Bu ATV nin kullanım ömrü 10 (on) yıldır.

Transkript

1 1

2 Bu ATV nin kullanım ömrü 10 (on) yıldır. APACHI Markasını tercih ettiğiniz için sizlere teģekkür ederiz. APA 400 ATV ürünümüzü kullandıkça memnuniyetiniz artacak ve farkımızı daha iyi anlayacaksınız. Kullanma kılavuzu sizlere motorun kullanımından bakımına kadar her konuda yardımcı olacaktır. ATV nizin her zaman orijinal kalmasını istiyorsanız APACHI orijinal parçalarını seçerek yetkili servislerde bakımlarınızı yaptırınız. Bu kılavuz ATV lerimizin genel tanımını yaptığı için bazı özel ve farklı modellerimiz hakkında firmamızı aramanız yeterlidir. ĠÇĠNDEKĠLER GENEL 1 Ġçindekiler 2 Benzin Göstergesi 6 Garanti Ģartları 3 Kontak Kilit Pozisyonu 6 Ehliyet Direksiyon Kilidi 7 Her Zaman 4 Sol Elcik Yanı Düğmeleri 8 Hiçbir Zaman 4 ÇalıĢtırma Düğmesi 8 DönüĢ Sinyal Düzeni 8 NE NEREDE 4 Korna Düğmesi 8 ġase ve Motor No 4 Sağ Elcik Yanı Düğmeleri 9 Parçaların Yerleri 5 IĢık Düğmesi 9 Motor ÇalıĢtırma Düğmesi 9 PARÇALARIN YERLERĠ 5 Ayakla ÇalıĢtırma Pedalı 9 Ana Kontrol 5 DuruĢ Destek 9 Hız Kolu 6 Orta DuruĢ 9 Arka Fren 6 Yan DuruĢ 9 Ön Fren 6 Benzin Tankı 9 Alet Konsolu 6 Yük TaĢıma 10 Hız Ölçer 6 Ön Bagaj 10 Odo Metre 6 Arka TaĢıyıcı 10 Yüksek Isı Uyarısı 6 Üst Kutu 10 DönüĢ Uyarı IĢıkları 6 ÇALIġTIRMAYA HAZIRLIK 9 NORMAL BAKIM 11 Motoru ÇalıĢtırmadan Önce 9 Buji Kabloları ve baģlığı 11 MarĢ Motorunu Kullanmak 9 Akü 11 MarĢ Pedalını Kullanmak 9 Sigortalar 12 Motor ÇalıĢmaz ise 9 Hava Filitresi 12 Ön Tekerin Sökülmesi 12 YOLDA ĠKEN 10 Arka Tekerin Sökülmesi 12 Hareket Etmek 10 Arka Fren Ayarı 12 SürüĢ Halinde 10 Arka Fren ġalteri Ayarı 12 Yolcu TaĢıma 10 Arka Parçaların Ayarı 12 SürüĢ Öncesi Kontrol 10 2

3 Motor Yağı Seviyesini 10 TERNĠK ÖZELLĠKLER 13 Benzin Seviyesini 10 SERVĠS BAKIM TABLOSU 14 Direksiyon 10 YETKĠLĠ SERVĠS 15 Fren Ayarlarını 10 ĠSTASYONLARI GARANTĠ DEĞĠġĠM TABLOSU 15 Hidrolik Seviyesini 10 MOTOSĠKLET GARANTĠ BELG 16 Arka Fren 11 YETKĠLĠ SERVĠSLER 17 Arka Fren Lambası 11 ÜRETĠCĠ VE DĠSTRĠBÜTÖR 18 Sinyal Lambaları 11 Lastikler 11 Arka Plaka 11 Ekzost Düzeni 11 Arka DönüĢ Ayarları 11 UYARI! HER ZAMAN *DönüĢlerde her zaman sinyal ikaz ıģıklarını kullan. *Ayaklarını her zaman basamakların üzerinde tut. *Benzin alırken motorunu stop ettir. *Kullanma el kitabını her zaman önemse. HĠÇBĠR ZAMAN *Alkollü iken araç kullanma. *Motorunuzu kapalı yerlerde çalıģtırma. *GörüĢ mesafesi kapalı iken önündeki aracı geçme. *Diğer vasıtalara fazla yaklaģma. *Ehliyetsizlere kullandırtma. *Bol ve uzun giysiler giyme. *Kamuflajlı ve koyu renkli elbiseler giyme. TAġIMA Orijinal ambalajıyla taģırken ters, yan ve dik taģımayınız. Teker aģağıda kalacak Ģekilde düz taģıyınız. Aracı ambalajsız olarak taģırken de el frenini kilitleyiniz aracı sabit yerlere bağlayarak hareket etmesini önleyiniz. 3

