Turkish suppliers target worldwide markets

Transkript

1 TAŞIT ARAÇLARI YAN SANAYİCİLERİ DERNEĞİ ASSOCIATION OF AUTOMOTIVE PARTS & COMPONENTS MANUFACTURERS YILYEAR: 16 SAYIISSUE: 78 TEMMUZJULY- AĞUSTOSAUGUST 2014 FAIR SPECIAL ISSUE FRANKFURT SEPTEMBER 2014 Turkish suppliers target worldwide markets SPECIAL INTERVIEW Export champion Ford Otosan's General Manager Haydar Yenigün talked to TAYSAD magazine Turkish Automotive Industry Minister of Economy of Republic of Turkey, Nihat Zeybekci: I have full confidence that we'll be a leading country in the world's automotive league Automotive Sector and People Orhan Holding Vice Chairman Aysegul Orhan One who doesn't grow, is doomed to shrink News From TAYSAD TAYSAD-OİB focuses on after sales 5. Aftermarket Konferansı otomotiv bileşenlerini buluşturdu

2

3

4 TAYSAD DERGİ DEN FROM TAYSAD MAGAZINE Bu sayımızda T.C. Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi nin otomotiv sektörüne ilişkin değerlendirmelerini yayınlıyoruz. Bakan Zeybekçi, Ekonomi Bakanlığı nın Ar-Ge, inovasyon, tasarım alanında daha fazla farkındalık yaratabilecek ve yüksek katma değerli, özel tasarımlı, ileri teknolojiye sahip ürünlerin ülkemizde üretilmesini özendirebilecek önlemlerin alındığını dile getirdi. Bakan Zeybekçi, dergimiz aracılığıyla, sektörün ulaştığı seviyenin daha üzerine çıkacağına olan inancını ve temennisini yineledi. Yine bu sayımızda Türkiye nin ihracat şampiyonu Ford Otosan ın Genel Müdürü Haydar Yenigün ile özel bir röportaj gerçekleştirdik. Ford Otosan, son 5 yılda toplam 1.9 milyar dolar net ihracat fazlası ile Türkiye nin cari açığını kapatma konusunda önemli bir katma değer yaratmaktadır. Haydar Yenigün, Makine, araç ihracatı yaptığımız gibi mühendisliğin de ihraç edilebilir olduğunu ama en başta bizim bunu yapmaya muktedir olduğumuzu hissetmek gerekiyor diye konuştu. Bu sayımızdan itibaren konuk yazarımız Varol Karslıoğlu Kuzey Amerika otomotiv sektöründeki gelişmelerin nabzını tutmaya çalışacak. Otomotiv sektöründe farklı alanlarda çalışan Karslıoğlu, şu anda Kanada merkezli bir turizm şirketinde yöneticilik yapıyor. Otomobil tutkusunu sürekli diri tutan Karslıoğlu na dergimize hoşgeldin diyoruz. Türk tedarik sanayicileri gibi dergimiz de, Eylül ayında gerçekleştirilecek Automechanika Frankfurt ve Hannover Sanayi Fuarı nda tanım yerindeyse bir Almanya çıkartması yapıyor. Fuara katılan tedarikçilerimizin ve sektörümüzün yetkinliğini ve gelişmişliğini bir kez de dergimiz aracılığıyla dile getirmiş olacağız. Keyifli okumalar dileğimizle... Turkish suppliers target worldwide markets SEVGİ ÖZÇELİK TAYSAD Kurumsal İletişim Uzmanı Corporate Communication Specialist In this edition, we publish the evaluations of the Minister of Economy Nihat Zeybekçi on the automotive industry. Mr. Zeybekçi mentioned the precautions taken the Ministry that would encourage the production of custom designed products with high technological and high added value that can create more awareness in fields such as R&D, innovation and design. He reiterated his wish and faith through our magazine that the industry will exceed the level it has reached. Also in this edition, we had a special interview with Haydar Yenigün, the General Manager of Ford Otosan which is exports champion of Turkey. Ford Otosan creates essential added value on meeting Turkey s current account deficit with its net exports surplus of 1.9 billion dollars in the past 5 years. Haydar Yenigün said, We should see that engineering can be exported as well as machinery and vehicles and we re capable to do it. Hence this edition, our guest writer Varol Karslıoğlu will be following the developments in the North American automotive industry. Mr. Karslıoğlu has worked in various fields of the automotive industry and currently he s a manager in a tourism company in Canada. We say welcome to our magazine to Mr. Karslıoğlu who keeps his compassion on cars live. In the scope of Automechanika Frankfurt and Hannover Industrial Fair, our magazine will launch a landing on Germany in September as the phrase goes. Once again we ll have mentioned the efficiency and development of our suppliers and industry through our magazine. Have a pleasant reading... TAŞIT ARAÇLARI YAN SANAYİCİLERİ DERNEĞİ ASSOCIATION OF AUTOMOTIVE PARTS & COMPONENTS MANUFACTURERS Sahibi Publisher: TAYSAD adına Yönetim Kurulu Başkanı For TAYSAD, Chairman of the Board of Directors Dr. Mehmet Dudaroğlu Yazı İşleri Müdürü Editor in Chief: Sevgi Özçelik Yayın Kurulu Editorial Board: Dr. Mehmet Dudaroğlu Alper Kanca Süheyl Baybalı Sevgi Özçelik Editörler Editorial: Burçin Yeşiltepe Burçin Orce Bekar editor@mavitanitim.com.tr Yayın Yönetmeni Publishing: Sevgi Özçelik sevgi@taysad.org.tr Görsel Yönetmen Art Director: İlter Çıtak grafik@mavitanitim.com.tr Reklam Advertising: Fırtına Arısoy firtina@mavitanitim.com.tr Yönetim Yeri Management Centre: TOSB - TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi 1. Cad. No: 10/1 Şekerpınar - Çayırova Kocaeli - Türkiye Tel: Faks: info@taysad.org.tr Yapım Production: Mavi Tanıtım ve İletişim Ayrılık Çeşme Sok. No: 122 Yeldeğirmeni Kadıköy - İstanbul Tel: Faks: Baskı Printed by: Özgün Ofset Tic. Ltd. Şti. Yeşilce Mah. Aytekin Sok. No: 21 Otosanayi 4. Levent-İstanbul Tel: Yerel - Türkçe - İngilizce - İlmi İki Ayda Bir Yayımlanır Tüm yayın hakkı TAYSAD a ait olup kaynak gösterilmek suretiyle alıntı yapılabilir. Tüm reklamların sorumluluğu reklam veren firmalara, yazılardaki görüşler yazarlarına aittir. TAYSAD Dergi parayla satılmaz. All publishing rights reserved by TAYSAD and the content may be quoted by indicating source. Advertisements are the liability of advertising firms. Opinions are the liability of writer. TAYSAD Magazine is distributed free of charge. C L E P A Avrupa Otomotiv Yan Sanayicileri Derneği TAYSAD CLEPA üyesidir TAYSAD is a Member of CLEPA 4 Temmuz July - Ağustos August 2014

