Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Tarife Ve Talimatı

Transkript

1 Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Tarife Ve Talimatı Yayımlandığı Resmi Gazete: 18 Haziran Yayımlayan Kurum: Devlet Bakanlığı 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa göre yapılacak Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortasına aşağıdaki tarife ve talimat uygulanır. Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası, Karayolu Motorlu Araçlar Mali Sorumluluk Sigortası branşında faaliyette bulunan sigorta şirketleri tarafından yapılır. A. TARİFE 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu hükümleri çerçevesinde yolcu taşımacılığı yapan şehirlerararası taşımacılar, taşıt türleri itibarıyla bu Tarife ve Talimatın eki tablolarda düzenlenen teminatları almak zorundadır. Hazine Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan gerekli gördüğü takdirde, tespit edeceği yabancı ülkelerde ortaya çıkabilecek zararları teminat kapsamına alabilir. A.1. Sigorta Primlerinin Tespiti Sigorta şirketleri, sigorta primlerini serbestçe tespit edebilirler. Belirlenen prim tutarları peşin olarak tahsil edilir. Sigorta şirketleri bu Tarife ve Talimatta düzenlenen prim indirim ve artırım sebeplerini uygulamak kaydıyla serbestçe tarife belirleyebilirler. A.2. Hasarsızlık İndirimi, İndirim ve Artırımların Uygulanması Hasarsızlık sebebiyle prim indirimi ve hasar sebebiyle prim artırımı bu maddede yer alan basamak esasına göre uygulanır. Basamak NoHasarsızlık indirimi (%) Prim Artırımı (%) İlk kez sigorta yaptıranlar için prim artırımı ve indirimi içermeyen basamak uygulanır. Sigorta sözleşme süresi içinde herhangi bir tazminat ödemesi yapılmaması durumunda, müteakip sigorta sözleşmesinde uygulanacak prim indirimi oranı bir üst basamağa göre belirlenir. Sigorta süresi içinde meydana gelen her tazminat ödemesi için ise müteakip sigorta sözleşmesinde uygulanacak prim artırımı oranı bir alt basamağa göre belirlenir.

2 Bir araç işletenine ait birden fazla motorlu aracın bulunması ya da birden fazla motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, her bir araç için ayrı sigorta sözleşmesi yaptırılır ve uygulanacak olan prim basamağı her bir araç için münferit olarak tespit edilir. A.3. Sigortalının Değişmesi Prim indirimi veya prim artırımı uygulaması taşımacıyı takip eder. İndirime hak kazanmış veya prim artırımına tabi bir taşımacı, sigortaya konu aracı başkasına devreder ve devredilen aracın sigorta süresi içinde aynı araç türünde başka bir taşımacı olarak yeni bir sigorta talep ederse indirim hakkı veya prim artırımı uygulaması devam ettirilir. Taşımacının değişmesi halinde, Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarına göre feshedilmeyip yeni taşımacı için devamı sağlanan sigorta sözleşmelerindeki mevcut indirim veya artırımlar korunur. Süre sonunda sigortanın yenilenmesi halinde, eski sigorta sözleşmesindeki indirim veya artırımlar dikkate alınmaz. A.4. İbrazı İstenen ve Saklanması Gereken Belgeler Prim basamağının tespiti amacıyla, sigortalı; a) Satışı gerçekleşen ancak henüz adına tescil edilmeyen araçlarda noter satış senedini veya faturayı veya bu işlemi gösterir sair belgeyi; aracın bir önceki sahibine ait araç ruhsat suretini; taşımacılık belgesini, b) Adına tescili yapılmış araçlarda; araç ruhsat suretini, taşımacılık belgesini, ibraz etmekle yükümlüdür. Sigortalıya ait son poliçe bilgilerinin sigortacı tarafından TRAMER veri tabanından kontrol edilememesi durumunda sigortalı, son poliçe örneğini sigorta yaptıracağı şirkete ibraz eder. Sigorta şirketi, sigortalı tarafından ibraz edilen belgelere ve TRAMER den alacağı hasar durum belgesine bağlı olarak sigorta sözleşmesine uygulanacak indirim ve artırım oranlarını belirler. Prim basamağının tespiti amacıyla araç satış işlemini gösterir belgenin veya araç ruhsat suretinin ve gerekli durumlarda son poliçe örneğinin ibraz edilememesi durumunda prim basamağı, prim artırımı en yüksek olan basamakta yer alan prim oranına % 10 ilave edilerek hesaplanır. Sigorta şirketleri, hasarsızlık indirimi veya tazminat ödemesi nedeniyle prim artırımı uyguladıkları takdirde, sigorta sözleşmesinin üzerine hasar durum belgesinin tarih ve sayısını yazmak ve hasar durum belgelerini belge olarak veya elektronik ortamda en az üç yıl saklamak zorundadır. A.5. Zamanında Yenilenmeyen Sigorta Sözleşmeleri Taşımacı sigorta sözleşmesini bitim tarihi itibariyle yenilemekle yükümlüdür. Taşımacının sigorta sözleşmesinin bitim tarihinden itibaren yenileme işlemini gerçekleştirmediği her 30 gün için müteakip sigorta sözleşmesinde prim, %50 ile sınırlı olmak üzere % 5 ilave edilerek hesaplanır. A.6. Kısa Süreli Sigortalar Sigorta süresi bir yıldır. Ancak, gerekli durumlarda bir yıldan kısa süreli sigorta sözleşmesi yapılabilir. Kısa süreli sigortada prim tutarı, dördüncü basamaktan hesaplanan yıllık primin % 25 inden az olmamak kaydıyla gün esasına göre tespit edilir. Kısa süreli sigorta için hasarsızlık indirimi uygulanmaz. Ancak, bu sözleşmelere hasar nedeniyle prim artırımı uygulaması yapılır. Kısa süreli sigorta sözleşmesini müteakip düzenlenecek yeni sigorta sözleşmesinin yıllık