4 NE NEREDE (VIN) MOTOR VE ġase NUMARASI : Bu numaralar çok önemlidir. Aracın ruhsatına iģlenmesinde ve yedek parça sipariģinde ayrıca aracınızın çalınması durumunda aracın tanımlanması için çok önemlidir. Yedek parça sipariģi verilirken bu numaralar söylenmelidir. (YanlıĢ yedek parça gönderilmemesi için) 1. (VIN) ġase etiketi çerçeve içerisinde motorun sağ tarafında Ģaseye plaka Ģeklinde monte ve motor Ģasesinin ön tarafında ki muhafazanın altında yazılıdır. 2. Motor numarası motor krank kutusunun sol yanındadır. Lütfen kaydediniz. 1-VIN (ġase) :. 2-MOTOR NO :. 4

5 5

6 6

7 HIZ KOLU : Direksiyonun sağ tarafında bulunur, hız ayarını kontrol eder. Yaylı sistemle çalıģır normalde kapalı konumdadır. Hızı arttırmak için hafifçe burkmak gerekir. Hızı düģürmek için ise tekrar ters istikamete getirilir. ÖN FREN : Direksiyonun sağ tarafındaki levyeyi sağ elle sıkarak fren yapılır. Ön fren diski yavaģlatılır veya durdurulur. ARKA FREN PEDALI: Arka fren pedalı sol elcik tarafındadır. Bu levye çekilerek arka tekeri durdurmak veya yavaģlatmak sağlanır. HIZ ÖLÇER : Yapılan sürati km. olarak gösterir. ODOMETRE : Gidilen mesafeyi ölçer. UZUN IġIK UYARICISI (MAVĠ) : Sinyal anahtarı sağ sol olarak kullanıldığında yanıp söner. ANAHTAR AYARI : Ön siperliğin yukarısında sağ taraftadır. OFF : Motor çalıģmaz anahtar çekilebilir. ON : Bütün elektrik donanımı ve motor çalıģtırılabilir. KĠLĠT : Hiçbir zaman motor çalıģırken anahtarı LOCK konumuna getirmeyin. Kazaya sebebiyet verebilir. UYARI: Motorunuzu park edince anahtarı mutlaka OFF yada LOCK konumuna getirin aksi halde akü boģalır. DĠREKSĠYONUN KĠLĠTLENMESĠ : Motorunuzu ana destekleyiciye kaldırın sonra direksiyonu tamamen sola çevirip anahtarı LOCK konumuna getirin ve anahtarı çıkarın sonra da kontrol edin. ÇÖZMEK ĠÇĠN : OFF konumuna getirin. UYARI! Aracınız ilgi çeken bir araçtır. Bu sebeple çalınma veya herhangi bir tehlikeye karģı önleminizi alınız. 7

8 SOL KUMANDA PANELĠ IġIK DÜĞMESĠ : Üç konumu vardır. 1. OFF kapalı 2. Ön, yan, arka farlar ve gösterge paneli ıģıkları yanar. NOT : IĢıklar ancak anahtarın ON konumuna getirdikten sonra çalıģır. UZUN KISA FAR DÜĞMESĠ : Ġleri itilirse ön far uzun hüzmede yanar. Ters istikamette ise kısa far huzmesi yanar. NOT : DönüĢ sinyalleri anahtarın ON pozisyonuna kapayınız. KORNA POZĠSYONU : Korna düğmesine basmak sureti ile ses çıkarılır. SAĞ KUMANDA PANELĠ MOTOR MARġ DÜĞMESĠ : Anahtar ON konumunda iken basarak çalıģır. AYAKLA ÇALIġTIRMA PEDALI : MarĢ motorunda problem varsa motorun çalıģtırılması için yedek sistemdir. Pedal motorun yanında, sağ taraftadır. Kullanmadan önce tamamen dıģa açılır. BENZĠN TANKI : Benzin tankı motorun oturağının hemen önündedir. Depo kapağı kilidi açılmak suretiyle benzin koyulur. 8

