December 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Haziran 2008

Transkript

1 December 8, 26 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Haziran 28

2 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması veya satılması için teklif veya teşvik yahut yatırım hizmeti verilmesine ilişkin bir talebin kabulü olarak yorumlanamaz. Bu sunumda yer alan bilgi, düşünce ve yorumlar, yatırım danışmanlığı hizmeti kapsamında değerlendirilemez. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak sözleşme çerçevesinde sunulmaktadır. Bu sunumdaki yorum ve bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi uygun değildir. Bu sunumda yer alan bilgilerin tam ve doğru oldukları tarafımızca garanti edilmemekte olup, bunlar önceden herhangi bir bildirimde bulunulmaksızın her zaman değiştirilebilir. Bu sunum ve muhtevasının herhangi bir şekil ve surette neşredilmesi, kopyalanması, ifşa edilmesi, tadil ve tahrifi, çoğaltılması, dağıtılması ve/veya yayımlanması kesinlikle yasaktır. Bu sunumda sunulan bilgiler, doğru olduğu kabul edilen kaynaklardan temin edilmiştir. Türk Hava Yolları A.O., THY ile bağlantılı gerçek veya tüzel kişiler, personeli, acenteleri ve/veya danışmanları, bu bilgilerin kullanılması nedeniyle meydana gelecek olumlu veya olumsuz herhangi bir neticeden, bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden doğabilecek herhangi bir maddi veya manevi zarardan sorumlu tutulamaz. Uyarı 2 Tem28

3 Speakers Doç. Dr.Temel KOTİL, Genel Müdür, Yönetim Kurulu Üyesi Mart 23 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve başlamış olup Nisan 25 yılında Genel Müdür görevine atanmıştır. Michigan University, ABD den Makine Mühendisliği dalında Doktorası bulunmaktadır. Michigan University, ABD den Makine Mühendisliği VE Uçak Mühendisliği dalarında Yüksek Lisans diploması almıştır. İstanbul Teknik Üniversitesi, İstanbul dan Uçak Mühendisliği dalında Yüksek Lisans Diploması mevcuttur. IATA, THY Teknik AŞ ve Sun Express Yönetim Kurulu Üyesi Coşkun KILIÇ, Genel Müdür Mali Yardımcısı Mart 26 itibariyle Genel Müdür Mali Yardımcısı olarak görev yapmaktadır Urbana Champaign Illinois University, ABD den Finans dalında Yüksek Lisans Diploması almıştır Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi mezunudur Yeminli Mali Müşavir Sun Express Yönetim Kurulu Üyesi 3 Tem28

4 Tükiye de Havacılık Sektörü Yolcu Trafiği (',) % 25 Hava Trafiğinin Gelişimi 22 yılından buyana iç hat hava trafiği büyümeye devam etmektedir % % 1% 14% E 1H '7 1H'8 İç Hat (*) Dış Hat 3% Ocak-Haziran 27 dönemine kıyasla 28 yılının aynı döneminde iç hat % 3; Dış hat trafiği ise %1 büyümüştür. 28 yılında iç ve dış hatlar sırasıyla %14 ve %6 büyümesi beklenmektedir. Uçak Sayısı ( ) Yolcu Sayısı (milyon) (Milyon) CAGR 8.75% (') CAGR 5.5% İç Hat Dış Hat Toplam H '7 1H' İç Hat Dış Hat Toplam 27 1H '7 1H '8 Kaynak:DHMI Kaynak:DHMI Hava Trafiğinin Gelişimi Ekonominin istikrarlı şekilde büyümesi ile hız kazanıyor 4 Tem28

