HACETTEPE ÜNİVERSİTESİ MAĞARA ARAŞTIRMA TOPLULUĞU (HÜMAK) OCAK 2009 ISPARTA ARAŞTIRMA VE TEMEL MAĞARACILIK EĞİTİMİ FAALİYETİ KAZA RAPORU

Transkript

1 HACETTEPE ÜNİVERSİTESİ MAĞARA ARAŞTIRMA TOPLULUĞU (HÜMAK) OCAK 2009 ISPARTA ARAŞTIRMA VE TEMEL MAĞARACILIK EĞİTİMİ FAALİYETİ KAZA RAPORU 2009

2 FAALİYET HAKKINDA BİLGİ HÜMAK - Hacettepe Üniversitesi Mağara Araştırma Topluluğu Ocak 2009 tarihlerinde Isparta ili Sütçüler ilçesine bağlı Kesme belediyesi yakınlarına araştırma ve eğitim faaliyeti düzenlenmiştir. Bu faaliyet kapsamında Ocak tarihlerinde Antalya-Isparta il sınırında bulunan ve Antalya ili Manavgat ilçesinde bulunan Yeşilbağ köyünde iki yeni mağaranın araştırılması yapılmıştır. Bu bölgedeki çalışmalar tamamlandıktan sonra eğitim amaçlı olarak Kesme belediyesi yakınlarında bulunan Kuz mağarasına gidilmesi amaçlanmış ancak gidiş yolunda yaşanan kaza nedeniyle bu mağaraya gidilmekten vazgeçilmiş ve faaliyet sonlandırılmıştır. Faaliyetin Amacı: Duyumu alınan yeni mağaraların keşfi ve haritalanması, faaliyete katılan yeni üyeler için temel mağaracılık eğitimi Katılanlar AD-SOYAD 1 Turgay Baş Eğitmen 2 Rengin Konuk Eğitmen 3 Şeyda Çelen Eğitmen 4 H. Murat Memişoğlu Eğitmen 5 Soner Güven Yeni Üye 6 Serra Örsten Yeni Üye 7 Elvan Tımbıl Yeni Üye 8 Ozan Aydın Yeni Üye 9 Ezgi Karaesmen Yeni Üye 10 Tülinay Burçin Kılıçkaya Yeni Üye 11 Mahir Daylan Yeni Üye 12 Veli Emre Oktay Yeni Üye 13 Mert Baykurt Yeni Üye 14 Engin Tok Yeni Üye 15 Dilan Saatoğlu Yeni Üye 16 Cansu Tosun Yeni Üye Ulaşım Hareket Yeri: Beytepe Kampüs Hareket Saati: 23:00 Varış Yeri: Isparta Kesmeköy Varış Saati: 07:30 Araç: Valkswagen Volt Crafter 2008 kiralandı. Uzaklık: 400 km. Hacettepe Beytepe Kampüsü nde 16 Ocak 2009 tarihinde gece saat 22:00 da buluşuldu ve ekip üyelerinin hepsinin gelmesiyle (16 kişi) saat 23:00 da yola çıkıldı. Ankara dan Polatlı ya gidildi. Polatlı da Yunak ayrımından dönüldü. Yunak tan 1

3 Akşehir istikametine dönüldü ve gece 02:30 sularında Akşehir e varıldı. Akşehir de kar yağışı olması ve yoldaki buzlanma ulaşımı zorladı. Akşehir den Gelendost istikametine dönüldü ve Gelendost a girmeden Aksu istikameti izlendi. Aksu dan Kasımlar Kasabası istikametinde sabah 05:00 sularında Belence Köyü nden geçildi. Kesme istikametinde ilerlerken yola heyelan düşmesi nedeniyle Belence Köyü ne geri dönüldü ve yolun açılması beklendi. Kesme tarafından gelen araçlardan yolun açıldığına dair bilginin alınmasıyla tekrar yola çıkıldı. Belence köyü üzerinden Darıbükü ve İbişler Köyleri geçilerek sabah 08:00 sularında Kesme ye varıldı. KAZA HAKKINDA BİLGİ Kaza 19 Ocak 2009 pazartesi günü Kesme belediyesi yakınlarında bulunan Kuz Mağarasına ulaşım esnasında yaşanmıştır. 19 Ocak 2009 pazartesi sabahı Kesme belediyesine ait bir araçla mağara yakınlarına kadar ulaşılmış, kalan yolu yürüyerek devam etmek üzere gerekli hazırlıklar yapıldıktan sonra saat 10:00 civarında yürüyüşe başlanmıştır. Yürünülecek yolun tehlikeli olduğuna dair faaliyet öncesinde duyumlar olmasına karşın, ekibe rehberlik yapan belediye görevlisinin inişin kolay olacağına dair söylemleri neticesinde tüm ekip olarak yola çıkılmıştır. Yürüyüşün ilk kısmında patikadan devam eden yol izlenmiş ve kolaylıkla ilerlenmiştir. Bir kanyonun yamacından kayalık bir zeminde eğimli olarak devam eden ikinci kısım ise ekip üyelerini zorlamış, bu kısımda ekip oldukça yavaş ilerleyebilmiştir. Bu ilerleme esnasında bazı ekip üyelerinin elinde taşımak durumunda olduğu mat-çanta gibi eşyalarda yürüyüş esnasında sıkıntı yaratmıştır. Bu yürüyüş esnasında ekip üyelerinden Ozan Aydın ın büyükçe bir kayanın yanından geçerken tutunduğu kayanın kopması neticesinde 12:00 civarında kaza meydana gelmiştir. Ozan Aydın ın önünde ilerleyen diğer ekip üyelerinin de o kayadan tutunarak geçmiş olmalarına rağmen Ozan Aydın aynı yerden geçerken aynı kayadan tutunmuş ancak kayanın kopması neticesinde kayayla birlikte geriye doğru gitmiştir. Kaza esnasında dengesini kaybetmeyen kazazede geriye doğru 2 3 adım atarak durabilmiş, duvardan kopan kaya kazazedenin başına çarptıktan sonra kazazedeyle birlikte aşağı doğru ilerleyerek 2-3 metrelik bir mesafede durmuştur. Kaza esnasında kopan kayanın başına çarpması nedeniyle başından yaralanan kazazedenin yara bölgesine tampon uygulanarak kan akışı yavaşlatılmış, bilinç durumu kontrol edildikten sonra bir an önce araca ulaştırılmak üzere kazazede ve üç kişiyle birlikte dönüşe geçilmiştir. Dönüş yolunda kazazede kendi imkanlarıyla hareket edebilmiştir. Daha düz bir araziye çıkıldığında kazazede, ekip üyelerinden Mert Baykurt ve belediye görevlisi ile yola devam etmiş ve araca ulaşmıştır. Araca ulaşıldıktan sonra biran önce Kesme Belediyesinde bulunan sağlık ocağına gidilmiş ancak sağlık ocağında göreli kimsenin bulunmaması nedeniyle aynı zamanda ambulans şoförü olan belediye görevlisi tarafından belediyeye ait ambulansla birlikte Kasımlar belediyesine doğru yola çıkılmıştır. Kasımlar belediyesinde kazazedenin yarasına dikiş atıldıktan sonra tomografi ve film çekilmek üzere yine Kesme belediyesine ait ambulansla önce Eğridir ilçesine sonra Isparta ya gidilmiştir. Isparta da çekilen tomografi ve film sonucu herhangi bir ciddi sıkıntı bulunmaması sebebiyle akşam 21:00 civarında tekrar Kesme Belediyesine dönülmüştür. 2

