İSTANBUL BOĞAZINDA TEKNE TRAFİĞİ

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "İSTANBUL BOĞAZINDA TEKNE TRAFİĞİ"

Transkript

1 Gemi Mühendisliği ve Sanayimiz Sempozyumu, Aralık 2004 İSTANBUL BOĞAZINDA TEKNE TRAFİĞİ Doç.Dr.Fatma YONSEL 1, Müh.İrfan BAŞAR ÖZET İstanbul, Asya ve Avrupa kıtaları arasında çağlar boyu birçok medeniyet ve kültürle yoğrulmuş dünyanın en eski ve en güzel şehirlerinden biridir. İstanbul Boğazı ise Karadeniz ve Marmara denizi ile Akdenizi birbirine bağlayan yegane su yoludur.. İstanbul Boğazı ndan yılda den fazla gemi geçmektedir. İstanbul un semtleri ve banliyöleri arasında aralıksız olarak sefer yapan yolcu gemileri ve feribotlarla günlük 2.000'den fazla karşıdan karşıya geçişin gerçekleştiği İstanbul Boğazı için kirlenmenin dışındaki hayati tehlikeler de kaçınılmazdır. İstanbul Boğazı ndan yılda den fazla gemi geçmektedir. Çalışmada İstanbul Boğazı sahillerine bağlı olan teknelerin sayıları, büyüklükleri ve kullanım amaçları incelenmiş ve teknelerin İstanbul Boğazı ndaki deniz trafiğine etkileri değerlendirilmiştir. Anahtar Kelimeler: Boğaz, Tekne Sektörü, Gemi Trafiği 1.Giriş Globalleşen dünyamızda ülkeler ve kıtalararası ulaşımın önemi gittikçe artmakta ve daha ucuz olması nedeni ile tercih sebebi olan deniz taşımacılığı bir çok sorunu da beraberinde getirmektedir. İstanbul, Asya ve Avrupa kıtaları arasında çağlar boyu birçok medeniyet ve kültürle yoğrulmuş dünyanın en eski ve en güzel şehirlerinden biridir. Asya ve Avrupa kıtalarının Boğaz la birbirini kucakladığı yerde kurulmuş olan bu şehrin nufusu 13 milyon civarında olup Anadoludan göçlerle sürekli artmaktadır. İstanbul Boğazı, Karadeniz ile Marmara denizini dolayısıyle Akdenizi birbirine bağlayan yegane suyoludur ve yerleşim bölgeleri yakınındaki bir çok deniz gibi kirlenmeye maruz kalmaktadır. Boğazlardaki trafik Panama kanalı trafiğinin beş katı büyüklüğündedir. 1 İTÜ-Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi, Deniz Teknolojisi Mühendisliği Bölümü, Maslak-İstanbul, 284

2 Montrö Antlaşması ile Türkiyenin Boğazlar bölgesindeki tam egemenliği kabul edilmekle birlikte daha önceki Lozan Antlaşmasında olduğu gibi Ticaret Gemileri için Serbest Geçiş İlkesi muhafaza edilmektedir. İstanbul Boğazı ndan yılda den fazla gemi geçmektedir. Bu gemilerin 5000 binden fazlası tankerdir. Bu da günde ortalama 15 tanker geçişine karşılık gelmektedir. [1, 2] İstanbul un semtleri ve banliyöleri arasında aralıksız olarak sefer yapan yolcu gemileri, feribot ve dolmuş ile yapılan günlük 2.000'den fazla karşıdan karşıya geçişin gerçekleştiği İstanbul Boğazı için kirlenmenin dışındaki hayati tehlikeler de kaçınılmazdır. Devlete bağlı olan şehir hatlarından ve özel sektörde faliyet gösteren Dentur Avrasya şirketinden alınan bilgilere göre her ay deniz yolunu kullananların sayısı yaklaşık olarak dört buçuk milyon kişi civarındadır. Özellikle yaz aylarında İstanbul Boğazı ndaki hareketlilik artmaya başlar. Bu dönemlerde rutin olan deniz taşımacılığının üzerine, çoğunluğunu acemi yada İstanbul Boğazı nın seyir koşullarına uymayan kaptanların yönetimindeki yatlar ve gezi tekneleri de eklenmektedir. Bunların dışında yerlerinden hiç hareket etmemelerine rağmen, İstanbul Boğazı nın zor olan doğal yapısını en çok sergilediği yerlerde bulunan yemek teknelerinin sayısıda azımsanmayacak miktarlardadır. Uluslararası antlaşmalar gereği transit geçiş yapan gemilerin üzerine, şehir hatları dışındaki yolcu taşıyan teknelerle, gezi, eğlence ve dinlence amaçlı tekneler de eklendiğinde İstanbul Boğazı trafiği zaman zaman içinden çıkılamaz bir hal almaktadır eğitim ve öğretim yılının bahar yarıyılında tamamlanan bu bitirme ödevi kapsamında İstanbul Boğazı sahillerine bağlı olan teknelerin sayıları, büyüklükleri ve kullanım amaçları güz yarıyılından başlayarak titizlikle incelenmiş ve teknelerin İstanbul Boğazı ndaki deniz trafiğine ve deniz kirliliğine olan etkileri değerlendirilmiştir. 2. Sayılarla İstanbul Boğazı ndaki Tekne Analizi: İstanbul Boğazı nda bulunan tekne türlerini genel olarak yat, balıkçı teknesi, balıkçı motoru, gezi teknesi, yemek teknesi ve gezi yatı olarak gruplandırabiliriz. Bu gruplama göz önüne alınarak İstanbul Boğazı nda sürdürdüğümüz tekne sayılarını tespit etme araştırmasının sayısal değerleri Tablo 1.1 ve Tablo 1.2 de görülmektedir. Yatlar: Bu çalışmada kullanılmış olan yat terimi genel olarak uzunlukları 6 metre ile 40 metre arasında olan, hem motor hem de yelkenli sevk sistemi olan, fiberglas, ağaç yada sacdan imal edilmiş, daha çok dinlence amaçlı ve özel yada tüzel kişilere ait olan teknelerdir. Balıkçı Tekneleri: Uzunlukları 10 ile 40 metre arasında değişen, uzun süreli balık avı seferlerinde kullanılan, en az bir bumba direği olan teknelerdir. Bu tekneler tamamen ticari amaca yönelik, Karadeniz de taka diye tabir edilen ahşaptan yapılmış ve güçlü sevk sistemine sahip olan teknelerdir. 285

3 Balıkçı Motorları: Uzunlukları 2 ile 6 metre arasında olan, ahşaptan yapılmış, kürekle veya içten,kıçtan takma motor sevk sistemlerine sahip olan daha çok amatör balıkçıların kullandığı kayık tarzı teknelerdir. Gezi Teknesi: Uzunlukları 20 ile 45 metre arası değişen, yolcu kapasitesi 50 ile 250 kişi arasında olan sacdan yapılmış, ticari olarak insanları boğazda gezdiren, lisanslı teknelerdir. Aynı zamanda bu gurup Beşiktaş-Üsküdar hattında kullanılan tekneleri de kapsamaktadır. Avrupa Yakası Analizleri Tablo 1.1 Avrupa Yakası Tekne Sayıları Yat Balıkçı Teknesi Balıkçı Motoru Gezi Teknesi Gezi Yatı Rumeli Kavağı Yemek Teknesi Sarıyer Kireçburnu 4 Tarabya Yeniköy 26 6 İstinye Baltalimanı 1 4 Rumeli Hisarı Bebek Arnavutköy Kuruçeşme Ortaköy 12 5 Beşiktaş 8 28 Karaköy 40 Eminönü 30 Sarayburnu Cankurtaran 6 2 Zeytinburnu 7 Bakırköy Toplam Gezi Yatı: Uzunlukları 20 ile 30 metre arasında değişen, daha çok lüks hizmete yönelmiş, kapasiteleri 10 ile 50 kişi arasında değişen, ahşap veya fiberglas tan imal edilmiş olan tekneler. Bu tekneler yat olarak alınıp, revize edilerek ticari amaçla kullanılmaktadır. genellikle akşam yemekli müzikli tekneler olup son derece yavaş seyirlidirler. Çoğu zaman ana trafik rotasının dışında seyrederler. 286

4 Yemek Teknesi: Uzunlukları 10 ile 15 metre arasında değişen ahşaptan yapılmış, sevk sistemleri çok güçsüz olan teknelerdir. Esas amaçları dinlence olarak imal edilen bu teknelerde, kaptan dairesi iptal edilerek mutfak haline getirilmiştir. Kapasiteleri en fazla 30 kişiyi alabilmekte olup halk arasında cız-bız olarak tanımlanan teknelerdir. Anadolu Yakası Analizleri Tablo 2. 2 Anadolu Yakası Tekne Sayıları Yat Balıkçı Teknesi Balıkçı Motoru Gezi Teknesi Gezi Yatı Yalıköy Beykoz 21 3 Gümüşsuyu Anadolu Kavağı Paşabahçe 1 19 Kanlıca 1 12 Anadolu Hisarı 27 Kuleli 15 Üsküdar 27 2 Salacak Kadıköy Kalamış 510 Fenerbahçe 230 Dalyan 28 Caddebostan 18 Şaşkınbakkal 23 Suadiye 19 Çatalçeşme 24 Bostancı Küçükyalı 15 8 Maltepe Kartal Pendik 6 5 Toplam Yemek Teknesi 3. İstanbul Boğazı ndaki Tekne Analizinin Değerlendirilmesi Yaptığımız çalışmanın sonuçlarına göre İstanbul Boğazı nın Anadolu yakasındaki çeşitli limanlarda ve koylarda barınmakta olan toplam tekne sayısı 1653 tür. Toplam 1653 teknenin % 56 ini yatlar, % 28 ini balıkçı motorları, % 8 ini balıkçı teknesi ve diğer % 8 ini gezi teknesi oluşturmaktadır. 287

