Ekoloji ve Çevre Açısından Kompakt Kent Kavramı ve Uygulama Örnekleri

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Ekoloji ve Çevre Açısından Kompakt Kent Kavramı ve Uygulama Örnekleri"

Transkript

1 Derleme Ekoloji ve Çevre Açısından Kompakt Kent Kavramı ve Uygulama Örnekleri Mahşid MIKAEILI 1*, Yalçın MEMLÜK 1 1. Ankara Üniversitesi, Ziraat Fakültesi, Peyzaj Mimarlığı Bölümü, 06110, Ankara, Türkiye *mmikaeili@ankara.edu.tr Özet: Sanayi Devrimin başlanğıçı ile kentler, hızlı bir büyüme süreci ile karşı karşıya gelmişlerdir. Kentlerde ortaya çıkan fiziksel büyümeler ve nüfus artışı, 21. Yüzyılda da devam etmektedir. Bu hızlı gelişim, motorlu araçların artması, çevresel kalitenin bozulması, kentlerde nüfus yoğunluğu, kaynakların kirlenmesi ve sosyal ayrışmalara neden olmaktadır. İnsanlar kaliteli yaşam ve yerleşim konutlarına erişebilmek amacı ile kent merkezinden uzak yerlerde ve kentsel rantın düşük olduğu bölgelerde yaşamayı tercih etmektedirler. Hızlı ve uygun ulaşım araçlarına bağlı olmak kentlerin mekansal yayılımında en önemli neden sayılır. Neticede bu hızlı erişim sistem çeşitli ekolojik sorunlara da kaynak olmaktadır. Genel anlamda kentleşme bir demografik olay olarak; bir kırsal yerleşimin kentte dönüşmesi ya da kentin büyümesi ve kentteki nüfusun yoğunlaşması olarak tanımlanır. Yayılmış kentlerde enerji ve kaynak üretim ve tüketimi, ulaşım sistemi, kentin ekolojik yapısında olumsuz etkileri de ortaya getirmektedir. Sürdürülebilir kent planlaması, arazinin verimli kullanımı, çevresel olanaklar, ulaşım vb. hedefleyen karışık bir kullanım anlayışıdır. Günümüzde Kompakt kent, sürdürülebilir kentin bir modeli olarak tanımlanmaktadır. Bu modelde sürdürülebilir kentleşme hedefine ulaşmak için, kentsel alanların yoğunlaşması, karma arazi kullanımı, altyapının gelişmesi ve yeşil kuşaklar ile kentsel alanların büyümesini sınırlamak amaçlanmaktadır. Anahtar Kelimeler: Ekoloji ve çevre, sürdürülebilir kent, kompakt kent, yayılmış kent. Compact City Concept From the Viewpoint of Ecology and Environment and Practice Examples Abstract: With the beginning of the Industrial Revolution, cities encountered with a rapid growth. In 21 century occurring physical and population growth continue in urban areas. The rapid growth in urban areas is caused by motor vehicles increasing, deterioration of the environmental quality, resources pollution, high density of urban population and social segregation. People for living prefer distance places of city center with low rent for achieving high quality of life. The most important reason for spatial dispersion of the large cities is considered fast and convenient transportation system. As a result, this fast-access system is the source of various ecological problems. In general, urbanization is a demographic event of the growth of the city, that is defined by changing of a rural area to the settelmet or directly growthing of the city to this area by the increasing of the population. In the sprawl city, consumption of the original resources and energy production, transportation system creates variety of the negative effects on the urban ecological structure. Sustainable urban planning use efficient land use, environmental facilities, transportation system and so on for approaching his goal by a mixed use. Today compact city model is an approach to sustainable urbanization. In this model, to achieve the goal of sustainable urbanization, intensification of urban areas, mixed use of land, development of infrastructure system and green zones are intended to restrict the growth of urban areas. Key Word: Ecology and environment, sustainable city, compact city, sprawl city. Giriş 18. yüzyılın Sanayi Devrimi ile birlikte kentler, hızlı bir büyüme süreci ile karşı karşıya gelmişlerdir. Kentlerde ortaya çıkan bu fiziksel büyüme ve nüfus artışı, 21. yüzyılda da devam etmektedir. Kentlerin hızlı büyümesi ile beraber motorlu araçların artması, kentlerde nüfus yoğunluğu, doğal kaynakların kirlenmesi, büyük kentlerde aşırı gürültü, çevresel kalitenin bozulması, yaşam kalitesinin düşmesi ve sosyal ayrışmalara neden olmaktadır. Kentsel genişleme ile kentlerin çevre bölgelerinde banliyö alanları ortaya çıkmaktadır. Böylece kent çevresinde yer alan kırsal alanlar, kentsel alanlar ile birleşerek bu bölgelerde konut ve ticari alanların yoğunlaşmasını da getirmektedir. Bu durumda, kentler fiziksel ve alansal genişleyerek yayılmış kent formu, çarpık ve düzensiz kentleşmeni ortaya getirmektedir. Aynı zamanda hızla yayılmış kentler, gelişmemiş altyapı sorunları ile karşı karşıya gelmektedirler. İnsanlar kentin kalabalık ve düzensiz merkezlerinden uzaklaşarak, daha temiz, sessiz ve kaliteli yaşam koşullarına erişebilmek amacı ile, yeni yerleşim alanlarını kent merkezin dışında - kentin çevre ve

2 kenar bölgelerinde - ve kentsel rantın düşük olduğu bölgeleri yaşamayı tercih etmektedirler. Ayrıca kentte yaşayanların boş zaman geçirme aktiviteleri, alışveriş merkezleri vb. ihtiyaçlarını karşılamak için, rekreasyon alanlar ve parklar kent merkezin dışında ve kent çevresindeki arazide konumlanmaktadır. Bu durum 21. yüzyıl kentinin, fiziksel olarak yayılmacı bir özelliğe sahip olmasına yardım etmektedir. Hızlı ve uygun ulaşım araçlarına bağımlılık, kentlerin mekansal yayılımında en önemli neden sayılır. Neticede bu hızlı erişim sistem, çeşitli ekolojik sorunlara da kaynak olmaktadır. Çünkü kentin çevresinde yer alan tarımsal ve yeşil alanlar başka bir işlevi üstlenmektedirler (Karakur, 2013). Kısaca, yayılmış kentlerde; enerji ve kaynak üretim ve tüketimi, kentin ekolojik yapısı, ulaşım sistemi ve altyapıda olumsuz etkileri ortaya getirmektedir. Kentsel yayılımın önüne geçebilmek için, kentsel alanların daha yoğun şekilde kullanarak, kentin doğal çevresinin korunması gerekir. Böylece doğayı korunarak, altyapının etkin ve verimli kullanılmasını sağlayarak, kentsel planlamada alınacak kararlar sürdürülebilir kentsel gelişim için etkili olacaktır. Sürdürülebilir kent planlaması, arazinin verimli kullanımı, çevresel olanaklar, ulaşım vb. hedefleyen karışık bir kullanım anlayışıdır. Günümüzün sürdürülebilir kentleşme tartışmalarının yeni odağı kompakt kent modeli ve bu modelin sürdürülebilir kentleşme hedefine ulaşmak için ne oranda hizmet etmesidir (Lang, 2003). Materyal ve Yöntem Çalışmanın genel amacı, kompakt kent bir sürdürülebilir kentsel yaklaşım olarak, etkisi kentsel alanlarda incelenecektir. Bu kapsamda kentsel sürdürülebilirliğin üç temel hedefin çerçevesinde ekonomi, politika ve toplumsal yapı ve bunların etkisi kompakt kentler üzerinde analiz edilecektir. Bu doğrultuda öncelikle sürdürülebilir kentleşmenin ilkeleri ve önemi irdelenecektir. Sonra sürdürülebilir kentleşme hedeflerin doğrultusunda kompakt kent yaklaşımın sürdürülebilir kentleşme üzerinde katkıları ve dünyada kompakt kent örneklerinde alınan kararlar ve uygulanan politikalar incelenecektir. Bu amaçla yapılan projeler, içerikleri, uygulama araçları ve yöntemleri irdelenmektedir. Bu amaca ulaşmak için, her türlü literatür verisi (kitap, araştırma, tez, broşür, makale vb.) yardımcı materyal olarak incelenmesi ile gerçekleştirilmiştir. Kent ve Kentleşme Sorunları İnsan devamlı yaşamı için, toplumda yaşamaya gereksinim duymuştur. Toplumsal yaşam insanlar için kolaylıklar sağlayarak, aynı zamanda zorlaştıran yanları da içermektedir. Bu toplumsal yaşam isteği, ilk yerleşim alanların ortaya çıkışına da neden olmuştur. Kentler, yerleşme biçimi ve topluluk türü olarak, insan toplumlarının gelişme sürecinde büyüyerek, geçmiş çağların ürünü sayılırlar. Eski çağların ilkel köylerinin ortaya çıkışlarının önemli nedeni barınma, korunma ve toplumlaşmadır. Büyüme sürecinin devamında bu yerleşimlerde ulaşım ağları, toplanma amaçlı ilk merkezi meydanlar, surlar ve savunma duvarları da biçimlenmeye başlandı. Surlar dışında yer alan alanların işlevi öncelikle tarımsal alanlar olarak hem kuşatma amaçlı ve hem de yaşayanların beslenme ihtiyaçlarını da içermekteydi. Sonralar surlar dışında mevsim pazarları da yapılırdı. Sanayi Devrim ine kadar uzun bir süre içinde kentler bir organik, sıkı ve sürekli büyümeye uğramışlar. Günümüzün tüm eski kentlerinde bu bölgeler kentin tarihi ve merkezi çekirdeği olarak tanımlanmaktadır. Kentlerin büyüme sürecinde, ikinci gelişmeler bu merkezi çekirdeğin etrafında yapılmaktadır. Aslında tüm kentlerin temeli bir kompakt kent modeli olarak kabul edilebilir. Bu kentler yaya ağına bağlı olan sıkı ve sürekli bir kent dokusu gözükmektedir. Sanayi Devrim i ile başlayan değişiklikler kentlerde büyük bir değişimlere neden oldular. Yeni silahlar, surlar ve savunma duvarlarını anlamsız duruma çevirerek, kentin büyümesini surlar dışına taşıdı. Ardından gelen yeni taşıma araçları, yolların daha genişlemesine ve kent dışında yer alan sanayi alanlarına ulaşmak amacı ile daha da kent yayılımını hızlandırdı. Bu süreç içinde kentler, kısa bir dönemde gösterdikleri büyüme ile, günümüzün egemen bir yerleşme ve topluluk tipini ortaya getirdiler (Şekil 1)

3 Şekil 1. Zaman içinde bir mezra, köy ve kasabanın kentte dönüşümü (Urban Task Force, 1999) Genel anlamda Kentleşme bir demografik olay olarak; bir kırsal yerleşimin dönüşmesi ya da doğrudan kentin büyümesi ve kentteki nüfusun yoğunlaşması olarak tanımlanır. Kentlerdeki nüfus artışı ise iki ana kaynaktan ortaya çıkmaktadır. Birincisi, doğum-ölüm farkının yarattığı doğal artış, ikincisi ise kırdan kentte göçlerdir. Ama günümüzdeki kentlerde yaşanan nüfus artışı doğal artıştan çok (yaşam kalitesinin artışı), kentlere yönelik göçlerin önemli olduğu açıklanmaktadır (Keleş, 2000). Sanayi Devrimi ile beraber başlayan tarım alanlarında değişiklikler, teknolojik gelişmeler ile birlikte kentleşmenin hızlanmasını ortaya getirdi. Teknoloji ile ortaya gelen üretim artışı, ürünlerin kolay ve ucuz taşınmasını sağlayan araçların gelişmesi, kentleşme sürecinin önemli başlığı sayılır. Dolayısıyla, kentleşme ve sanayileşme arasında doğrudan bir ilişki vardır. Kırdan kentte göçler nedeniyle kentlerin nüfus artışı ve nüfusun artışı bulunan yerleşmelerde ortaya çıkan plansız kentleşme, yapısal biçimlenmede toplumsal-ekonomik bir değişimi göstermektedir. Bu değişim kırsal alanların işlevlerini kentlerin bir yapay parçaları olarak değiştirmektedir. Bu alanlar ticaret, sanayi ve hizmetsel işlevlere dönüştürülmektedir. Dolayısıyla kentleşme, nüfusun tarımsal alanlardan, sanayi ve hizmet alanlarına kayması anlamındadır. Bu şekilde, kentleşme olgusu bir toplumun ekonomik ve toplumsal yapısındaki değişimlerden ortaya çıkmaktadır. Kentleşme, hem kentlerin sayısı ve hem de kentlerde yaşayan nüfusun artması anlamındadır. Özelliklede az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerde kentlere nüfus göçü ve gelişme hizmetleri paralel biçimde olmadığı, tarım alanlarının etkin kullanılmaması ve bu alanların yerleşim alanına dönüştürülmesi bir çarpık ve sağlıksız kentleşmeni yaratmaktadır. Günümüzde yaşanan kentleşme yalnızca nüfus hareketi bağlamında düşünülmemelidir. Modern kentlerin kentleşme süreci, nüfus hareketini yaratan sanayileşmeye, ekonomik ve teknolojik gelişmeler, siyasal ve psikososyolojik boyutların altında oluşmaktadır. Dört boyut (ekonomik, teknolojik, siyasal ve psiko-sosyolojik) etkisinde ortaya çıkan kentleşme faktörleri birbirleri ile etkileşim içindedir (Keleş, 2000). Kentlerin özellikleri iki farklı dönemde Sanayi öncesi (tarihi kent) ve Sanayi sonrası kentler, modern kentler olarak günümüzdeki kentlerin temel sorunlarının kaynak göstergesi olarak tablo 1 de sınıflanmaktadır (Tablo 1). Günümüzün toplumsal yaşam istekleri artarak, ileri teknoloji kullanımı, tarımsal alanların yerleşim alanlara çevrilmesi ve kaynakların hesapsız kullanımı doğal çevrenin onarılmaz biçimde kirlenmesine neden olmaktadır. Sanayileşme, insanı doğanın bir parçası olan düşünceden uzaklaştırarak, insanı doğaya hakim ve hatta karşı olan, doğayı sömürmeye bir kaynak tanımlanmaktadır. Kaynakların uzun vadeli ve çok boyutlu değerlendirmeden yok edilmesi, tüketim toplumları yaratan ekonomik sistemlerin geliştirilmesi, tarım topraklarının hızla azalması, kentlere yığılma ve nüfus problemleri gibi etmenler, çevre sorunlarının giderek büyümesini ortaya getirmektedir

