Toplu taşımada yeni bir soluk

Transkript

1 Toplu taşımada yeni bir soluk

2 REKAND, bünyesinde bulunan mecraların sunduğu avantajla, İstanbul da büyük kitlelere ulaşma 9rsa: sunuyor. İstanbul da İETT bünyesindeki 540 adet Metrobüs ve 2150 adet Otobüs ile REKAND; dinamikleri tamamen değişen reklam dünyasında, mesajınızı insanlara farklı yollardan ulaş:rmanızı sağlayan çözüm ortağınızdır. İstanbul toplu ulaşımının can damarı, İETT'ye ait otobüs ve metrobüslerdir. REKAND, otobüs ve metrobüslerdeki mobil panolar aracılığıyla, İstanbul'da markaları her gün, toplu taşımayı kullanan milyonlarca tükemci ile buluşturur.

3 Mesajınız Metrobüs ile İstanbul u boydan boya geçer, Kent merkezinden en ücra sokaklara Otobüsle seyahat edenlerle buluşur. ERİŞİM ŞEHRİN DÖRT BİR YANINA YAYILIR!

4

5 REKAND, hayaln tam ortasında! Ø Yeni ürün lansmanlarının, kampanyaların, promosyonların vb. hedeflenen kitlenin olabildiğince büyük bir kısmına duyurulması gerekir. Ø Şehre yayılan toplu taşıma araçlarındaki ünitelerimiz, dışarıdaki kalabalıklara en hızlı şekilde erişir, reklam mesajını kitlelere taşır. Ø REKAND, açıkhavada ve toplu taşımada giderek daha fazla vakit geçiren kitleleri markanızla buluşturur; markanızı hayaln tam ortasına taşır. Ø Ø Ø Ø Kentsel hareketlilik ar:yor. Her gün trafiğe binlerce yeni otomobil ekleniyor. Trafik yoğunlaşıyor, ev-iş / ev-okul arasında yolculuk giderek daha fazla zaman alıyor. Eğlence mekanları, AVM ler çoğaldıkça boş zamanlarını dışarıda geçirenlerin oranı yükseliyor.

6 İETT ye ait (Otobüs ve Metrobüsler) araçların içerisindeki reklam alanlarının sa:ş ve pazarlaması REKAND ın sorumluluğundadır. METROBÜS ADEDİ : 540 OTOBÜS ADEDİ: 2150 HER GÜN ULAŞILAN YOLCU SAYISI: 4 milyon (1 milyon yolcu metrobüs, 3 milyon yolcu otobüs) REKLAM ALANLARI: Dikey Panolar (50 x 70 cm) Yatay Panolar (61 x 31 cm)

7 DEMOGRAFİK DEĞİŞKENLERE GÖRE İETT OTOBÜS VE METROBÜS KULLANIM ALIŞKANLIKLARI «İETT Genel Müdürlüğü Yolcu MemnuniyeM Araş:rması»

8 SOSYO-EKONOMİK STATÜ Türkiye %39,3 DE %1,1 A %9,1 B Metrobüs Kullanıcıları E D %1,5 %10,9 A %5,5 B %12,7 %31,6 C2 %18,9 C1 Otobüs Kullanıcıları D %19,1 E %0,5 A %3,1 B %8 C2 %48,2 C1 %21,1 C2 %36,7 C1 %32,6

9 CİNSİYET Metrobüs Otobüs Erkek Kadın Erkek Kadın %39 %61 %45 %55 İstanbul genelindeki duraklarda; %77 si haga içi, %23 ü haga sonu ve %21 i sabah, %24 ü akşam, %55 i ise geri kalan saatlerde olmak üzere toplamda 1750 anket yapılmış:r. Metrobüs istasyonlarında; %80 i haga içi, %20 si haga sonu ve %23 ü sabah, %27 si akşam, %50 si ise geri kalan saatlerde olmak üzere toplamda 1500 anket yapılmış:r.

10 YAŞ GRUBU Metrobüs Otobüs %3,2 %2,2 %6,8 %7, %15,9 %44,8 %25,8 %36, %29,2 55+ %27,7 Metrobüs ve otobüs ile seyahat edenlerin %90 ını yaş aralığındaki yolcular oluşturmaktadır.

11 EĞİTİM DURUMU Metrobüs Otobüs %48,7 %48,1 %5,1 %15,7 %23,5 %7 %4,5 %25,1 %16,3 %6 Kullanıcıların; %72,2 si en az lise mezunudur. Kullanıcıların; %64,4 ü en az lise mezunudur.

