HSK 1 ACİL KURTARMA SİSTEMİ

Transkript

1

2 M İT. İR. PZ. ve Tİ. Ş. SNSÖR KMN OTOMSYON SİSTMLRİ SK İL KRTRM SİSTMİ KLLNM KILZ Seri No:. Sürüm:.0 NOT: Kullanma kılavuzunuzun ve kullandığınız SK cil Kurtarma Sisteminin sürüm numaralarındaki major indeksin aynı olduğunu kontrol ediniz. Örneğin Sürüm a.b ise a rakamı SK de ve kullanma kılavuzunda kesinlikle aynı olmalıdır.

3 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi rkası Sitesi 0 evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: eğerli Müşterimiz, üç elektroniği sistemlerinin imkân verdiği son teknoloji ile üretilen SK cil Kurtarma Sistemini tercih ettiğiniz için size teşekkür ediyoruz. Modern tesislerde üretilen ve titiz kalite kontrolünden geçirilmiş olan ürününüzün size en iyi verimi sunmasını istiyoruz. unun için, bu kılavuzun tamamını, ürününüzü montaja başlamadan önce dikkatle okumanızı ve bir başvuru kaynağı olarak saklamanızı rica ederiz. YRI u kullanma kılavuzu, asansörün elektrik devreleri konusunda bilgili ve eğitimli kişiler için hazırlanmıştır. Montajı yapan ve devreye alan kişilerin yeterli bilgi ve eğitime sahip olduğuna karar verme, montaj firmasının sorumluluğundadır. Kullanma talimatlarına uyulmaması veya uygunsuz kullanım ya da ürünün özellikleri dışında kullanımından doğabilecek her türlü hasardan üretici sorumlu değildir. üvenlik gereği, üründe hiçbir değişiklik yapılmasına izin verilmez. SK cil Kurtarma Sisteminin montajında çalışan kişiler, kendi güvenliklerinden bizzat kendileri sorumludurlar. İlgili tüm güvenlik önlemlerine ve tüm yasal düzenlemelere uymak, montaj ve servis sırasında çalışanların ve ürünlerin oluşabilecek zararlardan korunmaları için mutlaka gereklidir. u kullanma talimatı, birlikte verildiği cihazın bir parçası olup, cihazın bulunduğu yerin dışına çıkarılmamalı ve kolayca ulaşabilecek şekilde muhafaza edilmelidir. YRI u kılavuzda emniyet devrelerinin nasıl bağlanacakları, devrede nasıl çalıştıkları, karşılaşılabilecek sorunlar ve nasıl giderilecekleri açıklanmaktadır. erekli görüldüğü zaman üreticiye danışılmalıdır. Sürüm:.0

4 M İhr. Paz. vetic.ş. Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth. İth.İhr.Paz.ve sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi rkası Sitesi 0 evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası 0.Sok. SokNo:.No: Tel: 0 0. ax: ax: Tel: LÜTN İKKT u sansörde SK cil Kurtarma Sistemi ardır. lektrik kesilince SK cil Kurtarma Sistemi otomatik olarak devreye girerek asansörü bir alt kata veya bir üst kata getirecek ve sizi asansörde kalmaktan kurtaracaktır. sansörün bakımını yapan teknik personele uyarı: Kendi emniyetiniz için, asansörün bakımı sırasında SK cil Kurtarma Sistemini devreden çıkarınız. unun için akü ve şarj sigortalarını O konumuna alınız. ksi takdirde elektrik kesintisi veya bazı durumlarda asansör kontrolünüz dışında otomatik olarak devreye girebilir. SK cil Kurtarma Sistemi, gelişmiş akü şarj devresine sahiptir. ncak akülerin daha uzun ömürlü olabilmesi için periyodik bakım esnasında kurtarma ünitesinin birkaç kez çalıştırılmasını tavsiye etmekteyiz. u durum olası bir arızanın önceden tespiti ve sistemin sürekli çalışabilir kalmasını sağlamak için önemlidir. Sürüm:.0

5 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi rkası Sitesi 0 evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: SK İL KRTRM SİSTMİ İŞLTM TLİMTI SK cil Kurtarma Sistemi, tam otomatik bir sistemdir. lektrik varken çalışmaya hazır olarak bekler. lektrik kesilince SK cil Kurtarma Sistemi otomatik olarak devreye girer ve uyarı mesajı okunur. Kabin kaldığı yerden bir alt kata veya bir üst kata doğru hareket etmeye başlar, kat hizasında durur ve kapı açılır. Kurtarma işlemi tamamlanmıştır. Kurtarma işleminden sonra elektriğin gelmesini bekler. lektrik gelince asansör otomatik olarak normal çalışma moduna döner. SK cil Kurtarma Sistemi, otomatik olarak devreye girip kurtarma işlemini yapamaz ise bu sistemdeki bir arızadan kaynaklanabileceği gibi, dış bağlantıdan da kaynaklanabilir. lektrik gelince asansör otomatik olarak kendi panosundan çalışır duruma gelecektir. NOT: rzu edilirse, bu yazı çoğaltılarak apartman yöneticisinin veya ilgilisinin ulaşabileceği bir yere ve/veya asansör kabini içerisine asılabilir. Sürüm:.0

