Klima 62B OTOMATİK KLİMA

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Klima 62B OTOMATİK KLİMA"

Transkript

1 Klima Vdiag N : 44 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 9 Teşhis - Beyin uçlarının görevi - 11 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 13 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 14 Teşhis - Arızaların özet tablosu - 16 Teşhis - Arızaların yorumlanması - 17 Teşhis - Uygunluk kontrolü - 25 Teşhis - Durumların özet tablosu - 31 Teşhis - Durumların yorumlanması - 32 Teşhis - Parametrelerin özet tablosu - 38 Teşhis - Parametrelerin yorumlanması - 39 Teşhis - Müşteri şikayetleri - 50 Teşhis - Arıza bulma cetveli - 51 Teşhis - Yardım - 67 HAZİRAN 2005 EDITION TURQUE "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metotları, dokümanın düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar doğrultusunda oluşturulmuştur. Bu metotlar, üretici tarafından araçların çeşitli organ gruplarının ve aksesuarlarının imalatında yapılabilecek modifikasyonlar doğrultusunda değiştirilebilir". Tüm telif hakları Renault s.a.s.'ye aittir Renault s.a.s.'den yazılı izin alınmadan bu dokümanın kısmen veya tamamen kopya ve tercüme edilmesi ile satılması kesinlikle yasaktır. Renault s.a.s. 2005

2 OTOMATİK 1 KLİMA Teşhis - Giriş 1. DOKÜMANIN UYGULANABİLİRLİĞİ Bu doküman aşağıdaki özelliklere uyan bütün beyinler için geçerli teşhisi tanıtır: Araç(lar): Clio III İlgili fonksiyon: Klima 2. TEŞHİSTE GEREKLİ ELEMANLAR Doküman tipi Teşhis metotları (araçta takılı olan enjeksiyon, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ve Koruma ve Güç Kontrol Ünitesi'ne ait teknik notlar ve bu doküman): Teşhis yardımı (teşhis aleti menüsüne dahil), Dialogys. Elektrik Şemaları: Visu-Schéma Elektrik Şemaları Görüntüleme Programı (CD-Rom), basılı dokümanlar. Teşhis aleti tipi CLIP Gerekli aletlerin tipi Gerekli özel aletler Mültimetre Elé Üniversel kontrol plaketi 3. HATIRLATMALAR Aracın beyinlerinde teşhis yapabilmek için kontağı açınız. Aracın ekipman tipine göre, aşağıdakileri işlemleri yapınız: Anahtarlı/radyofrekanslı uzaktan kumandalı araçlar için, anahtarla kontağı açınız. Renault kartlı araçlarda, aracın kartı yuvasında, marş koşulları dışında, marş butonuna uzun süreli basınız (5 saniyeden fazla), teşhis aletini bağlayıp istediğiniz işlemleri yapınız. Kontak sonrası + akımın kesilmesi için aşağıdaki prosedürü uygulayınız: Radyofrekanslı uzaktan kumanda/anahtarı olan araçlar için anahtarla kontağı kapatınız. Renault kartlı araçlarda, marş butonuna iki kez kısa süreyle (3 saniyeden az) basınız, zorlamalı kontak sonrası + akımın kesilmesini gösterge tablosundaki beyin ikaz ışıklarının sönmesiyle kontrol ediniz. CLIM_V44_PRELI -1

3 Teşhis - Giriş Arızalar Arızalar mevcut veya hafızaya alınmış olarak belirir (bazı şartlara göre ortaya çıkar ve daha önceden veya hala mevcut fakat teşhis edilememiş olarak o anki şartlara göre kaybolur). Mevcut veya hafızaya alınmış arızaların durumu, kontak sonrası + akım gerçekleştikten sonra teşhis aletinin devreye girmesiyle ele alınmalıdır (sistem elemanlarına hiçbir müdahalede bulunmadan). Mevcut bir arıza için Arızaların yorumlanması bölümünde belirtilen yöntemi uygulayınız. Hafızaya alınmış bir arıza için, görüntülenen arızaları not ediniz ve Tavsiyeler bölümündeki açıklamaları izleyiniz. Arıza, tavsiyeler uygulanarak teyit edilmişse hala mevcuttur. Arızayı ele alınız. Arıza teyit edilmemişse aşağıdakileri kontrol ediniz: arızayla ilgili elektrik hatlarını, bu hatların soketlerini (oksitlenme, kıvrılmış uçlar, vb.), arızalı olduğu tespit edilen elemanın direncini, kabloların sağlamlığını (yalıtımı erimiş veya kesik, sürtünmeler). Uygunluk kontrolü Uygunluk kontrolünün amacı, uyumlu olmadıklarında teşhis aletinde hiçbir arıza ortaya çıkarmayan verileri kontrol etmektir. Bu aşama aşağıdakilere imkan verir: bir müşteri şikayetine uyabilen ve görüntülenmeyen arızaların teşhisini yapmak, sistemin düzgün çalıştığını kontrol etmek ve bir arızanın onarımdan sonra tekrar ortaya çıkmayacağından emin olmak. Bu bölümde, kontrol şartlarında durumların ve parametrelerin teşhisi bulunmaktadır. Bir durum normal çalışmıyor veya bir parametre tolerans dışındaysa ilgili teşhisin sayfasına bakınız. Klima fonksiyonu için uygunluk kontrollerinin özellikleri: Bütün değişkenler (durum ve parametreler) ve klima fonksiyonu için gerekli kumandalar dört alt fonksiyonda toplanmıştır: KLİMA SOĞUTMA ÇEVRİMİ alt fonksiyonu, soğuk hava üretimi için gerekli bütün bilgileri içerir. KULLANICI SEÇİMİ alt fonksiyonu, kullanıcı talebine bağlı bütün bilgileri içerir (basılan tuşları, ikazlar...), ISITMA alt fonksiyonu, sıcak hava üretimi için gerekli bilgileri toplar. ARAÇ İÇİ HAVALANDIRMA alt fonksiyonu, araç içindeki havalandırma, hava dağıtımı ve dağılımı için gerekli bütün bilgileri toplar. -2

4 Teşhis - Giriş Klima fonksiyonu uygunluk kontrolü iki bölüme ayrılmıştır: 1/ Otomatik klima kumanda tablosu tarafından kumanda edilen aktüatör ve kaptörlerle ilgili bütün bilgiler için (hava dağıtım motoru, hava karışım motoru, dahili sirkülasyon motoru, araç içi havalandırma...), (bakınız, Otomatik klima, Uygunluk kontrolü). 2/ Klima fonksiyonu ile ilgili gerekli bütün bilgiler (birçok beyin tarafından üretilen bilgiler) için bakınız 62C, Klima, Uygunluk kontrolü. Not: Durumların, parametrelerin ve kumandaların yorumlanması birçok bölümde ele alınmıştır. Otomatik klima kumanda tablosu tarafından yönetilen her şey, bu bölümde yorumlanmıştır. Bunun aksine, diğer beyinlerden gelen bilgiler, bilgilerin üreticisi olan Beyinlerin Teşhis Onarım Kataloğu bölümünde ele alınmıştır. Müşteri şikayetleri - Arıza Bulma Cetveli Teşhis aletleriyle yapılan kontrol doğruysa fakat müşteri şikayeti hala devam ediyorsa, sorunu müşteri şikayetleri ile ele alınız. İzlenecek genel yöntemin özeti bir sonraki sayfada tablo şeklinde verilmiştir. -3

5 Teşhis - Giriş 4. TEŞHİS YÖNTEMİ Sisteme ön teşhis yapınız Sistemin teşhis formunu yazdırınız (CLIP, Onarım Kataloğu veya Teknik Not'ta mevcuttur) CLIP'i bağlayınız Beyinle bağlantı var mı? Hayır 1 n 'lu ABC'ye bakınız Evet Arızaların okunması Arıza var mı? Hayır Uygunluk kontrolü Evet Mevcut arızaların ele alınması Arıza belirtisi devam ediyor Hayır Arıza giderildi Hafızaya alınmış arızaların ele alınması Evet Arıza Bulma Cetvellerini kullanınız Arıza belirtisi devam ediyor Hayır Arıza giderildi Arıza belirtisi devam ediyor Hayır Arıza giderildi Evet Evet Doldurduğunuz Teşhis formuyla Techline'a başvurunuz -4

6 Teşhis - Giriş 4. TEŞHİS YÖNTEMİ (devam) Kabloların kontrolü Soketlerin sökülmesi ve/veya kablolarda yapılan işlemler geçici olarak arızanın kaynağını giderebilir. Teşhis zorluğu Gerilimlerin, dirençlerin, yalıtımların elektrik ölçümleri, özellikle analiz sırasında arıza mevcut olmadığında genellikle doğrudur (hafızaya alınmış arıza). Gözle kontrol Arızaları motor kaputu altında ve araç içinde arayınız. Koruma sistemlerini, yalıtımları ve kabloların geçtiği yolları dikkatle kontrol ediniz. Oksitlenen kısımları tespit ediniz. Elle kontrol Kabloları söküp takarken, arızaların "hafızaya alınmış" tan "mevcut" a doğru değişimini tespit edecek şekilde teşhis aletini kullanınız. Soketlerin doğru takıldığından emin olunuz. Soketlere hafifçe bastırınız. Kablo demetini hareket ettiriniz. Durumda değişiklik olursa, arızanın yerini bulmaya çalışınız. Her parçanın incelenmesi Soketleri sökünüz ve klipslerin ve dillerin durumunu ve sıkılığını kontrol ediniz (yalıtımlı kısımlarda gevşeklik). Klipslerin ve kablo uçlarının yuvalarında düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz. Bağlantı esnasında klips veya kablo uçlarının oturmuş olduğundan emin olunuz. Uygun modelde kablo ucu kullanarak klipslerin tam temas ettiğini kontrol ediniz. Direnç kontrolü Hatların sürekliliğini önce tamamını, sonra kısım kısım kontrol ediniz. Şasede, + 12 V'ta veya başka bir kablo ile arasında bir kaçak arayınız. Bir arıza algılanırsa, onarım yapınız veya kabloyu değiştiriniz. -5

7 Teşhis - Giriş 5. TEŞHİS FORMU DİKKAT! DİKKAT Karmaşık yapılı bir sistemde her türlü arıza için uygun aletler kullanılarak komple bir teşhis yapılmalıdır. Teşhis sırasında doldurulması gereken TEŞHİS FORMU yapılan teşhisin işlem akışının oluşturulmasını ve saklanmasını sağlar. Üreticiyle bağlantı kurulmasında temel bir elemandır. DOLAYISIYLA HER TEŞHİS İŞLEMİ SIRASINDA BİR TEŞHİS FORMUNUN DOLDURULMASI ZORUNLUDUR Bu form düzenli bir şekilde istenir: Techline teknik desteği talebi olduğunda, onay zorunluluğu olan parçaların değişimleri sırasında onay talepleri için, geri dönüşü istenen "gözetim altındaki" parçalara iliştirmek için. Garantinin ödenmesini güvence altına alır ve sökülen parçaların en iyi şekilde incelenmesine katkıda bulunur. 6. GÜVENLİK TALİMATLARI Bir elemana uygulanacak her işlem, insana veya malzemeye gelebilecek herhangi bir zararın önlenmesi için güvenlik kurallarına uyulmasını gerektirir: yetersiz şarj durumunda beyinlerin düzgün çalışmayacağını göz önünde bulundurarak akünün şarj durumunu kontrol ediniz, uygun aletleri kullanınız. -6

8 Sistem: Klima TEŞHİS FORMU Sayfa 1 / 2 Gözetim altındaki parçaların listesi: Beyin İdari tanıtım bilgileri Tarih 2 0 Formu düzenleyen Şasi no Motor Teşhis aleti CLIP Güncelleme versiyonu Müşteri şikayeti 1127 Isıtmıyor 1129 Hava dağıtımı problemi 1130 Sıcaklık referans değerine uygun değil 1128 Soğutmuyor 1125 Isıtma-Klima: havalandırma 1182 Isıtma - Klima: buğu giderme Diğer Görüşleriniz: Müşteri şikayetinin oluştuğu şartlar 011 Kontak açılınca 005 Sürüş sırasında 004 Zaman zaman 010 Yavaş yavaş ortaya çıkan arıza 012 Klima çalıştırıldığında 009 Ani arıza Diğer Görüşleriniz: Teşhis için kullanılan dokümanlar Kullanılan teşhis metodu Teşhis kataloğu tipi: Onarım Kataloğu Teknik Not Teşhis yardımı Teşhis kataloğu numarası: Kullanılan elektrik şeması Elektrik Şeması Teknik Notu numarası: Diğer dokümanlar Adı ve/veya referansı: FD 04 Teşhis Formu yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa - yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa - yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa

9 Sistem: Klima TEŞHİS FORMU Sayfa 2 / 2 Sistem için değiştirilen parçaların ve beynin belirlenmesi 1. parça referansı 2. parça referansı 3. parça referansı 4. parça referansı 5. parça referansı Teşhis aletiyle okunacak (tanıtma ekranı): Beyin referansı İmalatçı numarası Program numarası Yazılım versiyonu Kalibrasyon numarası VDIAG Teşhis aletiyle tespit edilen arızalar Arıza numarası Mevcut Hafızaya alınmış Arızanın adı Özellikler Arızanın belirdiği andaki şartlar Durum veya parametre numarası Dış hava sıcaklığı İç hava sıcaklığı Parametre adı Değer Birim Klima akışkanı basıncı Sisteme özgü bilgiler Tanım: Tamamlayıcı bilgiler Beyni değiştirmenize neden olan parçalar hangileridir? Değiştirilen diğer parçalar hangileridir? Arızalı diğer fonksiyonlar hangileridir? Görüşleriniz: FD 04 Teşhis Formu yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa - yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa - yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa

10 Teşhis - Sistemin çalışması GENEL BİLGİLER: Clio III'ün otomatik kliması dört beyin ile yönetilir. Bu sisteme DAĞITILMIŞ FONKSİYON adı verilir. Klimanın teşhisi, teşhis aleti yardımıyla iki şekilde yapılır. Birinci yöntem, sadece tek bir beyinle iletişim kurulmasını sağlayan beyne göre teşhis yöntemidir (klima beynini seçiniz). İkinci yöntem olan fonksiyona göre teşhis KLİMA fonksiyonunun dört beyniyle birden iletişim kurulmasını sağlar. BEYNİ ÇALIŞMA ŞEKLİNİN TANIMI: Otomatik klima beyni araç içi havalandırmaya, hava dağıtım motoruna, hava karışım motoruna ve dahili sirkülasyon motoruna kumanda eder. Otomatik klima beyni aynı zamanda iki kaptörü de kontrol eder: iç hava sıcaklık kaptörü ve güneşlilik kaptörü. İki kaptör ve üç motor otomatik klima beynine kablo hatlarıyla bağlanmıştır. Otomatik klima beyni araç içi havalandırmaya, bir güç modülüne (kablo hattı) gönderilen otomatik ayarlama sinyali (kare sinyal) aracılığıyla kumanda eder. Otomatik klima beyni tarafından kullanılan veya yayınlanan diğer bütün bilgiler mültipleks ağ aracılığıyla diğer beyinlere iletilir. Soğuk hava (klima soğutma çevrimi) ve sıcak hava (ısıtma) üretimi, KLİMA fonksiyonuna katılan diğer üç beyin tarafından kontrol edilir (Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi, Koruma ve Güç Kontrol Ünitesi ve motor enjeksiyonu beyni). Otomatik klima beyni tarafından kullanılan temel bilgiler aşağıdaki gibidir: + 12 V park lambası, 0 V reosta, dış hava sıcaklığı, motor suyu sıcaklığı, termik motorun çalışma durumu, motor devri, çekilen elektrik gücü, üflenen hava sıcaklığını soğutma talebi. Çalışma özellikleri: Termik motor durduğunda, araç içi havalandırma, kullanıcının istediğinden yaklaşık % 30 daha düşük bir hızla döner (kumanda tablosu tavsiyesi). Aktüatörler arızalıysa, klima bunlara kumanda edemez, ancak kumanda tablosu üzerinde her zaman talebi belirten ikaz vardır: İkaz ışıklarının yanması, tablo üzerinde işaretlerin görüntülenmesi (hava dağıtım motoru konumu, klima fanı hızı, "AC" işareti...). Dış sıcaklık sondası arızalıysa, kontak açıldıktan 5 saniye sonra otomatik klima beyni butonu yanar (dış sıcaklık sondası Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tarafından teşhis edilemediği için bir sorun olduğunun anlaşılmasını sağlar). -9

11 Teşhis - Sistemin çalışması BEYNİ TARAFINDAN KUMANDA EDİLEN VEYA YÖNETİLEN ELEMANLARIN SENTEZİ Havalandırma ve klima ünitesi Araç içi havalandırma Araç mültipleks ağı Araç içi havalandırma güç modülü Dahili sirkülasyon motoru Hava dağıtım motoru Hava karışım motoru Güneşlilik kaptörü İç hava sıcaklığı kaptörü Aktüatörlerin kumanda edilmesi Kaptörlerin yönetimi Otomatik klima beyni (kumanda tablosu) Sıcaklık konfor yönetimi (sıcak/soğuk) Tuşların aydınlatması Kullanıcı talepleri yönetimi (tuşlara basmak) Açıklamalar: Kablo bağlantıları = Mültipleks bağlantılar = -10

12 Teşhis - Beyin uçlarının görevi A soketi Beynin ucu Tanım Aktüatör - kaptör ucu 1 CAN L 2 Kullanılmıyor 3 Kullanılmıyor 4 Güneşlilik kaptörü sinyali güneşlilik kaptörünün 2 no'lu ucu 5 İç hava sıcaklık kaptörü sinyali iç hava sıcaklık kaptörünün 4 no'lu ucu 6 Beyin şasesi 7 CAN H 8 Kullanılmıyor V park lambaları Koruma ve Güç Kontrol Ünitesi sol park lambası sigortası (7,5 A) V sigorta tablası 12 N 'lu araç içi sigortası (15 A) 11 Kontak öncesi + 12 V akım 2 N 'lu araç içi sigortası (15 A) 12 Kaptörlerin (güneşlilik - iç sıcaklık) 0 V beslemesi güneşlilik kaptörünün 1 no'lu ucu ve iç sıcaklık kaptörünün 5 no'lu ucu. -11

13 Teşhis - Beyin uçlarının görevi B soketi Beynin ucu Tanım Aktüatör - kaptör ucu 1 Dahili sirkülasyon motoru kumandası dahili sirkülasyon motorunun 5 no'lu ucu 2 Kullanılmıyor 3 Kullanılmıyor 4 Kullanılmıyor 5 Kullanılmıyor 6 Kullanılmıyor 7 Araç içi fan motor grubu modülü kumandası 8 Hava karışım ve hava dağıtım motorlarının 12 V beslemesi araç içi fan motor grubu 6 uçlu soketinin 6 no'lu ucu hava karışım ve hava dağıtım motorlarının 2 no'lu ucu 9 Kullanılmıyor 10 Dahili sirkülasyon motoru kumandası dahili sirkülasyon motorunun 6 no'lu ucu 11 Dağıtım motoru butonu hava dağıtım motorunun 1 no'lu ucu (bobin B2) 12 Dağıtım motoru butonu hava dağıtım motorunun 6 no'lu ucu (bobin A2) 13 Dağıtım motoru butonu hava dağıtım motorunun 3 no'lu ucu (bobin B1) 14 Dağıtım motoru butonu hava dağıtım motorunun 4 no'lu ucu (bobin A1) 15 Karışım motoru butonu hava karışım motorunun 3 no'lu ucu 16 Karışım motoru butonu hava karışım motorunun 6 no'lu ucu (bobin A2) 17 Karışım motoru butonu hava karışım motorunun 1 no'lu ucu 18 Karışım motoru butonu hava karışım motorunun 4 no'lu ucu (bobin A1) -12

14 Teşhis - Organların değiştirilmesi KLİMA BEYNİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ ÖNEMLİ Klima beynini değiştirmeden önce, bunun arıza nedeni olduğundan emin olunuz (arızaların okunması, değişken değerlerin uygunluğu, müşteri şikayetlerinin okunması). Beynin değiştirilmesine, bir teşhis formunun doldurulmasının ardından Techline tarafından izin verilir (bakınız teşhis formu). Araçta bulunan opsiyonlara göre beynin tanıtma işlemini dikkate alınız. Kontağın kapalı olduğundan emin olunuz. Techline'ın iznini aldıktan sonra beyni değiştiriniz. Kontağı açınız ve teşhis aletini çalıştırınız. Aracın özelliklerine göre beynin tanıtma işlemlerini yapınız. Kontağı kapatıp tanıtma işlemlerinin dikkate alınması için yeniden açınız. "Tanıtma işlemi okuma" menüsünde tanıtma işlemlerinin doğru bir şekilde dikkate alındığını kontrol ediniz. Arıza kontrolü yapınız ve teşhis aletiyle beliren olası arızalara uygun teşhis yöntemini uygulayınız. Hafızaya alınmış olası arızaları siliniz. Motoru çalıştırarak klimayı devreye alınız ve iyi çalıştığından emin olunuz. -13

15 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri KLİMA BEYNİNİN TANITMA İŞLEMİ Otomatik klima beyni üç tanıtma işlemi yapma olanağı sağlamaktadır. Bu tanıtma işlemleri, beynin değiştirilmesinden sonra yapılır. Bu üç tanıtma işlemi, araç içindeki ısı konforunu daha iyi duruma gelmesini sağladığından çok önemlidir (en iyi otomatik klima yönetimi). Doğru olarak bilgilendirilmezlerse, soğuk ve sıcak hava üretimi düşecektir (örnek: araç içi hava ısıtma dirençleri devreye girmeyecektir). Bu tanıtma işlemlerine sadece teşhis aleti onarım modundayken erişilebilir ve sadece beyin ile teşhis modunda bilgilendirilebilir, fonksiyon ile teşhis modunda bilgilendirilemezler. Tanıtma işlemlerinin düzgün olarak değerlendirildiğinin onayı da, tanıtma işlemlerinin okunması sayesinde teşhis aletinin onarım modunda yapılır. Bu tanıtma işlemlerinin okunmasına beyne göre teşhisle erişilebildiği gibi fonksiyona göre teşhisle de erişilebilir. TANITMA İŞLEMİ SEÇİM TANITMA İŞLEMİNİN OKUNMASI CF044 ARAÇ TİPİ Modus Clio III LC013 ARAÇ TİPİ CF024 COĞRAFİK BÖLGE 1. Bölge 2. Bölge LC046 COĞRAFİK BÖLGE CF117 ISITMA REZİSTANSLARININ TİPİ YOK 900W 1500W LC044 ISITMA REZİSTANSLARININ TİPİ ÖNEMLİ "1. BÖLGE" tanıtma işlemi, aşağıdaki teknik yasa kriterlerine uyan SICAK VE NEMLİ ÜLKELER için seçilmelidir: CEI1, CEI4, CE16, CEI7, CEI8. "2. BÖLGE" tanıtma işlemi, aşağıdaki teknik yasa kriterleri olan ILIMAN ÜLKELER için seçilmelidir: CEI1, CEI4, CE16, CEI7, CEI8 HARİÇ HEPSİ. Not: Sıcak ve nemli ülkeler için, klima çalışıyorken, ön camın dışında buğu oluşabilir. "1. BÖLGE" tanıtma işlemi bu müşteri şikayetini düzeltir. Not: Fonksiyona göre teşhis modunda, teşhis aleti, klima fonksiyonuna katılan diğer beyinlerin tanıtma işlemlerinin okunmasının da görüntülenmesini sağlar. Klima fonksiyonun tüm tanıtma işlemleri (enjeksiyon beyni, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi beyni ve koruma ve güç kontrol ünitesi beyni) listelenir (Bakınız 62A, Klima). -14

16 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri HAVA KARIŞIM VE HAVA DAĞITIM MOTORLARI ÖĞRETME PROSEDÜRÜ Hava karışım ve hava dağıtım motorlarına özel bir öğretme işlemi yoktur. Bununla beraber bu motorlara sınır değerlerinin öğretilmesi gerekir (minimum ve maksimum). Bu işlem otomatiktir ve aşağıdaki durumlarda yapılır: kontağın açılmasının ardından teşhis aleti ile bağlantı kurduktan sonra, kontak kapalıyken mevcut olarak görünen arıza, kontak tekrar açıldığında kayboluyorsa. ÖNEMLİ Hava dağıtımı ve karışımı (veya klape) motorlarına ve kumanda tablosuna her müdahaleden sonra, teşhis aletiyle bağlantı kurunuz (kontağın açılmasından sonra öğretme işleminin başlatılması). Bu öğretme işleminin doğru şekilde işlenişi için, araç içi fan motor grubu durma konumunda olmalıdır (hız referans değeri 0). -15

17 Teşhis - Arızaların özet tablosu BEYNİ TARAFINDAN TEŞHİS EDİLEBİLİR KAPTÖR VE AKTÜATÖRLERİN ÖZETİ (etüd büroları kodlarına uygun). Arıza kodu İlgili DTC İşlem adı DF Beyin DF İç sıcaklık kaptörü devresi DF Hava karışım motoru devresi DF Hava dağıtım motoru devresi DF Dahili sirkülasyon motoru devresi DF Güneşlilik kaptörü devresi -16

18 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF001 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ BEYİN 1.DEF: dahili elektronik arızası Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Bir arızanın silinmesi, kontağın kapatılıp açılmasının ardından arıza mevcut veya hafızaya alınmış olarak yeniden beliriyorsa bu teşhisi uygulayınız. Arıza hafızaya alınmışsa: arızayı siliniz, kontağı kapatınız ve klima beyni besleme sigortasını sökünüz. Sigortayı takınız ve kontağı açınız. Motoru çalıştırınız ve klima talebinde bulununuz. Arıza yeniden hafızaya alınmış olarak görünüyorsa, Techline'a başvurunuz. Arıza yeniden görünmüyorsa: Klimayı açık tutunuz, sistemin düzgün çalıştığından emin olmak için farklı havalandırma ve hava dağıtımı seçeneklerini deneyiniz. Arıza mevcutsa: Techline'a başvurunuz. Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız. Beyin daha önceden değiştirilmişse (Techline'ın isteği üzerine): Beynin tanıtma işlemlerini yeniden yapınız (bakınız Tanıtma ve Öğretme işlemleri). Diğer olası arızaları ele alınız. CLIM_V44_DF001-17

