Lojistikteki hızımızı pistlere de taşıyoruz

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Lojistikteki hızımızı pistlere de taşıyoruz"

Transkript

1 İş ortaklarımız için ayrı çözüm yolları üretebilen bir yapıya sahibiz. Ara vermeden gerçekleştirdiğimiz yatırımlar ile sağlıklı büyüyoruz. Sürdürülebilir lojistik ve çevreci yaklaşımımızı yaptığımız her işe yansıtıyoruz. 2012/2 KITA Ulaştırma Hizmetleri Tic. A.Ş. nin ücretsiz yayınıdır. Lojistikteki hızımızı pistlere de taşıyoruz

2

3 İçindekiler Kurumsal Kıta Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Ercan Ataman; 4 İş ortaklarımız için ayrı çözüm yolları üretebilen bir yapıya sahibiz 6 Kıta Logistics Genel Müdürü Emre Eldener; Lojistik Sektörünün Önü Açık Haber 8 İlk altı ayda Kıta Logistics rekor kırdı. 10 Eğitim seminerlerimizle sektöre hizmetler vermeye devam ediyoruz. 12 Yurtnak Türkiye de bir ilke imza atıyor. 14 Emre Eldener in başkanlığını yaptığı Heavy Lift 25. yaşını kutladı. 16 Zırhlı klubeler yoğun kış şartlarına rağmen taşındı 18 Kıta Logistics uluslararası fuarlara damgasını vurmaya devam ediyor. Söyleşi 20 Kıta Logistics TIR Filo Genel Müdürü Tuğbay Ataman; Özmal TIR larımızla hizmet veren az sayıda şirketten birisiyiz. 22 Kıta Logistics İş Geliştirme Müdürü Tolga Turan; Kıta Logistics sektörün önemli bir oyuncusudur. 24 Volkan Acarsoy ile nakliyedeki hızımızı pistlere taşıyoruz. 26 Gezi 28 Kültür ve Sanat 30 English Summaries Bu dergi, Kıta Ulaştırma Hizmetleri Tic. A.Ş. nin süreli yayınıdır. Bu yayında yer alan yazılı ve görsel içeriğin herhangi bir bölümü kaynak gösterilmeden ve/veya izin alınmadan kullanılamaz. Öneri ve görüşleriniz için; Alp Serdar Aktürk - Değerli Kıta dostları, 2012 nin ilk 6 ayı geride kaldı. İlginç bir tespitimiz var, bizimle yeni çalışmaya başlayan müşterilerin nasıl bizden haberdar olduklarıyla ilgili yaptığımız çalışmadan çıkan sonuç bizim için hem şaşırtıcı hem de sevindirici oldu. Müşteriler bizi hali hazırda çalıştığımız diğer iş ortaklarımızdan duyuyor ve yarısından fazlası referansla arıyor. Bu, bizim işimizi gerektiği gibi ve müşterilerin istediği düzeyin de üzerinde yaptığımızın bir göstergesi diye düşünüyorum. Bundan iki yıl önce bir kurumsal kimlik çalışması yaptığımızda bu çalışmayı yapan firma, 30 kişilik personelimizle birebir Kıta hakkında ne düşündüklerini ve çalışan gözündeki Kıta imajını sormuştu. O zaman çalışanlarımız müşteri odaklı, işinin uzmanı şeklinde Kıta yı tanımlamıştı. Sanırım çalışanlarımızla başlayan ve müşterilerimize yansıyan bu anlayış bizlere sektörde iyi bir isim getirdi ve müşterilerimizin çoğunluğunun bizleri referansla aradığı son derece tatmin edici bir yapıya ulaştık. Yurtiçi Lojistik Hizmetlerle ilgili de ilginç bir durumla karşı karşıyayız. Yurtiçi taşıma hizmeti vermeye bundan yaklaşık yedi yıl önce başladık, her yıl düzenli büyüyen bir departman haline geldi ve ekipteki tüm arkadaşlarımızı kutluyorum. Yurtiçi lojistik hizmeti verdiğimiz kendi müşterilerimiz dışında toplamda sayısı 42 yi bulan forwarder veya nakliye firmasına 2012 yılının Haziran ayı itibarıyla hizmet veriyoruz. İşimizi son derece dikkatli, nötr ve tüm etik kurallara bağlı olarak yapıyoruz, bu nedenle sektördeki belli başlı tüm nakliye firmaları da bizden hizmet alırken hiç çekinmediği gibi hizmetimizden de çok memnun kalıyor. Ek olarak da her yurtiçi taşımada araç başı 300,000 TL lik taşıma sigortasını da navluna dâhil olacak şekilde yaptırıyoruz. Hem biz hem de müşterilerimiz ve iş ortaklarımız gece rahat uyuyor. Kıta yurt çapında yüklerle araçların buluştuğu bir kavşak noktası olma yolunda hızla ilerliyor. Hava Kargo departmanında yaşanan 2012 ilk yarısındaki hızlı büyümeyi de göz ardı edemeyiz. Özellikle hava ihracatta yaşanan ciddi hacim artışı IATA listesindeki yerimizi de hızla yukarılara taşıyor. Kısa süre içinde hava kargoda belli başlı firmalardan biri olacağımıza yürekten inanıyor, özveriyle çalışan tüm hava kargo takımını da tebrik ediyorum nin ilk yarısında Kıta ailesine katılan bir seri genç arkadaşımız oldu, ağırlıklı operasyon sorumlulukları verdik kendilerine. Bu arkadaşların idealist yaklaşımları, sorumluluk duyguları biz yöneticileri hem çok mutlu etti, hem de geleceğe yönelik bizlere umut verdi. Özellikle lojistik, deniz ulaştırma bölümlerinden mezun olan bu gençler, hem iyi yetiştiklerini bize ispatladılar hem de firmamızın gücüne güç kattılar de verimlilik son 2 yılda olduğu gibi yine ön planda. Maliyetleri hizmetten ödün vermeden minimum düzeyde tutmaya çalışıyoruz, rekabet de zaten bunu gerektiriyor. Tasarım Fikribir Görsel İletişim fikribir.com nin ilk 6 ayında olduğu gibi yalnızca iyi haberlerden, güzel gelişmelerden bahsetmek dileğiyle esen kalın

4 Kurumsal İş ortaklarımız için ayrı çözüm yolları üretebilen bir yapıya sahibiz Tüm dünyada 2012 ekonomik daralmanın öngörüldüğü bir yıl olarak tarihe geçiyor. Bir yanda dünyada artan enerji maliyetleri, diğer yanda ticarette eski kâr marjlarının kalmaması. Daha pek çok veri ilk başta olumsuz bir portre çiziyor olsa da, Kıta Logistics 2012 ye ve geleceğe umutla bakıyor. İnsan kaynakları ve ekip ruhuna önem verdiklerinin altını çizen Kıta Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Ercan Ataman ile KITA açısından yılın ilk altı ayının nasıl geçtiğini konuştuk. Tüm dünyada 2012 yılı merakla bekleniyordu. Bizler 2012 yılının ilk altı ayına baktığımız zaman beklentilerimizin çok üzerinde bir yıl geçirmekte olduğumuzu söyleyebiliriz. Önceki yıllarda gerçekleştirmiş olduğumuz yatırımlarla sağlıklı büyümemizi sürdürüyoruz. Yurtiçi nakliye son derece dinamik ve iş hacmini artıran bir birim. Ülkemizin sürekli büyümesi ile paralel bir büyüme halinde. Bu yılın ilk üç ayında aldığımız kamyonlarla yurtiçi filomuzu da güçlendirdik. Dünyada ve Türkiye de bir ilk olan Yeşil Enerji Projemiz devam ediyor. Karbon ayakizimizi sıfıra indirmeyi amaçlayan bu proje ile her bin kilometre için bir ağaç ekiyoruz. Ege Orman Vakfı ile ortak projemizde yaklaşık 10 bin fidana can verdik. Sektörün kalifiye eleman ihtiyacını karşılamaya yönelik burs çalışmalarımız da devam ediyor. Sadece Lojistik bölümlerinde okuyan öğrencilere değil, ihtiyacı olan ve iyi bir not ortalamasına sahip olan parlak öğrencilere de eğitim bursu veriyoruz. Kıta olarak gençlerin öneminin bilincindeyiz. Genç mezunların tecrübeli birimlerimizin yanında daha iyi yetişmelerini sağlıyoruz. Onlar da bu birimlerin içerisinde yetişiyor. Önce uzman yardımcısı daha sonra da uzman oluyorlar. Üniversitede stajyer olarak başlayan kardeşlerimiz şu an yönetici konumunda ve firmamızda görev yapmayı sürdürüyor. Müşterilerimizden gelen talepler doğrultusunda alternatif çözüm önerileri üretiyoruz. Örneğin bir ithalatçının malzemesinin en kısa sürede Çin den Türkiye ye getirilmesi gerekiyordu. THY nin o tarihlerde kapasitesi dolu olduğu için bu malzemeyi uçakla Almanya ya daha sonra kara yolu ile Türkiye ye getirdik. Sektörümüzde Air+Truck olarak bilinen bu tür taşımalara talep her geçen gün artıyor. Geçtiğimiz yıl alımını gerçekleştirdiğimiz çevre dostu TIR larla malzemeleri Türkiye nin istenilen noktasından teslim alıp, İstanbul Atatürk Havalimanı ndan hava kargo ile gönderiyoruz. Aynı şekilde Atatürk Havalimanı na gelen bir malzemeyi ülke içerisinde istenen adrese teslim ediyoruz. Kıta olarak tüm birimler tek bir çatı altında toplandığı için müşterilerin sorunlarına en kısa zamanda cevap veriyoruz. Bu yılla birlikte tüm birimlerimizde önemli artışlar yaşanıyor. Özellikle yılın ilk altı ayında hava kargo departmanı çok iyi bir grafik yakaladı. Hızlı ve tam zamanında teslimatın (just in time) önem kazanmasının yanı sıra bu başarıda Türk Hava Yollarının da rolü büyük. Dünyanın önde gelen hava yolları ile rekabet eden ve pek çok ülkeye ulaşan THY, girişimci ruhlu cesur Türk girişimcilerinin ürettiği katma değeri yüksek malzemelerin yeni pazarlar bulmasında yardımcı oluyor. Biz de bu alanda Kıta olarak üzerimize düşen her türlü görevi yerine getiriyoruz. Yeni müşterilerimizin sayısında da önemli bir artış yaşanıyor. Özellikle tekstil sektöründe Avrupa kara yollarında önemli taşımalara imza atıyoruz. Türkiye de ilk kez üç şoförlü TIR taşımacılığına başladık. Bu sayede, dönüşümlü bir şekilde sürülen TIR, kısa sürede Almanya ya ulaşıyor. Deniz nakliye departmanımız da önemli bir büyüme halinde. İhracat ve sanayi malzemeleri başta olmak üzere Uzak doğu ülkelerinin yanı sıra Hindistan ve Endonezya da ciddi artışlar yaşıyoruz. Enerji alanında ülkemizde ve çevre ülkelerimizde yatırımlar devam ediyor. Dünya da, Türkiye de proje taşımacılığını en iyi yapan firmalardan biri olarak tanınıyoruz. Irak ın Erbil kentinde açmış olduğumuz ofis sayesinde müşterilerimize yerinde, birebir hizmet veriyoruz. Biz, Türkiye olarak sağlıklı bir yol alıyoruz. Ve Türkiye nin kazandığı hareket ve esneklik kabiliyeti ile toplumun da girişimci ruhu, cesur işadamlarımızın olması ile ülke olarak daha güzel bir konuma geleceğimizi, ticari ve ekonomik dinamiklerin daha sağlıklı bir şekilde hız kazanacağını görüyoruz. Planlı bir şekilde ilerliyor, yatırımlarımızı da sürdürüyoruz. Ercan Ataman Kıta Logistics Yönetim Kurulu Başkanı 5