5 İstanbul Boğazı nın Rumeli yakasındaki tekne dağılımına gelince çeşitli limanlarda ve koylarda barınmakta olan toplam tekne sayısı 1781 dir. Toplam 1781 teknenin % 60 ını yatlar, % 23 ünü balıkçı motorları, % 7 sini balıkçı teknesi, %7 sini gezi teknesi, %2 sini yemek teknesi ve %1 ini gezi yatı oluşturmaktadır. Boğazın iki yakası barınaklar, koylar, banklar ve diğer topografik özellikleri farklı olmakla birlikte teknelerin boğazın iki yakası arasındaki dağılımı bu özelliklerle bir ilişki göstermemektedir. İstanbul Boğazı nda bulunan tekneleri toplam dağılım grafiği incelenirse, toplam 3434 teknenin % 58 ini yatlar, % 25 ini balıkçı motorları, % 8 sini balıkçı teknesi, % 7 sini gezi teknesi, % 1 ini yemek teknesi ve % 1 ini gezi yatı gruplarının oluşturduğu görülür. 1% 1% Genel Toplam Avrupa ve Anadolu 25% 8% 7% 58% Yat Balıkçı Teknesi Balıkçı Motoru Gezi Teknesi Gezi Yatı Yemek Teknesi Şekil 3.1 Genel Tekne Dağılım Grafiği 4. İstanbul Boğazı ndaki Tekne Sektörünün Trafiğe Etkisi: Boğaz daki tekne sektöründe daha önce belirtildiği gibi 6 esas gurup vardır. Bunların her birinin amaçları ve bu amaçlarına bağlı olarak kullanım biçimleri ve kendi içlerinde kural ihlallerine eğilimleri bakımından farklılıkları vardır. Yatlar kişisel arzularına göre hareket etme eğilimindedirler ve genellikle keyfi rotalar çizerler. Bu çizdikleri rotalar İstanbul Boğazı gibi özel bir konumu, biçimi ve trafik düzeni olması gereken bir yöreye her zaman uygun olmayabilir. Az sayıda yatın seyir halinde olduğu günlerde bu önemli bir sorun yaratmayabilir. Ancak yaz aylarında Perşembe gününden başlayarak uzun hafta sonu planlayan yatçıların hemen hepsi trafiğe çıkarlar. Bu durumda hafta sonlarının başında kuzeyden güneye sonra da güneyden kuzeye ciddi bir trafik yaşanır. Özellikle dönüş günü olan Pazar günleri saat 13:00 dan başlayarak akşam 20:00 a kadar süren yoğun bir kuzey trafiği, Perşembe Cuma günlerinden başlayan yoğun 288

6 bir güney trafiği yaşanır. Özellikle Bakırköy ve Fenerbahçe de yoğunlaşmış olan yatlar, marinalardan çıkarken ve girerken büyük boyutlarda trafik yoğunluğuna yol açarlar. Bu durumlarda ise Boğazın güneyinden kuzeyine doğru olan yoğunluk artar. Trafik yoğunluğun artmasının sebeplerinden biri de Boğazın belli bölgelerinde balık tutmakta olan balıkçı motorlarıdır. Balıkçı Teknelerinin büyük bir çoğunluğu Karadeniz de balıkçılık yapmaktadırlar. Bu nedenle çekek sağlarından çıktıktan sonra genellikle boğazı terk ederler. Bu nedenle balığın Karadeniz de bulunduğu dönemlerde bunların boğaz trafiğine ve ekolojik yapısına etkileri minimaldir. Ancak gezegen balıkların boğaza girdiği ve Marmara ya geçtiği dönemlerde çekek sahaları çoğunlukla kuzeyde bulunan bölgelerde yani Yalıköy, Anadolu Kavağı, Anadolu Hisarı, Rumeli Kavağı, Sarıyer ve İstinye koylarında bulunduğu için bu mevsimlerde güney yönlü balıkçı teknesi trafiği artar. Balıkçı teknelerin, çekek sahalarının (liman) dağılımı, Rumeli yakasında, Rumeli Kavağı nda 74, Sarıyer de 30, İstinye de 20, Sarayburnu nda 5 ve Cankurtaran da 2 tanedir ( Şekil 4.1 ). Anadolu Yakasın da ise teknelerin sayısı Anadolu Kavağı nda 91, Yalıköy de 8, Anadolu Hisarı nda 27 ve Kartalda 1 tanedir (Şekil 4.2 ). 2% Avrupa 23% 15% 4% 56% Rumeli Kavağı Sarıyer İstinye Sarayburnu Cankurtaran Şekil 4.1 Balıkçı Tekneleri Avrupa Yakası Grafiği Anadolu 72% 6% 21% 1% Anadolu Hisarı Kartal Anadolu Kavağı Yalıköy Şekil 4.2 Balıkçı Tekneleri Anadolu Yakası Grafiği 289

7 Balıkçı Teknelerinin toplam çekek yerleri göz önüne alındığında ortaya daha değişik bir tablo çıkmaktadır. Şekil 4.3 te görüldüğü gibi, balıkçı teknelerinin büyük çoğunluğu boğazın kuzey bölgelerinde bulunmaktadır. (% 97). Ancak geriye kalan %3 ü boğazın güneyindedir. Bu gösteriyor ki, gezegen balıkların boğaza ve Marmara ya girdikleri mevsimlerde gerek boğazın içinde gerek Marmara da balık hareketlerinin güncel ve aylık değişimlerine göre bu tekneler boğazda kuzey güney yönünde ciddi bir trafik oluştururlar. Ayrıca balıkların küme yaptıkları bölgelerde geniş bir alanda yan yana çevirme yaptıkları için bu durumlarda boğaz trafiğinde bazen kısa bazen uzun sürebilen yoğunluklar yaşanabilmektedir [3] Kuzey Güney Dağılım 3% Kuzey Güney 97%. Şekil 4.3 Balıkçı Tekneleri Kuzey-Güney Dağılım Grafiği Balıkçı Motorları içten yada kıçtan takma sevk sistemli motorlardır. Özellikle gezici balıkların boğaza girdiği dönemlerde toplu halde trafiğe çıkarlar. Bu dönem Mayıs ve Ekim ayları arasını kapsar. Balıkların göç içgüdülerine bağlı olarak özellikle boğazın belirli yerlerinde yoğunlaşırlar. Bu bölgeler, Kuruçeşme, Yeniköy, Büyükdere, Poyrazköy v Sahilburnu açıklarıdır. Amaçları amatörce balık tutmaktır. Balık tutma teknikleri, çoğu zaman akıntıya karşı rolantide giderek teknelerinin yerlerini fazla değiştirmeksizin ve oltalarının çok fazla havalanmasına engel olmak amacıyla yaklaşık düzende suyun yüzeyine yayılırlar. Dikkatleri tutmayı umdukları balığa yoğunlaştığı için boğazdaki küçük ve büyük gemi trafiğini göz ardı edebilmektedirler. Potansiyel kazalar için bu durum mükemmel bir örnek teşkil eder. Gezi tekneleri Boğazın iki yakası arası yolcu taşıyanlar ve Boğazda turist gezdirenler olmak üzere iki ana gurupta toplanabilir. Boğazın iki yakası arasında yolcu taşıyanlar, Beşiktaş Üsküdar arasında tarifesiz olarak çalışan dolmuş tipli teknelerdir. Toplam sayısı araştırmalarımıza göre 55 tir. Boğazın iki yakası arasında yolcu taşırlar. Bir seferde taşımaları gereken yolcu sayıları belirli olmakla beraber yolcu yoğunluğunun olduğu saatlerde ve özellikle de Cumartesi ve 290

8 pazar futbol maçlarının olduğu saatlerde bu kurallara uymayarak kapasitelerinin üstünde yolcu taşıdıkları kolayca gözlenebilir. Çoğu zaman güvenlik tedbirlerini de göz ardı ederler. Kabataş ile Üsküdar arasındaki bölgeler Boğaz daki su akıntılarının yüksek olduğu bölgelerdir. Ayrıca bu bölgeler Boğaz da hakim olan kuzey ve güney rüzgarlarına da açıktır. Gezi tekneleri iki yaka arasında çalıştıklarından kuzey güney yönlü boğaz trafiğini çaprazlayan bir rotaları vardır. Bu nedenle rüzgarlı ve fırtınalı günlerde Boğaz trafiği için ciddi risk oluştururlar. [3] Turist gezdiren tekneler Boğazın çeşitli noktalarından hareket eden, zaman zaman yolcu kapasitelerinin de üzerine çıkarak, akıntı durumuna göre bir sahil boyu kuzeye gidip öbür sahil boyu geriye dönen yarım yada tam günlük tur organize eden teknelerdir. Gezi Yatıları genellikle akşam yemekli müzikli tekneler olup son derece yavaş seyirlidirler. Çoğu zaman ana trafik rotasının dışından seyrederler. Yemek Tekneleri ise sahile bağlıdırlar. Deniz üstü restoranlarından farkları yoktur. [3] 5. Sonuçlar Bu araştırmadan görüldüğü üzere İstanbul Boğazı nın her iki yakasında değişik amaçlı ve küçümsenemeyecek boyutta bir tekne sektörü vardır. Tekne sektörü adı altında yatlar, balıkçı tekneleri, balıkçı motorları, gezi tekneleri, gezi yatları ve yemek tekneleri bulunmaktadır. Bunların boğaz trafiğine olumsuz etkileri olduğu özellikle belirli mevsimlerde, boğazdaki rüzgarlara, hava şartlarına, akıntı değişikliklerine ve balıkların göçlerine ve bu göçlerin yollarına göre ciddi deniz trafiği sorunları ortaya çıkmaktadır. Bu sorunların başlıcaları olarak, iki yaka arasıda yolcu taşıyan tarifesiz küçük teknelerin, amatörler tarafından kullanılan balıkçı motorlarının sorumsuzluklarından kaynaklanan trafik sorunları gelmektedir. Buna özel yatların sorumsuzca davranışları da eklendiğinde bu sorunun küçümsenmeyecek boyutta olduğu ve ilerde daha da karmaşık bir hale gelmemesi için şimdiden önlemler alınmasının gerektiği ortaya çıkmaktadır. Deniz trafiğinin beraberinde getiridiği kaza riski hayati tehlikeler ve trafik sorununa ek olarak ciddi ekolojik problemlerin ortaya çıkması da kaçınılmazdır. Bu nedenlerle ileriki yıllarda gelişmesi beklenen bu sektörün içinde çalışmakta olan insan gücünün şimdiden iyi eğitilmesi ve kurallara uymalarının sağlanması gerekecektir. Gezi gemilerinin bazılarından yayımlanan çok yüksek sesli ve değişik müzik dinletileri ayrıca gürültü kirlenmesine de yol açtığından bu yönde de ciddi tedbirlerin alınması gerekmektedir. 291

