DFG/TFG 316/320/425/430/435

Transkript

1 DFG/TFG 316/320/425/430/ Kullanım kılavuzu T

2 Önsöz stif aracının güvenirli bir ekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUZUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir ekilde sunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmi tir. Her bölüm 1. sayfa ile ba lar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından olu maktadır. Örne in: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır. Bu kullanim kılavuzunda çe itli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım çalı maları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına dikkat edilmelidir. F M Z t o Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için a a ıdaki semboller kullanılmı tır: nsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarının önünde bulunur. Malzemelerde hasar olu maması için dikkate alınması gereken uyarıların önünde bulunur. Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur. Standart donanımı gösterir. Ek donanımı gösterir. Cihazlarımız sürekli geli tirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik de i iklik hakkımızı saklı tutmamızı anlayı la kar ılayaca ınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun içeri inde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir hak talebi sunulamayacaktır Telif hakkı Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ALMANYA Telefon: +49 (0) 40/ TR

3 0108.TR

4 çindekiler A B Kurallara uygun kullanım Aracın tanımı 1 Kullanım tanımı... B 1 2 Yapı parçaları ve i levleri... B Araç... B 3 3 Teknik özellikler (standart tip)... B Güç verileri DFG B Motor verileri... B Asansör donanımları... B EN standartları... B Kullanım ko ulları... B 18 4 Uyarı ve tip etiketleri... B Aracın tip etiketi... B Aracın yük diyagramı... B Ata manın yük diyagramı... B 21 C Ta ıma ve ilk çalı tırma 1 Vince yükleme... C 1 2 Aracın Ta ınırken Emniyete Alınması... C 2 3 lk çalı tırma... C 3 4 Aracın çekilmesi... C 3 D Aracın deposunun doldurulması 1 Yakıt için güvenlik yönergeleri... D 1 2 Dizel yakıt deposu... D 2 3 Gaz tüpünün de i tirilmesi... D 3 E Kullanımı 0708.TR 1 stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri... E 1 2 Kumanda ve gösterge elemanları... E 3 3 Aracın Çalı tırılması... E Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalı malar... E Sınırlı tavan yüksekli ine sahip araçlar (o)... E Operatör koltu unun ayarlanması... E Emniyet kemeri... E Direksiyon kolonunun ayarlanması... E Aracın çalı tırılması... E Çalı tırma sürecitfg... E Çalı tırma sürecidfg... E Çalı ma sırasında arıza göstergeleri... E 18 I 1

5 3.10 Motoru durdurun... E 20 4 stif aracı ile çalı ma... E Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları... E Sürü... E Direksiyon manevrası... E Frenler... E Asansörün ve montaj cihazının kullanımı... E Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi... E Aracın emniyetli olarak park edilmesi... E Römorkların çekilmesi... E 36 5 Arıza yardımı... E 37 F stif Aracının Bakımı 1 letme Güvenli i ve Çevre Korunması... F 1 2 Bakım çin Güvenlik Kuralları... F 1 3 Bakım ve Kontrol... F 3 4 Bakım ve kontrol listesi DFG/TFG... F 4 5 Bakım kontrol listesi DFG... F 6 6 Bakım kontrol listesi TFG... F 8 7 So utma suyunun nitelik belirlenmesi... F 9 8 Yakıt verileri DFG... F 10 9 Ya lama planı... F Çalı ma malzemesi... F Bakım ve onarım çalı maları... F Aracı bakım ve onarım çalı malarına hazırlama... F Motor kaputu... F Çalı tırma yardımı... F Motor bakımıdfg... F Motor bakımıtfg... F Hidrolik ya ı seviyesini kontrol edin... F Gaz sisteminin tahliye vanası... F So utma suyu seviye kontrolü... F So utma suyu karı ımının kontrolü... F So utma sisteminin dolumu... F Hava filtresi kartu larını temizleyin/de i tirin... F anzıman - DFG/TFG... F Fren... F Tekerlek ba lantılarının kontrolü... F Hidrolik sistem... F Hidrolik depo tahliyesini temizleyin/de i tirin... F Elektrik Sistemi... F Egzoz sistemi... F Temizlenmesinin ya da onarılmasının ardından yeniden çalı tırılması... F stif Aracının Depoya Alınması... F Depoya Alma Öncesi Önlemler... F TR I 2

6 13.2 Depoda ken Alınacak Önlemler... F Depodan Çıkartılıp Yeniden Çalı tırılması... F Belirli Aralıklarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü... F Nihai hurdaya çıkarma, atılması... F HUSS FS - MK Serisi dizel partikül filtresinin kullanım kılavuzu... F Önemli uyarılar:... F Önemli güvenlik uyarıları... F Fonksiyon açıklaması... F HUSS kontrolün kullanımı... F HUSS kontrolün kullanım kılavuzu... F Rejenerasyon... F Bakım... F TR I 3

7 I TR

8 A Z Kurallara uygun kullanım stif araçlarının kurallara ve yönetmeliklere uygun talimatlar (VDMA) cihazın teslimat kapsamında bulunmaktadır. Bu kullanıcı el kitabının bir parçasıdır ve muhakkak dikkate alınmalıdır. Ulusal yönetmelikler kayıtsız artsız geçerlidir. Bu i letme kılavuzunda belirtilen verilere uygun olarak kullanılmalı ve bakılmalıdır. Ba ka bir kullanım kurallara uygun de ildir ve ki ilerde, araçlarda veya maddi olarak zararlara neden olabilir. Özellikle a ırı yük alımı veya yükün dengesiz bir ekilde ta ınması önlenmelidir. Azami yük ta ıma için aracın üzerindeki tip plakasından veya yük diyagramından faydalanabilirsiniz. stif aracı yanma ve patlama tehlikesi bulunan alanlarda ve paslanmasına sebep olacak veya çok tozlu alanlarda çalı tırılmaması gerekir. M letmecinin yükümlülükleri: Bu kullanıcı el kitabının mantı ına göre i letmen forklifti kendisi kullanan veya kullanması için görevlendirilen ki idir. Özel durumlarda (Örn. Leasing, Kiralama) i letmeci, anla mada bulunan mal sahibi ile kullanıcı arasında i letme görevlerini yerine getirmesi gereken ki idir. letmeci, aracın kurallara uygun olarak kullanıldı ını ve kullanan ki i ile üçüncü ahısların hayatlarının tehlikede olmadı ından emin olmalıdır. Bunların yanında, kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güvenli i kurallarına ve i letme, bakım ve onarım talimatlarına dikkat edilmelidir Kapalı odalarda içten yanmalı olarak çalı an çatal kollarının uygulanmasında kullanıcı tarafından kullanılan yasal talimatlara, teknik normlara ve kaza yönetmeliklerine dikkat edilmesi gerekir. letmeci, bütün kullanıcıların bu kullanım el kitapçı ını okudu undan ve anladı ından emin olmalıdır. Bu kullanım kılavuzuna uyulmaması halinde garanti yanar. Aynı durum, mü teri ve/ veya üçüncü ki iler tarafından, Üretici firmanın mü teri servisinden izin almadan araçta yapılacak kurallara uygun olmayan çalı malar için de geçerlidir. Yedek parçaların takılması: Ek donanımların montajı ve takılması ile istif aracının gereken fonksiyonunun uygulanması veya bu fonksiyonun düzeltilmesi sadece üreticinin yazılı izni olması halinde uygulanabilir. Gerekti inde yerel kurumlardan izin alınması gerekir. Ancak yerel makamların onayı üreticinin onayı yerine geçmez. Römork ya da askı yükler: Araca sadece, araç için onaylanmı römork veya askılı yük ba lanabilir TR A 1

