Üflemeli brülörler için entegreli yakıt/hava oransal kontrollü temel cihaz

Transkript

1 LMV27.100x2 Üflemeli brülörler için entegreli yakıt/hava oransal kontrollü temel cihaz Ana belge LMV27 ve bu ana belge, ürünlerinde LMV27'ye yer veren OEM firmalarına yöneliktir. Yazılım sürümleri V03.40 CC17541tr Building Technologies Division Infrastructure & Cities Sector

2 2/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector

3 Tamamlayıcı belgeler Modbus AZL2 kullanıcı belgesi... A7541 LMV2/LMV3 çevresel uygunluk belgesi... E7541 Kurulum talimatı ve ACS410 C yazılımı kullanım talimatı... J7352 LMV27 veri föyü... N7541 LMV2/LMV3 ürün yelpazesine gelen bakış... Q7541 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector /205

4 4/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector

5 İçindekiler 1 Güvenlik uyarıları Uyarılar Montaj bilgileri Kurulum açıklamaları LMV27'nin elektrik bağlantısı Entegre RJ11 yuvasından BCI arabirim bağlantısı (X56) Alev dedektörlerinin elektrik bağlantısı Çalıştırma talimatları Ayar uyarıları ve parametreleme uyarıları Standartlar ve sertifikalar Servis bilgileri Kullanım süresi Tasfiye uyarıları Sistem yapısı/fonksiyon açıklaması Avrupa için Genel Ürün numarası tablosu LMV Teknik veriler LMV27 temel cihazı Klemens yükü Girişler Klemens yükü Çıkışlar Analog çıkış/güç çıkışı X74 in Hat uzunlukları Hat kesitleri Aktüatör bağlantıları AZL2'nin AGV50 sinyal kablosu BCI arabirimi Çevre koşulları Alev dedektörü İyonizasyon çubuğu UV alev dedektörü QRA2/QRA4/QRA Fotosel QRB Mavi alev dedektörü QRC Boyutlu çizimler LMV Gösterge ve teşhis Temel cihaz Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector İçindekiler /205

6 7.1 Girişlerin ve çıkışların açıklanması Alev dedektörü Alev kaybı Harici ışık Güvenlik süresinin sonunda alev yok Alev yoğunluğu Alev kontrolü Dijital girişler Güvenlik zinciri (Safety Loop) X3 04 in 1 ve Brülör flanşı X3 03 in 1 ve Harici kontrol cihazı için girişler (AÇIK/KAALI) X5 03 in Girişler X5 03 in 2 ve 3 (AÇIK/KAALI veya kademe 2/kademe 3) Hava basıncı anahtarı X Gaz basınç anahtarı sızdırmazlık kontrolü X Gaz basınç anahtarı-min/sıvı yakıt basınç anahtarı-min (min), gaz başlatma onayı X Basınç anahtarı kontrolünün yapılacağı zamanın ayarlanması Gaz basınç anahtarı-maks/sıvı yakıt basınç anahtarı-maks veya OC kontağı, sıvı yakıt başlatma onayı X Kilit açma (Reset) X8-04 in Dijital çıkışlar Alarm çıkışı, model No-SI X3-05 in Fan motoru kontaktörü, model SI X3-05 in Fan sürekli çalışma X3-05 in Ateşleme çıkışı, model SI (IGNITION) X /2/3/V, Model SI X8 02, X7-01, X7-02 yakıt vanaları çıkışı Model SI X6-03 emniyet vanası çıkışı X8-04 in 2 işletim göstergesi çıkışı rogram dizisi Zaman parametresi Gaz vanalarının sızdırmazlık kontrolü Ayrı X9-04 basınç anahtarıyla sızdırmazlık kontrolü X5-01 gaz basınç anahtarı üzerinden sızdırmazlık kontrolü Arıza fazı (faz 00) Emniyet fazı (faz 01) rogram dizisinde özel fonksiyonlar Kilit açma/manüel kilitleme Başlatma engelinde alarm Olası başlatma engeli Tekrar sayacı Ön süpürmesiz başlatma (EN 676 uyarınca) Gaz yetersizliği programı rogram dur fonksiyonu /205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector İçindekiler

7 Zorunlu aralıklı çalışma (<24 saat) Düşük alev kapatması Sürekli fan Brülör izni için test fonksiyonu - Alev kaybı testi (TÜV testi) Arıza konumunda hava tahliye Yakıt yolları (uygulama örnekleri) Akış diyagramları Gaz doğrudan ateşleme «G», «G mod», «G mod pneu» Gaz pilot ateşleme 1 «Gp1», «Gp1 mod», «Gp1 mod pneu» Gaz pilot ateşleme 2 «Gp2», «Gp2 mod», «Gp2 mod pneu» Hafif sıvı yakıt doğrudan ateşleme «Lo», «Lo mod», «Lo 2 kademeli», «Lo 3 kademeli» Hafif sıvı yakıt pilot ateşleme «Lo Gp» Akış diyagramlarıyla ilgili işaretlerin açıklaması Çalışma modunun seçilmesi Eğrilerin silinmesi Yük kontrolü bağlantısı Kontrol cihazı AÇIK kontağı X5-03 in Kontak X5-03 in 2/in 3 üzerinden harici yük kontrolü X92 bina otomasyonu üzerinden güç değeri Manüel güç Eğri ayarında güç Yük kontrol kaynaklarının önceliklendirilmesi Birden fazla yük kontrolüyle acil işletim Manüel kumanda Elektronik bağlantı Genel İşletim konumları dışında karakteristik Hareket hızı Dinlenme konumu Ön süpürme Ateşleme Son süpürme Modülasyonlu çalışma modu Eğri tanımı Hareket hızı/maksimum eğri artışı İşletim konumuna giriş İşletim konumu Modülasyon alanının kısıtlanması Minimum ve maksimum gücün ayarı Kademeli işletim modu Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector İçindekiler /205

8 19 Cihaz ömrünün bittiğini gösteren fonksiyon /205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector İçindekiler

