EFG letme Kılavuzu EFG 535 EFG 540 EFG 545 EFG 550

Transkript

1 EFG letme Kılavuzu EFG 535 EFG 540 EFG 545 EFG 550 T

2 Uygunluk beyanı Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Üretici ya da bir birlikte yer alan temsilci Tip Opsiyon Seri No. Üretim yılı EFG 535 EFG 540 EFG 545 EFG 550 Ek Bilgiler Vekaleten Tarih T Avrupa Toplulu u- uygunluk beyanı mza sahipleri bu yazı ile, belirtilen kuvvet tahrikli istif aracının Avrupa Yönetmeliklerine 2006/42/EG (Makine Yönetmeli i) ve 2004/108/AT (Elektromanyetik uyumluluk-emu), bunun getirdi i de i ikliklere ve de yasal yönetmeliklerin ulusal yasaya göre de i mesi için yasal genelgeye uygun oldu unu onaylamaktadırlar. Her bir imza sahibi teknik belgeleri olu turma konusunda yetkilidir. 3

3 4

4 Önsöz Kullanım kılavuzu için notlar stif aracının güvenirli bir ekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUZUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir ekilde sunulmaktadır. Bölümler alfebatik sırayla düzenlenmi tir ve sayfalar numaralandırılmı tır. Bu kullanim kılavuzunda çe itli istif aracı tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım çalı maları yaparken mevcut istif aracı tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına dikkat edilmelidir. Cihazlarımız sürekli geli tirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik de i iklik hakkımızı saklı tutmamızı anlayı la kar ılayaca ınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun içeri inde belirtilen nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik her hangi bir hak talebi sunulamayacaktır. Güvenlik uyarıları ve i aretler Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için a a ıdaki semboller kullanılmı tır: TEHL KE! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, görünmez kazalar olu abilir ve ölüm tehlikesi mevcuttur. UYARI! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, a ır veya ölümcül yaralanmalar olu abilir. D KKAT! Tehlikeli bir durumu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, hafif veya orta ölçekli yaralanmalar olu abilir. Z NOT Maddi hasarları gösterir Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, maddi hasarlar meydana gelebilir. Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur. t Seri donanımı gösterir o Ek donanımı gösterir Telif hakkı Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AG'ye aittir. 5

5 Jungheinrich Anonim irketi Adresi: Stadtrand Hamburg - Almanya Telefon: +49 (0) 40/

6 çindekiler A Kurallara uygun kullanım Genel Amacına uygun kullanım zin verilen kullanım ko ulları leticinin yükümlülükleri Montaj cihazlarının veya ilave donanımların montajı B Aracın tanımı Kullanım tanımı Araç tipleri ve nominal ta ıma kapasitesi Yapı parçaları ve i levlerinin tanımı Sürü yönünün tanımı Genel bakı - yapı grubu Fonksiyon açıklaması Teknik Bilgiler Güç verileri Ölçüler A ırlıklar Asansör donanımları Lastik Motor verileri EN standartları Kullanım ko ulları Elektrikli ko ullar Uyarı ve tip etiketleri Tanımlama alanları Tip etiketi stif aracının ta ıma kapasitesi levhası Montaj cihazının ta ıma kapasitesi levhası Durma emniyeti C Ta ıma ve ilk çalı tırma Ta ıma stif aracının yüklenmesi stif aracının a ırlık noktası konumu Forklifte vinç ile yükleme yapılması kinci istif aracı ile yükleme stif Aracı Ta ınırken Emniyete Alınması lk çalı tırma

7 D Akü - Bakım, arj, De i tirme Asitli akülerle çalı ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Akülerde genel çalı ma i lemleri Akü Tipleri Akülerin ölçüleri Akü bölmesinin açılması Akünün arj edilmesi Aküyü sabit arj cihazıyla arj etmek Akünün arj prizi ile arj edilmesi,(o) Akünün sökülmesi ve takılması Akü kapa ının kapatılması E Kullanımı stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri Gösterge ve kumanda elemanları açıklaması Gösterge birimli kumanda konsolu Yan gözdeki kumanda konsolu alteri (o) Ön gö üste dü meler (o) Gösterge stif aracı çalı tırmaya hazırlama Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalı malar Binme ve inme Sınırlı tavan yüksekli ine sahip istif araçları (o) Sürücü yerini düzenleyin Emniyet kemeri stif aracı ile çalı ma Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları Aracın çalı maya hazır duruma getirilmesi Saatin ayarlanması stif aracını emniyetli bir ekilde park edin AC L_KAPATMA Sürü Direksiyon manevrası Frenler Çatal kollarının ayarlanması Çatal uçlarını de i tirin Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi Kaldırma düzene inin ve entegre montaj cihazlarının kumandası Ek montaj cihazları kumandasına yönelik emniyet notları SOLO-PILOT için ek montaj cihazları kumandası MULTI-PILOT için ek montaj cihazları kumandası Ek montaj cihazların montajı Römorkların çekilmesi ste e ba lı donanım CanCode kumanda tu u Asistan sistemler Demir kabinler Sürgülü cam Otomatik/mekanik katlanır kol

8 6.6 BODYGUARD Yaz kapısı Operatör yeri yükseltme Operatör koltu unun ayarlanması Kalorifer Çıkartılabilir yük koruyucu kafes Asansör kapamasının köprülenmesi Yangın söndürücü E im açısı göstergesi Kumanda kollu veya uzaktan kumandalı Rockinger kavrama Kamera sistemi Kumanda eması N Arıza yardımı Arıza arama ve sorun giderme stif aracı kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi Acil ndirme F stif Aracının Bakımı letme Güvenli i ve Çevre Korunması Bakım çin Güvenlik Kuralları letim maddeleri ve eski parçalar Tekerlekler Kaldırma zincirleri Hidrolik sistem Çalı ma malzemesi ve ya lama planı letme sıvılarının güvenli kullanımı Ya lama planı Çalı ma malzemesi Bakım ve onarım çalı maları stif aracın bakım ve onarım çalı malarına hazırlama stif aracının güvenli ekilde kaldırılması ve sehpaya alınması Arka kapak açık Tekerlek ba lantılarının kontrolü Tekerleklerin de i tirilmesi Hidrolik sistem Hidrolik ya filtresinin de i tirilmesi Havalandırma ve hava tahliyesi de i imi anzıman ya ı seviyesini kontrol edin Motor fanının emi filtresini yenileme Kalorifer Cam yıkama sistemi suyunu doldurma Elektrik Sigortalarının Kontrolü Temizlik çalı maları Elektrik sistemi çalı maları Bakım ve onarım çalı malarından sonra istif aracının yeniden çalı tırılması stif Aracının Depoya Alınması Depoya Alma Öncesi Önlemler Depoda ken Alınacak Önlemler stif aracının çalı tırılmamasından sonra yeniden çalı tırılması Belirli Aralıklarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü 169 9

9 7 Nihai hurdaya çıkarma, atılması Mekanik Hareketlerin Ölçümü Bakım ve Kontrol Bakım kontrol listesi letmeci Mü teri hizmetleri

10 Ek JH-çeki li akü kullanım kılavuzu Z Bu kullanım kılavuzu Jungheinrich markasına sahip akü tipleri için geçerlidir. Ba ka markalar kullanılırsa, üreticinin kullanım kılavuzu dikkate alınmalıdır TR 1