19 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF007 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ İÇ HAVA SICAKLIK KAPTÖRÜ DEVRESİ CC.0 : şasede kısa devre CO.1 : açık devre veya + 12 V'ta kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Kontağın açılmasının ve klima çalıştırma talebinin ardından arıza mevcut veya hafızaya alınmış olarak belirirse, bu teşhisi uygulayınız. Özellikler: İç hava sıcaklık kaptörü (küçük bir fana bağlı) tavanın üst kısmında, iç dikiz aynasının altındaki kutuda bulunur. İç hava sıcaklık kaptörü soketinin bağlantısını ve durumunu kontrol ediniz. Gerekiyorsa soketi değiştiriniz. Kontak açıkken sıcaklık kaptörü fanının düzgün çalıştığından emin olunuz. Eğer çalışmıyorsa, sıcaklık kaptörü soketinin 1 no'lu ucunda+ 12 V ve 3 no'lu ucunda şase olduğundan emin olunuz. Fanın beslemesi doğru ise ve fan çalışmıyorsa, aşağıdaki elemanı değiştiriniz: kaptörler - fan (fan ayrı olarak satılamaz). Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol etmek için klima beyninin A soketini (12 uçlu) sökünüz: Beynin A soketinin 5 no'lu ucu Beynin A soketinin 12 no'lu ucu iç hava sıcaklık kaptörünün 4 no'lu ucu iç hava sıcaklık kaptörünün 5 no'lu ucu güneşlilik kaptörünün 1 no'lu ucu Gerekiyorsa onarınız. Aşağıdaki uçlar arasında kaptörün direnç değerini kontrol ediniz: İç hava sıcaklık kaptörü soketinin 4 no'lu ve 5 no'lu uçları. Direnç 25 C'de 10 kω ± 500 Ω değilse, kaptörü değiştiriniz. Daha hassas olmak için, sıcaklığa göre kaptörün elektrik özelliklerine başvurunuz (bakınız Yardım). Arıza devam ediyorsa, iç hava sıcaklık kaptörünü değiştiriniz. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız. Diğer olası arızaları ele alınız. CLIM_V44_DF007-18

20 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF010 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ HAVA KARIŞIM MOTORU DEVRESİ CO.0 : açık devre veya şasede kısa devre CC.1 : + 12 V'ta kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Arıza klima kumanda tablosu yanınca ve sıcaklık kumandasına basılınca mevcut olarak belirir (maksimum veya minimum sıcaklık talebi). Özellikler: Arızanın giderilmesinden sonra, klima beyninin karışım motoruna kumanda edebilmesi için 1 dakika bekleyiniz. Bu gecikmeyi önlemek için, kontağı kapatıp yeniden açmak gerekir. Hava karışım motoruna özel bir öğretme işlemi yoktur, öte yandan motorun değiştirilmesinden sonra, motora sınır değerlerinin öğretilmesi gerekir (minimum ve maksimum). Hava karışım motorunun bağlantısını ve durumunu kontrol ediniz. Gerekiyorsa soketi değiştiriniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol etmek için klima beyninin B soketini (18 uçlu) sökünüz: Sağdan direksiyonlu araçların özellikleri: Beynin B soketinin 8 no'lu ucu hava karışım motorunun 2 no'lu ucu hava dağıtım motorunun 2 no'lu ucu Beynin B soketinin 15 no'lu ucu Beynin B soketinin 16 no'lu ucu Beynin B soketinin 17 no'lu ucu Beynin B soketinin 18 no'lu ucu hava karışım motorunun 3 no'lu ucu hava karışım motorunun 6 no'lu ucu hava karışım motorunun 1 no'lu ucu hava karışım motorunun 4 no'lu ucu Soldan direksiyonlu araçların özellikleri: Beynin B soketinin 8 no'lu ucu hava karışım motorunun 2 no'lu ucu hava dağıtım motorunun 2 no'lu ucu Beynin B soketinin 15 no'lu ucu Beynin B soketinin 16 no'lu ucu Beynin B soketinin 17 no'lu ucu Beynin B soketinin 18 no'lu ucu hava karışım motorunun 1 no'lu ucu hava karışım motorunun 6 no'lu ucu hava karışım motorunun 3 no'lu ucu hava karışım motorunun 4 no'lu ucu Gerekiyorsa onarınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız. Eğer motor değiştiyse, (bakınız Tanıtma ve Öğretme işlemleri). Diğer olası arızaları ele alınız. CLIM_V44_DF010-19

21 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF010 DEVAM Klima beyni soketi takılı ve kontak açık, karışım motoru soketinin 2 no'lu ucunda 12 V besleme olduğundan emin olunuz. Besleme yoksa ve süreklilik kontrollerinde arızalı bağlantılar bulunamıyorsa: Techline'a başvurunuz. Soket söküldükten sonra hava karışım motoru direnç değerini aşağıdaki uçlar arasında kontrol ediniz: hava karışım motoru soketinin 2 no'lu ve 1 no'lu ucu, hava karışım motoru soketinin 2 no'lu ve 3 no'lu ucu, hava karışım motoru soketinin 2 no'lu ve 4 no'lu ucu, hava karışım motoru soketinin 2 no'lu ve 6 no'lu ucu. Dört kontrolden sonra, 20 C'de 100 Ω ± 5 Ω elde ediniz, durum böyle değilse, karışım motorunu değiştiriniz. Sorun devam ediyorsa, hava karışım motoru sökülü ve elektrik bağlantıları takılı durumda, sıcaklık tuşlarıyla kumanda tablosundan motora kumanda ediniz: Sıcaklık referans değerini çok sıcak konumuna getiriniz " 27 C" (değer % 100) sonra, sıcaklık referans değerini çok soğuk "15 C" konumuna getiriniz (değer % 0), motor bir yönden diğer yöne hareket etmelidir. Eğer önceden kontrol edilen bağlantılar uygun ise ancak kumanda süresinde motor yön değiştirmiyorsa: hava karışım motorunu değiştiriniz. Kumandalar doğru olarak çalıştırılmışsa, hava karışım motoru klapesinin sıkışmamış olduğunu dişli mekanizmasını çevirmeyi deneyerek kontrol ediniz. Gerekiyorsa onarınız. Arıza devam ediyorsa, hava karışım motorunu değiştiriniz. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız. Eğer motor değiştiyse, (bakınız Tanıtma ve Öğretme işlemleri). Diğer olası arızaları ele alınız. -20

22 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF012 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ HAVA DAĞITIM MOTORU DEVRESİ CO.0 : açık devre veya şasede kısa devre CC.1 : + 12 V'ta kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Klima tablosunun yanmasından ve dağıtım kumandasına müdahalenin ardından arıza mevcut olarak belirir (buz giderme seçimi, havalandırma, ayaklar...). Özellikler: Arızanın giderilmesinden sonra (arıza "mevcut" konumdan "hafızaya alınmış" konumuna geçtiğinde), klima beyninin karışım motorunu kumanda edebilmesi için 1 dakika beklemek gerekmektedir. Bu gecikmeyi önlemek için, kontağı kapatıp yeniden açmak gerekir. Dağıtım motoruna özel bir öğretme işlemi yoktur, ancak bu parça değiştirildikten sonra motora sınırları öğretilmelidir (minimum ve maksimum). Hava dağıtım motoru soketinin bağlantısını ve durumunu kontrol ediniz. Gerekiyorsa soketi değiştiriniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol etmek için klima beyninin B soketini (18 uçlu) sökünüz: Beynin B soketinin 11 no'lu ucu Beynin B soketinin 12 no'lu ucu Beynin B soketinin 13 no'lu ucu Beynin B soketinin 14 no'lu ucu Beynin B soketinin 8 no'lu ucu hava dağıtım motorunun 1 no'lu ucu hava dağıtım motorunun 6 no'lu ucu hava dağıtım motorunun 3 no'lu ucu hava dağıtım motorunun 4 no'lu ucu hava dağıtım motorunun 2 no'lu ucu hava karışım motorunun 2 no'lu ucu Gerekiyorsa onarınız. Klima beyin soketi takılı ve kontak açıkken (klima kumanda tablosunun ışığı yanıyorken) hava dağıtım motoru soketinin 2 no'lu ucunda 12 V besleme olduğundan emin olunuz. Besleme yoksa ve süreklilik kontrollerinde arızalı bağlantılar bulunamıyorsa: Techline'a başvurunuz. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız. Eğer motor değiştiyse, (bakınız Tanıtma ve Öğretme işlemleri). Diğer olası arızaları ele alınız. CLIM_V44_DF012-21

23 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF012 DEVAM Soket söküldükten sonra hava karışım motoru direnç değerini aşağıdaki uçlar arasında kontrol ediniz: ayaklara hava üfleme motoru soketinin 2 no'lu ve 1 no'lu uçları, ayaklara hava üfleme motoru soketinin 2 no'lu ve 3 no'lu uçları, ayaklara hava üfleme motoru soketinin 2 no'lu ve 4 no'lu uçları, ayaklara hava üfleme motoru soketinin 2 no'lu ve 6 no'lu uçları, Dört kontrolden sonra, 20 C'de 100 Ω ± 5 Ω elde ediniz, durum böyle değilse, dağıtım motorunu değiştiriniz. Sorun devam ediyorsa, hava dağıtım motoru sökülü ve elektrik bağlantıları takılı durumda, hava dağıtım tuşlarıyla kumanda tablosundan bir motora kumanda ediniz: Hava dağıtım motorunu "buğu giderme" konumuna getiriniz (değer % 100) sonra, hava dağıtım motorunu "havalandırma" konumuna getiriniz (değer % 0), motor bir yönden diğer yöne yön değiştirmelidir. Eğer önceden kontrolü yapılan bağlantılar uygun fakat motor yönü kumandalar sırasında değişmiyorsa: dağıtım motorunu değiştiriniz Kumandalar doğru şekilde çalıştırılmışsa hava dağıtım motoru klapesinin sıkışmadığından emin olmak için dişli mekanizmasını çevirmeyi deneyiniz. Gerekiyorsa onarınız. Arıza devam ediyorsa, hava karışım motorunu değiştiriniz. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız. Eğer motor değiştiyse, (bakınız Tanıtma ve Öğretme işlemleri). Diğer olası arızaları ele alınız. -22

24 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF021 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ DAHİLİ SİRKÜLASYON MOTORU DEVRESİ CO.0 : açık devre veya şasede kısa devre CC.1 : + 12 V'ta kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Klima tablosunun yanmasından ve dahili sirkülasyon kumandasına müdahale ettikten sonra arıza mevcut olarak belirir (klapenin kapatılması için "dahili sirkülasyon" veya klapenin açılması için "dış hava" seçimi). Özellikler: Otomatik klima, otomatik dahili sirkülasyon özelliğine sahip değildir. Bununla birlikte, çok yüksek sıcaklıklarda (35 C'den yüksek) ve klima çalışır durumdayken, dahili sirkülasyon klapesi, araç içi hava sıcaklığını iyileştirmek için dahili sirkülasyon konumunu alır. Dahili sirkülasyon motorunun bağlantısını ve durumunu kontrol ediniz. Gerekiyorsa soketi değiştiriniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol etmek için klima beyninin B soketini (18 uçlu) sökünüz: Beynin B soketinin 10 no'lu ucu Beynin B soketinin 1 no'lu ucu dahili sirkülasyon motorunun 6 no'lu ucu dahili sirkülasyon motorunun 5 no'lu ucu Aşağıdaki uçlar arasında dahili sirkülasyon motorunun direnç değerini kontrol ediniz: dahili sirkülasyon motorunun 5 no'lu ucu ve 6 no'lu ucu, direnç 20 C'de 35 Ω ± 5 Ω değilse, motoru değiştiriniz. Sorun devam ediyorsa, dahili sirkülasyon klapesini görmek için ön camın altındaki ön havalandırma ızgarasını sökünüz. Klima kumanda tablosundaki tuşa basarak dahili sirkülasyon kumandasını çalıştırınız: klapenin kapanması gerekir. Kumanda süresince dahili sirkülasyon motoru klapesinin sert nokta olmadan ve sıkışmadan kapandığından emin olunuz. Gerekiyorsa onarınız. Sorun devam ediyorsa, dahili sirkülasyon motorunu değiştiriniz. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız. Eğer motor değiştiyse, (bakınız Tanıtma ve Öğretme işlemleri). Diğer olası arızaları ele alınız. CLIM_V44_DF021-23

25 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF026 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ GÜNEŞLİLİK KAPTÖRÜ DEVRESİ CC.0 : şasede kısa devre CO.1 : açık devre veya + 12 V'ta kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Bir arızanın silinmesi, kontağın kapatılıp açılmasının ardından arıza mevcut veya hafızaya alınmış olarak yeniden beliriyorsa bu teşhisi uygulayınız. Özellikler: Güneşlilik kaptörü (küçük siyah pul) torpidonun üst kısmında, ön cam tarafındadır. Güneşlilik kaptörünün herhangi bir nesneyle "kapanmamasın"dan emin olunuz (kaptörün üzerine hiçbir şey konmamalıdır). Güneşlilik kaptörü soketinin bağlantısını ve durumunu kontrol ediniz. Gerekiyorsa soketi değiştiriniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol etmek için klima beyninin A soketini (12 uçlu) sökünüz: Beynin A soketinin 4 no'lu ucu Beynin A soketinin 12 no'lu ucu güneşlilik kaptörünün 2 no'lu ucu Güneşlilik kaptörünün 1 no'lu ucu İç hava sıcaklığı kaptörünün 5 no'lu ucu Gerekiyorsa onarınız. Kontak açıkken, güneşlilik kaptörünün elektrik bağlantısı yapılmış ve klima kumanda tablosunun ışığı yanık durumdayken, güneşlilik kaptörünün klima beynine gerilim (sinyal) gönderdiğinden emin olunuz. Güneşliliğe göre kaptörün göndermesi gereken gerilimi öğrenmek için, bu parametrenin yorumlanmasına bakınız (bakınız Parametrelerin yorumlanması). Arıza devam ediyorsa, güneşlilik kaptörünü değiştiriniz. Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. CLIM_V44_DF026-24

