DEPOLARDA İŞ GÜVENLİĞİ UYGULAMALARI. ÖĞRENCI NO: MUSTAFA ışık

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "DEPOLARDA İŞ GÜVENLİĞİ UYGULAMALARI. ÖĞRENCI NO:145148012 MUSTAFA ışık"

Berk Terzioğlu
8 yıl önce
İzleme sayısı:

1 DEPOLARDA İŞ GÜVENLİĞİ UYGULAMALARI ÖĞRENCI NO: MUSTAFA ışık

2 Depolar ciddi kazaların meydana geldiği tehlikeli lokasyonlardır. Özellikle ekipmanların çalıştığı, yükseklik faktörünün devreye girdiği, istifleme ekipmanı ile TIR, kamyon gibi ağır vasıtaların yanyana geldiği ve 1-2 tonluk yüklerin bunların arasında hareket ettirildiği ve bu esnada da bir grup insanın, kayıt, kontrol, sayım, etikleme vb. gibi işleri yaptıkları bir alanda gerekli önlemler alınmazsa kazalar sürekli yaşanacaktır.

gibi ağır vasıtaların yanyana geldiği ve 1-2 tonluk yüklerin bunların arasında hareket ettirildiği ve bu

3 Karışık ve düzensiz bir ortam dikkat dağılmasına ve dolayısı ile iş kazalarına davetiye çıkarır. Eğitimler ve diğer uygulamalarının yanı sıra bunları desteklemek için mümkün olduğunca görselleştirme uygulaması hem iş kazalarını ve karışıklığı engeller hem de depo içerisinde performansı arttırır. Mümkün olduğu kadar yazı yerine resim, çizim, uygulama örneği görsel olarak paylaşılmalıdır. Bunun için depolardaki en iyi örnekler yürüyüş yolları, şerit çizgileri, alanları belirten levhalar ve iletişim panolarıdır.

kazalarını ve karışıklığı engeller hem de depo içerisinde performansı arttırır.

4 DEPOLARDA GENEL İSG UYGULAMALARI 1. DEPONUN FİZİKİ ÖZELLİKLERİ 2. RAK SİSTEMLERİ 3. DEPOLANAN MALZEMELER ve İSTİF KURALLARI 4. DEPO İÇERSİNDE KULLANILAN YÜK TAŞIMA ARAÇLARI 5. GENEL ÇALIŞMA KURALLARI

5 1. DEPONUN FİZİKSEL ÖZELLİKLERİ İŞLETMENİN İŞ YÜKÜNE GÖRE YETERLİ BÜYÜKLÜKTE OLMALIDIR. Mal kabül alanları ve rampalar yeterli kapasitete olmalıdır. Malları depolamaya yeterli raf-rak sistemleri bulunmalı,raflar dışında istif yapılmamalıdır. Raf-rak sistemleri arası ve depo içersinde forklift,reach truck,akülü istif mak. gibi araçların güvenli kullanımı için yeterli alan açıklığı olmalıdır. Çalışan sayısını karşılayacak büyüklükte dinlenme alanı,yemekhane vs.. mevcut olmalıdır.

Malları depolamaya yeterli raf-rak sistemleri bulunmalı,raflar dışında istif yapılmamalıdır.

6 İLGİLİ YÖNETMELİK ŞARTLARINI SAĞLAMALIDIR. Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik İşyerlerinde Acil Durumlar Hakkında Yönetmelik İşyeri Bina Ve Eklentilerinde Alınması Gereken Sağlık Ve Güvenlik Önlemleri Hak. Yönetmelik

İşyerlerinde Acil Durumlar Hakkında Yönetmelik İşyeri

7 YETERLİ AYDINLATMA,HAVALANDIRMA SAĞLANMALIDIR. Depolarda Havalandırma Duvarın zemine yakın yerlerindeki havalandırma açıklıkları sadece zayıf bir havalandırma sağlar. İyi bir genel havalandırma çatı ve duvarlardaki havalandırma açıklıklarının beraberce kullanılmasıyla sağlanır.

açıklıkları sadece zayıf bir havalandırma sağlar.

