İpuçları, test ve onarım bilgileri: Kampanalı frenler

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "İpuçları, test ve onarım bilgileri: Kampanalı frenler"

Gülbahar Kavur
8 yıl önce
İzleme sayısı:

1 İpuçları, test ve onarım bilgileri: Kampanalı frenler 15. Fren kampanası montajı Tekerlek poyrasının temizlenmiş, parlak, metalik yüzeyine yağlayıcı, macun veya boya sürmeyin. Fren kampanasını takın. Fren kampanaları sıcaklık dalgalanmaları, su sıçraması, yol tuzu, taşlar vs. gibi çevresel etkilerden kaynaklı aşırı basınca maruz kalır. Kampanalı fren onarıldığı zaman fren kampanalarının değiştirilmesini tavsiye ederiz. 16. Fren sisteminden havanın boşaltılması Fren sistemini doldurup hava alma cihazını kullanarak sistemin havasını alın. 17. Kampanalı frenlerin temel ayarı Fren pabuçlarının temel ayarını yapın. Bunun için tıklama sesleri artık duyulmayıncaya kadar fren pedalını ardı ardına birkaç kez çalıştırın. Fren pabuçlarının temel ayarı otomatik ayar cihazını kullanarak yapılır. Bu da sadece park freni telleri tamamen gerilmişse mümkündür. Hava boşluğu ayarı hiçbir koşulda park freni tellerini gererek yapılmamalıdır. 18. Park freni telinin montajı Park freni telini rot koluna geri takın. Önce rot kolunu temizlemenizi veya yeniden geçirip yağlamanızı tavsiye ederiz. Bu işlem ayarlamanın çok daha kolay yapılmasını sağlayacaktır. Emniyet somunlarını değiştirin. Ayar işlemi ve çentik sayısı, araç türüne göre farklılık gösterir. Araca özgü talimatları ESI[tronic]'te bulabilirsiniz. 19. Son iş aşaması Varsa sökülen ısı transferi plakalarını vb. geri takın. Aracı indirin ve bijon cıvataları ile bijon somunlarını sabitleyin, torka dikkat edin. İşlevselliği test edin ve bir test sürüşü yapın.

Kampanalı fren onarıldığı zaman fren kampanalarının değiştirilmesini tavsiye ederiz. 16.

2 Fren kontrol listesi, 20 güvenlik noktası Aşağıdaki test ve kontrol görevleri görsel, işlevsel ve kaçak kontrolleri içerir. Bunlar dahili muayeneler ve verimlilik kontrolleri ile desteklenir. Bu işlemler demontaj ve montaj çalışmasını gerektirebilir. Demontaj ve montaj işlerinin açıklaması ve ek bilgileri ESI[tronic]'te bulunur. 1. Efficiency test on brake tester B1. Fren test cihazında verimlilik testi Frenleme kuvvetleri / frenleme kuvvetlerinin sapması / frenleme faktörünün belirlenmesi / tanımlanan değerlere uygunluk Daha fazla bilgi için bkz. ESI[tronic] 2. Test sürüşü Gürültü / sarsıntılı fren pedalı / direksiyon simidinde burulma titreşimi / direksiyon simidinin merkez konumda olmaması / aracın sola veya sağa çekmesi 3. Tekerlek yatakları Durum, dönme gürültüleri / eğilme toleransı / eksenel açıklık / güvenlik 4. Tekerlek süspansiyonu Destekleme ve rehber mafsallar / tekerlek poyrası / tekerlek sabitleme sistemi 5. Akslar, süspansiyon, direksiyon Yaylı gergi kolu / amortisör / süspansiyon yayları / aks kılavuzu / lastik takoz / direksiyon 6. Lastikler / jantlar Diş derinliği / aşınma / basınç / tekerlek balansı / araca uygunluk / hasar 7. Servis freni çalıştırma cihazı Pedal lastiği / boşluk / çalıştırma çubuğu boşluğu / pedal milinin hareket kolaylığı / fren lambası anahtarı 8. Park freni sistemi çalıştırma cihazı Kol vuruşu / kilit cihazı / hareket kolaylığı / ekran lambası / elektro-mekanik FBA'lı çalıştırma cihazı 9. Fren servosu, tek yönlü valf Harici hasar / sabitleme elemanları / tek yönlü valf / hortum ve boru hatları / fren servosunun işlevi ve sızdırmazlığı / tek yönlü valf Daha fazla bilgi için bkz. ESI[tronic] 10. Sıvı haznesi Uç kapağı / depo / sabitleme elemanı / uyarı anahtarı 11. Fren sıvısı Seviye / görünüm / fren sıvısı değişimi / nem içeriği / kaynama noktası 12. Fren ana merkezi Harici hasar / doğru sabitleme / hat bağlantıları / sızdırmazlık 13. ABS/ASR/ESP /SBC - hidrolik ünitesi Harici hasar / doğru sabitleme / hat bağlantıları / kapaklar / işlev Önemli: Karşılıklı değişim için hidrolik ve elektrik kontrolü yapmak gerekebilir! 14. Fren boruları, fren hortumları Harici hasar / doğru sabitleme / korozyon / montaj / bükülü olmama / yaş 15. Frenleme kuvveti düzenleyici, frenleme kuvveti sınırlayıcı Harici hasar / doğru sabitleme / hat bağlantıları / bağlantı / kol / hareket yayı / işlev Daha fazla bilgi için bkz. ESI[tronic] 16. Fren kaliperi Harici hasar / doğru sabitleme / hava alma valfi / toz kapakları / fren balatası kanalları / kılavuz elemanlar / pistonların hareket kolaylığı / toz keçesi / temel ayar 17. Disk fren balatası Fren balatası kalınlığı (*) hasarı / çatlaklar / parlama / montaj konumu / fren balatası kılavuzları / kayıcı plakalar Önemli: (*) 4 mm balata kalınlığındaki aşınma sınırı, balata arka plakası olmadan ölçülmüştür. 18. Fren diski, fren kampanası Aşınma boyutu / hasar / çatlak oluşumu / korozyon / yanal salgı / kalınlık toleransı / radyal salgı 19. Kampanalı fren Fren ankraj plakası / tekerlek fren silindiri / park freni kolu / ayar cihazı / fren pabuçları / fren balataları / geri çekme yayları / temel ayar 20. Fren telleri, fren bağlantısı Harici hasar / sabitleme elemanları / doğru montaj / kırılmalar F 026 P / XX

