A Product of Hard Work 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ

Transkript

1 A Product of Hard Work 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ

2 İÇİNDEKİLER 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ Tam donanımlı güçlü bir makina KISA KISA...SAYFA 4 OPERATÖR ORTAMI...SAYFA 6 GÖRÜŞ ALANI...SAYFA 7 GÜÇ VE PERFORMANS...SAYFA 8 BAKIM...SAYFA 10 UZUN ÖMÜR...SAYFA 11 TEKNİK ÖZELLİKLER...SAYFA 12

3 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ İÇİNDEKİLER 2 3

4 KISA KISA 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ 360 Mükemmel görüş alanı Geniş açılı camlar, makina etrafında kusursuz bir görüş alanı imkanı vermektedir. Eğimli arka motor kapağı, net arka görüş olanağı sunmaktadır. Ön kelebek cam panelleri, merkezi pivot alanına tepeden bakmaktadır. Güç ve performans Akslar, her türlü arazi koşulunda otomatik çekiş hakimiyeti sağlamaktadır. Akıllı hidrolik sistemler, verimliliği maksimum düzeye çıkartmakta ve yakıt masraflarını azaltmaktadır. Otomatik şanzuman, makinanın her zaman doğru viteste bulunmasını sağlamaktadır. Uzun ömür Yüksek kaliteli, sektörde tanınmış parçalar kullanılmaktadır. Elektronik koruma sistemleri, katostrofik arızaları önlemektedir. Kolay servis ve bakım için tasarlanmıştır.

5 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ KISA KISA Üstün operatör ortamı Üstün konfor için ergonomik, yüksek arkalıklı koltuk tasarlanmıştır. Kullanımı kolay kontroller açıkça işaretlenmiştir. Geniş, ferah kabin içinde yeterli depolama alanı ayrılmıştır. Tüm alanlara kolay erişim Kolay servis ve arıza kaynaklı çalışamama süresini azaltmak için zemin seviyesinden erişim sağlanmaktadır. Tüm parçalar erişilebilirdir. Büyük, tek parçalı motor kapağı ve dışarı açılabilen fan, motora ve soğutma bölmesine kolayca erişim sağlamaktadır. Maksimum güvenlik Eğimli basamaklar ve akıllıca konumlandırılmış tutma noktaları kolay erişim sağlamaktadır. Zemin seviyesinden yapılan kontroller, makinaya tırmanma gereğini ortadan kaldırmaktadır. Opsiyonel arka görüş kamera sistemleri mevcuttur. 4 5

6 OPERATÖR ORTAMI 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ Üstün operatör ortamı 456 nın ince düşünülmüş tasarımının merkezinde onu kontrol eden kişi yer alır. Günde 12 saate kadar çalışan operatörlerin üretken olabilmeleri için sürekli uyanık ve konforlu olması gerekir. 456 nın kabini, şık iç mekanı son derece pratik özelliklerle birleştiren çarpıcı bir başarıdır. Sınıfının en geniş kabini 456 modeli, her ayrıntısı konfor ve kullanım kolaylığı için ergonomik olarak tasarlanan son derece geniş (3m³) bir çalışma ortamına sahiptir. Son derece geniş açık zemin alanı da dâhil olmak üzere geniş kullanım alanı vardır. Ergonomik ve yüksek arkalıklı koltuk Standart yüksek arkalıklı süspansiyonlu koltuk, tamamen ayarlanabilir ve mükemmel destek ve konfor sağlamaktadır. Sonuç olarak daha fazla üretkenlik için daha az operatör yorgunluğudur. Kolay, güvenli erişim Geniş kapısı, 10 eğimli basamakları (hızla endüstri standardı haline gelen bir özellik), kaymaz yüzeyleri ve akıllıca yerleştirilmiş tutma noktaları ile erişim her zaman kolay ve güvenlidir Bu da çalışma sahasında kazaları azami düzeye indirmeye yardımcı olmaktadır. Pozitif basınçlı kabin Kabin, içeri toz ve kir girişini azaltmak ve sonucunda sağlıklı çalışma ortamını korumak için tamamen sızdırmaz hale getirilmiştir. Farklı ortamlara uyum sağlayabilmesi için çeşitli temiz hava emme filtreleri (P3, karbon ve standart) de mevcuttur; bu filtrelerin tamamı temizleme ve değiştirme için kolayca çıkartılabilmektedir. Tamamen doğru ısı Mükemmel ısıtma ve havalandırma sistemleri, ideal çalışma sıcaklıkları sağlar. Değişken fan devri ve aralarından seçim yapabileceğiniz bir dizi temiz hava emme filtresi mevcuttur. Sıcaklık ve devir daim kumandalarının hepsi net bir şekilde işaretlenmiştir ve kullanımı kolaydır.aynı zamanda opsiyonel klima sistemi ve ısıtmalı, hava süspansiyonlu koltuk da mevcuttur.

