REINFORCED EARTH (DONATILI ZEMİN) DUVAR SİSTEMLERİ VE UYGULAMALARI

Transkript

1 REINFORCED EARTH (DONATILI ZEMİN) DUVAR SİSTEMLERİ VE UYGULAMALARI 1

2 Genel Reinforced Earth (donatılı zemin) teknolojisini ilk kez 1960 lı yılların başında Fransız mühendis Henri Vidal bulmuş ve o günden bugüne bu yeni teknoloji zemin istinat yapılarına önemli bir alternatif olacak şekilde geliştirilmiş ve kullanılmaya başlanmıştır. 2

3 Genel Donatılı zemin sisteminin esası, sıkıştırılmış dolgu ile bu dolgu içerisindeki donatının birlikte kullanımına, bunlar arasındaki sürtünmenin ortaya çıkardığı kalıcı ve sağlam kompozit malzemeye dayanmaktadır. 3

4 Genel Zemin kütlesinin içinde oluşan stresler galvanizli çelik şeritler tarafından karşılanır. Bu stresler şeritlere sürtünme vasıtasıyla transfer edilir. 4

5 Genel Dolgunun akmasını engellemek ve estetik bir görüntü sağlamak amacı ile donatılı zemin bloğunun yüzünde cephe paneller kullanılır. 5

6 Sistemin Ana Bileşenleri Cephe Panelleri Donatılar (galvanizli çelik şeritler) Granüler Dolgu Malzemesi Bağlantı Elemanları 6

7 Beton Cephe Panelleri Paneller, küp mukavemeti en az 34 N/mm 2, silindir mukavemeti en az 27 N/mm 2, olacak şekilde, prekast olarak imal edilmektedir. 7

8 Beton Cephe Panelleri Panellerin tip ve boyutları, duvar yüksekliği ve duvar geometrisine bağlıdır. 8

9 Galvanizli Çelik Şerit Donatılar Donatılı zemini duvarın diğer ana bileşeni olan şeritler, yüksek sürtünmeli (High Adherence) çelikten özel olarak imal edilmektedir. Kaplaması en az 500 g/m 2 olacak şekilde sıcak daldırma yöntemiyle galvanizlenmiş olan çelik şeritlerin kopma dayanımı en az 510 MPa dır. 9

10 Bağlantı Elemanları Şeritler, panellerin arkasındaki bağlantı uçlarına, bağlantı elemanları (galvanizli somun ve civatalar ) ile bağlanmaktadır. 10

11 Dolgu Malzemesi Şeritlerin üzerine yerleştirilen dolgu, üniform ve seçilmiş malzemeden oluşmalıdır. Dolgu malzemesi gradasyonu aşağıda verilmektedir. Dolgu Malzemesi Gradasyon özellikleri BS Elek Açıklığı 250 mm 75 mm 10 mm 75 Mikron Ağırlıkça Geçen (% ) 100 En az 75 En az 10 En çok 15 11

12 Uygulama Panellerin yerleşimi aşağıdaki numaralandırılmış sırada yapılmaktadır. 12

13 Uygulama Panel stok sahası Taban tesviye betonu 13

14 Uygulama İlk sıra panellerin yerleşimi 14

15 Uygulama Dolgu malzemesi şeritlerin üstüne 37.5 cm lik tabakalar halinde serilip sıkıştırılmaktadır. Min %95 oranında modifiye proktor sıkıştırma 15

16 Uygulama Şeritlerin serilmesi Panel montajı Şeritlerin panellere bağlanması 16

17 Duvar üst detayı Duvar üstü bitiş elemanı olarak kep adı verilen beton bloklar kullanılmaktadır. 17

18 Drenaj Sistemleri 18

19 Sistemin Avantajları Deprem Dayanımı Zayıf Zeminlerde Uygulanabilirlik İmalat Hızı ve Ekonomi Estetik Dar alanda çalışma 19

20 Deprem Dayanımı Son dönemlerde meydana gelen depremler arasında 1994 Northridge, A.B.D., 1995 Kobe, Japonya ve 1999 İzmit, Türkiye depremleri en yıkıcı depremler olarak bilinmektedir. Northridge depremi 57 ölü, yaralı ve 20 milyar $ zarara neden olurken, Kobe depremi den fazla insanın ölümüne, e yakınının yaralanmasına ve nin üstünde yapının zarar görmesine neden olmuştur. Bu afetlerden en trajik olanı milyar $ lık zarara neden olan İzmit depremidir. Yukarıda sözü edilen depremlerde, sismik akvitelerin merkezine yakın bölgelerde pek çok Reinforced Earth (donatılı zemin) yapıları sistemleri bulunmaktadır. Bu bölgelerde bulunan söz konusu yapılar, yatay ve düşey yönde etkiyen yüksek zemin ivmeleri nedeniyle oluşan gerilmeleri esnek yapıları sayesinde karşılamışlar ve önemli ölçüde hasar gören daha rijit yapılara oranla çok daha iyi performans göstermişlerdir. 20