5

6 İÇİNDEKİLER CONTENT REKABET HUKUKU COMPETITION LAW 92 Garanti yönetim sisteminin önemi TAYSAD DERGİ DEN FROM TAYSAD MAGAZINE 04 Turkish manufacturers target the world Turkish manufacturers target the world Sevgi ÖZÇELİK TAYSAD Kurumsal İletişim Uzmanı Corporate Communication Specialist TÜRK OTOMOTİV SANAYİ AUTOMOTIVE INDUSTRY 26 Dünya otomotiv liginde lider bir ülke olacağımıza dair inancım tam I have full confidence that we'll be a leading country in the world's automotive league Nihat ZEYBEKÇİ T.C. Ekonomi Bakanı Minister of Economy of Republic of Turkey 32 Ar-Ge si güçlü, elemanları yetkin, hedefleri yüksek imalatçılar lazım We need manufacturers with strong R&D, competent personnel and high targets Haydar YENİGÜN Ford Otosan A.Ş. Genel Müdürü General Manager of Ford Otosan OTOMOTİV SEKTÖRÜ VE İNSANLAR AUTOMOTIVE SECTOR AND PEOPLE 42 Büyümeyen, küçülmeye mahkumdur One who doesn't grow, is doomed to shrink Ayşegül ORHAN Orhan Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Orhan Holding Vice Chairman MAKİNELERİN EVRİMİ EVOLUTION OF MACHINES Sanayi Devrimi Gerçekleşiyor The 4 th Industrial Revolution is coming true TAYSAD ALMANYA TEMSİLCİLİĞİ TAYSAD GERMANY LIAISON OFFICE 50 Hata Değil Çözüm Ara! "Don't find fault, find a remedy!" Ahmet YILMAZ TAYSAD Almanya Temsilcisi, extim GmbH Yönetim Kurulu Başkanı TAYSAD Germany Representative, Chairman of the Board of extim GmbH AMERİKA DAN HABERLER NEWS FROM USA 54 Kuzey Amerika dan Sektör Notları Industry notes from North America Varol KARSLIOĞLU TAYSAD'DAN HABERLER NEWS FROM TAYSAD Aftermarket Konferansı otomotiv bileşenlerini buluşturdu The 5 th Aftermarket Conference brought the automotive elements together 62 Atma Değerlendir, Meslek okullarını Güçlendir 68 TAYSAD Kıyaslama Çalışması Paylaşım Toplantısı TAYSAD Benchmarking and Sharing Assembly 78 Avrupa daki başarı TAYSAD ı ABD ye taşıdı The success in Europe moves TAYSAD to the USA 82 TAYSAD, rekabet avantajı için İş Mükemmelliği sağlayacak TAYSAD will provide Business Excellence for competitive advantage Warranty Management System Dr. Menderes GÜNEŞ Güneş & Hamdan Rechtsanwälte PartGmbB ÜYELERDEN HABERLER NEWS FROM MEMBERS 96 Ak-Pres'e Rekabet Gücü Ödülü Ak-Pres has been rewarded the Competitiveness Award 98 Dünya dövme üreticileri Türkiye'de 99 Hisarlar'dan 2 milyon euroluk yatırım Hisarlar's investment amounted 2 million Euros TANITIM ADVERTORIAL 105 Firma tanıtım sayfaları Company Introduction Pages Temmuz July - Ağustos August 2014

7

8 TAYSAD DAN MESAJ MESSAGE FROM TAYSAD Güçlü sanayimizle güçlü markalar yaratmak istiyoruz O tomotiv endüstrisi, küresel anlamda dünya ekonomisinin en dinamik ve birçok sektöre yön veren önemli bir lokomotifidir. Otomotiv tedarik sanayinin küresel pazar büyüklüğü, 2012 yılı itibariyle yaklaşık 1,4 trilyon dolar seviyesinde idi. Bu değerin 2020 ye kadar, yıllık ortalama yüzde 6,5 luk bir büyüme ile 2,3 trilyon dolara ulaşması bekleniyor. Otomotiv sektöründe sahip olduğu rekabetçi yapısı, yeni teknolojilerle kaliteli ve düzenli üretim yapabilme gücü ve en etkilisi de maliyet-fiyat avantajı ile Türkiye, dünya otomotiv sektörü açısından bugün önemli bir üretim üssü konumundadır. Türk tedarik sanayimiz ürün kalitesi, verimlilik ve sürdürülebilirlik anlamında rakiplerinin önündedir. Otomotiv tedarik sanayimiz uluslararası standartlara uygun kalitede üretim yapma konusunda son derece yetkindir. Nitelikli ve işini sahiplenen bir işgücüne sahibiz. Ayrıca tedarik sanayimizin, sadece standart ürünleri üretmeyip, katma değeri yüksek ürünlere yönelmelerini mümkün kılan teknolojik alt yapı ve Ar-Ge kabiliyetine sahip olduklarını görüyoruz. Son yıllarda birçok marka, araçlarını bazı sorunlardan dolayı geri çağırırken, Türk otomotiv tedarik sisteminden kaynaklanan bir sıkıntıya rastlanmaması bizim gurur kaynağımızdır. Otomotiv sektörümüz bugün gerek ana sanayisi gerek tedarik sanayi fabrikaları ile Avrupa kalite ödüllerini, en iyi fabrika ödüllerini almış ve ülkemizin iftihar edilecek, gurur duyulacak sanayi kollarından biri haline gelmiştir. Türk otomotiv tedarikçileri olarak, yurtiçi ve yurtdışı pazarlarda Ford dan Fiat a, Mercedes ten BMW ye, Jaguar dan DR. MEHMET DUDAROĞLU TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı TAYSAD Chairman Audi ye kadar birçok üst düzey markaya çok çeşitli parça tedariki sağlıyoruz. Bu yönde ihracatımızı daha da artırabilmek için sürekli yurt dışı temaslarda bulunarak birçok markayı yerinde ziyaret edip yeni iş bağlantıları kurmaya çalışıyoruz. Son zamanlarda dünyanın en büyük üreticisi konumuna gelen Çin e yönelik temaslarımız arttı. Bu ülkeden de birçok marka ile temaslar kurduk ve resmi kurumlar ile olan iletişimimizi artırarak, karşılıklı İyi Niyet Anlaşmaları nı devreye aldık. TAYSAD olarak yurtiçi ve yurtdışında yürütmekte olduğumuz çalışmalar ve yeni işbirliklerimiz ile ülkemizin otomotiv sektöründe yakalamış olduğu rekabet gücünün geliştirilmesine katkı sağlamayı amaçlıyoruz. Yaşanan ekonomik krizler, sadece üretimle yol almanın mümkün olmadığını da gösteriyor. Üretimin yanında yaptığımız ürünleri de kendimiz tasarlayabilmeliyiz. Yetkinliğimizi geliştirmemiz gereken motor ve motor parçaları, güç aktarma organları, elektrik ve elektronik parçalar, gömülü yazılım gibi ana ürün grupları var. Ayrıca gelecekte elektronik daha da önemli olacak; çevre dostu ve akıllı araçlar yollardaki varlığını artıracak. Dolayısıyla firmalarımızın, bu alanlara şimdiden özel önem vermesi ve mevcut gelişmeleri yakından takip etmesi gerekiyor. Otomotiv sektörümüz, ekosistemimizin bütününde yer alan yetkin oyuncuların desteğiyle, lider ülkelerden biri olma potansiyeline sahiptir. Bu potansiyelimizi, yüksek katma değerli teknolojik ürünler üretmeye yönlendirerek; sloganımızdaki gibi güçlü sanayimizle güçlü markalar yaratmak istiyoruz. Değerli Okuyucularımız, Gün geçtikçe artan küresel rekabet, otomotiv sektöründeki yeni trendleri ve teknolojik gelişmeleri izlemeyi de gerekli kılıyor. Sektördeki yeniliklerin sergilendiği fuarlar, yeni teknolojilerin yerinde incelenmesine imkan sağlayan önemli platformlardan birisidir. Dergimizin bu sayısı, katılımcı ve ziyaretçi profilleriyle dünyanın önde gelen otomotiv fuarlarından Automechanika Frankfurt ve IAA Hannover de dağıtılmak üzere Fuar Özel Sayısı olarak hazırlandı. Derneğimizin profesyonel kadrosu da bu fuarda yer alarak, sanayimizin ve derneğimizin tanıtımını gerçekleştirecektir. Fuara katılan ve ziyaretçi olarak yer alan üyelerimizin, yeni ve başarılı iş bağlantıları kurmasını diliyorum. Sevgi ve Saygılarımla,n 8 Temmuz July - Ağustos August 2014