11 TR

12 A Kurallara uygun kullanım 1 Genel stif aracı bu kullanım kılavuzunda belirtilen verilere göre monte edilmeli, kullanılmalı ve bakım yapılmalıdır. Ba ka bir kullanım ekli kurallara uygun olmaz ve ki ilerde yaralanmalara, istif aracında hasarlara veya maddi zararlara neden olabilir. 2 Amacına uygun kullanım NOT Alınabilecek en azami yük ve izin verilen maksimum yük mesafesi, yük ta ıma kapasitesi levhasında belirtilmi tir ve bunların a ılmaması gerekir. Yük, yükleme donanımında bulunmalı veya üretici tarafından izin verilen bir montaj cihazı ile yüklenmelidir. Yük tamamen alınmalıdır, bkz. "Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi" sayfa 92. Yüklerin kaldırılması ve indirilmesi. ndirilmi yüklerin kısa mesafeler üzerinden ta ınması. Yük kaldırılmı durumdayken aracın sürülmesi (>30 cm) yasaktır. nsanların ta ınması ve kaldırılması yasaktır. Yüklerin sürülmesi veya çekilmesi yasaktır. Çekici yüklerinin ara sıra çekilmesi. Römorkların çekilmesi sırasında römork üzerindeki yük emniyete alınmı olmalıdır. zin verilen çekici yük kapasitesi a ılmamalıdır. 11

13 3 zin verilen kullanım ko ulları Endüstriyel ve ticari alanda kullanım. zin verilen sıcaklık alanı -20 C ile +40 Carasında. Sadece sa lam, ta ıma kapasitesi olan ve düz zeminde kullanılmalıdır. Sürü yollarının izin verilen yüzeysel ve nokta yüklemeleri a ılmamalıdır. Sadece iyi görülebilir ve i letmeci tarafından onaylanan yollarda kullanılabilir. Maksimum 15 %e imli rampalarda sürülmelidir. Rampalardan çapraz veya yanlamasına sürü yapılması yasaktır. Yük rampaya do ru ta ınmalıdır. Kısmi açık trafikte kullanılmalıdır. UYARI! A ırı ko ullar altında kullanım Yer istif aracının a ırı ko ullar altında kullanılması çalı ma arızalarına ve kazalara neden olabilir. Özellikle a ırı tozlu veya paslanmaya neden olacak ortamda zorlu ko ullar altında kullanım için istif aracına yönelik özel donanımlar ve kullanım ruhsatı gereklidir. Patlama riski bulunan alanlarında kullanılması yasaktır. Kötü hava ko ullarında (Fırtına, im ek) istif aracı açık alanda veya risk te kül edecek alanlarda çalı tırılmamalıdır. 12

14 4 leticinin yükümlülükleri Bu kullanım kılavuzu ba lamında i letmeci, istif aracını kendisi kullanan veya onun adında kullanılmasını sa layan her özel veya tüzel ki idir. Özel durumlarda (ör n. Leasing, kiralama) i letmeci, istif aracının sahibi ile kullanıcısı arasında mevcut sözle meye dayalı kararlara göre adı geçen yükümlülükleri dikkate alması gereken ki idir. letmeci, istif aracının sadece usulüne uygun olarak kullanılaca ını ve kullanıcının veya üçüncü ahısların ya am ve sa lık gibi tüm tehlikelerin önlenmesini sa lamalıdır. Bunların yanında kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güvenlik kurallarına ve ayrıca i letme, bakım ve onarım talimatlarına dikkat edilmelidir. letmeci, bütün kullanıcıların bu kullanım kılavuzunu okumalarını ve anlamalarını sa lamalıdır. NOT Bu kullanım kılavuzuna uyulmaması halinde garanti hakkı geçersiz olur. Aynı durum, mü teri ve/veya üçüncü ki iler tarafından, üretici firmadan izin almadan araçta yapılacak usulüne uygun olmayan çalı malar için de geçerlidir. 5 Montaj cihazlarının veya ilave donanımların montajı stif aracının fonksiyonlarına müdahale edilmesine veya bu fonksiyonların tamamlanmasına neden olan ek düzeneklerin ilave edilmesi veya takılmasına sadece üreticinin yazılı onayı ile izin verilir. Gerekirse yerel kurumlardan izin alınmalıdır. Fakat kurumun izni, üretici izninin yerine geçmez. 13

15 14

16 B Aracın tanımı 1 Kullanım tanımı EFG , dört tekerleklide bir Elektro sürücü koltuklu forklifttir. stif aracıyla entregre edilmi yük alma malzemesi yükü alma, kaldırma ve ta ıma ve indirme için kullanılan serbest ta ıyıcı bir kar ı a ırlık forkliftidir. Paletler kapalı tabanlı plakalar da alınabilir. 1.1 Araç tipleri ve nominal ta ıma kapasitesi Nominal ta ıma kapasitesi tipe ba lıdır. Tip tanımı etiketinden nominal ta ıma kapasitesi belirlenebilir. EFG 535 EFG Tip tanımı 5 Model serisi 35 Nominal ta ıma kapasitesi x 100kg Nominal ta ıma kapasitesi genelde izin verilen ta ıma kapasitesine denk de ildir. zin verilen ta ıma kapasitesi istif aracında bulunan yük diyagramından edinilebilir. 15

17 2 Yapı parçaları ve i levlerinin tanımı 2.1 Sürü yönünün tanımı Sürü yönlerinin bilgisi için a a ıdaki tespitler yapılır: Sürü yönleri bildirimi için a a ıdaki saptamalar belirlenir: Poz. Sürü yönü 1 Sol 2 Geriye 3 leriye 4 Sa 16

18 2.2 Genel bakı - yapı grubu Poz. Tanımlama 1 t Sürücü koltu u 2 t Operatör kabini koruyucu tavanı 3 t Kaldırma düzene i 4 t Direksiyon 5 t Kumanda ve gösterge ünitesi 6 t Kaldırma düzene i kumanda elemanı 7 t AC L KAPAMA alteri 8 t Çatal kolları 9 t Çatal ta ıyıcı 10 t Akü kapa ı 11 t Tahrik 12 t Römork kavraması 13 t Kar ı a ırlık t Standart donanım 17