9 YÜK TAġIMAK ÖN TARAF : Motorunuzun ön tarafında dizleriniz istikametindedir. ARKA TARAF : Oturağınızın arkasında bulunur. ÜST KUTU : Motorunuzun yolcu oturağının üstünde bulunur. Kolayca çıkarılır. (Kırmızı düğmeye basarak) DĠKKAT : 5 kg dan fazla yük taģımayınız. Direksiyonunuzdan sarkacak hiçbir Ģeyi takmayınız. Aksi halde kazaya sebebiyet verilebilir. ÇALIġTIRMAYA HAZIRLIK : Motorunuzu düz zeminde iken çalıģtırınız. Gerekli benzin var mı diye kontrol ediniz. (95 Oktan) Depo kapağının kapalı olduğuna dikkat ediniz. Bataryayı kontrol ediniz. Ana destekleyicinin üzerinde olmasına dikkat ediniz. Vitesin boģta olması gerekir anahtarı ON pozisyonuna getiriniz. YeĢil vites ıģığının sönük olması gerekir. ELEKTRĠK MARġI ĠLE ÇALIġTIRMA : Ayağını arka fren pedalına basılı tut. Benzin musluğunu OFF konumuna getir. Hız kolu tutamağını tamamen 0 konumuna getir ve 3mm. Kadar döndür ve elektrik marģ düğmesine bas motor çalıģınca marģ düğmesini bırak. DĠKKAT : Emniyet kilidi olduğundan frenlere basılmadığı sürece çalıģmaz. Motorunuz hızlı çalıģıyorsa hız kolu tutacağı ile ayarlama yapınız. Hız koluna peģ peģe seri hareketler yaptırmayınız. Motorunuz soğuk iken fazla devir yaptırmayınız. Elektrik marģına 3 saniyeden fazla basmayın. Eğer çalıģmıyorsa 10 saniye bekleyip tekrar deneyin. Motorunuz çalıģır durumda iken marģa basmayınız. Eğer elektrik marģı ile çalıģmaz ise frenleri kontrol edin. Motorunuzu soğuk havalarda çalıģtırırken veya uzun süredir kullanmamıģ iseniz jikle kolunu OFF konumuna getiriniz ve birkaç kez marģa basınız, motor çalıģınca jikle kolunu tekrar ON konumuna getiriniz. Hız kolu ile yavaģça motora devir verilir ve motorun ısınması için biraz beklenir. AYAK PEDALI ĠLE ÇALIġTIRMAK : Hız tutamağını 3mm. Kadar çevir, jikleyi sola it, sonra pedalı dıģarı doğru aç, pedalı ayakla aģağı doğru iterek çalıģtırın ve ayağınızı yavaģça geri çekin. Pedal kendiliğinden yukarı kalkacaktır. Ayağınız pedalın üzerinde bulunsun motor hızlı çalıģmaya baģlayınca jikleyi eski konumuna getiriniz. DĠKKAT : Motorunuz çalıģtıktan sonra, çalıģtırma ayak pedalını mutlaka katlayarak eski konumuna getirin yoksa kazaya sebebiyet verebilir. Ayağınız takılabilir. ÇalıĢtırma ayak pedalına bastığınızda motor ileri doğru hareket eder ise motorunuz vitese takılı demektir. Vitesi boģa alarak tekrar deneyiniz. YeĢil ıģığın yanması gerekir. MOTORUNUZ ÇALIġMAZ ĠSE : Eğer motorunuz birkaç denemeden sonra hala çalıģmaz ise karbüratörünüzde benzin taģmıģ olabilir. Jikleyi kullanarak benzin kokusundan bu problemi anlayabilirsiniz. Eğer bu doğru ise anahtarı OFF konumuna getirin jikleyi ise tamamen sağa çevirerek hız kolunu sonuna kadar çevirerek çalıģtırma ayak pedalına birkaç kere basmak suretiyle motorun içerisindeki boğulmayı düzeltmiģ olursunuz. ġimdi motor çalıģır duruma gelmiģ olmalıdır. 9

10 YOLDA ĠKEN 1. Sürdüğün motorun elektrikli ve hızlı olduğunu unutma. Diğer araçlar sana dikkat etmeyebilir. O yüzden uygun kıyafet giy, far lambalarını her zaman yanık tut ve dikkatli ol. 2. Motorunuzun üzerine dengeli vaziyette oturunuz. Sağ ayağınızla motoru dengede tutunuz. Sol ayağınızda ayaklıkta olmalıdır. 3. Aynaları görüģ rahatlığı sağlayacak Ģekilde ayarlayınız. 4. Sağ omuz hizasından arka tarafı aynadan kontrol et. Sinyalini ver motoru 1. vitese tak. Hafifçe gaz vererek hareket edebilirsin. 5. Hızını hafifçe arttırırken sağ ayağını da ayaklığa koy yoluna girince sinyalini söndür. 6. Motorunuz hızlandıkça vitesi uygun seçimlerde değiģtirin. Vitesi değiģtirirken hız kolunu yani debriyaja basarak ayak ucu ile vites levyesini hareket ettirin. (Seçilecek vites) 7. Diğer viteslere geçerken aynı iģlemi yapınız. 8. Vites düģürülürken aynı metot uygulanır. Ancak hız azaltılır. 9. Durmak için frenlerin ikisi de kullan. Durunca sağ ayağınla yere destek sağla vitesi boģa al yeģil ıģığın yandığını gör. 10. Anahtarı OFF pozisyonuna getir ve anahtarı çıkar. Motorunuzu yıpratmadan kullanın motorunuzu park ettiğinizde destekleyicileri kullanın. Sağlam ve dengeli durduğunu kontrol ediniz. Direksiyonu kilitlemeyi unutmayınız. Ayrıca motorunuzu park edebileceğiniz yeri seçerken yerin emniyetli ve uygun olmasına dikkat ediniz. SÜRÜġ HALĠNDE : Motorunuzu yıpratmamak için ilk (Bin) km. ye kadar 40km. sürati aģmayınız. Motorunuz hızlandıkça fazla devir yaptırmadan vitesinizi büyütünüz. Motorunuzu her zaman uygun devirde kullanın aģırı devirli kullanmak veya çok düģük devirli kullanmak motorunuza zarar verebilir. Motorunuzu kullandıkça periyodik olarak istenen sürelerde bakımını yaptırınız. Hem motorunuzun ömrü açısından hem de garanti kapsamı açısından çok önemlidir. Uygun görülen km. bakım sürelerinde bakımını yaptırmayan motorlar garanti kapsamı dıģında kalır. YOLCU TAġIMA : Yolcu taģımayla ilgili T.C. Karayolları yolcu taģınmasına iliģkin kanunlara riayet edilmesi gerekir. TaĢınan yolcunun ayaklarının yolcu ayaklığında olması gerekir. Yolcunun dengeli oturması, ani hareketler yapmaması ve kask takması gerekir yük ağır ise arkalık ayarı yapılır. 10

