TÜVASAŞ A- GENEL DURUM 1- SUNUŞ

Transkript

1 TÜVASAŞ A- GENEL DURUM 1- SUNUŞ Tüvasaş 1951 yılında, vagon tamir atölyesi olarak işletmeye açılmış, 1964 yılından itibaren vagon imalatına da başlayarak, demiryolu işletmeciliğinin dışa bağımlılığını ortadan kaldırdığı gibi, tamamen ithal vagon bakım, onarım ve yedek parça konusundaki sıkıntıları gidermiştir. Sermayesi YTL. Olan Şirketimiz; kuruluşundan bu yana adet yolcu vagonu imalatı ve adet yolcu vagonu onarımı yapmıştır. Kuruluşumuza 1986 yılında daha hızlı hareket kabiliyetiyle faaliyetlerini etkin ve verimli bir şekilde yerinden yönetebilmesi amacıyla, anonim şirket statüsü kazandırılmış ve bunun kısa zamanda sonuçları alınarak; kopyalama usullerle yapılan vagon imalatları, yerini kendi öznel tasarımı olan ve büyük beğeni kazanan ileri teknolojili lüks raylı taşıtlar ve raylı taşıt komponentlerinin %90 lara varan yerlilik oranıyla imalatlarına bırakmıştır. TÜVASAŞ tarafından tamamen yerli olarak projelendirilerek üretilen vagonlarımız, uygulanan teknoloji gereği elemeğinin verimli kullanılması ve yan sanayi girdilerinin artırılması suretiyle düşük maliyetlerle imal edilmekte olup, dünya standartlarındaki kalitesi ve rasyonel bir üretim tarzıyla dünya piyasalarında rekabet edebilecek bir konuma gelmiştir VİZYONU ve MİSYONU Şirketimizin misyonu, Yolcu taşımaya yönelik raylı taşıt üretimi, onarımı ve revizyonunu ülkemizi dışa bağımlı bırakmadan, milli ekonomiye azami katkıyı sağlayarak, çağın teknolojisine ve normlarına uygun, hızlı, güvenli, konforlu ve kaliteli olarak gerçekleştirmektir. vizyonunu gerçekleştirme azim ve kararlılığındadır. Şirketimizin vizyonu, insanlığın ihtiyaç duyduğu ve duyacağı yolcu taşıma araçlarını; geliştirdiği ileri teknolojisi ile dünyanın her yerinde üreten, satan sektöründe norm belirlemede etkin bir kuruluş olmaktır HUKUKİ YAPISI VE ANA STATÜSÜ tarihinde çeşitli yük ve yolcu vagonlarının onarılması amacıyla Vagon Atölyesi adı altında kurulan ve 1961 yılından itibaren önce Adapazarı Demiryol Fabrikası (ADF) daha sonra ADVAS Adapazarı Vagon Sanayi Müessesesi unvanı ile sadece yolcu vagonu imalatı ve onarımı gerçekleştirmek üzere faaliyet ve üretimde bulunan ADVAS 233 sayılı kanun hükmünde kararname hükümleri doğrultusunda gün ve 85/30 sayılı Ekonomik İşler Yüksek Koordinasyon Kurulu Kararı ile Türkiye Vagon Sanayii Anonim Şirketi (TÜVASAŞ) olarak merkezi Adapazarı nda olmak üzere kurulmuştur. Kuruluş, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı nca tarihinde verilen izin ile esas mukavelenamesinde yazılı işlerle iştigal eylemek üzere 6762 sayılı Türk Ticaret Kanunu hükümleri uyarınca tarihinde T.C. Sakarya 2. Asliye Hukuk Mahkemesi tarafından tescil edilmiştir. TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü Ana Statüsü ile Türk Ticaret Kanunu hükümlerine tabidir SERMAYE YAPISI Kuruluş sermayesi 25 milyar TL olan Şirketimizin, daha sonra büyüklüğüne uygun şekilde sırasıyla sermaye artırımına giderek 1994 yılından itibaren 250 milyar TL ye, 1997 yılından itibaren 1 trilyon TL ye ve 1998 yılından itibaren sermayesini 5 trilyon TL'ye, 2001 yılında 15 Trilyona ve son 1

2 olarak 2006 yılında 80 Milyon YTL ye çıkarılmıştır. Sermayesinin tamamı neredeyse TCDD ye ait olup, sermaye dağılımı teşkilat şemamızla birlikte bu raporun ilk sayfasında verilmiştir YILI ÖNEMLİ GELİŞMELER Ülkemiz, demiryolu yatırımlarına 144 sene önce birçok gelişmiş ülke ile birlikte başlamasına ve özellikle cumhuriyetin ilk döneminde hızlandırmasına rağmen, bugün çok gerilerde kalmıştır. Ancak 59 uncu hükümetle birlikte 2. Demiryolu hamlesi başlamış, bu gelişmeden şirketimiz de payını alarak, daha önceki dönemlerde ortalama 25 adet düzeyinde olan vagon imalatı siparişlerimiz, son dönemde %100 artmıştır yılında Irak Demiryolları için 12 adet Jeneratör vagon la birlikte toplam 42 adet ve 2007 yılında 53 adet klimalı lüks yolcu vagonu imalatının yanı sıra yolcu vagon modernizasyonu ile 607 adet çeşitli tipte yolcu vagon onarımı gerçekleştirilmiştir yılı Aralık sonu itibariyle 77 si mühendis olmak üzere 349 memur, 906 daimi işçi olmak üzere toplam 1255 personel ile faaliyetlerini sürdüren şirketimiz; m 2 si kapalı alan olmak üzere toplam m 2 alan içinde yıllık 100 vagon imalat ve 700 vagon onarım kapasitesine sahip bulunmaktadır yılı sonunda sektörümüzde dünya devi şirketler arasında yer alan Güney Kore Hyundai/Rotem firması ile ortak üretim çerçevesinde İstanbul Büyükşehir Belediyesinin Taksim Yenikapı arasında işleteceği 92 adet metro aracının ortak imalatına başlanmıştır. Projenin toplam tutarı 128 milyon $ dır. Bulgaristan demiryollarında halen kullanılmakta olan yolcu vagonlarının modernizasyonu, pulman ve yataklı yolcu vagonlarının uluslararası standartlarla imalatı konusunda teknik ve idari her konuda mutabakat sağlanmıştır. Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı ve Demiryollarının vereceği karar beklenmektedir. Tüvasaş ile İran demiryollarında 4 bin 500 kilometrelik hattın işletmeciliğini yapan Vania Rail Co, arasında sürdürülen görüşmeler olumlu sonuçlandı tarihinde imzalanan mutabakat anlaşmasına göre 91 kuşetli, 9 engelli, 9 yemekli ve 9 adet de jeneratör vagonu olmak üzere 118 adet vagon yaparak projenin toplam bedeli 122 milyon $ olup 30 ay içerisinde teslim edilmesi konusunda karar alınmıştır. Uluslararası pazarda ise Suriye Arap Cumhuriyeti ulaştırma bakanlığı ile Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı arasında yapılan lokomotif, vagon ve diğer ray hizmetlerini de kapsayan demiryolu araç ve gereçlerinin yapımı, geliştirilmesi, yenilenmesi, bakımı ve onarımı ile ilgili karşılıklı anlaşma protokolünün onaylanmasının uygun bulunduğuna dair kanun tarihinde yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Bu proje kapsamında Tüvasaş olarak sorumluluğumuz öncelikle Suriye demiryollarına ait 230 adet yolcu vagonunun modernizasyonu olacaktır. İspanya Temoinsa firması ile Irak Demiryollarına ait ihalesini aldığı 50 adet yolcu vagonunun modernizasyonu işinin Tüvasaş tesislerinde yapılması için görüşmelerimiz devam etmektedir. Şirketimizin Bin YTL tutarındaki 2007 yılı Yatırım Programı 19 Ekim 2006 tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe girmiştir. Ancak Başbakanlık Devlet Planlama Teşkilatı Müsteşarlığının tarih ve B.021.DPT.0.08/242/3154 sayılı kararıyla Dizel Tren Seti Lisans alımı için Bin YTL. Ödenek ilavesi yapılarak 2007 yılı ödeneği Bin YTL. Ye çıkarılmıştır. Şirketimiz yılsonu itibariyle YTL yatırım harcaması gerçekleştirmiştir. Şirketimiz; yolcu taşımaya yönelik raylı taşıt üretimi, onarımı ve revizyonunu ülkemizi dışa bağımlı bırakmadan, milli ekonomiye azami katkıyı sağlayarak, çağın teknolojisine ve normlarına uygun, hızlı, güvenli, konforlu ve kaliteli olarak gerçekleştirerek, dünyanın her yerinde üreten, satan sektöründe etkin bir kuruluş olma azim ve kararlılığındadır. 2 - PERSONEL DURUMU : 2

