THKY TÜRK HAVA KURUMU GENEL BAŞKANLIĞI ANKARA

Transkript

1

2 THKY TÜRK HAVA KURUMU GENEL BAŞKANLIĞI ANKARA GÖSTERİLER YÖNERGESİ

3 TÜRK HAVA KURUMU GENEL BAŞKANLIĞI ANKARA HV. ve EĞT.BŞK.: / MAYIS 2012 KONU : THKY 316 Gösteriler Yönergesi BAŞEMİR 1. THKY 316 Gösteriler Yönergesi gelişen ihtiyaçlar kapsamında ayrı bir yönerge olarak hazırlanmıştır. 2. Bu Yönerge yayınlandığı tarihten itibaren yürürlüğe girecektir. 3. THKY 001 Yayınların Hazırlanması, Basımı ve İşlem Yönergesi esaslarına göre hazırlanan bu yönergenin uygulanması sonucunda, tespit edilecek görüş ve öneriler Yayın Geliştirme Öneri Çizelgesi doldurularak zaman gözetmeksizin Genel Başkanlığa gönderilecektir. Rica ederim. Osman YILDIRIM THK Genel Başkanı FAI Başkan Yardımcısı 2

4 DAĞITIM PLANI SIRA NO DAĞITIM BİRİMİ MİKTAR 1. THK Genel Başkanı 1 2. Genel Sekreteri 1 3. Teftiş Kurulu Başkanlığı 1 4. Hukuk Danışmanlığı 1 5. Yönetim ve İnsan Kaynakları Başkanlığı 1 6. Havacılık ve Eğitim Başkanlığı 1 7. Kaynak ve Lojistik Yönetim Başkanlığı 5 8. Kütüphane 2 9. Türkkuşu Genel Müdürlüğü Depo THK Havacılık ve Eğitim Merkezleri THK Şube Başkanlıkları THK Sportif Havacılık Kulüpleri THK Tarafından Desteklenen SHK 20 3

5 YAYIN GELİŞTİRME ÇİZELGESİ KİMDEN : KİME : TARİH : YAYININ Seri No Adı Basım Yeri ve Tarihi Sayfa No Madde, Fıkra ve Bent Satır No Yapılacak işlem (İptal, ilave veya değişiklik) ÖNERİLEN ŞEKİL : GEREKÇE : İMZA : 4

6 DEĞİŞİKLİK KAYIT ÇİZELGESİ DEĞİŞİKLİK EMRİNİN Sıra No Tarih ve Sayısı İşlem Tarihi KONUSU DEĞİŞİKLİK İŞLEYENİN Adı Soyadı / İmzası 5

7 İÇİNDEKİLER BİRİNCİ BÖLÜM GENEL ESASLAR KONULAR SAYFA 1.1 Amaç Kapsam Değiştirme ve Yenileme Sistemi Kısaltmalar, Tanımlar Sorumluluklar Kaza ve Olaylar Uygulama Esasları 10 İKİNCİ BÖLÜM SORUMLULUKLAR 2.1 Genel Esaslar Türkkuşu Genel Müdürlüğü ve THK Havacılık ve Eğitim Merkez Başkanlığı ve Müdürlükleri THK Şube Başkanlığı Tanıtım, Gösteri Uçuş/Atlayış Talebinde Bulunan Kamu Kurum ve Kuruluşları Tanıtım, Gösteri Uçuş/Atlayış Faaliyetlerinde Görevli Personel ÜÇÜNCÜ BÖLÜM GÖSTERİ UÇUŞ/ATLAYIŞ SAHALARINDA ARANACAK KRİTERLER 3.1 Genel Uçak Gösteri Uçuşları Planör Gösteri Uçuşları Balon Gösteri Uçuşları Paraşüt Gösteri Atlayışları Yamaçparaşüt Gösteri Uçuşları Motorlu Yamaçparaşüt Gösteri Uçuşları Yelkenkanat Gösteri Uçuşları Motorlu Yelkenkanat Gösteri Uçuşları Model Uçak Gösteri Uçuşları DÖRDÜNCÜ BÖLÜM UÇUŞ VE YER EMNİYET KURALLARI 4.1 Uçuş Emniyet Kuralları Yer Emniyet Kuralları BEŞİNCİ BÖLÜM EKLER EK 1: Kaza-Olay Raporu 26 EK 2: Aktivite Talep Formu 27 EK 3: Gezi Talep Formu 28 EK 4: Görev Sonuç Raporu 29 6

8 BİRİNCİ BÖLÜM GENEL ESASLAR 1.1 AMAÇ Bu yönergenin amacı; THK Genel Başkanlığı tarafından Türk gençliğine havacılık zevkini ve gururunu yaşatmak, sportif havacılığın önemini anlatmak, havacılık bilgi, sevgi ve ilgisini kazandırmak, gençlerin havacılık sporlarına katılımını teşvik etmek ve özendirmek amacıyla milli bayram, festival, şenlik, fuar, kurtuluş günleri vb. gibi etkinliklerde yapılan hava gösterilerinin uygulama esaslarını belirlemek ve uçuş/atlayış gösterilerinin emniyetli bir şekilde yapılabilmesini sağlamaktır. 1.2 KAPSAM Bu yönerge içerik olarak; a. Türk hava sahasında yapılacak gösteri uçuş/atlayışlarını, b. Uçuş/atlayış gösteri faaliyetlerinde yer alan tüm pilot/paraşütçü/model uçakçı/yer ekibi ile gösteri talebinde bulunan kamu kurum ve kuruluşları, c. Tanıtım, uçuş/atlayış gösterileri yapmak ve yaptırmak için bu tür faaliyetlerde uygulanması zorunlu usulleri ve standartları kapsar. 1.3 DEĞİŞTİRME VE YENİLEME SİSTEMİ Yönergede yenileme, ekleme veya değişiklik yapma ihtiyacı doğduğunda istenilen değişiklikler ve ilaveler THKY 001 numaralı Yayınların Hazırlanması, Basımı ve İşlem Yönergesi esaslarına göre hazırlanarak THK ya yazılı olarak bildirilir. Değerlendirme sonucunda yapılan düzeltmeler yayınlanarak ilgili birimlere duyurulur. 1.4 KISALTMALAR, TANIMLAR a. Kısaltmalar THK TÜRKKUŞU HEM ŞUBE GKT FAI SHGM VFR CTR MEL FOM ÇHHA YP MYP YK MYK R/C : Türk Hava Kurumu : Türkkuşu Genel Müdürlüğü : THK Havacılık ve Eğitim Merkezi : THK Şube Başkanlıkları : Genç Kanatlar Topluluğu : Uluslararası Hava Sporları Federasyonu : Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü : Görerek Uçuş Şartları : Terminal Kontrol Sahası : En az Ekipman Listesi : Uçuş İşletme Manüeli : Çok Hafif Hava Araçları : Yamaçparaşüt : Motorlu Yamaçparaşüt : Yelkenkanat : Motorlu Yelkenkanat : Radyo Kontrollü 7

