5 Birinci resim iyonizasyon elektrodu bağlantı şekli, ikinci resim Ultraviyole dedektör (ER-3E) Bağlantı şekli.

Transkript

1 GAZ BRÜLÖRLERİ İÇİN KONTROL ÜNİTESİ Atmosferik güç brülörleri için ( Kesintili çalışma ) 03P1V Uygulama 03P1V ; Tek kademeli pilot ateşlemeli gaz veya sıvı yakıtla çalışan yakıcılarda tam otomatik olarak, 24 saat içinde en az bir defa otomatik veya elle kapatılan, atmosferik güç brülörlerinde proses yakıcılarında yanma programı ve alev denetimi için tasarlanmıştır. Şık görünümü ve sinyalizasyon sisteminin ön panelde toplanması, onu diğer brülör rölelerinden ayıran en büyük özelliğidir. 03P1V brülör kontrol üniteleri pano üstü montaj edilebilir. 48 x 96 mm. ölçülerinde, montaj şekli DIN e uygundur. Alevin varlığını iyonizasyon elektrodu veya Rektifikasyon çıkışlı ultraviyole dedektörle tespit edebilir. 03P1V de V1 çıkışı devreden çıkabilen pilot alev, V2 çıkışı ana valf olarak kullanılabilir. Yarı iletkenlerle üretilmiş olup, zamanlama ve mantık devresi mikroişlemci kontrollüdür. 03P1V Kontrol Ünitesinin Yapısı Darbelere ve ısıya dayanıklı ABS plastikten yapılmış dış kutu içinde şunlar yer alır: Elektronik komponentlerin montaj edildiği PCB kart üzerinde: Alev dedektör mantık devresi ve yükselticisi, Alev dedektör rölesi, Program ve ana mantık devresi, Güç devresi, Arıza rölesi ve brülör tahriki için standartlara uygun parçalar, Brülörü çalıştırmak için kullanılan ilgili çıkışlar ve bağlantılar bulunmaktadır. Dış kutu üzerinde: IP 54 Leksan renkli panel, Alev şiddetine entegre edilmiş bargraf monitör, Reset butonu, Dış kutu arkasında kolay montaj konnektörü, FAULT ( Hata ), FLAME ( Alev ), MV.VALVE ( Ana yakıt valfi ), olmak üzere 3 adet ayrı renkte ikaz ışığı mevcuttur 1

2 03P1-03P2 DAHİLİ DİYAGRAM AL : Harici arıza lambası BR : Brülör EK : Harici reset butonu F2 : Dedektör elektrot Fault : Hata sinyali lambası Flame : Alev sinyali lambası K1 : Ateşleme rölesi K2 : Pilot valf rölesi K3 : Ana yakıt valf rölesi Özellikler : K4 L LS MV N P V1 V2 Z : Arıza rölesi : 220 VAC. besleme : Dahili reset butonu : Ana alev sinyal lambası : Nötr : Isı veya basınç switchi : Pilot valf : Ana yakıt valfi : Ateşleme trafosu Dahili test programı sırasında alev hatası tespitinde kilitlenme Beyan edilen zaman doğruluğu Uzaktan bir butonla arızadan çıkarma olanağı 2 adet solenoid valf için çıkış ( 1 Adet pilot / 1 Adet Ana yakıt valfi ) 1 adet ateşleme trafosu için çıkış 1 Adet Harici arıza lambası için çıkış Kontrol ünitesi üzerinde bulunan üç ayrı renkli durum lambası ( Hata Alev sinyali - Ana alev) 48 x 96 mm Pano üstü montaj Alev sinyaline entegre edilmiş 0 ile 150 ua skalalı bargraf display İyonizasyon elektrodu veya Rektifikasyon çıkışlı UV. Dedektör ile ( ER-3E ) çalışma olanağı 2

