pedalı hareket mesafesinde artı olup olmadı ını veya fren pedalında sertle me olup olmadı ını kontrol ediniz. anzımanın çalı ması sırasında bir de i iklik ya da kaçırma meydana gelirse, anzıman ya ı seviyesini kontrol ediniz. Otomatik anzımanlı araçlarda P (Park) konumu fonksiyonunu kontrol ediniz. El frenini kontrol ediniz Aracın altında herhangi bir kaçak olup olmadı ını kontrol ediniz (klimayı kullanırken veya kullanıldıktan sonra klimadan su damlaması normaldir). 7 6

275 Bakım En az ayda bir kez: Motor so utma suyu haznesinde bulunan so utma suyu seviyesini kontrol ediniz. Fren lambaları, sinyaller ve dörtlü fla- ör fonksiyonu da dahil olmak üzere tüm dı aydınlatmaların çalı masını kontrol ediniz. Stepne de dahil olmak üzere tüm lastiklerin basıncını kontrol ediniz. En az yılda iki kez (yani her Sonbahar ve lkbaharda): Radyatör, klima ve kalorifer hortumlarını kaçaklara ve hasara kar ı kontrol ediniz. Ön cam yıkama fıskiyelerinin ve sileceklerin çalı masını kontrol ediniz. Silecek lastiklerini cam suyuna batırılmı temiz bir bez kullanarak temizleyiniz. Far ayarını kontrol ediniz. Susturucuyu, egzoz borularını, ısı kalkanlarını ve kelepçeleri kontrol ediniz. Emniyet kemerlerinin çalı masını ve a ınma durumunu kontrol ediniz. Lastikleri a ınmaya, bijonları gev emeye kar ı kontrol ediniz. En az yılda bir kez: Gövde ve kapıdaki tahliye deliklerini temizleyiniz. Kapı mente elerini, durdurucuları ve kaput mente elerini ya layınız. Kapı ve kaput kilitlerini ve kilit kar ılıklarını ya layınız. Kapı lastiklerini ve fi tillerini ya layınız. Klima sistemini kontrol ediniz. Otomatik anzıman ba lantısını ve kontrollerini kontrol ediniz ve ya layınız. Aküyü ve akü kutup ba larını temizleyiniz. Fren (ve debriyaj) hidroli i seviyesini kontrol ediniz. 7 7

276 Bakım PER YOD K BAKIM SERV S A a ıdaki durumlardan herhangi biri söz konusu de ilken aracınız çalı ıyorsa Normal Periyodik Bakım Programı nı takip ediniz. A a ıdaki durumlardan herhangi biri söz konusu oldu unda ise A ır Ko ullar çin Periyodik Bakım Programı prosedürünü takip ediniz. Sürekli kısa mesafede sürü. Tozlu yollarda ve kumlu alanlarda sürü. Frenlerin yo un bir ekilde kullanılması. Tuz veya benzeri a ındırıcı maddelerin kullanıldı ı bölgelerde sürü. Bozuk zeminli veya çamurlu yollarda sürü. Da lık alanlarda sürü Uzun süre rölantide veya çok dü ük hızda sürü. Çok so uk ve/veya nemli ortamlarda uzun süreli sürü. Toplam kullanımın %50 sinden fazlasının 32 C yi a an sıcaklıkta, yo un trafikte sürü. Aracınız yukarıda belirtilen ko ullar altında kullanılıyorsa, Normal Periyodik Bakım Programı ndakilere kıyasla daha sık bakım ve onarım yaptırmalısınız. Tabloda gösterilen süre veya mesafelerin ardından belirtilen bakım aralıklarını takip etmeye devam ediniz. 7 8

277 Bakım NORMAL PER YOD K BAKIM PROGRAMI Orta Do u için BAKIM Ay veya mesafe, önce hangisi dolarsa o baz alınır ARALIKLARI Ay BAKIM Mil x 1, KONUSU Km x 1, Tahrik kayı ları *1 K K K K Motor ya ı ve motor Her 10,000 veya 12 ayda bir de i tiriniz *3 ya ı fi ltresi *2 Orta Do u dı ında D D D D D D D D Gerdirici, avara ve damper kasna ı Tahrik kayı ını de i tirirken kontrol ediniz Hava fi ltresi Orta Do u için D D D D D D D D Orta Do u dı ında K K R K K R K K Bujiler Her km de bir de i tiriniz *4 K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de i tiriniz. D: De i tiriniz. *1 : Alternatörü, hidrolik direksiyonu (ayrıca devridaim pompası tahrik kayı ını) ve klima tahrik kayı ını (mevcut ise) ayarlayınız. Kontrol ediniz ve gerekiyorsa düzeltiniz veya de i tiriniz. *2 : Her 500 km de bir veya uzun yola çıkmadan önce motor ya ı seviyesini ve ya haznesinde sızıntı olup olmadı ını kontrol ediniz. *3 : Araç sıklıkla, sıcaklı ın 40 C yi geçti i yaz mevsiminde kullanılıyorsa (104 F - SUUD ARAB STAN, B RLE K ARAP EM RL K- LER, UMMAN, KUVEYT, BAHREYN, KATAR, RAN, YEMEN VB) ya da sıklıkla 170 km/s in üzerinde bir hızda kullanılıyorsa, a ır ko ullar için periyodik bakım programına tabii olmalıdır. *4 : Rahatınız için, bakım zamanı gelmemi olsa bile di er parçaların bakımını yaparken de i tirebilirsiniz. 7 9

278 Bakım NORMAL PER YOD K BAKIM PROGRAMI (devamı) BAKIM ARALIKLARI Ay veya mesafe, önce hangisi dolarsa o baz alınır Ay Mil x 1, Km x 1, BAKIM KONUSU Supap bo lu u *6 1.6L/2.0L Her ( mil) veya 48 ayda bir kontrol ediniz *5 Buhar hortumu ve yakıt deposu kapa ı K K Vakum hortumu ve karter havalandırma boruları K K K K Avrupa çin K K Yakıt fi ltresi *7 Avrupa harici K D K D Avrupa çin K K Yakıt deposu hava fi ltresi* Avrupa harici K D K D Yakıt hatları, hortumları ve ba lantıları K K Motor so utma suyu seviyesini ve haznede sızıntı olup olmadı ını So utma sistemi her gün kontrol ediniz. Tahrik kayı ını de i tirirken Devridaim pompasını kontrol ediniz. K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de i tiriniz. D: De i tiriniz. *5 : Rahatınız için, bakım zamanı gelmemi olsa bile di er parçaların bakımını yaparken de i tirebilirsiniz. *6 : A ırı supap gürültüsü ve/veya motor titremesi olup olmadı ını kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız. Bu i lem bir KIA yetkili servisi tarafından gerçekle tirilmelidir. *7 : Yakıt fi ltresi bakım gerektirmez olarak kabul edilir ancak yakıt kalitesine dayanarak bu bakım programı için periyodik kontrol tavsiye edilmektedir. Yakıt akı ı kısıtlaması, kaynama, güç kaybı, mar problemleri vb. gibi önemli güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne almadan yakıt filtresini hemen de i tiriniz ve detaylar için yetkili bir KIA servisine danı ınız. * : mevcut ise 7 10

279 Bakım NORMAL PER YOD K BAKIM PROGRAMI (devamı) BAKIM Ay veya mesafe, önce hangisi dolarsa o baz alınır ARALIKLARI Ay BAKIM Mil x 1, KONUSU Km x 1, Motor so utma suyu *8 Avrupa çin lk kez, km veya 60 ay sonra de i tiriniz: bundan sonra, her km de veya 24 ayda bir de i tiriniz *9 Avrupa harici lk kez, 48,000 km veya 24 ay sonra de i tiriniz: bundan sonra, her km de veya 24 ayda bir de i tiriniz *9 Akünün durumu K K K K K K K K Tüm elektrikli sistemler K K K K Fren hatları, hortumları ve ba lantıları K K K K K K K K Fren pedalı, debriyaj pedalı* K K K K El freni K K K K K K K K Fren/debriyaj hidroli i Avrupa çin K D I D I D K D Avrupa harici K K K K K K K K Disk frenler ve balatalar K K K K K K K K Kampana frenler ve balatalar* K K K K K K K K K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de i tiriniz. D: De i tiriniz. *8 : So utma suyu eklerken, sadece kaliteli so utma suyu katkısı kullanınız ve asla fabrikada doldurulan so utma suyuna sert su ilave etmeyiniz. Uygun olmayan so utma suyu karı ımı ciddi arızalara neden olabilir veya motora zarar verebilir. *9 : Rahatınız için, bakım zamanı gelmemi olsa bile di er parçaların bakımını yaparken de i tirebilirsiniz. * : mevcut ise 7 11

280 Bakım NORMAL PER YOD K BAKIM PROGRAMI (devamı) Ay veya mesafe, önce hangisi dolarsa o baz alınır Ay Mil x 1, Km x 1, BAKIM KONUSU Hidrolik direksiyon ya ı ve hortumlar* K K K K K K K K Direksiyon di lisi kremayeri, ba lantısı ve körükleri K K K K K K K K Tahrik mili ve körükler K K K K K K K K Lastik (basınç ve lastik a ınması) K K K K K K K K Ön süspansiyon rotilleri K K K K K K K K asi ve gövde üzerindeki cıvata ve somunlar K K K K K K K K Klima so utucusu* K K K K K K K K Klima kompresörü* K K K K K K K K Polen fi ltresi* Manuel anzıman ya ı* Otomatik anzıman ya ı* BAKIM ARALIKLARI Avrupa çin K D K D K D K D Avrupa harici D D D D R D D D Avrupa çin K K K K Avrupa harici K K K K K K K K Avrupa çin K K K K K R K K Avrupa harici K K K K K K K K K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de i tiriniz. D: De i tiriniz. 7 12

281 Bakım A IR KO ULLAR Ç N PER YOD K BAKIM PROGRAMI A ır ko ullar altında kullanılan araçlarda a a ıdaki kontrol ve bakım i lemleri daha sık gerçekle tirilmelidir. Uygun bakım aralıkları için a a ıdaki tabloya ba vurunuz. K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de i tiriniz D: De i tiriniz Bakım konusu Bakım i lemi Bakım aralıkları Sürü ko ulu Motor ya ı ve motor Orta Do u için D Her km veya 6 ayda bir A, B, C, D, E, F, G, ya ı fi ltresi Orta Do u dı ında D Her km veya 6 ayda bir H, I, K Hava fi ltresi D Duruma göre daha sık de i tiriniz C, E Bujiler D Duruma göre daha sık de i tiriniz B, H Manuel anzıman ya ı* D Her km de A, C, D, E, F, G, H, I, J Otomatik anzıman Avrupa çin D Her km de A, C, D, E, F, G, ya ı* Avrupa harici D Her km de H, I, K Direksiyon di lisi kremayeri, ba lantısı ve körükleri K Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, F, G * : mevcut ise 7 13

282 Bakım Bakım konusu Bakım i lemi Bakım aralıkları Sürü ko ulu Ön süspansiyon rotilleri K Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, F, G Disk frenler ve balatalar, kaliper ve rotor K Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, G, H Kampana frenler ve balatalar* K Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, G, H El freni K Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, G, H Tahrik mili ve körükler K Duruma göre daha sık kontrol ediniz B, C, D, E, F G, H, I, J, K Polen fi ltresi* D Duruma göre daha sık de i tiriniz C, E * : mevcut ise A ır Kullanım Ko ulları A : Sürekli kısa mesafede kullanım B : Uzun süre rölantide çalı ma C: Tozlu, bozuk zeminli yollarda kullanım D: Tuz ya da paslanmaya ve a ınmaya neden olabilecek di er malzemelerin kullanıldı ı alanlarda ya da çok so uk ortamlarda kullanım E: Kumlu alanlarda kullanım F: Toplam kullanımın %50 sinden fazlasının 32 C yi a an sıcaklıkta, yo un trafi kte sürü G: Da lık alanlarda sürü H: Römork çekme K: Devriye aracı, taksi, ticari araç olarak ya da araç çekmeye yönelik kullanım J: 170 km/s nin üzerinde bir hızla sürü K : Aracın sıkça dur kalk konumunda kullanılması 7 14

283 Bakım PER YOD K BAKIM MADDELER N N AÇIKLAMASI Motor ya ı ve filtresi Motor ya ı ve fi ltresi periyodik bakım tablosunda belirtilen aralıklarla de i tirilmelidir. Aracın a ır ko ullar altında kullanılması durumunda, ya ın ve filtrenin daha sık de i tirilmesi gerekir. Tahrik kayı ları Kesik, çatlak, a ırı a ınma veya ya doygunlu u olup olmadı ını tespit etmek için tüm tahrik kayı larını kontrol ediniz ve gerekiyorsa de i tiriniz. Tahrik kayı larının uygun gerginlikte olup olmadıkları periyodik olarak kontrol edilmeli ve gerekiyorsa ayarlanmalıdır. Yakıt hatları, hortumları ve ba lantıları Yakıt hatlarında, hortumlarında ve ba lantılarında kaçak veya hasar olup olmadı ını kontrol ediniz. Hasarlı veya kaçak tespit edilen parçaları derhal bir KIA yetkili servisine de i tirtiniz. Buhar hortumu ve yakıt deposu kapa ı Buhar hortumu ve yakıt deposu kapa ı, periyodik bakım tablosunda belirtilen aralıklarla kontrol edilmelidir. Yeni bir buhar hortumunun veya yakıt deposu kapa ının do ru ekilde takıldı ından emin olunuz. Vakum karter havalandırma hortumları (mevcut ise) Hortum yüzeylerinde ısınma ve/veya hasar olup olmadı ını kontrol ediniz. Kauçu- un sert ve kolayca kırılır hale gelmesi, çatlaklar, yırtılmalar, kesikler, çizikler ve a ırı kabarma bozulmanın i aretidir. Egzoz manifoldu gibi yüksek ısı kaynaklarına yakın olan hortum yüzeyleri çok dikkatli bir ekilde kontrol edilmelidir. Hortumların ısı kaynaklarına, keskin veya hareketli parçalara de medi inden emin olmak için hortumların dola ımını kontrol ediniz. Bu tür parçalarla temas etmeleri durumunda hortumlar ısıdan dolayı zarar görebilir veya a ınabilir. Sa lam olduklarından ve görünürde hiç bir kaçak olmadı- ından emin olmak için, klips ve askı gibi tüm hortum ba lantılarını kontrol ediniz. Herhangi bir bozulma veya hasar göstergesi varsa, hortumlar derhal de i tirilmelidir. 7 15