7 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ GÖRÜŞ ALANI Komple kontrol edilebilirlik ve 360 derecelik görüş açısı Bugünün çalışma sahaları, her zamankinden daha yoğundur ve bu yüzden güvenlik her zaman esastır. JCB de kaza riskini en aza indirmek için her şeyi yapmaya çalışıyoruz, bu yüzden 456 yı operatörlere makina çevresinde mümkün olan en iyi görüş açısını verecek şekilde tasarladık. Geniş operatör ortamı 360 renkli kabin camı, operatörün sadece olası tüm tehlikeleri etmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda tam kaldırma kademesinde yükü görebilmesini de mümkün kılar. Kabin, cam paneller arasında dar direklere, ekstra büyük bir sileceğe ve güneşi engellemek için ön ve arka güneşlik seçeneklerine sahiptir. Isıtmalı aynalar Dışarısı soğuk olduğunda, ısıtmalı aynalar buzlanmayı önler. Ayrıca, görmesi zor alanlara üstün bir görüş açısı veren iki iç dikiz aynası da mevcuttur. Kumandalar 456 nın tüm kumandaları uygun şekilde yerleştirilmiştir ve kullanımı inanılmaz derecede kolaydır.tekli veya çok kollu kumanda seçeneği vardır her ikisi de minimum yorgunlukla kullanıma olanak tanır. Tek kollu kumanda, ellerinizi direksiyondan kaldırmadan kullanılabilen bir ileri/geri düğmesi içerirken, çok kollu versiyonda düğme yan tarafta yer alır. Her iki kumandada da vites değiştirme ve ayırma düğmeleri yer alır ve ayırma düğmesi, motor gücünü hidroliklere aktararak işlemleri hızlandırır. 6 7

8 GÜÇ VE PERFORMANS 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ Standart güç ve performans Rekabetçi bir dünyada maksimum miktarda malzemeyi mümkün olan en düşük maliyetle taşımanız gerekir. 456 daki en üstün gücü ve verimliliği vermek üzere tasarlanan her bir parça, her gün zorlu taleplerinizi karşılamak üzere üretilmiştir. Turboşarjlı Cummins QSC motor 456, elektronik kumandalı yakıt enjeksiyon sistemi olan havadan havaya ara soğutmalı düşük emisyonlu bir motora sahiptir. Bu, düşük motor devirlerinde yüksek tork sunarak operatörün kepçeyi hızla doldurmasını sağlar. Dünya çapında bir güç aktarma sistemi Kusursuz bir şekilde eşleştirilen dengeli güç aktarma sistemi, en zorlu malzemeleri bile A noktasından B noktasına taşıyacak gücü vermektedir. ZF Smoothshift şanzuman 456 tam otomatik bir şanzumana sahiptir. Normalde sürücünün verimli yakıt kullanımını sağlamak üzere doğru vitesi seçmesi gerekir. Ancak bu sistemle doğru vites, otomatik ve anında seçilerek maksimum üretkenlik ve yakıt tasarrufu sağlanır ve makinanın ömrü uzar.

9 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ GÜÇ VE PERFORMANS Graziano ZF akslar akslar 456 ya makinayı en zorlu koşullarda bile hareket halinde tutan standart tork oranlamalı akslar takılmıştır. Tek bir tekerleğin kayması halinde, güç otomatik olarak çekişi olan tekerleğe aktarılır. Tork, aynı zamanda tekerlek poyrasında da artmaktadır, bu da parçalar üzerinde gerilimi azaltır. Sonuç olarak bu özellik, lastiklerdeki aşınmayı azaltır ve işin daha hızlı yapılmasını sağlar.aynı zamanda LSD (ileri düzey sınırlı kayan) diferansiyelli aks seçeneği de mevcuttur. Yağ emdirilmiş frenler Yağ emdirilmiş frenleme sistemi, sadece etkin frenlemeyi sağlamakla kalmaz aynı zamanda uzun bir servis ömrü de sağlar. Güvenlik önlemi olarak tasarlanan yedek fren devresi, aktarma organı arızası durumunda güvenli durmayı sağlar. Yüke duyarlı hidrolikler 456, yüke duyarlı devre sayesinde talep üzerine verimli hidrolik yağ akışı sağlar. Bu da yakıt tüketimini asgari düzeye indirir, gücü en çok gereken yere yönlendirerek daha doğru ve verimli yüklemeye olanak tanır. Söz konusu sürüş olduğunda ise direksiyon, tam dönüşlerde (40 ) bile asgari çaba gerektirmektedir. Yükleyici kol seçenekleri Farklı işler mükemmel çok yönlülük gerektirir; işte bu yüzden 456, HT standart/süper yüksek kaldırma veya ZX standart/yüksek kaldırma kol seçenekleri ile sunulmaktadır. Z-bar, yığından daha fazla malzeme alabilmek için maksimum gücü üretirken HT kolları, farklı ataşmanlarla birlikte bir dizi uygulamada kullanılabilir.yüksek kaldırma veya süper yüksek kaldırma seçenekleri, yükleme rampalarına veya yüksek devirme kepçelerine gerek kalmadan yüksek kenarlı araçlara veya depolara yükleme yapabilmenize olanak tanımaktadır. 456ZX 456HT 456ZX High Lift 456HT Super High Lift 8 9

