PIERBURG Ürünlere özel bakış

Transkript

1 PIERBURG Ürünlere özel bakış

2 Geleneği olan teknik ve servis SOLEX PALLAS APG DVG ZENITH STROMBERG YENİLEME PAZARI SOLEX Karbüratör servis PIERBURG Servis Karbüratör üretimi, Berlin Solex karbüratörleri Solex karbüratör servisi Günümüzde emme borusu üretimi PIERBURG Servis 4. Baskı Ürün No Yazı İşleri: Motor Service, Technical Market Support Yerleşim ve üretim: Motor Service, Marketing DIE NECKARPRINZEN GmbH, Heilbronn Yeniden basılması, kısmen de olsa çoğaltılması ve başka dile çevrilmesi sadece yazılı iznimiz ve kaynak bildirilmesi şartı ile mümkündür. Değişiklik yapma ve farklı resim kullanma hakkı saklıdır. Sorumluluk kabul edilmez. Yayınlayan: MS Motor Service International GmbH 2 Ürünlere özel bakış

3 Geleneği olan teknik ve servis Komponentler, modüller ve sistemler GELENEĞİ OLAN SERVİS 2020 MS Motor Service Uluslararası Servis ve satış teşviki Dünya çapında Teknik bilgiler PIERBURG Eğitimleri Destek Motor Service çevrimiçi İçindekiler Sayfa Yakıt beslemesi 4 Hava beslemesi 6 Egzoz gazı resirkülasyon sistemi 8 Sekonder hava sistemi 10 Elektrikli valf 12 Vakum pompaları 14 Program genişletmesi 16 Aletler ve kontrol gereçleri 17 Ürünlere özel bakış 3

4 Yakıt beslemesi Ürün programı Elektrikli yakıt pompaları (boru içi ve depo içi) Mekanik yakıt pompaları Yakıt besleme üniteleri (türbülans hazneleri) Kombine yakıt/vakum pompaları ("tandem pompalar") Aktif karbon filtre (AKF) sistemi için manyetik valflar Depo doluluk vericileri Ç e k v a l fl a r Yakıt hortumları Basınç ayarlama valfları Test ve ölçüm cihazları Yakıt beslemesine özel bakış Yakıt besleme sisteminin çeşitli komponentleri doğrudan veya dolaylı olarak OBD sistemi tarafından denetlenmektedir. PIERBURG orjinal ekipman tedarikçisidir. Pazarın önde gelen tedarikçilerinden biri olarak kapsamlı ve ihtiyaca uygun bir ürün yelpazesi sunuyoruz. Yaklaşık 280 yakıt pompası ve yakıt besleme modülünden oluşmakta ve neredeyse tüm araç markalarında kullanılmaktadır. Alfa Romeo'dan Volvo'ya kadar geniş pazar kapsamında birinci sınıf yakıt pompalarından oluşan kompakt bir ürün programıdır. Bunun ötesinde üniversal uygulamalar veya eklemeler için çok sayıda yakıt pompası sunmaktayız. PIERBURG yakıt pompaları, yüksek teknoloji, ideal sıcak besleme davranışı ve düşük ses seviyesi özellikleri ile öne çıkmaktadır. Sistem basıncı regülatörlerinden, çekvalflara ve rejenerasyon valfları ile AKF kesme valflarına kadar PIERBURG, yakıt sisteminde vazgeçilmez olan geniş bir komponentler sistemi sunmaktadır. Yakıt sistemi için diğer ürünler, örneğin elektrikli valflar ve yakıt hortumları. 4 Ürünlere özel bakış

5 For technical personnel only! Page 1/1 Precise differentiation is required (engine code/model year/ ) Fuel supply system and surroundings ON-BOARD-DIAGNOSTIC SYSTEM 10 Engine control unit 11 Malfunction indicator lamp (MIL) 12 Diagnostic plug 13 OBD scan tool From practical experience PIERBURG PRODUCTS 01 Tandem pump fuel/vacuum 02 Pressure regulator 03 Non-return valve 04 Fuel filter (KOLBENSCHMIDT) 05 Fuel pump (in-line) 06 Fuel delivery module (in-tank) 07 Fuel tank pressure valve 08 Activated carbon filter regeneration valve 09 Canister purge shut-off valve Vehicle Product: Electric fuel pump 12 Vehicle Product: electric fuel pump SEAT PIERBURG No. O.E.-No.* all vehicles provided with electric fuel pump PIERBURG No.: see catalogue Scorching due to dry running Rusted pump inlet (water damage) Cordoba 1.0i, 1.4i, 1.6i, 1.8i Turbo N N Ibiza 1.0i, 1.4i, 1.6i, 1.8i Turbo 6N R 1 6N F Complaints: Poor engine performance VOLKSWAGEN (VW) Polo 1.0i, 1.05i, 1.2i, 1.3i, 1.4i, 1.6i, 2.0i Jerking Misfiring 13 1 for the Brazilian market. Defective fuel pump fuel tank electric fuel pump fuel filter (fine filter) Stuck sieve filter and new condition Contact corrosion Whenever an electric fuel pump is retrofitted, it is essential to watch out for the A fuel filter must always be installed on the thrust side of the fuel pump. Possible complaint: following: The fuel gauge