284 Bakım Hava filtresi De i tirilen hava fi ltresinin yerine orijinal bir KIA hava fi ltresi takılması tavsiye edilmektedir. Bujiler Do ru ısı aralı ına sahip, yeni bujiler taktı ınızdan emin olunuz. Supap bo lu u (mevcut ise) A ırı supap gürültüsü ve/veya motor titremesi olup olmadı ını kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız. Bu i lem bir KIA yetkili servisi tarafından gerçekle tirilmelidir. So utma sistemi Radyatör, so utma suyu haznesi, hortumlar ve ba lantı noktaları gibi so utma sistemi parçalarında sızıntı veya hasar olup olmadı ını kontrol ediniz. Hasarlı parçaları de i tiriniz. So utma suyu So utma suyu periyodik bakım tablosunda belirtilen aralıklarla de i tirilmelidir. Manuel anzıman ya ı (mevcut ise) Manuel anzıman ya ını periyodik bakım tablosuna uygun olarak kontrol ediniz. Otomatik anzıman ya ı (mevcut ise) Motor ve anzıman normal çalı ma sıcaklı ındayken ya seviyesi, seviye çubu u üzerindeki HOT (SICAK) aralı ında olmalıdır. Motor çalı ıyor, el freni çekilmi ve vites bo tayken, otomatik anzıman ya ı seviyesini kontrol ediniz. Fren hatları ve hortumları Düzgün takılıp takılmadıklarını, sürtünme, çatlak, bozulma ve kaçak olup olmadı ını gözünüzle kontrol ediniz. Bozulmu veya hasarlı parçaları derhal de i tiriniz. Fren hidroli i Fren hidroli i haznesindeki fren hidroli i seviyesini kontrol ediniz. Hidrolik seviyesinin kabın yan kısmında bulunan MAX ve MIN i aretleri arasında olması gerekir. Sadece, DOT 3 veya DOT 4 fren hidroli i kullanınız. El freni El freni kolu ve kabloları da dahil olmak üzere el freni sistemini kontrol ediniz. 7 16

285 Bakım Arka fren kampanaları ve balataları (mevcut ise) Arka fren kampanalarını ve balataları yarılma, yanma, sıvı sızıntısı, kırılmı parçalar ve a ırı a ınmaya kar ı kontrol ediniz. Fren balataları, kaliper ve rotor Balataların ve disklerin a ınıp a ınmadı- ını, kaliperlerde ise kaçak olup olmadı- ını kontrol ediniz. Süspansiyon montaj cıvataları Süspansiyon ba lantılarında gev eklik veya a ınma olup olmadı ını kontrol ediniz. Belirtilen torkla sıkınız. Direksiyon di li kutusu, ba lantı & körük/alt kol bilyalı mafsalı Araç park konumundayken ve motor çalı mıyorken, direksiyondaki bo lu u kontrol ediniz. Ba lantıda bükülme veya hasar olup olmadı ını kontrol ediniz. Toz körüklerinde ve bilyalı mafsallarda bozulma, çatlak veya hasar olup olmadı- ını kontrol ediniz. Hasarlı parçaları de i tiriniz. Tahrik milleri ve körükleri Tahrik millerinde, körüklerinde ve kelepçelerinde çatlak, bozulma veya hasar olup olmadı ını kontrol ediniz. Hasarlı parçaları de i tiriniz ve gerekiyorsa yeniden ya layınız. Klima so utucusu (mevcut ise) Klima so utucusu hatlarında ve ba lantılarında kaçak ve hasar olup olmadı ını kontrol ediniz. 7 17

286 Bakım MOTOR YA I 4. Ya seviye çubu unu çekiniz, siliniz ve deli ine sokunuz. UYARI - Radyatör hortumu Kontrol ederken ve motor ya ı eklerken radyatör hortumuna dokunmamaya dikkat ediniz, eliniz yanabilir. OTD Motor ya ı seviyesinin kontrol edilmesi 1. Aracın düz zemine park edildi inden emin olunuz. 2. Motoru çalı tırınız ve normal çalı ma sıcaklı ına gelene kadar bekleyiniz. 3. Motoru durdurunuz ve ya ın kartere geri dönmesi için birkaç dakika (yakla- ık 5 dakika) bekleyiniz. 5. Çubu u tekrar çıkartınız ve seviyeyi kontrol ediniz. Ya seviyesinin F ile L arasında olması gerekir. OTD Seviye L deyse ya da L ye yakınsa, seviye F ye gelene kadar ya ilave ediniz. Bu seviyeyi geçecek ekilde ya doldurmayınız. Ya ın motor parçalarına sıçramasını önlemek için huni kullanınız. Sadece belirtilen tip motor ya ını kullanınız. (8. bölümde yer alan Tavsiye edilen ya lar ve kapasiteleri konusuna bakınız.) D KKAT Motor ya ını a ırı doldurmayınız. Motora hasar verebilir. 7 18

287 Bakım Motor ya ı ve ya filtresinin de i tirilmesi Motor ya ını ve fi ltresini, bu bölümün ba- ındaki Bakım Programı na uygun olarak bir KIA yetkili servisine de i tirtiniz. UYARI Kullanılmı motor ya ı ciltle uzun süre temas ederse, cildinizin tahri olmasına hatta cilt kanserine neden olabilir. Kullanılmı motor ya ının laboratuar hayvanları üzerinde kansere neden oldu u ortaya çıkmı tır. Cildinizi korumak için kullanılmı motor ya ına dokunduktan sonra ellerinizi mutlaka sabunla ve ılık suyla yıkayınız. MOTOR SO UTMA SUYU Yüksek basınçlı so utma sisteminin bir parçası olan ta ırma kabında dört mevsim antifrizli so utma suyu bulunmaktadır. So utma suyu fabrikada doldurulmu tur. Antifriz korumasını ve so utma suyu seviyesini en az yılda bir kez, kı mevsimi ba ında ve daha so uk bölgelere yolculuk yapmadan önce kontrol ediniz. So utma suyu seviyesinin kontrol edilmesi UYARI - Radyatör kapa ının çıkarılması Motor çalı ır durumdayken kesinlikle radyatör kapa ını çıkarmaya çalı mayınız. Aksi takdirde so utma sistemi ve motor hasar görebilir. Ayrıca, sıcak so utma suyu ya da buharı ciddi yaralanmalara neden olabilir. Motoru durdurunuz ve motor so uyana kadar bekleyiniz. Radyatör kapa ını sökerken dikkatli olunuz. Kapa ın etrafına kalın bir havlu sarınız ve kapa ı ilk kademeye kadar saatin aksi yönünde ve yava yava çeviriniz. So utma sistemi basıncı bo alırken sistemden uzak durunuz. Basıncın tamamen bo aldı ından emin olduktan sonra, havlu kullanarak kapa ı a a ı do ru bastırınız ve kapa ı saatin aksi yönünde çevirmeye devam ederek kapa ı açınız. Motor çalı mıyorken bile, motor ve radyatör sıcak haldeyken radyatör kapa ını açmayınız ve tahliye tapasını sökmeyiniz. Fı kıran sıcak su ya da buhar ciddi yaralanmalara neden olabilir. 7 19

288 Bakım OTD079050L Tüm motor so utma sistemi hortumlarının ve kalorifer hortumlarının durumunu ve ba lantıları kontrol ediniz. i mi ya da bozulmu hortumları de i tiriniz. Motor so ukken, so utma suyu seviyesinin radyatör kapa ının yan tarafında bulunan F (MAKS) ve L (MIN) i aretleri arasında olması gerekir. So utma suyu seviyesi dü ükse, donmaya ve paslanmaya kar ı koruma sa layacak özelli e sahip so utma suyundan gerekli miktarda ilave ediniz. F (MAKS.) seviyesine kadar doldurunuz, bu seviyeyi geçmeyiniz. Sık sık so utma suyu ilavesi gerekiyorsa, so utma sistemini kontrol etmesi için KIA yetkili servisine gidiniz. Tavsiye edilen motor so utma suyu So utma suyu karı ımında sadece yumu ak (saf) su kullanınız. Aracınızın motorunda alüminyum parçalar yer almaktadır ve motorun paslanmaya ve donmaya kar ı korunması için etilen-glikol tabanlı so utma suyu karı ımı kullanılması gerekir. Alkol ya da metanol içeren so utma suyu karı ımı kullanmayınız ve bu maddeleri belirtilen so utma suyuna karı tırmayınız. %60 dan fazla veya %35 ten daha az antifriz içeren bir so utma suyu karı ımı kullanmayınız, bu karı ımın etkinli- ini azaltacaktır. Karı ım yüzdesi için a a ıdaki tabloya bakınız. Ortam Sıcaklı ı Karı ım yüzdesi (hacim olarak) Antifriz Su -15 C C C (-31 F) C (-49 F)

289 Bakım OMG UYARI - Radyatör kapa ı Radyatör ve motor sıcakken radyatör kapa ını açmayınız. Fı kıran sıcak su ya da buhar ciddi yaralanmalara neden olabilir. So utma suyunun de i tirilmesi So utma sistemini, bu bölümün ba ındaki Bakım Programı na uygun olarak bir Kia yetkili servisine de i tirtiniz. D KKAT So utma suyunun alternatör gibi motorun parçalarına sıçramasına engel olmak için so utma suyunu doldurmadan önce radyatör kapa- ının etrafına kalın bir bez veya kuma parçası sarınız. UYARI - So utma suyu Cam suyu haznesine motor so- utma suyu ya da antifriz koymayınız. Cam suyu haznesine motor so- utma suyu doldurulmu sa, ön cama su sıkıldı ında, motor so- utma suyu görü ünüzün kapanmasına ve direksiyon hakimiyetini kaybetmenize neden olabilir ya da boyanın ve gövde parçalarının hasar görmesine yol açabilir. 7 21

290 Bakım FREN/DEBR YAJ H DROL (MEVCUTSA) OTD Fren/debriyaj hidroli i seviyesinin kontrol edilmesi Hidrolik kabı içindeki hidrolik seviyesini düzenli olarak kontrol ediniz. Hidrolik seviyesinin kabın yan kısmında bulunan MAX ve MIN i aretleri arasında olması gerekir. Hidrolik kabı kapa ını çıkartmadan ve fren/debriyaj hidroli i eklemeden önce, fren/debriyaj hidroli inin kirlenmesini önlemek hidrolik kabı kapa ının etrafındaki alanı iyice temizleyiniz. Hidrolik seviyesi dü ükse, MAX seviyesine kadar hidrolik ekleyiniz. Seviye aracın kat etti i mesafedeki artı a ba lı olarak azalacaktır. Bu, fren balatalarındaki a ınmaya ba lı olarak ortaya çıkan normal bir durumdur. Hidrolik seviyesi çok dü ükse, fren sistemini bir Kia yetkili servisinde kontrol ettiriniz. Sadece belirtilen fren/debriyaj hidroli ini kullanınız. (8. bölümde yer alan Tavsiye edilen ya lar ve kapasiteleri konusuna bakınız.) Farklı tip hidrolikleri kesinlikle karı tırmayınız. UYARI - Fren hidroli inin azalması Fren sistemine sık sık hidrolik eklenmesi gerekiyorsa, aracın KIA yetkili servisinde kontrol ettirilmesi gerekir. UYARI - Fren hidroli i Fren/debriyaj hidroli i ilave ederken ve hidrolik de i imi sırasında hidroli i dikkatli bir ekilde tutunuz. Hidroli in gözlerinizle temas etmemesi gerekir. Fren/debriyaj hidroli- i gözlerinize temas edecek olursa, bol su ile gözlerinizi yıkayınız. En kısa süre içinde doktora giderek gözlerinizi kontrol ettiriniz. D KKAT Fren/debriyaj hidroli inin aracın boyasına temas etmemesi gerekir, aksi takdirde boya hasarı meydana gelecektir. Uzun süre havayla temas etmi fren/debriyaj hidroli inin kalitesi garanti edilemez, bu nedenle bu durumdaki hidroli in kesinlikle kullanılmaması gerekir. Uygun ekilde atılmalıdır. Hatalı tip ya kullanmayınız. Birkaç damla mineral ya bile fren sistemi parçalarının hasar görmesine neden olmaya yeter. 7 22

291 Bakım H DROL K D REKS YON H DROL (MEVCUT SE) OTD Hidrolik direksiyon hidroli i seviyesinin kontrol edilmesi Hidrolik direksiyon hidroli i seviyesini düzenli olarak, araç düz bir zemindeyken kontrol ediniz. Hidrolik seviyesinin, normal sıcaklıkta, kabın yan kısmında bulunan MAX ve MIN i aretleri arasında olması gerekir. Hidrolik direksiyon hidroli i ilave etmeden önce, hidrolik direksiyon hidroli inin kirlenmesini önlemek için hidrolik haznesi kapa ının etrafındaki alanı iyice temizleyiniz. Hidrolik seviyesi dü ükse, MAX seviyesine kadar hidrolik ekleyiniz. Hidrolik direksiyon sistemine sık sık hidrolik eklenmesi gerekiyorsa, aracın KIA yetkili servisinde kontrol ettirilmesi gerekir. D KKAT Hidrolik direksiyon pompasının hasar görmesini önlemek için aracı hidrolik direksiyon hidroli i seviyesi dü ük halde uzun süre kullanmayınız. Asla hazne bo ken motoru çalı tırmayınız. Hidrolik eklerken hazneye kir veya toz girmemesine dikkat ediniz. Hidroli in çok az olması direksiyonu çevirmek için daha fazla güç harcanmasına ve/veya direksiyon sisteminden gürültü gelmesine neden olabilir. Tavsiye edilen hidroli in haricinde bir hidrolik ya ı kullanılması hidrolik direksiyon sisteminin performansının dü mesine ve arızalanmasına neden olabilir. Sadece belirtilen direksiyon hidroli ini kullanınız. (8. bölümde yer alan Tavsiye edilen ya lar ve kapasiteleri konusuna bakınız.) Hidrolik direksiyon hortumunun kontrol edilmesi Yola çıkmadan önce hidrolik direksiyon hortumunda ya sızıntısı, hasar veya kıvrılma olup olmadı ını kontrol ediniz. 7 23

