Sayın Binali YILDIRIM Ulaştırma Bakanı. Gebze deki OSB lerin Otoyola Bağlantı Raporu

Transkript

1 Sayın Binali YILDIRIM Ulaştırma Bakanı Gebze deki OSB lerin Gebze/Eylül 2008

2 Başlıklarla Talebimiz; Gebze deki OSB lerin Bölgede, İ suzu ve Honda olmak üzere 2 ana sektör ve Organize sanayi Bölgeleri ile civarında 600 adet sanayi kuruluşu bulunmaktadır. Bölgede, 5 adet Organize Sanayi Bölgesi bulunmaktadır. Karayolları Genel Müdürlüğü, 1. Bölge Müdürlüğü ile Devlet Planlama Teşkilatı ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı na 1990 yılından itibaren yazılı müracaatlarımız bulunmaktadır. (Ek.1) Öngörülen trafik yükleri ve Bölgedeki OSB lerin büyüklükleri /Doluluk Oranları, Çalışan kişi sayıları; OSB Adı Gebze OSB ARAÇ SAYISI DOLULUK ORANI (%) ÇALIŞAN SAYISI (KİŞİ) Adet/Yıl % 100% 100% 100% TAYSAD OSB % 100% 100% 100% Gebze Güzeller (GEPOSB verisine OSB dahil) 40% 100% 100% 100% Gebze Plastikçiler OSB (GEPOSB) % 95% 100% 100% Yerleşim Alanları TOPLAM YOGT ,32 Şu anda mesai giriş ve çıkış saatlerinde yaklaşık kişi çalışan bölgemizde yaklaşık 17,5 Km lik trafik kuyruğu oluşmaktadır. Bağlantının yapılabileceği en uygun yerin OSB lerin güneyinde yer alan (0-2) Anadolu otoyolunun Km.sindeki tır parkının yapımı için açılmış olan yolun geometrik açıdan uygun olması nedeniyle, Km.deki Gebze Balçık Köy yolunun bulunduğu alt geçitten yararlanılarak ve Tır Parkının giriş-çıkış ve çıkışındaki rakortmanlardan istifade edilerek, OSB lerin TEM ile bağlantısının çok kısa sürede ve çok az maliyetle yapılabilmesi söz konudur. Maliyetler, bölge OSB leri ve diğer sanayi kuruluşları tarafından karşılanabilecektir. Eylül

3 Gebze deki OSB lerin Gebze deki OSB ler, Türkiye nin en önemli sanayi merkezi niteliğinde olan İstanbul ve Kocaeli illeri sınırında kurulmuştur. Bu bölgede 5 adet Organize Sanayi Bölgesi/OSB yer almaktadır. Gebze denildiğinde akla ilk gelen sanayi kenti olduğudur. Bu bölge sanayinin devleştiği, hemen hemen bütün sektörlere ait çok sayıda fabrikayı barındırdığı bir bölgedir. Bölgedeki Organize sanayi Bölgelerinde 490 adet sanayi kuruluşu bulunmaktadır verilerine göre Türkiye nin ilk 500 büyük kuruluşu arasında bu OSB lerde 20 den fazla sanayi kuruluşu bulunmaktadır. Bölgenin Ulaşım İmkânları; Marmara Bölgesinde bulunan OSB ler Bölgesi nin en önemli özelliği, İstanbul'a, dolayısıyla nitelikli insan gücü ve pazara yakın olmasıdır. Bu özellikleriyle bölge son derece caziptir ve sanayinin can damarı olarak nitelendirilir. Bölgenin Kocaeli de bulunuyor olması da, üretim girdileri ve hammadde temini açısından birçok avantaj sağlamaktadır. Bölgenin yer seçimi ve fizibilite çalışmaları yapılırken, birçok ayrıntıya dikkat edilmiş ve geleceğe yönelik planlamalar dikkate alınmıştır. Bölge sınırları Büyükşehir İ l sınırları ile örtüşmektedir. Batısında bulunan İstanbul un metropolitan planlarında artık konut için yer ayrılmadığı, konut alanlarının öncelikle Bursa, İ zmit ve Gebze de özellikle de Organize Sanayi Bölgelerimizin bulunduğu E-80 (TEM) otoyolunun kuzeyindeki bölgemizde teşkil edilecek ş ekilde planlama yapıldığı, 1/5.000 ölçekli Nazım İ mar planları ile 1/1.000 ölçekli uygulama planları çizildiğinde bölgemizin yüksek yoğunluklu konut alanı olacağı öğrenilmiştir. Bu nedenle proje ömrü çerçevesinde trafik artışı nın bu 4 organize Sanayi Bölgesinin taşıt trafiğini kadar ilave gelecek şekilde olacağı anlaşılmaktadır. Bölgeye en yakın ulaşım imkânları Sabiha Gökçen Hava Limanı, Derince Limanı, TEM Otoyolu ve D100 karayoludur. Bölge, D-100 Karayoluna 7 Km., TEM Otoyolunun Şekerpınar Gişeleri ne 5 Km., Çamlıca Gişeleri ne 35 Km., Derince Limanı na 45 Km., Gebze Tren İ stasyonu na 8 Km., Sabiha Gökçen Hava Limanı na 15 Km. uzaklıktadır. (Ek.1 Gebze de Bulunan Organize Sanayi Bölgelerini Ulusal Ve Uluslararası Yol Ağına Bağlayan Yollar) Eylül

