FLENDER RUPEX kaplinler. Yapı türleri RWN, RWS, RWB, RBS ve RFN, RFS. İşletim Talimatları BA 3600 tr 02/2012. FLENDER couplings

Transkript

1 FLENDER RUPEX kaplinler Yapı türleri RWN, RWS, RWB, RBS ve RFN, RFS İşletim Talimatları FLENDER couplings

2 FLENDER RUPEX kaplinler Yapı türleri RWN, RWS, RWB, RBS ve RFN, RFS İşletim Talimatları Orijinal işletim talimatlarının çevirisi Teknik özellikler Bilgiler Montaj İşletmeye sokma ve işletim Arızalar, nedenleri ve giderilmeleri Bakım ve onarım Yedek parça stoku 7 Beyannameler 8 2 / 28

3 Bu işletim talimatları dahilinde bulunan uyarılar ve semboller Not: Işletim talimatları deyimi devamında kısaca talimatlar veya el kitabı olarak da anılacaktır. Yasal uyarılar Uyarı talimatları-konsepti Bu işletim talimatları sizin kişisel güvenliğinizin sağlanabilmesi ve aynı zamanda maddi hasarların önlenebilmeleri için uyarılar içermektedir. Sizin kişisel güvenliğiniz için verilen uyarılar bir ikaz üçgeni veya bir Ex -İnfilak işareti (94/9/EG direktifi gereği uygulamalarda) ile ve genel maddi hasarlar ile ilgili uyarılar ise bir STOP işareti ile donatılmış olarak öne çıkartılmıştır. İnfilak tehdidi UYARISI! Bu sembol ile donatılmış olan uyarılar, infilak hasarlarının önlenmeleri için mutlaka dikkate alınmalıdır. Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda, bunun sonucu olarak ölümcül veya ağır derecede yaralanmalar meydana gelebilmektedir. Kişisel hasar tehdidi UYARISI! Bu sembol ile donatılmış olan uyarılar, kişisel hasarların önlenmeleri için mutlaka dikkate alınmalıdır. Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda, bunun sonucu olarak ölümcül veya ağır derecede yaralanmalar meydana gelebilmektedir. Ürün hasarı tehdidi UYARISI! Bu sembol ile donatılmış olan bilgiler, ürün hasarlarının önlenmeleri için mutlaka dikkate alınmalıdır. Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda maddi hasarlar meydana gelebilmektedir. UYARI! Bu sembol ile donatılmış olan bilgiler, genel nitelikte kullanım bilgileri olarak dikkate alınmalıdır. Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda, istenmeyen sonuçlar ile durumlar meydana gelebilmektedir. Sıcak yüzeyler tehdidi UYARISI! Bu sembol ile donatılmış olan bilgiler, sıcak yüzeyler sonucu olarak meydana gelen yanma tehlikesi açısından mutlaka dikkate alınmalıdır. Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda, sonuç olarak ağır derecede yaralanmalar meydana gelebilmektedir. Sayıları birden fazla olan tehlike tehditlerinin bir araya gelmeleri durumunda, daima daha büyük olan tehlikeye işaret eden uyarı talimatı dikkate alınacaktır. Bir ikaz üçgeni ile verilen bir uyarı talimatında kişisel hasarlar hakkında uyarılıyor ise, aynı uyarı talimatı dahilinde aynı zamanda buna ilaveten bir maddi hasar oluşumu olasılığı uyarısı da bulunabilmektedir. Nitelikli personel Bu işletim talimatlarına ait olan ürünün veya sistemin sadece bununla ilgili olan görevler için nitelikli personel tarafından kullanılabilmekte olup, söz konusu görevler için uyarlanmış olan işletim talimatlarının ve bilhassa bunların içersinde bulunan ilgili güvenlik- ve uyarı talimatlarının da dikkate alınmaları ve yerine getirilmeleri suretiyle çalışmalar yapılabilmektedir. Nitelikli personelin kendi eğitimi ve tecrübeleri itibariyle, söz konusu ürünler veya sistemler ile çalışabilme veya olası riskleri anlayabilme ve yine olası tehlikeleri önleyebilme yeteneklerine sahip olması gerekmektedir. 3 / 28

4 Siemens-ürünlerinin amacına uygun bir biçimde kullanımı Aşağıda bulunanları dikkate alınız: Markalar Söz konusu Siemens-Ürünlerinin sadece kendi katalogları ve aynı zamanda kendilerine ait olan teknik dokümantasyonlarda anılan uygulama durumlarında kullanılmalarına izin verilmektedir. Yabancı ürünlerin ve -bileşenlerin kullanılmaları durumunda ise, söz konusu ürün veya -bileşenlerin, Siemens kuruluşu tarafından tavsiye edilmiş veya onaylanmış olmaları gerekmektedir. Bu ürünlerin kusursuz ve emniyetli bir biçimde işletilebilmesi durumu doğru taşıma işlemlerine, aslına uygun bir biçimde depolanmalarına, ilgili talimatlar doğrultusunda kurulum ve montajına ve aynı zamanda aslına uygun olarak kullanım ile bakım ve onarım çalışmalarının uygulanmalarına bağlıdır. İzin verilen çevre şartlarının yerine getirilmeleri gerekmektedir. Ürüne ait olan dokümantasyonlar içersinde bulunan talimatların dikkate alınmaları gerekmektedir. Bütün mülkiyet hakkı notu ile donatılmış olan adlandırmalar, Siemens AG kuruluşuna ait olan tescilli markalardır. İşbu işletim talimatlarında bulunan tüm diğer adlandırmaları da marka sıfatına sahip olabilmekte olup, bunların üçüncü şahıslar tarafından kendi amaçları için kullanılmaları durumu, sahibinin haklarının zedelenmiş olmaları fiilini oluşturabilmektedir. Sorumluluk almama durumu İşbu işletim talimatlarının içeriği tarafımızca belirtilen ilgili yazılım- ve donanım ile uyuşmazlıklara dair kontrol edilmiştir. Buna rağmen uyuşmazlıkların var olabilmeleri durumu olasılığının var olabilmesi sonucu olarak söz konusu belgenin tamamen uyuşması ile ilgili olarak sorumluluk alamamaktayız. İşbu işletim talimatlarında bulunan bilgiler belirli aralıklarda denetlenmekte olup, gerekli olan düzeltmeler takip eden sayılarda bulunmaktadır. AB-Makine yönergesi 2006/42/EG açıklamaları "FLENDER couplings" markası altında adı geçen Siemens-Kaplin donanımlarının, AB-Makine yönergesi 2006/42/EG hükümleri gereği, donanımlar olarak değerlendirilmeleri gerekmektedir. Bu sebepten dolayı Siemens kuruluşu tarafından bir tesis etme beyannamesinin düzenlenmesi gerekmemektedir. Güvenli montaj, güvenli işletime sokma ve güvenli işletim ile ilgili olan bilgilerin, söz konusu uyarı bilgileri konseptinin dikkate alınması kaydı ile işbu işletim talimatlarından alınmaları gerekmektedir. 4 / 28