292 Bakım OTOMAT K ANZIMAN YA I (MEVCUT SE) A Tipi SICAK 4. Hidrolik seviyesi hidrolik so ukken kontrol ediliyorsa (hidrolik sıcaklı ı 20~30 C) COLD (SO UK) çizgisine kadar hidrolik ekleyiniz ve yukarıda belirtilen 2. maddeye uygun olarak hidrolik seviyesini tekrar kontrol ediniz. SO UK OTD OTD Otomatik anzıman ya ı seviyesinin kontrol edilmesi Otomatik anzıman ya ı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Aracınızı el freni çekili bir ekilde düz bir zemine park ediniz ve a a ıdaki talimatlar do rultusunda hidrolik seviyesini kontrol ediniz. 1. Vites kolunu N (Bo ) konumuna getiriniz ve motorun rölantide çalı tı ından emin olunuz. 2. anzıman yeteri kadar ısındı ında (hidrolik sıcaklı ı 70~80 C), örne in normal bir ko ullar altında 10 dakika sürüldü ünde ısındı ı kadar, vites kolunu önce tüm konumlara getiriniz ardından N (Bo ) veya P (Park) konumunda bırakınız. B Tipi SICAK HOT SO UK COLD OSA Hidrolik ya seviyesinin, seviye göstergesi üzerindeki HOT (SICAK) aralı ında kontrol edildi inden emin olunuz. Hidrolik seviyesi daha dü ükse, doldurma deli i vasıtasıyla, tavsiye edilen hidrolikten ekleyiniz. Hidrolik seviyesi daha yüksekse, hidroli i tahliye deli inden bo altınız. 7 24

293 Bakım UYARI - anzıman ya ı anzıman ya ı seviyesi motor normal çalı ma sıcaklı ındayken kontrol edilmelidir. Çünkü motor, radyatör, radyatör hortumu, egzoz sistemi ve di er parçalar çok sıcak olabilir. Kontrol i lemini gerçekle tirirken kendinizi yakmamaya dikkat ediniz. D KKAT Dü ük ya seviyesi anzımanın sıyırma ya da kaçırma yapmasına neden olacaktır. Fazla ya köpüklenmeye, ya kaybına ve anzımanda sorun ve arıza meydana gelmesine neden olabilir. Belirtilen anzıman ya ı dı ında bir anzıman ya ı kullanılması anzımanda sorun ve arıza meydana gelmesine neden olabilir. UYARI - El freni Aracın aniden harekete geçmesini önlemek için vites kolunu hareket ettirmeden önce el frenini çekiniz ve fren pedalına basınız. NOT COLD (SO UK) aralı ı sadece referans içindir ve anzıman ya ı seviyesini belirlemek için kullanılmaz. NOT Yeniyken, otomatik anzıman ya ı kırmızı olmalıdır. Kırmızı boya eklenmesinin nedeni, fabrikada otomatik anzıman ya ını tanımlamak ve motor ya- ından veya antifrizden kolayca ayırt edebilmektir. Ya kalitesinin bir belirtisi olmayan kırmızı boya, sürekli kalmaz. Araç kullanıldıkça otomatik anzıman ya ı daha koyu hale gelmeye ba lar. En sonunda renk açık kahverengi görünebilir. Otomatik anzıman ya ını bu bölümün ba ında yer alan Periyodik Bakım programına göre bir KIA yetkili servisine de i tirtiniz. Sadece belirtilen otomatik anzıman ya- ını kullanınız. (8. bölümde yer alan Tavsiye edilen ya lar ve kapasiteleri konusuna bakınız.) Otomatik anzıman ya ının de i tirilmesi Otomatik anzıman ya ını, bu bölümün ba ındaki Bakım Programı na uygun olarak bir KIA yetkili servisine de i tirtiniz. 7 25

294 Bakım YIKAMA SUYU El FREN OTD Yıkama suyu seviyesi kontrolü Cam suyu haznesi effaftır, seviyeyi bir bakı ta görebilirsiniz. Cam suyu haznesindeki cam suyu seviyesini kontrol ediniz ve gerekiyorsa cam suyu ilave ediniz. Cam suyu yoksa saf su kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, so uk havalarda suyun donmasını önlemek için antifriz özelli ine sahip cam suyu karı ımı kullanılması gerekir. UYARI - So utma suyu Cam suyu haznesine motor so- utma suyu ya da antifriz koymayınız. Cam suyu haznesine motor so- utma suyu doldurulmu sa, ön cama su sıkıldı ında, motor so- utma suyu görü ünüzün kapanmasına ve direksiyon hakimiyetini kaybetmenize neden olabilir ya da boyanın ve gövde parçalarının hasar görmesine yol açabilir. Cam suyu bir miktar alkol içerir ve bazı ko ullar altında alev alabilir. Cam suyunun veya cam suyu haznesinin kıvılcım veya ate le temas etmesine izin vermeyiniz. Araca veya araçtaki yolculara zarar verebilir. Cam suyu insanlar ve hayvanlar açısından zehirli maddeler içerir. Cam suyunu içmeyiniz ve cam suyunun cildinize de mesine izin vermeyiniz. Ciddi yaralanmalarla veya hayati riskle kar ı kar ıya kalabilirsiniz. OTD El freninin kontrol edilmesi El frenini sonuna kadar çekerken duyulan klik sesi (di ) sayısı ile el freni hareket mesafesini kontrol ediniz. Ayrıca, el freninin tek ba ına aracı dik bir yoku ta güvenilir ekilde sabit tutabilmesi gerekir. Hareket mesafesi belirtilenden teknik de erden fazla ya da azsa, el frenini KIA yetkili servisinde ayarlattırınız. Hareket mesafesi: 20 kg lık kuvvet uygulandı ında 6~8 klik sesi. 7 26

295 Bakım HAVA F LTRES Filtrenin de i tirilmesi Gerekti inde fi ltrenin de i tirilmesi zorunludur, fi ltre temizlenip yeniden kullanılmamalıdır. OTD OTD OTD Hava filtresi kapa ını açmak için ba lantı klipslerini gev etiniz ve kapa ı açınız. 2. Hava fi ltresini de i tiriniz. 3. Kapa ı, kapak ba lantı klipslerini kullanarak kilitleyiniz. 7 27

296 Bakım Filtreyi Bakım Programı na uygun olarak de i tiriniz. Araç a ırı kumlu ya da tozlu ortamlarda kullanılıyorsa, hava fi ltresini programda belirtilenden daha sık de i tiriniz. (Bu bölümde yer alan A ır ko ullar için periyodik bakım kısmına bakınız.) D KKAT Aracı hava filtresi sökülmü halde kullanmayınız, bu motorda çok fazla a ınma meydana gelmesine neden olacaktır. Hava filtresini sökerken, hava giri ine toz ya da kir dökmemeye dikkat ediniz. Aksi takdirde hasar meydana gelebilir. Orijinal KIA yedek parçası kullanınız. Orijinal olmayan parça kullanımı hava akımı sensörüne hasar verebilir. 7 28

297 Bakım POLEN F LTRES (MEVCUTSA) Filtrenin kontrol edilmesi Klima fi ltresi, bakım programı do rultusunda de i tirilmelidir. Aracınızı hava kirlili inin yo un oldu u ehirlerde veya uzun süre tozlu yollarda kullanıyorsanız filtre daha sık kontrol edilmeli ve daha erken de i tirilmelidir. Polen filtresini de i tirece iniz zaman a a ıdaki prosedürü izleyiniz ve di er parçalara hasar vermemek için dikkatli olunuz. OTD Filtrenin de i tirilmesi 1. Torpido gözü açık ekilde tüm stoperleri çıkarınız. 2. Polen fi ltresini çıkarınız. OHD

298 Bakım OMG Polen fi ltresini de i tiriniz. 4. Sökme i leminin tam tersini uygulayarak parçaları yerlerine takınız. NOT Polen filtresini de i tirirken uygun biçimde takınız. Aksi takdirde, sistem gürültü çıkarabilir ve filtrenin etkinli i azalabilir. 7 30

299 Bakım S LECEK LAST KLER 1JBA5122 Silecek lastiklerinin kontrol edilmesi NOT Otomatik araç yıkama makineleri tarafından uygulanan sıcak cilaların ön camın temizlenmesini güçle tirdi i bilinmektedir. Ön camın ya da silecek lastiklerinin yabancı maddeler nedeniyle kirlenmesi durumunda sileceklerin etkinli i azalabilir. Kirlenmeye yol açan genel nedenler arasında böcekler, a aç reçinesi ve bazı otomatik araç yıkama makinelerinde kullanılan sıcak cila çe itleri yer almaktadır. Silecekler ön camı düzgün bir ekilde temizlemiyorsa, camı ve silecek lastiklerini iyi bir temizleyici ya da nötr temizlik maddesi ile temizleyiniz ve temiz su ile iyice durulayınız. D KKAT Silecek lastiklerinin hasar görmesini önlemek için silecek lastikleri üzerinde ya da yakınında benzin, gaz ya ı, tiner ya da benzer solventler kullanmayınız. Silecek lastiklerinin de i tirilmesi Silecekler ön camı yeterince temizlemiyorsa, lastikler a ınmı ya da çatlamı olabilir ve de i tirilmeleri gerekir. D KKAT Silecek kollarına veya di er parçaların hasar görmesini önlemek için silecekleri elinizle hareket ettirmeye çalı mayınız. D KKAT Belirtilenler dı ındaki silecek lastiklerinin kullanılması sileceklerde sorun ve arıza meydana gelmesine neden olabilir. 7 31

300 Bakım 1JBA7037 1LDA5023 Ön can silecek lasti i 1. Silecek kolunu kaldırınız ve silecek lasti i grubunu çevirerek plastik kilit klipsini dı arı çıkarınız. D KKAT Silecek kolunun ön cam üzerine dü mesine izin vermeyiniz, ön camın çizilmesine veya çatlamasına neden olabilir. 1JBA Klipsi bastırarak silecek lasti i grubunu a a ı do ru kaydırınız. 3. Koldan ayırınız. 4. Silecek lasti ini sökme i leminin tersini uygulayarak takınız. 7 32

301 Bakım AKÜ OTD Akünün sorunsuz çalı ması için Aküyü yerine sıkı bir ekilde sabitleyiniz. Akünün üst kısmını temiz ve kuru tutunuz. Kutup ba larını ve ba lantıları temiz, sıkı kutup ba ı gresi ile kaplanmı halde tutunuz. Aküden damlayan elektroliti (akü suyunu) derhal karbonat - su karı ımı kullanarak siliniz. Araç uzun bir süre kullanılmayacaksa, akü kablolarını ayırınız. UYARI - Aküyle ilgili tehlikeler Aküyle çalı ırken a a ıdaki talimatları her zaman dikkatlice okuyunuz. Yanan sigara ve benzeri di- er alev ve kıvılcım kaynaklarını aküden uzak tutunuz. Akü hücrelerinde her zaman kolay tutu abilen bir gaz olan hidrojen mevcuttur ve ate lendi inde patlayabilir. Aküleri çocukların ula amayacakları yerlerde saklayınız, çünkü aküler yüksek derecede zehirli SÜLFÜR K AS T içerir. Akü asidinin cildinize, gözlerinize, kıyafetlerinize ve boyaya temas etmesine izin vermeyiniz. Elektrolit gözlerinize bula ırsa, gözünü en az 15 dakika boyunca temiz suyla yıkayınız ve derhal tıbbi yardım alınız. Cildinize elektrolit temas ederse, ilgili bölgeyi iyice yıkayınız. Acı veya yanık hissi duyuyorsanız, derhal tıbbi yardım alınız. Aküyü arj ederken veya akünün yanında çalı ırken koruyucu gözlük takınız. Kapalı bir ortamda çalı tı- ınızda, ortamı her zaman iyi havalandırınız. 7 33

302 Bakım Plastik aküyü kaldırırken çok fazla baskı uygulanması akü asidi sızıntısına, bu da yaralanmalara neden olacaktır. Akü ta ıyıcısıyla veya ellerinizle her iki yandan kavrayarak kaldırınız. Akü kabloları takılıyken aküyü arj etmeye kalkı mayınız. Ate leme sistemi yüksek voltajla çalı ır. Motor çalı ırken veya kontak açıkken bu parçalara kesinlikle dokunmayınız. Yukarıdaki uyarıları dikkate almamanız ciddi yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir. Akünün arj edilmesi Aracınızda bakım gerektirmeyen, kalsiyum içeren akü kullanılmı tır. Akü kısa sürede de arj oluyorsa (örne in, motor çalı mıyorken farların ya da iç aydınlatmaların yanık bırakılması nedeniyle), aküyü 10 saat boyunca yava arja tabi tutunuz. Akü, araç çalı ır durumdayken yüksek elektrik yükü nedeniyle yava yava de arj oluyorsa, 20-30A da iki saat arj ediniz. UYARI - Akünün arj edilmesi Aküyü arj ederken a a ıdaki tedbirleri uygulayınız: Akü araçtan sökülmeli ve iyi havalandırılan bir yere yerle tirilmelidir. Kıvılcım, alev veya sigara türünden her çe it maddeyi aküden uzak tutunuz. arj sırasında aküyü izleyiniz ve akü hücreleri a ırı ekilde fokurdamaya ba larsa ya da elektrolit (akü suyu) sıcaklı ı 49 C yi a arsa, arjı durdurunuz ya da akımı dü ürünüz. arj sırasında aküyü kontrol ederken gözlük kullanınız. 7 34

303 Bakım arj cihazını aküden a a ıda verilen sıraya uygun bir ekilde ayırınız. 1. Akü arj cihazı ana dü mesini kapatınız. 2. Negatif kablo kelepçesini akünün negatif kutup ba ından ayırınız. 3. Pozitif kablo kelepçesini akünün pozitif kutup ba ından ayırınız. Akü üzerinde bakım ya da arj i lemi gerçekle tirmeden önce, tüm aksesuarları kapatınız ve motoru durdurunuz. Akü sökülürken akü negatif kutup ba ının ilk önce ayrılması ve en son ba lanması gerekir. Yeniden ayarlanacak parçalar Akü bo aldı ında veya ba lantısı kesildi- inde yeniden ayarlanması gereken parçalar: Otomatik camlar (4. bölüme bakınız) Açılır tavan (Bkz. 4. Bölüm) Yol bilgisayarı (4. bölüme bakınız) Klima kontrol sistemi (Bkz. 4. Bölüm) Saat (Bkz. 4. Bölüm) Müzik sistemi (Bkz. 4. Bölüm) 7 35