26 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü, teşhis aletiyle komple bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz (arızaların okunması ve tanıtma işlemlerinin kontrol edilmesi). Uygulama şartları: motor çalışmıyor, kontak açık (kontak sonrası 12 V), KLİMA ÇALIŞMIYOR (klima kompresörü devrede değil). Özellik: Klima fonksiyonunun farklı uygunluk kontrollerinin açıklaması 62A bölümünün Giriş kısmında bulunur (bakınız 62A, Klima, Giriş). Not: Sıcaklık parametrelerinin uygunluğundan emin olmak için (termometresiz), bu parametreleri araç soğukken (sabahları) okuyunuz. İki sıcaklık aşağı yukarı aynı olmalıdır (enjeksiyonla yükselen motor suyu sıcaklığı da eşit olmalıdır). İlgili kaptörde arıza olması durumunda, bu kontrolde alınan geçersiz değerler teşhis aletiyle elde edilen değerle (yenileme değeri) uyumludur. Bu geçersiz değerlerin gösterimi bir kaptör arızasını ortaya çıkarmaya yarar (teşhisi yapılmayan kaptörler için önemli bir işarettir, örneğin: dış sıcaklık sondası). ARAÇ İÇİ HAVALANDIRMA ALT FONKSİYONU Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis PR001: İç hava sıcaklığı X = iç sıcaklık + 5 C (onaylanmamış değer: 87,5 C) Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. 1 Sıcaklıklar PR002: Dış hava sıcaklığı X = dış hava sıcaklığı ± 5 C (geçersiz değer: 215 C) Not: Bu durum Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tarafından tespit edilir fakat bilgiyi üreten enjeksiyon beynidir. Sorun olması durumunda, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz (bakınız 87B, Araç içi ara bağlantı kutusu). 2 Güneşlilik PR006: Güneşlilik 0 W (güneş sıfır) 'tan 400 W (maksimum güneş) (geçersiz değer: 765 W) Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. CLIM_V44_CCONF -25

27 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü, teşhis aletiyle komple bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz (arızaların okunması ve tanıtma işlemlerinin kontrol edilmesi). Uygulama şartları: motor çalışmıyor, kontak açık (kontak sonrası 12 V), KLİMA ÇALIŞMIYOR (klima kompresörü devrede değil). Özellik: Klima fonksiyonunun farklı uygunluk kontrollerinin açıklaması 62A bölümünün Giriş kısmında bulunur (bakınız 62A, Klima, Giriş). ARAÇ İÇİ HAVALANDIRMA ALT FONKSİYONU (DEVAM) Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 3 Araç içi havalandırma PR019: Araç içi Fan Motor Grubu PWM referans değeri Hız 0 = %0 Hız 8 = %100 Not: "PWM" sinyali, klima fan motor grubu güç modülüne kumanda etmeye yarayan, otomatik ayarlama gerilimini gösterir. Arıza durumunda veya daha fazla bilgi için (ara hızların yüzdeleri hakkında bilgi için), bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. Not: Eğer parametre düzgün bir şekilde değişiyor fakat Fan Motor Grubu çalışmıyorsa: 5 No'lu Arıza Bulma Cetveli'ne bakınız. ET141: Araç içi havalandırma ÇALIŞIYORKEN veya DURDURULMUŞ kullanıcı talebine göre Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. PR012: Karışım klapesinin konumu % 0 = "Tam soğuk" konumu (15 C) %100 = "Tam sıcak" konumu (27 C) Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. 4 Hava klapeleri ET062: Dahili sirkülasyon klapesi konumu Klape, dış hava konumundaysa AÇIK. Klape dahili sirkülasyon konumundaysa KAPALI. Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. PR011: Dağıtım klapesi konumu % 0 - % 100. Not: %0 = Havalandırmalar konumu % 100 = Buz çözme konumu Arıza olması durumunda veya daha fazla bilgi için (kullanıcı seçimine göre klapenin farklı açılma değerleri), bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. -26

28 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü, teşhis aletiyle komple bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz (arızaların okunması ve tanıtma işlemlerinin kontrol edilmesi). Uygulama şartları: motor çalışmıyor, kontak açık (kontak sonrası 12 V), KLİMA ÇALIŞMIYOR (klima kompresörü devrede değil). Özellik: Klima fonksiyonunun farklı uygunluk kontrollerinin açıklaması 62A bölümünün Giriş kısmında bulunur (bakınız 62A, Klima, Giriş). KLİMA SOĞUTMA ÇEVRİMİ ALT FONKSİYONU Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 1 Kompresörün devreye girme talebi ET143: Klima talebi 1 Klima talebi varsa AKTİF ("AC" veya "tam soğuk" isteğiyle birlikte "AUTO" tuşuna basılmasıyla). Aksi halde AKTİF DEĞİL. Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. Not: Bu durum, klima beyninden Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'ne kompresörü devreye alma talebini belirtir (Genel çalışma bölümünde yer alan genel bakış kısmına bakınız). 2 Sıcaklık PR001: İç hava sıcaklığı X = iç sıcaklık ± 5 C (onaylanmamış değer: 87,5 C) Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. 3 Araç içi havalandırma ET141: Araç içi havalandırma ÇALIŞIYORKEN veya DURMUŞ kullanıcı talebine göre Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. 4 Hava klapesi PR012: Karışım klapesinin konumu % 0 = "tam soğuk" konumu (15 C) % 100 = "Tam sıcak" konumu (27 C) Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. 5 Güneşlilik PR006: Güneşlilik 0 W (sıfır güneş) 400 W (maksimum güneş) (onaylanmamış değer: 765 W) Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. -27

29 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü, teşhis aletiyle komple bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz (arızaların okunması ve tanıtma işlemlerinin kontrol edilmesi). Uygulama şartları: motor çalışmıyor, kontak açık (kontak sonrası 12 V), KLİMA ÇALIŞMIYOR (klima kompresörü devrede değil). Özellik: Klima fonksiyonunun farklı uygunluk kontrollerinin açıklaması 62A bölümünün Giriş kısmında bulunur (bakınız 62A, Klima, Giriş). KULLANICI SEÇİMİ ALT FONKSİYONU Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 1 Arka cam rezistansı ET086: ET085: Arka cam rezistansı: manüel mod Arka cam rezistansı: otomatik mod AKTİF: Kumanda tablosu alt kısmında yer alan buz çözme tuşu basılı. Aksi halde AKTİF DEĞİL. AKTİF: Kumanda tablosu alt kısmında yer alan buz çözme tuşu basılı ("net görüş" fonksiyonu). Aksi halde AKTİF DEĞİL. Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. 2 Kompresörün devreye girme talebi ET143: Klima talebi 1 Klima talebi varsa AKTİF ("AC" veya "tam soğuk" isteğiyle birlikte "AUTO" tuşuna basılmasıyla). Aksi halde AKTİF DEĞİL. Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. Not: Bu durum, klima beyninden Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'ne kompresörü devreye alma talebini belirtir (Genel çalışma bölümünde yer alan genel bakış kısmına bakınız). -28

30 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü, teşhis aletiyle komple bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz (arızaların okunması ve tanıtma işlemlerinin kontrol edilmesi). Uygulama şartları: motor çalışmıyor, kontak açık (kontak sonrası 12 V), KLİMA ÇALIŞMIYOR (klima kompresörü devrede değil). Özellik: Klima fonksiyonunun farklı uygunluk kontrollerinin açıklaması 62A bölümünün Giriş kısmında bulunur (bakınız 62A, Klima, Giriş). ISITMA ALT FONKSİYONU Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 1 Hava karışım motoru PR012: Karışım klapesinin konumu % 0 = "Tam soğuk" konumu (15 C) %100 = "Tam sıcak" konumu (27 C) Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. 2 Arka cam rezistansı ET086: ET085: Arka cam rezistansı: manüel mod Arka cam rezistansı: otomatik mod AKTİF: Kumanda tablosu alt kısmında yer alan buz çözme tuşu basılı. Aksi halde AKTİF DEĞİL. AKTİF: Kumanda tablosu alt kısmında yer alan buz çözme tuşu basılı ("net görüş" fonksiyonu). Aksi halde AKTİF DEĞİL. Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. 3 Araç içi havalandırma PR001: İç hava sıcaklığı X = iç sıcaklık ± 5 C PR121: Üflenen hava sıcaklığı referans değeri (geçersiz değer: 87,5 C) 0 C < X < 80 C Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. 4 Sıcaklık ET141: Araç içi havalandırma ÇALIŞIYORKEN veya DURDURULMUŞ kullanıcı talebine göre Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. -29

31 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü, teşhis aletiyle komple bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz (arızaların okunması ve tanıtma işlemlerinin kontrol edilmesi). Uygulama şartları: motor çalışmıyor, kontak açık (kontak sonrası 12 V), KLİMA ÇALIŞMIYOR (klima kompresörü devrede değil). Özellik: Klima fonksiyonunun farklı uygunluk kontrollerinin açıklaması 62A bölümünün Giriş kısmında bulunur (bakınız 62A, Klima, Giriş). Not: Bu sayfada otomatik klima beyni tarafından saptanan, ancak bu uygunluk kontrolünde sıralanan dört alt fonksiyona bağlı olmayan durum ve parametreler listelenmiştir (ARAÇ İÇİ HAVALANDIRMA, "KLİMA SOĞUTMA ÇEVRİMİ", "KULLANICI SEÇİMİ" ve "ISITMA" alt fonksiyonu). ANA EKRAN Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis PR092: Akü gerilimi 10,5 V < X < 14,4 V Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. ET007: Beyinde kontak sonrası + akım MEVCUT DEĞİL: Kontak kapalıyken. MEVCUT: Kontak açıkken. Sorun olması halinde, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz. 1 Elektrik beslemeleri ET002: + 12 V park lambası MEVCUT DEĞİL: Park lambası sönükken. MEVCUT: Park lambası yanıyorken. Sorun olması durumunda, bu durumun yorumlanmasına başvurunuz (bakınız 87B, Araç içi ara bağlantı kutusu). PR122: Gece aydınlatma seviyesi %15 = minimum aydınlatma seviyesi %99 = maksimum aydınlatma seviyesi (park lambası sönükken: % 102) Sorun olması halinde, bu parametrenin yorumlanmasına başvurunuz. (bakınız 87B, Araç içi ara bağlantı kutusu). -30

32 Teşhis - Durumların özet tablosu Alet kodu ET002 ET007 ET062 ET085 ET086 ET087 ET141 İşlem adı + 12 V park lambası Beyinde kontak sonrası + akım Dahili sirkülasyon klapesi konumu Arka cam rezistansı: otomatik mod Arka cam rezistansı: manüel mod Üflenen hava sıcaklığının soğuması Araç içi havalandırma ET143 Klima talebi 1-31

33 Teşhis - Durumların yorumlanması ET007 BEYİN KONTAK SI + AKIM Yok. Bu durum, Koruma ve Güç Kontrol Ünitesi tarafından sağlanan kontak sonrası + 12 V'ta besleme olduğunu gösterir. Kontak kapatıldığında, durum "YOK" mesajını görüntüler. Kontak açıldığında, durum "MEVCUT" mesajını görüntüler. Durum anlatılan şekilde çalışmıyorsa, bir Koruma ve Güç Kontrol Ünitesi teşhisi yapınız: ET003 "Kontak sonrası röle kumandası" durumunun düzgün çalıştığını kontrol ediniz ve DF001 "Kontak sonrası kumanda devresi" arızasının olmadığından emin olunuz. Gerekli onarımları yapınız (ilgili teşhis yöntemlerine bakınız). Sorun devam ediyorsa: Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını klima beyninin A soketini (12 uçlu) sökerek kontrol ediniz: Beynin A soketinin 10 no'lu ucu Beynin A soketinin 11 no'lu ucu Beynin A soketinin 6 no'lu ucu sigorta tablası + akım (araç içi sigorta ve röle kutusundaki 15A'lık 12 no'lu sigorta) kontak öncesi + akım (araç içi sigorta ve röle kutusundaki 15A'lık 2 no'lu sigorta) Şase Gerekiyorsa onarınız. Hatlar uygunsa ve klima beyni düzgün besleniyorsa fakat sorun hala devam ediyorsa: Elektrik şarj devresi teşhisi yapınız. Uygunluk kontrolüne yeniden başlayınız. CLIM_V44_ET007-32