4 Sanayi Öncesi Kentlerin Ortak Özellikleri - Merkezi kentler - Yaya kentler - Surlar içinde yoğun yapılaşmış, dar sokaklar ve küçük parseller - Kır-kent ayrımı net (kent sınırları belirgin) - Mekanda işlevsel ayrımı yok - İşyeri ve konut ayrımı yok ya da yürüme mesafesinde - Mekanda belirgin bir sınıfsal ayrımı yok Tablo 1. Sanayi öncesi ve sonrası kentlerin özellikleri Sanayi Sonrası Kentlerin Ortak Özellikleri - Merkezisizleşme - Kentler yaya kenti olmaktan çıkıyor (yeni ulaşım araçlarına bağımlılık) - Kentler sur dışına taşınarak genişliyor (sur dışında düşük kalitede yeni isçi mahalleleri oluşuyor) - Artan nüfusun kentlere yığılması - Kent sınırlarının kayıp olması ya da belirgin olmaması - Kent içindeki arazi parçaları (topraktan maks. kar kazanmak amacıyla) yapılaşıyor/ yoğunlaşıyor. - Yeni enerji kaynakları (organik enerjiden mekanik enerjiye) - Karmaşık toplumsal yapı Sanayileşmenin yarattığı sorunlar, insan topluluklarının sanayileşmeye karşı olumsuz tutum geliştirmelerine neden olmuştur. Dolayısıyla çevre sorunları hakkında bilgilenme, sorunları çözümleme ve sorun kaynaklarını ortadan kaldırma konusunda bilinçlenmektir. Başlıca çevre sorunları; hava, gürültü, su, toprak, flora-fauna ve kültürel çevre gibi alt başlıklar halinde incelenebilir. Çevre sorunlarını ortaya çıkaran etkenler; nüfus, sanayileşme, kentleşme ve turizm gibi temel başlıklar altında toplanabilir. Çevre kirlenmesi, çevre sorunları adı altında toplanan sorunların yalnız bir bölümüdür. Kirlenme dışında daha birçok sorun çevrede yer alarak, çevre ile ilişkili olarak çevreyi etkiler. Konut, gecekondu, ulaşım, yeşil alan vb. sorunlar da çevre sorunu olarak tanımlanmaktadır. Çevre kirlenmesinin yoğun olan bölgeler, kirlenme sorununu oluşturan ve artıran etmenlerin yer aldığı bölgelerdir. Bu bölgelerin başında, kentleşmenin yoğunlaştığı alanları (metropolitan alanlar) yer almaktadır. Gelişen kentlerde, özellikle sanayi tesislerinin etkisiyle hava kirlilikleri gözlenmektedir. Kalitesiz yakıtlar, düzensiz kentleşme, yeşil örtünün azalması ve egzoz gazlarından kaynaklanan hava kirliliği, kentlerde yaşayan insanların sağlığını olumsuz yönde etkilemektedir. Dolayısıyla bilinçli bir kentleşme anlayışının yaratılması gerekir. Bilinçli bir kentleşme yaratmak amacı ile, kentlerin tarihi, kültürel ve doğal değerleri dikkate alınması, kent kimliğinin oluşumunda gereklidir. Ayrıca, kentlerde, ekolojik değerlerin korunması, toplumsal, kültürel ve ekonomik değerlerin sürdürülebilirliğinin sağlanması ve toplum yaşam kalitesinin güçlendirilmesine yönelik, sosyal politikaların geliştirilmesi daha da önem kazanmaktadır. Bu amacı ile yerleşim alanları ve kentsel genişlemenin sınırlandırılmasına yönelik kararların alınması gerekir. Ayrıca, kent ve bölge planlamada, kentlere nüfus akınlarının yönetilmesi ve belli bir sınırlar içinde tutulması gerekir. Doğru alınacak kararların uygulanması, çevre, doğal kaynakları ve kentsel alanlarda tarihi değerlerin bozulmasının önlenmesi mümkün olacaktır. Bir geleneksel planlama anlayışında kentler, düşük yoğunlukta yayılmış kentsel alanları özelliklede kentin çevre bölgelerinde göstermektedir. Yayılmış kentsel sistemde, enerji üretim ve tüketimi ekolojik sistemi olumsuz yönde etkilemektedir. Kentsel yayılımı önlemek için, kentsel alanları yoğunlaştırarak doğayı korumak, kentsel altyapın daha da etkin ve verimli kullanmak ve sürdürülebilir kentsel gelişmeleri ön plana çıkartmak gerekir. Sürdürülebilirlik kavramı, toplum ve doğa arasında sosyal ilişkilerin uzun vadede yaşamasının sağlanabilmesidir (UNESCO-MOST, 1996). Sürdürülebilirlik konusunda yapılan çalışmalar, birbirinden bağımsız olan üç başlık çevresel, ekonomik ve sosyal ama birbirini destekleyen bileşenler olarak tanımlanır. Sürdürülebilir kent planlanması karışık bir kullanım anlayışı olarak, kentsel mekanlarda karma arazi kullanımı ve arazinin verimli kullanılması, enerji etkin kullanım, çevresel olanaklar, ulaşım vb. gibi etkin kullanımları hedefleyen bir düşüncedir. Sürdürülebilir kent planlama düşüncesinde üç unsur ön plana çıkmaktadır. İlk olarak, Kent kalitesi insan sağlığı için önem kazanmaktadır. Dolayısıyla kentte yaşayanlar için ortak alanlarının kullanımında ve kamu hizmetlerinde yaşam kalitesi temel hedefler arasında yer almaktadır. İkincisi, kent bir yerleşim birimi ve ekolojiden bir parça olarak, kendi varlığını devam ettirmesi gerekmektedir

5 Son olarak, kent çevre değerlerinin taşıma kapasitesini düşünerek, kaynak tüketimi ve malzeme üretiminde kaynakların dönüştürülebilmeleri daha da önem kazanmaktadır. Sürdürülebilir kentsel gelişme düşüncesinde kırsal alanlar ve kent yerleşim alanlarının birbirine bağlanması daha da önem kazanmaktadır. Kentsel sistemde, sürdürülebilirlik kavramı kaynakların ve sağlam kentsel alanların uzun dönem korumasını destekleyen bir sosyo-ekonomik, demografik ve teknolojik gelişme sistemi olarak tanımlanmaktadır (Van Geenhuisan ve Nijkamp, 1994). Sürdürülebilir kentleşme hedeflerinde yer alan özelliklerin en önemlisi arazi kullanım planlamasıdır. Sürdürülebilir arazi kullanımı için diğer önemli konular (Martin Duque and Wadhwa, 2002); Yaşam, çalışma ve boş zaman geçirme alanların arasında ulaşım mesafesini en aza indirmek, kentsel işlevlerde kentsel alanlarında karma arazi kullanımı ve yoğunlaşmak, Kent içi alanlarda kentsel yenileme ve ana caddelerin yüksek yoğunluklu (iş, konut vb.) önem vermek, Toplumun katılımını geliştirmek amaçla toplumun ilgisini canlandırmak, sürdürülebilir plan ve programları oluşturmak hedeflenmektedir. Bu amaçla, toplum kimliğini yükseltmek için kamu mekanlar, yaya ağları, tarihi yapıların korunması ve sokak-cadde peyzajına yeni perspektif kazandırmak gerekir. Kamu ulaşımını geliştirmek gerekir. Kamu taşımacılığında enerji etkin kullanımını sağlamak ve alternatif ulaşım modelleri geliştirmek gerekmektedir. Kompakt Kentin Gerekliliği Kent planlama kavramı kentsel gelişmenin sosyo-ekonomik, çevresel ve fiziksel boyutları ve bunların karşılıklı etkileşimlerini içeren bir süreçtir. Günümüzün kentleri fiziksel gelişimin yanında, çeşitli ağları oluşturan ve ekonomik potansiyellerinin yeniden biçimlendiği yapılar olarak da tanımlanırlar. Sürdürülebilir kalkınma kavramı, 1987 yılında Birleşmiş Milletler sponsorluğundaki Dünya Çevre ve Kalkınma Komisyonu nun (WCED, 1987) yayınladığı Ortak Geleceğimiz Rapor unda açıklandı. Bu raporda sürdürülebilir kalkınma dünyanın geleceği konusunda, genel bir görüş getiren bir tanım olarak; günümüzün gereksinimi, gelecek nesillerin kendi gereksinimlerini karşılayabilme yeteneklerinden ödün vermeden karşılayan kalkınma olacaktır (WCED 1987). Ayrıca 2000 yılında Rio da gerçekleştirilen sürdürülebilir Kent Konferansı nda sürdürülebilirlik kavramı, kent ile şu şekilde ilişkilendirilmiştir: Sürdürülebilirlik kavramı kentte uygulandığında, bir kentsel alan ve çevresinde, toplumun arzu ettiği yaşam kalitesi düzeylerinde işlevlerini sürdürmeye devam etmesidir. Ancak bunu yaparken mevcut ve gelecek nesillerin seçeneklerini kısıtlamaması ve kentsel sınırlar içinde ve dışında olumsuz etkilere neden olmaması anlamına gelmektedir. Bir kentsel gelişmenin sürdürülebilir olması, çevresel, sosyal ve ekonomik boyutların birlikte düşünülmesini gerektirmektedir. Kentsel planlamada sürdürülebilirliğe erişmek amacı ile; yerel iklim, yerel değerleri, enerji, su ve kaynak akışlarına uyumlu bir şekilde kullanımın gerçekleştirmesi gereklidir. Kompakt kent sürdürülebilir kent sistemlerinin bir türü olarak tanımlanmaktadır. Kompakt kent, kaynak tükenmesine yol açan, doğal çevreyi tahrip eden ve egemen kentleşme sürecine karşı alternatif bir model olarak kabul edilmektedir. Bu planlama yöntemde, kent doğal peyzaj ile bütünleşerek, otomobil bağımlılığı en aza indirmek, kaynakların daha etkin kullanmak ve kentin kimliğini ortaya çıkarmak ana başlıklar olarak tanımlanır. Sürdürülebilir kent modellerinden beklenen özellikler (Holden, 2004); yoğunlaştırılmış konut tasarımı, konut alanlarında yüksek yoğunluk, kent merkezine kısa yollardan erişimdir. Bu sistem batı kentsel planlama düşüncesinde bir ideal kent formu olarak ilgileri kazandı. Kompakt kent konusuna önem kazandıran başlıklar;

6 Kent çevresinde kırsal / doğal ve tarım alanların korunması, Altyapı ve servis maliyetler düşük olması (kentsel altyapı hatları yol, kanalizasyon, elektrik, ışıklandırma, yol kaplama, katı atık toplama), Sosyal sürdürülebilirlik, kentsel etkinliklere kolay erişim, otomobile duyulan düşük gereksinim, kent dışı rekreasyon alanlar, kısa mesafelerde ulaşılabilirlik, Ekoloji, Evsel enerji kullanımı, Kentsel hareketlilikte araç bağımsızlığı olarak tanımlanmaktadır. Kompakt Kent Modeli Kompakt kent alanını oluşturan elemanların (yapılar, yallar vb.) sıkı, kompakt ve süreklidir. Kent boşlukları az, parçalı olmayan bir yapılaşmış alan tipini göstermektedir. Kapalı yapıların oluşturduğu alanlarda, dokulardaki dolu-boş oranı dolu (yapılı) yönündedir (Çalışkan, 2004). Kentsel literatürde kompakt kentin tanımı için çeşitli açıklamalar yapılmaktadır. İlk defa 1973 de Dantzig ve Saaty kompakt kent kavramını kullandı. Bu tanıtımda kentsel form, mekansal özellikler ve sosyal işlevler önemli başlıklar olarak açıklanmıştır da Thomas ve Cousins yaptıkları tarifte; kompakt kent ölçeğinde, herkes için yürüyüş, bisiklet ve toplu taşıma araçlara erişebilirdik ve daha fazla saygı yaban hayatına önem taşımaktadır. Churchman 1999 de kentsel politikalarda, yoğunlaşmak kentsel arazi kullanımında, yüksek konut yoğunluğu ve merkezileşme, karma arazi kullanımı kompakt kentlerin özelliği olarak tanımlanmaktadır. Burton 2002 yılında yaptığı açıklamada, kentsel yoğunluğa daha da önem verilmiştir. Tablo 2. Kompakt kent ve yayılmış kentlerin özellikleri (Neuman 2005, OCED 2012) Kompakt Kent Özellikleri - Yüksek konut ve istihdam yoğunluğu - Karma arazi kullanımı - Arazi kullanımında çözünürlük (çeşitli ve küçük kullanımlar arazi parsellerinde), sosyal ve ekonomik etkileşim artışı - Bitişik geliştirme (bazı parsellerin ya da yapılar boş olabilir veya terk edilmiş) - Okunabilir sınırları ile belirlenmiş kentsel gelişim - Kentsel altyapılar özellikle su ve kanalizasyon - Multimodal taşımacılık - Yüksek derece erişilebilirlik: yerel / bölgesel - Yüksek düzeyde sokak bağlantısı (iç / dış), kaldırımlar ve bisiklet yolları da dahil olmak üzere - Yüksek derecede geçirimsiz yüzey kaplama - Düşük açık alan oranı - Arazi geliştirme planlaması, birimsel kontrol ya da koordineli kontrol - Kentsel tesislerin finanse etmesinde hükümetin yeterli mali kapasitesi ve altyapılar Yayılmış Kent Özellikleri - Düşük konut yoğunluğu - Sınırsız ve dışa doğru kentsel genişleme yeni bir gelişme modeli olarak - Arazide farklı mekansal ayrılık kullanımlar - Birdirbir gelişme (leapfrog development) - Arazi veya arazi planlaması merkezi bir mülkiyet gelişmesi - Özel sektöre ait motorlu tüm ulaşım araçlar - Arazi yönetiminde yerel yönetimlerin kullanımı - Yerel yönetimlerin mali kapasite büyük sapmaların - Büyük ve yaygın ticari alanlar şerit yollar üzerinde gelişmesi - Konut sağlamak için bir filtreleme işlemi güven artması için Neuman (2005) yaptığı çalışmasında kent biçimlerini ve kentsel gelişimi iki formda açıklıyor; kompakt kent form ve yayılmış kent form (kompakt olmayan) (OCED, 2012). Neuman a göre bu iki tür kent biçimin değişiklik, tanımlayan zıt koşulları ve temel kavramlar tablo 2 gibi açıkladı (Tablo 2). Gelen olarak yayılmış kentin (kompakt olmayan) oluşum nedeni çeşitli faktörlerden etkilenmektedir; kalabalık, kent dışında yer alan ucuz ve açık arazi cazibesi, ulaşım gelişmeler, toplu konut üretimi ve her zaman var olan görüntü Amerikan rüyasından tek aile konutlardır. Yayılmış kentlerin kırsal alanlara taşınma nedenlerinin temeli, 19. Y.Y. büyük, kalabalık, kirli ve suç dolu sanayi kentlerinden aramak gerekir li yıllarda, dünyanın %14 nüfusu kentlerde yaşıyordu. Günümüzde ise Dünya nüfusunun yarısı kentlerde yaşıyorlar. Nüfus artışının bir sonucu olarak kentlerin büyüme ve genişleme, kentsel yayılma açısından iki grupta sınıflanmaktadır. İlk olarak kent dışında ve yollar üzerinde yeni yerleşimler olarak uydu kent (satellite

