Eğitim. Eğitimin Hedefi

Transkript

1 Eğitim Müfredatı

2 Eğitim Otomobil servislerinde yapılan kaporta hasar tespiti ve kaporta onarımlarının üretici standartlarında gerçekleştirilmesi için gelişen kaporta ve boya teknolojileri hakkında bilgi sahibi olma, ve gerektiğinde problemlere çözüm üretebilme. Dünya da ve Türkiye de sigorta suistimalleri ile mücadele yöntemlerini anlayabilme Katılımcı Koşulları Sigortacılık sektöründe uygun tecrübeye sahip olmak Eğitimin Kazandıracağı Bilgi ve Beceriler Güncel Taşıt Yapı Teknolojilerini, İş Güvenliği ve Atölye Şartlarının Çalışma Verimine Etkilerini, Hasar Çeşitleri ve ni, Hasar durumlarına göre Onarımda kullanılacak 3 boyutlu Ölçüm Sistemlerini, Araç Üzerinde Kesme, Punta Çürütme, Ayırma İşlemleri ve Yüzey Temizleme Yöntemlerini, Birleştirme Tekniklerini (Gazaltı, Punta, Perçin, Yapıştırma vs.), Korozyon çeşitleri ve korozyon koruma yöntemlerini anlayarak arıza teşhisini yapar ve gerektiğinde üretici standardında çözüm üretir. Dünya da ve Türkiye de sigorta suistimalleri ile mücadele yöntemlerini anlar ve bu konularda çözüm üretir.

3 Eğitim Eğitim Modülleri Modül 1 - Modül 2 - Modül 3 - Modül 4 - Modül 5 - Modül 6 - Modül 7 - Modül 8 - Modül 9 - Temel Kaporta Eğitimi - (5 Gün) Hafif Hasar I - (1 Gün) Hafif Hasar II - (1 Gün) Orta ve Ağır Hasar - (4 Gün) Birleştirme Teknikleri - (3 Gün) Mini Onarım - (3 Gün) Hasar Danışmanı Eğitimi - (2 Gün) Temel Boya Bilgisi ve - (5 Gün) Temel Renk Bilgisi ve İleri - (5 Gün) Modül 10 - Sigorta Hasar Modülü - (2 Gün) Modül 11 - Sigorta Hasar Modülü - (2 Gün) Modül 12 - Sigorta Hasar Modülü - (2 Gün)

4 I 1. Güncel Taşıt Yapı Teknolojilerini anlayabilme 2. İş sağlığı ve güveliği kurallarını uygulayabilme 3. Hasar Tespiti ve Onarım yöntemlerini uygulayabilme 4. Birleştirme Teknikleri ve Korozyon önleme yöntemlerini uygulayabilme. 1. Gövde Tarihçesi 2. Günümüz Otomobillerinin Özellikleri 3. Taşıt Gövde Sınıfları 4. Gövde Malzeme Bilgisi 5. İş Güvenliği ve Kalite Yönetimi 6. Çalışma Ortamı 7. Gövde Onarım Ekipmanları 8. Hasar Çeşitleri 9. Hasar Tespit Yöntemleri 10. Ölçüm ve Kontrol Sistemler 11. Gazaltı Kaynak 12. Punta Kaynak 13. Perçin ve Yapıştırma 14. Korozyon Önleme Yöntemleri 1. Yüzey temizleme, Punta çürütme, Kesme ve Tesviye 2. Teleskopik Ölçüm 3. Bilgisayarlı Ölçüm uyulamaları 4. Kalıplı Sistem 5. Şasi düzeltme Tezgah 6. Çektirme 7. Gazaltı Kaynak 8. Punta Kaynak 9. Göçük düzeltme

5 I 1. Günümüz araçlarında boyası bozulmamış hasarların tespitini yapabilme 2. Boyası bozulmamış hasarları standartlara uygun bir şekilde onarabilme 1. Çelik Çubuk Onarım Sistemi 2. Yapıştırma Onarım Sistemi 3. Vakumlu Onarım Sistemi 4. İndüksiyon ile Onarım Sistemi 1. Çelik çubukla göçük düzeltme 2. Yapıştırma sistemi ile göçük düzeltme 3. Vakumlu sistemle göçük düzeltme 4. İndüksiyon cihazıyla göçük düzeltme

6 I 1. Günümüz araçlarında boyası bozulmuş hasarların tespitini yaparak onarım veya parça değişim kararını verebilme 2. Boyası bozulmuş hasarları standartlara uygun bir şekilde onarabilme 1. Çok Noktadan Düzeltme Sistemleri 2. Tek Noktadan Düzeltme Sistemleri 3. Çekiç Dayama ile Düzeltme Sistemi 4. Yüzey Temizleme Yöntemleri 5. Alüminyum Göçük Düzeltme Yöntemleri 1. Pul kaynatarak düzeltme 2. Zigzag tel kaynatarak düzeltme 3. Spot çektirme ile düzeltme 4. Kömür elektrot 5. Alüminyum düzeltme uygulamarı 6. Yüzey Temizleme