304 Bakım LAST KLER VE JANTLAR Lastik bakımı Do ru bakım, emniyet ve azami yakıt ekonomisi için lastiklerin daima tavsiye edilen basınçta olmasını, yük sınırları içinde kullanılmasını ve yük da ılımının aracınız için tavsiye edilen ekilde yapılmasını sa lamanız gerekir. So uk lastik için tavsiye edilen lastik hava basıncı Tüm lastik basınçları (stepne dahil olmak üzere) lastikler so ukken kontrol edilmelidir. Aracın en az üç saat boyunca kullanılmadı ı ya da 1.6 km den daha kısa bir mesafe için kullanıldı ı durumlarda lastikler so uk olacaktır. Konforlu sürü, üstün yol tutu ve asgari lastik a ınması için tavsiye edilen lastik basınçlarının korunması gerekir. Tavsiye edilen lastik basınçları hakkında bilgi edinmek için 8. bölümdeki Lastikler ve jantlar konusuna bakınız. OMG Tüm teknik de erler (ebat ve basınç) araca yapı tırılmı olan etikette bulunabilir. UYARI - Lastik basıncının dü mesi Lastik basıncının çok dü ük olması (70 kpa/10 psi veya daha fazla) lastiklerin a ırı ısınmasına, patlamasına, lastik di lerinin ayrılmasına ve lastiklerle ilgili ba ka sorunlara yol açabilir. Bu tip sorunlar, aracın hakimiyetinin yitirilmesine ve ciddi yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir. Sıcak havalarda ve aracın yüksek hızla uzun süre kullanılması durumunda bu risk daha da artar. 7 36

305 Bakım D KKAT Lastik basınçlarının dü ük olması ayrıca, lasti in a ırı ekilde a ınmasına, yol tutu unun azalmasına ve yakıt sarfiyatının artmasına neden olur. Bu durumda tekerle- in zarar görmesi de mümkündür. Lastik basıncını do ru seviyede tutunuz. Lastiklerden birine sürekli hava vurulması gerekiyorsa, bu lasti i KIA yetkili servisinde kontrol ettiriniz. Lasti in fazla i irilmesi sert bir sürü e, lasti in orta kısmının a ınmasına ve yoldaki sorunlara ba lı olarak araçta hasar meydana gelmesi olasılı ının artmasına yol açacaktır. D KKAT Isınmı lastiklerin basıncı tavsiye edilen normal basınç de erinden 4 ila 6 psi (28 ila 41 kpa) fazla çıkabilir. Lastik basınçlarını ayarlamak için ısınmı durumdaki lastiklerin havasını almayınız, aksi takdirde lastik basınçlarının dü- ük olmasına neden olursunuz. Supap kapa ını yerine taktı ınızdan emin olunuz. Supap kapa ı olmazsa, supaba toz veya nem gidebilir ve bu da hava kaça ına neden olabilir. Supap kapa ı kaybolursa, mümkün olan en kısa süre içerisinde yenisini takınız. UYARI - Lastik Basıncı Lasti in gere inden fazla ya da az i irilmesi, lastik ömrünü kısaltabilir, yol tutu u ve direksiyon hakimiyetini olumsuz yönde etkileyebilir ve lastiklerde sorun meydana gelmesine neden olabilir. Bu, direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesine ve kazaya yol açabilir. D KKAT - Lastik basıncı Daima a a ıdaki talimatlara uyunuz: Lastik hava basıncını lastikler so ukken kontrol ediniz. (Araç en az üç saattir park halindeyken veya motor çalı tırıldıktan sonra kat etti i toplam mesafe 1.6 km yi a mamı ken.) Di er lastiklerin basıncını kontrol etti inizde mutlaka stepnenin basıncını da kontrol ediniz. Aracınızı asla a ırı yüklemeyiniz. Mevcut ise aracınızın port bagajına çok yük yüklememek konusunda dikkatli olunuz. A ınmı ve eski lastikler kaza yapmanıza neden olabilir. Aracınızın lastikleri çok a ınmı sa veya zarar görmü se de i tiriniz. 7 37

306 Bakım Lastik i irme basıncı kontrolü Lastiklerini ayda bir kez ya da daha sık kontrol ediniz. Ayrıca, stepnenin hava basıncını da kontrol ediniz. Kontrol i leminin gerçekle tirilmesi Lastik basıncını kontrol etmek için kaliteli bir ölçüm aleti kullanınız. Yalnızca bakarak lastiklerinizin tam olarak i ti inden emin olamazsınız. Radyal lastikler, basınçları dü ük olsa da basınçları düzgün seviyedeymi gibi görünebilir. Lastik i irme basıncını lastikler so ukken kontrol ediniz. - Lasti in so uk olması için, aracın en az üç saattir park halinde olması veya motor çalı tırıldıktan sonra aracın kat etti i toplam mesafenin 1.6 km yi a mamı olması gerekir. Supap kapa ını lastik supabı gövdesinden çıkarınız. Basıncı ölçmek için ölçüm aletini sıkıca supabın üzerine bastırınız. Lastik so ukken ölçülen lastik hava basıncı de eri, lastik üzerindeki etikette yazılı olan, önerilen lastik hava basıncı de eriyle uyu uyorsa, herhangi bir i lem yapmaya gerek yoktur. Lastik hava basıncı dü ükse, önerilen seviyeye gelene kadar hava ekleyiniz. Lasti e fazla hava basarsanız, lastik supabının ortasındaki metal çubu a bastırarak fazla havayı bo altabilirsiniz. Ölçüm aleti yardımıyla lasti in basıncını yeniden ölçünüz. Supap kapaklarını yeniden yerlerine taktı ınızdan emin olunuz. Supap kapakları kir ve nemi dı arıda tutarak hava kaça ının engellenmesine yardımcı olur. UYARI Do ru basunca sahip olmaları için ve de a ınma ve hasara kar ı lastiklerinizi sık sık kontrol ediniz. Her zaman lastik basıncı göstergesi kullanınız. Gere inden fazla veya az i irilmi lastikler yol tutu unun zayıflamasına, aracın kontrolünün kaybedilmesine ve kaza, yaralanma hatta ölüme yol açan ani lastik sorunlarına neden olabilir. Aracınız için tavsiye edilen so uk lastik basıncını bu kılavuzda ve sürücü kısmındaki orta sütunda bulunan lastik etiketinde bulabilirsiniz. A ınmı lastikler kaza yapmanıza neden olabilir. A ınmı ya da hasar görmü lastikleri de i tiriniz. Stepnenizin basıncını kontrol etmeyi unutmayınız. KIA aracınızdaki di er lastiklerin basıncını her kontrol edini izde stepneyi de kontrol etmenizi tavsiye etmektedir. 7 38

307 Bakım Lastik rotasyonu (Yer de i tirme) Lastiklerin e it ekilde a ınmasını sa lamak için her km de bir ya da lastiklerde düzensiz a ınma meydana gelmesi durumunda bu mesafenin dolması beklenmeden lastiklerin yerlerinin de i tirilmesi gerekir. Lastiklerin yerleri de i tirilirken, lastik balansının da kontrol edilmesi gerekir. Yer de i tirme sırasında lastikleri düzensiz a ınmaya ve hasara kar ı kontrol ediniz. Anormal a ınma genellikle hatalı lastik basıncından, hatalı ön düzen ayarından, balanssız lastiklerden, ani frenlerden ya da ani dönü lerden kaynaklanır. Lastik di lerinde ya da yanaklarında i likler ya da baloncuklar olup olmadı ını kontrol ediniz. Bu sorunlarla kar ıla ırsanız, lasti i de i tiriniz. Lasti in içindeki elyaf ya da kordon görülüyorsa da lasti i de i tiriniz. Lastiklerin yerlerini de i tirdikten sonra, ön ve arka lastiklerin basıncını teknik özelliklere uygun bir ekilde ayarlayınız ve bijonları kontrol ediniz. 8. bölümdeki Lastik ve jantlar konusuna bakınız. Standart stepneyle (mevcutsa) Stepne olmadan Yönlü lastikler (mevcut ise) S2BLA790 S2BLA790A Lastiklerin yerleri de i tirildi inde, disk fren balatalarının kontrol edilmesi gerekir. NOT Asimetrik di desenine sahip radyal lastiklerde ön - arka de i imi yapınız, sa - sol de i imi yapmayınız. UYARI Lastik rotasyonunda küçük stepne kullanmayınız. Hiç bir ko ulda, çapraz ve radyal tip lastikleri aynı anda kullanmayınız. Bu durum yol tutu unun olumsuz yönde de i mesine dolayısıyla da maddi hasara, a ır yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir. CBGQ0707A 7 39

308 Bakım Ön düzen ve balans Aracınızın uzun süreli üstün bir performans sergileyebilmesi için aracınızdaki lastiklerin rot balans ayarı fabrikada yapılmı tır. Pek çok durumda, lastiklerinizin rot balans ayarını tekrar yaptırmanız gerekmez. Ancak, aracınızda ola andı ı bir a ınma varsa veya aracınız bir yöne do ru kayma yapıyorsa rot balans ayarının tekrar yapılması gereklidir. Yumu ak bir yolda sürü yaparken aracınızın titredi ini hissediyorsanız, lastiklerinizin balans ayarının yeniden yapılması gerekiyor olabilir. D KKAT Uygun olmayan balans a ırlıkları alüminyum jantlarınızın hasar görmesine neden olabilir. Sadece onaylı balans a ırlıkları kullanınız. Di a ınması göstergesi OEN Lasti in de i tirilmesi Lastik düzenli bir ekilde a ınmı sa, lastik yüzeyinde erit halinde bir a ınma görülecektir. Bu, lastikte 1.6 mm den daha az a ınma payı kaldı ını gösterir. Di a ınma göstergesini gördü ünüzde lasti i de- i tiriniz. Lasti i de i tirmek için di a ınma göstergesinin tamamen ortaya çıkması için beklemeyiniz. UYARI - Lastiklerin de i tirilmesi Lastik arızası ya da araç kontrolünün kaybından kaynaklanan bir kazada ciddi ya da ölümcül yaralanma riskini azaltmak için: A ınmı ya da hasar görmü lastikleri de i tiriniz. A ınmı lastikler fren verimlili i, direksiyon hakimiyeti ve çeki kaybına neden olabilir. Az i irilmi ya da a ırı i irilmi lastiklerle aracınızı kullanmayınız. Bu a ınma ve lastik arızasına neden olabilir. Lastikleri de i tirirken aynı araçta radyal ve çapraz lastikleri asla birlikte kullanmayınız. Radyal lastiklerden çapraz lastiklere geçiyorsanız tüm lastikleri de i tirmeniz gerekmektedir. 7 40

309 Bakım Tavsiye edilenin dı ında ebatlara sahip lastik ve tekerlek kullanmak anormal kullanım özelliklerine ve zayıf araç kontrolüne neden olarak ciddi bir kaza ile sonuçlanabilir. KIA nın teknik özelliklerini kar ılamayan jantlar tam oturmayabilir ve araçta hasar ya da anormal kullanım ve zayıf araç kontrolüne neden olabilir. ABS sistemi, tekerleklerin hızını kıyaslayarak çalı ır. Lastik ebatı tekerleklerin hızını etkileyebilir. Lastikleri de i tirirken 4 tekerlek de araçla birlikte tedarik edilen lastiklerle aynı ebatta olmalıdır. Farklı ebatlarda lastik kullanımı ABS (Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi) ve ESP nin (Elektronik Stabilite Programı) (mevcut ise) düzensiz çalı masına neden olabilir. Jantların de i tirilmesi Jantları de i tirirken, yeni jantların çaplarının, geni liklerinin ve e iminin orijinal jantlarla aynı olmasına dikkat ediniz. UYARI Do ru ebatta olmayan jant, jant ve rulman ömrünü, fren ve duru kabiliyetini, yol tutu karakteristiklerini, yerden yüksekli i, gövde - lastik mesafesini, lastik zinciri bo lu unu, kilometre göstergesi ve mesafe sayacı ayarını, far ayarını ve tampon yüksekli ini olumsuz yönde etkileyebilir. Lasti in yol tutu u A ınmı, düzgün i irilmemi lastiklerle veya kaygan zeminlerde sürü yaparken lasti in yol tutu performansı dü ebilir. Lastikler a ındı ında de i tirilmelidir. Direksiyon hakimiyetini kaybetmemek için ya murlu, karlı ve buzlu yollarda aracınızı yava sürünüz. Lastik bakımı Lastik hava basıncının uygun sevide olmasının yanı sıra, tekerleklerin do ru ekilde hizalanması lastiklerin daha az a ınmasına yardımcı olacaktır. Aracınızın lastikleri düzensiz bir ekilde a ınıyorsa, aracınızın tekerlek hizalamasını kontrol ettiriniz. Aracınıza yeni lastik taktırdı ınızda, balans ayarlarının yapıldı ından emin olunuz. Bu, aracınızı daha rahat kullanmanızı ve lastiklerin ömrünün uzamasını sa layacaktır. Ayrıca, janttan ayrılan lastiklerde mutlaka balans yapılması gerekir. 7 41

310 Bakım ,6 I030B04JM Lasti in yanak kısmındaki i aretler Bu bilgiler, lasti in genel özelliklerini tanımlar ve açıklar. Lasti in yanak kısmındaki etikette ayrıca güvenlik standartlarına uygun olarak verilen bir lastik tanıtım numarası (TIN) vardır. TIN numarası aracınızın lastiklerini de i tirirken aynı özellikteki lastikleri istemek için kullanılabilir. 1. Üretici firmanın veya markanın adı Üretici fi rmanın veya Markanın adı gösterilir Lastik ebadı bilgileri Lasti in yanak kısmında lastik ebadı bilgileri yer almaktadır. Aracınızın lastiklerini de i tirirken bu bilgilere ihtiyacınız olacaktır. A a ıda lastik ebadında yer alan harflerin ve rakamların ne anlama geldi i açıklanmaktadır. Örnek lastik ebadı bilgileri: (Bu numaralar sadece örnek olması amacıyla verilmi tir; sizin lasti inizin boyutları hakkındaki bilgiler aracınıza ba lı olarak de i ir.) 205/55R16 91H Milimetre cinsinden lastik geni li i En boy oranı. Lastik kesitinin yüksekli inin yüzde cinsinden enine oranı. R - Lastik yapı kodu (Radyal) nç cinsinden jant çapı. 91 -Yük Endeksi, lasti in ta ıyabilece i azami yükü gösteren rakamsal kod. H- Hız Sınıfı Sembolü. Daha fazla bilgi için bu bölümde yer alan hızı sınıfı tablosuna bakınız. Jant ebadı bilgileri Jantlar üzerinde de, jantları de i tirirken ihtiyaç duyaca ınız önemli bilgiler yer almaktadır. A a ıda jant ebadında yer alan harfl erin ve rakamların ne anlama geldi i açıklanmaktadır. Örnek jant ebadı bilgileri: 6.0JX nç cinsinden jant geni li i. J- Jant kontur tasarımı nç cinsinden jant çapı. 7 42