5 Kurumsal sefer yapıyoruz. Aylık bazda ortalama 1000 seferlik bir yurtiçi işlem hacmine kavuştuk. Gümrükler arası kamyon ve kamyonetlerle teminatlı taşımalar gerçekleştiriyoruz. Lojistik hizmeti verdiğimiz firmaların uzun soluklu işlerini yapıyoruz. Ağırlıklı olarak komple taşıma yapıyoruz. Takip seçenekleri ile de müşteriler kullanıcı adı ve şifreleri ile malzemenin dünyanın hangi noktasında olduğunu kendileri de görebiliyor. Peki, 2012 yılının ilk altı ayı nasıl geçti? Lojistik sektörünün önü açık KITA olarak taşınması fiziken mümkün olan her türlü yükü dünyanın her yerinden her yerine taşıyabilen bir altyapınız var. Yılın ilk altı ayı sizin için nasıl geçti? Yılın ilk üç ayında 25 bin tonluk yük taşıması ile sektörde önemli bir rekora imza attık. Termik santral jeneratörlerinden tekstile, cep telefonundan pahada ağır yükte hafif ürünlere kadar taşınabilmesi fiziken mümkün olan her türlü malzemeyi yurtiçinde ya da dünyanın istenen her noktasına ulaştırabiliyoruz. Örneğin geçtiğimiz aylarda Emniyet Genel Müdürlüğü için bir taşıma gerçekleştirdik. Nöbet tutan polis memurlarının güvenliği için özel olarak üretilen zırhlı kulübeler yoğun kış şartlarına rağmen doğu ve güney doğu illerimizdeki yetkililere teslim edildi. Yurtiçi nakliyesini kendi özmal TIR, kamyon ve kamyonetlerimizle gerçekleştirdik. Emniyet Genel Müdürlüğü için iş ortağımız firmanın üretmiş olduğu özel zırhlandırılan ve her biri yaklaşık 10 ton ağırlığındaki zırhlı güvenlik kulübelerinin nakliye ve yerleştirme işleminin 1. ve 2. kısımlarını tamamladık. Hangi bölgelerde dağıtım merkezleriniz bulunuyor? Değişen dünyanın değişen lojistik ihtiyaçları için özenle seçilmiş dünya çapındaki partnerleriyle birlikte müşterilerine hizmet veren KITA, İzmir, İstanbul ve Erbil de 280 i aşkın personeli, depoları ve uluslararası araç filosuyla hizmet veriyor. Kıta Logistics olarak son yıllarda özellikle Katar a çok ciddi miktarda sevkiyat yaptık. Orta Doğu da Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan da büyük bir hareket görüyoruz. Bir de tabii ki Kuzey Irak bizim için çok önemli bir pazar haline geldi. Oraya da yoğun yükleme yapıyoruz. İş öyle bir noktaya geldi ki, gerek yurtdışındaki iş ortaklarımızdan, gerekse Irak sevkiyatı olan Türkiye deki müşterilerimizden fiziksel olarak orada bulunmamızın gerekliliğinin mesajını aldık. Mal sevkiyatları Kuzey Irak a en rahat Türkiye üzerinden yapılıyor. Komşu ülkelerdeki sıkıntılar ve güvenlik ile ilgili endişeler ülkemizi Kuzey Irak ın bir numaralı tedarikçisi haline getiriyor. Bir diğer tespitimiz de görüşmüş olduğumuz firmalarda Türk lerle çalışmaya yönelik bir talep bulunuyor. Kuzey Irak ta iyi bir pazar olduğunu gördüğümüz için ilk yurtdışı ofisimizi Erbil de açmaya karar verdik. Amacımız, Kıta olarak bölgesel bir lojistik firması haline gelmek. Yani Ortadoğu, Balkanlar ve Türkî Cumhuriyetlerinde iyi bir ağa sahip olmayı hedefliyoruz. Biz kendi ofisleriyle tüm lojistik hizmetlerde tek bir çatı altında hizmet verebilen bir lojistik firması haline gelmeye çalışıyoruz. Geçtiğimiz yıl ciddi bir öz mal araç yatırımı gerçekleştirdik. Mercedes ve Mitsubishi marka kamyon ve kamyonetlerimizle yurtiçi araç filomuzu güçlendirdik. Yurt içi nakliyede kullandığımız araçlarımızın hepsini UND global teminatına bağladık. Arabalarımızın hepsi özel donanımlı araçlar. Tamamı kapalı kasa, mühürlü gümrüklü mal taşımaya uygun her türlü güvenlik düzeneği üzerinde bulunan çift kilit mekanizmalı araçlar. Türkiye nin her yerine İstanbul Gümrükleri Halkalı Gümrüğü ne bağlı A tipi ve merkez antrepoyuz. Yurtdışındaki müşterimizden malı alıyoruz. Türkiye ye getiriyoruz, depomuzda gümrükleme bitene kadar tutuyoruz, serbest depomuza koyuyoruz, elleçliyoruz, gideceği yerlere, dağıtılacağı adreslere göre ayrıştırmayı yapıyoruz, son tüketiciye kadar götürüyoruz. Depolarımızda her türlü elleçlemeyi yapabiliyoruz. Talep edildiği takdirde, fiyat etiketleri, kullanma talimatları, garanti belgeleri gibi ek hizmetlerle ürünleri tekrar paketleyip, yurtiçi adrese teslim gönderebiliyoruz. Bu yönden özellikle üçüncü parti lojistik hizmeti de veriyoruz. Kıta artık bu noktaya kadar gelmiş bir lojistik firması. Gerek teknolojik altyapı, gerekse lojistik alt yapısı bütün personeli ile bu alt yapıyı en iyi şekilde oturtmuş durumda. Kıta Lojistik in farkı nı anlatır mısınız? Özellikle iş süreçlerinde Kıta, farkını nasıl ortaya koyuyor? Kıta Logistics olarak firmamızda çalışan her arkadaşımın elinden geleni canla başla yaptığını görüyorum. Genç bir yaş ortalamasına sahibiz. Ortalama eğitim seviyemiz yüksek; operasyon ekibinin tamamı üniversite mezunu, çok büyük bir kısmı da lojistik dalında eğitim görmüş arkadaşlardan oluşuyor. Kendilerine sadece sorumluluk değil, aynı zamanda yetki de veriyoruz. Bu yetkiyi de son derece güzel bir şekilde, inisiyatif kullanarak yerine getirdiklerini ve işlerini yaptıklarını görüyoruz. Bu da şirketimizin geleceği için bizlere mutluluk veriyor yılı bizim için hem kendi çalışanlarımız, hem de çözüm ortaklarımız için bir eğitim yılı oluyor ve bu eğitim programlarını gelenekselleştirmek istiyoruz. Özellikle taşıma evrakları, gümrükleme prosedürü, taşıma sigortaları gibi konularda aynı dili konuşabilmek adına özellikle operasyon ve dış ticaret ile ilgili çalışanları bu eğitimlere davet ediyoruz. Her bir eğitim dört saat sürüyor ve üç ayda bir tekrarlanıyor. Şirket içi çalışanlarımıza yönelik de zaman zaman eğitimler veriyoruz. Her sektörde olduğu gibi lojistikte de teknoloji çok önemli. Sizin teknolojiye yaptığınız yatırımlar konusunda bilgi alabilir miyiz? Teknoloji hangi iş süreçlerinizi kolaylaştırıyor? Yüzde 98 seviyesinde önemli bir müşteri memnuniyet oranına sahibiz. Müşterilerimize lojistik çözüm ortaklığı sunuyoruz. Malın teslim alınışından, depolanmasından çıkışına kadar her etapta müşterileri bilgilendiriyoruz. Lojistik hizmeti verdiğimiz firmaların uzun soluklu işlerini yapıyoruz. Web tabanlı olarak kullandığımız program üzerinden, müşteriye her türlü bilgiyi otomatik olarak bilgilendirme maili atıyoruz, bu sayede müşteri operasyonun her anından kesintisiz olarak bilgi alabiliyor. Şirketin son derece detaylı ve kullanıcı dostu olarak tasarlanan web sitesi de de ana sayfa da yer alan Hava Kargo ve Konteyner Yük Takip ve Yük 2012 yılına hazır bir şekilde girdik. Firmamızdaki lokomotif birimler ki bunlar hava, deniz, proje, antrepo yönetimi, TIR filo ile birlikte yurtiçi nakliye departmanı; geleceğe hazırlar. Hava kargo nun cirosal olarak yüzde 100 ün üzerinde bir artış sergilemesi bizi çok sevindirdi. Bu trendin artarak devam edeceğini düşünüyorum. Müşterilerimiz ile birlikte ortak bir değer yarattıkça işbirliğimiz daha da pekişecek, bunu biliyoruz. Bu yönde de çalışmalarımızı sürdürüyoruz nin 2011 den daha iyi olacağına inanıyorum. Avrupa ya gerçekleştirdiğimiz taşıma kadar Orta Doğu ya da yönelmiş durumdayız. Irakla başlayan, Umman a kadar inen coğrafyada ciddi bir hareketlilik var ve bunun yeni yılda da devam edeceğini düşünüyorum. Hava ve deniz nakliye olarak Çin, Endonezya ve Kore ye daha da odaklanmış durumdayız. Özellikle Uzak Doğu ithalatındaki potansiyel devam ediyor. Bununla kara ve deniz nakliyede Orta Doğu ve Kuzey Afrika bizim için önemli, özellikle Dubai, Cidde, Katar, Abu Dhabi ihracat açısından değer kazanmakta olan yerler. Türkiye nin Dünya Bankası Lojistik Performans Endeksi nde iki yıl içerisinde 12 basamak birden yükselmesini nasıl değerlendiriyorsunuz Söz konusu değerlendirme kriterlerinden bazılarında ciddi bir sıçrama yaptık, bunların başında gümrük işlemleri ve altyapı geliyor. Bir de lojistik yazılım kullanma oranı sektörde çok arttı, firmalar bunun verimlilik artırmanın bir yolu olduğunu net olarak gördüler. Sektör olarak çalışan personele hem içeride hem de şirket dışında sıklıkla eğitim verilmesi gündeme geldi. Bunun sonucunda da ciddi bir sıçrama yaptı ülkemiz. Daha da ileriye gidecek diye düşünüyorum önümüzdeki yıllarda. Bu gelişim süreci sizce Türkiye yi Lojistik Ülkesi yapar mı? Yapar. Coğrafi lokasyonumuz çok uygun. Sıralamada birinci sırada olan Singapur dan lokasyon olarak fazla bir eksiğimiz olduğunu düşünmüyorum. Son derece kalifiye hale gelen bir lojistik iş gücümüz de oluşuyor. Ülkemizdeki genel büyüme trendi lokasyon ve yetişmiş işgücü ile biraraya geldiğinde yolumuzun açık olduğunu düşünüyorum. Sizce Türkiye nin endeksteki yeri nerede olmalı? Bunun için neler yapmalıyız? Giderilmesi gereken sıkıntıları sıralayabilir misiniz? Hedef bence önümüzdeki beş yıl içinde ilk on a girmek olmalı. Gümrük işlemlerinde süreç biraz daha basitleştirilebilir. Demiryolunda ciddi birtakım adımlar atılmalı. Sektörümüz genel olarak yaratıcı bir kadroya sahip ve sonuç odaklı çalışıyor. Ülkenin genel kalkınma hamlesiyle birlikte lojistik sektörümüz de daha cesaretle hareket ediyor. Emre Eldener Kıta Logistics Genel Müdürü 6 7

6 Haber Kıta Logistics ten Önemli Bir Proje Taşımacılığı Rekoru Kıta Logistics yılın ilk altı ayında önemli işlere imza atmaya devam ediyor. Yılın ilk üç ayında toplam ağırlığı yaklaşık 6 bin ton olan malzeme deniz yolu ile Finlandiya ve Fransa dan yüklendi. İstanbul Tuzla Tersanelere taşınan dokuz adet jeneratör ve dokuz adet dizel motor, enerji gemilerinde kullanılmak üzere özel üretildi. Her biri 325 ton olan bu motorların nakliyesi sırasında kaldırma kapasitesi 700 ton olan vinçli özel proje gemileri kullanıldı. MAN şirketinin ürettiği en büyük tip olan motorlar enerji gemilerine monte edilecek. İnşası tamamlanan enerji gemileri, Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Güney Asya ülkelerinde elektrik üretiminde kullanılacak. Konu ile ilgili açıklama yapan Kıta Logistics Genel Müdürü Emre Eldener: Taşınması fiziksel olarak mümkün olan her şeyi taşıyabiliyoruz. Proje taşımacılığında dünya firmaları ile rekabet eden yüzde 100 Türk sermayeli bir lojistik şirketiyiz. Global partnerlerimiz ülkelerinin bu konuda en iyi firmaları. Ayrıca proje ekibimizdeki arkadaşların tamamı lojistik eğitimi almış kişiler ve mühendislerden oluşuyor. Amacımız Türk yatırımcılara hak ettikleri en üst düzeyde hizmeti vermek Mobil İletişim Sektörüne Lojistik Çözümler Kıta Logistics özellikle mobil iletişim sektörüne yönelik ürettiği lojistik çözümlerle pazarda ciddi bir paya sahip oldu. Konuyla ilgili olarak Lojistik Müdürü Bilal Yurttaş şunları söyledi: Lojistik merkezimizde 38 milyon Euro teminatlı sigorta poliçemiz, gece görüş kameralarımız, laser destekli hareket sensörlerimiz, 48 adet güvenlik kameramız ile en üst düzeyde güvenlik sağlıyoruz. Özellikle cep telefonları, tabletler gibi pahada ağır malzemeler için güvenli bir ortam sunuyoruz. Depomuzda geçen yıl yaklaşık 2 milyon cep telefonu ve PDA yı misafir ettik. Birçoğunun IMEI numaralarının sisteme kayıtları da dâhil bir seri katma değerli hizmeti de depomuzda veriyoruz. Gümrükleme sonrası bir kısmının dağıtıcılara teslimatlarını da kendi şehir içi dağıtım araçlarımızla gerçekleştiriyoruz. Üç Şoförle Hazır Giyim Teslimatı Kıta Logistics, tekstil lojistiğinde de bir dünya markası ile anlaştı. Almanya merkezli Cecil, bugünün trendlerini içeren koleksiyonları en hızlı şekilde raflara ve mağazalara taşımasıyla ve esnek yaklaşımıyla tanınıyor. Kıta Logistics de bu stratejiyi destekleyecek şekilde en kısa transit sürelerle Türkiye de üretilen kadın ve erkek konfeksiyon ürünlerini Almanya daki iki depoya ulaştırma görevini üstlendi. Dört gün gibi çok kısa bir taşıma süresine ihtiyaç duyulduğundan Kıta araçları acil durumlarda yola üç şoförle çıkıyor. Şoförlerden bir tanesi Kapıkule ye kadar aracı kullanıp sınırda iniyor, diğer iki şoför ise sıfır takometre ile Kapıkule den devam ediyorlar. Bu sayede Avrupa Birliği ne giren Kıta araçları olabilecek en kısa zamanda varış noktasına ulaşıyorlar. Konuyla ilgili olarak Kıta Tır Filo Genel Müdürü Tuğbay Ataman şunları söylüyor: Bir yandan müşterimizin ihtiyaçlarını karşılarken diğer yandan Avrupa da seyir halindeyken şoför, araç ve taşınan yükün güvenliğini sağlamak için uyulması gereken tüm kurallara dikkat ederek bu taşımaları gerçekleştiriyoruz. Ek olarak araçlarımızın seyir durumlarını da uydudan sürekli izliyor, gecikmelerin önüne geçebilmek için azami gayret gösteriyoruz. Uçtu Uçtu 66 Ton Spagetti Uçtu Geçtiğimiz yıl cirosunu yüzde yüzün üzerinde artıran Kıta Logistics in Hava Kargo Departmanı bu yılın ilk altı ayında da hız kesmiyor. Kıta Logistics, 66 ton makarnayı Japonya ya hava kargo ile gönderdi. Gaziantep teki üretici firmadan karayolu ile alınan makarnalar KITA nın İstanbul da bulunan deposuna getirilip paletlendikten sonra Atatürk Hava Limanı na transfer edildi. Japonya nın Osaka kentine gönderilen spagettiler Gaziantep ten Osaka kentine yaklaşık 36 saat gibi kısa bir sürede ulaştırıldı. Konu ile ilgili açıklama yapan Hava Kargo Departmanı Müdürü Dilek Oktay şu açıklamalarda bulundu: Hava kargo olarak müşterilerimize çözüm odaklı hizmetler vermekteyiz. Sadece Havalimanı Havalimanı değil, bütün tedarik zincirini oluşturan aşamaları karşılıyoruz. Kendi özmal araçlarımızı kullanarak iç nakliye ile Güneşli de bulunan merkez ofisimizde depolama ihtiyaçlarını ve çalıştığımız çözüm ortaklarımız ile paketleme, gümrükleme hizmetleri, gereken tüm lojistik taleplerine çözüm üretiyoruz. Zamana karşı yarışta en hızlı taşıma şekli şu an için havayolu, dünyada kullanım oranı ise yüzde sekiz. Ama yakın bir gelecekte havayolu taşımacılığının artarak büyüyeceğini biliyoruz. KITA olarak gerekli tüm belgelere sahibiz ve havayolu taşımacılığında iddialıyız. 8 9