4 Bölge sanayicileri, çalışanların %85 e varan bir kısmı İ stanbul da ikamet etmekte, böylelikle sabah ve akşam saatlerinde otoyol bağlantısında ve devamındaki bağlantı yollarında uzun kuyruklar oluşturacak trafik sıkışıklıkları yaşanmaktadır. (Ek.2 Günün Pik Saatlerinde Gözlenen Trafik Sıkışıklığı) Eylül

5 Gebze deki OSB ler; Bölgedeki OSB lerin ekonomik önemini gösterir özellikleri aşağıdaki tabloya özetlenmiştir; 1985 Yılında temelleri atılan OSB lerin bugün için ülke ekonomisine katkıları, sanayideki lokomotif olma çabaları yadsınamaz. Bunu rakamlarla ifade etmek tabiî ki, büyüklükleri daha rahat ifade edecektir. Gebze deki OSB lerin Büyüklükleri / toplam alan, Sanayi kuruluşları; OSB Adı Kuruluşu Alanı Toplam Parsel Sayısı Üretime Geçmiş Parsel Sayısı Yabancı Sermaye / Y.S.li Kuruluş Sayısı Gebze OSB / GOSB Ha 200 adet 116 adet 37 adet TAYSAD OSB / TOSB Ha 101 adet 52 adet 16 adet Gebze Plastikçiler OSB / GEPOSB ,4Ha 168 adet 79 adet 6 adet Güzeller OSB / GGOSB Ha 91 adet 30 adet 3 adet Eylül

6 Bölgedeki OSB lerin büyüklükleri /Doluluk Oranları, Çalışan kişi sayıları; OSB Adı Kuruluşu Alanı Doluluk Oranı Çalışan Sayısı Tam Doluluk Halinde Çalışacak İşçi Sayısı Gebze OSB / GOSB Ha % kişi kişi TAYSAD OSB / TOSB Ha % kişi kişi Gebze Plastikçiler OSB / ,4Ha % kişi kişi GEPOSB Güzeller OSB / GGOSB Ha % kişi kişi Gebze deki OSB lerin dışında, depo ruhsatlı birçok sanayi tesisi bulunmaktadır. Kocaeli Büyük Ş ehir Belediyesi tarafından hazırlanan 1/ ve 1/ ölçekli Gebze Çevre Düzeni Planlarında bu alanlarda, depo ve sanayi alanları yer almakta olup, ilerleyen günlerde sanayi anlamında doluluk oranının OSB lerin içi kadar bir doluluğunda OSB dışında olması kaçınılmazdır. Ayrıca, yine KBB tarafından hazırlanan planlarda, OSB lerin kuzeyinde (otoyol üzerinde) yüksek yoğunluklu konutların bulunduğu, Marmara Bölgesine ve özellikle İ stanbul a olan göçün önlenmesi için bu bölgede oluşturulan konut alanları doğal eşik olarak kullanılmaktadır. Eylül

7 Gebze Organize Sanayi Bölgesi (GOSB) yılında kurulan Gebze Organize Sanayi Bölgesi nde/gosb bugün itibariyle Türkiye nin önde gelen 116 işletmesi üretim yapmaktadır. Dünyanın kredi kullanılmadan tamamen yatırımcıların finansmanıyla ve ayrıca en kısa sürede gerçekleşen, bünyesinde Teknopark ı olan, yurtdışındaki OSB lere know how, yurtiçindeki OSB lere ise danışmanlık hizmeti veren ve yanı sıra çok sayıda ilk i gerçekleştiren organize sanayi bölgesidir. Temmuz 2008 tarihi itibariyle, toplam 200 parselde, 116 firma üretim yaparken, 16 firma inşaat aşamasında bulunmaktadır. GOSB un ilk etabı m 2 olup, m 2 lik Genişleme Alanı, m 2 lik Tevsi II ve m 2 lik Tevsi III olarak yer seçim süreci sürdürülen toplam m 2 lik bir alanı bulunmaktadır. Katılımcıların yatırımlar tamamlandığında kişiyi istihdam edecek Gebze Organize Sanayi Bölgesi nin (GOSB); üye profili, fiziki altyapısı ve sunduğu hizmetler, gelişmiş ülkelerdeki endüstri parkları ile eş düzeyde olması nedeniyle, özellikle uluslar arası kuruluşlar tarafından tercih edilmektedir. Bu nedenle GOSB da üretim yapan toplam 116 katılımcının 37 si yabancı sermayeli şirketler oluşturmaktadır. GOSB da tamamı yabancı sermayeli veya ortaklık şeklinde faaliyet gösteren katılımcılar; İsrail, İtalya, Almanya, ABD, Danimarka, Fransa, Hollanda, İ ngiltere, İ sveç, İ sviçre, Japonya, Kore, İ srail gibi gelişmiş dünya ülkeleri merkezlidir. Bu katılımcılar; GOSB TEKNOPARK, AUTOLIV CANKOR, CLARIANT, SANDOZ, SENEPA STAMPA, BANDO KOÇKAYA, RÖZMAŞ CHUO, ARÇELİK LG, CARBONE LORRAINE, LEGRAND, UGINOX, DSM, FOSECO, IFF, TÜRK PHILIPS, CATONI PERSA, TI OTOMOTİV, BASF, GEA KLİMA, GEZER, LİNDE GAZ, RÖZMAŞ METAL, SIEMENS, THYSSEN KRUPP, ZF SACHS, E KART, ALARKO CARRIER, COLGATE, CORNING, GREIF MİMAYSAN, PROCTER & GAMBLE, ISCAR, GRUNDFOS POMPA, KUHNE NAGEL, FRANKE, WEBER MARKEM VE AVON gibi dünya devleridir. İSO tarafından açıklanan Türkiye nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu arasında Gebze Organize Sanayi Bölgesi nde (GOSB) üretim yapan 16 firma yer almakta, bu firmalardan 5 i ise Türkiye nin ilk 100 Sanayi Kuruluşu arasında yer almaktadır. GOSB un, Gebze ilçesi ve Kocaeli ilinde kişi başına düşen milli gelir artışına önemli katkı yaratmakta olup, Kocaeli 2007 yılı Kurumlar Vergisi İlk 100 Rekortmeni arasında, GOSB dan 14 firma yer almaktadır. Eylül

