Ceyhan Deniz Terminali nde İşletme Dönemi

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Ceyhan Deniz Terminali nde İşletme Dönemi"

Melek Sağlam
8 yıl önce
İzleme sayısı:

1 Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı Projesi Ceyhan Deniz Terminali nde İşletme Dönemi Halkı Bilgilendirme Broşürü

2 Giriş Bakü-Tiflis-Ceyhan (BTC) Ham Petrol Boru Hattı Projesi, Hazar Denizi nden dünya pazarlarına çevresel açıdan en emniyetli ham petrol ihraç güzergahı olarak belirlenmiş ve hayata geçirilmiştir. Elinizdeki broşür aşağıdaki konularda sizleri bilgilendirmek için hazırlanmıştır. Deniz terminali; işletme ve emniyet tedbirleri Deniz terminali ve BTC iskelesi etrafında işletme aşamasında uyulması gereken mevzuattan kaynaklanan kısıtlamalar Boru hattının ve deniz terminalinin emniyetli ve güvenli bir şekilde can, mal ve çevreye herhangi bir zarar gelmeden işletilmesi için dikkat edilmesi gereken konular Ceyhan Deniz Terminali nin Kara Kısmındaki Sağlık Koruma Bandı Sağlık Bakanlığı nın Gayri Sıhhi Müesseseler Yönetmeliği ne göre boru hattı ve ilgili yer üstü tesisleri birinci derece gayri sıhhi müessese olarak sınıflandırılmıştır. Ceyhan Deniz Terminali içerisinde depolama tankları gayri sıhhi müessese ilan edilmiş olup, Sağlık Koruma Bandı mesafesi tank alanı dış sınırından itibaren her yöne 100 metre olarak belirlenmiştir. Sağlık Koruma Bandı içerisinde her türlü yapılaşma ve inşaat faaliyetleri yasak olup sadece normal zirai faaliyetlerin yapılmasına izin verilmektedir. BTC Şirketi nin sahibi olduğu BTC Ham Petrol Boru Hattı km olup Azerbaycan dan başlamakta, Gürcistan ve Türkiye üzerinden geçerek ham petrol depolama ve ihraç terminali olan Ceyhan Deniz Terminali ne ulaşmaktadır. ( Proje hakkında genel bilgiler İşletme Dönemi Halkı Bilgilendirme Broşüründe anlatılmıştır. Lütfen bu kitapçığı diğer boşürle birlikte okuyunuz.) Ceyhan Deniz Terminali esas olarak 7 ham petrol depolama tankı, ilgili alım tesisleri, yükleme hatları, idare ve kontrol binaları, 2.6 km uzunluğunda iki adet tankerin aynı zamanda yanaşabileceği iskele ve petrolün tankerlere yüklenmesi için gerekli tesisleri içermektedir. Tanker trafiği zamanla artarak, günde yaklaşık bir tanker hareketine ulaşacaktır. Tankerler İskenderun Körfezi üzerinden Ceyhan Terminali ne ulaşacaktır. Terminalden taşıma yapacak tankerler, BTC Boru hattının Türkiye kesiminin Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti tarafından atanmış İşletmecisi olan BOTAŞ International Limited (BIL) e ait römorkör ve BOTAŞ Kılavuz Kaptanlarının denetiminde yükleme yapılacak alanlara yönlendirilecektir.

3 Ceyhan Deniz Terminali nde uyulması gereken kısıtlamalar (deniz kısmı) İşletme aşamasında, tankerlerin emniyetli ve güvenli bir şekilde hareket etmesi, çevreye ve insana herhangi bir zarar gelmemesi için Ceyhan Deniz Terminali nin deniz içerisindeki tesislerinde ilgili mevzuat gereği iki ayrı kısıtlama alanı oluşturulmuştur. Bunlar aşağıda açıklanmıştır. Özel Güvenlİk Bölgesİ 2565 Sayılı Askeri Yasak Bölgeler ve Güvenlik Bölgeleri Kanunu nun 20. Maddesi ne dayanarak tarihinde çıkartılan 1889 Nolu Bakanlar Kurulu Kararı uyarınca BOTAŞ ın mevcut tesisleri için bir Özel Güvenlik Bölgesi oluşturulmuştur. BTC İskelesi bu Özel Güvenlik Bölgesinin sınırları içerisinde kalmaktadır. Söz konusu Özel Güvenlik Bölgesi, terminalin ve iskelenin güvenliğini sağlamak açısından yaşamsal önem taşımaktadır ve Sahil Güvenlik Komutanlığı nın sorumluluğundadır. Özel Güvenlik Bölgesinde Uyulması Gereken Kısıtlamalar Yetkisiz gemilerin bu alana girmesine kesinlikle izin verilmeyecektir. Bu alan içinde hertürlü balıkçılık, ticari faaliyet veya eğlence amaçlı faaliyetler yasaktır.

4 BOTAŞ (Ceyhan) Lİmanı İşletme Sınırı Mevcut BOTAŞ iskelesi çevresindeki işletme alanının sınırları Resmi Gazetede yayınlanarak 11 Mart 1977 tarihinde yürürlüğe giren sayılı BOTAŞ (Ceyhan) Limanı Yönetmeliği ile belirlenmiştir. Mevcut işletme sınırı BTC iskelesine yanaşan ve iskeleden ayrılan gemilerin güvenli bir şekilde manevra yapabilmeleri amacıyla BOTAŞ (Ceyhan) Limanı Yönetmeliği nin 1. Maddesinde yapılan ve 30 Eylül 2003 tarihinde Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren değişiklikle genişletilmiştir (A ve G noktaları arası). BOTAŞ (Ceyhan) Limanı İşletme sınırları içerisinde uyulması gereken kısıtlamalar ilgili yönetmelikte belirtilmektedir. Bu kısıtlamaların uygulanmasından Liman Başkanlığı sorumludur. Mehmet Binay / BTC