19 2.3 Fonksiyon açıklaması asi asi kar ıt a ırlık ile ba lantılı olarak istif aracının ta ıycı temel yapısını olu turur. Ana bile enlerin tespitine hizmet eder. Sürücü kabini ve operatör kabini koruyucu tavanı Operatör kabini koruyucu tavanı farklı modellerde temin edilebilir ve kullanıcıyı dü en nesnelere ve di er dı etkenlere kar ı korur. Tüm kumanda elemanları ergonomik yapıya uygun düzenlenmi tir. Direksiyon sütünü ve sürücü koltu u ki iye özel ayarlanabilir. Kumanda ve gösterge ünitesinin kumanda ve uyarı göstergeleri çalı ma sırasında sistemin denetlenmesini mümkün kılar ve böylece yüksek bir güvenlik standardı sa larlar. Direksiyon Hidrolik direksiyonun direksiyon silindiri direksiyon aksına (12) entegre edilmi tir ve direksiyon servostatı üzerinden kumanda edilir. Direksiyon aksı salınma ekliyle asiye yataklandırılmı tır ve bu ekilde düz olmayan yollarda bile iyi bir yol tutu u sunar. Tekerlekler Süper elastik veya tam kauçuk lastikler aynı zamanda opsiyonel olarak hava lastikleri seçilebilir. Tahrik ve frenler Aracın önden çeki li olması tahrik tekerleklerinde her zaman en iyi yol tutu unu sa lar. Hidrolik kumandalı ya so utmalı lamel frenler i letme freni olarak neredeyse bakıma gerek duymaz. anzımanın gövdesi aracın en a ır artlarda kullanılmasını sa lar. Ek olarak sürü motoru durana kadar frenlenir. Bu sayede enerji tüketimi en aza indirgenir. Park freni ykl. 15 saniye istif aracının durmasından sonra veya 1 ila 15 sn. (ayarlanabilir) sürücü koltu unun bo altılmasından sonra devreye girer. Gaz pedalına basılmasıyla otomatik olarak park freni tekrar çözülür. 18

20 Hidrolik sistem Bir çoklu kumanda valfı sayesinde kumanda elemanları üzerinden çalı ma fonksiyonlarının hassas kumandası. Devir sayısına ayarlı bir hidrolik pompa tüm hidrolik fonksiyonların gereksinim do rultusunda ve verimli yapıda beslenmesini sa lar. Asansör ki ya da üç kademeli asansörler, iste e ba lı olarak serbest kaldırma fonksiyonu; dar asansör profilleri çatal uçlar ve montaj cihazları açısından iyi bir görü sa larlar. Çatal ta ıyıcılar ve kaldırma düzenekleri sürekli ya lanan ve bu sayede bakım gerektirmeyen destek makaraları üzerinde hareket ederler. Montaj cihazları Mekanik ve hidrolik ata manlarla donatılması mümkündür (ek donanım). 19

21 3 Teknik Bilgiler Z Tüm teknik bilgiler standar donanıma sahip istif aracını baz almaktadır. Tüm *) ile i aretli de erler çe itli donanım seçeneklerine ba lı olarak (örn. asansör, kabin, lastik donanımı vs.) farklı olabilir. Teknik veriler VDI 2198 göre verilmi tir. Teknik verilerde de i iklik yapma hakkı saklıdır. 3.1 Güç verileri EFG Tanımlama EFG Q Nominal ta ıma kapasitesi (derecede = 500 mm) 1) kg C Yükün a ırlık merkezi mm Yüklü / yüksüz sürü hızı km/ 16 / / 17 saat yüklü / yüksüz kaldırma hızı 0,38 / 0,50 0,35 / 0,47 m/s yüklü / yüksüz indirme hızı 0,58 / 0,55 0,55 / 0,50 m/s Tırmanma kapasitesi (30 dak) yüklü/yüksüz *) 8,5 / 14,5 8 / 13,5 % Maksimum tırmanma kabiliyeti 2 ) (5 dakika) 15,5 / / 23,5 % yüklü/yüksüz Hızlanma (10 m) yüklü/yüksüz *) 4,8 / 4,2 5,0 / 4,4 s Maks. çalı ma basıncı bar Montaj cihazının ya akımı l/dak 1) yatay duran asansörde. 2) Belirtilen de erler kısa yükseklik farklarını ve yol düzensizliklerini (sürü eridi kenarları) a maya yönelik maksimum tırmanma kapasitesini belirtir. %15 üzerinde rampalarda çalı tırılması yasaktır. 20

22 EFG Tanımlama EFG Q Nominal ta ıma kapasitesi (derecede = 500 mm) 1) kg C Yükün a ırlık merkezi mm Yüklü / yüksüz sürü hızı km/ 15 / 16,5 15 / 16 saat yüklü / yüksüz kaldırma hızı 0,33 / 0,45 0,31 / 0,45 m/s yüklü / yüksüz indirme hızı 0,55 / 0,50 0,55 / 0,50 m/s Tırmanma kapasitesi (30 dak) yüklü/yüksüz *) 7 / 12 6,5 / 12 % Maksimum tırmanma kabiliyeti 2 ) (5 dakika) 12,5 / 21,5 12 / 21 % yüklü/yüksüz Hızlanma (10 m) yüklü/yüksüz *) 5,5 / 4,8 5,8 / 5,2 s Maks. çalı ma basıncı bar Montaj cihazının ya akımı l/dak 1) yatay duran asansörde. 2) Belirtilen de erler kısa yükseklik farklarını ve yol düzensizliklerini (sürü eridi kenarları) a maya yönelik maksimum tırmanma kapasitesini belirtir. %15 üzerinde rampalarda çalı tırılması yasaktır. 21

23 3.2 Ölçüler EFG Tanımlama EFG A Güvenlik mesafesi mm h 1 Asansör tam inmi ken yükseklik* mm h 2 Serbest kaldırma mm h 3 Kaldırma mm h 4 Asansör tam kalkmı ken yükseklik mm h 6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik mm h 7 Koltuk yüksekli i mm h 10 Kavrama yüksekli i 390/ /500 mm Asansör e im ileri 6 6 Asansör e im geri 8 8 L 1 Uzunluk çatal dahil* mm L 2 Uzunluk çatal sırtı dahil mm b 1 Toplam geni lik mm b 3 Çatal geni li i mm m 1 Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik mm m 2 Dingil mesafesinin ortasından yerden yükseklik mm Ast Çalı ma geçi geni li i paletlerde 800 x 1200 boyuna mm Ast Çalı ma geçi geni li i paletlerde 1000 x 1200 enine mm Wa Dönü yarıçapı mm x arj mesafesi 510 * 510 * mm y Dingil mesafesi mm 22

24 23

25 EFG Tanımlama EFG A Güvenlik mesafesi mm h 1 Asansör tam inmi ken yükseklik* mm h 2 Serbest kaldırma mm h 3 Kaldırma mm h 4 Asansör tam kalkmı ken yükseklik mm h 6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik mm h 7 Koltuk yüksekli i mm h 10 Kavrama yüksekli i 390/ /500 mm Asansör e im ileri 6 6 Asansör e im geri 8 8 L 1 Uzunluk çatal dahil* mm L 2 Uzunluk çatal sırtı dahil mm b 1 Toplam geni lik mm b 3 Çatal geni li i mm m 1 Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik mm m 2 Dingil mesafesinin ortasından yerden yükseklik mm Ast Çalı ma geçi geni li i paletlerde 800 x 1200 boyuna mm Ast Çalı ma geçi geni li i paletlerde 1000 x 1200 enine mm Wa Dönü yarıçapı mm x arj mesafesi 510 * 510 * mm y Dingil mesafesi mm 3.3 A ırlıklar Z Tüm veriler kg olarak EFG Tanımlama Kendi a ırlı ı (akü dahil) Ön aks yükü (kaldırma yükü yok) Ön aks yükü (kaldırma yükü var) EFG