9 b. Tanımlar Türk Hava Kurumu: Uluslararası Havacılık Federasyonunun (FAI) aktif üyesi olan ve Türkiye'yi FAI de temsil eden ve Türkiye nin Havacılık Federasyonu yükümlülüğünü taşıyan yetkili kurumudur. Türkkuşu Genel Müdürlüğü: Türk Hava Kurumu nun havacılık faaliyetlerini icra eden organıdır. THK Havacılık ve Eğitim Merkezi: THK faaliyetlerinin yürütüldüğü, sportif havacılık dallarında faaliyet gösteren havacılık ve eğitim merkezleridir. Görev ve yetkileri çerçevesinde THK yı temsil eder ve THK ya karşı sorumludur. Genç Kanatlar Topluluğu: yaş grubunda olan ve gönüllü olarak havacılık faaliyet ve eğitimlerine katılacak Serçeler, Şahinler ve Kartalları kapsayan topluluktur. Uluslararası Havacılık Federasyonu: Havacılık faaliyetlerinin dünya çapında gelişmesini sağlayan ve sportif havacılık konusunda dünyada en üst derecede yetkili olan organdır. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü: Türkiye de her türlü sivil havacılık faaliyetlerini 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ve İlgili Yönetmelikler çerçevesinde yürütmekten ve uçuşların denetiminden sorumlu Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına bağlı Genel Müdürlüktür. Görerek Uçuş Şartları: Gündoğumundan 30 dakika öncesi ile günbatımından 30 dakika sonrası arasında kalan zamanda yapılan uçuştur. Çok Hafif Hava Aracı: Havadan ağır, hareket halinde iken havanın aerodinamik yapısı üzerine etkisi ile havada dinamik olarak tutunabilen ve aşağıda belirtilen limitlerde uçan motorlu ve motorsuz hava araçlarıdır. Motorluların maksimum ağırlığı 495 kg., Motorsuzların maksimum ağırlığı 70.5 kg., Maksimum kalkış ağırlığına göre minimum sürati 65 km/h (35 knot) altında olan, feet altında uçabilen (bu irtifanın üzerindeki uçuşlar özel teçhizata tabidir). Motorlu Çok Hafif Hava Aracı (Mikrolight): Ultralight, motorlu yelkenkanat, motorlu yamaçparaşütü, motorlu paraşüt, mikro helikopter ve cayrokopteri kapsayan hava araçlarıdır. Motorsuz Çok Hafif Hava Aracı: Yamaçparaşüt, tandem yamaçparaşüt, yelkenkanat ve tandem yelkenkanatlardır. Model Uçak: İnsan taşıma yeteneği olmayan, motorlu veya motorsuz, sınırlı boyutlarda imal edilmiş model uçaktır. Radyo Kontrollü Model Uçak: İnsan taşıma yeteneği olmayan, motorlu veya motorsuz, sınırlı boyutlarda imal edilmiş, yerden radyo frekansı yardımıyla yönlendirilebilen model uçaktır. Yamaçparaşütü: Sabit bir yapıya sahip olmayan, elde taşınabilen, tepeden koşarak veya yerden vinç ile havalanan, pilotun kubbeye bağlı kontrol iplerini çekmesiyle iki eksende kumanda edilebilen ve pilotun bacaklarının enerjisi ile inebilen hava aracıdır. Motorlu Yamaçparaşütü: Sert bir ana yapıya sahip olmayan, kendisini havaya çıkarabilecek ve havada tutunmasını sağlayacak motor tertibatı bulunan hava aracıdır. Yelkenkanat: Elde taşınabilen, tepeden koşarak, yerden vinç veya motorlu yelken kanat römorkunda havalanabilen pilot ağırlık merkezinin yerini değiştirmesiyle iki eksende kumanda edilebilen ve pilotun bacaklarının enerjisiyle inebilen sert bir ana yapıya sahip hava aracıdır. Motorlu Yelkenkanat: Kendisini karadan (tekerlekli), sudan (botlu veya floturlu), kardan (kızaklı) kaldıran ve havada tutunmasını sağlayan motor tertibatı olan hareketli kumanda yüzeyleri ile iki eksende kumanda edilebilen ağırlık merkezi hareketli hava aracıdır. 8

10 Paraşüt: Yer çekiminin aksi yönünde, üzerine havanın yapmış olduğu etkileri kullanan, katlanabilen, belirlenmiş bir yükseklikten atlayarak düşüş hızına bağlı olarak ve havanın kaldırma prensibinden hareketle otomatik veya isteğe bağlı açılan ve yer çekimine tabi olarak yere inilmesini sağlayan kuşam tertibatı ve kubbeden oluşan bir hava indirme aracıdır. Uçak: Havadan ağır, motor gücüyle seyreden karaya, denize veya hem karaya hem denize inip kalkabilen hava aracıdır. Pilot: Hava aracının sevk ve idaresiyle görevli olan sorumlu pilot ve/veya sorumlu pilot haricindeki diğer pilot ya da pilotlardır. Planör: Uçuş esnasında sabit aerodinamik tepkimeler üreten yüzeyler sayesinde kaldırma gücü oluşturabilen, havadan ağır motorsuz hava aracıdır. Planör Gösteri Koordinatörü: Planör gösterisini sevk ve idare eden yetkili personeldir. Planör Yer Ekibi: Gösteride kullanılacak olan planörün kalkış alanına ve inişten sonra pisten çıkarılmasına yardımcı olan personeldir. Balon: Isıtılmış hava ya da helyum gibi hafif bir gazla doldurulan, atmosferde uçabilen, küre şeklinde insanlı hava aracıdır. Yere Bağlı Uçuş: Yerden 30 m yüksekliğe kadar 3 noktadan yere bağlı olarak işletme el kitabındaki kurallara göre yapılan balon uçuşudur. Balon Uçuş Ekibi: Hava aracının uçurulmasında başlıca görevleri yüklenen ve yeterlilik belgesine sahip kişilerdir. Amatör Pilot/Paraşütçü: Sportif havacılık faaliyetlerinden bir veya bir kaçında ticari amaç dışında faaliyet gösteren ve ilgili dalda THK ve/veya SHGM nin tanıdığı/yetki verdiği kurum ve kuruluşlardan alınmış lisans ve/veya sertifikaya sahip sporcudur. 1.5 SORUMLULUK Bu yönergenin uygulanmasından; a. THK Genel Başkanı, Genel Sekreteri, Başkanlar ile Müdürleri, b. Türkkuşu Genel Müdürü ve bağlı Havacılık ve Eğitim Merkezi Başkan ve Müdürleri, c. THK Şube Başkanları, d. Tanıtım, gösteri uçuş/atlayış talebinde bulunan kamu kurum ve kuruluş yetkilileri, e. Tanıtım, gösteri uçuş/atlayış faaliyetinde görevli tüm pilot/paraşütçü/model uçakçı/yer ekibi personeli sorumludur. 1.6 KAZA VE OLAYLAR a. Genel Gösteri uçuşu ve atlayışlarında kaza ve olay bildirme, ele alma ve rapor etmenin amacı en kısa zamanda ve en hızlı yolla zarar görme tehdidi altında olan hava veya yer olayına karışıp kazazede olan kişilere azami acil yardım ve tıbbi müdahale sağlamak, benzer kaza ve olayların tekrarını önlemektir. b. Kaza ve Olayların Bildirilmesi Gösteri uçuşu/atlayışlarında acil durum ve yaralanma ile sonuçlanan kazalar ve rapor edilmesi gereken her türlü olaylar önce telefonla ve takiben EK 1 Kaza-Olay Raporu doldurularak aynı gün THK ya bildirilir. Ölümle sonuçlanan kazalarda süratle kaza yeri emniyete alınır, derhal Cumhuriyet Savcılığına ve THK ya haber verilir. Yetkili kuruluşlarca görevlendirilen personel geldikten sonra kaza yeri yetkililere bırakılır. 9

