Denizciler Bülteni ÜCRETLERİ ZORLA ELLERİNDEN ALINDI ITF DÜRÜSTLÜKTEN UZAK İSTİHDAM BÜROLARINA KARŞI HAREKETE GEÇTİ

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Denizciler Bülteni ÜCRETLERİ ZORLA ELLERİNDEN ALINDI ITF DÜRÜSTLÜKTEN UZAK İSTİHDAM BÜROLARINA KARŞI HAREKETE GEÇTİ"

Transkript

1 Denizciler Bülteni luslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu no. 26/2012 DENİZCİLER İÇİN BİR HAKLAR BİLDİRGESİ 2012 DE DENİZCİLİKTE İSTİHDAM BEKLENTİLERİ TEKNOLOJİK DEVRİM DENİZCİLER VE İLETİŞİM ÜCRETLERİ ZORLA ELLERİNDEN ALINDI ITF DÜRÜSTLÜKTEN ZAK İSTİHDAM BÜROLARINA KARŞI HAREKETE GEÇTİ Türkçe

2 ELVERİŞLİ BAYRAKLAR ANTİGA VE BARBDA BAHAMA ADALARI BARBADOS BELİZE BERMDA BOLİVYA BRMA/MYANMAR KAMBOÇYA CAYMAN ADALARI COMOROS KRASAO KIBRIS EKVATOR GİNESİ GÜRCİSTAN ALMANYA (ikinci sicil) CEBELİTARIK HONDRAS JAMAİKA LÜBNAN LİBERYA MALTA MARSHALL ADALARI MARİTİS ADASI MOLDOVA MOĞOLİSTAN KZEY KORE PANAMA SAO TOME VE PRİNCİPE SRİ LANKA ST. VİNCENT VE GRENADİNES FAROE ADALARI (uluslararası sicil) TONGA FRANSA (ikinci sicil) VANAT luslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu nun ELVERIŞLI BAYRAK olarak ilan ettiği denizcilik bayrakları işte bunlar. Bu bayraklara ek olarak, bazı deniz ticaret sicillerine kayıtlı gemiler, tek tek ele alındığında, bir elverişli bayrak gemisi olarak görülebilir SAKLANACAK BİR YER YOK ITF HOSE, BOROGH ROAD, LONDON SE1 1DR TEL: +44 (0) FAKS: +44 (0)

3 2011 yılı denizcilik sektörü için, yaşanan çeşitli ekonomik iniş ve çıkışlarla birlikte, aynı zamanda bir dizi uluslararası forumda denizciler için kazanımların elde edildiği, yoğun bir yıl oldu. Her şeyden önce, korsanlık tehdidi ile mücadele kapsamında, denizcilerin korsan saldırılarına karşı korunmalarına yönelik çabaların bir parçası olarak, özel güvenlik görevlileriyle ilgili uluslararası bir anlaşma imzaladık. luslararası Denizcilik Örgütü, özel güvenlik görevlilerinin kullanımını düzenleyen yönergenin dağıtımını gerçekleştirdi, ancak bu önlem sürmekte olan soruna yönelik uzun vadeli bir cevap olarak görülmemektedir. Ayrıca, özellikle Somali bölgesinde faaliyet gösteren gemilerin uymaları için hazırlanmış olan en iyi yönetim uygulamaları (BMP4) kılavuzu da yayımlandı. Aynı zamanda, sosyal paydaşlarımızla birlikte, korsanlık kurbanlarına ve ailelerine destek sağlamak amacıyla korsanlığa karşı yeni bir insani yardım programı başlattık ve sektör gruplarıyla birlikte, hükümetler üzerinde korsanlıkla mücadelede daha ileri adımlar atmalarını sağlamak için baskı kurmak üzere, Denizcilerimizi Koruyun inisiyatifini oluşturduk. Bu konuda daha fazla bilgi almak için 8. sayfada yer alan haberlere bakabilirsiniz. ITF, denizcilerin ve liman işçilerinin temsilcilerinin yaptıkları son toplantıda, Moldova ve Faroe Adaları sicillerini elverişli bayrak olarak ilan etti. Biz bu tür kararlar almaktan hiçbir zaman keyif duymadık, ancak denizcilerin işlerini ve asgari standartları koruma çabamızın bir parçası olarak, titiz bir inceleme sürecinin ardından bu kararı almak zorunda kaldık. Sevindirici bir gelişme olarak, yaptığımız görüşmeler sonucunda tüm toplu iş sözleşmelerinde bir ücret artışı yapılması konusunda anlaşmaya vardığımızı duyurmaktan büyük bir mutluluk duyuyoruz. İlk olarak, luslararası Çalışma Örgütü nün belirlediği asgari ücretler artırıldı ve bu artışı luslararası Pazarlık Forumu (IBF) ve diğer ITF toplu iş sözleşmelerinde yapılan artışlar izledi. IBF anlaşmasına (bkz. sayfa 9) çok zorlu bir finansal ortamda, sağlanacak iyileştirmeler üzerine yapılan ve birkaç yıl süren görüşmelerin sonunda varılabildi. Bu yıl elde ettiğimiz başarılardan gurur duyuyoruz ve içerdiği diğer zorlukların yanı sıra, Denizcilik Çalışma Sözleşmesi nin de en nihayet onaylanacağını umduğumuz (bkz. sayfa 6) gelecek yılı da sabırsızlıkla bekliyoruz. Yaşanan son gelişmeler, sözleşmeyi onaylamış olan ülkelere Hollanda ve Avustralya nın da katılmak üzere olduğunu gösteriyor. Verimli işbirliğimizin uzun ömürlü olması dileğiyle. David Heindel ITF in denizciler kolu Başkanı Denizciler Bülteni 2012 DAYANIŞMA Denizciler ve liman işçileri birlikte kampanya yürütüyorlar 11 İŞ OLANAKLARI 2012 yılında gemicilik sektöründe istihdamın görünümü nasıl? 13 SENDİKALAR ITF in denizciler bildirgesi standartları belirliyor 16 TEKNOLOJİ Denizde bir devrim 17 AİLELER Filipinli çocuklar için okuma programı 18 REHBER Dünyanın neresinde olursanız olun, ITF ile temasa geçin 19 KADINLAR Denizcilik sendikalarında önderlik rolünü üstlenmek 23 DOĞ TİMOR Yerli sendika için offshore işler 25 MADAGASKAR Yeni bir denizcilik sendikasının doğuşu 26 ITF DENİZCİLER VAKFI ITF in hayır işleri kolunun dünya çapındaki çalışmaları 28 HIV/AIDS Korku ve önyargıyla mücadele etmek 30 BALIKÇILIK Küresel sendikalaşma hamlesi 33 TRİZM GEMİLERİ Toplu iş sözleşmeleri için yeni kılavuz ilkeler 34 İLETİŞİM Denizciler aileleriyle, arkadaşlarıyla ve sendikalarıyla nasıl temas halinde kalıyorlar 35 ITF Denizciler Bülteni no. 26 / 2012 Ocak 2012 de, luslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) tarafından yayınlanmıştır, 49/60 Borough Road, Londra SE1 1DR, Birleşik Krallık. Denizciler Bülteni nin İngilizce, Arapça, Çince, Almanca, Endonezyaca, Japonca, Rusça, İspanyolca, Tagalog ve Türkçe versiyonları ITF in yukarıdaki adresinden temin edilebilir. Web: Tel:+44 (20) Faks: +44 (20) Kapak fotoğrafı Philipp in mürettebatı (bkz. sayfa 7). Katkıda bulunanlar Asif Altaf, Fabrizio Barcellona, Andy Buxton, Liz Blackshaw, John Canias, Pauline De Lange, Tom Holmer, Lesley Hossner, Jim Jump, Nishi Kapahi, Anna Llewellyn, Finlay McIntosh, Norrie McVicar, Bojana Manojlovic, Dave Osler, Roy Paul, Yasmin Prabhudas, Helen Sampson, Gemma Walker.

4 ITF İN ELVERİŞLİ BAYRAK KAMPANYASI ITF in denizcilik sektöründeki faaliyetlerinin başında, gemilerin ulusal yasaların ve ulusal sendikaların denetiminden kaçınmak için elverişli bayraklara geçmesine karşı, dünya çapında denizciler ve liman işçileri sendikaları tarafından yürütülmekte olan kampanya gelir. Bu kampanyanın iki yanı var: siyasi olarak, ITF, hükümetlerle ve uluslararası kuruluşlarla, bir geminin sahibi ile ulusal aidiyeti arasında gerçek bir bağ oluşturulması için mücadele ediyor; sektörel olarak, ITF sendikaları, bütün elverişli bayrak gemilerinde kabul edilebilir asgari ücretler ve sosyal standartları sağlamak için mücadele ediyorlar. ygulamada sendikalar ITF in adil uygulamalar komitesi denizcilerin ve liman işçilerinin temsilcilerinin birlikte oluşturdukları, ITF in Elverişli Bayrak kampanyasına onay veren organ- tarafından belirlenmiş olan standartların altında kalmayan koşullar üzerinde anlaşmaya varılmasına çalışmaktadırlar. Son yıllarda ITF, luslararası Pazarlık Forumu içinde yer alan geniş ve büyüyen bir grup gemi işletmecisiyle, benzer standartları içeren, fakat aynı zamanda daha fazla esneklik sağlayan uluslararası bir toplu iş sözleşmesi bağıtladı. Elverişli bayrak gemilerinde çalışmak üzere istihdam edilen denizcilere çoğunlukla ITF ile temas etmemeleri sıkı sıkıya tembih edilir. Bazılarına ITF ile temas etmeyeceklerine ilişkin bir hüküm içeren sözleşmeler imzalatılır. ITF ile toplu iş sözleşmesi imzalayıp ardından daha düşük ücret ödeyerek mürettebatının hakkını yiyen işverenler dahi vardır. Bu uygulamaya çifte muhasebe adı verilmektedir. Ücretleri ve çalışma koşullarıyla ilgili sorunları veya gördükleri muamele nedeniyle herhangi bir şikâyeti olan elverişli bayrak gemilerinde çalışan denizciler ya doğrudan doğruya ITF ile (adreslerimiz ve telefon numaralarımız için 21. sayfaya bakınız) ya da dünyanın dört bir yanında çeşitli limanlarında görev yapmakta olan müfettişlerimizden biriyle temasa geçebilirler (orta sayfadaki haritaya ve ayrıntılar için haritanın arkasında yer alan sayfalara bakınız).

5 ITF müfettişleri 2011 yılında toplam gemiyi ziyaret ettiler yılında ITF in elverişli bayrak kampanyası gemiciler için toplam 25,8 milyon ABD dolarından fazla tutarda ödenmemiş ücretin ve tazminatın tahsil edilmesiyle sonuçlandı yılında ITF in toplu iş sözleşmeleri kapsamında yer alan denizcilerin sayısı oldu. Paul Box/reportdigital.co.uk

6 KISA KISA Manila daki toplantıya katılan denizciler ve aileleri. ITF ten MLC yi onaylayın çağrısı Çalıştıkları gemi hangi sicile kayıtlı olursa olsun, denizcilerin harcadıkları emek, diğer kategorilerde yer alan işçilerinkiyle aynı itibara sahip olmalıdır yılının Ağustos ayında, Manila da düzenlenen ilk uluslararası denizci aileleri toplantısında ITF in verdiği mesaj buydu. ITF, bu nedenle hükümetlerin denizcilerin haklar bildirgesi olarak bilinen Denizcilik Çalışma Sözleşmesi ne (MLC) ve luslararası Çalışma Örgütü nün denizcilerin kimlik belgeleri konusundaki 185 sayılı sözleşmesine onay vermelerinin önem taşıdığını belirtti. Filipinler Çalışma ve İstihdam Bakanı Rosalinda Baldoz da bu etkinliğe katılanlar arasında yer alıyordu. Baldoz, Filipinlerin 185 sayılı sözleşmeyi imzalama sürecinde olduğu ve aynı zamanda yakında imzalanacağını umduğu MLC üzerine üçlü tartışma sürecini de başlattığı konusunda ITF e güvence verdi. Manila toplantısına yaklaşık delege katıldı ve toplantı luslararası Denizcilere Sosyal Yardım Komitesi aracılığıyla ITF Denizciler Vakfı tarafından desteklendi. HAKLAR BİLDİRGESİ NİN YAKINDA YÜRÜRLÜĞE GİRMESİ BEKLENİYOR 2006 Denizcilik Çalışma Sözleşmesi nin (MLC) 2011 yılının Eylül ayında, Lüksemburg, bunu izleyen ayda Kiribati ve Aralık ayında Avustralya ve Hollanda tarafından onaylanmasıyla, 2011 yılının sonuna gelindiğinde, bu sözleşme gemicilik sektöründe dünya gros tonajının yarısından fazlasını temsil eden luslararası Çalışma Örgütü nün (ILO) üyesi 22 devlet tarafından imzalanmış oldu. Dünya çapında denizciler için asgari standartlar ve adil çalışma koşulları getiren bu sözleşmenin yürürlüğe girebilmesi için gerekli olan ilave sekiz ülkenin onayının da yakın zamanda tamamlanması beklenmektedir. ITF bunun 2013 yılında gerçekleşeceğini ummaktadır. ITF müfettişleri, büyük olasılıkla gerek MLC nin şikâyet prosedürünün uygulamaya konulmasında gerekse de denizcilere toplu iş sözleşme kapsamında sahip oldukları haklarla ilgili ve liman devlet otoritelerine uzman rehberliği sağlamak bakımından önemli bir rol oynayacaklardır. MLC nin hükümlerine göre, liman devlet müfettişleri denizcilerden ve onların temsilcilerinden gelecek şikâyetleri, ciddi ve tekrar eden eksikliklerin söz konusu olması halinde gemileri tutuklama sorumluluğuyla birlikte, incelemek ve izlemekle yükümlü olacaklar. ITF, ILO ve Denizcilik Çalışma Akademisi yle birlikte, sendikalar için, 2012 yılının yaz aylarında başlayacak olan bir eğitim programının geliştirilmesi üzerinde çalışmaktadır. Ayrıca denizciler için bir dizi özet genel bilgi içeren materyaller de hazırlanmaktadır. Bkz. Denizcilik Çalışma Sözleşmesi ne getiriyor luslararası Çalışma Örgütü nün 2006 Denizcilik Çalışma Sözleşmesi (MLC) dünya üzerindeki 1,2 milyon denizciye, çalışırken asgari standartlar ve koruma sağlamaktadır. MLC denizcilerin güvenli ve emniyetli bir işyerine, adil istihdam koşullarına ve insan onuruna yakışan yaşam ve çalışma koşullarına sahip olma haklarının olduğunu belirtmektedir. Diğer şeylerin yanı sıra sözleşme denizcilere şu hakları vermektedir: gemide insan onuruna yakışan çalışma ve yaşam koşullarını güvence altına alan bir iş sözleşmesinin denizci ve gemi sahibi ya da gemi sahibinin bir temsilcisi tarafından imzalanmış olması. tam olarak ve iş sözleşmesi ve varsa yürürlükteki toplu iş sözleşmesine uygun bir biçimde ödenen aylık ücret. herhangi bir 24 saatlik dönemde 14 saatlik; herhangi bir yedi günlük dönemde 72 saatlik çalışma sınırlaması. hastalık, yaralanma, geminin batması, iflas, geminin satılması ve benzeri durumlarda denizcinin ülkesine geri gönderilmesi. yaşam alanları ve sosyal tesisler için asgari oda boyutları, yeterli ısıtma, havalandırma, sıhhi tesisat, aydınlatma ve revir dâhil özel şartlar. gemide ve limanda sağlık hizmetlerine çabuk erişim. luslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu İSTİHDAM BÜROLARI RADAR TAKİBİNDE DENİZCİLİK ÇALIŞMA SÖZLEŞMESİ (MLC) DENİZCİLERİN YAŞAM VE ÇALIŞMA STANDARTLARINI YÜKSELTMEYİ HEDEFLİYOR. BÜTÜN ÖNDE GELEN BAYRAK DEVLETLERİ B SÖZLEŞMEYİ ONAYLAMIŞ DRMDALAR VE MLC NİN YAKINDA YÜRÜRLÜĞE GİRMESİ BEKLENMEKTEDİR. MLC, TÜM ÖZEL İSTİHDAM BÜROLARININ DÜZENLEMEYE TABİ TTLMASI GEREKTİĞİNİ VE ETKİN, YETERLİ DÜZEYDE VE HESAP VERMEYE AÇIK, SİZİN İSTİHDAM HAKLARINIZI KORYAN VE GÜÇLENDİREN BİR HİZMET SNMALARI GEREKTİĞİNİ BELİRTMEKTEDİR. SÖZLEŞME ÖZELLİKLE, BİR GEMİDE İŞ BLMA KARŞILIĞINDA DENİZCİLERDEN ÜCRET ALINMASINI; ÜCRETLEDEN YASADIŞI KESİNTİLER YAPILMASINI; DENİZCİLER İÇİN KARA LİSTELER OLŞTRLMASINI YASAKLAMAKTADIR. GEMİ SAHİPLERİNİ SÖZLEŞMENİN ASGARİ STANDARTLARINI KARŞILAYAN İSTİHDAM BÜROLARI İLE ÇALIŞMAKLA YÜKÜMLÜ TTMAKTADIR. ITF, HÂLİHAZIRDAKİ İSTİHDAM YGLAMALARINA YÖNELİK BİR ARAŞTIRMA YAPMAKTADIR. İSTİHDAM BÜROLARIYLA İLGİLİ SORNLARINIZ VARSA YA DA DAHA ÖNCE SORNLAR YAŞADIYSANIZ BNLARI SİZDEN DYMAK İSTERİZ. E-POSTA WEB SİTEMİZİ ZİYARET EDİN