3 Uyarılar Kontrol cihazı hiçbir şekilde açılmamalı ve üzerinde değişiklik yapılmamalıdır! 03P... Serisi kontrol üniteleri yetkili kişiler tarafından montaj edilmeli ve çalıştırılmalıdır. Kontrol ünitesi soketinden ayrılmadan önce besleme enerjisi kesilmelidir. Kablo montajından sonra bağlantı klemensleri kontrol edilmelidir. Cihazla ilgili herhangi bir problemle karşılaşıldığında, müdahale etmeden önce teknik servisimize başvurulmalıdır. Uygulama Notları Dedektör bağlantı kablosu 20 metreden uzun olmamalıdır. Dedektör kablosu yüksek gerilim ( ateşleme trafosu ) ve diğer kumanda kablolarından ayrı çekilmelidir. Dedektör kablosu için,iletkenlik kapasitesi ve izolasyon direnci yüksek kablolar tercih edilmelidir. Dedektör elektrot telinin izolasyon porseleni ile arasındaki direnç 50 MΩ dan az olmamalıdır. İzolasyon porseleninin pis ve çatlak olmamasına dikkat edilmelidir. Kir ya da buhar, çatlaklarda toplanarak yalıtım direncinin azalmasına ve alev sinyal değerinin düşmesine neden olur. Yanma prosesinde fazla hava elektrot yüzeyindeki elektronları sürükleyeceği, az hava ise yeterli elektron oluşmasına engel olacağı için, yakıcı ayarlarının doğru yapılması gerekmektedir. Alevin brülör namlusuna yeterli temas etmediği durumlarda, iyonizasyon elektrodu kullanılmaz ( bu durumda alev ile brülör kafası arasındaki geçirgenlik yetersiz olur.) Refrakter başlıklı brülörlerde, dedektör elektroda ilave olarak, topraklama elektrodu kullanmak gerekir. Alevi topraklamak için kullanılacak elektrot yüzeyinin, iyonizasyon elektrodundan daha büyük olması gerekmektedir. Çalışma Fonksiyonu 03P1V 03P1V Kontrol ünitesinin bağlantı terminalinin 1 numaralı ucuna 220 V~ faz, 2 numaralı ucundan nötr verildiğinde kontrol ünitesi arıza konumunda değilse 3 no lu terminalden faz çıkışı olacaktır. 3 ve 4 numaralı terminaller kısa devre edilmeli ya da gaz basınç presöstatı bağlanmalıdır. 3 numaralı uçtan çıkan faz, prosesteki yardımcı kontrol elemanlarından seri olarak 4 no lu uca dönüş yaptığında kontrol rölesi ön test süresi* ni başlatmış olur. Kontrol rölesine ön test süresi içinde herhangi bir nedenle dedektör hatası sinyali 10- no lu terminale geliyorsa, belirtilen t2 süresi kadar sonra program rölesi arıza konumuna geçer ve 9 no lu terminaldeki AL çıkışı haricindeki tüm çıkışlar kapanır. Hatasız bir bekleme süresi (tw) yapılmışsa, 5 no lu terminal (Z: Ateşleme trafosu ) ile aynı anda 6 no lu çıkış ucu da enerjilenerek Pilot valfe (V1) yol verilir. Böylece emniyet süresi (t2) başlamış olur. Alev dedektöründen numaralı bağlantı ucuna gelen Alev var sinyali t2 süresi içinde ve standartlar tarafından ön görülen akımlarla oluşabilmişse, ateşleme komutu devreden çıkarak V1 emniyet ateşlemesi için bir süre daha devam eder. Eğer t2 süresi içinde ateşleme başarılı olamamış ise, hiçbir şekilde ana yakıt valfine yol verilmez ve program rölesi AL çıkışı haricindeki tüm dışa çıkış sinyallerini keserek arıza konumuna geçer. (İyonizasyon elektrodu kullanılan brülörlerde, ateşleme trafosu yüksek gerilim sparkının iyonizasyon elektroduna alev üzerinden alternatif akım sıçratması ihtimali göz önünde bulundurularak, ateşleme t2 süresinden 1 saniye daha önce devreden çıkarılır.) Program açıklamalarında belirtilen süre kadar sonra ana yakıt valfi devreye girer. Ana yakıt valfine yol verildikten sonra alev sinyalinin belirtilen sınırın altına düşmesi durumunda, program rölesi 1 saniye içinde yakıt valflerini kapatarak arıza konumuna geçer. Program rölesinin çalışma anında 3 ve 4 no lu terminallerdeki köprünün kaldırılması veya tercih edilen bağlantıya göre gaz presöstatı kontaklarının herhangi bir nedenle açık konuma gelmesi, alarm çıkışı dahil tüm çıkışların kapatılmasına neden olur. *Ön test süresi tw = 1. Valf, kontrol rölesi tarafından enerjilenmediği halde herhangi bir nedenle alevin oluşması durumunda, alev dedektörünün alev hatasını algılayıp, dedektör mantık devresine hata sinyalini bildireceği zaman dilimidir. 3

