WA320-6 G E N E L Ö Z E L L İ K L E R İ

Transkript

1

2

3 WA320-6 GENEL ÖZELLİKLERİ GALEO; Komatsu nun 1921 yılındaki kuruluşundan bugüne uzanan teknoloji ve uzmanlıği temel alan GALEO, dünya çapındaki müşterilerine güçlü ve ayrıcalıklı bir teknolojik yenilik ve istisnai değerler sunmaktadır. GALEO markası; Komatsu nun tüm iş ve madencilik makineleri ürün dizisi için kullanılacaktır. Yüksek düzeyde verimlilik, operatör rahatlığı ve çevre kaygıları gözetilerek tasarlanan bu ürün dizisindeki makineler, Komatsu nun yeni bir dünyanın yaratılmasına katkı sunmaya adanmışlığını yansıtmaktadır. Arazi ve Çevre Optimizasyonu İhtiyacının Gerçek Yanıtı Mükemmel Operatör Ortamı HST çekme kontrol şalteri Elektrik kontrollü direksiyon kolu Katlanır direksiyon mili Gürültüsüz kabin tasarımı. ROPS/FOPS Siperlikli sütunsuz iç kabin Girişi çıkışı kolay arka menteşeli kapılar. Bkz. Sayfa 8 ve 9 Üretkenliği Yüksek ve Yakıt Tüketimi Düşük Yüksek performanslı SAA6D107E-1 motoru Düşük yakıt tüketimi Elektronik kontrollü HST ve değişken vites kontrol sistemi Değişken çekme kontrol sistemi S-modu Bkz. Sayfa 4 ve 5 Çevre ile Uyumlu Epa Tier 2 ve EU Stage 3A emisyon sertifikalı Dışa az gürültü verir Düşük Yakıt Tüketimi 2

4 Güvenilirlik Tasarımı ve üretimi Komatsuya ait güvenilir parçalar. Güçlü ve dayanıklı şase Bakımı kolay, tamamen hidrolik, yağlı disk fren ve el freni sistemi Yassı yüzeyli halka contalar kullanan hidrolik hortumları Bkz.Sayfa 6 LASTİ K TEKERLEKLİ YÜ KLEYİ Cİ Astar boyanın uygulanmasında katyon elektrodepozisyon işlemi uygulanır. Ana gövdenin boyanmasında toz kaplama işlemi uygulanır. Elektrik bağlantıları için kapalı DT konektörleri. WA320-6 BEYGİR GÜCÜ kw devir/dakika KOVA KAPASİTESİ m yd 3 Temsili fotoğrafta tercihe bağlı ekipmanlar yer alabilir. Bakımı Kolay EMMS (Ekipman Yönetimi, Görüntüleme Sistemi) Bkz Sayfa 7 Erişimi kolay, martı-kanadı şeklinde motor yan kapakları. Otomatik Reversible Fan (Opsiyonel) 3

5 WA320-6 ÜRETKENLİK ÖZELLİKLERİ Yüksek Üretkenlik ve Düşük Yakıt Tüketimi Yüksek Performanslı SAA6D107E-1 Motor Elektronik Ağır İş Ortak Raylı yakıt enjeksiyon sistemi, yakıtın optimum düzeyde yakılmasını sağlar. Bu sistem aynı zamanda makinenin güçlü çekiş çabasına denk düzeyde hızlı gaz yanıtı ve hızlı hidrolik yanıt da sağlar. Net: 125 kw 167 BG Düşük Emisyonlu Motor Bu motor EPA Tier 3 ve EU Stage 3A emisyon sertifikalıdır ve gücü veya makine üretkenliğini israf etmez. Düşük Yakıt Tüketimi yüksek torklu motor, ve düşük hızlı sırada maksimum verim sağlayan Hidrostatik Şanzıman (HST) sayesinde düşük yakıtı tüketimi elde edilir. Eko Göstergesi Eko göstergesi, operatörün enerji tasarrufunda bulunmasına yardımcı olur. 1-Pompa, 2-Motor Sistemi kullanan Elektronik Kontrollü HST * 1 pompa, 2 motor sistemi, yüksek verimlilik ve çekiş gücüne imkan verir. Motor gücü önce hidrolik olarak bir transfer kutusuna ve sonra da manüel olarak diferansiyallere ve dört sürüş tekerine aktarılır. * HST, çabuk yol tepkisi ve agresif itiş sağlar. Değişken deplasman sistemi maksimum güç ve randımanı elde etmek için çekiş gücü talebine otomatik olarak uyarlanır. * Tam otomatik vites, değiştirme ve geritepme operasyonunu elimine ederek, operatörün kazma ve yükleme üzerinde yoğunlaşmasına imkan verir. * Kazma, tırmanma veya hareketi başlatma için yüksek torka ihtiyaç duyulduğu zaman, pompa her iki motoru da besler. Bu kombinasyon loderi çok daha agresif ve hızlı kılar. * Yavaşlama esnasında HST sistemi mekanik sürüş sistemi üzerinde dinamik bir fren olarak işlev görür. Dinamik fren en güçlü eğimlerde dahi loderi yerinde tutar. Bu durum, stoklama ve rampa yükleme esnasında bir avantaj olabilir. * Makine hareket edip hız kazandıkça tork talebi azalır ve bir debriyaj vasıtasıyla düşük hızlı motor sürüş sisteminden çıkartılabilir. Bu noktada akış yüksek hızlı motora yönelir ve düşük hızlı motor sistem üzerinde bir hız kesici olmaz. * Bir yavaşlama pedalı, operatörün yolculuk hızı ile ekipman hidrolik hızını eş zamanlı olarak mükemmel bir şekilde kontrol etmesine imkan verir. yavaşlama pedalına basılınca, motorlara yönelik sürüş pompası akışı azalır, zemin hızı düşer ve operatörün akseleratörünü ekipman hidroliklerine olan akışı hızlandırmak için kullanmasına imkan verilir. yavaşlama pedalına daha fazla basmak servis frenlerini aktive eder. Eco indicator 4