8 GOSB ve Katılımcıları çevreye son derece önem vermektedir. GOSB ve katılımcı parselleri koru niteliğindedir. Kocaeli Sanayi Odası Şahabettin Bilgisu 2008 Yılı Çevre Büyük Ödülü nü kazanan, Autoliv Cankor Otomotiv Emniyet Sistemleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. de GOSB da yer almaktadır. (Ek.3.1 GOSB Genel Görünümü), (Ek.3.2 GOSB Yerleşim Planı) GOSB un öncülük ettiği çok sayıdaki ilk leri bulunmaktadır. Yapmış olduğu çalışmalarıyla katılımcılarına kesintisiz ve nitelikli altyapı imkanları sunmakta ve böylelikle katılımcılarının rekabet gücünü artırmaktadır. Yapılan ilk ler ve altyapı çalışmaları şöyledir. Türkiye nin ve dünyanın kredi kullanılmadan, tamamen yatırımcılarının finansmanı ile gerçekleşen, Türkiye'de en kısa sürede gerçekleşen, Altyapı yatırımları, kullanıcı talepleri göz önüne alınarak hazırlanmış, sektörel bazda gruplandırma yapılmıştır. Elektrik ş ebekesi yeraltında ve yedekli olan, Türkiye de scada uzaktan kontrol/kumanda sistemini kuran, Yol en kesitlerinin otoyol standardında yapıldığı, Eylül

9 Eylül

10 ISDN hatlara sahip, hosting ve internet servis sağlayıcılığı hizmetleri veren, VOIP sistemini kurmuş ve akıllı bölge projesini başlatmış, Kocaeli de atık denetim sistemini kuran, Bünyesinde teknopark oluşturmuş, Yurt içindeki OSB'lere profesyonel olarak danışmanlık hizmeti veren, Özel itfaiye teşkilatına sahip, ISO EN Gıda Güvenliği Yönetim Sistemi Belgesi alan Türkiye nin öncü OSB sidir GOSB un 2007 yılı itibariyle, toplam yatırım miktarı 1 milyar 500 milyon USD ı, toplam ihracat bedelimiz ise 1 milyar 200 milyon USD ı aşmış durumdadır. GOSB un İstihdamı: 2007 yılı itibarıyla yaklaşık kişi istihdam edildiği GOSB da tüm yatırımlar tamamlandığı takdirde bu sayının civarına geleceği tahmin edilmektedir. GOSB da halen 37 uluslar arası ş irket üretim gerçekleştirmektedir. Bu şirketleri; BASF, E-Kart, Linde Gaz, Siemens, ZF Sachs, Alarko Carrier, Colgate-Palmolive, Corning Kablo, Greif Mimaysan, ISCAR, Procter&Gamble, Grundfos, Corbone Lorraine, Legrand, Uginox (Arcelor Mittal), DSM, IFF, Catoni Persa, Autoliv Cankor, Clariant, Sandoz, Bando Koçkaya, Rözmaş Chuo, Rözmaş Metal, Arçelik-LG olarak sıralayabiliriz. GOSB da tamamı yabancı sermayeli veya ortaklık ş eklinde faaliyet gösteren katılımcılar; İ srail, İ talya, Almanya, ABD, Danimarka, Fransa, Hollanda, İngiltere, İsveç, İsviçre, Japonya, Kore gibi gelişmiş dünya ülkeleri merkezlidir. Bugünkü konumuyla, T.C. Başbakanları ve Dünya Bankası tarafından Örnek Bölge olarak kabul edilen GOSB un, bölge sanayicilerinin gelişen ihtiyaçlarına paralel olarak en büyük sorunu otoyola bağlantının sağlanmasıdır. Eylül

