ARCODE Hata Tanımları

Transkript

1 ARCODE Hata Tanımları (Bu dokümandaki tanımlamalar, versiyonu itibariyle geçerlidir. Bundan önceki versiyonlarda bu hata kontrollerinin bir kısmı bulunmayabilir.) Son güncelleme: 07/01/2015 Hata Kodu: Er01 Parametreler okunamadı. Sağlama hatası. Donanım arızası. ARKEL Teknik Servis e başvurunuz Hata Kodu: Er02 Parametreler yazılamadı. Sağlama hatası. Donanım arızası. ARKEL Teknik Servis e başvurunuz Hata Kodu: Er04 Enca kartı ile iletişim kurulamadı. - Asenkron motor kullanıldığı halde motor tipi parametresi senkron seçilmiş olabilir. - ENCA kartını ARCODE a bağlayan yassı kablo takılmamış veya tam oturmamış olabilir. - ENCA kartında veya yassı bağlantı kablosunda arıza olabilir. Hata Kodu: Er05 DIP-sviç konfigürasyonu okunamadı veya hatalı. Donanım arızası. ARKEL Teknik Servis e başvurunuz Hata Kodu: Er07 Akım, sürücü limitinin üzerine çıktı. Motor akımı, ARCODE cihazının azami akım değerinin üzerine çıktı. Güç sınıflarına göre azami akım değerleri şunlardır: ARCODE 5.5 KVA: 39.4 A ARCODE 7.5 KVA: 52.5 A ARCODE 11 KVA: 75.8 A - Kullandığınız ARCODE cihazının güç sınıfının, kullandığınız makineye uygun olduğundan emin olunuz. - Kabin boşken, bu hata sadece asansör tek yönde hareket ederken alınıyorsa asansördeki karşı ağırlığın düzgün ayarlandığından emin olunuz. - Akım ve hız PID ayarlarını kontrol ediniz.

2 - Konfor ayarını yükselterek (daha az ivme ile) deneyiniz. Hata Kodu: Er08 Akım uzun süre sürücü limitine yakın kaldı. Motor akımı, 6 saniye boyunca ARCODE cihazının gücüne göre aşağıdaki değerlerin üzerinde kaldı. ARCODE 5.5KVA: 40 A ARCODE 7.5 KVA: 40 A ARCODE 11 KVA: 60 A - Kullandığınız ARCODE cihazının güç sınıfının, kullandığınız makineye uygun olduğundan emin olunuz. - Kabin boşken, bu hata sedece asansör tek yünde hareket ederken alınıyorsa asansördeki karşı ağırlığın düzgün ayarlandığından emin olunuz. - Akım ve hız PID ayarlarını kontrol ediniz. Hata Kodu: Er09 Motor veya pano aşırı ısındı. T1-T2 girişleri arasındaki sıcaklık sensörü (PTC) devreyi kesmiş. Motor veya pano sıcaklığı çok artmış olabilir. PTC bağlantısı yapılmamış olabilir. Hata Kodu: Er10 Ana kontaktörlerin bırakması algılanamadı. Ana kontaktör rölesi (RP) bıraktığı halde KRC girişinden kontaktörlerin bırakması algılanamadı. Kontaktörler arızalı olabilir. Hata Kodu: Er11 Ana kontaktörlerin çekmesi algılanamadı. Ana kontaktör rölesi (RP) çektiği halde (KRC) izleme girişinden kontaktörün çektiği algılanamadı. - SEV anahtarı açık unutulmuş olabilir. - Ana kontaktörler arızalı olabilir. Hata Kodu: Er12 Frenin kapanması algılanamadı.