6 M İhr. Paz. vetic.ş. Tic..Ş. sansör Otomasyon Sistemleri M İth. İth.İhr.Paz.ve sansör ve ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi Sitesi evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası rkası0 0.Sok. SokNo:.No: Tel: 0 0. ax: ax: Tel: SK İL KRTRM SİSTMİNİN IM IM ÇLIŞMSI nerji kesildikten sonra, SK in devreye girmesinden asansörü kata kadar getirip devreden çıkmasına kadar olan süre içerisinde olan olayları bilmek, SK i devreye alırken veya bir bağlantı hatasını bulurken kolaylık sağlayacaktır. nerji kesildikten sonra aşağıdaki olaylar adım adım gerçekleşmektedir.. nerji kesildiği zaman (bir fazın yokluğu da enerji kesintisi gibi algılanır.)..evreye irme Süresi geri saymaya başlar. ğer binada jeneratör varsa ve bu süre zarfında jeneratör çalışıp sisteme enerji verirse, kurtarıcı devreye girmez. Jeneratör bulunan sistemlerde bu süre uygun bir değere ayarlanmalıdır. u süre bittikten sonra SK üzerinde bulunan rölesi çektirilir ve kurtarma süreci başlar. Kurtarma süreci başladıktan sonra enerji gelse dahi kurtarma işlemine devam edilir, ana kumanda sistemi enerjilenemez.. SK üzerinde bulunan transfer röleleri çeker. öylece emniyet devresi ve hassas durdurucu manyetiği SK e bağlanmış olur. sansör katta ise. adıma gidilir. sansör katta değil ise. adıma gidilir.. u adımda emniyet devresi kontrol edilir. Stop devresi açık devre ise yani geçirmiyorsa hata mesajı yazılarak ve kurtarma süreci anında bitirilir ve 9. adıma gidilir. Stop geçiriyor ancak fiş veya kilit devresi geçirmiyorsa 0 saniyelik bir süre geri saymaya başlar. ğer bu 0 saniyelik süre içerisinde fiş ve kilit devresi geçirmezse hata mesajı yazılır ve kurtarma süreci iptal edilerek 9. adıma gidilir. ğer bu 0 saniyelik süre içerisinde fiş ve kilit devresi geçirirse RM motor rölesi çektirilerek. adıma gidilir.. a enerji verilir. bağlantısında bir problem varsa (mesela motor bağlantıları yanlışlıkla yavaş sargısına bağlanmışsa). Yok hatası verip 9. adıma gider. SK, motor bağlantısının normal olduğunu algılarsa fren çektirir ve. adıma gidilir.. çektirildikten sonra motorun hemen dönmeye başlaması gerekir. ğer motor dönerse. adıma gidilir. dönmezse motorun enerjisi kesilir. bırakır. rdından motoru zıt yöne doğru çevirmeye çalışır. u deneme, SK in motoru çevirmek için ikinci veya üçüncü denemesi ise. adıma geri gidilir. ördüncü denemesi ise. Çevrilemedi hatası verir ve 9. adıma gidilir.. sansör.maksimum Seyir Süresi boyunca hareket ettirilir. u süre içerisinde kat hizasına gelemezse.kata varamadı hatası vererek 9. adıma gidilir. u süre zarfında kat hizasına gelirse. adıma gidilir. Sürüm:.0

7 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi Sitesi evziçakmak ÇakmakMah. Mah.Modesa Ticaret orsası rkası0 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel:0 0. ax: ax: manyetiği algılandıktan sonra. Sonrası areket Süresi kadar harekete devam edilir. Kurtarma esnasında asansör motoru normal dönme hızının yaklaşık /0 u hızında döner. u sebepten manyetiği algılandıktan hemen sonra asansör durdurulursa, kabin tam olarak kat hizasına gelmemiş olabilir. u durumda. Sonrası areket Süresi nin ayarlanması gerekebilir. u süre sonunda asansör durdurulur, RM rölesi bırakır ve. adıma gidilir.., kapı rölesi çeker. sansörün kapısına. Kapı çma Süresi parametresinde ayarlanan süre kadar enerji verilerek kapı açılır. rölesi bırakır. kranda Kurtarıldı yazısı belirir. 9. nerji gelinceye kadar SK üzerindeki rölesi çekili kalır. Yani ana kumanda kartı enerjilenemez. u özelliği ile kurtarıcı, bir faz koruma rölesi gibi de görev görür. nerji geldiği zaman. evreden Çıkma Süresi boyunca beklenir ve bu süre sonunda SK üzerindeki rölesi bıraktırılır. öylece ana kumanda panosu enerjilenmiş olur. SK İL KRTRM SİSTMİN MNÜLRİN KLLNIMI SK cil kurtarma sisteminde tüm ayarlar Menü ğacı adı altında gruplandırılmış ve tüm parametrelere numara verilmiştir. öylece istenilen parametreye ulaşmak, değerini görüntülemek ve değişiklik yapmak son derece kolaydır. SK dört adet tuşla donatılmıştır. u tuşlar NTR, S, YKRI ve ŞĞI tuşlarıdır. SK bekleme konumunda iken NTR tuşuna saniye basılı tutulduğu zaman menüye girilir. Menünün herhangi bir yerinde NTR tuşuna uzunca basılarak o ana kadar yapılan tüm değişiklikler kaydedilerek çıkılır. enzer şekilde S tuşuna uzunca basılarak tüm değişiklikler iptal edilerek çıkılır. Menü ağacı Şekil de görülmektedir. PRMTRLRİN ÇIKLMLRI: enel yarlar:. KRTRM SYISI: SK cil Kurtarma Sistemi çalışmaya başladığı günden beri başarılı olarak gerçekleştirdiği kurtarma sayısını belirtir. Sadece görüntülenebilir, değiştirilemez.. ST YRL: SK in gerçek zaman saati vardır. u parametreden saat ayarlanabilir.. TRİ YRL: u parametreden tarih ayarlanabilir. Tarih programı artık yıllar düşünülerek tasarlanmıştır.. İLLN: SK in ekranında beliren mesajlar Türkçe ve İngilizce dillerinde görüntülenebilmektedir. u parametreden dil seçimi yapılabilmektedir. (SK cil Kurtarma Sürüm:.0