indicates an The fuel filter (fine filter, paper filter) must incorrect fuel level always be on the thrust side, i.e. in the Code Fault Next steps/possible remedies direction of flow behind the fuel pump. P0005/ Fuel shut-off solenoid valve Measure current supply/wire harness, replace if necessary Modern fuel pumps are mostly flushed Check fuel shut-off solenoid valve, replace if necessary P0006/ open circuit; signal too high/too low When incorrectly assigning electric fuel From the side of the manufacturer, pum- by fuel and, as a result, simultaneously Fuel shut-off solenoid valve defective P0007 pump and vehicle, it is ping modules equipped with two different Connector defective, cable interrupted lubricated and cooled. possible that the fuel level is indicated filling level sensors have been built into If a fuel filter is installed on the intake P0087 Fuel rail/system pressure too low Check fuel pump/fuel regulator, replace if necessary in the opposite way. the vehicles. pump/fuel regulator defective Check fuel supply line/fuel filter, replace if necessary side, there is a risk of running dry, Fuel supply line/fuel filter stuck Remove filter that may be fitted on the intake side of the pump which can very quickly result in damage to Filter on intake side of pump (in case of retrofitting/replacement) Example: the pump system. Fuel gauge indicates Full when the P0172 Mixture too rich Check ACF solenoid valve, replace if necessary Damage as a result of running dry Activated carbon filter magnetic valve stuck (permanently open): Check fuel regulator, replace if necessary tank is empty. When ordering, please differentiate speci- We recommend to install a wide-meshed Fuel-enriched air from the activated carbon filter is drawn into the intake air system Check EGR valve: If the EGR valve is always open exhaust gas is permanently recirculated Fuel gauge indicates Empty when fically according to vehicle identification Diaphragm of pneumatic fuel regulator leaky: Fuel is drawn into the intake Replace EGR valve when stuck, find out the causes of sticking. sieve filter (mesh size µm, e.g. tract through the vacuum line the tank is full. number, engine code and model year! PIERBURG No ) in front of Stuck/carbonised EGR valve is always open Only for type E1F fuel pumps: type E1F fuel pumps. A sieve filter protects the E1F against P0441 Fuel vapour collecting system incorrect flow rate Examine ACF system for leaks, e.g. by checking hose connections, replace if necessary Leaks in activated carbon filter system (ACF system), Check ACF solenoid valve, replace if necessary It should be replaced at the same maintenance interval as the fuel filter. dirt and foreign particles. Vehicle Model Model year Vehicle identification number Engine code e.g. hose connections leaky sieve filter (coarse filter) ACF solenoid valve stuck (always open) VW Polo/Derby NW NW all P0462/ Fuel level sensor input signal too low/too high Check sender unit or module with sender unit, replace if necessary Sender unit shows that fuel level is too low NY D P0463 Engine shuts off automatically or does not start VW Polo/Classic/Variant KY all electric fuel pump, type E1F VW Polo/Classic/Playa GAEP Emission control SEAT Cordoba/Vario/Ibiza KX KX all and OBD Details on the subject of OBD and emission The right of changes and deviating pictures is reserved. For assignment and replacement, see the each case of valid catalogues, TecDoc CD, respectively systems based on TecDoc data. control are provided in the brochure * The reference numbers given are for comparison purposes only and must not be used on invoices to the consumer. Service Tips & Infos Emission control and The Motor Service Group is the sales organisation for OBD. the worldwide aftermarket activities of Kolbenschmidt Pierburg. Under the premium brand names Further information will be supplied directly by your local KOLBENSCHMIDT, PIERBURG and TRW Engine Components, we supply a comprehensive and tailored range Motor Service distributor or via