7 city), kenar kent (edge city) ve kent dışında lüks siteler (exurb) olarak, ikinci form ise kentte tamamen yeni bir ölçek kazandıran formlar megapolislerdir (Lang, 2007). Kompakt kent formu ise belirli bir biçime, bütünleşik (unified) bir yapıya sahiptir. Kent sınırları okunabilirdi. Tek ya da çok merkezli, konsantre bir form oluşturmaktadır. Kent merkezinden kentin kenarlarına azalan bir yoğunluk oluşturarak bir ulaşım sistemi sağlamaktadır. Şekil 2 de yayılmış kent ve kompakt kentin sınırlar, yoğunluk, ulaşım ağları, var olan merkez sistemi ve kent dokusunda dolu ve boş orantısı bir şematik çizgi sunulmaktadır (Neuman, 2005,Scheurer, 2007) (Şekil 2). Şekil 2. Yayılmış kent ve kompakt kentten bir şematik form (kaynak: Urban Task Force 1999) Tablo 3 de kompakt kent ve yayılmış kentlerin, tanımlayan kentsel biçim (urban form), kentsel yapı (Urban structure) ve birbirinin zıt olan özellik kavramları sınıflandırılmaktadır (Tablo 3). Tablo 3. Kompakt kent ve yayılmış kentlerin tanımlayan biçimsel kavramlar Kompakt Kent Biçimi - Bir noktada toplanmış (Intensive) - Merkezileşmiş (Centralized) - Yoğun (Dense ) - Konsantre (Concentrated) - Sürekli (Continuous) - Sınırlı (Bounded) - Dolgun (Packed) - Sıkıştırılmış (Compressed) - Kapanık (Confined) - Çeşitlendirilmiş (Diversified) - Bütünleşmiş (Integrated) - Bağdaşık/yapışık (Coherent) Yayılmış Kent Biçimi - Yaygın (Extensive) - Merkezsizleşmiş (Decentralized) - Seyrek (Sparse) - Seyreltilmiş (Deconcentrated) - Parçalı (Fragmented) - Genişlemiş (Expansive/ Elusive) - Dağınık (Scattered/ Dispersed) - Geçişmiş (Diffused) - Sınırsız (Unlimited) - Türdeş/Tekdüze(Homogeneous/Uniform) - Ayrılmış (Segregated) - Belirsiz/ Karışık (Fuzzy/ Vague) Kompakt kent ya da kentsel gelişmede akıllı büyüme (smart growth) olgusu ilk defa 1970 li yıllarında tartışılmaya başlanmıştır (Scheurer, 2007). İlk defa 1990 lı yıllarda, Kompakt kent bir sürdürülebilir kent modeli olarak uygulanmaya geçti (Arbury, 2005). Williams Kompakt kent modelini bir sürdürülebilir kent olgusu olarak tanımlatan özelliklerini dört önemli başlık ile sınıflandırmaktadır (Williams, 2000); Kompakt kentler daha sürdürülebilir ve verimli ulaşım sistemlerine sahip olmalıdırlar. Çünkü kompakt kentler yüksek bir nüfus yoğunluğu ve karışık arazi kullanımı sağlayan ve izin veren arazi yapılanmasına sahiptiler. Ayrıca bu sistemde yaşama-çalışma mekanları birbirlerine yakın noktalarda yer almalıdır. Kompakt kentler mekanda yayılımı daha aza indirmek yolu ile, sürdürülebilir bir mekan kullanımına izin verirler. Böylece kırsal alanlar korunurken geri dönüşüm süreci mümkün olacaktır. Sosyal yapı, yoğunluk ve karma arazi kullanım kavramları; kültürel gelişme-birleşme ve çeşitlilik kavramları ile bir arada ele alınır. Böylece sürdürülebilirliğin bir kavramı olan adalet de kentlerde sağlanır

8 Kompakt kentlerde, kentsel altyapının ve yaşam kalitesini temini daha da ekonomik olma özelliğine sahiptir (Denpaiboon ve Kanegae, 2006). Bu dört özellik nedeniyle kent plancılar ve politikacılar kompakt kenti bir sürdürülebilirlik ilkesine sahip olan ve kentsel mekanlarda bu kavramı en iyi yansıtan kent modeli olduğunu savunmaktadılar (Beatley, 1995; Burton, 2002). OCED 2012 Rapor unda, geniş bir literatür içinde bir kompakt kentin önemli ve anahtar özellikleri sınıflandırılmaktadır (Kutu 1). Kutu 1. Kompakt kentin anahtar özellikleri (OCED Raporu, 2012) Kentsel Literatürde kompakt kentin tanımlatan özellikler ve bu kent modelin temel bileşenleri altı başlık altında sınıflanmaktadır (Neuman 2005, Scheurer, 2007); Merkezilik (centrality): Bu kavram insan yerleşimlerinin ana temeli olarak tanımlanmaktadır. Kentin ortak kullanımlar ve belli işlevleri bir arada olarak merkezileşme ve odaklaşmayı beraberinde getirir. Merkezilik derecesi arttıkça, yerleşimin kompakt bir forma sahip olması daha da öne çıkmaktadır. Bu özellik eski ve tarihi kentlerin en önemli özelliği olarak da tanımlanmaktadır. Yekparelik/Bütünlük (contiguity): Kent dokusunda kensel elemanlar, parçalar ve yerleşimlerin sıkı ve sürekli olmaları Kentsel kompaktlikte bütünlük ya da yekparelik kavramını oluşturmaktadır. Yoğunluk (density): İnsanların ve yaşama alanlarının (çalışma, konut) yoğunluğu, kompakt kent formunda önemli bir noktaya sahiptir. Çeşitlilik (diversity): Kentsel alan kullanımında karma arazı kullanım anlamındadır. Faktör yoğunluğu (intensity): Kompaktlığı ortaya çıkaran, yapılaşan alanla nüfus artışı arasındaki ters orantılı olmalıdırdır. Çözünürlük (fine-grain): Bir kentsel dokunu, oluşturan birim ve kullanımların çok sayıda olması ve iç içe olmasıyla ilişkilidir. Büyük, yığın kütlelerden oluşan bir doku, aynı yoğunluğa sahip olsa da çoklu-işlevselliğe izin vermediğinden kompakt bir yapılaşma biçimi sayılmamaktadır. Kompakt kent politikaları; kentsel yenileme, kent merkezlerinin yeniden canlandırılması, kırsal alana doğru ilerleyen imar gelişimlerin engellenmesi (tarımsal toprak tahribatın azaltılması), yüksek yoğunluklar, karışık kentsel arazi kullanımlı yeni gelişme yöntemi olarak, toplu ulaşım sistemlerin teşviki, kentsel gelişmenin kamu ulaşımı düğüm noktalarında gelişmesi ile beraber (merkezisizleşme uydu yerleşmelerin ve birimlerin aksine) konut çalışma, konut dinlenme faaliyetleri arasında daha kısa mesafeler sunan bir kentsel biçim ortaya konmaktadır (Breheny, 1997). Kompaktlaşma süreci, yoğunlaşma ve bütünleştirme kavramları ile tanımlanmaktadır. Söz konusu yoğunlaşma ve bütünleşme hem kentsel yaşam alanlarının bir arada tasarlanması sürecinde hem de kentsel aktivitelerin gerçekleşme tarzında kendisini göstermektedir

9 Kompakt Kent Örnek Çalışmalar OECD (2012) Rapor una göre Kompakt kent politikaların amacı, kentsel sürdürülebilirliği elde etmek için çevre kalitesi, sosyal eşitlik ve ekonomik canlılığın yaratılması gerekiyor. Açıkçası kompakt kent politikaların, bugünkü kentsel politika yapımcılar için, ortaya getiren önemli soru; kompakt kent politikaları nasıl ve ne ölçüde, kentsel sürdürülebilirlik üzerinde katkı sağlayabilir? Kanıtlara göre kompakt kent politikaları enerji tüketimi ve karbon emisyonlarını azaltılması ile, çevre üzerinde katkıları olumlu olarak gösterilmektedir. Genelde kompakt kent politikaları bir planlama aracı olarak, çevre korumak açısından yararlarının olduğu, kabul edilmektedir. Ama, çoğu zaman ekonomik canlılığı yaratmak açısından göz ardı edilmektedir. Kompakt kent politikaların katkısı, kentsel sürdürülebilirlik üzerinde karşılıklı olarak güçlendirmesi mümkündür. Kompakt kentin üç önemli özelliği Kutu 1 de sunulan gibi, yoğun ve yakın kalkınma modeli, kentsel alanlar ile bağlantılı olan toplu taşıma sistemler ve yerel hizmetleri için erişilebilirlik olarak tanımlanır. Ayrıca bu başlıkların kent potansiyelleri üzerinde katkıları doğrudan sağlamak için altı alt sürdürülebilirlik özellikleri Tablo 4 de açıklanmaktadır. Bu özellikler; Kent içi kısa ulaşım, düşük otomobil bağımlılığı, bölge çapında çeşitli enerji Kullanımı, araziden optimum kullanım ve yüksek kent-kır bağlantısı, daha etkin kamu hizmet sunumu, yüksek erişim ve çeşitli yerel hizmet ve istihdam olarak tanımlanmaktadır. Bu sürdürülebilir özelliklerin etkileri çevre, ekonomi ve sosyal alanlar üzerinde vazgeçilmezdir (Tablo 4). Tablo 4. Kompakt kentin katkısı sürdürülebilir kent üzerinde (OCED Raporu, 2012) Kompakt Kentin Alt Özelliklerini 1. Kent içi kısa ulaşım mesafeleri 2. Düşük otomobil bağımlılığı 3. Bölge çapında çeşitli enerji kullanımı ve yerel enerji kaynaklar 4. Araziden optimum kullanım ve yüksek kent-kır bağlantısı yeni bir fırsat olarak 5. Daha etkin kamu hizmet sunumu 6. Yüksek erişim çeşitli yerel hizmet ve istihdam Sürdürülebilir Kent Katkısı Çevresel yararlar Sosyal yararlar Ekonomik yararlar - Düşük CO 2 emisyonu - Fazla erişim nedeniyle - Kısa ulaşım süresi nedeniyle işçiler için - Düşük otomobil kirliliği düşük maliyet yüksek verimlilik - Düşük CO 2 emisyonu - Düşük otomobil kirliliği - Kişi başına daha az enerji tüketimi, düşük CO 2 emisyonu - Tarım alanlar ve doğal biyolojik çeşitliliğin korunması - Gıda da kısa ulaşım nedeniyle az CO 2 emisyonu - Düşük ulaşım maliyeti - Yeşil gelişim iş/teknolojilerde - Araba sahip olmayan insanlar için daha yüksek hareket erişimi - Geliştirilmiş bisiklet ve yürüyüş nedeniyle daha fazla insan sağlığı - - Yeşil gelişim iş/ teknolojiler - Daha fazla enerji bağımsızlığı - Yaşam kalitesinin artması nedeniyle daha fazla eğlence faaliyetleri - - Gelişmiş verimlilik Kamu hizmet düzeyinde ve sosyal refahın artması - - Yaşam kalitesinin artması nedeniyle yerel hizmetlere kolay erişim (mağazalar, hastaneler, vb) - Kırsal ekonomik geliştirme (kentsel tarım, yenilenebilir Enerji, vb) -Altyapı yatırımlar ve maliyeti bakım - Yüksek yaşam kalite nedeniyle yetenekli aktif nüfus - Büyükşehir üretkenlik nedeniyle daha fazla çeşitlilik, canlılık, yenilik ve yaratıcılık OECD (2012) Rapor unda ve üyesi olan ülkelerde kullanılan politikalar açıklanmaktadır. Ayrıca açıklanan örnek çalışmaların amacı; her çalışma bölgesinde tanımlanan politika araçları, kentsel bağlamda yararlanan politika eylemleri, bu eylemlerin sonuçları ya da kalan zorlukları tanımlamaktır. Bu Rapor da OECD üyesi olan ülkelerin metropolitenlerinden beş bölge, örnek çalışma alanı olarak seçildi. Seçim kriterlerin kapsamında olan özellikler; farkları nüfus büyüklüğü, farklı coğrafi konumlar, örnekler farklı kıtalardan seçilerek değişik iklimsel, sosyal ve kültürel özelliklere sahip olarak, farkları kompakt kent politikalarını metropoliten/yerel yönetimlerin aktif katılımlarını göstermektedir. Bu çalışmaların ortak odak noktaları farklı yerel dokular ve politika yanıtları bu özel dokularda anlamaktır. OECD tarafından seçilen beş metropoliten alan şunlardır; Melbourne (Avustralya), Vancouver (Kanada), Paris (Fransa), Portland (ABD) ve Toyama (Japonya)