3 "(P0045) Motor mekanik fren izleme" veya "(P0800) Motor mekanik fren-2 izleme" parametreleri "Açık" ve Fren rölesi (MBR)/(MBR2) bıraktığı halde, (BRC)/(BRC2) fren izleme girişinden frenin kapanması algılanamadı. Hata Kodu: Er13 Frenin açılması algılanamadı. "(P0045) Motor mekanik fren izleme" veya "(P0800) Motor mekanik fren-2 izleme" parametreleri "Açık" ve fren rölesi (MBR)/(MBR2) çektiği halde, (BRC)/(BRC2) fren izleme girişinden frenin açılması algılanamadı. Hata Kodu: Er14 DC-bara voltajı aşırı yüksek. DC-bara voltajı, ARCODE cihazının voltaj sınıfına göre aşağıda belirtilen limitin üzerine çıktı. ARCODE 380VAC için: 715 V ARCODE 220VAC için: 420 V - Uygun frenleme direncinin B1-B2 terminalleri arasına bağlanmış olduğunu kontrol edin. - L1-L2-L3 giriş voltaj seviyelerini kontrol edin. - Sistem Bilgileri ekranından ARCODE cihazının voltaj sınıfının giriş voltajınıza uygun olduğunu kontrol edin. Hata Kodu: Er15 DC-bara voltajı aşırı düşük. DC-bara voltajı, aşağıda belirtilen limitin (Vmin) altına düştü. Vmin = * 0.8 * [P416] - [P416] Şebeke voltajı parametresini kontrol edin. - L1-L2-L3 giriş voltaj seviyelerini kontrol edin. Hata Kodu: Er16 Güç modülü (IPM) hata bildirdi. ARCODE cihazında bulunan güç modülü (IPM) hata sinyali yolladı. Bu sinyal aşırı akım, aşırı voltaj veya aşırı sıcaklıktan kaynaklanabilir. Revizyon veya geri-alma sırasında, asansör hareket halindeyken kumanda yön butonları bırakılırsa, emniyet devresinin kesilmesi sebebiyle kontaktörlerin üzerinde akım varken aniden düşmesi sebebiyle bu hata alınabilir.

4 Revizyonda iken, acil durmanız gerekmediği sürece, duruşları 2 butona birlikte basarak yapınız. Hata Kodu: Er17 Enkoderden hız ölçümü tutarsız. Enkoderden gelen hız bilgisine göre kabin ivmesi mümkün olmayan bir değerin (5 m/sn^2) üzerine çıktı. Enkoder bağlantılarını ve kaplini kontrol edin. Hata Kodu: Er18 Kabin aşırı hızlandı. Enkoder tarafından ölçülen hız, hedeflenen hız ile belirlenen toleransın toplamından daha büyük bir değere ulaşmış: { Vact > Vref + Vtol } Belirlenen tolerans, (P135) En yüksek seyir hızı parametresinin %8 i kadardır. { Vtol = (P135) * 0.08 } Ölçülen kabin hızı 0.15 m/s nin altında iken bu hata verilmez. Ölçülen hız, (P135) değerinden küçük ise bu hata 600 ms gecikmeli verilir. Ölçülen hız, (P135) değerinden büyük ise bu hata 50 ms gecikmeli verilir. Açık çevrim çalışmada, bu hata verilmez. Bu hata, ARCODE motoru kontrol edemediğinde ya da yeterince kontrol edemediğinde alınabilir. Sürücü grafikleri ekranına bakıldığında, Vact çizgisi Vref çizgisini takip etmeye çalışıyor ancak üst üste çakışamıyorsa, PID kontrol ayarları kategorisindeki (P387), (P388), (P420), (P421) parametrelerindeki PID kazançlarını artırmanız önerilir. Hata Kodu: Er19 Motor gereken hıza ulaşamadı. Enkoder tarafından ölçülen hız, 5 saniye boyunca hedeflenen hızın %30 undan daha küçük kaldığında bu hata alınır. { Vact < Vref * 0.30 } Hedeflenen hız, 0.05 m/s değerinden küçükse, bu hata verilmez. - Motor bağlantılarının doğru yapıldığını kontrol edin. - Bu hata, ARCODE motoru kontrol edemediğinde ya da yeterince kontrol edemediğinde alınabilir. Kabin, zor yöne giderken bu hata alınıyor ancak kolay yöne giderken alınmıyorsa, PID kontrol ayarları kategorisindeki [P402], [P402], [P426] ve [P427] parametrelerindeki PID kazançlarını artırmayı deneyin. - Asenkron motorlarda, açık-çevrim ile motoru revizyonda sürmeyi deneyin. Açık çevrimde problem yoksa, enkoder bağlantılarını ve enkoder yönünü kontrol edin. - Hareket sırasında mekanik frenin açılıp açılmadığını kontrol edin.