Schadstoffreduzierung und OBD 1 of products for inside and outside the engine. pg_si_0094_en.indd :59 pg_ indd :09 pg_ _rz.indd :13 pg_si_0097_en.indd :20 For technical personnel only! Page 1/1 TIPPS & INFOS Yakıt beslemesi Elektrikli yakıt pompaları ve yakıt besleme modülleri 240 elektrikli yakıt pompasından ve yakıt besleme ünitesinden oluşan tüm pazarı kapsayan geniş bir ürün programı. Neredeyse tüm aplikasyonlar ve üniversal uygulamalar için güçlü ürün y e l p a ze s i. Motor Service, elektrikli yakıt pompalarının önde gelen tedarikçilerinden biridir. Bir PIERBURG pompası, rakiplerin birden çok pompasının yerini alabilmektedir. Orjinal ekipman ve yenileme pazarı rakiplerine % 100 uyumludur. Mekanik yakıt pompaları Ürün programında 90 tip var. VW, Audi, BMW, Opel, Ford, Mercedes- Benz, Saab, Volvo, Skoda, Nissan, Mazda, Renault, Peugeot, Iveco, Lada ve birçok başka marka için uygulamalar. PIERBURG, uzun yıllara dayanan mekanik yakıt pompaları geliştirme ve üretim geleneği sayesinde pazarda çok iyi bir isme sahiptir. Eskice araç uygulamaları için mekanik yakıt pompalarının çeşitli tipleri yeniden dahil edilmiştir. Yakıt çekvalfları Yakıt borularının boşalmasını önlerler. Her yerde kullanılabilirler ve rahatlıkla eklenebilirler. 4, 6 ve 8 mm çaplarında temin edilebilmektedirler. 15 ilâ 1400 mbar'a kadar açılma basınçları. Yakıt filtresi Tanınmış KS ve PIERBURG markalarının 700'ü aşkın yakıt filtresi. Çok sayıda aracı kapsamaktadır örneğin BMW, VW, Alfa Romeo ve Audi. Ürün grubu genişletmesi Depo doluluk vericisi Çok sayıda araç için kullanılabilen yakıt basıncı regülatörüdür bir motor rahat marş almadığında veya marş alırken fazla yakıt aldığında çaresini bulabilirsiniz. Aktif karbon sistemi (AKF) için, AKF rejenerasyon valfı ve AKF kesme valfı gibi manyetik valflar. Teknik bilgiler Aletler ve kontrol gereçleri OBD and Fuel Supply Finding and remedying faults Yerlerine takılmış durumda olan yakıt pompalarının kontrolü için yakıt basıncı test cihazı. Elektrikli yakıt pompalarının araçtan bağımsız olarak kontrolü için yakıt pompası test cihazı. Yakıt pompaları için montaj aleti (BMW model serisi 5). MS Motor Service International GmbH /10 EN Electric Fuel Pumps Models, Damage, Reasons Complaint: Incorrect Fuel Gauge Reading TiP s & i n F o SI 0094 SI 0097 Fuel filters always on the thrust side Fitting instructions for electric fuel pumps MS Motor Service International GmbH 1108 EN MS Motor Service International GmbH 0208 EN Ürün ve servis bilgileri Çok sayıda montaj kılavuzu. Elektrikli yakıt pompaları Yapım şekilleri, hasarlar, nedenleri broşürü. Farklı dil için talepte bulunabilirsiniz Ürünlere özel bakış 5

6 Hava beslemesi Ürün programı Gaz/ayar kelebekleri (mekanik, pnömatik, elektrikli) Gaz kelebeği potensiyometresi Anahtarlamalı emme boruları için onarım setleri Aktuatörler (elektrikli tahrik modülleri, rölanti regülatörleri, adım motorları) Hava kütlesi sensörleri (oto/dizel) KS markası hava filtreleri Emme/şarj basıncı sensörleri Hava beslemesine özel bakış Hava beslemesine ait komponentler doğrudan veya dolaylı olarak OBD tarafından denetlenmektedir. Dolayısıyla bu sistemlerin veya komponentlerin iptal olması halinde onarım yapılması kaçınılmazdır. PIERBURG, alüminyumdan veya magnezyumdan ağırlığı azaltılmış emme boruları, emme boru modülleri ve AGR emme boruları imal etmektedir. PIERBURG emme boruları premium araçlarda yer almaktadır. Mükemmelleştirilmiş teknik çözümler, düşük yakıt tüketimi ile birlikte en iyi performans, sürme konforu ve doğru torku garanti eder. Avrupa'daki araçlara günümüze kadar 30 milyonu aşkın gaz kelebeği girişi takılmıştır ve PIERBURG'un hava yönetimi alanındaki yetkinliğinin ispatı olmuştur. Motor Service, emme boruları için onarım setleri sunmaktadır. PIERBURG, gaz kelebeği girişleri, ayar klapeleri ve emme modülleri için en büyük tedarikçilerden biridir. PIERBURG gaz kelebeği girişleri, 25 milyondan fazla araçta kullanılmaktadır. 6 Ürünlere özel bakış

