Arka uzantıyı değiştirme. Arka çıkıntının değiştirilmesiyle ilgili genel bilgi. Fabrika uyarlaması. Yedek parçalar,

Transkript

1 Arka çıkıntının değiştirilmesiyle ilgili genel bilgi Arka çıkıntının değiştirilmesiyle ilgili genel bilgi Fabrika uyarlaması Arka çıkıntı, 10 mm'nin katları şeklinde artan uzunluklarda fabrikadan sipariş edilebilir. Yedek parçalar, Çerçeve yan elemanları ve traversler Scania'dan sipariş edilebilir. Traversler, demonte veya kaynaklanmış uç parçaları ile birlikte tedarik edilir. Şasi çerçevesini birleştirme yöntemi Tekli çerçeveleri kesmek ve birleştirmek için kullanılan yöntemi kullanın. Tekli çerçevelerin kesilmesi ve birleştirilmesi hakkında daha fazla bilgi Dingil Mesafesini Değiştirme belgesinde bulunmaktadır. BEP-L020 min max Scania CV AB 2016, Sweden 1 (6)

2 Arka çıkıntıdaki traversler. Arka çıkıntıdaki traversler. Traverslerin sayısını aşağıdaki faktörler belirler: Arka çıkıntının uzunluğu Karoser tipi Traversler, uç bağlantı demirleri ve X-rotları gibi takviyeler hakkında daha fazla bilgi Takviyeler belgesinde bulunur. Genel öneriler Not: Önerilen boyutlar yalnızca genişletilmiş arka çıkıntılar için geçerlidir. Arka uzantı aşağıdaki seçeneklerden biriyle fabrikada sipariş edilmiş şasi üzerinde tamamlanır: Uç bağlantı demiri Uç bağlantı demiri ve çeki kanca traversi Merkeze monte edilmiş çeki kanca traversi Çekme demiri Traversler, çeki kanca traversleri olarak kullanılmamalıdır. Scania CV AB 2016, Sweden 2 (6)

3 Arka çıkıntıdaki traversler. Şasinin arka kenarında merkeze monteli çeki kanca traversi, çekme demiri veya başka tip bir travers olmayan araçlara bir uç bağlantı demirini her zaman takın. Aşağıdaki şekilde ilerleyin: 1. Aşağıdakilerden birini yapın: a) Çeki kanca traversi veya çekme demiri ile donatılmayan şasilerde uç bağlantı demirini doğrudan şasi elemanlarının arka ucuna takın. b) Sabitlenmiş veya yarı sabitlenmiş çeki kanca traversi olan şasiye son traversi çeki kanca traversinin ilk ataşman deliğinin önüne maks. 300 mm'ye takın. 2. Son traversten öndeki traverse olan mesafenin mm'den fazla olmaması gerekir. Mesafe daha fazlaysa aralarına ek bir travers takın. Not: Şasi, uyarlanmış bir arka çıkıntı (fabrikada son uzunluğuna kesilmiş şasi) ve uç bağlantı demiri veya çeki kanca traversi ile sipariş edilmişse, traversler arasındaki mesafe istisnai durumlarda 1,500 mm'yi geçebilir. Bu gibi durumlarda, konfigürasyon fabrika onaylıdır ve bu nedenle ilave traverse gerek yoktur. max max Scania CV AB 2016, Sweden 3 (6)

4 Arka çıkıntının uzunluğu Arka çıkıntının uzunluğu Aşağıdaki tabloda belirtilen boyutlar, çeki kanca traversi olan şasideki tüm çerçeve tipleri için arka çıkıntının ekstra takviye edilmesine gerek kalmaksızın geçerlidir. Altşasinin veya üstyapının tüm arka uzantı boyunca sabitlenmesi gerekmektedir (ön arka aksın yay braketinden ve arkaya doğru). Kamyon Treyler Maks. mesafe a a. İleri arka tahrik dingilinden çekme ünitesine olan mesafe b. Treylerin toplam ağırlığı. Maks. toplam ağırlık b 2-dingilli Treyler mm kg Bojiye sahip orta dingilli mm kg römork 3-dingilli Treyler mm kg Bojiye sahip orta dingilli römork mm kg max max ÖNEMLİ! Ayrıca maksimum arka çıkıntı uzunluğu ve maksimum brüt römork uzunluğu için ulusal düzenlemeleri kontrol edin. Römork için daha uzun bir arka çıkıntı veya daha fazla brüt ağırlık gerekiyor ise arka çıkıntı takviye edilmelidir. Bir sonraki başlığa bakın. max max Scania CV AB 2016, Sweden 4 (6)

5 Arka çıkıntının takviye edilmesi Arka çıkıntının takviye edilmesi Mevcut katar trenleri Belirli şasi konfigürasyonları ve katar trenleri arka uzantıya yeterli kuvvet ve çekme ünitesine meydana gelen kuvvetlere karşı sertlik sağlamak için arka uzantının takviyesini gerektirmektedir. Arka uzantının takviye ne zaman takviye gerektirdiğine örnekler: Arka uzantı belirlenen boyutlardan daha uzunsa, Arka uzantı uzunluğu başlığına bakın. Aşağıdaki römorklar kullanıldığında: 4 dingilli tam römork mm'yi aşan dingil mesafesi ile bojiye sahip orta dingilli römork Üst yapı arka çıkıntının tamamına sabitlenmediğinde ve arka kılavuz tahrik dingilinden çekme ünitesine mesafe aşağıdaki gibi olduğunda: 2 dingilli kamyonlarda mm'den daha uzun 3 dingilli kamyonlarda mm'den daha uzun Örneğin tankerler, dökme yük tankerleri ve talaş taşıyıcıları. X-rotlarının seçimi hakkında öneriler Alt şasi ve ataşman seçme belgesinde bulunur. Scania CV AB 2016, Sweden 5 (6)

6 İş tanımı Arka çıkıntının takviye edilmesi 1. X-rotları kullanarak arka çıkıntıyı takviye edin. Düz çubuk kullanın. Uygun boyut 60x12 mm'dir. 2. Şasi çerçevesini veya alt şasi traverslerini veya ağı yan yana koyarak X-rotu sabitleyin. Resimle gösterilen örneğe bakın. Üst yapı, arka çıkıntının tamamında sabitlendiğinde arka çerçevede bir ekleme yapın. Üst yapı, arka çıkıntının tamamında sabitlenmediğinde şasi çerçevesinde bir ekleme yapın. ÖNEMLİ! Şasi çerçevesi flanşlarında eklemeler yapmayın. Düz çubukları, birbirlerine çapraz konuma geldikleri yerde birbirine kaynaklamayın. Arkaya monteli vinç bulunan kamyonlarda arka çıkıntıyı daima takviye edin Travers (1) veya şasi çerçevesi ağına (2) bağlanma. Scania CV AB 2016, Sweden 6 (6)