DARÜŞŞAFAKA ÖZEL BAKIM ASANSÖRLERİN REVİZYON İŞİ MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ TEKNİK ŞARTNAME 1/6

Transkript

1 DARÜŞŞAFAKA ÖZEL BAKIM ASANSÖRLERİN REVİZYON İŞİ MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ TEKNİK ŞARTNAME 1/6

2 1.0- İŞİN KONUSU : Darüşşafaka Özel bakım binasında bulunan 3 adet /01, /02, /03 kimlik nolu insan asansörlerinin revizyondan geçirilerek kırmızı etiketten çıkartılıp yeşil etiket alacak duruma getirilmesi işidir GENEL : İş anahtar teslimi esasına göre yaptırılacaktır. Bu ihale kapsamında temin edilecek ekipmanlar dahil tüm malzeme, işçilik, mühendislik, yüklenicilik hizmeti ve nakliye yükleniciye ait olacaktır. Değiştirilen tüm parçalar ve yapılan tüm işler yerinde bina yönetimindeki yetkili kişiye gösterilecektir. Revizyonda yapılacak inşai ve elektrik işleri yükleniciye aittir. Tüm giderler(su,elektrik,yemek) yüklenicinin iş kapsamında olacaktır. Revizyonu yapılacak insan asansörlerinin MMO tarafından raporlanan eksikliklerinin hepsinin yapılıp yeşil etiket alması yüklenici sorumluluğundadır.raporlar teknik şartnamenin ekinde verilecektir UYULMASI ZORUNLU STANDARTLAR, YÖNETMELİKLER ve ŞARTNAMELER a) Standartlar Standart No Yayın Tarihi AÇIKLAMA TS10922 EN81-1 Nisan 2001 Asansörler-Yapım ve Montaj için Güvenlik Kuralları - Bölüm1 : Elektrikli Asansörler TS EN 81-2 Mart 2002 Asansörler-Yapım ve Montaj için Güvenlik Kuralları - Bölüm2 : Hidrolik Asansörler b)yönetmelikler Resmi Gazete Yayın Tarihi AÇIKLAMA No Sanayi ve Ticaret Bakanlığı- Asansör Yönetmeliği 95/16/AT Sanayi ve Ticaret Bakanlığı- Makine emniyeti Yönetmeliği (2006/42/AT) Binaların Yangından Korunması Hakkındaki Yönetmelik Elektrik İç Tesisler Yönetmeliği Elektrik Tesislerinde Topraklama Yönetmeliği Elektrik Kuvvetli Akım Yönetmeliği Yukarıda belirtilen yerel Standart, Yönetmelik ve Şartnamelerin yürürlükte olan son yayınlarına uyulacaktır. Asansörün imalatını, tesisini ve bakımını yapacak firmaya ait Onaylanmış Kuruluş tarafından verilmiş Modül H veya Modül B Belgesi (CE Yetki Belgesi), ISO 9001 belgesi olmalıdır. 2/6