9 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları /205

10 1 Güvenlik uyarıları 1.1 Uyarılar Kişi, mal ve çevreye gelebilecek zararları önlemek için aşağıdaki uyarılar dikkate alınmalıdır! LMV27, bir emniyet cihazıdır! Cihazın açılması, cihaza müdahale edilmesi veya cihazda değişiklik yapılmasına izin verilmez. İzin verilmeyen müdahalelerin sonucundaki hasarlardan dolayı Siemens sorumluluk kabul etmez! LMV27'ye yönelik bölümlerde bu varyantların kullanımında dikkate alınması gereken ilave uyarılar mevcuttur! İşletime aldıktan sonra ve her servis sonrasında tüm güç alanındaki baca gazı değerlerini kontrol edin! Bu ana belge mümkün olan birçok uygulamayı ve işlevi açıklar ve yönerge olarak kabul edilir. Doğru işlev şekli test standında veya tesis uygulamasında yapılan fonksiyon testleriyle kontrol edilmeli ve belgelenmelidir! Tüm işlemler (montaj, kurulum, servis, vs.) bu iş için kalifiye uzman kişiler tarafından yapılmalıdır LMV27 temel cihaz için DIN EN uyarınca koruma derecesi I40, brülör üreticisi veya kazan üreticisi tarafından yapılan uygun montajla sağlanmalıdır Bağlantı bölgesindeki tüm işlemlerden önce tesisin gerilim beslemesini her iki kutuptan kesin. Bunları tekrar çalıştırmaya karşı emniyete alın ve gerilimsizliği tespit edin. Kapatılmamış tesiste elektrik çarpma tehlikesi bulunmaktadır Kontak korumasını LMV27'ye ve tüm bağlantısı yapılmış elektrikli parçalara monte ederek emniyete alın. Kapak EN uyarınca model, dayanıklılık ve koruma ile ilgili gereklilikleri yerine getirmelidir. Her işlemden sonra (montaj, kurulum, servis vs.) kabloları ve parametrelemeyi tekniğine uygun durumu yönünden kontrol edin Düştükten veya darbe aldıktan sonra aygıtları tekrar çalıştırmayın, dışarıdan görünmeyen hasarlar nedeniyle emniyet fonksiyonları doğru çalışmayabilir Tesisi ayarlayan kişi bağlantı eğrilerinin programlanması sırasında sürekli yanmanın kalitesini kontrol etmekle (örn. baca gazı analiz istasyonuyla) ve yetersiz yanma değerlerinden veya tehlikeleri durumlarda uygun önlemler almakla sorumludur örn. sistemi manüel kapatarak Şu soket bağlantıları FELV'ye (Functional Extra Low Voltage) (bkz. ayrıca bölüm LMV27'nin elektrik bağlantısı) sahiptir ve böylece de şebeke gerilimine güvenli bir ayrıma sahip değildir - BCI arabirimi (X56) AZL2 bağlantı hattı için veya ACS410 C yazılımı - COM (X92) aksesuar için, örn. OCI410 Bu soket bağlantıları sadece tesis gerilimsiz durumdayken (her iki kutuptan kapama) çıkarılabilir veya değiştirilebilir LMV27 için bağlantı hatlarının soketleri veya örneğin OCI410 gibi diğer aksesuarlar (BCI arabiriminde takılı) yalnızca tesis gerilimsiz durumdayken (her iki kutuptan kapama) çıkartılabilir veya değiştirilebilir, çünkü BCI arabirimi şebeke geriliminden güvenli bir ayrıma sahip değildir SQM3 veya SQN1 için soket bağlantısı şebeke gerilimine doğru güvenli bir ayrıma sahip değildir. Bir aktüatörü bağlamadan veya değiştirmeden önce tesis gerilimsiz duruma alınmalıdır (tam kutuplu) 10/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

11 LMV27'nin emniyetini ve güvenilirliğini sağlamak için aşağıdaki noktalar dikkate alınmalıdır: - Yoğuşma ve nem etkileri önlenmelidir. Buna rağmen oluşuyorsa, açmadan önce yeterince kurutulmalıdır! - Statik yükler temas halinde cihazın yapı parçalarına zarar verebildiğinden önlenmelidir. Tavsiye: ESD donanımı kullanın - Cihaz sigortası aşırı yüklenme veya klemenslerde kısa devre nedeniyle devreye girdiyse kumanda kontakları hasar görmüş olabileceğinden LMV27 değiştirilmelidir - Çalışma sırasında kodlu hatalar algılanırsa bunlar meydana gelen kontak problemlerinin belirtileri olabilir ve LMV27 değiştirilmelidir 1.2 Montaj bilgileri Ulusal emniyet talimatlarını ve norm uyarılarını dikkate alın Montaj ve kurulum işlemleri DIN bölgesinde VDE gerekliliklerini, özellikle DIN/VDE 0100, 0550 ve DIN/VDE 0722 normlarını yerine getirmelidir LMV27 temel cihazı M4 diş (UNC32) veya M5 diş (UNC24) vidalı bağlantılarla 1,8 Nm'lik bir azami sıkma torku ile her 4 sabitleme noktasına monte edilmelidir. Mekanik dayanıklılığın daha iyi hale getirilmesine yönelik gövde ilave oturma yüzeyleri aynı şekilde dikkate alınmalıdır. Bu yüzeyler montaj yüzeyine temas etmelidir. Montaj yüzeyinin düzlüğü 0,3 mm'yi aşmamalıdır Montaj açıklaması , ,5 İlave oturma yüzeyleri M5 x 4 Gövde dış kenarı 0,3 (103,5) Resim 1: Montaj açıklaması 11/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

12 1.3 Kurulum açıklamaları Yüksek gerilim ateşleme kablolarını daima ayrı olarak, cihaza ve diğer kablolara mümkün olduğunca uzak bir mesafeye döşeyin Kazan içerisindeki elektrik kablo döşenişi ülkeye özgü ve bölgeye özgü talimatlara göre gerçekleştirilmelidir Şebeke beslemesi yalnızca L ve N ile gerçekleşmelidir. Nötr iletken N, E koruyucu iletkene göre potansiyel farkına sahip olamaz Faz ve nötr iletkenleri veya merkez iletkenleri karıştırılmamalıdır (tehlikeli hatalı işlevler, temas korumasının kaybı vs.) Bağlantısı yapılan kabloların normlara uygun sünmezini sağlayın (örneğin DIN EN ve DIN EN uyarınca) Birbirlerine bağlanmış tekli tellerin yanındaki bağlantıya temas etmediğinden emin olun. Uygun kablo pabuçları kullanın LMV27'deki kullanılmayan bağlantılar brülör üreticisi tarafından bir kör soketle donatılmalıdır (istisna: X64 (yedek) ve X74) Kablo bağlantısı sırasında, elektrik çarpmasına karşı korumayı sağlamak için AC 230 V alanı ve diğer gerilim alanları arasında kesin bir ayrıma uyulmalıdır. Daha fazla bilgi için LMV27 elektrik bağlantısı bölümüne bakın LMV27 için bağlantı hatlarının soketleri yalnızca tesis gerilimsiz durumdayken (her iki kutuptan kapama) çıkarılmalıdır veya değiştirilmelidir, çünkü BCI arabirimi şebeke geriliminden güvenli bir ayrıma sahip değildir LMV27'den AZL2'ye AGV50 sinyal kablosu BCI arabirimi FELV'ye sahip olduğundan (bkz. bölüm LMV27'nin elektrik bağlantısı) LMV27'den AZL2'ye AGV50 sinyal kablosu kullanılmalı veya tanımlanmış spesifikasyonlara uyulmalıdır. Sinyal kablosu brülör kapağı altındaki uygulamalar içindir. Belirtilenin dışında sinyal kabloları kullanıldığında bu kabloların elektrik çarpmasına karşı gerekli özelliklere sahip olunduğundan emin olunamaz LMV27'den AZL2'ye AGV50 sinyal kablosunu diğer iletkenlerle birlikte bağlamayın LMV27'den daha uzun sinyal kablolu servis işletimi Örneğin servis işletimi (kısa süreli, <24 saat) için daha uzun bir sinyal kablosu kullanılması gerektiğinde yukarıda belirtilen uygulamanın artık brülör kapağının altında yer almadığından ve bu nedenle sinyal kablosunun yüksek mekanik zorlanmalara maruz kalabileceğini dikkate alın. Bu uygulama için güçlendirilmiş bir sinyal kablosu kullanılmalıdır Sonradan kullanımda toz ve su nedeniyle zararlı etki ortaya çıkamayacak şekilde AGV50 ve AZL2 sinyal kablosu taşınmalı ve depolanmalıdır Elektrik çarpmasına karşı koruma için, şebeke gerilimi açılmadan önce AGV50 sinyal kablosunun AZL2 ile doğru bağlanmasına dikkat edin AZL2'yi kullanırken çevrenin kuru ve temiz olmasına dikkat edin Yakıt ve yanma havası için olan aktüatörler ve ayar elemanları arasındaki veya muhtemelen ilave olarak kullanılan ayar elemanları arasındaki bağlantı kapalı formda olmalıdır 12/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