7 For technical personnel only! Page 1/2 For technical personnel only! Page 1/2 For technical personnel only! Page 1/2 Air supply and components ON-BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM 11 Engine control unit 12 Malfunction indicator lamp (MIL) 13 Diagnostic plug 14 OBD scan tool TIPPS & INFOS From practical experience 01 PIERBURG PRODUCTS 01 Electric drive module 02 (Controlled) intake manifold 03 Stepper motor (idling actuator) 04 Idle speed actuator 05 Throttle potentiometer 06 Pneumatic EGR valve 07 Electropneumatic pressure transducer 08 Throttle valve/regulating throttle 09 Air mass sensor (LMS) 10 KS air filter Vehicle Product: Electric drive module EAM-S Vehicle Product: Regulating throttle Vehicles: CITROEN, FORD, PEUGEOT Product: Air mass sensor 13 BMW PIERBURG No. O.E. No.* Audi A3 2.0 TDI PIERBURG No. Replacement for O.E. No.* Models with 1.6 l diesel engine PIERBURG No. Replacement for O.E. No.* Soiled air Deposits on tumble flaps mass sensor E60, E61, E63, E64, E65, E66, X VW Touran 2,0 TDI /.16.0/ G CITROEN Berlingo, C2, C3, C4, C5, Jumpy, Xsara Picasso (HDi) ; ; ; VW Golf V 2.0 TDI FORD Fiesta, Focus, Fusion (TDCi) 3M5A12B579BA; 3M5A12B579BB; Motor Service has newly introduced to its PEUGEOT Expert, Partner, 1007, 206, 207, 307, 308, 407 (HDi) Y ; 1920GV; line of products an electric drive module for BMW vehicles. The new V8 Otto engine from BMW is 14 equipped, as the first mass produced engine worldwide, with an intake manifold Possible complaints: Potential complaints: module in which the length of the suction Indication of Emission, Workshop Black smoke channels can be changed in an infinitely on the multifunction display Lack of power Stuck throttle valve Air mass sensor with salt deposits variable manner. Engine temperature increases Limp home function The intake manifold is adjusted by the Error light is on constantly Fault code P0100 P0104 electric drive module EAM-S. Shutdown shuddering after shutting down the engine Code Fault Next steps / Possible remedies Characteristics: These complaints can indicate a defective air mass sensor. Pin assignment Well proven driving concept with P0097 Intake air temperature sensor input signal too low Check air mass sensor, replace if defective. a DC motor Product view 1 Temperature resistance Plausibility check yields incorrect reference values Check intake air temperature sensor, replace if necessary. View into the engine With compartment this air mass of Temperature sensor on air mass sensor is defective Position indication through integrated sensor, the measured 2 Earth Intake air temperature sensor is defective These complaints may be due to a defective or damaged regulating throttle. Emphasised in green: P0102 Air mass sensor or air volume sensor input signal too low/ Check current supply to air mass sensor and EGR valve. modulated the Touran potentiometer air mass flow rate is output as a frequency 3 (Not assigned) EGR valve High torque owing to a worm gear rectangular signal. 4 Supply voltage (12 V) Check air mass sensor, replace if defective. Emphasised in red: regulating P0400 exhaust gas recirculation fault in flow rate Therefore, throttle Check EGR valve: If the EGR valve is always open exhaust gas is recirculated permanently. Rugged design owing to the die-cast an oscilloscope 5 Frequency output Air volume sensor defective Whenever the EGR valve is stuck, replace and find out the causes of the sticking. Functions of the regulating throttle Stuck/carbonised EGR valve is always open aluminium housing 1 or a multimeter with frequency Once an EGR valve has been replaced: Carry out a basic setting (engine tester). Basic setting of EGR valve not carried out The pressure difference alone between Position control through the measuring range is required for testing. the exhaust and the intake side will be P0172 Mixture too rich Check solenoid valve of activated carbon filter, replace if necessary. engine controller (ECU) Activated carbon filter magnetic valve stuck (permanently open): Fuel-enriched air from the Check fuel