5 İçindekiler 1. Teknik veriler Devir sayısı, geometri verileri ve ağırlıklar Tamponlar (5) Bilgiler Güvenlik uyarıları ve genel talimatlar Kaplin parçalarının infilak tehlikesinin bulunduğu alanlarda kullanıma uygun olduklarına dair gerekli olan işaretleme Kullanım koşulları Montaj Nihaî delik donanımının açılması Yaylı kama oluğunun uygulanması Aksiyal emniyet Nihai delik donanımının tatbik edilmesinin ardından balans işlemi Kaplin parçalarının silindirik ve yaylı kama donanımlı konik delikler ile konumlandırılmaları Kaplin parçalarının silindirik ve yağ hidrolik yöntemiyle presleme bağlantısı donanımlı konik delikler ile konumlandırılmaları Kaplinin montajı Mümkün olan sapmalar Aksiyal sapma Açısal sapma Radyal sapma Yönlendirme İşletim sırasında mil sapma durumu Sıkıştırma tork momentleri ve anahtar ağız genişliklerinin tertibi İşletmeye sokma ve işletim Arızalar, nedenleri ve giderilmeleri Olası arıza sebebi Amacına aykırı kullanım Kaplin seçiminde ve/veya kaplin ebadının seçiminde sıklıkla rastlanan hatalar Kaplinin donanımının montajında sıklıkla rastlanan hatalar durumları Bakım yapılırken sık rastlanan olası hatalar Bakım ve onarım Bakım aralığı Aşınma parçalarının değiştirilmesi Pim donanımlarının presleme yöntemi ile çıkartılmaları işlemi kaplin ebatlarında sökme kutusu ile gerçekleştirilmesi Pim donanımlarının presleme yöntemi ile çıkartılmaları işlemi kaplin ebatlarında gres yağı ile gerçekleştirilmesi Yaylı kama donanımlı olan mil-göbek-bağlantılı kaplin parçalarının sökülmeleri Kaplin parçalarının silindirik ve konik presleme bağlantılarının yağ hidrolik çektirme yöntemi uygulaması Yedek parça stoku Yedek parçalar Beyannameler AB-Uygunluk beyannamesi / 28

6 1. Teknik veriler Bu işletim talimatlarında söz konusu kaplin donanımı, yatay konumda ve mil-göbek bağlantılarının silindirik veya konik tipte delik donanımlarından yaylı kama ile birbirine bağlı olarak veya büzüşmeli göbek donanımı olarak tarif edilmektedir. Bir dikey / meyilli konumlandırma veya diğer türlerde olan mil-göbek-bağlantılarının, mesela DIN 5480 gereği kısa dişli yatak donanımlarının uygulanmaları durumunda, Siemens kuruluşu ile mutabakat sağlanmalıdır. Burada tarif edilmiş olan kaplin donanımının, aynı zamanda infilak tehlikesinin bulunduğu alanlarda da kullanılabilmesi mümkündür. Bu kaplin donanımlarının bir CE-işareti ile donatılmış olmaları gerekmektedir (bakınız işaretleme madde 2.3). CE-işareti donanımı bulunmayan kaplin parçaları, infilak tehlikesinin bulunduğu alanlarda kullanılamamaktadır. Bu kaplin donanımı için bir ölçümlendirme çizimi düzenlenmiş ise, çizimde bulunan bilgilerin öncelikli olarak dikkate alınmaları gerekmektedir. İlgili ölçümlendirme çiziminin bu sistemin işleticisine, diğer dokümantasyon belgeleri de dahil olmak üzere teslim edilmeleri gerekmektedir. Parça numaraları ve parça adlandırmaları, bölüm 7 dahilinde bulunan yedek parça çizimi veya ilgili ölçümlendirme çiziminde bulunmaktadır. 1.1 Devir sayısı, geometri verileri ve ağırlıklar U2 S 1 P U1 2 DA ND1 D1 NL1 NL2 D2 ND2 Şekil 1: Yapı türleri RWN ve RWS 6 / 28

7 Tablo 1: Yapı türleri RWN ve RWS Devir sayısı Azami delik çapı 1) NL1 Ağırlık 2) Ebat n maks. D1 D2 D1 D2 DA ND1 ND2 ND1 ND2 NL2 P S U1 U2 m m RWN RWS RWN RWS RWN RWS RWN RWS 1/min 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg ) DIN 6885/1 gereği oluk üzerinde azami delik çapı. 2) Ağırlıklar azamî delikler için geçerlidir. 7 / 28

8 P S U1 BB 1 3 DA ND1 D1 NL1 NL2 D2 ND2 DB Şekil 2: Yapı türleri RWB ve RBS DIN gereği fren kampanası donanımlı Tablo 2: Yapı türleri RWB ve RBS DIN gereği fren kampanası donanımlı Devir sayısı Azami delik çapı 1) Ağırlık 2) n Ebat maks. D1 D2 D1 D2 DA ND1 ND2 NL1 P S U1 DB BB NL2 m m RWB RBS RWB RBS RWB RBS 1/min 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg ) DIN 6885/1 gereği oluk üzerinde azami delik çapı. 2) Ağırlıklar azamî delikler için geçerlidir. 8 / 28

9 1 S 20 P U1 L1 DA ND1 D1 NL1 DFN DFK DFA ZF x DFB FB B Şekil 3: Tablo 3: Yapı türleri RFN ve RFS Yapı türleri RFN ve RFS Devir sayısı Azami delik çapı 1) Ağırlık 2) Ebat n maks. D1 DA ND1 NL1 P S U1 DFA B FB DFN L1 DFK ZF DFB m m RFN RFS RFN RFS H7 RFN RFS 1/min 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg ) DIN 6885/1 gereği oluk üzerinde azami delik çapı. 2) Ağırlıklar azamî delikler için geçerlidir / 28

10 1.2 Tamponlar (5) Tamponların 5 yıllık bir süreye kadar saklanmalarına izin verilmektedir. Tamponların doğrudan yansıyan güneş ışınlarından, UV-ışınları bulunan yapay ışıklardan ve aşırı ısı derecelerinden korunmaları gerekmektedir. Tamponların agresif nitelikte malzemeler ile temas etmemeleri gerekmektedir. Tamponların montaj sırasında izin verilmeyen bir biçimde ısıtılmamaları gerekmektedir (bakınız tablo 4). Tamponların takım olarak değiştirilmeleri gerekmekte olup, sadece aynı olan tamponların kullanılmaları gerekmektedir. Tablo 4: RUPEX tampon Malzeme Sertlik derecesi Not Tanımlaması Isı derecesi alanı NBR 80 Shore A Standard Siyah tampon NBR NBR 60 Shore A 90 Shore A NBR Shore A NR HNBR 80 Shore A 80 Shore A Özel, yumuşak, rezonans devir sayısı aktarmalı, nominal tork momenti azaltmalı Özel, sert, rezonans devir sayısının kaydırılması Özel, elektrik yalıtımlı Özel, düşük ısı derecesi kullanımlı Özel, yüksek ısı derecesi kullanımlı Alın kısmı üzerinde yeşil nokta bulunan siyah tampon Alın kısmı üzerinde magenta nokta bulunan siyah tampon Yeşil tampon Alın kısmı üzerinde beyaz nokta bulunan siyah tampon Alın kısmı üzerinde kırmızı nokta bulunan siyah tampon - 30 C ile + 80 C arası - 30 C ile + 80 C arası - 30 C ile + 80 C arası - 30 C ile + 80 C arası - 50 C ile + 50 C arası - 10 C ile C arası Elektrik yalıtımı sağlayan tamponların (yeşil) infilak grubu IIA ve IIB alanlarında kullanımına izin verilmektedir. Yüksek ısı derecesi tamponlarının (kırmızı işaretleme), infilak tehlikesinin bulunduğu alanlarda kullanımına izin verilmemektedir. 10 / 28