13 1.4 LMV27'nin elektrik bağlantısı LMV27 için şu küçük gerilim alanları mevcuttur: SELV (Safety Extra Low Voltage) ve ayrıca ELV (rotective Extra Low Voltage) elektrik çarpmasına karşı koruma sunar FELV (Functional Extra Low Voltage) Güvenli ayrım olmayan fonksiyonel küçük gerilim, hata durumunda tehlikeleri bertaraf eden koruma önlemleri sunmamaktadır Şebeke gerilimi SELV ELV FELV Şebeke gerilimi Bilgi Resim 2: Elektrik bağlantısı SELV veya ELV bağlı olan bileşenlerin koruma sınıfından oluşmaktadır. ELV bağlı olan bileşen topraklanmıştır ve koruma iletkeniyle bağlantılıdır. 13/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

14 1.5 Entegre RJ11 yuvasından BCI arabirim bağlantısı (X56) BCI arabirimi kullanılmadığında (RJ11 yuva) kontak koruması emniyete alınmalıdır (yuva aşınmış) AZL2 için sinyal kablosu veya örneğin OCI410 arabirimi gibi diğer aksesuarlar (RJ11 yuvasında takılı) yalnızca cihaz gerilimsiz durumdayken (her iki kutuptan kapama) takılabilir veya çıkartılabilir, çünkü BCI arabirimi şebeke geriliminden güvenli bir ayrıma sahip değildir Gösterge ünitesi ve AZL2 kumanda ünitesi LMV27'ye doğrudan yerleşik RJ11 yuvasına takılır LMV27'den AZL2'ye doğru olan sinyal kabloları için belirli spesifikasyonlara uyulmalıdır. Sinyal kablosu Siemens tarafından brülör kapağı altındaki uygulama için belirlenmiş ve Hütter firmasıyla uyumludur, bkz. Teknik veriler. Diğer sinyal kabloları kullanıldığında gerekli kablo özelliklerinin sağlandığı garanti edilemez LMV27'den AZL2'ye sinyal kablosunu diğer iletkenlerle birlikte bağlamayın. Ayrı kablo kullanın LMV27'den AZL2'ye daha uzun sinyal kablolu servis işletimi Örneğin servis işletimi (kısa süreli, <24 saat) için daha uzun bir sinyal kablosu kullanılması gerektiğinde yukarıda belirtilen uygulamanın artık brülör kapağının altında yer almadığından ve bu nedenle sinyal kablosunun yüksek mekanik zorlanmalara maruz kalabileceğini dikkate alın. Bu nedenle ilave bir kaplama gereklidir Sonradan kullanımda toz ve su nedeniyle zararlı etki ortaya çıkamayacak şekilde AZL2 sinyal kablosu taşınmalı ve depolanmalıdır Elektrik çarpmasına karşı koruma için, şebeke gerilimi açılmadan önce sinyal kablosunun AZL2 ile doğru bağlanmasına dikkat edin AZL2'yi kullanırken çevrenin kuru ve temiz olmasına dikkat edin OCI410 arabirimin BCI arabirimine bağlanması OCI410 arabirimini başka uzatma olmadan aşağıdaki örnek yapı doğrultusunda bilgisayarınızın USB arabirimine bağlayın LMV... OCI410 C yazılımı ACS410 RJ11 USB2.0 Resim 3: OCI410 arabirimin BCI arabirimine bağlanması Bild 418tr/ /205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

15 1.6 Alev dedektörlerinin elektrik bağlantısı Önemli olan sinyal yayımının mümkün olduğunca kesintisiz ve kayıpsız olmasıdır: Dedektör kablosunu diğer iletkenlerle birlikte bağlamayın - İletkenlik kapasitesi alev sinyalinin gücünü düşürür - Ayrı kablo kullanın Dedektör kabloları için müsaade edilen uzunluğu dikkate alın Şebeke beslemeli iyonizasyon çubuğu temas korumalı değildir ve tesadüfi temas etmeye karşı korunmalıdır Brülörü talimatlara uygun olarak topraklayın, kazanın tek başına topraklanması yeterli değildir Ateşleme elektrodunu ve iyonizasyon çubuklarını, ateşleme kıvılcımı iyonizasyon çubuğunun üzerine sıçramayacak şekilde yerleştirin (aşırı elektrik yüklemesi tehlikesi vardır) İzolasyon direnci - İyonizasyon çubuğu ve şase arasında izolasyon direnci >50 M olmalıdır - kirli dedektör tutucusu izolasyon direncini azaltır ve böylece kaçak akıma yardımcı olur 15/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

16 1.7 Çalıştırma talimatları Çalıştırırken tüm emniyet fonksiyonları kontrol edilmelidir RASTx bağlantı soketlerinin belirgin bir karıştırma koruması mevcut değildir. Bu nedenle tesisi çalıştırmadan önce soket yerleşiminin doğruluğunu kontrol edin Elektromanyetik emisyonlar uygulamaya yönelik olarak kontrol edilmelidir Yakıt / hava oransal kontrolünü açıklayan parametrelenen değerler ve ayar değerleri (örn. eğri akışları) bir tesis kurulduktan ve çalıştırıldıktan sonra sistem sorumlusu/ısıtma sistemi uzmanı tarafından kayıt altına alınmalıdır. Bu veriler, örneğin C yazılımı ACS410 yardımıyla yazdırılabilir veya elle yazılarak yazıya dökülmelidir. Bu belgeler muhafaza edilmelidir ve uzman kişi tarafından kontrol edilmelidir. İkaz! LMV27'de, OEM erişim düzleminde uygulama normlarından farklılık gösteren parametreler uygulanabilir. Bu nedenle parametrelemenin ilgili uygulama normlarıyla (örn. EN 676, EN 267 vs.) uyumlu olup olmadığını veya ilgili tesisin ayrıca onaylanıp onaylanmaması gerektiğini kontrol edin! Yakıt/hava oransal kontrolü Temel cihaz parçası Uzun bir süre boyunca (bir sonraki çevrimsel kontrole kadar) tüm brülör yükü alanında yeterli hava fazlalığı ile birlikte düzenli bir işletim sağlanacak şekilde yakıt ve yanma havasına ait seçilen ayar değerlerinin düzenlenmesi işlemi yanma odası basıncı, yakıt basıncı, sıcaklık ve yanma havasının basıncı ve ayrıca aktüatörlerdeki ve ayar elemanlarındaki vs. aşınma dikkate alınarak gerçekleşmelidir (ozisyon kontrolü bölümünü de dikkate alın). Bu brülör kazan üreticisinin yanma tanım değerlerini ölçmesiyle belgelenmelidir. Normlaştırma işlemi tekrarlandığında yakıt / hava oransal kontrolü yeniden kontrol edilmelidir. Çalıştırmadan önce aşağıdaki noktalar kontrol edilmelidir: İşletim türü parametresinin (örn. G mod, Gp1 mod, Lo mod vs.) brülörle uyumluluğu (bkz. bölüm İşletim türünün seçimi) Vanaların LMV27'deki vana çıkışlarına doğru eşleştirilmesi Zaman parametrelerinin, özellikle emniyet zamanlarının ve ön süpürme zamanlarının doğru ayarlanması Alev dedektörünün, işletim esnasında alev kaybında (bildirim sonlandırma süresi dahil), ön süpürme zamanı esnasında harici ışıkta ve emniyet zamanının sonunda mevcut olmayan alev oluşumunda doğru fonksiyonu Gaz vanalarının sızdırmazlık kontrol işlevinin etkinleştirilmesi ve uygulama gerektirdiğinde ayrıca kaçak miktarı belirlemesi (bkz. bölüm Gaz vanalarının sızdırmazlık kontrolü) 16/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