12 ÇALIŞMA DURUMU Metrobüs Otobüs %1,3 %3 %3,7 %1,1 %38,1 %57,6 %35,4 %59,8 Çalışan Öğrenci İşsiz Ev Kadını Çalışan Öğrenci İşsiz Ev Kadını Kullanıcıların; yaklaşık %58 i çalışanlardan, %38 i öğrencilerden oluşmaktadır. Kullanıcıların; yaklaşık %60 ı çalışanlardan, %35 i öğrencilerden oluşmaktadır.

13 KULLANIM SIKLIĞI Metrobüs Otobüs %44 %36 %10 %4 %6 %[DEĞER] %51,4 Her gün Hagada 4-5 kez 10 günde 1 15 günde 1 Ayda 1 ve daha seyrek %[DEĞER] %[DEĞER] %[DEĞER] Her gün Hagada 4-5 kez 10 günde 1 15 günde 1 Ayda 1 ve daha seyrek Araş:rmada, metrobüs yolcularının %44 ünün, otobüs yolcularının %42 sinin her gün kullanım yap:ğı görülmektedir.

14 KULLANIM AMACI Metrobüs Otobüs Ev-iş %33 Diğer %28 Ev-iş %47 Diğer %19 Ev-okul %39 Ev-okul %34

15 HANEDE ÖZEL BİNEK ARAÇ OLMA DURUMU Metrobüs Otobüs VAR %28 VAR %25 YOK %72 YOK %75

16 OTOBÜS VE METROBÜS İÇİ PANO ÇEŞİTLERİ

17 Yatay Panolar : 61cm x 31cm Dikey Panolar : 50cm x 70cm

18 İETT DİKEY PANOLAR (50cm x 70cm) OTOBÜS METROBÜS

19 İETT YATAY PANOLAR (61cm x 31cm) OTOBÜS METROBÜS

20 ETKİN GERİ DÖNÜŞ Ø Otobüs ve Metrobüs içerisinde yer alan panolar; bir seyahat süresinin ortalama 40 dakika olduğu düşünüldüğünde oldukça etkili alanlardır. Ø Seyahat süresinden dolayı panolar, özellikle sms ile kallımın toplandığı kampanyalarda, olumlu geri dönüşün yüksek olduğu, interakrf kampanyalara, detaylı anlalmlara açık, değerli reklam alanlarıdır. Ø Panolar, hep göz önünde olup yüksek frekans sağlar. Sık karşılaşınca mesajınız ha9zalara kazınır. Ø Mesajınız haya:n akışı içinde, özel bir zaman ayırmaya gerek kalmadan kolay ve doğrudan erişim sağlar.

21 METROBÜS HATTI

22

23 İETT GARAJ LİSTESİ METROBÜS ANADOLU BEYKOZ SARIGAZİ PENDİK SÖĞÜTLÜÇEŞME KÖPRÜYÜ GEÇEN HATLAR BEYKOZ SULTANBEYLİ PENDİK ZİNCİRLİKUYU ANKARA ASFALTI KAVACIK CİVARI SARIGAZİ MALTEPE AVCILAR ZİVERBEY ÜSKÜDAR ÜMRANİYE TUZLA CİVARI BEYLİKDÜZÜ ALTUNİZADE ÇENGELKÖY KADIKÖY KADIKÖY KADIKÖY ÜMRANİYE ALTUNİZADE ÜSKÜDAR GÖZTEPE ÇAVUŞBAŞI SULTANBEYLİ KARTAL BOSTANCI YENİCAMİ MECİDİYEKÖY LEVENT METRO ÇEKMEKÖY RASATHANE LEVENT KURTKÖY DUDULLU BEYLERBEYİ ÇEKMEKÖY BOSTANCI PENDİK HAREM ÜMRANİYE SAMANDIRA ATAŞEHİR SAHİLYOLU KAVACIK SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI İETT OTOBÜSLERİNİN GARAJ DAĞILIMI ANADOLU YAKASI HAREM PENDİK