3 2.1.MEMUR DURUMU : 2007 yılı sonu itibariyle Şirketimizde 270 i sözleşmeli olmak üzere toplam 349 adet personel istihdam edilmiştir. Bunun % 63 ü yüksek, % 26 sı lise ve dengi okul, % 10 u orta, % 1 i de ilkokul ve okur yazar personelden oluşmaktadır. Yüksek öğrenim gören personelin 146 sını teknik, 81 ini de idari personel teşkil etmektedir. Memurların ve sözleşmeli personelin öğrenim durumlarına göre dağılımı Ek Tablo-1 de gösterilmiştir. Ayrıca; memurların hizmet sınıflarına göre program kadro ve çalışanlar sayısı 2006 senesi ile mukayeseli olarak Ek Tablo 2 de görülmektedir İŞÇİ DURUMU : Şirketimiz 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde öngörülen programın gerçekleşmesi için, 925 işçiye ihtiyaç olduğu tespit edilerek tarih, 22/214 sayılı Yönetim Kurulu Kararı ile TCDD Genel Müdürlüğü ne bildirilen kadro üzerinden mutabakat sağlanmıştır yılında işçi kadromuz 925 olmasına rağmen yıl içinde üretim faaliyetlerimiz ortalama, (geçici işçiler dahil) 917 işçi mevcudu ile sürdürülmüştür. Daimi ve geçici işçilerimiz, program, kadro ve çalışanlar ortalaması ile yıl sonu mevcudu Tablo-3 de mukayeseli olarak görülmektedir. Yıl sonu itibariyle, mevcut işçilerin öğrenim durumları, sanat kolları ve kadro derecelerine göre dağılımı Tablo-4 de gösterilmiştir. 3 - İŞÇİLİK KULLANIMI : 2007 yılı revize iş programının uygulanmasında, daimi işçiler için saat/yıl, hesabıyla saat işçilik kullanılacağı varsayımından hareketle program yapılmıştır tarih, 8/31 sayılı Genel Müdürlük Yönetim Kurulu Kararı ile işçi kadromuz 925 olarak TCDD Genel Müdürlüğü'ne teklif edilmiş, tarih ve 22/214 sayılı TCDD Genel Müdürlüğü Yönetim Kurulu Kararı ile teyit edilmiştir yılı Revize iş programı ve bütçesinde programlanan 925 işçi kadrosuna karşılık yıl sonu emeklilik, ölüm, vs. nedenlerle ortalama 917 kişi ile kapatılmıştır yılında programlanan ve gerçekleşen işçilik çalışmasının fabrika ve ünitelere göre dağılımı Ek Tablo-5 de gösterilmiştir. Ayrıca bir önceki yıl ile program yılındaki işçilik kullanımları Tablo-6'da gösterilmiştir. 4 - KAPASİTE KULLANIMI : Şirketimizin 2007 yılında kullandığı kapasitenin çalışma konularına göre dağılımı, Ek Tablo-7'de gösterilmiştir. Tabloda görüleceği üzere işgücü kapasitesinin; % 20,18 si yapım işlerinde, % 59,19 u onarım işlerinde, % 0,27 si Şirketin kendi imkanlarıyla yaptığı yatırımlar, % 20,36 sı Şirketin hizmet üretimi, tezgah ve teçhizat bakım işlerinde kullanılmıştır. Kapasite kullanımında, 2007 yılı revize iş programında, ana uğraş konularının yanı sıra, TCDD'nin diğer ünitelerinden gelen siparişlerin karşılanmasına da çalışılmıştır. 3

4 5 EĞİTİM FAALİYETLERİ : Şirketimiz 2007 yılı içerisinde personelimizin bilgi ve yeteneklerini artırmak, geliştirmek için eğitim çalışmalarına devam edilmiştir. Bu amaçla Şirketimiz personelinden kişiye hizmet içi eğitim verilmiştir yılı içerisinde hedeflenen kişi başı 10 adam/saat eğitim 24,61 adam/saat olarak gerçekleştirilerek tespit edilen hedefin üzerine çıkılmıştır. Son üç yıllık eğitim adam/saat tablosu; Eğitim (adam/saat) 16,16 10,96 24,61 Şirketimizin uzun yıllardır ihtiyacı olan eğitim ve konferans salonu personelimizin hizmetine sunulmuştur. 67 kişilik kapasiteli eğitim ve konferans salonu her türlü araç ve gereçle donatılmış olup modern bir görünüm sunmaktadır. Şirketimizde 2007 eğitim ve öğretim döneminde 3308 sayılı çıraklık ve meslek eğitimi kanunu gereğince 39 meslek lisesi öğrencisine beceri kazanma eğitimi verilmiştir. Ayrıca 2007 yılı yaz döneminde 325 Üniversite ve Meslek yüksek okulu öğrencisine staj imkanı sunulmuştur. 4

5 6 SAĞLIK HİZMETLERİ FAALİYETLERİ : Şirketimizin işyeri hekimliği 1 Doktor, 1 Sağlık Teknikeri, 1 Laborant, 3 Memur ve 1 Ambulans şoförü ile hizmet vermektedirler. İş yeri hekimliğimiz 2007 yılı içerisindeki muayene ve laborant hizmetleri tablosu; HİZMET ALANLAR MUAYENE LABORATUVAR a)memur Kişi (Eş ve çocuklar dahil) 530 Kişi b)işçi Kişi (Eş ve çocuklar dahil) 602 Kişi İş yeri Hekimliğimiz memur, işçi ve memur aile fertlerine aşağıdaki sağlık hizmetlerinde bulunmuştur. Sağlık Hizmet Konusu Enjeksiyon Cerrahi Müdahale Serum İ.V Enjeksion E.K.G Tansiyon Hizmet Verilen Kişi Sayısı 817 kişi 154 kişi 102 kişi 68 kişi 32 kişi 2000 kişi (Ortalama) Hekimliğimiz 2007 yılın içerisinde toplam 506 memur personele gün istirahat vermiştir. Hekimliğimiz tarafından verilen 3 yıllık istirahat günleri tablo halinde aşağıda verilmiştir İstirahat (Gün) Memur

6 7 SOSYAL HİZMETLER : 7.1-SOSYAL İŞLER ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ : Şirketimiz Sosyal Tesisleri günün koşullarına uyarlanarak daha iyi ve kaliteli hizmet verebilmesi için çalışmalar yapılmıştır. Muhtelif toplantı ve düğünlere de kiralanan lokalimiz den 141 kişi yararlandırılmış, personel ve üçüncü şahıslara verilen yemek hizmetlerinin kalitesi arttırılarak haftanın her günü farklı menülerle renklendirilmiş ve personel kaynaşması sağlanmıştır. Sosyal Tesislerimiz içinde yer alan Misafirhanemizden ise personelimiz ve üçüncü şahıslar olmak üzere yıl içinde toplam kişi faydalandırılmıştır. Fotokopi büromuzdaki makinelerden bir adedi yenilenerek şirketimizin tüm fotokopi ihtiyacı giderilmiştir yılı içinde adet fotokopi çekimi yapılmıştır. 7.2-ÇEVRE HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ : 2007 yılında Şirketimizin m² lik yeşil alanlarında; mevcut park ve bahçelerin bakımı yapılmış, yeni yeşil alan tanziminin yanı sıra yabancı otların ıslahı çalışmalarına devam edilmiştir. Yaklaşık m² lik kapalı alanlarımızda fabrika ve atölye binalarımız, idari binalarımız ile lojmanlarımızın ana ve ara yollarının da temizlikleri yapılmıştır. 7.3-İAŞE ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ : Şirketimiz mutfağında günde ortalama kişilik yemek üretimi yapılmaktadır yılında işçi, memur personele, adet TCDD yollarında çalışan personele ve adet stajyer öğrenci olmak üzere toplam: kişi iaşe hizmetlerinden faydalandırılmıştır yılı Şubat ayı itibarı ile iaşe hizmetleri kişi başı giydirilmiş maliyet 2,35 YTL. ye ihale edilmiştir. Şirketimiz mutfağında hijyen ve sağlık kurallarına uygun hizmet verilmekte olup, hizmetlerin günün şartlarına ve gereksinimlerine cevap verecek şekilde iyileştirilmesine özen gösterilmiştir. 7.4-ARŞİV VE DÖKÜMANTASYON ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ : İşçi soyunma mahalli binasında bulunan şirketimiz kurum arşivi söz konusu binada büyük onarım yapılması nedeniyle Ekim 2007 ayında eski memur yemekhanesine taşınmıştır. Onarımı yapılan binadaki işlemlerin bitmesinden sonra tekrar aynı binaya taşınması planlanmaktadır. Yönetmeliğe uygun olarak evrak ayıklama ve imha komisyonu oluşturulmuştur. Kurum arşivinde kullanılmak üzere kobra marka evrak imha makinesi satın alınarak şirketimize kazandırılmıştır. Bahse konu fotoselli özelliğe de sahip olan makine, aynı anda yaklaşık 40 sayfa kağıdı imha etmekte, ataç ve zımba telinden etkilenmemektedir. Şirketimize kazandırılan makineyle Planlama Dairesi Başkanlığına ait 37 adet klasör, Teknik Hizmetler Dairesine ait 42 adet klasör, Personel Dairesi Başkanlığına ait adet vergi iade zarfı, adet işçi sınav dosyası, adet öğrenci staj dosyası imha işlemi yapılmıştır. İmha edilen evraklardan çıkan kağıtlar Pazarlama Dairesi Başkanlığı kanalıyla satılarak kağıtların geri dönüşümü sağlanmıştır. 6

7 8 İŞ SAĞLIĞI VE İŞ GÜVENLİĞİ : İş sağlığı ve İş güvenliği konularına gereken önem verilerek yıl içinde tertiplenen kurslarda iş güvenliği, kazalardan korunma yöntemleri ve teknikleri konusunda eğitim verilmiştir. Yıl içinde meydana gelen iş kazaları sonucunda iş göremezlik durumu ve ölüm olayı olmamıştır yılında meydana gelen iş kazaları ve iş gücü kayıpları 2006 yılı ile karşılaştırmalı olarak aşağıda verilmiştir. YILLARA GÖRE İŞ KAZASI VE İŞ GÜCÜ KAYIPLARI Yılı Değişim Oranı % İş Kazası ,16 İş Gücü Kaybı (Gün) İş Kazası İş Gücü Kaybı (Gün) SATIŞ VE PAZARLAMA FAALİYETLERİ 9.1-YURT İÇİ SATIŞ VE PAZARLAMA FAALİYETLERİ ; 7