11 1.7 UYGULAMA ESASLARI a. Gösteri tanıtım uçuş/atlayış faaliyetleri ile ilgili tüm hususlar THK Şubeleri ve istekte bulunan kurum-kuruluşlar tarafından EK 2: Aktivite Talep Formu ve/veya EK 3: Gezi Talep Formu doldurularak yıllık olarak talep edilir ve o yılın Ekim ayı sonuna kadar THK ya gönderilir. b. Şube bünyesinde yapılacak tanıtım faaliyetleri Şube ve GKT tarafından icra edilecektir. c. THK dan talep edilen ve uygun bulunan (onaylanan) tanıtım gösteri uçuş/atlayış faaliyetleri THK Genel Başkanlığı tarafından görevlendirilen personel tarafından icra edilir. 2.1 Genel Esaslar İKİNCİ BÖLÜM GÖREV VE SORUMLULUKLAR a. THK Genel Başkanlığı Havacılık ve Eğitim Başkanlığı tarafından, Şubeler ve diğer kurumlar tarafından yapılan tanıtım, gösteri uçuş/atlayış talepleri incelenir. Mevcut imkân ve kabiliyetler doğrultusunda talepler incelenerek Gösteriler Kısmı Yıllık Faaliyet Planı hazırlanır. Hazırlanan plan, Yıllık Eğitim Direktifi içerisinde önce Genel Başkana ve sonra Yönetim Kuruluna sunulur. b. Yönetim Kurulu tarafından onaylanan yıllık eğitim direktifi elektronik ortamda ve THK nın tüm bağlı birimlerine tamim olarak yayınlanır. c. Yıl içinde ve plan dışı olarak ortaya çıkan gösteri, tanıtım, halk uçuşu ve benzeri talepler için ayrıca Genel Başkan onayı alınır. d. Planda yer alan veya sonradan ortaya çıkan ve uygun bulunan talepler için Havacılık ve Eğitim Başkanlığı tarafından sırası geldikçe ayrı emirler halinde icra emri yayınlanır. e. Gösteri ve benzeri faaliyetlerin icrası için yayınlanacak emirde; görevin hangi birim tarafından, ne zaman, nerede, nasıl icra edileceği hususları yer alır. f. Uçuşlu tüm görevlerde görevin icra edileceği bölgenin mülki amirinden yazılı izin alınır. g. NOTAM gerektiren faaliyetlerin icrasında, hem NOTAM hem mülki makam izni alınmış olması gerekir. NOTAM gerektirmeyen görevlerde ise mülki amirin yazılı izni olmalıdır. Aksi takdirde faaliyet icra edilemez. Bu husus görev icra eden birimin bağlı olduğu ana birim tarafından takip ve kontrol edilir. 2.2 Türkkuşu Genel Müdürlüğü ve THK Havacılık ve Eğitim Merkez Başkanlığı ve Müdürlükleri a. Tanıtım, gösteri uçuş/atlayış görevlerinin icrası için ilgili dalda personel görevlendirmesi yapar. b. Eğitim direktifinde yer alan veya emirle icra edilmesi bildirilmiş faaliyetin icra edileceği bölgenin incelenmesi için personel görevlendirir. c. Yer incelemesini takiben faaliyetin icra edilmesine engel olan bir hususun bulunup bulunmadığına karar verir. Faaliyetin icra edilmesinde bir engel bulunmuyorsa faaliyetin özelliğine göre; (1) Faaliyet uçuşlu bir görev gerektiriyorsa 2920 sayılı Sivil Havacılık Kanunu hükümlerine göre hareket edilir. Uçacak hava aracı SHGM tarafından tescil edilmiş, sicil kaydı olan ve numaralandırılmış bir hava aracı ise faaliyeti en az bir ay önceden SHGM ne bildirerek bölgenin NOTAM lanmasını sağlar. NOTAM ı alınmamış hiçbir faaliyetin icra edilmesine izin vermez (faaliyet uçuşlu bir görevi içeriyor ve hava aracı SHGM tarafından tescil gerektirmeyen ve numaralandırmaya gerek duyulmayan bir hava aracı ise NOTAM şartı aranmaz). (2) Her iki durumda ve uçuşsuz da olsa icra edilecek diğer gösteri ve benzeri faaliyetlerde mutlaka yerel mülki amirden yazılı izin alınmasını sağlar. d. Görev sonunda ilgili raporların tutulmasını ve THK ya gönderilmesini sağlar. 10