7 I 1. Günümüz araçlarında yapısal elemanlarda oluşan hasarları Şasi düzeltme tezgahı ve 3 boyutlu ölçüm ve onarım sistemlerini kullanarak üretici standardında onarabilme 2. Yapısal elemanlarda oluşan hasarları çektirme ekipmanlarını kullanarak soğuk düzeltme yapabilme 1. Bilgisayarlı Ölçüm Sistemi 2. Kalıplı Onarım Sistemi 3. Çektirme ve Düzeltme Yöntemleri 4. Kısmi Parça Değişim Yöntemleri 5. Birleştirme Yöntemleri 6. Korozyon Önleme Yöntemleri 1. Şasi düzeltme tezgah 2. Bilgisayarlı ölçüm ve onarım 3. Kalıp onarım 4. Şasi çektirme ve düzeltme 5. Gazaltı Kaynak 6. Punta kaynak 7. Korozyon koruma

8 I 1. Günümüz araçları üzerinde yapılacak olan Gazaltı Kaynak Yöntemlerini uygulayabilme 2. Günümüz araçları üzerinde Punta kaynak yapabilme 3. Perçin ve Yapıştırma ları yapabilme 1. Gazaltı Çelik Kaynak Yöntemi 2. Gazaltı MIG Lehim Kaynak Yöntemiı 3. Gazaltı Alüminyum Kaynak Yöntemi 4. Punta Kaynak Yöntemi 5. Perçin ve Yapıştırma Yöntemi 1. Gazaltı kaynak hazırlık 2. Çelik tapa kaynağı 3. Çelik dikiş kaynak 4. MIG Lehim kaynak 5. Alüminyum kaynak 6. Punta kaynak hazırlık 7. Punta kaynak 8. Tesviyeleme

9 I 1. Günümüz araçları üzerinde oluşan mini onarım hasar tespitini yapabilme 2. Araç üzerinde oluşan mini onarım hasarlarını üretici standartlarına göre onarabilme 1. Kumaş Onarım Yöntemi 2. Deri Onarım Yöntemi 3. Ön Cam Çatlak Onarım yöntemi 4. Tampon Onarım Yöntemi 5. Alüminyum Jant Çizik Onarım Yöntemi 6. Far Camı Onarımı 7. Polikarbon Far Temizleme Cam Tamiri Tampon Tamiri Far camı temizleme Döşeme Tamiri (Kumaş,Vinly,Deri) AlüminyumJant Tamiri 1. Kumaş onarım 2. Deri onarım 3. Tampon onarım 4. Çam çatlak onarım 5. Alüminyum Jant çizik onarım 6. Far camı onarım ve temizleme

10 I 1. Günümüz araçları üzerinde oluşan Hafif,Orta,Ağır hasarların tespitini yapabilme 2. Kaporta onarımına gönderilmiş olan araçların onarım süreçlerini üretici standardında yapıldığını kontrol edebilme 3. Onarımdan çıkan araçların son kontrolllerini yapabilme 1. Gövde Yapıları ve Tasarım 2. Günümüz Otomobillerinin Özellikleri 3. Gövde Malzeme Bilgisi 4. Taşıt Gövde Sınıfları 5. İş Güvenliği 6. Çalışma Ortamı 7. Onarım Ekipmanları 8. Hasar Çeşitleri 9. Hasar Tespiti Araç Kabul 12. Araç Takip 13. Araç Teslim 1. Teleskopik ölçüm sistemi ile hasar tespiti 2. Bilgisayarlı ölçüm sistemi ile hasar tespiti 3. Kalıplı sistem ile hasar tespit 4. Gazaltı kaynak 5. Punta kaynak

11 I 1. Boyanın genel yapısını ve boyama sistemlerini anlayabilme. 2. Boya hasar tespiti yaparak, boya hazırlık işlemlerini ve boyama nı yapabilme. 1. Genel Oto Boya Bilgileri 2. Otomobil 3. Otomobil Fabrika Boyama Sistemi 4. Yüzeylerin tanımı ve hazırlık işlemleri 5. Boya ürünlerinin tanımları ve kullanımı 6. Boya Teknolojilerinin özellikleri 7. Garantili boyama işlemleri 8. Otomobil boyama teknikleri 9. Plastik boyama sistemi 10. Pasta & Cila İşlemleri 11. Boya Atölyesi Konumu ve Düzeni 12. Boya Ekipmanı Kullanımı ve Bakımı 13. Boya Çalışmalarında İş Sağlığı ve Güvenliği 1. Yüzey Hasar Tespit 2. Yüzey hazırlık ları 3. Yüzey Hasarı Dolgu ları 4. Yüzey Astarlama 5. Yüzey boyama 6. Boya kurutma 7. Boya kontrol 8. Pasta Cila 9. İş güvenliği ve ekipman kullanımı