4 03P1V Ardışıl program grafiği A B : Start pozisyonu A1 : Açma kapama şalteri B B : Alevin tespit edildiği zaman AL : Harici Arıza lambası B - C : Ana valfin sabitlendiği zaman BR : Brülör C D : TC gözetiminde brülörün çalışması EK : Harici reset butonu D E : Ana gaz valfi devrede iken alev sinya- FS1 : UV. Dedektör ( ER-3E) linin kesilmiş olması durumundaki periyot FS2 : İyonizasyon elektrodu tw : Dahili test bekleme zamanı P : Gaz presöstatı t2 : Emniyet zamanı R1 : Kumanda sigortası t3 : Ateşleme zamanı Z : Ateşleme trafosu t4 : V1 V2 açma aralığı TC : Limit kontrol cihazı V1-V2 : Yakıt valfleri * : Köprü veya Gaz presöstatı 4

5 Teknik bilgiler : Şekil : 2 Dedektör bağlantısı Birinci resim iyonizasyon elektrodu bağlantı şekli, ikinci resim Ultraviyole dedektör (ER-3E) Bağlantı şekli. Besleme voltajı : 220 VAC % Frekans : Hz. Harcadığı güç : 5VA Max. Çalışabileceği sıcaklık : 0 60 Derece Kontak akımları : 4 A 220 V. Cos=1 2 A.220 V. Cos=0,5 Sigorta : 4 Amp. Harici start : 5 ma. Max. Dedektör voltajı : ER-3E için 220 VAC. Minimum Alev akımı : 1 ua. Bargraf gösterge : Emniyet Zamanı : 5 Ana valf kapatma zamanı : < 1 Dedektör kablo uzunluğu : 20 metre Max. Koruma sınıfı : IP 54 ( Ön Panel ) Dedektör kablosu yalıtımı : 50 Mohm. Şekil 4 : 03P1V Pano içi delik ve dış kutu ölçüleri İyonizasyon akımı gözetiminin yapılması uygun olmayan durumlar Endüstriyel yakma süreçlerinde bazen görüldüğü gibi, yanma odasında yüksek sıcaklıklar söz konusu ise ( 1000 derece den yüksek ) parazit yapan iyonizasyon akımları nedeni ile yüksek sıcaklıkların sonucu olarak alevin sönmesi hemen algılanamaz. Bu nedenle bu tür ortamlarda UV.dedektör gözetimi önerilir. Alevin brülör namlusuna yeterli temas etmediği brülörlerde, silikon karbürlü, seramik namlulu brülörlerde olduğu gibi,(bu durumda alev ile yanma namlusu arasındaki geçirgenlik yetersiz olur.) iyonizasyon elektrodu kullanılmaz. Karma yanmada iyonizasyon akımı maksimum değere ulaşırken, havanın yetersiz veya aşırı olması olumsuz etkilere yol açar. Fazla hava elektrot yüzeyindeki elektronları hızlı sürükler, az hava ise yeterli iyon üremesine engel olur. Şekil 3 : İyonizasyon akımı ölçme devresi 5