11 DĠKKAT : Arkalık ayarı yapılırken her ki tarafın yük ayarının aynı olması gerekir. Ayrıca ön tekerin hava basınca (15 PSI) arka tekerin hava basıncı ise (20 PSI) olmalıdır. (Yük boģalınca arkalık ayarı normal konuma getirilir.) DĠKKAT : TaĢıma ağırlığınız 150 kg ı geçmemelidir. SÜRÜġ ÖNCESĠ KONTROL : Kendi iyiliğiniz için, yola çıkmadan önce her zaman motorunuzu kontrol ediniz. MOTOR YAĞI SEVĠYESĠ 1. Motorunuz destekleyicinin üzerinde iken yağ çubuğunu çekiniz. Çubuğu silerek tekrar yerine takınız. Eğer motor yeni stop edilmiģ ise biraz bekleyiniz. Çubuğu vidalamayın. 2. Çubuğu yeniden çekiniz ve seviyeyi kontrol ediniz. 3. Yağ seviyesi çubuğun üzerindeki iki çizgi arasında olması gerekir. Ağın fazla veya eksik olması motorunuza zarar verebilir. Eksikse tamamlayınız. Fazlasını da tahliye ediniz. Konulacak yağın cinsi 15W/40SF olmalıdır. BENZĠN SEVĠYESĠ : Gideceğiniz mesafeye yetecek benzinin olup olmadığını kontrol ediniz. Eksikse hemen benzini temin ediniz. DĠKKAT : Benzin tank kapasitesi 15 litredir. Benzinin 95 oktan olmasına dikkat ediniz. Benzin alırken kontak anahtarı LOCK konumunda olmalıdır. Benzinin taģmamasına dikkat ediniz. DĠREKSĠYON : Sağa ve sola rahat olarak tam bir dönüģ yapması gerekir. Herhangi bir problem varsa servise getirin. ÖN FREN AYARI : Levye boģluk mesafesi mm. olması gerekir. HĠDROLĠK SEVĠYESĠ : Ön fren sistemi diskli ve hidrolik merkezle çalıģır. Sağ el tutacağında hidrolik ana merkezi vardır. Bu merkez üzerinde hidrolik seviyesini gösteren çizgi bulunur. Seviyesinin normal seviyede olması gerekir, dikkat ediniz. ARKA FREN : Arka frenler pedala bağlı halatlarla çalıģır. Arkada fren ayağı vardır. Zaman içinde aģınma olursa bu parçayı değiģtirin pedalın mm. boģluk mesafesi olmalıdır. FREN LAMBALARI : Anahtarınızı ON konumuna getirerek kontrol ediniz. Frenlere ayrı ayrı basınız ve fren lambasının yanıp yanmadığına bakınız. ÖN YAN IġIKLAR : Motorunuzun anahtarını ON konumuna getirerek kontrol ediniz. ARKA IġIKLAR : Anahtarınız ON konumunda iken kontrol ediniz. LASTĠKLER : Lastiklerin üzerini gözle kontrol ediniz. Yabancı cisimlerin olup olmadığına ve diģlerin aģınmasına dikkat ediniz. Lastiklerin diģleri aģınmıģsa mutlaka değiģtiriniz. Ön lastik basıncı 1.75 Bar (15 PSI) arka lastik basınca 2 Bar (20 PSI) olmalıdır. 11