26 EFG Tanımlama Arka aks yükü (kaldırma yükü yok) Arka aks yükü (kaldırma yükü var) EFG

27 3.4 Asansör donanımları Z Tüm veriler mm olarak. EFG VDI 3596 Tanımı ZT ZZ DZ Kaldır ma h 3 Sebest kaldırma h 2 Yapı yüksekli i Asansö inmi ken h 1 Yapı yüksekli i Asansör inmi ken h 4 EFG 535 EFG 540 EFG 535 EFG 540 EFG 535 EFG Özel sürümler bu genel bakı ta yer almamaktadır. 26

28 EFG VDI 3596 Tanımı ZT ZZ DZ Kaldır ma h 3 Sebest kaldırma h 2 Yapı yüksekli i Asansör inmi ken h 1 Yapı yüksekli i Asansör inmi ken h 4 EFG 545 EFG 550 EFG 545 EFG 550 EFG 545 EFG Özel sürümler bu genel bakı ta yer almamaktadır. 27

29 3.5 Lastik NOT Fabrika tarafından monte edilmi lastiklerin/jantların de i tirilmesi durumunda sadece orijinal yedek parçalar ya da üretici tarafından onaylanan lastikler kullanın aksi takdirde üreticinin sundu u nitelikler yerine getirilemez. Sorularınız için lüften üreticinin mü teri hizmetlerine ba vurun. EFG Ön lastik Arka lastik Tanımlama EFG EFG 550 SE*) 250/70 R15 28 x 12,5-15 Tam kauçuk *) 28 x 10 x x 12 x 22 hava *) 250/70 R15 - Tekerlek basıncı bar 10 - Sıkma torku Nm 430 SE*) 21 x 8-9 Tam kauçuk *) 21 x 7-15 hava *) 250/70 R15 21 x 8-9 Tekerlek basıncı bar Sıkma torku Nm *) Tabloda belirtilen tipler standart sürüme denktir. Araç donanımına göre ba ka lastikler de monte edilmi olabilir. 3.6 Motor verileri Tanımlama Sürü motoru Kaldırma motoru EFG kw 23,5 kw 28

30 3.7 EN standartları Z Z Z Daimi ses basınç seviyesi EFG : 75 db(a) *+/- 3 db(a) Cihaz donanımına ba lı olarak göre ISO 4871 ile örtü erek. Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanmı olan ve sürü, kaldırma ve rölantide çalı ırken olu an ses iddeti seviyesinin ortalamasıdır. Ses iddeti seviyesi operatörün kula ında ölçülür. Titre im EFG : 0,64 m/s² EN göre. Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titre im ivmesi, standart varsayıma göre, yatay entegre edilmi, ortalama dü ey hızlanmadır. Bu de er, sabit hızda e ik üzerinden geçerken tespit edilir (Standart donanımlı istif aracı). Bu ölçüm verileri istif aracı için bir kereli ine bildirilmi tir ve i letme yönetmeli inin "2002/44/EG/ Titre imler" mekanik hareketleri de i tirilmemelidir. Bu mekanik hareketlerin ölçüm için üretici özel bir servis sunmaktadır, bkz. "Mekanik Hareketlerin Ölçümü" sayfa 170. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) Üretici, elektromanyetik parazitlere dayanırlılık veen 12895'e ve orada belirtilen atıflara göre statik elektrik bo alması kontrolü yapıldı ını onaylamaktadır. Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerle im yelerlerinde de i iklik yapılması için üretici firmadan yazılı izin alınmalıdır. UYARI! Tıbbi cihazların iyionize edilmemi ı ınlar ile arızalanması Forkliftin, iyionize edilmemi ı ın veren elektrikli donanımları, (örn. telsiz veri aktarımı) kullanıcının tıbbi cihazlarının (kalp pili, i itme cihazları vb.)fonksiyonunu etkileyebilir ve arıza fonksiyonlarına yol açabilir. Doktora ya da bu tibbi cihazın üreticisine, forklift aracının çevresinde bu cihazların kullanıp kullanılamayaca ı sorulmalıdır. 29

31 3.8 Kullanım ko ulları Z Ortam sıcaklı ı çalı ma sırasında -20 C kadar +40 C Sürekli a ırı sıcaklık veya nem oranı de i ikliklerinde, istif araçlarında ek donanım bulunması ve bu ortam artlarında çalı mak için uygunluk belgesi alınması gereklidir. 3.9 Elektrikli ko ullar Üretici elektrikli donanımın kullanılmasında ve üretilmesinde forkliftin amacına uygun kullanımı artlarını EN 1175 "Forkliftin güvenli i-elektrikli artlar" talimatına göre onaylar. 30

32 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Uyarı ve tip etiketleri 4.1 Tanımlama alanları Z Ta ıma kapasitesi plakaları, dayanma noktaları ve tip plakaları gibi uyarı ve ikaz iltleri her zaman okunabilir olmalı, gerekti inde yenilenmelidir

33 Poz. Tanımlama 14 Forkliftin devrilme tehlikesindeki tutum 15 Yük alma tertibatının üstünde durmak yasaktır / Yük alma tertibatının altında durmak yasaktır / Kaldırma dire inin hareketi esnasında ezilme tehlikesi 16 Vinç yükleme için dayama noktaları 17 Direksiyon kolonu ayarı 18 Yük kaldırılmı ken sürü yapmak, yük kaldırılmı ken dire in öne e ilmesi yasaktır 19 Maksimum gövde büyüklü ü 20 Arka emniyet kemerinin takılması 21 Kaldırma sınırlandırması 22 Ki ilerin ta ınması yasaktır 23 Kullanım kılavuzunu dikkate alın 24 Seri numarası, yan taraf altındaki çerçevede 25 Ta ıma kapasitesi (veya dü ürülmü ta ıma kapasitesi) 26 Madeni ya 27 Kriko için dayama noktaları 28 Tip etiketi 29 Plaketler (o) 30 Hidrolik ya dolumu 31 Silindir iç basıncı 32

34 4.2 Tip etiketi Z ekil, AT'na üye olan ülkelerdeki standart modeli gösterir. Di er ülkelerde tip etiketinin modeli farklı olabilir Z Poz. Tanımlama Poz. Tanımlama 32 Tip 38 Üretim yılı 33 Seri numarası 39 Yükün a ırlık merkezi mm olarak 34 Esas ta ıma kapasitesi (kg) 40 Tahrik gücü 35 Akü gerilimi (V) 41 Akü a ırlı ı min/maks kg olarak 36 Aküsüz bo a ırlık kg olarak 42 Üretici 37 Opsiyon 43 Üretici logosu stif aracı ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (33) belirtilmelidir. 33

35 4.3 stif aracının ta ıma kapasitesi levhası D KKAT! Çatal uçlar de i imi nedeniyle kaza tehlikesi Teslimat durumunda farklılık gösteren çatal uçlarının de i tirilmesi sırasında, ta ıma özellikleri de i ir. Çatal uçların de i iminde ek bir ta ıma kapasitesi plakası istif aracına takılmalıdır. Çatal uçlar olmadan teslim edilen istif araçlarına standart çatal uçları için ta ıma kapasitesi plakası takılacaktır (Uzunluk: 1150 mm). Ta ıma kapasitesi etiketi (25) asansör dik durumda iken istif aracının ta ıma kapasitesi Q (kg cinsinden) de erini belirtir. Belirli bir yük a ırlık merkezinde (D mm olarak) ve istenen kaldırma yüksekli inde (H mm olarak) maksimum ta ıma kapasitesi bir tablo halinde gösterilir. stif aracının ta ıma kapasitesi plakası (25) teslimat konumunda çatal uçlarına sahip istif aracının ta ıma kaspasitesini belirtir. Maksimum ta ıma kapasitesinin hesaplanması için bir örnek: h3 (mm) Q (kg) D (mm) Yük a ırlık merkezi D, 600 mm ve azami kaldırma yüksekli i y mm oldu unda azami ta ıma kapasitesi Q 1105 kg dır. Kaldırma yüksekli i sınırı ç ve dı direklerdeki ok eklindeki i aretler (44 ve 45) kullanıcıya, yük ta ıma kapasitesi levhasında belirtilen kaldırma yüksekliklerine ne zaman eri ildi ini gösterir