10 Bu metropoliten alanlarında, politika araçları açısından çok çeşitli görüntüler ortaya çıkmaktadır. Bu görüntü sadece, farklı politika araçları ya da sonuçları açıklamak açısından değil. Aynı zamanda yapılan yerel koşulları bir işlev olarak analiz ve değerlendirmesini sağlamak ya da başka metropoliten alanları için önerileri paylaşmaktır. Örnek metropoliten alanlarda, nüfus sayısı, alan büyüklüğü, yerel bağlam ve politika araçları Tablo 5 de sunulmaktadır (Tablo 5). Tablo 5. Örnek metropol alanlarda yerel bağlam ve politika araçları Melbourne (Australia) Vancouver (Canada) Paris (France) Toyama (Japan) Portland (United States) Çalışma alanı Nüfus Melbourne İstatistik bölünme 3.8 milyon (2007) Metro Vancouver 2.4 milyon (2007) Île-de-France Toyama İçinde olan idari Dört ilçe Oregon ve Washington devletler 12 milyon (2007) 1.1 milyon (2007) 1.8 milyon (2007) Alan büyüklüğü 1791 km km km km 2 4 ilçe kentsel politika zorlunluklar 1980'lerden bozulan kentsel Merkezleri, hızlı nüfus artışı Gelişme artışı için Yaşanabilirlik, Sürdürülebilirlik, uygun konut fiyatı alan ve tarım; kişisel hareketlik, yeterli konut Kamu bakımı, uygun hizmet Maliyetler azalan nüfusa tarımsal arazi koruma Kompakt kentin politika uygulamalarında üç bakış açısı uygulanmaktadır. Birincisi, politika hedefler ve stratejilerin farklı yerel durumlara yanıt verilmesidir. Gerçek şu ki kent formu, iklim ve ekonomik yapının değişiklikleri bazen "politikalara tüm uymuyor" olabilir. Yerel koşulları (iklim, kültür, demografik durum, nüfus sayısı, ekonomik durum, vb. ) anlamak ve bu koşullara göre politika hedefleri ve stratejilerini ayarlamak başarılı bir kompakt kent sistemini elde etmek içim çok önemli olacaktır. İkincisi, uygulanan politikalarında, çevresel ve ekonomik sürdürülebilirlik bir hedef olarak ele alınmalıdır. Bu kapsamda kabul edilen gerçek kompakt kent hedeflerinde özel olan, yeşil büyüme perspektifi ve yeşil alan korumadır. Üçüncü olarak, mevcut olan kentsel politika uygulamaları nasıl, kompakt kent stratejilerin üzerinde olumsuz yönlerde etkilerini tanımlanması gerekiyor. OECD çalışmasında seçilen kentlerde bir kompakt kentte ulaşmak amacı ile kullanılan politika araçlar imar planları ve stratejilerin bir kısmı, ülke ve ulusal düzeylerdedir. Düzenleyici araçlar kompakt kent için en çok kullanılan araçlar olarak görünür. En popüler araçlar kompakt kentlerde, kentsel büyümeni sınırlamak için yeşil kuşak (greenbelts), karışık arazi kullanım şartlar ve yoğunluk gereksinim yöntemleri olarak tanımlanır. Diğer araçlar ise kamu kullanımlar, kamu maliyetlerin azaltılması, kamu yatırımlar ister devlet/özel olarak açıklanmaktadır. Tablo 6 da sunulan gibi çalışılan beş örnek kentte kompakt kent hedefine ulaşmak amaç ile kullanılan müdahale yöntemler ve araç türleri sunulmaktadır (Tablo 6). Tablo 6. OECD örnek kentlerde kullanılan kompakt kent politikaları Müdahale Tipi Araçlar Amaç/Mekanizmalar/Hedefe ulaşmak Yöntemler Düzenleyici/Bilgilendirici Bölgesel nazım plan Belirgin kompakt kentin hedeflerini ilan etmek / kamu ve özel araçlar ve rehberlik için yatırımlar Kentsel tasarım Algılanan yoğunluğu azaltmak ve kuralları yüksek yoğunlukta olan mahallelerde yaşam kalitesini artırmak Örnek Ülkeler Melbourne (Avustralya), Paris (Fransa) Melbourne (Avustralya), Vancouver (Kanada), Portland (ABD) Düzenleyici Kentsel büyüme/ kentsel gelişimi kent sınırları dışında Melbourne

11 Kamu maliyesi Kamu Yatırım çevreleme sınır Doğal / Tarım arazisi rezervi Minimum Yoğunluk İhtiyaç Karma kullanım gereksinim Yoğunlaştırılma için imar düzenleme / karma arazi kullanımı Tesis Bonusu (Amenity bonus) Yoğunlaştırma için yardımlar (Subsidies for densification) Binaların yenilenmesi ve korunması için teşvikler Kamu altyapı yatırım Doğal rezerv için arazinin satın alınması yoğun / karma kullanımlı gelişme için kalkınma anlaşması sınırlamak için, kentsel alanın çevresinde bir çizgi ile bu alanları kırsal alanlardan ayırmak Öncelikli kullanım amaçla bir bölge tarım/doğa sağlanmasını tanımlamaktır. Amaç şimdi ve gelecekte kullanımlar için doğal / tarımsal arazinin korunması ve uygun olmasını temin etmektir. Genel olarak bu uygulama kentsel büyüme / çevreleme politikalar ve yeşil kuşak gibi sınırlamalar yapılır. Bölgeleme kodlar minimum yoğunluğu belirlemek için, ayrıca maksimum yoğunluk için, belirli alanların yoğun arazi kullanımını sağlamak Karma arazi kullanım için bölgeleme kodlar İmar düzenlemelerde ilave yerleşim alanlar ve konutların karma arazi kullanımı için düzenlemeler Geliştiriciler geliştirme projelerinde kamu refahını sağlamak amaçla (her iki türde nakit ya da izin karşılığında kütüphaneler, parklar, çocuk bakımı, kamu merkezleri, vb) gibi yüksek yoğunluğa yol açmak Evciliğe teşvik etmek, geliştiricileri öncelikli alanların gelişimi için yatırım odaklı teşvikler (ulaşım düğümleri, vb) Boş, ofis ve tarih mirası binaların dönüşüm ve koruması için yatırım odaklı teşvikler ve devlet yardımlar, sermaye ve kamu/özel anlaşmalar Büyük yatırımların kapsamında: toplu taşıma sistemi, cadde peyzajı (streetscape), meydanlar, kütüphaneler ve yapılandırılmış otopark Kentin içinde ve çevresinde olan açık alanların korumasını satın alma yolu. Bu yöntem en pahalı araçlardan biri olan ama kent formu üzerinde kalıcı bir etkiye sahiptir. Kamu/özel yüksek yoğunluk ve karma arazi kullanım Ortaklık Kamo / özel ortaklık kamu-özel anlaşmalar kamu altyapı yatırımları için; taşıma sistemleri, cadde peyzajı ve meydanlar (Avustralya), Vancouver (Kanada), Portland (ABD) Vancouver (Kanada) Vancouver (Kanada), Portland (ABD) Paris (Fransa) Vancouver (Kanada) Vancouver (Kanada) Toyama (Japan) Melbourne (Avustralya), Vancouver (Kanada) Portland (ABD) Portland (ABD) Portland (ABD) Vancouver (Canada), Toyama (Japan), Portland (ABD) Türkiye de Kompakt Kent Politikaları OCED 2012 Rapor una göre henüz Türkiye de doğrudan kompakt kent odaklı bir politika yaklaşımı yapılmamaktadır. Ama önemli olan ve dikkatle alınacak konu, Bölgesel Kalkınma Planı için hazırlanan iki ulusal strateji belgeleri, 9. Kalkınma Planı ( ) ve KENTGES (Kentsel Gelişme Strateji Belgesi, ) politikaları, kompakt kent yaklaşımını destekleyen politikalar OCED tarafından olarak kabul edilmektedir. 9. Kalkınma Planı, bir ulusal politika belgesi olarak, ekonomik, sosyal ve kültürel alanlarda bütüncül bir yaklaşımla gerçekleştireceği dönüşümleri ortaya koyan temel politikaların dokümanıdır. Bu çalışmanın önemli

12 gelişme eksenlerinden biri Rekabet Gücünün Artırılması olarak, kompakt kent yaklaşımını destekleyen iki temel amacı bu şekilde tanımlanmaktadır; Enerji ve ulaştırma altyapısının geliştirilmesi; sayılı kanuna göre AB üyesi ülkelerde, ulaşımda sürdürülebilirlik ilkesi çerçevesinde, kentiçi ulaşım sorunlarında kapasite arttırıcı çözümler yerine talep ve trafik yönetim uygulamaları ile bilgi teknolojilerinin etkin kullanımı önem kazanmıştır. - Raylı ulaşım sistemin geliştirilmesidir. Çevrenin korunması ve kentsel altyapının geliştirilmesi; doğal kaynakların sürdürülebilir kullanımı, atık yönetimi, doğa koruma, gürültü ve çevresel etki değerlendirme, KENTGES Türkiye de; kentsel yerleşmelerin mekansal yaşam kalitesinin artırılmasına, ekonomik ve toplumsal yapının güçlenmesine, mekansal planlama sisteminin yeniden yapılandırılmasına olan ihtiyaç giderek artmaktadır. Bu ihtiyaçtan hareketle Orta Vadeli Program da Kentsel Gelişme Stratejisi ve Eylem Planı hazırlanması öngörülmüştür. KENTGES (Bütünleşik Kentsel Gelişme Strateji ve Eylem Planı) ; kentleşmenin yapısal sorunlarının çözümüne, sağlıklı, dengeli ve yaşanabilir kentsel gelişmenin sağlanmasına yönelik ilke, strateji ve eylemleri ortaya koyan ve bunların uygulama esaslarını belirleyen ve bir eylem programına bağlayan ulusal bir dokümandır. KENTGES; ülkemizin mekansal planlama, yerleşme ve yapılaşma konularında olan 2023 yılını hedef alan bir kentleşme ve imar vizyonudur. KENTGES temel öncelik alanından biri, uzay ve yaşam "iyileştirilmesi kalite insan yerleşim ", aşağıdaki hedefleri ile kompakt bir şehir yaklaşımı teşvik ve stratejileri: Sürdürülebilir insan yerleşimleri; bu kapsamda Kentsel gelişime sürecinde, kent formu ile maliyetlerin azaltılması, kaynakların verimli kullanımı ve kapsamlı kentsel büyümeni teşvik etmektir, Sürdürülebilir kentsel ulaşım sistemin gelişimi, Sürdürülebilir, çeşitli arazi ve konut tedarik etmek, Merkezi iş alanlar, alt merkezlerin geliştirilmesi ve canlandırılması kentsel gelişmede sürdürülebilir politikalar olarak, İnsan yerleşimlerinde sosyal tesisler ve hizmetlerin dengeli ve dağılımı, Kompakt kentte ulaşım politikası ve sürdürülebilir kentleşmede katkısı olan politikalar olarak OECD tarafından kabul edilmektedir. Tartışma ve Sonuç Günümüzün kentlerinde, özellikle büyük kentlerde, çoğunlukla sürdürülebilir bir gelişim odaklı olan kent planlama modeli görülmemektedir. 21. yüzyıl kentlerin kentleşme düzeyi, hızlı nüfus artışı ve kentsel gelişim göstererek, sıçramalı büyüme ve yayılan kentleşme sistemini yaratarak, sürdürülebilir gelişme anlayışı ile çatışmaktadır. Sürdürülebilir kentleşme hedeflerine ulaşmak için kentlerde; çevrenin en düşük düzeyde kirletilmesi, doğal kaynakların etkin ve verimli kullanılması, yatay arazi kullanım yerinde dikey arazi kullanımı tercih edilmesi, kentsel ulaşım ve hareketlilik en aza indirilmesi, yaşanabilir özelliğe sahip olan yerleşim birimleri tasarımlanması olarak tanımlanırlar. Bu bağlamda kompakt kent modeli, sürdürülebilir kentsel gelişme hedefine ulaşmak için bir model olarak 21. yüzyılın kentlerinde ortaya çıkmaktadır. Büyük kentlerde kompakt kent modellerinin uygulanabilirliğini engelleyen unsurları, teknik, ekonomik ve sosyal süreçler olarak açıklanabilir. Büyük kentlerde nüfus artışına bağlı olarak, kentsel büyüme ve kentin sınır ve kenarlarına doğru bir yayılım içerisine girmektedir. Böylece, çevresine doğru büyüyen kentlerde, çevre bölgelerinde doğal alanların yok

13 olması ve kentleşme sürecinde bu alanlar yeşil alandan kahverengi alanlara doğru bir dönüşüm yaşanmaktadır. Bu genişleme sisteminde otomobil teknolojisinin desteği ve gelişen hızlı ulaşım yolların katkısı sıçramalı, dağınık ve yayılmış bir kentsel büyümesinde vazgeçilmezdir. Ayrıca kentsel nüfusun ve kentsel aktivitelerin sayısının artması kent toprağının değerlenme sürecini de hızlandırmakta ve rant artışının oluşunda önemli sayılmaktadır. Kent arazisi, kentsel alanda bir araç haline gelmesiyle, gerek ticari aktiviteler gerek yerleşim bölgeleri kent merkezinden uzak bölgelerde ve rantın düşük olduğu yerlere doğru bir sıçrama yaşamaktadırlar. Ayrıca bu duruma paralel olarak sanayileşme ile birlikte kentlerde büyük göç dalgaların etkisi kentlerin sınırsızlığı, yaygınlığı, dağınık ve belirsizlik olgusu giderek artmaktadır. Böylece, orta ve üst gelir gruplar kentsel kamusal merkezi alanları terk ederek, kent dışı güvenlikli yerleşim bölgeleri yaşamaya tercih etmektedirler. Yüksek kaliteli yaşam alanları ile ilgili istekler ve tercihleri özel araç sayısının artışı ve otoyol projeleri ile desteklenerek kentin büyümesi daha da hızlanmaktadır. Bu durumda sürdürülebilir kentsel gelişime modellerinde, kompakt kent modelin, kullanılmasının (gerçi tek başına kentsel alanlarda yeterli olamayacak) gerekliliğini kabul edilmektedir. Kompakt kent bir sürdürülebilir kent planı olarak; yoğun ve karışık arazi kullanımını, yaya ve toplu taşımaya dayalı ulaşım sistemlerini, insan ölçeğinde işlevlerin bütünleşmesi, kentsel yeşil yapının korunmasını, teknik altyapının sağlanmasını ve sosyal gelişmenin koordine edilmesini sağlamaktadır. Yanı sıra bu unsurların doğrultusunda, yaşam mekanlarının tasarımında sosyo-psikolojik unsurları da göz önüne alarak, çevresel değerleri koruyarak yaşanabilir ve sürdürülebilir kent modellerinin geliştirilmesi için yeni bir yaklaşım olarak önerilmektedir. Çalışma alanları olan beş örnek kentte, kullanılan araçlar kompakt kent modeli hedef alarak bu hedefe ulaşmak için; öncelikle bölgesel nazım ve imar planlarda kompakt kentin hedefine ulaşmak düzenleyici müdahalelerin oluşumudur. Bu doğrultusunda kamu yatırımlar, Kentsel tasarım kurallarında kent bölgelerinde algılanan yoğunluğun azaltılması için yaşam kalitesini artırılması, Kentsel büyümeyi sınırlamak için doğal ve tarım arazini rezerve etmek ve yeşil kuşak gibi çevreleme politikaların yapılması gerekir. Kentsel alanların yoğunlaştırılması için, konut ve yerleşim alanlarında karma arazi kullanımı, kent içinde araç hareketinin azaltılması, kentsel kokunun yoğunlaşması ve kamu refahını sağlamak için mahallelerde park, çocuk bakım alanları ve kamu merkezlerin yapılması gerekmektedir. Ayrıca kentsel dokuda eski binaların yenilenmesi, korunması ve binaların işlevsel dönüşümü için teşviklerin yapılması gerekir. Kentsel alanlarda altyapı üzerinde yatırımlar yapılması, toplu taşıma sistemin gelişimi, cadde peyzajı (streetscape), meydanlar, otoparklar ve kütüphane gibi kamuya ait olan binaların yapılması ve gelişmesi gerekmektedir. Ayrıca alınacak kalkınma plan kararlarında ve kentsel gelişmede yerleşme ve yapılaşma, ulaşım, altyapı, konut ve arsa sunumu, afetlere hazırlık, koruma, iklim değişikliği, yaşam kalitesi, sosyal politikalar ve katılım konularında sürdürülebilirlik hedefler için alınılması gerekmektedir. Kaynaklar Arbury, J From Urban Sprawl to compact City an Analysis of Urban Growth Management in Auckland. Master Thesis. University of Auckland, New Zealand. ( ). Başaran, İ Sağlık Kentler Kavramının Gelişiminde Sağlıklı Kentler Projesi. Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 9 (3): Bayram, F Sürdürülebilir Kentsel Gelişme: Araçlar, Yaklaşımlar ve Türkiye. Ankara: Mülkiyeliler Birliği Yayınları Beatley, T Planning and Sustainability: The Elements of a New (improved) paradigm. Journal of Planning Literature. 9 (4): Burton, E Measuring Urban Compactness in UK Towns and Cities. Environment and Planning B: Planning and Design. 29 (2): Çalışkan, O Sürdürülebilir Kent Formu: Derişik Kent. Planlama Dergisi. (3): Denpaiboon, C. ve Kanegae, H Compact City Strategy of Bangkok Mega-City. Manusya: Journal of Humanities. 11 (2): Dokuzuncu Kalkinma Plani ( ). Karakur T. E Sürdürülebilir Kentsel Gelişim Sürecinde Kompakt Kent Modelinin Analizi, Bilimler Enstitüsü Dergisi. Cilt: 15, Sayı: 1, Yıl:,