11 Taysad Organize Sanayi Bölgesi (TOSB) ; Sanayide Otomotiv sektörü yüksek katma değer yaratması, ileri teknoloji kullanımı, istihdam olanakları sağlaması ve çevreye duyarlı yapısı ile küreselleşen dünyamızda hızlı bir gelişim sürecine girmiştir. Bu hızlı gelişim sürecinde yer almak, üretim, teknolojik gelişme ve ihracat yönünden yapılaşma zorunluluğu gibi konularda çözümler üretebilmek için başta İ stanbul, Kocaeli, Sakarya ve Bursa olmak üzere Türkiye nin çeşitli yerlerinde dağınık bir şekilde faaliyet gösteren ve otomotiv sektörüne parça üreten TAYSAD (Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği) mensubu 210 üyeden 59 u biraraya gelerek, sorunlarının çözümünü sağlamak üzere ortak girişim grubu oluşturmuş ve TOSB u (Taysad Organize Sanayi Bölgesi) kurmuşlardır. (Ek.4.1. TOSB genel Görünümü), (Ek.4.2. TOSB Yerleşim Planı) TOSB tamamen katılımcı sanayici üyelerinin öz kaynakları ile finanse edilmiş olup, devlet kredisi kullanmamıştır. Dünyadaki uygulamalar dikkate alınarak coğrafi yönden ana sanayi kuruluşlarının birbirlerine çok yakın olmaları hususu doğrultusunda Organize Eylül

12 Sanayi Bölgesi yeri olarak Kocaeli-Gebze yöresi seçilmiştir. Seçimi yapılmış olan bölgenin çorak ve tarımsal potansiyeli olmayan arazilerden meydana gelmesi bu seçimde önemli etkenlerden biri olmuştur. TOSB, kamu yararı gerekçesi ile adına kamulaştırma yapabilen veya yaptırabilen bir Özel Hukuk Tüzel Kişiliğine sahip olup, Otomotiv parça sanayicilerinin faaliyet gösterdiği tek Global İhtisas Organize Sanayi Bölgesidir. Otomotiv; çevre ve kalite standartlarına duyarlılığı yüksek ve bu konularda en disiplinli çalışan sektörlerin başında gelmektedir. Otomotiv parça üreticilerine yönelik bir ihtisas organize sanayi bölgesi olan TOSB, kurumsallaşmanın temelini oluşturan kalite yönetim sistemini TS EN ISO 9001:2000 belgesini alarak hayata geçirmiştir. Aynı zamanda tüm alt yapı yatırımlarında ve her türlü faaliyetinde çevreye saygılı projelendirmeye özel önem vermektedir. Bu amaçla kurulan TOSB Çevre Birimi OSB sınırları içerisindeki her türlü faaliyetin çevreye olan etkilerini değerlendirmekte, denetlemekte ve böylece sahip olduğumuz doğal güzellikleri korumayı hedeflemektedir. Türk otomotiv sanayinin küreselleşmeyi tam olarak uygulamaya başlaması ile birlikte TOSB, bürokrasiden uzak destekleyici yönetim yapısı, coğrafi konumu ve lojistik üstünlüğü, çevreye saygılı projelendirme anlayışı, ihtiyaçlara en üst düzeyde cevap verebilen modern altyapısı ve destekleyici hizmetleriyle sektöre parça üreten yerli ve yabancı sermayeli tüm firmalar için önemli bir ilgi odağı konumuna gelmiştir. TOSB, Hizmet kalitesini sürekli arttıran, konusunda uzman çalışanları ve tüm gereksinimlere en üst düzeyde yanıt veren altyapısıyla, bölgesindeki katılımcıların rekabet gücünü yükseltecek ve destekleyecek en uygun hizmeti sunan bir Organize Sanayi Bölgesi olmak misyonu ile hareket etmekte, organik ve sürekli gelişen yapısının gerektirdiği doğrultuda bölgeyi ilgilendiren her türlü negatif veya pozitif kriteri en doğru ş ekilde değerlendirmektedir. Yöneticisinden çalışanına Kaliteli ve güncel altyapı imkanları sunarak; katılımcıları için sinerji yaratan, edindiği bilgi ve becerileri küresel pazarda satabilecek, evrensel çevre kurallarına ve insana duyarlı, örnek ve önder bir Organize Sanayi Bölgesi olmak vizyonu doğrultusunda çalışmalarını devam ettiren TOSB, otomotiv parça sanayicilerinin faaliyet gösterdiği tek GLOBAL İHTİSAS ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ olma ayrıcalığına sahiptir. TOSB gelişmesine büyük bir hızla devam etmekte, önemi gittikçe artmakta ve bir markalar şehri olma yolunda emin adımlarla ilerlemektedir. Eylül