6 LASTİ K TEKERLEKLİ YÜ KLEYİ Cİ WA320-6 WA380 6 Değişken Vites Kontrol Sistemli Elektronik Kontrollü HSTOperatör, hız dizisi seçim düğmesini çevirerek birinci, ikinci, üçüncü ve dördüncü maksimum vitesler arasında seçim yapabilir. V- döngüleri için, operatör vites kontrol düğmesini 1 veya 2 ye getirerek agresif kazma, hızlı tepki ve hızlı hidrolik elde edebilir. Yükleme ve taşıma için agresif kazmadan taviz vermeden daha yüksek seyir hızı sağlayan 3. ve 4. vitesleri tercih ediniz. Değişken vites kontrol sistemini kullanarak makine hızını ayarlayın Değişken vites düğmesi, operatörün makine hızını, dar v- yükleme gibi uygulamalar esnasında ayarlamasına imkan verir. 1 de iken, operatör, makine hızı ve hidrolikleri seyredilen mesafeye denk getirmek için değişken vites düğmesini kullanarak seyir hızını ayarlayabilir. Değişken Çekiş Kontrol Sistemi Düşük bir hızda seyrederken makinenin çekiş kapasitesi, çekiş kontrol düğmesi kullanılarak azaltılabilir. Diferansiyelleri oranlayan tork fonksiyonu ile birleşince, bu sistem aşağıdaki sonuçları verir: Makinenin tekerlerinin kaymaya eğilimli olduğu yumuşak zeminlerde çalışmayı kolaylaştırır. Aşırı kepçe penetrasyonunu elimine eder ve iş randımanını arttıracak şekilde yükleme esnasında lastiklerin kaymasını azaltır. Lastiklerin kaymasını azaltarak lastik ömrünü uzatır. Maks: Çekiş kontrol düğmesi kapalı (Maksimum çekiş kapasitesi) Çekiş kontrol düğmesi açık konumda iken maksimum çekiş kapasitesi 3 aşamalı olarak ayarlanabilir. Çekiş kontrol düğmesi açık konumda iken maksimum çekiş kapasitesi 3 aşamalı olarak ayarlanabilir. Ayrıca, maksimum çekiş kapasitesi, çekiş kontrol düğmesi açık konumda iken üç aşamalı olarak ayarlanabilir (bu işlev geleneksel makinelerde tek aşamalıdır). Bu üç aşamalı sistem, operatörün değişken yol koşullarına en uygun çekiş kapasitesini, seçmesine imkan verir. S-Modu Düğmeyi S moduna getirmek, makinenin karlı yüzeylerden kar küreme gibi kaygan yüzeylerdeki çalışmalarda optimum sürüş gücü edinmesine imkan vererek lastik kaymasını azaltır ve çalışmayı kolaylaştırır. Kaygan yol yüzeylerindeki beklenmedik lastik kaymaları düşük bir hızda seyredilirken motor hızı ve HST motoru kontrol edilerek engellenir. (S-modu yalnızca ileri hareketlerde etkilidir.) Maksimum Çekiş Düğmesi Maksimum çekiş düğmesi, iş ekipmanı kontrol kolu üzerinde bulunur. Çekiş kontrol düğmesi açık konumda veya S-modu seçilmiş iken, bu düğmeye basmak çekiş kontrol ayarını geçici olarak iptal dere ve çekiş kapasitesini mevcut duruma göre % 100 oranında arttırır. Sonra maksimum çekiş düğmesine tekrar basmak veya F/R kolunu kullanmak, çekiş kapasitesini otomatik olarak ayarlı değere geri döndürürü. Bu düğme, özellikle geçici olarak büyük çekiş gücüne ihtiyaç duyulan toplama çalışmalarında gereklidir. Gaz Pedalı Duyarlı HST Kontrolü Gaz pedalı açısına göre ince ayarlı HST kontrolü darbeleri azaltır ve daha sarsıntısız seyir ile daha enerji tasarruflu çalışmaya imkan verir. Azami Döküm Açıklığı ve Kova Erişimi Uzun kaldırma kolları yüksek döküm açıklığı ve azami kepçe erişimi sağlar. Operatör, damperli bir kamyonun kasasındaki yükleri kolaylıkla ve etkili bir şekilde düzeltebilir. Döküm Açıklığı : 2850 mm 9 4 Kova Erişimi: 1035 mm 3 5 (2.8 m yd 3 kova, B.O.C li) 5

