İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 8 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RE6902 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 8 VF14SRCL Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk RE6902 Renault Symbol VF14SRCL /07/ eyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel ir Sonraki Muayene Tarihi 14/06/2019 ir Sonraki Egzoz Muayenesi 14/06/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/oya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit AS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektronik Denge Programı - ESP Motor lokaj - İmmobilizer Yolcu Hava Yastığı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65 R15 88T 5,0mm / 5,0mm 2 185/65 R15 88T 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı Jant/Lastik Lastik, sol ön > hasarlı Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 8 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 6,1! m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 8,4! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa irliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 8 Kaporta Ekspertizi oyalı /2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 8 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 8 Çizik Sinyal lambaları, arka Sinyal lambası, sol arka > Çizik Sinyal lambaları, arka Sinyal lambası, sağ arka > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 8 Vuruk agaj kapağı/kapısı agaj kapısı > Ezik agaj kapağı/kapısı agaj kapısı > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Diğer Şanzıman Debriyaj - aşınmış Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - yarım boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Taban Paspaslar > eksik Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > hasarlı Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Sabitlemesi hatalı

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 8 Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Tavan döşemesinde yanık tamiri yapılmış.sag ön koltukta yanık tamiri yapılmış.sol ön koltukta yanık tamiri yapılmış.araç stop ederken vuruntu sesi geliyor. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. u tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.