5 Hata Kodu: Er20 Enkoderle iletişim kurulamadı. Mutlak enkoder ile ENCA kartı arasında iletişim kurulamadı. Bu hata sadece, senkron motorlu sistemlerde verilir. Enkoderin iletişim bağlantılarını kontrol edin. Hata Kodu: Er21 Fazlardan en az biri yok. L1, L2 veya L3 girişlerinden bir tanesinde gerilim yok veya çok düşük. Hata Kodu: Er22 3-Fazın sırası hatalı. L1, L2, L3 fazları beklenen sıralamada değil. L1, L2, L3 girişlerinin herhangi 2 tanesini yer değiştirin. Hata Kodu: Er23 24V Besleme gerilimi düşük. 24V besleme gerilimi limitin altına düştü. Bu hata besleme trafosunun, çekilen akıma göre küçük olmasından kaynaklanabilir. Anlık voltaj düşmeleri bu hataya yol açıyorsa, 100 ile 1000 girişleri arasına filtreleme kondansatörleri koymayı deneyin. Hata Kodu: Er24 Kabin, en alt katın altına indi. Herhangi bir sebepten, kabin en alt kat seviye mıknatısının altından daha aşağıya indi. Bu hatayı tespit ederken enkoder kullanılmaz, sadece 817, ML1 ve ML2 sinyalleri dikkate alınır. Hata Kodu: Er25 Kabin, en üst katın üzerine çıktı. Herhangi bir sebepten, kabin en üst kat seviye mıknatısının üzerinden daha yukarıya çıktı. Bu hatayı tespit ederken enkoder kullanılmaz, sadece 818, ML1 ve ML2 sinyalleri dikkate alınır.

6 Hata Kodu: Er26 Toplam akım ölçümü sıfırdan farklı. U, V, W motor çıkışlarından ölçülen akımların toplamı sıfırdan farklı çıktı. Motor bağlantılarını kontrol edin. Motor bağlantıları doğru ise ve bu hatayla devamlı karşılaşılıyorsa, cihazın akım sensörlerinde arıza olabilir. Arkel Teknik Servis e danışın. Hata Kodu: Er27 Kattan kata azami seyir süresi aşıldı. Motor, (P0044) Kattan kata azami seyir süresi parametresinde belirtilen süreden daha uzun süredir dönüyor ve bu süre boyunca ML1, ML2 kat seviye mıknatıslarına rastlanmadı. - Bu hata, kabinin bir şekilde hareket edememesinden kaynaklanabilir. - Çok uzun kat aralarında (kule gibi yapılarda) [P060] parametresinin en büyük değeri olan 45 saniye, kattan kata seyir için yeterli olmayabilir. EN-81 standardı gereği bu süre 45 saniyeden daha uzun yapılamamaktadır. Bu durumda kuyuya, aradaki seyir süresi 45 saniyeyi aşmayacak şekilde mıknatıslar yerleştirilir ve bu mıknatısları okuyan bir manyetik şalter (TTR) Seyir süresi sıfırlama girişine bağlanır. Hata Kodu: Er28 EN sinyali alınamadı Ana kontaktör rölesi (RP) çetiği ve (140P) aktif olduğu halde 3 saniye içinde (EN) sinyali aktif olmazsa bu hata alınır. - (RP) rölesi çektiğinde (Arem ana ekranında MCT ile gösterilen ana kontaktör aktif olduğunda) ana kontaktörün çekip çekmediğini kontrol edin. - Ana kontaktör çektiğinde (EN) sinyalinin aktif olup olmadığını kontrol edin. Hata Kodu: Er29 ML1-ML2 kısa devre Eğer ML1 ve ML2 girişleri aynı anda açılır veya aynı anda kapanırsa bu hata alınır. - ML1 ile ML2 girişleri arasında bir kısadevre oldup olmadığını kontrol ediniz. - Eğer ML1 ve ML2'ye elektronik algılayıcılar bağlanmışsa bu algılayıcıların beslemelerini kontrol ediniz. Beslemenin kesilmesi durumunda her iki algılayıcı da aynı anda kapanıp bu hatayı verebilir.