7 Haber Kıta dan Eğitim Seferberliği Satın Alırken Kazan anlayışının lojistik sektöründe çok önemli bir yeri bulunuyor. Yapılan yanlışlar, lojistik sürecinin uzamasına ve maddi kayıplara yol açabiliyor. Bu nedenle satın alma sürecinde, çalışanlara büyük sorumluluk düşüyor. Sektörde yaşanan her türlü sorunun ve müşterilerin satın aldıkları hizmet hakkında yeterli bilgi sahibi olmaları için Kıta Logistics eğitim seminerleri düzenliyor. Hedeflenen ise eğitim çalışmasından sonra katılımcıların, lojistik süreçlerde bilgi sahibi olup, bu süreci daha verimli bir şekilde yönetebilmeleri. Lojistik firması ile yükleyici arasındaki iletişim süreci Lojistik süreç için gereken evraklar ve yazışmaların hazırlanması Malzemelerin taşıma tipine göre uygun paketlenmesi Taşıma şekilleri INCOTERMS 2010 Temel amacımız, özellikle lojistik sektöründe yer alan bilgi kirliliğinin önüne geçebilmek. Kıta Logistics, Sektörde Ortak Bir Dil Yaratmayı Hedefliyor Luis Figo nun Lojistik Çözüm Ortağı Kıta oldu Kriz çözümü: Yetişmeyen, kaybolan ve hasara uğrayan yüklemeler hakkında öncelikli olarak yapılması gerekenler Satınalma, ihracat ve ithalat, lojistik, pazarlama, satış ve iş geliştirme bölümlerinden katılımın sağlanması yararlı olacaktır. Ayrıca diğer iş birimlerinden de katılımın sağlanması, lojistik sürecinin anlaşılması için tavsiye edilir. Eğitimde katılımcı sayısı firma başına 2 kişi ile sınırlandırılmıştır. Eğitim Yeri ve Tarihi Katılımcı sayısına göre yer ve tarih belli olacaktır. Katılımcılara, eğitim sonrası sertifika verilecektir. Eğitim ücretsizdir. Katılmak ve bilgi almak için lütfen nolu telefonu arayınız. Veya adresine mesaj gönderiniz.zzz Hava, kara, deniz ve proje taşımacılığında Türkiye nin önde gelen lojistik firmalarından biri olan Kıta, sektör çalışanlarına yönelik bir eğitim semineri düzenledi. İstanbul da Taksim Crystal Otel de düzenlenen etkinliğe ilgi son derece yoğun oldu. Eğitim seminerini Kıta Genel müdürü Emre Eldener ile birlikte ilgili departmanların sorumluları verdi. Eldener düzenledikleri eğitim çalışması ile ilgili şu açıklamalarda bulundu: Temel amacımız, özellikle lojistik sektöründe yer alan bilgi kirliliğinin önüne geçebilmek. Bazı tanım ve terimler yanlış bilinip, karıştırılıyor. Zamana karşı yarışın önemli olduğu sektörümüzde, seminere katılanlar, karşılaşılan bir sorunda nerede, nasıl müdahale edebileceklerini, bizlere hangi bilgileri vermeleri gerektiğini, hangi departmana neleri bildirmeleri gerektiği konularında ilk ağızdan bilgi sahibi olma şansını yakaladı. Lojistiğin tanımından, TIR ölçülerine, müşterilerin özellikle malzemeleri nasıl paketlemesi gerektiğine kadar çok sayıda bilginin verildiği konferans katılımcıların soruları ile interaktif hale geldi. Seminer sırasında Kıta Logistics Genel Müdürü Emre Eldener ayrıca, Orta Doğu sınır geçişleri ve Arap ülkelerindeki son durumlar ile ilgili güncel bilgiler verirken, geçmişte yaşadıkları lojistik projelerindeki çözüm yöntemlerini katılımcılarla paylaştı. Ücretsiz verilen seminerlerin tekrarlanacağını belirten Eldener, taşıma evrakları, gümrükleme prosedürü, taşıma sigortaları gibi konularda aynı dili konuşabilmek adına özellikle operasyon ve dış ticaret ile ilgili çalışanları bu eğitimlere davet edeceklerini sözlerine ekledi. Luis Figo seni seçsin hayallerin gerçek olsun isimli organizasyona yedi binin üzerinde çocuk katıldı ve on tanesi Inter Milan futbol yaz okuluna seçildi. Milano da kendisini kanıtlayabilecek bu gençleri ise parlak bir futbol geleceği bekliyor. Forum Alışveriş Merkezleri nde on ayrı lokasyonda iki ay boyunca devam eden seçmelerde kullanılan halı saha, kale ve diğer ekipmanlar KITA tarafından İspanya ve Portekiz den kara ve havayoluyla yüklenerek alışveriş merkezlerine taşındı. Seçmeler sonrası tekrar paketlenen ekipmanlar KITA nın TIR larıyla Portekiz e geri gönderildi

8 Haber Kıta Logistics Olarak Denizli de Rekor Üzerine Rekor Kırıyoruz Denizli Organize Sanayi Bölgesi nde kurulan bir enerji santrali için Kanada dan 185 ton ağırlığında bir buhar kazanı Nisan ayında yerine yerleştirildi. Özel vagonlarla Toronto dan Atlantik kıyısındaki Halifax limanına getirilen kazan ve aksesuarları vinçli bir proje gemisiyle İzmir e, oradan da hidrolik treyler ile Denizli ye taşındı. Kazanın yerine yerleştirilmesi de Kıta nın sorumluluğunda olduğundan 620 ton kaldırma kapasiteli bir gantry vinç yardımıyla kaldırılan 185 ton luk malzeme yerine sorunsuz konuldu. Denizli de gerçekleştirdiğimiz bir diğer enerji sektörüne yönelik proje taşımacılığı ise bir doğalgaz santralinin taşınma işiydi. Geçtiğimiz yılın ilk çeyreğinde Kıta, Denizli de 200 MW gücünde bir doğalgaz santralinin taşımasını gerçekleştirdi. 3 ayrı gemiyle İsveç in Norrköping limanından yüklenen santral parçaları İzmir e, oradan da Denizli deki şantiyeye taşındı. Bu projedeki en büyük endişe kaynağı Ocak ve Şubat aylarından yüklenen gemilerin denizde buzlanma problemiyle karşı karşıya kalmasıydı. Bu riski ortadan kaldırmak için buzkıran donanımlı gemilerle yükleme yapıldı. Heavy Lift Group 25. Yılını Kutladı Kıta Logistics Genel Müdürü Emre Eldener in başkanlığını yürüttüğü ağır yük taşımacılığında kıtalararası en önemli meslek örgütü olan Heavy Lift Group un 25. Yılı Belçika nın tarihi kentlerinden biri olan Gent te düzenlenen bir törenle kutlandı. Barajlar, enerji santralleri gibi dev boyutlu yapılara yönelik adrese teslim proje ve ağır yük taşımacılığı sahalarında faaliyet gösteren firmalardan oluşan Heavy Lift Group un merkezi Amsterdam da bulunuyor. Japonya dan Suudi Arabistan a, ABD den Hindistan a kadar dünyanın çok sayıda ülkesinde faaliyet gösteren örgüte tarihinde ilk kez bir Türk başkanlık ediyor. Konu ile ilgili bir açıklama yapan Kıta Lojistics Genel Müdürü Emre Eldener, Heavy Lift Group un proje taşımacılığı açısından en etkin mesleki organizasyonu olduğunun altını çizdi. Yaklaşık 50 üyesi bulunan Heavy Lift Group, ağır nakliye ve proje taşımacılığı konularında uzman, ülkelerinin önde gelen armatör, havayolu ve lojistik firmalarından oluşan bir organizasyon. Üyeler yılın belli zamanlarında toplanır, deneyimlerini paylaşır ve global olarak taşıma çözümleri üretmeyi hedefler. Dünya üzerinde gerçekleştirilen tüm endüstriyel yatırım projesinde mutlaka bir Heavy Lift Group üyesinin de emeği vardır. 25. Yılın benim başkanlık dönemime denk gelmesi Kıta Logistics olarak bizi son derece mutlu etti. THE HEAVY LIFT GROUP Ağır yük taşımacılığı yapan batı Avrupalı firmalar tarafından 1987 yılında Sınırsız Avrupa amacı ile kurulan meslek örgütünün hedefi: Müşterilerin ihtiyacına yönelik en iyi hizmeti vermek için güçbirliğinde bulunmak. Hızla genişleyen örgütün bugün ABD den, Güney Amerikadan, Rusya dan, Orta Doğudan ve Asya dan üyeleri bulunuyor. KITA nın Havalimanı Ofisi Yeni Adresinde İstanbul Atatürk Havalimanı Kargo Terminali nde hizmet veren Kıta Logistics yeni ofisine taşındı. Atatürk Havalimanı Kargo Terminali Zemin Kat No:8 adresinden ve Tel: telefondan yetkililere ulaşmak mümkün

9 Haber Nakliye Dünyasının Beklenen Projesi : Yurtnak Türkiye de internet üzerinden uluslararası nakliye yükü bulan ve nakliyecilere yük veren çok sayıda yabancı kaynaklı internet sitesi bulunuyor. Ancak girilen talepler için çalışan ve en uygun çözümü bulan herhangi bir site bulunmamakta. Kıta Logistics işte bu noktada bir ilke daha imza atıyor. web sitesi üzerinden nakliyeci herhangi bir yere bağlı kalmadan talebini bir SMS ile bildirebilir. Yurtnak.com en uygun yükü bulmak için çalışır, amaç yüke ihtiyacı olan aracın Türkiye nin neresinde olursa olsun, geldiği noktaya boş dönmemesidir. Kıta Lojistik müdürü Bilal Yurttaş, yükü olan işletmelerin Türkiye nin her yerine yurtnak.com büyük ailesi sayesinde güvenilir ve hızlı bir şekilde araç bulacaklarını belirtti. Yurttaş. Yük bilgisini yurtnak.com ekibine, çağrı merkezi, mail veya SMS ile bildiren firmaların taleplerine en kısa zamanda çözüm sağlayacağız. Tek bir elden birden çok nakliyeciye ulaşmalarını sağlayan sistem sayesinde, yurtnak ekibi, yüke uygun maliyetli aracı bulmak için çalışacaktır, dedi.nakliyeciler web sitesine ücretsiz olarak kayıt olduktan sonra SMS yoluyla daha boşaltma yaparken, boş araç bildirimi yapabilecekler. En kısa sürede, yurtnak.com ekibi nakliyeci ile iletişime geçip, güzergâhına uygun yüke yönlendirecektir. Böylelikle zaman kaybetmeden, herhangi bir yere gitmeden, yeni yük bulabilecekler. Bunun sayesinde, nakliyecinin kendi evinden bile yük bulma sansı olacaktır. Örneğin, Ankara daki bir kamyoncu İstanbul a malzeme getirdiği zaman kolaylıkla Ankara ya gidecek bir malzeme bulabilecek. Uzun ve kapsamlı bir altyapı çalışmasının ardından hayat bulan olan bu projede nakliyenin tüm sorumluluğu Kıta Logistics e aittir. Kamyoncu parasını nereden alacağını bilecek, komisyon ödemek zorunda kalmayacak, müşteriler de yurtiçi nakliyelerini daha ucuza gerçekleştirmiş olacaklar. Yurtnak.com ile ilgili olarak, her türlü çalışmanın tamamlanmış olduğunu ve yakın bir gelecekte yayına geçeceğini söyleyen Kıta nın lojistik müdürü Bilal Yurttaş, bu projede kısa bir süre içerisinde kullanıcı sayısının 5000 e ulaşacağını inandıklarını da söylüyor.yurtnak.com ile başlayan olan bu çalışmanın ikinci etabı da, kamyon şoförlerini sevindirecek. Kıta Logistics üye sayısının artışına göre ortak kampanyalar düzenleyecek. İlk etapta kamyoncuların indirimli mazot almaları, lastik, yedek parça ve sigorta ürünlerinde belli indirimler gibi çalışmalar da eş zamanlı ilerliyor. Son derece detaylı olan proje ile ilgili Kıta tedarikçi altyapısını güçlendirirken, müşteriler de Kıta güvencesi ile her an istedikleri özellikte araç bulabilecek

10 Haber Her Yüke Hazır KITA Yılın ilk altı ayında tonluk yük taşıması ile sektörde önemli bir rekora imza atan Kıta Logistics hız kesmiyor. Termik santral jeneratörlerinden tekstile, cep telefonundan pahada ağır yükte hafif ürünlere kadar taşınabilmesi fiziken mümkün olan her türlü malzemeyi yurtiçinde ya da dünyanın istenen her noktasına ulaştırabilen KITA, 2012 ilkbaharında Emniyet Genel Müdürlüğü için önemli bir taşıma gerçekleştirdi. Nöbet tutan polis memurlarının güvenliği için özel olarak üretilen zırhlı kulübeler yoğun kış şartlarına rağmen doğu ve güney doğu illerimizdeki yetkililere teslim edildi. Yurtiçi nakliyesini kendi özmal TIR, kamyon ve kamyonetleriyle gerçekleştiren KITA, bu özel projenin ilk iki ayağını tamamladı. Konu ile ilgili Kıta nın Lojistik Müdürü Bilal Yurttaş şu açıklamalarda bulundu: Emniyet Genel Müdürlüğü için iş ortağımız firmanın üretmiş olduğu nöbet tutan polis memurlarını her türlü saldırıya karşı korumak özel zırhlandırılan ve her biri yaklaşık 10 ton ağırlığındaki zırhlı güvenlik kulübelerinin nakliye ve yerleştirme işleminin birinci ve ikinci kısımlarını tamamladık. KITA olarak öncelikle Doğu ve Güneydoğudaki iller ve ilçeler için tüm polis nöbet yerlerine olumsuz kış şartlarına rağmen taşıma ve özel ekipmanlı vinçlerle yerleştirme işlemini yaptık. Bu kapsamda şu ana kadar 200 den fazla zırhlı güvenlik kulübesi taşımasını gerçekleştirdik. Kıta, Adana ya 110 Milyon Euro Değerinde MDF Tesisinin Taşımasını Gerçekleştirdi Ülkemizin önde gelen kuruluşlarından Hayat Holding tarafından yatırımı gerçekleştirilen MDF üretim hattının tüm malzemelerinin Avrupa dan taşımasını Kıta organize etti. Hamburg limanında toplanan tüm malzemeler konteyner ve açık yük olarak Mersin limanına buradan da Adana da fabrikanın kurulacağı sahaya taşındı. Toplamda 500 konteynerin üzerinde sevkiyat gerçekleştirildi. Günlük 1,400 metreküp MDF üretim kapasitesine sahip tesis üretime başladı. 16

11 Fuar Avrupa nın En Önemli Enerji Üretim Fuarı Olan Powergen e Katıldık Kıta Logistics olarak Haziran tarihlerinde Almanya nın Köln kentinde düzenlenen Powergen Europe Fuarı na kendi standımızla katıldık. Powergen Europe, her yıl Avrupa da farklı bir ülkede düzenlenen ve enerji üretimine yönelik ekipman tedarik eden dünya çapında tüm firmaların katıldığı bir fuar olma özelliği taşıyor. Özellikle gaz türbinleri, kazanlar, jeneratörler ve diğer aksesuarların sergilendiği fuarda Kıta nın da kendi standıyla bulunmasının nedeni Türkiye de yapılan enerji üretim tesisi yatırımlarında güç bazında yüzde 30 civarında bir pazar payı sahibi olmasından kaynaklanıyor. Hem fuara gelen ziyaretçiler hem de standlarıyla fuara katılan ekipman üreticilerin birçoğu Kıta nın müşterileri arasında yer alıyor. Fuarda 595 firma katılımcı olarak yer alırken 105 ülkeden 14,000 civarında sektör yöneticisi fuarı ziyaret etti. Fuara proje departmanı olarak katıldıklarını belirten Genel Müdür Emre Eldener, Fuarda halen çalıştığımız firmalar dışında birçok yeni firmayla da temasımız oldu. Proje yüklemeleri konusundaki uzmanlığımızı yavaş yavaş ülkemiz sınırları dışına taşıyıp global anlamda rekabet etmek istiyoruz. Bu tip dünya çapındaki fuarlarda yer almanın bize sağlayacağı ciddi faydalar olacaktır, dedi. KITA, Breakbulk Europe Fuarı ndaydı Mayıs 2012 tarihlerinde Belçika nın Antwerp şehrinde düzenlenen Breakbulk Europe fuarına standımızla katıldık. Bu fuar ve konferans özellikle proje yükleri taşıyan armatörler, liman operatörleri ve lojistik firmalarını bir araya getiren dünyadaki en büyük forum olma özelliğini taşıyor. Bu fuara Başkanlığı nı Genel Müdürümüz Emre Eldener in yaptığı Heavy Lift Group şemsiyesi altında büyük bir standla katıldık. Hem armatörler hem de dünya çapında partnerlerimizle buluşma imkanı bulduk. Özellikle Kıta gibi proje yüklemelerinde çok aktif olan bir firma için büyük fayda sağlayacak olan bu fuara önümüzdeki yıl da katılmayı planlıyoruz. Kıta Logistics World Cargo Alliance a Katıldı Kıta Logistics in de üyesi olduğu ve dünyanın belli başlı 500 bağımsız lojistik firmasını bir çatı altında birleştiren WCA (World Cargo Alliance) konferans Mart 2012 tarihinde Bangkok da yapıldı. Kıta her zaman olduğu gibi bu yıl da konferansa standıyla katıldı. Kıta nın üç kişiyle temsil edildiği fuarda yeni iş bağlantıları yapılırken bir yandan da yakın çalışılan partnerlerle periyodik toplantıları yapma fırsatı yakalandı. Fuarla ilgili olarak Deniz ve Hava Kargo Müdürü Dilek Oktay şunları söyledi: Bu konferans lojistik sektöründe dünyanın en büyük konferansı, bizlere yeni iş bağlantıları yapma fırsatı verirken aynı zamanda dünyanın en ücra köşelerine en ufak bir problem yaşamadan kapı teslim malzeme taşıyabilecek şekilde partner ağımızı güçlendirmemizi sağlıyor. Burada yaptığımız görüşmeler döndüğümüzde müşterilerimize hizmet olarak yansıyor. Ek olarak, burada yüz yüze tanışıp çalışacağımız partnerleri seçme imkânına sahibiz. Bağımsız olmanın en büyük avantajı da burada. O ülkenin en iyisiyle çalışıyoruz. Ancak çokuluslu ve her yerde ofisleri olan lojistik firmaları ne yazık ki bu seçme hakkına sahip değiller; hizmetleri de söz konusu ülkede bulunan ofislerindeki personelin yetenekleriyle sınırlı kalıyor genelde seçme lüksleri olmadığı için. En iyi hizmetin öne çıktığı rekabet ortamında bu esnekliğin bize büyük avantaj sağladığını düşünüyorum. Kıta Seramik Sektörünün En Önemli Fuarındaydı Nisan tarihleri arasında dünyanın en büyük seramik ve yer döşemeleri fuarı ABD nin Orlando şehrinde yapıldı. Bu fuarın 10 yıldır resmi lojistik çözüm ortağı olan Kıta ve partneri Phoenix Logistics, bu yıl da Türkiye den fuara katılan firmalardan toplam 15 konteynerlik fuar malzemesini İstanbul ve İzmir den yükleyerek Orlando daki fuar alanına taşıdı. Fuarın bitimini takip eden bir hafta içinde standlar ve sergilenen mallar 10 konteyner ile Türkiye ye gönderildi. Fuarla ilgili detaylı bilgi için adresini ziyaret edebilirsiniz. 18