9

10 TAYSAD DAN MESAJ MESSAGE FROM TAYSAD We want to create strong brands with our strong industry A utomotive industry is definitely most dynamic industry and leading industries of the world economy. Global market value of the automotive supply industry is, by 2012, around 1.4 trillion dollars. It is expected that the market will have an average yearly growth of 6.5% and reach to 2.3 trillion by Turkey is a major production location of the world automotive industry due to several factors including competitive structure of the automotive industry, Turkey s ability to manufacture on a sustainable basis using new technologies, and the most important aspect, cost-effective production. Turkish supply industry is ahead of its competitors in terms of product quality, productivity and sustainability. Our automotive supply industry is extremely proficient in manufacturing in accordance with international quality standards. We also have qualified and loyal workers. In addition, our industry has the technologic infrastructure and research-development skills enough to not only produce standart products but also products with higher added value. In the last few years, it is a source of pride to know that many brands have been recalling some of their models due to some technical problems but not a single recalled model was produced in Turkey. Automotive industry is definitely one of the most dynamic and leading industries of the world economy. Both the OEM s and the supplier industry received Best Factory awards along with European Quality Awards, and became a source of pride for the country. As Turkish automotive suppliers, we supply diversified original parts for many major companies including Ford, Fiat, Mercedes, BMW, Jaguar and Audi, both in domestic and in overseas markets. In Automotive industry is definitely one of the most dynamic and leading industries of the world economy. order to increase our export volume, we constantly keep in touch with our overseas partners as well as visiting the headquarters of many brands to form with new partnerships. Lately, we are paying visits to world s largest manufacturer China, more than ever. We initiated contacts with many brands from this country and increased our communication with official institutions, which eventually lead to signing of a Memorandum of Understanding for mutual cooperation. As TAYSAD, we aim to contribute to the development of competitive power of the Turkish automotive industry with new business cooperations with domestic and overseas projects. Financial crises teach us that only production, by itself, is not enough to overcome difficulties. We not only produce but also design our products. In some main product groups we need to improve our proficiency and these are, namely, engine, engine components, power transmission parts, electric and electronic parts and integrated software. In addition, environmentally-friendly cars and smart cars will be increased by numbers and they will become much more important in the future. For that reason, I strongly suggest our suppliers to pay attention to those topics and closely monitor the improvements. If supported by all other members of the Turkish economy, our automotive industry has the potential to become one of the leading actors in the world. We would like to use our potential to its maximum by producing high-tech products with higher added value and create a strong industry with strong brands, as our motto suggests. Dear Members, Increasing global competition makes it necessary for us to follow new trends and technologic improvements in the automotive industry. Trade fairs are of vital importance, especially considering many new improvements are exhibited there and they enable on-site review of new technologies. This issue of our magazine is an exhibition special issue, released for Automechanika Frankfurt and IAA Hannover, two of the most exclusive exhibitions of the automotive industry. Professional staff from our association will participate in the fair to help promote Turkish automotive industry, as well as our magazine. I wish both, visiting and participating members of TAYSAD, the best in the fair, which will hopefully help many business deals to be established. Regards n 10 Temmuz July - Ağustos August 2014

11

12

13

14 SEKTÖR ANALİZİ SECTOR ANALYSIS Otomotiv sanayi firmalarının 2014 yılı 6 aylık üretimleri Production of Automotive Manufacturers 6 Months of 2014 Firmalar Companies Otomobil Pass. Car % K. Kamyon L. Truck % B. Kamyon M. Truck % Kamyonet Pick Up % Otobüs Bus % Minibüs Mini-Bus % Midibüs Midi-Bus % Traktör F. Tractor % Toplam Totals A.I.O.S Ford Otosan Hattat Tarım Honda Türkiye Hyundai Assan Karsan M. Benz Türk Man Türkiye Otokar Oyak Renault Temsa Global Tofaş Toyota Türk Traktör Toplam Kaynak: OSD K. Kamyon: AYA Ton, L. Truck: GVW: Ton, B. Kamyon: AYA 12 Ton dan Büyük, M. Truck: GVW 12 Ton And Up Araç üretim ve ihracatı 2014'te rekor kıracak Yılın ilk altı ayında iç pazarda yüzde 24'lük bir satış azalmasına rağmen, otomotiv üretiminde sadece yüzde 1 kayıp yaşanması, sanayicinin yüzünü güldürdü. Bu temponun devam etmesi halinde otomotiv üretim ve ihracatında tarihi bir rekor kırılacak. O tomotiv, Avrupa Birliği (AB) pazarlarının dopingiyle üretim ve ihracatta rekora koşuyor. Üretimin yıl sonunda 1 milyon 250 bin adede, ihracatın ise en az 910 bin adede çıkarak, tüm zamanların en yüksek rakamına ulaşması bekleniyor. Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) Yarı Yıl Değerlendirme Raporu'na göre, ilk yarıda ihracat yeni modeller ve AB pazarındaki talebin sürmesi ile yüzde 8, ihracat geliri ise yüzde 12 arttı. İlk 6 ayda toplam ihracat 452 bin adet, toplam üretim 564 bin adet, otomobil üretimi ise 357 bin adet olarak gerçekleşti. OSD Yönetim Kurulu Başkanı Kudret Önen, iç pazarın 452 Bin THOUSAND YILIN İLK ALTI AYINDA 452 BİN ARAÇ İHRAÇ EDİLDİ IN THE FIRST SIX MONTHS 452 THOUSAND YEAR VEHICLE HAS BEEN ISSUED Ocak-Haziran döneminde yüzde 24 daralarak 305 bin adet düştüğünü, ancak iç pazarın üretim üzerindeki olumsuz etkisinin ihracat ile kapandığını söyledi. İlk yarıda otomobil üretiminin yüzde 18 artığını ifade eden Önen, bu sayede toplam üretimdeki azalmanın sadece yüzde 1'de kaldığına dikkat çekti. İhracat artışında Avrupa'nın toparlanmasının önemli etkisi olduğunu söyleyen Önen, şöyle devam etti: "Ocak 2009'da 835 milyon dolara düşen aylık ihracatımız 2.1 milyar dolara çıktı. 2008'den bu yana ilk kez 4 aydır, 2 milyar doların üzerinde ihracat gerçekleştirdik. Avrupa'da pazar açıldı, iyi gidiyor. Yıl sonunda üretimin 2011'deki en yüksek rakam olan 1 milyon 190 bini geçerek 1 milyon 250 bine uluşucuğını tahmin ediyoruz. Adet bazında ihracatta 910 bini egale edeceğiz. En yüksek ihracata 2008'de ulaşmıştık." Kapasite 1,7 milyon adet OSD Başkanı Kudret Önen, yeni yatırımlarla birlikte kapasitenin 1 milyon 570 bin adetten, 1 milyon 734 bine çıktığını söyledi. Önen, otomobilde yüzde 9, hafif ticari araçlarda yüzde 13, ağır ticari araçlarda yüzde 11 ve toplamda da yüzde 10'a varan bir kapasite artışı olduğunu anlattı.n Vehicle production and exports will break records in 2014 The automotive industry goes for records in production and exports with the support of EU markets. The production is expected to reach the all-time highest rates by increasing to 1 million 250 thousand units in production and at least 910 thousand units in exports. According to the Half-Year Review Report of Automotive Manufacturers' Association (OSD), with the continuation of new models and the demand of EU markets the exports raised by 8 % while exports revenue increased by 12 %. The total exports reached 452 thousand units, the total production was 564 thousand units while car production was 357 thousand units in the first 6 months of the year. 14 Temmuz July - Ağustos August 2014