7 WA320-6 ARTTIRILMIŞ GÜVENİLİRLİK Komatsu Bileşenleri Komatsu, bu tekerlekli loderdeki motoru, aktarma düzeneğini ve hidrolik bileşenleri üretmektedir. Komatsu loderleri sıkı bir kalite kontrol sistemi altında bir entegre üretim sistemi ile üretilmektedirler. Yüksek sertlikte Şasiler ve Loder Mekanizması Ön ve arka şasiler ve loder mekanizması artan baskıya karşı direnci korumak için daha fazla burulma sertliğine sahiptir. Şasi ve loder mekanizması gerçek çalışma yüklerini yerleştirmek için tasarlanmış olup simulasyonlu bilgisayar testi onun gücünü kanıtlar. Yağlı Çok Diskli Frenler ve Tam Hidrolik Fren Sistemi daha az bakım masrafı ve daha yüksek güvenilirlik anlamına gelir.yağlı disk frenler tamamen mühürlenmiştir. Böylece kirletici maddelerin içeri girmesi engellenerek aşınma ve bakım ihtiyacı azalır. Frenlerin aşınma nedeniyle ayarlanması gerekmez bu da bakım ihtiyacını daha da azaltır. El freni de yine ayar gerektirmeyen yağlı çok diskli ve uzun ömürlü emniyetli bir frendir. Fren sistemi tasarımında iki bağımsız hidrolik devrenin kullanımı devrelerden biri arıza yaptığında hidrolik yedekleme sağlayarak emniyeti arttırır. Tam hidrolik frenler, hava sızıntısının olmamasına, sistem içinde su yoğunlaşmasının olmamasına ve böylece de kontaminasyon, aşınma ve donmanın olmamasına neden olur. Katyon Elektrodepozisyon Astar Boyası / Toz Kaplama Son Boyası Dış sac metal parçalara katyon elektrodepozisyon boyası astar boya olarak uygulanır ve toz kaplama ise son kat boya olarak uygulanır. Bu prosedür en ciddi ortamlarda dahi dayanıklı boyama ile sonuçlanır. Bazı dış parçalar uzun ömür ve çarpmalara yüksek derecede dayanıklılık sağlayan plastikten yapılmıştır. Mühürlü (Contalı) DT Konektörleri Ana tesisat ve kontrolör konektörleri, yüksek güvenirlik, su geçirmezlik ve toz geçirmezlik sağlayan contalı DT konektörleri ile donatılmıştır. Aşırı Çalışma Engelleme Sistemi Makine altı derece veya daha az bir eğime geldiğinde, maksimum seyir hızı otomatik olarak yaklaşık 38 km / saat 23 MPH ye iner, ve bu da güç düzeneği unsurlarının ve frenlerin zarar görmesini engeller ve seyir hızını hissederek HST pompası ve motorun deşarj miktarını kontrol eder. Makine dik bir ini,şe geldiği zaman ve seyir hızı 36 km / saat 22 MPH ye eriştiği zaman, uyarı lambası yanarak operatörü seyir hızını azaltması için ikaz eder. Not: Makine dik bir inişe geldiği zaman seyir hızını azaltmak için el freninin kullanımı gereklidir. 6

