İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 34-LC6980 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 11 WVWZZZ16ZEM Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-LC6980 Volkswagen JETTA WVWZZZ16ZEM /07/ Gri Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 11/03/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 11/03/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ön kol dayama ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Yol Bilgisayarı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Hava Perdeleri Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91H 5,0mm / 5,0mm 2 205/55R16 91H 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 11 Lastik, sağ arka > hasarlı Jant, sağ arka > Çizik Jant, sağ ön > Çizik Lastik, sağ ön > deforme olmuş Jant, sol ön > Çizik Jant, sol arka > Çizik

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 11 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0,3 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 11 Kaporta Ekspertizi B D B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 11 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 11

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 11 Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Vuruk Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Tampon, arka Arka tampon > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Ezik Diğer Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Kaporta A-direk, sağ - yarım boyalı Kaporta B-direk, sağ - yarım boyalı Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Elektrik donanımı/pano Çakmak - eksik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 11 Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş Döşemeler/Kapaklar A-direk iç kaplaması, sol > deforme olmuş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > deforme olmuş Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Pedallar El freni kolu > deforme olmuş Tavan Tavan > Taş izi

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 11 Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Ön tampon > hasarlı Ön tampon > hasarlı Ön tampon > hasarlı Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Taş izi Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Taş izi Plaka > hasarlı Egzoz sistemi Susturucu muhafaza sacı arka > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Araç genelinde yüzeysel çizik,boya ve zift lekeleri mevcut.ön takımda ses var.

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 11 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.