8 a)2007 YILI TCDD PROJELERİ v Dizel Tren Set Prototip İmalatı ( 1 Set = 3 lü araç ) 2007 Yılında prototip geliştirme, tip testi ve ortak imalat konusunda çalışmalar devam etmiştir. v TCDD nin 32 diziden (96 adet araç ) oluşan Elektrik Tren Seti İhalesi 29.Kasım 2005 tarihinde yapılmış olup, bu ihaleye Rotem Firması ile ortak üretim çerçevesinde girilmiştir.ihale Rotem TÜVASAŞ ortaklığında kalmış olup, 08. Mart tarihinde TCDD ile sözleşme imzalanmıştır yılı içinde, Rotem Firması ile alt yüklenici antlaşması imzalanıp ortak imalata geçilecektir. b)istanbul BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ PROJELERİ; Taksim Yenikapı arasında kullanılacak 92 adet Metro aracı, ile ilgili olarak, ROTEM Firmasıyla Şirketimiz arasında alt yüklenici antlaşması imzalanmış olup,yönetim Kurulumuzun onayı ile araçların imalatına başlanmıştır.proje kapsamında araç iç donanımı, kablaj ve tüm bojilerin montajı tesislerimizde gerçekleşecektir. c)marmaray PROJESİ: Toplam 440 araçtan oluşan Marmaray projesiyle ilgili olarak DLH yetkilileri ile 2007 yılı içerisinde ikili görüşmeler yapılmıştır de yapılacak ihalenin şartname çalışmalarına katkı sağlanmıştır. İhaleye Rotem Firması ile girecek olan Şirketimiz, fiyat teklifini sunmuştur YURT DIŞI SATIŞ VE PAZARLAMA FAALİYETLERİ; a) IRAK DEMİRYOLLARI VAGONLARININ MODERNİZASYONU PROJESİ Vagon modernizasyonu sektörünün önde gelen firmalarından İspanyol TEMOINSA firması şirketimizi ziyaret ederek, İspanyol devletinin sağladığı hibe kredi ile savaş sonrası Irak ulaşım altyapısının iyileştirilmesi kapsamında Irak Demiryollarına ait 100 ad. Yolcu vagonunun modernizasyonunu TÜVASAŞ ile birlikte gerçekleştirme teklifini getirmiştir. Şirketimizce ilgilenilen bu projeye,genel Müdürümüz Bşk.lığında İspanyada yapılan toplantılar sonucunda tarihinde teklif sunulmuştur.proje ile ilgili çalışmalar 2007 yılında da devam etmiştir. İlk etapta 50 ad. Pulman vagonun modernizasyonu gerçekleştirilecektir. b) SURİYE DEMİRYOLLARI VAGON MODERNİZASYONU PROJESİ Suriye Demiryolları nın altyapısı ile çeken-çekilen raylı taşıtların imalatı ve onarımı için, TCDD ve Bağlı Ortaklıkları ile Suriye Demiryolları arasında Suriye de bir Şirket kurulmasına karar verilmiştir. T.C. Ulaştırma Bakanlığı ve Suriye Arap Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı arasında yapılan protokolün TBMM de kabulüne binaen taraflar arasında yapılan görüşmede ortak işbirliği anlaşması imzalanmıştır. Varılan anlaşma gereği ilk etapta Suriye Demiryollarına ait 230 adet yolcu vagonun modernizasyonu TÜVASAŞ ta yapılacaktır. c) BULGARİSTAN PROJESİ: 8

9 Bulgaristan Ulaştırma Bakanı Yrd. G.Peterneichev ve Heyeti 26.Şubat.2007 de TÜVASAŞ ı ziyaret etmiş ve yapılan toplantılarda Bulgaristan Demiryollarının talebi olan yeni yataklı vagon ve mevcut vagonların modernizasyonu hususunda mutabakata varılmıştır. Bulgaristan Ulaştırma Bakanının davetiyle, Genel Müdürümüz başkanlığında bir heyetle Mart 2007 de Bulgaristan da yapılan toplantılarda ise 30 adet yeni pulman vagon imalatı,20 adet yataklı vagon imalatının ve 100 adet vagonun modernizasyonunun Şirketimizce yapılması doğrultusunda karar alınmıştır. BDZ revize bütçesinin onayına binaen Şubat 2008 tarihinde sipariş için resmi fiyat teklifi sunulacaktır. D) İRAN PROJESİ : VANİA RAİL CO. TÜVASAŞ ile İran Demiryolları nda 4450 km lik hattın işletmeciliğini yapan VANIA RAIL CO. arasında sürdürülen ve yaklaşık 6 aydır devam eden görüşmeler olumlu sonuçlanmıştır. İmzalanan mutabakat antlaşmasına göre TÜVASAŞ, 91 kuşetli,9 engelli, 9 yemekli, 9 jeneratör vagon olmak üzere toplam 118 vagon imal edip İran a ihraç edecektir. Projenin toplam bedeli 122 milyon Dolar olup, araçların tamamının 30 ay içerisinde teslim edilmesi konusunda karar alınmıştır YURT İÇİ VE DIŞI TANITIM FAALİYETLERİ 31.Mayıs-03.Haziran 2007 tarihleri arasında Sakarya da, SASİAD tarafından ikincisi düzenlenen EXPO Sanayi Fuarına ilk defa katılarak,tüvasaş ın başarıyla tanıtımı yapıldı Kasım.2007 tarihleri arasında Köln de yapılan Railway Interior Expo Fuarına heyetle iştirak ederek araştırma geliştirme faaliyetlerini gerçekleştirildi. Ayrıca Eylül 2008 de Berlin de yapılacak Innotrans Uluslararası Demiryolu Teknolojileri Fuarına stand açarak katılma çalışmaları başlatılmıştır. 10- SATINALMA FAALİYETLERİ 9

10 2007 yılında şirketimizin üretim, yatırım, bakım ve onarım programlarının sağlıklı yürütülebilmesi için gerekli olan ana ve yardımcı hammaddeler ile yarı mamul ve çeşitli yedek parça girdileri yurtiçi ve yurtdışı kaynaklardan tedarik edilmiştir yılında Satınalma harcamalarımız ,13 YTL. si dış, YTL. si iç olmak üzere toplam ,75 YTL olmuştur YURTİÇİ ALIMLAR : 2007 yılında malzeme talepleri ile ilgili yurtiçi kuruluşlara verilen siparişlerin değerlerinin 2006 yılı ile mukayeseli olarak sektörler ve iller bazında dağılımı aşağıda verilmiştir. SEKTÖRLERE GÖRE 2006 YILI 2007 YILI % Değer (YTL) % Değer (YTL) % Değişim Kamu Sektörü ,30 2, ,17 3,00 73 Özel Sektör ,93 97, ,83 97,00 66 TOPLAM , ,00 66 İLLERE GÖRE 2006 YILI 2007 YILI % Değişim İLLER Değer Değer % (YTL) (YTL) % Adapazarı ,62 53, ,35 57,26 71 İstanbul ,67 25, ,15 21,39 55 Kocaeli ,22 7, ,01 4,39 41 Bursa ,06 3, ,92 9, Ankara ,10 3, ,00 0,14 2,7 Diğer ,56 6, ,57 7,36 71 TOPLAM , , YURTDIŞI ALIMLAR: 10

11 2006 Yılında ,63 YTL tutarında yurtdışı alımı gerçekleşmiştir Yılında ,13 YTL tutarında yurtdışı alımı gerçekleşmiştir. Yurtdışı alımları aşağıda grafikte gösterilmiştir , , , , ,00 0, İhaleli alımlar , ,13 Doğrudan temin , Toplam alım , ,13 Yurtdışı alımı 2006 Yılı 2007 Yılı % Değişim Yurtdışı ihaleli alımlar , , Yurtdışı doğrudan temin , ,00 26 Yurtdışı toplam , , SONUÇ Satınalma Faaliyetleri % Değişim Yurtiçi ihaleli alımlar , ,18 61 Doğrudan temin , , Resmi alımlar , ,17 73 Yurtdışı ihaleli alımlar , , Yurtdışı doğrudan temin , ,00 25,6 Yurt dışı toplam , , Toplam , , MALİ DURUM VE FİNANSMAN FAALİYETLERİ 11

12 11.1- İŞLETME ÖZET GELİR TABLOSU Aşağıdaki tabloda görüleceği üzere TÜVASAŞ 2007 yılında ,87 YTL satış geliri elde etmiş olup, 2007 yılı sonu itibariyle ,01 YTL dönem karı ile kapatmıştır. İŞLETME ÖZET GELİR TABLOSU 2006 (1YTL) Fiili Satış a Göre 2007 (1YTL) Bütçe Satışı na Göre 2007 (1YTL) A- BRÜT SATIŞLAR , B- SATIŞ İNDİRİMLERİ ( - ) C- NET SATIŞLAR , D- E- F- G- H- SATIŞLARIN MALİYETİ ( - ) , BRÜT SATIŞ KARI VEYA ZARARI , FAALİYET GİDERLERİ ( - ) , FAALİYET KARI VEYA ZARARI , DİĞER FAALİYETLERDEN OLAĞAN GELİR VE KARLAR , DİĞER FAALİYETLERDEN OLAĞAN GİDER VE ZARARLAR ( - ) , FİNANSMAN GİDERLERİ ( - ) , OLAĞAN KAR VEYA ZARAR , I- OLAĞANDIŞI GELİR VE KARLAR , J- OLAĞANDIŞI GİDER VE ZARARLAR ( - ) , DÖNEM KÂRI VEYA ZARARI , K- DÖNEM KARI VERGİ VE DİĞER YASAL YÜKÜMLÜLÜK KARŞILIKLARI ( - ) DÖNEM NET KÂRI VEYA ZARARI

13 Net Satışlar Maliyet Giderler Gelirler (YTL) 2007 (YTL) FARK KARŞILAŞTIRMALI TABLOLAR ANALİZİ GELİR VE GİDER KALEMLERİ (YTL) (YTL) FARK % ORAN Net Satışlar , ,91 35 Maliyet , ,77 26 Giderler , ,25-10 Gelirler , RASYOLAR ANALİZİ A. LİKİTİDE ORANLARI Dönen Varlıklar ,30 1.Cari Oran = = = 1,30 Kısa Vadeli Y.K ,85 Dönen Varlıklar-Stoklar , ,64 2.Likidite (Asit Test) Oranı = = = 0,27 Kısa Vadeli Y.K ,85 Hazır Değerler ,53 3.Hazır Değerler Oranı = = = 0,016 Kısa Vadeli Y.K ,85 B. FİNANSAL YAPI ORANLARI Borçlar ,66 1.Borçların Aktif toplamına Oranı = = =0,38 Aktif Toplamı ,76 Öz Sermaye ,01 2.Öz Sermayenin Aktif toplamına Oranı = = = 0,62 Aktif Toplamı ,76 13