13 Gebze Plastikçiler Organize Sanayi Bölgesi (GEPOSB) Gebze Plastikçiler Organize Sanayi Bölgesi Gebze'de 120 hektar arazi üzerinde, Plastik Sektörünün güçlü ve dinamik yapılı firmaları tarafından sektörün gereksinmelerine çağdaş yanıtlar veren bir tasarımla kurulmuştur. Sanayicilerin güç birliği sayesinde hayata geçirilen projenin kuruluş fikri sektörün o günkü gereksinmelerinden doğmuştur. (Ek.5.1 GEPOSB genel Görünümü), GEPOSB bugün itibariyle genişleme sahaları ile birlikte 170 hektarlık bir büyüklüğe, faaliyette olan firma sayısı ise 109 a ulaşmış durumdadır. GEPOSB un doluluk oranı ise %80 leri geçmiştir. Türkiye nin Örnek Organize Sanayi Bölgelerinden biri olan Gebze Plastikçiler Organize Sanayi Bölgesi kuruluşundan bugüne kadar yeni yatırımlarla sürekli büyüyen, altyapı yatırımlarını yıllar önce tamamlamıştır. Ayrıca ihtiyaçlar doğrultusunda yenileme çalışmaları ve hizmetlerine yeni eklemeler yapmak sureti ile yoluna devam etmektedir. Bir kuruş kredi kullanmadan kendi imkânlarıyla 40 milyon USD Altyapı yatırımı yapmıştır. Gebze Plastikçiler Organize Sanayi Bölgesi (GEPOSB) büyük bir projedir. Gebze nin coğrafi konumunun ve ekonomik yapısının sonucu özel bir yapıya sahip olan, Katma Değeri yüksek mal ve hizmet üreten Gebze/Türkiye Ekonomisine en uygun yapılaşmasını gerçekleştirmiştir. Hizmet konusunda Gebze Plastikçiler Organize Sanayi Bölgesi nin (GEPOSB) ülkemizin önde gelen OSB lerinden birisidir. Kocaeli ilinde ve Körfez Bölgesinde Merkezi Atıksu Arıtma Tesisini tamamlayıp işletmeye alan İ LK OSB olmuştur. Çevreye verilen önem nedeniyle bu alanda yapılması gereken hiçbir yatırımdan taviz verilmemiştir. Çevre konusunda bugüne kadar yapılmış olan yatırımların ve uygulamaların sonucunda; Tüm Türkiye de faaliyette olan 251 OSB arasında düzenlenen En Çevreci OSB yarışmasında finale kalan 6 OSB den bir tanesi olmuş, ÇEVRE ve ORMAN BAKANLIĞI TÜRKİYE JÜRİ ÖZEL ÖDÜLÜNÜ Haziran 2008 tarihinde kazanmıştır. Ülkemizdeki OSB ler içinde fiber optik hatlar üzerinden ses ve data hizmeti sunan İLK OSB dir. Eylül

14 OSB tüzel kişiliklerinin elektrik dağıtım hizmetlerini yapabilmesi için serbest piyasa koşullarında dağıtım lisansı alma zorunluluğu getirilmesi sebebiyle ivedilikle çalışmalara başlanılmış ve Türkiye genelinde EPDK tarafından Türkiye genelinde OSB lere verilen ilk 9 Elektrik Dağıtım Lisansından birini almıştır. Bu alanda İlimizde de yine ilk OSB yiz. GEPOSB nin eğitim alanında, sosyal sorumluluk projeleri çerçevesinde 16 derslik 500 öğrenci kapasiteli Türkiye de ilk olarak Plastik konusunda eğitim veren okul olan PAGEV Anadolu Meslek Lisesi yapmış ve okul döneminde eğitime başlamıştır. İ lk mezunlarını veren lisemiz sanayicimizin ihtiyaç duyduğu yetişmiş nitelikli ara eleman ihtiyacını karşılamaktadır. Müstakil itfaiye teşkilatı, güvenlik hizmetleri, sorunsuz enerji tedariki, tüm altyapı hizmetleri, doğalgaz ş ebekesi, ekonomik olarak son teknolojik haberleşme olanakları mevcuttur. Bir Butik OSB şeklinde sanayicimizin tüm sorunlarının çözüm bulmaya çalışılan nokta ve hizmet kapısı şeklinde ve samimi bir ortamda Sanayicinin sorunu bizim sorunumuzdur sloganını kendimize klavuz ederek, görevlerimiz sürdürülmektedir. GEPOSB ilklere imza atan bir OSB olmasının yanında katılımcı firmalara sunduğu eksiksiz altyapı hizmetleri ile her zaman tercih edilen bir OSB konumundadır. Faaliyette olan firmalarla ulaşılan kişilik çalışan sayısıyla GEPOSB, Gebze ekonomisi için önemli bir istihdam merkezi olma özelliğini gerçekleştirmiştir. Faal firmaların üretimleri, ağırlıklı olarak ihraç malları şeklinde gerçekleştiğinden, firmaların başarıları Kocaeli/Gebze Ekonomisi ile birlikte direkt ülke ekonomisini de olumlu yönde etkilemektedir. Gebze Plastikçiler Organize Sanayi Bölgesi nde gerçekleştirilen yatırımlarla faal firmaların (kesin olmamakla birlikte) yıllık USD üzerinde ekonomik katkı gerçekleştirdikleri söylenebilir. İSO nun her yıl açıkladığı Türkiye nin ikinci 500 Büyük Firması içerisinde GEPOSB da üretim yapan 6 firma yer almıştır. Kocaeli ilinde gerçek anlamda Kocaeli nin kalkınması için hizmet eden, ödediği vergiler ile büyüklükleri tescillenen 7 firmamız Kocaeli Kurumlar Vergisinde ilk 100 listesinde yer almıştır. Mevcut yapısıyla çok başarılı olan ve bir marka yaratan GEPOSB un gelecek yıllarda da gerek Kocaeli ne ve gerekse de Ülkemiz ekonomisine yapacağı katkılar tartışılamaz. Eylül