8 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi rkası Sitesi 0 evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: Sistemine başka dil seçenekleri de ilave edilebilir. unun için lütfen M Mühendislik ile irtibata geçiniz.). ÜRTİİ İRM: Üretici firmanın adı, telefon numaraları ve web adresi ekranda kayarak görülür.. ÜRTİM TRİİRSİYON NMRSI: SK in üretim tarihi ve versiyon numarası görülür.. SRİ NMRSI: Ürünün seri numarası görülür. M Mühendislik den teknik destek istediğinizde bu numara size sorulabilir. Servis yarları:. MOTOR RKNSI: Kurtarma işlemi esnasında asansör motorunun çalışma frekansıdır. u değer motora uygun şekilde ayarlanmazsa motor kalkınamayabilir veya sesli çalışabilir. abrika set değeri sıkça kullanılan,ps motora göre ayarlanmıştır ve z. dir. u değer motor gücü arttıkça azaltılmalı, motor gücü azaldıkça arttırılmalıdır.. TRS ÖNM LİMİTİ: SK cil Kurtarma Sistemi, motorun dönüp dönmediğini motorun çektiği akımdan anlamaktadır. ğer motor dönmüyorsa, normal çalışma akımından daha fazla akım çekecektir. u değer normal çalışma akımından büyük, motor dönemiyorken çektiği akımdan küçük bir değere ayarlanmalıdır. eneme yanılma yöntemi ile kolayca ayarlanabilir. Şekil a da motorun dönememesi durumunda ve Şekil b de ise motorun dönmesi durumunda SK cil Kurtarma Sisteminden çekeceği akımlar grafiksel olarak gösterilmiştir. Ters dönme limiti öyle bir değer ayarlanmalıdır ki, motor dönemediği zaman limit değerinden fazla akım çekmelidir. enzer şekilde döndüğü zaman ise limit değerinden az akım çekmelidir. ğer ters dönme limit değeri. bölgede seçilirse, motor dönemese bile motorun döndüğü düşünülür. ğer limit değeri. bölgede seçilirse, motor dönse bile motorun dönemediği düşünülür. u bakımdan doğru limit değeri. bölgede olmalıdır. Pratik ayarlama yöntemi: dönemediği halde ekranda Kurtarılıyor yazıyor, bir süre sonra da Kata varamadı hatası veriyorsa, ters dönme limitini azaltınız. bir yöne doğru dönüyor, bir süre sonra durup diğer yöne doğru dönüyor, bir süre sonra durup tekrar ilk yöne doğru dönüyorsa, ardından ekranda çevrilemedi hatası veriyorsa, ters dönme limitini arttırınız. Sürüm:.0

9 M İhr. Paz. vetic.ş. Tic..Ş. sansör Otomasyon Sistemleri M İth. İth.İhr.Paz.ve sansör ve ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi Sitesi evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası rkası0 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: kım kım Zaman Şekil a. un dönemediği durum Zaman Şekil b. un dönebildiği durum Şekil. un döndüğü ve dönemediği durumlara göre çektiği akımı.. RY İRM SÜRSİ: nerji kesildikten sonra SK in kurtarma işlemini başlatması için beklemesi gereken süreyi belirtir. u süre bitmeden enerji gelirse SK devreye girmez. SK kurtarma işlemini başlattıktan sonra enerji gelirse, kurtarma işlemini yarıda kesmez.. RN ÇIKM SÜRSİ: nerji kesildiğinde asansör katta olursa yada kurtarma işlemi tamamlanmışsa veya herhangi bir sebeple kurtarma işlemi tamamlanamamışsa, SK cil Kurtarma Sistemi bir mesaj vererek beklemeye geçer. u durumda beklerken enerji geldikten sonra, SK in devreden çıkarak asansörün kontrolünü ana kumanda kartına aktarması sırasında geçen süreyi belirtir. u süre bitmeden enerji tekrar kesilirse, yeniden enerjinin gelmesini beklemeye başlar.. MKSİMM SYİR SÜRSİ: İzin verilen maksimum kurtarma süresini belirtir. u süre asansörün bir sonraki kata ulaşabileceği kadar uzun olmalıdır. Çok uzun olması güvenlik açısından uygun değildir. inadaki iki kat arasındaki en büyük mesafeye göre ayarlanmalıdır.. SONRSI RKT SÜRSİ: Kurtarma esnasında motor nominal devrinden daha düşük devirle döndüğü için asansör manyetiğini gördüğü anda hemen durdurulunca kimi zaman tam kat hizasına gelmemiş olmaktadır. u durumu önlemek için sonrası hareket süresi adı altında bir ayar konulmuştur. u ayar yardımıyla asansörün tam kat hizasında durması sağlanabilir. u süreyi 00ms hassasiyetinde ayarlamak mümkündür.. KPI ÇM SÜRSİ: sansör katına vardıktan sonra kapı açma işlemi başlar. u parametre kapı açma süresini belirler.. KONTĞI KTT: Kontağının kat hizasında iken açık devre mi, kapalı devre mi olduğu bu parametreden ayarlanır. enellikle kontağı katta açık devre olacak şekilde kullanılır. ncak bazı asansör sistemlerinde katta kapalı kontak kullanılmaktadır..9 N RM SIKLIĞI: SK cil Kurtarma Sistemi üzerine monte edilmiş soğutucunun sıcaklığı devamlı ölçülmektedir. ğer bu sıcaklık değeri belirli bir seviyenin üzerine Sürüm:.0

10 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi Sitesi evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası rkası0 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: çıkarsa fan otomatik olarak çalışır. u parametre ile fanın durma sıcaklık limiti ayarlanabilir. Sıcak iklimlerde bu değeri biraz arttırmak gerekebilir..0 KPI MOTOR RKNSI: Kapı motorunun nominal çalışma frekansı bu parametreden ayarlanabilir.. RSR RÖL: SK in üzerinde opsiyonel bir röle bulunmaktadır. u rölenin tüm fonksiyonları ayarlanabilir. öylece SK cil Kurtarma Sisteminin her marka panoya ve kapıya kolayca uygulanabilmesi sağlanmıştır. u rölenin ile birlikte, RM ile birlikte, ile birlikte çekip bırakması sağlanabilir. yrıca sematic kapılar için özel bir çalışma şekli de geliştirilmiştir. Kurtarıcı Test: Özellikle kurtarıcıyı devreye alırken ve herhangi bir arıza durumunda arızayı tespit etmek için kullanılan çok faydalı bir özelliktir.. RST TST: faz varlığının ve yokluğunun SK tarafından normal şekilde algılandığını kontrol etmek için kullanılır.. TST: katta hassas durdurucu manyetiğini test etmek için kullanılır.. MNİYT RSİ TST: mniyet devresi bağlantısını test etmek için kullanılır. mniyet devresi bağlantısında bir problem varsa, bu durumu ekrandan bildirir.. RN TST: bağlantısını test etmek için kullanılır. Yukarı tuşuna basılı tutulduğu sürece fren çeker.. MOTOR TST: Inverteri ve motor bağlantılarını test etmek için kullanılır. Yukarı tuşuna basılı tutulduğu sürece motor bir yöne, aşağı tuşuna basılı tutulduğu sürece motor diğer yöne döner.. KPI TST: Inverteri ve kapı bağlantılarını test etmek için kullanılır. Yukarı tuşuna basılı tutulduğu sürece kapı açılır. 99 Çıkış: 99. KYT: Yapılan tüm değişiklikleri kaydeder ve menüden çıkar. 99. İPTL: Yapılan tüm değişiklikler iptal edilerek menüden çıkar. 99. RİK YRLRIN Rİ ÖN: abrika ayarlarına geri dönülerek menüden çıkar. Sürüm:.0 9

