2015 Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Transkript

1 2015 Türkiye Tırmanma Şampiyonası ASN ONAY No : 2015 / TRTŞ.1 ASN Onay Tarihi : 13 / 03 / 2015

2 İÇİNDEKİLER 1. PROGRAM 2. ORGANİZASYON 2.1 TARİF 2.2 ORGANİZASYON KOMİTESİ 2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ 3. GENEL HÜKÜMLER 4. ÖDÜLLER 5. PARKUR 3.1 GEÇERLİLİK 3.2 TANIM 3.3 KATILABİLİR ARAÇLAR 3.4 KATILABİLİR YARIŞMACI VE SÜRÜCÜLER 3.5 KAYIT FORMU VE KAYITLAR 3.6 KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA 3.7 REKLAMLAR 3.8 İDARİ VE TEKNİK KONTROL 3.9 ORGANİZASYON İLE İLGİLİ KURALLAR 3.10 ANTRENMANLAR 3.11 START 3.12 SERVİS ALANI 3.13 FINIŞ, KAPALIPARK, SON TEKNİK KONTROL 3.14 EK KURALLARIN YORUMU VE UYGULANMASI 3.15 CEZALAR 4.1 ÖDÜLLER 4.2 ÖDÜL TÖRENİ

3 1. PROGRAM KAYITLARIN AÇILMASI 09 Mart 2015 Pazartesi 09:00 KAYITLARIN KAPANMASI 19 Mart 2015 Perşembe 18:00 YARIŞMACI LİSTESİNİN İLANI 20 Mart 2015 Cuma 13:00 İDARİ ve TEKNİK KONTROL 21 Mart 2015 Cumartesi 14:00-17:00 Orhangazi Belediye Binası Kategori 1 14:00-14:45 Kategori 2 14:45-15:30 Kategori 3 15:30-16:15 Kategori 4 16:15-17:00 ILK KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI 21 Mart 2015 Cumartesi 17:10 Orhangazi Belediye Binası START LİSTESİ İLANI 21 Mart 2015 Cumartesi 17:30 Orhangazi Belediye Binası YARIŞMACI BRİFİNGİ 22 Mart 2015 Pazar 09:00 NADIR PİKNİK ALANI ANTRENMAN ÇIKIŞLARI 1.ÇIKIŞ 22 Mart 2015 Pazar 10:00 10:45 2.ÇIKIŞ 22 Mart 2015 Pazar 11:15 12:00 START KAPALI PARKI 22 Mart 2015 Pazar ( Nadır Piknik alanı ) 12:30 YARIŞMANIN STARTI 1.Çıkış 22 Mart 2015 Pazar 12:40 2.Çıkış 22 Mart 2015 Pazar 14:15 3.Çıkış 22 Mart 2015 Pazar 15:45 YARIŞMANIN FİNİŞİ 22 Mart 2015 Pazar 16:30 SON TEKNİK KONTROL 22 Mart 2015 Pazar 16:50 SON KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI 22 Mart 2015 Pazar 16:50 Nadır Piknik alanı GEÇİCİ SONUÇLARIN İLANI 22 Mart 2015 Pazar 16:50 Nadır Piknik alanı KESİN SONUÇLARIN İLANI 22 Mart 2015 Pazar 17:20 Nadır Piknik alanı ÖDÜL TÖRENİ 22 Mart 2015 Pazar 17:20 Nadır Piknik alanı Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ile yarışa resmi izinleri veren makamlar, yarışma düzenleyen Bursa Otomobil Sporları Kulübü ve organizasyon lisansına sahip üçüncü kişiler; TOSFED Otomobil Sporları Yarışma Genel Kuralları, bağlı ulusal branş yarışma kuralları ve diğer TOSFED kurallarında yer alan kurallar çerçevesinde organize edilen ve güvenlik tedbirinin alınmış olması koşulu ile yarışmalardan önce, yarışmalar sırasında ve yarışmalardan sonra meydana gelebilecek herhangi bir kaza halinde gerek yarışmacılar, görevliler gerekse seyirciler yönünden, ölüm, yaralanma, zarar veya sakatlıklardan dolayı maddi ve manevi açıdan hiç bir şekilde sorumlu tutulamazlar. Yarışmacı ve sürücüler yarışmaya kayıt yaptırmakla, bu kurallar ve ilgili diğer tüm kuralları okumuş, anlamış ve uygulayacaklarını kabul etmiş sayılırlar.