14 Toplam Borçlar ,66 3.Borç-Öz Sermaye Oranı = = = 0,62 Öz Sermaye ,01 Maddi Duran Varlıklar ,49 4.Maddi Duran V.- Öz Sermaye Oranı = = = 0,80 Öz Sermaye ,01 C. VERİMLİLİK ORANLARI Satışlar ,87 1.Hazır Değerler Dönüş Hızı Oranı = = = 182,27 Hazır Değerler ,53 Satılan Mal.Maliyeti ,57 2. Stok Devir Hızı Oranı: = = = 2,49 Stoklar ,64 Net Satışlar ,87 3.Stok Dönüş Hızı Oranı = = = 2,83 Stoklar ,64 Net Satışlar ,87 4.Net İşletme Sermayesi Dönüş Hızı Oranı= = = 9,60 Ort. Net İşletme Sermayesi ,45 D. KARLILIK ORANLARI Vergi Sonrası Net Kar 1.Net Karın Öz Sermayeye Oranı = = Öz Sermaye Vergi Öncesi Kar ,01 2. Vergi Öncesi Karın Öz Sermayeye Oranı: = = = 0,02 Öz Sermaye ,01 Faaliyet Karı ,33 3.Faaliyet Karının Net Satış Tutarına Oranı = = = 0,03 Net Satış Tutarı ,87 14

15 12- BAKIM-ONARIM FAALİYETLERİ VE YARDIMCI MADDE ÜRETİMİ : Bilindiği üzere her yıl yapmakta olduğumuz 5 Yıllık Yatırım Planı kitapları içinde, bir sonraki yılın yatırım harcamaları için ön hazırlık çalışmaları da yer alır. Şirketimizdeki mevcut tezgahların % 8,3 ü 0 yaşında, % 66' sı bir ila on yaşında, % 10' u 11 ila 20 yaşında, % 4,5 i 21 ila 30 yaş, % 11,2 si ise 31 yaş üzerindedir. Sık sık arızalanma olayları sebebiyle gereksiz işgücü kayıpları olmakta ve eski teknoloji sebebiyle de üretim hızı yavaşlamaktadır. Bu yüzden Şirketimizdeki tezgahların çağın teknolojisine uygun şekilde yenilenmesi gerekmektedir. Depremde yıkılan TÜVASAŞ tesislerinin yerine daha modern atölyeler yapılırken bir yandan da dünya standartlarında vagon üretimini gerçekleştirmek için hasar gören ve ekonomik ömrünü doldurmuş tezgah ve tesislerimizin yerine ikame edilmek üzere yenilerinin satın alınmasına devam edilmiş, 2007 yılı yatırım programında yer alan Tezgah temini projesinden aşağıdaki tezgah, araç, kalıp, kolaylık yatırımları gerçekleştirilmiştir; - 1 Adet Manevra Aracı - 1 Adet Boji Test Standı - 1 Adet Vagon test atölyesi platform yapımı - 3 Adet Transport aracı modernizasyonu 2007 yılı faaliyet döneminde şirketimizde bina, tezgah ve tesislerin bakım ve onarım işleri yapılmıştır. Ayrıca bu faaliyet döneminde yardımcı madde üretimleri ve enerji tüketimleri 2006 yılı ile mukayeseli olarak aşağıda verilmiştir. YARDIMCI MADDE ÜRETİMLERİ: Birim a)satın alınan Kğ Oksijen b)üretilen Kğ. 0 0 c)satılan Kğ. 0 0 d)üretimde harcanan Kğ a)satın alınan M³ Asetilen b)üretilen M³ ,5 c)üretimde harcanan M³ ,5 a)satın alınan MWh ,3 -Elektrik b)müteahhide satılan MWh ,4 c)isıtma-havalandırma MWh d)aydınlatma MWh e)üretimde harcanan MWh ,9 -Basınçlı Hava M³ Buhar Ton Su a)satın alınan Ton b)müteahhide satılan Ton LPG Kğ Doğalgaz a)isıtmada kullanılan M³ b)üretimde harcanan M³

16 13- STOK DURUMU 2005 yılında $ olan stokumuz 2006 yılı sonunda $ a çıkmıştır yılı sonunda ise $ ile neticelenmiştir yılında üretimine başlanan ve 2008 yılında müşteriye teslim edilecek olan 22 adet K 70 yemekli vagonlarına ait YTL X 22 VG.= YTL tutarındaki malzemenin, 2007 yıl sonu itibariyle % 90 ı stoklarımızda girmiş olup, tutarı $ dır. TCDD ye ait yaklaşık 1200 adet vagonun, şirketimiz Ar-ge Dairesi arşivinde 58 adet projesi mevcuttur. Bu projeler üzerinden sınırlı imkanlarla analiz edilen mevcut stoklarımızda parasal değeri rakamsal toplam değeri yaklaşık YTL tutarında malzeme tespit edilmiş olup, bu malzemeler TCDD yedeği olarak değerlendirilebilir. Toplam devreden stokumuz $ dan K70 malzemesi Stoklarımızda görülmektedir $ düşüldüğünde, $ lık onarım ve diğer faaliyetlerimize ait malzeme olduğu YILLARA GÖRE STOK DEĞERLERİ ($) YILLAR STOKLAR İŞLETME FAALİYETLERİ : Tüvasaş her türlü raylı taşıt araçlarının üretimini ve bunların onarımlarını yapmaktadır. Bunun yanında diğer demiryolu araç ve gereçlerinin imalleri ve onarımları Şirketimiz tarafından yapılmaktadır. Bugüne kadar: Vagon imalatına 1962 yılında başlayan ve ilk planda TCCD ye yolcu vagonu imal eden Şirketimiz, müteakip yıllarda; Pakistan a yolcu vagon imalatı Bursa belediyesi ne metro aracı imalatı Irak a Jeneratör vagon imalatı TCDD ye Elektrikli dizi imalatı TCDD ye RIC tipi yolcu vagon imalatı TCDD ye TVS tipi yolcu vagon imalatı TCDD ye Ray Otobüsü imalatı 77 adet 38 adet 12 adet 225 adet (75 dizi) 1069 adet 352 adet 11 adet olmak üzere toplam adet çeşitli tipte yolcu vagon imalatını gerçekleştirmiştir. Çeşitli tipte adet de yolcu vagonu onarımını gerçekleştirmiştir. 16

17 B - ÜRETİM FAALİYETLERİ : Şirketimiz 2007 yılı revize iş programı ve gerçekleşmeleri ile, 2006 yılı mukayesesi Tablo-9 da gösterilmiştir. Tabloların incelenmesinde görüleceği gibi iş programının bazı konularında program % 100 uygulanmış, bazılarında % 100' ün altında kalındığı, bazı çalışmalarda ise % 100' ün üzerine çıkıldığı görülmektedir. Bu durum üretim faaliyetlerinin diğer bölümlerinde ayrı ayrı izah edilecektir. 1 - YAPIM ÇALIŞMALARI: 1.1.YOLCU VAGON YAPIMI : TVS 2000 tipi N 13 SERİSİ PULMAN VAGON YAPIMI: 28 adet Prog.: 28 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 28 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 100 TCDD ile varılan mutabakat sonucunda yapılması düşünülen 30 adet Y32 bojili N 13 serisi Pulman tipi vagonlardan 2 adedinin 2006 yılında imalatının tamamlanarak servise verilmesi kararlaştırılan ve ihzarat çalışması yapılan 28 adedinin imalatı içinde 2007 yılında yapılması için plan yapılmıştır. Yıl sonu itibariyle 28 adet TVS 2000 tipi N 13 serisi vagon imalatı yapılarak program % 100 oranında gerçekleşmiştir DMU TREN SETİ PROTOTİP YAPIMI (3 vagonlu) 1 set İhzarat TCDD önümüzdeki 5 yıl içinde 3 araçlı 28 adet dizel tren setini (84 tek araç) kendi öz kaynakları ile TÜVASAŞ tan teminini planlamıştır yılı bütçesine konulan 3 lü 1 set (3 araçlı, 2 si sürücü kabinli ve 1 adet orta araç) bu serinin ilk ürünü olacaktır yılı içinde, konusunun uzmanı firmalardan lisans alınması dahil, kompenent temini ve diğer hazırlık çalışmalarının gerçekleştirilmesi planlanmış, yıl içinde lisans alımı ihalesine çıkılmış olup uygun teklif çıkmadığı için söz konusu çalışmalar 2008 yılına sarkmıştır. 2. DİĞER YAPIM İŞLERİ 2.1. SCHLİEREN TİPİ BOJİ YAPIMI: 10 adet Prog.: 10 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 0 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 0 TCDD nin İşletmelerinde çalışmakta olan yolcu vagonlarına işletme yedeği olarak istediği 10 adet Schliren tipi boji imalatı için 2007 yılı Revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik kapasite ayrılmıştır. Yıl sonu itibariyle bu iş için 648 adam/saatlik bir çalışma yapılmış olup, Şirket kapasitesi öncelikle kırık ve hasarlı onarım vagonlarına ait bojilerin onarımında kullanıldığı için gerçekleşme olmamıştır Y 32 TİPİ BOJİ YAPIMI: 10 adet Prog.: 10 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 0 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 0 TCDD nin İşletmelerinde çalışmakta olan yolcu vagonlarına işletme yedeği olarak istediği 10 adet Y32 tipi boji imalatı için 2007 yılı Revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik kapasite ayrılmıştır. Yıl sonu itibariyle, Şirket kapasitesi öncelikle kırık ve hasarlı onarım vagonlarına ait bojilerin onarımında kullanıldığı için gerçekleşme olmamıştır. 17