10 BAKIM 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ Son derece kolay bakım Kullanıma başlandığı anda 456, üretim sürecinin hayati bir parçası haline gelir ve bu yüzden arıza kaynaklı çalışamama süresi, üretkenlikte ve karlılıkta ciddi bir kayıp oluşturmaktadır. Makinayı çalışır durumda korumak hayati önem taşıdığından periyodik bakım kontrollerini son derece kolaylaştırdık. Bu sayede de makinanın kullanımını ve ömrünü maksimum düzeye çıkarttık. Yer seviyesinden erişim Zemin seviyesinde kontrol noktaları sayesinde günlük ve haftalık bakım kontrolleri, operatörler tarafından kolay ve güvenli bir şekilde yapılabilmektedir. Optimum soğutma performansı Makinanızı doğru sıcaklıkta tutmak, verimli kalmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlamaktadır. 456 nın soğutma sistemi, kir ve toza izin vermeyecek şekilde akıllıca tasarlanmış olup soğutma paketi dışa açılan arka ızgara ve tek parçalı motor kapakları sayesinde kolayca temizlenebilmektedir. Çok zorlu veya tozlu koşullar için eklenebilen seçenekler arasında tam otomatik çalışabilen bir ters fan ve geniş petekli soğutma paketi bulunmaktadır.ters fan, soğutma paketini korumak üzere tasarlanmışken geniş petekli soğutma paketi ise büyük parçacıkların sıkışmadan soğutucudan geçmesine olanak tanımaktadır. Elektronik İzleme Sistemi Sofistike EMS, önemli parçalarda büyük hasarı önleyen koruma sistemlerini aktif hale getirerek parçaların anlık durumunu kontrol eder ve monitörden operatöre izleme şansı vermektedir. Örneğin, soğutma suyu sıcaklığı çok artarsa, makina otomatik olarak kendini koruma amaçlı kapanır. Bu çoklu dil seçenekleri olan sistem, en üstün performans için belirli işlevleri yapılacak iş ile uyumlu şekilde ayarlamanıza olanak tanır ve temel operasyon verilerini gerçek zamanlı olarak görüntüler.arıza kodları, sorunların hızlı bir şekilde tanımlanmasını sağlayarak sorunların hemen çözülmesine olanak tanırken, servis göstergesi ne zaman servis gerektiğini size bildirmektedir.

11 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ UZUN ÖMÜR Uzun ömür Binlerce çalışma saati boyunca maksimum üretkenlik sunan yeni 456 üzerindeki her şey, bu makinanın uzun ömürlü olmak üzere üretildiğini göstermektedir. Her bir parça, en zorlu çalışma standartlara göre dikkatle tasarlanıp üretilmiştir ve uzun ömür, düşük çalışma maliyetleri ve sonunda ikinci el satışa gelindiğinde yüksek bir değer sağlamaktadır. En üstün tasarım teknikleri En iyi parçaları, sofistike hesaplama analizlerini ve zorlu fiziksel testleri uygulayan JCB, işletmenizin taleplerine uygun bir makina yaratmıştır. Dökme çelik arka uç (rakip makinalarda genellikle plastiktir) makinanıza gerçek bir güç katar ve önemli hasarlara karşı koruma sağlayarak, operasyon maliyetlerini düşürür. Arka kaputun eğimi, daha iyi bir görüş açısı için tekrar şekillendirilmiştir. Bu sayede potansiyel tehlikeleri görmek kolaylaşırken makinaya gelecek hasar riski azalmaktadır. Tamamı kapalı alt şase koruması da, alt kısımdaki ana tahrik hattı parçalarını hasar görmesin engellemektedir. İhtiyaçlarınıza uygun makina 456, en zorlu ortamlarla başa çıkacak şekilde üretilmiştir. Aynı zamanda özel uygulamalar için gerekli özgün değişikliler ve ilaveler yapılabilmektedir. Örneğin, çöp atık alanlılarında fren hattı korumaları, ekstra alt korumalar, kaldırma kolu korumaları, kabin camı korumaları gibi bir dizi ek koruma özelikleri de mevcuttur. Yükleme ve taşıma işlemlerinde Smooth Ride (Sarsıntısız Sürüş) Sisteminin takılması ile kollar bir süspansiyon yardımıyla desteklenmektedir. Bu sayede makina sürüş halinde iken, çalışma sahasından kaynaklanan şok yükler nedeniyle makinanın dengesi bozulmadan yüksek hızda ilerlemesi gerçekleşmektedir. Ayrıca emilen titreşim ve şok yükler, makinanın yapısına ve diğer sistemlerine etki etmeden uzaklaştırılmaktadır. Korumalı hidrolik devreler Yüksek kaliteli filtreleme sistemi, hiçbir pisliğin hidrolik devreye geçmesine izin vermemektedir. Son derece düzgün uyarlanmış montaj işlemleri ile birlikte bu özellik, uzun bir çalışma ömrünü garantilemektedir. Akıcı çalışma Tüm parçalardan geçen titreşimin azaltılması sayesinde makina, akıcı ve kolay çalışarak yatırımcısına daha uzun bir kullanım ömrü sunmaktadır. Kolay bakım Operatörler ve bakım teknisyenleri için erişimin kolay olması, makinanın en iyi durumda tutulmasını ve bu sayede kullanım imkanının ve üretkenliğin artması sağlanmaktadır. Servis aralıkları her 500 saatte birdir