4 ADRESLER, RESMİ İLAN YERLERİ ve YARIŞMA MERKEZİ A - SÜREKLİ SEKRETERYA BOSSEK Bursa Otomobil Sporları Kulübü Orhaneli yolu 4.km Gümüştepe mevkii Nilüfer Karting Pisti Tel: Faks Web : bilgi@bossek.org.tr Banka hesap no: BOSSEK-Bursa Otomobil Sporları Kulübü Finansbank Fomara Şubesi 168 Hes.No : IBAN: TR B - YARIŞMA SIRASINDA MERKEZ 21 Mart 2015 Cumartesi 12:30 17:30 Orhangazi Belediye Binası 22 Mart 2015 Pazar 08:00-18:00 NADIR PİKNİK ALANI 2. ORGANİZASYON 2.1 TARİF Yarışmacılar yarışma kuralları için sırasıyla yarışma ek kurallar kitabına Yarışma Genel Kurallarına, Yarışma Ek Düzenlemelerine, Ulusal Tırmanma kurallarına ve FIA Uluslararası Spor Yasası ilgili maddelerine başvuracaklardır. 2.2 ORGANİZASYON KOMİTESİ Atilla BEYHAN Kadir KILIÇ Yılmaz KÖPRÜCÜ Alper KARAOĞLU Orhan ZÜMRÜT : Organizasyon Komitesi Başkanı : Örkon Kimya AŞ : BOSSEK Genel Sekreteri : Yarışma Direktörü : Bossek Üyesi

5 2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ Spor Komiserleri Başkanı Spor Komiseri Spor Komiseri Spor Komiserleri Sekreteri Tosfed Gözlemcisi Yarışma Direktörü Direktör Yrd (Güvenlik) Direktör Yrd (Haberleşme) Yarışma Sekreteri Teknik Kont. Sorumlusu Teknik Kontrol Teknik Kontrol Servis Alanı Sorumlusu Kapalı Park Sorumlusu Neticeler Lojistik Hizmetleri Yarışma Doktoru Sağlık Hizmetleri Yarışmacılarla İlişkiler : Cenap ERGUN : Emrah ERSOY : Yalçın YILMAZ : Betül GÜLER : Ufuk UYDAŞ : Alper KARAOĞLU : Serkan GÜRVARDAR : Barış GÖNENÇ : Bengü KARAKÇI : Kenan CANAKÇAY : Ahmet DEMİR : Selçuk KARAHANOĞLU : Emirhan UZAKTAŞ : Onur DEMİR : Yavuz DOĞRUYOL : Mert BÜRÜMLÜ : Süleyman DEMİROK : Eker Ambulans ve Sağlık Hizmetleri : Kenan SEFERLER

6 3. GENEL HÜKÜMLER 3.1 GEÇERLİLİK 3.2 TANIM POWERPAN TIRMANMA YARIŞI Türkiye 2015 Tırmanma Şampiyonası ve bu şampiyona kapsamındaki diğer alt birinciliklere 1 katsayı üzerinden puan vermektedir Yarışın toplam mesafesi : 14,82 km Parkur mesafesi : 4,94 km Parkur genişliği : 6 mt Çıkış sayısı : İrtifa : 212 mt Zemin : Asfalt 3.3 KATILABİLİR ARAÇLAR Kategori 1: - TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H11 sınıfı otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Sınıf 7 (1400cc. ye kadar Grup A ve Kit Car) otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 9 ( cc. arası Grup N ve R1B) ve Sınıf 10 (1400cc ye kadar Grup N ve R1A) otomobiller, - TOSFED Ulusal Historic Rally kurallarına uygun (1600cc kadar ) otomobiller, Kategori 2: - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, (1600cc cc arası Grup N, A, R2, R3, R3T, R3D) otomobiller. - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun (S1600) otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun (1600cc ye kadar Grup A) otomobiller, (Kit Car dahil) - TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun (H12, H13 sınıfı) otomobiller, Kategori 3: - FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 3 (2000 cc. üstü Grup N ve R4) otomobiller, - FIA J Eki Madde 255A ya uygun, Sınıf 2 (S2000, 1,6T motor ve 30 mm. restriktör) otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 e uygun (R5) otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun (2000 cc. ka-dar Kit Car ) otomobiller, - Türkiye Pist Şampiyonası Süper Grup (ağırlık şart-ları dâhil) otomobiller, TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun (H14 sınıfı) Kategori 4 - Türkiye Pist Şampiyonası Maxi Grup ağırlık şartları dahil (GT 3 dahil) - Araçların güncel FIA J Eki Madde 253 Güncel Güvenlik Kurallarına uygun olarak hazırlanmış olmaları şartı ile; - Daha önce homologe edilmiş veya edilmemiş tüm otomobillerin katılımına açıktır. - Prototip, profil şase, özel üretim şeklinde hazırlanmış ve otomobil yapısındaki araçlar TOSFED Teknik Pasaport onayı ile bu kategoride yarışabilirler. - Araçlarda otomobil bütünlüğü korumak ve güvenlik kurallarına bağlı kalmak şartı ile gövde üzerinde değişiklik yapılabilir. Araçlarda motor hacimlerine göre ağırlık için minimum değer FIA J ekinde belirtilen Madde 255, Madde 4.1 Diğer Yarışmalar" listesi geçerlidir. Örnek Liste; cm3 den 2000 cm3 e kadar 930 kg cm3 den 2500 cm3 e kadar 1030 kg cm3 den 3000 cm3 e kadar 1110 kg cm3 den 3500 cm3 e kadar 1200 kg cm3 den 4000 cm3 e kadar 1280 kg cm3 den 4500 cm3 e kadar 1370 kg.