12 2.3 THK Şube Başkanlığı a. Bölgesinde tanıtım, gösteri uçuş/atlayışı ile ilgili gelen talepleri değerlendirir. İlgili dalda talebin Üçüncü Bölüm - Gösteri Uçuş/Atlayış Sahalarında Aranacak Kriterler de belirtilen hususlara uyup uymadığını belirler. Uygun olanları onay için her yıl Ekim ayı sonuna kadar THK ya gönderir. b. Yıllık planlama dışında gelen istekleri, yıllık eğitim direktifinde belirtilen faaliyetleri de göz önünde bulundurarak değerlendirir. Uygun olanları değerlendirilmek üzere THK ya gönderir. c. Talebin valilik, belediye, kaymakamlık, üniversiteler vb. gibi kamu kurum ve kuruluşlarından gelmesi halinde, yetkililerine belirtilen şartlarla ilgili gerekli bilgilendirmeyi yapar. d. Bölgesinde icra edilmesi Genel Başkanlık tarafından uygun bulunan tanıtım, gösteri uçuş/atlayış yerinin incelenmesi için THK/Türkkuşu tarafından görevlendirilen personele yardımcı olur. e. Faaliyetlerle ilgili olarak; kamu kurum ve kuruluşları, dernek, kulüp ve özel sektöre bağlı havacılık kuruluşları ile yapılması gereken yazışmaları yapar ve onay alır. THK tarafından yapılması gereken işlem ve yazışma konularını THK ya bildirir. f. İdari ve mülki makamları, okulları ve medya kuruluşlarını ziyaret ederek yapılacak olan faaliyetler konusunda yetkilileri bilgilendirir ve gerekli görülen faaliyetlere davet eder. g. Planlanan faaliyetler ile ilgili hazırlık çalışmalarını ve yazışmalarını yapar. GKT üyelerine görevler vererek onları bu konuda yönlendirir. Şube ve GKT üyeleri tarafından yapılabilecek tüm hazırlıkları icra eder. h. THK tarafından onaylanan faaliyetleri bölgesinde poster, afiş, yazılı ve görsel medya aracılığıyla duyurur/duyurulmasını sağlar. i. Tanıtım, gösteri uçuş/atlayış faaliyetlerinin geliştirilmesi için varsa önerilerini THK ya bildirir. 2.4 Tanıtım, Gösteri Uçuş/Atlayış Talebinde Bulunacak Kamu Kurum ve Kuruluşları a. Tanıtım, gösteri uçuş/atlayış taleplerini bulundukları bölgeye bağlı THK Şube Başkanlıkları aracılığıyla yapar (talep doğrudan doğruya THK Genel Başkanlığına yapılmışsa, ilgili THK Şube Başkanlığına bilgi verilerek talep makamı ile koordine kurulması sağlanır). b. Planlanan faaliyetler için yer ekibi tarafından belirlenen hazırlıkları zamanında yapar ve gerekli emniyet tedbirlerini alır/alınmasını sağlar. c. Planlanan faaliyetleri bölgede poster, afiş, yazılı ve görsel medya aracılığıyla duyurur/duyurulmasını sağlar. d. Şube ve görevli personele idari, konaklama ve iaşe vb. konularında her türlü kolaylığı ve desteği sağlar. 2.5 Tanıtım, Gösteri Uçuş/Atlayış Faaliyetlerinde Görevli Personel a. THK tarafından görevlendirilen pilot, paraşütçü, model uçakçı, teknisyen, amatör sporcu, yer ekip görevlisi vb. gibi diğer tüm personel icra edecekleri görevlerde ilgili THK yönerge ve talimatları doğrultusunda hareket eder. b. Görev öncesinde yapılacak faaliyetlerle ilgili olarak mülki makamlardan gerekli yazılı izinleri alır/alınmasını sağlar ve/veya bilgilendirme yapar. c. Yapılacak görevle ilgili olarak; faaliyetin icrasında tüm uçuş ve yer emniyet tedbirlerinin alınabilmesi için, başta ilgili Şube olmak üzere talepte bulunan makam yetkilileriyle koordine içinde bulunur. d. Faaliyet başlamadan önce bütün güvenlik, uçuş ve yer emniyet tedbirlerinin alınmış olduğunu kontrol eder (gösterinin emniyetsizlik nedeniyle başlatılmaması ya da gösteri sırasında emniyetsiz durumun ortaya çıkması halinde gösteri uçuş/atlayışının kesilmesi sorumluluğu görevli ekibin başındaki ekip şefinde ve bireysel gösterilerde gösteriyi bizzat icra eden personelin kendisindedir). 11

13 e. Görevini yetkisi ve hava araçlarının imkân ve kabiliyetleri dâhilinde icra eder. Faaliyetler sırasında her türlü disiplin dışı davranışlardan uzak durur. f. THK ve sportif havacılığın tanıtımını en üst düzeyde ve verimli bir şekilde yapmaya çalışır. g. Görev sonunda EK 4: Görev Sonuç Raporu nu düzenler ve varsa tanıtım, gösteri uçuş/atlayış faaliyetlerinin geliştirilmesi için önerilerini THK ya gönderilmesini sağlar. h. Olası bir kaza durumunda EK 1 Kaza-Olay Raporu nu düzenler ve raporuna ekler. ÜÇÜNCÜ BÖLÜM GÖSTERİ UÇUŞ/ATLAYIŞ SAHALARINDA ARANACAK KRİTERLER 3.1 Genel a. SHGM tarafından belirlenmiş kurallar dışında, ulusal ve uluslararası havacılık faaliyetlerinden elde edilen sonuçlara göre belirlenen fiziki emniyet tedbirleri her gösteri uçuş/atlayışından önce eksiksiz olarak alınmış olmalıdır. b. Hava aracı tipine göre bu yönergede belirlenmiş emniyet tedbirleri ve gösteri uçuş/atlayış sahalarında aranacak kriterler talep eden makam tarafından yerine getirilecektir. Talep Şube dışında kamu kurum ve kuruluşlarından yapılmış ise talep makamına gerekli bilgilendirmenin yapılabilmesi için ilgili THK Şubesi ile koordine kurulacaktır. c. Emniyet tedbirlerinin tam olarak alınmadığı bir gösteri uçuş/atlayış faaliyetinin icra edilmesine müsaade edilmeyecektir. d. Her türlü emniyet tedbirinin alındığının kontrol ve uygunluğunun tespiti gösteri uçuş/atlayış yapacak ekibin başında bulunan personelin sorumluluğundadır. 3.2 Uçak Gösteri Uçuşları a. Gereksinimler (1) NOTAM ve gerekli müsaadeler; (a) Meskûn mahal üzeri yapılacak gösterilerde mülki amirden, (b) CTR dâhili gösterilerde meydan müdürlüğü/komutanlığından, (c) Kontrolsüz hava sahasında SHGM den. (2) Acil müdahale ve kurtarma ekibi (a) Sağlık ekibi ve ambulans, (b) Yangın ve kurtarma ekibi (hava aracı kazalarında eğitimli), (c) Deniz üzeri gösteriler için sahil muhafaza. (3) Gösteri içeriğine göre uçucu ve yer ekibi eğitim tazelemeleri (4) Hava yer irtibatı, zamanlama ve organizasyon ile iletişim için yer ekibi (uçuş koordinatörü). b. Pist Durumu (1) Pist boyutları MEL ve FOM gereklerini karşılamalı, (2) Temiz taksi yolu ve pist, frenleme kategorisi 5 den kötü olmamalıdır. c. Meydanda Bulunması Gerekli Araç, Gereç ve Personel, (1) Gösteri CTR dâhilinde yapılacak ise; (a) Seyircilerin emniyeti için emniyet şeridi çekilmeli, (b) Gösteri alanı güvenliği sağlanmalı, (c) Acil müdahale ve kurtarma ekibi bulundurulmalı, (d) Hava yer irtibatı sağlanmalı, (e) Park ve yakıt için teknik personel 12