18 2.3. YOLCU VAGONU TEKNİK MODERNİZASYONU (V9) : TCDD İşletmelerinde çalışmakta olan yolcu vagonlarından bazılarının modernize edilmeleri için, 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde adam/saatlik kapasite ayrılmıştır. Yıl sonu itibariyle modernizasyon işleri için adam/saatlik çalışma yapılmıştır İŞLETME, ŞİRKET VE FABRİKALARA YAPILAN YAPIM İŞLERİ : TCDD'nin İşletme ve Fabrikalarından gelebilecek bazı siparişleri karşılamak amacı ile geçmiş yıllarda yapılan uygulamalar göz önüne alınarak, 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde adam/saatlik bir kapasite ayrılmıştır. Yıl sonu itibariyle yapım işleri için adam/saatlik çalışma yapılmıştır YEDEK PARÇALARIN PLANLI OLARAK FABRİKASYONU : Şirketimizde 2004 yılında üretimi ve onarımı yapılan yolcu vagonlarının bazı önemli parçalarının, kapasite boşluklarından yararlanılarak stoklanması amacı ile, 2007 yılı revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik bir kapasite konmuştur. Yıl sonu itibariyle stok siparişleri için adam/saatlik çalışma yapılmıştır YARDIMCI ÜRETİM SATIŞLARI : TCDD birimlerinden bilhassa İşletme ve Revizörlük Müdürlükleri ile Vagon Onarım Atölyelerinin ihtiyaçları düşünülerek, 2007 yılı revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik bir kapasite konmuştur. Yıl sonu itibariyle yardımcı üretim için herhangi bir sipariş alınamadığından çalışma olmamıştır. 3. ONARIM İŞLERİ 3.1.YOLCU VAGON ONARIMI : WSPlm RIC TİPİ PULMAN VAG. K10 KLİMA TAD. VE MODERNİZASYONU: 25 adet (Müteahhit) Prog.: 25 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 25 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 100 TCDD ile varılan mutabakat sonucunda klimalı hale dönüştürülmesini istediği RIC tipi pulman vagonlardan 2007 yılı ilk bütçesinde toplam 82 adet RIC tipi Pulman vagondan 32 adedinin müteahhit firmaya ihale yoluyla yaptırılması planlanmış, tarih ve 7079 sayılı TCDD ve TÜVASAŞ yetkilileri arasında imzalanan tutanağa göre K 10 tipi klima tadilatı yapılacak vagon sayısı 32 adet olarak belirlenmiştir. Müteahhit firmaya ihale yoluyla yaptırılması kararlaştırılan ve 25 adet olarak ihalesi yapılan bu vagonların K 10 klima tadilatı için 2007 yılı Revize iş programı ve bütçesinde adam/saatlik bir kapasite ayrılmıştır. Yıl sonu itibariyle 25 adet vagonun K 10 klima tadilatı yapılarak program % 100 oranında gerçekleşmiştir. 18

19 WSPlm RIC TİPİ PULMAN VAG. K10 KLİMA TAD. VE MODERNİZASYONU: (Otomatik kapı ve N13 tipi koltuklu) 7 adet (Müteahhit) Prog.: 7 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 0 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 0 TCDD ile varılan mutabakat sonucunda klimalı hale dönüştürülmesini istediği RIC tipi pulman vagonlardan, tarih ve 7079 sayılı TCDD ve TÜVASAŞ yetkilileri arasında imzalanan tutanağa göre K 10 tipi klima tadilatı yapılacağı planlanan 32 adet vagondan 7 adedinin K 10 klima tadilatı haricinde otomatik kapı ve N13 tipi koltuk dizaynıyla yapılması istenmiştir. Müteahhit firmaya ihale yoluyla yaptırılması düşünülerek 7 adet otomatik kapı ve N13 tipi koltuklu pulman vagon çıkışı planlanmış, yıl sonu itibariyle klima, koltuklar ve yanduvar ile alın duvar kapılarında proje değişikliğine gidildiğinden müteahhit firma Şirketimizden ilave süre talebinde bulunmuş ve bu nedenlerden dolayı vagon çıkışları yapılamamıştır. Bu vagonlar için adam/saatlik bir çalışma yapılmıştır WRlm RIC TİPİ YEMEKLİ VAGON K 70 KLİMA TADL.VE MODERNİZASYONU: 22 adet Prog.: 22 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 0 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 0 TCDD ile varılan mutabakat sonucunda klimalı hale dönüştürülmesini istediği RIC tipi yemekli vagonlardan 22 adedinin 2007 yılında Şirketimiz bünyesinde yapılması düşünülerek program yapılmış ve 2007 yılı Revize iş programı ve bütçesinde adam/saatlik bir kapasite ayrılmıştır. Yıl sonu itibariyle, tedarikçi firmaların taahhütlerini zamanında yerine getirememesinden (Yanduvar, tavan kaplamaları gibi ) dolayı vagon çıkışı yapılamamıştır. Bu vagonlar için adam/saatlik bir çalışma yapılmıştır V2 ONARIMI: (RIC Tipi) 26 adet Prog.: 26 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 40 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 154 Şirketimizin 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde (RIC Tipi) tipi vagonlardan 26 adet V2 onarımı programa konulmuştur. Yıl sonu itibariyle 14 adedi jeneratör vagonu revizyonu olmak üzere toplam 40 adet vagonun onarımı yapılarak program % 154 oranında gerçekleşmiştir V2 ONARIMI: (TVS+M Tipi) 26 adet Prog.: 26 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 29 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 112 Şirketimizin 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde (TVS+M Tipi) tipi vagonlardan 26 adet V2 onarımı programa konulmuştur. Yıl sonu itibariyle 29 adet vagonun onarımı yapılarak program % 112 oranında gerçekleşmiştir V2 (Revizyon) ONARIMI: (RIC Tipi) (Komple vagon boyaması hariç) 26 adet Prog.: 26 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 27 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 104 TCDD ile varılan mutabakat sonucunda yapılması düşünülen 26 adet (RIC Tipi) V2 vagonun komple dış boyası hariç revizyon onarımı yapılması planlanmıştır. Yıl sonu itibariyle 27 adet vagonun çıkışı yapılarak program % 104 oranında gerçekleşmiştir. 19

20 V1 ONARIMI :(RIC Tipi) 46 adet Prog.: 46 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 68 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 148 Şirketimizin 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde (RIC Tipi) tipi vagonlardan 46 adet V1 onarımı programa konulmuştur. Yıl sonu itibariyle 19 adedi jeneratör vagonu revizyonu olmak üzere toplam 68 adet vagonun onarımı yapılarak program % 148 oranında gerçekleşmiştir V1 ONARIMI :(RIC Tipi) (Müteahhit) 50 adet Prog.: 50 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 23 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 46 TCDD ile varılan mutabakat sonucunda yapılması düşünülen 50 adet (RIC Tipi) V1 vagonun revizyon onarımını müteahhit firmaya ihale yoluyla yaptırılması planlanmış olup Şirketimizde yapılacak çalışmalar için, 2007 yılı Revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik bir kapasite ayrılmıştır. Müteahhit firmalar taahhütlerini tam yerine getiremediğinden yıl sonu itibariyle ancak 23 adet vagonun onarımı yapılarak program % 46 oranında gerçekleşmiştir V1 ONARIMI :(TVS+M Tipi) 120 adet Prog.: 120 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 148 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 123 Şirketimizin 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde (TVS+M Tipi) tipi vagonlardan 120 adet V1 onarımı programa konulmuştur. Yıl sonu itibariyle 148 adet vagonun onarımı yapılarak program % 123 oranında gerçekleşmiştir V1 (Revizyon) ONARIMI: (RIC Tipi) (Komple vagon boyaması hariç) 86 adet Prog.: 86 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 56 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 65 TCDD ile varılan mutabakat sonucunda yapılması düşünülen 86 adet (RIC Tipi) V1 vagonun komple dış boyası hariç revizyon onarımı yapılması planlanmıştır. Şirket kapasitesi önceliği klimalı TVS 2000 ve M serisi vagon onarımlarına ağırlık verilerek yıl sonu itibariyle müteahhit firmadan ancak 56 adet boyalı vagon geldiğinden program % 65 oranında gerçekleşmiştir V0 ONARIMI :(RIC Tipi) 45 adet Prog.: 45 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 23 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 51 Şirketimizin 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde (RIC Tipi) tipi vagonlardan 45 adet V0 onarımı programa konulmuştur. Yıl sonu itibariyle, 6 adet Jeneratör vagonu, 1 adet V0, 6 adet V5, 10 adet V9 olmak üzere toplam 23 adet vagonun onarımı yapılarak program % 51 oranında gerçekleşmiştir V0 ONARIMI :(TVS+M Tipi) 50 adet Prog.: 50 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 58 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 116 Şirketimizin 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde (TVS+M Tipi) tipi vagonlardan 50 adet V0 onarımı programa konulmuştur. Yıl sonu itibariyle 20 adet V5, 38 adet V9 olmak üzere toplam 58 adet vagonun onarımı yapılarak program % 116 oranında gerçekleşmiştir. 20