36 4.4 Montaj cihazının ta ıma kapasitesi levhası Montaj cihazları için ta ıma kapasitesi plakası istif aracının ta ıma kapasitesi plakasının yanına takılıdır ve istif aracının ilgili montaj cihazı ile ba lantılı olarak Q ta ıma kapasitesini (kg halinde) belirtir. Montaj cihazı için ta ıma kapasitesi plakasında belirtilen seri numara montaj cihazının tip plakasındaki seri numara ile aynı olmalıdır. 5 Durma emniyeti stif aracının durma emniyeti teknik konum açısından kontrol edilmi tir. Bu uygulama sırasında kurallara uygun kullanımda olu abilecek dinamik ve statik devrilme güçleri dikkate alınacaktır. stif aracının durma emniyeti ayrıca a a ıdaki faktörlerden de etkilenmektedir: Lastik Asansör Montaj cihazı Nakledilen yük (Boyut, a ırlık ve a ırlık noktası) UYARI! Durma emniyetinin kaybı nedeniyle kaza tehlikesi Sunulan bile enlerde bir de i iklik uygulanması durma emniyetinin de i mesine neden olur. 35

37 36

38 C Ta ıma ve ilk çalı tırma 1 Ta ıma Asansörün yapı yüksekli ine ve kullanım yerindeki ko ullara ba lı olarak iki farklı ta ıma ekli vardır: Dikey, asansör monte edilmi olarak (dü ük yapı yüksekliklerinde) Asansör sökülmü konumda duran (daha büyük yapı yüksekli inde), ana cihaz ile asansör arasındaki tüm mekanik ba lantılar ve tüm hidrolik hatlar ayrılmı tır. 2 stif aracının yüklenmesi 2.1 stif aracının a ırlık noktası konumu UYARI! Virajlarda de i en a ırlık merkezi nedeniyle devrilme tehlikesi Genel a ırlık noktası konumu araç donanımına ba lı olarak (özellikle kaldırma düzene i modeline) de i ebilir. Kaldırma düzene i olmayan istif araçlarında a ırlık merkezi a ırı derecede kar ı a ırlık yönüne kayar. Devrilmeyi önlemek için istif aracı dikkatli ve uygun hızda kullanılmalıdır. Yandaki resim yakla ık a ırlık merkezini gösterir. 37

39 2.2 Forklifte vinç ile yükleme yapılması UYARI! Vincin yüklenmesi sırasında bilgilendirilmemi personel nedeniyle tehlike E itimsiz personel tarafında kurallara uygun yapılmayan vinç yüklemesi istif aracının devrilmesine neden olabilir. Bu nedenle personel için yaralanma ve ayrıca istif aracının zarar görme tehlikesi mevcuttur. Yükleme bunun için e itim görmü uzman personel tarafından uygulanmalıdır. Uzman personel, karayolu ta ıtlarının emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yardımcı maddelerin kullanımı hakkında bilgilendirilmi olmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir. TEHL KE! Vinç donanımının yırtılması halinde kaza riski Sadece yeterli ta ıma gücüne sahip vinç donanımları kullanılmalıdır. Yüklü a ırlık = stif aracının bo a ırlı ı (+ Elektro araçlarda akü a ırlı ı). Kaldırma düzene i tam olarak arkaya yatırılmı olmalıdır. Kaldırma düzene indeki vinç donanımı en az 2 m bir serbest uzunlu a sahip olmalıdır. Vinç donanımının durdurma aracı, kaldırma esnasında hiçbir montaj parçasına veya operatör kabini koruyucu tavanına temas etmeyecek ekilde takılmalıdır. Sallanan yükün altında bulunulmamalıdır. Sadece durdurma aracı ve kaldırma cihazları ile ilgili e itim almı personel, istif aracını yüklemelidir. Vinç yüklenirken güvenlik ayakkabısı giyilmelidir. Tehlike alanlarında veya tehlikeli bölgede bulunmak yasaktır. Vinç donanımı sadece öngörülen durdurma noktalarında durdurulmalı ve kaymalara kar ı emniyete alınmalıdır. Z stif aracının bo a ırlı ı: bkz. "Tip etiketi" sayfa

40 Forklifte vinç ile yükleme yapılması Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 81. Vinç halatını dayanma noktalarına (46 )ve( 47) güvenli ekilde sabitleyin. stif aracını kaldırın ve yükleyin. stif aracını dikkatle bırakın ve emniyetli bir ekilde park edin bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 81. stif aracını takozlar ile istemdı ı kaymaya kar ı emniyete alın. Vince yükleme tamamlandı

41 2.3 kinci istif aracı ile yükleme UYARI! stif aracı hasar görebilir kinci bir istif aracı ile yüklemelerde yüklenecek istif aracında hasarlar olu abilir. Yükleme sadece e itimli uzman personel tarafından uygulanmalıdır. Yükleme için yeterli yük ta ıma kapasitesine sahip istif araçları kullanılmalıdır. Sadece yükleme ve bo altma i lemine izin verilir. kinci istif aracının çatal uçları yeterli uzunlu a sahiptir Uzun mesafeler üzerinden nakledilmesi yasaktır. stif aracının ikinci bir istif aracı ile yüklenmesi Ko ullar stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 81. stif aracını çatal uçlar ile yandan aksların arasından tespit edin. stif aracını hafif kaldırın ve çatal uçlar üzerinde emniyetli yapıda durup durmadı ını kontrol edin, gerekti inde düzenleyin veya çatal uçlarını tahdit araçları ile emniyete alın. stif aracını dikkatlice yükleyin ya da bo altın, bkz. "Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi" sayfa 92. stif aracını yava ça zemine bırakın ve kaymaya kar ı emniyete alın. stif aracı yüklendi. 40

42 3 stif Aracı Ta ınırken Emniyete Alınması UYARI! Nakliye sırasında kontrolsüz hareketler stif aracının ve kaldırma düzene inin kurallara uygun olmayacak ekilde emniyete alınması halinde nakliye sırasında kötü sonuçlar do urabilecek kazalar meydana gelebilir. Yükleme sadece bunun için e itim görmü uzman personel tarafından uygulanmalıdır. Uzman personel, karayolu ta ıtlarının emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yardımcı maddelerin kullanımı hakkında bilgilendirilmi olmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin do ru ölçülmesi ve gerçekle tirilmesi her durum için ayrıca tespit edilmelidir. Bir kamyon veya römork ile ta ınan istif araçları kurallara uygun bir ekilde ba lanmalıdır. Kamyon veya römorkta ba lamak için halkalar bulunmalıdır. stem dı ı hareketlere kar ı istif aracını takozlarla emniyete alın. Sadece yeterli sıkma kuvvetine sahip ba lama kemerleri kullanın. Yükleme yardımcı maddelerin emniyeti için kaymayı önleyen malzemeler (palet, takoz,...) kullanılmalıdır, ör n. kayma önleyici minder. Asansör ile emniyete alma Asansör olmadan emniyete alma