12 I Seviye Boyama Teknikleri 1. Araç renklerinin genel yapısına göre renk uygulama tekniklerinin öğretilmesi. 2. Araçların teknolojik gelişmeleri doğrultusunda güncel boyama işlemlerinin öğretilmesi. 1. Temel Renk Bilgisi 2. Boya karışım makinasında boya hazırlanması 3. Renk tutturma teknikleri 4. Renk uygulama atış teknikleri 5. Renk görme testi 6. 3 kat sedef boyamalarda renk tutturma işlemleri 7. Yüzeylere göre boya kullanım miktarlarının ölçümü 8. Boya işlemlerinin termin süreleri 9. Ortam şartlarına göre boya 10. Boya sonrası kalite kontrol 11. Boya hataları ve düzeltilmesi 1. Araç renk tespit uygulaması 2. Renk uygulama kontrolü 3. Araç üzeri boya uygulaması 4. Renk kalite kontrol uygulaması 5. Çok katlı boyama uygulaması 6. Boya sarfiyat ölçüm uygulaması 7. Boyama termin uygulaması 8. Pasta Cila 9. Boya hataları düzeltme uygulaması

13 I 1. Güncel Taşıt Yapı Teknolojilerini anlayabilme 2. Temel Motor Bilgisi ve Teknolojilerini anlayabilme 3. Hasar Yönetimi ve Gövde onarım standartlarını anlayabilme 4. Boyanın genel yapısını ve boyama sistemlerini anlayabilme 1. Otomobil Tarihçesi 2. Temel Motor Bilgisi 3. Otomobil Mekanik Sistemleri 4. Gövde Tarihçesi 5. Günümüz Otomobillerinin Özellikleri 6. Taşıt Gövde Sınıfları 7. Gövde Malzeme Bilgisi 8. Gövde Onarım Ekipmanları 9. Hasar Çeşitleri 10. Hasar Tespiti 11. Martoy, Tortoy ve Motoy 12. Hasara göre boya 13. Boya sonrası kalite kontrol 14. Boya hataları ve düzeltilmesi 15. Temel Renk Bilgisi 1. Araç Gövde genel tanıtımı 2. Araç üzerinde teleskobik ölçüm 3. Araç hasar tespit 4. Araç Mekanik genel tanıtımı

14 I 1. Hasar Tespiti Teknolojilerini anlayabilme 2. Hafif, Orta ve Ağır hasar onarım yöntemlerini anlayabilme 3. Gövde onarım standartlarını anlayabilme 4. Boyanın Genel Yapısını ve Kalite kontrol sistemlerini anlayabilme 5. Sigorta suistimal Konularını anlayabilme 6. Örnek Vakalar ile Konuya hâkim olabilme 1. Hasar Çeşitleri 2. Hasar Tespiti 3. Mini 4. Hafif Hasar 5. Orta ve Ağır Hasar Onarım Yöntemleri 6. Tamir Boyama Teknikleri 7. Boya sonrası kalite kontrol 8. Boya hataları ve düzeltilmesi 9. Suistimal Nedir? 10. Suistimal Teorisi 11. Dünyada Suistimal ile Mücadele 12. Türkiye de Suistimal ile Mücadele 13. Suistimal Çeşitleri ve Vakaları 1. Şasi düzeltme Tezgâh 3 Boyutlu Ölçüm 2. Mini Onarım ları 3. Bilgisayarlı ölçüm 4. Kalıplı sistem 5. Gazaltı Kaynak 6. Punta Kaynak 7. Göçük düzeltme

15 I 1. Hasar Tespiti Teknolojilerini anlayabilme 2. Orijinal parça, Eşdeğer parça, Çıkma parça konularını anlayabilme 3. Ön düzen açılarını anlayabilme 4. Parça boyama sistemlerini anlayabilme 5. Sigorta suistimal Konularını anlayabilme 6. Örnek Vakalar ile Konuya hâkim olabilme 7. SİSEB ve Suistimal ile Mücadele konusunda farkındalıklarının artırılması 1. Orijinal parça, Eşdeğer parça, Çıkma parça (2017/3 eşdeğer parça tanımı) 2. Ortak Gövdeler nelerdir? 3. Radyatör, Jant, Air bag, Direksiyon kutusu, Otomatik Vites Kutusu Onarımları 4. Parça değişim ve Kısmi Kesim Noktaları, Hasarlı Parçaların hasarının arttırılarak değişime yöneltilmesi 5. Otomobil Parçaları ve Parça alanları 6. SİSEB ve Suistimal ile Mücadele 7. Efektif Fraud Yönetimi 8. Suistimal Tespitinde Teknoloji Kullanımı 9. Yanlış Sigorta ları 10. Organize Suistimal Vakaların Çözümü 1. Ön Düzen ve Balans ları 2. Mekanik, Kaporta ve Boya konularında ortak Hasar inceleme ve vaka konularının workshop yöntemi ile irdelenmesi

16 Teşekkür Ederiz.