9 Kaynaklar [1] Montreux Boğazlar Sözleşmesi, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Seyir, Hidrografi ve Oşanografi Dairesi Yayınları, Ankara. [2] Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü, Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı Yayını, Ankara. [3] İrfan Başar, İstanbul Boğazında Tekne Sektörü, İTÜ Gemi İnşaatı Ve Deniz Bilimleri Fakültesi, Deniz Teknolojisi Mühendisliği Bölümü,Bitirme Ödevi, No: 1148 YON, Mayıs

Sultanahmet - Beşiktaş

Sultanahmet - Beşiktaş Sultanahmet - Beşiktaş S5 S4 S1 S2 S3 S4 S5 Sultanahmet Hipodrom Meydanı Yerebatan sarnıcının önü Gülhane Tramvay istasyonu çevresi Sirkeci Tren istayonu önü Eminönü Kadıköy iskelesi önü S1 S2 S3 http://goo.gl/n8dseh

Detaylı

Kalkış Varış Uzaklık (Deniz mili) Süre (Dakika) Ücret (TL) Ahırkapı Ahırkapı 1 3 55 Ahırkapı Anadolu Hisarı 6,4 19 162 Ahırkapı Anadolu Kavağı 12,4

Kalkış Varış Uzaklık (Deniz mili) Süre (Dakika) Ücret (TL) Ahırkapı Ahırkapı 1 3 55 Ahırkapı Anadolu Hisarı 6,4 19 162 Ahırkapı Anadolu Kavağı 12,4 Kalkış Varış Uzaklık (Deniz mili) Süre (Dakika) Ücret (TL) Ahırkapı Ahırkapı 1 3 55 Ahırkapı Anadolu Hisarı 6,4 19 162 Ahırkapı Anadolu Kavağı 12,4 37 282 Ahırkapı Arnavutköy 5,1 15 137 Ahırkapı Ayvansaray

Detaylı

İstanbul Balıkçılık Kıyı Yapılarının Mevcut Durumu. Current Situation of Fishing Coastal Structures in the Istanbul

İstanbul Balıkçılık Kıyı Yapılarının Mevcut Durumu. Current Situation of Fishing Coastal Structures in the Istanbul GÜFBED/GUSTIJ (2013) 3 (1): 16-28 Research/Araştırma İstanbul Balıkçılık Kıyı Yapılarının Mevcut Durumu Taner YILDIZ 1, *, F. Saadet KARAKULAK 1 1 İstanbul Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi, 34470 Laleli,

Detaylı

TEKNELERİN GEMİ İLE TAŞINMASINA DAİR ÇALIŞMA HAYDARPAŞA FETHİYE ÖRNEĞİ

TEKNELERİN GEMİ İLE TAŞINMASINA DAİR ÇALIŞMA HAYDARPAŞA FETHİYE ÖRNEĞİ 3. ULUSAL DENİZ TURİZMİ SEMPOZYUMU -2016- GİRİŞİMCİLİK VE YENİ FİKİRLER TEKNELERİN GEMİ İLE TAŞINMASINA DAİR ÇALIŞMA HAYDARPAŞA FETHİYE ÖRNEĞİ DUYGU DERNEK BİRSEN KOLDEMİR İSTANBUL ÜNİVERSİTESİ 26-27 ŞUBAT

Detaylı

Popüler Bölgeler 2017

Popüler Bölgeler 2017 Popüler Bölgeler 2017 TÜRKİYE VE İSTANBUL DA ARZ VE TALEP AÇISINDAN ÖN PLANA ÇIKAN LOKASYONLARA İLİŞKİN DEĞERLENDİRME Türkiye de gayrimenkul piyasasında arz ve talebi oluşturan dinamikler; Sosyal - ekonomik

Detaylı

İKİNCİ BÖLÜM İSTANBUL LİMAN BAŞKANLIĞI YEREL DENİZ TRAFİĞİ REHBERİ. Amaç ve Kapsam

İKİNCİ BÖLÜM İSTANBUL LİMAN BAŞKANLIĞI YEREL DENİZ TRAFİĞİ REHBERİ. Amaç ve Kapsam İSTANBUL LİMAN BAŞKANLIĞI YEREL DENİZ TRAFİĞİ REHBERİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç ve Kapsam 1. Amaç Bu Rehberin amacı; İstanbul Liman Başkanlığı İdari sınırları içerisinde seyir emniyetini ve deniz güvenliğini

Detaylı

DENİZ TİCARETİ İSTATİSTİKLERİNİ DÜZENLEME YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM. Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar ve Kısaltmalar

DENİZ TİCARETİ İSTATİSTİKLERİNİ DÜZENLEME YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM. Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar ve Kısaltmalar 1 Mart 2013 CUMA Resmî Gazete Sayı : 28574 YÖNETMELİK Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından: DENİZ TİCARETİ İSTATİSTİKLERİNİ DÜZENLEME YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç Amaç, Kapsam, Dayanak,

Detaylı

İSTANBUL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ MAYIS 2005 DENİZ SUYU NUMUNE SONUÇLARI

İSTANBUL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ MAYIS 2005 DENİZ SUYU NUMUNE SONUÇLARI Numuneyi gönderen Kurum İSTANBUL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ MAYIS 2005 DENİZ SUYU NUMUNE SONUÇLARI Numunenin alındığı nokta Gümüşyaka Beldesi Ankara Evleri Gümüşyaka Beldesi Çadır Yeri Çanta Beldesi Belediye Plajı

Detaylı

DENİZ KİRLİLİĞİNE İLİŞKİN YASAL PROSEDÜR VE KURUMLARIN SORUMLULUKLARI

DENİZ KİRLİLİĞİNE İLİŞKİN YASAL PROSEDÜR VE KURUMLARIN SORUMLULUKLARI DENİZ KİRLİLİĞİNE İLİŞKİN YASAL PROSEDÜR VE KURUMLARIN SORUMLULUKLARI. Cemil TUNÇYÜREK Çevre Mühendisi Antalya Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü 11 Aralık 2015 1 Çevre Kanunu (İlgili hükümler) Kirletme

Detaylı

T.C. ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü. Sayı: B.18.0.ÇYG.0.06.03-140.08-51662 06/06/2011 Konu: Yetki Devri Genelgesi

T.C. ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü. Sayı: B.18.0.ÇYG.0.06.03-140.08-51662 06/06/2011 Konu: Yetki Devri Genelgesi Sayı: B.18.0.ÇYG.0.06.03-140.08-51662 06/06/2011 Konu: Yetki Devri Genelgesi GENELGE (2011/9) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam ve Dayanak Amaç MADDE 1- (1) Bu Genelgenin amacı; Türkiye nin yargılama yetkisine

Detaylı

GEMİLERİN GEMİADAMLARI İLE DONATILMASINA İLİŞKİN YÖNERGEDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNERGE

GEMİLERİN GEMİADAMLARI İLE DONATILMASINA İLİŞKİN YÖNERGEDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNERGE Yürürlüğe giriş tarihi ve Sayısı: 30.09.2014 tarih ve 50794 Sayılı Bakanlık Makam Oluru Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ndan: GEMİLERİN GEMİADAMLARI İLE DONATILMASINA İLİŞKİN YÖNERGEDE DEĞİŞİKLİK

Detaylı

YENİ ŞEHİR ARNAVUTKÖY / 2. İSTANBUL. Daha İyi Bir Gelecek İçin Bugün`den Harekete Geçin

YENİ ŞEHİR ARNAVUTKÖY / 2. İSTANBUL. Daha İyi Bir Gelecek İçin Bugün`den Harekete Geçin Daha İyi Bir Gelecek İçin Bugün`den Harekete Geçin İstanbul'dan yeni bir şehir doğuyor. Proje alanı büyüklügü 453 milyon metrelik bölgeye 7 milyonluk nüfusun yaşayacağı Yeni Şehir, 2. İstanbul planlanıyor.