43 stif aracının nakliye için emniyete alınması Ko ullar Kamyon veya römork üzerinde emniyetli bir ekilde yerle tirilmi istif aracı, bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 81. Kullanılan alet ve malzeme Germe tertibatlı 2 ba lama kemeri Emniyet kamaları. Ba lama kemerli istif aracı (48) kaldırma düzene inin üst traversine (3) ve römork kavramasına (12) veya operatör kabini koruyucu tavanına (2) ve römork kavramasına (12) sabitlenmelidir. Ba lama kemeri (48) bir germe tertibatı ile (49) gerilmelidir. stif aracı nakliye için emniyete alınmı tır. 42

44 4 lk çalı tırma Montaj ve i letmeye alma için güvenlik uyarıları UYARI! Yanlı montaj nedeniyle kaza tehlikesi Kullanılacak yerde istif aracının montajı, kullanıma alınması ve kullanıcının e itimi sadece bu i için e itilmi olan üretici mü teri hizmetleri personeli tarafından yapılabilir. Kaldırma düzene i nizami yapıda monte edildikten sonra hidrolik hatlar temel araç ve kaldırma düzene i ara birimine ba lanabilir. Ancak bu i lemin ardından istif aracı çalı tırılabilir. Birçok sayıda istif aracı teslim edilmi se, yalnızca aynı seri numarasına sahip yükleme donanımlarının, kaldırma düzeneklerinin ve temel araçların birbiri ile monte edilmesine dikkat edilmelidir. UYARI! Uygun olmayan enerji kaynaklarının kullanılması nedeniyle tehlike Empedanslı alternatif akım elektronik yapı parçalarında (kumandalar, sensörler, motorlar vs) hasara neden olur. Uygun olmayan kablo ba lantıları (kendisi uzun, hat kesiti küçük) ısınabilir ve bundan dolayı istif aracını ve aküyü yakabilir. stif aracı sadece akü akımı ile sürülmelidir. Aküye giden kablo ba lantılarının (çekme kablosu) 6 m kısa olmalıdır ve en az 6 yd² (50 mm²)kablo çapraz kesitine sahip olması gerekir. Teslimat veya nakliyeden sonra aracın çalı maya hazır hale getirilmesi Donanımın eksiksiz olup olmadı ını kontrol edin. Hidrolik ya dolum miktarını kontrol edin, bkz. "Hidrolik ya ı seviyesini kontrol edin" sayfa 154. anzıman ya ı seviyesini kontrol edin, bkz. " anzıman ya ı seviyesini kontrol edin" sayfa 156. Gerekirse aküyü takın, bkz. "Akünün sökülmesi ve takılması" sayfa 51. Aküyü arj edin, bkz. " stif aracı çalı tırmaya hazırlama" sayfa 66. stif aracı imdi çalı tırılabilir, bkz. " stif aracı çalı tırmaya hazırlama" sayfa 66. Z stif aracını kendi tahriki olmadan hareket ettirme, bkz. " stif aracı kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi" sayfa

45 44

46 D Akü - Bakım, arj, De i tirme 1 Asitli akülerle çalı ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Bakım personeli Aküler sadece bu konuda kurs görmü ki iler tarafından arj edilmeli, bakılmalı ve de i tirilmelidir. Bu çalı maları yaparken i letme kılavuzu ile akü ve arj terminali üreticisinin firmaların talimatları dikkate alınmalıdır. Yangına kar ı korunma önlemleri Akü üzerinde çalı ma yaparken sigara içilmesi ve açık ate yakılması yasaktır. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Aracın bulundu u mekan iyi havalandırılmı olmalıdır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır. D KKAT! Uygun olmayan yangın koruma maddelerinin kullanılması nedeniyle yanma tehlikesi Yangın durumunda suyla söndürmede aküdeki asitle bir tepkime meydana gelebilir. Bu da asit kaynaklı yanmalara neden olabilir. Toz söndürme maddesi kullanın. Yanan aküleri asla suyla söndürmeyin. Akünün bakımı Akü gözlerinin kapakları daima kuru ve temiz olmalıdır. Akü ba ları ve kablo pabuçları temiz, kutup gresi ile hafifçe ya lanmı ve sıkı ba lanmı olmalıdır. Kutup ba ları yalıtılmamı olan aküler, kaymayan bir yalıtım iltesi ile örtülmelidir. D KKAT! Akü kapa ını kapatmadan önce, akü kablosunun hasar görmeyece inden emin olunmalıdır. Hasar görmü kablolarda kısa devre tehlikesi mevcuttur. Akünün bertaraf edilmesi Aküler, sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerine veya atık toplama yasalarına göre bertaraf edilmelidir. Üretici firmanın atık bertaraf bilgileri dikkate alınmalıdır. 45

47 1.1 Akülerde genel çalı ma i lemleri UYARI! Akü ile i lem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yakıcı çözülmü asitler mevcuttur. Akü asidiyle teması mutlaka önleyin. Eski akü sıvılarını usulüne uygun ekilde imha ediniz. Aküde çalı ma yapıldı ında mutlaka koruyucu kıyafet ve gözlük kullanılmalıdır. Akü sıvısının, deri, kıyafet veya göz ile temas etmesinden kaçının, gerekti inde akü sıvısını bol suyla temizleyin. Ki iler yaralandı ında (örn. akü sıvısının cilt veya gözle teması halinde) hemen bir doktora danı ın. Dökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir. Sadece kapalı kafesli aküler kullanılmalıdır. Yasal uyarıları dikkate alın. UYARI! Jungheinrich istif aracı için izin verilmemi, uygun olmayan akü kullanımında tehlike Akülerin a ırlıklarının, konstrüksyonlarının ve boyutlarının istif aracının i letim güvenli ine etkisi oldukça fazladır, özellikle de bunun araç güvenli i ve ta ıma kapasitesine. Jungheinrich istif araçlarında uygun olmayan akü kullanımı, enerji geri kazanımında istif aracının fren özelli inin kötüle mesine sebep olur ve bu elektrikli kumanda üzerinde büyük hasarlara yol açabilir. Bu nedenden Jungheinrich istif araçlarında uygun olmayan akü kullanımı ki ilerin güvenli i ve sa lı ı açısından oldukça tehlikelidir. Yalnız Jungheinrich tarafından istif aracı için izin verilen aküler kullanılmalıdır. Akü donanımının de i tirilmesi sadece Jungheinrich'in izni ile mümkündür. Akünün de i iminde veya montajında istif aracının akü bölmesine iyice oturmasına dikkat edilmelidir. Üretici tarafından uygun görülmeyen akülerin kullanımı kesinlikle yasaktır. Akü üzerinde çalı ma yapmadan önce istif aracı emniyete alınıp park edilmelidir (bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 81). 46