12 Söyleşi İş ortaklarımıza kendi TIR larımızla hizmet veriyoruz. KITA Logistics in TIR Filo dan Sorumlu Genel Müdürü Tuğbay Ataman, Kıta Logistics olarak sayısız ilke imza atmayı bir gelenek haline getirdiklerini belirtiyor. Tuğbay Ataman, Türkiye de faaliyet gösteren çok sayıda şirketin kendi özmal araç yatırımı olmayan nakliyecilerden oluştuğuna da dikkat çekiyor. KITA olarak tüm taşımaları kendi araçları ile gerçekleştirdiklerini vurgulatan Tuğbay Ataman ile TIR filo ve kara yollarında yaşanan zorluklarla ilgili bir söyleşi gerçekleştirdik. Meslek hayatıma Mayıs 1995 yılında İzmir de Benkar Uluslararası Nakliyat A.Ş. Hava Kargo Departmanında başladım yılında Hava Kargo Müdürü olarak göreve başladığım Kıta Ulaştırma Hizmetleri Tic. A.Ş. de öncelikle 2005 yılında Ege Bölge Müdür Yardımcısı sonrasında yılında da TIR Filo Genel Müdürlüğü ve Yönetim Kurulu Üyeliğine atandım. Kıta Logistics TIR Filo Genel Müdürü Tuğbay Ataman; ve KITA arasında 2010 yılında imzalanan bu model sonrasında diğer özmal araç sahibi nakliyeci firmalarında dikkatini çekmiş ve birçok nakliye firması tarafından modellenmiştir. Türk nakliyecilerinin gerek yurt içi gerekse de yurtdışında yaşadıkları ve bir an önce çözülmesi giderilmesi gereken sorunlar nelerdir? Öncelikle iç gümrük uygulaması ortadan kaldırıp Ortak Transit Rejimi ne geçiş yapılması böylelikle araçların ihracat yola çıkış ve ithalatta boşaltma süreçlerinin acilen hızlandırılması gerekmektedir. Türk Nakliyecilerinin yurtdışında özellikle Bulgaristan, Romanya, Macaristan gibi ülkelerde karşılaşılan bürokratik engeller ve transit geçiş ücretleri gözden geçirilmeli. Avusturya yı karadan Rejimi nedeniyle ithalatta antrepolara yönlendirdiğimiz araçlarımız, mal sahibi ithalatçı firmalarının hepsinin beyanname işlemlerinin tamamlanması sonrasında boşaltıldığı için boşaltma işlemleri yaklaşık 1 hafta sürmektedir. Bu durum araçlarımızın daha geç boşaltmasına sebep olduğu için hem nakliyeci olarak bizlerin sefer kaybına neden olmakta hem de ithalatçı firmaların sürekli fazla stokla çalışmalarına dolayısıyla ekstra stok maliyetine sebebiyet vermektedir. İç Gümrük mantığı ve Antrepo Rejimindeki çağı henüz yakalamayan uygulamalar nedeniyle hem zaman hem de nakit kayıpları beraberinde milli servetimiz heba olmaktadır. Bunun en hızlı çözümü Ortak Transit Rejimi ne geçilmesiyle sağlanabilir. Ortak Transit Rejimi nin amacı bir AB üyesi ülkede açılan transit beyannamesinin, verilen teminatın ve tanınan basitleştirmelerin AB ye üye olmayan ancak Ortak Transit Rejimine taraf olan bir ülkede de geçerli olması ve bu ülkeye girişte ayrıca transit beyanında bulunulmasına gerek kalmadan ortak transit işleminin kesintisiz bir şekilde tamamlanmasıdır. Ortak Transit Rejimi transit eşyanın işlemlerinin hızlandırılmasını ve basitleştirilmesini sağlayarak ihracatçı ya da ithalatçının zaman kaybetmesini önleyerek maliyetlerinin düşürülmesini hedefleyen bir sistemdir. Bu sistem sayesinde belirli kriterlere haiz olup izinli gönderici statüsü kazanacak olan nakliye firması, Alman gümrüklerinden izinli alıcı statüsündeki bir firmaya taşıdığı yüklerde gümrük kontrolüne hiç takılmamış böylece gereksiz zaman kaybı ve gümrük sıralarında boş yere harcanan akaryakıt tüketiminden de kurtulmuş olacaktır. Dünyada enerji maliyetleri hızla artıyor. Benzin fiyatları ile ilgili geliştirdiğiniz çözüm yöntemleri var mı? Artmakta olan akaryakıt fiyatları karşısındaki çözüm yöntemimiz Denizcilik sektöründe kullanılmakta olan BAF ı (Bunker Adjustment Factor) modellemek oldu. Avrupa pompa satış fiyatlarındaki haftalık negatif ve pozif fiyat değişikliklerini sefer giderlerinin %45 ini oluşturan akaryakıt giderine oranlayarak elde ettiğimiz BAF oranını navlun faturalarımıza yansıtıyoruz. Ayrıca müşterilerimizle imzaladığımız sözleşmelerimizde akaryakıt ya da diğer sefer giderlerinde (otoban, köprü ve transit geçiş ücretleri vs.) oluşabilecek anormal artışların karşılıklı mutabık kalınarak navlun ücretine yansıtılacağı maddesi mutlaka yer almaktadır. Sefer giderlerimizin hemen hemen yarısını oluşturan bir gider kaleminde bu ve benzeri uygulamaların sektörün sürekliliği ve ayakta kalabilmesi adına mutlaka hayata geçilmesi gereken bir zorunluluk olduğu görüşündeyim. TIR Filo olarak ne tür hizmetler vermektesiniz? Kıta Logistics i sektörde faklı kılan nedir? Türkiye de bir başka benzeri bulunmayan bir sistemde müşterilerine hizmet vermektedir. Müşteri portföyümüzde kendi müşterilerimiz dışında özmal araç yatırımı olmayan nakliyeciler de var. Kıta, son derece tarafsız ve karşılıklı güvene dayalı bir anlayışla müşterisi olan forwarding firmalarına da yıllık bazda araç tedarik hizmeti sunmaktadır. KITA, Türkiye nin en genç filolarından birine sahiptir. Filomuzun tamamı 2011 model, 105 adet Euro 5 Emisyon Normuna sahip Mercedes Actros 1841 çekiciler ve 115 adet mega tenteli treylerlerden oluşmaktadır. Altı yılı aşkın süredir Volkswagen, Audi, Skoda, BMW gibi büyük otomotiv üreticilerine ait yedek parça taşımalarını %98 lik bir başarı oranıyla gerçekleştirmiş olup, Otomotiv Yedek Parça Taşımacılığı sektöründe de deneyim sahibidir. KITA nın burada sektöre kazandığı en büyük yenilik, 2010 yılında Mercedes Benz Türk ile birlikte imzaladığı Türkiye de bir ilk olan Buyback satın alma modelidir. Bu sistem araçların MBT den satın alınıp, 36 ay kullanıldıktan sonra yenileriyle değiştirilmek üzere MBT ye geri satılması üzerine kuruludur. Böylelikle TIR Filo da yer alan araçların sürekli yeni teknolojiye sahip ve çevreye duyarlı genç araçlardan oluşmasının sürekliliği sağlanmış olacaktır. MBT geçebilmemiz için yine Türk nakliyecilerine dayatılan tren kullanma zorunluluğu. Macaristan/Avusturya, Slovenya/ Avusturya arasındaki treni gidiş ve dönüşte kullanıp tren biletini ibraz ettikten sonra Avusturya yı karadan geçebilmemize izin veren geçiş belgesini almaya hak kazanabiliyoruz. Bu uygulama sadece Türk nakliyecileri için bir zorunluluk Avrupa Birliği üyesi ülkelere ait nakliye firmaları için böyle bir zorunluluk söz konusu değil. Bu uygulama beraberinde haksız rekabeti, transit süre uzamasını ve maliyet artışını getirmektedir. MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi) uygulamasının devam etmesi ve yurt dışına çıkışta azami 550 litre gümrüksüz akaryakıt limiti ve beraberinde yaşanan döviz kaybı ilk etapta aklıma gelen sorunlar. Bunlara birlikte 10 numara yağ kullanımının tamamen sonlandırılması ve Dijital Takograf Uygulaması, ADR Konvansiyonun uygulanması gerekliliği de mevcut. Bu sorunlara sizin çözüm önerileriniz neler olabilir? Gümrük ve Antrepo Rejimi nden kaynaklanan zorluklarla karşı karşıyayız. Araçlarımız gümrükleme işlemlerini Halkalı, Erenköy, İzmir vb. iç gümrüklerde tamamlandıktan sonra her haftasonu sınır kapılarımızda oluşan yaklaşık km uzunluğundaki kuyruklara girerek tekrar gümrük işlemine tabii tutuluyor. Dolayısıyla Türk nakliyecileri toplam transit sürenin 1-1,5 günlük kısmını Türkiye de harcayarak sahaya her defasında 1-0 yenik durumdaçıkıyor. İhracatta transit sürenin bu sebeple uzaması nedeniyle Türk ihracatçısının rekabet şansı ve fiyat politikası olumsuz olarak etkileniyor. Ocak 2010 da değişen Antrepo 20

13 Söyleşi Kıta Logistics İş Geliştirme Müdürü Tolga Turan: Kıta Logistics sektörün önemli bir oyuncusudur yılında büyümesini hızla sürdüren Kıta Logistics, yatırımlarını sadece araçlarla sınırlamıyor. Ekip çalışmasının önemine inanan Kıta, geçtiğimiz yılın sonunda İş geliştirme müdürü olarak Tolga Turan ı bünyesine dahil etti. Lojistik sektöründe yirmi yıldan fazla emek veren Tolga Turan ile lojistik sektörünün geldiği nokta ve Kıta nın bu noktadaki yeri ile ilgili bir söyleşi gerçekleştirdik. Tolga Bey, kısaca kendinizi tanıtır mısınız? 1971 yılında Samsun da doğdum. İlkokul, ortaokul ve lise eğitimimi Şişli Terakki Lisesinde tamamladıktan sonra Marmara Üniversitesi İşletme Bilimleri bölümünden mezun oldum, daha sonra İngiltere de iki yıllık lisans eğitimini tamamladım. Öğrenim hayatımı tamamladıktan sonra ihracat ve ithalat işleri yapan aile şirketimizde bir süre çalıştıktan sonra nakliye ve lojistik alanlarına olan ilgimden dolayı sektöre girdim. Türkiye nin önde gelen şirketlerinde yirmi yıla yakın zamandır Hava Kargo -Deniz Nakliye müdürlüğü görevlerini sürdürdüm. Ekim 2011 den beri Kıta Logistics te iş geliştirme müdürü olarak profesyonel iş yaşam mı sürdürmekteyim. Evliyim ve 2 kız çocuğu babasıyım. Kıta Logistics te tam olarak görev tanımınız nedir? İş Geliştirme Müdürüyüm. Organizasyon için stratejik planlar üretmek, müşteri portföyünü genişletmek için sektörde araştırmalar yapmak, yeni iş alanları tespit etmek, ürün geliştirmek, rekabeti analiz edebilmek için pazar araştırmaları yapmak olarak iş tanımım özetlenebilir. Lojistik sektöründe uzun yıllardan beri faaliyet gösteren biri olarak Türkiye de lojistiğin gelişmesini nasıl yorumlarsınız? Lojistiğin Türkiye de son yıllarda çok hızlı bir şekilde gelişme gösterdiği görülmektedir. Bu gelişimin başlıca etkenleri, Türkiye nin üç tarafının denizlerle çevrili olması, stratejik olarak konumunun önemi, Avrupa, Balkanlar, Karadeniz, Orta Asya, Ortadoğu ve Kuzey Afrika ülkeleri için bir dağıtım ve aktarma merkezi olarak kabul edilmesi ve buna paralel olarak yatırımların büyümesi. Özellikle deniz ve hava taşımacılığı ülkemizde son yıllarda çok büyük önem kazanmıştır. Bu süreçte yapılan liman, havalimanı yatırımları ülke lojistiğimizin gelişmesinde büyük önem taşımıştır. Bunun yanında Türk lojistik firmaları son on yılda çok gelişmiş ve Dünya nın dört yanında en yüksek kalitede hizmet verebilmektedir, bunun en önemli göstergesi uluslararası lojistik firmalarının Türk firmalarıyla yaptığı ortaklıklardır. Son 20 yılda Türkiye de lojistik sektörün büyümesinin en büyük etkenlerinden bir müşterilerimizin bilinç düzeyinin yükselmesinden geçmektedir. Tüm sektörlerdeki kalifiye çalışanların artması ve eğitim düzeyinin yükselmesi ile müşterilerimiz ne istediğini çok iyi bilen ve en iyi hizmeti en yüksek katma değerlerle talep eden ve bizi de bu bilinç doğrultusunda zorlayan bir profil haline gelmiştir. Türkiye de, son yıllarda lojistik sektörünün ciddi oranlarda büyüme hızına sahip olması, sektörün kurumsallaşmaya ağırlık vermesi ve de lojistiğin ekonominin gelişmesinde en önemli faktör olarak görülmesi, oldukça umut verici görünmektedir, bundan dolayı sektöre hakettiği değer verilmelidir. Altyapı ve yasal düzenleme uygulama eksiklerinin hızla iyileştirilmesi, gümrük ve antrepo konularında AB standartlarının getirilmesi, Karayolu, liman ve havalimanı yatırımlarının hızlanması ve en öncelikli olarak sektöre eğitimli ve kalifiye personel yetiştirilmesi ivedilikle çözülmesi gereken ve benim aklıma gelen sorunlar. Kıta Logistics olarak müşterilerimize en iyi hizmeti, en yüksek kalitede ve en önemlisi düşük maliyetlerle sunmaya çalışıyoruz. Öncelikle biz her işi yaparız mantığını gütmüyoruz, iş ortaklarımızın taleplerini aldıktan sonra karşılıklı olarak bir analiz süreci geçiriyoruz. Küresel ekonominin bu zor döneminde müşterilerimize sağlayabileceğimiz en iyi çözümleri üreterek müşteri memnuniyeti en yüksek düzeyde tutmaya çalışıyoruz. 22

