30 HAZİRAN-1TEMMUZ 2012

Transkript

1 İÇİNDEKİLER I. A. ) PROGRAM ve B.)ZAMAN ÇİZELGESİ II. ORGANİZASYON 2012 TÜRKİYE OFF-ROAD ŞAMPİYONASI 3. YARIŞI SAFRANBOLU / KARABÜK 30 HAZİRAN-1TEMMUZ 2012 ASN ONAY NO : 2012/2106-TOŞ.3 ASN ONAY TARİHİ : ORGANİZASYON KOMİTESİ 2.2ADRESLER, RESMİ İLAN YERİ VE YARIŞ MERKEZİ 2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ III. GENEL HÜKÜMLER 3.1 YARIŞMANIN TARİFİ, GEÇERLİLİĞİ VE YERİ 3.2 KATILABİLİR ARAÇLAR 3.3 KATILABİLİR YARIŞMACILAR 3.4 KAYIT FORMU VE KAYITLAR 3.5 KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA 3.6 REKLÂMLAR 3.7 YÖNETMELİĞİN YORUMU, UYGULANMASI VE DEĞİŞİKLİĞİ IV. İTİRAZLAR VE TEMYİZ V. DERECELENDİRME ÖDÜLLER VE ÖDÜL TÖRENİ 5.1 DERECELENDİRME 5.2ÖDÜL TÖRENİ VI. SINIRLAMALAR VE SERBESTLİKLER VII. KAPI GEÇİŞ KURALLARI VIII. OFF-ROAD CEZA TABLOSU

2 I A.) PROGRAM KAYITLARIN AÇILMASI 20 HAZİRAN 2012 SAAT KAYITLARIN KAPANMASI 28 HAZİRAN 2012 SAAT KAYIT LİSTESİNİN ilani 28 HAZİRAN 2012 SAAT GEÇİCİ START LİSTESİNİN ilani 28 HAZİRAN 2012 SAAT ETAP GÖREVLİLERİ ile TOPLANTI 29 HAZİRAN 2012 SAAT DÖKÜMAN DAĞITILMASI - KAPALI PARK ÖNÜ- 30 HAZİRAN 2012 SAAT 08:00-08:30 İDARİ VE TEKNİK KONTROL 30HAZİRAN 2012 SAAT 08:30 10:30 ANTRENMANLAR 30HAZİRAN 2012 SAAT 08:30 11:00 -KAPALI PARK ÖNÜ- YARIŞMACILAR İLE BRİFİNG - KAPALI PARK ÖNÜ HAZİRAN 2012 SAAT 11:15 1.KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI SERVİS ALANI- 30 HAZİRAN 2012 SAAT 11:45 KESİN START LİSTESİNİN İLANI - SERVİS ALANI- 30 HAZİRAN 2012 SAAT 12:00 YARIŞMA 1.AYAĞI 30 HAZİRAN 2012CUMARTESİ YARIŞMANIN 1.AYAK -Kapalı Park Çıkışı 1.Araç- 30 HAZİRAN 2012 SAAT 12:10 (SERAMONİK START 12:30) YARIŞMANIN STARTI -1. Araç- 30 HAZİRAN 2012 SAAT 13:13 YARIŞMANIN 1. AYAK FİNİŞİ -Kapalı Park Giriş 1.Araç- 30 HAZİRAN 2012 SAAT 18:06 2.KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI - SERVİS ALANI - 30 HAZİRAN 2012 SAAT 18:45 YARIŞMANIN GEÇİCİ NETİCELERİN İLANI - SERVİS ALANI- 30 HAZİRAN 2012 SAAT 18:45 YARIŞMANIN KESİN NETİCELERİN İLANI SERVİS ALANI- 30 HAZİRAN 2012 SAAT 19:15 YARIŞMANIN 2. AYAK START LİSTESİNİN İLANI 30 HAZİRAN 2012 SAAT 19:15