48 2 Akü Tipleri D KKAT! Sadece kapakları veya gerilim ileten parçaları izole edilmi olan aküler kullanın. Akülerin a ırlıkları tip etiketlerinde belirtilmi tir. stif aracında uygulamaya ba lı olarak farklı akü tipleri kullanılmaktadır. A a ıdaki tabloda, kapasite de erleri ve standart olarak hangi akü kombinasyonlarının kullanıldı ı verilmektedir. Araç tipi Tanımlama Kapasite EFG V - 5PzS 700 Ah EFG V - 6PzS 840 Ah 2.1 Akülerin ölçüleri Araç Tahrik aküsü 80 V Boyutlar (mm) L maks. B maks. H1+/- 2mm H2 +/- 2mm Mominal a ırlık (-5/+8%) kg olarak EFG EFG

49 3 Akü bölmesinin açılması D KKAT! Akü kapa ı açık kaldı ında kaza tehlikesi Akü kapa ı açık kaldı ında akü kapa ının istemdı ı kapanması nedeniyle yaralanmalar olabilir. Akü kapa ını açtıktan sonra kolu (50) akü kapa ının istemdı ı kapanmasına kar ı emniyete almak için yerine oturmasını sa layın. 50 Akünün çıkartılması Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 81. Yük alma tertibatını indirin. Devre kilidini KAPALI konumuna getirin. Anahtarı çekin. AC L KAPATMA alterini KAPALI konumuna getirin Direksiyon kolon ayarını (51) çözün, direksiyon kolonunu öne do ru itin ve bu konumda emniyete alın. Arka camı dikkatli bir ekilde biraz yukarıya do ru açın. Sol gaz yayındaki kolu (sürü yönünde bakıldı ında) a a ıya do ru bastırın ve tutun. Arka camı dikkatli bir ekilde yukarıya do ru açın. Kapa ı (52) yerine oturana kadar öne do ru çekin. Akü kapa ını sürücü koltu u (1) ile birlikte dayanma noktasına kadar (açılma açısı =90 ) dikkatlice geriye do ru katlayın. Kolu (50) akü kapa ının istem dı ı kapanmasına kar ı emniyete almak için yerine oturmasını sa layın. 52 Z Çelik kabine sahip istif araçlarında akü kapa ını açmadan önce sürücü koltu unu arkaya do ru çekin ve arka camı açın. 48

50 4 Akünün arj edilmesi UYARI! Yükleme sırasında olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, yükleme sırasında oksijen ve hidrojen (patlayıcı gaz) karı ımı salar. Gaz karı ımı kimyasal bir süreçtir. Bu gaz karı ımı patlayıcıdır ve tetiklenmemelidir. Akü arj istasyonunun arj kablolarının akü soketi ile ba lanmas ve ayrılması sadece arj istasyonu ve istif aracı kapalıyken gerçekle tirilebilir. arj cihazı akım ve arj kapasitesi olarak aküde onaylanması gerekir. arj etmeye ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lantılarında hasar kontrolü yapılmalıdır. stif arafının arj edildi i bölümün yeterince havalandırılması gerekir. Akü hücrelerinin üst yüzeyleri arj süreci sırasında yeterli havalandırmanın sa lanabilmesi için açık olmalıdır. Akü üzerinde çalı ma yaparken sigara içilmesi ve açık ate yakılması yasaktır. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır. Akünün üzerine metal cisimler koymayın. Akü ve arj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmalıdır. 4.1 Aküyü sabit arj cihazıyla arj etmek Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 81. Aküyü çıkarın. arj cihazını kapatın. Akü soketini (53) araç soketinden (51) ayırın. AKü soketini (53) arj kablosu ile (54) atölye arj cihazına ba layın ve arj cihazını açın. Akü arj edilir

51 4.2 Akünün arj prizi ile arj edilmesi,(o) arj ediyor UYARI! Yükleme sırasında olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Fan fonksiyonu her arj sürecinde kontrol edilmelidir. Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa Z Z Z Akü arj terminalinin arj kablosunu arj prizine (55) ba layın. Fanların i lev kontrolü yapın. Fan çalı madı ında, akü bölmesini havalandırmak için kapa ı açın. SU ba lantısına göre (56) akü arj istasyonu ile ba layın. Akü arj terminalini açın ve aküyü arj terminali ve akü üreticisinin talimatlarına göre arj edin. Fan arjının sona ermesinin ardından fonksiyonunu kontrol edin ve soketi çekin. Fan çalı mıyorsa, akü bölmesini havalandırmak için kapa ı açın. Sadece maksimum 160 A arj akımına sahip arj cihazları kullanın. Akü arj edildi. 50

52 5 Akünün sökülmesi ve takılması UYARI! Akünün sökülmesi ve takılmasında kaza tehlikesi Akünün sökülmesi ve takılması sırasında, a ırlık ve akü asidi nedeniyle kaymalar ya da yaralanmalar meydana gelebilir. Bu bölümdeki "Sıvı akülerle çalı ma sırasında emniyet talimatları" ba lı ını dikkate alın. Akünün sökülmesi ve takılmasında güvenlik ayakkabıları giyin. Sadece hücreleri ve kutup ba lantıları izole olan aküler kullanın. Akünün kaymasını engellemek için istif aracını düz bir ekilde park edin. Akü de i imini sadece yeterli ta ıma kapasitesine sahip vinç elemanlarıyla gerçekle tirin. Sadece izin verilen akü de i tirme düzeneklerini (akü de i tirme elemanı, akü de i tirme istasyonu, vs.) kullanın. Akünün, istif aracının akü bölmesinde sıkıca oturdu undan emin olun. D KKAT! Ezilme tehlikesi Akünün de i tirilmesi sırasında ezilme tehlikesi mevcuttur. Aküyü de i tirirken elinizi akü ile çerçeve arasında bulundurmayın. Güvenlik ayakkabısı giyin. 51

53 Akünün sökülmesi ve takılması Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 81. Akü bo a çıkartıldı, bkz. "Akü bölmesinin açılması" sayfa 48. Akü soketini ayırın. Kullanılan alet ve malzeme Vinç halatı Z Vinç halatını operatör tavanının bo lu u üzerinden dik konumda aküye ba layın. Kancalar, vincin halatı bo aldı ında akü üzerine dü meyecek ekilde takılmalıdır. Vincin aksamıyla aküyü sürü yönünde asinin sa ından kaldırın ve sonra yan ekilde dı a do ru kaydırın. Akü sökülmü tür. 52

54 6 Akü kapa ının kapatılması Akü kapa ının kapatılması 56 Ko ullar Akü kablosu kablo kılavuzundadır (56). Kolu (50) akü kapa ının istem dı ı kapanmasına kar ı emniyete almak için yukarıya çekin. Akü kapa ını sürücü koltu u ile yava ça kapatın 50 Kapa ı (52) güçlü ekilde geriye itin. Kilit (57) yerine oturmu olmalıdır. Arka camı dikkatli bir ekilde a a ıya do ru indirin ve kapatın. Akü kapa ı kapalıdır