14 Söyleşi Nakliyedeki Hızımızı Pistlere Taşıyoruz! Tüm dünyada hızla yayılan ve oldukça geniş bir seyirci kitlesine sahip drift sporu, Kıta Logistics ile ülkemizde de sesini duyurmaya başlıyor... Kıta Logistics olarak günümüzün son trendlerini yakından takip etmeye devam ediyoruz. Son yıllarda tüm dünyayı kasıp kavuran, ülkemizde neredeyse yedi yıllık geçmişi olmasına rağmen, Hızlı ve Öfkeli filminin Tokyo Drift serisinden sonra tanınan drift sporuna destek vermeye başladık. Bu anlamda 2012 yılında düzenlenecek Apex Masters Türkish Drift Series de yarışacak pilotumuz Volkan Arısoy ile işbirliği içerisine girdik. Toplam üçayaktan oluşacak şampiyona Ankara, Tekirdağ ve İstanbul da yapılacak. Kıta Logistics olarak nakliyedeki hızımızı pistlere taşıyacak Volkan Arısoy u sizlere tanıtmak istiyoruz. Merhaba. Bize kendinizi tanıtır mısınız? İsmim Volkan Arısoy. İstanbul doğumlu, evli ve bir erkek çocuk babasıyım. 37 yaşındayım. Halen Alman PAS Befestigungstechnik GmbH firmasının Türkiye Temsilciliğini yürütüyorum. Bunun yanında TRTUNING dergisinde Genel Yayın Yönetmenliği, DJ lik ve tabii ki drift pilotluğu da yapıyorum. Oldukça renkli gözüken bir hayatınız var. Peki bu kadar işle uğraşmak sizin için zor olmuyor mu, hele ki aile yaşantınız da varken? Aslında olmuyor desem yalan olur. Tabii ki bu tip bir hayatı yaşarken mutlaka kendine göre zorlukları oluyor. Düşünsenize bir telefonla firma patronu, ardından gelen bir telefonla basın mensubu, diğer bir telefonla da DJ oluyorsunuz. Bunların yanında bir eş ve bir de babasınız. Bu arada drift pilotluğunu da unutmamam gerekli! Bunların hepsini bir arada yapmak belki marifet olsa da, tamamen ne yaptığınızı iyi bilmek, işinizin ehli olmak ve tabii ki sistematik bir çalışma ile hepsini aynı anda yürütmek mümkün oluyor. Kendinizi doğru bir şekilde programlarsanız, zamanı iyi kullanıyorsunuz. Zamanınızı iyi kullanmak da en önemli bir kural. Tabii ki ailenizin de size mutlaka destek olması şart. Eğer eşiniz ya da yakınlarınız size bu konuda destek olup esneklik göstermezler ise o zaman bu işlerin hepsini bir arada yürütmek gerçekten zor olur. Bu cümleler aslında sizin gibi bir hayata sahip olmak isteyip de nasıl başarabileceklerini bilmeyenlere ışık tutacak gibi görünüyor. Eğer bir kaç kişiye bu anlamda yardımcı olabilirsem ne mutlu bana. Bilirsiniz herkesin kendine göre bir başarı anahtarı vardır. Benimki de sistematik ama çok çalışmak ve zamanı sonuna kadar kullanmak. Zaten gerisi kendiliğinden geliyor. Gelelim asıl meseleye, yani farklı yönleriniz içinde bizim için en önemli olanına yılında düzenlenecek Apex Masters Türkish Drift Series de drift pilotu olarak yarışacaksınız. Biz de Kıta Logistics olarak size bu konuda destek vereceğiz. Bize daha doğrusu okuyucularımıza bu sporu anlatır mısınız? Drift nedir? Nasıl yapılır? Drift in sözlük anlamı aslında sürüklenmek. Otomobil sporu camiasında da kaydırmak anlamına geliyor. Eğer daha teknik belirtmem gerekirse, drift için kontrolsüzlüğün kontrolü demek en doğru tanım olur. Driftte esas olan önce otomobili kontrolsüz bir hale getirmek. Sonra seri bir biçimde o kontrolsüz halini kontrol haline alarak, hiç durmadan bu kontrolsüzlük halini devam ettirmek. Oldukça zor galiba! Evet, dışarıdan baktığınızda yan yan giden bir otomobil görüyorsunuz ve size basit gibi gözüküyor. Ama işin gerçeğine baktığınızda çok yönlü bir kontrol becerisi gerektiriyor. İnanın beyninizin bu tip bir komuta alışması ve tamam demesi bile zaman alıyor. Malum otomobil kullanırken beyniniz yaptığınız hatalara karşı hemen düzeltme tepkisi vermeye alışık. Bu tepkiyi vermemesini öğretmeniz de zaman alıyor. Peki, drift ortaya nasıl çıkmış, ülkemize nasıl gelmiş birazda bunlardan bahseder misiniz? Drift 80 li yıllarda Japonya da doğmuş bir spor. Bu sporu Japonya ya hatta dünyaya tanıtan kişi Keiichi Tsuchiya adlı bir Japon pilot. Kendisi ralli yarışlarında yarıştığı dönemlerde etap içindeki virajları kaydırarak dönerken seyircilerin verdikleri tepkiler üzerine drift sporunu ortaya çıkartmış. Otomobilleri kaydırarak kullanmak esasına dayanarak çıkarttığı bu sporu ilk olarak Japonya nın dağlık bölgelerindeki virajlı yollarda yapmış. Peşinden bir sürü genç bu sürüş sitiline merak salmış ve illegal olarak onlarda dağlık bölgelerdeki virajlarda drift yapmışlar. Sonrasında bu akım bir çığ gibi büyümüş ve resmi bir spor halini almış. Şu an Japonya, Amerika ve bazı Avrupa ülkeleri başta olmak üzere birçok ülkede bu spor resmi bir motorsporu dalı ve şampiyonaları var. Ülkemizde ise ilk olarak 2007 yılında CNR Fuarcılık ta düzenlenen kapalı alan drift şovu ile başlamış. Hemen ardından kurulan Drift Academy ile bu zamana dek 100 ün üzerinde kişiye eğitim verilmiş. Şu an aktif olarak bu sporu yapan kadar pilot var. Bende bunlardan biriyim. Siz nasıl başladınız drifte? Bende başlayalı iki sene oldu. Otokolik proramını sunduğum yıllarda bir proje için Drift Academy nin sahibi Abdurrahman Özen ile tanıştım. Kendisinin yanında bir kaç tur drift heyecanını yaşayınca, işte bu benim sporum dedim. İnanın üç gece boyunca rüyamda drift yaptım. Sonrası çorap söküğü gibi geldi. Hemen eğitim aldım. Eğitimden sonra sadece bu spor için kullanacağım arkadan itişli bir otomobil satın aldım. O günden beri driftin içindeyim, hem kendimi hem de otomobili geliştiriyorum. Bize birazda otomobilnizden bahseder misiniz? Ne gibi özellikleri var? Tabii ki. Otomobilim 1991 model E36 kasa 3 serisi bir BMW cc hacminde motoru olan (halk arasında bilinen 325 i modeli), standartı 192 HP gücünde bir otomobil. Bazı özellikleri ve dayanıklılığı açısından drifte oldukça uygun. Tabii sadece standart özellikleri drift için maalesef yeterli değil. Bu sebep ile drifte uygun olacak şekilde modifiye edildi. Özellikle yürüyen aksamı adeta baştan yaratıldı. Alman KW amortisör üreticisinden Competition 2A yarış amortisörü takıldı. Yürüyen aksamdaki tüm burçlar alüminyum ve poli-üretan olanlarla değiştirildi. Bu şekilde otomobilde esneme neredeyse ortadan kaldırıldı. Yani kısacası masa gibi oldu desek yeridir. Onun haricinde şasisi üzerinde bazı noktalar aşırı yük binince zarar görmesin diye ekstra güçlendirildi. Motoruna turbo kiti uygulandı. Şu an motorda yaklaşık 400 HP civarı, tekerleklerde ise 340 HP civarı güç veriyor. Ayrıca hidrolik el freni ve yarış koltukları gibi bazı ilave ekipmanlarda otomobilimde yer alıyor. Otomobili sanki baştan yaratmışsınız. Bu tip modifikasyonlar olmazsa olmazlardan. Sonuçta iyi sonuçlar elde etmek için mutlaka alt yapıyı sağlamlaştırmak gerekli. Son olarak, bu sene Türkiye de düzenlenen Apex Master Türkish Drift Series de yarışacaksınız. Birazda bundan bahseder misiniz? Bu sene ilk kez üç ayaktan oluşan bir yarışma düzenleniyor. Geçtiğimiz sene kendi aramızda bir yarışlık bir şampiyona düzenlemiştik. Bizim için iyi bir tecrübe olmuştu. Şimdi ise Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu bünyesinde bir şampiyona düzenleniyor. İlk yarış Temmuz Ankara AKM, ikinci yarış Tekirdağ Liman da, üçüncü yarı ise Eylül ayında İstanbul içinde olacak. İstanbul ayağının yeri daha netleşmedi. Bu sebeple bir şey söylemek istemiyorum. Bu spora meraklı herkesi izlemeye davet etmek istiyorum. Sonuçta tamamen görsel bir şov ve diğer otomobil sporlarından en büyük tek farkı her şeyin seyircinin gözü önünde gerçekleşmesi. Zaten drifti muhteşem kılan en büyük özelliği de bu olsa gerek. Lastik sesleri, toz, duman... Size ulaşmak isteyenler yada bilgi almak isteyenler nasıl ulaşabilir, takip edebilir? Bana, Facebook sayfamdan ( Volkan Arısoy ) ve apexmasters.com adresinde Pilotlar bloğundan ve YouTube video paylaşım sitesinden ulaşıp takip edebilirler. Çeşitli resim ve videolarımı buralarda paylaşıyorum. Ayrıca antreman tarihlerimizide Facebook üzerinden duyuruyorum. İsteyen Kıta Logistics personeli antreman esnasında benim yanıma oturarak bu heyecanı yaşayabilirler. Bize zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederiz. Son olarak paylaşmak istediğiniz herhangi bir şey var mı? Herşeyden önce bana desteğini sunan Sayın Emre Eldener e, nezlinde tüm Kıta Logistics ekibine, ayrıca bu sayfalardan kendimi tanıtma şansını vermiş olmanıza ayrıca sonsuz teşekkür ederim. Bu tip sporlarda sponsor desteği çok çok önemli. Eğer sponsor desteğiniz olmaz ise ileri gitmeniz oldukça zor. Bu sebeple son olarak yine bu satırlardan röportajımızı okuyacak tüm dostlarımıza, büyük firmalara seslenmek istiyorum, lütfen reklam bütçenizden bu tip sporların gelişmesine destek olun. Bazen bütçenizden ayıracağınız çok küçük rakamlar birçok pilotun hatta gencin kendini tanıtmasına büyük destek sağlayacaktır. Teşekkürler

15 Gezi Modernin Klasikle Buluştuğu 24 Saat Yaşayan Şehir Seul Kıta Logistics için uzak doğu limanları ve hava alanları ayrı bir önem taşıyor. Güney Kore hava ve deniz trafiğinde çok önemli ve KITA nın Pazar payı olarak güçlü olduğu bir nokta. İstanbul da bulunan genel merkezde görev yapan Koreli personelin yanı sıra, Kıta Logistics Genel Müdürü Emre Eldener de sıkça bu kardeş ülkeyi ziyaret ediyor. Sizlere Güney Kore yi daha yakından tanıtmak amacı ile Emre Bey den rica ederek okuyucularımız için iş dışı seyahat yazı istedik. O da bu isteğimizi kırmayarak aşağıda okuyacağınız yazıyı kaleme aldı. Güney Kore yi ziyaret için vize gerekmiyor. Türk Hava Yolları ile her gün Seul e doğrudan uçuş var ve yaklaşık 10 saat sürüyor. Başkent Seul, Kore dilinde de başkent anlamına geliyor ve ülkenin en kalabalık kenti. Kuzey Kore sınırına 50 km uzaklıkta. Han nehri şehri ikiye bölüyor ve bir dizi köprüyle şehrin iki yakası birbirine bağlanıyor. Bu açıdan biraz İstanbul u anımsatıyor. Geleneksel ve moderni en güzel biçimde buluşturan Kore halkı, Türk leri de kardeş halk olarak görüyor yılları arasında süren Kore savaşında Türk askerinin yaptığı savunma Güney Korelilerce hiçbir zaman unutulmamış. Dördüncü yüzyılda Budizm ile tanışan Seul de iyi korunmuş ve gezmeye doyamayacağınız çok sayıda tapınak bulacaksınız. Seul deki ilginç semtlerden biri Itaewon. Itaewon bölgesi Amerikan üssünün bulunduğu bölge. Sokaklarda Amerikan askerlerine sıklıkla rastlayabiliyorsunuz. Itaewon bölgesinde farklı ülke mutfaklarını (İtalyan, Meksika, Hint ve Tayland) ve eğlencelerini bulabileceğiniz yerler mevcut. Insa-dong bölgesi ise korumaya alınan daha çok geleneksel el sanatları üzerine satış yapan dükkânların bulunduğu bölge. Insadong da Kore ye özgü çok sayıda el sanatı, kukla, resim ve biblolardan seçim yapabilirsiniz. Burada fiyatlar Itaewon a göre biraz daha yüksek ve pazarlık payı %10 civarında. Türk olduğunuzu söylediğinizde özellikle satıcılar brother diye hitap ediyorlar. Kore de halk ağırlıklı olarak Hıristiyan ya da Budist, ülkede çok sayıda kilise de bulunuyor. Insa-dong yakınlarında Jogye-sa tapınağı mutlaka ziyaret etmeniz gereken bir mekan. Seul de alışveriş için gezilebilecek diğer yerlerden biri Myeondong Sokağı. İstanbul Beyoğlu İstiklal Caddesi ni andıran bir sokak. Genelde gençlerin rağbet gösterdiği lüks mağazalar var. Namdaemun Marketi ise Seul un Mahmutpaşa sı aslında. Kapalı bir alandan oluşan pazaryerinde genellikle ikinci el ya da çok ucuz ürünler var. Gangnam bölgesi Seul un en lüks restoran ve mağazalarının bulunduğu ve gençlerin vakit geçirdiği ışıl ışıl bir alan. Bölge yeni geliştiği için tamamıyla gökdelenlerle örülmüş geniş bir yol ve çevresinden oluşuyor. Bölgede her türlü Kore, Çin, Japon, Hint ve İtalyan restoranları mevcut. Eğer Kore yemeğinden sıkıldıysanız her türlü Batılı tarz yemeği burada bulabilirsiniz. Koreliler dışarıda yemek yemeyi seviyorlar, özellikle Gangnam çevresinde sokak yemekleri çok popüler. Bunun yanı sıra farklı Kore restoranlarının özellikle tabelaları ışıl ışıl ve her türlü yemeğin resmini görebiliyorsunuz. Restoranların önündeki akvaryumlarda her türlü balık ve deniz ürününü en taze haliyle bulmak mümkün. Kore nin milli yemeği Kimchi. Kimchi her türlü sebzeden yapılan bir çeşit turşu. Yemek öncesi, yemek sırasında ve yemek sonrası servis edilebiliyor. Koreliler sarımsağı da çok tüketiyorlar. Sokaklarda özellikle Itaewon da sarımsak satanlara rastlayabiliyorsunuz. Ek olarak Koreliler dünyanın en çok acılı yemek yiyen uluslarından biri. Kore mutfağında Korean barbekü yü deneyebilirsiniz. Özel restoranlarda ayakkabıları çıkartarak ve oturarak yenilen bir yemek çeşidi bu. Masaya birçok farklı sos ve sebzeden oluşan geleneksel karışımlar geliyor. Özellikle bu restoranlarda kimchi nin farklı türlerini de tadabilirsiniz. Ardından masanın ortasında bulunan tüplü ocak yakılıyor ve makasla kesilen biftekler bu ocaklarda pişirilerek yeniliyor. Yemek sonunda da pilav, noodle ya da farklı çorbalar yeniliyor. Ginseng, Kore kültürü için de önemli bir bitki. Ülkede farklı ginseng türleri var. Kore de ginseng devlet tarafından belirlenen alanlarda özel olarak yetiştiriliyor. Doğal ginseng dedikleri dağlık alanlarda bulunan ginsengin ise fiyatları çok çok yüksek ve çok sınırlı miktarda bulunabiliyor. Ginseng in yetişmesi için geçmesi gereken sürenin 7 yıl olduğu söyleniyor. Ginseng kullanarak kurabiye, şeker vs farklı farklı ürünlerde üretilmiş, mutlaka bunları alıp denemenizi tavsiye ederiz. Korelilerin milli içecekleri ise Soju dur. Pirincin damıtılması ile yapılan sojuyu yaygın olarak yemeklerde tüketirler. Sojunun takdimi de özellikle iş yemeklerinde üst astın iki eliyle tuttuğu bardağa doldurulur, ast üstün doldurduğu kadehi tek bir seferde içmelidir. Türk lerin çok sevildiği, aynı zamanda son derece güvenli bir şehir olan Seul her ne kadar uzak da olsa bizce ziyaret ettiğinize değecek bir şehir. Modernin klasikle buluştuğu bu 24 saat yaşayan şehri görmenizi tavsiye ediyoruz