3 YARIŞMA 2.AYAĞI 1 TEMMUZ 2012PAZAR 1B.) -ZAMAN ÇİZELGESİ 1. AYAK YARIŞMANIN 2.AYAK -Kapalı Park Çıkışı 1.Araç- 1 TEMMUZ 2012 SAAT 09:00 YARIŞMANIN STARTI -1. Araç- 1 TEMMUZ 2012SAAT 12:00 YARIŞMANIN 2. AYAK FİNİŞİ -Kapalı Park Giriş 1.Araç- 1 TEMMUZ 2012 SAAT 15:26 3.KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI -- SERVİS ALANI- 1 TEMMUZ 2012SAAT16:00 YARIŞMANIN GEÇİCİ NETİCELERİN İLANI- SERVİS ALANI- 1 TEMMUZ 2012SAAT 16:00 YARIŞMANIN KESİN NETİCELERİN İLANI- SERVİS ALANI- 1 TEMMUZ 2012SAAT 16:30 ÖDÜL TÖRENİ SEYİRCİ ETABI 1 TEMMUZ 2012SAAT 17:30

4 ZAMAN ÇİZELGESİ 2. AYAK II ORGANİZASYON 2012 Türkiye OffRoad Şampiyonası 3. Yarışı,KARDOFF Kulübü tarafından 30HAZİRAN 1 TEMMUZ 2012 tarihinde SAFRANBOLU da organize edilecektir. Bu yarışma FIA Kuralları, Uluslar arası Spor Yasası ( CSI ) ve ekleri, TOSFED Yarışma Kuralları, TOSFED 2012 Yarışma Ek Düzenlemeleri,UlusalYarışmalar Yönetmeliği ve ilgili TOSFED yönetmelik ve talimatları uyarınca düzenlenmektedir ORGANİZASYON KOMİTESİ NECDET AKSOY : KOMİTE BAŞKANI ALİ ÖZGÜR ARSLAN : YARIŞMA DİREKTÖRÜ MESUT ŞAFAK DOĞAN : YARIŞMA GENEL SEKRETERİ Organizasyon Komitesi yarışma sırasında yarışmacıların sürücülerin ve servis elemanlarının uğrayabilecekleri kazalar ve hasarlardan dolayı yarışmanın gerektirdiği tüm emniyet tedbirlerinin alınmış olması koşulu ile maddi manevi hiçbir sorumluluk yüklenmezler. Yarışmacı ve sürücüler kayıt formunu imzalamış olmakla bu yönetmelik ve dayandığı ilgili tüm kuralları okumuş, anlamış ve uygulayacaklarını kabul etmiş sayılırlar.

5 2.2. ADRESLER, RESMİ İLAN YERİ VE YARIŞ MERKEZİ A. SEKRETERYA TEL : FAX : ADRES :ANTEPOĞLU SAN SİT C BLOK NO 10 Web Sitesi : Mail Adresi :demiroto_78@hotmail.com Banka : kayıtlar idari kontrolde elden alınacaktır. B. YARIŞ SIRASINDA MERKEZ ( HQ ) Kapalı park yanı yarış merkezi çadırı TEL : FAX : ADRES: C. RESMİ İLAN YERLERİ HAZİRAN 2012 arası Yarış merkezi 30 HAZİRAN 1 TEMMUZ 2012 arası Yarış merkezi Yarışma Direktörü : ALİ ÖZGÜR ARSLAN Yarışma Genel Sekreteri : MESUT ŞAFAK DOĞAN 2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ Spor Komiserleri Başkanı Spor Komiseri Spor Komiseri Spor Komiserleri Sekreteri :SEZAİ ÖTLEŞ :CAFER SARIALTIN :ÖCAL ZİLANLI :SENA ERGÜL ASN Gözlemcisi : KEMAL KURTAGİÇ ASN Teknik Kontrol Delegesi :MEHMET CAGALI ASN Teknik Kontrol Delegesi Yrd. :VOLKAN CÖMERT Yarışma Direktörü :ALİ ÖZGÜR ARSLAN Yarışma Direktör Yardımcısı :ÇETİN ŞENTÜRK Yarışma Genel Sekreteri :MESUT Ş. DOĞAN Yarışma Güvenlik Sorumlusu :TURAN TUNAY Yarışma Baş Gözetmeni : Servis Alanı Sorumlusu :CANER ASLAN Kapalı Park Sorumlusu :ŞÜKRÜ ACAR PELENKOĞLUEtabı Sorumlusu :HAKAN ÇETİN YILMAZ BETON Etabı Sorumlusu :HASAN YURT SAFRANBOLU Etabı Sorumlusu :HAKAN ÇETİN Basın Sorumlusu :SİNAN ÇAPRAZ Neticeler Sorumlusu :MEHMET ERDEM Lojistik Sorumlusu :COŞKUN ŞEN Yarışma Doktoru :112 Sağlık Hizmetleri : 112