9 A TR

10 B Aracın tanımı 1 Kullanım tanımı DFG/TFG yapı yılına sahip forklift içten yanmalı motorla 4 tekerlekli yapı ekliyle sürücü koltuklu forklifte sahiptir. DFG yapı serisine sahip araçlar, dizel motorlu ve 4 zamanlı motor ile TFG yapı serisine sahip araçlar gazlı çalı ma prensibiyle donatılmı tır. DFG/TFG bir hidro dinamik tahrik ile donatılmı tır. Sol pedal yava sürü ve fren pedalı kombinasyonudur ve yava hareket sırasında hızlı kaldırma fonksiyonunu etkinle tirmektedir. Orta pedal standart frenleme aynı zamanda acil durum fren pedalıdır. Ta ıma kapasitesi tipe ba lıdır. Tip tanımlamasından yola çıkarak azami ta ınabilir yük iletilir. Bu ekilde DFG/TFG 316 yükleri 1600 kg kadar ve DFG/TFG 435 yükleri 3500 kg kadar ta ıma kapasitesine sahiptirler. Araç tipleri ve maksimum ta ıma kapasitesi: Tip: maks. ta ıma kapasitesi * Yükün a ırlık merkezi DFG/TFG kg 500 mm DFG/TFG kg 500 mm DFG/TFG kg 500 mm DFG/TFG kg 500 mm DFG/TFG kg 500 mm *) Ta ıma kapasite ile ilgili araçta bulunan yük diyagramları geçerlidir 0708.TR B 1

11 2 Yapı parçaları ve i levleri Poz. Tanım Poz. Tanım 1 t Operatör koltu u 8 t Yük çatalı 2 t Direksiyon kolonu 9 t Çatal ta ıyıcı 3 t Gösterge paneli 10 t Tahrik aksı 4 t Operatör kabini tavanı 11 t Motor kaputu 5 t Asansör 12 t Direksiyon aksı 6 t Yük zinciri 13 t Römork kavraması 7 t Kaldırma silindiri 14 t Kar ı a ırlık 0708.TR B 2

12 2.1 Araç asi ve üst yapı: Sabit, kullanıma uygun çerçeveler, cihazların ve kumanda elemanlarını koruyacak ekilde monte edilmi tir ve aracı yüksek statik emniyetle korumaktadır. Çok açık kaput (11) bakım ve onarım ko ullarını kolayla tırır. Hidrolik ya deposu sa taraftadır ve DFG yapı serisinin yakıt deposu asinin kar ı tarafına entegre edilmi tir. TFG yapı serisi gazlı çalı ma tüpü bir utucunun zıt yükü olarak (14) sabitlenmi tir. Egzoz sistemi egzoz gazlarını sürücü kabinine girmesini engeller. F Sürücü kabini: Kaymaya kar ı zemin ve sürücü kabini koruma tavanının dire indeki tutma yeri binmeyi ve inmeyi kolayla tırır. Operatör, operatör koruma tavanı (4) ile korunur. Sürücü koltu unda (1) koltuk amortisörü ve koltuk pozisyonu ve direksiyonun e risi (2) direksiyon koluyla ayarlanabilir. Ergonomik düzenlenmi ayarlayıcı ve praktik sallanmaya kar ı emniyetli sürücü kabininin anlamı sürücünün sadece en az yüklenmeyle sürü yapabilmesidir. Gösterge panelindeki kumanda ve uyarı göstergeleri (3) çalı ma sırasında sistemin denetlenmesini mümkün kılar. Bu nedenle emniyet seviyesi çok yüksektir. Forklift yüklenmeden önce sürücü kabini tavanının yırtılmaya kar ı kontrol edilmesi ve e er hasarlıysa tamir edilmesi veya de i tirilmesi gerekir. Motor: Sessiz çalı ma, su so utmalı motorlar ile dü ük kullanımda bile yüksek verim. DFG yapı serisinde kullanıma ba lı çok temiz yakıt yanması ve gözle görme sınırını zorlayan is de erleriyle dizel motorları kullanılmaktadır. TFG yapı serisinde 4 zamanlı motorlar sadece çok dü ük oranda kalan egzoz de erleri kullanılmaktadır. Yürür aksam: anzman yapı so utucusuna sahi yük anzımanları ve devir torku dönü türücüleri direk olarak motora flan lanmı tır. Bu yükü tahrik akslarına aktarır (10). Sol hidrolik kumanda kolunda bulunan sürü yönü alteriyle ileri ve geri yada nötr konum kumanda edilir. Direksiyon: Hidrolik direksiyon unlardan olu ur Direksiyon aksına (12) entegre direksiyon silindiri. Direksiyon aksı salınma ekliyle asiye yataklandırılmı tır ve bu ekilde düz olmayan yollarda bile iyi bir yol tutu u sunar. Frenler: Fren pedalıyla iki tahrik tekerine etki eden kampanalı frenler hidrolik olarak hareket ettirilir. Yava sürü te ve fren pedalıyla kampanalı frenler aynı ekilde hareket ettirilebilir, bunlar sadece sürünme sürü ü yardımı olarak dü ünülmü tür. Pedal normal fren amacı için kullanılmamalıdır Kampanalı freninin yeniden ayarlanması sürünmede otomatik olarak yapılır. El freni, el freni kolunun çekilmesiyle mekanik olarak bowden telleri üzerinden kampanalı frenlere etki eder. Tekerlekler: Tüm tekerlek aracın çerçevesi içersinde bulunur. Lastikler seçime ba lı olarak havalı veya süper lastikler kullanılmaktadır TR B 3

13 Hidrolik sistem: Hidrolik sistemin di li çarkı pompası yan tahrik üzerinden motorla çalı ır. Poma devir sayısı ile aktarım miktarlarının olu ması için motor devir sayısı üzerinden sürü pedalı ayarlanır. Hidrolik fonksiyonların kumandası çok i levli valf üzerinden kumanda koluyla çalı tırılır. Elektrik Sistemi: 12 Volt sistemi bir adet çalı tırma aküsünden ve bir devir akım alternatörüyle entegre ayarlayıcı üzerinden çalı tırılır. Mar tekrarlama kilidi çalı tırma sırasında eksik ko ulların olu umunu engeller ve emniyet alteri sadece sürü yönü alterinin nötr konumda çalı masını sa layan motorun çalı tırılması için takılmı tır. Dizel motorları için hızlı ön ısıtma düzene i takılmı tır, gazla çalı an motorlar ise temassız elektronik ate leme sistemi ile motorun hızlı ve problemsiz bir ekilde çalı tırılmasını sa lar.motor ate leme / kontak alteri ile ayarlanır. Asansör (5): Hedefimiz görü ün düzgün olmasıdır. Yüksek mukavemetli çelik profiller dardır, bu da üç kademeli asansörde çatalların iyi görülmesini sa lar. Çatal ta ıyıcısı için hemen iyi sonuçlara ula ıldı. Asansör ve çatal ta ıyıcısı sürekli ya lanan ve böylece bakım gerektirmeyen e ik konumlu destek makaraları üzerinde çalı ır. Montaj cihazları: (ek donanım). Mekanik ve hidrolik ata manlarla donatılması mümkündür 0708.TR B 4