34 Teşhis - Durumların yorumlanması ET062 DAHİLİ SİRKÜLASYON KLAPESİNİN KONUMU Özellikler: Otomatik klima, otomatik dahili sirkülasyon özelliğine sahip değildir. Bununla birlikte, çok yüksek sıcaklıklarda (35 C'den yüksek) ve klima çalışır durumdayken, dahili sirkülasyon klapesi, araç içi hava sıcaklığını iyileştirmek için dahili sirkülasyon konumunu alır. Bu durum dahili sirkülasyon klapesinin konumunu gösterir. Klape "dış hava" konumunda, durum "AÇIK" gösterir. Klape "dahili sirkülasyon" konumunda, durum "KAPALI" gösterir. Durum belirtildiği gibi çalışmıyorsa, DF021 "Dahili sirkülasyon motoru devresi" arızasının yorumlanmasını uygulayınız. Uygunluk kontrolüne yeniden başlayınız. CLIM_V44_ET062-33

35 Teşhis - Durumların yorumlanması ET085 ARKA CAM REZİSTANSI: OTOMATİK MOD Yok. Bu durum, arka cam rezistansının otomatik modda çalıştığını gösterir. Bu mod "NET GÖRÜŞ" fonksiyonuna denk gelir. Bu fonksiyon arka cam rezistansının, dikiz aynası rezistansının, klimanın ve ön cam havalandırmasının yüksek hızda devreye girmesini sağlar. "NET GÖRÜŞ" fonksiyonu talep edildiğinde, arka cam rezistansı devreye girer (sürekli kumanda). Bu otomatik mod, otomatik klimanın kumanda tablosunun üst kısmındaki rezistans tuşuna basılarak çalıştırılır. "NET GÖRÜŞ" fonksiyonu talep edildiğinde, durum "AKTİF" mesajını görüntülemelidir. "NET GÖRÜŞ" talep edilmediğinde, durum "AKTİF DEĞİL" mesajını görüntülemelidir. Durum anlatıldığı gibi çalışmıyorsa (bakınız 62A, Klima, 10 No'lu Arıza Bulma Cetveli). Uygunluk kontrolüne yeniden başlayınız. CLIM_V44_ET085-34

36 Teşhis - Durumların yorumlanması ET086 ARKA CAM REZİSTANSI: MANÜEL MOD Yok. Bu durum, arka cam rezistansının manüel modda çalıştığını gösterir. Bu mod, arka cam rezistansı kumandasının Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tarafından yönetilen zamanlamaya göre çalışmasıdır. Bu zamanlama, dış hava sıcaklığına bağlıdır (yaklaşık 15 dakika). Bu manüel kumanda modu, otomatik klimanın kumanda tablosunun alt kısmındaki rezistans tuşuna basılarak çalıştırılır. Bu fonksiyon, arka cam rezistansının ve dikiz aynalarının rezistanslarının çalışmasını sağlar. Arka cam kumandası manüel olarak talep edilmişse, durum "AKTİF" mesajını görüntülemelidir. Arka cam kumandası talep edilmemişse, durum "AKTİF DEĞİL" mesajını görüntülemelidir. Durum anlatıldığı gibi çalışmıyorsa (bakınız 62A, Klima, 10 No'lu Arıza Bulma Cetveli). Uygunluk kontrolüne yeniden başlayınız. CLIM_V44_ET086-35

37 Teşhis - Durumların yorumlanması ET141 ARAÇ İÇİ HAVALANDIRMA Özellik: Bu durum, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin Araç içi Isıtma Rezistanslarının (RCH) devreye girmesini sağlar: çalışma güvenliği. Bu durum, araç içi havalandırmanın çalıştığını gösterir. Araç içi havalandırma çalıştığında (1. hızdan 8. hıza), durum ÇALIŞIYOR mesajını görüntüler. Araç içi havalandırma çalışmadığında (hız 0), durum DURUYOR mesajını görüntüler. Durum anlatılan şekilde çalışmıyorsa, araç içi havalandırmanın düzgün çalıştığından emin olunuz. Araç içi havalandırma çalışmıyorsa, ABC 5 "Araç içi havalandırma çalışmıyor" teşhis yöntemini uygulayınız. Araç içi havalandırma düzgün çalışıyorsa fakat durum "DURUYOR" mesajını görüntülüyorsa, araç içi havalandırma fanının kumanda tablosu üzerindeki çalışma göstergesi (bir fan resmi) fonksiyonunun düzgün çalıştığından emin olunuz (sekiz hıza bağlı olarak fan grafik çubuklarının artması). Havalandırma fanının (araç içi fanı) kumanda tablosu üzerindeki çalışma göstergesi (bir fan resmi) fonksiyonu çalışmıyorsa: Techline'a başvurunuz. Sorun devam ediyorsa: mültipleks ağı teşhis ediniz (bakınız 88B, Mültipleks sistem). Uygunluk kontrolüne yeniden başlayınız. CLIM_V44_ET141-36

38 Teşhis - Durumların yorumlanması ET143 KLİMA TALEBİ 1 Not: Daha fazla bilgi için, (bakınız, 62A Klima Genel çalışma modu), kompresörün devreye girmesi talebi genel bakışına başvurunuz. Bu durum, otomatik klima beyninin Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nden kompresörü devreye alma talebini belirtir. Klimayı devreye sokma talebi olduğunda, durum "AKTİF" mesajını görüntülemelidir. Klimayı devreye sokma talebi olmadığında, durum "AKTİF DEĞİL" mesajını görüntülemelidir. Durum anlatılan şekilde çalışmıyorsa: Techline'a başvurunuz. Uygunluk kontrolüne yeniden başlayınız. CLIM_V44_ET143-37

39 Teşhis - Parametrelerin özet tablosu Parametre kodu PR001 PR002 PR006 PR011 PR012 PR019 PR092 PR121 PR122 İşlem adı İç hava sıcaklığı Dış hava sıcaklığı Güneşlilik Dağıtım klapesi konumu Hava karışım klapesi konumu Araç içi Fan Motor Grubu PWM referans değeri Akü gerilimi Üflenen hava sıcaklığı referans değeri Gece aydınlatma seviyesi -38

40 Teşhis - Parametrelerin yorumlanması PR001 İÇ HAVA SICAKLIĞI Yok. Otomatik klima beyni, iç hava sıcaklık bilgisini kablo hattı yardımıyla alır. Bu parametrenin uygunluğundan emin olmak için (termometre olmadan), sıcaklık bilgilerini araç soğukken (sabah) okumak yeterli olacaktır. İç hava sıcaklığı, dış hava sıcaklığı ve motor suyu sıcaklığı aşağı yukarı aynı olmalıdır. Kaptör uygunluğunu kontrol etmenin diğer bir yolu da, sıcaklığa göre kaptör direnç değerini kontrol etmektir, Yardım bölümünde kaptörün elektrik özellikleri tablosuna başvurunuz. Bu parametre tarafından gösterilen sıcaklık tutarsız görünüyorsa: DF007 "İç hava sıcaklığı kaptörü devresi" arıza teşhisi yöntemini uygulayınız. Uygunluk kontrolüne yeniden başlayınız. CLIM_V44_PR001-39

41 Teşhis - Parametrelerin yorumlanması PR006 GÜNEŞLİLİK Yok. Güneşlilik kaptörü, ön cam güneş ışını miktarına göre klimanın termik konforunun iyileştirilmesini sağlar. Bu kaptör güneşlilik seviyesini ölçer ve bu bilgiyi klima beynine W / M 2 ölçü birimi şeklinde gönderir. Bu ölçüm değeri 0 ile 400 W arasında değişir. Araç gölgede olduğu halde (atölyede) kaptör sürekli olarak 400 W'ta kalıyorsa bu, kaptörün arızalı olduğunu gösterir (maksimum güneşlilik). Bu parametrenin gösterdiği değer tutarsız görünüyorsa: Güneşlilik durumuna göre kaptör tarafından gönderilen sinyali, kaptörün 2 no'lu ucu ile şase arasında ölçerek kontrol ediniz (güneşlilik kaptörünün elektrik bağlantısı yapılmış, kontak açık ve kumanda tablosu ışığı yanıyorken). Güneşlilik kaptörü aşağıdakilere eşit gerilimler vermelidir: - 0 W 4,91 V - 50 W 4,28 V W 3,70 V W 2,55 V W 1,40 V W 0,30 V Sorun devam ediyorsa, DF026 "Güneşlilik kaptörü devresi" arızasının yorumlanmasına başvurunuz. Uygunluk kontrolüne yeniden başlayınız. CLIM_V44_PR006-40

Klima 62B XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U OTOMATİK KLİMA

Klima 62B XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U OTOMATİK KLİMA Klima Vdiag N : 44 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 6 Teşhis - Beyin uçlarının görevleri - 8 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 9 Teşhis - Arızaların özeti - 12 Teşhis - Arızaların

Detaylı

Aktarma organları 23A OTOMATİK VİTES KUTUSU

Aktarma organları 23A OTOMATİK VİTES KUTUSU Aktarma organları SIEMENS TA2000 Program N : 00 Vdiag N : 04 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Teşhis Formu - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Beyin uçlarının görevi - 13 Teşhis - Organların değiştirilmesi

Detaylı

Elektrik ekipmanları

Elektrik ekipmanları Elektrik ekipmanları Vdiag N : 04-08 Teşhis - Giriş. - 2 Teşhis - Sistemin çalışması. - 7 Teşhis - Beyin uçlarının görevi. - 8 Teşhis - Organların değiştirilmesi. - 10 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri.

Detaylı

Elektrik ekipmanı 80B ÖN FARLAR

Elektrik ekipmanı 80B ÖN FARLAR Elektrik ekipmanı Vdiag N : 44 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Beyin uçlarının görevleri - 10 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 11 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri -

Detaylı

Klima KLİMA HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE. RenaulT 2001

Klima KLİMA HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE. RenaulT 2001 Klima KLİMA 77 11 304 428 HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metodları, dökümanın düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar doğrultusunda

Detaylı

Aktarma organları OTOMATİK VİTES KUTUSU HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE. RenaulT 2001

Aktarma organları OTOMATİK VİTES KUTUSU HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE. RenaulT 2001 Aktarma organları 77 11 304 388 HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metodları, dokümanın düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar doğrultusunda

Detaylı

2 Aktarma organları 23A OTOMATİK VİTES KUTUSU

2 Aktarma organları 23A OTOMATİK VİTES KUTUSU 2 Aktarma organları SIEMENS TA2005 Vdiag N : 14-18 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 7 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 12 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 13 Teşhis - Arızaların

Detaylı

Elektrik ekipmanlar 87G MOTOR BÖLMESİ ARA BAĞLANTI KUTUSU

Elektrik ekipmanlar 87G MOTOR BÖLMESİ ARA BAĞLANTI KUTUSU Elektrik ekipmanlar UPC Teşhis - Girişler - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 13 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 14 Teşhis - Arızaların özet tablosu - 15 Teşhis

Detaylı

Aktarma organları OTOMATİK VİTES KUTUSU EKİM 2005 EDITION TURQUE

Aktarma organları OTOMATİK VİTES KUTUSU EKİM 2005 EDITION TURQUE Aktarma organları EKİM 2005 EDITION TURQUE "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metotları, dokümanın düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar doğrultusunda oluşturulmuştur.

Detaylı

Aktarma organları 23A OTOMATİK VİTES KUTUSU

Aktarma organları 23A OTOMATİK VİTES KUTUSU Aktarma organları SIEMENS TA2000 PROGRAM N : 94 VDIAG N : 10 KISALTMALAR - 1 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Uçların görevleri - 12 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 14 Teşhis

Detaylı

Elektrik ekipmanları

Elektrik ekipmanları Elektrik ekipmanları AIRBAG ACU3 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 7 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 11 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 12 Teşhis - Arızaların özet tablosu -

Detaylı

asi 36B XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U TAKVİYELİ DİREKSİYON

asi 36B XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U TAKVİYELİ DİREKSİYON asi DAE Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 7 Teşhis - Beyin uçlarının görevi - 9 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 10 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 11 Teşhis - Arızaların özet

Detaylı

Şasi 38C ABS FREN SİSTEMİ

Şasi 38C ABS FREN SİSTEMİ Şasi BOSCH 8.0 ABS Vdiag N : 18 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Beyin uçlarının görevi - 9 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 10 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 11

Detaylı

Şasi 38C ABS FREN SİSTEMİ

Şasi 38C ABS FREN SİSTEMİ Şasi ABS ESP MK60 Vdiag N : 08 ve 0C KISALTMALAR - 1 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Beyin uçlarının görevleri - 9 Teşhis - Arızaların özet tablosu - 11-13 Teşhis - Uygunluk kontrolü - 73 Teşhis - Yardım -

Detaylı

Motor ve çevresi DİZEL ENJEKSİYONU BENZİN ENJEKSİYONU HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE. Renault 2001

Motor ve çevresi DİZEL ENJEKSİYONU BENZİN ENJEKSİYONU HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE. Renault 2001 Motor ve çevresi DİZEL U BENZİN U 77 11 304 368 HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metodları, dokümanın düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar

Detaylı

Aktarma organları OTOMATİK VİTES KUTUSU XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U AĞUSTOS 2002 EDITION TURQUE RENAULT 2002

Aktarma organları OTOMATİK VİTES KUTUSU XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U AĞUSTOS 2002 EDITION TURQUE RENAULT 2002 Aktarma organları XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U 77 11 321 328 AĞUSTOS 2002 EDITION TURQUE "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metotları, dokümanın düzenlenme tarihinde

Detaylı

Elektrik ekipmanı 88C HAVA YASTIKLARI VE ÖNGERGİ MEKANİZMALARI. Bu doküman, gelişmeleri ilave etmek için düzenli olarak güncellenecektir.