14 (2) Gösteri CTR haricinde yapılacak ise; (a) Acil müdahale ve kurtarma ekibi bulundurulmalı, (b) Hava yer irtibatı sağlanmalı, (c) Park ve yakıt için teknik personel bulundurulmalıdır. d. Gösteri Uçuşu Esasları (1) Gösteri emniyet tedbirleri ön planda olmak kaydıyla, seyircilerin havacılığa ilgisini artırmak ve özendirmek amacıyla programlanan saat ve yerde icra edilecektir. (2) Uçuş öncesi meteorolojik şartlar incelenecektir. (3) Gösteri alanı, seyircilerin bulunacağı bölge, gösteri saatinde güneşin pozisyonu değerlendirilerek pasaj belirlenmelidir. (4) Kalkış saati, bekleme yeri, pasaj, ayrılma, bekleme ve yaklaşma prosedürleri hazırlanmalı, organizasyon, koordinatör, pilot ve yer ekibi mutabık kalmalı ve olası gelişmelerde bilgilendirilme yapılmalıdır. (5) Kullanılacak haberleşme frekansları belirlenmiş olmalıdır. (6) Formasyon (kol) uçuşlarında mesafeler ve ışıklar önceden belirlenmeli, bütün uçakların ışıkları kontrol edilmeli ve bütünlük sağlanmalıdır. (7) Seremoni ve selamlama geçişlerinde bütün ışıklar açılmalı ve 1000 feet altında inilmemelidir. e. Emniyet Tedbirleri (1) Yer Emniyeti; (b) Seyircilerin hava araçlarına kontrolsüz yaklaşmasına izin verilmemeli, (c) Ateşle yaklaşma uyarıları bulundurulmalı ve (d) Çalışan uçağın önüne geçilmesi engellenmelidir. (2) Uçuş Emniyeti; (a) Gösteri öncesi tüm standart kontroller titizlikle yapılmalı, (b) Gösteri saatinde mümkün olmayacak ise motor kontrolleri önceden yapılmalı, kalkış öncesi manyeto kontrolü tekrarlanmalı, (c) Pasaj öncesi koordinatörden teyit alınmalı, (d) Emniyet irtifası ve hızına uyulmalı, (e) Olası acil durumlar ve hareket tarzı belirlenmelidir. f. Gösteri ve Tahditler (1) Meteorolojik şartların uygunluk kararını en son pilot/pilotlar belirleyecektir. (2) Gösteri talebi sivil havacılık kuralları kapsamında yapılacak olup, kurallar dışına hiçbir şekilde çıkılmayacaktır. (3) Uçağa MEL dokümanı ve FOM dışında yükleme ve ekleme yapılmayacaktır. 3.3 Planör Gösteri Uçuşları a. Gereksinimler (1) Meydan (2) Planör (3) Personel 1 çeker uçak pilotu, 2 planör pilotu, 2 planör yer ekibi, 2 teknisyen (1 uçak, 1 planör teknisyeni-gösteri vinçle yapılacaksa sadece 1 planör teknisyeni) ve 1 planör gösteri koordinatörü olmak üzere toplam 8 personel gerekmektedir. Eğer kalkışlar oto vinç ile yapılacak ise ayrıca 1 vinç operatörü ve 1 tel araç şoförü ekibe dâhil edilecektir. (4) Ekipman ve Teknik Destek (a) Kalkışlar uçak ile yapılacak ise; 1 adet planör, 1 adet çeker uçak ve ihtiyaç duyulması halinde 1 planör taşıma transportu ve aracı, 13

15 (b) Kalkışlar oto vinç ile yapılacak ise; 1 oto vinç ve 1 adet tel çeker araç gerekmektedir. (c) Gösterinin THK İnönü Hava Eğitim Merkezi dışında planlanması halinde uçak veya oto vinç, planör ve gerekli diğer malzemelerin bölgeye intikal ettirilmesi konusunda talep makamı ile koordine kurulacak ve ihtiyaç duyulan konular hakkında destek istenebilecektir. (5) NOTAM (6) Meteorolojik Durum b. Pist Durumu (1) En az 800 m uzunluğunda çim/toprak veya beton pist olmalıdır. (2) Pist olarak kullanılacak olan alanın üstünde inişte, kalkışta ve alçak geçişte tehlike yaratabilecek herhangi bir mânia (toprak tepesi, düz olmayan bir yer, çukur, ağaç, direk vs.) bulunmamalıdır. (3) Pist olarak kullanılacak olan alanın yakın çevresinde, kalkış istikametinde, sağında ve solunda emercensi durumlarda iniş yapılabilecek müsait alanlar bulunmalıdır. c. Meydanda Bulunması Gerekli Araç, Gereç ve Personel (1) Ambulans (2) Sağlık ekibi (3) İtfaiye (4) Yangıncı (5) Meydan harekât personeli d. Gösteri Uçuşu Esasları (1) Öncelikle gösteri yapılacak alan, gösteride uçacak pilotlar tarafından kontrol edilir. (2) Gösteride kullanılacak planör bakım müdürlüğü tarafından uçuşa verilir. (3) Akrobasi eğitimi almış her Planör Uçuş Eğitim Okulu pilotu gösteri uçuşunda görev alabilir (amatör pilotlar THK planörleri ile gösteri uçuşu yapamaz). (4) Gösteri planörü ve malzemeleri gösteriyi yapacak pilotlar ve planör bakım ekibi tarafından hazırlanır. (5) Meteorolojik şartlar görev yapacak planör pilotları ve planör gösteri koordinatörü tarafından değerlendirilir. (6) Gösterinin yapılacağı meydanın uzaklığına göre talep makamı ve HEM ile koordine kurularak bölgeye gösteri saatinden önce intikal edilecek, gerek görüldüğü takdirde antrenman uçuşu yapılacaktır. e. Emniyet Tedbirleri (1) Gösterinin yapılacağı saatler de diğer trafiklerin uçuşu ve inişine müsaade edilmeyecektir (emercensi durumdaki hava aracı hariç). (2) Alçak geçiş sırasında, geçiş alanı boşaltılacaktır. (3) Alçak geçiş sırasında gösteri alanına herhangi bir yüksek mânia konulmayacaktır (winsak direği, bayrak vb. gibi). (4) Uçuş hattı, bakım ekibi tarafından şerit çekilerek emniyete alınacaktır. f. Gösteri ve Tahditler (1) Gösteride yapılacak hareketler meteorolojik şartlar ve meydan durumuna göre görevi yapacak pilotlar tarafından değerlendirilecektir. (2) Gösteride yapılacak hareketler planörün çeklistine göre yapılacak, limitler asla aşılmayacak ve zorlanmayacaktır. (3) Emercensi durumlar her zaman göz önünde bulundurulacak, hareket tarzı çekliste göre emniyetli bir şekilde uygulanacaktır. 14