3 olması durumunda hasarsızlık indirimi uygulanmaz. B. UYGULAMA TALİMATI B.1. Taşımacı Sorumluluk Sigortası Belgesi Sigorta şirketleri, Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliğince bastırılan, seri numarası ile sigorta şirketinin adının, poliçe numarası ve sigorta döneminin, taşımacının unvanının, taşıt türünün ve plakasının yazılı olduğu Taşımacı Sorumluluk Sigortası Belgesini sigorta sözleşmesi ile birlikte sigortalıya vermek zorundadır. Taşımacılar, sorumluluk sigortası belgelerini araçlarında kolayca görülebilir bir şekilde bulundurmak ve denetimlerde ibraz etmek zorundadır. Sorumluluk sigortası belgesi bulunmayan araçlar sigorta teminatı sağlanıncaya kadar trafikten men edilir. B.2. Vergi ve Diğer Yükümlülükler Bu Tarife ve Talimata uygun olarak tespit edilen net primin; 6802 sayılı Gider Vergileri Kanununa göre % 5 i oranındaki gider vergisi ile diğer yükümlülükler sigorta ettirenden alınır. B.3. (Ek Madde:RG , Yürürlük: ) Yeni teminat tutarlarının yürürlükteki sözleşmelere uygulanması Bu Tarife ve Talimat ile belirlenen teminat tutarları yürürlükteki bütün sigorta sözleşmelerine herhangi bir ek prim alınmaksızın uygulanır. Sigorta şirketleri, düzenledikleri poliçelerin ön yüzüne Sözleşme süresi içinde Hazine Müsteşarlığının bağlı bulunduğu Bakan tarafından teminat tutarları artırıldığı takdirde, bu poliçede yazılı teminat tutarları, herhangi bir işleme gerek kalmaksızın ve ek prim alınmaksızın yeni teminat tutarları üzerinden geçerli olur. ibaresini yazmak zorundadır. C. YÜRÜRLÜK Bu Tarife ve Talimat 1/7/2008 tarihinde yürürlüğe girer. Bu Tarife ve Talimatın yürürlüğe girmesiyle birlikte 29/12/2005 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanan Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Tarife ve Talimatı ile ek ve değişiklikleri yürürlükten kalkar. EK Tablo 1*** 1/7/2008 tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları Teminatlar (YTL) A- Tedavi Gideri B-Sakatlanma ve Ölüm Otomobil Minibüs (8-14 koltuk)* Otobüs (15-25 koltuk)* Otobüs (26 ve üstü koltuk)*

4 *Yolcu koltuk sayılarıdır. Tablo 2*** 1/1/2009 tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları Teminatlar (YTL) A- Tedavi Gideri B-Sakatlanma ve Ölüm Otomobil Minibüs (8-14 koltuk)** Otobüs (15-25 koltuk)** Otobüs (26 ve üstü koltuk)** **Yolcu koltuk sayılarıdır. ***Ek de yer alan Tablo 1 ve Tablo 2, tarih,27448 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan ve yürürlüğe giren Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Tarife ve Talimatında Değişiklik Yapılmasına İlişkin Tarife ve Talimat uyarınca aşağıda Tablo 1 ve Tablo 2 de yer aldığı üzere değiştirilmiştir. EK (Değişik: RG ) Tablo 1*** 1/3/2010 tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları Teminatlar (TL) A- Tedavi Gideri B-Sakatlanma ve Ölüm Otomobil Minibüs (8-14 koltuk)* Otobüs (15-29 koltuk)* Otobüs (30 ve üstü koltuk)* *Yolcu koltuk sayılarıdır. Tablo 2*** 1/1/2011 tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları Teminatlar (TL) A- Tedavi Gideri B-Sakatlanma ve Ölüm Otomobil Minibüs (8-14 koltuk)** Otobüs (15-29 koltuk)** Otobüs (30 ve üstü koltuk)**

5 **Yolcu koltuk sayılarıdır. EK (Değişik: RG ) Tablo 1 1/1/2012 tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları A-Sağlık Gideri B-Sakatlanma ve Ölüm Araç Grup Kişi Kaza Kişi Kaza * Kodu Başına Başına Başına Başına 1 Otomobil Taksi Minibüs (8-14 koltuk) Otobüs (15-29 koltuk) Otobüs (30 ve üstü koltuk) Dolmuş (4-7 koltuk) Minibüs Dolmuş (8-14 koltuk) Otobüs Dolmuş (15-29 koltuk) Otobüs Dolmuş (30 ve üstü koltuk) * Bu tarife kapsamındaki araçlar için yer alan koltuk sayısı şoför hariç belirlenmiş olup, ruhsatta belirtilen koltuk sayısının bir eksiğine denk gelmektedir. EK (Değişik: RG ) Tablo 1 1/1/2013tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları A-Sağlık Gideri B-Sakatlanma ve Ölüm * 1 Otomobil Taksi Minibüs koltuk) 4 Otobüs (15-29 koltuk) 5 Otobüs ve üstü koltuk)

6 16 Dolmuş (4-7 koltuk) Minibüs Dolmuş (8-14 koltuk) Otobüs Dolmuş (15-29 koltuk) Otobüs Dolmuş (30 ve üstü koltuk) * Bu tarife kapsamındaki araçlar için yer alan koltuk sayısı şoför hariç belirlenmiş olup, ruhsatta belirtilen koltuk sayısının bir eksiğine denk gelmektedir.