24 İETT GARAJ LİSTESİ İKİTELLİ AYAZAĞA KAĞITHANE TOPKAPI ÇOBANÇEŞME TOPKAPI ÇIKIŞLI TÜM SURDIŞI BÖLGESİ BEŞİKTAŞ BAĞLANTILI TÜM HATLAR TOPKAPI TOPKAPI TOPKAPI EMİNÖNÜ VE TAKSİM BAĞLANTILARI ETİLER-ULUS BÖLGESİ GÜLTEPE EMİNÖNÜ EMİNÖNÜ SAHİL YOLU VE BAKIRKÖY BOĞAZ HATLARI ÇELİKTEPE KARAKÖY ÜÇGENİNDEKİ TÜM HATLAR KARAKÖY ÜÇGENİNDEKİ TÜM HATLAR ATAKÖY BEŞİKTAŞ-SARIYER SAHİL YOLU PİYALEPAŞA YEDİKULU YEDİKULU YEŞİLKÖY KABATAŞ ALİBEYKÖY YENİKAPI YENİKAPI BAHÇEŞEHİR SARIYER KAĞITHANE AKSARAY AKSARAY BEYLİKDÜZÜ 1. VE 4. LEVENT ÇAĞLAYAN BAĞLANTILI EMİNÖNÜ BEYAZIT BEYAZIT BAŞAKŞEHİR ETİLER TAKSİM GAZİOSMANPAŞA GAZİOSMANPAŞA YENİBOSNA SEYRANTEPE BEYAZIT ZEYTİNBURNU ZEYTİNBURNU SEFAKÖY GÜLTEPE MECİDİYEKÖY UNKAPANI UNKAPANI AVCILAR TARABYA NURTEPE FATİH FATİH HALKALI MASLAK ŞİŞLİ EYÜP EYÜP ŞİRİNEVLER RUMELİ HİSARI GAYRETTEPE TAKSİM TAKSİM GÜNGÖREN ARNAVUTKÖY HASKÖY HAVALİMANI HAVALİMANI BAHÇELİEVLER ŞİŞLİ GAZİOSMANPAŞA KOCAMUSTAFAPAŞA KOCAMUSTAFAPAŞA FLORYA ZİNCİRLİKUYU EYÜP BEŞİKTAŞ BEŞİKTAŞ ESENYURT EMİRGAN FERİKÖY KÜÇÜKÇEKMECE OTOGAR HADIMKÖY İETT OTOBÜSLERİNİN GARAJ DAĞILIMI AVRUPA YAKASI KURTULUŞ KASIMPAŞA YENİKAPI FATİH

25 OTOBÜS VE METROBÜS İÇİ PANO BASKI TÜRLERİ DİKEY PANOLAR Ofset Baskı Duratrans (Backlit)Baskı (LED ışıklandırmalı panolar) 3D LenMcular Baskı YATAY PANOLAR Ofset Baskı 3D LenMcular Baskı

26 DURATRANS BASKI (LED IŞIKLANDIRMALI PANOLAR)

27 DURATRANS BASKI (LED IŞIKLANDIRMALI PANOLAR) Duratrans baskı, uygulamanın arka tara9nda ışık olan alanlarda kullanılmaktadır. Duratrans baskı malzemesi, ışık geçirgen malzeme türüdür.

28 DURATRANS BASKI (LED IŞIKLANDIRMALI PANOLAR)

29 DURATRANS BASKI (LED IŞIKLANDIRMALI PANOLAR)

30 3D LENTICULAR BASKI

31 3D LENTICULAR BASKI 3D LenMcular Baskı, lenmcular lenslerin kullanılarak Depth (derinlik) ve Flip (çevirme-değişim) Efektli resimlerin üremlmesidir. Görseller; farklı bakış açılarına göre, lenslerden farklı imajlar yansıması sonucu oluşur. DERİNLİK EFEKTİ: FLIP EFEKTİ: Örnekler temsilidir.

32 3D LENTICULAR BASKI DEPTH (DERİNLİK) EFEKTİ 3D imajda, objeler birbirinden farklı pozisyon ve farklı seviyelerde yerleşmrilerek derinlik ve perspekmf açı verilmeye çalışılmaktadır. Tasarımlara gerçeklik hissi vermek için kullanılmaktadır. FLIP EFEKTİ Bir konu çerçevesinde, iki resmin değişerek bir drama sergilemesidir. Genelde önce-sonra veya neden sonuç konulu çalışmalarda kullanılmaktadır. Bu sayede tek bir görselde anlatmak istediğiniz mesajı en etkili biçimde verebilirsiniz.

33 3D LENTICULAR BASKI

34 3D LENTICULAR BASKI

35 T: 0 (212) F: 0 (212) info@rekand.com