12 ARKA PLAKA : Aracınızı asla plakasız kullanmayınız. Plakaların yerli yerinde temiz ve okunabilir durumda olmasına dikkat ediniz. EGZOST SĠSTEMĠ : Motorunuzu ana dengeleyiciye kaldırarak dengeleyiniz. Motorunuzu boģta iken çalıģtırınız. Devir vererek kontrol ediniz. Bir arıza var ise servise götürünüz. NORMAL BAKIM : Motorunuzun bakımlarını kendi servislerinde yaptırmanız tavsiye edilir. Bu kitabın arka sayfasındaki bakım tablosu yetkili servisçe her bakımda doldurulmalıdır. Acil müdahale durumlarında takım çantasını kullanabilirsiniz. Sorun sizi aģıyorsa servise getiriniz. Takım çantası oturağın altındadır. Motorunuzu sıklıkla yıkayıp temizleyiniz. Ayrıca gözle sık sık kontrol ediniz. Küçük bir terslik görürseniz sorun büyümeden müdahale ediniz veya servise getiriniz. Fren balatalarının incelip incelmediğini varsa yağ sızıntılarını kontrol ediniz. Motorunuzu bol suyla ve araç deterjanı ile fırçalayarak yıkayınız. Fırçanızın yumuģak olmasına dikkat ediniz. Aksi halde boyayı çizebilir. Ġçinde tuz bulunan Ģeyleri motorunuza sürmeyiniz. Yıkama esnasında kargo kutularına, egzost sistemine ve hava filtresine su kaçırmamaya dikkat ediniz. BUJĠ : Motorun çalıģması zorlaģıyor ise buji tırnakları kontrol edilir. Temizlendiğinde düzelmiyorsa değiģtiriniz. Bujiyi sökmek için direksiyonu tam çevirip kilitli duruma getirin ve soğuk olmasına dikkat edin sıcakken sökmeyin. Buji sökülünce tırnakları arasında çapak yada yağ var ise temizleyiniz. Tırnak aralığını bozmayınız. Buji artık kullanılamaz duruma gelmiģse uygun yeni buji takınız. Bujinin kod numarası değiģik firmalara göre farklıdır. Satıcı sizi bu konuda yönlendirecektir. Buji kablosunun da kontrol edilmesi gerekir. Kablo arızalıysa değiģtirilmelidir. Problem hala kalkmadıysa aracınızı servise getiriniz. Buji tırnakları elektrot aralığı 0.6mm 0.7 mm. olmalıdır. DĠKKAT : Buji porselenini zedelememeye gayret ediniz. Çatlarsa veya kırılırsa değiģtiriniz. Bujiyi yavaģça sıkınız fazla sıkıģtırmayınız. AKÜ : Akünüz uzun süre kullanmadan beklerse boģalır ve çalıģmaz. (Elektrik üretemez) Ayrıca motoru çalıģtırmadan elektrik devrelerini uzun süre kullanırsanız aynı Ģey olur. Akü kutusu sağ yan kapağın arkasındadır. Akünün bağlantılarını sökerken önce (-) kutup baģını, sonra (+) kutup baģını sökünüz. Akünün sıvı seviyesini kontrol ediniz. Eksikse özel akü suyu ilave ediniz. 12 Volt Ģarj aletiyle Ģarj ediniz. Takarken doğru bağlantı yapmaya dikkat ediniz. SĠGORTA : Elektrik donanımında sigorta kullanılmıģtır. Eğer sigortası kesik ise 10amp. Sigorta takınız. Akünün yanında sigorta yeri mevcuttur, devamlı sigorta kesiliyorsa servise getirin. HAVA FĠLTRESĠ : Her 2000(Ġkibin) km. de hava filtresi değiģtirilmelidir. Kirli filtre motorun yakıtını arttırır. Gücünü düģürür ve egzosttan duman çıkmasına neden olur. 1. Filtre süngerini suya batır. 2. Süngeri sıkarak suyunu çıkar ve kurumaya bırak. 3. Hava filtre kutusunu temiz bezle sil. 4. Hepsini yerine tak filtre süngeri yırtıksa yenisini tak. 12

13 ÖN VE ARKA TEKERĠN SÖKÜLMESĠ : 1. Motorunuzun tekerinin yerden temasını kaldırın altına takoz koyun. Bijon somunlarını saat yönünün tersine gevģetmek suretiyle sökün. 2. Arka teker gergi ayarlarından once veya arkaya doğru oynatarak doğru ayara getir ve sıkıģtır. 3. Arka tekerin çok düzgün bağlanması gerekir. Jantın lastik damaklarının kadro maģalarına eģit parallelikte olmasına dikkat ediniz. 4. Her Ģeyin normal olduğuna emin olursanız tamamen sıkınız. 5. Zincirin ve arka taker yarının yeni yapılması arka fren ayarını etkileyebilir. Kontrol ediniz. ARKA FREN PEDALI AYARI : Motorunuzu ana destekleyiciye kaldırınız ve arka fren pedal ayarının boģluk ayarını kontrol ediniz mm. olması gerekir. Fren halatının levyeye bağlı olduğu yerde fren ayar somununu sıkarak veya gevģeterek istenen ayar sağlanabilir. Ayar bittikten sonra tekerin rahat dönmesi gerekir. Ayrıca fren Ģalterini de kontrol ediniz. DĠKKAT : Arka fren ayarlarından sonra fren Ģalterini ayarlamak gerekir. Frene basarken hemen yanması gerekir. Eğer yanmıyorsa veya geç yanıyorsa ayar somununu saat istikametinde çevirerek fren Ģalterini uygun konuma getiriniz. ARKA SÜSPANSĠYON AYARI : Arka amortisörlerin 5 ayarı vardır. Farklı ağırlıklara göre ayarlanır. Ayar yerleri amortisörün altında bulunur. yüzük Ģeklinde kademeli bir yapısı vardır. Döndürmek sureti ile uygun ağırlığa göre ayar yapılır. Her iki arka amortisörün aynı ayarda olması gerekir. HAVA FĠLTRESĠ : Her km. kullanımdan sonra hava filtrenizi kontrol ediniz. Aracınızı kirli Ģartlarda kullanıyorsanız bu kontrol iģlemini daha sıklıkla yapınız. Temiz hava filtresi motorunuzun ömrünü uzatır, yakıt sarfiyatınızı düģürür. TEKNĠK ÖZELLĠKLER Motor Silindir Hacmi Silindir Çapı ve Strok : Tek Silindir, 4 Zamanlı : 387 cc SıkıĢtırma Oranı : 9.5:1 Maksimum Oran Maksimum Tork ġanzuman Soğutma ÇalıĢtırma Ön Fren Arka Fren : 83 x 71,6 mm. : 27 HP / 7500rpm 20.0 kw / rpm : 30 Nm / 6500 rpm : Otomatik / Geri : Yağ Soğutmalı : Elektrikli / Çek çalıģtır : Disk : Disk Yağlama 13

