Ağustos 2014 BU SAYIDA EPDK DA YENİ ATAMALAR

Transkript

1 Ağustos 2014 PETDER Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Orman ve Su İşleri Bakanlığı ile imzaladığı protokol çerçevesinde başlattığı Bir Varil Bir Ağaç projesi kapsamında, toplanan her bir varil atık motor yağı için bir fidan dikmektedir. PETDER 15 Temmuz 2013 tarihinde Trafik Güvenliği Platformu na üye olmuştur. PETDER üyeleriyle birlikte Akaryakıt Komitesi çalışmalarını planlamakta ve uygulamaktadır. BU SAYIDA EPDK da Yeni Atamalar 10 Numara Yağ, Can, Mal ve Vergi Kaybı Oluşturmaya Devam Ediyor Aylık Satış Verileri Diğer Sektörel Veriler Madeni Yağ Verileri Yasal Düzenlemeler ve Toplantılar EPDK DA YENİ ATAMALAR EPDK Daire Başkanlıkları ve Grup Başkanlıklarında önemli değişiklik ve atamalar gerçekleşti. Bu kapdamda Petrol Piyasası Dairesi Başkanlığı na Sn. Abdullah İnce atandı. Tarifeler Dairesi Başkanı Sn. Mehmet İbiş aynı Sn. Abdullah İnce zamanda vekaleten LPG Piyasası Dairesi görevini de yürütmeye başladı. Değişikler kapsamında atanan diğer isimler ise şöyle: Petrol Piyasası Dairesi Piyasa Gözetim ve Otomasyon ile Melih Özdoğan Mevzuat Geliştirme, Teknik Düzenleme ve Tüketici Hakları Grup Başkanı Türkay Doğan Ulusal Marker ve Akaryakıt Harici Ürünler Grup Başkanı Ensari Durmaz Bayilik Lisansı 1- Grup Başkanı Koray Candan Bayilik Lisansı 2- Grup Başkanı Şükrü Dikkaya Rafinerici, Dağıtıcı ve Diğer Lisanslar Grup Başkanı LPG Piyasası Dairesi Ömer Kaan Bilge Mevzuat Geliştirme, Teknik Düzenleme ve Tüketici Hakları Grup Başkanı Bayilik Lisans Grup Başkanı / Dağıtıcı, Mehmet Tuncer Depolama ve Diğer Lisanslar Grup Başkanı V. Mehmet Tahir Pakdil Piyasa İzleme ve Gözetim Grup Başkanı Tarifeler Dairesi Hacı Ali Ulutaş Grup Başkanı Ercüment Camadan Grup Başkanı Ahmet Ünal Petrol ve LPG Piyasası Tarifeler Grup Başkanı Denetim Dairesi İbrahim Halil Dere Grup Başkanı Erdal Eyüboğlu Grup Başkanı Aylık Petrol Bülteni Petrol Sanayi Derneği (PETDER) tarafından elektronik ortamda yayınlanmaktadır. PETDER in faaliyetleri ve takibindeki konular hakkında haber ve bilgi akışı sağlamak amacıyla yayınlanan bültenin içeriği dernek çalışanları tarafından hazırlanmakta ve derlenmekte, PETDER kurumsal iletişim komitesi yorumlarıyla son halini almaktadır. Bültenle ilgili görüş ve önerileriniz için: kurumsal.iletisim@petder.org.tr

2 GÜNDEM 10 NUMARA YAĞ CAN, MAL VE VERGİ KAYBI OLUŞTURMAYA DEVAM EDİYOR 10 numara yağ sorunu akaryakıt piyasasına motorin yerine ikame edilmek üzere çoğunlukla tenekeler içinde satılan, baz yağ, solvent, atık madeni / bitkisel yağ ve kaçak motorin gibi maddelerin karışımlarından oluşan ticari faaliyetlerin genel bir adı olmuştur. 10 numara yağ adı altında yapılan faaliyetler ülkemizde yol boylarında, kamyon ve otobüs garajlarında, sanayi sitelerinde açık ve yaygın bir şekilde yürütülmektedir. Özellikle son zamanlarda bu tür faaliyetlerin ve üretimlerin yapıldığı tesislerdeki kazalar ya da seyir halindeyken sahte akaryakıt, 10 numara, vb. nedenler ile yanan otobüsler can kayıplarına yol açmıştır. Geçtiğimiz yıllara göre bu konuda alınan mali, idari tedbirler ve yapılan denetimlerle sorunun çözümünde önemli mesafeler alınmış, bu tedbirler sayesinde Türkiye akaryakıt piyasası istikrarlı bir büyüme çizgisi yakalamış ve vergi gelirlerimizde önemli bir artış sağlanmıştır. PETDER Genel Sekreteri Niyazi İlter 31 Temmuz 2014 tarihinde NTV de canlı yayında 10 numara yağ ve tehlikeleri hakkında bilgi verdi. Gelişmelere rağmen, kayıt dışı başlığı altında özellikle 10 numara yağ konusu ciddi bir sorun olarak devam etmektedir. Kayıt dışılığın devlete yarattığı milyarlarca dolar vergi kaybının yanı sıra, düzgün ticaret yapan bayi ve dağıtım şirketlerinin ticari faaliyetlerine zarar veren, standart olmayan kalitesiz ürünler nedeniyle can ve mal kayıplarına yol açan, çevre ve insan sağlığını olumsuz etkileyen kaçak kayıt dışı yakıt sorununun çözülmesi gerekmektedir. Bu ürünlerin piyasaya sunulması engellenmelidir. Öncelikle, her türlü yasadışı akaryakıt ürününün piyasaya arz edilmesinin önüne geçilmelidir. Bu amaçla arz edenlere yönelik çok sıkı denetimler ve yaptırımlar uygulanmalı, mücadele sonucu ve uygulanan cezalar kamuoyuyla paylaşılmalıdır. Toplu yolcu ve yük taşıma araçları sıkı denetime tabi tutulmalıdır. Kaçak akaryakıt ve on numara yağ her şekilde standart dışı akaryakıt ürünleridir ve mutlak suretle araca zarar vermekte ve ciddi kazalara yol açmaktadır. Sonuç, son günlerde yaşandığı gibi bazı durumlarda önemli can kayıplarına yol açan felaketler olabilir. Bu nedenle başta şehirlerarası ve şehir içi otobüsler ve minibüsler olmak üzere, toplu taşıma araçları çok sıkı ve sürekli yol üstü denetime tabi tutulmalıdır. Özellikle her türlü servis araçlarının da bu kapsamda ele alınması gereklidir. Kullanıcılara yönelik bu denetimler, yaptırımlarla desteklenmeli ve sonuçlar kamuoyuyla paylaşılmalıdır. 2