7 Turbo araçlar için silindir hacmi 1.7 katsayı ile çarpılarak hesaplanacaktır. Araçlarda her türlü modifikasyon, güvenlik kurallarına uygun olmak şartı ile serbesttir ve kullanılan parçalara da homologasyon zorunluluğu aranmayacaktır. Sürücüler bir üst kategoriye kayıt yaptırabilir. Ancak sezon sonuna kadar geçtiği bu kategoriyi değiştiremez. 3.4 KATILABİLİR YARIŞMACI VE SÜRÜCÜLER 2015 sezonu için geçerli TOSFED yarışmacı ve sürücü ihtisas lisansına sahip gerçek ve tüzel kişiler katılabilir. 3.5 KAYIT FORMU VE KAYITLAR Yarışmaya katılmak isteyen, 2015 sezonu için geçerli TOSFED Sürücü ihtisas lisansına sahip yarışmacılar kayıt formunu tam olarak doldurarak, kayıt ücreti ve sigorta bedelini ödediğini tevsik eden belgelerle birlikte, program bölümünde belirtilen sürenin sonuna kadar yarışma sekreterliğine ulaştırmalıdır. Bu tarihten sonra veya gerekli ödemeler gerçekleştirilmeden yapılacak başvurular hiç bir şekilde kabul edilmez Organizatör, ASN onayı almak ve gerekçelerini belirtmek şartıyla herhangi bir kaydı, reddetme hakkına sahiptir. 3.6 KAYIT ÜCRETİ ve SİGORTA a) Kayıt ücretleri TOSFED tarafından açıklanmış olan limitleri aşamaz. Yarışmacı veya sürücülere dağıtılacak doküman tutarları kayıt ücretinin içindedir. b) Kayıt ücreti nakden veya banka havalesi yolu ile ödenebilir. Banka havalesi yapıldığı takdirde havale dekontu kayıt formu ile birlikte ibraz edilecektir. c) Kayıt ücretini ödemeyen yarışmacılara start verilmez. d) İlk teknik kontrole girip geçemeyen veya teknik kontrolde çekilme kararı alan yarışmacılara ücret iadesi yapılmaz. Ulusal Ferdi Reklamlı : TL Ulusal Ferdi Reklamsız : TL Ulusal Tüzel Reklamlı : TL Ulusal Tüzel Reklamsız : TL e) Sigorta : Sigorta bedeli 100,00 TL ( Yüz TL.) Kayıt ücretine ilave olarak ayrıca ödenir. Azami Teminat Limitleri: Bedeni şahıs başına (sakatlanma ölüm) Bedeni kaza başına (sakatlanma ölüm) Maddi kaza başına (araç başına) Maddi araç başına (kaza başına) TL TL TL TL a) Organizatör tarafından yaptırılacak sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara veya üçüncü şahıslara ait mallara verecekleri hasarları için olup, sigorta bedelleri TOSFED in her yıl belirlediği limitlerden aşağı olamaz. b) Organizatör tarafından yaptırılacak sigortanın geçerliliği yarışmanın startında başlar ve yarışmanın sonunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer. c) Servis araçları ve ekipleri organizatör tarafından verilen plakaları veya kartları taşısalar dahi sigorta kapsamı dışındadırlar. 3.7 REKLAMLAR Ulusal kanun ve uluslararası kurallara uygun olmayan, suç oluşturacak şekilde olan ve politik veya dini temellere dayanan reklamlara izin verilmez Organizatörün kapı numaraları ve yarışma plakaları üzerindeki mecburi reklamları reddedilemez Organizatör tarafından teklif edilen ihtiyari reklamlar (Ön ve arka çamurluklarda 15x25 cm) Ön çamurluklar Arka çamurluklar : POWERPAN : ORHANGAZİ BELEDİYESİ