5 Genel Bakış Uçuş Noktaları 5 Tem28

6 Genel Bakış Hizmetler HABOM Projesi 14 Temmuz 28 tarihinde, THY Teknik Aş ve Pratt&Whitney, Motor Bakım binasının temelini atmıştır. Pratt&Whitney ile 7 Ocak 28 tarihinde Motor bakım ortaklık anlaşması imzalandı. 29 yılı ilk yarıdan itibariyle Motor Bakım Ortaklığından gelir kaydedilmesi beklenmekte. 216 yılı itibariyle 5 milyon US dolar bakım geliri hedeflenmekte. 8 Kasım 27 tarihinde Goodrich Aerostructures (Rohr Inc.) firması ile Nacelle and Thrust Reverser Bakım Şirketi ile ilgili İyi Niyet Anlaşması imzalandı. HABOM Projesi kapsamında yıllık bakım kapasitesi 4 uçak olarak gerçekleşmesi beklenmekte. HABOM Projesi THY Teknik AŞ tarafından hayata geçirilecek Eğitim THY, RJ-1, B737-4, B737-8 ve A32 olmak üzere 4 adet simulatöre sahiptir. Ayrıca THY bünyesinde A34 First class, B737 Ekonomi Class Cabin Service Trainer (CST) B737/A31/A34 Cabin Acil Tahliye Eğitim (CEET) bulunmaktadır. Kabin Eğitimi ile ilgili 27 yılında THY, film şirketleri hariç 23 yerli, 19 yabancı olmak üzere toplam 42 şirkete cabin ve kokpit eğitimi vermiştir. Ayrıca 8,673 kabin ekibine ve 6,38 kokpit ekibine eğitim verilmiştir. THY, HABOM Projesi ile bölgede teknik bakım hizmetinde söz sahibi olmayı hedeflemektedir. 6 Tem28

7 Ocak-Haziran 28, iç hat kapasite %3, trafik ise %6 artmış, L/F %74.2 olmuştur. Anadolu Jet L/F ise %83.9 olarak sonuçlanmıştır. Dış hatlarda ise kapasite %11 artarken trafik %17 artış göstermiş, L/F %72.7 olarak gerçekleşmiştir. Toplam kapasite ve trafik sırasıyla %9.6 ve %14.4 artmış, L/F ise 3 puan artış ile %72.9 olmuştur. THY Yolcu Trafiği THY - İç Hat H 27 1H 28 Değişim % Konma 65,448 78,91 87,162 41,53 43,77 5.3% AKK (milyon) 5,457 7,123 8,117 3,892 4,11 3.% ÜYK (milyon) 4,16 5,213 5,924 2,88 2,978 6.% Yolcu Sayısı (milyon) 7,197 8,96 9,984 4,675 5,141 1.% L/F % pt THY - Dış Hat H 27 1H 28 Değişim % Konma 61,689 73,626 81,737 38,893 44, % AKK (milyon) 24,348 29,811 33,52 15,48 17, % ÜYK (milyon) 17,31 2,17 24,327 1,731 12, % Yolcu Sayısı (milyon) 6,937 8,4 9,652 4,241 5, % L/F % pt THY - Toplam H 27 1H 28 Değişim % Konma 127, , ,899 8,396 88, % AKK (milyon) 29,85 36,934 41,619 19,373 21, % ÜYK (milyon) 21,317 25,383 3,251 13,539 15, % Yolcu Sayısı (milyon) 14,134 16,946 19,636 8,917 1, % L/F % pt (Milyar) Kapaiste, Trafik Gelişimi, Doluluk Oranı % AKK ÜYK L/F % Toplam 42 3 Oca-Haz Konma: % 1 artış AKK: % 9.6 artış ÜYK: % 14.4 artış Yolcu : %15.4 artış Genel Bakış Yolcu Trafiği E Oca-Haz ' Oca-Haz '8 Source: Company (%) Operasyonel Faaliyetlerde büyümeye devam edilmektedir. 7 Tem28

8 Finansal Veriler Gelir Toplam Gelir (Milyon Euro ) R/Y Değişim Oranları (Euro ) Mn Euro 3, İç Hat Dış hat Diğer , , , , 5 1, ,28 1, H'7 1H'8 Source: Company 1,78 % % 1% % -1% -2% 3% 2% 1% % -1% -2% İç Hat Dış Hat Toplam 19% 11% 12% 13% 2% 6% 5% % 5% 4% H 28-9% -9% -11% -11% RASK Değişim Oranı (Euro ) İç Hat Dış Hat Toplam 23% 22% 1% 9% 8% 8% -5% 15% 6% 3% 24-7% % 27 1H 28-6% -8% -12% THY Gelirleri, Türkiye ekonomisindeki büyümeye paralel olarak seyretmektedir. 8 Tem28