11 2. Bilgiler 2.1 Güvenlik uyarıları ve genel talimatlar Kaplinin montajı, kullanımı, bakımı veya onarımıyla ilgili her kişi ilgili işletim talimatlarını okumuş, anlamış olmalı ve riayet etmelidir. Söz konusu işletim talimatlarının dikkate alınmamaları sonucu olarak ürün hasarları-, maddi hasarlarve/veya kişisel hasarlar meydana gelebilmektedir. Bu işletim talimatlarının dikkate alınmamaları sonucu olarak meydana gelen hasarlar ile ilgili olarak tazminat sorumluluğu iptal olmaktadır. Nakliyat, montaj ve demontaj, kullanım, bakım ve onarımda iş güvenliği ve çevre koruması için geçerli olan yönerge hükümlerinin dikkate alınmaları gerekmektedir. Kullanılan kaldırma araç ve gereçlerinin ve taşıma işlemlerinde kullanılan tertibatların, söz konusu kaplin donanımlarının ağırlıklarına uygun olduklarına dikkat edilmesi gerekmektedir. Kaplin parçaları, yürürlükte olan ulusal yönetmelik hükümleri gereği, gerektiği durumlarda ayrı olarak atık giderme işlemlerine tabi tutulmaları veya geri dönüşüm uygulamasına intikal ettirilmeleri gerekmektedir. Kaplin donanımının kuru bir yerde saklanması gerekmektedir. Yeterli derecede bir koruma donanımının uygulanması gerekmektedir. Kaplin donanımı üzerinde bu işletim talimatlarında tarif edilen amaçlar dışında olmak üzere, kendiliğinden değişikliklerin uygulanmalarına izin verilmemektedir. Gözle görülebilen hasarların var olmaları durumunda, kaplin donanımının monte edilerek çalıştırılması yasaktır! Bu kaplin donanımının sadece buna uygun olan yuva içersinde ve aynı zamanda yürürlükte olan norm hükümleri gereği işletimine izin verilmektedir. Bu durum aynı zamanda deneme çalıştırmaları ile dönüş yönü kontrol çalışmaları için de geçerli olmaktadır. Yapılacak çalışmalar ancak kaplin durmuş olması halinde yapılmalıdır. Tahrik ünitesi istenmeden işletilmeye karşı emniyete alınmalıdır. Devreye sokma yerine kaplinde çalışma yapıldığını gösteren bir levha konulmalıdır. Gerektiği durumlarda genel olarak talimat gereği öngörülen kişisel koruma donanımlarına (emniyet ayakkabıları, çalışma kıyafeti, baret ve saire) ilaveten, kaplin donanımı ile yapılan çalışma uygulamalarında, uygun koruyucu eldivenler ve koruyucu gözlüklerin takılmaları gerekmektedir! Sadece üretici konumunda olan Siemens kuruluşunun yedek parçalarının kullanımına izin verilmektedir. Sorularınız olduğunda lütfen müracaat ediniz: Siemens AG Schlavenhorst Bocholt Tel.: +49 (0)2871 / 92-0 Fax: +49 (0)2871 / / 28

12 2.2 Kaplin parçalarının infilak tehlikesinin bulunduğu alanlarda kullanıma uygun olduklarına dair gerekli olan işaretleme Atex-yapı türünde sipariş edilmiş olan kaplin donanımları üzerinde olmak üzere, 1 sayılı kaplin parçasının dış çapında, aşağıda gösterilen işaretleme kullanılmıştır: Siemens AG II 2G T4 / T5 / T6 D120 C Bocholt Germany (- 50 C) - 30 C T a + 80 C / + 50 C / + 40 C FLENDER couplings RUPEX <imal yılı> I M2 2 sayılı kaplin parçası üzerinde ise damgalaması bulunmaktadır. 3 sayılı kaplin parçası damgalama olmaksızın imal edilmiştir. 3 sayılı kaplin parçası fren donanımı yapı grubuna ait olup, fren donanımı üreticisi tarafından sertifikasyona tabi tutulacaktır. Bu işaretleme tek satırlı veya iki satırlı olarak tatbik edilmiş bulunmaktadır. CE-işþaretine ek olarak Siemens siparişþ numarasýı ile birlikte bir "U" harfi damgalanmış ise, kaplin parçasıý Siemens kuruluşu tarafıýndan deliksiz olarak veya ön delme işþlemi yapýılmış olarak sevk edilmişþtir. Siemens kuruluşu tarafından, deliksiz veya ön delme işþlemi uygulanmış olan kaplinleri CE-işareti donanımı ile birlikte, sadece siparişþi veren tarafıýn bir muafiyet beyannamesi içinde yapıýlacak delik tamamlama çalýışþmalarının doğru bir biçimde tatbik edilmelerine dair sorumluluğu üstlenmesi durumunda teslim edilmektedir. Elektrik yalıtımı sağlayan tamponların kullanımı durumunda ise, infilak grubu IIA, IIB işaretlemeleri de ilave edilmektedir. 12 / 28

13 2.3 Kullanım koşulları Kaplin, 94/9/EG direktifine uygun olan kullanım koşulları için elverişlidir: Cihaz grubu II (Yerüstü uygulamalarý) kategori 2 ve 3, içinde infilak tehlikesi oluşturan gaz, buhar, sis, hava karışımlarının bulunduğu böölümlerde ve tozun patlayıcı ortamlar yaratabileceği ortamlarda kullanılmak üzere. İzin verilen sıcaklık sınıflarının tanımlanmaları ya da, kaplin donanımının azami yüzey sıcaklığı, kaplinin doğrudan etrafında ortaya çıkan, azami çevre ısı derecesine bağımlı olarak kaplin donanımının hemen yakınından düzenlenmektedir (bakınız tablo 5). Tablo 5: Isı derecesi sınıfı Çevre ısı derecesi Isı derecesi sınıfı Azami yüzey sıcaklığı azami 80 C T4 < 108 C azami 50 C T5 < 80 C azami 40 C T6 < 68 C Cihaz grubu I (yeraltı uygulamaları) kategori M2. Ex -infilak grubu IIA veya IIB elektrik yalıtımı sağlayan paket donanımlarında. Fren kampanasının olan yapı türlerinde (RWB ve RBS) fren kampanasının ve/veya fren sistemi donanımının ilgili yönerge hükümlerine uyumlu olarak imal edilmiş olmasından ilgili yapı grubunun teslimatçısı sorumludur. Bilhassa elektrostatik gerilim yüklenmeleri ve ısınan yüzeylerden dolayı oluşan tehlike durumları da dikkate alınmalıdır. Bu kaplin donanımları infilak tehlikesinin bulunduğu yeraltı uygulamalarında çalıştırıldıkları takdirde, sadece bir infilak edebilir atmosferin oluşması durumunda kapatılabilen tahrik motorları üzerinde çalıştırılmalarına izin verilmektedir. Bu kaplin donanımlarının bağlı oldukları makinelerin, toprak karşısında ilkten direnci 10 6 Ω altında olan bir topraklama donanımlarına sahip olmaları gerekmektedir. Kaplama donanımı olan kaplin sistemlerinin infilak tehlikesi bulunan alanlarda kullanılmaları durumunda, DIN EN ilgili hükümleri doğrultusunda, kaplama donanımı tabakalarının iletkenlik kurallarına ve aynı zamanda tatbik edilen kaplama tabakasının izin verilen kalınlık sınırlandırma oranlarına dikkat edilmelidir. Tabaka kalınlığı 200 μm'den küçük olan kaplama donanımlarında statik yüklenme beklenmemektedir. 13 / 28