14 Tipi AteĢleme Akü Ön Süspansiyon Arka Süspansiyon Yakıt Tankı Kapasitesi Ön Lastik Arka Lastik Ağırlığı Boyutlar Sele Yüksekliği Dingil Mesafesi : Yağ Pompalı : Elektronik CDI : 12V / 7 Ah : Bağımsız çift salıncak : Bağımsız tek salıncak : 15 lt. : AT25x8-12 Radial : AT25x10-12 Radial : 261 kg. : 1930 mm x 1045 mm x 1130 mm : 827 mm : 1260 mm 14

15 YETKĠLĠ SERVĠS ĠSTASYONLARI Sıra Firma Ünvanı 1 SELAHATTĠN YILDIRIM - YILDIRIM MOTOR 2 ALĠ ÇETĠN IġILDAR MOTOR OTO.SÜRÜCÜ KURSU TUR.ĠNġ.TĠC.VE SAN.LTD.ġTĠ. IġILDAR MOTOR OTO.SÜRÜCÜ KURSU TUR.ĠNġ.TĠC.VE SAN.LTD.ġTĠ. ERCAN ÇELĠK-ÇELĠK MOTORSĠKLET MUSTAFA KIS - USTA MOTOR ALĠ EKBER EKĠCĠ- LĠDER MOTOSĠKLET BĠLAL KARTAL - KARTAL MOTOR BATU MOTORSĠKLET TAMĠRĠ BURAK BATU GÜVEN MOTORSĠKLET- TANER ETCĠ Adres MEHMET AKĠF ERSOY MAH. YENĠ ATA SANAYĠ 30.SOK. NO:12 GÖKYAZI MAH. YENĠ CAMĠ CAD. KURT APT. NO. 25 DEMRE KANAL MAH.ANTALYA BULV.NO:116 KANAL MAH.ANTALYA BULV.NO:116 PAZAR MAH. DOĞAN SOK. NO:16 SULUOVA KEPENEK MAH. ġerġf KENDĠRCĠOĞLU CAD. NO: 38 / SANAYĠ GĠRĠġĠ ġġfa MAH. KAVUKLAR ARKASI NO. 12/12 YENĠ SANAYĠ SĠTESĠ HÜRRĠYET MAH. OSMAN NURĠ FĠLĠZ CAD. D BLOK NO:3 HONAZ/ DEMĠRTAġ MAH.PAZAR ÇIKMAZI MURAT APT.NO:10 ESKĠ SAN. MAHALLESĠ 3213 SOK. NO:14 ISPARTA TSE Belge No /0194 Telefon Il Adı SĠVAS 07/ ANTALYA 07/ ANTALYA 07/ ANTALYA / HYB / HYB / HYB / HYB / HYB AMASYA GAZĠANTEP MALATYA DENĠZLĠ KIRKLARELĠ 32/ ISPARTA Bayi ve servis istasyonlarımızın, adres ve telefon bilgileri için adresinden faydalanabilirsiniz. ĠTHALATCI FĠRMA IġILDAR OTOMOTĠV ĠNġ. TUR. VE DAYANIKLI TÜKETĠM MALLARI TĠC.LTD. ġtġ Kanal Mah. Antalya Bul. No:116 Kepez/ANTALYA Tel : 0 (242) Faks : 0 (212) E-posta : info@apachi.com.tr WEB : 15