9 Financial Highlights Revenues Gelir Dağılımı (1H 28) Yolcu Geliri Bölgesel Dağılım Diğer, 5.8% Charter, 1.3% Kargo&Posta, 6.8% Yolcu Geliri, 86% Avrupa Orta Doğu 39.13% 11.2% İç Hat 25.11% Uzakdoğu Amerika 16.69% 3.68% Dış Hat 74.89% K.Afrika G.Afrika 2.57%.85% O.Afrika B.Afrika.39%.38% Source: Company İç Hat ve Dış Hat Gelir Dağılımı Yıllar İtibariyle Oranı Değişmemektedir. 9 Tem28

10 Yolcu Dağılımı Dış Hat Bölgesel Dağılım (Ocak-Haziran 8) Yolcu Dağılımı 22 - Haziran 8 Avrupa 67.4% K.Afrika 3.7% B.Afrika.4% Ortadoğu 13.6% G.Afrika.5% D.Afrika.4% K.Amerika 2.1% Uzakdoğu 11.8% (Milyon) 25, 2, 15, 1, 5, 52% 48% 1,383 52% 1,42 51% 11,991 49% % 16,946 49% 19,646 48% 49% 51% 52% 51% 5% 23,5 48% 5% 52% 8,917 5% 1,291 5% 1% 8% 6% 4% 2% Pazar Payı (Ocak-Haziran 8) Domestic International Total 28E Oca- Oca- Haz '7Haz '8 % THY, 46.92% Dış Hatlar Diğer, 1.96% Yabancı Havayoll arı, 42.12% Diğer, % İç Hatlar THY, % THY, Ocak-Haziran 28 döneminde, 27 yılının aynı dönemine oranla %15 artış ile toplam 1 milyon yolcu taşıdı. İç hat ve Dış hat yolcu dağılımı yıllar itibariyle aynı oranda devam etmekte. Hac&Ümre ve tarifesiz seferlerin, toplam trafikteki payı %2 dir. Source: Company Pazar Payı ve yolcu dağılımı tutarlı bir seyir izlemektedir. 1 Tem28

11 Genel Bakış Filo Fleet ( 1 Ağustos 28 İtibariyle) Finansal Tip Toplam Sahip Kira Operasyonel Kira B B A A A A A A A31 Cargo Toplam Planlanan Filo Büyümesi Tip TOTAL B A A A Toplam Kira Dönemi Sona Eren Tip TOTAL A Toplam 1 1 Yıl sonu Koltuk Kapasitesi Tip Koltuk Kapasite yılı filo planı çerçevesinde alınması kararlaştırılan 59 adet uçaktan 5 si teslim alınmıştır. 25, 26, 27 ve 28 yıllarına ait uçakların toplamı için 2.7 milyar USD tutarında finansman, piyasanın altında, USD bazlı krediler için ortalama Libor; Euro bazlı krediler için ise ortalama Euribor oranından başarı ile tamamlanmıştır. 28 yılın sonunda ortalama filo yaşı 6 yıl civarında olacaktır. 28 yılında toplam ödenecek Kira tutarı $41 milyon tutarın %72 si Finansal ve %28 i Operasyonel kira gideri olacaktır. 28 yıl sonunda Koltuk Kapasitesi %19 artış ile filo yaşı altının altında olacak. 11 Tem28

12 Genel Bakış Filo Koltuk Kapasitesi Ortaklama Günlük Uçak Kullanımı (saat) 23, 21, 19, 17, 6% % 15, 1. 13, 11, 9, 7, 5, ,239 17,594 21,588 17,14 18,83 (Saat) , E Oca-Haz '7 Oca-Haz ' E Oca- Haz '7 Oca- Haz '8 24 yılından Haziran 28 e kadar toplam %49 kapasite artışı gerçekleştirilmiştir. Kapasite artışı nedeniyle, uçak kullanım saatleri de artış göstermektedir. Güçlü Kapasite Artışı ve Doğru Utilizasyon 12 Tem28

13 Genel Bakış Personel 14, 12, 1, 8, 6, 4, 1,984 1,239 Personel Sayısı 1,956 11,121 12,87 12, % 13,68 13,881 Toplam personel sayısı Haziran 27 dönemine kıyasla %6.22 artmıştır. Haziran 28 itibariyle, THY Teknik AŞ nin toplam 2,533 personel dahildir. 22 yılından bugüne uçak başına personel sayısı %2 düşmüştür. 2, Haz'7 Haz'8 Personel Başına Yolcu Uçak Başına Personel 1,5 1,25 1, ,18 1,94 1,271 1,323 1, % Source: Company Haz'7 Haz' % Haz'7 Haz'8 Filo büyümesi ile birlikte Personel Verimliliği arttırıldı 13 Tem28