14 3. Montaj Yağ hidrolik yöntemi ile büzüşme işlemine tabi tutulan kaplin parçaları sipariş durumunda tamamlanmaktadır. 3.1 Nihaî delik donanımının açılması Pimleri (4) ve tamponları (5) yerlerinden sökünüz. Kaplin parçaları (1; 2; 3) koruma donanımını arıtınız ve temizleyiniz. Gerdirme işlemi sırasında ile işaretlenmiş olan yüzeyleri bir birine denkleştiriniz. Nihai delik donanımını uygulayınız, bölüm 1 gereği öngörülen azami delik çapını dikkate alınız. Nihai deliği resim 4 üzerinde gösterildiği gibi kontrol ediniz. BB IT6 A A B D1 / D2 IT6 IT D2 DB 1) IT6 B 2) Şekil 4: Nihaî delik donanımının açılması 1) Kaplin parçası 1 ve kaplin parçası 2 2) Kaplin parçası 3 Tablo 6: Yaylı bağlantı elamanı donanımlı delikler için ölçeklendirme tavsiyesi Açıklama İtmeli yuva Yapışmalı yuva Sabit yuva Ters çalıştırma uygulaması için uygun değildir Ters çalıştırma uygulaması için uygundur Mil toleransı j6 h6 h6 k6 m6 n6 h6 Delik donanımı toleransı H7 J7 K7 H7 H7 H7 M7 Çok sayıda uygulama durumları için ölçeklendirme tanımlaması m6 / H7 son derece uygundur. Bu bilgilerin dikkate alınmaması durumunda kaplinin çatlayarak dağılmasına neden olunabilir. Etrafa fırlayan parçalar sayesinde hayati tehlike mevcuttur! Kaplin ateşleme kaynağına dönüşür. 14 / 28

15 3.2 Yaylı kama oluğunun uygulanması Yaylı kama oluğunun tampon veya pim delikleri aralarında ortalanarak konumlandırılması. Bilinen işletim şartları doğrultusunda, DIN 6885/1 ISO JS9 hükümleri gereği yaylı kama oluğu donanımı. Ters çalıştırma uygulaması için öngörülen ISO P9 gereği yaylı kama oluğu genişliği. ISO P9 gereği kaplin parçası (3) yaylı kama oluğunun genişliği. 3.3 Aksiyal emniyet Ayar cıvatasını yaylı kama oluğu üzerinde konumlandırınız. Sadece 105 ve 125 ebatlarında olmak üzere, ayar cıvatasının, yaylı kama oluğu konumuna 180 derece aykırı olarak konumlandırılması gerekmektedir. Ayar cıvatasının konumu takriben göbek ortası olup, kaplin parçası 3 üzerine 25 derecelik açıdan gelecektir (bakınız resim 8). Ayar cıvatası olarak DİN 916 normunda, kesmeli paftalı çubuklar kullanılmalıdır (Tablo 7 gereği öngörülen ayar cıvatası büyüklüğü uygulanacaktır). Ayar cıvatasının söz konusu paftalı deliği mümkün olduğu kadar doldurması gerekmekte olup, göbek kısmının üzerinden de dışarıya sarkmamalıdır. Buna alternatif olarak nihai plaka kullanılabilmekte olup, çevrilerek konumlandırılması ile ilgili olarak Siemens kuruluşu ile mutabakat sağlanmalıdır. Tablo 7: Ayar cıvatası tanımlaması ile sıkıştırma tork momentleri Yapı türleri RWN, RWB, RFN Delik alanı Ayar vidası Sıkma tork Anahtar büyüklüğü değeri ağız genişliği d 1 T A İçtenaltı köşe alyan 15 / 28 Yapı türleri RWS, RBS, RFS Delik alanı Ayar vidası Sıkma tork Anahtar büyüklüğü değeri ağız genişliği üzeri azamî üzeri azamî d 1 T A İçtenaltı köşe alyan mm mm mm Nm mm mm mm mm Nm mm 8 30 M M M M M M M M M M M M M M M Sıkıştırma tork momentleri işlenmemiş yüzeylere sahip, yağsız veya az yağlı cıvatalar için geçerlidir (sürtünme sayısı μ = 0.14). Sürtünme sayısını μ değiştiren kayıcı boya veya yağlama malzemelerinin kullanımı yasaktır. Burada T A olarak gösterilen sıkıştırma tork momentleri DİN 25202, cıvatalama sınıfı C norm hükümleri esas alınarak, burada bildirilen sıkma momentinin ± 5 % oranında sapması göz önünde bulundurulmuş olup, buna uyulması zorunludur. 3.4 Nihai delik donanımının tatbik edilmesinin ardından balans işlemi Uygulanacak olan balans niteliğinin uygulama türüne göre seçilmesi gerekmektedir (ancak asgari olarak DIN ISO 1940 gereği G16 olmalıdır). Mil donanımının DIN ISO 8821 gereği balans anlaşmasının dikkate alınması gerekmektedir. Uygulanan balans delikleri sonucu olarak kaplin parçalarının taşıma kapasitelerinin olumsuz bir biçimde etkilenmemeleri gerekmektedir. Söz konusu balans deliklerinin, tampon deliklerine, pim delikleri ile dış çapa yönelik olarak geniş bir radyan konumunda tesis edilmeleri gerekmektedir. Flanş donanımının tamamen delinmemesi gerekmektedir. Kaplin parçası (3) fren yüzeyinin hasar görmemesi gerekmektedir.

16 3.5 Kaplin parçalarının silindirik ve yaylı kama donanımlı konik delikler ile konumlandırılmaları Ayar cıvatasını yerinden sökünüz. Delik donanımları ile mil uçlarını temizleyiniz. Kaplin parçalarının deliklerini (1; 2; 3) ve milleri MoS 2 montaj macunu (mesela Microgleit LP 405) ile kaplayınız. Konik delik donanımları ile yaylı kama bağlantıları bulunan kaplin parçalarını (1; 2; 3) soğuk yöntem doğrultusunda yerlerine geçiriniz ve buna uygun olan nihai plakalar ile emniyete alınız ve bu işlem sırasında, kaplin parçalarını (1; 2; 3) koni üzerine geçirmeye devam etmeyiniz (ittirme ölçüsü = 0). Kaplin parçalarını (1; 2; 3) yerlerine takınız ve gerektiği durumlarda silindirik delik donanımı olan parçaları azami olarak 150 C ısı derecesine dek ısıtınız. Isıtma durumlarında ise söz konusu tamponların (5) izin verilen ısı derecesi alanını dikkate alınız ve gerektiği durumlarda tamponları (5) sökünüz. Isıtılmış olan kaplin parçaları tarafından bir ateşleme kaynağı teşkil edilmekte olup, kaplin parçalarının yerlerine takılmaları esnasında infilak edebilir bir atmosferin bulunması söz konusu olmamalıdır. Aksiyal emniyet donanımı ayar cıvatası veya nihai plaka donanımı tarafından teşkil edilmektedir. Ayar cıvatası donanımı ile emniyete alınması durumlarında ise, mil donanımının ne göbek içine doğru, ne de göbek dışına doğru sarkmaması gerekmektedir. Ayar cıvatasını veya nihai plakayı yerine takınız (ayar cıvatalarının sıkıştırma tork momentleri tablo 7 gereği uygulanacaktır). Bu bilgilerin dikkate alınmaması durumunda kaplinin çatlayarak dağılmasına neden olunabilir. Etrafa fırlayan parçalar sayesinde hayati tehlike mevcuttur! Kaplin ateşleme kaynağına dönüşür. 3.6 Kaplin parçalarının silindirik ve yağ hidrolik yöntemiyle presleme bağlantısı donanımlı konik delikler ile konumlandırılmaları Ölçü projesinde yazılı uyarılara mutlaka ve öncelikli olarak dikkat edilmelidir. Kapatma cıvatalarını (101 / 201 / 301) kaplin parçalarından (1; 2; 3) çıkartınız. Delik donanımları ile mil uçlarını temizleyiniz ve kurulayınız. Yağ kanalları ve yağ devridaim oluklarının da temiz olmaları gerekir. Makine mili ile kaplin parçasının (1; 2; 3) deliklerinin tamamen temiz olmaları ve üzerinde yağ ve gres yağı bulunmamaları gerekmektedir! Tamponları (5) sökünüz. Tahrik ve çıkış tarafındaki contaları zarar görmemeleri için + 80 C derece üzeri ısılardan koruyun. (Isı yansımasına karşı ısı izolasyon levhası kullanın.) Kaplin parçaları (1; 2; 3) sıcak şekilde yerleştirilmeli ve büzülme ölçüsüne göre ölçü projesinde yazılı dereceye kadar ısıtılmalıdırlar. Isıtma işlemi endüktif, fırında veya brülör ile yapılabilmektedir. Şalamo ile ısıtılmış olan kaplin parçaları bir ateşleme kaynağı niteliğinde olup, kaplin parçalarının konumlandırılmaları sırasında, ortamın bir infilak edebilir ortam niteliğinde olmaması, kesinlikle teminat altına alınmalıdır. Yerleştirilmeden önce ısıtılan kaplin parçalarının (1; 2; 3) delik ölçüsü örn. mastarla kontrol edilmelidir. Kaplin parçaları (1; 2; 3) seri şekilde mile takılmalı ve ölçü projesinde yazılı bilgiler doğrultusunda nihaî pozisyona kadar geçirilmelidir. Kaplin parçaları (1; 2; 3) soğuyana ve sıkışana kadar uygun tertibatlarla mil üzerinde tutulmalıdırlar. Konik presleme yönteminde ise, şayet kendiliğinden emniyetli bir bağlantı türü olmaması durumunda, aksiyal emniyet bir nihai disk ile sağlanmalıdır. Kaplin parçalarının (1; 2; 3) çevre ısı derecesine dek soğumaları ardından yağ kanallarının temiz presleme yağı, mesela ISO VG 150 ile doldurulmaları ve kapatma cıvataları ile (101 / 201 / 301) yeniden kapatılmaları gerekmektedir (paslanmaya karşı koruma). 16 / 28