16 (4) Antrenman uçuşunda hareketler maksimum 800 m irtifada başlayacak, yer artı minimum 200 m irtifa da bitecek şekilde yapılacaktır. (5) Gösteri uçuşu esnasında hareketler maksimum 800 m irtifada başlayacak, yer artı minimum 200 m irtifada bitecek ve alçak geçişe gidilecek şekilde planlama yapılacaktır. (6) Gösteri esnasındaki alçak geçiş irtifası 10 metrenin altında olmayacaktır. (7) Gösteri esnasında hareketler ve alçak geçiş insan topluluklarının üstüne yapılmayacaktır. (8) Gösteri esnasında yerde mutlaka bir planör gösteri koordinatörü olacak ve koordinasyonu sağlayacaktır. (9) Alçak geçiş sonrası çekiş, yatışlı olmayacak, düz çekilerek emniyetli sürate ulaşıldıktan sonra son yaklaşma dönüşüne girilecektir. Son yaklaşma dönüşü emniyet irtifası minimum 100 m, sürat ise 100 km. üzerinde olacaktır. 3.4 Balon Gösteri Uçuşları a. Gereksinimler (1) Uçuş yapılacak alan (2) Balon ve malzemeleri (3) Personel 1 balon pilotu, 1 şoför ve 2 yer ekibi ( yer ekibinin sayısı gösteri yeri ve özelliğine göre 4 e kadar çıkabilir, buna inceleme sonucuna göre karar verilecektir). (4) Ekipman ve Teknik Destek (a) Yapılacak uçuş süresine bağlı olarak yakıt (Bir saatlik uçuş için gerekli olan yakıt THK tarafından sağlanacaktır. Bir saatin üzerinde yapılacak uçuşlarda ise gerekli olan yakıt emniyet açısından bölgeden temin edilmeye çalışılacak, yakıtın ne şekilde temin edileceği ise talep makamı ile yapılacak koordine sonucuna göre belirlenecektir). (b) Pilot zorunlu malzemeleri ve yer ekibi malzemeleri. (5) Türk Bayrağı-THK Flaması (6) NOTAM (7) Meteorolojik Durum b. Pist Durumu (1) Bağlı uçuşlarda balonun en az bir noktadan sabit bir şekilde yere bağlanması gerekmektedir (balon pilotunun kararıyla ve meteorolojik duruma bağlı olarak 3 noktadan bağlanabilir). (2) Balon uçuş alanında yere bağlı balon merkez olmak üzere 50 m yarıçaplı sahanın her türlü mâniadan arındırılmış olması gerekir. (3) Yere bağlı uçuşlarda balonun çıkabileceği yükseklik 30 metredir. (4) Uçuş alanı zemini balon için uygun olmalı, bu alan ve yakınlarında balona ve kumaşa zarar verecek diken, taş vb. cisimler olmamalıdır. c. Meydanda Bulunması Gerekli Araç, Gereç ve Personel (1) Balon ve malzemelerini taşıyabilecek uygun bir araç (balon pilotu tarafından gerekli görülürse). (2) Yer ekibi (3) Yangın söndürücü (4) Yer ekibi ile koordine için telsiz d. Gösteri Uçuşu Esasları (1) SHGM'den NOTAM alınmadan gösteri uçuşu yapılamaz. (2) Meteorolojik şartlar görev yapacak pilot tarafından değerlendirilir. (3) Öncelikle gösteri yapılacak alan, gösteride uçacak pilot tarafından kontrol edilir. (4) Gösteri balonu ve malzemeleri gösteriyi yapacak pilot ve yer ekibi tarafından hazırlanır. 15

17 e. Emniyet Tedbirleri (1) İntikal sırasında yakıt taşınmasının zorunlu olduğu durumlarda yakıt taşıma prosedürlerine uyulacak ve her türlü emniyet tedbiri alınacaktır. (2) Uçuş yapılacak alanın emniyetini yer ekip görevlisinin koordinatörlüğünde gösteriyi talep eden makam sağlayacaktır. (3) Pilot veya yer ekip görevlisi uçuş emniyetini ihlal eden bir durumda gösteriyi iptal edebilecektir. (4) Emercensi durumda çevredeki elektrik enerjisinin kesilmesi koordine edilmiş olmalıdır. (5) Gösteri sırasında meteorolojik şartların olumsuz yönde değişmesi halinde uçuş pilot tarafından iptal edilebilecektir. (6) Pilot, yer ekibi ile sürekli olarak koordine içerisinde olacaktır. f. Gösteri ve Tahditler (1) Uçuş yapılacak alanın büyüklüğü gösteride kullanılacak balon boyutlarına (balonun serilmesine ve şişirilmesine) uygun olmalıdır. (2) Uçuş emniyetini riske sokacak ve görüş referansının bulunmadığı durumlarda uçuş yapılmayacaktır. (3) Uçuş anında hava koşulları hakkında şüphe duyuluyorsa uçuş iptal edilebilecektir. (4) Uçuş öncesi kontroller yapılmadan ve çevre emniyeti alınmadan uçuşa başlanılmayacaktır. (5) Uçuş süresince uçuş ve yer emniyetini sağlayacak bir yer ekip sorumlusu bulundurulacaktır. 3.5 Paraşüt Gösteri Atlayışları a. Gereksinimler (1) Atlayış Alanı (2) Personel Atlayış sorumlusu yetkili bir paraşüt öğretmeni olmak üzere en az 3 atlayıcı ve 1 yer ekip sorumlusudur. (3) Uçak (4) Ekipman ve Teknik Destek Ambulans ve sağlık ekibi, talep makamı tarafından karşılanacaktır. Gösteriyi yapan personelin ulaşımı ise uygun olması halinde talep makamı, aksi durumlarda THK tarafından karşılanacaktır. (5) NOTAM (6) Meteorolojik Durum b. Meydanda Bulunması Gerekli Araç, Gereç ve Personel (1) Ambulans ve sağlık ekibi (2) İtfaiye (3) Yangıncı (4) Meydan harekât personeli (5) Yer ekibi (6) Hava bandlı telsiz c. Gösteri Atlayışı Gereklilikleri Gösteri atlayışı dropzone dışında tören, festival, tanıtım vb. gibi amaçlar ile farklı alanlarda yapılan atlayışları kapsar. İki tür gösteri atlayışı vardır; açık alan gösteri atlayışı ve profesyonel gösteri atlayışıdır. (1) Paraşüt Okul Müdürlüğü tarafından ihtiyaç duyulan durumlarda gösteri atlayışı eğitim programı hazırlanır ve THK Genel Başkanlığının onayı ile yürürlüğe girer. 16