7 KISA KISA Afrikalı gemiciler çektikleri çifte çilenin ardından en sonunda evlerine dönebildiler Bir grup Afrikalı denizci, Somalili korsanlar tarafından kaçırılıp, sekiz ay süreyle rehin tutulduktan ve ardından Sri Lanka da 14 ay süreyle tutsak kaldıktan sonra, ITF in yardımıyla, en nihayet evlerine gidebildiler. Sekiz Afrikalı gemici, Singapur dan denize açılmalarından iki yılı aşkın bir süre sonra ve Somalili korsanlara esir düşmenin neden olduğu büyük sıkıntıyı arkalarında bırakarak, en sonunda, 2011 yılının Temmuz ayında, Kolombo dan kendi ülkelerine gitmek üzere yola çıktılar. Balıkçılık teknesi Tai Yuan 227, 2009 yılının Eylül ayında, Singapur dan mman Denizi ne doğru yola çıktığı zaman, mürettebat kendisini nelerin beklediğini bilmiyordu. 17 Mayıs 2010 tarihinde Somalili korsanlar tarafından kaçırıldılar, esir alındılar ve 23 Ocak 2011 tarihine kadar rehin tutuldular. KAPAK KONS 2011 yılının Ekim ayında, Manila havaalanından ayrılırken pusuya düşürülmelerinin ardından, Filipinli gemicilerin ITF tarafından tahsil edilmiş olan geriye dönük ücretleri zorla ellerinden alındı. Cebelitarık bandıralı konteyner gemisi Philipp in mürettebatından yedi denizci, iki minibüse zorla bindirildiler ve Vega Crewing adlı istihdam bürosunun yazıhanesine götürüldüler. Orada, baskı altında paraları ellerinden alındı. Bir mürettebat üyesi havaalanını farklı bir çıkıştan terk ettikten sonra kaçmayı başardı. Ayın başlarında, Birleşik Krallık ta yerleşik ITF müfettişi Tommy Molloy nin, gemide Tai Yuan 227, on gün sonra Çinli, Filipinli, Vietnamlı, Burmalı ve Afrikalı 27 kişilik mürettebatıyla birlikte, Sri Lanka nın Kolombo limanına ulaştı. Sekiz Afrikalı altısı Kenya dan ve ikisi Mozambik ten- denizcinin dışında kalan mürettebat, Kolombo da evlerine geri dönmek Mürettebat üyeleri Sri Lanka da ABD doları tutarındaki ödemelerini aldılar. Filipinlilerin ücretleri Manila havaalanında zorla ellerinden alındı kasıtlı olarak çifte muhasebe tutulduğunu ortaya çıkarmasının ardından, mürettebata toplam ABD doları tutarında geriye dönük ödeme yapılmıştı. Geminin Alman sahibi Vega Friedrich Dauber ve iştiraki olan şirket ödemeyi 4 Ekim tarihinde Liverpool da yapmayı kabul ettiği halde, gemi sahibinin temsilcileri bu parayı Philipp de çalışan denizciler tahsil ettikleri ödenmemiş ücretlerini sayarken. Tai Yuan 227 Somalili korsanlar tarafından 14 ay boyunca rehin tutuldu. üzere tekneden ayrıldılar. Ancak Afrikalılar geriye dönük ücretleri ve tazminatları ödenene kadar gemide kaldılar. Ne var ki, yerel acentenin kalan mürettebata yiyecek ve diğer erzak malzemeleri sağlamayı durdurmasının ardından geminin Tayvan da yerleşik olan sahibi iflasını ilan etti. Bunun üzerine, bu denizciler Sri Lanka lusal Denizciler Sendikası aracılığıyla ITF le temasa geçtiler. Yerel ITF müfettişi Ranjan Perera derhal gemiye erzak ulaştırılmasını sağladı. Bu sırada ITF, mahkeme kararı ile el konulan teknenin satışından elde edilecek gelirin balıkçıların alacaklarının ödenmesini sağlamak üzere kullanılmasını güvence altına aldı. En sonunda denizcilerin her birine ABD doları ve evlerine dönüş paraları verildi. geri aldılar. Bu durum, şirkete paranın mürettebata geri ödenmesi emrini verecek olan Cebelitarık denizcilik otoritelerine bildirildi. Ödeme ITF in nezaretinde ve Cebelitarık sicili adına Birleşik Krallık liman devlet kontrolünün şahitliğinde, 18 Ekim günü, Liverpool da gerçekleştirildi. Molloy, Dün birisi bana, Ben 30 yılı aşkın bir süredir bu sektördeyim ve her şeyi görmüş olduğumu sanırdım, dedi. Ancak bu kişiyi, kendisini hâlâ şoke edebilecek şeyler olduğunu görmek şaşırtmıştı ve bazı denizcilere yapılan muamele karşısında dehşete kapılmıştı, dedi. Molloy şunları ekledi: Şirket bu dolandırıcılığı hiçbir biçimde inkâr etmedi. Bizim onlara karşı sahip olduğumuz deliller karşısında, çalınan ücretleri şimdi fiilen iki kez ödemiş oldular. Vega Crewing, Manila da bu parayı bir kez daha geri alırken yalnız başına mı hareket ediyordu yoksa aldığı bir talimatı mı yerine getiriyordu, bunu bilmiyorum. Eğer ikinci durum geçerliyse Vega nın gerekli adımları atmasını ümit ediyor olacağız. Bunu yapmamaları halinde Cebelitarık Denizcilik İdaresi nin ve diğer yetkili makamların Alman gemi sahibine karşı gerekli girişimler de bulunmasını bekleyeceğiz. 7 ITF Denizciler Bülteni 2012

8 KISA KISA Sendikalar ve gemi sahipleri korsanlık kampanyası için bir araya geldiler ITF, korsanlıkla mücadele için halkın gücünü harekete geçirmeyi hedefleyen bir kampanyada, gemicilik sektörünün tüm taraflarıyla el ele verdi. SOS Denizcilerimizi Koruyun kampanyası ITF ve gemicilik şirketlerini temsil eden uluslararası kurumlar tarafından, 2011 yılının Mart ayında başlatıldı. Bir web sitesi ve dünyanın önde gelen gazetelerinde yayımlanan ilanlarla desteklenen kampanya milyonlarca insanı, hükümetleri üzerinde, korsanlığa karşı çok daha sıkı önlemler almaları için baskı kurmaya teşvik etmeyi amaçlıyor. SOS Denizcilerimizi Koruyun, hükümetleri korsanlık krizine gözlerini açmaları için uyarıyor. Örneğin, Somalili korsanlar yaklaşık olarak 800 denizciyi rehin tutuyorlar ve bunu giderek artan bir vahşet dozuyla yapıyorlar. Kampanyanın hükümetlerden altı talebi var: denizcilere daha fazla koruma ve destek sağlanması; deniz kuvvetlerine korsanları gözaltına alma ve yargıya teslim etme yetkisinin verilmesi; ulusal yasalarda tüm korsanlık faaliyetlerinin suç olarak tanımlanması ve suç şebekelerini örgütleyenlerin ve finanse edenlerin izlenmesi. Bkz. ITF MAĞDRLARA VE AİLELERİNE YARDIM ETMEYE YÖNELİK YENİ PROGRAMI DESTEKLİYOR Denizde Korsanlık İnsancıl bir Yanıt Vermek (MPHR) planı denizcilere ve ailelerine korsanlığın verdiği sıkıntılarla başa çıkabilmelerine yardımcı olmak amacıyla uygulamaya konuldu. ITF Denizciler Vakfı ve TK Vakfı tarafından finanse edilen yeni program, tüm gemicilik sektörünü temsil eden sendikaların, gemi sahiplerinin, gemi yöneticilerinin, istihdam bürolarının, sigortacıların ve sosyal yardım kuruluşlarının oluşturduğu bir ittifak tarafından desteklenmektedir. Geçtiğimiz sekiz yıl içinde, yaklaşık denizci korsanların saldırısına uğradı ya da silahlı soygun girişimlerinin mağduru oldu. Ancak bu kurbanlara ve ailelerine çok az miktarda eşgüdümlü yardım sağlanabildi. MPHR ye destek verenler artık bu durum değişecek diyorlar. Ellerinden gelenin en iyisini yapmak isteyen sektör aktörlerinin yardımlarıyla, korsan saldırısına maruz kalan gemiciler için bir ilk yardım uzmanları ve danışmanlar ağı oluşturulmuş durumda. ITF in görüştüğü tutsak edilmiş olan denizciler kendilerine sağlanan bakımın birbirinden çok farklı düzeylerde olduğunu söylüyorlar. Bazı şirketler denizcileri otellere Korsanlar gemilere genellikle sürat teknelerinden tırmanıyorlar. yerleştirmekte, tıbbi tedavi sağlamakta, yeni elbiseler ve ayakkabılar vermekte ve ardından da uçakla ülkelerine göndermektedir. Diğerleri ise gemilerinde tutulmakta ve evlerine üzerlerinde aylardır giydikleri giysiler olduğu halde gönderilmektedir. Bulgular rehinelerin serbest bırakıldıklarında, zaman yitirilmeksizin ve uygun bir biçimde tedavi edilmeleri durumunda daha hızlı iyileştiklerini ve yaşamlarının geri kalanında sorun yaşama olasılıklarının azaldığını göstermektedir. Bkz. ya da e-posta gönderin: 1 Ocak 2011 itibariyle, tonaj bakımından sıralama BAYRAK TEMELİNDE EN BÜYÜK 20 FİLO Gemi sayısı Gros tonaj GT (m) Ortalama (100 gt dan (milyon) 1 Ocak yaş büyük) 2010 (gemiler) 1 Panama* ,3 190, Liberya* ,7 91, Marshall Adaları* ,0 49,1 8 4 Hong Kong (Çin) ,5 45,3 9 5 Bahama adaları* ,4 48, Singapur ,9 41,0 8 7 Yunanistan ,8 38, Malta* ,7 35, Çin ,7 30, Kıbrıs* ,7 20, İtalya ,0 15, Japonya ,9 14, Birleşik Krallık ,5 17, Almanya ,3 15, Norveç (NIS ikinci sicil) ,8 13, Güney Kore ,5 12, Amerika Birleşik Devletleri ,9 12, Man Adası (Birleşik Krallık) ,6 10, Danimarka (DIS ikinci sicil) ,5 10, Antigua ve Barbuda* ,7 10,0 10 EN BÜYÜK 20 DENİZCİLİK ÜLKESİ 1 Ocak 2011 itibariyle, tonaj bakımından sıralama Gemi sayısı Gros tonaj Ortalama (1.000 gt dan (milyon) yaş büyük) (gemiler) 1 Japonya ,0 8 2 Yunanistan , Almanya ,4 8 4 Çin , Amerika Birleşik Devletleri , Birleşik Krallık , Norveç , Güney Kore , Danimarka , Hong Kong (Çin) , Tayvan , Singapur , İtalya , Rusya , Kanada , Türkiye , Malezya , Hindistan , Fransa 467 8, Belçika 249 8,0 12 Kaynak: Lloyd s Register of Shipping. * Elverişli bayrak gösterir. Kaynak: Lloyd s Register of Shipping. 8 ITF Denizciler Bülteni 2012

9 KISA KISA Elverişli bayrak gemilerinde çalışan denizciler için üç yıllık ücret anlaşması ITF ve elverişli bayrak gemisi sahibi büyük işverenler, ücret oranlarını 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren artıran ve 2013 ile 2014 yıllarında da aynı tarihte ilave artışlar yapılmasını öngören üç yıllık bir ücret anlaşmasına imza attılar. Yeni luslararası Pazarlık Forumu (IBF) sözleşmesi, 2011 yılının Temmuz ayında, Miami de yapılan görüşmelerde ITF ve işverenler tarafından müzakere edildi ve Kasım ayında, Londra da, ITF üyesi denizcilik sendikalarının temsilcilerinin bir toplantısında onaylandı. Varılan anlaşma sonucunda, bu yıl 1 Ocak ta ücret oranlarında yüzde 2 lik bir artış gerçekleştirilecek ve bunu 1 Ocak 2013 te yapılacak yüzde 2,5 lik ve en son 1 Ocak 2014 te yapılacak yüzde 3 lük artış izleyecek. Bu artışların zabitlerin ve tayfaların ücretlerine nasıl yansıtılacağına dair ayrıntılar ulusal sendikaların yapacakları müzakereler aracılığıyla belirlenecek. Miami de korsanlık sorunu da ele alındı ve savaş halinde faaliyet ve yüksek risk bölgelerini düzenleyen gözden geçirilmiş bir metin üzerinde anlaşmaya varıldı. Buna ek olarak, kadet eğitimi yoluyla gelecekte zabit arzının sürmesinin ve IBF kapsamındaki gemilerde eğitim amacıyla yatacak yerlerin sağlanması taahhüdüyle birlikte, şirketlere disiplin ve şikâyet prosedürleri ve zorbalık ve taciz prosedürlerini geliştirmelerinde yardımcı olacak ilkeleri kapsayan, revize edilmiş bir anlaşma da imzalandı. IBF müzakerelerinin bitiminde bir konuşma yapan ITF in denizciler kolu başkanı Dave Heindel şu değerlendirmeyi yaptı: Son birkaç yıl, IBF i oluşturan her iki tarafın üzerinde de büyük bir baskı yarattı. Dünya finans piyasalarında yaşanan çöküş, işverenlerin zor zamanlarda maliyet artışlarını asgaride tutmayı istemelerine yol açtı ve denizcileri temsil edenler üzerinde, bir yandan üyelerinin çıkarlarını ve geçim kaynaklarını korurken, diğer yandan da bu finansal durumun neden olduğu sonuçları anlamaları yönünde baskı oluşturdu. Heindel şunları ekledi: Üzerinde fikir birliğine vardığımız bu nihai anlaşma, her iki tarafın da birlikte çalışarak hem yapıcı olabilme hem de temsil ettikleri kesimlerin çıkarlarını savunabilme becerisine sahip olduklarını göstermiştir. Bu anlaşma, IBF sürecinin gücünü ve zor zamanlarda, zor konuları sonuçlandırabilme becerisini kanıtlamaktadır. YENİ ZELANDA NIN BALIKÇILIK STANDARTLARI ATEŞ ALTINDA ITF, Yeni Zelanda'da balıkçılık sektörüne yönelik düzenlemelerde bir revizyon yapılması için çağrıda bulunuyor. Bu ülkedeki sendikalar da, ücretlerinin eksik ödendiğini, fiziki ve sözlü tacize maruz kaldıklarını öne süren Endonezyalı mürettebatıyla Lyttleton da terk edilmiş Koreli bir balıkçı teknesi olan Oyang 75 vakasının ardından, bu konuda gerekli adımların atılmasını sağlamak için yoğun bir çaba harcıyorlar. Bu vakaya yönelik olarak yürütülen soruşturma Koreli zabitlere yirmi altı suçlamanın yöneltilmesiyle sonuçlandı. Söylentilere bakılırsa gemi, 2010 yılında batan ve altı denizcinin ölümüne neden olan Oyang 70 i de kiralamış olan, merkezi Yeni Zelanda da bulunan Southern Storm Fishing adlı şirket tarafından kiralanmıştı yılının Ekim ayında, Yeni Zelanda nın balıkçılık sektöründe kiralık yabancı gemilerle ilgili bir soruşturma başlatıldı. Yeni Zelanda Denizcilik Sendikası genellikle ağır sömürü koşullarının ve güvenlik ihlallerinin merkezi olduğunu söylediği kiralık yabancı gemi uygulamasının adım adım kaldırılmasını talep ediyor. ITF in denizciler kolu sekreteri Jon Whitlow şunları söyledi: Harekete geçmesi gereken sadece Yeni Zelanda makamları değildir. Diğer ülkelerin de, luslararası Çalışma Örgütü nün 2007 tarihli ve 188 Sayılı Balıkçılık Sektöründe Çalışma Sözleşmesi'ni onaylamak ve uygulamak dâhil, çeşitli yollardan balıkçılık gemilerinde koşulların iyileşmesini sağlamak için çaba göstermeleri gerekmektedir. lthinkingof taking industrial action? EYLEM lread this first! DÜZENLEMEYI MI DÜŞÜNÜYORSNZ? The ITF is committed to assisting seafarers serving on flag of convenience ships to get just wages and proper collective agreement coverage. Sometimes seafarers have to resort to legal action in local courts. On other occasions boycott action may be taken against a ship. Different actions are right for different places. The right action in one country may very well be wrong in another. What you must do first is contact the local representative of the ITF. You will find contact addresses and phone numbers in the centre of this bulletin. You should also seek local legal advice before you take any action. In some countries, the law actually works against you and your fellow crew members if you take strike action, and in such a case, the local ITF union representatives will explain this to you. In many more countries, the key to winning a dispute is strike action. Once again, this depends on the local advice you receive. You have the legal right to strike in many countries, so long as your ship is in port and not at sea. In any strike action it is important to remember to remain disciplined, peaceful and united. And remember, the right to strike is a basic human right guaranteed, in many countries, by the law or constitution. Whatever you choose to do, don t forget to talk to the local ITF representatives before you do anything. Working together, we can win the battle for justice and basic rights. Önce bunu okuyun! ITF, elverişli bayrak gemilerinde hizmet veren denizcilere, adil bir ücret almaları ve düzgün bir toplu iş sözleşmesi temelinde çalışmaları için yardım etmeye kararlıdır. Denizcilerin bazen yerel mahkemelerde hukuk yoluna başvurmaları gerekir. Bazı başka durumlarda bir gemiye boykot uygulamak gerekebilir. Farklı durumlarda farklı eylem biçimleri geçerlidir. Bir ülkede doğru olan bir eylem biçimi, başka bir ülkeye uymayabilir. İlk yapmanız gereken, ITF in yerel temsilcisiyle temasa geçmek olmalı. Temas için gerekli adres ve telefon numaralarını bu bültenin orta sayfalarında bulabilirsiniz. Aynı zamanda herhangi bir eyleme girişmeden önce yerel temsilciye danışmalısınız. Bazı ülkelerde greve gidecek olursanız ülke yasaları gerçekte sizin ve arkadaşlarınızın aleyhine işleyecektir. Bu durumlarda, ITF in yerel temsilcisi size konuyu anlatacaktır. Çok daha fazla sayıda ülkede ise bir uyuşmazlıktan galip çıkmanın anahtarı greve gitmektir. Burada da yerel temsilcinin tavsiyesi çok değerlidir. Gemi limanda ise, denize açılmamışsa, grev yapmak birçok ülkede yasal hakkınızdır. Her grevde disiplinli hareket etmeyi, şiddete başvurmamayı ve birliği korumayı gözetmek gerekir. nutmayın, birçok ülkede grev hakkı yasalar ve anayasa tarafından güvence altına alınmış temel bir insan hakkıdır. Ne yapmaya karar verirseniz verin, harekete geçmeden önce yerel ITF temsilcileriyle konuşmayı unutmayın. El ele verdiğimiz takdirde, adalet ve temel haklar konusundaki savaşı kazanabiliriz. luslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu

10 İmzalamadan önce dikkatle bakın ITF in denizde çalışmak için bir iş sözleşmesi imzalama konusunda tavsiyeleri Denizde uygun istihdam koşullarını en iyi şekilde güvence altına alacak olan tek şey, ITF onaylı bir toplu iş sözleşmesini imzalamaktır. Bunun mümkün olmadığı durumlar için, size bir kontrol listesi sunuyoruz. Q Yazılı bir sözleşme olmadan gemide çalışmaya başlamayın. Asla boş bir sözleşmeyi ya da sizi bağlayan, açıkça belirtilmemiş ya da aşina olmadığınız herhangi bir koşul içeren bir sözleşmeyi imzalamayın. İmzaladığınız sözleşmenin bir Toplu İş Sözleşmesine (TİS) atıfta bulunup bulunmadığını kontrol edin. Eğer bulunuyorsa, TİS in içerdiği koşulları tam olarak anladığınızdan emin olun ve sözleşmenizle birlikte TİS in bir kopyasını saklayın. Sözleşmenin süresinin açıkça belirtilmiş olduğundan emin olun. Sözleşme süresi içinde sadece geminin sahibinin takdir yetkisini kullanarak tek yanlı olarak değişikler yapmasına izin veren bir sözleşmeyi imzalamayın. Sözleşme süresi içinde herhangi bir değişiklik ancak tarafların karşılıklı rızası ile yapılabilmelidir. Her zaman için sözleşmenin ödenecek temel ücreti açıkça belirttiğinden ve temel çalışma saatlerinin açıkça tanımlandığından (örneğin haftada 40, 44 ya da 48 gibi) emin olun. luslararası Çalışma Örgütü, temel haftalık çalışma süresinin azami 48 saat olabileceğini (ayda 208 saat) belirtmektedir. Sözleşmenin fazla mesainin nasıl ve hangi oran üzerinden ödeneceğini açıkça öngördüğünden emin olun. Temel çalışma süresinin üzerinde çalışılan bütün saatler için düz bir saatlik ücret ödenmesi söz konusu olabilir. Ya da ayda garanti edilmiş belirli miktarda fazla mesai süresi için aylık sabit bir tutar söz konusu olabilir. Bu durumda garanti edilmiş fazla mesainin üzerinde çalışılacak her saat için verilecek ücret açıkça belirtilmelidir. ILO bütün fazla çalışmalarda ücretin asgari olarak normal saat ücretinin 1,25 ile çarpılarak ödenmesi gerektiğini belirtmektedir. Sözleşmede her ay için kaç gün ücretli izin hakkına sahip olduğunuzun açıkça belirtildiğinden emin olun. ILO ücretli iznin yılda 30 günden az olamayacağını belirtmektedir (her takvim ayı için 2,5 gün). Sözleşmede temel ücretin, fazla mesai ödemelerinin ve izinlerin açıkça ve ayrı kalemler halinde belirtildiğinden emin olun. Çalışacağınız gemiye gitmek için ya da ülkenize geri gönderilmeniz için yapılacak harcamaların herhangi bir bölümünü ödemeniz gerektiğine dair herhangi bir hüküm içeren bir sözleşmeyi asla imzalamayın. Gemi sahibinin ücretinizin herhangi bir bölümünü vermemesine ya da içeride tutmasına izin veren bir sözleşmeyi imzalamayın. Her takvim ayının sonunda, hak ettiğiniz ücretin size tam olarak ödenmesi hakkına sahip olmanız gerekir. Bireysel iş sözleşmesinin her zaman kimi ek hakları içermeyebileceğinin farkında olun. Dolayısıyla aşağıdaki durumlarda ne kadar tazminat ödeneceği konusunda (tercihen yazılı sözleşme ya da sözleşme hükmünde bir belge şeklinde) bir teyit almaya çalışmanız gerekir: sözleşme döneminde hastalık ya da yaralanma halinde ölüm halinde (en yakın akrabaya ödenecek tutar) geminin kaybolması halinde geminin kaybolması nedeniyle bireysel kayıplar yaşanması halinde sözleşmenin süresinden önce feshedilmesi halinde. Bir sendikaya üye olma, temasa geçme, danışma ya da kendi tercihinizle belirlediğiniz bir sendika tarafından temsil edilme hakkınızı kısıtlayan bir sözleşmeyi imzalamayın. Size imzaladığınız sözleşmenin bir kopyasının verilmesini sağlayın ve bu kopyayı saklayın. Sözleşmenizi feshetmeden önce gemi sahibinin size ne kadar ihbar süresi tanıması gerektiği dâhil, iş sözleşmenizin fesih koşullarını kontrol edin. Şunu unutmayın içerdiği koşullar her ne olursa olsun, gönüllü olarak imzaladığınız herhangi bir sözleşme/anlaşma, yargı önünde çoğu durumda yasal açıdan bağlayıcı sayılacaktır. Q luslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu

11 SOLIDARITY LİMANLARDA IN DAYANIŞMA PORTS DENİZCİLER VE LİMAN İŞÇİLERİ BİRLİKTE ÇALIŞIYORLAR Sendika aktivistleri 2011 yılının Eylül ve Ekim aylarında, Güney Asya ve Rusya nın limanlarının da aralarında yer aldığı Asya/Pasifik limanlarında düzenlenen eylem haftaları için bir araya geldiler (aynı zamanda bkz. aşağıda yer alan fotoğraf). Gemma Walker Liman işçileri ve denizciler küresel tedarik zinciri içinde çok önemli bir rol oynamaktadırlar. Birlikte hareket ettikleri zaman küresel ticaret işlemleri üzerinde eşi görülmemiş bir etki yapabilmektedirler ve bu da onlara işlerini korumaları ve standart altı çalışma koşullarına maruz bırakılmamalarını sağlamak konusunda daha büyük bir şans vermektedir. Liman işçileri ve denizciler arasındaki dayanışma elverişli bayraklar kampanyasının başarısında önemli bir rol oynamıştır. Çoğu durumda liman işçileri zor durumda olan denizcilerin ilk temas noktası olmaktadır. Şimdi, ITF in elverişli limanlar çalışma programının profilini ve etkisini yükseltme yönelişi ile birlikte, liman işçileri denizcileri kendilerine her zaman olduğundan daha fazla destek vermeye çağıracaklar. O halde burada söz konusu olan yeni bir şey değildir. ITF, liman işçileri ve denizciler arasındaki güçlü bağlar ve bu iki grubun birbirleriyle dayanışma içinde olmaları halinde daha iyi sonuçlar alınabileceği inancı üzerinde kuruldu. Bu, 1896 yılında, ITF in kurulduğu sırada doğruydu ve bugün de hâlâ doğrudur. Eylem haftaları, ITF için, uzun bir süredir, müfettişlerinin ve sendikalarının denizcilerin haklarını korumak için yürüttükleri çalışmalara dikkatleri çekmenin bir yolu oldu. Ancak, ITF in son eylem haftalarının da göstermekte olduğu gibi, bunlar şimdi aynı zamanda liman işçileri ile denizciler arasında daha büyük dayanışma gereksiniminin de vurgulandığı etkinlikler haline gelmiş durumda. Asya da eylem haftaları Denizciler ve liman işçileri 2011 yılının Aralık ayında, Hintli liman işçilerinin, koşullarını iyileştirecek olan bir ITF toplu iş sözleşmesi imzalamak isteyen denizcileri desteklemek için işi durdurmasıyla, sahip oldukları kolektif gücü gösterdiler. ITF üyesi Kandla laştırma ve Liman İşçileri Sendikası, mürettebatın uluslararası standartların çok altında kalan ücretler karşılığında çok uzun sürelerle çalıştırıldığını öğrendikten sonra, Panama bandıralı, Türk sahipli Belde adlı gemiyi hedef olarak aldılar. Müzakereler başladı ve ITF in Delhi, Türkiye ve Londra temsilcileri yardımcı olmak için devreye girdiler. Liman işçilerinin 40 dakikalık dayanışma etkinliğinin ardından gemicilik şirketi geminin mürettebatına daha iyi ücretler ve çalışma koşulları sağlayan bir toplu iş sözleşmesini imzalamayı kabul etti ve aynı zamanda gerekli ödemeyi banka yoluyla yaptı. Böylece gemide çalışan denizciler için daha iyi ücretlerin ve çalışma koşullarının sürekliliği güvence altına alınmış oldu. Bunların hepsi liman işçileri sendikasının gösterdiği dayanışma sayesinde mümkün oldu. Sendikanın genel sekreteri Manohar Bellani, bunun liman işçileri ve denizciler için bir zafer olduğunu ve bu iki grubun gerçek, elle tutulur sonuçlar elde etmek için birbirlerini nasıl destekleyebileceklerine dair önemli bir örnek oluşturduğunu söyledi: Kandla, gemicilik şirketlerine, Kandla da denizcilerin haklarının korunduğuna ve liman işçilerinin denizcilere temel ihtiyaçlarını elde etmeleri konusunda yardımcı olduğuna dair güçlü bir mesaj göndermektedir. Geminin 19 kişilik mürettebatı artık iyileştirilmiş ücretlere ve diğer türden sosyal güvencelere sahip olacak. ITF Denizciler Bülteni

12 LİMANLARDA DAYANIŞMA EVELIN TOMSON VE RAL SINIALLIK, ESTONYA DA DENİZCİLERİ VE LİMAN İŞÇİLERİNİ ÖRGÜTLEYEN ESTONYALI GEMİ ADAMLARININ BAĞIMSIZ SENDİKASI NIN (ESI) TEMSİLCİLERİ. BRADA, DENİZCİLERİN VE LİMAN İŞÇİLERİNİN BAKIŞ AÇISINDAN BALTIK EYLEM HAFTASINA İLİŞKİN KENDİ DEĞERLENDİRMELERİNİ AKTARIYORLAR. ITF İN ELVERİŞLİ LİMANLAR KAMPANYASI Limanlar küresel yük ve navlun dağıtım sisteminin kilit öneme sahip merkezleridir ve küresel ekonominin tam kalbinde yer almaktadır. Liman ve dok işçileri, çok uluslu şirketler için vazgeçilmez bir gereklilik olan stratejik tedarik zincirlerini desteklemek konusunda, yaşamsal öneme sahip bir hizmet sağlamaktadır. ITF sendikaları dünyanın dört bir yanında en tehlikeli çalışma ortamlarından biri olanlimanlarda ve doklarda çalışan erkek ve kadınlar için kabul edilebilir standartlar sağlamak yolunda verilen mücadeleye öncülük etmektedir. Bu çalışma, elverişli limanlar kampanyası olarak adlandırılmaktadır. Elverişli bir liman, sağlık ve güvenlik standartlarının ya da çalışma koşullarının ITF ve üyesi sendikalar tarafından kabul edilebilir bulunan düzeyin altında kaldığı bir liman ya da terminaldir. Çok uluslu şirketler faaliyetlerini küresel tedarik zincirleri üzerinden yürütmekte ve genellikle kâr marjlarını ve pazar paylarını artırmayı ön planda tutmaktadırlar. Bazı şirketler en iyi sonuçları elde edebilmek için işgücünün güvencesizleştirilmesine ve güvenlik standartlarının düşürülmesine göz yummaktadırlar. Bazı küresel şirketler emeğin daha ucuz olduğu, sağlık ve güvenlik standartlarına uymak veya örgütlü sendikaları tanımak zorunda olmadıkları limanları kullanmayı tercih etmektedirler. ITF in kampanyası, ITF üyesi liman işçileri sendikaları için kabul edilebilir standartların dünyanın dört bir yanındaki liman ve terminallerde geçerli olmasını sağlamayı amaçlamaktadır. ITF in liman işçileri kolunun yaklaşımı, temsil ettiği işçinin hakları ve liman işçilerine ve uluslararası düzlemde tüm işçilere- adil bir biçimde davranılmasını sağlamak yolunda mücadele edebilmeleri için, sahip oldukları potansiyel güçten faydalanmalarını mümkün kılacak şartları hazırlamaktır. Kampanya ve ITF in liman işçileri kolunun çalışmaları hakkında daha fazla bilgi almak için: 12 ITF DENİZCİLER ESI nun örgütlenme sekreteri Evelin Tomson, 1995 yılında kurulduğu sırada sendikanın ilk çalışanıydı. Denizciler için, 2011 yılının Ekim ayında, ITF in Baltık eylem haftası sırasında tanık oldukları türden yüksek profilli eylemlerin yapıldığını görmeleri neden önemlidir? Denizcilerin, sendikaların ve ITF in rolünü anlamalarının en etkili yolu, bunların her ikisini de eylem içinde görmelerinden geçmektedir. Birçok denizci bizim orada, onların çıkarlarını korumak için bulunduğumuzu hemen anlayamıyor. Sendikalar konusunda uyarılmış olabiliyorlar ve genellikle sendikaya üye olmaları durumunda yaşayabilecekleri olası sorunlar nedeniyle endişe duyuyorlar. Eylem haftaları kolektif savunmanın gücünü denizciler için daha kolay görülebilir hale getirmeye yardımcı oluyor; yeni potansiyel aktivistlerle temas kurabilmek bakımından bir fırsat sağlıyor. Aynı zamanda destekçi çevremizi genişletmek ve denizcilik sendikalarının işçilere daha iyi bir gelecek sağlamak yolunda birbirleriyle işbirliği yaptıklarını göstermek için de bir fırsat oluşturuyor. Örneğin, ben, Tallinn de uzun yıllardan bu yana görülen ilk elverişli bayrak gemisi olan ve Sen Petersburg, Tallinn ve Stockholm limanları arasında çalışan Princess Anastasia yı ziyaret eden ekibe öncülük ettim. Mürettebatla konuştuk ve sendikanın ne yaptığını anlattık ve onları sendikaya üye olmaya davet ettik. Kampanya broşürleri ve sendika dergilerini vermenin yanı sıra, bir toplu iş sözleşmesinin ne olduğunu açıkladık ve imzalanmış olan toplu iş sözleşmenin kopyalarını verdik. Denizcilerle liman işçileri arasındaki dayanışma neden bu kadar önemli? Tüm sendikal örgütlenmeler işçilerin arasındaki dayanışmayı üzerinde yükseldikleri temel olarak alırlar. Birçok işveren sürekli olarak işçileri bölmenin ve insanların bilgisizliğini kullanarak para kazanmanın yollarını aramaktadır. Liman işçilerinin desteği olmadan, denizcilerin gemileri limanlarda durdurmaları genellikle mümkün olmaz; denizdeyken grev yapmak yasal değildir, dolayısıyla denizcilerin gemileri limandayken durdurabiliyor olmaları gerekmektedir. ITF in elverişli bayrak ve elverişli liman kampanyaları hakkında denizcilerden ne tür geribildirimler alıyorsunuz? Yardıma ihtiyaç duymuş olan denizciler elverişli bayraklar kampanyasını, dünya çapındaki ITF müfettişleri ağı sayesinde çok iyi biliyorlar. Bunlardan aldığımız geribildirim genellikle olumlu oluyor ve bunun bir sonucu olarak bazı yeni üyelerin kazanılması mümkün olabiliyor. Ancak hâlâ toplu iş sözleşmeleri veya elverişli bayrak gemilerinin ardındaki sendikal çalışma konusunda bilgi sahibi olmayan denizciler de var; bazıları bunun yerine her şeyin sihirli bir biçimde gökten düştüğüne inanma eğilimindeler! Baltık ta yürütülen limanlar kampanyasına gelince; bu kampanya henüz ilk günlerinde. Kendilerine sorulması durumunda denizcilerin limanlarda daha iyi düzenlemeyi, daha güvenli çalışma ortamlarını ve sendikaların varlığını savunmaya istekli olacaklarını sanıyorum, çünkü bu, adil istihdam uygulamalarının herkesi kapsayacak biçimde yaygınlaşmasına katkıda bulunacaktır. LİMAN İŞÇİLERİ Raul Siniallik ESI icra komitesinin bir üyesi ve eski bir liman işçileri temsilcisi. Liman işçileri için limanlarda düzenlenen yüksek profilli eylemleri görmek neden önemlidir? Liman işçilerinin ITF i eylem içinde ve örgütün sahip olduğu potansiyeli kendi gözleriyle görmeleri önemlidir. Bu tür eylemler yoluyla ITF onlar için sadece kâğıt üzerinde yer alan bir isim olmaktan çıkmakta, çok daha gerçek ve kendilerine çok daha yakın hale gelmektedir. ITF in denizcilere nasıl sahip çıktığını görüyorlar ve bu onları da ITF in çalışmalarının içinde yer almaya teşvik ediyor. Son eylem haftasında, sendika önderleri ve müfettişler gruplar oluşturdular ve gemileri ziyaret ettiler. Gemiye çıktığımız zaman iki gruba ayrılıyorduk bunlardan biri geminin belgelerini ve muhasebe kayıtlarını kontrol ederken, benim öncülük ettiğim diğer grup mürettebatın yaşam alanlarını, mutfakları, ambarları, yemekhaneleri vb. yerleri ziyaret ediyordu. Onlara ne yaptığımızı anlatan bilgilendirme bültenleri verdik, yaşam koşulları, ne kadar boş zamana sahip olabildikleri hakkında konuştuk ve herhangi bir sorunlarının olup olmadığını sorduk. Liman işçileriyle denizciler arasındaki dayanışma neden bu kadar önemli? Liman işçileri ve denizciler birbirleriyle o kadar yakın çalışıyorlar ki, denizciler kimi zaman liman işçilerinin işlerini de yapıyorlar. Zaten eylem haftalarının son serisinin ana teması buydu. Birbirleriyle dayanışma içinde tutum almak onlara hem işlerini ve ücretlerini birbirinden ayrı tutmak hem de haklarını daha iyi bir biçimde korumakta yardımcı oluyor. ITF in elverişli liman kampanyası hakkında liman işçilerden ne tür geribildirimler alıyorsunuz? Letonya, Litvanya ve Rusya dan gelen liman işçileriyle kısa bir süre önce Riga da yapılan bir toplantıda, katılımcıların tamamına yakını kampanyanın önemini kavradı. Baltık eylem haftasının son gününü yüklemeboşaltma şirketlerini ziyaret etmeye ve liman işçileriyle eylem haftası ve kampanya hakkında konuşmaya ayırdık. Bu da çok olumlu karşılandı. Denizciler Bülteni 2012