14 Sayfa: Holden, E Ecological footprints and sustainable urban form. Journal of Housing and the Built Environment. 19 (96): Keleş, R Kentleşme politikası, Ankara. Lang, R., 2003, Edgeless Cities Exploring the Elusive Metropolis, Brookings Institution Press Washington, D.C. Lang, R The New Metropolitan Rethinking Megalopolis. Routledge. Journal of Urban Design. Lee, B Edge or Edgeless Cities? Urban Spatial structure in U.S. Metropolitan Areas. Journal of Regional Science. Martín-Duque, J.F., Godfrey, A., Díez, A., Cleaves, E., Pedraza, J., Sanz,M.A., Carrasco, R.M. and Bodoque, J.M Examples of landscape indicators for assessing environmental conditions and problems in urban and suburban areas. Boston: WIT Press. Neuman, M The Compact City Fallacy, Journal of Planning Education and Research 25:11-26, DOI: / X , 2005 Association of Collegiate Schools of Planning. Newman, P., Kenworthy, J., Sustainability and Cities: Overcoming Automobile Dependence (Island Press: Washington, D.C.). Nijkamp, P. ve Pepping, G A Meta-analytical evaluation of sustainable city initiatives. Urban Studies. 35 (9): OECD 2012 Green Growth Studies Compact City Policies A Comparative Assessment. ISSN (online). Rogers, R Towards a Strong Urban Renaissance. Sencer,Y Türkiye de Kentleşme Kültür Bakanlığı Yayınları, Ankara. Scheurer, J Compact City Policy: How Europe Rediscovered its History and Met Resistance. Journal of the Urban Reinventors. ( ). Schiller, T Sprawl: What s in a Name, Business Review. UNESCO-MOST Conference Report on Sustainability as a Social Science Concept. Frankfurt. Van Geenhuisan, M. ve Nijkamp, P Sürdürülebilir Kenti Nasıl Planlamalı?. Toplum ve Bilim Dergisi. (64 65): Williams, K Can Urban Intensification Contribute to Sustainable Cities? : An International Perspective. Oxford: Centre for Sustainable Development, Oxford, Brookes University. WCED 1987, kentleşme konusundaki yaklaşımlar-modeller-temel alanlar. Alver, Z. D Türkiye de Kentsel Dönüşüm Uygulamalarında İntibak Sorunu. Yüksek lisans tezi, Gazi Üniversitesi. Parent=true ( kompakt kent)

Sürdürülebilir Kalkınma - Yeşil Büyüme. 30 Mayıs 2012

Sürdürülebilir Kalkınma - Yeşil Büyüme. 30 Mayıs 2012 Sürdürülebilir Kalkınma - Yeşil Büyüme 30 Mayıs 2012 Sürdürülebilir Kalkınma gelecek kuşakların kendi ihtiyaçlarını karşılayabilme olanağından ödün vermeksizin bugünün ihtiyaçlarını karşılayabilecek kalkınma

Detaylı

Yeniden Yapılanma Süreci Dönüşüm Süreci

Yeniden Yapılanma Süreci Dönüşüm Süreci Yeniden Yapılanma Süreci 2010-2025 Dönüşüm Süreci 2025-2050 2025'te olmazsa olmazlar Geçiş dönemi kilit meseleleri Dönüşüm zamanının Başarı Dönüşüm ölçütleri zamanının Vizyon Herkese fırsat eşitliği sağlanarak

Detaylı

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti. Ülkesel Fizik Planı. Bölüm III. Vizyon, Amaç ve Hedefler (Tasarı)

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti. Ülkesel Fizik Planı. Bölüm III. Vizyon, Amaç ve Hedefler (Tasarı) Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Ülkesel Fizik Planı Bölüm III. Vizyon, Amaç ve Hedefler (Tasarı) Şehir Planlama Dairesi İçişleri Bakanlığı Lefkoşa - Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti 2014 İçindekiler 1. Giriş...

Detaylı

Planlama Kademelenmesi II

Planlama Kademelenmesi II Planlama Kademelenmesi II İMAR PLANLAMA SÜRECİ İmar Planı Elde Etme Yolları İmar planları İmar Planlarının Yapımını Yüklenecek Müellif ve Müellif Kuruluşlarının Yeterlilik Yönetmeliği nde tanımlanan niteliklere

Detaylı

ŞEHİR YÖNETİMİ Şubat 2018

ŞEHİR YÖNETİMİ Şubat 2018 ŞEHİR YÖNETİMİ Şubat 2018 nin hizmet ve sorumluluk alanları nelerdir? Küresel ve teknolojik değişimlerle birlikte Şehir Yönetimleri nasıl değişmektedir? İdeal nasıl sağlanmalıdır? Ajanda 1. Mevcut Durum

Detaylı

SAĞLIKLI ŞEHİR YAKLAŞIMI

SAĞLIKLI ŞEHİR YAKLAŞIMI SAĞLIKLI ŞEHİR YAKLAŞIMI Bugün şehirlerimizdeki problemlerin çoğu fakirlik, eşitsizlik, işsizlik, işe ve mal ve hizmetlere erişim zorlukları, düşük düzeyde sosyal ilişkiler ve kentsel alanlardaki düşük

Detaylı

KENTSEL PLANLAMANIN TEMEL NİTELİKLERİ

KENTSEL PLANLAMANIN TEMEL NİTELİKLERİ KENTSEL PLANLAMANIN TEMEL NİTELİKLERİ Kentsel planlama toplum yararını esas alan güvenli ve sürdürülebilir yaşam çevresi oluşturmaya yönelik bir kamu hizmetidir. Kent planlama, mekan oluşumunun nedenlerini,

Detaylı

GÜNEY EGE BÖLGE PLANI 2010-2013

GÜNEY EGE BÖLGE PLANI 2010-2013 GÜNEY EGE BÖLGE PLANI 2010-2013 SUNUM AKIŞI Bölge Planı Hazırlık Süreci Paydaş Analizi Atölye Çalışmalarının Gerçekleştirilmesi Mevcut Durum Analizi Yerleşim Yapısı ve Yerleşmeler Arası İlişki Analizi

Detaylı

Üst Ölçekli Planlar Mekansal Strateji Planı

Üst Ölçekli Planlar Mekansal Strateji Planı Üst Ölçekli Planlar Mekansal Strateji Planı Mevcut yasal düzenlemelere göre mekânsal planlama kademelenmesinin en üst düzeyinde yeni bir plan türü olarak mekânsal strateji planı yer almaktadır. Mekânsal

Detaylı

YEREL ÇEVRESEL PLANLAMA

YEREL ÇEVRESEL PLANLAMA YEREL ÇEVRESEL PLANLAMA M. SİNAN ÖZDEN 2 AĞUSTOS 2017 İSTANBUL PLAN Plan, yapılacak bir işin tasarıları toplamıdır. Plan, bir amaca ulaşmada izlenecek yol ve davranış biçimini gösterir. Plan, bir düşünceyi,

Detaylı

3. ANA POLİTİKALAR 3.1 EKONOMİK POLİTİKALAR

3. ANA POLİTİKALAR 3.1 EKONOMİK POLİTİKALAR 1. BAŞLA NGIÇ 2. VİZYON, AMAÇ VE STRATEJİLER 3. ANA POLİTİKALAR 3.1 EKONOMİK POLİTİKALAR 1. Turizm Gelişim Yasası madde 13(5)(C) uyarınca, sosyal, ekonomik ve fiziksel taşıma kapasiteleri dikkate alınarak

Detaylı

Yaşanabilir Bir Şehir için İzmir Bölge Planı Hedefleri. H.İ.Murat ÇELİK, PMP Birim Başkanı

Yaşanabilir Bir Şehir için İzmir Bölge Planı Hedefleri. H.İ.Murat ÇELİK, PMP Birim Başkanı Yaşanabilir Bir Şehir için İzmir Bölge Planı Hedefleri H.İ.Murat ÇELİK, PMP Birim Başkanı Yaşanabilir Şehirler Sempozyumu 1. İZKA 2. İzmir Bölge Planı 3. Yaşanabilir Şehir Hedefleri İçerik 1.

Detaylı

bul ULUSLARARASI EYLEM PLANI ÇALIŞTAYI OTURUM - YAŞAMA VE ÇALIŞMA MEKANLARI Yüklenici

bul ULUSLARARASI EYLEM PLANI ÇALIŞTAYI OTURUM - YAŞAMA VE ÇALIŞMA MEKANLARI Yüklenici bul ULUSLARARASI EYLEM PLANI ÇALIŞTAYI OTURUM - YAŞAMA VE ÇALIŞMA MEKANLARI Yüklenici KALİTELİ ve SÜRDÜRÜLEBİLİR YAŞAMA ve ÇALIŞMA MEKANLARI AMACINA İLİŞKİN EYLEMLER (Kısa Vade) 1 MEKANSAL ORGANİZASYON

Detaylı

T.C. BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ FEN-EDEBİYAT FAKÜLTESİ COĞRAFYA BÖLÜMÜ

T.C. BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ FEN-EDEBİYAT FAKÜLTESİ COĞRAFYA BÖLÜMÜ T.C. BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ FEN-EDEBİYAT FAKÜLTESİ COĞRAFYA BÖLÜMÜ HAVZA YÖNETİMİ DERSİ Havza Ekosistemini Oluşturan Sosyo-Ekonomik Özellikler Dr. Şevki DANACIOĞLU Doğal Kaynakların Tahribine Neden Olan

Detaylı

Sanayi Devriminin Toplumsal Etkileri

Sanayi Devriminin Toplumsal Etkileri Sanayi Devriminin Toplumsal Etkileri Bilgi toplumunda aktif nüfus içinde tarım ve sanayinin payı azalmakta, hizmetler sektörünün payı artmakta ve bilgili, nitelikli insana gereksinim duyulmaktadır. 16.12.2015

Detaylı

13. HAFTA MICROSOFT OFFICE POWERPOINT UYGULAMALARI -2

13. HAFTA MICROSOFT OFFICE POWERPOINT UYGULAMALARI -2 ANKARA ÜNİVERSİTESİ GAYRİMENKUL GELİŞTİRME VE YÖNETİMİ BÖLÜMÜ GGY 109 - BİLGİ TEKNOLOJİLERİ VE KULLANIMI DERSİ (DOÇ.DR. ARZUHAN BURCU GÜLTEKİN) 13. HAFTA MICROSOFT OFFICE POWERPOINT UYGULAMALARI -2 Dersin

Detaylı

BOLU KENT VİZYONU HEDEF 2023

BOLU KENT VİZYONU HEDEF 2023 BOLU KENT VİZYONU HEDEF 2023 VİZYONUMUZU OLUŞTURDUK BOLU ÜNİVERSİTE, TURİZM,SPOR VE SAĞLIK KENTİ OLACAK BOLU nun GELECEĞİNİ PLANLADIK Doğu Marmara Kalkınma Ajansı (MARKA) ile Bolu Belediyesi arasında imzalanan

Detaylı

Türkiye de Kırsal Kalkınma Politikaları ve Geleceği

Türkiye de Kırsal Kalkınma Politikaları ve Geleceği 2023 Vizyonu Çerçevesinde Türkiye Tarım Politikalarının Geleceği Çalıştayı Türkiye de Kırsal Kalkınma Politikaları ve Geleceği Dr. Yurdakul SAÇLI Kalkınma Bakanlığı İktisadi Sektörler ve Koordinasyon Genel

Detaylı

KENTSEL DÖNÜŞÜMÜN TÜRKİYE DEKİ GELİŞİMİ

KENTSEL DÖNÜŞÜMÜN TÜRKİYE DEKİ GELİŞİMİ Ünite 11 KENTSEL DÖNÜŞÜMÜN TÜRKİYE DEKİ GELİŞİMİ Prof. Dr. Sebahattin BEKTAŞ Kentlerimizde ilk dönüşüm dalgası Tazminat dönemi ile başlamaktadır. 1838 Osmanlı-İngiliz Ticaret Anlaşmasının özellikle liman

Detaylı

MESLEKİ EĞİTİM, SANAYİ VE YÜKSEK TEKNOLOJİ

MESLEKİ EĞİTİM, SANAYİ VE YÜKSEK TEKNOLOJİ VİZYON BELGESİ (TASLAK) Türkiye 2053 Stratejik Lokomotif Sektörler MESLEKİ EĞİTİM, SANAYİ VE YÜKSEK TEKNOLOJİ Millet Hafızası ve Devlet Aklının bize bıraktığı miras ve tarihî misyon, İstanbul un Fethinin

Detaylı

8.0 PLANLAMA UYGULAMA ARAÇLARI

8.0 PLANLAMA UYGULAMA ARAÇLARI 8.0 PLANLAMA UYGULAMA ARAÇLARI 8.1 EKONOMİK VE MALİ YÖNLER 364 8.1 EKONOMİK VE MALİ YÖNLER 8.1 EKONOMİK VE MALİ YÖNLER 365 8.1 EKONOMİK VE MALİ YÖNLER 8.1.1 Giriş Kent gelişiminin planlaması farklı ülkelerde

Detaylı

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ÇEVRECİ ŞEHİRLERE DOĞRU Kadir DEMİRBOLAT İklim Değişikliği Dairesi Başkanı 7 Temmuz 2012, Gaziantep Çevreci Şehircilik; Yaşam kalitesi yüksek, Çevreye duyarlı, Tarihi ve kültürel

Detaylı

BELEDİYELERCE BİLGİ SAĞLANACAK İDEP EYLEMLERİ

BELEDİYELERCE BİLGİ SAĞLANACAK İDEP EYLEMLERİ Arazi Kullanımı ve Ormancılık 3. ORMAN, MERA, TARIM VE YERLEŞİM GİBİ ARAZİ KULLANIMLARI VE DEĞİŞİMLERİNİN İKLİM DEĞİŞİKLİĞİNİ OLUMSUZ YÖNDE ETKİLEMESİNİ SINIRLANDIRMAK 5. 2012 yılında yerleşim alanlarında

Detaylı

TARIM - AGRICULTURE. İlkay Dellal. 6 th March 2018, Bilkent Hotel, Bilkent- Ankara 6 Mart 2018, Bilkent Otel, Bilkent Ankara

TARIM - AGRICULTURE. İlkay Dellal. 6 th March 2018, Bilkent Hotel, Bilkent- Ankara 6 Mart 2018, Bilkent Otel, Bilkent Ankara Technical Assistance for Developed Analytical Basis for Formulating Strategies and Actions towards Low Carbon Development Düşük Karbonlu Kalkınma İçin Çözümsel Tabanlı Strateji ve Eylem Geliştirilmesi

Detaylı

Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri ve 2030 Sonrası Kalkınma Gündemi

Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri ve 2030 Sonrası Kalkınma Gündemi Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri ve 2030 Sonrası Kalkınma Gündemi Musa Rahmanlar Ankara/2016 Çevre ve Sürdürülebilir Kalkınma Dairesi/Sosyal Sektörler ve Koordinasyon Genel Müdürlüğü İçerik 1. Sürdürülebilir

Detaylı

Dokuz Eylül Üniversitesi Yayın Geliş Tarihi: 18.04.2012

Dokuz Eylül Üniversitesi Yayın Geliş Tarihi: 18.04.2012 Dokuz Eylül Üniversitesi Yayın Geliş Tarihi: 18.04.2012 Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi Yayına Kabul Tarihi: 17.12.2012 Cilt: 15, Sayı: 1, Yıl: 2013, Sayfa: 103-120 Online Yayın Tarihi: 29.04.2013 ISSN:

Detaylı

TÜRKĠYE DE KENTSEL GELĠġME STRATEJĠSĠ: KENTGES. Tuğba PEMBEGÜL (Yüksek Mimar / Uzman) T.C. FIRAT KALKINMA AJANSI tugba.pembegul@fka.org.

