İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-NC1545 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 10 VF1LZBS Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-NC1545 Renault Fluence VF1LZBS /03/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 11/12/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 11/12/2017 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ön kol dayama Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Koltuk Hava Yastığı Sis Farı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/60R16 92T 6,0mm / 6,0mm 2 205/60R16 92T 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Jant/Lastik Jant kapağı, sağ ön > deforme olmuş Jant/Lastik Jant, sağ ön > hasarlı

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 10 Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 10 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 10

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 10 Çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > küçük çizik Kapı döşemesi, sol ön > Kapı döşemesi, sol arka > C-direk iç kaplaması, sol > Yükleme eşiği kaplaması > Yükleme eşiği kaplaması > Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Yüzeysel çizik Kapı döşemesi, sağ ön > Kapı döşemesi, sağ arka > B-direk iç kaplaması, sağ > C-direk iç kaplaması, sağ > B-direk iç kaplaması, sol > Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Yüzeysel çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Yüzeysel çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Kapı, sol arka Kapı, sol arka >

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 10 Tampon, arka Arka tampon > Tampon, arka Arka tampon > Ön tampon > Spoyler > Çizik Spoyler > Çizik Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Diğer Kalorifer/Klima Sis lambaları Sis lambaları Pano/Göstergeler Klima - çalışmıyor Sis farı, sağ - Ampülü yanmıyor Sis farı, sol - Ampülü yanmıyor Küllük - sökülmüş/yok

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 10 Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Tavan döşemesi > deforme olmuş Tavan döşemesi > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol ön > kirlenmiş Kapı, sol ön Kapı bandı > Taş izi Kapı, sol arka Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol arka > kirlenmiş Arka bölüm Bagaj kapağı fitili > deforme olmuş Kapı döşemesi, sağ ön > kirlenmiş Kapı döşemesi, sağ arka > kirlenmiş Pedallar Debriyaj pedalı - pedal lastiği > aşınmış Motor Turbo hortumları > Yağ kaçagı Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 10 Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi Motor kaputu Amblem > hasarlı İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Anten > hasarlı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Rötüş Kapı, sol arka Kapı kolu, dış > Taş izi Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Ön tampon > Taş izi Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş Motor Alt muhafaza > hasarlı Tampon koruyucu orta > hasarlı

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 10 Tampon koruyucu orta > hasarlı Kalorifer/Klima Klima radyatörü > hasarlı Motor Turbo hava soğutucusu > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar:. Arac genelinde yüzeysel çizikler ve taş izleri var.debriyaj pedalı ses yapıyor.kapı dodiklerinde ler var.sol çamurluk iç sacı işlem görmüş. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.