13 Birlikte çalışmak BMW de işten çıkarmaları önlemek için kampanya Kamyon Şoförlerinin luslararası Kardeşliği nin (IBT) talebi üzerine, ITF e bağlı sendikaların üyeleri ve ITF müfettişleri dünya çapında BMW marka araçların gemilere yüklendiği önemli limanlarda gösteriler düzenlediler. Avustralya, Belçika, Almanya, Meksika, Hollanda, Güney Afrika, Tayland ve Birleşik Krallık taki işçiler, denizcilerin ve liman işçilerinin sendikalarının birleşik etkisini kullanarak, işçi kardeşlerine eşgüdümlü bir destek sağlamayı başardılar. En sonunda dev otomobil üreticisi BMW ile IBT arasında, asgari 70 işçinin işini koruyan bir anlaşmaya varıldı. Baltık eylem haftası 2011 yılının Ekim ayında, liman işçileri ve denizci sendikaları Danimarka, Estonya, Finlandiya, Almanya, Letonya, Litvanya, Norveç, Polonya, Rusya ve İsveç teki gemilerde koşulları ve ücretleri denetlemek ve ITF in elverişli limanlar çalışma programı ile elverişli bayraklar kampanyasını daha yaygın bir biçimde duyurmak amacıyla bir araya geldiler. Birlikte çalışmanın herkesi nasıl daha güçlü hale getirdiğini, bir denizcinin ve bir liman işçisinin bakış açısıyla birinci elden öğrenmek için karşı sayfada yer alan görüşmelere bakabilirsiniz. Örnekler Burada sözü edilenler, liman işçilerinin ve denizcilerin dayanışma içinde birlikte hareket ettikleri birkaç örnek sadece. Ne var ki, küresel pazar giderek daha rekabetçi hale geliyor ve teknoloji limanlarda ve gemilerde birçok işi ortadan kaldırdıkça, bu iki grup için dayanışarak bir cephe oluşturarak giderek daha önemli hale gelecektir. Gemma Walker ITF in Londra daki merkez ofisinde liman işçileri kolunda çalışmaktadır yılının Ekim ayında Kuzey Avrupa nn Baltık limanlarında bir ITF eylem haftası gerçekleştirildi. Reuters/John Kolesidis GÖRÜŞ DAVE OSLER GEMİCİLİKTE EMEK TALEBİNİN KÜRESEL DRGNLKTAN NASIL ETKİLENDİĞİNİ ELE ALIYOR Tayfalar için arz ve talebin aşağı yukarı dengede olduğu görülmektedir. Ancak tam nitelikli zabitler için bir arz sıkıntısı söz konusudur YILINDA DENİZCİLİKTE İSTİHDAM NEREYE? Denizcilerin istihdam durumuyla ilgilenen hiç kimse, denizcilik sektöründe şimdiye kadar görülmüş olan en kötü yıllar arasında yer almaya aday olan önümüzdeki yılın gelişini iple çekmiyordur. Sektörde daha önceki bunalım dönemlerini hatırlayacak kadar uzun süredir bulunanlar, bu tür zamanlarda ITF in ve onu oluşturan tekil sendikaların vazgeçilmez bir rol oynadıklarını hatırlayacaklardır. İronik bir biçimde, denizci işgücü arzı konusunda BIMCO ve luslararası Denizcilik Federasyonu (ISF) gibi gemi sahiplerinin örgütleri ya da Drewry and Precious Associates gibi özel sektör danışmanları tarafından hazırlanan başlıca çalışmalar, temel tablonun iş güvenliği açısından ılımlı bir biçimde cesaret verici olduğunu belirtmektedir. Bu çalışmalarda tayfalar için arz ve talebin aşağı yukarı dengede olduğu görülmektedir. Ancak özellikle belirli kademelerde yer alan ve tankerler ve offshore destek tekneleri gibi belirli gemi türlerinde istihdam edilen tam nitelikli zabitler için bir arz sıkıntısı söz konusudur. Örneğin, BIMCO/ISF araştırmasında, dünya filosunun büyüklüğü ve bileşimi, farklı ülkelerin filoları için geçerli olan mürettebat düzeyleri ve yedek denizci oranları temel alınarak zabit talebi ve tayfa talebi olarak hesaplanmaktadır için tahminler Bunun karşısında, Gemi Adamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları sertifikasına sahip denizcilerin sayısını temel alarak, 2012 yılında küresel denizci arzını zabitler için ve tayfalar için olarak öngören veriler yer almaktadır. Emek arzı sadece zakdoğu da değil, aynı zamanda çeşitli Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü ülkelerinde de, 13 ITF Denizciler Bülteni 2012

14 14 ITF İŞGÜCÜ 2000 li yılların ikinci yarısında mesleğe yeni girmek için eğitim alanların sayısının belirli bir düzeyi koruması ya da çoğalmasıyla birlikte artış göstermektedir. Ne var ki, bu tür araştırmaların tamamında, her şey kabul edilen varsayımlara bağlıdır. En önemlisi, bu tür modellerin çoğunun 2008/9 un Lehman Brothers sonrasında yaşanan büyük durgunluktan bu yana dünya ticaretindeki büyümenin ya ılımlı bir seyir izleyeceği ya da ortaya çıkabilecek herhangi bir ekonomik bozulmanın sınırlı kalacağı temeli üzerinde işliyor olmasıdır. Ne yazık ki, 2011 yılının sonunda gelişmeler, 12 aydan biraz daha fazla bir süre önce titizlikle toparlanıp bir araya getirilmiş olan projeksiyonların bile işlerin 2012 yılında ne kadar kötüye gidebileceğini göstermekten uzak kalabileceğine delalet etmektedir. En kötü durum senaryolarının en kötü durumu yeterince yansıtmadıkları ortaya çıkabilir. Gemicilik sektörü zaten büyük bir gemi arz fazlasının, yüksek yakıt fiyatlarının, finansman sağlamadaki güçlüklerin, hızlı ekonomik büyüme döneminde yeni gemi alımı için alınmış olan devasa borçların ve dibe vurmuş olan navlun fiyatlarının kuşatması altındadır. Bunları bir araya getirdiğiniz zaman ortaya olağanüstü derecede zehirli bir bileşim çıkmaktadır. Bazı yorumcular bir bütün olarak gemicilik sektörüne yönelik beklentilerin başlıca sektörlerin hiçbirinin sorunlardan bağışık olmadığı bir ortamda lerin ortalarından bu yana görülen en düşük düzeyde olduğuna inanmaktadırlar. Şirketler iflasa sürükleniyor ve gemilerini satıyor Gelin, sadece Lloyd s List te son zamanlarda yayımlanmış olan haberlere bir göz atalım. Bu yazının kaleme alındığı sırada, dünya üzerindeki en büyük işletmecilerinden biri iflas ederken, bir başka büyük şirket de bankacılarıyla borçlarını yeniden yapılandırmak üzere görüşmeler yapmaktaydı. Kuru yük alanında uzmanlaşmış olan bir şirket ise yaptığı bir açıklamada hisselerinin fiilen artık hiçbir değer taşımadığını itiraf etti. Birkaç Çinli şirket kiralama faturalarını ödeyememekte ve en güçlü konteyner gemisi devleri bile olağanüstü boyutlarda zarar etmektedir. Devlete ait bir konteyner taşıma şirketi ise filosunu satma ve sektörden çıkma çabası içinde. Bankacılar artık yeni gemi alımları için kredi vermiyorlar ve mevcut kredileri yenilemek konusunda da isteksiz davranıyorlar. Kimi durumlarda, borçlularının yaşam destek Gemicilik sektörü zaten büyük bir gemi arz fazlasının, yüksek yakıt fiyatlarının, finansman sağlamadaki güçlüklerin, hızlı ekonomik büyüme döneminde yeni gemi alımı için alınmış olan devasa borçların ve dibe vurmuş olan navlun fiyatlarının kuşatması altındadır. ünitesinin fişini çekiyorlar ve alacaklarının sadece küçük bir bölümünü tahsil edebileceklerini bildikleri halde, icra aracılığıyla satış yoluna başvuruyorlar. Bu durum ortaya, her nasılsa, en büyük ekonomilerin çok küçük marjlarla da olsa- hâlâ pozitif bir büyüme sergiledikleri bir sırada ortaya çıktı. Pozitif büyümenin devam edeceğinin hiçbir garantisi bulunmamaktadır ve durgunluğun geri dönmesi olasılığı hiç de az değildir. Sendikalar istihdamı korumak için kampanya yürütüyorlar Emek hareketi hâlihazırda uluslararası planda birçok ülkede iş güvenliğini ve üyelerinin yaşam standartlarını savunmak gibi, temel sendikal sorunlarla ilgili önemli kampanyalar yürütmektedir. ITF üyesi sendikalar, geleneksel olarak ve iyi bir nedenden ötürü, bu tür mücadelelerin ön saflarında yer almaktadırlar. İşini kaybetmek her işçi için yeterince kötü bir durumdur. Ancak denizciler için bir işverenin iflas etmesinin neden olacağı sonuçlar, böyle bir durumun çoğu işçi için yaratacağı sıkıntılardan çok daha dramatik olabilmektedir. Hızlı ekonomik büyüme dönemlerinde bile birçok denizci dünyanın dört bir yanındaki limanlarda, hiçbir geçim aracı ve ülkesine dönmek için uçak bileti alacak parası olmadığı halde mahsur kalabilmektedir. Ne yazık ki, gelecek döneme ilişkin yapılabilecek en doğru tahmin, bu terk edilme vakalarının belirgin bir biçimde artış göstereceği olacaktır. Çok sayıda bilinen bilinmeyenin olması belirsizliği daha da artırmaktadır. Örneğin, gemilerin boyutlarının giderek büyüyor olması en son kuşak TE luk konteyner gemileri ve tonluk maden gemileri gibi- emek talebinin azalmasına neden olacaktır. Öte yandan, özellikle çevre sorunları ve korsanlık tehdidi karşısında gündeme gelen mevzuat değişiklikleri gemilerde daha fazla sayıda mürettebat bulundurulmasını zorunlu hale getirebilir. Bu arada, nihayet 2012 yılı içinde büyük olasılıkla onaylanacak olan Denizcilik Çalışma Sözleşmesi nin ne tür bir etki yaratacağı henüz belirsizdir. Avrupa Komisyonu nun, dünyanın en önemli emek arz eden ülkesi olan Filipinlerde verilen eğitimin kalitesiyle ilgili endişeleri bulunmaktadır. Üzerinde durulan seçenekler arasında, yeni verilmiş olan gemiadamı yeterlik belgelerinin tanınmaması da yer almaktadır. Bu, daha önce Gürcistan'a karşı uygulanmış olan bir yaptırım. Gelgelelim, Avrupa Birliği ndeki gemi sahiplerinin Filipinlilere olan bağımlılığı o kadar yüksek bir düzeyde ki, çok az sayıda gözlemci, komisyonun, böyle bir önlemin gerekli olduğuna karar vermiş olsa bile, bu adımı atabileceğine inanmamaktadır. Gelen haberlere göre Filipinler hükümeti bu endişelere, istenilen kalitenin altında olduğunu düşündüğü bazı eğitim kurumlarını kapatarak karşılık vermiştir. Ücret artışları büyük olasılıkla sınırlı kalacak Ekonomik belirsizlik aynı zamanda açık piyasada ücret artışlarının büyük olasılıkla sınırlı kalacağı ve hiç kuşku yok ki bazı işverenlerin emek maliyetlerini aşağıya çekmeye çalışacakları anlamına gelmektedir. ITF in tayfalar için temel ücret haddi 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren yüzde 2 oranında artarak, ayda ABD dolarından ABD dolarına yükselecek. Ancak bu oran birçok ülkede enflasyon oranını karşılamayacaktır ve şunu unutmamak gerekir ki denizde bu düzeyin üçte birinden azı karşılığında çalışan çok sayıda işçi bulunmaktadır. Birilerinin sendika kartına ihtiyacı varsa, bu işçiler asıl olarak onlardır. Dave Osler merkezi Londra da bulunan günlük denizcilik gazetesi Lloyd s List in sektör muhabiridir. Burada kişisel yetkinliği çerçevesinde yazmaktadır. Denizciler Bülteni 2012

15 YARDIMA MI İHTİYACINIZ VAR? Öyleyse, müfettişlerimizden biriyle (bkz üncü sayfalarda yer alan liste) veya ITF Denizciler Destek Hattı ile irtibata geçerek, ITF le temas edebilirsiniz e-posta telefon +44 (0) faks +44 (0) İşte sağlamanız gereken asgari bilgiyle ilgili kontrol listesi Sizin hakkınızda: İsim Görev Milliyet İletişim bilgileri telefon ve/veya e-posta Gemi hakkında: İsim Bayrak IMO numarası Şu anda bulunduğu yer Mürettebat sayısı ve milliyetleri Sorun hakkında: Sorunu tanımlayın Ne kadar zamandır gemide bulunuyorsunuz? Tüm mürettebat aynı sorunu yaşıyor mu? luslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu

16 SENDİKALAR Çizimler: Clive Wakfer DENİZCİLER BİLDİRGESİ ITF VE SENDİKALAR SİZE SÖZ VERİYOR Dünyanın dört bir yanında ITF in toplu iş sözleşmelerinin kapsamında yer alan binlerce gemi var. Bunlar gemicilik şirketleri ile ITF üyesi sendikalar arasında müzakere edilmiş ve gemide asgari istihdam standartlarını düzenleyen, yasal olarak bağlayıcı sözleşmelerdir. Bir ITF sözleşmesinin altına imza atmak sendikayı ve işvereni söz konusu gemide istihdam edilen denizcilere asgari bir ücret düzeyini ve diğer çalışma koşullarını sağlamakla yükümlü kılar. Sendikanın denizcilere taahhüdü ITF üyesi sendikalar, 2010 yılında, denizciler bildirgesi politikasını kabul ettiler. Bunu yaparak denizcilere taahhütte bulunmuş oldular ve ITF sözleşmeleri kapsamında yer alan gemilerde çalışan mürettebata karşı belirli sorumlulukları yerine getirmeyi kabul ettiler. Bazı denizciler kendi ülkelerinde sendika üyesi değildir, ancak yine de ITF sözleşmeleri çerçevesinde sendikal güvencelerden faydalanmaktadırlar. Yeni politika çerçevesinde, bir elverişli bayrak gemisinde toplu iş sözleşmesi bağıtlayan ITF sendikası, bu sözleşmenin 16 ITF ITF üyesi sendikalar 2010 yılında denizciler bildirgesi politikasını kabul ettiklerinde, ITF toplu iş sözleşmeleri kapsamında görev yapan denizcilere için resmi bir taahhütte bulunmuş oldular. Şimdi bu politika yürürlüğe girmiş durumda ve ANNA LLEWELLYN bunun denizcilere getireceği faydaların altını çiziyor. kapsamında yer alan denizcilere belirli hizmetleri ve desteği sağlayacaktır. Haklarınız Sendika Üyelik Kartı: Sendika size uygun forma sahip bir üyelik kartı verecektir. Sizin için elinizde sendikanın üyesi olduğunuzu gösteren bir kanıtın bulunması ve sendika için de sizin kim olduğunuzu ve sizinle en kolay nasıl temasa geçilebileceğini bilmek önemlidir. Sendikanın yayını: Sendika size aynı zamanda bir haber bülteni ya da dergi ulaştıracaktır ve bu yolla siz de sendikanın faaliyetlerinden ve diğer gelişmelerden haberdar olabileceksiniz. İrtibat rehberi: Ayrıca sendikanızın görevlilerinin iletişim bilgilerini ya bir rehber şeklinde ya da üyelik kartınızın ve/veya sendika yayınının bir parçası olarak alacaksınız. Hak talepleri konusunda yardım: Herhangi bir hak talebiniz varsa sendika size bu hak talebi konusunda yardımcı olacaktır. Bu hak talebi şirketin size borçlu olduğu ödenmemiş ücretlerinizle ilgili olabilir. Gemide yaralanmış olabilirsiniz. Sorun her ne olursa olsun, toplu iş sözleşmesi çerçevesinde bir hak talebiniz varsa, sendika sizi destekleyecek ve size yardımcı olacaktır. Bir sendikanın üyeleri için yapabileceği en önemli şeylerden ve bir sendika Denizciler Bülteni 2012

17 üyesi olmanın sağladığı en büyük faydalardan biri de budur. Katılım sağlama hakkı: Sendikaların temsil ettikleri tüm denizcilere, sendikanın işleyişine katılım sağlama şansını tanımaları gerekmektedir. Bu katılım denizcilerin üyeliğinin özel niteliğini yansıtacak ve katılım düzeyi koşullara bağlı olacaktır. Gemi ziyaretleri: Mümkün olan durumlarda, mürettebatın herhangi bir sorunu olup olmadığını görmek için sendika gemiyi ziyaret etmek üzere bir temsilci gönderecektir. Elbette bazı durumlarda geminin işletme modeline ve sendikanın bulunduğu yere bağlı olarak bunu yapmak mümkün olmayabilir. Ancak bu gibi durumlarda, ITF in dünyanın dört bir yanındaki müfettişleri sendika adına gemiyi ziyaret edebileceklerdir (ayrıntılı bilgi için bkz. sayfa 19). Sorumluluk paylaşımı: Çoğu durumda sendikalar gemi sahibinin ülkesinde yer almakta buna karşılık denizcilerin birçoğu kendi ülkelerindeki sendikalara üye olmaktadır. Artık söz konusu sendikalar arasında, bir ITF iş sözleşmesi kapsamında yer alan denizcilerin temsil edilmeleriyle ilgili olarak, sorumluluğun paylaşılması konusunda bir anlaşmaya varılmış durumdadır ve bu durum ikili düzenlemelere yönelik olarak oluşturulan kılavuz ilkelerin kapsamında yer almaktadır. Sendikalar yukarıda sözü edilen görevlerden kimlerin sorumlu olduğunu kararlaştıracaklar; bu, bir ikili düzenleme ile kayıt altına alınacak ve bu düzenlemede herhangi bir değişiklik yapılması durumda ITF bu değişiklikten haberdar edilecek. Herhangi bir nedenden dolayı sendikanın size yardımcı olamaması durumunda, ITF kendi müfettişler ağını kullanarak, sendika ile işbirliği içinde bu yardımı sağlayabilecektir. Bu bildirge, 1 Ocak 2012 tarihinde yürürlüğe girecek ancak sendikaların bu standartları tam olarak karşılamaları için 1 Ocak 2014 tarihine kadar zamanları olacak. TEKNOLOJİ denizde küreselleşiyor GÖRÜŞ BİLGİSAYAR VE İLETİŞİM TEKNOLOJİSİNDE YAŞANAN DEVRİM DENİZCİLERİN ÇALIŞMA YAŞAMLARINI HEM İYİ HEM DE KÖTÜ YÖNDE- DÖNÜŞTÜRÜYOR DİYOR HELEN SAMPSON. İçinde yaşadığımız çağ tam anlamıyla bir bilgi ve iletişim teknolojisi çağıdır ve kimi zaman gemilerin ve denizcilerin uzak dünyası bile bu teknolojik gelişme ve dönüşümden etkilenmektedir. Yaşanan bu değişimlerin birçoğu olumlu sonuçlar doğurmaktadır. Örneğin, bazı şirketler kargo gemilerinde internet erişimi sağlamaya başladılar. Bu olanağın sağlandığı gemilerde denizciler internette sörf yapmakta, sosyal ağ sitelerini kullanmakta ve ailelerine ve arkadaşlarına doğrudan e-posta göndermekte serbestler. Bunun denizcilerin hayatında yarattığı farklılık son derece büyüktür. Gemide internet bağlantısı sunacak kadar ileri gitmemiş olan diğer şirketler ise denizciler için, en azından denizcilerle dostları ve aileleri arasında daha iyi iletişim kurulmasına olanak veren sınırlı e-posta erişimi sağlamaktadırlar. Ayrıca, cep telefonu teknolojisindeki gelişmeler, denizcilerin gemilerde bulunan haberleşme sistemlerine bağlı kalmamalarına ve bir mobil şebekenin sinyal aralığı içinde oldukları herhangi bir zamanda gemiden SMS (kısa mesaj) göndermelerine ya da akraba ve arkadaşlarına telefon etmelerine izin vermektedir. luslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu nun yürürlüğe girmesinden bu yana, limana yaklaşırken gemide yapılan sohbetin başlıca konusu, muhtemelen kıyıya çıkma planlarından çok, hangi noktada bir sinyalin alınabileceği olmaktadır. Teknoloji ayrıca seyrüsefer ve makine dairesinin bakımı alanlarında da faydalı sonuçlar doğurmuştur. Köprü üzerinde, otomatik radar plotlama desteği (ARPA/RADAR) ve onu izleyen elektronik grafik ekran ve bilgi sistemi (ECDIS) güverte vardiya zabitine çok daha sofistike seyrüsefer tehlikelerini saptama, izleme ve güvenli geçiş planlama araçları sunmaktadır. Alt güvertelerde ise insansız makine dairelerini destekleyen teknoloji, makinistleri 24 saat süreyle çalışma zorunluluğundan kurtarmaktadır. Bununla birlikte, yenilikler sadece iletişim teknolojisi ve bilgisayarlaşmayla bağlantılı olarak ortaya çıkmamaktadır. Malzeme teknolojisi alanında yapılan devrimler, soğuk suya batmış olan denizcilere daha uzun süre koruma sağlayan, "kullanıcı dostu" olmanın yanı sıra koruyucu tulum işlevi gören tekstil ürünlerinin geliştirilmesine izin vermektedir. Benzer şekilde, gemi tasarımındaki yeniliklerin de yapısal bütünlük alanında iyileştirmeleri mümkün hale getirdiği söylenmektedir. 17 ITF Denizciler Bülteni 2012