Fren test cihazında verimlilik testi Frenleme kuvvetleri / frenleme kuvvetlerinin sapması / frenleme faktörünün belirlenmesi / tanımlanan değerlere uygunluk Daha fazla bilgi için bkz. ESI[tronic] 2.

3 Basit, eksiksiz güvenlik: Kampanalı frenler hakkında ipuçları, test ve onarım bilgileri

4 İpuçları, test ve onarım bilgileri: Kampanalı frenler Ön açıklamalar: Aşağıdaki açıklamalar geneldir ve tüm araçlarda ve/veya kampanalı fren tasarımlarında geçerli değildir. ESI[tronic] sorun giderme, montaj konumları, sökme, takma ve ayarlama talimatlarının yanı sıra sıkma torkları, test ve ayar değerlerini sunan daha fazla, daha kapsamlı ve araca özgü SIS Sorun Giderme Talimatları içerir. Onarım çalışmasının ardından verimlilik testleri ve test sürüşü gibi nihai montaj görevleri ve kontrolleri yapılmalıdır. 1. Hazırlık önlemleri Aracı lift üzerine kaldırın. Tekerlekleri işaretleyip sökün. Ayar ünitesini kullanarak park freni tellerini mümkün olduğunca gevşetin. 2. Demontaj Fren ankraj plakasından tapaları çıkarın. Açıklıktan (ok) uygun bir tornavida sokarak durdurma tırnağı (sarı ok) fren pabucuna ve fren pabuçları ile park freni kolu sökme konumuna ulaşacak şekilde park freni kolunu sert bir şekilde aşağı itin (park freni kolu, önde bulunur). Park freni kolu, fren pabuçlarının arkasında bulunan kampanalı frenlerde tornavida, dışarıdan bir bijon cıvatası deliğinden sokulmalıdır. 3. Demontaj Gereken durumlarda varsa tekerlek poyrasında sıkılmış fren kampanasını hafifçe vurarak gevşetin. Dikkat: Tekerlek poyrasına hasar vermeyin. Fren kampanasını çıkarın. 4. Demontaj Özel aleti kullanarak fren pabucu tutma yayı plakasını sökün. Alt geri çekme yayını çıkarın. Fren pabuçlarını alt pabuç pimi burcunda ayırıp yukarıdan çıkarın. Park freni kolundaki park freni telini ayırın.

Talimatları içerir. Onarım çalışmasının ardından verimlilik testleri ve test sürüşü gibi nihai montaj görevleri ve kontrolleri yapılmalıdır. 1. Hazırlık önlemleri Aracı lift üzerine kaldırın.