regulator, replace if necessary inadequate for the high exhaust gas Fast response An integrated temperature sensor records activated carbon filter is drawn into the intake air system Check EGR valve: If the EGR valve is always open exhaust gas is recirculated permanently return rates required in connection with Diaphragm of pneumatic fuel regulator leaky: Fuel is drawn in the intake tract through the Whenever the EGR valve is stuck, replace and find out the causes of the sticking. the intake air temperature. It can be measured as an electrical resistance with Stuck/carbonised EGR valve is always open vacuum line Diesel vehicles In order to increase the vacuum, control Close-up view of the regulating a standard Ohm meter or multimeter P0506 Idle control engine speed below set-point value Check idling actuator using an oscilloscope. bodies are fitted in the intake manifold throttle (emphasised in red) Idling actuator dirty/stuck Replace stuck/carbonised idling actuator for precisely controlling the exhaust gas Incorrect input signals arriving from the engine control unit Read out input signals of idling actuator using the diagnostic scanner Throttle valve sluggish/stuck Replace stuck/carbonised throttle valve and find out the causes of the sticking. return rates When shutting down the engine, the In practice a number of different terms regulating throttle is closed early so as are used for regulating throttles, like Temperature [ C] Mass flow rate [kg/h] to avoid any shutdown shuddering. throttle valve, Diesel valve, or intakemanifold throttle. The designation used by Product view Temperature sensor characteristic curve Mass flow rate sensor characteristic curve VOLKSWAGEN is intake manifold flap. of the regulating Emission control Drive module at the intake manifold and OBD Location of the drive module within the BMW 645i throttle Details on the subject of OBD and emission control are provided in the brochure * The reference numbers given are for comparison purposes only and must not be used on invoices to the consumer. * The reference numbers given are for comparison purposes only and must not be used on invoices to the consumer. Service tips and information Emission * The refence numbers given are for comparison purposes only and must not be used on invoices to the consumer. The Motor Service Group is the sales organisation for control and OBD. the worldwide aftermarket activities of Kolbenschmidt Pierburg. Under the premium brand names Further information will be supplied directly by your local KOLBENSCHMIDT, PIERBURG and TRW Engine Components, we supply a comprehensive and tailored range Motor Service distributor or via Schadstoffreduzierung und OBD 1 of products for inside and outside the engine. Kolbenschmidt Pierburg group Kolbenschmidt Pierburg group pg_si_0105_en.indd 1 pg_ _a1_rz.indd : :57 pg_pi_0037_en.indd 1 pg_si_0095_en.indd : :07 pg_ _rz.indd :39 Hava beslemesi Gaz kelebekleri (Otto motorlarında) PIERBURG, Otto motorları için ürün programında çeşitli gaz kelebeği girişi tiplerine sahiptir. Mekanik gaz kelebeği girişlerinden tam elektronik drive-by-wire E-gaz kelebeği girişlerine kadar ürün yelpazesi. Çok sayıda araç tipi için güçlü bir ürün yelpazesi mevcuttur. Pierburg, Otto motoru aplikasyonları konusunda dünyanın önde gelen tedarikçileri arasında yer almaktadır. PIERBURG gaz kelebeği girişleri, başka tedarikçilerinin ürünleriyle ikame edilemez. Ayar klapeleri (dizel motorlarında) Emme borusu alçak basıncını artırmak ve egzoz gazı resirkülasyon oranını tam olarak dozajlamak için kullanılmaktadırlar. Ürün programında dizel araçları için bütünsel bir ürün yelpazesini oluşturmaktadırlar. PIERBURG, Avrupa'daki aplikasyonlar için en büyük tedarikçilerden biridir. PIERBURG ayar klapeleri, başka tedarikçilerinin ürünleriyle ikame edilemez. Dizel motorlu araç ruhsatlarındaki artış nedeniyle bu ürüne olan talep de artmaktadır. Dizel parçacık filtresinin rejenerasyonu için önemli bir parçadır. Diğer adları: Dizel klapesi, dizel gaz kele beği, ön