7 - ML1, ML2 sensorlerinin kullandığı mıknatısların dizilimini ve girişlerin doğru algılayıcılara bağlandığını revizyonda hareket vererek kontrol ediniz. (Örneğin: Kabin yavaşça yukarı giderken kapı bölgesine girerken önce ML2 sonra ML1 aktif olmalı, kapı bölgesinden çıkarken önce ML2 sonra ML1 sönmelidir. Aşağı giderken de bunun tersi olmalıdır) Hata Kodu: Er30 ML1-ML2 sıralaması yanlış veya okunamıyor - ML1 ve ML2 sinyalleri beklenilen sıralamada açılıp kapanmadı. - ML1 ve ML2 sinyallerinden bir tanesi bağlı değil veya çalışmıyor olabilir. - ML1 ve ML2 sinyalleri birbirine kısadevre olmuş olabilir. - ML1 ve ML2 sinyalleri ters bağlanmış olabilir (ML2 yukarıdaki okuyucuya, ML1 aşağıdaki okuyucuya bağlanmalıdır) - Mıknatıslar, ML1, ML2 manyetik okuyuculardan uzakta yerleştirilmiş olabilir. - Raylarda mıknatıslanma olabilir. - ML1, ML2 sensorlerinin kullandığı mıknatısların dizilimini ve girişlerin doğru algılayıcılara bağlandığını revizyonda hareket vererek kontrol ediniz. (Örneğin: Kabin yavaşça yukarı giderken, kapı bölgesine girerken önce ML2 sonra ML1 aktif olmalı, kapı bölgesinden çıkarken önce ML2 sonra ML1 sönmelidir. Aşağı giderken de bunun tersi olmalıdır) Hata Kodu: Er31 Kapı(lar) kapatılamadı. Kapılara kapatma sinyali (K3A ve K3B) ve kapı kilitleme sinyali (LIR) gönderildiği halde belirlenen süre içinde 140 sinyali gelmezse kapılar tekrar açılır ve yeniden kapatılmaya çalışılır. Bu denemeler (P0033) Kapı sıkışma giderme deneme sayısı parametresinde belirtilen defa tekrarlandıktan sonra hala (140) sinyali alınamıyorsa bu hata verilir. Kapılara kapatma sinyali (K3A ve K3B) gönderildikten sonra yeniden deneme yapmadan önceki bekleme süresi (P0017/P0050) Kapı-A/B kapanma süresi artı 5 saniyedir. (Eğer (P0013/P0020) Kapı-A/B limit sviçleri parametreleri Bağlı olarak seçilmişse; bekleme süresi, kapı kapatma limit svicine temas ettikten sonra 5 saniyedir) - (P0013/P0020) parametresi, kapıların gerçek kapanma süresinden kısa olabilir. Bu durumda (P0013/P0020) değerini yükseltiniz. - Kapılar kapandığı halde (140) sinyali alınamıyorsa, kapıların emniyet kontaklarında temassızlık olabilir. Kontrol ediniz. - Kapı kontrol kartı (K3A) veya (K3B) çıkışları yerine (LIR) sinyal çıkışına bağlanmış olabilir. Kapı kapatma komutu olarak (LIR) sinyal çıkışını kullanmayınız. Hata Kodu: Er varken 130 yok. Emniyet devresini kontrol edin