17 Aşağıdaki mevcut veya gerekli giriş mesajlarının fonksiyonları kontrol edilmelidir: Hava basıncı Minimum gaz basıncı ve maksimum gaz basıncı veya OC Gaz basıncı sızdırmazlık kontrolü Minimum sıvı yakıt basıncı ve maksimum sıvı yakıt basıncı Güvenlik zinciri (örneğin emniyet sınırlayıcı) Uzman kişinin teslimat kontrolündeki görevleri İşlem Kontrol/Reaksiyon a) Karartılmış alev dedektörlü brülör başlatımı Emniyet zamanının sonunda arıza b) Harici ışıklı alev dedektörü ile brülör başlatımı, örneğin Ön süpürme zamanında arıza görülebilir ışın için dedektörlerdeki ampul ışığı, kuvars halojen lamba veya UV ışını dedektörlerinde çakmak alevi c) İşletimde alev kaybı simülasyonu. Bunun için alev dedektörünü işletim konumunda karartın ve bu durumda bırakın Arıza veya yeniden çalışma, temel cihazın konfigürasyonuna göre d) İşletim esnasında alev kaybında sistem bildirim sonlandırma zamanının kontrolü. Bunun için yakıt vanalarını manüel olarak gerilimden ayırın ve vanaların bu manüel gerilim kapaması ile temel cihaz tarafından vana besleme geriliminin kapatılması arasındaki zamanı kontrol edin İlgili tesis için izin verilen zaman içerisinde vana besleme geriliminin temel cihaz tarafından kapatılması e) Sistem toleransları dikkate alınarak güvenli brülör işletiminin kontrolü Sistem toleransları çeşitli faktörlerden oluşur. Genel olarak şunlar: - Aktüatörlerin toleransları ve ayrıca ayar elemanlarına mekanik bağlantı - Çevre etkileri (sıcaklık, hava koşulları) - Yakıt (ısıtma değeri/basınç) - Besleme ve çıkış havası yollarının türü Örnek olarak aktüatörlerin toleranslarına brülörün reaksiyonunu kontrol etmek için aşağıdaki yöntem verilebilir: - rogramlama modunda güç noktasına hareket edin (örn. düşük alev, yüksek alev) - Optimum bağlantı ayarına karşı tahrik pozisyonunu toleranslar öngördüğü gibi ayarlayın - Baca gazı analiz ölçüm cihazı üzerinden baca gazının kontrolü Tavsiye: Optimum bağlantı ayarına karşı bu ayarı bir aktüatör için ayrı olarak yerine getirin! Kullanım alanına ve bunun için geçerli normlara bağlı olarak diğer kontroller gerekli olabilir. 17/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

18 1.8 Ayar uyarıları ve parametreleme uyarıları LMV27'de yerleşik elektronik yakıt / hava oransal kontrolündeki ayarda, baca gazı ayar değerleri zaman içerisinde çok yönlü etkilere maruz kaldığından (örn. hava yoğunluğu, aktüatörlerde ve ayar elemanlarında aşınma vs.) yeterli bir hava fazlalığı öngörülmelidir. Bu nedenle bir kez ayarlanan baca gazı değerleri düzenli olarak kontrol edilmelidir C yazılımından temel cihaza yanlışlıkla veya izinsiz parametre aktarmalarına karşı koruma sağlamak için OEM her bir brülör için özel bir brülör tanımı belirlemelidir. Sadece bu talimat dikkate alındığında LMV27 sistemi başka bir tesisten gelen (uygun olmayan ve bu nedenle de tehlikeli olan parametre değerleri) bir parametre kümesinin C yazılımıyla LMV27'ye aktarılmasını önler. Ayrıca bağlantı parametrelerine manüel geçilmeli ve yanma değerleri kontrol edilmelidir LMV27'de temel cihaz özelliklerinin cihaz tipi tarafından değil de daha çok ilgili parametreleme tarafından belirlenmesine dikkat edilmelidir. Yani her işletime alma öncesinde parametreleme kontrol edilmeli ve parametreleme yeni tesise uyarlanmadan LMV27 cihazları farklı sistemler arasında değiştirilmemelidir ACS410 C yazılımı kullanıldığında ayrıca ilgili kurulum talimatının güvenlik uyarıları ve kullanım talimatı (J7352) dikkate alınmalıdır arametre düzeyi yetkisiz erişime karşı şifre ile korunmuştur. OEM erişebileceği parametre düzeyleri için özel şifreler verir. Siemens'in teslimat anındaki şifreleri OEM tarafından değiştirilmelidir. Bu şifreler gizliliğe tabidir ve sadece erişim yetkisine sahip olanlara verilebilir arametrelerin ayarlanmasıyla ilgili sorumluluk, erişim yetkisi doğrultusunda ilgili ayar düzeyinde değişiklik yapan kişidedir Özel olarak OEM (brülör üreticisi ve/veya kazan üreticisi) ilgili uygulamaya yönelik geçerli normlar için (örn. EN 676, EN 267, EN vs.) doğru parametrelemenin sorumluluğunu taşır. 18/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

19 1.9 Standartlar ve sertifikalar EEC yönergeleri ile uyumluluk - Elektromanyetik uyumluluk EMC (bağışıklık) - Gaz ile çalışan aletler yönergesi - Düşük gerilim yönergesi - Basınç ile çalışan aletler yönergesi 2004/108/EC 2009/142/EC 2006/95/EC 97/23/EC ISO 9001: 2008 Sert ISO 14001: 2004 Sert Kontrol ilkeleri: EN 230, EN 298, EN 1643, EN , EN Servis bilgileri Sigortalar hasarlı olduğunda cihazı Siemens'e geri gönderin (bkz. bölüm Uyarılar) 1.11 Kullanım süresi Brülör yönetim sisteminin tasarım dayanıklılık süresi* brülör start devridir, bu normal bir ısıtma sisteminde yaklaşık 10 yıllık kullanım süresine eşdeğerdir (ürün tipi alanındaki detaylı üretim tarihinden itibaren). Bunun nedeni EN 230/EN 298 normu ile belirlenen sürekli testlerdir. Şartların özetini Avrupa ayar cihazları üreticileri birliği (Afecor) yayınladı ( LMV27'nin kullanımı için tasarım dayanıklılık süresi, veri föyü ve ana belge bilgilerine göre geçerlidir. Brülör devri veya ilgili kullanım süresi açısından beklenen kullanım ömrüne ulaşıldığında LMV27 yetkili personel tarafından değiştirilmelidir. * Kullanım ömrü, teslimat koşullarında belirtilen garanti süresi değildir Tasfiye uyarıları Cihaz elektrikli ve elektronik komponentlerden oluşmaktadır ve ev çöpüne atılmamalıdır. Yerel ve güncellenmiş kanunlar dikkate alınmalıdır. 19/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 1 Güvenlik uyarıları

20 2 Sistem yapısı/fonksiyon açıklaması LMV27 brülör yönetim sistemi, orta ila yüksek güçteki üflemeli brülörlerin kumandası ve denetlenmesi için belirli sistem bileşenlerine sahip mikro işlemci kumandalı bir otomattır. LMV27 temel cihazında monte edilenler: Brülör yönetim sistemi, gaz vanalarının vana kontrol sistemi dahil Maksimum 2 adet SQM3 veya SQN1 aktüatörü için elektronik yakıt / hava oransal kontrolü Modbus arabirimi Örnek: Modülasyonlu gaz brülörü Resim 4: Sistem yapısı Sistem bileşenleri (gösterge ünitesi ve kumanda ünitesi, aktüatörler) doğrudan LMV27 temel cihazına bağlanır. Sistemin güvenlikle ilgili tüm dijital girişleri ve çıkışları kontak geri bildirim ağı yardımıyla denetlenir. LMV27 sisteminin maksimum işlevselliği gösterilmiştir. Somut işlev kapsamı, ilgili modele/konfigürasyona göre belirlenmelidir! 2.1 Avrupa için Aralıklı çalışma için LMV27 ile bağlantılı olarak iyonizasyon çubuğu ve QRA, QRB ve QRC optik dedektör kullanılabilir. 20/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 2 Sistem yapısı/fonksiyon açıklaması