3 Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Sanayi Sicil Belgesi, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Satış Sonrası Hizmet Yeterlilik Belgesi, olmalıdır GARANTİ Asansörün değişen parçaları 2 (iki) yıl süre ile tesisat, işçilik ve malzeme yönünden garanti taahhütnamesi verilecektir. Garanti taahhütnamesinde garanti dışında kalacak unsurlar belirtilecektir YEDEK PARÇA GARANTİSİ Asansörlerde değişecek malzemelerin yedek parçalarını 10 (on) yıl süre ile stoklarında bulunduracak ve bu konudaki taleplere mümkün olan en kısa sürede cevap verecektir. İşin Süresi: İşin süresi 45 takvim günüdür. Bina faal durumda olduğu için bu süre hiçbir şekilde aşılamaz /01 KİMLİK NOLU ASANSÖRÜN REVİZYONU İŞİNDE YAPILACAK İŞLER 1) Emniyet devreleri hata akımına karşı 30 ma kaçak akım rölesiyle korunmalıdır. 2) Asansör kabini üzerindeki devreler hata akımına karşı 30 ma kaçak akım rölesiyle korunmalıdır. 3) Üst sınır kesici mesafesi ayarlanmalıdır. 4) Asansör, kabinin aşırı yüklenmesi durumunda, otomatik seviyeleme dahil kabinin normal harekete geçmesini önleyen, beyan yükü, en az 75 kg olmak kaydıyla, % 10 dan fazla aşılırsa devreye giren bir tertibatla donatılmalıdır. 5) Makine motor grubunun 1 m çevresinde motorun enerjisini kesecek şalter bulunmalıdır. 6) Alarm tertibatı, yardım edecek kişinin bulunduğu mahal ile sürekli iki yönlü haberleşmeyi sağlamalıdır. Haberleşme sisteminin çalıştırılmasından sonra, kabinde mahsur kalan kişinin başka bir işlem yapmasına gerek olmamalıdır. 7) Makina mekânlarında, ağır donanımların kaldırılıp taşınması için, bir veya birden fazla, uygun şekilde yerleştirilmiş, üzerilerine güvenli taşıma kapasiteleri yazılmış metal destekler veya taşıyıcı kancalar bulunmalıdır. 8) Farklı asansörlerin parçaları aynı makina ve/ veya makara dairesinde bulunuyorsa, her asansör numara veya harf ile işaretlenmelidir. Bu işaretler asansörün bütün parçaları için kullanılmalıdır (makina, kumanda panosu, hız regülâtörü, elektrik anahtarları vb.). Bakım çalışmalarını kolaylaştırmak için, kabin üstünde, kuyu dibinde veya gerekli başka yerlerde aynı tanıtma işaretleri kullanılmalıdır. 9) Makina platformu ve makina dairesi döşemesindeki delikler kullanım amacına uygun olarak en küçük boyutta olmalıdır. Malzemelerin düşme tehlikesini önlemek için, kuyu üzerindeki delikler ve kablo geçişlerinin çevresinde platform veya bitmiş döşemeden en az 50 mm yükseklikte engelleyici çıkıntılar yapılmalıdır. 10) Kabin karşı ağırlık yarı yük dengesi ayarlanmalıdır. 11)Makina dairesinde/mekanında asansöre ait olmayan tesisat/teçhizat sökülmeli veya izole edilmelidir. 12) Kabin üstü dağınık kablo bağlantıları düzenlenmelidir. 13) Kuyu aydınlatma lambaları etanj tip olmalıdır. 14) Hız regülatörü gergi makarası kasnakları ile zincir makaraları için halatlarla veya zincirlerle, kasnak veya makara arasına yabancı maddelerin girmesini ve halatın veya zincirin kasnaktan çıkmasını engelleyici teçhizat bulunmalıdır. 3/6