8 140 emniyet devresi girişi aktifken 130 girişi aktif değilse bu hata verilir. (DBR kartı kapıyı köprülemiş durumdayken bu hata verilmez) Bu durum emniyet devresinin yanlış bağlandığı anlamına gelir. Emniyet devresi kapı bağlantılarını kontrol ediniz. Hata Kodu: Er35 Emniyet devresi(120) kesildi. (P0795) Emniyet devresi (120) kesildiğinde parametresi Asansör bloke edilir değerine ayarlanmışsa, (120) sinyali kesildiğinde (869) ve (870) sinyalleri kesik değilse bu hata verilir. Hata Kodu: Er37 Hareket sırasında (140) kesildi. Asansör hareket halindeyken (140) sinyalinin kesilmesi durumunda bu hata alınır. -Kapı emniyet kontaklarını ve mekanizmalarını kontrol edin. Hata Kodu: Er38 Enkoder değeri, mıknatıs pozisyonundan farklı. Normal servis modunda çalışma sırasında kabin, kat seviye mıknatıslarının önünden geçerken enkoderden okunan pozisyon değeri ile kuyu öğrenme sırasında bulunmuş olan değer arasındaki fark 15 cm den fazla ise bu hata verilir. - Enkoder düzgün çalışmıyor veya kaplini kaydırıyor olabilir. Kontrol ediniz. - Kat seviye mıknatıslarının yeri kuyu öğrenmeden sonra değişmiş olabilir. - Raylardaki mıkntıslanma veya başka bir sebepten, manyetik şalterler karşılarında mıknatıs olmadığı halde sinyal veriyor olabilirler.

9 Hata Kodu: Er39 Kat seviye mıknatısı görülemedi. Normal servis modunda çalışma sırasında, enkoderden alınan pozisyon bilgisine göre kabin herhangi bir kat seviyesinin ortasına 3 cm den daha yakınken ML1 veya ML2 sinyalleri kesik durumda ise bu hata verilir. -ML1 ve ML2 manyetik şalterlerinin tüm kuyu boyunca mıknatısların dizildiği raydan şalterlerin üzerinde belirtilen azami çalışma uzaklığından daha fazla uzaklaşmadığından emin olunuz. -Kat seviye mıknatıslarının yerinde olduğunu kontrol ediniz. - Enkoder düzgün çalışmıyor veya kaplini kaydırıyor olabilir. Kontrol ediniz. Hata Kodu: Er40 Deprem sinyali algılandı. (DEP) sinyali aktif olduğunda asansör en yakın katta durur ve bu hata verilir. Hata Kodu: Er sinyali kesilmesi gerekirken kesilmedi. Normal servis modunda çalışma sırasında, enkoderden alınan pozisyon bilgisine göre kabin kuyu öğrenme sırasında öğrenilen 817 alt yavaşlatıcı pozisyonunun 15 cm daha altına inmiş olduğu halde (817) hala aktif durumda ise bu hata verilir. Hata Kodu: Er sinyali gelmesi gerekirken gelmedi. Normal servis modunda çalışma sırasında, enkoderden alınan pozisyon bilgisine göre kabin kuyu öğrenme sırasında öğrenilen 817 alt yavaşlatıcı pozisyonunun 35 cm daha üzerine çıkmış olduğu halde (817) hala aktif değilse bu hata alınır. Hata Kodu: Er sinyali kesilmesi gerekirken kesilmedi. Normal servis modunda çalışma sırasında, enkoderden alınan pozisyon bilgisine göre kabin kuyu öğrenme sırasında öğrenilen 818 üst yavaşlatıcı pozisyonunun 15 cm daha üzerine çıkmış olduğu halde (818) hala aktif durumda ise bu hata verilir.