21 2.2 Genel Brülör yönetim sisteminin kumandası ve parametrelemesi, gösterge ünitesi ve kumanda ünitesi AZL2 üzerinden veya C yazılımı yardımıyla yapılır. LCD'li ve menü ile kullanıcı yönlendirmeli gösterge ve kumanda ünitesi kolay bir kumanda ve amaca yönelik teşhisi mümkün hale getirir. Teşhis ile ilgili olarak işletim durumları, hata türü ve hata zamanı ekranda gösterilir. Brülör üreticisinin/kazan üreticisinin ve ısıtma sistemi uzmanının çeşitli parametre düzeyleri şifre yardımıyla izin verilmeyen erişime karşı korumalıdır. Bunun dışında bina otomasyonları gibi üste düzenlenmiş sistemlerle erişilebilen bir COM iletişim arabirimi mevcuttur. OCI410 arabirimi aracılığıyla BCI arabirimi üzerinden ACS410 C yazılımlı bir C bağlanabilir. Bu yazılım ayrıca ayarların ve işletim durumlarının konforlu okunmasını, LMV27'nin parametrelenmesini ve de trend kayıtlarının yapılmasını sağlar. Brülör üreticisi/kazan üreticisi çeşitli yakıt yollarını seçebilir ve çok yönlü özel parametreleme imkanlarıyla (program zamanları, giriş/çıkışların konfigürasyonu vs.) ilgili uygulamaya en uygun uyarlamayı elde edebilir. Aktüatörler adım motorlarıyla tahrik edilir ve yüksek çözünürlükle pozisyonlandırılabilir. Aktüatörlerin önemli özellikleri ve ayarları LMV27 temel cihazıyla belirlenir. 3 Ürün numarası tablosu 3.1 LMV27 Elektronik yakıt / hava oransal kontrollü çalışma şekli aralıklı olan, 2 tahrike kadar ve gaz vanaları için yerleşik sızdırmazlık kontrollü isteğe bağlı güçteki tek yakıtlı brülörler için mikro işlemci kumandalı temel cihaz. Model Şebeke gerilimi arametre Dedektör TSA kümesi Gaz Sıvı yakıt LMV27.100A2 AC 230 V Avrupa QRA2/QRA4/QRA10/QRB/QRC/ION 3 s 5 s 21/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 3 Ürün numarası tablosu

22 4 Teknik veriler 4.1 LMV27 temel cihazı Şebeke gerilimi AC 230 V -%15/+%10 Şebeke frekansı 50/60 Hz ±%6 Güç tüketimi <30 W, tipik Koruma kategorisi DIN EN uyarınca II ve III'e göre parçalı I Koruma derecesi I Klemens yükü Girişler Bilgi LMV27 için DIN EN uyarınca koruma derecesi I40, brülör üreticisi veya kazan üreticisi tarafından LMV27 uygun monte edilerek sağlanmalıdır Müsaade edilen şebeke ön sigortası Maks. 16 AT (harici) F1 cihaz emniyeti (dahili) 6,3 AT (DIN EN /5) Şebeke beslemesi: Şebeke beslemesinin giriş akımı ilgili cihaz durumuna bağlıdır Düşük gerilim Şebeke geriliminde işletim Yakl. AC 186 V konumundan emniyet kapatması Şebeke gerilimi yükseldiğinde Yakl. AC 195 V yeniden çalışma Mesaj girişleri: Kontak geri bildirim ağının bildirim girişleri (güvenlik zinciri hariç), sistemin denetlenmesini sağlar ve ağ fazına ilişkin bir giriş gerilimi gerektirir Güvenlik zinciri girişi Bkz. Klemens yükü Çıkışlar Giriş akımları ve giriş gerilimleri - UeMaks - UeMin - IeMaks - IeMin UN +%10 UN -%15 1,5 ma peak 0,7 ma peak Harici vericiler için kontak malzemesi tavsiyesi (hava basıncı anahtarı, basınç anahtarı-min, basınç anahtarı-maks, v.s.) Altın kaplı gümüş kontaklar Geçiş özelliği/titreşme özelliği/sıçrama - Açma/Kapama esnasında kontakların izin verilen sıçrama zamanı UN AC 230 V Gerilim algılaması - AÇIK - KAALI AC V <AC 80 V Maks. 50 ms (sıçrama süresinden sonra kontak sürekli kapalı veya açık olmalıdır) 22/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 4 Teknik veriler

23 4.1.2 Klemens yükü Çıkışlar Toplam kontak yükü: Nominal gerilim AC 230 V, 50/60 Hz Cihaz giriş akımı (güvenlik zinciri) kapalı: - Fan motoru kontaktörü - Ateşleme trafosu - Vanalar - Sıvı yakıt pompası/manyetik kavrama Maks. 5 A Tekli kontak yükü: Fan motoru kontaktörü Nominal gerilim AC 230 V, 50/60 Hz Nominal akım 2 A Güç faktörü Cos >0,4 Alarm çıkışı Nominal gerilim AC 230 V, 50/60 Hz Nominal akım 1 A Güç faktörü Cos >0,4 Ateşleme trafosu Nominal gerilim AC 230 V, 50/60 Hz Nominal akım 2 A Güç faktörü Cos >0,2 Yakıt vanaları Nominal gerilim AC 230 V, 50/60 Hz Nominal akım 2 A Güç faktörü Cos >0,4 İşletim göstergesi Nominal gerilim AC 230 V, 50/60 Hz Nominal akım 0,5 A Güç faktörü Cos >0,4 Güvenlik vanası (SV) (manyetik kavrama/sıvı yakıt pompası) Nominal gerilim AC 230 V, 50/60 Hz Nominal akım 2 A Güç faktörü Cos >0,4 Basınç anahtarı için bağlantılar Nominal gerilim AC 230 V, 50/60 Hz Nominal akım 1,5 ma Güç faktörü Analog çıkış/güç çıkışı X74 in 3 Çıkış gerilimin hassasiyeti ±1% 23/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 4 Teknik veriler

24 4.1.4 Hat uzunlukları Şebeke beslemesi AC 230 V Maks. 100 m (100 pf/m) Ekran, BCI arabirimi Brülör kapağı veya şalter dolabı altında kullanım için Maks. 3 m (100 pf/m) Yük kontrolü X5-03 Maks. 20 m (100 pf/m) Güvenlik zinciri/brülör flanşı Maks. 20 m (100 pf/m) (toplam) Harici kilit açma düğmesi Maks. 20 m (100 pf/m) Emniyet vanası Maks. 20 m (100 pf/m) Güç çıkışı ¹) Maks. 10 m (100 pf/m) Yakıt vanası 1/2/3 Maks. 3 m (100 pf/m) ilot vanası Maks. 3 m (100 pf/m) Ateşleme trafosu Maks. 3 m (100 pf/m) Diğer hatlar Maks. 3 m (100 pf/m) ¹) Kabloyu diğer iletkenlerle birlikte bağlamayın. Dikkate alınmadığında dalgalı gerilim nedeniyle arıza etkisi tehlikesi söz konusudur EN uyarınca veriler Her akım devresi için kapatma veya kesme türü Mikro kapatma 1 kutuplu Etki şekli Model 2 B Hat kesitleri Şebeke besleme hatlarının hat kesitleri (L, N, E) ve gerekirse güvenlik zinciri (emniyet sıcaklığı sınırlayıcısı, su eksikliği vs.) nominal akımlar için seçilen harici ön sigortaya göre tasarlanmalıdır. Diğer iletkenlerin hat kesiti, dahili cihaz sigortasına uygun olarak boyutlandırılmalıdır (maks. 6,3 AT). Minimum hat kesiti 0,75 mm² (tek damarlı veya çok damarlı, VDE 0100 uyarınca) Kablo izolasyonları ilgili sıcaklık etkilerine ve çevre etkilerine göre uyarlanmalıdır. LMV27 temel cihazındaki sigortalar - F1 6,3 AT DIN EN / Aktüatör bağlantıları Aktüatörlerin sabit bağlı kabloları uzatılmamalıdır. 24/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 4 Teknik veriler