11 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi rkası Sitesi 0 evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: ÖNMLİ NOTLR:. SK cil Kurtarma Kartı üzerinde insan hayatı için tehlikeli olabilecek gerilim değerleri vardır. Çalışma esnasında gerekli güvenlik şartlarını sağlamadan karta bağlanan kablolara müdahale etmeyiniz. Çıplak elle dokunmayınız. Kısa devre etmeyiniz.. zun süre ile asansör kumanda panosunun enerjisi kesilecekse, kurtarıcının da akü ve şarj sigortalarını O konumuna getiriniz.. SK cil Kurtarma Kartının sökülmesi gerekiyorsa, karta bağlanmış tüm kabloları çıkartıp kondansatörlerin boşalması için dakika bekleyiniz.. kü ve motor bağlantıları için en az,mm kesitinde NY kablo kullanınız. u şart kablo kayıplarının azalması ve sistemin daha sağlıklı olarak çalışması açısından önemli ve gereklidir.. SK cil Kurtarma Sistemi, tarih ve saat bilgisi ile birlikte hata kaydı yapabilmektedir. Tarih, saat bilgilerinin doğru olabilmesi için ON konektöründeki jumper ın SK i devreye aldıktan sonra soldaki iki pine takınız. öylelikle pil devreye girecek ve elektrik kesintilerinde dahi tarih, saat bilgisinin bozulmadan ilerlemesine olanak verecektir.. SK cil Kurtarma Sistemi bağlantısını gerçekleştirirken ve besleme kablolarını ayrı kablo kanallarından geçiriniz.. SK cil Kurtarma Sistemi, günümüz asansör sistemlerinde sıkça kullanılan hız kontrol cihazlarının arıza çıkış kontaklarından bilgi alarak sizi asansörde kalmaktan kurtarabilir. öylece gerilimin aşırı yükselmesi, düşmesi veya sürücü IT arızalarında da sistem asansörü kata kadar getirir. u özelliği kullanabilmek için ve. sayfalardaki şemaları kullanınız.. Kullanma kılavuzundaki tüm açıklamalar ve şemalar defalarca titizlikle incelenmiştir. ncak yinede bazı hatalar olabilir. Kullanıcıların kılavuzdaki bilgileri uygularken mantık çerçevesinde sorgulamaları gereklidir. erhangi bir hara tespit edilirse tarafımıza yazılı olarak bildirilmesini rica ederiz. öylece yeni çıkacak kılavuzlar hatalardan arındırılmış olacaktır. İLK NRJİYİ RMN ÖN:. ve pompa () ve () uçlarının bağlantılarının doğru olarak yapıldığını kontrol ediniz. (rtı artıya, eksi eksiye bağlanmalıdır.). azı kumanda panoları katta açık kontak, bazıları ise katta kapalı kontak bistabili kullanmaktadır. SK cil Kurtarma Sisteminin bistabili fabrika ayarı olarak katta açık kontak olarak ayarlanmıştır. ğer kullandığınız kumanda panosu katta kapalı kontak bistabili kullanıyorsa menüden ilgili ayarı yapınız. 0 Sürüm:.0

12 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi Sitesi evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah.Modesa Ticaret orsası rkası0 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: MNÜ ĞI.KRTRM SYISI.ST YRL.TRİ YRL NL YRLR.İLLN.ÜRTİİ İRM.ÜRTİM TRİİRSİYON.SRİ NMRSI.MOTOR RKNSI.TRS ÖNM LİMİTİ.RY İRM SÜRSİ.RN ÇIKM SÜRSİ.MKSİMM SYİR SÜRSİ SRİS YRLRI. SONRSI RKT SÜRSİ.KPI ÇM SÜRSİ. KONTĞI KTT.9N RM SIKLIĞI.0KPI MOTOR RKNSI.RST TST. TST.MNİYT RSİ TST KRTRII TST.RN TST.MOTOR TST.KPI TST 99.KYT 99ÇIKIŞ 99.İPTL 99.RİK YRLRIN Rİ ÖN Sürüm:.0

13 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi Sitesi evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası rkası0 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: RIZ KOLRI SK cil Kurtarma Sistemi birçok hatayı tespit edip ekranda göstermekte, kullanıcının arızayı kolay bir şekilde giderebilmesine yardımcı olmaktadır. krandan gösterilen arıza kodları aşağıdaki gibidir..şrj SİORTSI TIK: SK cil Kurtarma Sisteminin üzerinde bulunan cam sigortanın atık olduğunu bildirir. şarj geriliminin kurtarıcıya gelmemesi (kurtarıcı panosunda bulunan şarj wotomat sigortasının O konumunda olması veya klemensinin takılı olmaması) durumu da şarj sigortası atık olarak değerlendirilir. Şarj sigortasının atık olması durumu kurtarma işlemine mani olmaz. Yani şarj sigortası atıkken enerji kesilirse, kurtarıcı asansörü kata kadar getirmeye çalışır. ncak şarj işlemi yapılamadığı için akülerin enerjisi tükendiği zaman sistem çalışamayacaktır. Şarj sigortası olarak lik cam sigorta kullanınız..rn SİORTSI TIK: SK üzerinde bulunan fren sigortasının atık olduğunu bildirir. sigortası atık olursa kurtarma işlemi yapılamaz. sigortası olarak lik cam sigorta kullanınız..motor SİORTSI TIK: SK üzerinde bulunan motor sigortasının atık olduğunu bildirir. sigortası atık olursa kurtarma işlemi yapılamaz. sigortası olarak lik cam sigorta kullanınız..sürüü RIZ: viricide bir arıza olduğunu bildirir. Sürücü arıza olursa kurtarma işlemi yapılamaz..kü YTRSİZ: kü gerilimi un altına düşerse, SK bu arızayı verip kurtarma işlemini iptal eder. ekleme modunda akü gerilimi yüksek değerde ise, ancak motor kalkınırken veya hareket ederken akü gerilimi un altına düşerse akü gurubunda bir veya birkaç akü arızalı olabilir. rızalı olan aküyü bir ölçü aleti ile bulunabilir. Kurtarıcı test menüsü altında bulunan motor test menüsüne girilip, motor test edilirken aküler tek tek ölçülmelidir. 0, un altındaki aküler değiştirilmelidir..çrilmi: SK asansörü kere kurtarmaya çalışır. u üç denemede başarılı olamazsa bu hatayı verip kurtarma işlemini sonlandırır..kt RMI: Maksimum seyir süresi içerisinde kata varamamışsa bu hatayı verip kurtarma işlemi sonlandırılır..motor YOK: SK kurtarma işlemlerini gerçekleştirirken güvenliği sürekli ön planda tutar. Kurtarma sürecine başlarken motora bir gerilim uygular. Şayet motor belirli bir seviyenin üzerinde akım çekiyorsa freni açar ve kurtarmaya başlar. ncak motor akım çekmiyorsa freni açmaz ve. yok hatası vererek kurtarma işlemini sonlandırır. yok hatası, RM Sürüm:.0