3 AYLIK SATIŞ VERİLERİ AKARYAKIT SATIŞLARI VERİLERİ (DENETLENMEMİŞ*) DÖNEM: CİNSİ Toplam Benzin (m 3 ) Toplam Motorin (m 3 ) Kalorifer Yakıtı (ton) Toplam Fuel Oil (ton) Gazyağı (m 3 ) Otogaz LPG (ton) AYLIK A GÖRE KARŞILAŞTIRMA KÜMÜLE A GÖRE KARŞILAŞTIRMA Toplam Benzin (m 3 ) Toplam Motorin (m 3 ) Toplam Benzin (m 3 ) Toplam Motorin (m 3 ) %2,36 %2,95 %2,24 %4, Toplam Fuel Oil (ton) Gazyağı (m 3 ) Toplam Fuel Oil (ton) Gazyağı (m 3 ) %-18,12 %-27, %43,08 %-10, Kalorifer Yakıtı (ton) Otogaz LPG (ton) Kalorifer Yakıtı (ton) Otogaz LPG (ton) %-54,10 %1,04 %-14,84 %2, * Bu raporda yer alan veriler PwC tarafından derlenmiştir. Katılımcı olmayan şirketlerin ürün satışlarına ait veriler, derleme çalışması kapsamında temin edilemediği için, PwC ye PETDER tarafından sağlanan bilgiler doğrultusunda miktarlara dahil edilmiştir. 3

4 DİĞER SEKTÖREL VERİLER 17 TEMMUZ 2014 TARİHLİ TÜİK MOTORLU KARA TAŞITLARI RAPORU Trafiğe kayıtlı araç sayısı Mayıs ayı sonu itibarıyla oldu Mayıs ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam adet taşıtın %52 sini otomobil, %16,3 ünü kamyonet, %15,1 ini motosiklet, %8,7 sini traktör, %4,2 sini kamyon, %2,3 ünü minibüs, %1,2 sini otobüs, %0,2 sini ise özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Mayıs ayında adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan toplam taşıt içinde otomobil %52,2 ile ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla %22,7 ile motosiklet, %11,7 ile kamyonet, %6,4 ile traktör takip etti. Taşıtların %7 sini ise minibüs, otobüs, kamyon ve özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı Nisan ayına göre %7,7 arttı. Bu artış otomobilde %6,8, minibüste %11,2, otobüste %6,7, kamyonette %8,9, kamyonda %8,6, motosiklette %11, traktörde %4,3 olarak gerçekleşti. Özel amaçlı taşıtlar %44,9 azaldı. Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %39,2 azaldı Mayıs ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı %39,2 azalırken, bu azalış otomobilde %43,1, minibüste %16,8, otobüste %62,5, kamyonette %49,8, kamyonda %13,1, motosiklette %29,5, özel amaçlı taşıtlarda %68,4, traktörde %8,1 oldu. Trafiğe kayıtlı LPG li otomobil oranı %41,4 oldu Mayıs ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı adet otomobilin %41,4 ü LPG li, %30,2 si benzinli, %27,9 u dizel yakıtlıdır. Yakıt türü bilinmeyen(2) otomobillerin oranı ise %0,5 tir. ULUSLARARASI PETROL VE ÜRÜN FİYATLARI (AKDENİZ PİYASALARI) - Temmuz 2014 Brent($/bbl) Benzin CIF ($/ton) Motorin CIF ($/ton) LPGCIF ($/ton) %-5,6 112,29 106, %-7,9 1068,25 984, %-1,8 932,15 915, %-4,0 808,62 776,1 30.Haz.14 TÜRKİYE POMPA FİYATLARI İSTANBUL (AVRUPA) - Temmuz 2014 Benzin (95) (TL/lt) Motorin (TL/lt) LPG (TL/lt) 2,16 2,14 2,12 2,10 2,08 2,06 2,04 %-3,3 2,15 2,08 2,19 2,18 2,17 2,16 2,15 2,14 2,13 2,12 2,11 2,10 %-2,3 2,18 2,13 1,52 1,50 1,48 1,46 1,44 1,42 1,40 1,38 %5,6 1,42 1,5 Kaynaklar: Argus Media Ltd, London, UK; 4

5 MADENİ YAĞ VERİLERİ Madeni Yağ Tüketimi (ton) %-4, Çeyrek Çeyrek Veriler PwC tarafından 8 şirketin gönüllü katılımı ile yayınlanan raporlardan alınmıştır. Türkiye genelini ifade etmemektedir. PETDER Tarafından Toplanan Atık Motor Yağı Miktarları (TEMMUZ 2014) 5