kelebek/klape, ayar kelebeği. Hava kütlesi sensörleri Kalitesi kanıtlanmış aranan ürün". Çok sayıda araç tipi için güçlü bir ürün yelpazesi. Mercedes-Benz, Opel, VW ve Peugeot için orjinal ekipman uygulamaları. PIERBURG hava kütlesi sensörleri, başka üreticilerin hava kütlesi sensörlerinin yerini alabilmektedir. Çeşitli yapım şekilleri: akış borulu veya ayrı içeri sokulan algılayıcı olarak Ürün grubu genişletmesi Binek ve ticari araçlar için, tanınmış KS markası hava filtreleri. Modern dizel motoru tasarımlarında tumble klapelerinin kumanda edilmesi için elektrikli tahrik modülleri. Değişken emme borularının ayarı için ayar motorları. Rölanti ayarlaması için adım motorları (rölanti ayarlayıcı). Pnömatik olarak kumanda edilen emme borusu ayarı için elektropnömatik v a l fl a r. Yedek parça olarak gaz kelebeği potensiyometresi. Emme bölümünde mutlak basıncın ölçümü için emme borusu/şarj basıncı sensörleri. Teknik bilgiler Aletler ve kontrol gereçleri PI 0037 SI 0095 SI 0105 OBD and Air Supply Finding and remedying faults Hava basıncı sensörlerinin/içeri sokulan algılayıcıların montajı ve sökülmesi için geçme uçlar. Pnömatik ayarlayıcıların test edilmesi için el basıncı/alçak basınç pompaları. Drive module for variable intake manifold BMW V8 New in our programme! PRODUCT Regulating Throttle Failure in the VW Touran, Golf V, Audi A3 with 2.0 TDI engine Air mass sensor with frequency output: Testing and test values MS Motor Service International GmbH 0906 EN Air Mass Sensors Top sellers in the aftermarket MS Motor Service International GmbH 0208 EN PRODUCT MS Motor Service International GmbH 0310 EN Resistance [Ω] Frequency [Hz] MS Motor Service International GmbH /10 EN Ürün ve servis bilgileri Farklı dil için talepte bulunabilirsiniz Ürünlere özel bakış 7

8 Egzoz gazı resirkülasyon sistemleri Ürün programı Benzin ve dizel araçları için AGR valfları (pnömatik/elektrikli). Dizel motorunda egzoz gazı resirkülasyonunun denetimi için önemli sensör olarak hava kütlesi sensörleri. Pnömatik AGR valflarının kumanda edilmesi için elektrikli valflar. Dizel araçlarında emme borusu alçak basıncını artırmak ve egzoz gazı resirkülasyon oranını tam olarak dozajlamak için ayar klapeleri. Egzoz gazı resirkülasyon sistemlerine özel bakış Bu komponentler günümüzde büyük ölçüde OBD sistemi tarafından izlenmektedir, yani her arıza performans kaybına yol açmaktadır ve bir onarım yapılması kaçınılmazdır. EGR sistemi sayesinde, egzoz gazındaki zararlı maddelerin % 50 oranına varan bir kısmı, katalitik könvertöre ulaşmadan zararsız hale getirilir. Zararlı madde azaltımı konusunda PIER- BURG Avrupa'nın pazar lideridir ve çok sayıda modern araçta ilk donanım sağlayıcısı olarak önemli bir yere sahiptir. PIERBURG ürünleri yabancı ürünlerle ikame edilememektedir ve tek rakip orijinal ekipman sağlayıcısıdır. Zararlı madde azaltımına ilişkin ürünler serbest ticaret için çok büyük bir potansiyel sunmaktadır. PIERBURG'un, dünyanın her yanında milyonlarca kez kendilerini kanıtlamış olan zararlı madde azaltıcı komponentleri, modern araçlarda temiz hava ve çevre konusunda katkı sağlamaktadır (örneğin VW, Audi, BMW, Opel, Ford, Mercedes-Benz, Saab, Volvo, Skoda, Mazda, Renault, Peugeot, Lada için). 8 Ürünlere özel bakış

9 For technical personnel only! Page 1/1 Exhaust gas return system and variants Exhaust gas Vacuum PIERBURG PRODUCTS 01 Pneumatic EGR valve (Otto) 02 Electric EGR valve (Otto) 03 Electropneumatic pressure transducer (EPW) 04 Electric pressure transducer (EDW) 05 Electric EGR valve (Diesel) 06 Pneumatic EGR valve (Diesel) 07 Air mass sensor (LMS) 08 Vacuum pump 09 From practical use ON-BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM 09 Engine control unit Vehicle Product PIERBURG No. O.E. No.* Fahrzeug: MAN Produkt AGR-Rückschlagventil ( Druckspitzenventil ) 10 Malfunction indicator lamp (MIL) Clogged air mass sensor (LMS) 11 Diagnostic plug various VW, Seat, Skoda, Audi Electric EGR valve ; ; see catalogue/tecdoc Motor CD PIERBURG Nr. Ersatz für O.E. Nr.