14 3 Teknik özellikler (standart tip) Z VDI 2198 normu uyarınca teknik bilgilerin belirtilmesi. Teknik de i iklikler ve eklemeler saklıdır. 3.1 Güç verileri DFG Tanım DFG 316 DFG 320 Q Ta ıma Kapasitesi kg C Yükün a ırlık merkezi mesafesi mm Hareket hızı yüklü / yüksüz 18/19 18/19 km/saat Kaldırma hızı yüklü / yüksüz 0,6/0,62 0,6/0,62 m/s ndirme hızı yüklü / yüksüz 0,55/0,49 0,55/0,49 m/s Tırmanma kabiliyeti yüklü / yüksüz % Verim verileri TFG Tanım TFG 316 TFG 320 Q Ta ıma Kapasitesi kg C Yükün a ırlık merkezi mesafesi mm Hareket hızı yüklü / yüksüz 18/19 18/19 km/saat Kaldırma hızı yüklü / yüksüz 0,6/0,63 0,6/0,63 m/s ndirme hızı yüklü / yüksüz 0,55/0,49 0,55/0,49 m/s Tırmanma kabiliyeti yüklü / yüksüz % 0708.TR B 5

15 Güç verileri DFG/TFG Tanım DFG 425 DFG 430 DFG 435 Q Ta ıma Kapasitesi kg C Yükün a ırlık merkezi mesafesi mm Hareket hızı yüklü / yüksüz 17/19 18/19 18/19 km/saat Kaldırma hızı yüklü / yüksüz 0,59/0,60 0,53/0,59 0,49/0,53 m/s ndirme hızı yüklü / yüksüz 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s Tırmanma kabiliyeti yüklü / yüksüz % Tanım TFG 425 TFG 430 TFG 435 Q Ta ıma Kapasitesi kg C Yükün a ırlık merkezi mesafesi mm Hareket hızı yüklü / yüksüz 17/19 18/19 18/19 km/saat Kaldırma hızı yüklü / yüksüz 0,5/0,6 0,46/0,55 0,41/0,51 m/s ndirme hızı yüklü / yüksüz 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s Tırmanma kabiliyeti yüklü / yüksüz % 0708.TR B 6

16 0708.TR B 7

17 Ölçüler DFG Tanım DFG 316 DFG 320 a/2 Güvenlik mesafesi mm h 1 Asansör tam inmi ken yükseklik mm h 2 Serbest kaldırma mm h 3 Kaldırma mm h 4 Asansör tam kalkmı ken yükseklik mm h 6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik mm h 7 Koltuk yüksekli i (SIP) mm L 1 Çatal uzunlu u içinde mm L 2 Çatal sırtı dahil yükseklik mm b 1 Toplam geni lik mm e Çatal geni li i mm m 1 Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik mm m 2 Dingil mesafesinin ortasından yerden yükseklik mm Ast 800 x 1200 uzun plakalarında i süreci geni li i mm Ast 1200 x 800 paletlerinde i süreci geni li i mm Wa Dönü yarıçapı mm x arj mesafesi mm y Dingil mesafesi mm Kendi a ırlı ı kg 0708.TR B 8

18 Ölçüler DFG Tanım DFG 425 DFG 430 DFG 435 a/2 Güvenlik mesafesi mm h 1 Asansör tam inmi ken yükseklik mm h 2 Serbest kaldırma mm h 3 Kaldırma mm h 4 Asansör tam kalkmı ken yükseklik mm h 6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik mm h 7 Koltuk yüksekli i mm L 1 Çatal uzunlu u içinde mm L 2 Çatal sırtı dahil yükseklik mm b 1 Toplam geni lik mm e Çatal geni li i mm m 1 Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik mm m 2 Dingil mesafesinin ortasından yerden yükseklik mm Ast 800 x 1200 uzun plakalarında i süreci geni li i mm Ast 1200 x 800 paletlerinde i süreci geni li i mm Wa Dönü yarıçapı mm x arj mesafesi mm y Dingil mesafesi mm Kendi a ırlı ı kg 0708.TR B 9

19 Ölçümler TFG Tanım TFG 316 TFG 320 a/2 Güvenlik mesafesi mm h 1 Asansör tam inmi ken yükseklik mm h 2 Serbest kaldırma mm h 3 Kaldırma mm h 4 Asansör tam kalkmı ken yükseklik mm h 6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik mm h 7 Koltuk yüksekli i (SIP) mm L 1 Çatal uzunlu u içinde mm L 2 Çatal sırtı dahil yükseklik mm b 1 Toplam geni lik mm e Çatal geni li i mm m 1 Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik mm m 2 Dingil mesafesinin ortasından yerden yükseklik mm Ast 800 x 1200 uzun plakalarında i süreci geni li i mm Ast 1200 x 800 paletlerinde i süreci geni li i mm Wa Dönü yarıçapı mm x arj mesafesi mm y Dingil mesafesi mm Kendi a ırlı ı kg 0708.TR B 10

20 Ölçümler TFG Tanım TFG 425 TFG 430 TFG 435 a/2 Güvenlik mesafesi mm h 1 Asansör tam inmi ken yükseklik mm h 2 Serbest kaldırma mm h 3 Kaldırma mm h 4 Asansör tam kalkmı ken yükseklik mm h 6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik mm h 7 Koltuk yüksekli i mm L 1 Çatal uzunlu u içinde mm L 2 Çatal sırtı dahil yükseklik mm b 1 Toplam geni lik mm e Çatal geni li i mm m 1 Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik mm m 2 Dingil mesafesinin ortasından yerden yükseklik mm Ast 800 x 1200 uzun plakalarında i süreci geni li i mm Ast 1200 x 800 paletlerinde i süreci geni li i mm Wa Dönü yarıçapı mm x arj mesafesi mm y Dingil mesafesi mm Kendi a ırlı ı kg 0708.TR B 11

21 3.2 Motor verileri Motor - DFG Tip S4Q2 dört silindir Ate leme sırası Motor hacmi 2505 cc Ayarlama devri 2350 D/dak (yüklenmemi ) 680 D/dak (Devir) Valf bo lu u Giri ve çiki 0,25 mm so uk Ya miktarı 8,0 l Depo mikatarı 48 l So utma suyu miktarı 5,5 l + Sistem = 14,0 l Motor DFG Tip S4S dört silindirli Ate leme sırası Motor hacmi 3331 cc Ayarlama devri 2350 D/dak (yüklenmemi ) 680 D/dak (Devir) Valf bo lu u Giri ve çiki 0,25 mm so uk Ya miktarı 10,0 l Depo mikatarı 58 l So utma suyu miktarı 5,5 l + Sistem = 15,0 l 0708.TR B 12

22 Motor - TFG Tip 2,1 L L4 dört silindirli, dört zamanlı, gazlı Ate leme sırası Motor hacmi 2065 cc Ayarlama devri 2700 ±50 D/Dak (yüklenmemi ) 850 ±50 D/Dak (Rölanti) Valf bo lu u Giri ve çıkı 0,38 mm sıcak Buji tipi NGH FR2A-D Ate leme elektronik mesafe 0,8-0,9 mm Ya miktarı 3,8 Litre So utma suyu miktarı 3,5 Litre +Sistemi = 13 Litre Motor TFG Tip 2,5 L L4 dört silindirli, dört zamanlı, gazlı Ate leme sırası Motor hacmi 2488 cc Ayarlama devri 2700 ±50 D/Dak (yüklenmemi ) 850 ±50 D/Dak (Rölanti) Valf bo lu u Giri ve çıkı 0,38 mm sıcak Buji tipi NGH FR2A-D Ate leme elektronik mesafe 0,8-0,9 mm Ya miktarı 3,8 Litre So utma suyu miktarı 3,5 Litre - Sistemi = 13 Litre 0708.TR B 13