5 İpuçları, test ve onarım bilgileri: Kampanalı frenler 5. Demontaj Fren borusunu ve hava alma valfini sökün. Tekerlek fren silindirini çıkarın. Park freni telini sökün. Araç türüne bağlı olarak park freni telleri, DIN 6799 uyarınca bir tespit halkası (segman) kullanarak sabitlenmiş olabilir. Sökmeden önce bunun da fren braketlerinden çıkarılması gerekir. 6. Demontaj için hazırlık Fren braketlerini temizleyin, yeniden kullanılabilirlik açısından inceleyin ve korozyon koruması sürün. Özel bir fırça kullanarak tekerlek poyrası yüzeylerini temizleyin. Tekerlek poyrasının dönüşünü kontrol edin. Makine aletleri kullanmayın. 7. Park freni telinin montajı Yeni park freni telini doğru bir şekilde yönlendirip araç zeminine sabitleyin. Park freni telini, fren ankraj plakasındaki deliğin içine sokup sabitleyin. Park freni telleri, aşınan parçalardır. Kampanalı frenler onarıldığı zaman bunların değiştirilmesini tavsiye ederiz. Araç türüne bağlı olarak park freni telleri, DIN 6799 uyarınca bir tespit halkası (segman) kullanılarak sabitlenmelidir. Montaj sırasında yeni bir tespit halkası kullanılmalıdır. 8. Tekerlek fren silindirinin montajı Yeni tekerlek fren silindirini fren ankraj plakasına takıp sabitleyin. Montajdan sonra piston klipslerini tekerlek freni silindirine takın. Piston klipsleri, pistonun yanlışlıkla tekerlek freni silindirinden düşmesini önler. Araç türüne bağlı olarak tekerlek fren silindirini takmadan önce ilk olarak fren pabuçlarını takmak gerekebilir. 9. Fren hortumu ve fren borusu montajı Yeni fren hortumunu ve fren borusunu doğru konuma takın. Fren hortumu için yeni bir tespit kelepçesi kullanın. Fren hortumu ve fren borusu, su sıçraması, yol tuzu, taşlar vs. gibi çevresel etkiler kaynaklı aşırı basınca maruz kalır. Kampanalı fren onarıldığı zaman bunların da değiştirilmesini tavsiye ederiz.

Özel bir fırça kullanarak tekerlek poyrası yüzeylerini temizleyin. Tekerlek poyrasının dönüşünü kontrol edin. Makine aletleri kullanmayın. 7.

6 İpuçları, test ve onarım bilgileri: Kampanalı frenler 10. Fren pabucu montajı Fren pabuçlarının fren ankraj plakası ve pabuç pimi burcundaki tüm destek noktalarını Bosch Superfit kullanarak yağlayın. Sipariş Numarası Boru: Fırça kapağı kutusu: Yeni fren pabuçlarının montajı Park freni kolunu park freni teline takın. Fren pabucu gruplarından nakliye korumasını (plastik parça) çıkarın. Alt geri çekme yayını çıkarın. Araç türüne bağlı olarak tekerlek fren silindirini takmadan önce ilk olarak fren pabuçlarını takmak gerekebilir. 12. Fren pabucu montajı Fren pabucu grubunu yerleştirin ve sadece tekerlek fren silindiri üzerine konumlandırın. Fren pabucunu park freni kolu ile birlikte alt pabuç pimi burcuna takın. Geri çekme yayını doğru konuma geri takın. Diğer fren pabucunu yay kuvvetine karşı alt pabuç pimi burcuna takın. (Tasarıma bağlı olarak pense gerekebilir.) 13. Fren pabucu montajı Fren pabucunu park freni kolu ile birlikte alt pabuç pimi burcuna takın. Geri çekme yayını doğru konuma geri takın. Diğer fren pabucunu yay kuvvetine karşı alt pabuç pimi burcuna takın. (Tasarıma bağlı olarak pense gerekebilir.) Piston klipsini tekerlek fren silindirinden çıkarın. 14. Fren pabucu montajı Özel aleti kullanarak fren pabucu tutma yayı plakasını takın. Fren pabuçlarını kabaca fren ankraj plakasının merkezine yerleştirin. Tüm parçaların doğru konumda olduğunu kontrol edin ve fren pabuçlarından montaj izlerini giderin.

Fren pabucu gruplarından nakliye korumasını (plastik parça) çıkarın. Alt geri çekme yayını çıkarın.

Benzer belgeler

İpuçları, test ve onarım bilgileri: Disk freni

İpuçları, test ve onarım bilgileri: Disk freni 15. Fren balatalarının montajı Gerekli kayıcı plakaları fren kaliperine yerleştirin. Fren balatalarının kılavuzlarını Bosch Superfit 5 000 000 150 ile yağlayın. Kesinlikle bakır içeren yağlayıcılar kullanmayın.