55 54

56 E Kullanımı 1 stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri Operatör Belgesi Bu istif aracı sadece sürücü kursundan geçmi, i letmeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çalı ma konusunda yetenekli oldu unu kanıtlayan ve açıkça bu i için görevlendirilen ki iler tarafından kullanılmalıdır, gerekti inde ulusal yönetmeliklere dikkat edilmelidir. Kullanıcının hakları, sorumlulukları ve davranı kuralları: Kullanıcı haklarını ve sorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını ö renmi olmalı ve bu kullanım kılavuzunun içeri ini okumu olmalıdır. Yetkisiz ki ilerin kullanmasının yasaklanması Kullanıcı kullanma süresince istif aracından sorumludur. Kullanıcı, yetkisiz ki ilerin istif aracını kullanmalarını veya hareket ettirmelerini yasaklamalıdır. Yolcu alınmamalı veya kaldırılmamalıdır. Hasarlar ve eksiklikler stif aracında veya montaj cihazında olu an hasarlar ve di er arızalar durumunda derhal amire haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istif araçları (ör n. a ınmı lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun bir ekilde onarılana kadar kesinlikle kullanılmamalıdır. Onarımlar Kullanıcının, kendisine izin verilmeden veya özel e itim görmeden istif aracında onarım veya de i iklik yapması yasaktır. Kullanıcının güvenlik tertibatlarını veya alterleri devre dı ı bırakması veya ayarlarını de i tirmesi kesinlikle yasaktır. 55

57 Tehlike alanı UYARI! stif aracının tehlike alanında kaza / yaralanma tehlikesi stif aracının sürme veya kaldırma hareketlerinin, yükleme donanımlarının veya yükün insanlar için tehlike yarattı ı alan, tehlike alanı olarak tanımlanır. Bu alana, a a ıya yük dü mesi olana ı bulunan veya inen/a a ıya dü en çalı ma malzemelerinin kapladı ı alan da dahildir. Yetkisiz ki ileri tehlike alanından uzakla tırın. Ki iler için tehlike te kil eden durumlarda zamanında bir uyarı i areti verilmelidir. Yetkisiz ki iler, uyarılmalarına ra men tehlike alanından çıkmazlarsa, istif aracı derhal durdurulmalıdır. UYARI! Dü en nesneler nedeniyle kaza tehlikesi stif aracı ile çalı ma esnasında a a ıya dü en nesneler kullanıcıyı yaralayabilir. Kullanıcı istif aracının kullanımı sırasında operatör kabini koruyucu tavanının korunaklı alanında bulunmalıdır. Güvenlik tertibatları, uyarı plakaları ve uyarı notları Bu kullanım kılavuzunda açıklanan güvenlik tertibatları, (bkz. "Tanımlama alanları" sayfa 31) uyarı plakaları ve uyarı notları kesinlikle dikkate alınmalıdır. D KKAT! Sınırlı tavan yüksekli i nedeniyle yaralanma tehlikesi Sınırlı tavan yüksekli ine sahip istif araçları, kullanıcının görü hizasında bir uyarı plakası ile donatılmı tır. Bu uyarı plakası üzerinde bulunan maks. beden boyu mutlaka dikkate alınmalıdır. Tavan yüksekli i ek olarak koruyucu kask kullanılması ile azalacaktır. 56

58 57

59 2 Gösterge ve kumanda elemanları açıklaması

60 Poz. Kumanda veya Fonksiyon Gösterge elemanı 58 Park freni alteri t Park freninin etkinle tirin veya devre dı ı bırakın. Park freni etkinle tirildi inde, ekrandaki park freni (76) göstergesi ve park freni (58) alterindeki gösterge aynı zamanda kırmızı yanar. Park freni devre dı ı bırakıldı ında, ekrandaki park freni (76) göstergesi kırmızı yanar ve park freni (58) alterindeki gösterge ye il yanar. 59 Direksiyon t stif aracının direksiyon manevrası. 60 Gösterge üniteli kumanda konsolu t Akü kapasitesi, çalı ma saatleri, arızalar önemli uyarı göstergeleri, tekerlek konumları ve sürü yönü göstergeleri. 61 SOLO-PILOT t Fonksiyonların kullanılması: MULTI-PILOT o leri / Geri sürü yönü Yük kaldırma / indirme Kaldırma düzene ini öne yatırma / geriye yatırma Korna tu u Yan itici sol / sa (o) Ek hidrolik düzen (o) 62 Kontak anahtarı t Kumanda akımı açılır ve kapatılır. Anahtar çıkartıldı ında, istif aracının yetkisiz ki iler tarafından çalı tırılması önlenir. ISM giri modülü* o stif aracının çalı tırılması. Kodlu kilit* Z 63 Fren pedalı t Frenlemenin kademesiz olarak ayarlanması. 64 Sürü pedalı t Sürü hızının kademesiz olarak ayarlanması 65 AC L KAPAMA alteri Akım beslemesinin açılması ve kesilmesi. 66 Kumanda konsolu yan gözü t Elektrikli opsiyonların açılması ve kapatılması 67 Çiftli pedal kumandası Geri sürü pedalı 68 Çiftli pedal kumandası leri sürü pedalı o o Sürü pedalına basarak istif aracı geriye do ru hareket eder. Sürü hızı kademesiz olarak ayarlanır. Sürü pedalına basarak istif aracı ileriye do ru hareket eder. Sürü hızı kademesiz olarak ayarlanır. ISM giri modülü ya da Can Code donanımında, ISM eri im modülü veya "CanCode" kullanım kılavuzlarına bakınız. 59

61 Poz. Kumanda veya Fonksiyon Gösterge elemanı 69 Sürü yönü alteri t Sürü yönü ya da nötr konum seçimi (çift pedal kumandasında mevcut de il) 70 Kol t Hidrolik fonksiyonları kumanda kolu. 71 "Korna" tu u t Bir akustik sinyal tetiklenir. 72 lave hidrolik fonksiyonları serbest o lave hidrolik fonksiyonları veya onay gerektiren hidroli i serbest bırakır. bırakma tu u 73 Tu o Hidrolik ilave fonksiyonunun kumandası için tu

62 2.1 Gösterge birimli kumanda konsolu Kumanda konsolünün gösterge ünitesinde çalı ma verileri, akü arjı, çalı ma saatleri, arızalar ve bilgiler gösterilir. Uyarı göstergeleri olarak kumanda konsolunun sol üstünde grafik gösterimler bulunur Poz. Kumanda veya Gösterge elemanı 74 Uyarı lambası Kumandaların a ırı ısınması 75 Uyarı lambası Sürü motoru a ırı sıcaklı ı Fonksiyon Kumandalar a ırı ısındı ında yanar Güç, sıcaklı a ba lı olarak sürekli dü ürülür Sürü motorunun sıcaklı ı denetlenir A ırı sıcaklık durumunda güç dü ürülür 76 Park freni göstergesi Konfor fonksiyonu, park freni (76) göstergesinin yanması ile gösterilir. stif aracı kaymaya kar ı emniyete alınmı fakat emniyetli bir ekilde park edilmemi tir. Araç durdu unda park freni önceden ayarlanmı bir süreden (1 s ila 15 s arası) sonra otomatik olarak devreye girer. Sürü pedalına basıldı ında park freni otomatik olarak açılır. 77 stif aracı çalı ıyor Anahtar alteri "AÇIK" konumda 78 Fren sıvısı çok az Fren sıvısı seviyesi, fren sıvısı haznesinden kontrol tu u ile kontrol edilir 61