23 Lastik Tümüyle kauçuk lastik SE (= katı) DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 Tahrik aksı Direksiyon aksı 18x7-8 18x7-8 Havalı lastikler (çapraz lastikler) DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 Tahrik aksı PR PR Direksiyon aksı 18x7-8 14PR 18x7-8 14PR Lastik basıncı DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 Tahrik aksı 10 bar 10 bar Direksiyon aksı 9,0 bar 9,0 bar Tümüyle kauçuk lastik SE (= katı) DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 Tahrik aksı 7.00x12 28x x15 Direksiyon aksı 6.50x x x10 Havalı lastikler (çapraz lastikler) DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 Tahrik aksı 7.00x12 16PR 28x PR 250x15 16PR Direksiyon aksı 6.50x10 14PR 6.50x10 14PR 6.50x10 14PR Lastik basıncı DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 Tahrik aksı 10,0 bar 9,0 bar 8,25 bar Direksiyon aksı 10,0 bar 10,0 bar 10,0 bar Z Onaylı lastik tipleri: Sadece üretici tarafından izin verilen lastiklerin kullanılması gerekir, tereddüt edilmesi halinde lütfen yerel JH servisi ile irtibata geçin TR B 14

24 3.3 Asansör donanımları (tüm ölçüler mm olarak) DFG/TFG 316/320 VDI 3596 Tanım ZT ZZ DZ Serbest kaldırma h 2 Asansör tablosu Yapı yüksekli ine ula ıldı h 1 Yapı yüksekli ine inilmi tir h 4 Kaldırma h TR B 15

25 DFG/TFG 425/430 VDI 3596 Tanım ZT ZZ DZ Serbest kaldırma h 2 Asansör tablosu Yapı yüksekli ine ula ıldı h 1 Yapı yüksekli ine inilmi tir h 4 Kaldırma h TR B 16

26 DFG/TFG 435 VDI 3596 Tanım ZT DZ Serbest kaldırma h 2 Asansör tablosu Yapı yüksekli ine ula ıldı h 1 Yapı yüksekli ine inilmi tir h 4 Kaldırma h TR B 17

27 3.4 EN standartları Daimi ses iddeti: 79 db(a) +/- 3dB (toleransa ve donanıma ba lı olarak) Z ISO 4871 ile uyumlu EN 12053'e göre. Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanmı olan ve sürü, kaldırma ve rölantide çalı ırken olu an ses iddeti seviyesinin ortalamasıdır. Ses iddeti seviyesi operatörün kula ında ölçülür. MSG 65 Titre im: DFG/TFG ,50 m/s 2 DFG/TFG ,73 m/s 2 Z EN 13059'a göre. Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titre im ivmesi, standart varsayıma göre, lineer entegre edilmi, ortalama dü ey ivmedir. Bu de er, sabit hızda e ik üzerinden geçerken tespit edilir. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) Z Üretici, elektromanyetik parazitlere dayanırlılık ve EN 12895'e ve orada belirtilen atıflara göre statik elektrik bo alması kontrolü yapıldı ını onaylamaktadır. Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerle im yelerlerinde de i iklik yapılması için üretici firmadan yazılı izin alınmalıdır. 3.5 Kullanım ko ulları Z Ortam sıcaklı ı - çalı ma halinde -20 C - 40 C Daimi olarak a ırı sıcaklık veya nem oranı de i ikliklerinde, istif araçlarında ek donanım bulunması ve bu ortam artlarında çalı mak için uygunluk belgesi alınması gereklidir TR B 18

28 (mm) D (mm) Q (kg) Uyarı ve tip etiketleri TR Poz. Tanım 15 Dikkat: Kullanım kılavuzunu dikkate alın! 16 Yük çatalı yük diyagramı, Ta ıma Kapasitesi / Yükün A ırlık Merkezi / Kaldırma Yüksekli i 17 Yük kaldırılmı ken sürü yapmak, yük kaldırılmı ken mastın öne e ilmesi yasaktır plakasıx 18 "Emniyet kemeri takın" etiketi 19 Vinç yükleme dayanma noktaları 20 Aracın devrilme tehlikesinde davranı levhası 21 Yük alımının üstünde durmak yasaktır / Yük alımının altında durmak yasaktır / Kaldırma dire inin geçilmesinde ezilme tehlikesi kombine edilmi kevha 22 Maksimum gövde büyüklü ü levhası o 23 Kontrol plakası (o) 24 Kriko dayanma noktaları 25 Seri numarası, motor kaputunun altındaki çerçevede 26 Ki ilerin ta ınması yasak yasak levhası 27 Tip levhası, araç; motor kaputunun altında ( =so; =sa) B 19

29 4.1 Aracın tip etiketi Z Poz. Tanım Poz. Tanım 28 Tip 33 Üretici logosu 29 Seri Numarası 34 Bo a ırlık 30 Esas ta ıma kapasitesi (kg) 35 Yükün a ırlık merkezi mm olarak 31 Tahrik gücü kw olarak 36 malat tarihi 32 Üretici 37 Opsiyon Araç ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (29) belirtilmelidir. 4.2 Aracın yük diyagramı Aracın (16) yük diyagramı, asansör dik durumda iken aracın ta ıma kapasitesi Q de erini kg olarak belirtir. Diyagramın görünümü kullanılan asansörün yapı yüksekli ine ba lıdır. Belirli bir yük a ırlık merkezinde (D mm olarak) ve istenen kaldırma yüksekli inde (H mm olarak) maksimum ta ıma kapasitesi bir tablo halinde gösterilir. Aracın yük diyagramı aracın ta ıma kapasitesiyle teslimat durumunun çatal kollarını gösterir mm lik bir çatal uzunlu unun anlamı sallanmasıdır. Çatal kollarına sahip olmayan araçlarda standart levha vardır. Maksimum ta ıma kapasitesinin hesaplanması için bir örnek: Yük a ırlık merkezi de eri C = 600 mm ve maksimum kaldırma yüksekli i H = 3600 mm ise, maksimum ta ıma kapasitesi Q = 1105 kg olarak hesaplanır. Örnek: TR B 20

30 ç ve dı mastlardaki ok i aretleri (38 ve 39) operatöre, yük diyagramında belirtilen kaldırma yüksekliklerine ne zaman eri ildi ini gösterir. Bu oklar asansör yüksekli ine ba lı kaldırma kapasitesi kademesine sahip tüm asansörler için mevcuttur Ata manın yük diyagramı Z Ata manın yük diyagramı, aracın ta ıma kapasitesini (Q) ilgili ata manla birlikte kg olarak belirtir. Ata man için yük diyagramında belirtilen seri numarası, ta ıma kapasitesinin üretici tarafından özel olarak belirtildi i için ata manın tip plakası ile aynı olmalıdır Aracın ta ıma kapasitesi gibi gösterilir ve buna göre belirlenmelidir. 500 mm yük a ırlık merkezine sahip yüklerde a ırlık noktasının farkını de i tirmek için yukarıya do ru kaldırma kapsiteleri dü er TR B 21