25 4.2 AZL2'nin AGV50 sinyal kablosu BCI arabirimi Sinyal kablosu Beyaz renk Blendajsız İletken 4 x 0,141 mm² RJ11 soketli Kablo uzunluğu - AGV m - AGV m Tedarikçi Tavsiye: Hütter firması Sipariş numarası: Talep üzerine Kurulum yeri Brülör kapağının altında (SKII EN için önlemler ayrıca gereklidir) 4.3 Çevre koşulları Depolama DIN EN Hava koşulları Sınıf 1K3 Mekanik koşullar Sınıf 1M2 Sıcaklık aralığı С Nem <%95 bağıl nem Nakliye DIN EN Hava koşulları Sınıf 2K2 Mekanik koşullar Sınıf 2M2 Sıcaklık aralığı С Nem <%95 bağıl nem İşletme DIN EN Hava koşulları Sınıf 3K3 Mekanik koşullar Sınıf 3M3 Sıcaklık aralığı С Nem <%95 bağıl nem İkaz! Yoğuşma, buzlanma ve su girişine izin verilmemektedir! 25/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 4 Teknik veriler

26 4.4 Alev dedektörü İyonizasyon çubuğu ION klemensinde boşta çalışma gerilimi (X10 05 in 2) Yakl. UŞebekesi İkaz! İyonizasyon çubuğunu temas etmeye karşı koruyun (elektrik çarpması nedeniyle tehlike)! Kısa devre akımı Maks. AC 1 ma Gerekli dedektör akımı Min. DC 4 µa, alev göstergesi yakl. %30 Mümkün olan dedektör akımı Maks. DC µa, alev göstergesi yakl. %100 İzin verilen dedektör kablosu uzunluğu 3 m (damar-toprak 100 pf/m) (ayrı döşenmiş) Uyarı! QRA ve bir iyonizasyon çubuğunun aynı anda çalıştırılmasına izin verilmez! Bilgi Dedektör kablosu kapasitesi arttıkça (dedektör kablosu uzunluğu) iyonizasyon çubuğundaki gerilim ve bununla birlikte dedektör akımı da azalır. Büyük hat uzunluğunda ve çok yüksek Ohm lu alevde düşük kapasiteli bir dedektör kablosunun kullanılması (örneğin ateşleme kablosu) gerekli olabilir. Ateşleme kıvılcımının iyonizasyon akımına olası negatif etkilerinin dengelenmesine yönelik devre tekniği ile ilgili önlemlere rağmen ateşleme aşamasında bile minimum gerekli olan dedektör akımının meydana gelmesine dikkat edilmelidir. Bu durum gerçekleşmezse birincil ateşleme trafosu bağlantısının kutupları değiştirilmeli ve/veya elektrotların yerleri değiştirilmelidir. İyonizasyonlu alev gözlemedeki eşik değerleri - Başlatma engeli (harici ışık) Alev yoğunluğu (parametre 954) %18 - İşletme Alev yoğunluğu (parametre 954) >% İyonizasyon girişi 90 % olarak alev yoğunluğu µa olarak iyonizasyon akımı Resim 5: AC 230 V'da iyonizasyon girişi 26/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 4 Teknik veriler

27 Dedektör akımı ölçümüne ölçüm şalteri İyonizasyon çubuğu M LMV... İşaretlerin açıklaması X10-05/2 C ION C ION M Elektrolit kondansatör µf; DC V İyonizasyon çubuğu Mikro ampermetre Ri maks X10-05/ UV alev dedektörü QRA2/QRA4/QRA10 İkaz! QRA2-UV boruları/qra4 boruları/qra10-uv boruları LMV27'de alev gözleme için kullanılacaksa, sistemin işletime alma ve kapatma esnasında dedektör arızalarını algılaması için temel cihazın sürekli gerilimde çalıştırılmasına (EN 230/EN 298) dikkat edin. Genel olarak sistem QRA alev dedektörü ile aralıklı çalışma şeklinde çalıştırılır. Teknik veriler bkz. veri föyü N7712, UV alev dedektörü QRA2/QRA10! Teknik veriler bkz. veri föyü N7711, UV alev dedektörü QRA4! İşletim gerilimi Maks. 350 V peak İşletimde gerekli dedektör akımı Min. 70 µa İşletimde mümkün dedektör akımı Maks. 600 µa İzin verilen dedektör kablosu uzunluğu - normal kablo, ayrı döşenmiş Maks. 20 m QRA ile alev gözlemedeki eşik değerleri - Başlatma engeli (harici ışık) Alev yoğunluğu (parametre 954) %18 - İşletme Alev yoğunluğu (parametre 954) >%24 Dedektör akımı ölçümüne ölçüm şalteri UV alev dedektörü QRA QRA... İşaretlerin açıklaması A C M Işık vurması Elektrolit kondansatör µf; DC V Mikro ampermetre Ri maks Uyarı! QRA girişi kısa devre korumalı değildir! X10-06 in 2 toprağa kısa devresi QRA girişine zarar verebilir QRA ve bir iyonizasyon çubuğunun aynı anda çalıştırılmasına izin verilmez 27/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 4 Teknik veriler

28 4.4.3 Fotosel QRB QRB klemensinde boşta çalışma gerilimi (X10 05 in 3) İzin verilen QRB dedektör kablosu uzunluğu (ayrı döşenmiş) Yakl. DC 5 V 3 m (damar-damar 100 pf/m) Bilgi Bir dedektör direnç değeri RF <500 kısa devre olarak algılanır ve işletim sırasında alev kaybı gibi emniyet kapatmasına yol açar. Bu nedenle yüksek hassasiyetli bir foto direnç dedektörünün (QRB1B, QRB3S) kullanılmasından önce gerekliliği açıklığa kavuşturulmalıdır! QRB bağlantısı ve L şebeke fazı arasında artan güç kapasitesi, hassasiyeti olumsuz etkiler ve şebeke aşırı gerilimleri nedeniyle dedektör hasarlarının tehlikesini arttırır. Dedektör kablolarının gerekli ayrı yerleşimine dikkat edilmelidir! QRB ile alev gözlemedeki eşik değerleri Başlatma engeli (harici ışık) RQRB'de İşletim RQRB'de Kısa devre algılaması RQRB'de <400 k Alev yoğunluğu %10 <230 k Alev yoğunluğu >%16 <0,5 k 7548d47tr/0714 0, Resim 6: AC 230 V'da QRB girişi Bir dedektör direnç değeri RF <500 Ω kısa devre olarak algılanır ve işletim sırasında alev kaybı gibi emniyet kapatmasına yol açar. 28/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 4 Teknik veriler