16 Kültür Sanat Çanakkale Çocukları Gösterime Girme Tarihi: 28 Eylül 2012 Çanakkale Savaşı nda yaşanan trajediye yeni bir açıdan bakan Sinan Çetin bu filmde karşılıklı iki tarafın bakış açısını gözler önüne seriyor. Sinan Çetin imzalı yapımda Haluk Bilginer, Oktay Kaynarca, Wilma Elles, Cemo Çetin, Yavuz Bingöl gibi tanınmış isimler rol alıyor. İki farklı cephede savaşan iki askerin ve bir annenin zamana karşı verdiği bu ölüm kalım savaşını, bu savaşın en karanlık anlarında duygusal ve yürek sızlatan bir öykülerini perdeye aktarmış film. Hobbit Beklenmedik Yolculuk Gösterime Girme Tarihi: 14 Aralık 2012 Tolkien in, Yüzüklerin Efendisi üçlemesinin öncül kitabı olarak da görülen Hobbit ten, üçlemenin yönetmeni Peter Jackson tarafından sinemaya uyarlanan iki filmlik Hobbit macerasının ilk bölümü olan Hobbit: Beklenmedik Yolculuk/The Hobbit: An Unexpected Journey ile bu sefer Bilbo Baggins in gençliğine gidiyoruz. Bilbo huzurlu Hobbit toprakları olan The Shire da yaşarken bir gün büyücü Gandalf aniden ortaya çıkar ve başkahramanımız Bilbo kendisini efsanevi savaşçı Thorin tarafından yönetilen 13 cücelik maceracı bir grupta buluverir. Ejder Smaug dan Erebor un kayıp Cüce Krallığı nı geri almak için çıktıkları bu yolculukta Goblinler, Orklar, öldürücü Warglar, Dev Örümcekler, Şekil Değiştirenler ve Büyücülerle dolu yollardan geçeceklerdir... Kitap Yonca Eldener Eş İşten Geçmeden Kusursuzluk huzursuzluk yapar; işte de evde de Çağdaş Türk Yazarları Kukuzia!... Zavallı Zeynep in uluslararası bir kozmetik firmasında pazarlamasından sorumlu olduğu parfümün Türkçe de tuhaf çağrışımlara sebep olan ismi. Küçülme kararı almış bir şirket. Süpermen misali gündüz bankada, gece çevreci bir dernekte çalışan ve daha çok kazanmak gibi bir isteği olmayan bir eş. Ensesinde her daim nefesini hissettiği rakibi Feray. Zeynep tüm bu sorunlarla uğraşırken kendi hayallerine nasıl ulaşacaktı? İstediği başarıyı, yani unvanı ve lüks bir sitedeki evi elde etmeyi hedefliyor, bedelini stresle ödese de düzenini bozacak ve kontrolüne müdahale anlamına gelecek her türlü girişime set çekiyordu. Ancak kocasının kahramanlıkları bir yana, şirketteki çalkantılı hal bütün planlarını altüst etmek üzereydi. Birilerinin taviz vermesi gerekiyordu. Bu kişi Zeynep mi olacaktı, yoksa çevresini kuşatan dünya mı? İlk baskısı kısa sürede tükenen kitabın ikinci baskısı D&R, Remzi Kitabevi, Migros, Carrefour ve internette satışa devam ediyor. Ayrıntılı bilgi için adresini ziyaret edebilirsiniz

17 Summary Kita Logistics Delivers 775 Mw Power Plant To Denizli, Western Turkey Kita Logistics has been involved in air, sea, land transport, integrated logistics as well as project transport. The company has been busy delivering the components of the new 775 MW combined cycle power plant located in Denizli, Western Turkey. This power plant is considered to be one of the two largest investments in the power industry to be transported last year. Kita Logistics General Manager Emre Eldener says: We have altogether moved a series of heavy lift pieces weighing over 300 tons single piece starting from April These included gas turbines, generators and transformers. Before moving these main units, we have prepared detailed method statements, risk assessment studies, as well as extensive route surveys. The project site is located 300km away from both Antalya and Izmir ports therefore required some road work, such as temporarily removing traffic lights, speed sensors, a roundabout which prevents the turning of our 50 m long equipment including the tractors. Kita Logistics Has Been Moving The Hearts Of Hydro Power Plants In Turkey Kita Logistics has started the transport of 3 different hydro power plants in various parts of Turkey. Kita has moved 4 x 80 ton rotors and additional accessories from Trabzon port to inner Turkey near Erzurum through the mountain passes of Kop and Ovit, which are 2,950m and 2,600m respectively. Due to the elevation through the passes, as well as the newly starting snowy conditions in the area, double tractors were utilized for sufficient push. Thereafter, the heavy units were temporarily stored until the bridge reinforcements were completed at a location close to the jobsite. In additional to the heavy transport units, a 200 ton mobile crane was also used for loading and unloading of units at the storage area. Another hydro Project which has been going on in southern Turkey involved 50 plus ton pieces, however the road conditions close to the jobsite again required transferring some of the pieces to shorter trailers. Kita s responsibilities for all hydro projects were all the way into the power house, where the rotors and stators would be operational. Turkey has a huge hydro power potential and these types of projects will continue for at least 5 more years, mainly coming from Spain, China, India and Germany. Kita Logistics Moves 3 X 300 Ton Trafos As a specialized project forwarder, KITA Logistics transported by land 3 x 300 ton transformers through Istanbul to the port of Derince where the trafos were loaded on geared ships enroute to Algeria. Due to height and weight limitations on the route, 1 x 24 axle platforms and a girder bridge were used to overcome the obstacles. Kita Logistics Opened Branch In Erbil, Iraq By opening this branch in Erbil, Iraq, Kita had become the first Turkish logistics company providing all logistics services in Iraq, supporting its services in the Middle East and CIS countries. Kita has a department in Istanbul dealing with the Middle East and CIS only and has been loading around 1,000 trucks per year to the region. With own office and distribution center in Erbil, Kita now serves all of Iraq. Groupage or full loads coming from Europe and going into Iraq are transported regularly with Kita s more than 100 trucks. Additionally, any project cargo or container loads going into North Iraq can be transshipped via Mersin or Iskenderun and sent directly to the final destinations in Iraq. These transit services via Turkey are regularly performed by Kita not only for Iraq, but also for the CIS and the Middle East. Kita Logistics Chaiman of the Board Ercan Ataman said: We have performed many successful projects between Europe and Turkey. Nowadays, we see a significant increase in the business volumes and logistics activities on the Middle East and CIS destinations, specifically in power, oil&gas sectors. We believe the market development in those regions will continue. Therefore, we have decided to open our own office in North Iraq and have started our activities in combination with our Head office in Istanbul. Hi-Tech Logistics in Istanbul Kita Transport is well known in project cargo industry in Turkey. However, integrated logistics has become a major playground for Kita within the last 2 years. Combined with airfreight services, Kita is involved in transport of various mobile communication devices Turkey s most complementary solution partner for your project Turkey s and best heavy solutions lifting partner transportations. for your project and heavy lift transport needs. Automotive, gas and oil, power plants, cement, military relief cargoes, production plants, construction projects, ports and shipyards, wind industry, environmental projects, Automotive, gas and oil, power plants, cement, military relief cargoes, production plants, construction projects, ports and shipyards, wind industry, environmental projects 30 31

18 Proje Summary as well as other high tech products to Turkey. These goods are stored in Kita s bonded warehousing facility and then distributed domestically. Approximately 100,000 mobile phones per month and 75,000 3G mobile internet connection sticks are handled through Kita s logistics center regularly. These valuable goods are stored in a high security section of the warehouse. The security measures include night vision cameras, laser movement sensors, multi-lock doors as well as other security arrangements. The goods are transported in special steel box trailers in various sizes with additional transport insurance due to cargo value. Kita s Domestic Logistics Manager Bilal Yurttas stated that the trucks are sealed when they leave the warehouse after customs clearance is completed and ready for delivery. Mr. Yurttas stated that Kita s warehouse is one of the safest warehouses on the European part of Istanbul. The goods from all parts of the world are brought in by air and then transported to Kita s warehouse which is in close proximity to Istanbul International Airport. Kita in Exhibition Logistics with Coverings Show Kita Logistics provided logistics services to more than 15 Turkish clients taking part in the Coverings Show in Orlando. Coverings is the largest tile and flooring show in the world and Kita has been providing service to exhibitors for the last 11 years. Super Fast Truck Deliveries to Germany Kita came up with a system which can deliver garments to clients in Germany in 3 days from Turkey, almost as fast as airfreight. This service started in the beginning of 2012 and continues flawlessly until today. 66 tons of Spaghetti to Japan by Air! This shipment may sound a little bit unusual; however, Kita recently supplied 63 tons of spaghetti to Japan by air. Airfreight team in Istanbul was responsible not only for transport, but also for packaging and palletizing of the goods. All cargo arrived safely and in time for the spaghetti fans in Japan! Kita is Luis Figo s Logistics Solutions Partner Kita Logistics has moved the small football fields and all other equipment from Spain and Portugal for the organization called Let your dreams come true when Luis Figo chooses you. More than 7,000 children participated in this event and 10 best players have been elected for the Inter Milan Football Summer School. 32

19

Hakkımızda. www.kita.com.tr. KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir.

Hakkımızda. www.kita.com.tr. KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir. İstanbul, 2013 Hakkımızda KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir. KITA, taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef alarak ve kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde

Detaylı

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır.

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır. TANITIM Kıta Ulaştırma Hizmetleri A.Ş. 1995 te kurulmuş bir lojistik hizmet firmasıdır. Kıta, verdiği taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef almış, kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde

Detaylı

Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015

Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015 Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015 HAKKIMIZDA Petek Lojistik 2001 yılının 11 Eylül'ünde İstanbul'da Bostancı'daki ofisinde forwarder

Detaylı

GREENEKS New Horizons in Transportation

GREENEKS New Horizons in Transportation GREENEKS New Horizons in Transportation GREENEKS Kilometre taşları - İlk On Yıl 1994 Filo operatörümüz GREENEKS Kuruldu.. 1994 15 Adet Araç alınarak 15 Araçlık Tır Filosu oluşturuldu. 1994 Almanya ve Hollanda

Detaylı

Almanya'ya lojistik taşıma l arınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş

Almanya'ya lojistik taşıma l arınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş Almanya'ya lojistik taşıma l arınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı hizmet

Detaylı

Global Lojistik. kita.com.tr

Global Lojistik. kita.com.tr 2014 Sunum KITA, 1995 yılında kurulmuş bir entegre lojistik hizmet üreticisidir. Taşımacılık ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef alan KITA, kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde; bilgiyle,

Detaylı

OMSAN Müşterilerin ihtiyaç duyduğu tüm lojistik hizmetlerin entegre biçimde sağlanması Sayfa 3 2012

OMSAN Müşterilerin ihtiyaç duyduğu tüm lojistik hizmetlerin entegre biçimde sağlanması Sayfa 3 2012 OYAK Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonu olup 1961 yılında kurulmuştur. Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. Otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım

Detaylı

Schenker Arkas; tüm Avrupa ülkeleri ile İstanbul, İzmir ve Bursa arasında karşılıklı Grupaj ve Komple TIR ile Kara Nakliye hizmeti vermektedir.

Schenker Arkas; tüm Avrupa ülkeleri ile İstanbul, İzmir ve Bursa arasında karşılıklı Grupaj ve Komple TIR ile Kara Nakliye hizmeti vermektedir. Schenker, 8 milyar euro cirosu, beş kıtada 1100 ofis ve 39 000 çalışanı ile hava, deniz ve kara taşımacılığının yanı sıra kapsamlı lojistik çözümleri ve global tedarik zinciri yönetimi sunmakta olan dünyanın

Detaylı

Azerbaycan parsiyel nakliye

Azerbaycan parsiyel nakliye Azerbaycan'a lojistik taşı m alarınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı hizmet

Detaylı

BÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER

BÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER İÇİNDEKİLER BÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER 1.1. Küresel Ulaştırma Pazarı ve Yatırım Harcamalarındaki Eğilimler 1.2. Küresel Lojistik Anlayışının Gelişimi ve Temel Entegrasyon Türleri

Detaylı

TEB KOBİ BANKACILIĞI

TEB KOBİ BANKACILIĞI TEB KOBİ BANKACILIĞI Türkiye de KOBİ ler İşletme Büyüklüğü İstihdam Grubu (Çalışan Sayısı) İşletme Sayısı (2013) % Mikro 1 9 3.303.073 93,68% KüçükÖlç.İşl. 10 49 190.514 5,40% OrtaB.İşl. 50 249 27.330

Detaylı

Grubumuza Ait Bazı Rakamlar

Grubumuza Ait Bazı Rakamlar Grup Şirketleri NET Lojistik hizmetler A.Ş ( NETLOG, FMCG ve Zincir Market Dağıtım Kanalında Türkiye nin en büyük Lojistik firmasıdır. Bunun yanında Plasiyer Kamyon yönetimi, katma değerli depolama hizmetleri,

Detaylı

LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON

LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON 1.1. Lojistik Kavramı 1.2. İş Hayatında Lojistiğin Artan Önemi 1.3. Lojistik

Detaylı

Dış Ticaret ve Lojistik. Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md.