Elektrik ekipmanı 88C HAVA YASTIKLARI VE ÖNGERGİ MEKANİZMALARI. Bu doküman, gelişmeleri ilave etmek için düzenli olarak güncellenecektir. Elektrik ekipmanı HAVA YASTIKLARI VE ÖNGERGİ MEKANİZMALARI AB9 HAVA Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 12 Teşhis - Beyin uçlarının görevleri - 14 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 16 Teşhis

Detaylı

Elektrik ekipmanı 83A GÖSTERGE TABLOSU

Elektrik ekipmanı 83A GÖSTERGE TABLOSU Elektrik ekipmanı Vdiag N : 08 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 9 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 10 Teşhis - Arızaların özet tablosu - 14

Detaylı

ABS Bosch 8.0 Vdiag N : 0C - 0D - 0E - 0F 5. BASKI

ABS Bosch 8.0 Vdiag N : 0C - 0D - 0E - 0F 5. BASKI Şasi ABS Bosch 8.0 Vdiag N : 0C - 0D - 0E - 0F 5. BASKI Giriş -1 Teşhis formu -6 Sistemin çalışması -8 Beyin uçlarının görevleri -9 Organların değiştirilmesi -11 Tanıtma ve öğretme işlemleri -12 Arızaların

Detaylı

Elektrik ekipmanlar HAVA YASTIĞI - EMNİYET KEMERİ ÖNGERGİ MEKANİZMALARI

Elektrik ekipmanlar HAVA YASTIĞI - EMNİYET KEMERİ ÖNGERGİ MEKANİZMALARI Elektrik ekipmanlar AIRBAG ACU4 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 11 Teşhis - Beyin uçlarının görevleri - 13 Teşhis - Organların değişimi - 16 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 17

Detaylı

Elektrik ekipmanları

Elektrik ekipmanları Elektrik ekipmanları UCH Teşhis - Giriş. - 2 Teşhis - Sistemin çalışması. - 7 Teşhis - Beyin uçlarının görevi. - 10 Teşhis - Organların değiştirilmesi. - 15 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri. - 16

Detaylı

Elektrik ekipmanları

Elektrik ekipmanları Elektrik ekipmanları AIRBAG RC5 Teşhis - Giriş. - 2 Teşhis - Sistemin çalışması. - 10 Teşhis - Beyin uçlarının görevleri. - 11 Teşhis - Organların değiştirilmesi. - 13 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri.

Detaylı

Motor ve çevresi 17B BENZİN ENJEKSİYONU

Motor ve çevresi 17B BENZİN ENJEKSİYONU Motor ve çevresi Injection EMS 31.32 Teşhis - Arıza bulma cetveli. - 2 Teşhis - Komutların yorumlanması. - 8 Teşhis - Müşteri şikayetleri. - 10 Teşhis - Parametrelerin yorumlanması. - 11 Teşhis - Komutların

Detaylı

Şasi 38C ABS FREN SİSTEMİ

Şasi 38C ABS FREN SİSTEMİ Şasi ESP Teşhis - Giriş. - 2 Teşhis - Sistemin çalışması. - 7 Teşhis - Organların değiştirilmesi. - 9 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri. - 10 Teşhis - Arızaların özet tablosu. - 11 Teşhis - Arızaların

Detaylı

asi 38C ABS FREN SİSTEMİ

asi 38C ABS FREN SİSTEMİ asi ESP BOSCH 8.0 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 7 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 11 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 12 Teşhis - Arızaların özet tablosu - 14 Teşhis - Arızaların

Detaylı

Elektrik ekipmanı 83A BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 GÖSTERGE TABLOSU

Elektrik ekipmanı 83A BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 GÖSTERGE TABLOSU Elektrik ekipmanı X74 faz2 Vdiag N : 11 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Beyin uçlarının görevi - 11 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 13 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri

Detaylı

SÜRÜCÜ MAHALLİ

SÜRÜCÜ MAHALLİ 4 - ELE ALIŞ SÜRÜCÜ MAHALLİ 1. Hız sabitleyici / sınırlayıcı kumandası. 2. Direksiyon ayarlama kumandası. 3. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası. 4. Gösterge tablosu. 5. Sürücü Airbag'i. Korna. 6.

Detaylı

Elektrik ekipmanı 86C MÜLTİMEDYA

Elektrik ekipmanı 86C MÜLTİMEDYA Elektrik ekipmanı NAV 4R Program N : 0000 Vdiag N : 24 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Elemanların listeleri ve yerleri - 8 Teşhis - Çalışma şeması - 11 Teşhis - İşlevler - 12 Teşhis - Elemanların görevi -

Detaylı

Elektrik ekipmanları

Elektrik ekipmanları Elektrik ekipmanları ÖN FARLAR ANTİDEMARAJ GÖSTERGE TABLOSU ELEKTRİKLİ YARDIMCI ELEMANLAR KABLO DONANIMI 77 11 304 448 HAZİRAN 2001 EDITION TURQUE "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metodları,

Detaylı

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON Motor ve çevresi EDC15C13 Program N : CB Vdiag N : 19-1D Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Temizlik talimatları - 8 Teşhis - Sistemin çalışması - 10 Teşhis - Uçların görevleri - 17 Teşhis - Organların değiştirilmesi

Detaylı

Motor ve çevresi 17B BENZİN ENJEKSİYONU

Motor ve çevresi 17B BENZİN ENJEKSİYONU Motor ve çevresi SAGEM 3000 Teşhis - Giriş. - 2 Teşhis - Sistemin çalışması. - 7 Teşhis - Organların değiştirilmesi. - 19 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri. - 21 Teşhis - Arızaların özet tablosu. -

Detaylı

Şasi 38C ABS FREN SİSTEMİ

Şasi 38C ABS FREN SİSTEMİ Şasi ABS/ESP TEVES Vdiag N : 10, 11 ve 14 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Beyin uçlarının görevi - 10 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 12 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri

Detaylı

Motor ve çevresi DİZEL ENJEKSİYON XHXB - XHXE - XHXF - XHXG OCAK 2005 EDITION TURQUE

Motor ve çevresi DİZEL ENJEKSİYON XHXB - XHXE - XHXF - XHXG OCAK 2005 EDITION TURQUE Motor ve çevresi XHXB - XHXE - XHXF - XHXG OCAK 2005 EDITION TURQUE "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metotları, dokümanın düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar

Detaylı

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON Motor ve çevresi Program N : B1 Vdiag N : 44 Kisaltmalar - 1 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Temizlik talimatları - 9 Teşhis - Sistemin çalışması - 11 Teşhis - Beyin uçlarının görevleri - 17 Teşhis - Organların

Detaylı

yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin. Sıcaklık algılama devresi arızalanmış olabilir.

yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin. Sıcaklık algılama devresi arızalanmış olabilir. ARIZA KODU AÇIKLAMASI ARIZA SEBEBİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ DC baradaki voltaj çok yükselmiş olabilir Çıkışlarda bir kısadevre Çıkışta faz kaybı Firenleme direncinin doğru bir şekilde takıldığını kontrol Yavaşlama

Detaylı

OZ-300 OZON JENERATÖRÜ PLC KONTROL SİSTEMİ ARIZA VE UYARI MESAJLARI EL KİTABI

OZ-300 OZON JENERATÖRÜ PLC KONTROL SİSTEMİ ARIZA VE UYARI MESAJLARI EL KİTABI OZ-300 OZON JENERATÖRÜ PLC KONTROL SİSTEMİ ARIZA VE UYARI MESAJLARI EL KİTABI Sayfa: 1/15 FİHRİST Dewpoint Dewpoint değeri düşük F4 trafo termik arızası Trafo bobin arızası Cihaz kapakları açık Soğutma

Detaylı

DC baradaki voltaj çok yükselmiş olabilir. Çıkışlarda bir kısadevre olabilir. bağlantıyı kontrol ediniz. Enkoder hatası olabilir.

DC baradaki voltaj çok yükselmiş olabilir. Çıkışlarda bir kısadevre olabilir. bağlantıyı kontrol ediniz. Enkoder hatası olabilir. ARIZA KODU AÇIKLAMASI ARIZA SEBEBİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ DC baradaki voltaj çok yükselmiş olabilir Firenleme direncinin doğru bir şekilde takıldığını kontrol Yavaşlama süresi çok düşükse yükseltiniz. Çıkışlarda

Detaylı

U-V-W çıkışları ile motor arası bağlantıyı kontrol ediniz. Enkoderi, kablosunu veya bağlantısını kontrol ediniz. Akım algılayıcıyı değiştiriniz.

U-V-W çıkışları ile motor arası bağlantıyı kontrol ediniz. Enkoderi, kablosunu veya bağlantısını kontrol ediniz. Akım algılayıcıyı değiştiriniz. ARIZA KODU AÇIKLAMASI ARIZA SEBEBİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ DC baradaki voltaj çok yükselmiş olabilir Çıkışlarda bir kısadevre Çıkışta faz kaybı Firenleme direncinin doğru bir şekilde takıldığını kontrol Yavaşlama

Detaylı

COK-0240K Otomobil Elektrik Sistemi Deney Seti

COK-0240K Otomobil Elektrik Sistemi Deney Seti COK-0240K Otomobil Elektrik Sistemi Deney Seti Otomobil Elektrik Sistemi Deney Seti, gerçek bir otomobildeki elektrik tesisatını incelemeye, oluşturulacak arızaları gözlemlemeye uygun yapıdadır. Tüm modüller

Detaylı

MİDEA ISI POMPASI-HAVUZ /SPA SU ISITMA

MİDEA ISI POMPASI-HAVUZ /SPA SU ISITMA MİDEA ISI POMPASI-HAVUZ /SPA SU ISITMA Bireysel ve Ticari Tipler üzme Havuzu için Isıtma ve Soğutma Suyu sağlar. Kapasite Durumu 6 kw: 40m³ 8 kw: 50m³ BİREYSEL HAVUZ/SPA ISI POMPASI 12kW: 60~85m³ 14kW:

Detaylı

Elektrik ekipmanı 87B BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 ARAÇ İÇİ ARA BAĞLANTI KUTUSU

Elektrik ekipmanı 87B BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 ARAÇ İÇİ ARA BAĞLANTI KUTUSU Elektrik ekipmanı UCH Program N : 0090 Vdiag N : 04, 0C Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 3 Teşhis - Organların değişimi - 10 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 12 Teşhis - Arızaların

Detaylı

TRİSTÖR MODÜL SÜRÜCÜ KARTI (7 SEG) KULLANIM KILAVUZU AKE-PE-TMS-001

TRİSTÖR MODÜL SÜRÜCÜ KARTI (7 SEG) KULLANIM KILAVUZU AKE-PE-TMS-001 TRİSTÖR MODÜL SÜRÜCÜ KARTI (7 SEG) KULLANIM KILAVUZU AKE-PE-TMS-001 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 3.UYARILAR Cihazı kullanmaya başlamadan önce mutlaka kullanma kılavuzu okunmalıdır ve cihaz

Detaylı

Yrd. Doç. Dr. Hüseyin BULGURCU Prof. Dr. Cemal OKUYAN 25-27 MAYIS 2012 ÇANKIRI

Yrd. Doç. Dr. Hüseyin BULGURCU Prof. Dr. Cemal OKUYAN 25-27 MAYIS 2012 ÇANKIRI Yrd. Doç. Dr. Hüseyin BULGURCU Prof. Dr. Cemal OKUYAN 25-27 MAYIS 2012 ÇANKIRI 1 1. Ev tipi soğutma 2. Ticari tip soğutma 3. Endüstriyel soğutma 2 1. Bireysel iklimlendirme (Split, paket, vb.) 2. Ticari

Detaylı

Elektrik ekipmanlar 87B ARAÇ İÇİ ARA BAĞLANTI KUTUSU

Elektrik ekipmanlar 87B ARAÇ İÇİ ARA BAĞLANTI KUTUSU Elektrik ekipmanlar UCH Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 7 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 45 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 46 Teşhis - Arızaların özet tablosu - 60 Teşhis

Detaylı

OTOMATİK KUTULU LCD GÖSTERGELİ MODEL 1 KAZAN KONTROL PANOSU KULLANIM KLAVUZU

OTOMATİK KUTULU LCD GÖSTERGELİ MODEL 1 KAZAN KONTROL PANOSU KULLANIM KLAVUZU OTOMATİK KUTULU LCD GÖSTERGELİ MODEL 1 KAZAN KONTROL PANOSU KULLANIM KLAVUZU Kazan Kontrol Panosu Ürün Açıklaması Pano AÇ/KAPA tuşundan açılır. Cihaz açıldığında ekran görüntüsü aşağıdaki gibidir. Burada

Detaylı

Motor ve çevresi 17B BENZİN ENJEKSİYONU

Motor ve çevresi 17B BENZİN ENJEKSİYONU Motor ve çevresi Enjeksiyon S3000 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 21 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 23 Teşhis - Arızaların özet tablosu