29 4.4.4 Mavi alev dedektörü QRC AZL2 üzerinden alev yoğunluğunun kontrolü. AZL2 tarafından maksimum yoğunluk göstergesi sisteme bağlı olarak yakl. %55'e sınırlandırılır. İkaz! QRC sadece AC 230 V'deki işletim için uygundur. QRC ile alev gözlemedeki eşik değerleri - Başlatma engeli (harici ışık) Alev yoğunluğu (parametre 954) %10 - İşletme Alev yoğunluğu (parametre 954) >%16 Gerekli dedektör akımı (alevli) Min. 70 µa Mümkün olan dedektör akımı (alevsiz) Maks. 5,5 µa Müsaade edilen alevli dedektör akımı Maks. 100 µa Tablo değerleri sadece şu koşullarda geçerlidir: - Şebeke gerilimi AC 230 V - Çevre sıcaklığı 23 C Başlatma engeli (harici ışık) IQRC'de Yakl. 15 µa, ekran göstergesi yakl. %10 İşletim IQRC'de Yakl. 25 µa, ekran göstergesi yakl. %16 Dedektör akımı ölçümüne ölçüm şalteri X sw bl br + LMV v12/1110 İşaretlerin açıklaması µa DC µa DC İç dirençli DC mikro ampermetre Ri = maks. 5 k bl mavi sw siyah br kahverengi 29/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 4 Teknik veriler

30 5 Boyutlu çizimler 5.1 LMV27 Ebatlar mm olarak ,5 22,8 10,2 118, ,5 39,3 R ,5 82,5 27,2 12,5 23, ,5 19,7 100,8 118,5 76,6 53,6 25,5 7541m08/0506 Resim 7: LMV27 boyutlu çizim: 30/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 5 Boyutlu çizimler

31 6 Gösterge ve teşhis İşletim mesajlarının ve arıza mesajlarının ve de kapsamlı servis bilgilerinin aktarımı şu şekilde: - AZL2 gösterge ve kumanda ünitesine yerleşik RJ11 soketi üzerinden BCI iletişimi veya ACS410 C yazılımına ilave OCI410 arabirimi üzerinden İletişim/parametreleme AZL2 C yazılımı ACS410 AZL2 gösterge ünitesi ve kumanda ünitesi menü kumandalı kullanıcı yönlendirmesiyle kolay bir kullanımı, parametrelemeyi ve hedef odaklı teşhisi sağlar. Teşhis ile ilgili olarak işletim durumları, hata türü ve işletime alma sayacının durumu ekranda gösterilir. Brülör/kazan üreticisinin ve ısıtma sistemi uzmanının çeşitli parametre düzeyleri şifre yardımıyla izin verilmeyen erişime karşı korumalıdır. ACS410 C yazılımı kolay bir kullanımı, ayarların ve işletim durumlarının konforlu şekilde okunmasını, parametrelemeyi, trend kayıtlarını ve LMV27'nin hedef odaklı teşhisini sağlar. Bunun için ayrı olarak temin edilen ve yerleşik RJ11 soketine bağlanan OCI410 arabirimi, LMV27 ile yapılacak BCI iletişimi için C'ye bağlanır. 31/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 6 Gösterge ve teşhis

32 7 Temel cihaz 7.1 Girişlerin ve çıkışların açıklanması Bu bölüm temel cihazın girişlerinin ve çıkışlarının temel özelliklerini açıklamaktadır. Girişlerin tam değerlendirmesini ve çıkışların etkinleştirilmesini akış diyagramlarında bulabilirsiniz. Alev sinyali girişi ve alev dedektörü X10 05 ve X10 06 L QRB... / QRC... GND QRB sinyal gerilimi/qrc sinyal gerilimi İyonizasyon çubuğu (ION) Koruyucu iletken (E) LMV... X Resim 8: Alev sinyali girişi X10-05 Bild 271tr/0714 QRA... LMV... X Resim 9: Alev sinyali girişi X10-06 Bild 272/0409 Aşağıdaki bağlantı imkanları mevcuttur: İyonizasyon çubuğu QRA2/QRA10 QRA4 QRB QRC 32/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 7 Temel cihaz

33 7.2 Alev dedektörü Aşağıda belirtilenler AZL2'deki alev göstergesi için genel olarak geçerlidir: - Gösterge, çeşitli yapı parçası toleranslarına tabidir, bu nedenle %10'luk sapmalar mümkündür - Ayrıca fiziksel nedenlerden dolayı göstergenin dedektör sinyali değerleri ile doğrudan bir bağlantısının bulunmadığı dikkate alınmalıdır LMV27 sistemine çeşitli alev dedektörleri bağlanabilir. Değerlendirme için akış diyagramlarına bakılabilir (bkz. bölüm Akış diyagramları). Kullanılan dedektör uygun şekilde parametrelenmelidir. İkaz! Sadece iyonizasyon çubuğu sürekli işletim için uygundur! LMV27 donanımda alev sinyalleri 2 gruba ayrılmıştır (QRB veya QRC için grup 0, iyonizasyon veya QRA için grup 1). Gaz işletimi için dedektör seçimi 221 parametresi, sıvı yakıt işletimi için 261 parametresi üzerinden yapılır. No arametre Gaz: Alev değerlendirmesinin etkin dedektörü 0 = QRB/QRC 1 = ION/QRA Sıvı yakıt: Alev değerlendirmesinin etkin dedektörü 0 = QRB/QRC 1 = ION/QRA 33/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 7 Temel cihaz

34 7.2.1 Alev kaybı Bir alev kaybı meydana gelirse, gerektiğinde tekrar çalışmalı bir emniyet kapatması meydana gelir. Kaçıncı alev kaybından sonra bir arıza durumu meydana geleceği bir tekrar sayacıyla ayarlanabilir (bkz. bölüm Tekrar sayacı). Hata Teşhis LMV27 sistemi için anlam kodu kodu 7 0 Alev kaybı No. arametre Alev sinyalinin yazılım kayıp gecikmesi (100 ms) 186 İndeks 0 = QRB/QRC (0 = etkin değil, >1) İndeks 1 = ION/QRA (0 = etkin değil, >3 - sadece 200 ms adımları) 194 Emniyet zamanının sonunda alev yok tekrar sınırlandırma değeri (TSA) 1 = tekrar yok = tekrar İlave yükleme zamanı: İşletim başlangıcından itibaren (faz 60) Alev kaybı tekrar sınırlandırma değeri 1 = tekrar yok 2 = 1 tekrar Alev kaybı tekrar sınırlandırma değeri 1 = tekrar yok 2 = 1 tekrar İkaz! Alev dedektörünün bildirim sonlandırma süresi ikinci emniyet zamanının uzamasına yol açar! Bu brülör uygulamasında dikkate alınmalıdır! 34/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 7 Temel cihaz

35 7.2.2 Harici ışık Beklemede olan harici ışık (faz 12) bir başlangıç engeline yol açar, ardından tekrar çalışma gerçekleşir. Ön süpürmede harici ışık anında kilitlemeye yol açar. Kapatmadaki bir harici ışıkta sistem emniyet fazına geçer. Bir kerelik tekrara müsaade edilir, yani hata bir sonraki kapatmada tekrar meydana gelirse, kilitleme meydana gelir. Hata Teşhis LMV27 sistemi için anlam kodu kodu 4 0 İşletime alırken harici ışık 1 Kapatırken harici ışık 2 İşletime alırken harici ışık - başlatma engeli Güvenlik süresinin sonunda alev yok Birinci güvenlik süresinin sonunda bir alev oluşmamışsa bir kilitleme meydana gelir. Hata Teşhis LMV27 sistemi için anlam kodu kodu 2 1 Emniyet zamanı 1'in sonunda alev yok 2 Emniyet zamanı 2'in sonunda alev yok Alev yoğunluğu Alev yoğunluğu okunabilir. Bu 0...%100'e normlanmıştır. No. arametre Uyarı 954 Alev yoğunluğu Ayrıca bkz. bölüm Eğri ayarında alev yoğunluğu Alev kontrolü Hata Teşhis LMV27 sistemi için anlam kodu kodu 93 3 Dedektörün kısa devresi LMV27 QRB/QRC dedektör girişinde işletim sırasında dedektörün kısa devre kontrolünü yürütür. 35/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 7 Temel cihaz