14 M İhr. Paz. vetic.ş. Tic..Ş. sansör Otomasyon Sistemleri M İth. İth.İhr.Paz.ve sansör ve ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi Sitesi evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası rkası0 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: motor rölesi yüzünden oluşabileceği gibi motor bağlantısındaki bir hata yüzünden de oluşabilir. SK, bu arıza kodunu verirse RM rölesini ve motor bağlantılarını kontrol ediniz. uçları, motorun hızlı sargılarına bağlanmalıdır. 9.ŞIRI SIKLIK: SK soğutucunun sıcaklığını sürekli kontrol etmektedir. erhangi bir sebeple sıcaklık aşırı artarsa ( ye ulaşırsa) SK kendisini korumaya alacaktır. Sıcaklık ye ulaştığında ise tekrar aktif hale gelecektir. SIKÇ SORLN SORLR (SSS): erçek zaman saatinin elektrik kesildiği zaman sıfırlanmaması için ne yapmalıyım? SK üzerinde bulunan tuş takımının hemen alt tarafında bulunan ON konektörünü sol tarafa takınız. öylece elektrik kesildiği zaman mikroişlemci pil ile beslenebilecektir. SK üzerinde bulunan rölesi sürekli çekili kalıyor? Neden? Üç faz SK tarafından algılanmakta, herhangi bir sebeple şebekede bir problem varsa ana panonun çalışmasına engel olmaktadır. u özelliği ile SK, bir faz koruma gibi çalışmaktadır. Şarj sigortası sağlam olduğu halde,.şarj sigortası atık hatası veriyor. Neden? Şarj devresi üzerinde bulunan lik cam sigortanın atık olması veya ON konektörüne şarj geriliminin gelmiyor olması, bu hata kodunun üretilmesine sebep olabilir. ON konektöründeki bağlantılar ve şarj sigortasını kontrol ediniz. kranda Kurtarılıyor yazıyor. ncak motor dönüyor. ir süre sonra.kata aramadı yazıyor. Ne yapmalıyım? Maksimum seyir süresini arttırın. kranda Kurtarılıyor yazıyor. ncak motor dönmüyor. ir süre sonra.kata aramadı yazıyor. Ne yapmalıyım? Öncelikle motor bağlantılarınızı kontrol edin. SK in motor uçları, motorun hızlı sargısına bağlanmalıdır. u uçlardan herhangi birindeki gevşeklik yüzünden motor kalkınamayabilir. rdından ayarlanan motor frekansında motorun dönebildiğini kontrol etmek gereklidir. unun için Kurtarıcı test menüsü altında Test programına gelin. Sırasıyla yukarı ve aşağı tuşlarına basarak motorun döndüğünü görün. ğer motor her iki yönde de dönemiyorsa. frekansı menüsünden motor frekansını düşürün. ğer motor dönebiliyorsa P. Ters dönme limiti menüsündeki değeri bir miktar düşürün. döndüğü halde motoru durdurup diğer yönü deniyor. rdından.çevrilemedi hatasını veriyor. Ne yapmalıyım?. Ters dönme limiti menüsündeki değeri arttırın. Sürüm:.0

15 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri evzi Sanayi rkası Sitesi 0 evzi Çakmak Çakmak Mah. Mah. Modesa Ticaret orsası 0.Sok. SokNo:.No: Tel: Tel: 0 0. ax: ax: Sürekli çekili kalan kontaktörünü kullanmak istemiyorum. na kumanda panosunu besleyen ana fazı kestirsem, güvenlikten taviz vermeden SK i çalıştırabilir miyim? vet. SK üzerinde bulunan rölesi aracılığıyla na kumanda panosundaki besleme trafosunun fazını kestirerek sürekli çekili kalan kontaktörünü kullanmaktan kurtulabilirsiniz. SK üzerinde bulunan röleler / kontaklara sahip röleler olup,, klemensleri normalde kapalı kuru kontaktır. na kumanda panosunu besleyen faz doğrudan bu kontaktan geçirilebilir. ncak,, klemenslerindeki normalde kapalı kuru kontaklar üzerinden bir rölenin çektirilmesi ve bu rölenin normalde kapalı kuru kontaklarından ana kumanda panosunun besleme fazının geçirilmesini önermekteyiz. İlk açılışta L nin ilk satırı kararıyor ve ekranda hiçbir yazı çıkmıyor. Ne yapmalıyım? evrenin enerjisini kesiniz. Pilin jumperını (konektör ON) çıkarınız. Yaklaşık dakika bekledikten sonra SK e enerji veriniz ve jumperı soldaki iki pine takınız. Sorun devam ediyorsa M Ş den teknik destek alınız. Sürekli olarak ekranda.sürücü hatası yazıyor. Ne yapmalıyım? M Ş. den teknik destek alınız. içbir röle çekmeden ekranda hata kodu veriyor. Ne yapmalıyım? R0 kodlu direnci (R ) yenisi ile değiştiriniz. sigortası attı. Sigortayı değiştirdim ancak sigorta yine attı. Ne yapmalıyım? ve pompa bağlantılarında (),() polaritelere dikkat ederek bağlantınızı düzeltiniz. azen motor/fren/şarj sigortası atık diyor. ncak sigorta sağlam. Ne yapmalıyım? Sigorta yuvalarını kontrol ediniz. Sigortaların tam olarak yuvaya oturduğundan emin olunuz. Sürekli motor ve/veya fren sigortası atıyor. Ne yapmalıyım? M Ş. den teknik destek alınız. Kurtarıcı sadece elektrik kesildiği zaman mı devreye girer? ayır. ünümüz asansör sistemlerinde sıkça kullanılan hız kontrol cihazlarının arıza çıkış kontaklarından bilgi alarak sizi asansörde kalmaktan kurtarabilir. öylece gerilimin aşırı yükselmesi, düşmesi veya sürücü IT arızalarında da sistem asansörü kata kadar getirir. Sürüm:.0