TÜRKĠYE DE KENTSEL GELĠġME STRATEJĠSĠ: KENTGES. Tuğba PEMBEGÜL (Yüksek Mimar / Uzman) T.C. FIRAT KALKINMA AJANSI tugba.pembegul@fka.org. TÜRKĠYE DE KENTSEL GELĠġME STRATEJĠSĠ: KENTGES Tuğba PEMBEGÜL (Yüksek Mimar / Uzman) T.C. FIRAT KALKINMA AJANSI tugba.pembegul@fka.org.tr ÖZET Kısa adı KENTGES olan Bütünleşik Kentsel Gelişme Stratejisi

Detaylı

1. YARIYIL / SEMESTER 1 T+U / T+A KREDİ / CREDITS Z / C Introduction touniversity Life TOPLAM / TOTAL YARIYIL / SEMESTER 2

1. YARIYIL / SEMESTER 1 T+U / T+A KREDİ / CREDITS Z / C Introduction touniversity Life TOPLAM / TOTAL YARIYIL / SEMESTER 2 T.C. NECMETTİN ERBAKAN ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK VE MİMARLIK FAKÜLTESİ, ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA BÖLÜMÜ, 2017-2018 AKADEMİK YILI ÖĞRETİM PLANI / T.C. NECMETTIN ERBAKAN UNIVERSITY ENGINEERING AND ARCHITECTURE

Detaylı

TMMOB ŞEHİR PLANCILARI ODASI ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA ÖĞRENCİLERİ BİTİRME PROJESİ YARIŞMASI 2014-2015

TMMOB ŞEHİR PLANCILARI ODASI ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA ÖĞRENCİLERİ BİTİRME PROJESİ YARIŞMASI 2014-2015 TMMOB ŞEHİR PLANCILARI ODASI ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA ÖĞRENCİLERİ BİTİRME PROJESİ YARIŞMASI 2014-2015 ENDÜSTRİYEL YAPININ YENİLİKÇİ VE BİLGİ ODAKLI DÖNÜŞÜMÜNÜN BURSA ÖRNEĞİNDE İNCELENMESİ PROJE RAPORU İÇİNDEKİLER

Detaylı

THE LONDON THAMES GATEWAY: OLİMPİYATLAR VE DAHA FAZLASI. Kevin Whittle. London Thames Gateway Geliştirme Şirketi

THE LONDON THAMES GATEWAY: OLİMPİYATLAR VE DAHA FAZLASI. Kevin Whittle. London Thames Gateway Geliştirme Şirketi THE LONDON THAMES GATEWAY: OLİMPİYATLAR VE DAHA FAZLASI Kevin Whittle London Thames Gateway Geliştirme Şirketi The Thames Gateway The Thames Gateway Doğu Londra dan başlayıp Kent ve Essex deki Thames

Detaylı

3. Yerleşimler. 3.0 Giriş

3. Yerleşimler. 3.0 Giriş 3. 3.0 Giriş 3.0.1 Mekansal stratejinin ele aldığı en önemli Mekânlar / Yerler kentler, kasabalar ve köylerden oluşan yerleşimlerdir., konutlara, işlere ve hizmetlere mekân sağlamaktadırlar. Karakterleri

Detaylı

RIO+20 ışığında KOBİ ler için yenilikçi alternatifler. Tolga YAKAR UNDP Turkey

RIO+20 ışığında KOBİ ler için yenilikçi alternatifler. Tolga YAKAR UNDP Turkey RIO+20 ışığında KOBİ ler için yenilikçi alternatifler Tolga YAKAR UNDP Turkey Billion people 10 World 8 6 4 2 Africa Asia Europe Latin America and Caribbean Northern America 2050 yılında dünya nüfusunun

Detaylı

Sürdürülebilirlik ve Kaynak Verimliliğine Yönelik Güncel Gelişme ve Yaklaşımlar

Sürdürülebilirlik ve Kaynak Verimliliğine Yönelik Güncel Gelişme ve Yaklaşımlar Sürdürülebilirlik ve Kaynak Verimliliğine Yönelik Güncel Gelişme ve Yaklaşımlar Prof.Dr. Göksel N. Demirer Orta Doğu Teknik Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü Temiz Gelecek Gençlerle Gelecek Projesi

Detaylı

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK KONULARI. EKONOMİK Üretkenlik Ticaret Vergi yükü İstihdam İş hareketliliği

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK KONULARI. EKONOMİK Üretkenlik Ticaret Vergi yükü İstihdam İş hareketliliği SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK Sürdürülebilirlik daimi olma yeteneği olarak adlandırılabilir. Birleşmiş Milletler Çevre ve Kalkınma Komisyonu nun 1987 yılı tanımına göre: "İnsanlık, gelecek kuşakların gereksinimlerine

Detaylı

OTOMOBİLSİZ ŞEHİRLER AĞI İÇİN OTOPARK ÇÖZÜMLERİ ÖRNEK OLAY: HALDUN ALAGAŞ PARK ET & DEVAM ET UYGULAMASI

OTOMOBİLSİZ ŞEHİRLER AĞI İÇİN OTOPARK ÇÖZÜMLERİ ÖRNEK OLAY: HALDUN ALAGAŞ PARK ET & DEVAM ET UYGULAMASI OTOMOBİLSİZ ŞEHİRLER AĞI İÇİN OTOPARK ÇÖZÜMLERİ ÖRNEK OLAY: HALDUN ALAGAŞ PARK ET & DEVAM ET UYGULAMASI Kadir GURBETCİ 1 Abdullah DEMİR 2 Ömer ÇALIŞKAN 3 1 Genel Müdür, İSPARK A.Ş. Genel Müdürlüğü, Büyükdere

Detaylı

Levent SÜMER, PMP, Torunlar GYO Planlama Müdürü, UPYE Kurucu YK Üyesi

Levent SÜMER, PMP, Torunlar GYO Planlama Müdürü, UPYE Kurucu YK Üyesi PMI Türkiye Proje Yönetim Zirvesi Eylül 27-28, 2013 Boğaziçi Üniversitesi, İstanbul Levent SÜMER, PMP, Torunlar GYO Planlama Müdürü, UPYE Kurucu YK Üyesi 1 Levent SÜMER (PMP) Torunlar GYO Planlama Müdürü

Detaylı

Çankaya/Alacaatlı da Konut Yapısı Ada 1 Parsel ÇEVRESEL ETKİ DEĞERLENDİRME RAPORU

Çankaya/Alacaatlı da Konut Yapısı Ada 1 Parsel ÇEVRESEL ETKİ DEĞERLENDİRME RAPORU Çankaya Belediyesi 64451 Ada 1 parsel için hazırlanan 57490.82 m 2 inşaat alanına sahip konut projesi, Projenin Adı : 64451 / 1 de Konut Yapısı Yeri : Çankaya / Alacaatlı Parsel Alanı : 18190 m 2 Emsal

Detaylı

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK Yönetimine Giriş Eğitimi

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK Yönetimine Giriş Eğitimi SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK Yönetimine Giriş Eğitimi İÇDAŞ A.Ş. Sürdürülebilirlik Yönetim Birimi Amaç ve İçerik Bu eğitim sunumu ile paydaşlarımıza Sürdürülebilirliği tanıtmak ve şirketimizin Sürdürülebilirlik alanında

Detaylı

İKLİM MÜCADELELERİ. bu küresel sorunlarla yüzleşmede kilit bir rol oynayacak, eğitme, tecrübeye ve uzmanlığa sahiptir.

İKLİM MÜCADELELERİ. bu küresel sorunlarla yüzleşmede kilit bir rol oynayacak, eğitme, tecrübeye ve uzmanlığa sahiptir. İKLİM MÜCADELELERİ 20. yüzyılın ikinci yarısından başlayarak, iklimdeki değişimler daha belirgin hale gelmiştir. Günümüzde, hava sıcaklığındaki ve yağış miktarındaki değişimler, deniz seviyesinin yükselmesi,

Detaylı

Çalışma alanları. 19 kasım 2012

Çalışma alanları. 19 kasım 2012 Çalışma alanları 19 kasım 2012 Çalışma alanları Hizmet alanları Sanayi alanları Tarım tarımsal üretim tarım+ticaret kenti Sanayi imalat sanayi atölyeden hafif sanayi fabrikaya ağır sanayi seri üretim (fordizm)

Detaylı

Sürdürülebilir Kalkınma ve Tarım. DR. TAYLAN KıYMAZ KALKıNMA BAKANLıĞı

Sürdürülebilir Kalkınma ve Tarım. DR. TAYLAN KıYMAZ KALKıNMA BAKANLıĞı Sürdürülebilir Kalkınma ve Tarım DR. TAYLAN KıYMAZ KALKıNMA BAKANLıĞı Kalkınma ve Sürdürülebilir Kalkınma Kalkınmanın amacı; ekonomik büyüme olmayıp, temel olarak insan yaşam kalitesinin arttırılmasıdır.

Detaylı

Sürdürülebilir Kentsel Gelişim Sürecinde Kompakt Kent Modelinin Analizi

Sürdürülebilir Kentsel Gelişim Sürecinde Kompakt Kent Modelinin Analizi YÖNETİM VE EKONOMİ Yıl:2013 Cilt:20 Sayı:1 Celal Bayar Üniversitesi İ.İ.B.F. MANİSA Sürdürülebilir Kentsel Gelişim Sürecinde Kompakt Kent Modelinin Analizi Öğr. Gör. Dr. Elif KARAKURT TOSUN Uludağ Üniversitesi,

Detaylı

DESTEK Platformu DESTEK Platformu, Gönüllülük esaslı yerinde dönüşüm modelinin yaratılması için;

DESTEK Platformu DESTEK Platformu, Gönüllülük esaslı yerinde dönüşüm modelinin yaratılması için; 3 yaşamsal dokunuş DESTEK Platformu DESTEK Platformu, Gönüllülük esaslı yerinde dönüşüm modelinin yaratılması için; Demokrasi Ekonomi Strateji Toplum Eşitlik Katılım konularında yerel girişimlere DESTEK

Detaylı

T.C. Kalkınma Bakanlığı

T.C. Kalkınma Bakanlığı T.C. Kalkınma Bakanlığı 2023 Vizyonu Çerçevesinde Türkiye Tarım Politikalarının Geleceği- Turkey s Agricultural Policies at a Crossroads with respect to 2023 Vision 2023 Vision, Economic Growth and Agricultural

Detaylı

REKREASYON AMAÇLI KENTSEL YEŞİL ALANLARIN PLANLAMA İLKELERİ AÇISINDAN GIS ARACILIĞIYLA SORGULANMASI; TRABZON ÖRNEĞİ

REKREASYON AMAÇLI KENTSEL YEŞİL ALANLARIN PLANLAMA İLKELERİ AÇISINDAN GIS ARACILIĞIYLA SORGULANMASI; TRABZON ÖRNEĞİ REKREASYON AMAÇLI KENTSEL YEŞİL ALANLARIN PLANLAMA İLKELERİ AÇISINDAN GIS ARACILIĞIYLA SORGULANMASI; TRABZON ÖRNEĞİ Öğr. Gör. Dr. Cenap SANCAR Arş. Gör. Ebru SİNAN Arş. Gör. Sanem ÖZEN TURAN Karadeniz

Detaylı

6.6 OFİSLER. 6.6.1 Ana Konular

6.6 OFİSLER. 6.6.1 Ana Konular 6.6 OFİSLER 6.6 OFİSLER 166 6.6 OFİSLER Başkent Lefkoşa İmar Planı alanında var olan ofis gelişmelerinin yaklaşık %94.1 i (sigorta, banka, finans, kamu idaresi ve mesleki hizmet) şehrin merkezinde toplanmıştır.