311 Bakım Lastik hız sınıfı A a ıdaki tabloda binek araçlar için kullanılmakta olan hız sınıfl arı gösterilmektedir. Hız sınıfı sembolü, lasti in yanak kısmında bulunan lastik ebadı bilgileri içinde yer almaktadır. Sembol, lastik için belirlenmi olan azami güvenli hız sınırını göstermektedir. Hız Sınıfı Sembolü S T H V Z Azami Hız 180 km/s (112 mil/s) 190 km/s (118 mil/s) 210 km/s (130 mil/s) 240 km/s (149 mil/s) 240 km/s in (149 mil/s) üzerinde 3. Lastik ömrü kontrolü (TIN: Lastik Tanımlama Numarası) 6 yıldan daha eski lastikler, üretim tarihine dayanarak, (stepne dahil) yenileriyle de- i tirilmelidir. Lasti in üretim tarihini lasti- in yanak kısmında (muhtemelen sadece iç tarafında), DOT i aretinin oldu u yerde bulabilirsiniz. DOT kodu rakamlardan ve ngiliz harfl erinden olu an bir seri numarasıdır. DOT numarasının son dört rakamı lasti in üretim tarihini i aret eder. DOT : XXXX XXXX OOOO DOT numarasının ba langıç kısmı fabrika üretim kodunu, lastik ebadını ve di tipini; son dört rakam ise lasti in üretim haftasını ve yılını gösterir. Örne in : DOT XXXX XXXX 1608, lasti in 2008 yılının 16. haftasında üretildi ini gösterir. UYARI - Lasti in ya ı Lastikler kullanılmasa dahi zaman içerisinde bozulur. Lastik yüzeyinin a ınmasından ba- ımsız olarak, lastiklerin normal artlar altında altı (6) yılda bir de- i tirilmesi önerilir. Sıcak iklimden kaynaklanan ısı ya da sıklıkla a ırı yükleme durumu eskime sürecini hızlandırabilir. Bu uyarının dikkate alınmaması ani lastik patlamasıyla sonuçlanabilir ve bu durum da kontrol kaybı ve ciddi yaralanma ya da ölüme sebebiyet verecek bir kazaya neden olabilir. 4. Lastik katmanı yapısı ve materyali Lastikte lastik kaplı kuma tan olu an kaç katman oldu u belirtilmi tir. Lastik üreticisi lasti in üretiminde hangi materyalleri (çelik, naylon, polyester vs.) kullandı ını belirtmek zorundadır. R harfi radyal tip, D harfi çapraz veya bias tip, B harfi ise çapraz ku aklı tip lastik anlamına gelir. 7 43

312 Bakım 5. zin verilen azami lastik hava basıncı Bu de er, lasti e uygulanabilecek azami basınç miktarını ifade eder. zin verilen azami lastik hava basıncını a mayınız. Tavsiye edilen lastik hava basıncı için Lastik ve Yükleme Bilgileri etiketine bakınız. 6. Azami yük kapasitesi Bu de er, lasti in kaldırabilece i azami yük sınırını kilogram ve pound cinsinden ifade eder. Aracınızın lastiklerini de i tirirken, aynı miktarda yük ta ıma kapasitesine sahip lastikler kullanmaya özen gösteriniz. 7. Lastik kalitesi sınıfı Kalite dereceleri lastikte omuz ve maksimum yan geni lik arasındaki yan duvarda bulunabilir. Örne in : LAST K A INMASI 200 ÇEK AA SICAKLIK A Lastik a ınması Lastik a ınması de eri, devlet tarafından belirlenen belirli test alanlarında kontrollü ko ullar altında test edilen lasti in a ınma hızını gösteren kar ıla tırma de eridir. Örne in, puanı 150 olan bir lastik puanı 100 olan bir lasti e göre aynı test alanında bir buçuk kat daha iyi a ınma performansı sergileyecektir. Lastiklerin ilgili performansı gerçek kullanım ko ullarına dayanır, ancak sürü alı kanlıkları, servis uygulamalarındaki çe itlilikler ve yol özellikleri ve iklimdeki farklılıklar nedeniyle bu normdan önemli ekilde ayrılabilir. Bu de erler, binek araç lastiklerinin yanaklarına basılmı tır. Araçlarınızda standart ya da opsiyonel olarak kullanılan lastiklerin de erleri farklılık gösterebilir. Yol tutu - AA, A, B ve C Yol tutu sınıfları yüksekten dü ü e do ru AA, A, B ve C dir. Bu sınıflar lastiklerin devlet tarafından belirlenen belirli test alanlarında, kontrollü ko ullar altında ve ıslak asfalt ya da beton zeminde durma kabiliyetlerini gösterir. C sınıfı bir lastik daha dü ük yol tutu performansına sahip olabilir. UYARI Bu lastikler için belirlenen yol tutu sınıfı, düz sürü te gerçekle tirilen tutunma testleri ile belirlenmi tir ve hızlanma, viraj alma, suda kayma veya azami çeki özellikleri de erlendirilmemi tir. 7 44

313 Bakım Sıcaklık - A, B ve C Sıcaklık sınıfları A (en yüksek), B ve C dir, bu sınıflar belirli laboratuarlarda, kontrollü ko ullar altında test tekerleklerinde test edilen lastiklerin ısı olu umuna kar ı gösterdi i direnci ve ısı yayma özelliklerini gösterir. Yüksek sıcaklı ın yayılmaması lasti i olu turan maddelerin özelliklerini kaybetmelerine ve lastik ömrünün kısalmasına; a ırı yüksek sıcaklık ise lastiklerde aniden sorunlar çıkmasına neden olacaktır. A ve B sınıfları, laboratuardaki test tekerle inde ilgili kanun tarafından gerekli kılınan de ere göre daha yüksek performans seviyelerini göstermektedir. UYARI - Lastik sıcaklıkları Lastik üzerinde bulunan sıcaklık sınıfı, do ru basınçla i irilmi ve a ırı yüklenmemi lastikler için geçerlidir. A ırı hız, dü ük lastik hava basıncı ya da a ırı yükleme ısı olu- umuna yol açarak lastiklerin sorun çıkartmasına neden olabilir. Bu, direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesine ve ciddi kazalara ya da hayati riskle kar ıla manıza sebebiyet verebilir. 7 45

314 Bakım S GORTALAR Bacaklı tip Kartu tipi Normal Normal Çoklu sigorta Normal Yanmı Yanmı Yanmı OHDC Aracın elektrik sistemi sigortalar aracılı- ıyla a ırı yüklenmelere kar ı korunur. Araçta iki sigorta paneli yer almaktadır. Bunlardan biri sürücü tarafında alt yan panelde, di eri ise motor bölmesinde akünün yakınında bulunur. Aracınızın lambaları, aksesuarları ya da kontrolleri çalı mazsa, ilgili sigortaları kontrol ediniz. Sigortalardan biri yandı ında, sigorta içinde bulunan metal ba lantı eriyecektir. Elektrik sistemi çalı mıyorsa, önce sürücü tarafındaki sigorta panelini kontrol ediniz. Söktü ünüz sigortanın yerine daima aynı ampere sahip bir sigorta takınız. Yeni taktı ınız sigorta da yanarsa, bu elektrik sisteminde bir sorun oldu unu gösterir. Sigortası atan devreyi kullanmayınız ve derhal KIA yetkili servisi ile temas kurunuz. Üç tip sigorta kullanılmı tır: Dü ük amperaj için bacaklı tip, yüksek amperaj için ise kartu tipi ve çoklu sigorta. UYARI - Sigortaların de i tirilmesi Yanmı olan sigorta yerine sadece aynı amperdeki bir sigorta takınız. Daha yüksek amperli sigorta kullanılması bir hasara ve muhtemelen bir yangına neden olabilir. Sigorta yerine geçici olarak bile olsa kesinlikle tel parçası kullanmayınız. Aksi takdirde, elektrik sisteminde büyük bir hasara ve muhtemelen bir yangına neden olabilirsiniz. D KKAT Sigortaları sökmek için kesinlikle tornavida ya da benzer metal aletler kullanmayınız. Bunlar kısa devreye ve sistemin hasar görmesine neden olabilir. 7 46

315 Bakım Sürücü tarafı paneli Farlar veya di er elektrikli sistemler çalı mıyorsa ve sigortalarda bir sorun yoksa, motor bölmesindeki sigorta kutusunu kontrol ediniz. Sigortalardan biri yanmı sa, de i tiriniz. OTD Gösterge panelindeki sigortaların de- i tirilmesi 1. Konta ı ve tüm dü meleri kapatınız. 2. Sigorta paneli kapa ını açınız. OTD Yandı ından üphelendi iniz sigortayı çekerek çıkartınız. Motor bölmesindeki sigorta panelinde bulunan sigorta ma asını kullanınız. 4. Söktü ünüz sigortayı kontrol ediniz; yanmı sa de i tiriniz. 5. Aynı ampere sahip yeni bir sigorta takınız, sigortanın yuvasına tam olarak oturdu undan emin olunuz. Sigorta yuvasına tam olarak oturmadıysa, KIA yetkili servisine ba vurunuz. Yedek sigorta kalmamı sa, kullanılması zorunlu olmayan bir sisteme (çakmak gibi) ait aynı ampere sahip bir sigortayı kullanınız. 7 47

316 Bakım OMG Hafıza sigortası Aracın uzun süre park halinde bırakılması durumunda akünün bo almasını önlemek üzere aracınızda bir hafıza sigortası bulunmaktadır. Aracınızı uzun süreli ine park etmeden önce, a a ıdaki i lemleri uygulayınız. 1. Motoru durdurunuz. 2. Farları ve arka lambaları söndürünüz. 3. Sürücü tarafındaki panelin kapa ını açınız ve hafıza sigortasını çekiniz. NOT Hafıza sigortası, sigorta panelinden çıkarıldı ında, sesli uyarı, müzik sistemi, saat ve iç aydınlatmalar çalı mayacaktır. Sigorta yerine tekrar yerine takıldıktan sonra, bazı fonksiyonların yeniden ayarlanması gerekir. Bu bölümdeki Akü konusuna bakınız. Hafıza sigortası çıkartılmı olsa dahi, akü, farların ya da di er elektrikli ekipmanın kullanımına ba lı olarak bo alabilir. OTD Motor bölmesindeki sigortaların de i tirilmesi 1. Konta ı ve tüm dü meleri kapatınız. 2. Üzerine bastırarak ve çekerek sigorta kutusu kapa ını sökünüz. 3. Söktü ünüz sigortayı kontrol ediniz; yanmı sa de i tiriniz. Sigortayı sökmek veya takmak için, motor bölmesindeki sigorta panelinde bulunan sigorta çekicisini kullanınız. 4. Aynı ampere sahip yeni bir sigorta takınız, sigortanın yuvasına tam olarak oturdu undan emin olunuz. Sigorta yuvasına tam olarak oturmadıysa, KIA yetkili servisine ba vurunuz. 7 48

317 Bakım D KKAT Motor bölmesindeki sigorta panelini kontrol ettikten sonra, sigorta paneli kapa ını düzgün bir ekilde takınız. Sigorta kutusunun kapa ını takmadı ınız takdirde, sigorta kutusuna su sızabilir ve elektrik arızaları olu abilir. NOT Çoklu sigorta atmı sa, bir KIA yetkili servisine danı ınız. OTD Çoklu sigorta Çoklu sigorta yanmı sa, sigortanın a a ıda belirtilen ekilde de i tirilmesi gerekir: 1. Akü eksi kablosunu çıkarınız. 2. Yukarıdaki resimde gösterilen somunları sökünüz. 3. Sigortanın yerine aynı ampere sahip yeni bir sigorta takınız. 4. Parçaları sökme esnasında izledi inizi sıranın tersini takip ederek takınız. 7 49

318 Bakım Sigorta/Röle paneli özellikleri Sigorta/röle kutusu kapaklarının içinde, sigorta/röle adlarını ve amperlerini gösteren sigorta/röle etiketi bulunur. Gösterge paneli sigorta paneli Motor bölmesi sigorta paneli NOT Bu elkitabındaki tüm sigorta paneli tanımları aracınıza uymayabilir. Tanımlar, bu elkitabının basıldı ı tarih için geçerlidir. Aracınızdaki sigorta kutusunu kontrol ederken, sigorta kutusu etiketine bakınız. OTD079026/OTD

319 Bakım Gösterge paneli sigorta paneli Sigorta AMPER Korunmu parçalar START 10A Kesme Svici, Kontak Kilidi A/CON SW 10A Klima Kontrol Modülü (Otomatik) MIRR. HTD 10A Elektrikli Yan Ayna SOL/SA (Rezistans), Klima Kontrol Modülü (Arka Rezistans Dü mesi), ECM, PCM S/HTR 15A Ön Koltuk Isıtıcı SOL/SA A/CON 10A E/R Sigorta & Röle Kutusu (Fan Rölesi), BCM, Araç çi Sıcaklık Sensörü (Otomatik), Açılır Tavan Kontrol Modülü, PDM, Klima Kontrol Modülü HEAD LAMP 10A E/R Sigorta & Röle Kutusu ( FAR (UZUN/KISA) Rölesi) WIPER (FR) 25A Çok Fonksiyonlu Dü me (Silecek ve Yıkayıcı Dü mesi), E/R Sigorta & Röle Kutusu (Silecek Rölesi), Ön Silecek Motoru Dü mesi SMK 15A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, PDM FOG LP (RR) SSB 10A Çalı tırma Durdurma Dü mesi, FOB Kolu, ICM Röle Kutusu (Arka Sis Lambası Rölesi) P/WDW DR 25A (Güvenlik) Elektrikli Cam Ana Dü mesi, Arka Elektrikli Cam Dü mesi SOL, Güvenlik Elektrikli Cam Modülü D/CLOCK 10A Ses sistemi, BCM, Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, PDM, Saat, Elektikli Yan Ayna Dü mesi C/LIGHTER 15A Çakmak DR LOCK 20A Açılır Tavan Kontrol Modülü, ICM Röle Kutusu (Kapı Kilitleme/Kilit açma Rölesi) DEICER 15A ICM Röle Kutusu (Ön Bu u Çözücü Rölesi) STOP LP 15A Fren Lambası Svici, Sport Modu Dü mesi POWER CONNEC- TOR ROOM LAMP 15A AUDIO 15A Müzik sistemi Bagaj Lambası, BCM, Saat, Gösterge Paneli, Veri Aktarım Ba lantısı, Klima Kontrol Modülü, Arka Park Asistanı, Sesli Uyarı, Kontak Anahtarı ve Kapı Uyarı Dü mesi, Kabin Lambası, RF Alıcı, Makyaj lambası Dü mesi SOL/SA, Harita Lambası 7 51