8 Depolarda Aydınlatma Suni aydınlatma yapılıyorsa, genel aydınlatma kuralları uygulanmalıdır. Lamba aralıkları iyi tespit edilmeli, Aydınlatma tesisatının bakım ve onarımına gerekli itina gösterilmelidir. Amerikan Ulusal Güvenlik Konseyinin raporuna göre kötü aydınlatma tüm iş kazalarının %5 inin sebebidir ve bu oran kötü aydınlatmadan kaynaklanan göz yorgunluğu ile birlikte değerlendirildiğinde iş kazalarının %20 sine ulaşmaktadır.

9 (1,2)Güvenli yanaşma Docking yardımcısı HIB yardımıyla kamyon trafik lamba kontrolüyle yükleme istasyonuna güvenilir bir şekilde yönlendirilmektedir. Yanaşma takozundaki sensör sistemi kamyon ve yükleme rampası arasındaki mesafeyi ve nihai yanaşma pozisyonunu bildirir. Ardından kamyon ilaveten bir sensörlü tekerlek takozu yardımıyla güven altına alınır. Tekerlek teması ve doğru pozisyonlama tamamlandıktan sonra sensör, kapı kumandasını devreye sokar (3,4) Emniyetli ve düzenli aşamalar Kamyon güven altına alındıktan sonra kapı artık açılabilir. Ancak kapı bitiş konumuna ulaştıktan sonra, rampa devreye girer ve pozisyonlama yapılabilir. Ardından içteki trafik lambası kırmızıdan yeşile geçerek yükleme istasyonu serbest bırakır. (5,6)Emniyet riskleri için uyarı Yanaşma takozu ve tekerlek takozdaki sensörler, kamyonun rampadan istem dışı kayarak uzaklaşmasını veya tekerlek takozun yerinden alınmasını anında bildirirler. Yükleme işlemi zamanında iptal etmek için, içteki trafik lambası kırmızıya geçer ve sesli uyarı sesi duyulur.

Ardından kamyon ilaveten bir sensörlü tekerlek takozu yardımıyla güven altına alınır.

10 2. RAK SİSTEMLERİ Raf-rak sistemi depolanacak ürünlerin ağırlığına uygun taşıma kapasitesinde olmalıdır.

11 Emniyet pimleri eksiksiz olmalıdır.

12 Raf ayakları forklift,reach truck gibi araçların darbelerini önlemek amacıyla koruyucu tampon ile donatılmalıdır.

13 Rak sistemleri duvara ve zemine, sırt sırta olanlar ise birbirine sabitlemesi yapılmalıdır.

14 3. DEPOLANAN MALZEMELER Bazı malzemelerin depolanması için özel koşullar sağlanması gereklidir. Kimyasal Tehlikeli Maddeler

Genel olarak tehlikeli maddeleri taşıyan kapların, o yerden düştüklerinde hasara uğramayacaklarından emin olunabilecek bir yükseklikte istiflenmesi

15 Genel olarak tehlikeli maddeleri taşıyan kapların, o yerden düştüklerinde hasara uğramayacaklarından emin olunabilecek bir yükseklikte istiflenmesi gerekir. Yakıcı, yanıcı, zehirli, çok zehirli veya oksitleyici maddelerin kırılabilir kaplarının ambalajları sadece 40 cm yüksekliğe kadar depolanabilir.

16 Yakıcı, yanıcı, zehirli, çok zehirli veya oksitleyici maddelerin diğer kapları 150 cm den fazla yükseklikten düşmeyecek şekilde depolanmalıdır.

17 Malzemelerin ağırlğına göre,ağır olanlar alt raflara hafifler üst raflara yerleştirilmelidir. Tüm ürünler koli içersinde olsa dahi streçlenerek raflara istiflenmelidir. Kullanılan paletlerde deforme olmamalıdır. Palet üstü-palet şeklinde istifleme yapılmamalıdır. Genel istifleme yüksekliği 2 metreyi geçmemelidir. Aynı cins ve ebat ürünler birlikte depolanmalıdır.