12 456e HT LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLER MAX. MOTOR GÜCÜ: 160kW (215hp) MAX. ÇALIŞMA AĞIRLIĞI: kg (48676lb) MAX. YÜKLEME KAPASİTESİ: 3.5m 3 (4.6yd 3 ) 456e HT STATİK BOYUTLAR Standart yükseklikte kol 456e HT STATİK BOYUTLAR Süper yüksek kaldırma kolu G G J F J F E E H1 H B C D A H1 H B C D A 456e HT STATİK BOYUTLAR Standart yükseklikte kol 456e HT STATİK BOYUTLAR Süper yüksek kaldırma kolu mm A Toplam uzunluk 8520 B Akstan pivot pime 1713 C Dingil mesafesi 3300 D Akstan karşı ağırlık yüzüne 1970 E Minimum zemin boşluğu 470 F Egzoz üstü yükseklik 3260 G Kabin üstü genişlik 1400 H Lastik üstü genişlik 2702 H1 Tekerlek izi 2100 J Kabin yüksekliği 3370 Pim yüksekliği (maksimum) 4304 Toplam çalışma yüksekliği 5768 Ön aks ağırlığı kg 9266 Arka aks ağırlığı kg Toplam ağırlık kg İç yarıçap 3182 Maksimum yarıçap 6630 Mafsal (göbek dönme) açısı ± 40 Yukarıdaki veriler, 3.5m³ lük kolay bağlantı aparatlı bıçak ağzı kova ve 23.5 R25 Michelin XHA (L3) Radial lastiklere göre verilmiştir. mm A Toplam uzunluk 9450 B Akstan pivot pime 2727 C Dingil mesafesi 3300 D Akstan karşı ağırlık yüzüne 1970 E Minimum zemin boşluğu 470 F Egzoz üstü yükseklik 3260 G Kabin üstü genişlik 1400 H Lastik üstü genişlik 2702 H1 Tekerlek izi 2100 J Kabin yüksekliği 3370 Pim yüksekliği (maksimum) 5270 Toplam çalışma yüksekliği 6733 Ön aks ağırlığı kg Arka aks ağırlığı kg Toplam ağırlık kg İç yarıçap 3182 Maksimum yarıçap 7121 Mafsal (göbek dönme) açısı ± 40 Yukarıdaki veriler, 3.5m³ lük kolay bağlantı aparatlı bıçak ağzı kova ve 23.5 R25 Michelin XHA (L3) Radial lastiklere göre verilmiştir.