36 7.3 Dijital girişler Güvenlik zinciri (Safety Loop) X3 04 in 1 ve 2 Güvenlik zincirinin döngülenmesi için giriş. Burada seri olarak bağlanan tüm verici kontakları, fan yakıt vanalarına ve ateşlemeye olan enerji beslemesini doğrudan keser. Aşağıdaki kontaklar güvenlik zincirini oluşturur: Harici brülör şalteri AÇIK/KAALI Emniyet sınırlayıcısı/emniyet basınç sınırlayıcısı Gerekirse harici sıcaklık anahtarı ve/veya basınç anahtarı Su eksikliği şalteri Uyarı X5-02 üzerinden OC kullanımında basınç anahtarı maks LMV... Gerilim beslemesi (N) Koruyucu iletken (E) Güvenlik zinciri için besleme sinyali Güvenlik zinciri (Safety Loop) ( Opsiyonel basınç anahtarı-maks) T6.3 IEC Bild 273tr/ L Su eksikliği Si STB Resim 10: Güvenlik zinciri (Safety Loop) X3-04 Teşhis için güvenlik zincirinin ve brülör flanşının kontakları Güvenlik zinciri mesajı olarak özetlenir. Eksik bir sinyal en az bir emniyet kapatmasına neden olur. Yük kontrolü AÇIK durumunda güvenlik zincirinin (başlatma engeli) bir sinyali mevcut değilse 22 hata kodu OFF S (S = güvenlik zinciri) metin göstergesine dönüştürülür; hata geçmişinde sayı değeri bulunabilir. Hata kodu 22 OFF S Teşhis LMV27 sistemi için anlam kodu 0 Güvenlik zinciri/brülör flanşı açık Giriş için bir tekrar sayacı parametrelenebilir. Böylelikle kilitlemeye kadar tolere edilebilen hataların sayısı ayarlanabilir (bkz. bölüm Tekrar sayacı). No. 215 arametre Güvenlik zinciri tekrar sınırlandırma değeri 1 = tekrar yok = tekrar sayısı 16 = sürekli tekrar İkaz! Kısa süreli devreye giren (<1 s) kontaklar (tuş veya benzeri) güvenlik zincirine bağlanmamalıdır! 36/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 7 Temel cihaz

37 7.3.2 Brülör flanşı X3 03 in 1 ve 2 Brülör flanşı limit anahtarı (güvenlik zincirinin elemanı). Brülör flanşı limit anahtarı ( Güvenlik zincirinin bileşeni (Safety Loop)) LMV... X Flanş Bild 274tr/0714 Resim 11: Brülör flanşı X3-03 Hata teşhisi ve parametre bkz. bölüm Güvenlik zinciri (Safety Loop) Harici kontrol cihazı için girişler (AÇIK/KAALI) X5 03 in 1 Kapalı harici kontrol döngüsünde dahili giriş bilgisi ısı talebi oluşturulur. Kontrol döngüsünde harici kontrol cihazı sinyali mevcutsa ve konfigürasyona göre bir yük kontrolü ısı talep ettiğinde ısı talebi mevcut olur (bkz. bölüm Yük kontrolü bağlantısı). Isı talebinin ortadan kalkması brülörün kapatılmasına neden olur. arametreye bağlı olarak yakıt vanaları zamanlayıcı süresi dolduktan hemen sonra veya düşük alev konumuna erişildikten sonra kapatılır (bkz. bölüm İşletim konumunun sonu). Bilgi Ancak bu giriş kapatıldıktan sonra brülör başlatılabilir. LMV... Kontrol cihazı kumandası için L Harici yük kontrolü AÇIK/kademe 2 X5-03 Harici yük kontrolü (AÇIK/KAALI) Resim 12: Harici yük kontrolü AÇIK/KAALI X5-03 için girişler Bild 275tr/ AÇIK/KAALI Girişler X5 03 in 2 ve 3 (AÇIK/KAALI veya kademe 2/kademe 3) Kontak çıkışlı harici bir kontrol cihazının bağlanması için girişler (bkz. bölüm X5-03 in 2/in 3 kontakları üzerinden harici yük kontrolü). LMV... Kontrol cihazı kumandası için L Harici yük kontrolü AÇIK/kademe 2 X5-03 Harici yük kontrolü (AÇIK/KAALI) Resim 13: Harici yük kontrolü AÇIK/KAALI X5-03 için girişler Bild 275tr/ AÇIK/KAALI 37/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 7 Temel cihaz

38 7.3.5 Hava basıncı anahtarı X3 02 Bir hava basıncı anahtarının bağlantısı için giriş. Hava basıncı fan çalıştırıldıktan sonra beklenir. Eksik bir sinyal kilitlemeye neden olur. Hava basıncı anahtarı kapatıcı olarak uygulanmalıdır. Örneğin sıvı yakıt işletiminde bir hava basıncı anahtarı gerekli olmadığında fan çıkışına bir köprü konulmalıdır (X3-05 in 1'e X3-02 in 1). İkaz! Brülörün hava basıncı anahtarı olmadan çalıştırılıp çalıştırılmayacağı OEM tarafından kontrol edilmelidir. Muhtemelen bu durum özel bir onay gerektirir. LMV... Hava basıncı anahtarı için L Hava basıncı anahtarı (L) X Resim 14: Hava basıncı anahtarı X3-02 Bild 277tr/0714 No. arametre 235 Hava basıncı anahtarı 1 = etkin 2 = etkin, faz hariç (sadece pnömatik işletim) Hata Teşhis LMV27 sistemi için anlam kodu kodu 3 0 Hava basıncı kapalı 1 Hava basıncı açık 4 Hava basıncı açık - başlatma engeli Giriş için bir tekrar sayacı parametrelenebilir. Böylelikle kilitlemeye kadar tolere edilebilen hataların sayısı ayarlanabilir (bkz. bölüm Tekrar sayacı). No. arametre 196 Hava basıncı hatası tekrar sınırlandırma değeri 1 = tekrar yok 2 = 1 tekrar 38/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 7 Temel cihaz

39 7.3.6 Gaz basınç anahtarı sızdırmazlık kontrolü X9-04 X9-04 basınç anahtarı sızdırmazlık kontrolünün bağlantısı için giriş. Giriş sadece gaz işletiminde ve etkin sızdırmazlık kontrolünde etkilidir (bkz. rogram dizisi). No. 241 arametre Gaz: Sızdırmazlık kontrolünün yürütülmesi 0 = Sızdırmazlık kontrolü yok 1 = İşletime alınırken sızdırmazlık kontrolü 2 = Kapatırken sızdırmazlık kontrolü 3 = İşletime alırken ve kapatırken sızdırmazlık kontrolü Basınç anahtarı için L Basınç anahtarı - Sızdırmazlık kontrolü Koruma topraklaması (E) LMV... X Resim 15: Gaz basınç anahtarı sızdırmazlık kontrolü X9-04 Basınç anahtarı - sızdırmazlık kontrolü Kendine ait bir basınç anahtarı ile sızdırmazlık kontrolünün bağlanması için giriş. Giriş sadece gaz işletiminde ve etkin sızdırmazlık kontrolünde etkilidir. Bilgi Hata Teşhis LMV27 sistemi için anlam kodu kodu 12 0 Yakıt vanası 1 sızdırıyor 1 Yakıt vanası 2 sızdırıyor Gaz basınç anahtarı-min üzerinden sızdırmazlık kontrolü konfigürasyonunda Gaz başlatma onayı girişi olarak kullanım mümkün değildir. 39/205 Building Technologies Division Ana belge LMV CC17541tr Infrastructure & Cities Sector 7 Temel cihaz