15 Ek.5.1 Gebze Plastikçiler Organize Sanayi Bölgesi (GEPOSB) Genel Görünümü GEPOSB Haziran 2008 Hava Fotoğrafları Eylül

16 Gebze Güzeller Organize Sanayi Bölgesi (GGOSB) Kuruluşunu 2001 yılında tamamlayan GGOSB, kuzeyde GOSB ve GEPOSB ile komşu olup, güneyinde TEM otoyolu bulunmaktadır. 134 hektarlık bir alanda kurulu olup, 4 adet idari ve sosyal tesis parseli, 1 adet ticaret parseli ve 91 adet sanayi parseline sahiptir. Yerleşim Planı) (Ek.6.1 GGOSB genel Görünümü), (Ek.6.2 GGOSB Hizmetler Gebze Güzeller OSB nin fiziki altyapısı ve sunduğu üstün nitelikteki hizmetler, gelişmiş ülkelerdeki endüstri parkları ile eş düzeydedir. Gebze Güzeller OSB'deki kuruluşlara sunulan hizmetler arasında; kesintisiz elektrik/su, yol, güvenlik, internet erişim hizmetleri, hosting hizmetleri, itfaiye, yangın eğitimleri, tam donanımlı ambulans ile sağlanan ön müdahale ve ilk yardım, Eylül

17 çevre yönetim sisteminin kurulması, çevre izin işlemlerinin takibi, ÇED-Ön ÇED vb. izinlerin alınması, ilaçlama, genel temizlik, çöp toplama, karla mücadele, alt yapı donelerinin hazırlanması, inşaat ve imar ile ilgili bilgilerin verilmesi, gereken haritaların ve kontrollerin yapılması, yeni yapı, tevsii, tadilat, yapı kullanma izin ve ruhsatlarının verilmesi, tesis kontrolleri, proje kontrolü ve inşaat ruhsatları, tabldot satışı, catering hizmeti, konferans salonu ile bürokrasiyle köprü ve diğer OSB lere danışmanlık hizmetleri vb. sayılabilir. Elektrik Gebze Güzeller OSB nin elektrik ihtiyacı, arızaları minimumda tutacak şekilde kesintisiz olarak temin edilmekte, elektrik ş ebeke, trafo ve ekipmanlarının periyodik bakımları ile ilave kablolama ve tamir işleri yapılarak, 24 saat kesintisiz hizmet verilmektedir. Gebze Güzeller OSB'un elektrik dağıtım şebekeleri yeraltındadır. Gebze Güzeller OSB un kurulu gücü; Gebze Güzeller OSB de faaliyet gösteren katılımcı tesislerinde ki trafo kurulu gücü toplamı 125 kva, çekilen fiili max. puant gücümüz 45mW.tır. Gebze Güzeller OSB un tüketimi; Aylık enerji tüketimimiz ise milyon kwh. civarında seyretmektedir. Gebze Güzeller OSB 154/34,5 İNDİRİCİ MERKEZİ: Gebze Güzeller OSB katılımcılarının elektrik ihtiyacı, TEAŞ tan SEDAŞ a tahsisli Gebze Güzeller OSB içinde kurulu bulunan 2*100mVA.lık 154/34,5kV. Gebze Güzeller OSB TM.den enerji almaktadır. Gebze Güzeller OSB trafo merkezi ileriye dönük güç artırımı ihtiyacı duyulması halinde söz konusu trafonun 154 merkezi şalt tesislerinde 2 adet 100mVA. 154/34,5kV.lık trafo tesis edilebilmesi için güç artırımına uygun projelendirilmiş ve rezerv hol tesis edilmiştir. Kurulu güç toplamı 2006 yılında 800mVA.dan 1000mVA.ya çıkacaktır. Bölgemizde katılımcımızdan yeni gelecek enerji taleplerinin karşılanmasında uzun süreli herhangi bir güç tahsisi sıkıntı bulunmamaktadır. UCUZ ENERJİ: Katılımcılarımıza satılan elektrik birim fiyatları, TEDAŞ ın tek terimli sanayi tarifesinin diğer illere uygulanan birim fiyatından % 13 daha ucuz olup üretim maliyetlerinde büyük avantaj sağlamaktadır. ELEKTRİK ŞEBEKESİ ALT YAPISI VE İŞLETME GENEL BİLGİSİ; 1988 yılında, yapılacak olan Gebze Güzeller OSB alt yapı çalışmalarında elektrik projeleri Gebze Güzeller OSB tarafından hazırlanıp TEDAŞ Bölge Müdürlüğüne onay için götürülmüştür. Hazırlanan elektrik tesis projelerimizdeki Gebze Güzeller OSB elektrik ş ebekesi yüksek gerilim ve alçak gerilim dağıtım hatlarının yeraltında tesis edilecek şekilde hazırlanmıştır. TEDAŞ hazırlanan Gebze Güzeller OSB elektrik projesinde döşenecek şebeke kablolarının işletme zorluğu nedeniyle havai hatta dönüştürülmesi ısrarla talep edilmiştir. Eylül

