YOL RAPORU ALTERNATİF ENERJİ SAMSUN PR Samsun Aydınca Yol Raporu

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "YOL RAPORU ALTERNATİF ENERJİ SAMSUN PR Samsun Aydınca Yol Raporu"

Bulut Aktuna
7 yıl önce
İzleme sayısı:

1 Hareket Heavy Lifting&Project Transportation Co. Eyup Sultan Mah. Sekmen Cad. No: Sancaktepe Istanbul-TURKEY Tel :+90 (216) pbx Fax :+90 (216) Web: YOL RAPORU Müşteri ALTERNATİF ENERJİ Proje SAMSUN Proje No PR-5544 Konu Samsun Aydınca Yol Raporu Rapor No 20

2 İÇİNDEKİLER 1 Şirket Profili Araç ve Dorse Özellikleri Rapor Detayları Yük Detayları Önerilen Yol Güzergahı Sonuç Page :2/24

3 1 Şirket Profili hareket,1957 yılından günümüze, tecrübesi, güveni ve üstün hizmet standartları ile proje taşımacılığı, ağır ve standart dışı kargo taşımacılığı, vinç kiralama, ağır kaldırma, indirme, yerleştirme tanımlarını değiştiren, Türkiye nin sınır tanımayan lider kurumu Teknolojinin gelişimi ve küreselleşme ile birlikte taşımacılık şirketlerinden beklenen hizmetler de çeşitlenerek farklılaştı. Taşımacılıkta kullanılan klasik iş tanımları eskide kaldı. Tanımlarla birlikte işin muhteviyatı da değişti Genişledi. Bu süreçte, bilimsel bakış açısına dayalı toplam kalite yönetimi ve modern çalışma anlayışı hareket i, uluslararası platformda üst bir kategoriye taşıyor. hareket, liderliğin getirdiği sorumluluğun gereklerini. Iş disiplini. yenilikçi çalışma anlayışı ve kusursuz hizmet standartları ile harmanlayarak, başarısını çözüm ortaklarıyla paylaşıyor. Çözüm ortağı olarak hareket I seçen firmanın yükü, daha bulunduğu yerden alınmadan, her safhası en ince ayrıntısına kadar projelendiriliyor. İşin yapılabilirlik analizi çalışmaları, ISO 9001 kalite standartlarında, yükün beklentisine göre özenle yapılıyor. Her aşama için gerekli uzman kişi ve ekipman desteği sağlanıyor. Yol üzerinde bulunan, projeyi engelleyici, zorlayıcı tüm engeller ortadan kaldırılıyor. Gerekirse by-pass yol yapımına ve düzenlenmesine gidiliyor. İndirme ve montaj işlemleri, büyük bir titizlikle, uluslararası standartlarda, son teknoloji ürünü ekipmanlarla gerçekletiriliyor. Ulaştırma Geliştirme Yönetimi adını verdiğimiz bu çalışma sistemi, hareket I küresel boyutta başarıyla ödüllendiriyor. hareket I seçenler, doğru çözüm ortağı ile çalışmanın keyfini yaşıyor. Her türlü ağır yük projeleri, ağır yük mühendislik çözümleri, projelendirme, kaldırma, taşıma, indirme ve montaj için : sınırsız ve mükemmel hareket! Page :3/24

4 2 Araç ve Dorse Özellikleri 2.1 ÇEKİCİLER MAN BRAND YEAR MODEL TYPE ENGINE POWER TOTAL 1 Man 2010 TGX X4 / 4 BBS 8 X VOLVO BRAND YEAR MODEL TYPE ENGINE POWER TOTAL 1 Volvo 2006 FM 64 TB 6 X Volvo 1997 FH 12 6 X Volvo 2006 FM 64 TB 6 X Volvo 2007 FM 42 TB 4 X IVECO BRAND YEAR MODEL TYPE ENGINE POWER TOTAL 1 İveco İveco 2010 TRAKKER AT 380T56 T/P 720T-TRAKKER AT 720 T 50 T/P 6 X X İveco 2009 AT 440 S 43 T/P 4 X İveco 1999 MP 720 E 42 6 X İveco E 42 HT 6 X İveco 1997 MP 720E 37 HT 6 X İveco 2001 MP 400 E 37H/T 4 X İveco 2001 MP 440E 4T/P4X2 4 X Page :4/24

5 2.2 DORSELER HİDROLİK DORSELER BRAND MODEL TYPE 1 Scheuerle 2008 Hidrolik Dorse - İNTER COMBİ 4 AKSLI Capacity (ton) Numbers of Axles TOTAL Cometto 1997 Hidrolik Dorse Scheuerle 1985 Hidrolik Dorse - İNTER COMBİ 4 AKSLI Goldhofer 1981 Hidrolik Dorse Capperi 1986 Hidrolik Dorse A.Capperi 1977 Hidrolik Dorse Goldhofer 2005 Hidrolik Dorse Faymonville 2010 Hidrolik Dorse Page :5/24