8 3.7.4 Organizatör sponsorunun; otomobil markası, lastik markası veya yakıt ve yağ türevleri ile ilgili bir firma olması halinde; yarışmacı, sponsoruna rakip olması nedeniyle organizatörün ihtiyari reklamlarını red edebilir Bu durumda kayıt ücretinin iki katı ücret ödenmez Tütün ürünleri reklamı yasaktır Kapı plakasının 10 cm civarına, otomobilin genel renk şeması dışında herhangi bir işaret yerleştirilemez Mecburi reklamlar : A İhtiyari reklamlar : B B B A 3.8 İDARİ VE TEKNİK KONTROL a) İdari kontroller esnasında yarışmacılara yarışma numaraları ile birlikte ek kurallarda belirtilen dokümantasyon ve varsa ihtiyari reklamlar dağıtılır. Sürücüler parkura tüm yarışma numaraları ve ihtiyari reklamlar takılmış olarak katılırlar. b) Yarışmacılar, idari kontrolde otomobillerinin kategorilerinin yanı sıra hangi gruptan olduklarını beyan etmek zorundadır. (Örneğin; Pist Maxi Grup gibi). c) Teknik kontrol serbest antrenmanların başlamasından önce, yarışma ek kurallarının program kısmında detayları verilen yerde ve kategorilere ayrılan zaman dilimleri içinde yapılmalıdır. d) Komiserler Kurulu nca geçerli kabul edilmeyen sebeplerle teknik kontrole geç gelen yarışmacılar yarışmaya alınmazlar. e) Tırmanma yarışmalarına katılacak tüm N ve A grubu otomobillere sahip yarışmacılar homologasyon fişlerini orijinal veya fotokopi olarak teknik kontrol esnasında ibraz etmek mecburiyetindedirler. Ancak TOSFED onaysız fotokopi homologasyon fişleri orijinal olarak kabul edilmezler. Orijinal veya TOSFED onaylı fotokopi homologasyon fişini ibraz edemeyen sürücüler otomobilleriyle ilgili olarak itiraza maruz kaldıkları takdirde hak iddia edemezler. Homologasyonu olmayan otomobil sınıfında 2015 Grup H Teknik Kuralları 1.2 ye göre yarışan sürücüler TOSFED tarafından onaylı Teknik pasaportlarının orijinali teknik kontrol esnasında ibraz etmek mecburiyetindedirler. f) Yarışmacı ve sürücünün aynı olmadığı hallerde yarışmacı tüzel veya özel kişiliğe sahip olsa dahi yarışmalarda kendisini temsil edecek temsilcisine her sezonun başında yazılı yetki belgesi vermesi mecburidir. Aksi takdirde yapılan itiraz ve yorumlar dikkate alınmayacaklardır Yarışma öncesi teknik kontrol - Otomobillerin teknik özellikleri ve güvenlik önlemleri ile Ulusal Trafik Kanun ve Kurallarına uygunluğu, - Otomobillerin marka model ve diğer özelliklerinin beyan edilen grup ve sınıflara uygunluğu, - TOSFED ve FIA yönetmeliklerinde belirtilen diğer konular Yarışma sonrası teknik kontrol - Otomobilin yarışma öncesi teknik kontrol sırasında belirlenen özelliklerini koruyup korumadığı, - Yarışma oncesi teknik kontrolde takılan mühür ve diğer işaretlerin aynen bulunup bulunmadığı, - TOSFED ve FIA yönetmeliklerinde belirtilen diğer konular