Detaylı

UPSLIFT ASANSÖR KURTARMA GÜÇ MODÜLÜ KULLANIM KILAVUZU

UPSLIFT ASANSÖR KURTARMA GÜÇ MODÜLÜ KULLANIM KILAVUZU UPSLIFT ASANSÖR KURTARMA GÜÇ MODÜLÜ KULLANIM KILAVUZU Sürüm: 1.0 BÖLÜM 1-UYARILAR... 1 BÖLÜM 2-TEKNİK ÖZELLİKLER... 2 2.1 ELEKTRİKSEL ÖZELLİKLER... 2 2.2 MEKANİK ÖZELLİKLER... 3 BÖLÜM 3-UPSLIFT İÇİN UYGUN

Detaylı

İÇİNDEKİLER ÖZELLİKLER. 3-4 KONTROL PANELİ HARİCİ KONTROL ÜNİTESİ BAĞLANTILAR VE HABERLEŞMELER 23-24

İÇİNDEKİLER ÖZELLİKLER. 3-4 KONTROL PANELİ HARİCİ KONTROL ÜNİTESİ BAĞLANTILAR VE HABERLEŞMELER 23-24 ULD-25AL ÇAP ÖLÇER 2016 İÇİNDEKİLER İÇİNDEKİLER ÖZELLİKLER. 3-4 KONTROL PANELİ... 5-13 HARİCİ KONTROL ÜNİTESİ... 14-22 BAĞLANTILAR VE HABERLEŞMELER 23-24 2 ÖZELLİKLER ÖZELLİKLER MODEL : U25AL ÖLÇÜM YÖNTEMİ.:

Detaylı

OTOMATİK KLİMA SİSTEMİ

OTOMATİK KLİMA SİSTEMİ OTOMATİK KLİMA SİSTEMİ Kabin içerisinin serinletilmesi ve ısıtılması işlemi, klima kontrol ünitesi tarafından kontrol edilir.klima kontrol ünitesi; kendisi ile bağlantılı olan parçaların sürat ve hareketleri

Detaylı

1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI

1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 3.UYARILAR Cihazı kullanmaya başlamadan önce mutlaka kullanma kılavuzu okunmalıdır ve cihaz kullanımında kılavuzdaki talimat ve uyarılara uyulmalıdır. Aksi takdirde

Detaylı

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON Motor ve çevresi Enjeksiyon DCM 1.2 Teşhis - Giriş. - 2 Teşhis - Temizlik talimatları. - 7 Teşhis - Sistemin çalışması. - 9 Teşhis - Beyin uçlarının görevi. - 17 Teşhis - Organların değiştirilmesi. - 20

Detaylı

3. D.Ü. kontrol kartını değiştiriniz. 2.Akımdan dolayı giriş voltajı çok düşük

3. D.Ü. kontrol kartını değiştiriniz. 2.Akımdan dolayı giriş voltajı çok düşük Hisense Inverter Ticari Seri Kaset ve Kanallı Tip Split Klima Arıza Kodları 1. Dış Ünite Hata Kodu Dış Ünite veya iç ünite durduğunda, kompressör durur. Dış ünite ekranında aşağıdaki kodu belirir. Hata

Detaylı

NİCE TURKİYE. ROBUS 600-1000 Hızlı Kullanma Kılavuzu ELEKTRİKSEL BAĞLANTI

NİCE TURKİYE. ROBUS 600-1000 Hızlı Kullanma Kılavuzu ELEKTRİKSEL BAĞLANTI ELEKTRİKSEL BAĞLANTI ROBUS 600-1000 Hızlı Kullanma Kılavuzu Bağlantı yapılmayan hiçbir yere köprüleme yapmanıza gerek yok. Bağlantilarınızda Nice marka ürünleri kullanmanızda fayda vardır. SMX2 Bağlantısı

Detaylı

Kullanma Kılavuzu. Fonksiyon Modülü SM10 EMS için Güneş Enerjisi Modülü. Kullanıcı için. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 7 747 006 086 05/2006 TR

Kullanma Kılavuzu. Fonksiyon Modülü SM10 EMS için Güneş Enerjisi Modülü. Kullanıcı için. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 7 747 006 086 05/2006 TR Kullanma Kılavuzu Fonksiyon Modülü SM10 EMS için Güneş Enerjisi Modülü Kullanıcı için Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 7 747 006 086 05/2006 TR İçindekiler 1 Emniyetiniz İçin.................................

Detaylı

AKE MİKSER KONTROL KARTI ÜÇ HIZLI KULLANIM KILAVUZU

AKE MİKSER KONTROL KARTI ÜÇ HIZLI KULLANIM KILAVUZU AKE.324.001.02.01 MİKSER KONTROL KARTI ÜÇ HIZLI KULLANIM KILAVUZU AKE.324.001.01.01 MİKSER KONTROL KARTI ÜÇ HIZLI KULLANIM KILAVUZU 1 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI AKE.324.001.01.01 MİKSER KONTROL

Detaylı

VIESMANN VITOCLIMA-S. Kullanma kılavuzu VITOCLIMA 300-S. Grup Kontrol VITOCLIMA VIESMANN 1

VIESMANN VITOCLIMA-S. Kullanma kılavuzu VITOCLIMA 300-S. Grup Kontrol VITOCLIMA VIESMANN 1 VITOCLIMA-S VIESMANN Kullanma kılavuzu VITOCLIMA 300-S Grup Kontrol VITOCLIMA VIESMANN 1 Fonksiyon bilgisi Aynı dış üniteye bağlı 1-16 iç ünite tek tek veya grup olarak kontrol edilebilir. Grup kontrol

Detaylı

Gösterge. Açıklama. Genel. Takometre. Kalibrasyon

Gösterge. Açıklama. Genel. Takometre. Kalibrasyon Açıklama Açıklama Genel Motor devri ve yağ basıncı için C49 soketine ekran göstergeleri bağlamak mümkündür. Bu bölüm bu bağlantıların nasıl yapılacağını anlatır. Pim 7 bir takometre bağlamak ve pim 8-12

Detaylı

Kullanma Kılavuzu. FM443 Güneş enerjisi modülü. Fonksiyon Modülü. Kullanıcı için. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 6 720 615 874-03/2008 TR

Kullanma Kılavuzu. FM443 Güneş enerjisi modülü. Fonksiyon Modülü. Kullanıcı için. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 6 720 615 874-03/2008 TR Kullanma Kılavuzu Fonksiyon Modülü FM443 Güneş enerjisi modülü Kullanıcı için Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 6 720 615 874-03/2008 TR Içindekiler 1 Emniyet....................................... 3

Detaylı

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON Motor ve çevresi EDC16CP33 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Temizlik talimatları - 7 Teşhis - Sistemin çalışması - 9 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 17 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 19 Teşhis

Detaylı

WINGO2024-3524 Hızlı Kullanma Kılavuzu

WINGO2024-3524 Hızlı Kullanma Kılavuzu WINGO2024-3524 Hızlı Kullanma Kılavuzu Mekanik Montaj 1) Motorları kapıların açılma yönüne göre Motor1 i sol kanada, Motor2 yi sağ kanata takınız. Başka türlü bağlantılarda kapıların programlamasında sıkıntı

Detaylı

Service Quick Guide SQG_CL_15/01_TR

Service Quick Guide SQG_CL_15/01_TR Service Quick Guide SQG_CL_15/01_TR Indesit Company, Service Department Yeni Platform 2005 kombi ve çift kapılı elektronik buzdolapları arıza tablosu 1 LED1 LED2 LED3 2 Tablosu 1 Bir Led arayüzlü modelde

Detaylı

MODEL HCC SICAK YOLLUK KONTROL MODÜLLERİ KULLANMA KILAVUZU

MODEL HCC SICAK YOLLUK KONTROL MODÜLLERİ KULLANMA KILAVUZU MODEL HCC SICAK YOLLUK KONTROL MODÜLLERİ KULLANMA KILAVUZU OPKON OPTİK ELEKTRONİK KONTROL SAN.TİC.LTD.ŞTİ. Terazidere Mah.60.Yıl Cad.No:46 Kat:3 Bayrampaşa / İstanbul Tel:0212 501 48 63 Faks:0212 501 48

Detaylı

REVİZYON DURUMU. Revizyon Tarihi Açıklama Revizyon No

REVİZYON DURUMU. Revizyon Tarihi Açıklama Revizyon No REVİZYON DURUMU Revizyon Tarihi Açıklama Revizyon No Hazırlayan: Onaylayan: Onaylayan: Mustafa Arnavut Adem Aköl Kalite Konseyi Başkanı Sinan Özyavaş Kalite Koordinatörü 1/6 1. AMAÇ Bu talimatın amacı

Detaylı

1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.RÖLE KARTI ÖLÇÜLERİ

1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.RÖLE KARTI ÖLÇÜLERİ 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.RÖLE KARTI ÖLÇÜLERİ 3.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 4.UYARILAR Cihazı kullanmaya başlamadan önce mutlaka kullanma kılavuzu okunmalıdır ve cihaz kullanımında kılavuzdaki talimat ve uyarılara

Detaylı

Motor ve çevresi 17B BENZİN ENJEKSİYONU

Motor ve çevresi 17B BENZİN ENJEKSİYONU Motor ve çevresi SAGEM 3000 Program N : AC Vdiag N : 08 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Beyin uçlarının görevi - 22 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 25 Teşhis - Tanıtma

Detaylı

ROLAN ALICI KARTI KULLANIM KİTABI V 4.0

ROLAN ALICI KARTI KULLANIM KİTABI V 4.0 ROLAN ALICI KARTI KULLANIM KİTABI V 4.0 OCAK, 2012 KONTAL ELEKTRONİK :: ROLAN ALICI KARTININ KULLANIM KİTABI 0 1. TEKNİK ÖZELLİKLER RKA ( Tek Ve Çift Kanal Çıkışlı) 12 / 24 Volt ayarlanabilir çalışma voltajı

Detaylı

1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI

1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 3.UYARILAR Cihazı kullanmaya başlamadan önce mutlaka kullanma kılavuzu okunmalıdır ve cihaz kullanımında kılavuzdaki talimat ve uyarılara uyulmalıdır. Aksi takdirde

Detaylı

PATATES SOYMA MAKİNASI KONTROL KARTI (2,4 TFT DOKUNMATİK DİKEY TİP) KULLANIM KILAVUZU AKE-PSM-301

PATATES SOYMA MAKİNASI KONTROL KARTI (2,4 TFT DOKUNMATİK DİKEY TİP) KULLANIM KILAVUZU AKE-PSM-301 PATATES SOYMA MAKİNASI KONTROL KARTI (2,4 TFT DOKUNMATİK DİKEY TİP) KULLANIM KILAVUZU AKE-PSM-301 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 3.UYARILAR Cihazı kullanmaya başlamadan önce mutlaka kullanma

Detaylı

AKE MİKSER KONTROL KARTI TEK HIZLI KULLANIM KILAVUZU

AKE MİKSER KONTROL KARTI TEK HIZLI KULLANIM KILAVUZU AKE.324.002.01.01 MİKSER KONTROL KARTI TEK HIZLI KULLANIM KILAVUZU AKE.324.002.04.01 MİKSER KONTROL KARTI TEK HIZLI KULLANIM KILAVUZU 1 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI AKE.324.002.04.01 MİKSER

Detaylı

- TESTO 106 - TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU

- TESTO 106 - TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU - TESTO 106 - TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU 1. Ürün Açıklaması Alarm, LED Ekran Aç/kapa tuşu, Ölçüm değerleri Alarm değerlerini gösterir, fonksiyonlar ayarlanır Pil bölümü Daldırma probu 1 2. Genel Bilgi

Detaylı

Centronic MemoControl MC42

Centronic MemoControl MC42 Centronic MemoControl MC42 tr Montaj ve İşletme Talimatı Bellek Tuşları Aşağıdaki kişilere yönelik önemli bilgiler: Montaj elemanı / Elektrik teknisyeni / Kullanıcı Lütfen ilgili kişilere iletiniz! Bu

Detaylı

DENEY 6 YENİLENEBİLİR ENERJİ EĞİTİM ÜNİTESİ

DENEY 6 YENİLENEBİLİR ENERJİ EĞİTİM ÜNİTESİ DENEY 6 YENİLENEBİLİR ENERJİ EĞİTİM ÜNİTESİ Deney Seti Elemanları 1) Fotovoltaik panel (FV panel): Güneş ışınlarını doğrudan elektrik enerjisine dönüştüren kristal Si hücrelerinden oluşan yapıdır. 2) Destekleyici:

Detaylı

AKE MİKSER KONTROL KARTI-TEK HIZLI (7 SEG DOKUNMATİK YATAY TİP) KULLANIM KILAVUZU

AKE MİKSER KONTROL KARTI-TEK HIZLI (7 SEG DOKUNMATİK YATAY TİP) KULLANIM KILAVUZU AKE.207.001.04.01 MİKSER KONTROL KARTI-TEK HIZLI (7 SEG DOKUNMATİK YATAY TİP) KULLANIM KILAVUZU AKE.207.001.04.01 MİKSER KONTROL KARTI-TEK HIZLI (7 SEG DOKUNMATİK YATAY TİP) KULLANIM KILAVUZU 1 1.CİHAZ

Detaylı

1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI

1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.CİHAZ BAĞLANTI ŞEMASI 3.UYARILAR Cihazı kullanmaya başlamadan önce mutlaka kullanma kılavuzu okunmalıdır ve cihaz kullanımında kılavuzdaki talimat ve uyarılara uyulmalıdır. Aksi takdirde