21 lik ELEKTRİKLİ TREN SETİ E2 REVİZYONU :( 3 lü 14 tren seti ) Prog.: (3 lü 14 tren seti)/yıl Gerçekleşme:(3 lü 14 tren seti)/ Yıl Gerçekleşme: % 100 TCDD tarafından E2 Modernizasyonu istenen (3 lü 14 tren seti ) Elektrikli dizinin E2 revizyonunun Müteahhit firmaya ihale yoluyla yaptırılması düşünülerek plan yapılmıştır. Yıl sonu itibariyle (3 lü 14 tren seti) Elektrikli dizinin E2 revizyonu yapılarak program % 100 oranında gerçekleşmiştir lik ELEKTRİKLİ TREN SETİ HASAR ONARIMI:( 3 lü 2 tren seti) Prog.: (3 lü 2 tren seti)/yıl Gerçekleşme:(3 lü 1 tren seti)/ Yıl Gerçekleşme: % 50 TCDD tarafından hasar onarımları istenen (3 lü 2 set) 6 adet Elektrikli tren setinin hasar onarımlarının Müteahhit firmaya ihale yoluyla yaptırılması düşünülerek plan yapılmıştır. Yıl sonu itibariyle ancak (3 vagonlu) 1 Tren setinin hasar onarımı yapılmıştır. İkinci Elektrikli tren seti içinde hasar onarımına yanmadan dolayı geldiğinden trafo teminindeki gecikmelerden dolayı bu Tren setinin hasar onarımı yapılamamış ve program % 50 oranında gerçekleşmiştir MT 5500 TİPİ MOTORLU TREN ONARIMI: V1 (3 lü 1 tren seti) Prog.: (3 lü 1 tren seti)/yıl Gerçekleşme:(3 lü 1 tren seti)/ Yıl Gerçekleşme: % 100 TCDD Genel müdürlüğü bünyesindeki İşletme müdürlüklerinde bulunan MT 5500 tipi (3 lü 1 set) 3 adet motorlu trenin V1 kapsamındaki onarımı Müteahhit firmaya ihale yoluyla yaptırılması düşünülerek plan yapılmıştır. Yıl sonu itibariyle (3 lü 1 tren seti) Motorlu trenin modernizasyonu yapılarak program % 100 oranında gerçekleşmiştir RAY OTOBÜSÜ GENEL REVİZYONU:( 3 adet ) (2006 dan devir.) Prog.: 2 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 2 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 100 TCDD Genel müdürlüğü bünyesindeki işletmelerde sefere koyduğu Ray Otobüslerinden, 2006 yılından sarkan 2 adedinin genel revizyonları için program yapılmıştır. Yıl sonu itibariyle 2 adet Ray Otobüsün genel revizyonu yapılarak program % 100 oranında gerçekleşmiştir RAY OTOBÜSÜ ARIZA ONARIMI:( 5 adet ) Prog.: 5 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 0 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 0 TCDD tarafından muhtelif işletmelerde sefere koyduğu, 5 adet Ray otobüsünün arıza onarımları için program yapılmış, revizyonlar haricinde arıza onarımına ray otobüsü gelmediğinden yıl sonu itibariyle gerçekleşme olmamıştır MT 5600 TİPİ RAY OTOBÜSÜ KLİMA TADİLATI: 9 adet Prog.: 9 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 1 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 11 TCDD tarafından muhtelif işletmelerde sefere koyduğu, Ray otobüslerinden 9 adedi için klima tadilatı yapılmasını için plan yapılmıştır. İlk prototip için proje ve mühendislik çalışmaları öngörülenden uzun sürdüğü için yıl sonu itibariyle ancak ana kuruluştan (TCDD) gelen 1 adet Ray Otobüsünün klima tadilatı yapılarak program % 11 oranında gerçekleşmiştir. 21

22 JENERATÖR VAGONU ELEKTROJEN GRUBU 3000 SAATLİK BAKIMI: (Opsiyonel işler hariç) 15 adet Prog.: 15 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 14 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 93 TCDD tarafından 3000 saat lik periyodik bakım süresi gelen Jeneratör vagonlarından 15 adedinin elektrojen grubu bakım işi, ihale yoluyla Müteahhit firmaya yaptırılması düşünülerek programa konulmuştur. Yıl sonu itibariyle 14 adet Jeneratör vagonunun 3000 saatlik bakımı yapılarak V0 tamir grubunda servise verilmiş ve program % 93 oranında gerçekleşmiştir JENERATÖR VAGONU ELEKTROJEN GRUBU 6000 SAATLİK BAKIMI: (Opsiyonel işler hariç) 15 adet Prog.: 15 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 4 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 27 TCDD tarafından 6000 saat lik periyodik bakım süresi gelen Jeneratör vagonlarından 15 adedinin elektrojen grubu bakım işi, ihale yoluyla Müteahhit firmaya yaptırılması düşünülerek programa konulmuştur. TCDD den Şirketimize bakım için gelen Jeneratör vagonları Müteahhit firma desteği alarak yapılmaktadır. TCDD den bu dönemde öngörülen sayıda jeneratör vagon gelmemesi nedeniyle gerçekleşme düşük kalmıştır. Yıl sonu itibariyle 4 adet Jeneratör vagonunun 6000 saatlik bakımı yapılarak V0 tamir grubunda servise verilmiş ve program % 27 oranında gerçekleşmiştir JENERATÖR VAGONU ELEKTROJEN GRUBU ARIZA ONARIMI :(Opsiyonel işler hariç) 25 adet Prog.: 25 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 10 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 40 TCDD tarafından gönderilen arızalı jeneratör vagonlarını onarmak amacıyla 25 adet jeneratör vagonu elektrojen grubu arıza onarımı işi, ihale yoluyla Müteahhit firmaya yaptırılması düşünülerek programa konulmuştur. TCDD den Şirketimize arıza onarımı için gelen Jeneratör vagonları Müteahhit firma desteği alarak yapılmaktadır.tcdd den bu dönemde öngörülen sayıda jeneratör vagon gelmemesi nedeniyle gerçekleşme düşük kalmıştır. Yıl sonu itibariyle 10 adet Jeneratör vagonunun arıza onarımı yapılarak V0 tamir grubunda servise verilmiş ve program % 40 oranında gerçekleşmiştir JENERATÖR VAGONU DİZEL MOTOR MODİFİKASYONU: (Montaj işçiliği ve Opsiyonel işler hariç): 18 adet Prog.: 18 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 16 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 89 TCDD toplam 18 adet Jeneratör vagonunda dizel motor modifikasyonunun yapılmasını istemiştir. Müteahhit firmaya ihale yoluyla yaptırılması düşünülerek 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde konulmuştur. TCDD den bu dönemde öngörülen sayıda Jeneratör vagonu motor modifikasyonuna gelmemesi nedeniyle gerçekleşme düşük kalmıştır. Yıl sonu itibariyle 16 adet Jeneratör vagonunda dizel motor modifikasyonunu yapılarak servise verilmiş ve program % 89 oranında gerçekleşmiştir. 22

23 JENERATÖR VAGON MUHTELİF TADİLAT İŞLERİ: 40 adet Prog.: 40 Ad./ Yıl Gerçekleşme: 40 Ad./ Yıl Gerçekleşme: % 100 TCDD toplam 40 adet Jeneratör vagonunda muhtelif tipte tadilat yapılmasını istemiştir. Yıl sonu itibariyle 40 adet Jeneratör vagonunun muhtelif tadilat işleri yapılarak program % 100 oranında gerçekleşmiştir. 4.DİĞER ONARIM İŞLERİ 4.1.KARAMBOL GEÇİREN HASARLI VAGON ONARIMI (V5): Karambol ve benzeri bir olaydan dolayı hasar görerek Şirketimize onarıma gelen yolcu vagonlarının, onarılması amacı ile programa konulmuştur. Bu tür onarıma gelen vagonların bazılarının 3.şahıslarla ilgili olması ve hasar bedellerinin faturalanması gerekli olacağından, 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde adam/saatlik bir kapasite ayrılmıştır. Yıl sonu itibariyle bu iş için adam/saatlik çalışma yapılmıştır İŞLETME, ŞİRKET VE FABRİKALARA YAPILAN ONARIM İŞLERİ : İşletme, Şirket ve fabrikalara yapılacak çeşitli onarım işleri ile servislerin ihtiyacı olan değişen parça adı altında toplanan, yolcu vagon parçalarının onarılması ve servislerine gönderilmesi için, 2007 yılı revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik bir kapasite konulmuştur. Yıl sonu itibariyle bu iş için adam/saatlik çalışma yapılmıştır ISKAT EDİLEN VAG. PARÇALANMASI VE DEĞERLENDİRİLMESİ : Teknik ömürlerini doldurmuş veya onarımları ekonomik görülmeyen yolcu vagonlarının parçalanması ve ıskat edilecek vagonlardan, istifade edilebilecek malzemelerin demonte ve değerlendirilmesi için yapılacak muhtemel çalışmalar için, 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde adam/saatlik bir kapasite ayrılmış olup, yıl sonu itibariyle bu kapsamda herhangi bir çalışma yapılmamıştır ŞAHISLARA YAPILAN İŞLER 5.1. YAPIM İŞLERİ DIŞ ÜLKELERE VAGON YAPIMI : ( İhzarat) Dış ülkelerden gelebilecek yolcu vagon onarım siparişlerini karşılamak amacı ile 2007 yılı revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik kapasite konulmuştur. Yıl sonu itibariyle çalışma yapılmamıştır DİĞER YAPIM İŞLERİ : 3. Şahıslardan gelebilecek diğer yapım işlerini karşılamak için, 2007 yılı revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik kapasite konulmuştur. Yıl sonu itibariyle herhangi bir çalışma yapılmamıştır ONARIM İŞLERİ 23

24 DIŞ ÜLKELERE VAGON ONARIMI : ( İhz.) Dış ülkelerden gelebilecek yolcu vagon onarım siparişlerini karşılamak amacı ile 2007 yılı revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik kapasite konulmuştur. Yıl sonu itibariyle çalışma yapılmamıştır DİĞER ONARIM İŞLERİ: 3. şahıslardan gelebilecek diğer onarım siparişlerini karşılamak amacı ile 2007 yılı revize iş programı ve bütçesine adam/saatlik kapasite konulmuştur.yıl sonu itibariyle 10 adam/saatlik bir çalışma yapılmıştır YARDIMCI ÜRETIM SATIŞLARI: 3. Şahıslardan gelebilecek siparişler için 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde, adam/saatlik bir kapasite ayrılmış, yıl sonu itibariyle, 3. şahıslardan herhangi bir sipariş alınamamış ve çalışma yapılmamıştır. 6. ŞİRKET YATIRIMLARI (Cari Hesap) Şirketimizde yapılması gereken yatırımlar için 2007 yılı revize iş programı ve bütçesinde, adam/saatlik bir kapasite ayrılmıştır. Yıl sonu itibariyle adam/saatlik çalışma yapılmıştır. Şirketimizde, Cari hesaptan geçmesi gereken yatırım harcamaları dışında, dört ana proje kaleminden oluşan yatırım programımız, 2007 yılı revize İş Programı ve Bütçesinin 5 nolu yatırım programı özet tablosunda gösterilmektedir. Onaylanan yatırım programımız aşağıdaki yatırım kalemlerinden oluşmaktadır; v Tezgah Temini(MD), v Yeni Atölye, Ambar ve Transport sahası yapımı ve onarımı(md), v İdame ve Yenileme Yatırımları v DMU Tren Seti Lisans Alımı Aşağıda yatırım projelerimizin program ve uygulama dağılımları tablo halinde verilmiştir YILI YATIRIM PROGRAMI ve UYGULAMASI 24 (Bin YTL.) PROJE NO PROJE ADI PROGRAM REVİZE PRG. UYGULAMA 2002C Tezgah Temini (MD) C Yeni Atölye, Ambar ve Transport sahası yapımı ve onarımı(md) C İdame ve Yenileme Yatırımları C DMU Tren Seti Lisans Alımı TOPLAM İÇİNDEKİLER KONUSU SAYFA NO :