31 B TR

32 C Ta ıma ve ilk çalı tırma 1 Vince yükleme M M M Sadece yeterli ta ıma kapasitesine sahip kaldırma aleti kullanın (Yükleme a ırlı ı için bkz. Araç tip levhası). Aracın emniyetli olarak park edilmesi (bkz. bölüm E). Vinç aksamlarını asansörün traversine (1) ve römork koluna (2) tespit edin. Vinç kemerlerini veya zincirlerini kar ı a ılı ın üst kancasına ve ba traversin (kaldırma mastı) kancalarına asın. Kaldırma mastı tamamen geriye çekilmi olmalıdır. Vinç kemeri veya masttadki zincir en az 2 metrelik serbest bir boya sahip olmalıdır. Vincin kaldırma elemanları kaldırılan aracın yapı parçalarına veya operatörü koruyan tavana temas etmemelidir TR C 1

33 2 Aracın Ta ınırken Emniyete Alınması Bir TIR veya römork ile ta ınan araçlar kurallara uygun bir ekilde tespit edilmeli ve ba lanmalıdır. TIR veya römorkta ba lamak için halkalar ve bir tahta taban bulunmalıdır. Yükleme i lemi bu i için özel olarak e itilmi personel tarafından ve VDI 2700 ile VDI 2703 Yönetmelikleri'ne göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir. Cihazın öngörülen kaldırma mastı ile ba lanması için masta ait üst traverste bulunan kancalar ve römork cıvataları kullanılmalıdır. Üstteki resme (asansör monte edilmi ken ba lama ve tespit etme) ve ortadaki resme (asansör monte edilmemi ken ba lama ve tespit etme) bakın. Cihaz asansörsüz ta ınacaksa, cihaz koruyucu tavanın önüne tespit edilir. Ortadaki resme bakın. Alttaki resim yakla ık a ırlık merkezini gösterir TR C 2

34 3 lk çalı tırma F lk çalı tırma ve operatörün e itimi sadece kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Birçok sayıda araç teslim edilmi se, yalnızca aynı seri numarasına sahip yük kaldırma gereçleri, asansörler ve temel araçların birbiri ile monte edilmesine dikkat edilmelidir. Aracı teslimattan sonra veya bir ta ımadan sonra çalı maya hazır duruma getirmek için a a ıdaki i lemler gerçekle tirilmelidir: Donanım eksiksizlik ve durum kontrolü yapın. Motorun ya seviyesini kontrol edin. Yüklü düz anzımandaki ya seviyesini kontrol edin. Fren hidroli i seviyesinin kontrol edilmesi. Akü ba lantıları ve asit seviyesinin kontrol edilmesi. Araç öngörüldü ü ekilde i letmeye alınmalıdır (bkz. Bölüm E). 4 Aracın çekilmesi anzıman forklift motoru tarafından tahrik edildi inden anzıman ya lanmamı tır ve forkliftin motorun kapanması halinde ta ıma yapılması talep ediliyorsa a ırı ısınacaktır. Bunu engellemek amacıyla forklift sadece 5 km hızla ve azami olarak 4 km/s hızında ta ınması gerekir. Asansör noktası Forkliftin hareket etmesi halinde sabit bir asansör kolunun kullanılması gerekir. Forkliftin ta ıma noktası (57) ile i aretlenmi tir F Z Çekme çubu unu kurtaran aracın römork koluna ve kurtarılan araca tespit edin. Park frenini indirin. Çekilecek olan aracın operatör koltu unda direksiyonu çevirmesi için bir ki i bulunmalıdır. Aracı yava çektirin! Hidrolik direksiyon sistemi çalı madı ından dolayı aracın direksiyonu sadece daha fazla güç harcanarak çevrilebilir TR C 3

35 C TR

36 D Aracın deposunun doldurulması 1 Yakıt için güvenlik yönergeleri Deponun doldurulmasından ya da gaz tüpünün de i tirilmesinden önce aracın emniyetli bir ekilde bırakılması gerekir (bkz. bölüm E). F Yangına kar ı korunma önlemleri: Yakıtlarla ve gaz düzene iyle yapılan çalı malarda dolum bölgesinin yakınında sigara içilmesi, açık ı ık kullanımı ve di er patlamaya neden olacak kaynakların kullanılması yasaktır. Tehlikeli alanları gösteren plakaların kesinlikle dikkate alınması gerekir. Kolayca alev alabilen malzemelerin bu bölgede bulundurulması yasaktır. Çalı an yangın söndürme aletlerinin her an kullanılabilecek ekilde dolum alanında mevcut olması gerekmektedir. Sıvı gazların yanmasına kar ı sadece karbondioksitli kuru söndürücü veya karbondioksitli gaz söndürücüsünün kullanılması gerekir. Depolama ve nakliye: Dizel yakıtların ve sıcı gazların yataklanma ve aktarma düzeneklerinin yasal zorunluluklara uygun olması gerekir. Herhangi bir mil yivi mevcut de ilse, yakıtın temiz ve onaylı muhafazalarda yataklandırılması ve ta ınması gerekir. çeri in haznede belirli bir ekilde i aretlenmesi gerekir. Sızdıran gaz tüplerinin hemen iyi derecede havalandırılan bir alana getirilmesi ve tedarikçilere haber verilmesi gerekir. Son kullanma tarihi geçmi dizel yakıtların uygun malzemelerle alınması ve çevre koruma ko ulları göz önünde bulundurularak imha edilmesi gerekir. Dolum ve gaz tüpü de i tirme personeli: Sıvı gazlar üzerinde çalı an ki iler, çalı ma düzeninin tehlikesiz bir ekilde uygulanması için sıvı gazların kendine özgü bilgilerine sahip olması gerekir. Gaz deposunun doldurulması: Gaz deposunun araçla ba lı kalması gerekir ve gaz deposunun alanının yeniden doldurulması gerekir. Dolum sırasında depo sisteminin ve gaz deposu üreticisinin talimatlarına ve yerel yasal zorunluluklara uyması gerekmektedir. M F Hortum ve boruların kırılma emniyeti Dikkat: Sıvı gazlarla çalı ma yapmak için ek bir hattın yanlı çalı ması halinde gazların kesintisiz akı ını sa lamak için bir hortum ve boru kırılma emniyetinin mevcut olması gerekir. sadece entegre hortum ve boru kırılma emniyeti olan gaz tüplerinin kullanılması gerekir Araçtaki fla ba lantılarının bir hortum ve boru kırılma emniyetiyle donatılmı olması gerekir (bu atölyede mevcuttur) yeri sahibinin sıvı gaz kullanımına ili kin kullanılabilir yasal zorunluluklara, teknik normlara ve kaza yönetmeliklerine dikkat etmesi gerekir. Sıvı gazın tene direk olarak temas etmesi halinde donma yaralarına neden olabilir TR D 1

37 2 Dizel yakıt deposu F Araç sadece dolum yapmak için ön görülen yerlerde dolum yapabilir. Z Aracı dolumdan önce emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E). Depo kapa ını (1) açın. Temiz dizel yakıtı doldurun. Depoyu a ırı doldurmayın Dolum miktarları: DFG = 48 l 1 M DFG = 58l Sadece DIN EN 590 göre ve 50 üzerindeki setan sayısı olan dizel yakıt kullanın. 1 M Yakıt göstergesi (2) yakıt seviyesini gösterir. E er gösterge kırmızı alana gelirse, deponun doldurulması gerekir. Bu ayrıca bir yedek lambayla (1) gösterilir. Yakıt deposunu hiçbir zaman tamamen bo alana kadar kullanmayın. Yakıt sistemindeki hava i letme hasarlarına yol açabilir. 2 DFG Deponun doldurulmasının ardından depo kapa ını sıkıca takın TR D 2

