İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 34-GB5221 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 12 VSSZZZ5FZFR Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-GB5221 Seat Leon VSSZZZ5FZFR /08/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 22/07/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 22/07/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Sis Farı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91T 6,0mm / 5,0mm 2 205/55R16 91T 6,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 12 Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Lastik, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 12 Kaporta Ekspertizi B B D B B D B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 12 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 12

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 12 Çizik Pano/Göstergeler Pano > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > Çizik Döşemeler/Kapaklar B-direk iç kaplaması, sol > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Döşemeler/Kapaklar Bagaj kapağı, iç döşemesi > Çizik Çamurluk, sağ arka İç döşeme > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > küçük çizik Tavan Tavan > Yüzeysel çizik Camlar Ön cam fitili > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > küçük çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Yüzeysel çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası kapağı > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 12 Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sağ > küçük çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Yüzeysel çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > küçük çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası kapağı > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Yüzeysel çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 12 Vuruk Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Ezik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Vuruk Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Noktasal ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Noktasal ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Noktasal ezik

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 12 Diğer Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > Sabitlemesi hatalı Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > kirlenmiş Taban Taban halısı > Yanık deliği Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, ön Ön tampon ızgarası > kırılmış Tampon, ön Spoyler > Sabitlemesi hatalı Tampon, ön Spoyler > Sabitlemesi hatalı Motor Alt muhafaza > kırılmış Tavan Tavan > Taş izi Tavan Tavan > Yakıcı madde ile zarar görmüş Camlar Ön cam > Taş izi Farlar Far bağlantı ayağı, sağ > Standart dışı onarım Motor kaputu Motor kaputu > Yakıcı madde ile zarar görmüş

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 12 Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Rötüş Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Yakıcı madde ile zarar görmüş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Boyası atmış Kapı, sağ ön Kapıkolu > Rötüş Farlar Far camı, sol > Taş izi Farlar Far camı, sağ > Taş izi Tampon, ön Tampon, sol ön > ayarsız Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Aracın ön takımından dönüşlerde ve kasislerde ses geliyor.bijon kapakları eksik. Sol arka ve sağ arka çamurluk kuru çekiç işlemi ile onarılmış.araç önden hasarlı sağ ön çamurluk iç sacı ve sağ şase kolu işlem görmüş.

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 12 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.