16 T.C. GÜMRÜK VE TĠCARET BAKANLIĞI TÜKETĠCĠNĠN KORUNMASI VE PĠYASA GÖZETĠMĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ IġILDAR OTOMOTĠV ĠNġ.TUR.VE DAYANIKLI TÜKETĠM MALLARI TĠC.LTD.ġTĠ. ATV GARANTĠ BELGESĠ ATV; eksiksiz, sağlam çalışır vaziyette kontrol ederek,test sürüşü yaparak ayıpsız bir şekilde teslim aldım. Bu belgeyi okudum. Müşteri Onay Adı/Soyadı - İmza BAKIMLARINIZI VAKTĠNDE,YETKĠLĠ SERVĠSLERĠMĠZE YAPTIRINIZ VE ĠLGĠLĠ SERVĠSE KAġELETTĠRĠNĠZ. YETKĠLĠ SERVĠSÇE BAKIM YAPILMAYAN VE KAġELENMEYEN GARANTĠ BELGESĠ GEÇERSĠZDĠR. CAN VE MAL GÜVENLĠĞĠNĠZ ĠÇĠN KULLANMA KLAVUZUNU MUTLAKA OKUYUNUZ VE TAVSĠYELERE UYUNUZ. AKSĠ HALDE HAYATINIZ TEHLĠKEYE GĠRER VE HATALI KULLANIMDAN DOLAYI GARANTĠDEN YARARLANAMAZSINIZ. GARANTĠ ġartlari 1. Garanti süresi malın teslim tarihinden itibaren baģlar ve süresi 2 yıldır. 2. Mamulün bütün parçaları dâhil olmak üzere fabrikasyon arızalara karģı imalat, montaj ve malzeme hatları yüzünden çıkabilecek arızaların giderilmesi, tamiri mümkün olmayan parçaların değiģtirilmesi veya tamir edildiğinde tekrar kullanılabilecek parçaların onarılıp tekrar kullanılmasını kapsar. (Tamir edildiğinde tekrar kullanılacak parçaların yenisi ile değiģtirilme zorunluluğu yoktur.) 3. Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda tamirinde geçen süre Garanti, süresine eklenir. Malın tamir süresi en fazla 20 iģ gününü geçemez..bu süre,mala iliģkin arızanın servis istasyonuna,servis istasyonunun olmaması durumunda malın satıcısı,bayii,acentesi,temsilciliği,ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisine teslim tarihinden baģlar.malın arızasının on iģ günü içerisinde giderilememesi halinde imalatçı üretici veya ithalatçı malın tamiri tamamlanıncaya kadar benzer özelliklere sahip baģka bir malı tüketicinin kullanmasına tahsis etmek zorundadır. 4. Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve iģçilik gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde Hiçbir ücret alınmayacaktır. ĠĢçilik masrafı değiģtirilen parça bedeli ücreti talep edilmeden yapılacaktır. 5. Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın; *Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren belirlenen garanti süresin içinde kalmak kaydıyla bir yıl içerisinde en az dört defa veya imalatçı-üretici ve/veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti süresi içerisinde altı defa arızalanmasının yanı sıra bu arızaların maldan yararlanamamayı sürekli kılması, *Tamiri için gerekli azami sürenin aģılması, *Firmanın servis istasyonunun, servis istasyonunun olmaması halinde sırasıyla satıcısı, bayii. Acentesi, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisinin düzenleyeceği raporla arızanın tamirinin mümkün bulunmadığının belirlenmesi, Durumlarında tüketicinin malın ücretsiz değiģtirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranında onarım bedeli indirim talep edebilir. 6. Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dıģındadır Yine aģağıda belirtilen hususlar garanti kapsamı dıģındadır 16