38 3 Gaz tüpünün de i tirilmesi F Gaz tüpünün de i imi sadece bunun için ön görülen yerlerde uzman ki ilerce yapılması gerekir. F Aracı dolumdan önce emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E). Kilitleme valfını (3) sıkıca takın. Motoru çalı tırın ve gazlı çalı ma sistemini rölantide çalı tırın. Kopçayı (4) uygun bir anahtarla sökün ve bununla birlikte tutma yerinden (6) kontra yapın. Hortumu (5) sökün ve valf kapa ını hemen bo gaz tüpüne takın. Ara saplamayı (7) çıkartın ve gaz tüpünü tutma yerindeki tutma yerinden (9) döndürün. Germe kilidinin kolunu (8) alın ve tutma yerindeki germe muylusundan kancasını sökün. Germe kemerini takın. Gaz tüpünü dikkatlice tutucudan çıkartın ve emniyetli bir ekilde bir yere koyun. Sadece 18 kg (29 l) gaz tüpü de i imi kullanılmalıdır Tutucudaki yeni gaz tüpünü takın ve kilitleme valfının destekleri yukarı gelecek ekilde çevirin. Germe kemerini gaz tüpüne takın. Germe muylusunu askıya takın ve germe kemerini kolla (8) gerin. Gaz tüpünü tutma yeriyle birlikte (9) kapatın. Ara saplamayı (7) bastırın. Hortumu (5) yeniden talimatlara göre sıkı tırın. Kilitleme valfını dikkatlice açın ve ba lantıyı köpük olu turan malzemeyle sızdırmaya kar ı kontrol edin TR D 3

39 o Gazın son konum göstergesinin kullanım kılavuzu Rotarex Fonksiyon açıklaması Z M Gazın son konumunun gösterilmesinde sıvı süreci için sınır de eri sensörü olarak adlandırılan MLD (Minimum Liquid Detector) mevcuttur. MLD, haznede sadece çok dü ük miktar bulunması halinde gösterilir. Kalan sürü zamanı kullanıma ve çevre ko ullarına göre de i iklik gösterir. Ortalama olarak 8 ile 12 dakika arasındadır. Çıkı, gösterge tablosundaki yedek lamba (2) üzerinden yapılır. Uyarı: Haznedeki dü ük dolum seviyelerinde sıvı gaz seviyesinin sürü sırasında olu an salınımları yedek lambanın kısa süreli yanmasına veya yanıp sönmesine neden olabilir. Lambanın ilk olarak sürekli yanması deponun nerdeyse tamamının bo oldu u anlamına gelir. Güvenlil uyarları MLD de bazı bakım, montaj ve sökme çalı maları Armatürler kaliteli ve gaz sistemleri üzerinde çalı ma yapılması için özel olarak e itim almı personel tarafından ECE R67-01 ve/veya Directive 97/23/EC ve buna ba lı tüm normları ve talimatları göz önünde bulundurarak uygulanmalıdır. Kullanıcı, kullanılan haznenin temizli inden kendisi sorumludur. Bu haznenin ya dan, metal partiküllerden, plastik partiküllerden veya valfın fonksiyonunu etkileyebilecek di er eylerden arındırılmı olması gerekir. MLD nin çarpmalara kar ı ve di er mekanik etkilere kar ı korunması gerekir. Form de i ikli ine u ramı veya di er bir ekilde hasar görmü armatürlerin kullanılmaya devam edilmesi yasaktır. Aleve veya propan/butan yüklemesinin açık aleve yakla mak yasaktır. Armatürdeki i aretler sökülmemeli ve de i tirilmemelidir! Tüm kullanıcıların takılması ve propan/butan gazlarının kullanılmasında ulusal ve yerel yasalara ve talimatlara uyması gerekir. Talimatlara ve bakıma uygun olmayan ve aynı zamanda onaylanmanan kullanımda olu abilecek her türlü kazalarda ve metallerin ve metal dı ı olan malzemelerin olu abilecek her türlü hasarlarda kullanıcının kendisi sorumludur TR D 4

40 F Z F Z M Ortadaki dolum düzenekleriyle yeniden doldurulabilen sývý gaz tüpleri yeniden dolum yapılabilen sıvı gaz tüpleri bir alım valfiyle (10), bir dolum durdurma valfına (11), bir emniyet valfına (12) ve bir dolum serviyesi göstergesine (13) sahiptir. Deponun doldurulması için alım valfını kilitleyin, dolumun doldurma valfının kapa ını sökün ve sıvı gaz pompasının memesini dolum ba lantısına getirin. Dolum durdurma valfı, tüp azami seviyeye ula ması halinde dolum sürecini otomatik olarak sonlandırır. Dolum sürecinin sonlanmasının ardından ba lantıyı yeniden olu turun. Sıvı gaz tüpünün doldurulması hakkındaki için mevcut olan bütün talimatlar ya da düzenlemeler dikkate alınmalıdır. Güvenlik bilgileri: depoda çalı ma yapılması yasaktır. Tamiratın sadece yetkili ve uzman ki ilerce uygulanması gerekir. kullanıcı, deponun ve armatürlerin her kullanımdan önce hasara ve a ınmaya kar ı kontrol etmekle sorumludur deponun ve armatürlerin düzenli olarak ilgili ülkenin geçerli talimatlarına göre mekanik hasarlara, paslanmaya ve di er hasarlara kar ı kontrol edilmesi gerekir. ki adet gaz tüpüyle forklift Çift gaz tüpü haznesinin kullanımı sadece araç geri sürü kamera sistemiyle donatılmı sa veya yer iki tarafta da yan ayna olması halinde gerçekle tirilebilir. Buna ek olarak her iki gaz tüpünde mevcut kilitleme valflerinin cihazdaki bir besleme valfına sahip olması gerekir. Bu valfle, iki gaz tüpünden hangisinin alınaca ı seçilir. Her iki gaz haznesinin birlikte açılması mümkün de ildir ve zaten buna müsaade edilmez. Gaz giri ini engellemek için gaz tüplerindeki her iki kilitleme valfının da kapatılması gerekir TR D 5

41 D TR

42 E Kullanımı 1 stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri Operatör belgesi: Bu istif aracı sadece sürücü kursundan geçmi, i letmeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çalı ma konusunda yetenekli oldu unu kanıtlayan ve açıkça bu i için görevlendirilen ki iler tarafından kullanılmalıdır. Operatörün hakları, sorumlulukları ve davranı kuralları: Operatör haklarını ve sorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını ö renmi olmalı ve bu i letme kılavuzunun içeri ini okumu olmalıdır. Operatör gerekli haklara sahip olmalıdır. Yaya kumandalı istif araçlarını kullananlar güvenlik ayakkabısı giymelidir. Yetkisiz ki ilerin kullanmasının yasaklanması: stif aracından kullanma süresince operatör sorumludur. Operatör, yetkisiz ki ilerin istif aracını sürmelerini veya hareket ettirmelerini yasaklamalıdır. Bu araca yolcu alınmamalı veya insan kaldırılmamalıdır. Hasarlar ve eksiklikler: stif aracında veya aksesuarlarında olu an hasarlar ve di er arızalar derhal yönetici personele haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istif araçları (a ınmı lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun bir ekilde onarılana kadar kesinlikle kullanılmamalıdır. Onarımlar: Gerekli özel e itimden geçmemi veya kendisine izin verilmemi operatörün istif aracında onarım veya de i iklik yapması yasaktır. Operatörün güvenlik donanımlarını veya alterleri devre dı ı bırakması veya ayarlarını de i tirmesi kesinlikle yasaktır. F M Tehlikeli bölge: stif aracının sürme veya kaldırma hareketlerinin, yükleme donanımlarının (örn. çatal kollar veya aksesuarlar) veya yüklenen malların insanlar için tehlike yarattı ı alanlar, tehlikeli bölge olarak tanımlanır. Bu alana, a a ıya yük dü mesi olana ı bulunan veya inen/a a ıya dü en çalı ma malzemelerinin kapladı ı alanlar da dahildir. Yetkisiz ki ilerin tehlikeli bölgeden uzakla tırılması gerekmektedir. Tehlike durumları vaktinde bir ikaz i areti ile haber verilmelidir. Yetkisiz ki iler, uyarılmalarına ra men tehlikeli bölgeden çıkmazlarsa, istif aracı derhal durdurulmalıdır. Güvenlik donanımları ve ikaz i aretleri: Burada açıklanan güvenlik donanımları, ikaz i aretleri ve uyarıları kesinlikle ba layıcıdır. Sınırlı tavan yüksekli ine sahip araçlar sürücünün görü hizasına bir uyarı plakası ile donatılmı tır. Bu plaka üzerinde bulunan maks. Beden boyu mutlaka dikkate alınmalıdır TR E 1