9 3.9 ORGANİZASYON İLE İLGİLİ KURALLAR Yarışmacılar 3 çıkış yapacaklardır. Her üç çıkışta da yarışma parkurunun azami 10 dk. da tamamlanması gerekir. Bu süreyi aşan her zaman dilimi ihracı gerektirir. Çıkışı tamamlayan yarışmacı hemen görevliler tarafından hazırlanan alanda sıralanarak servis alanına gidiş için son aracın gelmesini bekleyecek, öncü araçların escortluğunda start noktası yanındaki servis alanına gireceklerdir. Servis süresi her yarışmacı için 30 dk. dır. Servis girişi ve çıkışında gözetmenlerce zaman tutulacaktır. 30 (otuz) dakikalık servis süresinin ardından, yarışmacıların servis alanı çıkışında, en fazla 15 (on beş) dakika geç kalma hakları vardır. Geç kalınan her dakika veya dakika parçası için, bir sonraki çıkışta 5 (beş) saniye zaman cezası uygulanır. Servis alanı çıkışında 15 dakikadan daha fazla geç kalınması, ihraç sebebidir. Yarışmada 3 çıkışın toplam zamanı esas alınacaktır. Finişlerde elektronik kronometre kullanılmadığı taktirde her otomobile üç gözetmen tarafından saniyenin 1/100 ünü gösteren kronometrelerle zaman tespiti yapılacak, en yüksek ve en düşük değer dışındaki orta değer esas alınacaktır. Kronometrelerden birinin çalışmaması halinde ise iki kronometrenin ortalaması alınacaktır. Tırmanma yarışmalarında ralli özel etaplarında kullanılan start, flying finish ve stop tabela sistemi uygulanacaktır. Otomobiller arası start zaman aralıkları bir dakika, kategoriler arası ise iki dakika olarak uygulanacaktır ANTRENMANLAR Güzergah program gereği antrenmanlara açık olacak ve duyurular yapılmak suretiyle önlem alınacaktır. Yolun kapatılma saatleri program kısmında belirtilmiştir Yarışma parkurunun ilan edilmesinden itibaren parkurda antrenman yapılması yasaktır. Bu ihlalin tespiti halinde yarışma kurallarında belirtilen para cezası dışında lisans iptali kadar ceza verilebilir Antrenmanlar sırasında Ulusal Tırmanma Kuralları madde 2.6 ve 2.8 deki tüm emniyet tedbirleri alınması koşulu ile ikinci bir kişi otomobile alınabilir Ekipler antrenman sırasında organizatör temsilcisi tarafından gösterilen yönün tersinde otomobil kullanamazlar Yarışma öncesi yol keşfi çıkışlarında yarış araçlarının kullanımı yasaktır. Yol keşfinde kullanılacak otomobiller FIA bölgesel ralli şampiyonaları sportif yönetmeliği madde 22.1 e uygun olmalıdır. Bu kısıtlamaya uymayan sürücüler ilk ihlalin tespitinde TL ceza ödeyecekler, ikinci tespitte ilgili yarışa kabul edilmeyeceklerdir START Start sıralaması kategorilere göre şeklinde olacaktır. Otomobillerin start aralıkları bir dakika, kategoriler arası ise iki dakika olacaktır. İlan edilen start listesindeki zamanına göre starta geç gelen sürücülere geç kaldıkları dakika başına 5 sn zaman cezası verilecektir. Startı takip eden 20 sn. İçinde start mahallini terk edemeyen otomobiller yarışmadan ihraç edilecektir. Hatalı start aldığı tespit edilen sürücüler durdurularak yeniden start verilecektir. Hatalı start alan sürücüyü durdurmak üzere start noktasından 50 mt ileriye bayrak hakemi konulacak, hatalı start alan sürücü hemen start noktasına dönerek yeniden start alacaktır. İlgili sürücünün bayrağı görmeyerek devam etmesi halinde sürücüye o çıkış için bir dakika zaman cezası ilave edilecektir. Yarışmanın tüm süreci içinde iki kez hatalı start alan sürücüler yarışmadan ihraç edilirler. Sürücülerin parkur içerisinde kendi imkanları ile dahi olsa tamirat yapmaları yasaktır. Dışarıdan yardım almak suretiyle otomobillerini iterek çalıştıramazlar, aksine hareket edenler ihraç edilirler. Bir kaza sonucu yolun kapanması durumunda veya kendi inisiyatifleri dışında durmak zorunda kalan sürücülere Komiserler kurulu kararı ile tekrar start verebilir. Kasti duruşlarda ihraç cezası uygulanır. Start mahallinde, sürücülerin kendi start zamanlarından 2 (iki) dakika öncesine kadar, mekaniker yardımı ile lastik ısıtmaları ve lastik değiştirmeleri serbesttir.