4 Kazanın ilk meydana geldiği andan itibaren çoğunluğu yeni ve tecrübesiz üyelerden oluşan ekibin panik olmaması sağlanmıştır. Kazazedenin müdahale için sağlık merkezine gitmesinin ardından ekibin kalan üyeleri biraz dinlenip ve bir şeyler yedikten sonra dönüş için harekete geçmiştir. Ekipte yer alan tecrübeli üyelerin soğukkanlılıklarını yitirmemeleri neticesinde dönüş yolunda benzer bir sıkıntı yaşanmamıştır. Kesme belediyesinde çalışan bir başka görevlinin gelmesiyle birlikte tekrar Kesme belediyesine dönülmüş ve belediyenin misafirhanesinde kazazedenin dönüşü beklenmiştir. KAZAZEDE HAKKINDA BİLGİ Ekibin yeni üyelerinden olan kazazede, HÜMAK bünyesinde ilk yılı olmakla birlikte daha önce farklı kulüp ve derneklerde benzer etkinliklere katılmış ve tecrübe sahibidir. SONUÇ ve DEĞERLENDİRME Böyle bir kazanının yaşanmış olmasında en önemli hatanın, yürünülecek yolun risk değerlendirilmesinin yanlış yapılması ve kalabalık ve tecrübesiz bir ekiple öyle bir yola girilmiş olması olarak görülmektedir. Risk değerlendirilmesi yapılırken daha önceki duyumlarla ve rehberlik eden kişinin söylemleriyle yetinmeyip daha tecrübeli ve daha küçük bir öncü ekiple yürünülecek arazinin gözden geçirilmesi ve bir sonuca varılmasında fayda vardır. Yürünülecek arazinin barındırdığı tehlikelerin önceden bilinmesi sayesinde ekipte gerekli düzenlemeler yapılabilir, mümkün olduğu kadar elde malzeme olmaması sağlanabilir, yürüyüş esnasında baret kullanılabilir ve bu önlemler ile kaza riski en aza indirilebilirdi. Tehlikeli bir bölgede yürüyüş esnasında baret kullanılmıyor olması da bir başka hata olarak görülmektedir. Ancak öncelikli sorun baret kullanılmaması değil yürüyüş yapılacak arazinin risk değerlendirmesinin yanlış yapılmasıdır. Ekip bölgeye ilkyardım çantası götürmüş olmakla birlikte yürüyüş esnasında yanına almamıştır. İlkyardım çantasına ihtiyaç duyulmamakla birlikte yaşanan olay ilkyardım çantasının daima ekibin yanında olması gerekliliğini göstermektedir. Kazanın meydana geldiği andan itibaren yapılan doğru müdahaleler ve alınan doğru kararlar neticesinde kaza sonrasında durumun olumlu seyretmesi sağlanmıştır. Kazazedenin bilinç durumunun kontrolünün sağlanmasının ardından kontrollü bir şekilde bir an önce yukarı çıkarılması olası bir bayılma durumunda araca daha kolay ulaşımı sağlamıştır. Aşağıda kalan ekibin çoğunun yeni ve tecrübesiz olmasına karşın panik olmamalarının sağlanması dönüş yolunda benzer bir kazanın olması ihtimalinin önüne geçilmesini sağlamıştır. Kazazedenin durumu herhangi bir sıkıntı yaşanması ihtimaline karşın 24 saat boyunca gözetim altında tutulmuştur. 3

5 4