İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-JR6634 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 9 WAUZZZ8K9DA Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-JR6634 Audi A4 Lımousıne WAUZZZ8K9DA /12/ eyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel ir Sonraki Muayene Tarihi 31/07/2017 ir Sonraki Egzoz Muayenesi 31/07/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1968 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/oya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 3 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı AS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hava Perdeleri Motor lokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Far yıkama Hidrolik Direksiyon Otomatik Far Sistemi Sis Farı Xenon Far Yol ilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/55R16 99W 5,0mm / 5,0mm 2 225/55R16 99W 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%)

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 9 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa irliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi D oyalı /2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 9

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 9 Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Farlar Far, sol > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Spoyler > Çizik Tampon, arka Spoyler > Çizik Vuruk Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Diğer Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 9 Kaporta A-direk, sol > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk arkalığı döşemesi, sol ön > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Camlar Ön cam fitili > deforme olmuş Camlar Ön cam fitili > deforme olmuş Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Rötüş Camlar Yan cam fitili, sol arka > deforme olmuş Camlar Ön cam > Taş izi Tavan Tavan > Taş izi Kaporta A-direk, sağ > Taş izi Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 9 Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Sis lambaları Sis farı, sol > Taş izi Sis lambaları Sis farı, sağ > Taş izi Motor Alt muhafaza > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Araçta 3 adet anahtar mevcuttur, 1 adeti kod anahtarıdır. Aracın kapı nikelaj çıtalarında çizikler var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 9 Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. u tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.