17 3.7 Kaplinin montajı Yapı türleri RFN ve RFS tiplerinde kaplin parçası 20 (20) karşı parça ile bir birine vidalanmaktadır (sıkıştırma tork momentleri tablo 10 gereği uygulanacaktır). Gerektiği durumlarda tamponları (5) ve pimleri (4) tesis ediniz. İzin verilen ısı derecesi alanının (bakınız tablo 4) dikkate alınması gerekmektedir. Pim donanımı ve konik deliklerinin tamamen temiz ve yağsız olmaları gerekmektedir. Balans gruplarının ilgili işaretleme gereği derlenmeleri gerekmektedir. Altı köşeli somunları (7) veya cıvataları (11) bir tork anahtarı ile sıkıştırınız (sıkıştırma tork momentleri tablo 9 gereği uygulanacaktır) "orta mukavemetli" cıvata sabitleştirme maddesi (mesela Loctite 243) ile emniyete alınız. Loctite maddesini sadece az bir miktarda cıvatanın (11) üzerine sürmeniz gerekmekte olup, aksi takdirde Loctite maddesi tarafından çapraz delik donanımının kapatılabilme tehlikesi bulunmaktadır. Kaplin donanımının madde 3.8 gereği dengeleme ayarı. 3.8 Mümkün olan sapmalar S maks. S maks. ΔKa ΔKr ΔKw S min. S min. 1) 2) 3) Şekil 5: Mümkün olan sapmalar 1) Aksiyal sapma (ΔKa) 2) Açısal sapma (ΔKw) 3) Radyal sapma (ΔKr) Aksiyal sapma Aralık ölçüsü ΔKa, "S" ölçüsü için öngörülen sapma dahilinde olmak üzere ayarlanmak zorundadır (bakınız bölüm 1) Açısal sapma Açısal sapma ΔKw değerinin, aralık ölçüsüne yönelik farklılık olarak (ΔS = S maks. S min. ) hesaplanabilmesi mümkündür. ΔS izin. bakınız tablo 8. Eğer gerekirse izin verilen açısal sapma ΔKw şu şekilde hesaplanabilir: ΔKw izin. RAD yan olarak = ΔS izin. / DA ΔS izin. bakınız tablo 8. ΔKw izin DERECE olarak = ΔS izin. verilen / DA x 180 / π DA mm olarak, bakınız bölüm Radyal sapma İzin verilen radyal sapma ΔKr izin. değerinin tablo 8 içersinde alınması gerekmektedir (işletim devir sayısına bağlıdır). 17 / 28

18 3.9 Yönlendirme Yönlendirme uygulaması sırasında açısal sapma ve radyal sapma değerlerinin mümkün olduğu kadar düşük tutulmaları gerekmektedir. Tablo 8 dahilinde verilmiş olan sapma değerleri, işletim sırasında olmak üzere azami olarak izin verilen toplam değerler niteliğinde olup, işletim gereği sapma değerinin göz önünde bulundurulması sonucu olarak ve yönlendirme uygulaması sırasında meydana gelen sapma değerlerinden oluşturulmuştur (mesela yüke bağlı olarak meydana gelen deformasyon durumu, ısı sonucu genleşme durumu). Kaplin donanımında mümkün olduğu kadar düşük tutulan sapma durumu sayesinde, beklenilen paket yıpranma oranını asgariye düşürmektedir. Kaplin donanımı üzerinde meydana gelen sapma durumları itibariyle, kendilerine sınır olan makine parçalarının (mesela yatak donanımlarının) izin verilmeyen bir biçimde yüklenimlere maruz kalmaları söz konusu olabilmektedir İşletim sırasında mil sapma durumu İşletim esnasında aşağıdaki azami olarak izin verilen sapmaların aşılması kesinlikle yasaktır. Yönlendirme uygulaması sırasında açısal sapma ve radyal sapma değerlerinin belirgin bir biçimde daha düşük (sıfıra doğru) tutulmaları gerekmektedir. Tablo 8: İşletim sırasında azami olarak izin verilen mil sapma değerleri olan ΔS izin. ile ΔKr izin. değerlerinin, mm olarak değer bilgileri (yuvarlatılmış olarak) Ebat Kaplin devri 1/dakika olarak Söz konusu tablonun sayı değerleri ile ara değerlerinin, aşağıda belirtildiği biçimde hesaplanmaları mümkündür: ΔKr izin. = ΔS izin = (0.1 + DA / 1000) x 40 / n Kaplin devri "n" 1/dakika olarak DA mm olarak (bakınız bölüm 1) Radyal sapma ΔKr izin mm olarak < 1/dakika devir sayıları için tablo 8 içersinde bulunan sütun 1/dakika değerleri geçerlidir. 18 / 28