13 456e ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLER MAX. MOTOR GÜCÜ: 160kW (215hp) MAX. ÇALIŞMA AĞIRLIĞI: kg (47036lb) MAX. YÜKLEME KAPASİTESİ: 3.5m3 (4.6yd3) 456e ZX STATİK BOYUTLAR Standart yükseklikte kol 456e ZX STATİK BOYUTLAR Yüksek kaldırma kolu G G J J F F E E H1 B H C H1 D B H A 456e ZX STATİK BOYUTLAR Standart yükseklikte kol C D A 456e ZX STATİK BOYUTLAR Yüksek kaldırma kolu mm mm A Toplam uzunluk 7960 A Toplam uzunluk 8520 B Akstan pivot pime 1622 B Akstan pivot pime 2182 C Dingil mesafesi 3300 C Dingil mesafesi 3300 D Akstan karşı ağırlık yüzüne 1970 D Akstan karşı ağırlık yüzüne 1988 E Minimum zemin boşluğu 470 E Minimum zemin boşluğu 470 F Egzoz üstü yükseklik 3260 F Egzoz üstü yükseklik 3260 G Kabin üstü genişlik 1400 G Kabin üstü genişlik 1400 H Lastik üstü genişlik 2702 H Lastik üstü genişlik 2702 H1 Tekerlek izi 2100 H1 Tekerlek izi 2100 J Kabin yüksekliği 3370 J Kabin yüksekliği 3370 Pim yüksekliği (maksimum) 4107 Pim yüksekliği (maksimum) 4677 Toplam çalışma yüksekliği 5571 Toplam çalışma yüksekliği 6140 Ön aks ağırlığı kg 8840 Ön aks ağırlığı kg Arka aks ağırlığı kg Arka aks ağırlığı kg 9561 Toplam ağırlık kg Toplam ağırlık kg İç yarıçap 3182 İç yarıçap Maksimum yarıçap 6554 Maksimum yarıçap 6770 Mafsal (göbek dönme) açısı ± 40 Mafsal (göbek dönme) açısı ± 40 Yukarıdaki veriler, 3.5m³ lük kolay bağlantı aparatlı bıçak ağzı kova ve 23.5 R25 Michelin XHA (L3) Radial lastiklere göre verilmiştir. Yukarıdaki veriler, 3.5m³ lük kolay bağlantı aparatlı bıçak ağzı kova ve 23.5 R25 Michelin XHA (L3) Radial lastiklere göre verilmiştir

14 456e HT LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLER 456e HT YÜKLEYİCİ BOYUTLARI Standart yükseklikte kol ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDA DEĞİŞİKLİKLER Standart yükseklikte kol N M T Q S R O P

15 456e HT LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ 456e HT YÜKLEYİCİ BOYUTLARI Süper yüksek kaldırma kolu ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDA DEĞİŞİKLİKLER Süper yüksek kaldırma kolu N M T Q R S O P

16 456e ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ 456e ZX YÜKLEYİCİ BOYUTLARI Standart yükseklikte kol ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDA DEĞİŞİKLİKLER Standart yükseklikte kol N M T Q R S O P

17 456e ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ 456e ZX YÜKLEYİCİ BOYUTLARI Yüksek kaldırma kolu ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDA DEĞİŞİKLİKLER Yüksek kaldırma kolu N M T Q R S O P

18 456e HT/ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ YÜKLEYİCİ 456e HT Geniş aralıklı kol geometrisi, çalışma süresi boyunca yüksek kepçe torku özellikleriyle mükemmel görüş açısının bir kombinasyonunu sağlamaktadır. Tüm pivot noktalarındaki pim, burç ve sızdırmazlık tasarımı, daha uzun bakım aralıkları sağlamaktadır. 456e ZX Ağır iş üçlü kol geometrisi, kusursuz yükleme özellikleri ile yüksek koparma kuvveti sunmaktadır. Tüm pivot noktalarındaki pim, burç ve sızdırmazlık tasarımı, daha uzun bakım aralıkları sağlamaktadır. ŞANZUMAN 4 tekerden çekiş, otomatik smooth shift şanzuman, elektrikle çalışan selektör, hız engelleyici içeren vites değiştirme ve akıcı, tepkisel hareket yönü ve oran değişiklikleri için modülasyon. Tek kademeli entegre tork konvertörü, 4 ileri ve 3 geri vites. Tip Smooth shift güç aktarım sistemi Marka ve model ZF 4WG 210 Tork konvertörü bayılma oranı 2,813 : 1 1. vites kph 6,9 2. vites kph 12,3 3. vites kph 24,4 4. vites (sadece ileri) kph 37,4 MOTOR 6 silindirli wastegated turboşarjlı, sıvı soğutmalı, direkt püskürtmeli common rail dizel yakıt sistemi. Havadan havaya ara soğutmalı, düşük emisyonu garantiler ve temiz yanan yanma odası, asgari yakıt tüketimi sağlamaktadır. Uzaktan karter yağı tahliye imkânı, servis çalışmalarını kolaylaştırır. Tip 4 stroklu doğrudan enjeksiyon Model QSC 8.3 Kapasite litre 8,3 Çap mm 114 Strok mm 135 Emiş Turbo şarjlı Silindirler 6 SAE J1995/ISO ya maksimum toplam güç 2000 dev/dakikada kw (hp) 160 (215) SAE J1995/ISO ya nominal toplam güç 2200 dev/dakikada kw (hp) 160 (215) SAE J1349/EEC 80/1269 a net güç 2200 dev/dakikada kw (hp) 154 (206,5) Maksimum tork 1400 dev/dakikada Nm 915 Emisyonlar: US EPATier 3, CARBTier 3, EU Aşama 111A. AKSLAR Tip Episiklik göbekli reduksiyon Marka ve model Graziano ZF PR24 ön / PR15 arka Toplam aks oranı 23,538 : 1 Arka aks salınımı 25 TEKERLEKLER Aşağıdakileri içeren bir dizi lastik seçeneği mevcuttur: 23.5 x 25 x 20 kat (L2). 23.5R25 RL-2+ (L2) x 25 x 20 kat (L3). 23.5R25 XTLA (L2). 23.5R25 GP2B (L2). 23.5R25VUT (L2). 650/65 R25 XLD (L3). 23.5R25 XHA (L3). 23.5R25VMT (L3). 23.5R25 XRD1A (L4). 23.5R25 XMINED2 (L5). 750/65 R25 XLD (L3). DİREKSİYON Acil durum yönlendirmeli öncelikli hidrolik sistem.akıcı, düşük çabalı tepki için piston pompası seyir valfindeki akışı ölçer. Direksiyon açısı ± 40.Tam dönüşte kol bitiminde vuruntu olmaması için yastıklamalı tampon bulunmaktadır. Ayarlanabilir direksiyon kolonu. FRENLER Tüm tekerleklerde hidrolik frenleme, çalışma basıncı 80 bar (1160psi).Akümülatör destekli çift devre, her türlü koşulda maksimum güvenlik sağlar.organik fren balataları olan poyraya monte, yağa banyolu çok plakalı disk frenler, çevre dostudur. Park freni, şanzuman çıkış mili üzerine etki eden elektro-hidrolik disk tipi.