25 TÜVASAŞ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ VAZİYET PLANI TÜVASAŞ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TEŞKİLAT ŞEMASI TÜVASAŞ...1 A- GENEL DURUM SUNUŞ VİZYON VE MİSYON TÜVASAŞ IN HUKUKİ YAPISI VE ANA STATÜSÜ SERMAYE YAPISI YILI ÖNEMLİ GELİŞMELER PERSONEL DURUMU : MEMUR DURUMU : İŞÇİ DURUMU : İŞÇİLİK KULLANIMI : KAPASİTE KULLANIMI : EĞİTİM FAALİYETLERİ : SAĞLIK HİZMETLERİ FAALİYETLERİ : SOSYAL HİZMETLER : İŞ SAĞLIĞI VE İŞ GÜVENLİĞİ : SATIŞ VE PAZARLAMA FAALİYETLERİ SATINALMA FAALİYETLERİ MALİ DURUM VE FİNANSMAN FAALİYETLERİ BAKIM-ONARIM FAALİYETLERİ VE YARDIMCI MADDE ÜRETİMİ : STOK DURUMU İŞLETME FAALİYETLERİ :...16 B - ÜRETİM FAALİYETLERİ : YAPIM ÇALIŞMALARI: YOLCU VAGON YAPIMI : TVS 2000 tipi N 13 SERİSİ PULMAN VAGON YAPIMI: 28 adet DMU TREN SETİ PROTOTİP YAPIMI (3 vagonlu) 1 set İhzarat DİĞER YAPIM İŞLERİ SCHLİEREN TİPİ BOJİ YAPIMI: 10 adet Y 32 TİPİ BOJİ YAPIMI: 10 adet YOLCU VAGONU TEKNİK MODERNİZASYONU (V9) : İŞLETME, ŞİRKET VE FABRİKALARA YAPILAN YAPIM İŞLERİ : YEDEK PARÇALARIN PLANLI OLARAK FABRİKASYONU : YARDIMCI ÜRETİM SATIŞLARI : ONARIM İŞLERİ YOLCU VAGON ONARIMI : WSPlm RIC TİPİ PULMAN VAG. K10 KLİMA TAD. VE MODERNİZASYONU: 25 adet (Müteahhit)

26 WSPlm RIC TİPİ PULMAN VAG. K10 KLİMA TAD. VE MODERNİZASYONU: (Otomatik kapı ve N13 tipi koltuklu) 7 adet (Müteahhit) WRlm RIC TİPİ YEMEKLİ VAGON K 70 KLİMA TADL.VE MODERNİZASYONU: 22 adet V2 ONARIMI: (RIC Tipi) 26 adet V2 ONARIMI: (TVS+M Tipi) 26 adet V2 (Revizyon) ONARIMI: (RIC Tipi) (Komple vagon boyaması hariç) 26 adet V1 ONARIMI :(RIC Tipi) 46 adet V1 ONARIMI :(RIC Tipi) (Müteahhit) 50 adet V1 ONARIMI :(TVS+M Tipi) 120 adet V1 (Revizyon) ONARIMI: (RIC Tipi) (Komple vagon boyaması hariç) 86 adet V0 ONARIMI :(RIC Tipi) 45 adet V0 ONARIMI :(TVS+M Tipi) 50 adet lik ELEKTRİKLİ TREN SETİ E2 REVİZYONU :( 3 lü 14 tren seti ) lik ELEKTRİKLİ TREN SETİ HASAR ONARIMI:( 3 lü 2 tren seti) MT 5500 TİPİ MOTORLU TREN ONARIMI: V1 (3 lü 1 tren seti) RAY OTOBÜSÜ GENEL REVİZYONU:( 3 adet ) (2006 dan devir.) RAY OTOBÜSÜ ARIZA ONARIMI:( 5 adet ) MT 5600 TİPİ RAY OTOBÜSÜ KLİMA TADİLATI: 9 adet JENERATÖR VAGONU ELEKTROJEN GRUBU 3000 SAATLİK BAKIMI: (Opsiyonel işler hariç) 15 adet JENERATÖR VAGONU ELEKTROJEN GRUBU 6000 SAATLİK BAKIMI: (Opsiyonel işler hariç) 15 adet JENERATÖR VAGONU ELEKTROJEN GRUBU ARIZA ONARIMI :(Opsiyonel işler hariç) 25 adet JENERATÖR VAGONU DİZEL MOTOR MODİFİKASYONU: (Montaj işçiliği ve Opsiyonel işler hariç): 18 adet JENERATÖR VAGON MUHTELİF TADİLAT İŞLERİ: 40 adet DİĞER ONARIM İŞLERİ KARAMBOL GEÇİREN HASARLI VAGON ONARIMI (V5): İŞLETME, ŞİRKET VE FABRİKALARA YAPILAN ONARIM İŞLERİ : ISKAT EDİLEN VAG. PARÇALANMASI VE DEĞERLENDİRİLMESİ : ŞAHISLARA YAPILAN İŞLER YAPIM İŞLERİ DIŞ ÜLKELERE VAGON YAPIMI : ( İhzarat) DİĞER YAPIM İŞLERİ : ONARIM İŞLERİ DIŞ ÜLKELERE VAGON ONARIMI : ( İHZ.) DİĞER ONARIM İŞLERİ: YARDIMCI ÜRETIM SATIŞLARI: ŞİRKET YATIRIMLARI (CARİ HESAP)...24 EK: Yönetim Kurulu Üyeleri Özgeçmişleri 26

27 EK: YÖNETİM KURULU ÜYELERİ ÖZGEÇMİŞLERİ 27

28 ÖZGEÇMİŞ KİMLİK BİLGİLERİ: Adı Soyadı Görev unvanı ve göreve başladığı tarih : Baba Adı Doğum Yeri Doğum Tarihi Bitirdiği Okullar Daha önce bulunduğu görevler : Özel İhtisaslar Bildiği Yabancı Diller Halen Bulunduğu Görev Ailevi Durumu İkametgah Adresi : İBRAHİM ERTİRYAKİ YÖNETİM KURULU BAŞKANI GENEL MÜDÜR ( ) : İBRAHİM : ADAPAZARI : : SAÜ. MÜH. FAK. MAKİNE YÜKSEK MÜHENDİSİ : ÖZEL SEKTÖR MAKİNE MÜHENDİSİ FEDERAL-MORGÜL SEGMAN A.Ş.-İMALAT VE KALİTE KONTROL ŞEF MÜHENDİSİ KOMTAŞ A.Ş. - İMALAT MÜDÜRÜ SAKARYA ÜNİVERSİTESİ-ÖĞRETİM GÖREVLİSİ ADAPAZARI BELEDİYESİ-FEN İŞLERİ MÜDÜRÜ ADAPAZARI BELEDİYESİ-BAŞKAN YARDIMCILIĞI İST. BÜYÜKŞEHİR BLD.-İSKİ ASYA BÖLGESİ SU İHALE MD. TCDD GENEL MÜDÜRLÜĞÜ- MÜŞAVİR (TÜVASAŞ YÖNETİM KURULU ÜYESİ) : ALMANCA : TÜVASAŞ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ- GENEL MÜDÜR : EVLİ : 28

29 ÖZGEÇMİŞ KİMLİK BİLGİLERİ: Adı Soyadı : AYDIN HASKEBAPÇI Görev unvanı ve göreve başladığı tarih : TÜVASAŞ YÖNETİM KURULU ÜYESİ ( ) Baba Adı : H.ALİ Doğum Yeri : KAYSERİ Doğum Tarihi : Bitirdiği Okullar : BOĞAZİÇİ ÜNİ.İ.İ.B.FAK.SİYASET BİLİMİ VE ULUSLAR ARASI İLİŞKİLER LİSANS MARMARA ÜNİ.SOSYAL BİLİMLER ENST. İKTİSAT ANA BİLİM DALI YÜKSEK LİSANS Daha önce bulunduğu görevler : BAŞBAKANLIK HAZİNE MÜSTEŞARLIĞI MÜŞAVİR Özel İhtisaslar : MAKROEKONOMİK ANALİZ VE BÜTÇELEME ULUSLAR ARASI KURULUŞLAR İLE İLİŞKİLER Bildiği Yabancı Diller : İNGİLİZCE Halen Bulunduğu Görev : HAZİNE MÜSTEŞARLIĞI BASIN MÜŞAVİRİ Ailevi Durumu : EVLİ İkametgah Adresi : 29

30 ÖZGEÇMİŞ KİMLİK BİLGİLERİ: Adı Soyadı : DR.MUAMMER KANTARCI Görev unvanı ve göreve başladığı tarih : TÜVASAŞ YÖNETİM KURULU ÜYESİ ( ) Baba Adı : İBRAHİM Doğum Yeri : AMASYA Doğum Tarihi : İTÜ MAKİNE FAKÜLTESİ Ph.D.in Mechanical Engineering İTÜ MAKİNE FAKÜLTESİ : Bitirdiği Okullar MSc in Aircraft Engineering İTÜ MAKİNE FAKÜLTESİ BSc. in Aircraft Engineering 30