6 YARIŞMACILARLA İLİŞKİLER SORUMLUSU ŞEHMUZ OĞUZ III - GENEL HÜKÜMLER 3.1 YARIŞMANIN TARİFİ, GEÇERLİLİĞİ VE YERİ Yarışmanın Adı :2012TÜRKİYE OFFROAD ŞAMPİYONASI 3. YARIŞI Organizatör : KARDOFF Yarışma Yeri :SAFRANBOLU Yarışmanın A.O.K. Katsayısı :1 Ulusal Spor Otoritesi : TOSFED ASN Onay No : Onay Tarihi : Yarışın Tanımı Yarışın Toplam Mesafesi :70.5 km Özel Etapların Sayısı : 9 Etap Toplam ÖE Mesafesi : 68,5 km Kısım Sayısı : 6 Ayak Sayısı : 2 TEL: Yarışmacılarla İlişkiler Sorumlusunun Programı Yarış Merkezi veya Cep Telefonundan Ulaşabilirsiniz.

7 Etaplar 3 Farklı Etap 1- PELENKOĞLU : 10 km mukavemet-orman Etabı 2- YILMAZ BETON : 9km Kapılı Engel-Seyirci Etabı 3- SAFRANBOLU: 4.5 km - Kapılı Engel Etabı PELENKOĞLUEtabı: (MUKAVEMET ETABI) (1.3.5.ETAPLAR)10 km uzunluğunda mukavemet etabıdır.bu etaptaki bantlar güvenlik ve yönlendirme amaçlı olmakla beraber koparılması ceza puanı uygulanacaktır(kkk kararınca yarışma ihracına kadar cezalandırılabilir.) Bu etapta startlar 2dakika aralıklarla verilir. YILMAZ BETONEtabı : (MUKAVEMET VE ENGEL ETABI ) ( ETAPLAR)3 km uzunluğunda ve 14 kapıdan oluşan etap 3 tur geçilerek toplamda 9 km kat edilecektir.engel etabı kurallarına göre puanlama ve uygulama yapılacaktır.bu etaptaki bantlar güvenlik ve yönlendirme amaçlıdır.bu etapta birkaç sıra çekilmiş bantlar jüt niteliğindedir. Bu etapta startlar 2dakika aralıklarla verilir. SAFRANBOLU: (ENGEL ETABI) ( ETAPLAR)1.5 km uzunluğunda ve 20 kapıdan oluşan etap 3 tur geçilerek toplamda 4.5 km kat edilecektir.engel etabı kurallarına göre puanlama ve uygulama yapılacaktır.bu etaptaki bantlar güvenlik amaçlıdır.bu etapta birkaç sıra çekilmiş bantlar jüt niteliğindedir Bu etapta startlar 2dakika aralıklarla verilir. SERVİS: Servis Girişinde Zaman Kontrol noktası yoktur. Servis alanına girişler serbest, çıkışlar Zaman Kontrollü yapılacaktır.ekipler ilk zaman karnelerini kapalı park çıkışında bulunan ZK - 0 noktasından gözetmenlerden alacaklardır. Her servis çıkışı bir kısım olarak kabul edilmiş olup servis çıkışlarda yarışmacı zaman karneleri gözetmenler tarafından değiştirilecektir. Dokümanlarda gösterilen servis alanı dışında başka hiçbir yerde servis noktası kurulamaz. 1.Ayak ve 2.Ayak son etabından çıkan ekiplerin kapalı parka erken girişleri serbest, geç girişleri ise cezalı olacaktır. ANTRENMANLAR Safranbolu etabı yürüyerek geçilecektir.pelenkoğlu ve yılmaz beton etapları araçla geçilebilir(araç sınırlaması yoktur) 3.2 KATILABİLİR ARAÇLAR Sınıf 1: Motor hacmi 1750 cc. ye kadar benzinli ( 1750 cc. dahil ), 2000 cc. ye kadar dizel ( 2000 cc. dahil ) atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları Sınıf 2: Motor hacmi 1751 cc.den 2800 cc ye kadar benzinli ( 2800 cc. dahil ), 3500 cc. ye kadar dizel ( 3500 cc. dahil ) atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları

8 Sınıf 3: Motor hacmi 2801 cc.den büyük benzinli 3501 cc.den büyük dizel. atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları 3.3 KATILABİLİR YARIŞMACILAR 2012sezonu için geçerli TOSFED yarışmacı ve sürücü ihtisas lisansına sahip gerçek ve tüzel kişiler, Ulusal lisansına sahip kişiler yarışmaya katılabilirler. 3.4 KAYIT FORMU VE KAYITLAR Bu yarışmaya katılmak isteyen yarışmacılar, 2012 yılı için geçerli TOSFED Ulusal Lisansına sahip olmalıdır. Her yarışmacı kayıt formu ile kayıt ücreti ve sigorta bedelini ödediğini gösteren dekontu KARDOFF Antepoğlu san sit cblok no 10 adresindeki yarış merkezine en geçperşembe günü saat a kadar ulaştırmalıdır. Bu tarihten sonra veya gerekli ödemeler gerçekleştirilmeden yapılacak başvurular hiçbir şekilde kabul edilmez Organizasyon Komitesi herhangi bir kaydı ASNonayı almak ve gerekçelerini belirtmek şartıyla reddetme hakkına sahiptir Yardımcı Sürücü ile ilgili detaylar Teknik Kontrol ün sonuna kadar bildirilebilir Katılabilir yarışmacı sayısı 22 ile sınırlandırılmıştır. 3.5 KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA Yarışmacı ve sürücülere dağıtılacak doküman ve kapı numarası bedelleri kayıt ücreti içindedir Kayıt Ücretleri: Ulusal ferdi reklâmlı 500 TL (sigorta hariç) Ulusal ferdi reklâmsız 700 TL (sigorta hariç) Ulusal tüzel reklâmlı 700 TL (sigorta hariç) Ulusal tüzel reklâmsız 900 TL (sigorta hariç) Kayıt Ücretleri aşağıdaki hallerde tam olarak iade edilir Kaydı kabul edilmeyen yarışmacı adaylarına Yarışmanın yapılmaması halinde İlk teknik kontrole girip geçemeyen veya teknik kontrolde çekilme kararı alan yarışmacılara kayıt ücreti iadesi yapılamaz SİGORTA: Organizatör tarafından yaptırılacak sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara verecekleri hasarları yasal azami limitler dâhilinde kapsar. Sigorta bedeli100 TL(Yüz Türk Lirası) kayıt ücretine ilâveten ayrıca ödenir. Teminatlar aşağıdaki gibidir Bedeni şahıs başına (ölüm ve sakatlanması) 200,000 TL Bedeni kaza başına (ölüm ve sakatlanma) 1,000,000 TL Maddi kaza başına (araç başına ) 20,000 TL Maddi araç başına (kaza başına) 40,000 TL Yarışmacıların yarışmaya katıldıkları otolarına T.C.Trafik Kanunu hükümlerine göre mali mesuliyet

9 sigortası yaptırmaları gerekiyorsa, bu sigortanın yaptırılmış ve primlerinin ödenmiş olması gerekir Organizatör tarafından yaptırılan sigortanın geçerliliği yarışmanın startı ile başlar ve yarışmanın sonunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer Servis araçları ve ekipleri organizatör tarafından verilen plakaları veya karttan taşısalar dahi sigorta kapsamı dışındadırlar Kayıt Ücreti ve Sigorta Bedelini ödememiş olan yarışmacılara start verilmez Servis Plaka ücreti: Bu yarışta servis plaka ücreti 100TL dir. Servis plakası olamayan araçlar servis alanına alınmayacaklardır. 3.6 REKLAMLAR Yarışmacılar aşağıda belirtilenlere uymak şartıyla otomobillerinin üzerinde her türlü reklâmtaşıyabilirler: Ulusal kanunlara ve FIA Kurallarına uygun olarak; Hakaret oluşturmayacak şekilde Politik veya dini nitelik tanımayan Yarışma plakaları ve yarışma numaralarını örtmeyecek şekilde Ekibin camlardan görüşlerini engellemeyecek şekilde Organizatörler tarafından kullanılacak yerler şemada belirtilmiştir 1- mecburi 2 ihtiyari A B,C,D