Detaylı

AĞUSTOS AYI DENİZ SUYU ANALİZ SONUÇLARI. 03/08/05 1200 80 0 Uygun değil Aşan. 03/08/05 480 80 0 Uygun Aşmayan. 03/08/05 1500 100 0 Uygun değil Aşan

AĞUSTOS AYI DENİZ SUYU ANALİZ SONUÇLARI. 03/08/05 1200 80 0 Uygun değil Aşan. 03/08/05 480 80 0 Uygun Aşmayan. 03/08/05 1500 100 0 Uygun değil Aşan AĞUSTOS AYI DENİZ SUYU ANALİZ SONUÇLARI Sıra No Numuneyi gönderen Kurum Numunenin Alındığı Nokta Numunenin Geliş Tarihi Toplam Koliform Fekal Koliform DEĞERLENDİRME Fekal KODU (Su Kirliliği Streptekok

Detaylı

Tehlikeli Kimyasalların Deniz Yolu ile Taşınması Riskleri

Tehlikeli Kimyasalların Deniz Yolu ile Taşınması Riskleri Tehlikeli Kimyasalların Deniz Yolu ile Taşınması Riskleri Murat KORÇAK Kimya Yüksek Mühendisi 2. Tehlikeli Kimyasalların Yönetimi Sempozyumu ve Sergisi 1 Sunum İçeriği Denizcilik Sektörüne Temel Bakış

Detaylı

AMATÖR DENİZCİLİK İLE İLGİLİ OLUP CAN VE MAL GÜVENLİĞİNİZİN KORUNABİLMESİ İÇİN BİLMENİZ GEREKENLER

AMATÖR DENİZCİLİK İLE İLGİLİ OLUP CAN VE MAL GÜVENLİĞİNİZİN KORUNABİLMESİ İÇİN BİLMENİZ GEREKENLER AMATÖR DENİZCİLİK İLE İLGİLİ OLUP CAN VE MAL GÜVENLİĞİNİZİN KORUNABİLMESİ İÇİN BİLMENİZ GEREKENLER 01. ADB nedir, ne işe yarar? ADB, Amatör Denizci Belgesi nin kısaltmasıdır. Kişilerin, ticari amaç olmaksızın

Detaylı

LİMAN İŞLETMECİLİĞİNDE ATIK ALIM FAALİYETLERİ:

LİMAN İŞLETMECİLİĞİNDE ATIK ALIM FAALİYETLERİ: LİMAN İŞLETMECİLİĞİNDE ATIK ALIM FAALİYETLERİ: Çanakkale Liman İşletmesi Örneği Evren BECEREN 1, Ali AKTOPRAK 1, Arzu TORÖZ 2 1 Çanakkale Liman İşletmesi San. Ve Tic. A.Ş. 2 Arse Çevre Mühendislik Dan.

Detaylı

NOTİK YAYINLAR. Seyir Haritaları ve Notik Yayınlar Kataloğu. Yayım Tarihi 2013. Yayım Şekli. Stok Numarası 7610270038535.

NOTİK YAYINLAR. Seyir Haritaları ve Notik Yayınlar Kataloğu. Yayım Tarihi 2013. Yayım Şekli. Stok Numarası 7610270038535. Yayım Tarihi 2013 NOTİK YAYINLAR Seyir Haritaları ve Notik Yayınlar Kataloğu Stok Numarası 7610270038535 Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığınca üretilen ve sayışa sunulan harita ve notik

Detaylı

YÖNETMELİK. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

YÖNETMELİK. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar 7 Kasım 2015 CUMARTESİ Resmî Gazete Sayı : 29525 YÖNETMELİK Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından: GEMİ VE SU ARAÇLARININ İNŞA, TADİLAT VE BAKIM-ONARIM YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam,

Detaylı

RİZE İLİ, MERKEZ İLÇESİ, KIYI VE DOLGU DÜZENLEME ALANI AÇIKLAMA RAPORU

RİZE İLİ, MERKEZ İLÇESİ, KIYI VE DOLGU DÜZENLEME ALANI AÇIKLAMA RAPORU RİZE İLİ, MERKEZ İLÇESİ, KIYI VE DOLGU DÜZENLEME ALANI 1/5000 ÖLÇEKLİ İLAVE + REVİZYON NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU İÇİNDEKİLER 1) GENEL KAVRAMLAR... 3 1.1) Genel Tanım... 3 2) PLANLAMA ALANI... 5

Detaylı

ILKODU ILADI ILCEADI Semt Bölge 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ LEVENT 1 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ ULUS 1

ILKODU ILADI ILCEADI Semt Bölge 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ LEVENT 1 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ ULUS 1 ILKODU ILADI ILCEADI Semt Bölge 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ 1.LEVENT 1 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ 2.LEVENT 1 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ 2.ULUS 1 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ 3.LEVENT 1 34 İSTANBUL BEŞİKTAŞ AKARETLER 1 34 İSTANBUL

Detaylı

http://acilkepenktamircisi.com/ Sunday 2nd of November 2014 07:50:31 AM Document generated by https://siteoid.com/

http://acilkepenktamircisi.com/ Sunday 2nd of November 2014 07:50:31 AM Document generated by https://siteoid.com/ Anasayfa Hizmetlerimiz İletişim İstanbul Acil Kepenk olarak kepenk arızası durumunda en kısa sürede adresinize ulaşmaktayız. Telefon: 0532 742 08 07 Telefon: 0530 877 61 28 HİZMETLERİMİZ Acil Kepenk Tüm

Detaylı

sonuç ve değerlendirme

sonuç ve değerlendirme 05 sonuç ve değerlendirme 348 349 350 5. SONUÇ VE DEĞERLENDİRME Ege Denizi balıkçılığı üretim miktarı, üretim değeri ve istihdam katkısı ile Türkiye balıkçılığı içinde ayrı bir öneme sahiptir. Bu çalışmada,

Detaylı

Beykoz. Toplam Yatırım 284.000 Milyon YTL İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ YATIRIMLARI İLÇELERİMİZE HİZMETE 4 YILDIR HIZ KESMEDEN DEVAM

Beykoz. Toplam Yatırım 284.000 Milyon YTL İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ YATIRIMLARI İLÇELERİMİZE HİZMETE 4 YILDIR HIZ KESMEDEN DEVAM İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ YATIRIMLARI Beykoz Toplam Yatırım 284.000 Milyon YTL (İkiyüz Seksen Dört YTL) İLÇELERİMİZE HİZMETE 4 YILDIR HIZ KESMEDEN DEVAM 04 05 06 07 08 Mahalle mahalle sokak sokak

Detaylı

İstanbul; dün bugün, yarın

İstanbul; dün bugün, yarın İstanbul; dün bugün, yarın İstanbul da Ulaşımın Gelişimi Doç. Dr. Meryem HAYIR İSTANBUL DA ULAŞIMIN TARİHSEL GELİŞİMİ İstanbul da ulaşımın tarihsel gelişimine bakıldığında, 19.yy başlarında ulaşımın yaya

Detaylı

KOYLARIMIZ, MAVİ YOLCULUK VE DENİZ TURİZMİ NİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİ

KOYLARIMIZ, MAVİ YOLCULUK VE DENİZ TURİZMİ NİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİ KOYLARIMIZ, MAVİ YOLCULUK VE DENİZ TURİZMİ NİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİ İMEAK DTO Yönetim Kurulu Üyesi M.Faruk OKUYUCU İMEAK DTO Deniz Turizmi & Kaynakları Birim Yetkilisi İpek BAYRAKTAR SAPMAZ 26-27 Şubat 2016

Detaylı

OUTBOARD ile AÇIK HAVADA ERİŞİM - 2015

OUTBOARD ile AÇIK HAVADA ERİŞİM - 2015 OUTBOARD ile AÇIK HAVADA ERİŞİM - 2015 Outboard, bünyesinde bulunan mecraların sunduğu avantajla, İstanbul da büyük kitlelere ulaşma 9rsa: sunuyor. İstanbul da İETT bünyesindeki 400 adet Metrobüs, 2.446

Detaylı

3.11. KENTSEL KONULAR VE GENEL YAŞAM KALİTESİ

3.11. KENTSEL KONULAR VE GENEL YAŞAM KALİTESİ 3.11. KENTSEL KONULAR VE GENEL YAŞAM KALİTESİ 3.11.1. Kentsel Çevrenin Değerlendirilmesi Bu bölümde görüşmecilerden, İstanbul ile ilgili çeşitli fiziksel ve sosyal özelliklere ilişkin önermelere katılımına

Detaylı

TARIMSAL KALKINMA SULAMA KOOPERATİFİ KOOPERATİF. İshaklı Köyü Sulama. Kooperatifi

TARIMSAL KALKINMA SULAMA KOOPERATİFİ KOOPERATİF. İshaklı Köyü Sulama. Kooperatifi SU ÜRÜNLERİ İ İ SULAMA İ ÜRETİCİ YETİŞTİRİCİ Adalar Su Ürünleri 1 ADALAR Burgazada Su Ürünleri Büyükada Su Ürünleri Kınalıada Su Ürünleri 2 ARNAVUTKÖY 3 AVCILAR Karaburun Köyü Su Ürünleri Avcılar İlçesi

Detaylı

İSTANBUL BOĞAZI NIN ULAŞIM COĞRAFYASI AÇISINDAN ÖNEMİ (The Geographıcal Importance Of The Bosphorus Straıt)

İSTANBUL BOĞAZI NIN ULAŞIM COĞRAFYASI AÇISINDAN ÖNEMİ (The Geographıcal Importance Of The Bosphorus Straıt) MARMARA COĞRAFYA DERGİSİ SAYI: 10, TEMMUZ- 2004, İSTANBUL İSTANBUL BOĞAZI NIN ULAŞIM COĞRAFYASI AÇISINDAN ÖNEMİ (The Geographıcal Importance Of The Bosphorus Straıt) ÖZET Doç. Dr. Nuran TAŞLIGİL * İstanbul

Detaylı

İstanbul da Yolculuk Hareketlerindeki Son On Yıldaki Değişimlerin Arazi Kullanımı -Ulaştırma İlişkisi Çerçevesinde Değerlendirilmesi