10 Her çıkış için belirlenmiş azami sure 10 ( ON ) dakikadır. Bu süre sonunda parkuru tamamlayamayan sürücüler ihraç edilecektir SERVİS ALANI Çıkış tamamlandığında araçlar kapalı parka girecek, Starta giriş için otomobiller, görevli araçlar eşliğinde konvoy halinde indirilecek ve daha sonra servis alanına girilecektir. Sürücüler ilan edilen sürede servis aldıktan sonra, start bekleme alanına gireceklerdir FİNİŞ, KAPALI PARK ve SON TEKNİK KONTROL Yarışmayı tamamlayan araçlar finişten sonra itiraz süresi sonuna kadar ( sonuçların kesinleşmesine ) kapalı parka alınacaklardır. Sürücüler araçlarını kapalı park sahasına bıraktıktan sonra bu sahayı hemen terk edecekler ve ekipten hiç kimse herhangi bir nedenle tekrar içeriye giremeyecektir. Kapalı park kurallarının ihlali ihraç ile sonuçlanır. Genel klasmanda dereceye giren araçlardan Komiserler kurulunun kararı gereği uygun görülenler, en az bir komiserin gözetiminde programda belirtilen saat ve yerde son teknik kontrole tabi tutulabilirler. Neticeler kesinleşmeden finiş kapalı parkının açılması, sürücülerden ve/veya yarışmacılardan imza toplanması yasaktır YÖNETMELİĞİN YORUMU ve UYGULANMASI Bu yarışma ek kurallarının esası 2015 Ulusal Tırmanma Kurallarıdır.. Ulusal Tırmanma Kuralları üzerinde değişiklik sadece TOSFED Spor üst kurulu tarafından yapılabilir Yarışma programı, görevliler veya parkur değişiklikleri ile ilgili bültenler tarih ve numaralı olarak resmi ilan yerlerine asılmak ve yarışma komiserleri tarafından onaylanmak suretiyle geçerli olacaktır Bu ek kurallar, yarışma ile ilgili en gerekli bilgileri kapsayacak şekilde özetlenerek düzenlenmiş olup, içeriğinde bulunmayan hususlarda, TOSFED 2015 Kurallar Kitabı ve Ulusal Tırmanma Kuralları hükümleri geçerli olacaktır CEZALAR Hatalı Start İçin: Birinci kez için start yinelenir. Sürücünün hatalı start bayrağını görmeyerek devam etmesi durumunda, ilgili çıkışı zamanına, 1 dakika zaman cezası eklenir. Aynı yarışmacı, ikinci kez hatalı start aldığında yarışmacı ihraç edilir Kurallara Aykırı Tehlikeli Sürüş Yarışma Direktörü ve Komiserler Kurulu tarafından yarışmacının ihracına kadar varabilecek cezalar verilebilir Sportmenliğe Aykırı Davranışlar İçin TOSFED Yarışma Genel Kuralları Madde 40 uygulanır Görevlilerin İkazlarına veya Bayraklara Uymamak İhraca kadar varabilecek çeşitli para veya zaman cezaları Antrenman hariç, yarışmanın herhangi bir safhasında (start noktasına geri dönüş dahil) otomobile ikinci bir şahsın alınmasının cezası, yarışmadan ihraçtır. 4 ÖDÜLLER ve ÖDÜL TÖRENİ 4.1 ÖDÜLLER ( Ulusal ) En iyi parkur zamanı Kategori 1 Birincisi İkincisi Üçüncüsü Kategori 2 Birincisi İkincisi Üçüncüsü Kategori 3 Birincisi İkincisi Üçüncüsü Kategori 4 Birincisi İkincisi Üçüncüsü

11 4.2 ÖDÜLTÖRENİ Ödül töreni program bölümünde belirtilen gün, saat ve yerde yapılacaktır 5 PARKUR