Detaylı

KIRSAL YERLEŞİM TEKNİĞİ DOÇ.DR. HAVVA EYLEM POLAT 8. HAFTA

KIRSAL YERLEŞİM TEKNİĞİ DOÇ.DR. HAVVA EYLEM POLAT 8. HAFTA KIRSAL YERLEŞİM TEKNİĞİ DOÇ.DR. HAVVA EYLEM POLAT 8. HAFTA Araştırıcı ve bilim adamları fiziksel planlamayı değişik biçimlerde tanımlamaktadırlar. Bu tanımlar, genellikle, birbirleri ile eş anlam ve kapsama

Detaylı

Kırsal Alan ve Özellikleri, Kırsal Kalkınmanın Tanımı ve Önemi. Doç.Dr.Tufan BAL

Kırsal Alan ve Özellikleri, Kırsal Kalkınmanın Tanımı ve Önemi. Doç.Dr.Tufan BAL Kırsal Alan ve Özellikleri, Kırsal Kalkınmanın Tanımı ve Önemi Doç.Dr.Tufan BAL Dersin İçeriği Kırsal Kalkınma Kavramının Tarihçesi Kırsal Kalkınmada Temel Amaç Kırsal Alan Kalkınma Politikaları Kırsal

Detaylı

WWW.GREENıNDUSTRYPLATFORM.ORG. YEŞİL ENDÜSTRİ PLATFORMU İlk Danışma Kurulu Toplantısı 3 Nisan 2013 Paris, Fransa

WWW.GREENıNDUSTRYPLATFORM.ORG. YEŞİL ENDÜSTRİ PLATFORMU İlk Danışma Kurulu Toplantısı 3 Nisan 2013 Paris, Fransa YEŞİL ENDÜSTRİ PLATFORMU İlk Danışma Kurulu Toplantısı 3 Nisan 2013 Paris, Fransa DÜNYA DAKİ DURUM GSYİH nın Dünya daki eğilimleri, nüfus ve malzeme kullanımı Source: Dittrich, M. et al., Green Economies

Detaylı

6.14 KAMU KULLANIMLARI

6.14 KAMU KULLANIMLARI 6.14 KAMU KULLANIMLARI 6.14 KAMU KULLANIMLARI VE ALT YAPI 329 6.14 KAMU KULLANIMLARI VE ALTYAPI Plan alanındaki kentsel sistemin gelişimi ve işlevini yerine getirmesi kamusal hizmetlerin ve özellikle su

Detaylı

ÇEVRE SORUNLARININ TOPLUMLARIN GÜNDEMİNE YERLEŞMESİ

ÇEVRE SORUNLARININ TOPLUMLARIN GÜNDEMİNE YERLEŞMESİ ÇEVRE SORUNLARININ TOPLUMLARIN GÜNDEMİNE YERLEŞMESİ 1970 yılında Roma Kulübü, insanlığın ikilemi adlı projesinde dünya bağlamında Nüfus artışı, Gıda üretimi, Endüstrileşme Doğal kaynakların tüketilmesi

Detaylı

Tarım & gıda alanlarında küreselleşme düzeyi. Hareket planları / çözüm önerileri. Uluslararası yatırımlar ve Türkiye

Tarım & gıda alanlarında küreselleşme düzeyi. Hareket planları / çözüm önerileri. Uluslararası yatırımlar ve Türkiye Fırsatlar Ülkesi Türkiye Yatırımcılar için Güvenli bir Liman Tarım ve Gıda Sektöründe Uluslararası Yatırımlar Dr Mehmet AKTAŞ Yaşar Holding A.Ş. 11-12 Şubat 2009, İstanbul sunuş planı... I. Küresel gerçekler,

Detaylı

ÇEVRE ALANıNDA FINANSMAN FıRSATLARı

ÇEVRE ALANıNDA FINANSMAN FıRSATLARı ÇEVRE ALANıNDA FINANSMAN FıRSATLARı Dr. Şafak HENGİRMEN TERCAN Çevre Koruma ve Kontrol Daire Başkanı safakhengirmen@hotmail.com Çevre Alanında Kapasite Geliştirme Projesi Yerel Çevre Eylem Planları Finansman

Detaylı

Küresel Isınma ile Mücadelede Kentlerin Rolü: Ulaşım ve Yapı Sektöründen Uluslararası Örnekler 12 Eylül 2014

Küresel Isınma ile Mücadelede Kentlerin Rolü: Ulaşım ve Yapı Sektöründen Uluslararası Örnekler 12 Eylül 2014 TÜRKİYE SAĞLIKLI KENTLER BİRLİĞİ 10. Yıl Kırşehir Konferansı Küresel Isınma ve Kentlerimizin Geleceği 10-11-12 Eylül 2014 Küresel Isınma ile Mücadelede Kentlerin Rolü: Ulaşım ve Yapı Sektöründen Uluslararası

Detaylı

http://www.cizgidisigirisim.com.tr/danismanlik.aspx?main=ekolojiktasarimv erestorasyondanismanligi

http://www.cizgidisigirisim.com.tr/danismanlik.aspx?main=ekolojiktasarimv erestorasyondanismanligi http://www.cizgidisigirisim.com.tr/danismanlik.aspx?main=ekolojiktasarimv erestorasyondanismanligi KENTSEL VE KURUMSAL KARBON YÖNETİMİ DANIŞMANLIĞI Kentsel ve Kurumsal Karbon Yönetimi Danışmanlığı kapsamında,

Detaylı

Türkiye de Ulusal Politikalar ve Endüstriyel Simbiyoz

Türkiye de Ulusal Politikalar ve Endüstriyel Simbiyoz Türkiye de Ulusal Politikalar ve Endüstriyel Simbiyoz Ferda Ulutaş Türkiye Teknoloji Geliştirme Vakfı KALKINMA AJANSLARI VE BÖLGE PLANLARI İÇİN ENDÜSTRİYEL SİMBİYOZ ÇALIŞTAYI 31 Ocak 1 Şubat 2013 CK Farabi

Detaylı

Tekirdağ&Ziraat&Fakültesi&Dergisi&

Tekirdağ&Ziraat&Fakültesi&Dergisi& NamıkKemalÜniversitesi ISSN:1302*7050 TekirdağZiraatFakültesiDergisi JournalofTekirdagAgriculturalFaculty AnInternationalJournalofallSubjectsofAgriculture Cilt/Volume:10Sayı/Number:2Yıl/Year:2013 Sahibi/Owner

Detaylı

10K. 1 Kimlik 2 Koruma 3 Kalite ve Kamusal Alan 4 Kapasite 5 Kaynak 6 Kalkınma 7 Karma Kullanım ve Kümelenme 8 Katılım 9 Kurgu 10 Kentsel Strateji

10K. 1 Kimlik 2 Koruma 3 Kalite ve Kamusal Alan 4 Kapasite 5 Kaynak 6 Kalkınma 7 Karma Kullanım ve Kümelenme 8 Katılım 9 Kurgu 10 Kentsel Strateji Kentlerin Geleceği İçin 10K 1 Kimlik 2 Koruma 3 Kalite ve Kamusal Alan 4 Kapasite 5 Kaynak 6 Kalkınma 7 Karma Kullanım ve Kümelenme 8 Katılım 9 Kurgu 10 Kentsel Strateji Kentlerin Geleceği Nüfusumuzun

Detaylı

T.C. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI ULAŞIMDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ

T.C. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI ULAŞIMDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ T.C. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI ULAŞIMDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ Strateji Geliştirme Başkanlığı Mart 2011 İÇERİK 1. Ulaşımda Enerji Verimliliği Nedir? 2. Enerji Verimliliğinde Ulaştırma Sektörünün Mevcut Durumu 3.

Detaylı

ÇAKÜ Orman Fakültesi Havza Yönetimi ABD 1

ÇAKÜ Orman Fakültesi Havza Yönetimi ABD 1 Uymanız gereken zorunluluklar ÇEVRE KORUMA Dr. Semih EDİŞ Uymanız gereken zorunluluklar Neden bu dersteyiz? Orman Mühendisi adayı olarak çevre konusunda bilgi sahibi olmak Merak etmek Mezun olmak için

Detaylı

9.2.12. Beşiktaş Residence Tower 11.11.2008 / 28.10.14185. Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi

9.2.12. Beşiktaş Residence Tower 11.11.2008 / 28.10.14185. Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi 9.2.12. Beşiktaş Residence Tower 11.11.2008 / 28.10.14185 Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi Mesleki Denetimde Çevresel Etki Değerlendirmesi Çekince Raporu Projenin adı: Residence Tower Müellifi:

Detaylı

GÜZ YARIYILI. GMM-FBE Uzmanlık Alan Dersi (8 + 0) 8

GÜZ YARIYILI. GMM-FBE Uzmanlık Alan Dersi (8 + 0) 8 GMM-FBE Uzmanlık Alan Dersi (8 + 0) 8 GÜZ YARIYILI GMM-FBE Seminer (0 + 2) 1 Programla ilgili seçilen bir konuda araştırmaların veya tez döneminde araştırma yapılacak konunun akademik düzeyde sözlü olarak

Detaylı

Sera Gazlarının İzlenmesi ve Emisyon Ticareti. Politika ve Strateji Geliştirme. Ozon Tabakasının Korunması. İklim Değişikliği Uyum

Sera Gazlarının İzlenmesi ve Emisyon Ticareti. Politika ve Strateji Geliştirme. Ozon Tabakasının Korunması. İklim Değişikliği Uyum Politika ve Strateji Geliştirme Sera Gazlarının İzlenmesi ve Emisyon Ticareti Ozon Tabakasının Korunması İklim Değişikliği Uyum 1 Birleşmiş Milletler İklim değişikliği Çerçeve Sözleşmesi ve ilgili uluslararası

Detaylı

ENTEGRE DÜŞÜNCE YAKLAŞIMI KADIKÖY BELEDİYESİ ENTEGRE RAPORU 11 Ocak 2019

ENTEGRE DÜŞÜNCE YAKLAŞIMI KADIKÖY BELEDİYESİ ENTEGRE RAPORU 11 Ocak 2019 ENTEGRE DÜŞÜNCE YAKLAŞIMI KADIKÖY BELEDİYESİ ENTEGRE RAPORU 11 Ocak 2019 Entegre Düşünce Entegre düşünce: Kullanılan kaynakların ve faaliyetlerin İç ve dış paydaşların beklentilerinin, ihtiyaçlarının İç

Detaylı

Q1 Eğer yukarıdaki bilgileri okuduysanız lütfen çalışmaya katılma isteğiniz ile ilgili kutuyu işaretleyiniz.

Q1 Eğer yukarıdaki bilgileri okuduysanız lütfen çalışmaya katılma isteğiniz ile ilgili kutuyu işaretleyiniz. Q1 Eğer yukarıdaki bilgileri okuduysanız lütfen çalışmaya katılma isteğiniz ile ilgili kutuyu işaretleyiniz. Yanıtlanan: 1.135 Atlama sayısı: 0 Evet Hayır 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Yanıt

Detaylı

SÜRDÜRÜLEBİLİR ŞEHİRLER ve TÜRKİYE. Rifat Ünal Sayman Direktör, REC Türkiye SBE16 Swissotel, İstanbul 14 Ekim 2016

SÜRDÜRÜLEBİLİR ŞEHİRLER ve TÜRKİYE. Rifat Ünal Sayman Direktör, REC Türkiye SBE16 Swissotel, İstanbul 14 Ekim 2016 SÜRDÜRÜLEBİLİR ŞEHİRLER ve TÜRKİYE Rifat Ünal Sayman Direktör, REC Türkiye SBE16 Swissotel, İstanbul 14 Ekim 2016 Bölgesel Çevre Merkezi (REC) Ø Bağımsız, tarafsız ve kâr amacı gütmeyen uluslararası bir

Detaylı

Türkiye dönüşüm geçirerek kırsal bir tarım ekonomisinden küresel ölçekte. 1950 yılında Türkiye nin kentsel nüfusu ülkenin toplam nüfusunun sadece

Türkiye dönüşüm geçirerek kırsal bir tarım ekonomisinden küresel ölçekte. 1950 yılında Türkiye nin kentsel nüfusu ülkenin toplam nüfusunun sadece SİLİVRİ 2014 DÜNYA VE AVRUPA KENTİ Türkiye dönüşüm geçirerek kırsal bir tarım ekonomisinden küresel ölçekte rekabetçi bir sanayi ekonomisi haline gelmiştir. 1950 yılında Türkiye nin kentsel nüfusu ülkenin

Detaylı

Kentsel Planlama Ulaşım Planlaması Raylı Sistemler. Doç. Dr. Emine Yetişkul Orta Doğu Teknik Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü

Kentsel Planlama Ulaşım Planlaması Raylı Sistemler. Doç. Dr. Emine Yetişkul Orta Doğu Teknik Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Kentsel Planlama Ulaşım Planlaması Raylı Sistemler Doç. Dr. Emine Yetişkul Orta Doğu Teknik Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Türkiye de Araba Sahipliği Gelişmekte olan ülkelerin 2002-2030 yılları

Detaylı

Sürdürülebilir Tarım Yöntemleri Prof.Dr.Emine Olhan Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi

Sürdürülebilir Tarım Yöntemleri Prof.Dr.Emine Olhan Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Sürdürülebilir Tarım Yöntemleri Prof.Dr.Emine Olhan Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi TARIMSAL FAALİYETİN ÇEVRE ÜZERİNE ETKİSİ Toprak işleme (Organik madde miktarında azalma) Sulama (Taban suyu yükselmesi

Detaylı

ÇANAKKALE NİN GELİŞME ALANLARINDA EKOLOJİK YAKLAŞIMLAR. İsmail ERTEN

ÇANAKKALE NİN GELİŞME ALANLARINDA EKOLOJİK YAKLAŞIMLAR. İsmail ERTEN ÇANAKKALE NİN GELİŞME ALANLARINDA EKOLOJİK YAKLAŞIMLAR İsmail ERTEN Çanakkale bölgesi düz damlı ve kırma çatılı yapılar dağılım Çanakkale kentinin yerleşim alanlarının 1. dönem dağılışı 1462-1500 Çanakkale

Detaylı

3 Temmuz 2009 İngiltere Büyükelçiliği Konutu, Ankara Saat: 16:00. Çevre ve Orman Bakanlığı nın Saygıdeğer Müsteşar Yardımcısı,

3 Temmuz 2009 İngiltere Büyükelçiliği Konutu, Ankara Saat: 16:00. Çevre ve Orman Bakanlığı nın Saygıdeğer Müsteşar Yardımcısı, Türkiye nin İklim Değişikliği Ulusal Eylem Planı nın Geliştirilmesi Projesi nin Açılış Toplantısında Ulrika Richardson-Golinski a.i. Tarafından Yapılan Açılış Konuşması 3 Temmuz 2009 İngiltere Büyükelçiliği

Detaylı

Tarım Tarihi ve Deontolojisi Dersi 14.Hafta SÜRDÜRÜLEBİLİR TARIM VE GİRDİ KULLANIMI. Dr. Osman Orkan Özer

Tarım Tarihi ve Deontolojisi Dersi 14.Hafta SÜRDÜRÜLEBİLİR TARIM VE GİRDİ KULLANIMI. Dr. Osman Orkan Özer Tarım Tarihi ve Deontolojisi Dersi 14.Hafta SÜRDÜRÜLEBİLİR TARIM VE GİRDİ KULLANIMI Dr. Osman Orkan Özer SÜRDÜRÜLEBİLİR TARIM VE GİRDİ KULLANIMI Sürdürülebilir tarım; Günümüz kuşağının besin gereksinimi

Detaylı

Devlet Planlama Teşkilatı Müsteşarlığığ Ülke ve Kamu Kurumları Düzeyinde Strateji Yönetimi Anıl YILMAZ Stratejik t Planlama l Dairesi i Bşk. ODTÜVT Yönetim ve Mühendislik Günleri 2 Mart 2008 Gündem Ülkesel

Detaylı

Tarımsal Gelir Politikası/Amaç

Tarımsal Gelir Politikası/Amaç Tarımsal Gelir Politikası/Amaç Belli bir yaşam standardı sağlayacak düzeye eriştirmek, Sektörler arasında kişi başına gelir farklılığı azaltmak Sektörde gelir dağılımını bireyler ve bölgeler arasında denge

Detaylı

İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ, AB SÜRECİ VE ÇEVRE

İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ, AB SÜRECİ VE ÇEVRE İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ, AB SÜRECİ VE ÇEVRE Dr. Mustafa ŞAHİN Genel Müdür Yardımcısı 2. ULUSLARARASI İNŞAATTA KALİTE ZİRVESİ 2 Kasım 2010, istanbul SUNUM İÇERİĞİ İklim değişikliği AB Süreci Çevre Yönetimi AB

Detaylı

BALIKESİR de. Yatırım Yapmak İçin 101 Neden

BALIKESİR de. Yatırım Yapmak İçin 101 Neden BALIKESİR de Yatırım Yapmak İçin 101 Neden Coğrafi Konum 1. Türkiye nin ekonomik hareketliliğinin en yüksek olduğu Marmara Bölgesi nde yer alması, 2. Marmara ve Ege Denizi ne kıyılarının bulunması, 3.