Dış Ticaret ve Lojistik. Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md. Dış Ticaret ve Lojistik Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md. Lojistik Kavramı Genel kabul gören tanımı ile lojistik; Hammaddenin başlangıç noktasından ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik

Detaylı

OK Trans Uluslararası Ulaşım ve Lojistik

OK Trans Uluslararası Ulaşım ve Lojistik OK Trans Uluslararası Ulaşım ve Lojistik Uluslararası Kara Yolu Taşımacılığı HİZMETLERİMİZ Uluslararası Deniz Yolu Taşımacılığı Uluslararası Hava Yolu Taşımacılığı Tren Yolu Taşımacılığı Depolama Hizmetleri

Detaylı

LOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI

LOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI RAPOR: TÜRKİYE NİN LOJİSTİK GÖRÜNÜMÜ Giriş: Malumları olduğu üzere, bir ülkenin kalkınması için üretimin olması ve bu üretimin hedefe ulaşması bir zorunluluktur. Lojistik, ilk olarak coğrafyanın bir ürünüdür,

Detaylı

gürcistan parsiyel nakliye

gürcistan parsiyel nakliye Gürcistan'a loj i stik taşımalarınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı hizmet

Detaylı

KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI

KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI İÇERİK -Karşılıklı Tanıma Anlaşması (MRA) Nedir? -Karşılıklı Tanıma Anlaşmaları

Detaylı

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012 ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 21 24 Nisan 2012 29. Uluslararası Tekstil Makineleri Fuarı 4. İstanbul Teknik Tekstiller ve Nonwoven Fuarı 9. Uluslararası İstanbul İplik Fuarı Hazırlayan TEKNİK Fuarcılık

Detaylı

Zeynep Baş. İhracat/İthalat Operasyon Soru. Kişisel Bilgiler. Eğitim Bilgileri. İş Tecrübesi 1 / 6

Zeynep Baş. İhracat/İthalat Operasyon Soru. Kişisel Bilgiler. Eğitim Bilgileri. İş Tecrübesi 1 / 6 Zeynep Baş İhracat/İthalat Operasyon Soru Adres Bilgileri : Türkiye - İstanbul(Asya) - Maltepe - İstanbul Ev Telefonu : 90 (216) 370 78 67 Cep Telefonu : 90 (533) 226 06 40 E-Posta : baszeynep@hotmail.com

Detaylı

Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor

Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor Novorossiysk civarındaki bir limanda başlatılacak Basitleştirilmiş Gümrük Hattı uygulamasıyla Türkiye'den denizyoluyla limana gelen ihraç ürünleri, ek kontrollere

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım ilaçları, turizm, gıda, güvenlik, enerji, bilişim

Detaylı

TÜRK HAVA YOLLARI-THY TEKNİK AŞ.

TÜRK HAVA YOLLARI-THY TEKNİK AŞ. Sivil Havacılığın en büyük destekçisi TÜRK HAVA YOLLARI-THY TEKNİK AŞ. Yalnızca Türkiye nin sivil havacılık alanında gururu, Avrupa nın imrenerek izlediği havayolu şirketi THY nin değil, bölgenin öncü

Detaylı

TEB KOBİ BANKACILIĞI

TEB KOBİ BANKACILIĞI TEB KOBİ BANKACILIĞI Türkiye de KOBİ ler İşletme Büyüklüğü İstihdam Grubu (Çalışan Sayısı) İşletme Sayısı (2013) % Mikro 1 9 3.303.073 93,68% KüçükÖlç.İşl. 10 49 190.514 5,40% OrtaB.İşl. 50 249 27.330

Detaylı

Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD

Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD 10.09.2015 UTİKAD Türk Taşımacılık ve Lojistik Sektörünün Çatı Kuruluşu Temsil ve Organizasyonlar Eğitim ve Yayınlar Projeler

Detaylı

TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI

TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI Sektörlerindeki ürünlerin, en son teknolojik gelişmelerin, dünyadaki trendlerin ve son uygulamaların sergilendiği, 25-28 Eylül 2014 tarihleri arasında

Detaylı

Direct Express Hızlı çözümler

Direct Express Hızlı çözümler Direct Express Hızlı çözümler Sizin için TNT Direkt Ekspres DİREKT: Gönderiler depo ve merkezleri atlayarak doğrudan yurtiçi dağıtım ağlarına gönderilir. EKSPRES:Hızlı, esnek ve güvenilir bir kapıdan kapıya

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım ilaçları, turizm, gıda, güvenlik, enerji, bilişim

Detaylı

GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ & DIŞ TİCARET

GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ & DIŞ TİCARET Gümrük Hizmetleri Özel Çözümler Lojistik Hizmetleri Sigorta ve Aracılık Hizmetleri Uluslar arası Dış Ticaret GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ & DIŞ TİCARET Ticaret Güvenle Şekillenir GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ & DIŞ TİCARET

Detaylı

1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir.

1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir. 1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir. Kurumsal 1935 yılında İşyurdu Nakliyat Ambarı olarak Devlet Demir Yolları tarafından Malatya ya taşınan ve üçüncü şahıslara ait parsiyel ticari emtiayı yük

Detaylı

DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD.

DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD. DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD. Multi Modal İmkanlar Mart 2012 2010 yılında sadece Hamburg

Detaylı

Bulung ile yeşili koru!

Bulung ile yeşili koru! Bulung ile yeşili koru! Bulung ile yeşili koru! Genel Merkez Viyana Şube İstanbul Nakliyat şirketi Tüm nakliye şekilleri 5,000 in üzerinde kontrollü araç Tır ve 45 intermodal konteyner taşımacılığında

Detaylı

KÜRESEL OTOMOTİV OEM BOYALARI PAZARI. Bosad Genel Sekreterliği

KÜRESEL OTOMOTİV OEM BOYALARI PAZARI. Bosad Genel Sekreterliği KÜRESEL OTOMOTİV OEM BOYALARI PAZARI Bosad Genel Sekreterliği SEKTÖR ANALİZİ Otomotiv OEM boyaları dünyanın en büyük boya segmentlerinden biridir. Otomotiv OEM boyaları, 2011 yılında toplam küresel boya

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

YAPI FUARI TURKEYBUILD İSTANBUL FUARI ZİYARET ORGANİZASYONU SONUÇLARI

YAPI FUARI TURKEYBUILD İSTANBUL FUARI ZİYARET ORGANİZASYONU SONUÇLARI YAPI FUARI TURKEYBUILD İSTANBUL FUARI ZİYARET ORGANİZASYONU SONUÇLARI Övgü PINAR-Nurel KILIÇ Yapı fuarları; mal ve hizmet üreten kuruluşlar ile yine bu sektörde çalışan yöneticiler, mimarlar, mühendisler,

Detaylı

Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı

Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı ENERJİ GÜNDEMİ SAYI 12 OCAK 2015 02 Yeşil Sanayi Zirvesi ne Enervis in Enerji Verimliliği Projesi Damga Vurdu 03 Enerji Verimliliği Forum ve Fuarına Enervis Çıkartma Yaptı 04 Almanya da Güneş Elektriği

Detaylı

Türkiye Denizcilik ve Lojistik

Türkiye Denizcilik ve Lojistik Türkiye Denizcilik ve Lojistik Türkiye İki kıtayı buluşturan, coğrafi konumu ve jeopolitik yapısı sebebiyle denizcilik ve lojistik faaliyetlerinde tarihte de bugün olduğu gibi kilit öneme sahip bir ülke

Detaylı

DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ

DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ Hazırlayan ve Derleyen: Zehra N.ÖZBİLGİN Ar-Ge Şube Müdürlüğü Kasım 2012 DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİNDE ÜRETİM VE TÜKETİM yılında 9.546 milyon

Detaylı

LED&FĐBEROPTĐK RFID&BARKOD Sistem, Teknoloji ve Uygulamaları Fuarı

LED&FĐBEROPTĐK RFID&BARKOD Sistem, Teknoloji ve Uygulamaları Fuarı LED&FĐBEROPTĐK RFID&BARKOD Sistem, Teknoloji ve Uygulamaları Fuarı Şehir/Ülke Fuar Alanı Đstanbul / TÜRKĐYE ĐDTM Đstanbul Fuar Merkezi Düzenlendiği Đlk Yıl 2007 Düzenlenme Sıklığı Yılda Bir Tarih 28-31

Detaylı

1. ELEKTRONİK KOMPONENT, GÜÇ KAYNAKLARI VE GÖMÜLÜ SİSTEMLER FUARI

1. ELEKTRONİK KOMPONENT, GÜÇ KAYNAKLARI VE GÖMÜLÜ SİSTEMLER FUARI 1. ELEKTRONİK KOMPONENT, GÜÇ KAYNAKLARI VE GÖMÜLÜ SİSTEMLER FUARI 27-30 Eylül 2012 tarihleri arasında ilk defa bu yıl organize edilen ELECTRONIST Fuarı bölgede önemli bir fuar olma yolunda ilk adımını

Detaylı

Lojistik. Lojistik Sektörü

Lojistik. Lojistik Sektörü Lojistik Sektörü Gülay Dincel TSKB Ekonomik Araştırmalar dincelg@tskb.com.tr Kasım 014 1 Ulaştırma ve depolama faaliyetlerinin entegre lojistik hizmeti olarak organize edilmesi ihtiyacı, imalat sanayi

Detaylı

profesyonellerin tercihi www.bagisturizm.com.tr

profesyonellerin tercihi www.bagisturizm.com.tr profesyonellerin tercihi www.bagisturizm.com.tr profesyonellerin tercihi HAKKIMIZDA Firmamız 1998 yılında Personel Taşımacılığı sektöründe hizmet vermeye başlamış olup Türkiye nin gözde, özel ve kamu kuruluşlarının

Detaylı

İRAN'a nakl i ye taşım a ların güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş

İRAN'a nakl i ye taşım a ların güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş İRAN'a nakl i ye taşım a ların güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK uluslararası müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı

Detaylı

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 2 7 Ekim 2012

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 2 7 Ekim 2012 ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 2 7 Ekim 2012 TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi Büyükçekmece İstanbul İÇİNDEKİLER SAYFA 1. ARAŞTIRMANIN KONUSU 3 1.1.ARAŞTIRMANIN AMACI 3 1.2.ARAŞTIRMANIN YÖNTEMİ VE ÖRNEK

Detaylı

Technology. and. Machine

Technology. and. Machine Technology and Machine Cezayir Teknoloji İthal Etmek İSTİYOR Kuzey Afrika nın en geniş yüzölçümüne, 35 milyona yakın nüfusa ve büyük petrol ve doğal gaz rezervlerine sahip olan Cezayir, ekonomik veriler

Detaylı

ERALKAN GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ

ERALKAN GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ ERALKAN GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ 1 KURULUŞ Kuruluş : 1990 25 SENEDİR HİZMETİNİZDEYİZ 2 VİZYON, MİSYON, İLKELERİMİZ Misyonumuz; Müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu hızlı ve kaliteli hizmeti,deneyimli ve uzman kadromuz

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

Trakya Kalkınma Ajansı. www.trakyaka.org.tr. İhracat Planı Hazırlanması Süreci

Trakya Kalkınma Ajansı. www.trakyaka.org.tr. İhracat Planı Hazırlanması Süreci Trakya Kalkınma Ajansı www.trakyaka.org.tr İhracat Planı Hazırlanması Süreci 2013 İHRACAT PLANI HAZIRLANMASI SÜRECİ İhracat Planı Neden Hazırlanır? İhracattan ne beklendiğinin belirlenmesi, İhracat amaçlarına

Detaylı

Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE. Türkiye

Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE. Türkiye Titre du projet 2014 FİLO BAROMETRE Türkiye 1 Tüm filo profesyonelleri için uzman platformu: CVO nedir? Filo müdürleri, tedarik uzmanları, üreticiler, leasing şirketleri, reklamcılar, sigortacılar, basın,

Detaylı

MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ)

MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ) T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ) ULAŞTIRMA HİZMETLERİ ALANI ANKARA 2007 ÖĞRENME FAALİYETİ -41 AMAÇ ULAŞTIRMA HİZMETLERİ Bu faaliyet sonunda

Detaylı

ELEX SEKTÖRÜNÜN TEK FUARI

ELEX SEKTÖRÜNÜN TEK FUARI ELEX SEKTÖRÜNÜN TEK FUARI 26-29 Eylül 2013 tarihleri arasında organize edilen ve T.C. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı tarafından desteklenen Türkiye nin ve bölgenin sektöründeki tek ihtisas fuarı olan

Detaylı

tepav Biyoteknolojide son yıllarda artan birleşme ve satın alma işlemleri ne anlama geliyor? Haziran2014 N201419 POLİTİKANOTU

tepav Biyoteknolojide son yıllarda artan birleşme ve satın alma işlemleri ne anlama geliyor? Haziran2014 N201419 POLİTİKANOTU POLİTİKANOTU Haziran2014 N201419 tepav Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı Selin ARSLANHAN MEMİŞ 1 Yaşam Bilimleri ve Sağlık Politikaları Analisti Biyoteknolojide son yıllarda artan birleşme ve

Detaylı

YAŞAM İÇİN ENERJİ KGM HAKKINDA 1

YAŞAM İÇİN ENERJİ KGM HAKKINDA 1 YAŞAM İÇİN ENERJİ KGM HAKKINDA 1 İÇİNDEKİLER: KGM HAKKINDA ENERJİNİN YENİ ADI: KGM TÜRKİYE NİN ENERJİSİ TEK HAKKINDA HEP UCUZLAYAN TEK ELEKTRİK KUSTO GROUP HAKKINDA GLOBAL ADIMLAR, YEREL ÇÖZÜMLER DÜNYADA

Detaylı

yenilikçi yaklașım GÜMRÜK

yenilikçi yaklașım GÜMRÜK GÜMRÜK DOGAN Gümrük Müșavirliği Loj. Hiz. Ltd. Ști. Talatpașa Bulvarı No: 84 TR 355220 Alsancakl-İZMİR/TÜRKİYE Tel: 0.232.466 06 01 info@dogangumruk.com.tr www.dogangumruk.com.tr yenilikçi yaklașım www.dogangumruk.com.tr

Detaylı

Neden TSEV eğitimlerini tercih etmeliyim?

Neden TSEV eğitimlerini tercih etmeliyim? 1. Neden TSEV eğitimlerini tercih etmeliyim? 2. TSEV eğitimleri ücretli midir? 3. Eğitim programlarınız ne kadar sürüyor? 4. Eğitim programlarınızın zaman planı nasıl? 5. TSEV, kuruma özel eğitimler düzenliyor

Detaylı

OYDER, Bursa'da 22. Diyalog Toplantısı'nı gerçekleştirdi

OYDER, Bursa'da 22. Diyalog Toplantısı'nı gerçekleştirdi DİYALOG OYDER Yönetim Kurulu Başkanı Ziya Alp Gülan OYDER, Bursa'da 22. Diyalog Toplantısı'nı gerçekleştirdi Bursa daki otomobil satıcılarıyla bir araya gelen Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER)

Detaylı

LOJİSTİK ELEMANI TANIM

LOJİSTİK ELEMANI TANIM TANIM İş piyasasında faaliyet gösteren işyerlerinin ihtiyaç duyabileceği her türlü ürünün tedariki, stoklanması, paketlenmesi ve tüketileceği pazar mahalline kadar (dağıtım) nakliyesi işlemleriyle uğraşan,

Detaylı

Lübnan'na lojistik taş ı malarınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş

Lübnan'na lojistik taş ı malarınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş Lübnan'na lojistik taş ı malarınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı hizmet

Detaylı

TÜRKİYE DE E-İHRACAT Fırsatlar ve Sorunlar

TÜRKİYE DE E-İHRACAT Fırsatlar ve Sorunlar tepav Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı TÜRKİYE DE E-İHRACAT Fırsatlar ve Sorunlar Ussal Şahbaz 24 Ekim 2014 İstanbul Türkiye'de e-ihracat Slide 2 Çerçeve n E-ihracatın Türkiye için manası è

Detaylı

Oyder Toplu Sms Gönderimi MART 2014

Oyder Toplu Sms Gönderimi MART 2014 Oyder Toplu Sms Gönderimi MART 2014 OTOMOTİV SEKTÖRÜ Satışlarınızı ve karlılığınızı arttıracak kampanyaları hedef kitlenize toplu SMS ile duyurabilirsiniz, Müşterilerinizi özel günlerini, doğum günlerinin,

Detaylı

TRANSİT REJİMİ. Erdem Can KARABULUT Gümrük Uzmanı Gümrük Müsteşarlığı

TRANSİT REJİMİ. Erdem Can KARABULUT Gümrük Uzmanı Gümrük Müsteşarlığı TRANSİT REJİMİ Erdem Can KARABULUT Gümrük Uzmanı Gümrük Müsteşarlığı 1 Transit Rejimi Rejim tanımı Mevzuat Transit rejiminde kullanılan belgeler Rejimin unsurları Rejim hak sahibi Hareket ve varış gümrük

Detaylı

DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM

DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM Invest in DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM Türkiye de Doğrudan Yabancı Yatırımın Gelişimi Makroekonomik anlamda küresel ekonomiye uyumu sağlayan yapısal reformlar, bir yandan Türkiye yi doğrudan yabancı yatırım

Detaylı

Mega kentin mega projesi...