10 3.7 YÖNETMELİĞİN YORUMU, UYGULANMASI VE DEĞİŞİKLİĞİ Bu Yarışma Yönetmeliğine esasulusal Off Road Talimatıdır. Talimat üzerindeki değişiklikler sadece TOSFED Spor Komitesi tarafından yapılabilir. Yarışma Programı, görevliler veya parkur değişiklikleri ile ilgili bültenler tarih ve numaralı olarak resmi ilan yerlerine asılmak ve komiserler tarafından onaylanmak suretiyle geçerli olacaktır. IV. İTİRAZ VE TEMYİZ 4.1 ASN tarafından ulusal yarışlar için belirlenen itiraz ücreti 500 TL dir. 4.2Tüm yarışma boyunca ilan edilen Start Listeleri ve Geçici neticelere itiraz süresi 30 dakikadır. 4.3Tüm itirazlar TOSFED ilgili kurallarına göre yapılır ve değerlendirilir. Kurallara uygun yapılmayan itirazlar reddedilir ve itiraz ücreti geri ödenmez. V. DERECELENDİRME ÖDÜLLER VE ÖDÜL TÖRENİ 5.1 DERECELENDİRME Herhangi bir sınıfta start alan araç sayısı 2 den az ise bu sınıf sadece Genel Klasman için yarışır. 5.2 ÖDÜL TÖRENİ Ödül Töreni 1 TEMMUZ 2012 tarihinde saat 17:30 da seyirci etabında de yapılacaktır. Ulusal Off-Road Kupasına puan veren yarışlarda bütün kupalar, pilot ve co-pilotlara verilmek üzere ikişer adettir. Sınıf 1,S 2,S 3,ve Genel Klasman 1. Kupa 2. Kupa 3. Kupa VI. SINIRLAMALAR VE SERBESTLİKLER 6.1 TOSFED Kurallar kitabı ek olarak tüm araçlarda bulunması gerekenler. 6.1.a.Aracın ön ve arka tamponunda görülebilir şekilde kırmızı veya turuncu renge boyanmış çapı 50mm den az olmayan en az birer adet çekme kancası bulunmalıdır. 6.1.b. Ayrıca aracın toplam ağırlığının 3 katı kadar yük çekebilecek kapasitede en az 1 adet ve en az 4 metre boyunda çekme halatı bulunmalı ve emniyetli bir şekilde araca sabitlenmiş olmalıdır. Çekme halatları metal malzeme hariç diğer malzemelerden imal edilmiş olmalıdır. 6.1.c. Araçlarda tüm elektrik tesisatını kesen ve motoru stop ettiren; içeriden ve dışarıdan kumandalı devre

11 kesici şalter bulunmalı dışarıdan kumanda düğmesi veya kolu ise ön kaputun sağında veya solunda ön camın hemen önünde bulunmalı ve bariz şekilde beyaz zemin üzerinde mavi çerçeveli bir üçgeniçinde kırmızı renkli şimşek figürü ile işaretlenmelidir. 6.1.d. En az 4 Noktadan bağlı emniyet kemeri bulunması şarttır. Emniyet kemerleri FIA ve 3 USA SFI 16 1 normlarına uygun olacaktır. Yarışan tüm araçların lastik dış derinlikleri etap özelliklerine uygun olmak zorundadır. 6.1.e. Rolbarlar TOSFED tarafından belirlenmiş kişi veya kuruluşlar tarafından onaylanmış olacaklardır. FIA J ekine uygun Rolbarlar olmayan araçlara start verilmez. 6.1.f. Koltuklardeğiştirildiği takdirde koltuk bağlantıları 3mm çelik veya 5mm hafif alaşımlı metalden olmalıdır. Koltuklar en az 4 noktadan asgari 8mm cıvatalarla sabitlenmiş olacaklardır. Bu bağlantılar tabana sabitlendiğinde alttan en az 40 cm2lik saclarla takviye edilmelidirler, somunlar emniyete alınmalıdır.2007 Homologe koltuk kullanımına izin verilmiştir. 6.1.g. Yangın Söndürücüler. Tüm araçlarda 1 veya 2 yangın söndürücü bulunacaktır. Kullanılacak söndürücü madde: AFFF veya powder veya FIA tarafından homologe edilmiş başka bir madde olacaktır. (Minimum AFFF 2,4 lt Powder 2,0 Kg ) 6.1.h. Akününartı kutup başı izole edilmiş, akü ise emniyetli şekilde bağlanmış olacaktır. 6.1.i. Kask FIA normlarına uygun olması şarttır. VII. OFF-ROAD YARIŞLARINDA UYGULANAN KAPI GEÇİŞ KURALLARI a) Bir aracın bir kapıdan geçmiş sayılması için : Aracın her iki dingilinin kapıyı oluşturan iki direğin arasında çizilecek hayali bir çizgiyi geçmiş olması gerekir. b) Kapılar akış istikametinin ters yönünde geri geri de olsa geçilemez. (Kapı numara tabelaları kapı sağ direğinin üzerinde olmalıdır. c) Araç son çıktığı kapıdan sonraki kapının içinden geçmeyerek (herhangi bir yanından geçerek) ve başka bir kapıya girmeden dönüp atladığı kapıdan akış yönünde geçerse kapı atlamamış sayılır. d) Kapıdan geçerken aracın her hangi noktasının kapıları oluşturan direklere değmesinin cezası yoktur. Ancak direkler aracın kapıdan değmeden geçmesini engellemeyecek şekilde olmalıdır. Bu durum kapı gözetmeninin sorumluluğundadır. e) Arazinin yapısından dolayı bir araç kapıdan geçerken direkler aracın teması dışında biri veya ikisi birden kendiliklerinden devrilebilir. Aracın teması haricinde olan bu tip olaylarda ceza uygulanmaz. Kapı gözetmeni kapı direklerini eski konumlarına getirmekle sorumludur. f) Bir kapıdan geçerken gerek mekanik arıza gerekse