18 TEKNOLOJİ Sağladığı bu çok sayıdaki yarara rağmen, teknolojik gelişmenin denizcilerin hayatına getirdiği bir dizi potansiyel dezavantaj da bulunmaktadır. Örneğin, konteynerizasyon geçtiğimiz 100 yıl içinde kargo taşımacılığı alanında sağlanan en önemli yeniliklerden biri olmuştur. Sevkiyat sürecini hızlandırma konusunda büyük bir fayda sağladığı yaygın olarak kabul edilen konteynerizasyon aynı zamanda gemilerin tur sürelerinin kısalmasıyla ve yeni büyük limanların şehirlerin merkezi mahallerinden uzak yerlerde kurulmasıyla sonuçlandı. Bunların her ikisi de, denizciler için bir gereklilik olan kısa süreli kıyı izninin kullanılmasının önünde, genellikle engel oluşturmaktadırlar. İletişim teknolojilerindeki gelişmeler gemi kaptanların özerklik alanını daraltmıştır ve denizciler karada yer alan bilgisayar temelli kargo planlaması (stres hesaplamaları da dâhil olmak üzere) gibi gelişmelerin bir sonucu olarak, kendilerini vasıf kaybına uğramış hissedebilirler. Teknolojik değişimin bir sonucu olarak bir denizci için denizde çalışmak çok büyük değişim geçirmiştir ve tüm denizciler işlerinin artık daha az vasıf ya da gemiadamlığı gerektirdiğini hissettiklerinden, bu tür dönüşümlere olumlu bir gözle bakmamaktadırlar. Aynı zamanda evlerinden uzakta, belirli süreli sözleşmelerle çalışan işçilere çoğu zaman denizciler bu türden işçilerdir- gemide yeni teknolojiyi etkin ve güvenli bir biçimde kullanabilmeleri için gerekli eğitimin verilmemesi tehlikesi de söz konusudur. Kısa bir süre önce, luslararası Denizciler Araştırma Merkezi nde Lloyd s Register Eğitim Vakfı tarafından finanse edilen, anket tabanlı bir mesleki eğitim ve yeni teknolojileri ele alan bir araştırma gerçekleştirdik. Bu araştırmanın sonuçları, denizcilerin mesleki eğitimi, yeni ekipmanlar ve yeni teknolojinin gemide uygulanması konularında bilgi edinmek bakımından önemli gördüklerini ortaya koymaktadır. Ne var ki bu tür bir mesleki eğitim her zaman en uygun eğitim olmamaktadır ve denizciler mesleki eğitimi genellikle ekipmanı ilk kez kullanmaları gerektikten sona aldıklarına ve eğitim ihtiyaçlarının belirlenmesinde fikirlerinin nadiren alındığına işaret etmektedirler. Bildirilen vakaların yarısına yakınında zabitler eğitim masraflarını kısmen ya da tamamen kendi ceplerinden karşılamak zorunda kalmışlar ve bunların dörtte birinden fazlası da eğitim sırasında kaybettikleri izin günleri karşılığında kendilerine hiç denkleştirme ödemesi yapılmadığını bildirmektedir. Profesör Helen Sampson, Birleşik Krallık taki Cardiff Üniversitesi nin luslararası Denizciler Araştırma Merkezi nin müdürüdür. Bkz. 35. sayfa: Denizciler ve iletişim konusunda yapılan araştırma. Cep telefonu teknolojisindeki gelişmeler, denizcilerin gemilerde bulunan haberleşme sistemlerine bağlı kalmamalarına izin vermektedir. Justin Tallis/reportdigital.co.uk AİLELER Evlerinden uzak olan anne-babaların çocukları için okuma programı Pauline de Lange The Gig and the Amazing Sampaguita Foundation Inc (GASFI), Filipinlerde faaliyet gösteren ve çocuklara uyku zamanlarında 20 dakika süreyle kitap okunmasını savunan, sendika destekli bir örgüt. Ancak bu örgütün çalışmaları çocuklara kitap okumakla sınırlı değil: aynı zamanda bir aile olarak birlikte vakit geçirmekle, aile fertlerinin birbirlerine hikâyeler anlatmasıyla ve birbirlerini daha yakından tanımalarıyla da ilgili. Gerçek şu ki, şu anda Filipinler de çok sayıda çocuğun ebeveynlerinden ya biri ya da her ikisi, çocuklarına iyi bir eğitim ve daha iyi fırsatlar sağlayabilmek için yurtdışında çalışmaktadır. Bu nedenle, bu çocuklar anne-babalarından uzakta yaşıyor ve büyüyorlar. Marissa Oca bunun nasıl bir durum olduğunu bilen bir insan ve denizaşırı ülkelerde çalışan Filipinli denizcilerin yaşadıkları zorlukları düşünerek, 2008 yılında, 17 yaşında ölmüş olan Filipinli çocuklara kitap okuyor. ITF Denizciler Bülteni GASFI, oğlu Gig in anısına GASFI yı kurdu. Marissa nın Filipinler Birleşik Deniz Zabitleri ve Gemiadamları Sendikası nın (AMOSP) kurucusu olan babası Gregorio Oca da geçen yıl hayata gözlerini yumdu. Şimdi, AMOSP ve GASFI nın kolektif çabalarıyla, kaptan Oca nın herkese refah ve kaliteli bir yaşam sağlama vizyonu doğrultusunda, daha önce hiç olmadığı kadar ileri adımlar atılıyor. Gig lisede benim sınıf arkadaşımdı. Hayatı, öğrenmeyi ve kitapları seven olağanüstü bir genç adamdı yılının Mart ayında kurulmuş olan GASFI şu anda tüm Filipin takımadalarında halka hizmet veriyor. Hedef, denizci ailelerini bulmak ve onlarla birlikte kitap okumak. Ancak her şey bununla bitmiyor. GASFI aynı zamanda denizcilerin çocuklarını ve ailelerini, kitaplara erişim olanağı çok az olan ya da hiç olmayan çocuklara yarar sağlayacak sosyal yardım programlarına katılmaya da teşvik ediyor. Basit bir kitap bağışlama programı olarak başlayan bir girişim inanılmaz şeyler gerçekleştirmek için bir araç haline gelmiş durumda. Bkz. ve Pauline de Lange bir GASFI gönüllüsü.

19 ITF Müfettişleri MERKEZ 49/60 Borough Road, London SE1 1DR, nited Kingdom Tel: +44(0) Faks: +44(0) Teleks: ITF LDN G E-posta: Web: AFRİKA BÖLGE OFİSİ PO Box 66540, Nairobi 00800, Kenya Tel: +254(0) Faks: +254(0) E-posta: AFRİKA FRANSIZCA OFİSİ 1036 Avenue Dimbdolobsom, 3rd floor ex immeuble CEAO, 11 BP 832, Ouagadougou, Burkina Faso Tel: +226(0) Faks: +226(o) E-posta: ARAP DÜNYASI OFİSİ Al-Husseini Group Commercial Building 5th floor, Zahran Street, Amman 11821, PO Box 1392, Jordan Tel/Faks: +962 (0) E-posta: Web: ASYA/PASİFİK BÖLGE OFİSİ 12D College Lane, New Delhi , India Tel: +91(0) /7423 Faks: +91(0) E-posta: ASYA ALT-BÖLGE OFİSİ Tamachi Kotsu Building , Shibaura, Minato-ku, Tokyo , Japan Tel: +81(0) Faks: +81(0) E-posta: Web: AVRPA BÖLGE OFİSİ European Transport Workers Federation (ETF), Galerie Agora, Rue du Marché aux Herbes 105, Boîte 11, B-1000 Brussels, Belgium Tel: +32(0) Faks: +32(0) E-posta: Web: AVRPA ALT-BÖLGE OFİSİ 21/1 Sadovaya Spasskaya, Office 729, Moscow, Russia Tel: Faks: E-posta: AMERİKA KITALARI BÖLGE OFİSİ Avenida Rio Branco Andar, CEP Centro, Rio de Janeiro, Brazil Tel: +55(0) / Faks: +55(0) E-posta: Web: Yardıma ihtiyacınız varsa ve bir elverişli bayrak gemisinde ya da sendikal sözleşmesi olmayan yabancı bayraklı bir gemide çalışıyorsanız, müfettişlerimizden biri ile temasa geçin. Eğer bir müfettişe ulaşamıyorsanız, ITF merkez ofisinde Eylem Birimi (Actions nit) veya size en yakın ITF ofisi ile temas edin (bkz. soldaki kutu). ALMANYA Bremen Susan Linderkamp Tel: +49(0) Faks: +49(0) Cep telefonu: +49(0) E-posta: Hamburg lf Christiansen Tel: +49(0) Faks: +49(0) Cep telefonu: +49(0) E-posta: Karin Friedrich Tel: +49(0) Faks: +49(0) Cep telefonu: +49(0) E-posta: Rostock Hamani Amadou Tel: +49(0) Faks: +49(0) Cep telefonu: +49(0) E-posta: Bernd Losch Tel: +49(0) Faks: +49(0) Cep telefonu: +49(0) E-posta: AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ Baltimore Arthur Petitpas Tel: +1(0) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: Houston Shwe Tun Aung Tel: +1(0) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: Los Angeles Stefan Mueller-Dombois Tel: +1(0) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: Miami Hans Saurenmann Tel: +1(0) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: Morehead City Tony Sacco Tel/Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: New Orleans Dwayne Boudreaux* Tel: +1(0) (ext 7) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: New York Enrico Esopa* Tel: +1(0) (ext 240) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: Portland Martin Larson Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: Porto Riko Porto Riko için ayrıca oluşturulmuş olan dizine bakın Seattle Lila Smith Tel: +1(0) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: Jeff Engels* Tel: +1(0) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: Tampa Tony Sasso Tel: +1(0) Faks: +1(0) Cep telefonu: +1(0) E-posta: ARJANTİN Buenos Aires Rodolfo Vidal Tel/Faks: +54(0) Cep telefonu: +54(0) E-posta: Rosario Roberto Jorge Alarcón* Tel/Faks: +54(0) Cep telefonu: +54(0) E-posta: AVSTRALYA Fremantle Keith McCorriston Tel: +61(0) Faks: +61(0) Cep telefonu: +61(0) E-posta: Melbourne Matt Purcell Tel: +61(0) Faks: +61(0) Cep telefonu: +61(0) E-posta: Sydney Dean Summers* Tel: +61(0) Faks: +61(0) Cep telefonu: +61(0) E-posta: Townsville Graham Bragg Tel: +61(0) Faks: +61(0) Cep telefonu: +61(0) E-posta: BELÇİKA Antwerp Joris De Hert* Tel: +32(0) Faks: +32(0) Cep telefonu: +32(0) E-posta: Marc Van Noten Tel: +32(0) Faks: +32(0) Cep telefonu: +32(0) E-posta: Zeebrugge Christian Roos Tel: +32(0) Faks: +32(0) Cep telefonu: +32(0) E-posta: BREZİLYA Paranaguá Ali Zini Tel/Faks: +55(0) Cep telefonu: +55(0) E-posta: Santos Renialdo de Freitas Tel/Faks: +55(0) Cep telefonu: +55(0) E-posta: DANİMARKA Kopenhag Morten Bach Tel: +45(0) Faks: +45(0) Cep telefonu: +45(0) E-posta: Jens Fage-Pedersen Tel: +45(0) QFaks: +45(0) Cep telefonu: +45(0) E-posta: ESTONYA Tallinn Jaanus Kulv Tel/Faks: +372(0) Cep telefonu: +372(0) E-posta: FİLİPİNLER Cebu Şehri Joselito O Pedaria Tel: +63(0) Faks: +63(0) Cep telefonu: +63(0) E-posta: Manila Rodrigo Aguinaldo Tel: +63(0) Faks: +63(0) Cep telefonu: +63(0) E-posta: FİNLANDİYA Helsinki Simo Nurmi* Tel: +358(0) Faks: +358(0) Cep telefonu: +358(0) E-posta: Kenneth Bengts Tel: +358(0) Faks: +358(0) Cep telefonu: +358(0) E-posta: Ilpo Minkkinen Tel: +358 (0) Faks: +358 (0) Cep telefonu: +358 (0) Turku Jan Örn Tel: +358(0) Faks: +358(0) Cep telefonu: +358(0) E-posta: FRANSA Brest Laure Tallonneau Tel/Faks: +33(0) Cep telefonu: +33(0) E-posta: Dunkirk Pascal Pouille Tel: +33(0) Faks: +33(0) Cep telefonu: +33(0) E-posta: Le Havre François Caillou* Tel: +33(0) Faks: +33(0) Cep telefonu: +33(0) E-posta: Marsilya Yves Reynaud Tel: +33(0) Faks: +33(0) Cep telefonu: +33(0) E-posta: Sen Nazaire Geoffroy Lamade Tel: +33(0) Faks: +33(0) Cep telefonu: +33(0) E-posta: GÜNEY AFRİKA Cape Town Cassiem Augustus Tel: +27(0) Faks: +27(0) Cep telefonu: +27(0) E-posta: Durban Sprite Zungu* Tel/Faks: +27(0) Cep telefonu: +27(0) E-posta: GÜRCİSTAN Batum Merab Chijavadze Tel: +995(0) Faks: +995(0) Cep telefonu: +995(0) E-posta: HİNDİSTAN Kalküta Narayan Adhikary Tel: +91(0) Faks: +91(0) Cep telefonu: +91(0) E-posta: Chinmoy Roy Tel: +91(0) Faks: +91(0) Cep telefonu: +91(0) E-posta: Çennai K Sree Kumar Tel: +91(0) Faks: +91(0) Cep telefonu: +91(0) E-posta: Koçi Thomas Sebastian Tel: +91(0) / 8476 Faks: +91(0) Cep telefonu: +91(0) E-posta: Mumbai Kersi Parekh Tel: +91(0) / 6952 Faks: +91(0) Cep telefonu: +91(0) E-posta: Visakhapatnam BV Ratnam Tel: +91(0) / Faks: +91(0) Cep telefonu: +91(0) E-posta: HIRVATİSTAN Dubrovnik Vladimir Glavocic Tel: +385(0) Faks: +385(0) Cep telefonu: +385(0) E-posta: Rijeka Predrag Brazzoduro* Tel: +385(0) Faks: +385(0) Cep telefonu: +385(0) E-posta: Sibenik Milko Kronja Tel: +385(0) Faks: +385(0) Cep telefonu: +385(0) E-posta: HOLLANDA Delfzijl Ruud Touwen* Tel: +31(0) Faks: +31(0) Cep telefonu: +31(0) E-posta: Rotterdam Debbie Klein Tel: +31(0) Faks: +31(0) Cep telefonu: +31(0) E-posta: Aswin Noordermeer Tel: +31(0) Faks: +31(0) Cep telefonu: +31(0) E-posta: Devamı haritanın arkasında

20 ITF Bütün dünyada denizcilere yardımcı oluyor luslararası Reykjavik +354(0) İZ AVRPA ALT-BÖLGE R KAN Vancouver +1(0) Hamilton +1(0) Seattle +1(0) Portland ABD +1(0) Los Angeles +1(0) Manzanillo +52(0) Houston +1(0) MEK Veracruz +52(0) PA Panama City +507(0) KO Montreal +1(0) Halifax +1(0) New York +1(0) (ext 240) Baltimore +1(0) New Orleans Morehead City +1(0) (0) Tampa +1(0)321 Miami (0) San Juan +1787(0) PR Cartagena +57(0) E Las Palmas +34(0) BK ITF MERKEZI R R B AVRPA BÖLGE OFISI (ETF) AFRIKA FRANSIZCA OFISI BFR NJR Lagos +234(0) TR Haifa +972(0) IL Port Said +20(0) R HKJ ARAP DÜNYA ET KEN AFRIKA BÖLGE OFISI R ITF MERKEZİ LONDRA +44 (0) AMERİKA KITALARI BÖLGE OFİSİ RIO DE JANEIRO +55 (0) AR BR AMERIKA KITALARI BÖLGE OFISI Santos +55(0) R Paranaguá +55(0) AVRPA BÖLGE OFİSİ BRÜKSEL +32 (0) AVRPA ALT-BÖLGE OFİSİ MOSKOVA Valparaiso +56(0) ŞİLİ Rosario +54(0) Buenos Aires ++54(0) Cape Town +27(0) GA Durban +27(0) ITF Müfettişlerinin iletişim bilgilerinin detaylı listesine şu adresten ulaşabilirsiniz:

Türkiye de Sivil Toplumu Geliştirme ve Sivil Toplum-Kamu Sektörü Diyaloğunu Güçlendirme Projesi