10 Hata Kodu: Er sinyali gelmesi gerekirken gelmedi. Normal servis modunda çalışma sırasında, enkoderden alınan pozisyon bilgisine göre kabin kuyu öğrenme sırasında öğrenilen 818 üst yavaşlatıcı pozisyonunun 35 cm daha altına inmiş olduğu halde (818) hala aktif değilse bu hata alınır. Hata Kodu: Er47 Fren direnci aşırı ısındı. Fren direnci sıcaklığı algılayıcılarla ölçülmemektedir. Ancak, fren direncinin açık/kapalı durumuna ve DC-bara voltajına göre, direncin sıcaklığı tahmini olarak sürekli hesaplanır. Bu hesaplanan sıcaklık, belli bir limitin üzerine çıktığında bu hata verilir. Hata Kodu: Er48 Soğutucu aşırı ısındı. ARCODE cihazının içindeki IPM modülü ve doğrultma köprü diyotlarına bağlı soğutucunun sıcaklığı bir algılayıcı aracılığıyla izlenmektedir. Bu soğutucunun sıcaklığı [P0774] Aşırı ısınma kesme sıcaklığı parametresinde verilen değeri geçtiğinde bu hata verilir. Cihazın alt tarafında bulunan fanların çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz. Hata Kodu: Er49 Harici hata sinyali (XER1) alındı (XER1) giriş sinyali aktif olduğunda bu hata verilir. (XER1) sinyali kesildikten 5 saniye sonra asansör tekrar normal çalışmaya döner. Hata Kodu: Er50 Harici hata sinyali (XER2) alındı (XER2) giriş sinyali aktif olduğunda bu hata verilir. (XER2) sinyali kesildikten 5 saniye sonra asansör tekrar normal çalışmaya döner. Hata Kodu: Er51 Harici bloke sinyali (XBL1) alındı. (XBL1) giriş sinyali aktif olduğunda bu hata verilir ve asansör bloke olur. (XBL1) sinyali kesilse de asansör hata modunda kalır.

11 Hata Kodu: Er52 Harici bloke sinyali (XBL2) alındı. (XBL2) giriş sinyali aktif olduğunda bu hata verilir ve asansör bloke olur. (XBL2) sinyali kesilse de asansör hata modunda kalır Hata Kodu: Er55 Kontaktör düştü Motoru harekete başlatırken veya hareket esnasında veya durdururken "(EN) Ana kontaktör aktif" sinyali 100 milisaniye süresince gelmezse bu hatayı verir. - Hareket sırasında emniyet devresi kesiliyor olabilir. - EN sinyali bağlantısı gevşek olabilir. - Kapı köprüleme sırasında alınıyorsa, ML1-ML2 sinyalleri gürültü alıyor olabilir. Hata Kodu: Er & 818 aynı anda kesik (817) ve (818) sinyalleri aynı anda kesik olursa bu hata verilir. 2 duraklı asansörlerde bu hata verilmez. (2 duraklı asansörler dışında bu durum hiçbir zaman olmamalıdır) ve 818 sinyal bağlantılarını ve algılayıcılarını kontrol edin. - Elektronik algılayıcılar kullanılmışsa bu algılayıcıların beslemelerini kontrol edin. - Algılayıcı olarak makaralı şalter veya yakınlık algılayıcı kullanıldığı durumlarda; bayrak uzunluğu yeterli değilse kabin limite yaklaştığında sinyal önce kesilmekte (doğru) ama daha sonra bayraktan çıkıp tekrar aktif olabilmektedir (yanlış). Bu durumun olup olmadığını revizyonda sürüş yaparken sinyalleri gözlemleyerek test ediniz. Hata Kodu: Er58 Akım sensorleri offset hatası Akım sensörleri düzgün okumuyor. Donanım arızası. Arkel Teknik Servise başvurun. Hata Kodu: Er59 Kabin ters yöne hareket ediyor Kontrolcü yukarı hareket verirken 817 sinyali 1'den 0'a geçerse veya kontrolcü aşağı hareket verirken 818 sinyali 1'den 0'a geçerse bu hatayı verir.