4 15) Kabin girişine bakan durak kapıları ve kuyu duvarları veya duvar bölümlerinden oluşan kuyu yüzeyi, tüm kuyuda, kabin kapısının tüm genişliği boyunca, kapıların çalışması için gerekli açıklıklar haricinde kesintisiz bir yüzey oluşturmalıdır. 16) Kuyuda asansöre ait olmayan kablo tesisatı/ teçhizat sökülmeli veya izole edilmelidir. 17) Sürtünme tahrikli asansörlerde, yukarı yönde hareket eden kabinin aşırı hızlanmasına karşı, uygun koruma tertibatı bulunmalıdır. 18) Karşı ağırlık veya dengeleme ağırlığının hareket sahası, kuyu tabanından en fazla 0,3 m den başlayıp en az 2,5 m yüksekliğe kadar uzanan sert bir ayırıcı bölme ile korunmalıdır /02 KİMLİK NOLU ASANSÖRÜN REVİZYONU İŞİNDE YAPILACAK İŞLER 1) Emniyet devreleri hata akımına karşı 30 ma kaçak akım rölesiyle korunmalıdır. 2) Asansör kabini üzerindeki devreler hata akımına karşı 30 ma kaçak akım rölesiyle korunmalıdır. 3) Üst sınır kesici mesafesi ayarlanmalıdır. 4) Kabin içerisinde normal aydınlatmanın yapılamadığı durumlarda devreye girmek üzere, 1 W gücündeki bir lâmbayı en az 1 saat süreyle yakabilecek kapasitede, otomatik şarjlı bir acil durum aydınlatma düzeni bulunmalıdır. Bu aydınlatma, normal elektriğin kesilmesiyle otomatik olarak devreye girmelidir. 5) Asansör, kabinin aşırı yüklenmesi durumunda, otomatik seviyeleme dahil kabinin normal harekete geçmesini önleyen, beyan yükü, en az 75 kg olmak kaydıyla, % 10 dan fazla aşılırsa devreye giren bir tertibatla donatılmalıdır. 6) Tahrik makinası motor grubu montaj cıvataları sıkılmalıdır. 7) Makine motor grubunun 1 m çevresinde motorun enerjisini kesecek şalter bulunmalıdır. 8) Alarm tertibatı, yardım edecek kişinin bulunduğu mahal ile sürekli iki yönlü haberleşmeyi sağlamalıdır. Haberleşme sisteminin çalıştırılmasından sonra, kabinde mahsur kalan kişinin başka bir işlem yapmasına gerek olmamalıdır. 9) Makina mekânlarında, ağır donanımların kaldırılıp taşınması için, bir veya birden fazla, uygun şekilde yerleştirilmiş, üzerilerine güvenli taşıma kapasiteleri yazılmış metal destekler veya taşıyıcı kancalar bulunmalıdır. 10) Makina platformu ve makina dairesi döşemesindeki delikler kullanım amacına uygun olarak en küçük boyutta olmalıdır. Malzemelerin düşme tehlikesini önlemek için, kuyu üzerindeki delikler ve kablo geçişlerinin çevresinde platform veya bitmiş döşemeden en az 50 mm yükseklikte engelleyici çıkıntılar yapılmalıdır. 11) Kabin karşı ağırlık yarı yük dengesi ayarlanmalıdır. 12) Makina dairesi/mekanı sigortası ile kuyu sigortası ayrı ayrı olmalıdır. 13) Makina dairesi/mekanı temizlenmelidir. 14) Kabin üstü priz toprak hattı bağlantısı yapılmalıdır. 15) Asansör kuyusunda, durak kapıları kapalı olsa dahi kabin tavanının ve kuyu dibi döşemesinin 1 m üstünde en az 50 lüks şiddetinde bir aydınlatma sağlayacak sabit bir aydınlatma tesisatı bulunmalıdır. 16) Hız regülatörü gergi makarası kasnakları ile zincir makaraları için halatlarla veya zincirlerle, kasnak veya makara arasına yabancı maddelerin girmesini ve halatın veya zincirin kasnaktan çıkmasını engelleyici teçhizat bulunmalıdır. 17) Kabin girişine bakan durak kapıları ve kuyu duvarları veya duvar bölümlerinden oluşan kuyu yüzeyi, tüm kuyuda, kabin kapısının tüm genişliği boyunca, kapıların çalışması için gerekli açıklıklar haricinde 4/6