16 N KMN PNOS SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0R kü kü RS Stop iş RM N 0K 0 RM R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 Reserv N OM NO R L R (00 veya 0) veya 0 RR rıza Kontağı RR NOT: ünümüz asansör sistemlerinde sıkça kullanılan hız kontrol cihazlarının arıza çıkış kontaklarından bilgi alarak sizi asansörde kalmaktan kurtarabilir. öylece gerilimin aşırı yükselmesi, düşmesi veya sürücü IT arızalarında da sistem asansörü kata kadar getirir. rıza kontağının kullanımı opsiyoneldir. Kilit OP OP IN Şarj Kilit dönüş Kilit gidiş iş dönüş iş gidiş Stop gidiş Stop dönüş k bağlantı klemensi (u klemens, kuyudan gelen tesisatı, kurtarıcı panoya aktarmak için kullanılmaktadır.) NOTLR:. SK üzerindeki K rumuzlu kodlar Kuyu yu ifade etmektedir.. Şema dikkatlice takip edilirse aşağıdaki sonuçlar ortaya çıkar. a. Normal çalışma anında (00K), (0,0K), (00K), (00K), (,K), (,K) uçları SK üzerinde bulunan transfer rölelerinin normalde kapalı kuru kontakları üzerinden kısa devre olmaktadır. b. Kurtarma anında transfer röleleri konum değiştirmekte, tüm emniyet devresini ve şalterlerini SK kendisi beslemektedir. uradan da anlaşılacağı gibi SK cil Kurtarma Sistemi, tüm sistemlere uyarlanabilen, pano bağımsız bir üründür. Stop kontakları iş kontakları hassas durdurucu şalter Kilit kontakları KY M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : Proje dı arici Panolu SK cil Kurtarma Sistemi Çizen Çizim dı mniyet evresi ağlantı Şeması Kontrol osya dı SK_.pdf Sürüm.0 Tarih Z Ü S S Sayfa

17 panosu besleme fazı girişi na Pompa Pompa M sansör motoru ızlı sargısına Pompa NOT: na ile Kurtarıcı nun ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. Makine airesi ve Kuyu ağlantıları Kurtarma Kapı kartı akü beslemesi () RM RM Kapı kartı akü beslemesi () T S R panosu besleme fazı çıkışı N Pompa NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. Pompa SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0 kü kü 0R Stop kü RS iş Kilit OP OP IN RM N 0K 0 RM R R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 Reserv N OM NO R L Şarj det h kü RM Şarj RM RM N R S Önemli Notlar:. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi), 0, kontak röledir.. kontaktörü sınıfı kontaktördür. kontaktörü, enerji varken sürekli çekili kaldığı ve motor akımı üzerinden geçtiği için, uygun değerde seçilmelidir.. mniyet devresi bağlantı şeması için. sayfaya bakınız. T na faz giriş M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : arici Panolu SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı kü girişi bulunan kapılar için SK ygulaması osya dı Proje dı SK_.pdf S S Kontrol Sürüm Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa

18 na Pompa panosu besleme fazı girişi Pompa K0kapat KMp K0aç M Pompa M Kapı motoru sansör motoru ızlı sargısına Makine airesi ve Kuyu ağlantıları RM Kurtarma NOT: na ile Kurtarıcı nun ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. RM Pompa NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. KMp T S R panosu besleme fazı çıkışı N Pompa K0 SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0R 0 kü kü kü RS Stop iş Kilit OP OP IN RM N 0K 0 RM R R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 Reserv N OM NO R L Şarj det h kü RM Şarj RM RM N R S Önemli Notlar:, 0, kontak röledir.. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi). kontaktörü sınıfı kontaktördür. kontaktörü, enerji varken sürekli çekili kaldığı ve motor akımı üzerinden geçtiği için, uygun değerde seçilmelidir.. mniyet devresi bağlantı şeması için. sayfaya bakınız. T na faz giriş M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri 90 Tel : 90.. ax : arici Panolu SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı Kapılı SK ygulaması osya dı Proje dı Sürüm S S Kontrol SK_.pdf Ü Z Çizen.0 Tarih Sayfa

19 panosu besleme fazı girişi k k k na Pompa Pompa M Makine airesi ve Kuyu ağlantıları Pompa M Kapı motoru sansör motoru ızlı sargısına RM Kurtarma NOT: na ile Kurtarıcı nun ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. RM T S R panosu besleme fazı çıkışı N Pompa k k k Pompa * SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0 kü kü 0R Stop kü RS iş Kilit OP OP IN RM N 0K 0 RM R R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 Reserv N OM NO R L Şarj q det h kü RM Şarj RM RM N R S Önemli Notlar:, 0, kontak röledir.. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi). kontaktörü sınıfı kontaktördür. kontaktörü, enerji varken sürekli çekili kaldığı ve motor akımı üzerinden geçtiği için, uygun değerde seçilmelidir.. mniyet devresi bağlantı şeması için. sayfaya bakınız. (*) : azla boş kontak yoksa kullanılmayabilir. (Kullanılması tavsiye edilir.) T na faz giriş M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : arici Panolu SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı az Kapı lu SK ygulaması osya dı Proje dı Sürüm S S Kontrol SK_.pdf Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa

20 K K K na panosu besleme fazı girişi Pompa Pompa M Otomatik Kapı Kartına Makine airesi ve Kuyu ağlantıları Pompa Kabin Üstü az sansör motoru ızlı sargısına 00 PS RM PS giriş Kurtarma NOT: na ile Kurtarıcı nun ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. PS çıkış Pompa K Pompa NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. RM T panosu besleme fazı çıkışı S K R N K K SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0R 0 kü kü kü RS Stop iş Kilit OP OP IN RM N RM R 0K 0 R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 Reserv N OM NO R L Şarj det h kü NOT: Reserve rölenin aktif hale gelebilmesi için.reserve Röle Sematic Kapı olarak ayarlanmalıdır. RM Şarj RM RM N R S Önemli Notlar:. RM (motor rölesi), 0, kontak röledir.. kontaktörü sınıfı kontaktördür. kontaktörü, enerji varken sürekli çekili kaldığı ve motor akımı üzerinden geçtiği için, uygun değerde seçilmelidir.. mniyet devresi bağlantı şeması için. sayfaya bakınız. T na faz giriş M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri 90 Tel : ax : arici Panolu SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı Sematic kapılı SK ygulaması osya dı Proje dı Sürüm S S Kontrol SK_.pdf Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa 9

21 K K K na panosu besleme fazı girişi Pompa Pompa M Otomatik Kapı Kartına Makine airesi ve Kuyu ağlantıları Pompa Kabin Üstü az sansör motoru ızlı sargısına Pompa RM * NOT: na ile Kurtarıcı nun ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. Kurtarma Pompa K NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. RM T panosu besleme fazı çıkışı S K R N K K SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0 kü kü 0R Stop kü RS iş Kilit OP OP IN RM N 0K 0 RM R R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 Reserv N OM NO R L Şarj det h kü RM NOT: Reserve rölenin aktif hale gelebilmesi için.reserve Röle ile birlikte olarak ayarlanmalıdır. RM RM Şarj N R S Önemli Notlar:. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi), 0, kontak röledir.. kontaktörü sınıfı kontaktördür. kontaktörü, enerji varken sürekli çekili kaldığı ve motor akımı üzerinden geçtiği için, uygun değerde seçilmelidir.. mniyet devresi bağlantı şeması için. sayfaya bakınız. * : azla boş kontak yoksa kullanılmayabilir. (Kullanılması tavsiye edilir.) T na faz giriş M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : arici Panolu SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı ermator Kleefer kapılı SK ygulaması osya dı Proje dı SK_.pdf S S Kontrol Sürüm Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa 0

22 NOTLR:. SK üzerindeki rölesi üzerinden pano trafosunun fazı kestirilmelidir. ( rölesi / e dayanıklı kontaklara sahiptir.). SK üzerindeki K rumuzlu kodlar Kuyu yu ifade etmektedir.. Şema dikkatlice takip edilirse aşağıdaki sonuçlar ortaya çıkar. a. Normal çalışma anında (00K), (0,0K), (00K), (00K), (,K), (,K) uçları SK üzerinde bulunan transfer rölelerinin normalde kapalı kuru kontakları üzerinden kısa devre olmaktadır. b. Kurtarma anında transfer röleleri konum değiştirmekte, tüm emniyet devresini ve şalterlerini SK kendisi beslemektedir. uradan da anlaşılacağı gibi SK cil Kurtarma Sistemi, tüm sistemlere uyarlanabilen, pano bağımsız bir üründür.. ünümüz asansör sistemlerinde sıkça kullanılan hız kontrol cihazlarının arıza çıkış kontaklarından bilgi alarak sizi asansörde kalmaktan kurtarabilir. öylece gerilimin aşırı yükselmesi, düşmesi veya sürücü IT arızalarında da sistem asansörü kata kadar getirir. rıza kontağının kullanımı opsiyoneldir. SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0R kü kü RS Stop iş RM RM N R R R 0K 0 N OM NO R L RR RR Kilit OP OP IN Reserv Şarj K K 0K 0 0K 0 0K 0 rıza kontağı girişi 0 veya 0 0 kartı 0 bağlantıları 0 (00 veya 0) Stop kontakları Kilit gidiş Stop gidiş Kilit dönüş iş dönüş iş gidiş Stop dönüş iş kontakları hassas durdurucu şalter Kilit kontakları KY M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : Proje dı Pano içi SK cil Kurtarma Sistemi Çizen Çizim dı mniyet evresi ağlantı Şeması Kontrol osya dı SK_.pdf Sürüm.0 Tarih Z Ü S S Sayfa

23 NOT: ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. RM RM az esleme Pompa eslemesi Pompa Pompa Kurtarıcılı Kapı kartı akü beslemesi () Makine airesi ve Kuyu ağlantıları Kapı kartı akü beslemesi () M NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. Pompa sansör motoru ızlı sargısına Pompa Pompa SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0 kü kü 0R kü RS Stop iş Kilit OP OP IN RM N RM R 0K 0 R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 N OM NO Reserv R L Şarj det h kü Şarj RM RM 09 0 Önemli Notlar:. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi), 0, kontak röledir. panosu besleme fazı girişi M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri 90 Tel : 90.. ax : na esleme Trafosu Pano içi SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı kü girişi bulunan kapılar için SK ygulaması osya dı Proje dı SK_.pdf S S Kontrol Sürüm Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa

24 M Makine airesi ve Kuyu ağlantıları Kapı motoru M NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. Pompa sansör motoru ızlı sargısına Pompa Pompa Kurtarıcılı SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0 kü kü 0R kü RS Stop iş Kilit OP OP IN Şarj det h kü RM RM N RM R 0K 0 R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 N OM NO Reserv R L Pompa Pompa NOT: ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. RM az esleme Pompa Kapı eslemesi KMp eslemesi K0aç K0kapat RM RM 09 0 na esleme Trafosu Önemli Notlar:. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi), 0, kontak röledir. panosu besleme fazı girişi M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : Şarj Pano içi SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı Kapılı SK ygulaması osya dı Proje dı Sürüm S S Kontrol SK_.pdf Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa

25 M k k k Makine airesi ve Kuyu ağlantıları Kapı motoru M NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. Pompa sansör motoru ızlı sargısına Kurtarıcılı az esleme RM Pompa RM Kapı eslemesi NOT: ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. eslemesi Pompa k k k Pompa Pompa Pompa SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0 kü kü 0R kü RS Stop iş Kilit OP OP IN RM N RM R 0K 0 R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 N OM NO Reserv R L Şarj det h kü RM RM Şarj 09 0 Önemli Notlar:. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi), 0, kontak röledir. panosu besleme fazı girişi M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : na esleme Trafosu Pano içi SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı Kapılı SK ygulaması osya dı Proje dı Sürüm S S Kontrol SK_.pdf Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa

26 M K K K Makine airesi ve Kuyu ağlantıları NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. Pompa sansör motoru ızlı sargısına Kurtarıcılı Pompa RM NOT: ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. 00 PS Pompa PS giriş RM az esleme Pompa PS çıkış eslemesi Kapı Kontrol çları K K K Pompa Pompa SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0 kü kü 0R Stop kü RS iş Kilit OP OP IN Şarj det h kü RM N RM R 0K 0 R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 Reserv N OM NO R L RM NOT: Reserve rölenin aktif hale gelebilmesi için.reserve Röle Sematic Kapı olarak ayarlanmalıdır RM Şarj RM na esleme Trafosu Önemli Notlar:. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi), 0, kontak röledir.. rölesi çift kontak röledir. panosu besleme fazı girişi M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : Pano içi SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı Sematic kapılı SK ygulaması osya dı Proje dı Sürüm S S Kontrol SK_.pdf Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa

27 M K K K Makine airesi ve Kuyu ağlantıları NOT: Pompa tesisatı gerekli değilse kullanılmayabilir. Pompa sansör motoru ızlı sargısına Kurtarıcılı RM RM az esleme Pompa NOT: ve Pompa bağlantılarının () () uçlarını dikkatlice bağlayınız. eslemesi Kapı Kontrol çları Kabin üstü fazı Pompa Pompa K K K Pompa Pompa SK SNSÖR İL KRTRM SİSTMİ OP R0 0R 0 kü kü kü RS Stop iş Kilit OP OP IN Şarj det h kü RM N RM R 0K 0 R R K K 0K 0 0K 0 0K 0 Reserv N OM NO R L RM NOT: Reserve rölenin aktif hale gelebilmesi için.reserve Röle ile birlikte olarak ayarlanmalıdır. Şarj 09 0 RM RM na esleme Trafosu Önemli Notlar:, 0, kontak röledir.. RM (motor rölesi) ve (kapı rölesi). rölesi çift kontak röledir. panosu besleme fazı girişi M İth.İhr.Paz.ve Tic.Ş. sansör Sistemleri Tel : ax : Pano içi SK cil Kurtarma Sistemi Çizim dı ermator Kleefer kapılı SK ygulaması osya dı Proje dı SK_.pdf S S Kontrol Sürüm Z Ü Çizen.0 Tarih Sayfa

28 M İthalat İhracat Paz. ve Tic. Ş. evzi Çakmak Mah. Yaş Meyve ve Sebzeciler Sit. 0. Sok. No: /Konya/Türkiye Tel: 90.. ax: YNLK YNI LRTION of ONORMITY İMLTÇI / MNTRR : TİP /TYP : M İT. İR. PZ.ve Tİ..Ş. SK İMLTÇI RSİ / MNTRR RSS : ÜRTİM YILI / YR O MNTR : evzi Çakmak Mah. Yaş Meyve ve Sebzeciler Sit. tiket Üzerinde / See data label on product 0. Sok. No: / Konya / Türkiye ÜRÜNÜN I / PROT NM : SRİ NO / SRIL NMR : cil Kurtarma Ünitesi / mergency Rescue nit tiket Üzerinde / See data label on product YLNN STNRTLR / T OLLOIN STNRTS : N, N, N 0:999, N0:00, N 000:00, N 000:00, N 000, N 000 YLNN İRKTİLR / T OLLOIN IRTIS : sansör irektifi 9//T / Lift irective 9// L irektifi //T / L irective // M irektifi 9//T / M irective 9// Üzerinde seri numarası yer alan ürün için, kullanıcıya e declare eligibility of above mentioned standards teslim edilen kullanım kılavuzundaki şartlara and directives to comply with the represented uyulması durumunda yukarıda belirtilen standartlara conditions on the user manual for the serial number ve direktiflere uygunluğunu beyan ederiz. on the product. TST LORTRI / TST LORTORY sim Test izmetleri San. e Tic..Ş. İmes Sanayi Sit. lok 0. Sok. No: 0 Y.udullu / İstanbul / Türkiye M TST L NO / M TST RTIIT NMR : M M/SIM İRM SORMLS / RSPON O OMPNY : Yön.Kur.şk. şır KMİR YR TRİ / PLT : KONY / TÜİY / YTKİLİ İMZ / LLLY ININ SINTR :

29 Sayın Müşterimiz, M Ş. olarak müşteri memnuniyetini üst seviyede tutmak en önemli sorumluluklarımızdan biridir. u konuda bize yardımcı olmanızı rica ediyoruz. irkaç dakikanızı ayırıp bu formu doldurup bize posta ile veya faksla gönderebilirseniz, ürünlerimizin gelişiminde sizinde bir katkınız olmuş olacaktır. Şimdiden çok teşekkür ederiz. irmanızı bize tanıtır mısınız? irma dı : dres : Tel aks İlgili Kişi : : : irmanızın faaliyet alanı nedir? Montaj sansör elektroniği Mekanik aksam imalatı iğer. Malzeme toptan satışı panoları imalatı irmamız hakkında nasıl bilgi sahibi oldunuz? uar Tavsiye iğer. İnternet ergi/azete reklamları angi ürünlerimizi kullandınız? izmetlerimizden memnun musunuz? ız Kontrol Revizyon izmet\ürün Kurtarıcı Kartı ihazı Seti Satış iyat Kalite Teslimat evreye lma Teknik estek Satış Sonrası Servis : İyi : Orta Kapı Kartı : Kötü Yeni bir ürün, teknik destek veya tedarikçi firma arıyor musunuz? vet ayır çıklama: Sizin için bir üründe en önemli iki faktör nedir? (n fazla iki tercih yapınız.) üvenirlilik Kolay evreye lma iyat Satış Sonrası Servis Teslimat Süresi Teknik estek PL

30 ÖNRİİ : LII : Mİthalat İthalatİhracat İhracatPazarlama PazarlamaveveTicaret TicaretŞ..Ş. M evzi Çakmak Mah. Yaş Meyve ve Sebzeciler evzi Çakmak Mah. Modesa Sanayi Sitesi Sit. 0. 0Sok. Sok.No: No: uradan kıvırınız!

31 M İth. İhr. Paz. ve Tic..Ş. sansör ve Otomasyon Sistemleri RS : evzi Çakmak Mah. Modesa Sanayi Sitesi 0 Sok. No: /KONY/TÜİY TL : 90 X : 90 mail : bilgi@eem.com.tr