İstanbul da Yolculuk Hareketlerindeki Son On Yıldaki Değişimlerin Arazi Kullanımı -Ulaştırma İlişkisi Çerçevesinde Değerlendirilmesi İstanbul da Yolculuk Hareketlerindeki Son On Yıldaki Değişimlerin Arazi Kullanımı -Ulaştırma İlişkisi Çerçevesinde Değerlendirilmesi Haluk GERÇEK İTÜ İnşaat Fakültesi, Ulaştırma Anabilim Dalı, 34469 Maslak,

Detaylı

T.C. İSTANBUL VALİLİĞİ İl Gıda, Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü. İL GIDA, TARIM ve HAYVANCILIK MÜDÜRLÜĞÜ GENEL İCMALİ

T.C. İSTANBUL VALİLİĞİ İl Gıda, Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü. İL GIDA, TARIM ve HAYVANCILIK MÜDÜRLÜĞÜ GENEL İCMALİ İl Gıda, Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü İL GIDA, TARIM ve HAYVANCILIK MÜDÜRLÜĞÜ GENEL İCMALİ EL KONULAN SU ÜRÜNLERİ - DENETİM MİKTARLARI - UYGULANAN CEZAİ İŞLEMLER DNT. SAYISI CEZA MİKTARI CEZA I 1.754

Detaylı

İstanbul daki en yüksek konut aidatı, İzmir deki en yüksek aidatın üç katını geçti

İstanbul daki en yüksek konut aidatı, İzmir deki en yüksek aidatın üç katını geçti www.reidin.com KONUT AİDATLARINDA TÜRKİYE REKORU BEŞİKTAŞ TA İstanbul daki en yüksek konut aidatı, İzmir deki en yüksek aidatın üç katını geçti İstanbul Avr. Ankara O,33 18 Gayrimenkul sektörü ile ilgili

Detaylı

REKABET KURULU KARARI

REKABET KURULU KARARI Rekabet Kurumu Başkanlığından, REKABET KURULU KARARI Dosya Sayısı : 2002-4-3 (Önaraştırma) Karar Sayısı : 02-26/271-110 Karar Tarihi : 30.4.2002 Dosya Konusu : Ataköy Marina ve Yat İşletmeleri A.Ş. ve

Detaylı

http://istanbulkepenktamir.com/ Sunday 2nd of November 2014 07:44:47 AM Document generated by https://siteoid.com/

http://istanbulkepenktamir.com/ Sunday 2nd of November 2014 07:44:47 AM Document generated by https://siteoid.com/ Anasayfa Hakkımızda Hizmetlerimiz İletişim Kepenk; dükkan, mağaza, depo, garaj vs.. gibi yerlerin hem emniyetini sağlayan hemde kullanılan kepenk'in şekline bağlı olarak gece leri mağaza ve showroom larınızda

Detaylı

yaşam boyu bağlanırsanız.

yaşam boyu bağlanırsanız. Size nasıl tarif etsem ki... İlk görüşte âşık olmak gibi bir duygu. " İşte bu benim aradığım kadın," dersiniz ya, işte öyle bir şey. Önce teknenize âşık olacaksınız sonra satın alacaksınız. Eğer sevmeden,

Detaylı

B A S I N Ç ve RÜZGARLAR

B A S I N Ç ve RÜZGARLAR B A S I N Ç ve RÜZGARLAR B A S I N Ç ve RÜZGARLAR Havadaki su buharı ve gazların, cisimler üzerine uyguladığı ağırlığa basınç denir. Basıncı ölçen alet barometredir. Normal hava basıncı 1013 milibardır.

Detaylı

İkinci kalabalık iki durak arası ise aynı iki durağın bu sefer ters yönü, yani Müze Unkapanı arası.

İkinci kalabalık iki durak arası ise aynı iki durağın bu sefer ters yönü, yani Müze Unkapanı arası. Hangi iki durağın arasından en fazla otobüs hattı geçiyordur İstanbul da? Fatih ilçesindeki Müze ve Unkapanı durakları arasından tam 57 farklı otobüs hattı geçiyor. Böyle iki durakların arasını sayarsak

Detaylı

Türk Boğazları Bölgesi nde son elli yıl içinde 700 civarında deniz kazası meydana gelmiştir.

Türk Boğazları Bölgesi nde son elli yıl içinde 700 civarında deniz kazası meydana gelmiştir. Türk Boğazları ndan geçiş yapmakta olan uluslararası deniz trafiği ve mevcut yerel deniz trafiği, sayısal ve boyutsal olarak her geçen gün artmakta, bu artışlar da beraberinde deniz kazalarına sebebiyet

Detaylı

ATIKSU YÖNETİMİ ve SU TEMİNİ PROJEKSİYONLARI Aralık 2015. Dr. Dursun Atilla ALTAY Genel Müdür

ATIKSU YÖNETİMİ ve SU TEMİNİ PROJEKSİYONLARI Aralık 2015. Dr. Dursun Atilla ALTAY Genel Müdür ATIKSU YÖNETİMİ ve SU TEMİNİ PROJEKSİYONLARI Aralık 2015 Dr. Dursun Atilla ALTAY Genel Müdür Marmara Havzası ve Atıksu Yönetimi 1950'li yıllar Caddebostan Plajı 1980'li yıllar Ülkemizin en kalabalık şehri

Detaylı

Türkiye Cumhuriyeti İstanbul İli Sismik Mikro-Bölgeleme Dahil Afet Önleme/Azaltma Temel Planı Çalışması

Türkiye Cumhuriyeti İstanbul İli Sismik Mikro-Bölgeleme Dahil Afet Önleme/Azaltma Temel Planı Çalışması Türkiye Cumhuriyeti İstanbul İli Sismik Mikro-Bölgeleme Dahil Afet Önleme/Azaltma Temel Planı Çalışması 6.2.2. Bina Verisi Sismik Mikrobölgeleme de hasar hesaplamalarının yapılabilmesi için, Çalışma alanı

Detaylı

İSTANBUL VALİLİĞİ İL BALIKÇILIK VE SU ÜRÜNLERİ KOMİSYON KARARI

İSTANBUL VALİLİĞİ İL BALIKÇILIK VE SU ÜRÜNLERİ KOMİSYON KARARI İSTANBUL VALİLİĞİ İL BALIKÇILIK VE SU ÜRÜNLERİ KOMİSYON KARARI KARAR NO : 2011/1 KARAR TARİHİ : 03.11.2011 TOPLANTI YERİ : İstanbul Valiliği Ek Hizmet binası Toplantı Salonu 1. Su ürünleri av yasaklarına

Detaylı

Seyir Halindeki Gemilerde Daha İyi Tıbbi Hizmet Verilmesi İçin Gerekli Asgari Sağlık ve Güvenlik Koşulları Hakkında Yönetmelik

Seyir Halindeki Gemilerde Daha İyi Tıbbi Hizmet Verilmesi İçin Gerekli Asgari Sağlık ve Güvenlik Koşulları Hakkında Yönetmelik Seyir Halindeki Gemilerde Daha İyi Tıbbi Hizmet Verilmesi İçin Gerekli Asgari Sağlık ve Güvenlik Koşulları Hakkında Yönetmelik R.G.Tarihi: 23.06.2002 R.G.Sayısı: 24794 BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak,

Detaylı

BÜYÜK ENDÜSTRİYEL KURULUŞLAR TARIM ORMAN İŞLERİ ASKERİ İŞYERLERİNDE İSG

BÜYÜK ENDÜSTRİYEL KURULUŞLAR TARIM ORMAN İŞLERİ ASKERİ İŞYERLERİNDE İSG BÜYÜK ENDÜSTRİYEL KURULUŞLAR TARIM ORMAN İŞLERİ ASKERİ İŞYERLERİNDE İSG BÜYÜK ENDÜSTRİYEL KURULUŞLARDA KAZALARIN ÖNLENMESİ HAKKINDAKİ YÖNETMELİK Kapsam MADDE 2 (1) Bu Yönetmelik mevcut, bulundurulması

Detaylı

DENİZLERDE BÖLGESEL SU ÇEKİLMESİNİN METEOROLOJİK ANALİZİ

DENİZLERDE BÖLGESEL SU ÇEKİLMESİNİN METEOROLOJİK ANALİZİ Mahmut KAYHAN Meteoroloji Mühendisi mkayhan@meteoroloji.gov.tr DENİZLERDE BÖLGESEL SU ÇEKİLMESİNİN METEOROLOJİK ANALİZİ Türkiye'de özellikle ilkbahar ve sonbaharda Marmara bölgesinde deniz sularının çekilmesi

Detaylı

HILTON GARDEN INN ISTANBUL GOLDEN HORN

HILTON GARDEN INN ISTANBUL GOLDEN HORN Haliç Çevre Analizi HALİÇ HILTON GARDEN INN ISTANBUL GOLDEN HORN - Açılış Aralık 2011 - Leed Gold Sertifika ödüllü - 210 odalı - Haliç in ilk markalı oteli - Arkiparc 12 Türkiye nin en iyi mimari oteli

Detaylı

2. İstanbul Boğazı 31 kilometre uzunluğundadır. 3. İstanbul Boğazı Asya ve Avrupa yı birbirinden ayırır. 4. İstanbul Boğazını turistler çok severler.