Detaylı

RU1000 Kepenk Güç Kaynağı. Uzaktan Kumandalı Kepenk Güç Kaynağı KULLANIM KILAVUZU

RU1000 Kepenk Güç Kaynağı. Uzaktan Kumandalı Kepenk Güç Kaynağı KULLANIM KILAVUZU RU1000 Uzaktan Kumandalı KULLANIM KILAVUZU İÇİNDEKİLER TANITIM 2 GÜÇ KAYNAĞI' NIN KURULUMU 2-3 KONTROL PANELİ 3 MONTAJ 4 UZAKTAN KUMANDA TANITIMI 4 UZAKTAN KUMANDAYI HAFIZAYA YÜKLEME 5 UZAKTAN KUMANDAYI

Detaylı

SEESAW 24V DC BARİYER KONTROL KARTI KULLANIM KİTABI V 2.0

SEESAW 24V DC BARİYER KONTROL KARTI KULLANIM KİTABI V 2.0 SEESAW 24V DC BARİYER KONTROL KARTI KULLANIM KİTABI V 2.0 EKİM, 2010 KONTAL ELEKTRONİK :: SEESAW BARİYER KONTROL KARTI KULLANIM KİTABI V2.0 0 SEESAW 24V DC BARİYER KONTROL KARTI KARTI VE KULLANIMI Seesaw

Detaylı

6304 5401 04/2001 TR Kullanıcı için. Kullanma Kılavuzu. Fonksiyon modülü FM 443 Güneş modülü. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz

6304 5401 04/2001 TR Kullanıcı için. Kullanma Kılavuzu. Fonksiyon modülü FM 443 Güneş modülü. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 6304 5401 04/2001 TR Kullanıcı için Kullanma Kılavuzu Fonksiyon modülü FM 443 Güneş modülü Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz Yayımlayan Bu cihaz ilgili norm ve yönetmelikler tarafından istenen şartları

Detaylı

KATODİK KORUMA TRASFORMATÖR/REDRESÖR ÜİTESİ 2KR-12

KATODİK KORUMA TRASFORMATÖR/REDRESÖR ÜİTESİ 2KR-12 KATODİK KORUMA TRASFORMATÖR/REDRESÖR ÜİTESİ 2KR-12 FİHRİST Tek hat şeması 2 Kontrol modülü 3 Ünitenin tanımı 4-5 Çizimler 6-11 Ünitenin devreye alınması 12-19 Olağan çalışma ve periyodik kontrollar 20

Detaylı

K- STYLE UZAKTAN KUMANDA KILAVUZU

K- STYLE UZAKTAN KUMANDA KILAVUZU K- STYLE UZAKTAN KUMANDA KILAVUZU Lütfen bu kılavuzu uygun şekilde saklayın ve kullanım öncesi dikkatlice okuyun. Sayfa - 1 Ayarı yükseltme : Sıcaklık değerini, Zamanlayıcı zamanını veya Saat zamanını

Detaylı

A. İşlem Kontrol Paneli

A. İşlem Kontrol Paneli A. İşlem Kontrol Paneli EN TR Timer Zamanlayıcı Memory/Screen lock (unlock) Hafıza/Ekran kilidi (kilit açma) Downward movement Aşağı hareket Upward movement Yukarı hareket Memory 1/2/3 Hafıza 1/2/3 Display

Detaylı

KAÇAK AKIM RÖLESİ. www.ulusanelektrik.com.tr. Sayfa 1

KAÇAK AKIM RÖLESİ. www.ulusanelektrik.com.tr. Sayfa 1 DELAB TM-18C KAÇAK AKIM RÖLESİ İÇERİK GENEL / BUTON FONKSİYONLARI.2 PARAMETRE AYARLARI...2 PARAMETRE AÇIKLAMALARI 3 KAÇAK AKIM AYARLARI...3 AÇMA SÜRESİ AYARLARI.3 AŞIRI AKIM AYARLARI...4 ÇALIŞMA SÜRESİ..4

Detaylı

Ek lambalar, montaj kiti

Ek lambalar, montaj kiti Installation instructions, accessories Talimat No 8641051 Sürüm 1.0 Parça No. 9487111 Ek lambalar, montaj kiti IMG-235751 Volvo Car Corporation Ek lambalar, montaj kiti- 8641051 - V1.0 Sayfa 1 / 24 Donanım

Detaylı

TEKNİK ARIZA TABLOSU

TEKNİK ARIZA TABLOSU TEKNİK ARIZA TABLOSU Kombi Durumu Arıza Muhtemel nedeni Çözüm Brülör ateşlenmiyor Gaz bezlemesi arızası Gaz basıncını kontrol Gaz besleme ventilini veya gaz şebekesi emniyet valfi müdahalesini kontrol

Detaylı

- TESTO 720 - TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU

- TESTO 720 - TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU - TESTO 720 - TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU 1. Ürün Açıklaması (1) Prob soket(ler)i Ekran Testo 720 Kontrol butonları Pil bölmesi TUŞ FONKSİYONLARI Cihazı Açma Cihazı Kapama (Basılı tutunuz) Cihaz ışığı

Detaylı

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON Motor ve çevresi Injection DCM 1.2 Program N : 4D Vdiag N : 48, 4C, 50 KISALTMALAR - 1 Teşhis - Giriş - 2 Teşhis - Temizlik talimatları - 10 Teşhis - Sistemin çalışması - 12 Teşhis - Beyin uçlarının görevi

Detaylı

SBAR HIZLI KULLANIM KILAVUZU

SBAR HIZLI KULLANIM KILAVUZU SBAR HIZLI KULLANIM KILAVUZU ELEKTRİKSEL BAĞLANTI Bağlantılar Giriş Voltaj kablosu Fotosel Kablousu Buton Kablosu Kablo Tipi 3x 1,5 mm² 2x 0,5 mm² 4x 0,25 mm² Maksimum Kablo Boyutu 30 m Daha uzun mesafe

Detaylı

Aracın tüm kilitlerinin açılması. Aracın tüm kilitlerinin kapatılması. 2b. : başlık simgesi. : sayfa simgesi

Aracın tüm kilitlerinin açılması. Aracın tüm kilitlerinin kapatılması. 2b. : başlık simgesi. : sayfa simgesi Dış Anahtar - Uzaktan kumanda 2a 6 Aracın tüm kilitlerinin açılması. Aracın tüm kilitlerinin kapatılması. 2b 6b İşaretler : başlık simgesi 6a : sayfa simgesi Sürgülü yan kapı 2a 17 Kulpu önce kendinize

Detaylı

COOL-US Kullanma Kılavuzu

COOL-US Kullanma Kılavuzu COOL-US Kullanma Kılavuzu Profesyonel Nem ve Sıcaklık ölçer Lütfen ürünü kullanmadan önce bu kılavuzu dikkatlice okuyunuz ve ilerisi için saklayınız. İçindekiler 1. Güvenlik... 1 2. Tanıtım... 2 3. Özellikler...

Detaylı

ÖZKAY ELEKTRONİK. BK-103 Asansör Kumanda Kartı KULLANIM KILAVUZU

ÖZKAY ELEKTRONİK. BK-103 Asansör Kumanda Kartı KULLANIM KILAVUZU ÖZKAY ELEKTRONİK BK-103 Asansör Kumanda Kartı KULLANIM KILAVUZU 1. GİRİŞ BK-103 asansör kumanda kartında kumanda ayarlarını yapabilmek ve arıza kayıtlarını izleyebilmek gibi fonksiyonlar için 2x16 LCD

Detaylı

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON

Motor ve çevresi 13B DİZEL ENJEKSİYON Motor ve çevresi DCM 1.2 Enjeksiyon Teşhis - Giriş. - 2 Teşhis - Temizlik talimatları. - 7 Teşhis - Sistemin çalışması. - 9 Teşhis - Beyin uçlarının görevi. - 16 Teşhis - Organların değiştirilmesi. - 19

Detaylı

Havalandırma, Klima santrali ve Fan coil bakım servisi

Havalandırma, Klima santrali ve Fan coil bakım servisi Havalandırma, Klima santrali ve Fan coil bakım servisi Havalandırma sistemleri, Klima santralleri ve Fan coil ünitelerinin bakımı neden gereklidir Havalandırma sistemleri, klima santralleri ve fan coil

Detaylı

6303 5765 10/2004 TR Kullanıcı için. Kullanma Kılavuzu. Fonksiyon modülü SM10 EMS için Solar Modül. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz

6303 5765 10/2004 TR Kullanıcı için. Kullanma Kılavuzu. Fonksiyon modülü SM10 EMS için Solar Modül. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 6303 5765 10/2004 TR Kullanıcı için Kullanma Kılavuzu Fonksiyon modülü SM10 EMS için Solar Modül Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz İçindekiler 1 Emniyetiniz İçin................................. 3 1.1

Detaylı

Kullanım Uygulamaları Ön Görünüş. Dijital Ekran Mode Butonu Programlama Tuşu Sıcaklık Değiştirme tuşu ( - ) Sıcaklık Değiştirme tuşu ( +)

Kullanım Uygulamaları Ön Görünüş. Dijital Ekran Mode Butonu Programlama Tuşu Sıcaklık Değiştirme tuşu ( - ) Sıcaklık Değiştirme tuşu ( +) Kullanım Uygulamaları Ön Görünüş Dijital Ekran Mode Butonu Programlama Tuşu Sıcaklık Değiştirme tuşu ( - ) Sıcaklık Değiştirme tuşu ( +) Dijital Ekran Üzerindeki Bilgiler 1.Manuel Çalışma 2.Çalışma Fonksiyonları

Detaylı

Çoklu araç prizi. Güvenlik ve kullanım. Tchibo GmbH D Hamburg 85720HB32XVI

Çoklu araç prizi. Güvenlik ve kullanım. Tchibo GmbH D Hamburg 85720HB32XVI Çoklu araç prizi tr Güvenlik ve kullanım Tchibo GmbH D-22290 Hamburg 85720HB32XVI 2015-11 327 382 Değerli Müşterimiz! Yeni çoklu araç prizinizle, çakmak yuvası prizleri üzerinden çalıştırılabilen iki adet

Detaylı

Termik higrometre. Kullanma kılavuzu - Türkçe. Versiyon 1.0

Termik higrometre. Kullanma kılavuzu - Türkçe. Versiyon 1.0 Termik higrometre Kullanma kılavuzu - Türkçe Versiyon 1.0 İçindekiler 1. İlk kullanımdan önce okuyun.......... A - 02 2. Ekran............................ A - 03 3. Kullanım.......................... A

Detaylı

GEPA. set. RQ-112B Reaktif Güç Kontrol Rölesi. set. set RQ B SERİSİ REAKTİF GÜÇ RÖLELERİ

GEPA. set. RQ-112B Reaktif Güç Kontrol Rölesi. set. set RQ B SERİSİ REAKTİF GÜÇ RÖLELERİ RQ B SERİSİ REAKTİF GÜÇ RÖLELERİ RQ B Serisi reaktif güç röleleri, alçak gerilim elektrik tesislerinin reaktif güç kompanzasyonunda kullanılırlar. Kondansatör gruplarını devreye alan ve çıkaran reaktif

Detaylı

HIZLI BAŞLANGIÇ KILAVUZU

HIZLI BAŞLANGIÇ KILAVUZU HIZLI BAŞLANGIÇ KILAVUZU Ürünün Takılması 50 cm 50 100m = x4 50 cm Dedektörle Reflektör arasında net bir görüş hattı sağlayın 8-100 m Sert yüzeylere (strüktürel duvar veya kiriş) monte edin 18 50m = x1

Detaylı

TURKÇE KULLANIM KİTABI

TURKÇE KULLANIM KİTABI TURKÇE KULLANIM KİTABI İlk Kullanım; 1.1 PAKET İÇERİĞİ 1- Taşıma Çantası 2-2 adet 2mt yüksek-gerilim dayanıklı uçlu bağlantı kablosu ( bir kırmızı ve bir mavi) 3-1 adet yüksek-gerilim dayanıklı uçlu 2mt

Detaylı

AKE ELEKTRİKLİ TAŞ TABANLI FIRIN KONTROL KARTI KULLANIM KILAVUZU

AKE ELEKTRİKLİ TAŞ TABANLI FIRIN KONTROL KARTI KULLANIM KILAVUZU AKE.343.502 ELEKTRİKLİ TAŞ TABANLI FIRIN KONTROL KARTI KULLANIM KILAVUZU AKE.343.502 ELEKTRİKLİ TAŞ TABANLI FIRIN KONTROL KARTI KULLANIM KILAVUZU 1 1.CİHAZ ÖLÇÜLERİ 2.RÖLE KARTI VE ÖLÇÜLERİ AKE.343.502

Detaylı

AKÜ TAKVİYE CİHAZLI POWER BANK 9000

AKÜ TAKVİYE CİHAZLI POWER BANK 9000 AKÜ TAKVİYE CİHAZLI POWER BANK 9000 Kullanım Kılavuzu 31889 Ürünü kullanmadan önce lütfen bu kullanma kılavuzunu okuyun. Bu uyarıya uymamak ciddi yaralanmalara neden olabilir. Taşınabilir Çok Fonksiyonlu

Detaylı