Şasi çerçevesine kaynak yapma. Kaynak bölgeleri ÖNEMLİ! Tüm kaynak işleminin eğitimli personel tarafından profesyonel bir şekilde gerçekleştirilmesi

Transkript

1 Genel Genel Tüm kaynak işleminin eğitimli personel tarafından profesyonel bir şekilde gerçekleştirilmesi gerekir. Kaynak işlemleri kaynak bölgesi etrafındaki yapıda çatlak oluşma ihtimalini artırdığından bu bölgelerde kaynak yapmaktan kaçının. Bu durum özellikle yüksek, kuvvet ve yorulma direnci olan şasi alanları için geçerlidir. Kaynak bölgeleri Yük kamyona dengeli bir şekilde dağıtıldığında, örn: kapalı kasa Şasi çerçevesinin onarılması veya güçlendirilmesi gerektiğinde Aks mesafesinin değiştirilmesi gerektiğinde Ön dingil ve son tekerlek aksının 350 mm arkası arasındaki alanda kaynatma işlemine yalnızca aşağıdaki durumlarda izin verilir: Daha fazla bilgi Aks mesafesini değiştirme belgesinde bulunur. Son tekerlek aksının 350 mm arkasından arka kenara kaynak işlemine yalnızca arka uzantısı büyük baskıya maruz kalmış kamyonlarda izin verilir. Bu nedenle bu bölgede yapılan kaynak işlemleri, aşağıda belirtilen donanımlardan herhangi birine sahip olan kamyonlarda gerçekleştirilmemelidir: Arkaya monte edilmiş vinç Arka lift Römork bağlama mekanizması Diğer arkaya monte edilen donanımlar Scania CV AB 016, Sweden 1 (5)

2 Malzeme bozunması Çatlaklar ve malzemelerin gevrekleşmesi şasi çerçevesinin kuvvetini azaltır. Şasi çerçevesinin malzeme özellikleri, özellikle travers 650 C'den daha fazla ısıtıldığında bozulur. Şasi çerçevesinin düzeltilmesi gibi işlemler sırasında sıcaklığın çok fazla yükselmediğinden emin olun. Max 650 C UYARI! Araç üzerinde gerçekleştirilen tüm kaynak, kesme ve taşlama işlemleri yüksek yanma riski meydana getirdiğinden plastikler ve ısıya duyarlı diğer malzemeler kolayca alev alıp eriyebilir Kaynak ve taşlama sırasında çıkan kıvılcımlar kor halinde kalıp işlem tamamlandıktan uzun süre sonra da malzemenin alev almasına neden olabilir Kaynak bağlantısının yüksek kalitede ve deliksiz olduğunu daima kontrol edin. Kaynak dikişini yüksek gerilimli bir bölgede bitirmeyin. Üst yapıyı monte etmek için çerçeve üzerinde kaynak yapmaya müsaade edilmemektedir. Traversler ve uç plakaları üzerinde kaynak yapmayın. Pas korumalı çinko kaplamanın kaynak işlemi sırasında hasar görmesi durumunda yenilenmesi gerekir: Tüm metalin pas korumalı olması gerekir. Pas koruma yağı ve gövde altı korumanın hasar görmesi durumunda yenilenmesi gerekir. Scania CV AB 016, Sweden (5)

3 Boyama hakkında daha fazla bilgi Şasi, dingil ve tekerlek jantlarının üzerini boyama belgesinde bulunur. Kaynak işlemine başlamadan önce tüm yağ döküntülerini ve kiri temizlemek için kaynak yapılacak alanın etrafını temizleyin. Şasinin açıkta kalan bölgelerini ateşe dayanıklı hasır veya diğer malzemelerle koruyun. Aks yaylarına yakın bir kaynak işlemi sırasında yay yapraklarını kaynak kıvılcımından koruyun. Plastik fren borularını ve kablo demetlerini koruyun. Kaynak işlemlerini mümkünse kamyonun risk bölgesinin dışında gerçekleştirin. Scania CV AB 016, Sweden 3 (5)

4 Elektrikli kaynak Elektrikli kaynak Aracın elektrik sistemi çok sayıda kumanda ünitesi, elektrikli kumanda cihazları ve elektrikli parçalarla birlikte CAN teknolojisi üzerine kuruludur. Bunlar kaynak sırasındaki elektrik etkilenmelerinde hassaslık gösterebilir. Kaynak aletini kaynak noktasına mümkün olduğunca yakın bir yerden topraklayın. Hassas elektronik donanımı ani akım ve yüksek voltajdan korumak için kablo terminalini akünün eksi terminalinden sökün. DC kaynaklama için aşağıdaki elektrotları kullanın: Esab OK veya muadili Oerlikon Super Cord FILARC 35 Kaynak aletini kaynak noktasına mümkün olduğunca yakın bir yerden topraklayın AC kaynaklama için aşağıdaki elektrotları kullanın: Esab OK Oerlikon Spezial veya muadili MAG kaynaklama için: Dolgu metali ESAB OK Autorod 1,51, Ø 1 mm Gaz AGA-MIX AK 0 (%80 Ar +%0 CO) veya FOGON 0 Gaz miktarı 10 dm³/dak. Scania CV AB 016, Sweden 4 (5)

5 İş tanımı Deliklerin doldurulması için aşağıdaki iş tanımını takip edin. Delikleri doldurmak için kaynak yapma İş tanımı 1. Deliği yivleyin.. Yan traversin içine bir vida kelepçesi veya benzeri bir malzeme kullanarak bakır bir levhayı (1) sıkıştırın. 3. Deliğe () kaynak yapın. 4. Bakır levhayı çıkartın ve yan kolun içinde kaynağı sonlandırın. 5. Kaynak bölgesini her iki taraftan da taşlayarak düzeltin. 6. Bölgeye paslanma önleyici malzeme uygulayın. Kaynak yaparken daha büyük deliklerin doldurulması için bir rondela kullanılabilir Kaynak bağlantılarını meyillendirme 30 Kaynak bağlantılarını şekilde görüldüğü gibi meyillendirin. A = Metalik ark kaynağı B = MIG kaynağı A 30 B Scania CV AB 016, Sweden 5 (5)