320 Bakım Sigorta AMPER Korunmu parçalar TRUNK OPEN 15A Bagaj açık rölesi PDM 25A PDM SAFETY P/WDW 25A Emniyetli Elektrikli Cam Modülü P/WDW ASS 25A Elektrikli Cam Ana Dü mesi, Yolcu Elektrikli Cam Dü mesi, Arka Elektrikli Cam Dü mesi SA, Emniyetli Elektrikli Cam Ana Dü mesi P/OUTLET 15A Güç Çıkı ı T/SIG LP 10A Dörtlü Fla ör Dü mesi A/BAG IND 10A Gösterge Tablosu CLUSTER 10A Gösterge Tablosu, BCM, Elektronik Kromik Ayna, Reostat, Direksiyon Açı Sensörü A/BAG 15A SRS Kontrol Modülü IGN1-A 15A PDM, Akıllı Anahtar Kontrol Modülü HAZARD LP 15A ICM Röle Kutusu (Fla ör Rölesi), Fla ör Dü mesi TAIL LP (RH) 10A Arka Lamba (KBN) SA, FAR SA, S hunt Konektörü, Yolcu Elektrikli Cam Dü mesi, Plaka SA (4Kapı) TAIL LP (LH) 10A Far SOL, Arka Lamba (iç/dı ) SOL, Elektrikli Cam Ana Dü mesi, Emniyetli Elektrikli Cam Ana Dü mesi, Plaka (2Kapı), Plaka SOL (4Kapı) 7 52

321 Bakım Motor bölmesi sigorta paneli Tanım AMPER Korunmu parçalar ALT 125A Jeneratör, Sigorta (MDPS, HTD GLASS, C/FAN, ABS 2, BLOWER, IGN 1, FOG LP (FR), ABS 1) MDPS 80A EPS Kontrol Modülü ABS 2 40A ESP Kontrol Modülü, ABS Kontrol Modülü C/FAN 40A C/F an LO/HI Relay BLOWER 40A Fan Rölesi ÇOKLU HTD GLASS 40A Arka rezistans rölesi S GORTA IGN 2 30A Kontak, Mar Rölesi, Dü me Röle Kutusu (ESCL Rölesi) BATT 1 50A I/P Ba lantı kutusu (Sigorta (ARKA LAMBA GRUBU (SOL/SA ), ELEKTR KL CAM SÜRÜCÜ, ELEKTR KL CAM GÜVENL K DÜ MES, S S LAMBASI (ARKA)/SSB, SMK, PDM), Arka Lamba Grubu Rölesi, Elektrikli Cam Rölesi) BATT 2 50A I/P Ba lantı Kutusu (Güç Ba lantısı (AUDIO, TAVAN LAMBASI), S GORTA (FREN LAMBASI, BU U ÇÖZÜCÜ, F LA ÖR LAMBASI, KAPI K L D, BAGAJ AÇIK UYA- RISI)) ABS 1 40A ESP Kontrol Modülü, ABS Kontrol Modülü IGN 1 30A Kontak, Dü me Röle Kutusu (ESCL Rölesi (IGN1)) ECU 30A Motor Kontrol Rölesi FOG LP (FR) 10A Çok amaçlı Kontrol Konektörü, Sis Lambası (ÖN) Rölesi H/LP HI 20A FAR (UZUN) Rölesi, S GORTA KORNA 10A Korna Rölesi H/LP LO (LH) 10A Far SOL, Far Seviyesi Dü mesi, Far Seviyesi Aktüatörü SOL H/LP LO (RH) 10A Far SA, Far Seviyesi Aktüatörü SA SPARE 10A - SNSR 3 10A ECM, PCM, Araç Hızı Sensörü, Pulse Jeneratörü A, Fen Lambası Svici ABS 10A Çok Amaçlı Konektör, ESP Kontrol Modülü, ABS Kontol Modülü 7 53

322 Bakım S GORTA Tanım AMPER Korunmu parçalar ECU 3 15A Ate leme Bobini (#1~#4), Kondansatör, PCM B/UP LP 10A nhibitör Dü mesi, Pulse Jeneratörü B, Geri Vites Lambası Dü mesi SPARE 15A - SPARE 20A - IGN COIL 20A Kondansatör (G4KF), Ate leme Bobini #1~4(G4KF) SNSR 2 10A Ya Kontrol Valfi, Kam mili Konum Sensörü, F/POMPA Rölesi, C/FAN YÜKSEK/DÜ- ÜK Rölesi, Kanister Tahliye Solenoid Valfi (G4FC) ECU 2 10A PCM(G4KF), Kanister Tahliye Solenoid Valfi(G4KF), Oksijen Sensörü (ALT) (G4KF) ENJEKTÖR 10A Klima Rölesi, Krank Mili Konum Sensörü (G4KF), Oksijen Sensörü (ÜST) (G4K), Enjektör #1~4 SNSR 1 15A PCM (G4KF), Oksijen Sensörü (ÜST) (G4FC), Oksijen Sensörü (ALT) (G4FC), Rölanti Kontrol Aktüatörü (G4FC) ECU 1 10A ECM, PCM A/CON 10A A/CON Relay F/PUMP 15A F/FUMP Relay 7 54

323 AMPULLER UYARI - Ampuller üzerinde çalı ma yaparken Ampuller üzerinde çalı ma yapmadan önce, aracın aniden harekete geçmesini ve parmaklarınızın yanmasını ya da elektrik çarpmasını önlemek için el frenini sonuna kadar çekiniz, kontak anahtarını LOCK konumuna alınız ve lambaları kapatınız. Sadece belirtilen Watt de erine sahip ampulleri kullanınız. D KKAT De i tirdi iniz ampulün yerine aynı Vat de erine sahip bir ampul kullandı ınızdan emin olunuz. Aksi takdirde, sigorta veya elektrik kablosu sistemine zarar verebilirsiniz. D KKAT Ampul de i tirmek için yeterli aletiniz, do ru özellikteki ampul ve deneyiminiz yoksa, bir KIA yetkili servisine danı ınız. Pek çok durumda, araçtaki ampulleri de i tirmek zordur, çünkü ampulü de i tirmek için öncelikle araçtaki bazı parçaları sökmeniz gerekebilir. Bu durum özellikle ampul de i tirmek için far grubunu sökmeniz gerekti inde geçerlidir. Far grubunun sökülüp takılması esnasında aracınıza zarar verebilirsiniz. Bakım NOT iddetli bir ya murda sürü yaptıktan veya aracınızı yıkadıktan sonra ön farlarda ve arka lamba grubunda bu ulanma olabilir. Bu durum lambanın iç ve dı tarafı arasındaki sıcaklık farkından kaynaklanır. Bu ya murlu bir havada sürü yaparken aracınızın camlarının iç taraftan bu ulanmasına benzer bir durumdur, aracınızda herhangi bir sorun oldu unun göstergesi de ildir. Su, lambanın içinden ampul devresine sızarsa, aracınızı bir Kia yetkili servisine kontrol ettiriniz. 7 55

324 Bakım Ampul hasar görür ya da çatlarsa, derhal de i tiriniz ve dikkatli ve uygun biçimde çöpe atınız. Ampul de i tirirken gözlük kullanınız. Ampule dokunmadan önce so umasını bekleyiniz. OTD Far, park lambası, sinyal lambası, ön sis lambası ampullerinin de i tirilmesi (1) Far (Uzun) (2) Far (Kısa) (3) Park lambası* (4) Ön sinyal lambası (5) Ön sis lambası* * : mevcut ise Far ampulü OHD UYARI - Halojen ampuller Halojen ampuller içinde basınçlı gaz bulunur, ampul kırıldı ında cam parçaları basınç nedeniyle etrafa saçılacaktır. Daima ampulleri dikkatli bir ekilde tutunuz ve çizmemeye dikkat ediniz. Yanıyor durumdaki ampule sıvı temas etmesini önleyiniz. Kesinlikle ampule çıplak elle dokunmayınız. Elinizden ampule bula an ya ampulün a ırı ısınmasına ve patlamasına neden olabilir. Ampulün sadece fara takıldıktan sonra yakılması gerekir. 7 56

325 Bakım OTD079051L 1. Kaputu açınız. 2. Sabitleme cıvatalarını gev etiniz ve far grubunu aracın gövdesinden sökünüz. 3. Güç konektörünü far grubunun arkasından çıkarınız. Yüksek Kısa OTD079052L 8. Yeni far ampulünü takınız ve teli ampul üzerindeki yiv ile (uzun huzme) hizalayarak far ampulü tespit telini yerine takınız. 9. Far ampulü duy konektörünü ba layınız. 10. Far ampulü arka kapa ını saat yönünde çevirerek yerine takınız. 11. Güç konektörünü far grubunun arkasına ba layınız. 12. Far grubunu tekrar araç gövdesine takınız. OTD079053L 4. Far ampulü arka kapa ını saatin aksi yönünde çevirerek çıkarınız. 5. Far ampulü duy konektörünü ayırınız. 6. Ucuna basıp yukarı do ru iterek far ampulü tespit telini yuvasından çıkarınız. (Uzun huzme) 7. Ampulü far grubundan çıkarınız. 7 57

326 Bakım OTD079054L Sinyal lambası 1. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar LAMBA GRUBU üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek muhafazadan ayırınız. 2. Ampulü içeri do ru bastırarak ve ampul üzerindeki tırnaklar duy üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saat yönünün tersi yönünde çeviriniz. Daha sonra ampulü çekerek çıkartınız. 3. Yeni ampulü duya sokunuz ve kilitlenene kadar çeviriniz. 4. Duyu, duy üzerindeki tırnakları lamba grubu üzerindeki yuvalar ile hizalayarak lamba grubuna takınız. Duyu lamba grubuna do ru bastırınız ve saat yönünde çeviriniz. Park lambası 1. Dümdüz çekerek soketi ba lantıdan çıkarınız. 2. Çekerek ampulü ba lantıdan çıkarınız. 3. Soketin içine yeni bir ampul takınız. 4. Soketi ittirerek ba lantıya takınız. Ön sis farı ampulünün de i tirilmesi 1. Elinizle ön tamponun arkasına ula ınız. 2. Güç konektörünü soketten ayırınız. 3. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar muhafaza üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek muhafazadan ayırınız. 4. Yeni duyu, duy üzerindeki tırnakları muhafaza üzerindeki yuvalar ile hizalayarak muhafazaya takınız. Duyu yuvaya do ru bastırınız ve saat yönünde çeviriniz. 5. Güç konektörünü sokete ba layınız. 6. Ön tampon kapa ını takınız. 7 58

327 Bakım OTD OTD OTD Yan sinyal lambası ampulünün de- i tirilmesi (mevcut ise) A Tipi 1. Camlarını çıkarıp dı tarafa do ru çekerek lamba grubunu araçtan sökünüz. 2. Araç gövdesine yeni bir lamba grubu takınız. OTD B Tipi 1. Düz tornavida kullanarak, aynayı dikkatli bir ekilde ba lantıdan ayırınız. OTD kancaya bastırarak üst kısmı yuvadan çıkarınız. 7 59

328 Bakım 4. Ampulü duyundan çıkarınız. 5. Duya yeni bir ampul takınız. 6. Sökme i leminin tersini uygulayarak ba lantıyı takınız. OTD OTD Arka aydınlatma ampullerinin de- i tirilmesi (1) Fren ve arka lamba (2) Arka sinyal lambası (3) Geri vites lambası (4) Arka sis lambası ya da arka lamba OTD Civatayı sökünüz ve ardından camı yuvadan çıkarınız. 7 60

329 Bakım 7. Duyu, duy üzerindeki tırnakları lamba grubu üzerindeki yuvalar ile hizalayarak lamba grubuna takınız. Duyu lamba grubuna do ru bastırınız ve saat yönünde çeviriniz. 8. Servis kapa ını, servis deli inin içine yerle tirerek takınız. OTD Stop/arka lamba ve arka sinyal lambası 1. Bagaj kapa ını açınız. 2. Servis kapa ının ba lantı kısmını kesiniz. 3. Servis kapa ını açınız. OTD Duyu, duy üzerindeki tırnaklar LAMBA GRUBU üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek muhafazadan ayırınız. 5. Ampulü içeri do ru bastırarak ve ampul üzerindeki tırnaklar duy üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saat yönünün tersi yönünde çeviriniz. Daha sonra ampulü çekerek çıkartınız. 6. Yeni ampulü duya sokunuz ve kilitlenene kadar çeviriniz. 7 61

330 Bakım 5. Yeni ampulü duya sokunuz ve kilitlenene kadar çeviriniz. 6. Duyu, duy üzerindeki tırnakları lamba grubu üzerindeki yuvalar ile hizalayarak lamba grubuna takınız. Duyu lamba grubuna do ru bastırınız ve saat yönünde çeviriniz. 7. Vidayı takarak bagaj kapa ını tekrar takınız. OTD OTD079049L Geri vites lambası, arka sis lambası ya da arka lamba 1. Bagaj kapa ını açınız. 2. Bagaj kapa ının vidasını gev etiniz ve ardından kapa ı çıkarınız. 3. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar LAMBA GRUBU üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek muhafazadan ayırınız. 4. Ampulü içeri do ru bastırarak ve ampul üzerindeki tırnaklar duy üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar çeviriniz, Daha sonra ampulü çekerek çıkartınız. OTD Üçüncü fren lambası de i imi 1. Bagaj kapa ını açınız. 2. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar LAMBA GRUBU üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek muhafazadan ayırınız. 7 62

331 Bakım 3. Ampulü çekerek çıkarınız. 4. Duya yeni bir ampul takınız. 5. Sökme i leminin tersini uygulayarak duyu ba lantıya takınız. 2. Düz uçlu bir tornavida kullanarak camları çıkarınız. 3. Duyu camdan çıkarınız. 4. Ampulü çekerek çıkarınız. 5. Duya yeni bir ampul takınız ve duyu cama takınız. 6. Camı düzgün ekilde yerine takınız. OTD OTD Plaka lambası ampulünün de i tirilmesi 1. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar LAMBA GRUBU üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek muhafazadan ayırınız. 7 63

332 Bakım Ön harita lambası Makyaj aynası lambası ç aydınlatma ampullerinin de i tirilmesi 1. Düz tornavida kullanarak iç aydınlatma camını dikkatli bir ekilde esnetiniz. 2. Ampulü çekerek çıkarınız. ç lamba Bagaj bölmesi lambası UYARI ç Aydınlatmalar üzerinde herhangi bir çalı ma yapmadan önce, parmaklarınızın yanmasını ve elektrik çarpmasını önlemek için lamba dü mesini OFF (KAPALI) konumuna alınız. 3. Duya yeni bir ampul takınız. 4. Lamba camı tırnaklarını lamba muhafazasındaki tırnak yuvaları ile hizaladıktan sonra camı yerine oturtunuz. D KKAT Camı, cam altlı ını ve plastik yuvayı kirletmemeye ve hasar vermemeye özen gösteriniz. 7 64