Mega kentin mega projesi... Mega kentin mega projesi... 200.000 m 2 kapalı alan... İstanbul 500 milyar USD ihracat hedefiyle yoluna devam eden Türkiyemizin lokomotifi. İki kıtayı birbirine bağlayan, dünyanın gıpta ile baktığı mega

Detaylı

AB CUSTOMS AGENCY ACADEMY

AB CUSTOMS AGENCY ACADEMY Transit Rejimi 2014 AB Gümrük Müşavirliği ve Danışmanlık A.Ş Uzmanları Tarafından Hazırlanmıştır Tüm Hakları Saklıdır. https://www.abcustoms.eu SUNUŞ Dış ticaret mevzuatı sıklıkla revizyona tabi tutulması

Detaylı

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI. Sürdürülebilirlik vizyonumuz

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI. Sürdürülebilirlik vizyonumuz SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI Sürdürülebilirlik vizyonumuz 150 yıllık bir süreçte inşa ettiğimiz rakipsiz deneyim ve bilgi birikimimizi; ekonomiye, çevreye, topluma katkı sağlamak üzere kullanmak, paydaşlarımız

Detaylı

Türkiye nin en büyük ve en işlek bireysel elektronik ticaret platformu. Binlerce ürün için karşılaştırmalı alışveriş portalı

Türkiye nin en büyük ve en işlek bireysel elektronik ticaret platformu. Binlerce ürün için karşılaştırmalı alışveriş portalı www.steelorbis.com Ekim, 2013 Türkiye odaklı, IMKB ye yatırım yapan serbest fon Türkiye nin ilk ve en büyük İnsan Kaynakları portalı Türkiye nin en büyük ve en işlek bireysel elektronik ticaret platformu

Detaylı

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - III Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Giriş Taşıma, taşınacak eşyanın bir başlangıç noktası ile bitiş noktası arasındaki fiziksel hareketi

Detaylı

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 9 12 Ocak 2013

ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 9 12 Ocak 2013 ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 9 12 Ocak 2013 TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi Büyükçekmece İstanbul 1 İÇİNDEKİLER SAYFA 1. ARAŞTIRMA KONUSU 3 1.1. FUAR KÜNYESİ 3 1.2. ARAŞTIRMANIN AMACI 3 1.3. ARAŞTIRMANIN

Detaylı

TÜRKİYE DE E-İHRACAT Fırsatlar ve Sorunlar

TÜRKİYE DE E-İHRACAT Fırsatlar ve Sorunlar tepav Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı TÜRKİYE DE E-İHRACAT Fırsatlar ve Sorunlar Ussal Şahbaz 12 Kasım 2014 Ankara Türkiye'de e-ihracat Slide 2 Çerçeve E-ihracatın Türkiye için manası Aynı

Detaylı

Duygusal ve sosyal becerilere sahip Genç profesyoneller

Duygusal ve sosyal becerilere sahip Genç profesyoneller Duygusal ve sosyal becerilere sahip Genç profesyoneller Y jenerasyonunun internet bağımlılığı İK yöneticilerini endişelendiriyor. Duygusal ve sosyal becerilere sahip genç profesyonel bulmak zorlaştı. İnsan

Detaylı

ARAŞTIRMA ÖZET SONUÇLARI 24 27 Nisan 2014 KONMAK 2014 KONELEX 2014 İSKON 2014

ARAŞTIRMA ÖZET SONUÇLARI 24 27 Nisan 2014 KONMAK 2014 KONELEX 2014 İSKON 2014 ARAŞTIRMA ÖZET SONUÇLARI 24 27 Nisan 2014 KONMAK 2014 Konya 11. Uluslararası Metal İşleme Makineleri, Kaynak, Delme, Kesme, Teknolojileri, Malzemeler, El Aletleri, Hidrolik ve Pnömatik Fuarı KONELEX 2014

Detaylı

Tüm Kurumsal İşlerinizde Profesyonel Çözümler

Tüm Kurumsal İşlerinizde Profesyonel Çözümler Tüm Kurumsal İşlerinizde Profesyonel Çözümler www.faktorgrup.com İşlerinizde Profesyonel Çözümler Değerli yöneticiler, Bildiğiniz gibi, içinde yaşadığımız yüzyılda modern işletmecilik kavramı beraberinde

Detaylı

AVRUPA BİRLİĞİ OTOMOTİV SEKTÖRÜ

AVRUPA BİRLİĞİ OTOMOTİV SEKTÖRÜ İZMİR TİCARET ODASI AVRUPA BİRLİĞİ OTOMOTİV SEKTÖRÜ Dilara SÜLÜN DIŞ EKONOMİK İLİŞKİLER MÜDÜRLÜĞÜ AB MASASI ŞEFİ (TD) Mayıs 2006 AB OTOMOTİV SEKTÖRÜ AB, dünya otomotiv pazarının %35'ine sahiptir. Otomobil

Detaylı

20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar

20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar 20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar Barsan, Ekol, Borusan, Arkas gibi Türkiye nin önde gelen lojistik firmaları, yurtdışında yalnızca ofis ve depo açmıyor. Lojistikçilerimiz,

Detaylı

Bir tık uzağınızdayız...

Bir tık uzağınızdayız... Türkiye nin Lojistikte İlk ve Tek Marka Patentli 4.Parti Lojistik Şirketi Bize Ulaşın: 0212 873 87 47 www.4pl.com.tr Bir tık uzağınızdayız... Hakkımızda 2012 yılında kurulmuş olan 4PL hizmet alan ve veren

Detaylı

Güneşten Elektrik Üretimi

Güneşten Elektrik Üretimi Güneşten Elektrik Üretimi Lisanssız Uygulamalar enerji sistemleri Elektrik fiyatları neden artmakta ve artmaya devam edecek? Türkiye ürettiği elektriğin %50 sinden fazlasını doğalgaz termik santralleri

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım ilaçları, turizm, gıda, güvenlik, enerji, bilişim

Detaylı

Türkiye de Transit Sistemi Değişiyor. TOBB UND Lojistik Yatırım A.Ş.

Türkiye de Transit Sistemi Değişiyor. TOBB UND Lojistik Yatırım A.Ş. Türkiye de Transit Sistemi Değişiyor Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ile Uluslararası Nakliyeciler Derneği'nin iştiraki olarak 2010 yılında kurulan TOBB UND LOJİSTİK YATIRIM A.Ş, ülkemiz ihracatının

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

Türkiye Rüzgar Enerjisi Kongresi (TÜREK 2012) 07-08 Kasım 2012 İstanbul

Türkiye Rüzgar Enerjisi Kongresi (TÜREK 2012) 07-08 Kasım 2012 İstanbul Rüzgar Türbinleri Taşıması ve Montajı Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği A.Ş. Türkiye Rüzgar Enerjisi Kongresi (TÜREK 2012) 07-08 Kasım 2012 İstanbul Gündem Giriş ve Amaç Bulgular ve Tartışma Planlama

Detaylı

20 Ağustos 2015 DOMOTEX Turkey (25 28 Mayıs 2015) DOMOTEX Turkey, halının merkezinde uluslararası bir platform sundu

20 Ağustos 2015 DOMOTEX Turkey (25 28 Mayıs 2015) DOMOTEX Turkey, halının merkezinde uluslararası bir platform sundu Kapanış Bülteni 20 Ağustos 2015 DOMOTEX Turkey (25 28 Mayıs 2015) DOMOTEX Turkey, halının merkezinde uluslararası bir platform sundu Makine halısı üretiminin merkezi konumundaki Gaziantep te düzenlenen

Detaylı

«Zamanınızın değerini biliyoruz»

«Zamanınızın değerini biliyoruz» «Zamanınızın değerini biliyoruz» Hakkımızda I Hakkımızda Gümrük Müşavirliği Kavramı Herhangi bir gümrük idaresi sorumluluğu altında olmak kaydıyla, gerçek ya da tüzel kişiler adına yurtdışından gelen ya

Detaylı

Çimtaş Microsoft Lync ile esnek, bütünleşik, yer ve zaman bağımsız kuvvetli bir iletişim altyapısına kavuştu

Çimtaş Microsoft Lync ile esnek, bütünleşik, yer ve zaman bağımsız kuvvetli bir iletişim altyapısına kavuştu Microsoft Lync Projesi Durum: Çimtaş Microsoft Lync ile esnek, bütünleşik, yer ve zaman bağımsız kuvvetli bir iletişim altyapısına kavuştu 5 ayrı lokasyon arasında kuvvetli bir iletişim altyapısına ihtiyaç

Detaylı

TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu

TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu Bilgi ve iletişim teknolojilerinde yaşanan hızlı gelişmeler sektörde üretilen mal ve hizmetlerin hedef kitleye yeterli düzeyde ulaşmasını da zorlaştırıyor. Artık sadece

Detaylı

TÜRKİYE DE İŞ DÜNYASINDA ÇALIŞANLAR SOSYAL MEDYAYI NASIL KULLANIYOR?

TÜRKİYE DE İŞ DÜNYASINDA ÇALIŞANLAR SOSYAL MEDYAYI NASIL KULLANIYOR? Haziran 2010 SOSYAL MEDYA ARAŞTIRMASI: TÜRKİYE DE İŞ DÜNYASINDA ÇALIŞANLAR SOSYAL MEDYAYI NASIL KULLANIYOR? Proje Koordinatörleri: İndeks Araştırma Ekibi Simge Şahin, İstanbul Bilgi Üniversitesi Giriş:

Detaylı

1 Kasım 2012. 1 / Slayt Adedi

1 Kasım 2012. 1 / Slayt Adedi 1 / Slayt Adedi Türkiye 35 milyon internet kullanıcısı ile, Avrupa daki en büyük beşinci, dünyadaki en büyük 13. internet toplumunu temsil ediyor. Türkiye de 9 milyon online alışveriş kullanıcısı varken,

Detaylı

Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi

Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi Basın Bülteni 26 Haziran 2013 YASED, UNCTAD 2013 Dünya Yatırım Raporu nu açıkladı Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi 2012 yılında dünyada yüzde 18

Detaylı

kaynakları insan Hizmet ve kalite sunumu sizlere kendinizi özel hissetmenizi sağlayacak.

kaynakları insan Hizmet ve kalite sunumu sizlere kendinizi özel hissetmenizi sağlayacak. insan kaynakları Hizmet ve kalite sunumu sizlere kendinizi özel hissetmenizi sağlayacak. Tüm Türkiye de hızlı bir şekilde sonuca ulaşacağınız tek nokta. Tüm hizmetlerimizde iletişim farkını yaşıyacaksınız.

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - IV. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - IV. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - IV Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Taşımacılığın İşlevsel Kontrolü Bir işletmede, taşımacılıktan sorumlu Lojistik, Tedarik, Pazarlama

Detaylı

Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek in Konuşma Metni

Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek in Konuşma Metni GSO-TOBB-TEPAV Girişimcilik Merkezinin Açılışı Kredi Garanti Fonu Gaziantep Şubesi nin Açılışı Proje Değerlendirme ve Eğitim Merkezi nin Açılışı Dünya Bankası Gaziantep Bilgi Merkezi Açılışı 23 Temmuz

Detaylı

MÜCEVHER SEKTÖR ENDEKSİ KASIM

MÜCEVHER SEKTÖR ENDEKSİ KASIM MÜCEVHER ENDEKSİ KASIM MÜCEVHER ENDEKSİ KASIM Yasak kalktı, kartlı satışlar arttı YILBAŞI, KUYUMCULUK ÜNE HAREKET GETiRECEK! İstanbul Kuyumcular Odası ve Boğaziçi Araştırma ve Yönetim Danışmanlık iş birlikteliğiyle

Detaylı

Aslında, benim perakende sektöründeki kariyerim bir anlamda 12 yaşında sahibi olduğumuz süpemarkette yaz tatillerinde çalışmamla başladı.

Aslında, benim perakende sektöründeki kariyerim bir anlamda 12 yaşında sahibi olduğumuz süpemarkette yaz tatillerinde çalışmamla başladı. Değerli Basın Mensupları, Kıymetli Konuklar, İstanbul, 14 Temmuz 2008 Öncelikle Real Hipermarketleri Türkiye Genel Müdürü olarak gerçekleştirdiğimiz ilk basın toplantımıza katılımınız için çok teşekkür

Detaylı

TEB KOBİ AKADEMİ Tarım Buluşmaları. 13 Aralık 2012 İZMİR

TEB KOBİ AKADEMİ Tarım Buluşmaları. 13 Aralık 2012 İZMİR TEB KOBİ AKADEMİ Tarım Buluşmaları 13 Aralık 2012 İZMİR Hizmetlerimiz 13 Aralık 2012 İZMİR KOBİ Akademi KOBİ lerin yurtiçi ve uluslararası pazarlardaki karlılıklarını ve rekabet güçlerini artırabilecekleri

Detaylı

Plast Eurasia İstanbul 2015 Fuar Sonuç Raporu

Plast Eurasia İstanbul 2015 Fuar Sonuç Raporu Plast Eurasia İstanbul 2015 Fuar Sonuç Raporu 2 BAŞARI GÜVEN TECRÜBE BİLGİ TEKNOLOJİ Plast Eurasia İstanbul Avrasya Plastik Sektörünün Buluşma Noktası T 10 Salon 98.000 m2 S Avrasya nın En Büyüğü SAYISAL

Detaylı

"En büyük sermayemiz sizlerin güvenidir..."

En büyük sermayemiz sizlerin güvenidir... "En büyük sermayemiz sizlerin güvenidir..." GALATA Müşteri odaklı hizmet anlayışı, konusunda deneyimli personeli, kaliteli ve verimli hizmet üretmede teknolojinin tüm imkanlarını kullanan yaklaşımı ile

Detaylı

DÜNYA SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ İHRACATI. Genel Değerlendirme

DÜNYA SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ İHRACATI. Genel Değerlendirme DÜNYA SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ İHRACATI Genel Değerlendirme Haziran 2014 2012 yılı dünya seramik sağlık gereçleri ihracat rakamlarına bakıldığında, 2011 yılı rakamlarına nazaran daha az dalgalanma gösterdiği

Detaylı