Tüm ürünler koli içersinde olsa dahi streçlenerek raflara istiflenmelidir.

18 4. DEPOLARDA KULLANILAN YÜK TAŞIMA ARAÇLARI

19 4. DEPOLARDA KULLANILAN YÜK TAŞIMA ARAÇLAR Forklift

20 Reach Truck

21 Akülü istif Makinesi

22 Transpalet

23 Elektrikli Hidrolik Transpalet

24 Depolarda çok yoğun bir şekilde kullanılan reach truck,akülü hidrolik transpalet gibi araçlar büyük tehlike oluşturmaktadır. Depolarda yaşanan iş kazalarının büyük çoğunluğu bu araçların çalışanlara çarpması sonucu yaşanmaktadır. İşletme kaynaklı güvenlik önlemlerinin alınmaması ve operatör kaynaklı hatalar yaşanan kazaların ana sebepleri olarak görülmektedir.

25 Peki öncelikli olarak nelere dikkat edilmelidir? Forklift ve reach truck kullanan personelin operatör belgesi olmalıdır ve diğer çalışanların bu araçları kullanımı engellenmelidir. Diğer araçların kullanımı için tüm personele kullanıcı eğitimi verilmelidir. Araçların periyodik bakım-kontrolü yapılmalıdır.

26 Raf-rak bağlantı tünel noktalarında çalışabilmeye uygun yükseklikte reach truck seçimi yapılmalıdır.

27 Depo içersinde yaya ve araç yolları belirlenmeli ve bariyer ile korunmalıdır.

28 Mavi Nokta, sürücü koruyucu tavan çatısı üstüne takılmış, seyahat yönünde(ileri ve geri) birkaç metre öndeki zemine büyük mavi ışık yansıtan iki enerji tasarruflu, çok parlak ve uzun ömürlü LED ışığından oluşur. Bu yaklaşan yayalara uyarı gibi davranır. Bu ışık devamlı yanabilir veya dikkat çekmek için yanıp sönebilir.

29 5. GENEL ÇALIŞMA KURALLARI

30 Yayalar ve operatörler özel olarak eğitilmeli,yaya ve araç yollarını kullanmaları sağlanmalıdır. Operatörler köşe başlarında korna çalarak çalışanları uyarmalıdır. Müzik çalar veya cep telefonu kullanımı dikkat kaybı veya araç seslerinin duyulmasını engelleyeceği için kullanımı yasaklanmalıdır. Personelin yükseğe erişimi gerekiyorsa bu uygun manlift vb araçlarla sağlanmalıdır. Kişesel koruyucu donanım(baret,çelik burunlu iş ayakkabısı,reflektif yelek ) kullanımı sürekli sağlanmalıdır. İstifleme işi süresince çevresinde çalışan olmaması sağlanmalıdır. Yanlış istiflemeler sonucu oluşabilecek ürün düşmelerine karşı görevlendirilecek yeterli sayıda personel ile sürekli denetlenmeli ve düzgün istifleme teknikleri hakkında personel eğitilmelidir. Yeterli sayıda sağlık ve güvenlik işaretlemeleri depo içersinde konumlandırılmalıdır. Elektrik panoları,yangın dolapları bariyer ile korunmalı,istifleme ile kapatılması engellenmelidir.

Benzer belgeler

YANGIN RİSKİNİN MİNIMİZE EDİLMESİ İÇİN ALINMASI GEREKEN ÖNLEMLER. 1) Ambalaj emteası depoları binadan ayrı güvenli mesafede duvarları ve

YANGIN RİSKİNİN MİNIMİZE EDİLMESİ İÇİN ALINMASI GEREKEN ÖNLEMLER. 1) Ambalaj emteası depoları binadan ayrı güvenli mesafede duvarları ve X- ENDÜSTRİ ÜRÜNLERİ SAN TİC A.Ş. / TÜRKİYE 19/09/2005 Tarihinde yangın sonrası yapılan incelemelerde elde edilen eksiklikler aşağıda yazılıdır. Yangın iki ayrı ambalaj deposunda farklı zamanlarda yaşanmıştır.