14 Genel Bakış Verimlilik AKK Başına Personel Gideri ( sent 1H 28) Lufthansa Air-France KLM * SAS Austrian Iberia British Alitalia THY EasyJet Ryanair Rakiplerine oranla THY personel verimliliğinin avantajını yaşamakta AKK başına personel gideri sadece 1.39 sent Uçak başına 128 personel ve personel başına 741 yolcu ile oldukça verimli bir şirket olarak faaliyetlerini sürdürmektedir. Source: Company annual reports & websites Personel Başına Yolcu (1H 28) Uçak Başına Personel (1H 28) 2 1,817 1, Iberia SAS 741 British 741 THY 648 Austrian 492 Alitalia 322 Lufthansa 185 Air- France KLM * Lufthansa Air- France KLM * 169 Iberia 128 THY Aus trian Alitalia 46 British 45 SAS 32 Ryanair Source: Company annual reports & websites Source: Company annual reports & websites Avrupa da en verimli havayollarından biri 14 Tem28

15 Finansal Veriler Faaliyet Gideri Faaliyet Gideri Faaliyet Gider Dağılımı (1H 28) Toplamdaki Toplamdaki Milyon Euro 1H 27 Payı 1H 28 Payı 8/'7 % Personel % % 1% Akaryakıt % % 56% Kira 66 6% 53 4% -2% Teknik Bakım 39 4% 63 5% 6% Sigorta 11 1% 6 % -46% Amortisman 98 9% 98 7% -1% Konma&Konaklama 84 8% 93 7% 1% Yer Hizmetleri 46 4% 66 5% 44% İkram 52 5% 61 5% 18% Satış&Pazarlama 17 1% 99 8% -8% Genel Yönetim 11 1% 1 1% -1% Diğer 3 3% 13 1% -57% TOPLAM 1,11 1,33 18% AKK /Topl.Gider ( ) % Satış&Pazarlama 7.6% İkram 4.7% Akaryakıt 34.3% Genel Yönetim.7% Diğer 1.% Yer Hizmetleri 5.1% Konma&Konaklama 7.1% Personel 22.6% Kira 4.% Sigorta.5% Amortisman 7.5% Teknik Bakım 4.9% CASK Değişim Oranı (Eur ) AKK Başına Faaliyet Gideri (,1H 28) İç Hat Dış Hat Toplam Total 3% 2 2% 1% % -1% -2% 16% 23% 14% 16% 8% 1% % 2% 1% -8% -4% 24-3% 25-7% H 28-6% -9% Lufthansa SAS Alitalia Austrian Air-France KLM * Iberia British THY Ryanair EasyJet 15 Tem28

16 Finansal Tarihi Veriler Faaliyet Gideri Faaliyet Gideri İçindeki % Payı AKK Başına Birim Gider 35% 3% 25% 2% 15% 1% 15% 2% 16% 23% 23% 2% 24% 24% 27% 2% 28% 24% 26% 24% H 27 Personel Gideri Akaryakıt Gideri 1H 28 34% 23% cent H 27 Toplam Gider/ASK Personel/ASK Akaryakıt/ASK H 28 Faaliyet Giderleri (%) H 27 1H 28 Uçak Kiraları Teknik bakım (*) Sigorta Amortisman Konma&Konaklama Yer Hizmetleri Ikram Pazarlama ve Satış Genel Yönetim Diğer (*) Konsolide olmaması halinde toplam giderdeki pay ı 26 y ılı için %12;27 y ılı için %1; 1H 28 için ise %9 16 Tem28

17 Finansal Veriler EBITDAR ( Euro Mn) H 27 1H 28 8/'7 % Revenue 1,581 1,86 2,247 2,685 1,17 1,392 19% EBIT % EBIT Margin % pt EBITDA % EBITDA Margin % pt EBITDAR % EBITDAR Margin % pt Net Income % EBITDAR Marjın % Karşılaştırma (1H 28) Giderlerin düşürülmesine yönelik alınan karar sonuçlara olumlu etki yapmıştır. 28 yıl sonu hedeflenen EBITDAR Marjı %19 civarındadır. 28 yıl sonu beklenen Avrupa Hava Yolları Birliğine üye havayolları ortalaması %17,6 dır Ryanair TH Y Austrian British Iberia SAS Source: Company Reports Akaryakıt Fiyatlarındaki Yüksek Artış EBITDAR ı olumsuz etkilemiştir 17 Tem28