15

16 SEKTÖR ANALİZİ SECTOR ANALYSIS Otomotiv endüstrisi ihracatında 16 aydır kesintisiz artış devam ediyor Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Başkanı Orhan Sabuncu, 16 aydır ihracatta artış trendinin altını çizerek, Dış satışlarımızda önümüzdeki aylarda da ortalama yüzde 10 seviyesinde büyürsek yılsonunda 23 milyar dolarlık ihracata ulaşabileceğiz dedi. T ürkiye genel ihracatında temmuz ayında binde bir gerileme olmasına rağmen, otomotiv endüstrisi dış satışlarda artış trendine devam ediyor. Son 16 aydır sürekli yükselişte olan otomotiv ihracatı, temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 büyümeyle bir milyar 994 milyon dolarlık dış satış gerçekleştirdi. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği nin (OİB) temmuz ayı ihracat verilerine göre otomotiv endüstrisinin Türkiye genel ihracatındaki payı yüzde 16 oldu. Son aylarda Türkiye genel ihracat artışının iki katından fazla büyüme gösteren otomotiv Temmuz 2014 te otomotiv endüstrisi ihracatı %2 artarak sektörler bazında Türkiye ihracatında ilk sırada yer almıştır. Temmuz 2014 te otomotiv endüstrisi 1 milyar 994 milyon USD lik ihracata imza atmıştır. Türkiye Otomotiv Sektörü Temmuz 2014 Aylık Mal Grubu İhracatı / Ürün Grubu FOB USD FOB USD DEĞ. % PAY % Otomotiv Yan Sanayi Binek Otomobiller ,5 Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar 777 Milyon Dolar Otomotiv yan sanayi ihracatı Temmuz 2014 te % 2 azalarak 777 milyon USD oldu The automotive supply industry exports was 777 million dollars with a decline of 2 % in July endüstrisi temmuz ayında da benzer bir seyir izledi. İhracatın yüzde 73 ü AB ülkelerine OİB Başkanı Orhan Sabuncu, temmuz ayı ihracat verilerini değerlendirirken, artış trendinin sürdürülebilir hale gelmesini başta AB ülkelerindeki istikrara bağladı. AB ülkelerinin otomotiv ihracatımız içerisindeki payının temmuz ayı itibariyle yüzde 73 seviyesinde olduğunu hatırlatan Sabuncu, AB ülkelerine yönelik ihracatımız ortalama yüzde 14 artarken, bölgede en fazla dış satış yaptığımız Almanya ve Birleşik Krallığa yönelik büyümemiz yüzde ,5 Otobüs, Minibüs, Midibüs ,5 Diğer ,5 Toplam nin üzerinde olması dikkat çekicidir. Önümüzdeki aylarda artış trendine devam ederek ve büyümeyi yüzde 10 seviyesi üzerinde sürdürebilir kılarak 23 milyar dolar ihracata ulaşabileceğiz diye konuştu. Eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar yükselişte Otomotiv endüstrisinde ürün grupları incelendiğinde ise eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtların artış trendinin mart ayından bu yana çift haneli büyüme göstermesi dikkat çekti. Buna göre temmuz ayında eşya taşımaya mahsus ticari araçlarda yüzde 11 yükseliş ve 376 milyon dolarlık dış satış gerçekleşti. Otomotiv yan sanayi yüzde 2 gerileme ve 777 milyon, binek otomobiller yüzde 2 büyüme ve 714 milyon, otobüs-minibüs-midibüs ürün grubunda ise yüzde 3 daralmayla 97 milyon dolarlık dış satışa imza atıldı. Yılın 7 aylık döneminde ise yan sanayi yüzde 8 büyüme ve 5 milyar 714 milyon, binek otomobiller yüzde 10 yükseliş ve 4 milyar 608 milyon, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar yüzde 17 artış ve 2 milyar 558 milyon, otobüsminibüs-midibüs ürün grubu ise yüzde 6 gelişmeyle 629 milyon dolarlık dış satış gerçekleştirdi. Almanya yine lider Ülke bazlı aylık ihracat verilerinde ise Almanya ya % 12,8 Otomotiv endüstrisinin ihracat artış oranı The exports growth rate of the automotive industry % 23 AB ülkelerine yönelik ihracat yüzde 23 arttı Exports to EU countries raised by 23 %. yüzde 23 artış ve 319 milyon, Birleşik Krallığa yüzde 21 büyümeyle 262 milyon ve Fransa ya yüzde 5 azalışla 183 milyon dolarlık ihracat gerçekleşti. Yılın 7 aylık döneminde ise veriler şöyle; Almanya ya yüzde 29 büyümeyle 2 milyar 248 milyon, Birleşik Krallığa yüzde 32 artışla bir milyar 516 milyon, Fransa ya ise yüzde 2 yükselişle bir milyar 465 milyon dolarlık ihracat yapıldı.n Automotive industry exports continue to increase in the past 16 months Despite of the one per thousand decline in Turkey's total exports in July, the automotive industry continues its increasing trend in exports. Keeping this increase in the past 16 months, the automotive industry had exports of 1 billion 994 million dollars with a growth of 2 % in July compared to the same period of the previous year. According to the exports data of Uludağ Automotive Industry Exporters' Association (OIB) for July, the automotive industry had a share of 16 % in Turkey's total exports. The automotive industry had a growth rate more than twice of the overall growth in exports in the past months. 16 Temmuz July - Ağustos August 2014