19 3.11 Sıkıştırma tork momentleri ve anahtar ağız genişliklerinin tertibi Darbeli cıvata sıkıştırma makinelerinin kullanılmalarına izin verilmemektedir! Sıkıştırma tork momentleri işlenmemiş yüzeylere sahip, yağsız veya az yağlı cıvatalar için geçerlidir (sürtünme sayısı μ = 0.14). Sürtünme sayısını μ değiştiren kayıcı boya veya yağlama malzemelerinin kullanımı yasaktır. Burada T A olarak gösterilen sıkıştırma tork momentleri DİN 25202, cıvatalama sınıfı C norm hükümleri esas alınarak, burada bildirilen sıkma momentinin ± 5 % oranında sapması göz önünde bulundurulmuş olup, buna uyulması zorunludur. Ayar cıvatalarının sıkıştırma tork momentleri ve anahtar ağız genişlikleri değerleri tablo 7 içersinde verilmektedir. Tablo 9: Pim cıvata donanımının sıkma tork momentleri ve anahtar ağız genişlikleri Ebat Sıkma tork değeri T A Anahtar ağız genişliği SW Dıştan-altı köşe Tablo 10: Kaplin parçası 20 donanımının karşı parçası ile sağlanacak olan cıvata bağlantısının sıkma tork momenti Ebat Cıvata ebadı M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30 M36 Sıkma tork değeri T A Mukavemet sınıfı 8.8 cıvatalar ile DIN 125 gereği destek pullarının kullanılmaları gerekmektedir İşletmeye sokma ve işletim Kaplin donanımı işletime alınmadan önce ilgili cıvata sıkıştırma tork momentlerinin ve bu donanıma bağlı olan makinenin temel cıvatalarının sıkıştırma tork momentlerinin kontrol edilmeleri gerekmektedir. Yuva donanımlarının (kaplin donanımının koruması, temas konuma donanımları) yerlerine tesis edilmiş olmaları gerekmektedir! İşletime alınması durumunda ise, aşırı yüklenim durumlarının oluşma olasılıkları göz ardı edilememektedir. Kaplin donanımı üzerinde aşırı yüklenim sonucu olarak meydana gelebilecek olan kırılma durumunda, etrafa sıçrayan metal parçalardan dolayı, yaralanmalar ve/veya maddi hasarlar meydana gelebilmektedir. Kaplin sistemlerinin yeraltında infilak tehlikesi bulunan alanlarda kullanımı durumunda, demir döküm / çelik malzemesinden oluşan kaplin sisteminin sağlam bir muhafaza içersinde konumlandırılması gerekmekte olup, bu muhafazanın tarafından mesela sürtünme, vurma veya temas sonucu oluşan kıvılcım oluşumundan koruyabilecek nitelikte olması gerekmektedir. Kaplin donanımı üzerinde ağır metal oksitlerinin birikmeleri durumu (Paslanma) söz konusu muhafaza veya buna uygun diğer önlemler sayesinde önlenmelidir. Kaplin donanımının düşük sesli ve titreşimsiz olarak çalışması gerekmektedir. Tesisin bundan farklı tutumu, derhal giderilmesi gereken arıza olarak değerlendirilmelidir. Bir arıza durumunda söz konusu tahrik sisteminin derhal durdurulması gerekmektedir. Onarım için gerekli olan önlemlerin, ilgili güvenlik talimatları gereği alınarak başlatılmaları gerekmektedir. 19 / 28

20 5. Arızalar, nedenleri ve giderilmeleri 5.1 Olası arıza sebebi Düzende değişiklik: Düzendeki değişikliğin sebebini gideriniz (mesela gevşemiş temel cıvataları). Kaplin donanımı yönlendirme uygulaması. Aksiyal emniyet durumunu kontrol ediniz ve gerektiğinde düzeltiniz. Bölüm 6 gereği yıpranma durumu denetimi. Tamponlar (5) aşınmıştır: Tamponların (5) yıpranma kontrollerinin bölüm 6 gereği gerçekleştirilmeleri ve gerektiğinde tamponların (5) değiştirilmeleri gerekmektedir. 5.2 Amacına aykırı kullanım Bu bilgilerin dikkate alınmaması durumunda kaplinin çatlayarak dağılmasına neden olunabilir. Etrafa fırlayan parçalar sayesinde hayati tehlike mevcuttur! Nesneye uygun olmayan kullanımdan dolayı kaplin ateşleme kaynağına dönüşebilir Kaplin seçiminde ve/veya kaplin ebadının seçiminde sıklıkla rastlanan hatalar Tahrik sistemi ve çevresi ile ilgili önemli bilgilerin aktarılmaması. Tesisin dönme momenti çok yüksek. Tesisin devri çok yüksek. Uygulama faktörü doğru seçilmemiştir. Kimyasal agresif çevre dikkate alınmamıştır. Çevre sıcaklığı izin verilen değerin üstündedir. Deliğin çapı izin verilen değerde değildir ve/veya izin verilmeyen bir toleranslı bağlantı mevcuttur. Yaylı kama oluklarının, oluk köşe ölçülerinin, DIN 6885/1 gereği yaylı kama oluklarının oluk köşe ölçülerinin daha büyük olanlarının, azami olarak izin verilen delik ölçüsünde tesis edilmeleri. Mil-göbek bağlantısının aktarma kapasitesi işletme koşullarına uygun değildir. Azami yüklenim durumları veya aşırı yüklenim durumları dikkate alınmamaktadır. Dinamik yüklenim durumları dikkate alınmamaktadır. Kaplin donanımının izin verilmeyen malzeme yüklenimine yol açan mil-göbek bağlantısı. İşletim koşullarının izinsizce değiştirilmesi. Kaplin donanımı ve makine / tahrik dizini tarafından, kritik nitelikte olan bir dönüş-, aksiyal- veya bükülme salınımı sistemi oluşturulmaktadır. Sürekli değişken olan tork momenti yüklenimi aşırı derecede fazla. 20 / 28

21 5.2.2 Kaplinin donanımının montajında sıklıkla rastlanan hatalar durumları Transport hasarları olan veya başka hasarları olan elemanlar monte edilmiştir. Kaplin ısıtılarak takılırken, henüz monte edilmiş RUPEX tamponları (5) izinsiz olarak ısıtılır. Mil çapı şart koşulan tolerans alanının dışındadır. Kaplin parçaları yanlışlıkla karıştırılır, yani öngörülen mil için olan parça tanzimi mevcut değildir. Zorunlu olarak öngörülen aksiyal emniyet tertibatları monte edilmemiştir. Şart koşulan sıkıştırma tork momentlerinin uygulanmaması. Cıvatalar kuru veya gres yağı ile yağlanmış olarak yerlerine takılmaktadır. Cıvata bağlantılarının flanş yüzeyleri temizlenmemiştir. Yönlendirme veya mil sapma değerleri ilgili işletim talimatlarına uymamaktadır. Birbirine bağlanan makineler doğru şekilde temele sabitlenmemiştir ve böylece makineler örneğin temel cıvatalarının açılması sayesinde yerinden oynar ve kaplin parçalarının izinsiz bir şekilde sapmasına neden olunur. Bir birine bağlı olan makinenin topraklama donanımları yeterli değildir. RUPEX-tamponları tesis edilmemektedir. Kullanılan kaplin donanımı koruma tertibatı uygun değil Bakım yapılırken sık rastlanan olası hatalar Bakım aralıklarına riayet edilmemesi. Orijinal RUPEX yedek parçaları kullanılmamıştır. Eski veya hasarlı RUPEX yedek parçaları kullanılması. Farklı olan RUPEX tampon donanımlarının (5) kullanılmamaları. Kaplinin çevresindeki bir sızıntının fark edilmemesi ve böylece agresif kimyasal maddelerin kapline zarar vermesi. Arıza durumu uyarıları (sesler, titreşimler, ve saire) dikkate alınmamaktadır. Şart koşulan sıkıştırma tork momentlerinin uygulanmaması. Yönlendirme / mil sapma değerleri ilgili işletim talimatlarına uymamaktadır. 21 / 28