* 12 OBD data scan tool /.12.0/.13.0/.14.0 D 2866 LF 20 Euro 2; Coked EGR valve D 2866 LF 26 4V Euro 3; (Diesel) with zoom D 2876 LF 04 4V Euro 3 12 Motor Service hat seine Produktpalette für Sticky EGR valve (Diesel) and in new condition After the installation of a new electric den Aftermarket um ein Rückschlagventil EGR valve, the following complaints für den Nutzfahr zeugbereich erweitert. may be received: Code Faults Next steps / Possible remedies New part without function Es handelt sich um ein Rückschlagventil New part is not detected by the (auch Druckspitzenventile genannt), P0400 EGR-System flow malfunction Check pneumatic EGR valve with vacuum hand pump engine controller The EGR valve does not open - If the vacuum is not maintained, replace the EGR valve. das bei verschiedenen MAN-Motoren mit - There is no exhaust gas recirculation, or it is not detected - If it is not actuated, check the vacuum lines for free flow/leaks. Examine the EGR valve for visible damage and discoloration. gekühltem Abgasrückführsystem (AGR) - Expected performance not reached - Engine goes into limp home mode - Exhaust gas back pressure could be too high or the actuation could be incorrect. In connection with this, the following - Check the exhaust gas system for free flowing zum Einsatz kommt. - Driving behaviour is deficient - Uneven idling - Check the boost pressure control valve and actuators for functioning. EOBD error codes can occur (manufacturer Das Kühlen der rückgeführten Abgase If there is sticking, replace the EGR valve and check the injection system and the oil vapour separator (blow-by separator). Check the power supply to EGR valve, electropneumatic transducer, electric pressure transducer. Replace any defective parts. specific error codes in brackets): sorgt für eine Verringerung an Stickoxi- P0401 EGR-System insufficient flow detected Check electric actuators P0400 (16784) Exhaust Gas Recirculation - Flow Malfunction den, die vorwiegend bei hohen Verbrennungstemperaturen entstehen. - Width restricted by impurities (coking) Rückschlagventil am Motor (optisch aufgeschnitten) Not enough exhaust gas is being recirculated. Check pneumatic actuators (vacuum) - The EGR valve does not open wide enough If there is sticking, replace the EGR valve and check the injection system and the oil vapour separator (blow-by separator). P0401 (16785) Exhaust Gas Recirculation (EGR) - Flow Insufficient Especially for electric EGR valves, check actuators sensors. Check air mass sensors and replace if necessary. P0402 (16786) Exhaust Gas Recirculation - Flow Excessive Detected Außerdem nimmt das gekühlte Abgas ein Rückschlagventil Turbolader - EGR valve opening time too little - Air mass sensor defective or soiled P0404 (16787) Exhaust Gas Recirculation (EGR) - Open Position Performance Different electric EGR valves kleineres Volumen ein, so dass dem Motor (Druckspitzenventil) bei gleichem Ladedruck mehr Luftmasse P0402 EGR-System excessive flow rate detected Check actuators and sensors Excessive exhaust gas recirculation. If there is sticking, replace the EGR valve and check the injection system and the oil vapour separator (blow-by separator). zugeführt werden kann. - The EGR valve opens to an extent that deviates from the set-point values Check air mass sensors and replace if necessary. Zur Erreichen heutiger und zukünftiger - The valve does not close completely - Air mass sensor defective or soiled Generally, the EGR valve will not have Abgasgrenzwerte für LKW und Busse leis- developed a fault! ten diese Rückschlagventile von Pierburg AGR-Kühlermodul P0403 EGR-System circuit malfunction Check signals and compare with set-point values. EGR signals incorrect or implausible Basic adjustment weltweit einen dynamischen Beitrag: Bis - Wear/soiling of the potentiometer in the EGR valve, temperature sensor Modern engine controllers are equipped Adaption throttle body control unit MO zu 3750 mal pro Minute (im 6-Zylinder- with adaptive memory modules, i.e. P0404 EGR-System circuit measurement/power