19 456e HT/ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ ELEKTRİK SİSTEMİ 24 volt negatif topraklama sistemi, 2 x 126 Amp düşük bakımlı akülü 70 Amp alternatör. İzolatör, makinanın arkasında yer alır. Kontak anahtarı çalıştırma/durdurma ve ön ısıtmalı soğuk çalıştırma. Birincil sigorta kutusu. Diğer elektrikli ekipmanlar arasında kuvars halojen, çift telli çalışma lambaları, ön/arka yıkama/silme, ısıtmalı arka cam, tam yol sürüş lambaları, saat, gösterge ve uyarı lambası izleme yer alır. Bağlantılar IP67 standardına uyar. Sistem voltajı Volt 24 Alternatör çıkışı Amp saat 70 Akü kapasitesi Amp saat 2 x 126 KABİN ROPS/FOPS yapısına esnek olarak monte edilmiştir (EN13510:2000/EN13627:2000 e göre test edilmiştir (Seviye 2). Lüks operatör ortamı, ergonomik yerleştirilmiş kumandaları ve düşük iç gürültü seviyeleri ile birleştirir. Giriş/çıkışlar, büyük arkadan menteşeli kapıdan ve kaymaz merdivenlerden yapılır. Kusursuz ön görüş alanı, 2 kesitli eğimli, lamine ön cam ve orta çizginin altında tam cam tabakası ile sağlanır. Kapsamlı gösterge tablosu içerisinde elektronik izleme paneli ve ekran (EMS) yer alır. Isıtma/havalandırma, güçlü 8 kw kapasitedeki ısıtıcı vasıtasıyla kabinin geneline dengeli ve filtrelenmiş hava besler. Tekli yapı sızdırmazlığı sağlar ve toz girişini önler. Selektör üzerindeki şanzuman kilidi, yanlışlıkla kavramayı önler ve güvenli sürüş için yükleyici kumandaları izole edilebilir. Harici güç seviyesi: 72 Lp (A) 106 Lw (A) YÜKLEYİCİ HİDROLİKLERİ Değişken hacimli piston pompası, yüke duyarlı sistemi besleyerek gereken şekilde yakıt tasarruflu ve tepkisel bir güç dağıtımı sağlar. Ana servisler, tek kollu (joystick) yükleyici kumandasından servo kontrollüdür. Yardımcı devre, ilave kol veya joysticke monte elektrik düğmeleri vasıtasıyla kumanda edilir. Pompa basıncı kaybı durumunda, yükleyiciyi kumanda etmek için, akümülatör desteği mevcuttur. Pompa türü İkiz değişken hacimli piston pompası Pompa 1 maksimum akış l/dak 163 Pompa 1 maksimum basınç bar 250 Pompa 2 maksimum akış l/dak 163 Pompa 2 maksimum basınç bar 160 Tam motor devrinde hidrolik çevrim süreleri saniye Kollar yukarıda (dolu kepçe) 5,8 Kepçe boşaltma (dolu kepçe) 1,2 Kollar aşağıda (dolu kepçe) 4,1 Toplam çevrim 11,1 Kol boyutları 456HT Çap Kol Kapalı merkezler Strok Kepçe kolu x1 mm Kaldırma kolu x2 mm Direksiyon kolu x2 mm Kol boyutları 456ZX Kepçe kolu x1 mm Kaldırma kolu x2 mm Direksiyon kolu x2 mm