8 LASTİ K TEKERLEKLİ YÜ KLEYİ Cİ KOLAY BAKIM WA320-6 WA380 6 Fotoğrafta Tercihe Bağlı Ekipmanlar Yeralabilir EMMS (Ekipman Yönetimi Görüntüleme Sistemi) Monitör, operatör tarafından kolay görülebilmesi için operatörün önüne yerleştirilmiştir ve göstergeler ile ikaz lambalarının kolayca görülmesine imkan verir. Tam Olarak Açılan Martı Kanadı Şeklinde Motor Yan Kapakları Operatör gündelik kontrolleri gerçekleştirmek için motorun martı kanadı şeklindeki yan kapaklarını bir gaz yayı yardımıyla açıp kapatabilir. Özel tasarımlı iki parmaklı direksiyon operatörün alet panelinin kolayca görmesini sağlar. Kolay Radyatör Temizliği Bakım Kontrol ve Arıza Giderme Fonksiyonları Hareket Kodu Görüntüleme Fonksiyonu: Eğer anormal bir durum ortaya çıkarsa, ekran monitörün alt orta bölümünde bulunan karakter ekranında hareket detaylarını görüntüler. Monitör Fonksiyonu: Kontrolör, motor yağı basıncını, soğutucu ısısını, hava temizleme tıkanıklığın, vs. görüntüler. Kontrolör anormallik tespit ederse eğer, hata LCD ekranda görüntülenir. Değiştirme Zamanı Uyarı Fonksiyonu: Yağ ve fitlerlerin değişim zamanı geldiğinde LCD ekranda bu durum görüntülenir. Arıza Hafızası Fonksiyonu: Monitör, etkin onarım için anormal durumları kaydeder. Şayet makine kötü koşullar altında kullanılıyorsa eğer, operatör, kontrol paneli üzerindeki bir düğme vasıtasıyla hidrolik soğutma fanını kabin içinden dışarıya doğru ters çevirebilir. Otomatik Reversible Fan Motor fanı hidrolik tahriklidir. Otomatik olarak ters de kullanılabilir. Düğme otomatik konumda olduğu zaman fan her iki saatte bir iki dakikalığına ters yöne döner (Varsayılan Ayarlar ) B: Manüel Ters Mod A: Normal Rotasyon Modu C: Otomatik Ters Mod 7

9 WA320-6 OPERATÖR ORTAMI Kolay Kullanım Elektronik Kontrollü Direksiyonel Kol Operatör, elini direksiyondan çekmeden parmaklarının bir dokunuşu ile yönü değiştirebilir. Katı elektronikler bunu mümkün kılar. İçe Katlanır Direksiyon Mili Operatör direksiyon miline içe katlayarak, daha rahat bir çalışma ortamı edinebilir. Kullanımı Kolay Loder Kontrol Mono-Kolu PPC (Orantılı Basınç Kontrolü) kullanan yeni bir mono-kol, operatörün iş ekipmanını kolayca kullanmasını sağlar, operatör yorgunluğunu azaltır ve kontrolü arttırır. Ayarlanabilir bel desteği operatörün muhtelif çalışma koşullarına uygun en rahat oturma şeklini almasına imkan sağlar Sağ Taraf Kontrol Paneli Operatör hız aralığını, maksimum seyir hızını 1. çekiş kapasitesinde tercih edebilir. 1-Hız aralığı selektör düğmesi 2- Değişken vites düğmesi 3- Çekiş kontrol düğmesi 4- Azami çekiş düğmesi 5- Ters Fan Düğmesi 8

10 LASTİ K TEKERLEKLİ YÜ KLEYİ Cİ WA320-6 WA380 6 Rahat Kullanım Gürültüsüz Tasarım Operatörün işittiği gürültü seviyesi: 70 db(a) Dinamik gürültü seviyesi (dışarı): 107 db(a) Komatsunun benzersiz ROPA/FOPS viskoz düzeneğine geniş kabin monte edilmiştir. Gürültüsüz motor, hidrolik tahrikli fan ve hidrolik pompalar lastik tamponlarla monte edilmiştir ve kabin contaları/yalıtımı daha sessiz, titreşimsiz, iç basınçlı ve rahat bir operatör ortamına imkan sağlar. Sütunsuz geniş kabin Geniş ve sütunsuz ön pencere ön tarafın görünürlüğünü mükemmel düzeyde arttırır. Silecek kolu geniş bir alanı kapsayarak yağmurlu günlerde bile görüş sağlar. Geniş kabin alanı operatöre azami çalışma ortamı sağlar. Öne yerleştirilmiş olan klima, koltuğun eğimine alan bırakır. Arka Menteşeli Tam Açılır Kabin Kapıları Yeni Komatsu kabinin giriş ve çıkışı eğimli merdiven tipi basamakları ve geniş çaplı korkulukları ile rahatlığı daha da arttırır. Geniş kabin kapıları ters menteşelidir ve böylece tamamen açılarak kolay giriş çıkış imkanı sunar ve görüşü kısıtlamaz. Fotoğrafta tercihe bağlı ekipmanlar yer alabilir. 9

11

12