333 Bakım DI BAKIM Dı bakım Dı bakımla ilgili genel uyarı Kimyasal temizleyici ya da cila kullanılırken ürün kutusu üzerindeki etikette yer alan kullanım talimatlarının takip edilmesi çok önemlidir. Etiketteki tüm uyarı ve ikazları okuyunuz. Boya bakımı Yıkama Aracınızın boyasını paslanmaya ve bozulmaya kar ı korumak için aracınızı so- uk ya da ılık su kullanarak ayda en az bir kez olmak üzere sık sık ve tamamen yıkayınız. Aracınızı arazide kullanıyorsanız, her araziye çıkı ınızın ardından aracınızı yıkamanız gerekir. Tuz, kir, çamur ya da di er yabancı maddelerin birikti i alanların temizlenmesine özel bir önem veriniz. Kapıların ve gövdenin alt kenarlarındaki tahliye deliklerinin açık olmasına özel bir önem veriniz. Böcek, katran, a aç reçinesi, ku pislikleri, sanayi kirlili i ve benzeri maddeler hemen temizlenmedi i takdirde aracınızın boyasına zarar verecektir. Aracınızı sadece suyla yıkayarak bu pislikleri tamamen temizleyemeyebilirsiniz. Boyalı yüzeylerde kullanımı uygun olan nötr bir sabun kullanabilirsiniz. Yıkadıktan sonra aracınızı so uk ya da ılık su kullanarak iyice durulayınız. Sabunun araç üzerinde kurumasına izin vermeyiniz. D KKAT Aracınızı yıkarken kuvvetli sabun, deterjan ya da sıcak su kullanmayınız ve aracı güne altında ya da kaporta sıcakken yıkamayınız. UYARI - Islak frenler Aracı yıkadıktan sonra, frenlerin sudan etkilenip etkilenmedi ini görmek için aracı yava bir ekilde kullanırken frenleri test ediniz. Fren performansı azalmı sa, araç dü ük bir hızda ilerlerken fren pedalına hafifçe basarak frenleri kurutunuz. 7 65

334 Bakım OJB D KKAT Yüksek basınçlı yıkama da dahil olmak üzere motor bölmesinin yıkanması burada yer alan elektrik devrelerinde hasar meydana gelmesine neden olabilir. Aracın içindeki elektrikli/elektronik parçalara su veya di er sıvıların temas etmesine asla izin vermeyiniz çünkü bu, elektrikli/ elektronik parçaların arızalanmasına neden olabilir. Cilalama Su boya üzerinde damlacıklar halinde toplanmıyorsa cila yapınız. Cila yapmadan önce aracı yıkayınız ve kurutunuz. yi kalite sıvı ya da pasta cila kullanınız ve üreticinin talimatlarını izleyiniz. Korumak ve parlak kalmasını sa lamak için tüm metal kaplamaları cilalayınız. Leke temizleyici madde kullanılarak ya, zift ve benzer maddelerin temizlenmesi durumunda genellikle boyanın üzerindeki cila tabakası zarar görecektir. Aracın kalan kısmının cilalanmasına gerek olmasa bile, bu alanları mutlaka cilalayınız. D KKAT Kuru bir bezle kaporta üzerindeki toz ve kirin silinmesi durumunda boya çizilecektir. Kromajlı veya alüminyum parçalar üzerinde bula ık teli, a ındırıcı temizlik maddeleri veya kuvvetli deterjanlar kullanmayınız. Bu, koruyucu tabakanın hasar görmesine ve boyanın renk de- i tirmesine ya da bozulmasına yol açabilir. Boya tamiri Boyalı yüzeylerde meydana gelen derin çiziklerinin ya da ta çapaklarının derhal tamir edilmesi gerekir. Havayla temas eden sac hızla paslanmaya ba layacak ve bu durumda tamir masrafı artacaktır. NOT Aracınız hasar görmü se ve sac parça tamiri ya da de i imi gerekiyorsa, tamiri yaptırdı ınız servis noktasında tamir edilen parça ya da yeni parça üzerinde pas önleyici tedbirler uygulandı ından emin olunuz. 7 66

335 Bakım Parlak metal parçaların bakımı Zift ve böcek kalıntılarını temizlemek için zift temizleyici kullanınız, spatula ya da sivri bir alet kullanmayınız. Parlak metal parçaların yüzeyini paslanmaya kar ı korumak için bu parçaların üzerine cila ya da krom koruyucu sürünüz ve parlatınız. Kı aylarında ya da sahil bölgelerinde, parlak metal parçaların üzerine daha kalın bir tabaka halinde cila ya da koruyucu uygulayınız. Gerekiyorsa, parçaların üzerine paslanmaya yol açmayan gres ya da benzer koruyucu maddeler uygulayınız. Alt gövde bakımı Kar ve buzun eritilmesi için kullanılan a ındırıcı maddeler alt gövdede birikebilir. Bu maddeler temizlenmezse, yakıt boruları, asi, karter ve egzoz sistemi gibi alt gövdede bulunan parçalar, paslanmaya kar ı koruyucu tedbirler uygulanmı olmasına ra men hızlı bir ekilde paslanmaya ba layacaktır. Aracın alt kısmını ve çamurlukların içlerini ılık ya da so uk suyla ayda bir kez, aracınızı arazi ko ullarında kullandıktan sonra ve her kı sonunda yıkayınız. Aracın bu bölümlerindeki çamur ve kiri görmek kolay de ildir, bu nedenle bu kısımları yıkarken özel bir özen gösteriniz. Çamuru temizlemez, sadece ıslatırsanız, bu yarardan çok zarar getirecektir. Kapıların alt kenarlarında, gövde ve asi parçalarında yer alan tahliye deliklerinin tıkanmaması gerekir, bu noktalarda kalan su, bu parçaların paslanmasına neden olabilir. UYARI Aracı yıkadıktan sonra, frenlerin sudan etkilenip etkilenmedi ini görmek için aracı yava bir ekilde kullanırken frenleri test ediniz. Fren performansı azalmı sa, araç dü ük bir hızda ilerlerken fren pedalına hafifçe basarak frenleri kurutunuz. 7 67

336 Bakım Alüminyum jant bakımı Alüminyum jantlar üzerinde effaf koruyucu bir tabaka bulunur. Alüminyum jantlar üzerinde a ındırıcı temizlik maddeleri, solvent ya da tel fırça kullanmayınız. Bunlar, koruyucu tabakanın çizilmesine ya da hasar görmesine neden olacaktır. Sadece nötr sabun ve nötr deterjan kullanınız ve yıkamanın ardından jantları iyice durulayınız. Ayrıca, aracınızı tuzlanmı yollarda kullandıktan sonra jantları temizleyiniz. Bu ekilde paslanmayı önlemeye yardımcı olabilirsiniz. Jantlarınızı yüksek hızlı oto yıkama fırçaları ile yıkamayınız. Asit içeren deterjan kullanmayınız. Bu tip deterjanlar effaf koruyucu tabakanın hasar görmesine ve paslanmaya neden olabilir. Korozyona kar ı koruma Aracınızı korozyondan korumak Korozyona kar ı geli tirilen en ileri tasarımları ve yapı uygulamalarını kullanarak, en yüksek kalitede araçlar üretiyoruz. Ancak, bu, i in sadece bir kısmı. Araçları korozyona kar ı uzun süre koruyabilmek için, araç sahiplerinin deste ine ve yardımına ihtiyaç duyulur. Korozyonun ba lıca nedenleri Aracınızda korozyon olu masının ba lıca nedenleri: Yoldan gelen tuz, kir ve aracın altında tortu birikmesine neden olan nem. Boyanın veya koruyucu tabakanın ta, çakıl, sürtünme, çizik ve çökme gibi nedenlerle, korumasız olan metal yüzeyin korozyona maruz kalmasına neden olacak ekilde kalkması. Daha fazla korozyon riski ta ıyan bölgeler Aracınızın yo un olarak a ındırıcı materyallere maruz kaldı ı bir bölgede ya ıyorsanız, korozyona kar ı önlem almak çok daha fazla önem ta ır. Hızlı a ınmanın ba lıca nedenlerinden bazıları yol tuzu, yola toz kalkmasını önlemek amacıyla dökülen kimyasal maddeler, okyanus havası ve endüstriyel kirliliktir. Nem korozyona neden olur Nem, korozyonun olu masının muhtemel oldu u ko ulları meydana getirir. Örne- in, yüksek nem oranı, özelliklede sıcaklıklar donma derecesinin az üzerindeyse, korozyonu hızlandırır. Bu ko ullar altında, yava buharla an nem nedeniyle a ındırıcı materyaller aracın yüzeyi ile temas halinde kalır. Çamur da oldukça a ındırıcı maddelerden biridir çünkü yava kurur ve aracın daha uzun süre neme maruz kalmasına neden olur. Çamur kurumu gibi görünse de, yine de nemli olabilir ve korozyon olu masına katkı sa layabilir. Yüksek sıcaklıklar da, düzenli olarak havalandırılmayan dolayısıyla da nemli kalan parçaların korozyona u ramasını hızlandırabilir. Bu nedenlerden ötürü, aracınızı temiz tutmanız ve çamur ve benzeri maddelerden arındırmanız çok önemlidir. Bu, sadece görünen yüzeyler için de il, aynı zamanda aracın alt tarafı için de geçerlidir. 7 68

337 Bakım Korozyonu önlemeye yardımcı olmak için A a ıdaki önerileri dikkate almak suretiyle korozyon olu umunu önlemeye yardımcı olabilirsiniz: Aracınızı temiz tutunuz. Korozyon olu umunu önlemenin en iyi yolu aracınızı temiz tutmak ve a ındırıcı maddelerden arındırmaktır. Aracın alt tarafına dikkat etmek oldukça önemlidir. Yüksek korozyon riski ta ıyan bir bölgede ya ıyorsanız yolların tuzlandı ı, okyanusa yakın, endüstriyel kirlili e sahip, asit ya murları görülen vs. korozyonu önlemek için ekstra çaba sarf etmeniz gerekmektedir. Kı ın, aracınızın alt tarafını en az ayda bir kez hortumla temizleyiniz ve kı ın ardından aracınız alt tarafının temiz oldu undan emin olunuz. Aracınızın alt tarafını temizlerken, çamurlukların altındaki parçaların ve görünmeyen bölgelerin de temizlenmesine özen gösteriniz. Tam bir i yapınız; yıkamak yerine yalnızca biriken çamurları temizlemek korumak yerine korozyonu hızlandırır. Yüksek basınçlı su ve buhar birikmi çamur ve a ındırıcı malzemelerin temizlenmesinde çok etkilidir. Alt kapı panellerini, gövdeyi ve asi parçalarını temizlerken tahliye deliklerinin açık oldu undan emin olunuz. Böylece, nem buralardan çıkar ve aracın içinde kalıp korozyon olu unun hızlanmasına neden olmaz. Garajınızı kuru tutunuz Aracınızı nemli ve az havalandırılan bir garaja park etmeyiniz. Bu, korozyonun olu ması için uygun ortam sa lar. Bu, özellikle de aracınızı garajın içinde yıkadı ınız veya aracınız ıslak ya da kar veya buzla kaplıyken garaja soktu unuzda geçerlidir. Sıcak bir garaj bile yeterince iyi havalandırılmıyorsa, korozyon olu umuna katkı sa layabilir. Boya ve kaplamanın iyi durumda olmasını sa layınız Koruyucu tabaka üzerindeki çizikler ve sıyrıklar, korozyon ihtimalini önlemek için mümkün olan en kısa süre içerisinde rötu boya ile kapatılmalıdır. Çıplak metal görünüyorsa, yetkili bir kaporta ve boya atölyesinde bakım yaptırmanız tavsiye edilmektedir. Ku pislikleri: Ku pislikleri oldukça a ındırıcıdır ve sadece birkaç saat içersinde boyalı yüzeylere zarar verebilir. Ku pisliklerini mümkün oldu unca kısa süre içinde temizleyiniz. Kabinin içini ihmal etmeyiniz Zemindeki paspasların ve halıların altında biriken nem korozyona neden olabilir. Halıların kuru olduklarından emin olmak için paspasların altını düzenli olarak kontrol ediniz. Aracınızda gübre, temizlik malzemesi veya kimyasal malzeme ta ıyorsanız daha dikkatli olunuz. Bu tür malzemeler uygun kaplar içerisinde ta ınmalı, etrafa dökülen maddeler temiz su ile temizlenmeli ve temizlenen alan iyice kurutulmalıdır. 7 69

338 Bakım ç bakım ç bakımla ilgili genel uyarılar Parfüm ve kozmetik ürünlerin ön panele temas etmemesi gerekir, aksi takdirde bu tip kostik maddeler hasara ya da renk a armasına neden olabilir. Parfüm ya da kozmetik ürünlerin ön panele temas etmesi durumunda, bu alanları derhal siliniz. Vinil dö emelerin nasıl temizlenece ini görmek için a a ıdaki açıklamayı okuyunuz. D KKAT Aracın içindeki elektrikli/elektronik parçalara su veya di er sıvıların temas etmesine asla izin vermeyiniz çünkü bu, elektrikli/elektronik parçaların arızalanmasına neden olabilir. Dö eme ve iç panellerin temizlenmesi Vinil Vinil dö eme üzerindeki tozu ve derine i lememi kiri elbise fırçası ya da elektrik süpürgesi kullanarak temizleyiniz. Vinil yüzeyleri vinil temizleyicisi kullanarak temizleyiniz. Kuma Kuma dö eme üzerindeki tozu ve derine i lememi kiri elbise fırçası ya da elektrik süpürgesi kullanarak temizleyiniz. Temizli i dö eme ve halı üzerinde kullanılması uygun olan nötr sabun solüsyonu kullanarak yapınız. Yeni lekeleri kuma için uygun leke temizleyicisi kullanarak derhal temizleyiniz. Yeni lekeler derhal temizlenmezse, leke kuma ın içine i leyebilir ve kuma ın rengi bozulabilir. Ayrıca yeterli bakım yapılmaması durumunda kuma ın ate e kar ı direnci azalabilir. D KKAT Tavsiye edilen temizlik maddeleri ve temizlik yöntemleri dı ında madde ya da yöntemler kullanılması kuma ın görünümünü ve ate e kar ı gösterece i direnci olumsuz yönde etkileyebilir. Emniyet kemerinin temizlenmesi Kemeri, dö eme ya da halı temizli i için uygun nötr sabun solüsyonu kullanarak temizleyiniz. Ürün üzerinde bulunan talimatları uygulayınız. Kemerin boyanması ya da çama ır suyuna sokulması kemerin dayanıklılı ını azaltacaktır. Camların iç kısımlarının temizlenmesi Camların iç kısımları puslanırsa (ya lı bir tabakayla kaplanırsa), cam temizleyici kullanılması gerekir. Cam temizleyici üzerindeki talimatları uygulayınız. D KKAT Arka camın iç yüzeyini kazımayınız ve çizmeyiniz. Aksi takdirde, arka cam rezistansı tellerinin kırılmasına neden olabilirsiniz. 7 70