18 Gebze Güzeller OSB buna ısrarla karşı çıkarak TEDAŞ ın istediği proje tadilatını yapmayıp, projesini onaylatıp enerji nakil hatlarının yer altından tesis etmiştir. OSB Genel Bilgileri Mevcut durumda sanayi parsellerinin %50 si inşaat halinde olup, doluluk oranı %40 dır. Bölge çalışan sayısı 1500 kişidir. İthalat tutarı YTL., İhracat tutarı YTL. dolayındadır. (2007 yılı rakamları) Ağırlıklı sektörler Metal İşleme, Depolama Profil çekme, Hazır mutfak, Ambalajlama, Paketleme ve Eylül

19 0-2 (TEM) Otoyoluna Bağlantı Talebimizin Gerekçe E-80 (TEM) otoyoluna kavşak yapılması konusunda hangi kriterleri göz önünde bulundurarak yatırım kararını verdiğinize dair bilgimiz yoktur. Konu ile ilgili teknik dokümantasyon araştırdığımızda, oldukça sınırlı fakat güvenilir olduğuna inandığımız bazı kaynaklardan da yararlanarak talebimizde haklılığımız hususunda kurumunuzu ikna edebileceğimiz kanaatine vardık. 1. Gebze bölgesinde bulunan Organize Sanayi Bölgelerinin yaptıkları trafik sayımına ilişkin değerlerin, sanayi parsellerin doluluk oranının ve çalışan kişi sayısının belirtildiği tablo aşağıdadır: OSB'LERİN YILLIK TRAFİK YÜKLERİ DOLULUK ORANI ve ÇALIŞAN KİŞİ SAYISI OSB Adı Gebze OSB ARAÇ SAYISI DOLULUK ORANI (%) ÇALIŞAN SAYISI (KİŞİ) Adet/Yıl % 100% 100% 100% TAYSAD OSB % 100% 100% 100% Gebze (GEPOSB verisine Güzeller OSB dahil) 40% 100% 100% 100% Gebze Plastikçiler OSB (GEPOSB) % 95% 100% 100% TOPLAM YOGT ,32 2. Karayolları Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan Karayollarının Trafik Hacim Haritası incelendiğinde bölgemizde yıllık trafik artış katsayısının % 5 olduğu görülmektedir: 2004 yılı DEVLETYOLU (D100) Gebze Doğu: Otomobil : Orta Yüklü Ticari Taşıt : Otobüs : 713 Kamyon : Kamyon-Römork çekici- Yarı römork : Toplam Araç : Eylül

20 2007 yılı DEVLETYOLU (D100) Gebze Doğu: Otomobil : Orta Yüklü Ticari Taşıt : Otobüs : 681 Kamyon : Kamyon-Römork çekici- Yarı römork : Toplam Araç : D-100 Yıllık Trafik Artış Hızı: (( )/50077)/3 = 0,1472/3 = 0,05 = % 5 3. Gebze bölgesinde bulunan Organize Sanayi Bölgelerini ulusal (ve uluslar arası) yol ağına bağlayan yolların özelliklerinin belirtildiği tablo aşağıdadır: OSB'LERİN BAĞLANTI YOLLARI YOL ADI OSB YOL ÖZELLİKLERİ Her İki Hem Bölünmüş Yön Şerit zemin Hemzemin Yol Olup Sayısı ve Kavşak Kavşak Tipi Olmadığı Taşıma Sayısı Kapasitesi 1. Gebze Şile turistik yolu ( Km) (YOGT: 3500; PST: 227) TOSB, GOSB, BÖLÜNMÜŞ YOL 4 / Saatte: 4000 taşıt Şekerpınar B kavşağı ile Gebze Doğu Kavşağı Arası Toplama Yolu ( Km) (YOGT: 7600; PST: 494) 3. Gebze Mollafenari Yağcılar Ayrım İl Yolu (YOGT: 5900; PST: 384) TOSB, GOSB, GEPOSB, GGOSB, GEBZE deki diğer sanayi GOSB, GEPOSB, GGOSB, GEBZE deki diğer sanayi DEĞİL DEĞİL 2 / Saatte: 1000 taşıt 2 / Saatte: 1000 taşıt ADET IŞIKLI KONTROLLÜ 1 ADET IŞIKLI KONTROLLÜ Bağlantı yollarının ş erit sayıları açısından bakıldığında, günü pik saatlerinde (08:00 09:30; 16:00 19:00) trafik yüklerinin Proje Saatlik Trafik (PST) değerlerine hatta 2 katına ulaşabildiği göz önünde bulundurulduğunda pik saatler dışında mevcut trafik yükünü karşılayabildiği söylenebilecek olsa dahi, günün pik saatlerinde 2. nolu Ş ekerpınar B kavşağı ile Gebze Doğu Kavşağı Arası Toplama Yolunun mevcut trafik yükünü karşılayamadığı, 3. nolu yolun 5 yıl içinde proje ömrü sonundaki kapasitesine ulaşacağı görülmektedir. 1. Nolu bağlantı yolu ise yeterlidir. Eylül