Türkiye de Sivil Toplumu Geliştirme ve Sivil Toplum-Kamu Sektörü Diyaloğunu Güçlendirme Projesi Türkiye de Sivil Toplumu Geliştirme ve Sivil Toplum-Kamu Sektörü Diyaloğunu Güçlendirme Projesi Uluslararası Konferans Sivil Toplum-Kamu Sektörü İşbirliği 25-26 Nisan 2013, İstanbul 2 nci Genel Oturum

Detaylı

İş Yeri Hakları Politikası

İş Yeri Hakları Politikası İş Yeri Hakları Politikası İş Yeri Hakları Politikası Çalışanlarımızla olan ilişkilerimize değer veririz. İşimizin başarısı, küresel işletmemizdeki her bir çalışana bağlıdır. İş yerinde insan haklarının

Detaylı

TEST REHBER İLKELERİ PROGRAMI ULUSAL KOORDİNATÖRLER ÇALIŞMA GRUBU 26. TOPLANTISI (8-11 Nisan 2014, Paris)

TEST REHBER İLKELERİ PROGRAMI ULUSAL KOORDİNATÖRLER ÇALIŞMA GRUBU 26. TOPLANTISI (8-11 Nisan 2014, Paris) TEST REHBER İLKELERİ PROGRAMI ULUSAL KOORDİNATÖRLER ÇALIŞMA GRUBU 26. TOPLANTISI (8-11 Nisan 2014, Paris) Dr. A. Alev BURÇAK Tarımsal Araştırmalar ve Politikalar Genel Müdürlüğü Sunu Planı OECD Hakkında

Detaylı

International Cartographic Association-ICA

International Cartographic Association-ICA International Cartographic Association-ICA 1.AMAÇ: Uluslararası Kartografya Birliği (International Cartographic Association-ICA), 1959 yılında kurulmuştur. Hükümetler dışı bir kuruluş olan ICA nın ana

Detaylı

Büyüme Rakamları Üzerine Karşılaştırmalı Bir Değerlendirme. Tablo 1. En hızlı daralan ve büyüyen ekonomiler 3. 2009'da En Hızlı Daralan İlk 10 Ekonomi

Büyüme Rakamları Üzerine Karşılaştırmalı Bir Değerlendirme. Tablo 1. En hızlı daralan ve büyüyen ekonomiler 3. 2009'da En Hızlı Daralan İlk 10 Ekonomi POLİTİKANOTU Mart2011 N201126 tepav Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı Sarp Kalkan 1 Politika Analisti, Ekonomi Etütleri Ayşegül Dinççağ 2 Araştırmacı, Ekonomi Etütleri Büyüme Rakamları Üzerine

Detaylı

KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI

KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI İÇERİK -Karşılıklı Tanıma Anlaşması (MRA) Nedir? -Karşılıklı Tanıma Anlaşmaları

Detaylı

İÇİNDEKİLER (*) 1- Özel Sektörün Yurtdışından Sağladığı Uzun Vadeli Kredi Borcu (2002-2015 Eylül)

İÇİNDEKİLER (*) 1- Özel Sektörün Yurtdışından Sağladığı Uzun Vadeli Kredi Borcu (2002-2015 Eylül) İÇİNDEKİLER (*) 1- Özel Sektörün Yurtdışından Sağladığı Uzun Vadeli Kredi Borcu (2002-2015 Eylül) 2- Özel Sektörün Yurtdışından Sağladığı Uzun Vadeli Kredi Borcunun Borçluya Göre Alacaklı Dağılımı (2002-2015

Detaylı

Devletin Bilgi Talepleri ile ilgili Rapor

Devletin Bilgi Talepleri ile ilgili Rapor Devletin Bilgi Talepleri ile ilgili Rapor Ocak - Haziran Apple da, verilerinizi koruma konusundaki taahhüdümüzü son derece ciddiye alıyoruz ve size mümkün olan en güvenli donanımları, yazılımları ve hizmetleri

Detaylı

Vize Rejim Tablosu YEŞİL (HUSUSİ) PASAPORT. Vize Yok (90 gün) Vize Yok (90 gün) Vize Yok (90 gün) Vize Yok (90 gün) Vize Yok (90 gün)

Vize Rejim Tablosu YEŞİL (HUSUSİ) PASAPORT. Vize Yok (90 gün) Vize Yok (90 gün) Vize Yok (90 gün) Vize Yok (90 gün) Vize Yok (90 gün) Vize Rejim Tablosu ÜLKE ÇİPLİ (UMUMA MAHSUS) PASAPORT YEŞİL (HUSUSİ) PASAPORT GRİ (HİZMET) PASAPORT LACİVERT (DİPLOMATİK) PASAPORT A.B.D AFGANİSTAN ALMANYA ANDORRA ANGOLA ANTİGUA-BARBUDA ANTİLLER ARJANTİN

Detaylı

MÜCEVHER İHRACATÇILARI BİRLİĞİ MAL GRUBU ÜLKE RAPORU (TÜRKİYE GENELİ) - (KÜMÜLATİF)

MÜCEVHER İHRACATÇILARI BİRLİĞİ MAL GRUBU ÜLKE RAPORU (TÜRKİYE GENELİ) - (KÜMÜLATİF) ALTINDAN MAMUL MÜCEVHERCİ VE KUYUMCU EŞYASI 1 BİRLEŞİK ARAP EMİRLİ 269.665.223,68 305.580.419,69 13,32 ALTINDAN MAMUL MÜCEVHERCİ VE KUYUMCU EŞYASI 2 IRAK 155.240.675,64 92.044.938,69-40,71 ALTINDAN MAMUL

Detaylı

GEMİLERDE MÜRETTEBAT İÇİN İAŞE VE YEMEK HİZMETLERİNE İLİSKİN 68 SAYILI SÖZLEŞME

GEMİLERDE MÜRETTEBAT İÇİN İAŞE VE YEMEK HİZMETLERİNE İLİSKİN 68 SAYILI SÖZLEŞME GEMİLERDE MÜRETTEBAT İÇİN İAŞE VE YEMEK HİZMETLERİNE İLİSKİN 68 SAYILI SÖZLEŞME ILO Kabul Tarihi: 6 Haziran 1946 Kanun Tarih ve Sayısı: 15.7.2003 / 4943 Uluslararası çalışma Bürosu Yönetim Kurulunun daveti

Detaylı

Bu nedenle çevre ve kalkınma konuları birlikte, dengeli ve sürdürülebilir bir şekilde ele alınmalıdır.

Bu nedenle çevre ve kalkınma konuları birlikte, dengeli ve sürdürülebilir bir şekilde ele alınmalıdır. 1992 yılına gelindiğinde çevresel endişelerin sürmekte olduğu ve daha geniş kapsamlı bir çalışma gereği ortaya çıkmıştır. En önemli tespit; Çevreye rağmen kalkınmanın sağlanamayacağı, kalkınmanın ihmal

Detaylı

GEMİ AŞÇILARININ MESLEKÎ EHLİYET DİPLOMALARINA İLİSKİN 69 SAYILI SÖZLEŞME

GEMİ AŞÇILARININ MESLEKÎ EHLİYET DİPLOMALARINA İLİSKİN 69 SAYILI SÖZLEŞME GEMİ AŞÇILARININ MESLEKÎ EHLİYET DİPLOMALARINA İLİSKİN 69 SAYILI SÖZLEŞME ILO Kabul Tarihi: 6 Haziran 1946 Kanun Tarih ve Sayısı: 15.7.2003 / 4944 Uluslararası Çalışma Bürosu Yönetim Kurulunun daveti üzerine

Detaylı

187 SAYILI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİNİ GELİŞTİRME ÇERÇEVE SÖZLEŞMESİ, 2006

187 SAYILI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİNİ GELİŞTİRME ÇERÇEVE SÖZLEŞMESİ, 2006 187 SAYILI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİNİ GELİŞTİRME ÇERÇEVE SÖZLEŞMESİ, 2006 ILO Kabul Tarihi: 15 Haziran 2006 Yürürlüğe Giriş Tarihi: 20 Şubat 2009 Uluslararası Çalışma Örgütü Genel Konferansı, Uluslararası

Detaylı

GTİP 392310: PLASTİKTEN KUTULAR, KASALAR, SANDIKLAR VB. EŞYA

GTİP 392310: PLASTİKTEN KUTULAR, KASALAR, SANDIKLAR VB. EŞYA GTİP 392310: PLASTİKTEN KUTULAR, KASALAR, SANDIKLAR VB. EŞYA TEMMUZ 2009 Hazırlayan: Mesut DÖNMEZ 1 GENEL KOD BİLGİSİ: 392310 GTIP kodunun üst kodu olan 3923 GTİP koduna ait alt kodlar ve ürünler aşağıda

Detaylı

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012 ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012 29. Uluslararası Tekstil Makineleri Fuarı 4. İstanbul Teknik Tekstiller ve Nonwoven Fuarı 9. Uluslararası İstanbul İplik Fuarı Hazırlayan TEKNİK Fuarcılık

Detaylı

Bilgi Notu / Mayıs 2010

Bilgi Notu / Mayıs 2010 ASYA KALKINMA BANKASI ve TÜRKİYE Bilgi Notu / Mayıs 2010 Asya Kalkınma Bankası (Asian Development Bank/ADB), Asya ve Pasifik bölgesinde kalkınmaya katkıda bulunmak amacıyla 1966 yılında kurulmuştur. 1999

Detaylı

Namus adına kadınlara ve kızlara karşı işlenen suçların ortadan kaldırılmasına yönelik çalışma

Namus adına kadınlara ve kızlara karşı işlenen suçların ortadan kaldırılmasına yönelik çalışma Elli-dokuzuncu Oturum Üçüncü Komite Gündem maddesi 98 Kadınların Konumunun Geliştirilmesi Almanya, Avustralya, Avusturya, Azerbaycan, Belçika, Brezilya, Büyük Britanya ve Kuzey İrlanda Birleşik Krallığı,

Detaylı

TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI

TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI Sektörlerindeki ürünlerin, en son teknolojik gelişmelerin, dünyadaki trendlerin ve son uygulamaların sergilendiği, 25-28 Eylül 2014 tarihleri arasında

Detaylı

ÖZET 1. 2015 yılı Ağustos Ayında 2014 yılı Ağustos Ayına Göre:

ÖZET 1. 2015 yılı Ağustos Ayında 2014 yılı Ağustos Ayına Göre: ÖZET 1 Toplam İthalat 2015 yılı Ocak-Ağustos Döneminde 2014 yılı Ocak-Ağustos Dönemine Göre: Ham petrol ithalatı %47,07 artarak 15.842.395 ton olarak gerçekleşmiştir. Motorin (biodizel ihtiva eden motorin

Detaylı

TÜRKİYE DEKİ YABANCI ÜLKE TEMSİLCİLİKLERİ

TÜRKİYE DEKİ YABANCI ÜLKE TEMSİLCİLİKLERİ Ülke TÜRKİYE DEKİ YABANCI ÜLKE TEMSİLCİLİKLERİ Temsilcilik Türü Şehir Telefon Faks e-posta A.B.D. Başkonsolosluk Adana (0322) 346 62 62 (0322) 346 79 16 A.B.D. Büyükelçilik Ankara 455 55 55 467 00 19 A.B.D.

Detaylı

9. Uluslararası İlişkiler

9. Uluslararası İlişkiler 9. Uluslararası İlişkiler 9.1. Çifte Vergilendirmeyi Önleme Anlaşmaları (ÇVÖA) Çifte Vergilendirmeyi Önleme Anlaşmaları, 03.11.1970 tarihinde Avusturya ile imzalanarak başlamış olup, bugüne kadar 76 ülke

Detaylı

Yeni Sosyal Güvenlik Sistemi Üzerine Notlar

Yeni Sosyal Güvenlik Sistemi Üzerine Notlar Yeni Sosyal Güvenlik Sistemi Üzerine Notlar Recep Kapar Muğla Üniversitesi recepkapar@sosyalkoruma.net www.sosyalkoruma.net Sosyal Güvenlik Harcamaları Yüksek Değildir Ülke İsveç Fransa Danimarka Belçika

Detaylı

Dünya ekonomisinde kartlar yeniden karılıyor!

Dünya ekonomisinde kartlar yeniden karılıyor! Dünya ekonomisinde kartlar yeniden karılıyor! Çin ABD savaşı kızışıyor. AB ile TTIP görüşmelerini sürdüren ABD`nin, TPP`yi olumlu sonuçlandırarak, Çin`in bölgede artan etkinliğini dengelemek açısından

Detaylı

Türk Bayrağı ve Kolay Bayrak Mukayesesi

Türk Bayrağı ve Kolay Bayrak Mukayesesi Türk Bayrağı ve Kolay Bayrak Mukayesesi Hüseyin Kocabaş Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği Kurucu Başkan Yardımcısı Giriş TUGS & Kolay Bayraklar Yansı No:2 TUGS, (Türkiye Uluslararası Gemi Sicili,

Detaylı

OECD VE AB KAPSAMINDA EN ELVERİŞSİZ YATIRIM ORTAMI TÜRKİYE DE TABLO 1

OECD VE AB KAPSAMINDA EN ELVERİŞSİZ YATIRIM ORTAMI TÜRKİYE DE TABLO 1 OECD VE AB KAPSAMINDA EN ELVERİŞSİZ YATIRIM ORTAMI TÜRKİYE DE TABLO 1 OECD VE AB ÜLKELERĠNDE YATIRIM ORTAMININ ÇEKĠCĠLĠK SIRALAMASI, 2005 Yeni Zelanda ABD Kanada Norveç Avusturalya Danimarka İngiltere

Detaylı

MUHASEBE BÖLÜMÜ. Đstanbul, 28.05.2012. Sirküler No: 2012/46 Konu: Mukimlik Belgesi

MUHASEBE BÖLÜMÜ. Đstanbul, 28.05.2012. Sirküler No: 2012/46 Konu: Mukimlik Belgesi MUHASEBE BÖLÜMÜ Rödl & Partner Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Teşvikiye Cad. No: 17 D 12/13/15 Đkbal Ticaret Merkezi TR-34365 Teşvikiye-Đstanbul Telefon + 90 (212) 310 14 00 Telefax + 90 (212) 327 32

Detaylı

APOSTİL NASIL ALINIR?

APOSTİL NASIL ALINIR? APOSTİL NASIL ALINIR? Lahey Devletler Özel Hukuku Konferansı çerçevesinde hazırlanan ve Türkiye nin 08/05/1962 tarihinde imzaladığı Yabancı Resmî Belgelerin Tasdiki Mecburiyetinin Kaldırılması Sözleşmesi

Detaylı

UMUMA HUSUSİ HİZMET DİPLOMATİK A.B.D Vize Var Vize Var Vize Var Vize Var. AFGANİSTAN Vize Var Vize Var Vize Var Vize Var

UMUMA HUSUSİ HİZMET DİPLOMATİK A.B.D Vize Var Vize Var Vize Var Vize Var. AFGANİSTAN Vize Var Vize Var Vize Var Vize Var VİZE TABLOSU Pasaport Vize Tablosu MAVİ YEŞİL GRİ KIRMIZI ÜLKE UMUMA HUSUSİ HİZMET DİPLOMATİK MAHSUS DAMGALI A.B.D Vize Var Vize Var Vize Var Vize Var AFGANİSTAN Vize Var Vize Var Vize Var Vize Var ALMANYA

Detaylı

24 HAZİRAN 2014 İSTANBUL

24 HAZİRAN 2014 İSTANBUL 24 HAZİRAN 2014 İSTANBUL UNCTAD Dünya Yatırım Raporu Türkiye Lansmanı Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Örgütü «UNCTAD» ın Uluslararası Doğrudan Yatırımlara ilişkin olarak hazırladığı Dünya Yatırım

Detaylı

2014/2015 AKADEMİK YILI ERASMUS+ PERSONEL HAREKETLİLİĞİ REHBERİ 1. DEĞERLENDIRME VE SEÇIM SÜRECINE ILIŞKIN TEMEL ILKELER:... 2

2014/2015 AKADEMİK YILI ERASMUS+ PERSONEL HAREKETLİLİĞİ REHBERİ 1. DEĞERLENDIRME VE SEÇIM SÜRECINE ILIŞKIN TEMEL ILKELER:... 2 2014/2015 AKADEMİK YILI ERASMUS+ PERSONEL HAREKETLİLİĞİ REHBERİ İÇİNDEKİLER 1. DEĞERLENDIRME VE SEÇIM SÜRECINE ILIŞKIN TEMEL ILKELER:... 2 1.1. Uygunluk Değerlendirmesi:... 2 1.2. Değerlendirme Kriterleri:...

Detaylı

SOSYAL GÜVENLİK KURUMU

SOSYAL GÜVENLİK KURUMU T.C. SOSYAL GÜVENLİK KURUMU ESNEK GÜVENCE BAĞLAMINDA TÜRKİYE DE SOSYAL GÜVENCE Yasemin KARA Ağustos 2009 İÇERİK GİRİŞ TÜRKİYE HOLLANDA SONUÇ ve DEĞERLENDİRME 2 GİRİŞ 3 Matra Projesinin Temelleri Bu çalışma

Detaylı

We are experts of. workplace culture. GIFTWORK Modelini Anlamak. greatplacetowork.com.tr

We are experts of. workplace culture. GIFTWORK Modelini Anlamak. greatplacetowork.com.tr We are experts of workplace culture GIFTWORK Modelini Anlamak greatplacetowork.com.tr Great Place to Work Hakkında Great Place to Work Enstitüsü bugün dünyada 53 ülkede faaliyet gösteren, 25 Yıldır işletmeleri

Detaylı

2013-Haziran Un İhracat Rakamları

2013-Haziran Un İhracat Rakamları 2 Ağustos 2013 2013-Haziran Un İhracat Rakamları ÜLKE İHRACAT MİKTARI (KG) İHRACAT TUTARI ($) İngiltere 10.147 4.410 Arnavutluk 360.000 126.000 Rusya Federasyonu 200.000 83.000 Azerbaycan 176.000 82.754

Detaylı

DEĞİŞEN DÜNYA-DEĞİŞEN ÜNİVERSİTE:YÜKSEKÖĞRETİMİN GELECEĞİ TÜRKİYE İÇİN BİR ÖNERİ

DEĞİŞEN DÜNYA-DEĞİŞEN ÜNİVERSİTE:YÜKSEKÖĞRETİMİN GELECEĞİ TÜRKİYE İÇİN BİR ÖNERİ DEĞİŞEN DÜNYA-DEĞİŞEN ÜNİVERSİTE:YÜKSEKÖĞRETİMİN GELECEĞİ TÜRKİYE İÇİN BİR ÖNERİ Kemal Gürüz Atılım Üniversitesi 12 Mart 2012 Yirmi beş yaş üstü nüfus içinde ortaöğrenim görmüş olanların oranı, %. 2007.