12 arazinin yapısından araç kapının ortasında, önünde veya geçtikten biraz sonra hareket edemez hale gelebilir. Araç iki kapı arasında yön gösteren bantlı yolda kalabilir. Kapı veya kapılar arasında birden fazla araç kalabilir. Kapı gözetmeni, kapının geçilmesi yarış güvenliğini ve yarışın akışını engelleyecek bu durumlarda öncelikle bloke olan kapı veya kapıların dışında bir yolu kendi insiyatifleri doğrultusunda arkadan gelen yarışmacıya göstermekle sorumludur. Bu yol bant üzerinden bile geçebilir. Bunun sonucunda bloke olduğu için arkadan gelen yarışmacılar tarafından geçilemeyen kapılar için ceza uygulanmaz. Kalan araç veya araçlar hareket ettikten ve bloke durumu ortadan kalktıktan sonra diğer araçlar bu kapıları kullanacaklardır. g) Kapı gözetmenleri kalan aracın kendi olanakları ile hareket etme çabalarına karışmaz ve bu durum süresince arkadan gelen yarışmacılara yön göstermekle sorumludur. VII f) maddesinde gözetmen tarafından gösterilen yolun yarışmacılar tarafından uygulanma mecburiyeti yoktur. Ancak kalan araç tarafından bloke edilen kapı veya kapıları atlayarak geçerken yukarıda sözü edilen geçiş kurallarına uymak zorunludur. h) Araçlar etap içinde her hangi bir nedenden ötürü hareketsiz kalır ise seyirci desteği ile elle itilerek kaldığı yerden kurtulabilir. Yarışmacı kendi uğraşıları ile istediği gibi (yarışı bloke etmeyecek şekilde) zamanını kullanabilir. veya birini ezmek çarpmak sureti ile devirebilir. Bu durumda araca kapı devirme cezası uygulanır. Bu tür geçişler sonrasında kapı gözetmeni direkleri aynı yerlere koymak / dikmek ile sorumludur. Gözetmen, kırılan kapı direkleri kullanılamıyorsa yarışma direktörünü haberdar edip yarım istemelidir. Kapıların devrilmiş sayılması için kapı numarasının yere paralel olarak değmesi gerekmektedir. Numara yere değmiyor ve havada kalarak yere yakın duruyorsa kapı devrilmiş sayılmaz. Plastik direkli kapılar araç değdikten sonra esneyip tekrar geri dikiliyorsa kapı devrilmiş sayılmaz. j) Kapı gözetmenleri sorumlu oldukları kapıların konumlarını yarış sonuna kadar korumakla yükümlüdür. k) Etap aralarında geçerli nedenler ile bazı kapıların yerleri yarışma direktörü tarafından, yarışmacılara ancak bültenle bildirilmesi şartıyla değiştirilebilir. Yarış anında bir araç dahi start almış olsa bu yapılamaz. l) Eğer bir ekip etaplardaki kapıların herhangi birinden çekilerek geçerse ekibe o kapı için 1 dk kapı atlama cezası verilir. i) Araçlar kapıdan geçerken kapıyı oluşturan iki direği

13 VIII. OFF-ROAD CEZA TABLOSU