18 Finansal Veriler Akaryakıt Filo Büyümesi Akaryakıt Giderlerinde ve Filo Yaşında Düşüş sağlayacak Petrol Fiyatı ( Brent US$/vb) Oratlama Akaryakıt Tüketimi Oca Şub Mar Nis Haz Tem Ağu Eyl Kas Ara ( 1 akk bir Litre) Source: Bloomberg Günlük ortalama ham petrol 27 Haziran ayına kıyasla 28 yılında %78 artmıştır. Filo büyümesine paralel olarak ortalama filo yaşı düşecek ve genç uçaklar akaryakıt kullanımını düşüreceğinden, akaryakıt giderlerinde THY avantaj sağlayacaktır Lutfhansa AKK Başına Yakıt (US Cent) 1H 28 Alitalia 2.4 Brit ish 2.4 SAS 2.3 Iberia 2.2 THY Air-France KLM * Austrian EasyJet 1.2 Ryanair Source: 18Company Reports Tem28

19 THY Döviz Dağılımı Döviz Bazında Gelir Dağılımı (1H 28) Diğer, 21% Avro, 49% Önemli döviz cinsleri ile THY nin döviz sepeti çeşitlendirilmiştir. Çeşitli döviz sepetiyle, dövizdeki hareket alanı oldukça rahattır. YTL, 19% USD, 1% Döviz Bazında Gider Dağılımı (1H 28) USD gelirleri, USD giderlerinden hernekadar düşük olsa da THY Avro/USD paritesindenki yükseklikten faydalanarak Avro ile USD giderlerini karşılayabilmektedir. Diğer, 5% Avro, 13% YTL, 42% USD, 39% YEAR : 25 Döviz gider ve gelir dağılımı döviz riskini ortadan kaldırmaktadır. 19 Source: Company Tem28

20 THY Network Gelişimi 2 Tem28

21 THY Kargo THY Kargo (Ton) Kargo Geliri (Euro ) (Ton) 2, 18, 16, 14, 12, 1, 8, 6, 4, 2, 96,467 İç Hat 93,828 Dış Hat 13, , ,33 143,611 28,438 28,994 31,122 31,811 34,84 4,611 69,331 8,846 % Oca- Haz'7 75,958 8,996 Oca- Haz'8 Mn % H 27 1H 28 * (Tons) 45, 3, 15, 251,987 Türkiye Kargo Pazarı ve THY 5% 124,95 276, ,822 Turkiy e Pazarı THY THY Pazar Pay ı 44% 42% 324, , ,116 44% 144, , ,873 46% 382, ,222 48% 76, Oca- Haz'7 48% 47% 88,431 85,975 94,84 Oca- Haz'8 8% 6% 4% 2% % İç Hat ve Dış hat kargo taşıma dağılımı yıllar itibariyle aynı oranda devam etmektedir. Ocak-Haziran 28 döneminde 27 yılının aynı dönemine kıyasla %7 artış ile THY 94,84 Ton kargo taşımıştır. 1H 28 yılında kargo geliri ise Avro bazında %11 artmıştır. Kargo Kapasitesi dolayısıyla Kargo Gelirini arttırmak amacı ile 3 Kargo uçağı alınması planlanmaktadır Source: Company 21 Tem28