Detaylı

1.- GÜMRÜK BİRLİĞİ: 1968 (Ticari engellerin kaldırılması + OGT) 2.- AET den AB ye GEÇİŞ :1992 (Kişilerin + Sermayenin + Hizmetlerin Serbest Dolaşımı.

1.- GÜMRÜK BİRLİĞİ: 1968 (Ticari engellerin kaldırılması + OGT) 2.- AET den AB ye GEÇİŞ :1992 (Kişilerin + Sermayenin + Hizmetlerin Serbest Dolaşımı. TÜRKİYE AB İLİŞKİLERİ HAFTA 2 Roma Antlaşması Avrupa Ekonomik Topluluğu AET nin kurulması I. AŞAMA AET de Gümrük Birliğine ulaşma İngiltere, Danimarka, İrlanda nın AET ye İspanya ve Portekiz in AET ye

Detaylı

2015 YILI OCAK EYLÜL DÖNEMİ EV TEKSTİLİ İHRACATI DEĞERLENDİRMESİ

2015 YILI OCAK EYLÜL DÖNEMİ EV TEKSTİLİ İHRACATI DEĞERLENDİRMESİ 2015 YILI OCAK EYLÜL DÖNEMİ EV TEKSTİLİ İHRACATI DEĞERLENDİRMESİ Ocak Eylül 2015 Dönemi Ev Tekstili Genel İhracatı 2015 Ocak - Eylül Dönemi KG M² USD EURO TL TOPLAM EV TEKSTİLİ İHRACATI 227.814.574 274.117.940

Detaylı

Üçünc. önündeki ndeki meydan okumalar Önlemler. Bilgi paylaşma ve iyi pratikler sunma.

Üçünc. önündeki ndeki meydan okumalar Önlemler. Bilgi paylaşma ve iyi pratikler sunma. Üçünc ncü Çalışma GörüşmesiG mesi, Bükreş 10-11 11 Temmuz 2009 yılıy Yeni ekonomik şartlarda sosyal diyalogun gelişmesi için i in sendikalar ve işverenler i önündeki ndeki meydan okumalar Milli ve Sektör

Detaylı

İÇİNDEKİLER. 1 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İthalat Rakamları. 2 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İhracat Rakamları

İÇİNDEKİLER. 1 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İthalat Rakamları. 2 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İhracat Rakamları İÇİNDEKİLER 1 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İthalat Rakamları 2 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları Yassı Ürünler İhracat Rakamları 3 2007-2008-2009-2010-2011 Yılları çelik borular İthalat-İhracat

Detaylı

Sirküler No : 2015 / 32 Konu : Eşantiyon, Numune ve Promosyon Mallarda KDV Uygulaması

Sirküler No : 2015 / 32 Konu : Eşantiyon, Numune ve Promosyon Mallarda KDV Uygulaması Rödl & Partner Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Teşvikiye Cad. No: 17 D 12/13/15 İkbal Ticaret Merkezi 34365 Teşvikiye-İstanbul Telefon + 90 (212) 310 14 00 Telefax + 90 (212) 327 32 14 E-Mail : info@roedl.com.tr

Detaylı

UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2015 LANSMANI 24 HAZİRAN 2015 İSTANBUL

UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2015 LANSMANI 24 HAZİRAN 2015 İSTANBUL UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2015 LANSMANI 24 HAZİRAN 2015 İSTANBUL UNCTAD Dünya Yatırım Raporu Türkiye Lansmanı Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Örgütü nün (UNCTAD) Uluslararası Doğrudan Yatırımlar

Detaylı

AB de İşyeri Sağlığı ve Güvenliği

AB de İşyeri Sağlığı ve Güvenliği AB de İşyeri Sağlığı ve Güvenliği İşyeri Sağlığı, Güvenliği ve Hijyeni AB de İşyeri Sağlığı ve Güvenliğinin önemi Misyon ve teşkilat AB Mevzuatı ve AB Stratejisi Ortaklar Başlıca güçlükler ve inisiyatifler

Detaylı

BİLİŞİM EĞİTİM KÜLTÜR ve ARAŞTIRMA DERNEĞİ

BİLİŞİM EĞİTİM KÜLTÜR ve ARAŞTIRMA DERNEĞİ ALT İŞVERENLER TARAFINDAN ÇALIŞTIRILAN İŞÇİLERİN İŞÇİLİĞE BAĞLI GİDERLERİNDE OLUŞAN ARTIŞIN FİYAT FARKI OLARAK ÖDENMESİ Vural ŞAHBENDEROĞLU vsahbenderoglu@gmail.com Kamu Yönetimi Uzmanı ve Siyaset Bilimci

Detaylı

BİR AVUKAT YANINDA AYLIKLI OLARAK ÇALIŞAN AVUKATIN DURUMUNUN AVUKATLIK YASASI AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ

BİR AVUKAT YANINDA AYLIKLI OLARAK ÇALIŞAN AVUKATIN DURUMUNUN AVUKATLIK YASASI AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ BİR AVUKAT YANINDA AYLIKLI OLARAK ÇALIŞAN AVUKATIN DURUMUNUN AVUKATLIK YASASI AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ Güneş GÜRSELER * Hiçbir planlama yapılmadan birbiri ardına açılan hukuk fakültelerinin yılda ortalama

Detaylı

(Resmî Gazete ile yayımı: 11.12.1992 Sayı : 21432 Mükerrer)

(Resmî Gazete ile yayımı: 11.12.1992 Sayı : 21432 Mükerrer) 25 Kamu Hizmetinde Örgütlenme Hakkının Korunmasına ve İstihdam Koşullarının Belirlenmesi Yöntemlerine İlişkin 151 Sayılı Sözleşmenin Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun (Resmî Gazete ile yayımı:

Detaylı

(Türkiye Sözleşmeyi 18 Ekim 1961 tarihinde imzalamış ve 16 Haziran 1989 tarihinde onaylamıştır.)

(Türkiye Sözleşmeyi 18 Ekim 1961 tarihinde imzalamış ve 16 Haziran 1989 tarihinde onaylamıştır.) TÜRKİYE CUMHURİYETİ ANAYASASI A. ÇALIŞMA HAKKI VE ÖDEVİ MADDE 49 - Çalışma, herkesin hakkı ve ödevidir. (Değişik 2. fıkra: 4709-3.10.2001 / m.19) Devlet, çalışanların hayat seviyesini yükseltmek, çalışma

Detaylı

4. ULUSLARARASI ELECTRONIST FUARINDAN 2016 YILI İÇİN ÜMİT VADEDİCİ KAPANIŞ

4. ULUSLARARASI ELECTRONIST FUARINDAN 2016 YILI İÇİN ÜMİT VADEDİCİ KAPANIŞ 4. ULUSLARARASI ELECTRONIST FUARINDAN 2016 YILI İÇİN ÜMİT VADEDİCİ KAPANIŞ Elektronik yan sanayi sektörünü bir araya getiren tek organizasyon Uluslararası Electronist Fuarı yerliyabancı birçok farklı şehir

Detaylı

HAZİRAN AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER. AB Liderleri Jean-Claude Juncker in AB Komisyonu Başkanı Olması İçin Uzlaştı

HAZİRAN AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER. AB Liderleri Jean-Claude Juncker in AB Komisyonu Başkanı Olması İçin Uzlaştı SİYASİ GELİŞMELER HAZİRAN AYINDA ÖNE ÇIKAN GELİŞMELER AB Liderleri 27 Haziran da Jean- Claude Juncker i AB Komisyon Başkan adayı olarak belirledi. Schulz yeniden AP Başkanı oldu. AB Liderleri Jean-Claude

Detaylı

DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ

DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ Hazırlayan ve Derleyen: Zehra N.ÖZBİLGİN Ar-Ge Şube Müdürlüğü Kasım 2012 DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİNDE ÜRETİM VE TÜKETİM yılında 9.546 milyon

Detaylı

DÜNYA DA BU HAFTA 14 18 ARALIK 2015

DÜNYA DA BU HAFTA 14 18 ARALIK 2015 DÜNYA DA BU HAFTA 14 18 ARALIK 2015 AVRUPA'DA İNŞAAT ÜRETİMİ EKİMDE ARTTI Euro Bölgesinde inşaat üretimi yıllık yüzde 1,1 artış kaydetti Euro Bölgesinde inşaat üretimi ekim ayında aylık bazda yüzde 0,5,

Detaylı

Bilmek Bizler uzmanız. Müşterilerimizi, şirketlerini, adaylarımızı ve işimizi biliriz. Bizim işimizde detaylar çoğu zaman çok önemlidir.

Bilmek Bizler uzmanız. Müşterilerimizi, şirketlerini, adaylarımızı ve işimizi biliriz. Bizim işimizde detaylar çoğu zaman çok önemlidir. Randstad Group İlkesi Başlık Business Principles (Randstad iş ilkeleri) Yürürlük Tarihi 27-11 -2009 Birim Grup Hukuk Belge No BP_version1_27112009 Randstad, çalışma dünyasını şekillendirmek isteyen bir

Detaylı

İÇİNDEKİLER GİRİŞ... 1

İÇİNDEKİLER GİRİŞ... 1 İÇİNDEKİLER GİRİŞ... 1 Bölüm 1: TÜRKİYE NİN VİZE POLİTİKASI VE UYGULAMALARI... 3 1.1. Tarihi Süreç:... 3 1.2. Güncel Vize Düzenlemesi:... 5 1.3. Vize Zorunluluğu:... 5 1.4. Vize Muafiyet Programı:... 6

Detaylı

HABER BÜLTENİ 10.11.2015 Sayı 25 KONYA HİZMETLER SEKTÖRÜ ÖNÜMÜZDEKİ DÖNEMDEN UMUTLU

HABER BÜLTENİ 10.11.2015 Sayı 25 KONYA HİZMETLER SEKTÖRÜ ÖNÜMÜZDEKİ DÖNEMDEN UMUTLU HABER BÜLTENİ 10.11.2015 Sayı 25 KONYA HİZMETLER SEKTÖRÜ ÖNÜMÜZDEKİ DÖNEMDEN UMUTLU Konya Hizmetler Sektörü Güven Endeksi, geçen aya göre yükselirken, geçen yıla göre düştü. Önümüzdeki 3 ayda hizmetlere

Detaylı

ÖZET. 2015 yılı Haziran Ayında 2014 yılı Haziran Ayına Göre:

ÖZET. 2015 yılı Haziran Ayında 2014 yılı Haziran Ayına Göre: ÖZET Toplam İthalat 2015 yılı Ocak-Haziran Döneminde 2014 yılı Ocak-Haziran Dönemine Göre: Ham petrol ithalatı %43,76 artarak 11.198.127 ton olarak gerçekleşmiştir. Motorin (biodizel ihtiva eden motorin

Detaylı

MEHMET ŞİRİN DENETİM STANDARTLARI DAİRESİ BAŞKANI

MEHMET ŞİRİN DENETİM STANDARTLARI DAİRESİ BAŞKANI MEHMET ŞİRİN DENETİM STANDARTLARI DAİRESİ BAŞKANI Bağımsız Denetim Standartları 1. Kilit Terimlerin Belirlenmesi 2. Metnin Çevrilmesi 3. İlk Uzman Kontrolü 4. Çapraz Kontrol İkinci Uzman Kontrolü 5. Metnin

Detaylı

Assan Alüminyum, Türkiye deki İşçi Hakları Endişeleri ile ilgili Şikayetler Hakkında PAYDAŞ DEĞERLENDİRMESİ

Assan Alüminyum, Türkiye deki İşçi Hakları Endişeleri ile ilgili Şikayetler Hakkında PAYDAŞ DEĞERLENDİRMESİ Assan Alüminyum, Türkiye deki İşçi Hakları Endişeleri ile ilgili Şikayetler Hakkında PAYDAŞ DEĞERLENDİRMESİ 22 Temmuz Uyum Danışmanlığı / Ombudsmanlığı Uluslararası Finans Kurumu / Çok Taraflı Yatırım

Detaylı

Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE. Türkiye

Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE. Türkiye Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE Türkiye 1 Tüm filo profesyonelleri için uzman platformu: CVO nedir? Filo müdürleri, tedarik uzmanları, üreticiler, leasing şirketleri, reklamcılar, sigortacılar, basın,

Detaylı

Karadeniz & Akdeniz Genel/Kuru Yük Koster Piyasası. Engin Koçak İstanbul Navlun Endeksi Greenpark Hotel Pendik - İstanbul

Karadeniz & Akdeniz Genel/Kuru Yük Koster Piyasası. Engin Koçak İstanbul Navlun Endeksi Greenpark Hotel Pendik - İstanbul Karadeniz & Akdeniz Genel/Kuru Yük Koster Piyasası Engin Koçak İstanbul Navlun Endeksi Greenpark Hotel Pendik - İstanbul İstanbul Navlun Endeksi 2.000 1.800 1.600 1.400 800 750 700 1.200 1.000 650 800

Detaylı

ÖZET. 2015 yılı Mayıs Ayında 2014 yılı Mayıs Ayına Göre: 2015 yılı Ocak- Mayıs Döneminde 2014 yılı Ocak-Mayıs Dönemine Göre:

ÖZET. 2015 yılı Mayıs Ayında 2014 yılı Mayıs Ayına Göre: 2015 yılı Ocak- Mayıs Döneminde 2014 yılı Ocak-Mayıs Dönemine Göre: ÖZET Toplam İthalat 2015 yılı Ocak-Mayıs Döneminde 2014 yılı Ocak-Mayıs Dönemine Göre: Ham petrol ithalatı %38,05 artarak 9.000.403 ton olarak gerçekleşmiştir. Motorin (biodizel ihtiva eden motorin hariç)

Detaylı

G20 BİLGİLENDİRME NOTU

G20 BİLGİLENDİRME NOTU G20 BİLGİLENDİRME NOTU A. Finans Hattı Gündemi a. Büyüme Çerçevesi Güçlü, sürdürülebilir ve dengeli büyüme için küresel politikalarda işbirliğinin sağlamlaştırılması Etkili bir hesap verebilirlik mekanizması

Detaylı

KADINA YÖNELİK ŞİDDETLE MÜCADELEDE ULUSLARARASI BELGELER VE KORUMA MEKANİZMALARI

KADINA YÖNELİK ŞİDDETLE MÜCADELEDE ULUSLARARASI BELGELER VE KORUMA MEKANİZMALARI KADINA YÖNELİK ŞİDDETLE MÜCADELEDE ULUSLARARASI BELGELER VE KORUMA MEKANİZMALARI Uluslararası Arka Plan Uluslararası Arka Plan Birleşmiş Milletler - CEDAW Avrupa Konseyi - Avrupa İnsan Hakları Sözleşmesi

Detaylı

Serbest ticaret satrancı

Serbest ticaret satrancı Serbest ticaret satrancı Türkiye nin sadece AB nin Serbest Ticaret Anlaşması (STA) imzaladığı ülkelerle anlaşma yapabilmesi Türk dış ticaretini olumsuz etkiliyor. AB ile STA yapan bazı ülkeler Türkiye

Detaylı

Dünyada ve Türkiye de Gayrimenkul Yatırım Ortaklıkları

Dünyada ve Türkiye de Gayrimenkul Yatırım Ortaklıkları www.pwc.com Dünyada ve Türkiye de Gayrimenkul Yatırım Ortaklıkları İstanbul, Ersun Bayraktaroğlu Türkiye Gayrimenkul Sektör Lideri GYO lar 1995 ten beri hayatımızda Henüz SPK Tebliği yayınlanmadan GYO

Detaylı

alt işveren işçilerinin ücret ve sosyal haklarında, toplu iş sözleşmesine bağlı olarak meydana gelecek artış sebebiyle her bir işçiye alt işveren

alt işveren işçilerinin ücret ve sosyal haklarında, toplu iş sözleşmesine bağlı olarak meydana gelecek artış sebebiyle her bir işçiye alt işveren PERSONEL ÇALIŞTIRILMASINA DAYALI HİZMET ALIMLARINDA TOPLU İŞ SÖZLEŞMESİNDEN KAYNAKLANAN FİYAT FARKININ ÖDENMESİNE DAİR YÖNETMELİK 22 OCAK 2015 PERŞEMBE R.G SAYI: 29244 Taşeron firmalar aracılığı ile çalışan

Detaylı

İstanbul, 14.07.2015. Sirküler No : 2015 / 70 Konu : Gelir Vergisinden İstisna Yurt İçi ve Yurt Dışı Harcırah Tutarları

İstanbul, 14.07.2015. Sirküler No : 2015 / 70 Konu : Gelir Vergisinden İstisna Yurt İçi ve Yurt Dışı Harcırah Tutarları Rödl & Partner Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Teşvikiye Cad. 17 D 12 13 15 Ikbal Ticaret Merkezi 34365 Teşvikiye-Istanbul Telefon: + 90 (212) 310 14 00 Telefax: + 90 (212) 327 32 14 E-Mail : istanbul@roedl.pro

Detaylı

İŞLETME 2020 MANİFESTOSU AVRUPA DA İHTİYACIMIZ OLAN GELECEK

İŞLETME 2020 MANİFESTOSU AVRUPA DA İHTİYACIMIZ OLAN GELECEK İŞLETME 2020 MANİFESTOSU AVRUPA DA İHTİYACIMIZ OLAN GELECEK Daha kapsayıcı bir toplum için sözlerini eyleme dökerek çalışan iş dünyası ve hükümetler AVRUPA DA İHTİYACIMIZ OLAN GELECEK Avrupa da önümüzdeki

Detaylı

2013/14 AKADEMİK YILI İÇİN KIBRIS TÜRK TOPLUMUNA YÖNELİK BURS PROGRAMI

2013/14 AKADEMİK YILI İÇİN KIBRIS TÜRK TOPLUMUNA YÖNELİK BURS PROGRAMI 2013/14 AKADEMİK YILI İÇİN KIBRIS TÜRK TOPLUMUNA YÖNELİK BURS PROGRAMI Başvuru rehberinin 5. Maddesi doğrultusunda 28 Nisan 2014 e kadar gelen AÇIKLAMA TALEPLERİ No. Soru Cevap 27 Bir öğrenci şu anda yurt

Detaylı

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KURULLARI HAKKINDA YÖNETMELİK (7 Nisan 2004/25426 R.G.) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KURULLARI HAKKINDA YÖNETMELİK (7 Nisan 2004/25426 R.G.) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak Amaç İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KURULLARI HAKKINDA YÖNETMELİK (7 Nisan 2004/25426 R.G.) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak Madde 1 Bu Yönetmelik, iş sağlığı ve güvenliği ile ilgili çalışmalarda bulunmak

Detaylı

KALKINMA BAKANLIĞI KALKINMA ARAŞTIRMALARI MERKEZİ

KALKINMA BAKANLIĞI KALKINMA ARAŞTIRMALARI MERKEZİ Yükseköğretim Sisteminin Uluslararasılaşması Çerçevesinde Türk Üniversitelerinin Uluslararası Öğrenciler İçin Çekim Merkezi Haline Getirilmesi Araştırma Projesi KALKINMA BAKANLIĞI KALKINMA ARAŞTIRMALARI

Detaylı

GÜNLÜK FOREX BÜLTENİ - 21 Temmuz 2014

GÜNLÜK FOREX BÜLTENİ - 21 Temmuz 2014 GÜNLÜK FOREX BÜLTENİ - 21 Temmuz 2014 18.07.2014 Açılış Kapanış % USD 1,35255 1,35265 0,01 ALTIN 1318,95 1310,42 0,64 USDTRY 2,14087 2,12284 0,84 TRY 2,89664 2,87179 0,85 USDJPY 101,166 101,328 0,16 GBPUSD

Detaylı

KAYITDIŞI ĐSTĐHDAMLA MÜCADELE

KAYITDIŞI ĐSTĐHDAMLA MÜCADELE Türkiye Đşçi Sendikaları Konfederasyonu KAYITDIŞI ĐSTĐHDAMLA MÜCADELE Ankara Amaç Türkiye de kayıt dışı istihdam önemli bir sorun olarak gündemdedir. Ülkede son verilere göre istihdam edilenlerin yüzde

Detaylı

YELKENCİLİK OKULLARI VE KAPTANLIK EĞİTİMİ MERKEZLERİNDE KULLANIM ÖMRÜNÜN SONUNA GELMİŞ GEZİNTİ TEKNELERİNE İLİŞKİN KONULAR HAKKINDA REHBERLER

YELKENCİLİK OKULLARI VE KAPTANLIK EĞİTİMİ MERKEZLERİNDE KULLANIM ÖMRÜNÜN SONUNA GELMİŞ GEZİNTİ TEKNELERİNE İLİŞKİN KONULAR HAKKINDA REHBERLER YELKENCİLİK OKULLARI VE KAPTANLIK EĞİTİMİ MERKEZLERİNDE KULLANIM ÖMRÜNÜN SONUNA GELMİŞ GEZİNTİ TEKNELERİNE İLİŞKİN KONULAR HAKKINDA REHBERLER Tüm hakları saklıdır Bu doküman, BOAT DİGEST Konsorsiyumu nun

Detaylı

Çok tatil yapan ülke imajı yanlış!