18 (2) Gösteri atlayışı yapacak paraşütçüler 30 Mayıs 2011 tarihinden önce FAI-D ve bu tarihten sonra yenilenen FAI lisans şartlarına göre de, FAI-B sertifikasına ve 150 serbest atlayışa sahip olmalıdır. (3) Yukarıdaki şartlara haiz olan paraşütçüler arasından Paraşüt Okul Müdürlüğü ve/veya ekip şefi tarafından gösteri atlayışı için seçim yapılır. (4) Atlayış kayıtlarında gösteri atlayışı yapabilir kaydı olmayan ve en az FAI B lisansına sahip olmayan paraşütçüler gösteri atlayışı eğitim programına katılamazlar. (5) Bu kursun tamamında başarılı olmuş kişiler profesyonel gösteri atlayıcısı olarak görev alır ve bu durum yetkili bir paraşüt öğretmeni tarafından dosyalarına ve atlayış defterlerine profesyonel gösteri atlayışı yapar kaydı yazılıp onaylanır. (6) FAI-B lisanslı amatör paraşütçüler eğitim atlayışlarında; açık alan aşamasında başarılı, profesyonel alan aşamasında başarısız olarak değerlendirilirse bu durum yetkili bir paraşüt öğretmeni tarafından dosyalarına ve atlayış defterlerine açık alan gösteri atlayışı yapar kaydı yazılıp onaylanır. d. İniş Bölgesi Boyutları ve Tanımlamaları (1) Açık alan gösteri atlayışı; iniş bölgesi alanı en az 100mt x 100mt boyutlarında olmalıdır. (2) Profesyonel gösteri atlayışı; iniş bölgesi en az futbol sahası büyüklüğünde olmalıdır. (3) Atlayış yapılacak bölgelerde atlayış emniyetini ihlal edecek herhangi bir mânia (özellikle elektrik hatları, kule, ağaç toplulukları, doğal engeller ve yüksek bina gibi atlayışa engel teşkil edebilecek yapılar) bulunmamalıdır. e. Emniyet Tedbirleri (1) Gösteri atlayışının yapılacağı saatlerde diğer trafiklerin aynı yerde uçuşuna müsaade edilmeyecektir (emercensi durumdaki hava aracı hariç). (2) Atlayış sırasında, atlayış alanı boşaltılacaktır. (3) Atlayış yapılacak alanın emniyetini yer ekip görevlisinin koordinatörlüğünde gösteriyi talep eden makam sağlayacaktır. Paraşüt ekip şefi veya yer ekip görevlisi atlayış emniyetini ihlal eden bir durumda gösteriyi iptal edebilecektir. (4) Deniz, göl ve benzeri büyük su birikintilerinin bulunduğu bölgelere yakın yapılan atlayışlarda mutlaka sürat teknesi ve kurtarma ekibi hazır bekletilecektir. (5) Atlayış bölgesinde mutlaka bir ambulans ve sağlık görevlisi hazır bulundurulacaktır. f. Gösteri Atlayışı Esasları (1) Öncelikle gösteri atlayışı yapılacak alan gösteriden önce ekip şefi veya yetkili bir paraşüt öğretmeni tarafından kontrol edilecektir. (2) Gösteri alanının uygun bulunması halinde atlayışın yapılacağı uçak bakım müdürlüğüne bildirilerek uçağın uçuşa hazırlanması sağlanır. (3) Gösterinin yapılacağı meydanın uzaklığına göre talep makamı ve HEM ile koordine kurularak bölgeye gösteri saatinden en az otuz (30) dakika önce gösteri alanı üzerinde olacak şekilde kalkış yapılacaktır. Gerekli görülen durumlarda gösteri öncesi prova atlayışı yapılabilecektir. (4) Meteorolojik şartların durumunu uçağın kalkışında uçak pilotları, atlayış sırasında ise paraşüt ekip şefi veya yer ekip görevlisi değerlendirecek, şartların uygun bulunmaması halinde kalkış ya da atlayış iptal edilebilecektir. 3.6 Yamaçparaşüt Gösteri Uçuşları a. Gereksinimler (1) Yamaçparaşüt ve gerekli malzemeleri (2) Personel (gösteri yeri ve özelliğine göre belirlenir) (3) Kalkış yapılabilecek uygun bir tepe ve iniş yapılabilecek emniyetli bir alan 17