6 İyonizasyon elektrodu ile alev gözetimi Gaz alevi topraklanmış brülör ile iyonizasyon elektrodu arasında bir rektifiye hattı oluşturur. Burada, alevin akım doğrultucu etkisi ve elektrik iletkenliği ilkesi kullanılır. İyonizasyon akımı için kullanılan alev dedektörü, yüksek evsaflı, ısıya dayanıklı birkaç milimetre kalınlığında alüminyum oksitle kaplanmış çelik bir teldir. Dış kısmında izolasyon direnci 50 MΩ dan fazla olan bir muhafaza olmalıdır. Bir alevin eşdeğer devre şeması İyonizasyon akımı ölçümü A : Amplifikatör B : Brülör B : Brülör Fs : İyonizasyon elektrodu Fs : İyonizasyon elektrodu M : Mikro ampermetre Rs : Koruyucu direnç 10 : 03P... Dedektör girişi 11 : 03P... Dedektör girişi + Q : Alternatif gerilim kaynağı 03P1V... Brülör kontrol ünitesinin alev amplifikatöründen iyonizasyon elektrodu ile, alevin içine alternatif bir gerilim uygulanır. Böylece iyonizasyon akımı elektrot ile brülör namlusu arasında akmaya başlar.alev içine uygulanan 300 Volt alternatif bir gerilim beslemesinden sonra yalnızca doğru akım geçtiğinde ( İyonizasyon akımı için teknik veri kısmına bakınız.) 03P1V... nin alev amplifikatörü alevin doğrultucu etkisi ile çalıştığından, belirtilen teknik değerler içersinde (Bu değerler uluslararası yanma normlarını kapsamaktadır.) alev mantık devresine Alev var! veya Alev yok! sinyali verir. Bu durumda, brülör ile iyonizasyon elektrodu arasındaki herhangi bir kısa devre anında, alev amplifikatörüne alternatif akım akacağından Alev yok! kabul edilir. 03P...Serisi alev akımını bir doğru akım mikro ampermetresi ile ölçebilirsiniz. İyonizasyon elektrodunun çalışma prensibi Refrakter başlıklı brülörlerde iyonizasyon elektrodu ile alev gözetimi 6

7 Ateşleme kıvılcımının etkisi Dedektör elektrot, ateşleme elektrotlarından mümkün olduğu kadar uzağa montaj edilmelidir. Tek elektrotlu ateşleme sisteminden kaynaklanan bir parazit oluşursa, ateşleme trafosunun şebeke giriş uçlarının yerlerinin değiştirilmesi işlemi genellikle işe yarar. Yakma havasının ateşleme kıvılcımını, iyonizasyon elektroduna yönlendirmekten kaçınılması gerekmektedir. Bilhassa namlu çapı küçük olan brülörlerde ateşleme ve iyonizasyon elektrotları birbirlerine yakın mesafede oldukları için, alev ve hava tarafından iyonizasyon elektroduna taşınan bir miktar yüksek gerilim, alternatif akım alevin algılanmasına mani olabilir. İyonizasyon elektrodunun uygulama alanları Dedektör elektrot, gaz brülörleri için uygundur fakat sıvı yakıt yakan brülörler (motorin,fuel-oil) için uygun değildir.mavi alevle yanan sıvı yakıt brülörleri için de uygun değildir. Sıvı yakıt alevlerinde elektrot yüzeyi kısa süre içinde istenmeyen bir yağ tabakasıyla kaplanır, bu da iyonizasyon akımının geçmesini engeller. Kimi zaman,endüstriyel yakma süreçlerinde de görüldüğü gibi, yanma odasında yüksek sıcaklıklar söz konusu ise (1000 C ve üstü), parazit yapan iyonizasyon akımları nedeni ile alevin sönmesi hemen algılanamaz.bu nedenle bu ortamlarda UV. gözetimi önerilir. 03P... Serisi kontrol üniteleri her iki tip dedektör girişi içinde müsaittir. ERA üretim yelpazesi içinde yer alan ultraviyole dedektörler bu iş için uygundur. ERA Ltd. Şti. Koşuyolu mahallesi Asmadalı Sok. No : 15 Koşuyolu - İstanbul TÜRKİYE Tel : Fax : info@eraltd.eu 7