21 Deprem Dayanımı 21

22 Deprem Dayanımı 22

23 Arifiye Köprüsü Reinforced Earth Duvarı 23

24 Arifiye Köprüsü Reinforced Earth Duvarı Arifiye Köprüsü Yaklaşım Duvarları, Adapazarı (Yapım Yılı: 1988 ) Maksimum Duvar Yüksekliği 10m, Çelik şeritler 40x5mm (galvanizli ) 24

25 Arifiye Köprüsü Reinforced Earth Duvarı 25

26 Arifiye Köprüsü Reinforced Earth Duvarı Arifiye Köprüsü (1999 Kocaeli depremi sonrası) 26

27 Arifiye Köprüsü Reinforced Earth Duvarı 250 m uzaklıkta bulunan istinat duvarındaki çökme 1m Depremin ardından köprünün kendisi göçmesine rağmen, RE-donatılı zemin yaklaşım duvarları az veya hiç hasar görmemiştir. Sonuç: Donatılı zemin klasik rijit duvarlara göre daha esnek davranışı nedeni ile çok daha büyük deplasmanları ve yükleri tolere edebilmiştir. 27

28 Zayıf Zeminlerde Uygulanabilirlik Sıkışabilir zeminlerde temel ile ilgili oluşabilecek problemleri asgariye indirir. Kazıklı sistem Donatılı zemin duvar 28

29 İmalat Hızı ve Ekonomi Tamamıyla prefabrik cephe ve donatı elemanların kullanımı Reinforced Earth duvarlara montaj kolaylığı, hızı sağlamaktadır. İnşaat süresi ve malzemesi yönünden önemli bir tasarruf sağlanmaktadır. Bilhassa yüksek duvarlarda klasik sistemlere nazaran oldukça düşük maliyet gerektirmektedir. Montaj işlemi genellikle 2 ton kaldırma kapasiteli bir vinç, bir dozer, 5 tonluk silindir, kısıtlı alanlardaki sıkıştırmalar için bir el kompaktöründen oluşan ekipman ve bir formen tarafından yönetilen 4-6 kişilik bir ekip tarafından yapılabilmektedir. Bu tür bir ekip dolgu dahil günde 50 ila 100m 2 duvar montajı yapabilir. 29

30 Uygulama alanları İstinat duvarları Köprü kenar ayak ve yaklaşımları Askeri ve sanayi yapılar Demir Yolları Su Yapıları 30

31 Uygulama alanları İstinat Duvarları 31

32 Uygulama alanları Köprü kenar ayak ve yaklaşımları 32

33 Uygulama alanları Askeri ve sanayi yapılar 33

34 Uygulama alanları Demir Yolları 34

35 Uygulama alanları Su Yapıları 35

36 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR KARADENİZ SAHİL YOLU 36

37 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR KARADENİZ SAHİL YOLU 37

38 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR KARADENİZ SAHİL YOLU 38

39 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR KARADENİZ SAHİL YOLU 39

40 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR İSTANBUL YENİ SAHRA ALT GEÇİTİ 40

41 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR BOZÜYÜK MEKECE YOLU 41

42 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR İSKENDERUN BELEN GEÇİŞİ 42

43 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR İSTANBUL MALTEPE KAVŞAĞI 43

44 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR İSTANBUL ALTUNİZADE KAVŞAĞI 44

45 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR ESENLER TEM BAĞLANTI YOLU 45

46 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR GEREDE GÜMÜŞOVA OTOYOLU BOLU GEÇİŞİ 46

47 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR KARACABEY KAVŞAĞI 47

48 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR DAVUTPAŞA KAVŞAĞI 48

49 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR İSKENDERUN DENİZ ALAYI KAVŞAĞI 49

50 TÜRKİYE DE YAPILAN UYGULAMALAR HONDA FABRİKASI - İZMİT 50

51 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER Baltimore Beltway, Maryland USA 51

52 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER US 33 Improvements Lancaster, OH USA 52

53 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER RN202 Bis France 53

54 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER Zhumashov Residence Almaty Kazakhstan 54

55 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER Dallas Rapid Transit-USA 55

56 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER Hiawatha MN USA 56

57 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER I-4 Parkway FL USA 57

58 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER Reinforced Earth Application in South Africa 58

59 TÜRKİYE DIŞINDA YAPILAN UYGULAMALARDAN ÖRNEKLER TerraTrel Application France 59

60 SON İLGİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ! 60