339 Bakım EM SYON KONTROL S STEM Aracınızın emisyon kontrol sistemi sınırlı ve yazılı bir garanti kapsamındadır. Aracınızla birlikte verilen Garanti ve Bakım kitabında yer alan, garanti ile ilgili konulara bakınız. Aracınızda, tüm emisyon yönetmeliklerine uygun bir emisyon kontrol sistemi bulunmaktadır. A a ıda da sıralandı ı gibi üç adet emisyon kontrol sistemi vardır. (1) Karter emisyon kontrol sistemi (2) Buharla ma emisyon kontrol sistemi (3) Egzoz emisyon kontrol sistemi Emisyon kontrol sistemlerinin düzgün ekilde çalı tı ından emin olmak için, bu elkitabında yer alan bakım programına uygun olarak aracınızı bir KIA yetkili servisine kontrol ettirmeniz ve bakımını yaptırmanız tavsiye edilmektedir. Kontrol ve Bakım Testinde Dikkat Edilecek Noktalar (Elektronik Stabilite Programı (ESP) sistemi ile) Dinamometre testi esnasında yanlı ate lemeyi engellemek için, ESP dü mesine basarak Elektronik Stabilite Programı (ESP) sistemini devre dı ı bırakınız. Dinamometre testi tamamlandıktan sonra, ESP dü mesine tekrar basarak ESP sistemini devreye sokunuz. 1. Karter emisyon kontrol sistemi Kaçak gazların karterden emilmesinden kaynaklanan hava kirlili ini önlemek için pozitif karter havalandırma sistemi kullanılır. Bu sistem, hava giri hortumları vasıtasıyla kartere fi ltrelenmi temiz hava sa lar. Karterin içinde, temiz hava kaçak gazla karı ır ardından PVC valfi vasıtasıyla endüksiyon sistemine gider. 2. Buharla ma emisyon kontrol sistemi Buharla ma Emisyon Kontrol Sistemi yakıt buharının atmosfere karı masını önlemek üzere tasarlanmı bir sistemdir. Kanister Yakıt deposunda olu an yakıt buharı araç üstündeki kanister tarafından emilir ve tutulur. Motor çalı ırken, kanisterde toplanmı olan yakıt buharı, tahliye kontrol solenoid valfi vasıtasıyla genle me tankına çekilir. 7 71

340 Bakım Tahliye Kontrol Solenoid Valfi (PCSV) Tahliye kontrol solenoid valfi Motor Kontrol Modülü (ECM) tarafından kontrol edilir; rölanti esnasında motor so utma suyu sıcaklı ı dü ük oldu unda, buharla an yakıtın motorun içine alınmaması için PCSV kapanır. Normal bir sürü esnasında motor ısındıktan sonra, buharla an yakıtın motorun içine alınmasını sa lamak için PCSV açılır. 3. Egzoz emisyon kontrol sistemi Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi, bir taraftan aracın performansını koruyan di er taraftan da egzoz emisyonunu kontrol eden oldukça etkili bir sistemdir. Araçtaki de i iklikler Araçta de i iklik yapılmamalıdır. Aracınızda yapılacak de i iklikler, performansı, emniyeti ya da dayanıklılı ı olumsuz yönde etkileyebilir ve hatta emniyet ve emisyon yönetmeliklerinin ihlaline dahi neden olabilir. Ayrıca, yapılan de i ikliklerden (modifi - kasyonlardan) kaynaklanan hasarlar ya da performans sorunları garanti kapsamında de erlendirilmeyecektir. Egzoz gazı ile ilgili tedbirler (karbon monoksit) Egzoz gazında karbon monoksit bulunur. Bu nedenle aracınızın içinde egzoz kokusu hissederseniz, aracınızı derhal kontrol ettiriniz. Aracınızın içine egzoz gazı sızıntısı oldu unu dü ünüyorsanız, aracınızı yalnızca bütün camları açılmı halde kullanınız. Aracınızı derhal kontrol ettiriniz. UYARI - Egzoz Egzoz gazı karbon monoksit (CO) içerir. Renksiz ve kokusuz olan bu gaz tehlikelidir ve solunması durumunda ölüme yol açabilir. Karbon monoksit zehirlenmesi tehlikesini önlemek için a a ıdaki talimatlara uyunuz. Kapalı alanlarda (garaj gibi) motoru yalnızca aracınızı dı arı çıkarmak ya da içeri almak için çalı tırınız. Araç açık bir alanda motor çalı ır halde park edildiyse, havalandırma sistemini (gereken ekilde) aracın içine dı arıdan hava alacak ekilde ayarlayınız. Kesinlikle motor çalı ır halde park edilmi bir araçta uzun süre oturmayınız. Aracınızın stop etmesi ya da çalı maması durumunda, motoru üst üste çok kez çalı tırmayı denemek emisyon kontrol sistemine zarar verebilir. 7 72

341 Bakım Katalitik konvertörlerle ilgili önlemler (mevcut ise) UYARI - Yangın Sıcak egzoz sistemi aracınızın altındaki yanıcı nesnelerin alev almasına neden olabilir. Aracınızı kuru ot, ka ıt, yaprak gibi kolayca tutu abilecek maddelerin bulundu u alanlara park etmeyiniz, bu alanlarda duraklamayınız ya da araç kullanmayınız. Aracınız katalitik konvertör emisyon kontrol sistemi ile donatılmı tır. Bu nedenle, a a ıdaki tedbirlerin uygulanması gerekir: Benzinli araçlarda yalnızca KUR UN- SUZ BENZ N kullanınız. Motorda tekleme ya da performans kaybı gibi bir arızayla ilgili belirtiler varsa, aracınızı kullanmaya devam etmeyiniz. Motoru hatalı ve uygun olmayan ekilde kullanmayınız. Hatalı ve uygunsuz kullanıma örnek olarak, aracın kontak kapalı halde seyretmesi ve aracın vitesteyken kontak kapalı halde dik rampalardan inmesi gösterilebilir. Motoru uzun süre (5 dakika ya da daha uzun bir süre) yüksek rölanti devrinde çalı tırmayınız. Motor ya da emisyon kontrol sisteminin hiçbir parçasını de i tirmeyiniz ve kurcalamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama i lemlerinin KIA yetkili servisi tarafından yapılması gerekir. Çok az yakıtla yola çıkmaktan kaçınınız. Yakıt eksikli i motorun ate almamasına neden olarak katalitik konvertöre zarar verebilir. Bu tedbirlerin dikkate alınmaması katalitik konvertör sisteminin ve aracınızın hasar görmesine neden olabilir. Ayrıca, bu gibi durumlarda aracınız garanti kapsamı dı- ında kalabilir. 7 73

342

343 Ebatlar / 8-2 Ampul vat de eri / 8-2 Lastikler ve jantlar / 8-3 Tavsiye edilen ya layıcılar ve kapasiteleri / 8-4 Araç tanım numarası ( asi Numarası) (VIN) / 8-6 Araç sertifika etiketi / 8-6 Lastik özellikleri ve basınç etiketi / 8-6 Motor numarası / 8-7 Teknik Özellikler & Mü teri Bilgileri 8

344 Teknik Özellikler & Mü teri Bilgileri BOYUTLAR I010000ATD AMPUL VAT DE ER I030000ATD Madde mm (inç) Toplam uzunluk 4530 (178.3) Toplam geni lik 1775 (69.8) Toplam yükseklik 1460 (57.4) Ön iz açıklı ı 1557/1543*1/1539*2 (61.3/60.7/60.6) Arka iz açıklı ı 1564/1550*1/1546*2 (61.6/61.0/60.9) *1 : 205/55R16 lastik *2 : 215/55R16 lastik Ampul Vat Farlar (Kısa) 55 Farlar (Uzun) 55 Ön sinyal 21 Park lambaları 5 Yan sinyal lambası* 5 Ön sis lambası* 28 Arka sis farı* 21 Fren ve arka lamba 21/5 Arka sinyal lambası 21 Geri vites lambası 18 Üçüncü fren lambası 18 Plaka lambası 5 Ön harita lambası* 8 Orta Tavan Lambası 8 Bagaj bölmesi lambası* 5 Makyaj aynası lambası* 5 * : Mevcutsa 8 2

345 Teknik Özellikler & Mü teri Bilgileri LAST KLER VE JANTLAR I020000ATD Madde Lastik ebadı Jant ebadı Lastik basıncı kpa (psi) Normal yük Azami yük Bijon torku kg m (lb ft, N m) Ön Arka Ön Arka Büyük boy lastik Küçük stepne * 195/65 R15 91H 5.5J /55 R16 91H 6.0J /45 R17 87H 7.0J 17 T125/80 D15 4.0T (32) 420 (60) 220 (32) 420 (60) 220 (32) 420 (60) 220 (32) 420 (60) 9~11 (65~79, 88~107) * : Mevcutsa 8 3

346 Teknik Özellikler & Mü teri Bilgileri TAVS YE ED LEN YA LAR VE KAPAS TELER I040000ATD-EE Motorun ve aktarma organlarının istenilen performansta çalı malarını ve dayanıklı olmalarını sa lamak için sadece do ru tipte ve kaliteli ya lar kullanınız. Do ru ya lar motor verimlili ini ve buna ba lı olarak yakıt ekonomisini de artırmaya da yardımcı olur. Aracınızda a a ıdaki ya ları kullanmanız tavsiye edilmektedir. Ya Hacim (L/US qt.) Sınıfı *1 *2 Motor ya ı (ya fi ltresi iletahliye ve yeniden dolum) 1.6L 3.3 (3.4) Ya so utucu ile: 4.0 (4.2) 2.0L Ya so utucu olmadan : 3.9 (4.1) Manuel anzıman ya ı 1.9 (2.0) API Service SL ya da SAC GF-3 ya da üst API GL-4, SAE 75W-85 (ZIC GF TOP veya HD GEAR OIL XLS) Otomatik anzıman ya ı 1.6L 6.8 (7.2) 2.0L 6.6 (6.9) DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III Hidrolik direksiyon 0.9 (0.9) PSF-3 So utma suyu 1.6L 5.9 (6.2) Antifriz ve su karı ımı (Aluminyum radyatör için etilen glikol 2.0L 6.0 (6.3) bazlı so utucu) Fren/debriyaj hidroli i 0.7~0.8 (0.7~0.8) FMVSS116 DOT-3 veya DOT-4 Yakıt 52 (13.7 US gal.) - *1 Bir sonraki sayfadaki tavsiye edilen SAE viskozite de erlerine bakınız. *2 Piyasada Enerji Tasarrufl u Ya etiketli motor ya ları mevcuttur. Di er faydalarının yanı sıra bu ya lar motordaki sürtünmeyi ve dolayısıyla yakıt tüketimini azaltarak yakıt ekonomisine katkıda bulunur. Bu ya ların sa ladı ı avantajların gündelik kullanımda fark edilmesi güç olabilir fakat yıllar geçtikçe bu ya ların bütçe ve yakıt tasarrufu konusunda sa ladı ı katkıları fark edebilirsiniz. 8 4

347 Teknik Özellikler & Mü teri Bilgileri I040100ATD Tavsiye edilen SAE viskozite de eri D KKAT Ya seviyesini kontrol etmeden ya da ya ı bo altmadan önce daima doldurma tapası, tahliye tapası ya da ya seviye çubu u etrafındaki alanı temizleyiniz. Bu, özellikle araç tozlu ya da kumlu alanlarda ve asfaltlanmamı zeminlerde kullanılıyorsa önemlidir. Tapa ve ya seviye çubu u etrafındaki alanın temizlenmesi, toz ve kumun motora ve di er aksamlara girerek, hasar vermesini önleyecektir. Motor ya ı viskozitesinin (akı kanlı ının) yakıt ekonomisi ve so uk havada kullanım üzerinde etkisi vardır (ilk çalı tırma ve ya akı ı). Dü ük viskoziteli motor ya ları yakıt ekonomisini ve so uk hava performansını artırabilir, fakat sıcak havalarda yeterli ya lama için yüksek viskoziteli motor ya ları kullanılması gerekir. Tavsiye edilenden farklı viskoziteye sahip motor ya ları kullanılması motorun hasar görmesine neden olacaktır. Sıcaklık Motor Ya ı *1 C ( F) Motor ya ı seçerken, aracınızın bir sonraki ya de i iminden önce hangi sıcaklık aralı ı içinde kullanılaca ını dü ününüz. Daha sonra a a ıdaki tablodan tavsiye edilen ya viskozitesini seçiniz. SAE Viskozite Sıcaklık Aralı ı W-50 15W-40 10W-30 5W-20 * 2, 5W-30 *1 Daha iyi yakıt tasarrufu için, SAE 5W-20, 5W-30 (API SL, SM / ILSAC GF-3) viskozite derecesine sahip motor ya ı kullanılması tavsiye edilmi tir. *2,tavsiye edilmi tir. Ancak ülkenizde bu motor ya ı bulunmuyorsa, motor ya ı viskozite tablosu yardımıyla uygun bir motor ya ı seçiniz. *2 Orta Do u da, SAE 5W-20 viskozite derecesine sahip motor ya ı kullanmayınız. 8 5

348 Teknik Özellikler & Mü teri Bilgileri ARAÇ TANIM NUMARASI ( AS NUMARASI) (VIN) ARAÇ SERT F KA ET KET LAST K ÖZELL KLER VE BASINÇ ET KET OHD H010000APB Araç tanım numarası ( asi Numarası) (VIN), aracınızın kaydını yaptırırken ve aracın mülkiyeti ile ilgili tüm yasal i lemlerde vs. kullanılan numaradır. OMG H020000AEN Dı panel orta sütunun sürücü (veya ön yolcu) koltu u tarafında yer alan araç sertifika etiketi, aracın tanım numarasını (VIN) içermektedir. OMG H030000APB Yeni aracınızda takılı olan lastikler normal sürü te en iyi performansı sa lamak üzere seçilmi tir. Orta sütunun sürücü tarafında yer alan lastik etiketi, aracınız için tavsiye edilen basınç de erlerini içermektedir. 8 6

349 Teknik Özellikler & Mü teri Bilgileri MOTOR NUMARASI 1.6L Motor 2.0L Motor I OTD OTD H04000AUN-EE Motor numarası ekilde gösterildi i gibi motor blo unun üzerine basılmı tır. 8 7