22 THY Varlıklar & Yükümlülükler VARLIKLAR (Milyon Euro) H 28 Yıllık '7/'6 Nakit ve Benzeri % Net Ticari Alacaklar % Diğer Alacaklar % Cari/Dönen Varlıklar Toplamı ,77 89% Ticari Alacaklar (uzun vade) % Net Duran Varlıklar 1, ,657 1,896 1,897 1,967 % Diğer Uzun Vade Alacaklar % Cari Olmayan / Duran Varlıklar 1,214 1,243 1,882 2,21 2,8 2,78-1% Toplam Varlıklar 1,728 1,614 2,42 2,481 2,878 3,155 16% Yıllık YÜKÜMLÜLÜKLER (Milyon Euro) H 28 '7/'6 Kısa Vade Finansal Kira Yükümlülükleri % Ticari Borçlar % Yolcu Uçuş Yükümlülüğü % Diğer Kısa Vade Yükümlülükler % Kısa Vadeli Yükümlülükler Toplamı % Uzun Vade Finansal Kira Yükümlülükleri ,13 2% Kıdem tazminat Karşılığı % Diğer Uzun Vade Yükümlülük % Uzun Vadeli Yükümlülükler Toplamı ,35 1,112 1,224 7% Sermaye 986 1, % Sermaye Yedekleri 1,18 1,37 1,53 1,3 2% Kar Yedekleri % Geçmiş Yıllar Kar/Zararları % Toplam Özsermaye % Toplam Özsermaye ve Yükümlülükler 1,728 1,614 2,42 2,481 2,878 3,155 16% 22 NOT: YTL Mali tabloların EURO ya çevrilmesinde yıl sonu kur u kullanılmıştır. Tem28

23 THY Kar / Zarar Tablosu Gelir Tablosu ( Milyon ) H 27 1H 28 8/7 % Esas Faaliyet Geliri 1,481 1,581 1,86 2,246 2,688 1,17 1,392 19% Esas Faaliyet Gideri (1,289) (1,51) (1,84) (2,196) (2,38) (1,11) (1,33) 18% Faaliyet Kar / (Zarar) % Diğer Faaliyetlerden Gelirler % Diğer Faaliyetlerden Gider / Zararlar (6) (9) (166) (376) (236) (7) (6) -12% Finansman Gelir/Gider Öncesi Kar % Finansal Zarar (36) (54) 93 (95) 3-13% Finansal Kazanç / Kayıp (223) (64) (2) (6) 183% Vergi Öncesi Kar / (Zarar) % Vergi (43) (2) (26) (4) (63) (15) (35) 137% Net Kar / (Zarar) % NOT: YTL Gelir tabloların EUOR ya çevrilmesinde Yıl Ortalama kur u kullanılmıştır. 23 Tem28

24 THY Grup Şirketleri THY TEKNİK A.Ş. %1 ü THY ye ait Kompanent ve uçak yedek parçalardan oluşan 271,325,8 YTL sermaye ile 23 Mayıs 26 tarihinde, kuruldu. Lufthansa, KLM, BA ve Alitalia gibi 1 havayoluna uçak bakım hizmeti vermekte. 1H 28 döneminde 22 Mn$ Gelir ve 6 Mn$ Kar kayd etmiştir. Ana hedefi bölgede en büyük MRO Bakım Merkezinden biri olmak SUN EXPRESS A.Ş. %5 si THY ye diğer %5 si Lufthansa ya ait. Charter havayolları olarak Almanya ve Antalya havaalanlarında faaliyet göstermekte. 3 Kasım 25 itibariyle tarifeli uçuşlara başlamıştır. 26 Mart 26 tarihi itibariyle de Izmir den iç hat seferlerine başlamıştır. Almanya da 2 havalanında, Türkiye de 12 ve 42 diğer ülkelerde 942 personeli ile faaliyet göstermektedir. Filosunda 15 B737 & 3 B757 adet toplam 18 uçak ve 3,522 koltuk kapasitesi ile 1H 28 döneminde %74.97 doluluk oranı ile 1,776,34 yolcu taşımıştır. 1H 28 döneminde 159 Mn tutarında Gelir ve 2 Mn tutarında Net Zarar elde etmiştir. THY DO & CO Catering A.Ş. %5 si THY diğer %5 si Do & Co Restaurants & Catering A.G. ye ait 1H 28 döneminde 67 Mn$ Gelir ve 82 Bin$ Kar kaydetmiştir. TGS Yer Hizmetleri A.Ş. Kurulma aşamasında BAĞLI ORTAKLIKLAR HABOM Projesi, THY Teknik A.Ş. Tarafından kurulacaktır. 24 Tem28

25 TEŞEKKÜR EDERİZ Türk Hava Yolları A.O. Yatırımcı İlişkileri Genel Yönetim Binası 8. Kat Yeşilköy, İstanbul / TÜRKİYE X ir@thy.com 25 Tem28