20 456e HT/ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ SERVİS DOLUM KAPASİTELERİ Litre Hidrolik sistem 215 Yakıt deposu 320 Motor yağ karteri 18,9 Şanzuman yağı sistemi 34 Aks yağı (ön) 69 Aks yağı (arka) 51 Motor soğutma suyu sistemi 40 STANDART EKİPMAN Yükleyici: Kepçe sıfırlama mekanizması, yükleyici kolu kepçe otomatik mekanizması, yükleyici kolu izolatörü, tek kollu veya çok kollu servo kumandası, mükemmel yükleme özellikleri olan yüksek koparma kuvvetleri. Motor: 2 kademeli kuru tipte hava filtresi birincil ve güvenlik elemanlı kanatlı, süzgeç, çift kaplı yakıt filtreleri, alternatör ve klima kompresörü tahrik kayışı korumaları, hidrolik tahrikli soğutma fanlı izole soğutma paketi. Şanzuman: Tek kollu vites kumandası, hız engelleyici, boşta çalıştırma, ayak pedalında ve yükleyici kolunda ayırma, ayırma izolatör anahtarı, vites seçicide ve yükleyici kumanda kolunda yön değiştirme ve vites küçültme. Akslar: Episiklik tekerlek poyrası indirgeme, sabit ön, salınan arka. Frenler: Çok plakalı ıslak disk frenler, organik balatalar, çift devreli hidrolik güç. Şanzuman çıkış mili üzerinde park disk freni. Hidrolik sistemi: Öncelikli yönelmeli ikiz piston pompası, acil durum direksiyon desteği, akümülatör destekli 2 makaralı yükleyici devresi, opsiyon olarak 3. Sürgülü yardımcı hidrolik devre. Direksiyon: Ayarlanabilir direksiyon kolonu, kilitten kilide 5 turlu yumuşak dokunuşlu direksiyon simidi, maksimum kilitte esnek duruşlar. Kabin: ROPS/FOPS güvenlik yapısı, çakmak, kül tablası, iç okuma lambası, merkeze monte ana uyarı lambası. LCD mesaj ekranlı elektronik izleme paneli. İki kademeli fasılalı ön cam silme/yıkama ve kendi kendine durma, tek kademeli arka cam silme/yıkama ve kendi kendine durma. Değiştirilebilir hava filtreli 3 devirli ısıtıcı/buğu giderici, sola ve sağa açılabilen camlar, güneşlik, iç dikiz aynası, dış aynalar, kemer ve baş dayanaklı ayarlanabilir süspansiyonlu koltuk, operatör eşya saklama bölmeleri, lamine ön cam, ısıtmalı arka cam, yükleyici kumandası izolatörü, korna, yangın söndürücü, ayarlanabilir kol dayaması. Elektrikli aksam: Ön ve arka yol farları, park lambaları, ön ve arka çalışma lambaları, geri vites alarmı ve lambası, arka sis farı, akü izolatörü, radyo tesisatı ve hoparlörler, 70 amp alternatör, döner uyarı ışığı. Kaporta: Ön ve arka çamurluklar, yandan ve arkadan erişim panelleri, esnek alt basamak, tam genişlikte arka karşı ağırlık, kurtarma bağlantısı, kaldırma kulakları. ATAŞMANLAR Doğrudan veya JCB çabuk değiştirme aparatı ile takılabilen kapsamlı bir ataşman yelpazesi mevcuttur. OPSİYONEL EKİPMAN Klima, ön/arka akslarda sınırlı kayan diferansiyeller, yağ banyolu hava temizleyici,turbo 2 toz toplayıcı ön temizleyici, visibowl ön temizleyici, diş koruması, değiştirilebilir kepçe aşınma parçaları, sızdırmaz alternatör, 100 amp alternatör, epoksi kaplı radyatör/ soğutucular, otomatik ters soğutma fanı, paslanmaz çelik fren boruları, smooth ride sistemi (SRS), hidrolik çabuk değiştirme aparatı, arka çamurluklar, geri gidiş kamerası (renkli), ilave kabine monte ön ve arka çalışma lambaları, otomatik yağlama sistemi, joystickte(servo) yardımcı orantısal kumanda düğmeleri, kıvılcım tutucu, kabin içi adaptör 24V ila 12V, kabin camı korumaları, ilave ön ve arka kabine monte çalışma lambaları, ısıtmalı havalı süspansiyonlu koltuk, ısıtmalı aynalar, ekstra karşı ağırlık, far korumaları, ön ve arka perdeler, motor bloğu ısıtıcısı, biyolojik olarak parçalanabilen hidrolik yağ, kabin filtreleme seçenekleri. WASTEMASTER STANDART EKİPMANI Makina şunları içerir: tam alt koruma kiti, 2 ön temizleyici, otomatik ters fan, karbon kabin havası emme filtresi, ön ve arka far korumaları, beyaz gürültü geri vites alarmı, yardımcı çalışma lambaları, geniş petekli radyatör, tam Wastemaster damgası.