Çok tatil yapan ülke imajı yanlış! Tarih: 19.05.2013 Sayı: 2013/09 İSMMMO nun Türkiye de Tatil ve Çalışma İstatistikleri raporuna göre Türkiye tatil günü sayısında gerilerde Çok tatil yapan ülke imajı yanlış! Türkiye, 34 OECD ülkesi arasında

Detaylı

5510 SAYILI SOSYAL SİGORTALAR VE GENEL SAĞLIK SİGORTASI KANUNU İLE GETİRİLEN YENİ İŞLEMLERİNE ETKİ EDECEK BAZI

5510 SAYILI SOSYAL SİGORTALAR VE GENEL SAĞLIK SİGORTASI KANUNU İLE GETİRİLEN YENİ İŞLEMLERİNE ETKİ EDECEK BAZI 5510 SAYILI SOSYAL SİGORTALAR VE GENEL SAĞLIK SİGORTASI KANUNU İLE GETİRİLEN YENİ DÜZENLEMELERDEN ÜCRET HESAPLARINA VE MUHASEBE İŞLEMLERİNE ETKİ EDECEK BAZI KONULARIN AÇIKLANMASI 15 5510 SAYILI SOSYAL

Detaylı

2011-2012 ÖĞRETİM YILI ERASMUS ÖĞRENCİ STAJ HAREKETLİLİĞİ 3. EK HİBE DUYURUSU İLAN TARİHİ: 11 MAYIS 2012 SON BAŞVURU TARİHİ: 17 MAYIS 2012

2011-2012 ÖĞRETİM YILI ERASMUS ÖĞRENCİ STAJ HAREKETLİLİĞİ 3. EK HİBE DUYURUSU İLAN TARİHİ: 11 MAYIS 2012 SON BAŞVURU TARİHİ: 17 MAYIS 2012 2011-2012 ÖĞRETİM YILI ERASMUS ÖĞRENCİ STAJ HAREKETLİLİĞİ 3. EK HİBE DUYURUSU İLAN TARİHİ: 11 MAYIS 2012 SON BAŞVURU TARİHİ: 17 MAYIS 2012 Üniversitemizin 2011-2012 öğretim yılında Erasmus Hareketlilik

Detaylı

AVRUPA BİRLİĞİ ÜLKELERİNDE ÖZEL OKULLAR Murat YALÇIN > muratmetueds@yahoo.com

AVRUPA BİRLİĞİ ÜLKELERİNDE ÖZEL OKULLAR Murat YALÇIN > muratmetueds@yahoo.com AVRUPA BİRLİĞİ ÜLKELERİNDE ÖZEL OKULLAR Murat YALÇIN > muratmetueds@yahoo.com Özel okul anlayışı, tüm dünyada olduğu gibi Avrupa Birliği ülkelerinde de farklı uygulamalar olmakla birlikte vardır ve yaygınlık

Detaylı

2014-2015 AKADEMİK YILI ERASMUS ARTI (+) PROGRAMI BİLGİLENDİRME TOPLANTISI

2014-2015 AKADEMİK YILI ERASMUS ARTI (+) PROGRAMI BİLGİLENDİRME TOPLANTISI 2014-2015 AKADEMİK YILI ERASMUS ARTI (+) PROGRAMI BİLGİLENDİRME TOPLANTISI SUNUM PLANI Erasmus artı( +) Programı Nedir? Erasmus artı (+) Programının Amacı? Programa Kapsamındaki Ülkeler Program Kapsamında

Detaylı

Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek in Konuşma Metni

Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek in Konuşma Metni GSO-TOBB-TEPAV Girişimcilik Merkezinin Açılışı Kredi Garanti Fonu Gaziantep Şubesi nin Açılışı Proje Değerlendirme ve Eğitim Merkezi nin Açılışı Dünya Bankası Gaziantep Bilgi Merkezi Açılışı 23 Temmuz

Detaylı

Anket`e katılan KOBİ lerin ait olduğu branş 10,02% 9,07% 5,25% 3,10% Enerji sanayi. Oto sanayi. Gıda sanayi. Ağaç sanayi. İnformasyon teknolojisi

Anket`e katılan KOBİ lerin ait olduğu branş 10,02% 9,07% 5,25% 3,10% Enerji sanayi. Oto sanayi. Gıda sanayi. Ağaç sanayi. İnformasyon teknolojisi Metodoloji Anket`e katılan KOBİ lerin ait olduğu branş 25,0% 2 17,42% Birden fazla cevap 22,20% 15,0% 1 5,0% 12,89% 10,02% 9,07% 7,88% 8,11% 6,21% 5,97% 5,25% 5,49% 5,25% 3,10% 12,17% 10,26% 2,86% 3,58%

Detaylı

ALTIN, KIYMETLİ MADEN VE MÜCEVHERAT SEKTÖRÜ

ALTIN, KIYMETLİ MADEN VE MÜCEVHERAT SEKTÖRÜ ALTIN, KIYMETLİ MADEN VE MÜCEVHERAT SEKTÖRÜ T.C. GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI RİSK YÖNETİMİ VE KONTROL GENEL MÜDÜRLÜĞÜ EKONOMİK ANALİZ VE DEĞERLENDİRME DAİRESİ 31.12.2013 ANKARA 1 GİRİŞ TANIM Bu bölümde

Detaylı

T.C. DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ İKTİSADİ VE İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ BÖLÜMÜ

T.C. DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ İKTİSADİ VE İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ BÖLÜMÜ Komşular SUNAR T.C. DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ İKTİSADİ VE İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ ÇALIŞMA EKONOMİSİ VE ENDÜSTRİ İLİŞKİLERİ BÖLÜMÜ Asgari Ücretin Tanımı Çalışan bir kişinin en azından temel ihtiyaçlarını

Detaylı

KUZEY KIBRISTA İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ MEVZUATI

KUZEY KIBRISTA İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ MEVZUATI «Öngörülen birleşik Kıbrısta işyerinde işçi sağlığı ve güvenliği» 18 Eylül 2015, MERİT Hotel Lefkoşa Halil Erdim Maden Mühendisi TAŞOVA koordinatörü Kuzey Kıbrıs ta İş Sağlığı ve Güvenliği Yasası 1 Mart

Detaylı

Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi

Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi Basın Bülteni 26 Haziran 2013 YASED, UNCTAD 2013 Dünya Yatırım Raporu nu açıkladı Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi 2012 yılında dünyada yüzde 18

Detaylı

Indorama Ventures Public Company Limited

Indorama Ventures Public Company Limited Indorama Ventures Public Company Limited Kurumsal Yönetim Politikası (29 Eylül 2009 tarih ve 1/2009 No'lu Yönetim Kurulu Toplantısı tarafından onaylandığı şekilde) Başkandan mesaj Indorama Ventures Public

Detaylı

ÖZEL İSTİHDAM BÜROLARI ÜZERİNDEN GEÇİCİ İŞ İLİŞKİSİ, ILO STANDARTLARI VE STANDART OLMAYAN İSTİHDAM BİÇİMLERİNE KARŞI ÖNLEMLER

ÖZEL İSTİHDAM BÜROLARI ÜZERİNDEN GEÇİCİ İŞ İLİŞKİSİ, ILO STANDARTLARI VE STANDART OLMAYAN İSTİHDAM BİÇİMLERİNE KARŞI ÖNLEMLER ÖZEL İSTİHDAM BÜROLARI ÜZERİNDEN GEÇİCİ İŞ İLİŞKİSİ, ILO STANDARTLARI VE STANDART OLMAYAN İSTİHDAM BİÇİMLERİNE KARŞI ÖNLEMLER Valerio De Stefano ILO WORKQUALITY, INWORK Standart Olmayan İstihdam Biçimlerine

Detaylı

YÜKSEK DENETİM DÜNYASINDAN HABERLER SAHTECİLİK VE YOLSUZLUKLA MÜCADELEDE SAYIŞTAYLARIN ROLÜ: ASOSAI 2012 FİLİPİNLER ÇALIŞTAYI

YÜKSEK DENETİM DÜNYASINDAN HABERLER SAHTECİLİK VE YOLSUZLUKLA MÜCADELEDE SAYIŞTAYLARIN ROLÜ: ASOSAI 2012 FİLİPİNLER ÇALIŞTAYI YÜKSEK DENETİM DÜNYASINDAN HABERLER SAHTECİLİK VE YOLSUZLUKLA MÜCADELEDE SAYIŞTAYLARIN ROLÜ: ASOSAI 2012 FİLİPİNLER ÇALIŞTAYI SAHTECİLİK VE YOLSUZLUKLA MÜCADELEDE SAYIŞTAYLARIN ROLÜ: ASOSAI 2012 FİLİPİNLER

Detaylı

Kyoto Protokolü nün Onanması (Taraf Olunması) ve Uluslararası İklim Rejiminin Geleceği ile İlgili Bazı Politik ve Diplomatik Noktalar

Kyoto Protokolü nün Onanması (Taraf Olunması) ve Uluslararası İklim Rejiminin Geleceği ile İlgili Bazı Politik ve Diplomatik Noktalar Kyoto Protokolü nün Onanması (Taraf Olunması) ve Uluslararası İklim Rejiminin Geleceği ile İlgili Bazı Politik ve Diplomatik Noktalar José Romero* İsviçre Federal Çevre Bakanlığı Berne, İsviçre Ankara,

Detaylı

HABER BÜLTENİ 04.07.2014 Sayı 9

HABER BÜLTENİ 04.07.2014 Sayı 9 HABER BÜLTENİ 04.07.2014 Sayı 9 Konya hizmetler sektörü güven endeksi, 4 ayın ardından pozitif değer aldı: Şubat 2014 ten bu yana negatif değer alan Konya Hizmetler Sektörü Güven Endeksi, Haziran 2014

Detaylı

Madenlerde İş Sağlığı ve Güvenliği ILO Düzenlemeleri ve Uygulamaları 18.06.2014. Kadir Uysal ILO Türkiye Ofisi

Madenlerde İş Sağlığı ve Güvenliği ILO Düzenlemeleri ve Uygulamaları 18.06.2014. Kadir Uysal ILO Türkiye Ofisi Madenlerde İş Sağlığı ve Güvenliği ILO Düzenlemeleri ve Uygulamaları 18.06.2014 Kadir Uysal ILO Türkiye Ofisi Plan Kısaca Türkiye de ve Dünyada Madencilik Sektörü İSG ve Madencilik Alanında ILO Sözleşmeleri

Detaylı

ISTANBUL JEWELRY SHOW,

ISTANBUL JEWELRY SHOW, Dünyanın En Önemli Mücevher Fuarlarından Biri Kabul Edilen ISTANBUL JEWELRY SHOW, Mücevher Sektörünün Önde Gelen Temsilcilerini 28inci Kez İstanbul da Ağırladı 7 Nisan 2009, İstanbul Rotaforte Uluslararası

Detaylı

ÖZET 1. 2015 yılı Temmuz Ayında 2014 yılı Temmuz Ayına Göre:

ÖZET 1. 2015 yılı Temmuz Ayında 2014 yılı Temmuz Ayına Göre: ÖZET 1 Toplam İthalat 2015 yılı Ocak-Temmuz Döneminde 2014 yılı Ocak-Temmuz Dönemine Göre: Ham petrol ithalatı %47,74 artarak 13.789.890 ton olarak gerçekleşmiştir. Motorin (biodizel ihtiva eden motorin

Detaylı

Yurtdışı temsilciliklerimiz - AVUSTURYA

Yurtdışı temsilciliklerimiz - AVUSTURYA Son güncelleme: 28.01.2015 1. esky.com.tr 2. Guide_homepage Seyahat Rehberi Uçuşlar Uçak bileti Bagaj Check- in ve uçuşa hazırlık Gümrük ve vize bilgileri Türk vatandaşlarının tabi olduğu vize uygulamaları

Detaylı

GÜNLÜK FOREX BÜLTENİ - 8 Ekim 2014

GÜNLÜK FOREX BÜLTENİ - 8 Ekim 2014 GÜNLÜK FOREX BÜLTENİ - 8 Ekim 2014 07.10.2014 Açılış Kapanış % EURUSD 1,26546 1,26686 0,11 ALTIN 1206,93 1208,83 0,15 USDTRY 2,26684 2,27354 0,29 EURTRY 2,86950 2,88141 0,41 USDJPY 108,772 108,018 0,69

Detaylı

2013-Aralık Un İhracat Rakamları

2013-Aralık Un İhracat Rakamları 25 Şubat 2014 2013-Aralık Un İhracat Rakamları ÜLKE İHRACAT MİKTARI (KG) İHRACAT TUTARI ($) Almanya 554 239 İngiltere 38.279 16.518 Bulgaristan 2.000 1.080 Mısır 396.000 222.948 Sudan 8.614.530 4.622.432

Detaylı

SUNUŞ. Birleşik Metal İşçileri Sendikası Genel Yönetim Kurulu

SUNUŞ. Birleşik Metal İşçileri Sendikası Genel Yönetim Kurulu SUNUŞ İşyeri sendika temsilcileri, işyerinde çalışan işçilerin mevzuattan, toplu iş sözleşmelerinden doğan her türlü hak ve çıkarlarını korumakla görevli olan, sendikasının örgütlenmesi ve güçlenmesi için

Detaylı

TÜRKİYE DEKİ FİNANSAL KURULUŞLAR İÇİN FATCA

TÜRKİYE DEKİ FİNANSAL KURULUŞLAR İÇİN FATCA TÜRKİYE DEKİ FİNANSAL KURULUŞLAR İÇİN FATCA Amerika Birleşik Devletleri (ABD), kendi yasalarına göre vergi mükellefi olan gerçek ve tüzel kişilerin yurt dışı banka hesapları üzerinden vergilendirmeden

Detaylı

ÖZET. İhracat. İthalat. 2015 yılı Ocak- Şubat Döneminde 2014 yılı Ocak-Şubat Dönemine Göre:

ÖZET. İhracat. İthalat. 2015 yılı Ocak- Şubat Döneminde 2014 yılı Ocak-Şubat Dönemine Göre: ÖZET İthalat 2015 yılı Ocak-Şubat Döneminde 2014 yılı Ocak-Şubat Dönemine Göre: Ham petrol ithalatı %28,11 artarak 3.293.230 ton olarak gerçekleşmiştir. Motorin (biodizel ihtiva eden motorin hariç) ithalatı

Detaylı

F. KÜRESEL VE BÖLGESEL ÖRGÜTLER

F. KÜRESEL VE BÖLGESEL ÖRGÜTLER F. KÜRESEL VE BÖLGESEL ÖRGÜTLER 20. yy.da meydana gelen I. ve II. Dünya Savaşlarında milyonlarca insan yaşamını yitirmiş ve telafisi imkânsız büyük maddi zararlar meydana gelmiştir. Bu olumsuz durumun

Detaylı

KAMU İÇ KONTROL STANDARTLARI UYUM EYLEM PLANI REHBERİ. Ramazan ŞENER Mali Hizmetler Uzmanı. 1.Giriş

KAMU İÇ KONTROL STANDARTLARI UYUM EYLEM PLANI REHBERİ. Ramazan ŞENER Mali Hizmetler Uzmanı. 1.Giriş KAMU İÇ KONTROL STANDARTLARI UYUM EYLEM PLANI REHBERİ 1.Giriş Ramazan ŞENER Mali Hizmetler Uzmanı Kamu idarelerinin mali yönetimini düzenleyen 5018 sayılı Kamu Malî Yönetimi ve Kontrol Kanunu 10.12.2003

Detaylı

TEDARİKÇİ TÜZÜĞÜ 1. GEÇİNMEYE YETECEK ÜCRETLER ÖDENİR. 1.1 Standart bir çalışma haftası için ödenen ücretler ve yardımlar

TEDARİKÇİ TÜZÜĞÜ 1. GEÇİNMEYE YETECEK ÜCRETLER ÖDENİR. 1.1 Standart bir çalışma haftası için ödenen ücretler ve yardımlar Bu Tüzük mümkün olan yerlerde üzerine çıkılması gereken minimum standartları sunmaktadır. Uygularken, tedarikçiler ulusal kanunlar ve yürürlükteki diğer kanunlara uyumlu olmalıdır; kanunların hükümleri

Detaylı