2. İstanbul Boğazı 31 kilometre uzunluğundadır. 3. İstanbul Boğazı Asya ve Avrupa yı birbirinden ayırır. 4. İstanbul Boğazını turistler çok severler. İstanbul Boğazı İstanbul Boğazı Karadeniz ve Marmara Denizi ni birbirine bağlar. Asya ve Avrupa kıtalarını birbirinden ayırır. İstanbul u da ikiye böler. Uzunluğu 31 kilometredir. Genişliği ise 700 metre

Detaylı

ÇEVRE KORUMA. Ana Arterlerin ve Meydanların Temizlenmesi. Çevre Yönetimi 154

ÇEVRE KORUMA. Ana Arterlerin ve Meydanların Temizlenmesi. Çevre Yönetimi 154 Çevre Yönetimi 154 ÇEVRE KORUMA Hedef 5.1 Hedef 5.5 Hedef 5.6 Çevre Koruma Uygulamalarını Yaygınlaştırmak. Deniz Kirliliğinin Önlenmesine Yönelik Uygulamalar Geliştirmek. Çevre Yönetiminde Paydaşlarla

Detaylı

MARİNALARDA BASEN İÇİ SU SİRKÜLASYONU NUN YAPAY VE CEBRİ YÖNTEMLER YARDIMIYLA SAĞLANMASINA YÖNELİK ÖRNEK UYGULAMALAR

MARİNALARDA BASEN İÇİ SU SİRKÜLASYONU NUN YAPAY VE CEBRİ YÖNTEMLER YARDIMIYLA SAĞLANMASINA YÖNELİK ÖRNEK UYGULAMALAR MARİNALARDA BASEN İÇİ SU SİRKÜLASYONU NUN YAPAY VE CEBRİ YÖNTEMLER YARDIMIYLA SAĞLANMASINA YÖNELİK ÖRNEK UYGULAMALAR Onur BORA Gemi İnş. Müh., Kıyı Müh., YL onurbora@cecmarine.com CEC Kıyı ve Çevre Ö.

Detaylı

İSTANBUL DA DENİZ ULAŞIMININ GELECEĞİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ

İSTANBUL DA DENİZ ULAŞIMININ GELECEĞİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ İSTANBUL DA DENİZ ULAŞIMININ GELECEĞİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ 2 3 İÇİDEKILER... SAYFA ŞEKİL LİSTESİ... 6 ÇİZELGE LİSTESİ... 7 Proje başlığı : İstanbul da Deniz Ulaşımının Geleceğinin Değerlendirilmesi Başvuru

Detaylı

Dünyanın meşhur su kanalı ve boğazları

Dünyanın meşhur su kanalı ve boğazları Dünyanın meşhur su kanalı ve boğazları Dünayadaki su yolları çağlar değişse de stratejik önemini muhafaza ediyor. 11.06.2017 / 13:10 Uluslararası ticaretin en önemli güzergahlarını barındıran dünya üzerindeki

Detaylı

Güney Akım Açık Deniz Boru Hattı Türkiye Bölümü

Güney Akım Açık Deniz Boru Hattı Türkiye Bölümü Güney Akım Açık Deniz Boru Hattı Türkiye Bölümü Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirmesi (ÇSED) - Ekler Haziran 2014 Ek 2.1: Ulusal Mevzuat URS-EIA-REP-203876 Genel Çevre Kanunu, Sayı: 2872 ÇED Yönetmeliği

Detaylı

20 Ekim 2015 SALI. Resmî Gazete. Sayı : YÖNETMELİK. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından:

20 Ekim 2015 SALI. Resmî Gazete. Sayı : YÖNETMELİK. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından: 20 Ekim 2015 SALI Resmî Gazete Sayı : 29508 YÖNETMELİK Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından: LİMANLAR YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK MADDE 1 31/10/2012 tarihli ve 28453

Detaylı

Minti Monti. Yaz 2013 Sayı:10 Ücretsizdir. Yelkenli Tekneler. Nasıl Yüzer, Bilir misin?

Minti Monti. Yaz 2013 Sayı:10 Ücretsizdir. Yelkenli Tekneler. Nasıl Yüzer, Bilir misin? Minti Monti Çocuklar için eğlenceli poster dergi Yaz 2013 Sayı:10 Ücretsizdir ISSN: 2146-281X Yelkenli Tekneler Nasıl Yüzer, Bilir misin? Yelkenli teknelerle ilgili bilmeniz gereken 5 şey Dev gemiler nasıl

Detaylı

Boğaz'a 10 yeni otel daha geliyor!

Boğaz'a 10 yeni otel daha geliyor! http://www.emlakkulisi.com/bogaza-10-yeni-otel-daha-geliyor/201857 Boğaz'a 10 yeni otel daha geliyor! Boğaziçi otel yatırımlarının ilgi odağı haline geldi. Bölgedeki eski fabrika binaları, Arena arazisi

Detaylı

DENİZ BİYOLOJİSİ Prof. Dr. Ahmet ALTINDAĞ Ankara Üniversitesi Fen Fakültesi Biyoloji Bölümü Hidrobiyoloji Anabilim Dalı

DENİZ BİYOLOJİSİ Prof. Dr. Ahmet ALTINDAĞ Ankara Üniversitesi Fen Fakültesi Biyoloji Bölümü Hidrobiyoloji Anabilim Dalı DENİZ BİYOLOJİSİ Prof. Dr. Ahmet ALTINDAĞ Ankara Üniversitesi Fen Fakültesi Biyoloji Bölümü Hidrobiyoloji Anabilim Dalı HİDROLOJİ: Yer yuvarının yaklaşık 3/4 'lük bir bölümünü örten hidrosferi inceleyen

Detaylı

KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ RESMÎ GAZETE TEBLİĞ VE İLANLAR LİMANLAR DAİRESİ (YASAL YETKİ DEVRİ) YASASI (23/1976 SAYILI YASA)

KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ RESMÎ GAZETE TEBLİĞ VE İLANLAR LİMANLAR DAİRESİ (YASAL YETKİ DEVRİ) YASASI (23/1976 SAYILI YASA) KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ RESMÎ GAZETE Sayı : 35 EK III 17 Şubat, 2009 TEBLİĞ VE İLANLAR Sayı :144 LİMANLAR DAİRESİ (YASAL YETKİ DEVRİ) YASASI (23/1976 SAYILI YASA) KKTC Bakanlar Kurulu, 23/1976 sayılı

Detaylı

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - III Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Giriş Taşıma, taşınacak eşyanın bir başlangıç noktası ile bitiş noktası arasındaki fiziksel hareketi

Detaylı

BİLGİ NOTU. Adresi / Konumu

BİLGİ NOTU. Adresi / Konumu BİLGİ NOTU Taşınmaz İNEBOLU LİMANI Adresi / Konumu İnebolu Limanı, Karadeniz bölgesinin Batı Karadeniz bölümünde yer alan Kastamonu ilinin, Karadeniz kıyısındaki ilçelerinden birisi olan İnebolu İlçesi

Detaylı

İSTANBUL DA KONVANSİYONEL YOLCU TAŞIMACILIĞINA YÖNELİK GEMİ TİPİNİN BELİRLENMESİ

İSTANBUL DA KONVANSİYONEL YOLCU TAŞIMACILIĞINA YÖNELİK GEMİ TİPİNİN BELİRLENMESİ Gemi Mühendisliği ve Sanayimiz Sempozyumu, 24-25 Aralık 2004 İSTANBUL DA KONVANSİYONEL YOLCU TAŞIMACILIĞINA YÖNELİK GEMİ TİPİNİN BELİRLENMESİ Doç. Dr. Ömer Belik 1, Y. Doç. Dr. Yalçın ÜNSAN 2 ve Y. Doç.

Detaylı

İstanbul u İstanbul un Öğrencileri Keşfediyor.

İstanbul u İstanbul un Öğrencileri Keşfediyor. MICROSOFT YENİLİKÇİ ÖĞRETMENLER PROGRAMI 2008 TÜRKİYE FORUMU İstanbul u İstanbul un Öğrencileri Keşfediyor. İOO İSTANBUL MERVE ERBEN merverben@yahoo.co.uk 1 Hepimiz İstanbul da doğduk. Burada okula gidiyoruz.

Detaylı

TURKCELL PLATINUM BOSPHORUS CUP 2015 EK TALİMAT 1

TURKCELL PLATINUM BOSPHORUS CUP 2015 EK TALİMAT 1 TURKCELL PLATINUM BOSPHORUS CUP 2015 EK TALİMAT 1 1. Yarış sekreterliği, Türkiye Yelken Federasyonu(TYF) İstanbul ofisidir. Adres: Cavit Çıtak Sok. Ceritoğlu Apt. No:3/1 Kalamış Kadıköy/İstanbul Tel: 0

Detaylı

İÇİNDEKİLER. ÖZET..i. İÇİNDEKİLER...ii. ŞEKİLLERİN LİSTESİ...iv. TABLOLARIN LİSTESİ.. vi. ÖNSÖZ...vii

İÇİNDEKİLER. ÖZET..i. İÇİNDEKİLER...ii. ŞEKİLLERİN LİSTESİ...iv. TABLOLARIN LİSTESİ.. vi. ÖNSÖZ...vii ÖZET Ahşap konstrüksiyonlu gezi tekneleri ve yatların iç mekan tasarımı isimli çalışmanın konusu,kısıtlı ve dar hacimlere sahip, 30 metre boyutlarının altındaki gezi teknelerinin iç mekan biçimlenmesiyle

Detaylı

İKMAL MALİYE OKULU VE EĞİTİM MERKEZİ KOMUTANLIĞI KÜÇÜKYALI/İSTANBUL

İKMAL MALİYE OKULU VE EĞİTİM MERKEZİ KOMUTANLIĞI KÜÇÜKYALI/İSTANBUL İKMAL MALİYE OKULU VE EĞİTİM MERKEZİ KOMUTANLIĞI KÜÇÜKYALI/İSTANBUL 1. ULAŞIM BİLGİLERİ: a. Kara Yolu: İkmal Maliye Okulu ve Eğitim Merkezi Komutanlığı Küçükyalı/İstanbul da bulunmaktadır. İstanbul Anadolu