21 2. Nolu bağlantı yolu TEM üzerindeki üstgeçit köprülerini, benzer şekilde 3. Nolu bağlantı yolu Mutlukent Kuzeyi alt geçit köprüsünü kullanmakta olduğundan, şerit sayısını arttırma suretiyle iyileştirme imkanı bulunmamaktadır. Mutlaka TEM üzerinde yeni üstgeçit ve/veya altgeçit köprüleri yapımı gerekeceği anlaşılmaktadır. Bu tür iyileştirmeler yapılabilse bile bu bağlantı yollarının birbirleriyle kesişimlerinde bulunan hemzemin kavşakların (kavşaklarda taşıma kapasitelerinin yarı yarıya düşeceği hatırlanmalıdır) iyileştirilmesine duyulan ihtiyacı ortadan kaldırmayacağı, yapılması gerekenler birlikte maliyetlendirildiğinde ise de hem zaman hem de maliyet açısından karşılanması çok zahmetli fakat karşılığında çözüme katkısı çok sınırlı işlemlerin söz konusu olacağı anlaşılmaktadır. Hemzemin kavşakların katlı kavşak haline getirilerek revize edilmesi halinde sıkıntının aşılabileceği düşünülse de mevcut arazi yapısının istimlaka elvermeyecek durumda olması nedeni yeterli iyileştirme yapılması imkânı söz konusu olamamaktadır. 4. Karayolları Genel Müdürlüğü web sitesinde yaptığımız araştırmada Karayolları Genel Müdürlüğü ne Trafik Güvenliği Danışmanlık Hizmetleri verdiğini anladığımız SWEROAD (Ankara) firmasının hazırladığı Haziran 2000 tarihli Karayolu Tasarım Raporu Ek 1 Kavşak Tipi Seçimi İle İlgili Olarak Önerilen Esaslar * adlı çalışmasının 11. sayfasında yer alan ve ana ve tali yol araç/gün değerlerine bağlı olarak kavşak tipi seçiminden kullanılan diyagrama bakıldığında, yıllık ortalama günlük trafik (YOGT) değerinin i geçmesi halinde, kendinden daha büyük kapasiteli yollara ancak katlı kavşakla bağlanabileceği, bölgemiz yollarının trafik yükü (tali yol olarak düşünülürse), bağlanacağı ana yol hangi yol olursa olsun (TEM, D100 veya herhangi bir başka eşdeğer yol) katlı kavşak olarak planlanmak zorunda olduğu anlaşılmaktadır. Tali yol, araç/gün Dönel kavşak seçiniz Katlı kavşak gerekli Öncelikli kavşak Trafik ışıklı kavşak Bu husus bağlantı yollarının birbirine bağlanması açısından ele alındığında, yukarıda 3. maddede belirtildiği gibi yeterli iyileştirme yapılması imkanı söz konusu olamadığı bilindiğinden, yeterli iyileştirme için tek çözüm olarak otoyola bağlantı yapılması seçeneği kalmaktadır. *NOT: KGM Karayolu İyileştirme Ve Trafik Güvenliği Projesi Trafik Güvenliği Projesi - Karayolu Tasarım Raporu - Tasarım Esaslarındaki Düzeltmeler ve Değişiklikler Haziran 2000 (Highway Design Report-June 2000) Eylül

22 5. Bölge, 0-2 ( TEM ) Otoyoluna Bağlantı Yapılması Amacıyla İncelendiğinde; o Bağlantının yapılabileceği en uygun yerin OSB lerin güneyinde yer alan (0-2) Anadolu otoyolunun Km.sindeki tır parkının yapımı için açılmış olan yolun geometrik açıdan uygun olması nedeniyle, Km.deki Gebze Balçık Köy yolunun bulunduğu alt geçitten yararlanılarak ve Tır Parkının giriş-çıkış ve çıkışındaki rakortmanlardan istifade edilerek, OSB lerin TEM ile bağlantısının çok kısa sürede ve çok az maliyetle yapılabilmesi söz konudur. o Karayolları Genel Müdürlüğü, 1. Bölge Müdürlüğü ile Devlet Planlama Teşkilatı ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı na 1990 yılından itibaren yazılı müracaatlarımız bulunmaktadır. (Ek.1) o Bu mevkiin önceki Şekerpınar B kavşağından 5.2 km, ve sonraki Gebze Doğu Kavşağından yaklaşık 5.0 km. uzakta olduğu, bu haliyle kavşaksız yol özelliğinin korunabilmesi için gereken 3.0 km. limitlerinin üzerinde (güvenli tarafında) kaldığı, o Bağlantının yapılması nedeni ile önlenecek kaza, bekleme süresi vb. maliyetlere bağlı tasarrufların ve üretim kapasite artışlarına bağlı ekonomik getirilerin bağlantı maliyetlerini çok kısa bir sürede amorti edeceği (tahminen 1 seneden daha az bir süre), o Hemen hemen tüm trafiğin İ stanbul istikametinden gelen taşıtlardan oluştuğu, o Bu nedenle otoyola katılım noktalarında personel istihdamsına gerek olmaksızın OGS li kontrol noktası ile sağlanabileceği, o TIR parkına ulaşmak üzere otoyolda ayrılma ş eridi olması nedeniyle TIR parkı bölgesinden otoyola bağlantı yapılmasının sorunsuz çözülebileceği, Görülecektir. (Ek (TEM) Otoyoluna Bağlantısı Temsili Krokisi) Eylül