problem Check signals and compare with set-point values. Check Lambda Converting Bank 1 MO Reihenmotor bei 2500 min -1 ) werden die Exhaust gas recirculation outside set-point range Check plug-in connections and lines the mapping data necessary for operation EGR signals incorrect or implausible Adaption EGR valve MO Edelstahl-Blattfedern betätigt. Wear/soiling in Potentiometer EGR valve, pressure sensor, temperature sensor, must first be learned. air mass sensor Reset gear data GE Dabei leisten sie, umgeben von aggressivem Abgaskondensat, Schwerstarbeit bei Check signals and compare with set-point values. Motor The electric EGR valve must be adapted to P0405 EGR-System sensor A/B circuit too low/high the engine controller! Output for EGR valve matching EGR signals incorrect or implausible Check plug-in connections and lines (Gutmann engine tester, for example) Temperaturen bis 180 C. P0406 Wear/soiling of the potentiometer in the EGR valve, pressure sensor, temperature sensor, air mass This is done by selecting a special pro- P0407 sensor, Electric plug-in connections and lines AGR-Ventil gramme of the engine tester ( default Ladeluft- P0408 temperaturfühler setting, for example). Emission control More information on this is provided in and OBD the manual for your engine tester. Schema der gekühlten Abgasrückführung Details on the subject of OBD and emission control are provided in the brochure Änderungen und Bildabweichungen vorbehalten. Zuordnung und Ersatz, siehe die jeweils gültigen Kataloge, TecDoc-CD bzw. auf TecDoc-Daten basierende Systeme. Service Tips & Infos Emission control and The Motor Service Group is the sales organisation for * The reference numbers given are for comparison purposes only and must not be used on invoices to the consumer. * Die aufgeführten Referenznummern dienen nur zu Vergleichszwecken und dürfen nicht auf Rechnungen an den Endverbraucher verwendet werden. OBD. the worldwide aftermarket activities of Kolbenschmidt Pierburg. Under the premium brand names Further information will be supplied directly by your local KOLBENSCHMIDT, PIERBURG and TRW Engine Compo- Motor Service distributor or via Schadstoffreduzierung und OBD 1 nents, we supply a comprehensive and tailored range of products for inside and outside the engine. pg_ _rz.indd :50 pg_ _a1_rz.indd :42 pg_si_0090_en.indd 1 pg_pi_0041_de.indd : :10 Nur für Fachpersonal! Seite 1/1 TIPPS & INFOS OBD and Exhaust Gas Return System Finding and remedying faults MS Motor Service International GmbH /10 EN Egzoz gazı resirkülasyon sistemleri EGR valfları Ürün programında 95 tip elektrikli ve pnömatik EGR valfı vardır. Arızalı EGR valfları, siyah duman, performans kaybı, bozuk rölanti veya yetersiz hızlanma gibi müşteri şikayetleri şeklinde ortaya çıkmaktadır. PIERBURG EGR valfları, başka tedarikçilerinin ürünleriyle ikame edilemez. Her modern dizel motorunda bir EGR valfi bulunur. Hava kütlesi sensörleri Kalitesi kanıtlanmış aranan ürün". Çok sayıda araç tipi için güçlü bir ürün yelpazesi. Mercedes-Benz, Opel, VW ve Peugeot için orjinal ekipman aplikasyonları. PIERBURG hava kütlesi sensörleri, başka üreticilerin hava kütlesi sensörlerinin yerini alabilmektedir. PIERBURG içeri sokulan algılayıcılar sayesinde değiştirme çok kolaydır. Elektropnömatik valflar Pnömatik EGR valflarının hassas olarak kumanda edilmesi için kullanılırlar. Egzoz gazı kapakları/ayar klapelerinin kumandası için kullanılırlar. Teknik bilgiler Aletler ve kontrol gereçleri Pnömatik EGR valflarının test edilmesi için el basıncı/alçak basınç pompaları. SI 0090 PI 0041 Emission control and OBD Electric EGR valves Matching to the engine controller is required AGR-Rückschlagventil für MAN Neu im Aftermarket! MS Motor Service International GmbH 0407 DE PRODUCT MS Motor Service International GmbH 0207 EN Ladeluftkühler TIPS & INFOS Ürün ve servis bilgileri Zararlı madde azaltımı ve OBD broşürü. OBD ve egzoz gazı resirkülasyon sistemi teknik posteri. Farklı dil için talepte bulunabilirsiniz Ürünlere özel bakış 9