17 a) Yağ değiģtirme, yağlama, ayar yapma, temizleme gibi bakım iģlemleri b) Buji, filtre ve tüm kumanda telleri gibi normal bakım sürecinde değiģtirilenler. c) Lastikler, fren ve debriyaj parçaları, tahrik kayıģı, zincir, kablolar, ampuller, rulmanlar gibi aģınması doğal olan parçalar. d) Garanti hakkının devam etmesi için ücretsiz ve ücretli periyodik bakımların yetkili servislerimize yaptırılması ve ilgili yerlerin kaģelenip imzalanması gerekir. Garanti süresi içinde arızalanması halinde tüketici, servis istasyonlarımıza Garanti ve Bakım Kartı ile baģvurmalıdır. 7. Garanti Belgesi ile ilgili olarak çıkabilecek sorunlar için Gümrük ve Ticaret bakanlığı Tüketicinin korunması ve Piyasa Gözetimi genel Müdürlüğü ne baģvurulabilir. AġAĞIDAKĠ DURUMLARDA MAMÜL GARANTĠ KAPSAMI DIġINDADIR a) Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması veya kullanma kılavuzunda tavsiye edilen nitelikte yağların dıģında baģka yağların ve kirli yakıtların kullanılması sonucu ortaya çıkan arızalar, her türlü yangın ve kazalar. b) Aracın amaca uygun olmayan Ģekilde kötü kullanılması ve bu kötü kullanımdan dolayı meydana gelen arızalar. c) Araca istiap haddinin üzerinde aģırı yük konulması. d) Distribütör / Üretici firma ve yetkili kuruluģlardan yazılı izin alınmadan araç üzerinde değiģiklik yapılması. e) Aracın kiralama, ticari ve / veya yarıģ amaçlı kullanılması f) Aracın arızalanması durumlarında kullanıcı tarafından veya yetkili olmayan tamirciler tarafından sökülmesi ve tamir edilmesi. g) Ġlk bakım ve periyodik bakımların distribütörün belirttiği yetkili servislerde ve zamanında yaptırılmaması h) Kullanma kılavuzunda belirtilen önerilere aykırı kullanım sebebi ile oluģacak arızalar ARAÇ TESLĠM ġartlari Aracınızı teslim alırken araç sahibinin dikkat etmesi gereken hususlar a) Garanti belgesinin geçerli olabilmesi için, garanti belgesi üzerinde doldurulması gereken yerler bayi tarafından tam ve eksiksiz olarak doldurulmalıdır. b) Garanti belgesinin verilmesi tüketicinin aracı çalıģır halde teslim aldığı araçla ilgili tüm evrakları tam ve eksiksiz aldığını teyit eder. c) ġanzımana ve diğer kullanılan tüm yağlar istenilen özellikte ve tam konulmuģ olmalıdır. d) Tüm cıvatalar kontrol edilip, gerekli olanlar sıkılmalıdır. e) Lastiklere uygun miktarda hava basılmıģ olmalı f) Araçla en az 200 mt. Yetkili servis tarafından deneme sürüģü yapılmalıdır. g) Yakıt deposunda en az ilk benzin istasyonuna gidebilecek miktarda yakıt bulunmalıdır. (Depoya konulan yağ, benzin bedeli tüketiciye aittir.) MÜġTERĠLERĠMĠZĠN ARAÇLARINI TESLĠM ALIRKEN VE KULLANIM ESNASINDA DĠKKAT EDĠLMESĠ GEREKEN HUSUSLAR VE ÖNERĠLER 1) Aracınızı bayiden teslim alırken akünün mutlaka Ģarj edilmiģ hazır hale getirilmiģ Ģekilde teslim alınız. ġarj edilmemiģ, motor için hazır hale getirilmemiģ akü garanti kapsamına girmemektedir. 2) Akünün asidi içine konulup kapakları Ģarj edilmeden motora takılan aküler garanti kapsamına girmez. 3) Aracın minimum 1 ay süreyle kullanılmayan zamanlarda aküyle ilgili yapılması gerekenler: a) Akü kutup baģlarını sökün ( Sökerken önce eksi kutup baģlığını sonra artı kutup baģlığını, takarken ise önce artı kutup, sonra eksi kutup baģlığını takın ) b) Akü tam Ģarj edilerek gölgede, serin ve havalandırmalı bir yerde oda sıcaklığında ( 20 derece gibi ) bekletin. 17

18 UYARI! I) Tüketiciler, bakım onarım ile ilgili servis istasyonları ile aralarında meydana gelen anlaģmazlık durumlarını, servis istasyonlarının ilgili olduğu imalatçı veya ithalatçı kuruluģlara mektup veya telefonla bildirmek durumundadırlar. II) Tüketicinin mağdur olması durumunda Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü ne müracaat edilmesi gerekmektedir. Sorumluluğumuz yukarıda tarifi yapılmıģ garanti kapsamıyla belirlenmiģtir. UYARI! Kullanma kılavuzunda belirtilen teknik özellikler ve açıklamalar ve bilgilendirmelerde olası baskı hatalarından firmamız sorumlu değildir. IĢıldar haber vermeksizin ürün ve ürün özelliklerinde değiģiklik yapma hakkını saklı tutar. Değerli MüĢterimiz, garanti baģlaması için bu belge ATV alındıktan, 10 gün içinde aģağıdaki adrese iadeli taahhütlü olarak gönderilmelidir. GARANTİ KAPSAMINDA YAPILAN ONARIM VE DEĞİŞEN PARÇALAR TARİH YAPILAN ONARIM DEĞİŞEN PARÇALAR BAYİ İMZA VE KAŞESİ 18

19 GARANTİ BAKIM KARTI Garanti Belge No: Garanti Onay i: MOTORUN MARKA: MODEL: TESLİM TARİHİ: Fatura No ve : TİPİ: ÜRETİM NO: ÜRETİM TARİH: MÜŞTERİNİN Adı Soyadı: ADRESİ: İLÇE: TEL İL: SATICI FİRMA Unvan: Adres: İLK MONTAJ YAPAN SERVİS Unvan: Adres: Tel: : Tel: : 19

20 Periyodik bakımların yetkili servis tarafından yapıldığının ispatı için bakım sırasında tablolardaki bütün boşlukların servis tarafından kaşelenmesi gerekir. Aksi halde garanti geçersizdir. 1.Ay 3.Ay 5. Ay 9. Ay 11.Ay 3.Ay 17.Ay 19.Ay 21.Ay 24.Ay İLAVE İLAVE 20