43 TR E 2

44 2 Kumanda ve gösterge elemanları Poz. Kumanda veya gösterge elemanı Fonksiyon 1 Hava filtresi uyarı lambası t Yanarak so utma hava filtresinin kirlenmi oldu unu gösterir. 2 Motor ya ı basıncı uyarı lambası t Yanması motor ya ı basıncının dü ük oldu unu gösterir. 3 arj akımı uyarı lambası t Yanarak akünün arj edilmedi ini gösterir. 4 anzıman ya ı sıcaklı ının uyarı lambası t Yanarak anzımandaki ya sıcaklı ının çok yüksek oldu unu gösterir. 5 Park freni uyarı lambası t Yanarak park freninin etkin oldu unu gösterir. 6 Yakıt rezervi uyarı lambası (DFG) t Yanması yakıt seviyesinin dü ük oldu unu gösterir. 7 Fren hidroli i uyarı lambası t 8 s filtresinin uyarı lambaları t 9 Dizel filtresinin uyarı lambası t Yanması fren hidroli inin seviyesinin dü ük oldu unu gösterir. Yanarak so utma is filtresinin kirlenmi oldu unu gösterir. Yanarak so utma dizel filtresinin kirlenmi oldu unu gösterir So utma suyu sıcaklık göstergesi Süresi ve çalı ma saatinin göstergesi Sürü yönü göstergesi kontrol lambası Ön ısıtma kontrol lambası (DFG) t So utma suyu sıcaklı ını gösterir. t t t Çalı ma yapılan süreyi yada çalı ılan i lev süresini verir. Sol/sa sürü yönü göstergesinin fonksiyonunu gösterir. So uk çalı tırma düzene inin fonksiyonunu gösterir. 14 Nötr konum t Yanmasıyla, sürü yönü anahtarının nötr konumda oldu unu gösterir. (bu bölümdeki nötr interlock) TR 15 Yakıt göstergesi (DFG) t Depoda ne kadar yakıt olu unu gösterir. E 3

45 TR E 4

46 Poz. Kumanda veya gösterge elemanı Fonksiyon 16 Araç fren kolu Park frenini etkinle tirme veya çözme: alterin oturması için 1. konuma çevirin. alterin serbest kalması için 0. konuma t çevirin. Devreye almak için kolu çekin. Çözmek için kolu öne do ru bastırın. 17 Direksiyon simidi t Aracı istenilen sürü yönüne sürer. 18 Direksiyon kolonu ayar kolu t Direksiyon kolonu e iminin ayarı. 19 Ate leme ve mar anahtarı Akım beslemesinin açılması ve kesilmesi. Motoru çalı tırın ve stop edin. Kontak t anahtarının çıkarılmasıyla aracın yetkisiz ki iler tarafından çalı tırılması önlenir. 20 alter opsiyonları t Seçenekler 21 Fren pedalı Standart acil fren fonksiyonu 22 Sürü pedalı Motor devrini ya da sürü ve kaldırma hızını t ayarlayın. 23 Ek hidrolik düzen (ZH 2) o Hidrolik aparatlar için öngörülmü tür. 24 Ek hidrolik düzen (ZH 1) o Hidrolik aparatlar için öngörülmü tür Kaldırma donanımının kumanda kolunu e in Kaldırma / indirme kumanda kolu Asansörü öne veya geriye do ru yatırın. Kaldırma donanımını öne e in: Kolu öne t do ru bastırın. Kaldırma donanımını arkaya do ru e in: Kolu a a ı do ru çekin. Çatal ta ıyıcısını kaldırma ve indirme. Çatal ta ıyıcısının kaldırılması: Kolu a a ı t do ru çekin. Çatal ta ıyıcıyı indirin: Kolu öne do ru bastırın. 27 Korna tu u t Sesli uyarı sinyali tetikler. 28 Sürü yönü alteri t Sürü yönünü seçin. 29 Yava sürü / fren pedalı 1. Bölge: Yava sürü ü ayarlayın. t 2. Bölge: letme frenine basın TR E 5

47 t Z Z Sürü yönü alteri Sürü yönü anahtarı (28) merkezi konumdaysa, anzıman rölantide bulunuyor demektir. leri yönün seçilebilmesi için anahtarı ileri do ru itin. Geri yönün seçilebilmesi için anahtarı arkaya do ru itin. Çalı tırmadan önce herhangi bir sürü yönü seçilmi se, motor çalı maz. 28 o Direksiyon kolonu sabitleyici vites seçimi alteri (opsiyon) Z Sürücü koltu unun sa tarafında bulunan standart vites seçimi alteri opsiyonel olarak direksiyon kolonu sabitleyici vites seçimi alteri (30) ile de i tirilebilir. Vites seçimi alteri (30) merkezi konumdaysa, anzıman rölantide bulunuyor demektir. leri yönün seçilebilmesi için kolu ileri do ru itin. 30 Z Geri yönün seçilebilmesi için kolu arkaya do ru itin. Çalı tırmadan önce herhangi bir sürü yönü seçilmi se, motor çalı maz. Nötr Interlock Aracın vitesten alınmadan terk edilmesi halinde araç otomatik olarak nötr konuma geçi yapar. Bu durum armatür tahrasındaki nötr lambaları üzerinden gösterilir. Sürü ün yeniden yapılması halinde (araçta oturarak), araç yönü alterinin N nötr konumuna getirilmesi gerekir. Bunun ardından hareket i letimi devam ettirilebilir TR E 6

48 Kalorifer ve fan Sürücü kabininin sıcaklı ını yükseltmek için termostat ayar dü mesini (31) saat yönünün tersine do ru çevirin. Fanı açmak için alter (30)'e basın Korna Kornayı etkinle tirmek için hidrolik kolda bulunan korna tu una (27) basın TR E 7