12 - Hata yukarı hareket sırasında alınıyorsa 817, aşağı hareket sırasında alınıyorsa 818 sinyallerini kontrol edin ,818 sinyallerinde kesilme veya kısadevre olabilir. -817,818 bağlantı kablolarında kırıklık olabilir. Hata Kodu: Er60 Kapı köprüleme hatası Kapı köprüleme sırasında herhangi bir hata algılandı. - DBR kartı arızalı - ML1, ML2 sinyallerinde gürültü veya tutarsızlık var. Hata Kodu: Er61, Er62, Er63 İşlemci arızası Donanımsal hata. Hata sürekli ise cihazı değiştirin. Hata Kodu: Er71 Lisans anahtarı (dongle) bulunamadı. "P0839 ARCODE sınıfı" parametresi "ARCODE Midline" seçili ise ve sistemde Midline veya Highline dongle yoksa veya parametrede "ARCODE Highline" seçili ise ve sistemde Highline dongle yoksa bu hatayı verir. - Gerekli dongle'ı Arkel'den temin ederek sisteme ekleyin. Hata Kodu: Er72 Limitli özellik. "P0839 ARCODE sınıfı" ARCODE Basic seçili ise ve aşağıdaki durumlardan birisi varsa bu hatayı verir: -"P0002: Durak sayısı", 16'dan fazla girilmişse, -"P0135: En yüksek seyir hızı", 1.6 m/s den fazla girilmişse, - Grupta bulunan Arcode sayısı 2'den fazla ise, -"P0842: İtfaiyeci kontrolü (Aşama-2) aktif", "Evet" seçilmiş ise, -"P0890: Acil servis fonksiyonu", "Kullanılıyor" seçilmiş ise, -"P0942: Park durum seçim şekli", "Saat aralıklarına göre değişen park durağı" seçilmiş ise, "P0839 ARCODE sınıfı" ARCODE Midline seçili ise ve aşağıdaki durumlardan birisi varsa bu hatayı verir:

13 -"P0002: Durak sayısı", 24'ten fazla girilmişse, -"P0135: En yüksek seyir hızı", 2.5 m/s den fazla girilmişse, -Sistemde bulunan Arcode sayısı 4'den fazla ise, (P0839) parametresinde, istenilen özellikleri içeren uygun Arcode sınıfını seçin. Hata Kodu: Er73 Kuyuya giriş algılandı Asansörün bulunduğu kat haricindeki katlardan birinden "(SPR*) Kuyu koruma anahtarı Durak-*" sinyali alınırsa bu hatayı verir. Hata Kodu: Er80 Akım, uzun süre motor limitine yakın kaldı Motor akımı, "P0159: Nominal motor akımı" ve "P0429: Motor akım fazla yükleme limiti" değerlerinin çarpımını 6 saniye süresince aşarsa bu hatayı verir. - Motor parametrelerini kontrol edin. - Karşı ağırlığın uygun olduğundan emin olun. - Motora uygun güçte cihaz kullanıldığından emin olun. - Olası mekanik sıkışmaları kontrol edin. Hata Kodu: Er81 Grup kimliği çakışma hatası Sistemde bulunan cihazlardaki "P0086: Grup kimliği" parametre değeri herhangi biriyle çakışırsa bu hatayı verir. Gruptaki tüm cihazların (P0086) parametrelerini herhangi ikisi birbiriyle aynı olmayacak şekilde değiştirin. Hata Kodu: Er82 Gruptaki tüm asansörlerin durak sayısı aynı olmalıdır Grupta bulunan cihazlardaki "P0002: Durak sayısı" parametre değeri herhangi birinde farklı girildiyse bu hatayı verir. Gruptaki tüm cihazların (P0002) parametrelerini aynı olacak şekilde değiştirin. Hata Kodu: Er83 APRE kilidi açılamadı.