6 2.2.2 LOWBEDLER BRAND MODEL TYPE Capacity (ton) Numbers of Axles TOTAL 1 Faymonville 2010 Uzatmalı Lowbed Boronkay 1976 Lowbed Tırsan 2008 Uzatmalı Lowbed Faymonville 2010 Uzatmalı Lowbed Faymonville 2010 Uzatmalı Lowbed Tırsan 2007 Uzatmalı Lowbed Güreller 1998 Lowbed Güreller 1998 Lowbed Boronkay 1976 Lowbed Faymonville 2009 Uzatmalı Lowbed Tırsan 2008 Uzatmalı Lowbed Tırsan 2008 Uzatmalı Salkasa Tırsan 2005 Uzatmalı Lowbed Tırsan 2005 Salkasa Güreller 2008 Uzatmalı Salkasa Page :6/24

7 2.3 VİNÇLER PALETLİ VİNÇLER BRAND YEAR MODEL CAPACITY 1 Manitowoc UN 750 ton 2 Demag 2010 CC NT 600 ton 3 Demag 2006 CC ton 4 Demag 2005 CC ton 5 Demag 2009 CC ton 6 Liebherr WSX 300 ton 7 Liebherr WSX 300 ton 8 Demag 2001 CC ton 9 Liebherr 1998 LR ton 10 Kobelco 2004 CKE ton 11 Hıtachı Sumitomo 2004 SCX ton KAFES BOMLU VİNÇLER BRAND YEAR MODEL CAPACITY 1 Lorain 1982 MC ton Page :7/24

8 2.3.3 MOBİL VİNÇLER BRAND YEAR MODEL CAPACITY 1 Liebherr 1999 LTM ton 2 Demag 2002 AC ton 3 Liebherr 1999 LTM ton 4 Demag 2001 AC ton 5 Demag 2003 AC ton 6 Liebherr 1998 LTM ton 7 Liebherr 1994 LTM ton 8 Liebherr 1994 LTM ton 9 Liebherr 1999 LTM ton 10 Demag 1999 Ac ton 11 Liebherr 1999 LTM ton 12 Liebherr 2003 LTM ton 13 Demag 1992 AC ton 14 Demag 2001 AC 100 L 100 ton 15 Grove 2003 GMK ton 16 Coles /88 90 ton 17 Faun 2007 ATF ton 18 Demag 1999 AC ton 19 Demag 2002 AC ton 20 Demag 2003 AC ton 21 SENNEBOGEN ton 22 Faun 2008 ATF 90G-4 80 ton 23 Hi-Up Hidrokon 2006 HK 225 LA 75 ton 24 Coles ton 25 Grove 1996 RT855B 50 ton 26 Liebherr 1979 LTM ton Page :8/24

9 3 Rapor Detayları Etüd Tarihi : Katılımcılar : Hareket Proje : Tuğrul Özkan, Kemal Konan Alternatif Enerji : Hazırlayan : Tuğrul Özkan Page :9/24

10 4 Yük Detayları Muhtemel türbin tipleri : Vestas V90m-1.8MW kullanılırsa 42/1.8=27 TÜRBİN GE 1.6 xle kullanılırsa 42/1.6= 26 TÜRBİN SIEMENS SWT m KULLANILIRSA 42/2.3=18 TÜRBİN Nordex N90/N100m/2500Kw = 42/2.5=17 LeitWind LTW MW kullanılırsa 42/1.5=28 TÜRBİN Gamesa G90 2 Mw kullanılırsa 42/2=21 Türbin Page :10/24

11 5 Önerilen Yol Güzergahı SAMSUN SULUOVA AMASYA - AYDINCA Page :11/24

12 5.1 Güzergah Üzerindeki Noktalar Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 1 Km : Açıklama: Samsun TCDD Liman dan Aydınca yol raporu 2 Km : 0 Samsun Liman 3 Km : 100m Köprü yüksekliği 8m 4 Km : 200m Sağ tarafa Ankara, İstanbul, Sinop, Atakum yönüne dönüş. Page :12/24

13 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 5 Km : 400m Açıklama: Trafik kontrol tabelası. Yüksekliği 6m 6 Km : 2,5 Yaya üst gecidi Yüksekliği 5,9m 7 Km : 2,6 Trafik hız kontrol tabelası Yüksekliği 6m 8 Km : 3,1 Köprü yüksekliği 7m Page :13/24

14 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 9 Km : 3,8 Açıklama: Sağ tarafa İstanbul yönüne dönüş. 10 Km : 8 Başüstü tabelası yüksekliği 6m 11 Km : 9,4 Trafik hız kontrol tabelası Yüksekliği 6m 12 Km : 66,8 Otoban köprüsü yükseklik sol taraf 5,7m Sağ taraf 5,6m. Page :14/24