22 6. Bakım ve onarım 6.1 Bakım aralığı Her iki kaplin parçası arasındaki torsiyon boşluğu 3 aydan sonra ve bunun ardından yılda en az bir kez olmak üzere kontrol edilmelidir. Dönüş hava payının tablo 11 içersinde öngörülen değerin üzerinde olması durumunda, tamponlarının (5) değiştirilmeleri gerekmektedir. Δ S V Şekil 6: Aşınma işareti Tablo 11: Torsiyon boşluğu için yıpranma markası Ebat 105 Aşınma işareti ΔS V, mm olarak Eğer yukarda açıklanmış olan bakım işlemi yerine getirilmezse, infilak koruma yönetmeliği gereği ve/veya 94/9/EG yönergesi doğrultusunda kurallara uygun işletimin sağlanamaz. Böylece patlama tehlikesi bulunan bölümlerde kullanımı yasaktır. Bu bilgilerin dikkate alınmaması durumunda kaplinin çatlayarak dağılmasına neden olunabilir. Etrafa fırlayan parçalar sayesinde hayati tehlike mevcuttur! 6.2 Aşınma parçalarının değiştirilmesi Pim donanımlarını (4) tamponlar (5) ile birlikte olmak üzere altı köşeli somunların (7) gevşetilmeleri ve yerlerinden çıkartılmaları ardından, tampon deliklerinin içersinden sökülmelidir (400 olan kaplin ebadına kadar). Pim donanımlarını (4) tamponlar (5) ile birlikte olmak üzere altı köşeli somunların (11) gevşetilmeleri ve pullar (8) ile birlikte yerlerinden çıkartılmaları ardından, tampon deliklerinin içersinden sökülmelidir (450 olan kaplin ebadı ardından). Yuvarlak emniyet pulunun (12) ve rondelânın (6) yerinden sökülmeleri ile birlikte, tampon donanımları (5) da, tampon deliklerinden dışarıya çıkartılabilmektedir (710 olan kaplin ebadı ardından pimler yerlerinden sökülmeden). Tampon donanımlarını (5) çekerek çıkartınız ve pimler (4) ile montaj deliklerini itinalı bir biçimde temizleyiniz. Tamponlar (5) takım olarak değiştirilmelidir. Bir kaplin donanımı içinde yalnızca eşit tamponların (5) kullanılmasına izin verilmektedir. Montaj işlemi, tamponlar (5) değiştirildikten sonra sıralamayı tersine takip ederek gerçekleşir. Bu esnada cıvatalar (11) yine "orta mukavemetli" cıvata sabitleştirme maddesi (mesela Loctite 243) ile emniyete alınmalıdır. Kendiliğinden emniyetli altı köşeli somunların (7), aynı nitelikte olan yeni altı köşeli somunlar (7) ile değiştirilmeleri gerekmektedir. Yeniden montaj için 3 bölüm ve 4 bölüm talimatlarına itinayla uyulmalıdır. 22 / 28

23 6.2.1 Pim donanımlarının presleme yöntemi ile çıkartılmaları işlemi kaplin ebatlarında sökme kutusu ile gerçekleştirilmesi Pimlerin (4) yerlerinden sökülmeleri için Siemens kuruluşu tarafından hidrolik gücü ile çalışan bir presleme tertibatı temin edilebilmekte olup, talep durumunda tedarik edilmektedir. İşletim talimatları BA 0.1, RUPEX-pimlerinin presleme yöntemi ile çıkartılmaları için sökme kutusu, talimatlarının dikkate alınmaları gerekmektedir! Pim donanımlarının presleme yöntemi ile çıkartılmaları işlemi kaplin ebatlarında gres yağı ile gerçekleştirilmesi Kaplin yarı parçalarını (1; 2; 3) bir birinden ayırınız ve yüksüz konuma getiriniz. 710 kaplin ebadı ardından emniyet bilezikleri (12) ve pulları (6) yerlerinden sökülebilmekte ve tamponlar (5) pimlerin (4) üzerinden, kaplin yarı parçalarının (1; 2; 3) ayrılmaları mümkün olmadığında da, sökülebilmeleri mümkündür. Cıvatayı (11) yerinden sökünüz ve diski (8) çıkartınız. Loctite maddesi kalıntılarını pafta deliğinden tamamen temizleyiniz. RUPEX-piminin paftalı deliğinin 90 % oranında olmak üzere, piyasada bulunan bir makine yağı ile (mesela Fuchs Renolit H443-HD-88) doldurunuz. Cıvatanın (11) etrafına Teflon bant veya Teflon tecrit kordonu sarınız ve altında bulunan pul (8) ile birlikte ve el yöntemi ile 2-3 pafta turu olmak üzere, pim (4) deliğinin paftasına takınız. Koruyucu gözlük takınız! Aksiyal emniyet açısından, pulun (8) cıvata (11) arkasına konması zorunludur. Cıvatanın (11), pulun (8) bir anlık hareketi ve pimin (4) bir anlık sökülmesi sonucu olarak sıkışma tehlikesi bulunmaktadır! Bir anda sökülmesi durumu ise kendisini yüksek bir ses ile belli etmektedir. Cıvatayı (11) bir anahtar yardımı ile çevirerek pafta üzerinde ilerlemesini sağlayınız. Bu yöntem doğrultusunda ise, yağın pim ile kaplin parçasının pim deliğinde (1; 2; 3) bulunan çapraz deliğe preslenmesi sağlanmaktadır. Yağın pim (4) üzerinde eşit bir biçimde taksim edilebilmesi için cıvatanın sadece yavaş bir biçimde çevrilmesi gerekmektedir. Yeterli bir miktarda basıncın oluşturulamaması durumunda ise, daha uzun olan bir cıvatanın kullanılması (asgari olarak mukavemet sınıfı 8.8) veya gres yağının takviye edilmesi gerekmektedir. Yağın serbest kalmaması gerekmekte olup, aksi takdirde cıvatanın (11) yeniden tecrit edilmesi gerekmektedir. Pimin (4) kendisini delikten bırakması ile birlikte, presleme yöntemiyle sökme işlemi tamamlanmıştır. Sırasıyla tüm pimlerin (4) bu presleme yöntemiyle yerlerinden çıkartılmaları gerekmektedir. Eski pimlerin (4) yeniden kullanılmaları durumunda itinalı bir biçimde temizlenmeleri gerekmektedir. Pimlerin (4) paftalı deliklerinde / çapraz deliklerinde gres yağı veya Loctite maddesi kalıntılarının bulunmamaları gerekmektedir. Yeni Loctite maddesini sadece az bir miktarda cıvatanın (11) üzerine sürmeniz gerekmekte olup, aksi takdirde Loctite maddesi tarafından çapraz delik donanımının kapatılabilme tehlikesi bulunmaktadır. Yeniden montaj için 3 bölüm ve 4 bölüm talimatlarına itinayla uyulmalıdır. 6.3 Yaylı kama donanımlı olan mil-göbek-bağlantılı kaplin parçalarının sökülmeleri Bir birine bağlı olan makineleri sürükleyerek açınız. Aksiyal emniyet donanımını (ayar cıvatası, nihai plaka donanımı) yerinden sökünüz. Uygun olan bir çektirme tertibatını konumlandırınız. Kaplin parçasını (1; 2; 3) bir şalamo yardımıyla, yaylı kama donanımı oluğundan olmak üzere, uzunlamasına ısıtınız (azami olarak + 80 C derece). Isıtma durumlarında ise söz konusu tamponların (5) izin verilen ısı derecesi alanını dikkate alınız ve gerektiği durumlarda tamponları (5) sökünüz. Şalamo ile ısıtılmış olan kaplin parçaları (1; 2; 3) bir ateşleme kaynağı niteliğinde olup, kaplin parçalarının konumlandırılmaları sırasında, ortamın bir infilak edebilir ortam niteliğinde olmaması, kesinlikle teminat altına alınmalıdır. Kaplin parçasının (1; 2; 3) çektirerek sökülmesi. Göbek deliği ve milde hasar olup olmadığı kontrol edilmeli ve paslanmaya karşı korunmalıdır. Hasarlı parçalar değiştirilmelidir. Yeniden montaj için 3 bölüm ve 4 bölüm talimatlarına itinayla uyulmalıdır. 23 / 28