19 (4) Mülki makamdan alınacak yazılı izin (5) Uygun meteorolojik durum b. Meydanda Bulunması Gerekli Araç, Gereç ve Personel (1) Ambulans ve sağlık ekibi (2) Telsizli yer ekibi c. Gösteri Uçuşu Esasları (1) Meskûn mahallerde ve/veya yakın bölgelerde yapılacak YP gösteri uçuşlarında talep eden makam tarafından, bölgenin yerel yöneticilerinden mutlaka yazılı uçuş izni alınacaktır. Yerel makamlardan yazılı özel izin alınmadan gösteri uçuşu yapılmayacaktır. (2) Gösteri uçuşuna katılacak pilot/pilotlar göreve gitmeden önce talep makamı yetkilisi ile görüşerek, gösteri yeri ve alanı hakkında ön bilgi alacak ve internet ortamında bölgenin incelemesini yapacaktır. Bölgeye intikal edilir edilmez ise gösteri yeri ve alanı uçuş emniyeti yönünden yerinde incelenecek, gerekli şartlar mevcut değil ise uçuş iptal edilebilecektir. d. Emniyet Tedbirleri (1) Gösteri alanında mutlaka içinde sağlık ekibi bulunan bir ambulans bekletilecektir. (2) Gösteri alanı ve yakınında elektrik teli bulunması halinde gösteri zamanında elektriğin kesilmesi sağlanacaktır. (3) Deniz, göl ve benzeri büyük su birikintilerinin bulunduğu bölgelere yakın yapılan uçuşlarda mutlaka tekne ve kurtarma ekibi hazır bekletilecektir. (4) İniş yapılacak alanın emniyetini, yer ekip görevlisinin koordinatörlüğünde gösteriyi talep eden makam sağlayacaktır. Ekip şefi, pilot veya yer ekip görevlisi uçuş emniyetini ihlal eden bir durumda gösteriyi iptal edebilecektir. e. Gösteri ve Tahditler (1) Gösteri alanı en az bir futbol sahası genişliğinde olmalıdır. Bu alan içerisinde ve yakınlarında hava akımlarını bozabilecek yüksek ağaç, bina, duvar, eğimli arazi vb. gibi engeller bulunmamalıdır. (2) Yağışlı, darbeli ve aşırı türbülanslı havalarda uçuş yapılmayacaktır. (3) Gösteri alanında görüş mesafesi en az 2 km. olmalıdır. (4) Gösteride yapılacak hareketler, meteorolojik şartlar ve iniş alanının durumuna göre görevi yapacak pilot/pilotlar tarafından değerlendirilecektir. (5) Gösteride limitler asla aşılmayacak, zorlanmayacak ve emercensi durumlar her zaman göz önünde bulundurulacaktır. 3.7 Motorlu Yamaçparaşüt Gösteri Uçuşları a. Gereksinimler (1) Motorlu Yamaçparaşüt (2) Araç (3) Personel (tek hava aracı için;1 pilot, 1 yer ekibi, 1 şoför) (4) Türk Bayrağı-THK Flaması-Reklam Panosu (5) Mülki makamdan alınacak yazılı izin (6) Uygun meteorolojik durum b. Pist Durumu (1) Kalkış için minimum 100 x 100 m boyutunda bir alan (mera, boş-ekili olmayan temiz ve düzgün bir tarla, açık futbol sahası, vb. gibi) belirlenmelidir. 18

20 (2) Bu alan öncelikle yerleşim yerleri dışında aranacaktır. Bu alan içerisinde ve yakınlarında hava akımlarını bozabilecek yüksek ağaç, bina, duvar, eğimli arazi vb. gibi engeller bulunmamalıdır. (3) Çevresinde bina, ağaç, elektrik telleri vb. engeller bulunmamak kaydıyla daha küçük alanlardan da kalkış yapmak mümkün olabilecektir. Bu kararı pilot yerinde yapacağı değerlendirme sonucuna göre kendisi verecektir. (4) Kalkış alanı içerisinde koşu ve kalkışa risk teşkil edecek çukur, kasis, oynak taş, cam kırıkları bulunmamalı ayrıca zemin yumuşak ve sürülü tarla olmamalıdır. c. Meydanda Bulunması Gerekli Araç, Gereç ve Personel (1) Ambulans ve sağlık ekibi (2) Yer ekibi d. Gösteri Uçuşu Esasları (1) MYP ler, SHGM ye kayıtlı olmayan ve tescili bulunmayan ÇHHA dır. Bu nedenle meskûn mahallerde ve/veya yakın bölgelerde MYP gösteri uçuşu yapılabilmesi için, talep eden makam tarafından bölgenin mülki makamından yazılı özel uçuş izni alınması gerekmektedir. İzin alınamayan durumlarda gösteri uçuşu yapılamayacaktır. (2) SHGM den NOTAM alınmasının zorunlu tutulduğu bölgelerde (özellikle havaalanları gibi hava trafiğinin yoğun olduğu bölgeler) yapılacak uçuşlar için ise önce talep eden makam tarafından bölgenin mülki makamından yazılı özel uçuş izni alınacak ve bu izin yazısı ilgili birime ulaştırılacaktır. İlgili birim Türkkuşu aracılığıyla SHGM ye NOTAM için başvuru yapacak ve uçuş bölgesinin notamlanması istenecektir. Notam alınamadığı takdirde bu tür yerlerde gösteri uçuşu yapılmayacaktır. (3) Gösteri uçuşuna katılacak pilot/pilotlar göreve gitmeden önce talep makamı yetkilisi ile görüşerek, gösteri yeri ve alanı hakkında ön bilgi alacak ve internet ortamında bölgenin incelemesini yapacaktır. Bölgeye intikal edilir edilmez ise gösteri yeri ve alanı uçuş emniyeti yönünden yerinde incelenecek, gerekli şartlar mevcut değil ise uçuş iptal edilebilecektir. (4) Gösterilerde açılması istenen pankart yazıları için 2m x 3m ve/veya 3m x 4m ölçülerinde panolar kullanılmaktadır. Özel kumaşı, dikişi ve kolon bağlantıları nedeniyle bu panolar THK tarafından temin edilmektedir. Talep makamı bu panoların üzerine sökülebilir şekilde yapışkanlı folyo ile yazı yazdırabilir. Bu tür talepler gösteriden en az bir hafta önce ilgili birime bildirilmelidir. e. Emniyet Tedbirleri (1) Gösteri alanında ambulans ve sağlık ekibi bulundurulacaktır. (2) Deniz ve göl gibi bölgelere yakın veya üzerinde yapılan uçuşlarda mutlaka tekne ve kurtarma ekibi hazır bulundurulacak, pilotlar ise bu tür yerlerde yapılacak uçuşlarda MYP ye monte edilmiş can yeleği kullanacaklardır. (3) Meskun mahal üzerinde yapılacak gösterilerde, gösteri alanının özellikleri MYP pilotu tarafından uçuş öncesinde değerlendirilecek ve gösteri alanının özelliklerine uygun bir şekilde emniyetli bir irtifadan uçuş gerçekleştirilecektir. (4) Gösteri alanı ve yakınında elektrik teli bulunması halinde gösteri zamanında elektriğin kesilmesi sağlanacaktır. (5) Kalkış ve iniş alanlarının emniyeti yer ekip görevlisinin koordinatörlüğünde talep makamı tarafından sağlanacak ve seyircilerin alana kontrolsüz giriş ve çıkışlarına engel olunacaktır. Ekip şefi, pilot veya yer ekip görevlisi uçuş emniyetini ihlal eden bir durumda gösteriyi iptal edebilecektir. (6) Gösteri alanında görüş mesafesi en az 3 km. olacaktır. 19