Detaylı

DENiZLERiMiZiN KORUNMASINA YÖNELiK YERiNE GETiRiLMESi GEREKEN HUSUSLAR 1. Deniz kirliliği nedir? Sorumlu Kurum/ Müdürlük hakkında bilgi alabilir

DENiZLERiMiZiN KORUNMASINA YÖNELiK YERiNE GETiRiLMESi GEREKEN HUSUSLAR 1. Deniz kirliliği nedir? Sorumlu Kurum/ Müdürlük hakkında bilgi alabilir DENiZLERiMiZiN KORUNMASINA YÖNELiK YERiNE GETiRiLMESi GEREKEN HUSUSLAR 1. Deniz kirliliği nedir? Sorumlu Kurum/ Müdürlük hakkında bilgi alabilir miyim? a. Deniz kirliliği; denizde ve deniz çevresinde meydana

Detaylı

İTÜ MATEMATİK YAZ KAMPI PROGRAMI

İTÜ MATEMATİK YAZ KAMPI PROGRAMI 1.GRUP 1. 11 TEMMUZ PAZARTESİ TANIŞMA 2. 12 TEMMUZ SALI DERS 3. 13 TEMMUZ ÇARŞAMBA DERS 4. 14 TEMMUZ PERŞEMBE GEZİ (VİALAND ) 5. 15 TEMMUZ CUMA DERS 6. 16 TEMMUZ CUMARTESİ DERS 7. 17 TEMMUZ PAZAR GEZİ

Detaylı

PİYADE OKUL KOMUTANLIĞI TUZLA/İSTANBUL

PİYADE OKUL KOMUTANLIĞI TUZLA/İSTANBUL PİYADE OKUL KOMUTANLIĞI TUZLA/İSTANBUL 1. ULAŞIM BİLGİLERİ: a. Kara Yolu: Piyade Okul Komutanlığı İstanbul da Anadolu yakasında bulunmaktadır. İstanbul Avrupa yakasında Büyük İstanbul Otogarı (Esenler)

Detaylı

Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette

Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette Şubat 19, 2013-2:34:27 Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı'na ilişkin, ''Buradan çıkan vagonlar Anadolu'ya,

Detaylı

- Türkiye Denizlerinde Kirlenme Durumu

- Türkiye Denizlerinde Kirlenme Durumu - Türkiye Denizlerinde Kirlenme Durumu Marmara Denizi: Yaklaşık 11.352 km 2 'lik bir alan kaplayan Marmara Denizi hidrografik yapısı açısından tipik haliç özelliğine sahiptir. Karadeniz den yüzey akıntıları

Detaylı

Esin Ö. ÇEVİK Prof. Dr. cevik@yildiz.edu.tr

Esin Ö. ÇEVİK Prof. Dr. cevik@yildiz.edu.tr İSTANBUL BOĞAZI NDA AKINTI İKLİMİ ÇALIŞMASI Yalçın, YÜKSEL Prof. Dr. yuksel@yildiz.edu.tr Berna AYAT bayat@yildiz.edu.tr M. Nuri ÖZTÜRK meozturk@yildiz.edu.tr Burak AYDOĞAN baydogan@yildiz.edu.tr Işıkhan

Detaylı

YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER

YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER AK PARTİ GENÇLİK KOLLARI AR-GE VE EĞİTİM BAŞKANLIĞI KURUMSAL YAYINLAR SERİSİ 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR VE ESERLER OCAK 2017 I ANKARA 2016 YILINDAKİ DEV YATIRIMLAR

Detaylı

DENİZ ÇEVRESİNİN KORUNMASI VE KİRLİLİĞİN ÖNLENMESİ ÇALIŞMALARI. Murat TURAN (Deniz ve Kıyı Yönetimi Dairesi Başkanı)

DENİZ ÇEVRESİNİN KORUNMASI VE KİRLİLİĞİN ÖNLENMESİ ÇALIŞMALARI. Murat TURAN (Deniz ve Kıyı Yönetimi Dairesi Başkanı) DENİZ ÇEVRESİNİN KORUNMASI VE KİRLİLİĞİN ÖNLENMESİ ÇALIŞMALARI Murat TURAN (Deniz ve Kıyı Yönetimi Dairesi Başkanı) II. Marmara Denizi Sempozyumu İstanbul, Aralık 2015 Deniz Kirliliğinin Kaynakları 1-Deniz

Detaylı

T.C. İSTANBUL VALİLİĞİ İl Gıda, Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü. İL GIDA, TARIM ve HAYVANCILIK MÜDÜRLÜĞÜ GENEL İCMALİ

T.C. İSTANBUL VALİLİĞİ İl Gıda, Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü. İL GIDA, TARIM ve HAYVANCILIK MÜDÜRLÜĞÜ GENEL İCMALİ İSTANBUL VALİLİĞİ İl Gıda, Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü İL GIDA, TARIM ve HAYVANCILIK MÜDÜRLÜĞÜ GENEL İCMALİ EL KONULAN SU ÜRÜNLERİ - DENETİM MİKTARLARI - UYGULANAN CEZAİ İŞLEMLER MİDYE İSTAVRİT KUM

Detaylı

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır.

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır. TANITIM Kıta Ulaştırma Hizmetleri A.Ş. 1995 te kurulmuş bir lojistik hizmet firmasıdır. Kıta, verdiği taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef almış, kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde

Detaylı

Tel : 0 216 418 88 18 Adres : Marmara Üniversitesi Göztepe Kampüsü, Zirvebey Caddesi, Kuyubaşı İSTANBUL

Tel : 0 216 418 88 18 Adres : Marmara Üniversitesi Göztepe Kampüsü, Zirvebey Caddesi, Kuyubaşı İSTANBUL Marmara Üniversitesi Konukevi Tel : 0 216 418 88 18 Adres : Marmara Üniversitesi Göztepe Kampüsü, Zirvebey Caddesi, Kuyubaşı İSTANBUL Boğaziçi Üniversitesi Sosyal Tesisleri Tel : 0 212 358 15 00 Adres

Detaylı

KUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ

KUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ www.marmaraotoyolu.com KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ

Detaylı

Akıntıya Tutulma Yaşama Tutun Projesinin Amacı

Akıntıya Tutulma Yaşama Tutun Projesinin Amacı Akıntıya Tutulma Yaşama Tutun Projesinin Amacı İstanbul İl Jandarma Komutanlığınca, suda boğulma olaylarını azaltmak, çeken akıntılar konusunda farkındalık yaratmak ve vatandaşlarımızı bu konuda bilgilendirmek

Detaylı

DOĞU KARADENİZ LİMANLARININ KARAYOLU AĞINA UYGULADIĞI TRAFİK BASKISI

DOĞU KARADENİZ LİMANLARININ KARAYOLU AĞINA UYGULADIĞI TRAFİK BASKISI DOĞU KARADENİZ LİMANLARININ KARAYOLU AĞINA UYGULADIĞI TRAFİK BASKISI Doç.Dr.Ersan BAŞAR, Dr.Sercan EROL ve H.İbrahim Kurt KTÜ, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü II.Ulusal Liman Kongresi, DEU-2015

Detaylı

Toplu taşımada yeni bir soluk

Toplu taşımada yeni bir soluk Toplu taşımada yeni bir soluk REKAND, bünyesinde bulunan mecraların sunduğu avantajla, İstanbul da büyük kitlelere ulaşma 9rsa: sunuyor. İstanbul da İETT bünyesindeki 540 adet Metrobüs ve 2150 adet Otobüs

Detaylı

T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI İstanbul Liman Başkanlığı

T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI İstanbul Liman Başkanlığı Resmi Gazete Tarihi: 31.07.2002 Resmi Gazete Sayısı: 24832 İKİNCİ BÖLÜM Yeterlik Şartları Güverte Sınıfı Gemiadamı Yeterliklerinin Şartları MADDE 8 (Değişik:RG-23/8/2012-28390) Güverte sınıfı gemiadamlarının

Detaylı

EGE BÖLGESİ BALIKÇI GEMİLERİ VE BALIKÇILIK ALTYAPISI

EGE BÖLGESİ BALIKÇI GEMİLERİ VE BALIKÇILIK ALTYAPISI Yapım Matbaacılık Ltd., İstanbul, 1999 Editörler :A. İ. ALDOĞAN Y. ÜNSAN E BAYRAKTARKATAL G GEMİ İNŞAATI VE DENİZ TEKNOLOJİSİ TEKNİK KONGRESİ 99 BİLDİRİ KİTABI EGE BÖLGESİ BALIKÇI GEMİLERİ VE BALIKÇILIK

Detaylı

2006 YILI MAYIS AYI DENİZ SUYU ANALİZ SONUÇLARI

2006 YILI MAYIS AYI DENİZ SUYU ANALİZ SONUÇLARI 2006 YILI MAYIS AYI DENİZ SUYU ANALİZ SONUÇLARI Sıra No Numunenin alındığı nokta değer) Değer) ne göre) e göre) 1 PENDİK SGB Veterinerlik Önü 80 0 0 uygun uygun 2 PENDİK SGB Pendik Burnu 160 80 0 uygun