24 6.4 Kaplin parçalarının silindirik ve konik presleme bağlantılarının yağ hidrolik çektirme yöntemi uygulaması Bir birine bağlı olan makineleri sürükleyerek açınız. Tamponları (5) sökünüz. Demontaj için aşağıda belirtilen takımlar gereklidir: Her yağ kanalı başına (sayısı ölçü projesinde belirtilmiştir) manometreli bir yağ pompası (en az bar) veya birbirinden bağımsız kapatılacak bağlantı sayısına uygun motor pompası. Kademelendirilmiş delik donanımına sahip olan kaplin parçalarında (1; 2; 3), küçük delikten büyük deliğe geçen kısım üzerinde bulunan yağ kanalında, motor tahrikli bir pompanın tesis edilmesi gerekmekte olup, bunun sebebi ise beher zaman birimi için büyük bir yağ miktarının gerektiğidir. Uygun olan bağlantılar ve hatlar. 1 Çektirme tertibatı veya tutma cıvataları donanımlı bir tutma plakası veya somun donanımlı pafta çubukları (cıvata ve millerin malzeme niteliklerinin asgari olarak 10.9 ve somun donanımlarının nitelikleri de, cıvatalarınınkine asgari olarak eşdeğer olmalıdır). Yağ pompalı 1 hidrolik silindir. Hidrolik silindirin sürme yolu ve baskı kuvvetinin dikkate alınmaları gerekmektedir (eksensel kuvvet Siemens şirketinin bilgisi veya ölçü projesine göre). Bastırarak çıkarma / çekme tertibatı ve pompanın kullanımına ilişkin üretici uyarılarına dikkat edin. Çektirme tertibatının tesis edilmesi. Kaplin parçalarını (1; 2; 3) ve çektirme tertibatını uygun kaldırma araçlarıyla emniyet altına alın! Konik presleme bağlantılarında ise kaplin parçasının (1; 2; 3) bir anda çözülmesine karşı bir aksiyal emniyet donanımının tesis edilmesi gerekmektedir. Kapak cıvatalarını (101 / 201 / 301) yağ kanallarından çıkarın. Bir yağ pompasının havasının alınması ve orta yağ kanalına bağlanması gerekmektedir. Daha sonra yağ pompasını ölçü projesinde belirtilen basınçla yandaki bağlantılardan veya alın kısımlarından yağ dışarı çıkana kadar çalıştırınız. Ölçü projesinde belirtilen azami basınç değerinin aşılmaması gerekmektedir. Tüm işlem boyunca basınç uygulanan yağ kanallarında basıncın sabit kalması gerekir. Bunun ardından yağ pompasının havasını tahliye ediniz ve yan kısımda bulunan yağ kanalına bağladıktan sonra, ilgili ölçüm projesinde belirtilen basınç miktarını, yanlarında bulunan bağlantılardan veya alın kısımlarından yağ gelene dek yükleyiniz. Basınç uygulanırken basıncın sabit kalmasına müsaade etmeyecek derecede çok yağ dışarı çıkarsa daha katı yağ öngörülmelidir. Ancak yağın her iki alın kısımlarından kapalı bir yağ bileziği biçiminde serbest kalmasının sağlanması ardından, hidrolik silindirine basınç yüklenmesi gerekmekte olup, kaplin parçasının (1; 2; 3) hızlı bir biçimde mil üzerinden kayması sağlanmalıdır. Meydana gelen yağ miktarlarının eksiksiz olarak yakalanmaları ve yürürlükte olan atık giderme işlemlerine tabi tutulmaları gerekmektedir. Hidrolik silindirin kursuna dikkat edin. İcabı halinde yeniden uygulanması gerektiğinde hidrolik silindirin cephe tarafı 2 yağ kanalı arasında durmalıdır. Çektirme işleminin tamamlanması ardından yağ pompalarının ve çektirme tertibatının kaplin parçası (1; 2; 3) üzerinden sökülmeleri gerekmektedir. Göbek deliği ve milde hasar olup olmadığı kontrol edilmeli ve paslanmaya karşı korunmalıdır. Hasarlı parçalar değiştirilmelidir. Yeniden montaj için 3 bölüm ve 4 bölüm talimatlarına itinayla uyulmalıdır. 24 / 28

25 7. Yedek parça stoku 7.1 Yedek parçalar Şayet mümkün ise yedek parçaların sipariş edilmeleri durumunda aşağıda bulunan bilgileri veriniz.: Siemens sipariş numarası ve konumu Çizim numarası Kaplin donanımının yapı türleri ve kaplin ebadı Parça numarası (bakınız yedek parça listesi) Delik çapı, delik toleransı, oluk donanımı ve balans uygulaması ve özel durumlarını teşkil eden flanş bağlantı ölçüleri, ara burç uzunluğu, fren kampanası ebatları ve saire bilgiler Olası özellikler olmak üzere mesela ısı derecesi, elektrik yalıtımı ve saire. Tablo 12: Yedek parça listesi Parç a-no. Yapı türleri RWN, RWS Yapı türleri RWB, RBS Yapı türleri RFN, RFS Tanım Parç a-no. Tanım Parç a- No. Tanım 1 Kaplin parçası 1 1 Kaplin parçası 1 1 Kaplin parçası 1 2 Kaplin parçası 2 3 Kaplin parçası 3 4 Pim 4 Pim 4 Pim 5 Tampon 5 Tampon 5 Tampon 6 Rondelâ 6 Rondelâ 6 Rondelâ 7 7 Kendiliğinden emniyetli altı köşeli somun 7 Kendiliğinden emniyetli altı köşeli somun Kendiliğinden emniyetli altı köşeli somun 8 Rondelâ 8 Rondelâ 101 Kapatma cıvatası 1) 11 Altı köşeli cıvata 11 Altı köşeli cıvata 301 Kapatma cıvatası 1) 12 Emniyet pulu 12 Emniyet pulu 20 Kaplin parçası Kapatma cıvatası 1) 101 Kapatma cıvatası 1) 201 Kapatma cıvatası 1) 1) Kapatma cıvatalarının (101 / 201 / 301; bakınız şekil 7) sadece yağ hidrolik presleme bağlantısı yönteminde (bakınız madde 3.6) kullanılmaları gerekmektedir Şekil 7: Kapatma cıvatası 25 / 28

26 ) 2) 3) ) 5) 6) Şekil 8: Yedek parça çizimi 1) Yapı türleri RWN, RWS 2) Yapı türleri RWB, RBS 3) Yapı türleri RFN, RFS 4) Ebatlar 105 ile 400 arası pimli cıvata bağlantısı donanımı 5) Ebatlar 450 ile 630 arası pimli cıvata bağlantısı donanımı 6) Ebatlar 710 ile 2000 arası pimli cıvata bağlantısı donanımı ebadına dek tampon donanımları tek taraflı olarak kaplin parçası 1 üzerinde tesis edilmiştir. Ebat 400 itibariyle gerekli olan tamponlar karşılaştırmalı olarak 1 ve 2 sayılı kaplin parçalarında tesis edilmiş bulunmaktadır. 26 / 28

27 8. Beyannameler 8.1 AB Uygunluk beyannamesi AB Uygunluk beyannamesi tarihli 94/9/EG sayılı AB Yönetmeliği ve bu yönetmeliğin uygulanması için çıkarılan yasal hükümler uyarınca Üretici kuruluş sıfatıyla, Siemens AG, Bocholt, Almanya, kuruluşu tarafından, işbu işletim talimatlarında tarif edilen bileşenlerin üzerine aşağıda beyan olunan: FLENDER RUPEX kaplinler Yapı türleri RWN, RWS, RWB, RBS ve RFN, RFS cihazın, 94/9/EG direktifinin 1. maddesine ve 8. maddesinin, 1 b) ii) bendine uygun olduğunu ve 94/9/EG direktifinin düzenlemelerine ve aynı zamanda aşağıda anılan norm hükümleri gereği olmak üzere: DIN EN : DIN EN : Teknik dokümantasyon, aşağıda belirtilen yere tebliğ edilmiştir: DEKRA EXAM GmbH, Bochum, Almanya, Tanım No: Bocholt, Andre Jansen (Engineering KUE Mühendislik bölümü Müdürü) Bocholt, Nicola Warning (Business Subsegment KU Ticari Alt birim Müdürü) 27 / 28