17

18 SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR Ekonominin İtici Gücü: Otomotiv Türkiye nin en büyük 500 şirketi arasında yer alan 37 otomotiv firması, tüm sektörlerin üzerinde bir performans göstererek ekonominin itici gücü olduğunu kanıtladı. T ürkiye nin ihracat lideri otomotiv sanayi, istihdam, üretimden satışlar, katma değer yaratımı gibi konularda da diğer sektörleri geride bırakmayı başardı. Türkiye nin en kapsamlı sanayi araştırması olarak gösterilen İstanbul Sanayi Odası nın yaptığı, İSO 500 araştırma sonuçlarını, otomotiv penceresinden değerlendiren Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) raporuna göre ilk 500 sanayi şirketi arasında otomotiv ana ve yan sanayinde faaliyet gösteren 37 firma bulunuyor. Söz konusu firmaların, araştırmanın temel unsuru konumundaki üretimden satışlar kaleminde toplamdan aldıkları pay yüzde 13 olarak dikkat çekiyor. Otomotiv sektörü ile aynı oranda pay alan bir diğer sektör gıda olarak dikkat çekse de söz konusu sektörden toplamda 95 firma bulunuyor. Üretimden Satışlar kaleminde 1982 yılında yüzde 6 paya sahip otomotiv sanayiinin payı 2013 de yüzde 13 e yükselmesi dikkat çekici. Bu oran en yüksek seviyesine 2004 yılında, en düş ük paya da ekonomik kriz yılı olan 2008 de ulaş mış durumda. Otomotiv firmalarının toplam sanayi içinde satış hasılatından aldığı pay ise yüzde 14 düzeyinde. Bununla birlikte en çarpıcı sonuç ise ihracat verileri incelendiğinde ortaya çıkıyor. 37 otomotiv firması, 500 şirketin yaptığı toplam ihracatın yüzde 25 ini gerçekleştiriyor. Bir başka deyişle her 4 birim ihracatın 1 birimin otomotiv sanayi gerçekleştiriyor. Araştırmanın yapıldığı ilk sene olan 1982 yılında ihracatı olmayan sanayimiz gerçekleştirdiği yatırımlar ile önemli oranda dış satım yapmaya başlaması ve ülkenin bir numarası olması önemli bir detay. Veriler incelendiğinde otomotiv ihracatının ekonomik kriz yılları haricinde istikrarlı bir büyüme yakaladığı görülüyor. OSD üyesi tüm firmaların girmeyi başardığı İSO 500 listesinde ana sanayicilerin yeri 2 ile 188 inci sıralar arasında değişiyor. İSO 500 The automotive sustains the economy AsTurkey's exports leader, the automotive has managed to surpass the other industries in fields such as employment, sales from production and creating added value. According to the Automotive Industry Association (OSD) report which evaluates Turkey's most comprehensive industrial research, the ISO 500 research by Istanbul Chamber of Industry; there are 37 companies that are active in the automotive main and supply industry among the top 500 industrial companies. listesinde 19 tane de yan sanayi firması bulunuyor. Araştırma istihdam açısından incelendiğinde ise İ SO en büyük 500 sanayi kuruluşları arasında yer alan otomotiv sanayii firmalarında 74 bin 340 kişinin çalıştığı görülüyor. İSO sıralamasındaki firmalarda istihdam edilen personelin yüzde 12 si otomotiv sanayiinde bulunmaktadır. İSO 500 ün içinde ilk 10 da ise Ford Otosan (2), Oyak- Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş (3), Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.S (4), Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş (6) olmak üzere dört adet üretici bulunuyor. İhracatın da lokomotifi Otomotiv sektörü iç pazarda sıkıntılı günler yaşasa da Avrupa pazarlarında yaşanan toparlanmaya parallel ihracatında önemli artışlar yakaladı ve Türkiye nin bir numarası olma istikrarını sürdürdü. Haziran ayında en fazla ihracatı, 2 milyar 31 milyon dolarla otomotiv sektörü yaparken, hazır giyim ve konfeksiyon sektörü, 1 milyar 601 milyon dolar ihracat ile ikinci sırada, kimyevi maddeler sektörü ise 1 milyar dolar 524 milyon dolar ihracat ile üçüncü sırada yer aldı.n 18 Temmuz July - Ağustos August 2014

19

20 SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye AŞ nin Genel Müdür ve CEO su Orhan Özer, yerli araç yapacak her türlü teknik bilginin Türkiye de var olduğunu belirterek; Özel Tüketim Vergisi nde bir küçük oynama yerli otomobili patlatır diye konuştu. T oyota Otomotiv Sanayi Türkiye AŞ nin Genel Müdür ve CEO su Orhan Özer, yaptığı açıklamada, yılın ilk yarısında üretim ve ihracat performanslarının planlarıyla paralel ve beklentilerine uygun şekilde gerçekleştiğini ifade etti. Yılın ilk yarısında 69 bin 50 adet araç üretimi gerçekleştirdiklerini kaydeden Özer, şu bilgileri verdi: Aynı dönemde 61 bin 346 adet araç ihraç ettik. Üretimin yüzde 89 u oranında ihracat gerçekleştirdik. Model bazında ilk yarıda 46 bin 864 adet Corolla, 22 bin 186 adet Verso ürettik. 40 bin 500 Corolla ve 21 bin 790 adet Verso ihraç ettik. Yıl sonu üretim planlarında herhangi bir değişiklik bulunmadığını anlatan Özer, Yıl sonunda 130 bin adetlik toplam üretim öngörümüzü koruyoruz. İhracatımız ise üretimimizin yüzde 87 si oranında gerçekleşecektir. dedi. Ürettikleri Corolla ve Verso modellerine taleplerin bekledikleri gibi olduğunu Toyota Türkiye, bu yıl 130 bin araç üretmeyi hedefliyor Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye AŞ nin Genel Müdür ve CEO su Orhan Özer, yıl sonunda 130 bin adetlik toplam üretim öngördüklerini söyledi. Özer, ihracatın ise üretimin yüzde 87 si oranında gerçekleşeceğini belirtti. anlatan Özer, en fazla Corolla satışını Rusya, Ortadoğu ve Kuzey Afrika ülkelerine, en fazla Verso satışını ise Fransa, İspanya, Almanya olmak üzere Avrupa ülkelerine yaptıklarını dile getirdi. Otomotiv sektöründe yılın ilk yarısının pazar hariç, üretim ve ihracat açısından verimli geçtiğini vurgulayan Özer, Pazardaki daralma, ağırlıklı olarak dış ticaret açığının düşürülmesine yönelik tedbirlerden kaynaklanıyor ki bunların yapılması gerektiği kanaatindeyim. diye konuştu. Ötv'de küçük oynama yerli otomobili patlatır Yerli otomobilin ciddi bir yatırım olduğunu kaydeden Özer, pazarlaması ve satışının da önemli olduğunu vurguladı. Özer; "Az bir yatırım değil. Pazarlaması, satışı önemli. Tek bir araç yaptığınızda 'Anadol' gibi tek bir şeyle ne kadar devam edebilir? Ne kadar rekabet edebilir? Bizim için sabit olan her parametre devlet için değişkendir. Özel Tüketim Vergisi'nde bir küçük oynama yerli otomobili patlatır. Buna da 'baba yiğit' çok güzel bir tabir. Hem oturaklı olacak. Hem baba olacak. Hem de yatırım yapacak cesareti olacak. Devlete gittiğinde bir paketle 'ben şöyle bir proje yapıyorum' diye her türlü desteği alacaktır. İstediği gibi. Tabii makul olan şeyle. Devlette bir küçük destek verdiğinde yürür gider. Ama bunu yapmak için cesur olmak lazım" dedi.n Toyota Turkey aims to manufacture 130 thousand vehicles this year Toyota Automotive Industry Turkey Inc. General Manager and CEO Orhan Ozer said that they predict a total production of 130 thousand units by the end of the year. Ozer also remarked that the exports will take place at 87 % of the production. 20 Temmuz July - Ağustos August 2014