49 3 Aracın Çalı tırılması F Araç çalı tırılmadan, kullanılmadan veya bir yük kaldırılmadan önce operatör tehlikeli alan içerisinde kimsenin bulunmadı ından emin olmalıdır. 3.1 Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalı malar Araç Aracın her tarafında (özellikle tekerlekler ve yükleme donanımı) hasar kontrolü yapın. Yük zincirlerinin e it miktarlarda gerili olup olmadı ını kontrol edin. Koltuk kemeri tokasının fonksiyonu ve kayı ın geri çekme konumuna getirilmesini kontrol edin. Di er bilgiler için bkz. paragraf Sınırlı tavan yüksekli ine sahip araçlar (o) M Önerilen uzunlukların olu maması halinde araç kullanımında a ırı yüklenme ve sürücünün tehlike altına girmesi, sa lıksız ko ullar ve sürücünün a ırı yorulması durumu olu ablir. veren, aracı kullanan ki i için verdi i azami uzunlu un a ılmamasından sorumludur. Bunun haricinde i veren, ilgili sürücünün normal ve düzgün bir oturma alanının olu tu unu kontrol etmekle yükümlüdür TR E 8

50 Z Kontroller için gerekti inde kapakların açılması gerekir. Yakıt miktarını kontrol edin- DFG Ate leme ve mar motorunu (19) I konumuna getirin. Yakıt göstergesindeki yakıt seviyesini (15) tespit edin. Gerekti inde dizel yakıt doldurun (bkz. bölüm D) o Cam silecek suyu seviyesinin kontrol edilmesi Cam silecek suyunun haznesi (32) arkada, kabinin sa sapında (33) bulunur. Haznede yeterli miktarda cam silecek suyunun olup olmadı ını kontrol edin. Gerekli oldu u müddetçe ilave edin. Anti frizli cam silecek suyu kullanın. Tekerlekler ve lastikler Tekerlekleri ve lastikleri a ınmaya kar ı kontrol edin (bkz. bölüm F). Lastik basıncını ölçün (sadece havalı lastiklerde) (bkz. bölüm B) TR E 9

51 3.3 Operatör koltu unun ayarlanması Standart koltuk MSG 65 Optimum bir süspansiyon sa lanabilmesi için, koltu un operatörün a ırlı ına göre ayarlanması gerekir Koltu un sürücünün a ırlı ına göre ayarlanması: Koltu a oturun. Do ru a ırlık ayarında sürücü a ırlı ının gösterge oku (37) kalibrasyon çizgisinin üzerinde olması gerekir. E er ok a ırı derecede sola veya sa a kaymı sa, koltu un sürücü a ırlı ına göre ayarlanması gerekir. Bunun için a ırlık ayarlama kolunu (36) yakla ık 90 öne do ru katlayın. Koltu u en dü ük sürücü a ırlı ına ayarlamak için, a ırlık kolunu (36) a a ıya do ru bastırın. Koltu u daha yüksek sürücü a ırlı ına ayarlamak için, a ırlık kolunu yukarı do ru itin. Ayarlamanın ardından kolu yeniden çıkı noktasına katlayın. Koltuk arkalı ının ayarlanması: Koltu a oturun. Koltuk arkalı ı ayarını (34) yukarıya kaldırın ve koltuk arkalı ının e imini ayarlayın. Koltuk arkalı ı ayarını (34) serbest bırakın, koltuk arkalı ı kilitlenir. Koltuk pozisyonunu ayarlamak: 34 F Yakınlık ayarını (35) yukarıya çekin ve operatör koltu unu ileri geri hareket ettirerek do ru oturma konumuna getirin. Yakınlık ayarını (35) tekrar yerine oturtun. Yakınlık ayarı ayarlanmı olan konumda yerine tam olarak oturmalıdır. Operatör koltu u ayarı sürü sırasında de i tirilmemelidir! TR E 10

52 3.4 Emniyet kemeri F Z F F Emniyet kemerinin durumu ve i levi her gün kullanmaya ba lamadan önce operatör tarafından kontrol edilmelidir. Hataların vaktinde tanınması için düzenli bir kontrol arttır. stif aracını çalı tırmadan önce daima emniyet kemeri takılmalıdır. Emniyet kemeri operatörü a ır yaralanmalara kar ı korur! Emniyet kemerini kirden koruyun (örne in araç dururken üstünü örtün) ve düzenli olarak temizleyin. Donmu olan kemer kilidini veya kemer sarma otomati inin buzunu eritin ve yeniden donmasını önlemek için kurutun. Maksimum +60 C sıcaklı ında kuru hava ile kurutun. Emniyet kemeri üzerinde de i iklik yapmayın! Çalı ma arızalarından dolayı a ırı tehlike. Her kazadan sonra emniyet kemerlerini de i tirin. Ek donanımlarda veya onarımlarda sadece orijinal yedek parçalar kullanılmalıdır. Hasar görmü veya bozuk olan emniyet kemerleri sadece yetkili satıcılar veya temsilcilikler tarafından de i tirilmelidir. Kemeri tamamen dı arıya çekin ve bükülme olup olmadı ını kontrol edin Kemer kilidinin i levini ve kemerin düzgün olarak sarılıp sarılmadı ını kontrol edin Kapa ın hasar kontrolü. Gergi düzeni otomatik blokajının kontrolü: M M Z stif aracını düz bir zemine park edin Kemeri aralıklı olarak dı arıya çekin Kemer her çekildi inde otomatik olarak bloke edilmelidir. Motor kaputunu yakla ık 30 derece açın Kemer her çekildi inde otomatik olarak bloke edilmelidir Aracın fazla e imli bir yerde çalı tırılması stif aracı a ırı e imli bir konumda ise, kemer otomati i kayı ı serbest bırakmaz. Kayı artık gergi düzeninden dı arıya çekilemez. stif aracını dikkatlice düz bir zemine sürün ve emniyet kemerini takın TR E 11

53 F Ola anüstü durumlarda yapılacaklar Araç devrilmeye meyilliyse asla kemeri çözmeyin ve araçtan atlamaya kalmayın. Araçtan atlayarak ciddi ekilde yaralanabilirsiniz! Do ru davranı : Üst bedeninizi direksiyonun üzerine kapatın. Direksiyon simidini her iki elinizle sıkıca tutun ve ayaklarınızla destekleyin. Vücudunuzu dü me yönünün aksi istikamete do ru e in TR E 12

54 3.5 Direksiyon kolonunun ayarlanması Direksiyon kolu ayarlama kolunu (18) sürücü koltu u yönüne do ru (L) sökün. Direksiyon kolunu (38) istenilen konuma getirmek için öne veya arkaya do ru hareket ettirin. Direksiyon kolu ayarlama kolunu ok yönüne do ru (F) bastırın. F L TR E 13

55 3.6 Aracın çalı tırılması Çalı tırılmadan önce kurallar Motor birkaç hafta süresince çalı tırılmamı sa veya ya filtresi de i tirilmi se, motorun mar ına basın (bkz. bölüm 3.7 veya 3.8) ve kullanmadan önce birkaç dakika boyunca rölantide çalı tırın. F Z Z Z Motoru çalı tırın Araç sadece sürücü koltu undan kullanılmalıdır. Park frenini çekin. Sürü yönü alterini (28) nötr konumda N devreye sokun. motor sadece sürü yönü alteri nötr konumundaysa çalı ır. Çalı tırma sürecitfg (bkz bölüm3.7) Çalı tırma sürecidfg (bkz bölüm3.8) Anahtarla çalı an mar konta ı Fonksiyon: O - I - Tüm ana akım devreleri devre dı ı bırakıldı ve bu ekilde anahtar çıkartılabilir. Regülatör ve paneller devreye sokuldu. Motorun ön ısıtılması (sadece dizelde). II - Motorun çalı tırılması (otomatik olarak konumuna geri I döner) TR E 14