15 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 13 Km : 67,4 Açıklama: Başüstü tabelası yüksekliği 6m 14 Km : 67,6 Köprü yüksekliği 6,5m 15 Km : 83,7 Başüstü tabelası yüksekliği 6m 16 Km : 84,4 Köprü yüksekliği 5,8m Page :15/24

16 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 17 Km : 88,6 Açıklama: Başüstü tabelası yüksekliği 6m 18 Km : 88,8 Başüstü tabelası yüksekliği 6m 19 Km : 89 Sağ tarafa eski yola dönüş. 20 Km : 92,8 Köprü yüksekliği 15m Page :16/24

17 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 21 Km : 98 Açıklama: Başüstü tabelası yüksekliği 6m 22 Km : 98,2 Sol tarafa Suluova, Amasya, Sivas yoluna dönüş. 23 Km : 103,2 Suluova şehir merkezi sola dönüş. 24 Km : 130,8 Trafik hız kontrol tabelası Yüksekliği 6m Page :17/24

18 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 25 Km : 132 Açıklama: Başüstü tabelası yüksekliği 6m 26 Km : 132,4 Sağ tarafa Tokat, Sivas yönüne dönüş. 27 Km : 133,1 Amasya yaya üst gecidi Yüksekliği tam sağ 5,4m 28 Km : 134,1 Amasya yaya üst gecidi Yüksekliği 5,8m Page :18/24

19 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 29 Km : 136,2 Açıklama: Amasya yaya üst gecidi Yüksekliği 6m 30 Km : 137,2 Trafik hız kontrol tabelası Yüksekliği 6m 31 Km : 140,8 Amasya yaya üst gecidi Yüksekliği 6,1m 32 Km : 170 Halife girişi sola dönüş yapılacaktır. Page :19/24

20 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 33 Km : 170,2 Açıklama: Sağ taraftaki ağaç budanacaktır. 34 Km : 170,5 Karşıya dolgu yapılacaktır. 35 Km : 171 Yolun sol tarafı doldurulacaktır. 36 Km : 174 Karşıya yol yapılacaktır Page :20/24

21 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 37 Km : 175 Açıklama: Sağ taraf doldurulacaktır. 38 Km : 175,5 Sol tarafa dolgu yapılacaktır. 39 Km : 176 Sol tarafa dolgu yapılacaktır. 40 Km : 176,3 Sola dolgu yapılacaktır Page :21/24

22 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 41 Km : 177 Açıklama: Sola dolgu yapılacaktır. 42 Km : 177,2 Sola dolgu yapılacaktır. 43 Km : 177,5 Karşıya doğru dolgu yapılacaktır 44 Km : 177,7 Sol tarafa dönüş için dağın yamacından alınacaktır Page :22/24

23 Sıra No. Açıklamalar. Resimler. 45 Km : 178,1 Açıklama: Karşıdan karşıya dolgu yapılacaktır. 46 Km : Yolun sağ tarafı alınacaktır Page :23/24

24 6 Sonuç Yapılan etüd sonucunda Samsun liman çıkışı ve Anayol dan şantiye girişine kadar olan güzergahta bir sorun olmadığı görülmüştür. Anayol dan çıkış ve Şantiye girişi arasındaki güzergah üzerinde tespit edilen düzeltmelerin yapılması halinde tarafımızdan gönderilecek test aracıyla control edilmesi gerektiği tespit edilmiştir. Anayol dan çıkış ve Şantiye girişi arasındaki güzergah üzerindeki düzeltilmesi gereken noktalar aşağıdaki gibidir. 170,2 km Sağ taraftaki ağaç budanacaktır. 170,5 km Karşıya dolgu yapılacaktır. 171 km Yolun sol tarafı doldurulacaktır. 174 km Karşıya yol yapılacaktır 175 km Sağ taraf doldurulacaktır. 175,5 km Sol tarafa dolgu yapılacaktır. 176 km Sol tarafa dolgu yapılacaktır. 176,3 km Sola dolgu yapılacaktır 177 km Sola dolgu yapılacaktır. 177,2 km Sola dolgu yapılacaktır. 177,5 km Karşıya doğru dolgu yapılacaktır 177,7 km Sol tarafa dönüş için dağın yamacından alınacaktır 178,1 km Karşıdan karşıya dolgu yapılacaktır. Yolun sağ tarafı alınacaktır Page :24/24

Benzer belgeler

Türkiye Rüzgar Enerjisi Kongresi (TÜREK 2012) 07-08 Kasım 2012 İstanbul

Rüzgar Türbinleri Taşıması ve Montajı Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği A.Ş. Türkiye Rüzgar Enerjisi Kongresi (TÜREK 2012) 07-08 Kasım 2012 İstanbul Gündem Giriş ve Amaç Bulgular ve Tartışma Planlama