21

22 SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR Hükümet Parti Üyesi ve Ekonomik Kalkınma Bölge Komite Başkanı Wang Fanfei tanık sıfatıyla imza attı. İmza törenine şahitlik etmek üzere Bursa Vali Yardımcısı Ahmet Hamdi Usta, Çin Komünist Partisi Hubei Eyalet Komitesi Parti Sekreteri Li Hongzhong hazır bulundu. Karsan j10 un Çin de üretimi için önemli bir adım daha Çinli Wuhan Zhong Yuan Bang Tai Investment Holding ile Karsan arasında J10 ve diğer Karsan ürünlerinin Çin de üretilmesi amacıyla yeni bir şirket kurulması ve olası bir ortak girişim anlaşmasını kapsayan Protokol ün devamı niteliğinde ek bir protokol imzalandı. Protokole göre J10 un ilk test üretiminin 1 Ocak 2016 da başlaması ve ilk yıl yaklaşık 10 bin adet J10 üretilmesi öngörülüyor. K arsan ile Wuhan Zhong Yuan Bang Tai Investment Holding (ZYBT) arasında 15 Mayıs 2014 tarihinde imzalanan J10 markalı minibüs üretimine ilişkin anlaşma sonrası ek bir protokol imzalandı. J10 hattının da kullanılacağı J10 aracının Çin de üretimi için yeni bir şirket kurulması amacıyla olası bir ortaklık (joint venture) anlaşması için ön çalışma yapılmasını, Çin de kurulması planlanan yeni şirkete, Karsan tarafından yüzde 35 ortak olunmasını, 62 milyon Euro tutarındaki kuruluş sermayesinin yüzde 28,8 inin J10 aracının üretim hattının ve sair detayların satışından elde edilecek 18 milyon eurodan karşılanmasını ve geri kalan 3,8 milyon Euro sermayenin ayrıca ödenmesini kapsayan Protokol un devamı mahiyetinde Ek Protokol, Karsan Yönetim Kurulu Başkanı İnan Kıraç ile ZYBT Yönetim Kurulu Başkanı Zhang Xuexin tarafından bugün imzalandı. 1 Mart 2016 da seri üretim hedefleniyor İmzalanan ek protokol ile taraflarca konuyla ilgili yürütülecek planlama, yatırım ve üretim hazırlık çalışmaları detaylandırıldı. Ek protokolde varılan anlaşmaya göre 15 Ekim 2014 tarihine kadar joint venture anlaşmasının imzalanması, deneme üretimine 1 Ocak 2016 da başlanması ve 1 Mart 2016 da da seri üretime geçilmesi hedefleniyor. İlk yıl yaklaşık 10 bin adet J10 araç üretilmesi planlanırken bu üretimin kısa vadede 20 bin adedin üzerine çıkması öngörülüyor. İmza töreninde kısa bir konuşma yapan Karsan Yönetim Kurulu Başkanı İnan Kıraç, Bu Ek Protokol ün önemi, Türk otomotiv sanayinin kendine ait bir ürününün fikri mülkiyet haklarının ve teknolojisinin transferi ile dünyanın en büyük pazarı ve üretim merkezi olan Çin Halk Cumhuriyeti nde üretilmesi konusunda öncülük yapmasıdır dedi. İmzalanan Ek Protokol e Xianning Karsan, 1981 yılından bu yana yüzde 100 yerel sermayeyle ticari araç üretiyor yılında belirlediği Sınırsız Ulaştırma Çözümleri vizyonu doğrultusunda, binek araçtan otobüse, minivandan ağır kamyona geniş bir yelpazede ürün geliştirip üretmeyi hedefleyen Karsan; bugün Bursa da yer alan tesislerinde lisans altında Hyundai Truck HD75/35 hafif kamyonlarını, BredaMenarinibus marka otobüslerini ve kendi markası altında JEST i üretiyor. n Another important step on the production of Karsan j10 in China An additional protocol has been signed between China's Wuhan Zhong Yuan Bang Tai Investment Holding and Karsan as a continuation of the previous protocol which covers the establishment of a new company in order to manufacture j10 and other Karsan products in China and a possible joint enterprise agreement. According to the protocol, it's expected to have a test production of j10 on 1st January 2016 and a production of 10 thousand units in the first year. 22 Temmuz July - Ağustos August 2014

23 Tofaş'ın yeni binek modeli 2015 yılında yollara çıkacak Elektrikli otomobil konusunda Arçelik ile birlikte önemli çalışmalar yaptıklarını açıklayan Kamil Başaran Yepyeni bir platform üzerine üreteceğimiz binek modelimiz 2015 te satışa sunulacak açıklaması yaptı. İ hracat ve üretimde bu yıl rekor kırılmasını beklediğini açıklayan Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Kamil Başaran, "İhracat çok kıpırdadı, Avrupa pazarının toparlanmasıyla birlikte sektör yeni rekorlar kıracak. Önümüzdeki dönemde de hem iç pazarın büyümesi hem hafif ticari aracın kendini toparlaması hem de ihracattaki bu iddialı rakamlar yıl sonundaki toplam pazarın bin adet olacağını gösteriyor da da uzun süredir hayalini kurduğumuz 1 milyon adetlik iç pazara ulaşacağımızı düşünüyorum açıklaması yaptı. ABD'ye ihracat Doblo ile başlıyor Amerika'ya ihracat konusuna da değinen Başaran, Şu anda önceliğimiz Amerika pazarı. Montaj bantlarında çalışmalarımız devam ediyor. Sadece 80 ülkeye değil, şimdi direkt Kuzey Amerika'ya ve Kanada'ya da ihracatlarımız başlayacak" açıklaması yaptı. Yeni binek otomobil 2015'te geliyor Yeni binek modeli için çalışmaların son aşamaya geldiğini belirten Başaran, Bugün itibarıyla da mühendislik çalışmalarımız, ürün geliştirmesi son hızıyla devam etmekte ve 2015 senesinin sonunda, bu aracı da banttan indirip ihracata ve iç pazardaki müşteri beklentilerine sunmuş olacağız. Bu aracın da en önemli önem arz eden tarafı üzerinde yepyeni bir platform geliştiriyor olması. Olmayan bir platformu biz Türkiye'de rakiplerimize göre de avantaj elde edeceğimiz bir sürü unsurlar üzerinde çalışıyoruz" diye konuştu.n TOFAS launches the new passenger car in 2015 TOFAS CEO Kamil Basaran stated that they've been working on electric cars together with Arcelik and he said, "Our new passenger car which we're going to manufacture on a brand new platform, will be ready for sale in As of today, we're working on engineering and product development continue at full speed and by the end of 2015, we're going to present our vehicle to exports and the customer expectations in the domestic market. The most important aspect of this vehicle is that it produces a brand new platform giving us the advantage against our competitors." Mart March - Nisan April