5 BOTAŞ (Ceyhan) Limanı İşletme Sınırı içerisinde uyulması gereken kısıtlamalardan sizleri ilgilendiren maddeler aşağıda özetlenmiştir: BOTAŞ (Ceyhan) Liman Yönetmeliği nin 23. Maddesi uyarınca Limanda ağ balıkçılığı yapılamayacağı gibi, limanın giriş ve çıkış yolu üzerinde ve gemilerin manevra sahalarında olta balıkçılığı da yapılamaz. (Madde 23) Limana giriş ve çıkış yapacak gemiler, iskele ve rıhtıma yanaşma veya buralardan kalkma hallerinde demirli bulunan gemilerle iskele ve rıhtıma yanaşmış gemilere zarar vermeyecek süratle seyrederler. ( Madde 6) Spor ve tenezzüh (gezinti) tekneleri ile yatlar, kotralar ve diğer amatör denizci tekneleri liman sınırı içine giremezler ve demirleyecek gemilerin manevralarına engel teşkil edecek şekilde seyredemezler. (Madde 7) Liman sınırı içinde şamandıra tesis etmek, kablo, boru döşemek, balıkadam faaliyetinde bulunmak Liman Başkanlığının iznine tabidir. Liman sınırı içerisinde dalgıçlık işlerini Liman İşletmesi yapmaya veya yaptırmaya yetkilidir. (Madde 8) İçinde parlayıcı, patlayıcı, yanıcı ve yanmayı kolaylaştırıcı maddelerle benzeri diğer tehlikeli maddeler bulunan gemilerle kömür yakan gemiler liman işletme sınırı içine giremeyecekleri gibi bu sınır üzerinde de duramaz ve seyredemezler. İşletme sınırı içerisinde herhangi bir maddenin yakılması milli ve milletlerarası mevzuat çerçevesinde yasaklanmıştır. (Madde 13) Liman sınırları içinde ve dışında denize pasakül, moloz, safra, çöp ve emsali maddeler gibi katı veya sıvı atık ve kirletici malzemeler atılamaz. Balast, denizi kirletici yal ve benzeri maddeler basılamaz, dökülemez, tank ve sintine yıkanamaz. (Madde 15 ve 24) Gemiler, limanda rıhtım ve iskelede Liman sükunetini bozucu raspa ve benzeri gürültülü işler yapamazlar. (Madde 25) Gemiler, liman içinde zorunlu olmadıkça düdük çalamazlar. (Madde 26) Limanda yatan veya seyreden makinalı veya makinasız gemilerle her türlü deniz araçlarının Milletlerarası Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü gereğince zorunlu olan fener ve alametleri taşırlar. (Madde 36) 5

6 6 Harita 1: Mevcut Özel Güvenlik Bölgesi ve BOTAŞ (Ceyhan) Limanı İşletme Sınırı

7 Boru Hattının ve Ceyhan Terminali nin emniyetli bir şekilde işletilmesi hepimiz için önemlidir. Bu konuda sizlerin de yardım ve desteği gerekmektedir. Aşağıda belirtilen olayların herhangi birini gözlemlemeniz durumunda lütfen bu broşürün son sayfasında belirtilen irtibat numaralarından bizimle temasa geçin. Gözleminizin önemli olup olmadığından emin olamadığınız durumlarda da lütfen bizi arayınız. Petrol sızıntısı Deniz veya arazi üzerindeki kısıtlamaların ihlali Boru hattı üzerinde veya yakınlarında inşaat, yapılaşma ve kazı çalışmaları Boru hattı üzerinde toprak aşınması veya borunun yüzeye çıkması Her türlü şüpheli faaliyet Tehlikeli olduğunu düşündüğünüz herhangi bir faaliyet. Bu broşürü okumaya zaman ayırdığınız, belirtilen uyarıları dikkate aldığınız ve mevzuat gereği yasak olan faaliyetlerden kaçındığınız için teşekkür ederiz. 7

8 İletİşİm Bİlgİlerİ BTC Şirketi Söğütözü Mahallesi Söğütözü Caddesi No:31 Kat: Söğütözü Ankara Tel: Faks: BOTAŞ Baku-Tiflis-Ceyhan Proje Direktörlüğü Halkla İlişkiler Bölümü Söğütözü Mahallesi Sögütözü Cad. No: Söğütözü Ankara Tel: Ext Faks: Ücretsiz telefon: BOTAŞ International Limited Şirketi (BIL) Halkla İlişkiler Bölümü Haydar Aliyev Terminal Ceyhan Adana Tel: Faks: BOTAŞ Arazi Etüd ve Kamulaştırma Daire Başkanlığı Ankara BOTAŞ A.Ş. Bilkent Plaza A-1 Blok Kat 1 Bilkent Tel: Faks: Ceyhan /Adana Burhaniye Mahallesi, İnönü Bulvarı Polat Apt. 7/2 Tel: Faks: Petrol sızıntısı veya başka bir acil durumda 24 saat aranabilir ücretsiz telefon numaraları Ardahan - Posof (PT1): Erzincan - Çayırlı (PT3): Adana - Ceyhan (CMT):

Benzer belgeler

GİRESUN LİMAN TÜZÜĞÜ

1929 GİRESUN LİMAN TÜZÜĞÜ Bakanlar Kurulu Kararının Tarihi : 8.4.1972,No : 7/4249 Dayandığı Kanunun Tarihi : 14.4.1341, No :618 Yayımlandığı R. Gazetenin Tarihi : 25,4.1972, No :14169 Yayımlandığı Düsturun