21 456e HT LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLER 456e HT ÇATALLARLA BİRLİKTE ÇATAL AYNASI 456e HT BOŞALTMA KISKACI BOYUTLARI STANDART YÜKSEKLIKTE KOL F A 20 I 45 E H D B D J K 20 F C B A L G E C M YÜKLEYİCİ BOYUTLARI Standart yükseklikte kol mm Süper yüksek kaldırmalı kol Çatal taşıyıcı genişliği Diş uzunluğu A Zemin seviyesinde uzanma B Kollar yatayken uzanma C Zemin seviyesine diş yüzeyi D Kollar, yatay yükseklik E Kollar, maksimum yükseklik F Maksimum yükseklikte uzanma Taşıma kapasitesi** kg Düz yük boşaltma kg Tam tur yük boşaltma (40 ) kg Ataşman ağırlığı kg Makinaya Michelin 23.5R25 XHA (L3) lastik takıldığını varsayarsak. ** 600 mm ağırlık merkezi mesafesinde. ISO 8313 de tanımlanan şekilde tam tur yük devirmenin %80 ine göredir. Manuel çatal aralama, 50mm kademelerledir. Sınıf 4A çatal bölümü 60 mm x 150 mm. mm YÜKLEYİCİ BOYUTLARI Standard yükseklikte kol mm A Kıskaç kapasitesi m² 2,40 B 20 boşaltmada diş yüksekliği 3707 C Tam yükseklikte ve 20 boşaltmada uzanma 1998 D 45 boşaltmada diş yüksekliği 3087 E Tam yükseklikte ve 45 boşaltmada uzanma 1494 F Diş yüksekliği, kollar yatay ve 20 boşaltma 1228 G Uzanma, kollar yatay ve 20 boşaltma 3086 H Kıskaç içi maksimum yükseklik 5129 I Maksimum yükseklik 7084 J Maksimum açılmada yükseklik 2357 K Maksimum açılma 2706 L Zemin seviyesinde uzanma 2804 M Toplam uzunluk 9524 Çalışma ağırlığı kg Makinaya Michelin 23.5R25 XHA (L3) lastik takıldığını varsayar.

22 456e ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ TEKNİK ÖZELLİKLER 456e ZX YÜKLEYİCİ BOYUTLARI ÇATALLARLA BİRLİKTE ÇATAL AYNASI E D F Assumes the fitment of Michelin 23.5R25 XHA (L3) tyres Standart kol Yüksek kaldırmalı kol Çatal taşıyıcı genişliği mm Diş uzunluğu mm A Zemin seviyesinde uzanma mm B Kollar yatayken uzanma mm C Zemin seviyesi altında mm D Kollar, yatay yükseklik mm E Kollar, maksimum yükseklik mm F Maksimum yükseklikte uzanma mm Taşıma kapasitesi* kg Düz yük boşaltma kg Tam tur yük boşaltma (40 ) kg Ataşman ağırlığı kg C B A Michelin 23.5R25 XHA (L3) lastik takıldığını varsayarsak. * 600 mm ağırlık merkezi mesafesinde. ISO 8313 de tanımlanan şekilde tam tur yük devirmenin %80 ine göredir. Manuel çatal aralama, 50mm kademelerledir. Sınıf 4A Çatal bölümü 150mm x 60mm. KOVA KAPASİTESİ Gevşek yoğunluk Doldurma faktörü Malzeme kg/m³ % Kar (ıslak) Kova kapasitesi (m 3 ) Malzeme yoğunluğu (kg/m 3 ) 100% 115% 95% Kova doldurma faktörleri Bataklık kömürü (kuru) Şeker pancarı Kok kömürü (gevşek) Arpa Petrol kömürü Buğday Taş kömürü Toprak (kuru) (gevşek) Nitrat gübre Sodyum klorür (kuru) (tuz) Portland çimento Kireç (ezilmiş) Kum (kuru) Asfalt Çakıl (kuru) Kil (ıslak) Kum (ıslak) Yanmaz tuğla çamuru Bakır (konsantre) Arduvaz Manyetit

23 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ NOTLAR

24 9999/5355 T 03/13 Yay n 5