24 SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR TürkTraktör Sakarya Erenler Fabrikası açıldı TürkTraktör ün Sakarya fabrikası törenle açıldı. Ankara daki fabrika ile yıllık kapasitesini 50 bin adete çıkaracak TürkTraktör ün ikinci fabrikasının açılışına; Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi nin yanısıra Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç, CNH Industrial N.V. CEO su Richard Tobin katıldı 'nci traktörümüzün ardından şimdi gözümüzü 1 milyonuncu traktöre diktik." Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç törende yaptığı konuşmada, TürkTraktör ün Türkiye otomotiv sanayinin en eski şirketlerinden olduğunu belirtti. Koç, "1954 de ülkemizin ilk traktörünü üretmek üzere kurulmuş olan şirketimiz, tam kapasiteye eriştiğinde yılda adede ulaşacak üretim kapasitesi ile Avrupa nın en büyük traktör üreticilerinden biri olacaktır. Böylelikle TürkTraktör de Türk otomotiv sektöründe daha önemli bir konuma erişecektir." dedi. K oç Holding Savunma Sanayii, Diğer Otomotiv ve Bilgi Grubu Başkanı Kudret Önen törenin açılış konuşmasını yaptı. Önen, Türkiye de traktör üretiminin otomotiv sanayinin kuruluşunu simgeleyen bir yapıya sahip olduğunu belirterek, "TürkTraktör 1954 ten bu yana Türkiye de otomotiv imalat sektörünün geçirdiği evreleri göstermesi açısından güzel bir örnektir." dedi. TürkTraktör üretim kapasitesi 50 bine çıkıyor TürkTraktör ün Ankara fabrikasının özellikle 2000 li yıllardan sonra yapılan atılımlar ile dünya çapında rekabetçi bir tesis konumuna eriştiğini belirten Kudret Önen, Adapazarı Erenler fabrikası ile de TürkTraktör ün üretim kapasitesinin 50 bin adete ulaşacak olmasının önemine dikkat çekti. Kudret Önen şöyle devam etti: "Geçen sene Türkiye traktör pazarı 53 bin adet oldu. Bu, dünyada 5. büyük pazar demektir. Geçen sene tüm Avrupa da 175 bin adet traktör satıldı. Bu yönü ile bakıldığında 50 bin adet kapasitesi ile TürkTraktör ün Avrupa nın en büyük tesislerinden biri olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim." Traktör Mükemmeliyet Merkezi CNH Industrial N.V. CEO su Richard Tobin ise yaptığı konuşmada, yalnızca on beş ay önce 28 Mart 2013 tarihinde fabrikaya temel atıldığını hatırlatarak şunları söyledi: "Bu süreç; gerek CNH Industrial ın gerekse Koç Holding in Türkiye de bir 'traktör mükemmeliyet merkezi' kurma konusuna ne derece odaklandıklarının açık bir göstergesidir. Ankara fabrikamız ile birlikte Erenler Fabrikamız; TürkTraktör markasını tarım sektörü nezdinde daha da güçlü bir yere taşıyacaktır yılında Koç Holding ile başlattığımız stratejik ortaklığımız son derece verimli ve başarılı sonuçlar doğurmuştur; doğuracaktır. Bu yıl içerisinde hem yeni fabrikamız hem de banttan indireceğimiz Yeni fabrikanın tam kapasiteye eriştiğinde yılda 50 bin adede ulaşacak traktör üretim kapasitesi ile Avrupa nın en büyük traktör üreticilerinden biri olacağını vurgulayan Mustafa V. Koç, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Böylelikle TürkTraktör de Türk otomotiv sektöründe daha önemli bir konuma erişecektir li yıllardan beri Amerika Birleşik Devletleri dâhil dünyanın 130 ülkesine yılda traktör ihraç eden TürkTraktör, yeni fabrikası ile ihracatta da yeni hamlelere hazır olacaktır. Yeni yatırımımız çerçevesinde, sadece traktör değil, transmisyon ve motor işleme ve üretim kapasitemiz de 24 Temmuz July - Ağustos August 2014

25 Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç artacak. Böylece, yerli katma değerin artırılması yönünde de sektörde önemli bir başarı elde eden TürkTraktör ün bu alandaki liderliği devam edecektir. Böyle bir başarı hikayesinin parçası olduğumuz için çok mutlu ve gururluyuz." Hükümet liderliğinde, Ar-Ge ve büyük ölçekli stratejik yatırımlar için sağlanan teşvikler ile ülkeye katma değer yaratacak ciddi yatırımlarının önü açıldığını ifade eden Mustafa V. Koç sözlerine şöyle devam etti: "Sakarya Erenler Fabrikamız ve yeni motor yatırımlarımız bunlara en güzel örnektir. Yaptığımız yatırımlar, artan üretim ve ihracatımız ve gelişen Ar-Ge faaliyetlerimiz ile ülkemizin 2023 vizyonu çerçevesinde emin adımlar ile ilerliyoruz. Koç Topluluğu olarak, bugünümüzü ve geleceğimizi inşa ederken bize ışık tutan, yol gösteren, en temel ilkelerimizden biri, kurucumuz merhum Vehbi Koç un 'Ülkem varsa ben de varım' sözü oldu. Kurucumuzdan miras kalan bu felsefe ile ilk günden bu yana ülkemiz için çok çalışmak, yatırım yapmak, üretmek, istihdam sağlamak ve vergi vermek ana düsturumuz oldu. Her zaman uzun vadeli bir bakış açısı ve Türkiye nin geleceğine duyduğumuz güven ve inançla, yarattığımız katma değeri geliştirmeye odaklandık. Tarihimizin en büyük yatırım dönemini yaşarken, ülkemizin geleceğine yatırım yapmaya devam ettik ve ediyoruz. Özellikle otomotiv sektörüne yaptığımız büyük yatırımlarla hep bir adım önde olmayı sürdürüyoruz." n Turk Traktor opens factory in Sakarya Erenler At the 60 th anniversary of the establishment,turk Traktor has opened their second factory in Sakarya Erenler which will increase the production capacity to 50 thousand units. At the opening ceremony, Koc Holding Chairman Mustafa V. Koc said, "Today, we're launching the new facility of a very successful partnership which exports 30 % of its production and has 30 % of the exports is to North American countries. Being established in 1954 to produce the first tractor of our country, our company will become one of the largest tractor manufacturers of Europe once reaches full capacity of 50 thousand units per year. Mart March - Nisan April

26 TÜRK OTOMOTİV SANAYİ TURKISH AUTOMOTIVE INDUSTRY T.C. Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi: Dünya otomotiv liginde lider bir ülke olacağımıza dair inancım tam Otomotiv ana ve yan sanayi sektöründe Ar-Ge, inovasyon, tasarım alanında daha fazla farkındalık yaratabilecek ve yüksek katma değerli, özel tasarımlı, ileri teknolojiye sahip ürünlerin ülkemizde üretilmesini özendirebilecek önlemleri alıyor, bu yöndeki çalışmalara destek oluyoruz. Sektörde istikrarlı bir ihracat artışı sağlanarak, 2023 ihracat hedefine ulaşılmasında Ar-Ge ve inovasyon bilincinin yaygınlaştırılmasının büyük önemi olduğunu düşünüyorum. O tomotiv sanayi, tüm sanayileşmiş ülkelerde olduğu gibi ülkemizde de ekonominin lokomotif sektörü ve dinamosu durumundadır. Sahip olduğu rekabetçi üretim yapısı, yeni teknolojilerle kaliteli ve düzenli üretim yapabilme gücü ve sunduğu maliyet-fiyat avantajı gibi hususlar dikkate alındığında, Türkiye bugün dünya otomotiv sektörü açısından çok önemli bir üretim üssü konumundadır. Otomotiv sektörümüz, gerek ana sanayisi gerek yan sanayi fabrikaları ile Avrupa kalite ödüllerini, en iyi fabrika ödüllerini almış ve ülkemizin iftihar edilecek sanayi kollarından biri haline gelmiştir. Otomotiv sanayimiz elde ettiği bu başarı ile Türkiye ihracatına ve ekonomisine katma değer sağlayan sektörler sıralamasındaki lider konumunu yıllardır muhafaza etmektedir. Bugün yıllık 1,6 milyon adedi aşan üretim kapasitesine sahip olan sektörün mevcut başarıları ve potansiyeli dikkate alınarak, 2023 İhracat Stratejisi kapsamında ihracatının 75 milyar dolar seviyesine ulaşması hedefini belirlemiş bulunuyoruz. Ülkemizin, 2023 yılına gelindiğinde; yılda 4 milyon araç üretebilen, bunun 3 milyonunu ihraç eden, ana ve yan sanayisi ile birlikte sektörde bölgesel güç konumunda, özgün tasarımlı, katma değeri yüksek, ileri teknoloji ürünler geliştiren, T.C. Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi Sektör ihracatında AB pazarının ağırlığı dikkat çekse de, son dönemlerde Latin Amerika nın gösterdiği önemli büyümeyle sektörümüz için cazip bir pazar haline gelmesi, ayrıca Afrika, Orta Doğu ve Doğu Avrupa ya ihracatımızın artması 2014 yılı ve sonrasına pazar çeşitlendirmesi bağlamında çok daha olumlu bakmamızı sağlıyor. 26 Temmuz July - Ağustos August 2014