31 Daha önce bulunduğu görevler: TARİHİNDEN İTİBAREN TÜVASAŞ TA Yönetim Kurulu Üyeliği görevini yürütmektedir TÜLOMSAŞ DA Yönetim Kurulu Üyeliği görevini yürüttü TÜLOMSAŞ DA Genel Müdürlük görevini vekaleten yürüttü TÜLOMSAŞ DA Yönetim Kurulu Başkanlığını vekaleten yürüttü / HEMA ENDÜSTRİ A.Ş. 1. Dere & Company - USA ve Hema Endüstri A.Ş. arasında Ortak Yatırım 2. (Joint Venture) Projesi ve İş Planı Hazırlama Çalışmalarına Türk tarafı proje lideri olarak katıldı ve john Deere Hattat 3. Endüstri A.Ş. adında 30,000,000 US Dolar sermayeli şirketi kurdu; 4. Hema Indian Projesini hazırladı. 5. John Deere Hattat A.Ş. nin Satın alma direktörlüğünü yürüttü 06 / / 1998 MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ Öğretim Üyesi (Yardımcı Doçent Dr.) olarak otomotiv bölümünde muhtelif dersler verdi 06 / / 1997 İETT İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Genel Müdür ve Encümen Başkanı olarak çalışanı ve 400,000,000 US Dolarlık bütçeye sahip şirketi tarihinde ilk defa kara geçirdi ve Avrupa nın en başarılı Genel Müdürü seçildi. Yaptıkları: 1. Personel sayısını verimlilik artışı ile den e indirdi. 2. Şirketi Reorganizasyonla Yeniden Yapılandırdı, 3. İdarede Sürekli İyileşmeyle Temel Aktiveleri Optimize etti, 4. Yeni Kaynaklarla Şirketin gelirlerini artırdı. 5. İnsana ve Çevreye dost Yeşil Otobüsleri İstanbulluya ve diğer şehirler vasıtasıyla Türkiye ye kazandırdı. Bu otobüsün Dizayn Parametrelerini bizzat kendisi geliştirdi ve Mercedes Benz Türk A.Ş. de imal ettirdi. % Yüz Otobüs Reklamcılığının Türkiye de öncüsü oldu ve Şirketteki görevi süresince milyonlarca dolar kazandırdı 31

32 06 / / 1994 KENDİ ŞİRKETİ 1. Tekstil ürünleri ticareti. 2. Tarım Ürünleri ihracat ve İthalatı 06 / / 1991 BEM DIŞ TİCARET A.Ş. 1. Genel Müdür Yardımcısı olarak Uluslararası ticaret yapan 50, US dolarlık işlem hacmi olan şirketi yönetti. 2. Türkiye ye ilk defa ithal edilen yem hammaddesiyle ilgili bayilik ağı kurdu. Bu bayilerle büyük başarı elde edildi. 3. Son üç yıl zarar etmekte olan şirketi kara geçirdi. 04 / / 1987 MOTOSAN A.Ş. 1. Araştırma ve Geliştirme müdürü olarak başladı, 2. Altı ay sonra Satın almadan sorumlu olacak şekilde Fabrika Müdürlüğü görevini de üstlendi. 3. İki Silindirli HP aralığında dizel motor geliştirdi ve dizayn etti. Bu motorları gazlı traktörlere ve jeneratörlere adapte etti 4. Dövme kam millerini döküm malzemeye dönüştürerek büyük maliyet düşüşü sağladı. 11/ / 1986 HEMA TRAKTÖR A.Ş. 1. Mühendis ve kalite Kontrol Müdürü olarak; 2. Yan sanayici Geliştirme çalışmaları yaptı, HP FORD 6610 traktörünü, endüstriyel amaçlara uygun hale dönüştürdü. ( Bu dizayn değişikliği Ana Firma Ford Motor Company tarafından onaylandı.) ve 6610 Traktörlerinin Mühendislik Parça Listelerini Oluşturdu, 5. FORD Q 101 Quality System Standartlarını uygulamaya koydu traktörü ön dingilini yeniden dizayn etti. Bu dizayn da Ford Motor Company tarafından onaylandı. 08/ /1983 ASKERLİK DURUMU 1. Vatani görevini, Hava Kuvvetleri E.İ.B.M. komutanlığı-eskişehir de yedek subay olarak yaptı. 2. F4-Uçakları motor hattında yaptığı modifikasyonla işçilik maliyetlerinde % 25 düşüş sağladı. 11 / /1982 İ.T.Ü MAKİNE FAKÜLTESİ 1. Asistan Professor olarak görev yaptı. 2. Çeliklerde aşınma konusunda doktora yaptı. 3. Fiat traktörlerine hidrolik kaldırıcı adaptasyonunda çalıştı. 4. Biçerdöverlerde tane kaybı testleri yaptı. 08/74-11/1977 SÜMERBANK BEYKOZ DERİ VE KUNDURA MÜESSESESİ 1. Kundura İşletme Şefi olarak başladı. 2. Alt Projelerden ve yeni yatırımlardan sorumlu kılındı, 1 ay sonra Planlama müdürlüğüne atandı. 3. Yeni toplu iş sözleşmesiyle birlikte yeni ücret sistemini tesis etti 4. Yeni toplu iş sözleşmesiyle birlikte yeni ücret sistemini tesis etti yatırım projeleri hazırladı. Bildiği Yabancı Diller : Halen Bulunduğu Görev : İNGİLİZCE İYİ SEVİYEDE BULGARCA ORTA SEVİYEDE Ailevi Durumu : EVLİ ÜÇ ÇOCUKLU İkametgah Adresi : 32

33 ÖZGEÇMİŞ KİMLİK BİLGİLERİ : Adı Soyadı : YUNUS ÇAĞLAYAN Görev ünvanı ve göreve başladığı tarih : TÜVASAŞ YÖNETİM KURULU ÜYESİ Baba Adı Doğum Yeri : MUSTAFA : BAHŞİLİ-KIRIKKALE Doğum tarihi : Bitirdiği Okullar : A.Ü.EĞİTİM BİLİMLERİ FAKÜLTESİ- YÖNETİM VE PLANLAMA BÖLÜMÜ : EDİRNE LALAPAŞA MAL MÜDÜRLÜĞÜ LALAPAŞA SÜT BİRLİĞİ- KURUCU BAŞKAN VEKİLLİĞİ VE BAŞKANLIĞI LALAPAŞA KAYMAKAM VEKİLLİĞİ ERZİNCAN DEFTERDARLIK- MUHASEBE MÜDÜRLÜĞÜ ERZİNCAN KAMU KONUTLARI ÜST YÖNETİM KURULU BAŞKANLIĞI ERZİNCAN ERYAKSAN A.Ş.DENETİM KURULU ÜYESİ ERZİNCAN DEFTERDARLIĞI -DEFTERDAR VEKİLLİĞİ Daha önce bulunduğu görevler BALIKESİR EDREMİT MAL MÜDÜRLÜĞÜ BALIKESİR EDREMİT KIYMET TAKDİR KOMİSYONU BAŞKANLIĞI BURSA DEFTERDARLIK- MUHASEBE MÜDÜRLÜĞÜ Özel İhtisaslar : Bildiği Yabancı Diller : Ailevi Durum İkametgah Adresi : ANKARA KEÇİÖREN- MAL MÜDÜRLÜĞÜ MİLLİ SAVUNMA BAKANLIĞI İÇ TEDARİK BÖLGE BAŞKANLIĞI-SAYMANLIK MÜDÜRLÜĞÜ ULAŞTIRMA BAKANLIĞI - ULAŞTIRMA ANA PLANI STRATEJİSİ HAZIRLANMASINDA YÜRÜTME KURULU ÜYELİĞİ TÜDEMSAŞ (TÜRKİYE DEMİRYOLLARI MAKİNALARI SANAYİ A.Ş.)- YÖNETİMKURULU ÜYESİ ULAŞTIRMA BAK.- İDARİ VE MALİ İŞL. DAİ.BAŞKANI : EVLİ 33

34 ÖZGEÇMİŞ KİMLİK BİLGİLERİ : Adı Soyadı : SAİM İLÇİOĞLU Görev ünvanı ve göreve başladığı tarih : TÜVASAŞ YÖNETİM KURULU ÜYESİ Baba Adı : MEHMET Doğum Yeri : ÇAL Doğum tarihi : Bitirdiği Okullar : : ATATÜRK ÜNİVERSİTESİ İKTİSADİ VE İDARİ BİLİMLER FAKÜLTESİ - MUHASEBE VE FİNANSMAN ÖZEL SEKTÖR- İDARE AMİRİ TÜRKİYE TARIM KREDİ KOOPERATİFLERİ MERKEZ BİRLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Daha önce bulunduğu görevler İÇİŞLERİ BAKANLIĞI- KONTROLÖR İÇİŞLERİ BAKANLIĞI- KONTROLÖRLER KURULU BAŞKAN YARDIMCILIĞI T.C BAŞBAKANLIK DENİZCİLİK MÜSTEŞARLIĞI TEFTİŞ KURULU- MÜFETTİŞ ULAŞTIRMA BAKANLIĞI-BAKAN DANIŞMANI Özel İhtisaslar : Bildiği Yabancı Diller : Ailevi Durum : EVLİ İkametgah Adresi : 34

35 TÜVASAŞ 2007 YILI AYLARA GÖRE İŞÇİ VE MEMUR MEVCUDU BİRİM: Adet AYLAR OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK İŞÇİ MEMUR TOPLAM ADET OCAK Ş UBAT MART N İSAN MAYIS HAZ İ RAN TEMMUZ A ĞUSTOS EYLÜL EK İ M KASIM ARALIK İŞÇİ MEMUR AYLAR

36 TÜVASAŞ 2007 YILI AYLARA GÖRE ÇALIŞMA SAATLERİ UYGULAMASI BİRİM: Saat AYLAR OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK NORMAL SAAT Saat OCAK Ş UBAT MART N İSAN MAYIS HAZ İ RAN TEMMUZ Aylar A ĞUSTOS EYLÜL EK İ M KASIM ARALIK NORMAL SAAT

37 TÜVASAŞ 2007 YILI İMALAT PROĞRAMI VE UYGULAMASI VAGON TÜRÜ N 13 serisi TVS 2000 tipi WSPlm pulman vagon PROGRAM UYGULAMA N 13 serisi TVS 2000 tipi WSPlm pulman vagon PROGRAM 28 UYGULAMA 28