14 "P0788: Apre izleme" parametresi açık ise ve frenler açıldıktan sonra 3 saniye içerisinde "(APRI) Apre izleme" girişi "0" durumuna geçmezse bu hatayı verir. APRE sistemini kontrol edin. Hata Kodu: Er84 APRE kilitlenemedi. "P0788: Apre izleme" parametresi açık, "(RP) Ana kontaktör" ve "(APRO) Apre tetikleme" çıkışı 0 ise ve "(APRI) Apre izleme" girişinden "P0804: Hız regülatörü kilitleme gecikmesi" süresi dolduğu halde "1" durumuna geçmezse bu hatayı verir. APRE sistemini kontrol edin. Hata Kodu: Er85 Enkoder referans hatası "P0868: Enkoder kuplaj şekli" parametresi "Endirekt inkremental enkoder" olarak seçilmişse ve açı düzeltme oranı 120 dereceyi (manyetik açı) aşmışsa bu hatayı verir. - Enkoderin bağlantılarını kontrol edin - Enkoderin mekanik kuplajını kontrol edin, enkoder tekerleği kayıyor olabilir. - Z kanalına bağlı olan referans sinyalinin doğru gelip gelmediğini kontrol edin. Hata Kodu: Er86 UCM algılandı. Kapı köprülü ve 140 veya 130'dan biri "0" ise (kapı açıksa) ve ML1 veya ML2'den biri "0" ise (kapı bölgesinden çıkılmışsa) bu hatayı verir. Hata Kodu: Er87 Seviye yenileme bölgesinden çıkıldı. -"P0075: Seviye yenileme fonksiyonu", " sinyalleri ile" seçilmişse: Asansör katta beklerken "(141) Seviye yenileme aşağı tetikleme" ve "(142) Seviye yenileme yukarı tetikleme" girişlerinden 0 okunursa bu hatayı verir. -"P0075: Seviye yenileme fonksiyonu", "Manyeto algılayıcı kart ile" seçilmişse: Asansör katta beklerken Liftsense kartından okunan kayma değeri +7 cm ve -7 cm arasında değilse bu hatayı verir.

15 Hata Kodu: Er88 Seviye yenileme sırasında aşırı hızlanma. Seviye yenileme esnasında kabin hızı, "P0814: Seviye yenilemede aşırı hız hatası limiti" değerini geçerse bu hatayı verir. Hata Kodu: Er89 Kalkış sırasında kabin tutulamadı. Kalkış sırasında rotor bir çeyrek turdan fazla dönerse bu hatayı verir. Kalkış tutma PID ayarlarını yapın. Hata Kodu: Er90 Kapı önaçma sırasında aşırı hızlanma Kapı köprülü iken kabin hızı, "P0813: Kapı önaçmada aşırı hız hatası limiti" değerini geçerse bu hatayı verir. Hata Kodu: Er94 Kabin lambası sigortası attı. "(P0799) Kabin lambası sigortası attığında" parametresi "Sadece revizyonda çalışır" olarak ayarlandığında, IBC kartının 1 giriş klemensinde voltaj yoksa ve revizyonda değilse bu hatayı verir. Hata Kodu: Er95 Elle kurtarma (SEV) anahtarı "P0810: Devreye alma test araçları" kapalı ve "(MEM) Elle kurtarma anahtarı" sinyali aktifse bu hatayı verir. Kurtarma sırasında bu hatayı vermesi normaldir. Hata Kodu: Er96 UPS testi başarısız oldu UPS Testi sırasında, UPS kapandı.

16 UPS şarjını kontrol edin. Hata Kodu: Er97 Yön değiştirme limitine ulaştı. "(P0964) Yön değiştirme sayısı limiti" sıfırdan farklı bir değer girilmişse ve seyahat yön değiştirme sayıcısı bu değere ulaşmışsa ilk katta duruşta bu hata verilir. Bu fonksiyon genellikle plastik halatların kullanım ömürlerinden sonra kullanılmasını önlemek için kullanılır. Halatları değiştirdikten sonra (P0964) parametresini uygun miktarda arttırın.