Detaylı

ÇEVREYE YÖNELİK TARIM POLİTİKALARI

ÇEVREYE YÖNELİK TARIM POLİTİKALARI ÇEVREYE YÖNELİK TARIM POLİTİKALARI Çevre ile ilgili temel kavramlar Çevre sorunlarının nedenleri Tarımsal faaliyetin neden olduğu çevre sorunları Sürdürülebilir tarım ve tarımsal kalkınma.hafta Çevreye

Detaylı

KAMU KURUMLARI VE BELEDİYELER İLE YÜRÜTÜLEBİLECEK ÇALIŞMA VE PROJELER

KAMU KURUMLARI VE BELEDİYELER İLE YÜRÜTÜLEBİLECEK ÇALIŞMA VE PROJELER KAMU KURUMLARI VE BELEDİYELER İLE YÜRÜTÜLEBİLECEK ÇALIŞMA VE PROJELER 1- Kalkınma Ajansı Destekleri A. Mali Destekler 50.000 500.000 TL arasında değişen bölgesel önceliklere göre farklı konu başlıklarında

Detaylı

BAĞCILAR BELEDİYESİ BİRLİKTE MODELLEME DEĞİŞKEN ÖNERİLERİ

BAĞCILAR BELEDİYESİ BİRLİKTE MODELLEME DEĞİŞKEN ÖNERİLERİ BAĞCILAR BELEDİYESİ BİRLİKTE MODELLEME DEĞİŞKEN ÖNERİLERİ İçindekiler SİSTEM DİNAMİKLERİ ALTERNATİF DEĞİŞKEN ÖNERİLERİ... 2 Aile Yapısı... 2 Çocuk ve Gençlerle ilgili Faaliyetler... 2 Eğitim Kültür...

Detaylı

Kentsel Donatı Alanları

Kentsel Donatı Alanları Kentsel Donatı Alanları Açık yeşil alanların konumlanma politikaları Rekreasyon planlamasında, kentte bir sistem içinde ele alınmayan yeşil alanların yapı gruplan arasında parçalı, dağınık ve düşük nitelikli

Detaylı

AB ve Türkiye Sivil Toplum Diyaloğu - IV Tüketicinin ve Sağlığın Korunması Hibe Programı

AB ve Türkiye Sivil Toplum Diyaloğu - IV Tüketicinin ve Sağlığın Korunması Hibe Programı AB ve Türkiye Diyaloğu - IV Tüketicinin ve Sağlığın Korunması Avrupa Birliği Bakanlığı, Katılım Öncesi AB Mali Yardımı kapsamında finanse edilen diyalog sürecini desteklemeye devam etmektedir. Diyaloğu-IV

Detaylı

SWOT ANALİZİ GRUP-1: ESKİŞEHİR İN EĞİTİM ŞEHRİ OLMASI

SWOT ANALİZİ GRUP-1: ESKİŞEHİR İN EĞİTİM ŞEHRİ OLMASI SWOT ANALİZİ GRUP-1: ESKİŞEHİR İN EĞİTİM ŞEHRİ OLMASI Kuvvetli Yönler: 1.) Eskişehir in iki adet üniversiteye sahip olması (eğitimin kuvvetli olması çevreye dinamizm getirir) 2.) Genç nüfusun fazla olması

Detaylı

Yerleşik Alanlar, Yapılı Kentsel Çevre Çevre Düzeni Planları Nazım İmar Planları 3- Planlama Aşaması Gelişmeye Açılacak Alanlar

Yerleşik Alanlar, Yapılı Kentsel Çevre Çevre Düzeni Planları Nazım İmar Planları 3- Planlama Aşaması Gelişmeye Açılacak Alanlar 3- Planlama Aşaması Gelişmeye Açılacak Alanlar Gelişme alanlarında yapılacak planlarda jeolojikjeoteknik veriler, alanın yerleşime açılma önceliği, açılacak ise hangi kullanım türü için uygun olduğu, yerleşme

Detaylı

TÜRKIYE NİN MEVCUT ENERJİ DURUMU

TÜRKIYE NİN MEVCUT ENERJİ DURUMU TÜRKIYE NİN MEVCUT ENERJİ DURUMU Zinnur YILMAZ* *Cumhuriyet Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Mühendisliği Bölümü, SİVAS E-mail: zinnuryilmaz@cumhuriyet.edu.tr, Tel: 0346 219 1010/2476 Özet Yüzyıllardan

Detaylı

İNSAN VE ÇEVRE A. DOĞADAN NASIL YARARLANIYORUZ? B. DOĞAYI KONTROL EDEBİLİYOR MUYUZ? C. İNSANIN DOĞAYA ETKİSİ

İNSAN VE ÇEVRE A. DOĞADAN NASIL YARARLANIYORUZ? B. DOĞAYI KONTROL EDEBİLİYOR MUYUZ? C. İNSANIN DOĞAYA ETKİSİ İNSAN VE ÇEVRE A. DOĞADAN NASIL YARARLANIYORUZ? B. DOĞAYI KONTROL EDEBİLİYOR MUYUZ? C. İNSANIN DOĞAYA ETKİSİ A. DOĞADAN NASIL YARARLANIYORUZ? Canlıların hareket etme, büyüme ve yaşamlarını sürdürebilmeleri

Detaylı

Doğu ve Batı Mekânsal Tasarım Sürecinin Aktif Yaşlanma Açısından Ele Alınışı

Doğu ve Batı Mekânsal Tasarım Sürecinin Aktif Yaşlanma Açısından Ele Alınışı Doğu ve Batı Mekânsal Tasarım Sürecinin Aktif Yaşlanma Açısından Ele Alınışı Yazar Dr. Nihal Arda Akyıldız ISBN: 978-605-2233-25-2 1. Baskı Aralık, 2018 / Ankara 100 Adet Yayınları Yayın No: 291 Web: grafikeryayin.com

Detaylı

BÖLGE VE NÜFUSUN GENEL DURUMU. Doç.Dr.Tufan BAL

BÖLGE VE NÜFUSUN GENEL DURUMU. Doç.Dr.Tufan BAL BÖLGE VE NÜFUSUN GENEL DURUMU Doç.Dr.Tufan BAL GİRİŞ Türkiye Cumhuriyeti 1923 yılında kurulan, o tarihten bu güne kadar ekonomik ve sosyal yapısını değiştirme anlayışı içinde gelişmesini sürdüren ve gelişmekte

Detaylı

III. Büyük Şehir Ana Ulaşım Planlaması. IV. Yerleşim Alanları İmar Yönetmeliği

III. Büyük Şehir Ana Ulaşım Planlaması. IV. Yerleşim Alanları İmar Yönetmeliği I. Yerleşim Alanları Yenileme ve Dayanışma Kanunu II. Bölge Düzenleme Planları III. Büyük Şehir Ana Ulaşım Planlaması IV. Yerleşim Alanları İmar Yönetmeliği 1 I. Yerleşim Alanları Yenileme ve Dayanışma

Detaylı

SAĞLIKLI ŞEHİRLER EN İYİ UYGULAMA ÖDÜLÜ / 2013 YARIŞMA ŞARTNAMESİ

SAĞLIKLI ŞEHİRLER EN İYİ UYGULAMA ÖDÜLÜ / 2013 YARIŞMA ŞARTNAMESİ SAĞLIKLI ŞEHİRLER EN İYİ UYGULAMA ÖDÜLÜ 2013 SAĞLIKLI ŞEHİRLER EN İYİ UYGULAMA ÖDÜLÜ / 2013 YARIŞMA ŞARTNAMESİ ÖDÜLÜN AMACI Türkiye Sağlıklı Kentler Birliği, 20 yılı aşkın bir süredir Avrupa da devam eden

Detaylı

Dünya Bankası KOBİ & İhracat Finansmanı Aracılık Kredileri. Alper Oguz Finansal Sektor Uzmani Dunya Bankasi Ankara Ofisi

Dünya Bankası KOBİ & İhracat Finansmanı Aracılık Kredileri. Alper Oguz Finansal Sektor Uzmani Dunya Bankasi Ankara Ofisi Dünya Bankası KOBİ & İhracat Finansmanı Aracılık Kredileri Alper Oguz Finansal Sektor Uzmani Dunya Bankasi Ankara Ofisi Dünya Bankası Grubu Kuruluşları Dunya Bankası Grubu Uluslararası Imar ve Kalkınma

Detaylı

Doç. Dr. Mehmet Azmi AKTACİR HARRAN ÜNİVERSİTESİ GAP-YENEV MERKEZİ OSMANBEY KAMPÜSÜ ŞANLIURFA. Yenilenebilir Enerji Kaynakları

Doç. Dr. Mehmet Azmi AKTACİR HARRAN ÜNİVERSİTESİ GAP-YENEV MERKEZİ OSMANBEY KAMPÜSÜ ŞANLIURFA. Yenilenebilir Enerji Kaynakları Doç. Dr. Mehmet Azmi AKTACİR HARRAN ÜNİVERSİTESİ GAP-YENEV MERKEZİ OSMANBEY KAMPÜSÜ ŞANLIURFA 2018 Yenilenebilir Enerji Kaynakları SUNU İÇERİĞİ 1-DÜNYADA ENERJİ KAYNAK KULLANIMI 2-TÜRKİYEDE ENERJİ KAYNAK

Detaylı

İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ: FAO NUN BAKIŞ AÇISI. Dr. Ayşegül Akın Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü Türkiye Temsilci Yardımcısı 15 Ekim 2016

İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ: FAO NUN BAKIŞ AÇISI. Dr. Ayşegül Akın Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü Türkiye Temsilci Yardımcısı 15 Ekim 2016 İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ: FAO NUN BAKIŞ AÇISI Dr. Ayşegül Akın Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü Türkiye Temsilci Yardımcısı 16 Ekim Dünya Gıda Günü Herkesin gıda güvenliğine ve besleyici gıdaya ulaşma

Detaylı

Daha Yeşil ve Daha Akıllı: Bilgi ve İletişim Teknolojileri, Çevre ve İklim Değişimi

Daha Yeşil ve Daha Akıllı: Bilgi ve İletişim Teknolojileri, Çevre ve İklim Değişimi Daha Yeşil ve Daha Akıllı: Bilgi ve İletişim Teknolojileri, Çevre ve İklim Değişimi Bu sunum Greener and Smarter, ICTs, the Environment and Climate Change başlıklı Eylül 2010 tarihli OECD raporundan uyarlanmıştır.

Detaylı

TTGV Çevre Projeleri Grubu 13 Aralık k 2006, Ankara

TTGV Çevre Projeleri Grubu 13 Aralık k 2006, Ankara Sürdürülebilir Kalkınma ve İnovasyon: Gelişmeler, EğilimlerE TTGV Çevre Projeleri Grubu 13 Aralık k 2006, Ankara İÇERİK Kavramlar:Sürdürülebilir Kalkınma ve Eko-İnovasyon Çevre Konusunda Gelişmeler AB

Detaylı

5. Dünya Su Forumu İstanbul Su Mutabakatı

5. Dünya Su Forumu İstanbul Su Mutabakatı UCLG İSTANBUL 2009 Birleşmiş Şehirler ve Yerel İdareler I C L E I Dünya Su Konseyi 5.DÜNYA SU FORUMU Süreklilik için Dünya Su Forumu FARKLILKLARIN SUDA YAKINLAŞMASI Yerel İdareler 5. Dünya Su Forumu İstanbul

Detaylı

DOĞA - İNSAN İLİŞKİLERİ VE ÇEVRE SORUNLARININ NEDENLERİ DERS 3

DOĞA - İNSAN İLİŞKİLERİ VE ÇEVRE SORUNLARININ NEDENLERİ DERS 3 DOĞA - İNSAN İLİŞKİLERİ VE ÇEVRE SORUNLARININ NEDENLERİ DERS 3 İnsan yaşamı ve refahı tarihsel süreç içinde hep doğa ve doğal kaynaklarla kurduğu ilişki ile gelişmiştir. Özellikle sanayi devrimine kadar

Detaylı

TEKİRDAĞ- MALKARA. G-17-b-13-b PAFTA. Kültür Merkezi Alanı Oluşturulması ve Yeşil Alan Yer Değişikliği NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU

TEKİRDAĞ- MALKARA. G-17-b-13-b PAFTA. Kültür Merkezi Alanı Oluşturulması ve Yeşil Alan Yer Değişikliği NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU TEKİRDAĞ- MALKARA G-17-b-13-b PAFTA Kültür Merkezi Alanı Oluşturulması ve Yeşil Alan Yer Değişikliği NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU 1. PLANLAMA ALANININ GENEL TANIMI İlçemiz Yenimahalle,

Detaylı

TOPLUM TANILAMA SÜRECİ. Prof. Dr. Ayfer TEZEL

TOPLUM TANILAMA SÜRECİ. Prof. Dr. Ayfer TEZEL TOPLUM TANILAMA SÜRECİ Prof. Dr. Ayfer TEZEL TOPLUMUN TANIMI A.Ü.AHE 402 Halk Sağlığı Hemşireliği Aynı toprak parçası üzerinde bir arada yaşayan ve temel çıkarlarını sağlamak için iş birliği yapan insanların

Detaylı

Çankaya/Çukurca da Konut ve Ticaret Yapısı Ada 7 Parsel ÇEVRESEL ETKİ DEĞERLENDİRME RAPORU

Çankaya/Çukurca da Konut ve Ticaret Yapısı Ada 7 Parsel ÇEVRESEL ETKİ DEĞERLENDİRME RAPORU Çankaya Belediyesi 26124 Ada 7 parsel için hazırlanan 33306.27 m 2 inşaat alanına sahip konut ve ticaret projesi, Projenin Adı : 26124 / 7 de Konut ve Ticaret Yapısı Yeri : Çankaya / Çukurca Parsel Alanı

Detaylı

KENTSEL POLİTİKALAR II. Bölüm

KENTSEL POLİTİKALAR II. Bölüm MSGSÜ ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA BÖLÜMÜ PLN 703 KENTSEL POLİTİKALAR II. Bölüm 2014-2015 GÜZ YARIYILI Prof.Dr. Fatma ÜNSAL unsal.fatma@gmail.com TÜRKİYE NİN KENTLEŞME DİNAMİKLERİ Cumhuriyet öncesi Cumhuriyet

Detaylı