Detaylı

2008, YATLAR VE BENZERİ EĞLENCE VE TURİSTİK TEKNELERLE İLGİLİ ÜCRETLER VE BUNLARLA İLGİLİ KURALLAR TÜZÜĞÜ

2008, YATLAR VE BENZERİ EĞLENCE VE TURİSTİK TEKNELERLE İLGİLİ ÜCRETLER VE BUNLARLA İLGİLİ KURALLAR TÜZÜĞÜ 2008, YATLAR VE BENZERİ EĞLENCE VE TURİSTİK TEKNELERLE İLGİLİ ÜCRETLER VE BUNLARLA İLGİLİ KURALLAR TÜZÜĞÜ [(28.1.2009 R.G. 21 EK III A.E. 71 Sayılı Tüzüğün), (17.2.2009 R.G. 35 EK III A.E. 150), (27.2.2009

Detaylı

Pheri Yatçılık Turizm Ltd. Şti. www.pheriyatcilik.com

Pheri Yatçılık Turizm Ltd. Şti. www.pheriyatcilik.com Pheri Pheri Yatçılık Turizm Ltd. Şti. www.pheriyatcilik.com Marmara da ay ışığında dans Pheri Yatçılık adından sıkça söz ettirmiş ve dizayn ödülü almış tekneleriyle, İstanbul Boğaz'ının eşsiz güzelliğini

Detaylı

İTÜ MATEMATİK YAZ KAMPI PROGRAMI

İTÜ MATEMATİK YAZ KAMPI PROGRAMI 1.GRUP 1. 21 TEMMUZ SALI TANIŞMA 2. 22 TEMMUZ ÇARŞAMBA DERS 3. 23 TEMMUZ PERŞEMBE DERS 4. 24 TEMMUZ CUMA GEZİ (VİALAND ) 5. 25 TEMMUZ CUMARTESİ DERS 6. 26 TEMMUZ PAZAR DERS 7. 27 TEMMUZ PAZARTESİ GEZİ

Detaylı

ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ

ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ Bilindiği gibi Romanya ülkemiz ticaretinde oldukça önemli bir yer tutmaktadır.bununla birlikte

Detaylı

10. DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME

10. DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME 10. DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME 1. Dar bir kanalda ilerleyen bir tekne, kanalın neresinde seyredecektir? Kanalın, teknenin sancak tarafındaki dış sınırına olabildiğince güvenle yaklaşabileceği mesafede 2.

Detaylı

İstanbul yeni bir simgeye kavuşuyor

İstanbul yeni bir simgeye kavuşuyor İstanbul yeni bir simgeye kavuşuyor İstanbul un hızla gelişen merkezi Kartal, yepyeni ve heyecan verici bir yaşam merkezine kavuşuyor: Anatolium Marmara! Özellikleri ile yakında İstanbul un simge projelerinden

Detaylı

ÖTV siz YAKIT UYGULAMALARI DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

ÖTV siz YAKIT UYGULAMALARI DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ÖTV siz YAKIT UYGULAMALARI DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ÖTV siz YAKIT KULLANIMI ÖTV siz yakıt uygulaması; 01.07.2003 tarih ve 2003/5868 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ve Eki Karar ile, I sayılı tarifedeki,

Detaylı

TERSANE, TEKNE İMAL YERİ, ÇEKEK YERİ VE GEMİ GERİ DÖNÜŞÜM YERİ İÇİN GEMİ SANAYİ VERİ TABANI PROGRAMI (GSVP) BAŞVURU ŞARTLARI

TERSANE, TEKNE İMAL YERİ, ÇEKEK YERİ VE GEMİ GERİ DÖNÜŞÜM YERİ İÇİN GEMİ SANAYİ VERİ TABANI PROGRAMI (GSVP) BAŞVURU ŞARTLARI TERSANE, TEKNE İMAL YERİ, ÇEKEK YERİ VE GEMİ GERİ DÖNÜŞÜM YERİ İÇİN GEMİ SANAYİ VERİ TABANI PROGRAMI (GSVP) BAŞVURU ŞARTLARI Tersane, Tekne İmal Ve Çekek Yerleri Yönetmeliği, gereği tesisler kapsam içi

Detaylı

RAKAMLARLA DÜNYA, TÜRKİYE VE İZMİR KRUVAZİYER TURİZMİ

RAKAMLARLA DÜNYA, TÜRKİYE VE İZMİR KRUVAZİYER TURİZMİ DÜNYA KRUVAZİYER PAZARI NEREYE GİDİYOR? Hazırlayan: Mine Güneş / İzmir Ticaret Odası Kruvaziyer Sorumlusu Uzman RAKAMLARLA DÜNYA, VE İZMİR KRUVAZİYER TURİZMİ Kruvaziyer destinasyonlar içerisinde, Büyüme

Detaylı

BODRUM INTERNATIONAL OPTIMIST REGATTA

BODRUM INTERNATIONAL OPTIMIST REGATTA BODRUM INTERNATIONAL OPTIMIST REGATTA Bodrum International Optimist Regatta ( BIOR ) Bodrum Belediyesi Bodrum Spor Yelken Şubesi tarafından, dünyanın önde gelen turizm kenti olan Bodrum'da düzenlenmektedir.

Detaylı

Dünya üzerindeki herhangi bir yerde Güneş in tam tepe noktasında olduğu an saat 12.00 kabul edilir. Buna göre ayarlanan saate yerel saat denir.

Dünya üzerindeki herhangi bir yerde Güneş in tam tepe noktasında olduğu an saat 12.00 kabul edilir. Buna göre ayarlanan saate yerel saat denir. Mart 30, 2013 Yerel Saat Dünya üzerindeki herhangi bir yerde Güneş in tam tepe noktasında olduğu an saat 12.00 kabul edilir. Buna göre ayarlanan saate yerel saat denir. Yerel saat doğuda ileri, badda geridir.

Detaylı

İÇİNDEKİLER SUNUŞ KISALTMALAR GİRİŞ 1

İÇİNDEKİLER SUNUŞ KISALTMALAR GİRİŞ 1 İÇİNDEKİLER SUNUŞ V KISALTMALAR XXI GİRİŞ 1 BİRİNCİ KISIM Deniz Hukuku'nun Tanımı - Tarihsel Süreç - Kaynaklar BİRİNCİ BÖLÜM KAPSAM -TARİHÇE - KODİFİKASYON I. KAVRAMSAL ÇERÇEVE : TANIM VE TERMİNOLOJİ 7

Detaylı

Ek 6.2: Bugüne Kadar Gerçekleştirilmiş Olan Paydaş Katılım Faaliyetleri 1 1

Ek 6.2: Bugüne Kadar Gerçekleştirilmiş Olan Paydaş Katılım Faaliyetleri 1 1 Ek 6.2: Bugüne Kadar Gerçekleştirilmiş Olan Paydaş Katılım Faaliyetleri 1 1 1 Proje, ÇED prosedürlerine ilişkin hususların netleştirilmesi amacıyla Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı

Detaylı

Değişiklik Paketi : 6

Değişiklik Paketi : 6 Değişiklik Paketi : 6 10 Kasım 2014 Tarihinde Bakanlar Kuruluna Sunulan, 12 Kasım 2014 tarihindeki Bakanlar Kurulu Toplantısında İlk Görüşmesi Yapılan ve 11 Aralık 2014 Tarihinde Planlama Makamına Geri

Detaylı

T.C. İSTANBUL VALİLİĞİ İl Gıda, Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü T.C.

T.C. İSTANBUL VALİLİĞİ İl Gıda, Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü T.C. İL GIDA, TARIM ve HAYVANCILIK MÜDÜRLÜĞÜ GENEL İCMALİ EL KONULAN SU ÜRÜNLERİ - DENETİM MİKTARLARI - UYGULANAN İ İŞLEMLER MİDYE DNT. SAYISI MİKTARI TOPLAMI OCAK 205 4.000,00.846 4 4.864,00 ŞUBAT 205 750,00.954

Detaylı

GEMİ KAYNAKLI PETROL TÜREVLİ YASAL OLMAYAN DEŞARJLARIN TESBİTİNDE BİR GEMİADAMININ ÖNGÖRÜLERİ

GEMİ KAYNAKLI PETROL TÜREVLİ YASAL OLMAYAN DEŞARJLARIN TESBİTİNDE BİR GEMİADAMININ ÖNGÖRÜLERİ Gemi Kaynaklı Deniz ve Hava Kirliliği Semineri, 26 Mart 2012, İTÜ Denizcilik Fakültesi, Tuzla GEMİ KAYNAKLI PETROL TÜREVLİ YASAL OLMAYAN DEŞARJLARIN TESBİTİNDE BİR GEMİADAMININ ÖNGÖRÜLERİ Uz. Kpt. A. Tuğsan

Detaylı

1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop

1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop 1. Ulaştırma Ulaştırma; sermaye, işgücü, hizmetler ve malların ülke düzeyinde ve uluslararası düzeyde en hızlı biçimde hareket etmesi için büyük önem arz etmektedir. Bu altyapının güçlü olmasının yanı

Detaylı

DİDİM DENİZCİLERİ KALKINDIRMA DERNEĞİ

DİDİM DENİZCİLERİ KALKINDIRMA DERNEĞİ DİDİM DENİZCİLERİ KALKINDIRMA DERNEĞİ Didim Denizcileri Kalkındırma Derneği, 23.11.2012 tarihinde D-Marin Didim Marina da görevli kaptanlar tarafından kurulmuştur. Denizciler Derneği ; ana faaliyet konuları

Detaylı

«MAVİ DENİZ TEMİZ KIYILAR»

«MAVİ DENİZ TEMİZ KIYILAR» MUĞLA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ÇEVRE KORUMA VE KONTROL DAİRESİ BAŞKANLIĞI «MAVİ DENİZ TEMİZ KIYILAR» ÇEVRE KORUMA VE KONTROL DAİRESİ BAŞKANLIĞI MUĞLA İLİ Muğla Muğla, 895.000 kişilik nüfusu ve 12.975 km 2

Detaylı