27 dünya otomotiv liginde lider bir ülke olacağına inancım tamdır. Bilindiği gibi, 2012 yılında, otomotiv sektörü ihracatının genel ihracatımızdan aldığı pay yüzde 12,6 idi yılında, bu pay yüzde 14,1 e yükseldi. Sektörün ihracatı ve bu ihracatın genel ihracatımızdan aldığı pay her geçen gün artıyor. Nitekim 2014 yılının geride bıraktığımız dönemine de bakıldığında söz konusu payın yüzde 14,5 e ulaştığı görülüyor. Uluslararası resmi rakamlar henüz açıklanmamış olsa da, 2013 yılında dünya toplam motorlu taşıt üretiminin bir önceki yıla göre yüzde 2 artışla 86,7 milyon adet düzeyinde gerçekleştiği tahmin ediliyor. Türkiye nin, 2013 yılında ürettiği 1 milyon 126 bin adet araçla dünya üretiminden yüzde 1,29 oranında bir pay alarak dünya- Federasyonu na yüzde 37,2, Brezilya ya yüzde 19,3, Cezayir e yüzde 7,6, Irak a yüzde 4,9 ve ABD ye yüzde 4,8 oranında artarken, ana sanayide ihracatımızı yine Rusya Federasyonu na yüzde 13,3, İsrail e yüzde 34,6, Arjantin e yüzde 10,4, Fas a yüzde 73,1, Cezayir e yüzde 7 ve Güney Afrika Cumhuriyeti ne yüzde 760 oranında arttırmayı başardık. Yine de en büyük pazarımız konumundaki AB pazarında özellikle 2013 yılının son aylarında başlayan ve 2014 yılında da devam eden hareketliliğin sektör ihracatımıza çok olumlu yansıdığını görüyoruz. Öyle ki, 2014 yılının ilk beş ayında otomotiv sektörü ihracatımızın, tüm dünyaya yüzde 11,7 düzeyinde AB ye ise yüzde 12,8 oranında arttığını görmek, Avrupa pazarının sektörümüz için halen Ülkemizde, en fazla Ar-Ge Merkezi unvanını haiz firmanın otomotiv yan sanayinde olması özellikle otomotiv yan sanayinin teknoloji olarak çok ileri bir düzeye geldiğini ve Ar-Ge, tasarım ve teknoloji geliştirme konusunda önemli bir potansiyele sahip olduğunu kanıtlar niteliktedir. Firmalarımızın bu yetkinlikleri dikkate alındığında, ülkemizin artık kendi yerli otomobilini üretecek seviyeye geldiğini görebilmekteyiz. Türkiye otomotiv üretiminde yüksek performans ve kaliteli iş gücü ve araç tasarımında elde ettiği deneyim, bilgi birikimi ve kalifiye eleman avantajını yerli marka üretimi için kullanma gayretindedir. Bu süreçte, özel sektör ve kamu işbirliğinin yanı sıra otomotiv ana ve yan sanayi arasındaki ilişkinin araç konsept ve tasarımından başlayıp artarak devam eden uzun soluklu, güçlü bir işbirliği niteliğine sahip olması kilit rol oynayacağını düşünüyorum. Bakanlık olarak Türkiye nin otomotiv sektöründe yakalamış olduğu rekabet gücünün geliştirilmesi, ihracat yoluyla erişim sağladığımız pazarlardaki payımızın korunması ve artırılmasına yönelik oldukça etkili politika araçlarına sahip bulunmaktayız. nın 15., Avrupa nın ise 5. en büyük üreticisi olarak kaydedilmesi bekleniyor. Bir önceki yıla göre yüzde 5 oranında kaydedilen üretim artışına paralel şekilde, ana ve yan sanayiinde toplam 21,4 milyar dolar düzeyinde gerçekleşen sektör ihracatı da 2013 yılında yüzde 11,7 artış kaydetti. 12,2 milyar dolar seviyesindeki otomotiv ana sanayi ihracatımızın değer bazında yüzde 72 si; 9,2 milyar dolar ihracat rakamı kaydedilen yan sanayi ihracatının ise yaklaşık yüzde 66 sı AB ülkelerine yapıldı. Sektör ihracatında AB pazarının ağırlığı dikkat çekse de, son dönemlerde Latin Amerika nın gösterdiği önemli büyümeyle sektörümüz için cazip bir pazar haline gelmesi, ayrıca Afrika, Orta Doğu ve Doğu Avrupa ya ihracatımızın artması 2014 yılı ve sonrasına pazar çeşitlendirmesi bağlamında çok daha olumlu bakmamızı sağlıyor. Nitekim, 2013 yılında otomotiv yan sanayi ihracatımız Rusya çok önemli olduğunu ve bu pazardaki koşulların sektörün ihracat performansını doğrudan etkilediğine işaret ediyor. Öte yandan, sektörün AB pazarına olan bağımlılığı, sektörümüzde ulaşılan teknoloji düzeyinin de bir göstergesi olarak karşımıza çıkıyor. Gerçekten de, Ar-Ge konusundaki son gelişmeler memnuniyet verici bir seviyeye ulaşmıştır. Hali hazırda, bugün otomotiv ana sanayiinde 11, yan sanayiinde ise 42 adet olmak üzere toplam 53 firma Ar-Ge Merkezi unvanı almış durumda. Otomotiv ana ve yan sanayi sektöründe Ar-Ge, inovasyon, tasarım alanında daha fazla farkındalık yaratabilecek ve yüksek katma değerli, özel tasarımlı, ileri teknolojiye sahip ürünlerin ülkemizde üretilmesini özendirebilecek önlemleri alıyor, bu yöndeki çalışmalara destek oluyoruz. Sektörde istikrarlı bir ihracat artışı sağlanarak, 2023 ihracat hedefine ulaşılmasında Ar-Ge ve inovasyon bilincinin yaygınlaştırılmasının büyük önemi olduğunu düşünüyorum. Yeni teşvik sistemimiz de bu anlayış paralelinde hazırlandı ve özellikle yüksek teknolojiyi, yüksek katma değeri, inovasyonu, Ar-Ge yi, tasarımı, markayı öne alan ve bunlara destek veren bir yapıya kavuştu. Temmuz July - Ağustos August