5 kesintisiz bir yüzey oluşturmalıdır. 18) Sürtünme tahrikli asansörlerde, yukarı yönde hareket eden kabinin aşırı hızlanmasına karşı, uygun koruma tertibatı bulunmalıdır. 19) Karşı ağırlık veya dengeleme ağırlığının hareket sahası, kuyu tabanından en fazla 0,3 m den başlayıp en az 2,5 m yüksekliğe kadar uzanan sert bir ayırıcı bölme ile korunmalıdır /03 KİMLİK NOLU ASANSÖRÜN REVİZYONU İŞİNDE YAPILACAK İŞLER 1) Emniyet devreleri hata akımına karşı 30 ma kaçak akım rölesiyle korunmalıdır. 2) Asansör kabini üzerindeki devreler hata akımına karşı 30 ma kaçak akım rölesiyle korunmalıdır. 3) Üst sınır kesici mesafesi ayarlanmalıdır. 4) Alt sınır kesici mesafesi ayarlanmalıdır. 5) Karşı ağırlık tamponu yenilenmelidir (Yetersiz strok). 6) Kabin tamponu yenilenmelidir (Yetersiz strok). 7) Kabin regülatör mafsal kolu ve emniyet kontağı pimi arasındaki mesafe ayarlanmalıdır. 8) Kabin regülatör gergi makarası mafsal kolu yere paralel hale getirilmelidir. 9) Kabin içerisinde normal aydınlatmanın yapılamadığı durumlarda devreye girmek üzere, 1 W gücündeki bir lâmbayı en az 1 saat süreyle yakabilecek kapasitede, otomatik şarjlı bir acil durum aydınlatma düzeni bulunmalıdır. Bu aydınlatma, normal elektriğin kesilmesiyle otomatik olarak devreye girmelidir. 10) Asansör, kabinin aşırı yüklenmesi durumunda, otomatik seviyeleme dahil kabinin normal harekete geçmesini önleyen, beyan yükü, en az 75kg olmak kaydıyla, % 10 dan fazla aşılırsa devreye giren bir tertibatla donatılmalıdır. 11) Makine mekanlarında, döşeme seviyesinde en az 200 lüks şiddetinde bir aydınlatma sağlayacak sabit elektrik tesisatı bulunmalıdır. 12) Kabinde asansör seri numarası, imal yılı ve monte eden firma adı olmalıdır. 13) Alarm tertibatı, yardım edecek kişinin bulunduğu mahal ile sürekli iki yönlü haberleşmeyi sağlamalıdır. Haberleşme sisteminin çalıştırılmasından sonra, kabinde mahsur kalan kişinin başka bir işlem yapmasına gerek olmamalıdır. 14) Makina mekanı havalandırması motorlar, kumanda cihazları ve elektrik kablolarını yeterince iyi biçimde toz, zararlı duman ve nemden koruyacak şekilde yapılmalıdır(tel kafes, panjur). 15)Makina mekânlarında, ağır donanımların kaldırılıp taşınması için, bir veya birden fazla, uygun şekilde yerleştirilmiş, üzerilerine güvenli taşıma kapasiteleri yazılmış metal destekler veya taşıyıcı kancalar bulunmalıdır. 16)Farklı asansörlerin parçaları aynı makina ve/ veya makara dairesinde bulunuyorsa, her asansör numara veya harf ile işaretlenmelidir. Bu işaretler asansörün bütün parçaları için kullanılmalıdır (makina, kumanda panosu, hız regülâtörü, elektrik anahtarları vb.). Bakım çalışmalarını kolaylaştırmak için, kabin üstünde, kuyu dibinde veya gerekli başka yerlerde aynı tanıtma işaretleri kullanılmalıdır. 17) Makine platformu çıkış merdivenine tutamak takılmalıdır. 18) Kabin karşı ağırlık yarı yük dengesi ayarlanmalıdır. 19) Test yapılamamıştır. (Tamponlar uygun değil) 20) Makina dairesinde/mekanında kuyu aydınlatma anahtarı takılmalı ve adreslenmelidir. 21) Elektrik kuvvet panosunda kablo bağlantı uçları dokunmaya karşı IP2X seviyesinde korunmalıdır. 22) Makina dairesinde/mekanında tehlike yaratan teçhizat (doğal gaz, baca vb.) sökülmelidir. 23) Makina dairesi/mekanı temizlenmelidir. 24) Kuyu aydınlatması, kuyunun tavanı ve tabanından en çok 0,5 m mesafede konulan birer adet lamba 5/6

6 ve bunların arasına konulacak lamba veya lambalardan meydana gelmelidir. 25) Asansör kuyusunda, durak kapıları kapalı olsa dahi kabin tavanının ve kuyu dibi döşemesinin 1 m üstünde en az 50 lüks şiddetinde bir aydınlatma sağlayacak sabit bir aydınlatma tesisatı bulunmalıdır. 26) Kabin tam kapanmış tampon üzerinde otururken kuyu alt boşluğunda, bir yüzü üzerinde duran, boyutları en az 0,5 m x 0,6 m x 1,0 m olan bir dikdörtgen bloğu içine alabilecek bir hacim bulunmalıdır. 27) Hız regülatörü gergi makarası kasnakları ile zincir makaraları için halatlarla veya zincirlerle, kasnak veya makara arasına yabancı maddelerin girmesini ve halatın veya zincirin kasnaktan çıkmasını engelleyici teçhizat bulunmalıdır. 28) Kabin üstü havalandırma fanı muhafaza içine alınmalıdır. 29)Karşı ağırlık veya dengeleme ağırlığının hareket sahası, kuyu tabanından en fazla 0,3 m den başlayıp en az 2,5 m yüksekliğe kadar uzanan sert bir ayırıcı bölme ile korunmalıdır. 6/6